有哪些
制冷壓縮機安全操作指導規(guī)程主要包括以下關鍵環(huán)節(jié)：
1. 設備檢查：在啟動前，確保壓縮機各部件完整無損，潤滑油充足，電氣連接安全可靠。
2. 啟動操作：按照制造商的說明進行，逐步開啟設備，觀察運行狀態(tài)，避免瞬間過載。
3. 運行監(jiān)控：持續(xù)關注壓縮機的工作壓力、溫度及聲音，及時發(fā)現(xiàn)異常并采取措施。
4. 維護保養(yǎng)：定期進行清潔、潤滑、緊固等維護工作，延長設備壽命。
5. 停機程序：遵循正確步驟關閉設備，防止壓力波動和損壞。
6. 應急處理：熟悉并執(zhí)行應急計劃，如遇故障或危險情況，迅速切斷電源并報警。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保制冷壓縮機的安全穩(wěn)定運行，預防操作失誤導致的設備損壞、人身傷害或環(huán)境污染。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，降低維護成本，保障企業(yè)生產(chǎn)和員工安全，同時也是遵守相關法規(guī)和行業(yè)標準的重要體現(xiàn)。
注意事項
1. 操作人員應接受專業(yè)培訓，了解設備性能及安全操作知識，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 操作過程中，嚴禁穿戴松散衣物或佩戴首飾，防止被運動部件纏繞。
3. 保持工作區(qū)域清潔干燥，避免油脂、冷卻劑等液體泄漏引發(fā)滑倒或火災風險。
4. 當壓縮機運行異常，如發(fā)出異響、壓力超出設定范圍等，應立即停機檢查，切勿強行運行。
5. 定期檢查壓力表、溫度計等儀表的準確性，確保其能準確反映設備運行狀態(tài)。
6. 在進行維修或保養(yǎng)時，務必斷開電源，懸掛警示牌，防止他人誤操作。
7. 制冷劑處理需遵守環(huán)保規(guī)定，避免泄漏，防止對環(huán)境造成損害。
8. 遵守勞動保護規(guī)定，佩戴必要的防護裝備，如護目鏡、聽力保護器等。
9. 保持與同事間的有效溝通，確保在緊急情況下能快速響應，協(xié)同處理。
10. 記錄每次操作和維護的詳細情況，以便追蹤設備狀態(tài)，為未來的維護決策提供參考。
以上是制冷壓縮機安全操作的基本準則，希望每位操作人員都能嚴格遵守，共同營造安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
制冷壓縮機安全操作指導規(guī)程范文
第1篇 制冷壓縮機安全操作指導規(guī)程
一、單級制冷壓縮機操作:
(一)、開車前的準備工作
1、查看記錄,了解上次停機原因,若因事故停機或機器定期修理,應檢查是否修復并已經(jīng)交付使用。
2、檢查壓縮機的技術參數(shù):
①、檢查壓縮機與電動機各項運轉部位有無障礙物,保護裝置是否完整。
②、檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應當先設法降壓.若經(jīng)常發(fā)生此情況,應查明原因加以消除。
③檢查曲軸箱的油面,正常油面應該是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2左右。
④檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準確,對已壞的則應予以更換。
⑤檢查容量調節(jié)器指示位置是否在“○”位或缸數(shù)最少位置。
⑥檢查油三通閥的指示位置是否在“運轉”位置。
⑦檢查電動機的啟動裝置是否處于啟動位置。
3.檢查高低壓管道系統(tǒng)及設備,有關閥門是否全部處于準備工作狀態(tài):
①從壓縮機高壓排出管線到冷凝器,從冷凝器到調節(jié)站,從調節(jié)站到蒸發(fā)器的有關閥門是否打開。各供液閥應是關閉的。
②從蒸發(fā)器到壓縮機低壓吸入管線的有關閥門是否打開。壓縮機的吸入閥應是關閉的。
③壓縮機若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關閉。
④各設備上的安全閥的關閉閥應是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應開啟。壓力表閥,液面指示閥應稍開啟。
4.檢查貯液桶的液面:
①檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%,不得低于30%。
②檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,應保持在浮球控制高度。在浮球閥失靈或無浮球時,液面應控制在最高不得超過50%,最低不得低于20%。
③低壓貯液桶的液面不得超過80%。
5.如用氨泵供液,應檢查氨泵各運轉部位有無障礙物。
6.啟動水泵,向冷凝器、再冷卻器、壓縮機水套和曲軸箱冷卻水管供水。
7.通知電工供電。
(二)壓縮機的啟動
8.轉動濾油器的手柄數(shù)圈。
9.搬動皮帶輪或連軸器2-3圈,檢查是否過緊,若搬動困難,應報告班長,檢查原因并加以消除。
10.啟動電機同時迅速打開高壓排氣閥。
11.當電動機運轉全速后,將電機的炭刷柄由啟動位置移至運轉位置,油壓正常后(若無油 壓應立即停車檢查并加以修復),將容量調節(jié)器逐級調至所需位置,同時開啟吸入閥,如發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應迅速關閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時要注意排出壓力的電流負荷。當讀數(shù)劇烈升高時,應立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15㎏/c㎡(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機,應在壓縮機運正常后,先稍開吸入閥,再將容量調節(jié)器逐級調至所需位置).
