有哪些
臺車安全操作規(guī)程
臺車，作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要運輸設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵要點：
1. 司機資質(zhì)：操作臺車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書，并熟悉設(shè)備的操作和維護。
2. 設(shè)備檢查：每次使用前，應(yīng)檢查臺車的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎磨損情況以及載重限制，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
3. 裝載規(guī)則：裝載貨物應(yīng)均勻分布，不超過臺車的最大承載能力，避免因超載導(dǎo)致的安全隱患。
4. 行駛安全：臺車行駛時保持勻速，避免急剎車或急轉(zhuǎn)彎。在狹窄區(qū)域或視線不良的地方，應(yīng)降低速度并鳴笛警示。
5. 應(yīng)急處理：熟知應(yīng)急停車和疏散程序，遇到緊急情況能迅速做出反應(yīng)。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行設(shè)備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保設(shè)備的正常運行。
目的和意義
制定并執(zhí)行臺車安全操作規(guī)程，旨在保障員工的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。也能延長設(shè)備壽命，減少維修成本，提高生產(chǎn)效率。一個健全的安全操作規(guī)程，可以構(gòu)建出安全、有序的工作環(huán)境，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
注意事項
1. 司機在操作過程中應(yīng)全程佩戴安全帽，禁止在駕駛過程中接打電話或從事其他分散注意力的行為。
2. 遇到行人或障礙物時，應(yīng)提前減速，必要時停車讓行。
3. 臺車在停放時，務(wù)必拉緊手剎，關(guān)閉電源，避免無意識啟動造成的意外。
4. 對于新入職員工，應(yīng)在資深駕駛員的指導(dǎo)下進行實習(xí)操作，熟悉流程后再獨立駕駛。
5. 在雨雪天氣或地面濕滑時，應(yīng)降低行駛速度，增加安全距離，以防滑動。
6. 定期進行安全培訓(xùn)，提醒員工遵守規(guī)程，提高安全意識。
這些規(guī)程的執(zhí)行需要每個員工的積極配合，共同維護良好的安全生產(chǎn)氛圍。只有人人參與，才能確保臺車操作的安全，實現(xiàn)企業(yè)安全目標。
臺車安全操作規(guī)程范文
第1篇 臺車安全操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
3、 行走作業(yè)：1) 臺車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。2) 行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應(yīng)注意。由于臺車的機體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大，機體的前端與尾端也會擺。
第2篇 隧道液壓襯砌臺車:安全操作規(guī)程
1. 臺車工作前,應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作,檢查電源相序和漏電保護裝置,避免臺車漏電和電機反轉(zhuǎn)造成逆向行駛;
2. 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好,臺車前進方向無危巖和障礙物,機械制動系統(tǒng)完好,在確認各部完好無誤時,再鳴號前進;
3. 臺車行走時,應(yīng)有專人指揮,臺車前后左右頂部要設(shè)防護崗,操作人員要聽從指揮,嚴守崗位;
4. 實行掛牌制,打好前后眼木,準備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準,開動前回鈴示警,穿行模板前,必須停車檢查各部有無障礙物,確認無誤時再啟動通過;
5. 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時,一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿,掛好鏈條等再進行,以確保安全無誤;
6. 臺車立模時,必須先將機械制動,做好防護,確保無閑雜人員進入工作區(qū),操作時要精神集中,認真細致;
7. 高空作業(yè)時操作人員應(yīng)栓好安全帶,并注意工具等物件不要掉落傷人;
8. 工作完成后關(guān)掉電源,將臺車清洗干凈,但必須防止水進入電氣部分;
9. 對臺車進行維護保養(yǎng),對各潤滑點加注潤滑油(脂)。
中鐵一局酉黔項目部
第3篇 鋼模板襯砌臺車安全操作規(guī)程
一、臺車工作前，應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進方向無危巖和障礙物。機械制動系統(tǒng)完好。在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。
三、臺車行走時，應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護崗。操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。
四、實行掛牌制，訂好前后眼木。準備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準，開動前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認無誤時再啟動通過。
