有哪些
熱力點及熱力管網(wǎng)安全操作規(guī)程
一、熱力點安全操作
1. 設(shè)備檢查：每日開始工作前，對熱力設(shè)備進行全面檢查，確保無泄漏、損壞或異常情況。
2. 運行監(jiān)控：運行期間，持續(xù)監(jiān)測設(shè)備溫度、壓力和流量，確保在正常范圍內(nèi)。
3. 應(yīng)急準(zhǔn)備：設(shè)立應(yīng)急處理程序，一旦發(fā)生故障，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，減少損失。
二、熱力管網(wǎng)安全操作
1. 管網(wǎng)維護：定期進行管網(wǎng)清潔，防止積垢影響傳熱效率。
2. 壓力管理：控制管網(wǎng)壓力穩(wěn)定，避免因壓力過高導(dǎo)致爆裂事故。
3. 泄漏檢測：安裝泄漏報警裝置，并定期進行人工巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)泄漏。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范熱力點和熱力管網(wǎng)的操作流程，確保能源高效利用，防止安全事故的發(fā)生，保護人員安全和設(shè)施完好，維護生產(chǎn)秩序，降低運營成本，保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
注意事項
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能和操作方法，持證上崗。
2. 遵守勞動保護規(guī)定，穿戴防護裝備，如防燙傷手套、護目鏡等。
3. 緊急情況下，優(yōu)先保證人員安全，迅速撤離危險區(qū)域，再進行設(shè)備處理。
4. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)，避免破壞系統(tǒng)平衡，引發(fā)事故。
5. 對于發(fā)現(xiàn)的異常情況，應(yīng)及時上報，不得隱瞞或自行處理。
6. 定期進行安全演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
7. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積，減少安全隱患。
8. 注意設(shè)備老化情況，適時進行更新改造，確保設(shè)備運行狀態(tài)良好。
熱力點和熱力管網(wǎng)的安全操作關(guān)乎企業(yè)的生產(chǎn)安全與經(jīng)濟效益，每位員工都應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程，共同營造安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
熱力點及熱力管網(wǎng)安全操作規(guī)程范文
[一]一般規(guī)定
1.熱網(wǎng)運行人員應(yīng)有2人以上堅守工作崗位,不得擅離職守,或做與工作無關(guān)的事情。
2.非工作人員,不得任意進入熱力點內(nèi),如有外單位參觀學(xué)習(xí),、應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),方能入內(nèi)。
3.每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。
4.熱力點運行值班人員應(yīng)設(shè)2人負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運行工作。
5.熱力點運行值班人員的具體工作應(yīng)包括對各用戶的水質(zhì)化驗工作。
6.在運行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時,應(yīng)及時向車間反映,以便及時處理。
7.按交換班制度認(rèn)真交接設(shè)備運行狀況和存在問題。
[二]操作規(guī)程
1.送汽操作
(1)生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調(diào)度通知后,方可供汽;
(2)送汽工作應(yīng)由組長或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮;
(3)送汽前應(yīng)對全線和所有閥門進行1次全面檢查;
(4)送汽前,應(yīng)在送汽沿線上派出人員,定點、定人進行泄水閥門的操作。要事先將泄水閥門打開,放凈管內(nèi)的余水,但要注意泄水閥門不能開得過大;
(5)沿線準(zhǔn)備工作做完后,送汽時,指揮人一定要通知泄水操作人員,提醒他們注意;
(6)總閥門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。每微動1次,都要等一定的時間后再操縱;
(7)對銹死閥門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動閥門手輪。
2.停汽操作
(1)停汽工作應(yīng)根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2)關(guān)閉總閥門后,應(yīng)觀察閥門是否關(guān)嚴(yán),并定點、定人將管內(nèi)余汽放凈;
(3)禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應(yīng)在半小時以后進行這項工作;
(4)停汽后的送汽工作,按送汽操作重新開始做起。
——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第2篇 熱力點及熱力管網(wǎng)操作規(guī)程
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網(wǎng)運行人員應(yīng)堅守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關(guān)的事情。
2. 非工作人員,不得任意進入熱力點內(nèi),如有外單位參觀學(xué)習(xí),應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),方能入內(nèi)。
3. 每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時,巡視工作應(yīng)另派人完成。
4. 熱力點運行值班人員,應(yīng)負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運行工作。
5. 熱力點運行值班人員的具體工作應(yīng)包括對各用戶的水質(zhì)化驗工作。
6. 在運行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時,應(yīng)及時向車間反映、以便及時處理。
7. 按交接班制度認(rèn)真交接設(shè)備運行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調(diào)度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應(yīng)由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
(3) 送汽前應(yīng)對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應(yīng)在送汽沿線上派出人員,定點,定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內(nèi)的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準(zhǔn)備工作完畢后,送汽時,指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。應(yīng)該在每微動一次,都要等一定時間。
(7) 對銹死的伐門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2) 關(guān)閉總伐門后,應(yīng)該觀察閥門是否關(guān)嚴(yán),并派人定點、定人將管內(nèi)余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應(yīng)在半小時后進行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