12.調整油泵壓力,油壓應比吸入壓力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.
13.根據(jù)庫房負荷情況,適當開啟有關供液閥.如果用氨泵供液,應按照氨泵操作規(guī)程啟動氨泵.
14.做好開車記錄.
(三)操作與調整
15.氨的蒸發(fā)溫度℃.度比庫房溫度低8-10℃,比鹽水溫度低4-5℃.
16.壓縮機的吸氣溫度應比氨的蒸發(fā)溫度高5-15℃.
17.壓縮機的排氣溫度應與蒸發(fā)溫度.冷凝溫度相適應(詳見附表),排出溫度最高不得超過145℃,最低溫度不得低于70℃。如與要求溫度相差10℃以上時,即反映操作不夠正常,應檢查原因,予以調整。當壓縮機的吸氣溫度劇烈降低時,應關小吸入閥,并檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器浮球閥是否失靈,并適當調整液面。若濕沖和嚴重,應緊急停車,待長至常溫、降壓、檢查后方可再行啟動,注意不得停止水套供水。
18.壓縮機正常運轉中,其吸氣與排氣活門跳動與活門座接觸發(fā)出的聲音,應清晰而均勻。如果發(fā)出不正常沖擊聲應緊急停車,報告班長,找出原因加以消除,同時作出記錄。
19.經(jīng)常檢查各磨擦部件的工作情況,各磨擦部分如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應立即停車檢查原因,加以修復并作出記錄。
20.經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定,應及時加以高速如高速失靈應立即停車,檢查并作出記錄。
21.經(jīng)常檢查油溫,油溫一般不得超過55℃。
22.經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時,應及時加油。
23.壓縮機的加油操作:
①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
②將加油管的一端套在壓縮機三通閥的加油管上,另一端(必須帶有濾器)插入加漬桶內。
③將三通閥指示位置由“運轉”撥到“加油”位置,油即進入。注意加油管不得圳出油面,以免吸進空氣。若加油困難(三通閥串漏),可適當關小吸入閥(但應注意,不得使油壓過低),待加油完畢,再開啟回氣閥或信車檢查,找出原因予以消除。
④當油量彀要求時,將三通閥指示位置,由“加油”撥回“運轉”位置,恢復正常運轉。
⑤將加油量作出記錄。
24.壓縮機冷卻水進出水溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應適當增加冷卻水量,但嚴禁突然增加大量低溫水。
25.經(jīng)常檢查密封器,在正常情況下,溫度不得超55℃,閔油量不得起10滴/分。
26.經(jīng)常保持壓縮機的清潔。
27.當單級運轉中的壓縮機改為配組雙級運轉時,必須嚴格執(zhí)行停車,以后再進行系統(tǒng)閥門調整的規(guī)定。 (四)停車
28.高速系統(tǒng)供液適當降低回氣壓力后,關閉壓縮機吸入閥,并適時將容量調節(jié)器調至“0”位,使曲軸箱壓力在0㎏/c㎡。
29.切斷電源,將電機炭刷柄由運轉裝置撥回啟動位置。
30.停車15分鐘后,關閉進水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
31.作好停車記錄。
第2篇 氟制冷壓縮機安全操作規(guī)程
對不同類型的制冷裝置、不同的工況條件，結合制造廠的使用說明書，必須制訂制冷壓縮機及有關設備的安全操作規(guī)程、有關設備保養(yǎng)和維護檢修制度。在這里，我們對常用的ｒ-12、ｒ-22制冷壓縮機的“開車前準備、開車及仃車操作”作如下介紹：
（一） 開車前準備：
1 檢查三相電源，電壓是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 檢查自動控制器件是否在正常啟動位置，對有能量調節(jié)裝置的機組，應將油分配手柄對準“0” 位；
4 啟動水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機，并檢查其工作情況；或啟動風冷冷凝器使用的風機電動機，并檢查其工作情況；
5 檢查壓力表讀數(shù)，同時檢查當時機房環(huán)境溫度并核算其飽和壓力讀數(shù)。
（二） 開車：
1 按“啟動”按鈕，啟動制冷壓縮機；
2 檢查電動機的工作電流與溫升在規(guī)定范圍內；
3 制冷壓縮機無雜音、無敲擊聲，如果有“液擊” 聲應立即仃機檢查；
4 檢查油壓，應比吸汽壓力高1.5~3.0公斤力/c㎡（0.15~0.3mpa）；
運行中按制冷壓縮機正常工作標志的要求進行檢查:
（1）吸汽溫度不超過15℃；
（2）排汽溫度不超過: 對r-12為125℃；對r-22為145℃。