五、臺車的起吊機具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負責(zé)操作。起吊前必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認起吊機具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進行，以確保安全無誤。
七、臺車立模時，必須先將機械制動，作好防護、確保無閑雜人員進入工作區(qū)。操作時要精神集中，認真細致。
八、高空作業(yè)時操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關(guān)掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進入電氣部分。
十、對臺車進行維護保養(yǎng)，對各潤滑點加注潤滑油(脂)。
第4篇 臺車爐維護檢修的操作規(guī)程說明
1、操作人員必須了解以下幾點： a、電爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。
b、配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的布置及安全裝置的位置等。
c、操作工藝和安全操作規(guī)程。
2、運行前準備工作檢查
a、設(shè)備的電源是否正常，是否有斷相、短路或裸線等情況。
b、檢查接地裝置接線處的接觸是否良好。
c、檢查加熱元件是否有損壞的地方，各連接處的接觸是否良好，有否與爐體及罩殼相接觸的地方。
d、檢查溫控系統(tǒng)是否有不正常的現(xiàn)象。
e、檢查爐門升降、臺車進出運行是否正常。
3、帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆炸性氣體的工件嚴禁進入爐體加工，以免影響加熱元件和耐火材料使用壽命及引起爆炸等事故。
4、電爐不得超溫運行，否則會縮短設(shè)備的使用壽命。
5、氧化皮太多的工件進爐前需清除，可用鋼絲刷刷下。
6、工件均勻堆放，離加熱元件應(yīng)在100-150mm左右。
7、嚴禁野蠻操作，工件應(yīng)輕放，避免沖擊。
8、電爐使用時操作人員不得擅自離開崗位，必須隨時注意電爐的工作狀況是否正常。
9、電爐在進行裝卸工件時，必須先切斷加熱元件電源，以保證操作人員的安全。
10、爐膛的氧化物(包括電爐絲下)應(yīng)經(jīng)常清理，至少每周一次或五爐次一次。爐底板下可用壓縮空氣吹。
11、電阻絲如經(jīng)使用后，就不得碰撞拗折，以免斷裂。
12、電爐電動機需定期檢查，添加潤滑油等，注意使用安全。
13、傳動軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油，以防因缺油而損傷軸套。
14、定期檢查加熱元件的使用情況。加熱元件經(jīng)短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未嚴重腐蝕而折斷時，可用與電爐絲相同的材料(或電爐絲本身)作為焊條，采用乙炔氣進行加熱焊接，焊條采用50%白云粉末混合而成，若加熱元件嚴重腐蝕不能使用時，則應(yīng)另行更換。
15、定期校驗儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測溫不正確而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
第5篇 鑿巖臺車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭等應(yīng)無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。
二、工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應(yīng)注意。由于臺車的機體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時，要特別注意四周。卷起電纜時，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進行作業(yè)。
5．液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應(yīng)立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時更應(yīng)注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4．必須先張開支腿后，方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6．若臂需移位時，必須先退回導(dǎo)桿，使頂點離開工作面，同時注意臂下是否有人，并且注意人應(yīng)在臂移位時能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提醒下方作業(yè)人員注意，隨時查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。
8．移動臂時，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴禁用臺車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2．臺車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。
4．操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應(yīng)切斷臺車電源。
六、其它注意事項
1．當發(fā)動機過熱時，立即停止運轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。
2．發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風(fēng)不良處長時間運轉(zhuǎn)。
3．關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應(yīng)立即停止發(fā)動機或電動機。
5．經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
