有哪些
水上施工船舶安全操作規(guī)程
一、船舶安全檢查
1. 船舶在出工前必須進行全面的安全檢查，確保船體無損傷，機械設(shè)備運行正常。
2. 檢查救生設(shè)備，包括救生衣、救生圈、救生艇及應(yīng)急信號設(shè)備，確保數(shù)量充足且狀態(tài)良好。
3. 確認(rèn)消防設(shè)備完好，滅火器、消防栓、消防泵等應(yīng)能正常使用。
二、施工人員培訓(xùn)
1. 所有施工人員需接受水上作業(yè)安全培訓(xùn)，了解相關(guān)法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案。
2. 新入職員工必須經(jīng)過船上安全操作訓(xùn)練，合格后方可上崗。
三、施工期間操作規(guī)定
1. 施工時，船員應(yīng)穿戴好個人防護裝備，包括安全帽、救生衣和防滑鞋。
2. 船舶在施工區(qū)域應(yīng)保持適當(dāng)?shù)暮叫兴俣?，避免產(chǎn)生大的波浪影響其他船只。
3. 嚴(yán)禁在惡劣天氣條件下強行施工，如遇大風(fēng)、雷暴、濃霧等極端天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)并尋找安全避風(fēng)港。
四、通訊聯(lián)絡(luò)
1. 船上應(yīng)配備有效的通訊設(shè)備，如無線電對講機、vhf無線電等，保持與岸上指揮中心的暢通聯(lián)系。
2. 施工過程中，船長應(yīng)定時報告作業(yè)進度和安全狀況。
五、應(yīng)急處理
1. 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、人員落水、機械故障等情況的應(yīng)對措施。
2. 定期進行應(yīng)急演練，提高船員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
目的和意義
水上施工船舶安全操作規(guī)程旨在保障施工船舶及其船員在作業(yè)過程中的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，減少可能的人身傷害和財產(chǎn)損失。通過明確的操作規(guī)定，可以提高工作效率，降低風(fēng)險，同時也有助于維護良好的水上作業(yè)環(huán)境，確保施工項目的順利進行。
注意事項
1. 船員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，任何情況下不得擅自偏離規(guī)定。
2. 對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，應(yīng)立即上報并及時維修，不得帶病工作。
3. 在緊急情況下，生命安全優(yōu)先，應(yīng)迅速執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全撤離。
4. 保持良好的團隊協(xié)作，相互監(jiān)督，共同維護作業(yè)安全。
5. 常規(guī)性的安全檢查和培訓(xùn)不應(yīng)忽視，以確保所有人員時刻保持警覺，應(yīng)對可能的風(fēng)險。
這些規(guī)程的執(zhí)行需要每位船員的配合和責(zé)任意識，只有大家共同努力，才能確保水上施工的安全進行。
水上施工船舶安全操作規(guī)程范文
一般規(guī)定
1、 施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)船舶安全管理規(guī)定。
2、 船舶航行應(yīng)該遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定。
3、 施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。
4、 施工船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的通訊、消防、救生、堵漏設(shè)備,制定各項安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案,并定期進行演練。
5、 施工船舶的梯口、應(yīng)急場所等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)示。樓梯、走廊、通道應(yīng)保持暢通。
6、 作業(yè)、航行或停泊時,施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈或號型。
7、 施工船舶的各種設(shè)備、設(shè)施、安全裝置及工索具等應(yīng)定期進行檢查、維護、保養(yǎng)或更換。
8、 船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時,甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)增設(shè)臨時安全護繩。
9、 上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板,張掛安全網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,并備有帶安全繩的救生圈。
10、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等,選擇適合的錨型、錨重及錨纜。
11、拋錨應(yīng)在專人指揮下進行,并應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置,并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。
12、拋錨過程中,施工船舶的錨機操作者應(yīng)視錨艇和本船移動的速度以及錨纜的松緊程度放松纜繩,不得突然剎車。
13、施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺或其他構(gòu)筑物上系掛纜繩。
14、在內(nèi)河施工時,施工船舶位于或跨越航道的錨纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。
15、在流速較大的河段作業(yè)時,施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致,不宜橫流駐位;必須橫流駐位時,應(yīng)編制專項施工方案。
16、施工船舶穿越橋孔或過江架空管、線前,必須預(yù)先了解其凈空高度、寬度、水深、流速等情況。
17、在狹窄水道或來往船舶較多的水域施工時,通訊頻道應(yīng)有專人值守,并及時溝通避讓方式。
18、解、系纜繩作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 解、系纜繩人員應(yīng)按照指揮人員的命令進行作業(yè),不得擅自操作。
2) 作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi),向纜樁上帶纜時不得用手握在纜繩圈端部。
3) 絞纜時,絞纜機應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時調(diào)整運轉(zhuǎn)速度。危險部位有人時,應(yīng)立即停機。
4) 拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況,并提示現(xiàn)場人員。
5) 移船絞纜應(yīng)觀察錨纜的狀況,不得強行收絞纜繩,且不得兜曳其他物件。
6) 陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。纜繩通過的地段,必須懸掛安全警示標(biāo)志,必要時設(shè)專人看護。
7) 施工船舶靠泊后,系纜長度應(yīng)根據(jù)水位變化及時調(diào)節(jié)。
19、舷外作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 船上應(yīng)懸掛慢車信號,作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
2) 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有監(jiān)護人員,并備有救生設(shè)備。
3) 船舶在航行中或搖擺較大時,不得進行舷外作業(yè)。
4) 舷外應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作腳手架和吊籃。
20、使用船電作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 船舶電氣檢修應(yīng)切斷電源,并在啟動箱或配電板處懸掛“禁止合閘”警示牌。
2) 配電板或電閘箱附近應(yīng)備放撲救電氣火災(zāi)的滅火器材。
3) 帶電作業(yè)必須有人監(jiān)護,并采取可靠的防護、應(yīng)急措施。
4) 船上人員不得隨意改動或增設(shè)電器,并禁止使用超過原設(shè)計容量的電器。
5) 船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50v,電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護。
6) 岸電和船電系統(tǒng)為中性點接地的三相交流系統(tǒng)時,船舶接岸電必須將岸電接地線與船體接地設(shè)施進行可靠連接。
7) 蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好,不得存放雜物,并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
21、進入施工船舶的封閉處所作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 施工船舶均應(yīng)制定進入封閉處作業(yè)的安全規(guī)定。
2) 施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護設(shè)備或設(shè)施。
3) 作業(yè)人員進入封閉處所前,封閉處所應(yīng)進行通風(fēng),并測定空氣質(zhì)量。
4) 作業(yè)人員進入封閉處所作業(yè)時,封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護人員,并確保聯(lián)系暢通。
5) 在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前,動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆。通風(fēng)時,嚴(yán)禁輸氧換氣。作業(yè)時,必須將氧氣瓶或電焊機放置在封閉處所外。
6) 封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時,作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護用品。
22、收放船舶應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 收放舷梯應(yīng)控制舷梯的升降速度,舷梯上嚴(yán)禁站人。
2) 舷梯、橋梯的踏步應(yīng)設(shè)置防滑裝置。
3) 舷梯、橋梯下應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
23、救生艇上的設(shè)備和物資應(yīng)完好有效,救生艇應(yīng)按規(guī)定進行應(yīng)急操作演練。
24、施工船舶不得搭乘或留宿非作業(yè)人員。