（3）高壓壓力：對r-12來講，正常不超過12公斤力/c㎡（1.2mpa ）；最高不超過14公斤力/c㎡（1.4mpa ）；對r-22來講，正常不超過16公斤力/c㎡（1.6mpa ）；（水冷）最高不超過18公斤力/c㎡（1.8mpa ）；（風冷）最高不超過23公斤力/c㎡（2.3mpa ）。
（4）曲軸箱油位在1/2左右，平穩(wěn)無泡沫；
（5）油溫不低于5℃，不超過70℃。
（三）仃車：
1 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機運轉；
2 仃機15~20分鐘后，仃水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機，或仃風冷冷凝器使用的風機電動機；
3 檢查自動控制裝置的信號指示是否正常；
4 如果冬季仃車，氣溫較低時，必須將存水放盡，以防凍壞機器設備；
5 制冷壓縮機的開車與仃車，必須作好詳細記錄。
第3篇 螺桿式制冷壓縮機安全技術操作規(guī)程
啟動前的準備
1、檢查機組的幾個自動保護項目的設定值是否符合要求。
2、檢查各開關裝置是否正常。
3、檢查油位是否符合要求，油位應保持在油分離器的上視油鏡中心處。
4、檢查系統(tǒng)中所有閥門狀態(tài)，吸氣截止閥、加油閥、旁通閥應關閉。其他油、氣循環(huán)管道上閥門都應開啟，特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟，油路系統(tǒng)必須暢通。
5、檢查冷凝器、蒸發(fā)器、水冷油冷卻器水路是否暢通。
一、 第一次啟動（手動操作）
（1）打開冷凝器供水閥，啟動水泵，使水路循環(huán)，蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài)，盤動壓縮機連軸器，看壓縮機轉子是否可用手輕易轉動，能輕易轉動屬正常，否則應檢查。也可先啟動油泵，使油循環(huán)幾分鐘，停止油泵運行，再用手動檢查連軸器是否正常。注意：盤動壓縮機連軸器時要切斷電源。
（2）檢查電壓是否正常。
（3）檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。
（4）合上電源控制開關，檢查控制燈指示是否正確。 按下“油泵啟動”按鈕，將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%，按下“壓縮機啟動”按鈕，開啟吸氣截止閥。 分數(shù)次增載，并相應調節(jié)供液閥，注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機組是否有異常聲音，若一切正?？稍鲚d到滿負荷。注：若油溫低于30℃時，應空載運行一段時間，待油溫升高到35℃時，開始增載。
（5）初次運行，時間不宜過長，可運轉30分鐘左右，然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載。關閉供液閥，關小吸氣截止閥，待能量顯示為0%時，按下壓縮機停止按鈕，并關閉吸氣截止閥，待壓縮機停止轉動按下油泵、水泵停止按鈕，關閉電源開關。
二、正常開車
（1）啟動水泵使水路循環(huán)。
（2）檢查排氣截止閥是否開啟，檢查表閥是否已開啟。
（3）打開電源控制開關，檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
（4）啟動油泵檢查能量顯示是否位0%。
（5）啟動壓縮機，開啟吸氣截止閥。
（6）分數(shù)次增載，并相應開啟供液閥，注意觀察吸氣壓力，觀察機組運行是否正常，若正常可繼續(xù)增載至所需能量位置，然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”，機組在正常情況嚇繼續(xù)運轉。
（7）調節(jié)油分底部回油閥，閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準，不允許油超出視油鏡，視油鏡中無油亦屬正常。
（8）正常運轉時，應注意每天定時按記錄表記錄。
三、正常停車
（1）將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置，關閉供液閥。
（2）待能量顯示為0%時，按下壓縮機停止按鈕，關閉吸氣閥。
（3）壓縮機停止運轉后按下油泵停止按鈕，水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。
（4）切斷機組電源。
四、自動停車
機組裝有自動保護裝置，當壓力、溫度超過規(guī)定范圍時，控制器動作使壓縮機立即停車，表明有故障發(fā)生，機組控制盤或電控柜上的控制燈亮，指示出發(fā)生故障的部位，必須排除故障后，才能再次啟動壓縮機。
五、緊急停車
（1）按下緊急停車按鈕，使壓縮機停止運轉。
（2）關閉吸氣截止閥。（3）關閉供液閥。（4）切斷電源。
六、作好運行記錄
作好制冷裝置的運行記錄，有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運行，及早發(fā)現(xiàn)異常情況，并有利于設備出現(xiàn)故障時分析原因，建議每隔一小時作一次記錄。