第6篇 臺車式電阻爐安全技術(shù)操作規(guī)程
一．一般規(guī)定
1、操作人員必須了解電爐及輔助設(shè)備基礎(chǔ)的構(gòu)造和工作特性，同時還須知道電、氣管路的分布情況，經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后，方能持證上崗。
2、上班前不準喝酒，工作時精力集中，不做與工作無關(guān)的事情。
二．操作前的準備
3、電爐通電前須檢查爐襯是否有傾斜，裂紋等，并檢查加熱元件的使用情況，檢查限位開關(guān)是否處于正常工作位置。
4、使用前需檢查接地裝置的接觸是否完好，爐門的啟閉是否靈活，臺車的行走是否平穩(wěn)
5、開爐前檢查各儀表是否正常。
6、臺車進出前檢查道軌和爐門口是否有人，否則不允許開車。
三．操作
7、臺車即將完全進入爐體時，操作人員應(yīng)點動操作按鈕，防止臺車撞擊爐體。
8、裝卸工件時應(yīng)輕拿輕放，防止碰壞臺車，裝爐的工件嚴禁超出臺車工作面。
9、揮發(fā)性或爆炸性氣體的工件，嚴禁進入爐內(nèi)加熱。
10、爐在進行裝卸工件時，限位開關(guān)會自動切斷加熱元件電源，應(yīng)采取有效措施，防止影響熱處理質(zhì)量。
11、電爐不得超溫或超載運行。
12、臺車爐配有熱風(fēng)循環(huán)機，臺車爐需先打開風(fēng)機后，方可升溫加熱工作。停爐后，爐內(nèi)溫度必須降到300℃以下，方可停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)，否則風(fēng)機會燒壞變形。
13、設(shè)定溫度時，按△或▼選定溫度后按end鍵確定。原圖記錄儀的設(shè)定溫度要超過智能儀表設(shè)定的溫度15℃。，方可保證智能表正常運行。
14、關(guān)閉爐門后開始按升溫按鈕，升溫保溫由專人負責(zé)，防止出現(xiàn)故障仍繼續(xù)升溫對爐體造成損壞。
15、升溫過程中若儀器出現(xiàn)故障或異常需關(guān)閉電柜拉閘斷電，檢查情況修復(fù)后，方可繼續(xù)升溫加溫。
16、加熱元件在使用后不得隨意碰撞，扭折，防止斷裂。
17、發(fā)現(xiàn)爐體有輕微損壞時，須用耐火纖維修補，并重新烘爐。
18、定期在回轉(zhuǎn)部位潤滑油（脂）。
四．收尾工作
十一、定期清掃臺車上的氧化皮。
第7篇 鑿巖臺車工安全技術(shù)操作規(guī)程
鑿巖臺車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動,必須緩慢,在其下部和側(cè)旁不準站人。
(2)鑿巖時必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉(zhuǎn)動時強行掛檔。
(4)臺車移動時要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設(shè)備、
人員等。
(5)作業(yè)過程中需要檢查電氣、機械、風(fēng)動等部件時,必須停電停風(fēng)。
(6)鑿巖結(jié)束后,收拾好工具,切斷電源,把臺車送到安全地點。
(7)禁止非工作人員到臺車周圍活動和觸摸操縱臺車。
第8篇 濕噴臺車操作人員安全操作規(guī)程
1、噴射手在進入施工現(xiàn)場時,必須佩戴安全帽、防塵口罩、手套等勞保用品。
2、進入施工現(xiàn)場后,先觀察作業(yè)巖面是否穩(wěn)定、有無危石、鋼筋網(wǎng)是否牢固、與錨桿焊接是否可靠。
3、檢查噴射管、速凝劑管是否完好、通暢,各連接處是否牢固。
4、在未控制好噴頭時不得發(fā)出送風(fēng)指令。
5、噴頭在任何情況下不得指向人、機器、設(shè)備、電器,以免造成人身傷害和財產(chǎn)損失。
6、在噴射前應(yīng)用高壓風(fēng)吹拭作業(yè)巖面,以清潔巖面,去除危石。
7、在噴射過程中,需要增、減風(fēng)量和速凝劑用量時,應(yīng)及時通知噴射機操作人員,通知時應(yīng)用準確的語言和雙方事前約定的手勢、或其它方式一起搭配使用,以免造成誤會。
8、噴射中發(fā)生噴射管堵管時應(yīng)及時處理,處理時,應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),控制好噴嘴,避免余風(fēng)在疏通噴射管時,混凝土射出或噴射管亂擺,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失松開快速接頭時應(yīng)緩慢且不能一次松開完,避免余氣傷人。
9、速凝劑管路堵塞時應(yīng)及時處理,處理時,應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),速凝劑外泄方向不得指向人,松開連接螺母時應(yīng)緩慢且不能一次松開,避免余氣使速凝劑噴出傷人。
10、噴射間隙,應(yīng)關(guān)閉高壓風(fēng),且使噴嘴向下指向地面,以免混凝土漿堵塞速凝劑管路。
11、停止噴射時,應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管、速凝劑管路,若兩次噴射間隔時間超過30分鐘,應(yīng)用水洗凈噴射管和速凝劑管路。
第9篇 襯砌臺車安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負責(zé)日常例行保養(yǎng),對襯砌臺車進行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準備
3.1臺車拼裝完應(yīng)逐個檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗收合格后方準使用。
3.2工人在臺車上施工時要佩帶安全帶,操作部位要滿鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺車兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺車軌道基面應(yīng)堅實平整,嚴禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺車輪距相符。
