駕駛員處置車(chē)輛火災(zāi)操作規(guī)程

有哪些

駕駛員處置車(chē)輛火災(zāi)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)步驟：

1. 初步判斷與警報(bào)

- 觀察火源位置，評(píng)估火勢(shì)大小。

- 如果火勢(shì)可控，立即使用車(chē)載滅火器嘗試撲滅。

- 若火勢(shì)無(wú)法控制，迅速撥打消防熱線報(bào)警。

2. 安全撤離

- 確保自身安全，立即離開(kāi)車(chē)輛，遠(yuǎn)離火源。

- 呼叫附近人員協(xié)助疏散，避免人員傷亡。

3. 切斷電源

- 如條件允許，關(guān)閉車(chē)輛電源，防止電火花加劇火勢(shì)。

4. 隔離危險(xiǎn)

- 嘗試移開(kāi)附近的易燃物品，減少火勢(shì)蔓延可能。

5. 等待救援

- 在安全地帶等待專業(yè)消防人員到達(dá)，提供火源信息。

目的和意義

本規(guī)程旨在指導(dǎo)駕駛員在遭遇車(chē)輛火災(zāi)時(shí)，能夠迅速、有效地采取應(yīng)對(duì)措施，降低財(cái)產(chǎn)損失，保障人身安全，減少交通事故次生災(zāi)害的發(fā)生。通過(guò)規(guī)范的操作流程，駕駛員可以更好地應(yīng)對(duì)緊急情況，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，從而在危機(jī)時(shí)刻做出正確的決策。

注意事項(xiàng)

1. 保持冷靜：面對(duì)突發(fā)火災(zāi)，保持冷靜至關(guān)重要，切勿盲目行動(dòng)。

2. 個(gè)人防護(hù)：確保佩戴安全頭盔或使用其他防護(hù)裝備，避免吸入有毒煙霧。

3. 火源識(shí)別：避免接觸燃燒的液體或電池，這些可能引發(fā)爆炸。

4. 非專業(yè)人士：除非受過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，否則不要試圖進(jìn)入火場(chǎng)內(nèi)部救火。

5. 信號(hào)提示：在安全地點(diǎn)放置警示標(biāo)志，警告其他駕駛員繞行。

6. 現(xiàn)場(chǎng)記錄：盡可能記錄火源位置、火勢(shì)狀況，為后續(xù)調(diào)查提供信息。

7. 保險(xiǎn)報(bào)案：及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，按照規(guī)定進(jìn)行火災(zāi)事故報(bào)告。

以上操作規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，實(shí)際情況可能因車(chē)輛類型、火源性質(zhì)等因素有所不同，駕駛員應(yīng)結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)。在日常駕駛中，定期檢查車(chē)輛狀況，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生同樣重要。

駕駛員處置車(chē)輛火災(zāi)操作規(guī)程范文

為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》,預(yù)防和減少火災(zāi)危害,確保我司駕駛員在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程中遇到突發(fā)事件時(shí),能沉著冷靜,果斷地采取避險(xiǎn)措施,最大限度的降低損失,特制訂本操作規(guī)程。

一、火災(zāi)。

l、車(chē)廂內(nèi)火災(zāi)

車(chē)廂內(nèi)火災(zāi)通常由于乘客攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因?yàn)槲宜臼褂玫氖菈嚎s天然氣,而車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒,很容易將車(chē)內(nèi)設(shè)施燒著,并產(chǎn)生高溫將cng氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化,導(dǎo)致大量壓縮天然氣噴出,而當(dāng)安全閥動(dòng)作后瓶閥是無(wú)法 的,只能讓其噴完。故在車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),一定要以盡快的速度完成應(yīng)急操作程序:

①、立即 天然氣閥同時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī),就地停車(chē),打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥,注意與路旁欄桿留足距離,以利疏散乘客;

