調(diào)度員連結(jié)員安全操作規(guī)程

有哪些

調(diào)度員連結(jié)員安全操作規(guī)程

一、調(diào)度員職責(zé)

1. 確保生產(chǎn)流程的順暢，合理安排作業(yè)任務(wù)。

2. 監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。

3. 與連結(jié)員保持有效溝通，協(xié)調(diào)工作進(jìn)度。

二、連結(jié)員職責(zé)

1. 執(zhí)行調(diào)度指令，進(jìn)行貨物裝卸和列車編組。

2. 檢查車輛狀況，確保行車安全。

3. 完成交接班手續(xù)，記錄作業(yè)詳情。

目的和意義

本規(guī)程旨在明確調(diào)度員和連結(jié)員的安全職責(zé)，提高工作效率，預(yù)防安全事故，保障鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過規(guī)范操作流程，減少人為錯誤，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。

注意事項(xiàng)

1. 調(diào)度員在下達(dá)指令時(shí)，必須清晰、準(zhǔn)確，避免產(chǎn)生誤解。連結(jié)員接到指令后，應(yīng)復(fù)述確認(rèn)，確保無誤執(zhí)行。

2. 保持良好的通訊設(shè)備，確保信息傳遞暢通。遇到通訊故障，應(yīng)立即采取備用措施，如使用無線對講機(jī)或手勢信號。

3. 調(diào)度員需密切關(guān)注天氣、線路和設(shè)備狀況，對可能影響安全的因素提前做出預(yù)判和調(diào)整。

4. 連結(jié)員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須穿戴防護(hù)裝備，遵守勞動保護(hù)規(guī)定，防止意外傷害。

5. 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交接內(nèi)容包括設(shè)備狀態(tài)、未完成任務(wù)、需要注意的事項(xiàng)等，確保工作連續(xù)性。

6. 在進(jìn)行車輛檢查時(shí)，連結(jié)員應(yīng)遵守“一看、二敲、三試”的原則，詳細(xì)檢查車鉤、制動裝置等關(guān)鍵部位。

7. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，無論是調(diào)度員還是連結(jié)員，都應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并采取相應(yīng)措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。

8. 在繁忙時(shí)段，調(diào)度員應(yīng)合理調(diào)配人力，避免過度勞累，保證作業(yè)人員的精神狀態(tài)。

9. 對于突發(fā)情況，如列車故障、信號異常等，應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案迅速處理，確?，F(xiàn)場秩序。

10. 堅(jiān)持定期培訓(xùn)，提升員工的安全意識和操作技能，確保規(guī)章制度深入人心。

調(diào)度員和連結(jié)員的安全操作規(guī)程是鐵路運(yùn)營的基礎(chǔ)，只有嚴(yán)格遵守，才能保障整個系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。每個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，每位員工都應(yīng)將安全放在首位，時(shí)刻保持警惕。

調(diào)度員連結(jié)員安全操作規(guī)程范文

1.應(yīng)保證行車及調(diào)車人員的安全及機(jī)車車輛完整(包括檢查廠內(nèi)道岔和車站送來的車輛各部完好狀態(tài))。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)報(bào)告值班調(diào)度。

2.在執(zhí)行作業(yè)前,應(yīng)了解線路情況和車輛停放位置,以及岔道開通狀態(tài),并將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)和同組人員傳達(dá)清楚。如改變調(diào)車計(jì)劃時(shí),必須迅速傳達(dá)改變情況。必要時(shí)可停車傳達(dá)。

3.嚴(yán)守廠內(nèi)速度規(guī)定,正確顯示信號,注意道岔標(biāo)志。遇有威脅行車安全情況下,要及時(shí)顯示停車信號,待排除障礙后,方可繼續(xù)工作。

4.對無人看守的道岔,必須停用檢查,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行作業(yè)。

5.作業(yè)中必須在車輛行進(jìn)方向前領(lǐng)車。通過曲線必須顯示中轉(zhuǎn)信號標(biāo)志。嚴(yán)禁調(diào)車人員和連結(jié)人員飛乘飛降(限在3公里速度內(nèi)下車)。

6.車輛在行駛中嚴(yán)禁,

(1)站在車輛的連接器上;

(2)手拉蓬布;

(3)跨越車輛或在車頂上爬行。

7.車輛通過堆物地帶必須確認(rèn)安全(軌道兩旁1.5米之內(nèi)不得有貨物)之后方可通車。

8.連掛車輛時(shí),不準(zhǔn)在兩車之間穿越。先檢查風(fēng)管,大鉤及線路,確認(rèn)安全后,方可接風(fēng)管行車。嚴(yán)禁行駛中摘風(fēng)管。

9.手推調(diào)車時(shí),手閘必須良好,專人負(fù)責(zé)制動,時(shí)速不得超過3公里。

10.廠內(nèi)禁止溜放作業(yè)。車輛必須停留在警沖標(biāo)內(nèi),并作手制動和采取防溜措施,防止溜跑事故。