4.2襯砌臺車軌道頂面與隧道開挖基面基本平行,當坡度較大時,應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺車運行時脫軌。臺車處于閑置狀態(tài)時,應(yīng)用木楔將臺車輪子楔緊,防止臺車滑動。
4.3臺車移動或就位,當臺車在自有動力下移動時,操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗的人操作,同時前進方向兩側(cè)各派一人查看臺車運行情況,在出現(xiàn)異常情況時,隨時通知操作人員制動臺車;當臺車使用外力(用裝載機或挖掘機)移動時,裝載機(或挖掘機)用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺車,緩慢移動,讓臺車在自重力作用下移動,嚴禁順隧道坡度方向拉移臺車。
4.4臺車移動過程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當移動困難時,應(yīng)認真檢查臺車兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺車運行,嚴禁生拉硬拽。當鋼筋侵限阻礙臺車行走或?qū)⑴_車卡住時,應(yīng)停止臺車移動,處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴禁強行前進或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺車就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺車的輪子用木楔楔緊,然后在測量人員指導(dǎo)下進行臺車定位。當臺車偏移較大時,應(yīng)分次對稱調(diào)整油缸使臺車達到要求。當臺車定位合格后,應(yīng)首先將臺車底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對稱將臺車兩側(cè)的千斤頂旋緊。當臺車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開,以保護油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個認真檢查千斤頂,確保每個絲杠千斤頂已擰緊,每個液壓千斤頂已卸壓。混凝土澆注過程中,應(yīng)對稱澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專人檢查千斤頂,并及時緊固。當本?；炷梁穸容^厚、方量較大時,應(yīng)適當放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑?；驖q模。封頂時,應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開始逐個前移,并設(shè)專人看端模;當混凝土已到達端模部位時應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿。
4.7臺車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴禁將臺車供電控制電箱安裝在臺車上;臺車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動作電流不得大于30mma,漏電動作電時間不得大于0.1s;臺車電源線必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺車應(yīng)做可靠接地。
4.9臺車上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護罩。
5、其他注意事項
5.1施工期間有車輛從臺車下面通過時,減速通行,現(xiàn)場有專門交通疏導(dǎo)人員對通行車輛進行指揮,嚴防車輛撞擊臺車。
第10篇 錨桿臺車:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、臺車的起動、行駛、停車
1. 檢查停車制動開關(guān)上否合上,如未合上,不能起動發(fā)動機;
2. 檢查選擇開關(guān)是否放在中位。如不在中位,則不能起動發(fā)動機;
3. 檢查發(fā)動機熄火開關(guān)是否全部壓下;
4. 把起動開關(guān)轉(zhuǎn)到“運轉(zhuǎn)”位置,各示警燈是否亮起;
5. 打開測試開關(guān),檢查風(fēng)扇皮帶斷裂蜂鳴器是否發(fā)響,液壓油位及發(fā)動機溫度示警燈是否亮起。如蜂鳴器發(fā)響或溫度示警燈亮起,則不能起動。檢查完后關(guān)掉測試燈開關(guān);
6.如果發(fā)動機是冷車,先把開關(guān)擰到“預(yù)熱”位置,預(yù)熱5~20s;
7.所有示警燈熄滅后,方能起步;
8.起步前,檢查臺車附近是否有人停留,支腿是否收回,大臂是否就位。打開旋轉(zhuǎn)警報燈和行駛燈;
9.行駛完后,關(guān)掉電瓶開關(guān),放掉儲氣筒的水。
二、臺車就位及準備
1. 把臺車開到鑿巖位置就位后,放下支腿調(diào)平臺車。
2. 將電纜接到電源線上,通過電壓表檢查電源電壓。
3. 確保相序指示燈亮起。
4. 接通臺車上的水管,并打開水開關(guān),使水通過濾清器,察看水壓表,起動水泵前,進水壓力不應(yīng)低于0.5mpa。
5. 將操作臺上所有操作手柄均置于中位。
6. 給錨桿貯存器加裝錨桿時,切勿站在鉆臂下方。
三、臺車鉆孔
1. 把大臂和導(dǎo)軌對準鉆孔位置。
2. 打開沖洗水開關(guān)。
3. 將旋轉(zhuǎn)手柄推到前位,使轉(zhuǎn)桿機構(gòu)左旋。
4. 把推進手柄推到前位,使推進器向前推進鉆頭頂住巖面,然后把手柄置于中位。
5. 將沖擊手柄拉到中位,進行輕沖擊。
6. 把推進手柄推到前位,進行開孔掛眼。
7. 當鉆頭已鉆入巖面開好鉆孔后,將沖擊手柄推到前位。
8. 檢查推進油壓,通過調(diào)整推進調(diào)壓閥,調(diào)定推進力,推薦使用壓力為4~8mpa。
9. 鉆孔完畢后,沖擊手柄和推進手柄置于中位。
10. 當鑿巖機退至后位時,切斷水流,將推進手柄和回轉(zhuǎn)手柄置于中位。
四、臺車的軟管注漿