②、迅速開(kāi)啟車(chē)門(mén),疏散乘客,如所駕車(chē)的車(chē)門(mén)為氣動(dòng)則同時(shí)應(yīng) 總電源,如為電動(dòng)門(mén)則待門(mén)開(kāi)后,將手動(dòng)開(kāi)關(guān) 后。再將總電源 ;

③、指揮乘客迅速離開(kāi)車(chē)輛,如乘客較多,可鼓勵(lì)乘客打碎側(cè)窗玻璃,從右邊跳出。同時(shí)打119火警電話報(bào)警;

④、待乘客疏散完后,用車(chē)用滅火器滅火,或報(bào)告公司等待求援。滅火時(shí),滅火器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火源而不是火苗,同時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),防止火災(zāi)擴(kuò)大后進(jìn)一步傷人。

注意事項(xiàng):如所駕車(chē)輛為電動(dòng)門(mén),一定要在第一時(shí)間開(kāi)門(mén),以免時(shí)間晚了電線燒斷車(chē)門(mén)打不開(kāi);如為乘客所代易燃物燃燒,不要盲目搬動(dòng),一定要在可行的情況下用滅火器進(jìn)行撲滅;當(dāng)乘客疏散完,方可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行施救,而在對(duì)車(chē)輛施救時(shí)必需注意保護(hù)自己;如車(chē)廂內(nèi)火災(zāi)已經(jīng)蔓延,而無(wú)法控制,應(yīng)放棄搶救車(chē)輛,盡管這時(shí)還有機(jī)會(huì)對(duì)車(chē)下的氣瓶閥進(jìn)行 ,但作用已經(jīng)不大,因?yàn)楦邷貢?huì)將安全閥燒化。

2、 引擎蓋下火災(zāi)

發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)一般是由于cng系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏,積存于引擎蓋內(nèi),遇到點(diǎn)火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品,其特點(diǎn)是味道難聞,煙霧較大,燃燒不充分,此時(shí)只要 氣閥,待發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料橡膠制品燒完就再無(wú)可燃物了,但如果只要一打開(kāi)引擎蓋,可燃物將得到充分燃燒,火焰將引燃車(chē)內(nèi)可燃物,從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災(zāi)時(shí)應(yīng),嚴(yán)禁打開(kāi)引擎蓋:

①、立即 天然氣閥(同時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī))將車(chē)停在路邊,打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥;

②、迅速開(kāi)啟車(chē)門(mén),疏散乘客, 電源并報(bào)警;

③、待乘客疏散完后,可從車(chē)前下方或右下方觀看火災(zāi)情況,并 氣瓶閥。并可用滅火器從車(chē)輛的下方伸向發(fā)動(dòng)機(jī)滅火;

④、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),等待救援。

注意事項(xiàng);平時(shí)注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢固,引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物,滅火和 氣瓶閥時(shí)一定要注意自身保護(hù)。

3、 底盤(pán)火災(zāi)

底盤(pán)火災(zāi)的原因是cng系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏,天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花,而發(fā)生燃燒,其特點(diǎn)是火災(zāi)前和火災(zāi)中漏氣的聲音很大,一旦著火火勢(shì)較大較狂,因此,此類火災(zāi)的應(yīng)急操作一定要果斷迅速:

①、立即 天然氣閥(同時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)),將車(chē)停在路上,打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng);

②、迅速打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客, 電源并報(bào)警;

③、待乘客疏散完后,可在車(chē)外從下方觀看火情,確認(rèn)在瓶閥周?chē)鸁o(wú)火焰的情況下,可將氣瓶閥 ,以待救援。

注意事項(xiàng):如氣瓶閥周?chē)呀?jīng)有火焰,或已有高壓天然氣噴出時(shí)表明安全閥已被燒化,應(yīng)放棄 瓶閥,如火焰已將車(chē)廂燒燃,應(yīng)放棄對(duì)車(chē)輛的搶救,疏散完乘客即可。

二、 cng系統(tǒng)