博
第4篇 螺桿制冷壓縮機安全操作規(guī)程
一、操作條件:
項目
nh3
r22
備注
冷凝溫度℃
≤40
≤40
相應表壓力(mpa)
≤1.46
≤1.45
蒸發(fā)溫度t℃
+5-40
+5-40
a1
滑閥 a2
a3
+5
-5
-25
+5
-5
-25
較佳工況
吸氣溫度℃
t +(5-8)
t +15
排氣與吸氣壓差mpa
≤1.37
排氣溫度℃
≤100
油壓(mpa)
比排氣壓力高0.05-0.3
油溫℃
≤60
二、首次開車:
準備工作:
1、檢查制冷劑、水及電氣設備系統(tǒng)應正常;
2、試轉電機的轉向,由于螺桿壓縮機不應倒轉,為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉動芯子后試轉電機,其電動機轉向從壓縮機的一側看去,應是逆時針方向;
3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動油泵使油冷卻器內充滿油后,油位計指示正常;
4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計插座內是否充入潤滑油;
5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應是全開的;
6、起動油泵。查看油泵轉達向。油壓不低于0.05-0.3mpa表壓(可以通過調節(jié)閥調節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1mpa。用手轉動聯(lián)軸器,同時操作能量調節(jié)閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;
7、搬動壓縮機聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;
8、開啟壓縮機上的排氣截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油截止閥;
9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);
10、合上主電機電源放控制電源,電源指示燈正常。
啟動:
1、在能量調節(jié)指示器在0%的位置,有關中間補氣的所有閥門關閉,按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先起動,當油壓達正常時主機起動,同時開啟吸氣截止閥(當吸氣系統(tǒng)壓力較高時應緩慢開啟,不使負荷過大)。首先開車運轉,不宜運轉時間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運轉是否正常;
2、能量調節(jié)指示器在0%的位置運轉30分鐘,并觀察運轉狀況;
3、當壓縮機運轉正常后,開啟能量調節(jié)閥,逐漸加載由0%到100%,當蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正?？煽俊?/p>
(1)當吸、排氣壓差較大時,而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時,應借油壓調節(jié)閥適當調高油壓;
(2)若發(fā)現(xiàn)油位計漏泄時,應在停車后檢修,油位計上下閥門工作時應處在全開位置,否則閥門便失去安全保護使用。
運行檢查:
1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規(guī)定范圍內;
2、觀察所有氣閥、油閥及管系統(tǒng)的開啟狀況,并檢查有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機及油泵軸封允許有少量滴油;
3、觀察機器運行振動狀況及聲響;
4、檢查冷卻水系統(tǒng);
5、觀察電機的電流、電壓。
停車:
首先將能量調節(jié)指示自100%減至0%,然后按下聯(lián)合停機按鈕停止主機和油泵,關閉排氣截止閥。待均壓后再關閉吸氣截止閥,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉冷卻水。
一、正常開車
1、檢查油分離器油位,油位高度不足時,應補充油位;
2、開啟排氣截止閥;
3、開啟油路系統(tǒng)所有截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油閥;
4、開啟冷卻系統(tǒng)閥門(視油溫而定);
5、接通電源;
6、能量調節(jié)指示器指在0%位置;
7、啟動主機按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先啟動,待油壓達到正常時,主機起動,即可開啟吸氣截止閥;
8、待壓縮機轉速達正常后,操作能量調節(jié)閥,使能量調節(jié)批示由0%位增至100%位或增至相當負荷位置;