1. 把三位支承托架選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到“注漿”位置,此時鉆桿托架將自動打開。
2. 把樹脂筒裝填管手柄向前推,伸出樹脂筒裝填管。
3. 把注漿管伸縮手柄向前推,使注漿管向前推出,推進壓力可由軟管推進力調(diào)整閥調(diào)整。
4. 當注漿軟管到達洞頂時,起到水泥泵。
5. 輕輕向后扳手柄,緩慢收回軟管,其速度應(yīng)和注漿速度匹配。收回速度可由收回節(jié)流閥調(diào)整。
6. 當錨桿孔中灌漿時,水泥泵停轉(zhuǎn),注漿軟管停止縮架。
五、臺車的錨桿
1. 轉(zhuǎn)動選擇開關(guān),使三位支承托架轉(zhuǎn)到“上錨桿”位置,三位支承托架轉(zhuǎn)換時,樹脂筒裝填管自動轉(zhuǎn)回原位。
2. 向前推錨桿推進桿,使錨桿向前推進。
3. 當錨桿進入鉆孔時,向前推錨桿旋轉(zhuǎn)手柄,使錨桿旋轉(zhuǎn)器旋轉(zhuǎn)。
4. 當錨桿一半進入鉆孔中時,松開錨桿支承托架。
5. 把錨桿全部插入鉆孔中。
6. 關(guān)閉錨桿旋轉(zhuǎn)手柄和錨桿推進手柄,讓灌注的混合物凝固1~2min。
7. 在凝固期間,打開沖洗水開關(guān),將貯桿器和三位支承托架洗干凈。
8. 向后拉操作桿,使錨桿旋轉(zhuǎn)器右轉(zhuǎn)擰緊錨桿螺母。
9. 操作操作桿使錨桿旋轉(zhuǎn)器退回原位,然后把該操作桿置于中位。
10. 操作操作桿,使導(dǎo)軌退回,檢查導(dǎo)軌是否已經(jīng)完全退回。
11. 把三位支承托架選擇開關(guān)擰到鉆孔位置,在進行下一步動作前,應(yīng)確保已轉(zhuǎn)換到鉆孔位置。
第11篇 鋼模板襯砌臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 臺車工作前，應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2、 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進方向無危巖和障礙物，機械制動系統(tǒng)完好，在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。
3、 臺車行走時，應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護崗。操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。
4、 臺車的起吊機具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負責(zé)操作。起吊前必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認起吊機具已起作用后方可作業(yè)。
5、 臺車立模時，必須先將機械制動，作好防護、確保無閑雜人員進入工作區(qū)。操作時要精神集中，認真細致。
6、 高空作業(yè)時操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
7、 工作完成后關(guān)掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進入電氣部分。
8、 對臺車進行維護保養(yǎng)，對各潤滑點加注潤滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作業(yè)。
第12篇 濕噴臺車安全操作規(guī)程
1、濕噴機操作人員獨立操作前必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,方可上崗。
2、施工時,濕噴機必須安置在安全的地方,擺放平穩(wěn),所有輪子必須著地。
3、外接電源線時,必須先關(guān)閉電源開關(guān),并檢查電纜線是否有破損,電纜線必須懸掛,不得置于水中。
4、開機前應(yīng)先檢查料斗中是否有異物,推進缸冷卻水箱內(nèi)水是否足夠、清潔。
5、噴射前必須檢查系統(tǒng)風(fēng)壓是否足夠、電壓是否在合格范圍、拉桿壓緊力是否合適、轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)方向是否正確、振動電機和計量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
6、噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢、信號。
7、在噴射過程中,必須隨時觀察工作風(fēng)壓的變化,并隨時保持與噴射手聯(lián)系,根據(jù)情況及時調(diào)整風(fēng)量和速凝劑用量。
8、噴射中發(fā)生噴射管堵管時應(yīng)及時處理,處理時,應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),控制好噴嘴,避免余風(fēng)在疏通噴射管時,混凝土射出或噴射管亂擺,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,松開快速接頭時應(yīng)緩慢且不能一次松開完,避免余氣傷人。
9、速凝劑管路堵塞時應(yīng)及時處理,處理時,應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),速凝劑外泄方向不得指向人,松開連接螺母時應(yīng)緩慢且不能一次松開,避免余氣使速凝劑噴出傷人。
10、停止噴射時,應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管、速凝劑管路,若兩次噴射間隔時間超過30分鐘,應(yīng)用水洗凈濕噴機、噴射管和速凝劑管路。
11、清洗濕噴機時應(yīng)避免水濺濕電器元件。
12、清洗完濕噴機應(yīng)將壓板、料斗復(fù)位,切斷風(fēng)、水、電源。
第13篇 手動平臺車安全操作規(guī)程
1、用前檢查車輛是否完好，傳動機構(gòu)及其潤滑狀況是否正常，清除沿軌道堆存的障礙物。啟動前應(yīng)發(fā)出信號。
2、運行過程中，避免急啟動急停車，防止貨物由于慣性滑落發(fā)生危險。