1、 減壓閥、低壓管路、混合器泄漏

這一部分為cng系統(tǒng)的低壓部分,如果發(fā)生泄漏,由于是低壓,并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的需要產(chǎn)生的,故泄漏的強(qiáng)度不大,幾乎無(wú)聲產(chǎn)音,只有當(dāng)泄漏的天然氣積存在引擎蓋內(nèi)與空氣混合達(dá)到一定比例后遇到火花才會(huì)燃燒發(fā)生火災(zāi),而在此之前只有天然氣臭味,因此,當(dāng)聞到天然氣臭味時(shí)應(yīng):

①、立即 天然氣閥(同時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)),將車(chē)停在路邊避開(kāi)火源,并打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥;

②、打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散車(chē)廂前端乘客, 電源;

③確認(rèn)無(wú)煙霧后,開(kāi)啟引擎蓋檢查泄漏處,并到車(chē)下報(bào)修。

2、 高壓管路泄漏

cng高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導(dǎo)致的泄漏,是較嚴(yán)重的故障且聲音很大,同時(shí)泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災(zāi),因此當(dāng)一聽(tīng)到強(qiáng)烈的漏氣聲應(yīng)立即:

①、 發(fā)動(dòng)機(jī),將車(chē)停在路邊,避開(kāi)火源打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥;

②、打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客, 電源;

③、 氣瓶閥,并報(bào)修待救。報(bào)修打手機(jī)時(shí)應(yīng)距開(kāi)車(chē)輛一段距離;

④、如氣瓶閥無(wú)法 或泄漏處為安全閥,則應(yīng)放棄 而讓其泄漏完。注意維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,嚴(yán)禁煙火。

3、 氣瓶掉落

一個(gè)或幾個(gè)氣瓶從車(chē)輛上脫落后,會(huì)拉斷高壓氣管,發(fā)生嚴(yán)重的漏氣現(xiàn)象,當(dāng)聽(tīng)到較大拘掉落聲響后伴隨強(qiáng)烈的漏氣聲,此時(shí)應(yīng):

①、立即 發(fā)動(dòng)機(jī),將車(chē)停在路邊避開(kāi)火源,打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥;

②、打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客, 電源;

③、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁煙火,報(bào)告公司,在報(bào)告打手機(jī)時(shí)離開(kāi)車(chē)輛一段距離;

④、在確保自身安全的情況下,可對(duì)其余氣瓶的瓶閥進(jìn)行 。

4、 安全閥動(dòng)作

安全閥的作用是當(dāng)氣壓和溫度超過(guò)一定值后防止氣瓶爆炸而設(shè)置的。它的工作原理是當(dāng)氣壓或溫度超過(guò)限值后,雙金屬片被擊穿,故該閥的工作是不可逆的,其排氣通道不受瓶閥控制,故安全閥動(dòng)作后, 瓶閥是不起作用的,只能讓其天然氣漏完為止,其特點(diǎn)是往往出現(xiàn)在剛加過(guò)氣的車(chē)上。同時(shí)氣溫及本車(chē)溫度較高。一旦發(fā)生泄漏的聲音很大。因此當(dāng)安全閥動(dòng)作后應(yīng):

①、立即 發(fā)動(dòng)機(jī),將車(chē)停在路邊,避開(kāi)火源,打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥,關(guān)總電源;

②、打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客;

③、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁煙火,待天然氣放完,并報(bào)修,報(bào)修打手機(jī)時(shí)應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛一段距離。

5、 氣瓶爆炸

氣瓶爆炸是非常嚴(yán)重的事故,而一旦發(fā)生乘客、車(chē)輛及司機(jī)本人已經(jīng)受到很大傷害了,這時(shí)只能盡力而為地進(jìn)行應(yīng)急操作:

①、 發(fā)動(dòng)機(jī),讓車(chē)輛停下,打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)閥;

②、打開(kāi)車(chē)門(mén),疏散乘客,報(bào)警,報(bào)120急救中心,報(bào)公司;

③、自我救助或搶救傷員。