3、工作時，須兩人以上同時作業(yè)，一人操作手動平車，另一人注意車上貨物及周圍情況，提醒過往人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
4、裝卸貨物時，應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕、大不壓小、碼放平穩(wěn)，平車上貨物堆放不得超載、超長、超寬、超高（碼放高度不得超過1.5米），貨物在起吊過程中，距貨物3米內(nèi)不許站人。
5、定期檢查和更換易損零、部件，調(diào)整輸送器速度，檢修和更換零件都必須停機進行。
6、每天使用完手動平車后，停穩(wěn)停住車輛，打掃工作區(qū)域，保持周圍清潔，檢查無誤后方可離開。
第14篇 井下鑿巖臺車司機安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責(zé)
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對本崗位安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。
1.2做業(yè)時要穿戴好勞動保護用品(具),認真做好自我防護。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓(xùn),積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動,不斷提高安全責(zé)任意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
1.4嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術(shù)性能、安全要求、操作方法及維護保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識;具備用電安全、消防安全的基本知識。
2.崗位存在的主要危險有害因素
2.1設(shè)備線路短路或發(fā)動機機體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災(zāi)事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺車在運行中出現(xiàn)熄火故障,使制動、轉(zhuǎn)向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設(shè)備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時,易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護保養(yǎng)、檢修時易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺車司機要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設(shè)備維護及保養(yǎng)工作,確保設(shè)備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進入工作面之前必須對現(xiàn)場安全狀況進行檢查確認。
3.1.3. 在鑿巖臺車移動之后和每個作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺車帶“病”運行。
3.1.4. 鑿巖臺車在運行時,司機要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關(guān)掉發(fā)動機,禁止在加油現(xiàn)場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動或掉落的部件必須采取相應(yīng)的安全措施進行安全確認。
3.1.7.在對鑿巖臺車進行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應(yīng)請維修人員來排除故障。
3.1.9.當鑿巖臺車的檢查和調(diào)整必須要在鑿巖臺車處于運行中進行時這種調(diào)整和檢查不能少于兩個人。其中一個人必須堅守在控制臺,并密切監(jiān)視整個工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設(shè)備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動,全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機油油位、空壓機油位、釬尾潤滑油油位,必要時加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動機空氣濾清器及進氣管道是否嚴密。并根據(jù)說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉(zhuǎn)向缸兩端軸承,傳動軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進器各潤滑點,必要時及時加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進器導(dǎo)軌及推進延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進器釬桿導(dǎo)向襯套和推進器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴重的要及時更換。
3.2.11.檢查鑿巖機油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動機啟動
3.3.1.啟動發(fā)動機前要確認手制動按鈕在制動位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復(fù)位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動機啟動程序:合上電瓶開關(guān),油門踏下到其行程的三分之一處,轉(zhuǎn)動點火開關(guān)到啟動位置,發(fā)動機啟動后,要立即松開點火開關(guān)。如果啟動5秒鐘后,發(fā)動機不能發(fā)動,需先松開油門,連續(xù)轉(zhuǎn)動3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃氣體,1分鐘后再重新啟動。幾次啟動不成功要檢查原因。發(fā)動機太冷要預(yù)熱,轉(zhuǎn)動鑰匙到預(yù)熱位置,一般預(yù)熱時間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)時必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動機以低速運轉(zhuǎn),嚴禁冷車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。
3.3.4.發(fā)動機達到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動機啟動后的檢查
3.4.1.發(fā)動機啟動后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運行。根據(jù)指示燈檢查制動壓力,制動欠壓時指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動機機油壓力,欠壓時指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動機溫度。
3.4.2.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時臺車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達到正常溫度,在發(fā)動機怠速情況下檢查油位,必要時加油。
3.4.4.檢查制動系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動器與工作制動器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時更換濾芯。
3.5.臺車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)裝置垂直,大臂與推進器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動,選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時,要適當操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺車在前進中需要倒車行駛時,必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進行。嚴禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施,以防發(fā)生設(shè)備事故。
3.5.9.臺車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運行狀態(tài),臺車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時停車檢查。
3.6.鑿巖前的準備工作
3.6.1.臺車進入工作地點時,將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動狀態(tài),車輛行駛時電纜能自動放出。人工拖拽時,電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉(zhuǎn)動,電纜放出。
3.6.2.到達作業(yè)面時,選擇合適位置停穩(wěn)臺車,放下四個支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關(guān)出線端和進線端測試是否有電,在確認進線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標準;根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對作業(yè)面進行安全確認后,調(diào)整好大臂與推進梁打眼時的位置,推進梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動旋轉(zhuǎn)手柄,使釬桿轉(zhuǎn)動。
3.7.4.推動鑿巖機推進手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動沖擊手柄到輕沖擊位置,進行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機可退回重開。
3.7.6.釬頭進入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺車鑿眼時,應(yīng)從上到下依次進行,以防眼被堵塞;打完一個眼,可采用手動操作退回或自動退回鑿巖機的方式,并保持轉(zhuǎn)動和供水沖洗。
3.7.8.關(guān)上水閥,停止釬桿轉(zhuǎn)動,收回推進梁,進行下一個眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時,要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F(xiàn)象,及時判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機釬尾處,應(yīng)有明顯的油霧;如有異常抖動,說明鑿巖機蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺車的鑿巖作業(yè)設(shè)有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護開始動作。未經(jīng)允許臺車司機不允許調(diào)整臺車的防卡釬壓力和推進壓力。
3.7.12.嚴禁臺車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時,臺車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺車停于指定位置,大臂和推進梁操縱到適當位置,較長時間存放,大臂應(yīng)支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動器實施停車制動。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關(guān)車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報告
3.9.1當設(shè)備在運行中出現(xiàn)著火時,司機要在最短的時間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動力電源,并用就近的滅火器進行滅火,火勢較大,不能撲滅時要立即報告調(diào)度室或報火警。
3.9.2當鑿巖臺車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時,要立即采用停車制動實施制動,司機不能跳車,同時要抓牢,在臺車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設(shè)備,在安全的條件下,及時救護,報告工區(qū)或生產(chǎn)調(diào)度室,同時保護好現(xiàn)場。出現(xiàn)電器傷害要及時切斷動力電源,按以上過程實施救護和匯報。
4.崗位工藝參數(shù)、標準、相關(guān)記錄及要求
4.1司機要認真填寫《設(shè)備點檢記錄》、《鑿巖臺車運行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺車主要參數(shù):
發(fā)動機機油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動機機油溫度:故障顯示燈不亮;
風(fēng)扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機高推進壓力:55~100bar;
鑿巖機低推進壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第15篇 臺車式電阻爐安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、操作工必須專門培訓(xùn)，應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項，經(jīng)相關(guān)部門考核合格后，方可上崗工作。
2、操作者必須身體健康，視力在0.7以上，無色盲癥。聽力能滿足具體工作條件的要求。
3、操作者應(yīng)熟悉臺車式電阻爐及輔助設(shè)備（控制、儀表等）基本結(jié)構(gòu)和性能。
4、操作者應(yīng)熟悉爐體上安全裝置的作用。
5、實行專人操作制度，嚴格執(zhí)行交接班制度，非經(jīng)培訓(xùn)后人員，不得操作。
6、新安裝和經(jīng)過大修后的電爐，必須按規(guī)定烘爐之后，按規(guī)定進行試運行，經(jīng)有關(guān)部門確認合格后方可使用。
二、操作前的要求
1、在接通電源前，應(yīng)首先檢查控制線路是否正確，加熱元件的連接是否符合要求，接觸情況是否良好。
2、確認爐體及爐門符合要求，爐門與爐體密封狀況是否良好。
3、爐門門軸及爐門下部承重輪是否順暢，爐門壓緊機構(gòu)應(yīng)輕便靈活，工作可靠。
4、檢查臺車有無明顯缺陷，如果有破損立即修復(fù)。
三、操作中的要求
● 1、當檢查合格開始工作時，不得超限作業(yè)，裝殼高度不得超過70cm，寬度不得超過100cm。
●2、工件裝好后，關(guān)閉爐門，一切密封好后，接通主加熱回路，開始對爐子進行加熱，加熱一段時間要對爐子外圍觀察看有無跑溫現(xiàn)象，如有異常，停爐修復(fù)，修復(fù)正常后加熱爐子按正常加熱工藝規(guī)程操作。
● 3、工件出爐前，必須先關(guān)閉主加熱回路電源，然后再開啟爐門進行工件出爐（裝爐）作業(yè)。
●4、保溫工序。爐子加熱至規(guī)定溫度后進行保溫，保溫期間要勤巡回檢查溫控儀表及爐子保溫情況。達到規(guī)定保溫時間后，打開爐門。運出爐內(nèi)的工件，進行下道工序。
四、作業(yè)后的要求
1、工作完畢后，關(guān)閉爐門。
2、所有控制器在操作完畢后，扳到零位，切斷電源總開關(guān)。
3、整理臺車爐周圍環(huán)境，檢查爐體有無異常，做好交接班工作記錄，當面交代設(shè)備運行狀況及注意事項。
五、安全注意事項
1、操作者要穿戴好規(guī)定使用的勞動保護用品。
2、工作場地周圍要整齊，不得有妨礙操作物品。
3、嚴格按設(shè)備使用規(guī)定，不得超額定溫度使用，不得超有效加熱區(qū)區(qū)域范圍使用，注意工件與電熱元件和后墻保持一定距離。
4、嚴禁帶電操作和野蠻裝卸工件，防止觸電和碰壞工件及爐膛。
5、定期校對儀表和電熱偶，勤巡回檢查儀表溫度情況，保證爐溫控制可靠。防止跑溫事故。
6、當爐門正在運動時，不要靠近運動部件，防止被刮傷、燙傷。
7、為了防止操作出錯，操作者應(yīng)熟悉所有開關(guān)盒按鈕的標準位置，不要用濕手去接觸開關(guān)和按鈕，否則會引起短路或其它電氣故障，甚至危及人身安全。
8、除非維修時，絕不要拆除接線防護罩，維修前一定要關(guān)閉電柜總開關(guān)，并懸掛警示標志，維修后一定要重新裝好，并保證其防護功能。
9、禁止酒后和身體不適者操作。
10、生產(chǎn)結(jié)束時，及時切斷總電源，將加熱爐開關(guān)旋轉(zhuǎn)到斷開控位處，同時關(guān)閉儀表電源，按生產(chǎn)管理和設(shè)備制度規(guī)定，對設(shè)備和生產(chǎn)現(xiàn)場進行清掃并填寫好交接班事項和當面交待清楚后方可離崗。
重要提示：
1、 非專業(yè)維修人員，嚴禁接觸、靠近、操作爐體后方的電源接線處，以免造成人身傷害。
2、 電爐經(jīng)常處于高溫環(huán)境下雖然采用了相應(yīng)防護措施，操作者還應(yīng)注意被燙傷，燒傷等危險。
3、 加熱元件經(jīng)短期使用后，便不得碰撞，扭斷，以免斷裂。
4、 在上裝工件時應(yīng)注意擺放整齊、牢固，以免滑落及工件進出時造成爐體局部損壞。