9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機電流等是否正常;
注:壓縮機的吸氣壓力大時,應緩慢開啟吸氣截止閥,使負荷不應超過電機最大許可負荷。
停車:,,
1、將能量調節(jié)指示減至0%位置;
2、按下聯(lián)合停止按鈕,停止主機和油泵;
3、關閉排氣截止閥;
4、機組與低壓系統(tǒng)均壓后,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉吸氣截止閥,中間補氣各閥;
5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。
二、自動停車
機組裝有安全保護裝置,當壓力超過規(guī)定范圍時。控制器起作用使主機停車,同時音響報警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動。
三、加油
初次加油:機組內未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時關閉吸氣截止閥和補氣截止閥。
1、用機組上油泵加油。
1.1關閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機油路上的閥門。
1.2將油壓調節(jié)閥調至全開;
1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;
1.4起動油泵,油經(jīng)粗濾器和油泵,然后進到壓縮機和油冷,搬動聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機最后貯存在油分離器和冷卻器內。
2、利用真空加油
(1)將螺桿機組至相當負壓;
(2)閥門的啟閉狀態(tài)與油泵加油時相同;
(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時油在大氣壓下壓入機組內。
補充加油:
1、當機組內已有制冷劑時,在壓縮機停止開動的情況下,且機組內壓力低于0.2mpa下;
(1)油路上各閥門的閉狀態(tài)與初次加油相同;
(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;
(3)開啟油泵,油經(jīng)粗濾油器和油泵,然后進入壓縮機和油冷卻器;搬動聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機最后貯存在油分離器和油冷卻器內。
2、壓縮機在運轉時加油:
(1)將加油管的一端接壓縮機吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。
(2)適當關小壓縮機吸氣截止閥,以使壓縮機吸氣壓力逐漸降至負壓。
(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機內。
以上各種加油方法中,應注意分離器內的油面,同時不要使空氣吸入機內。
四、放油
1、關閉吸、排氨截止閥,將機組壓力放空到稍大于大氣壓。
2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。
3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。
第5篇 制冷壓縮機安全操作規(guī)程
一、開機前的準備工作:
1.檢查電源電壓是否在360v~400v之間,啟動水泵、冷卻塔風機,觀察水壓、電流情況。
2.檢查系統(tǒng)閥門狀態(tài),是否根據(jù)需要該開的,該關的關了。
二、開機
1.關閉均壓閥,開油泵20秒后開啟壓縮機主機,調整油壓高出排出壓力0.15~0.3mpa;
2.按20%的級差增載或減載,同時調整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設備正常工作范圍內,且主電動機不超載運行;
3.調整油冷卻器制冷劑流量,保持油溫在40~55℃;
4.滿載后,打開經(jīng)濟器供液截止閥,調整經(jīng)濟器節(jié)流閥開啟度,使經(jīng)濟器出氣溫度高于經(jīng)濟器管程壓力對應飽和溫度3~6℃為宜。
5.每兩個小時作運行記錄一次,記錄內容如下:油溫、油壓、電流、電壓、吸氣壓力、排氣壓力、補氣壓力。
二、停機
1.正常停機
⑴調整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設備正常工作范圍內,壓縮機按20%的級差間隔10分鐘逐級減載至零載位,停機;
⑵關閉吸氣閥,油泵延時自動停止;
⑶切斷主電動機電源。
2.故障停機:當壓力、壓差、溫度等超過規(guī)定范圍時,機組保護裝置起作用使主機停車,同時鈴響報警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后, 才能再次啟動。
故障停機操作步驟:
⑴切斷電源;
⑵關閉吸氣閥排氣閥和供液截止閥;
⑶查明原因并排除故障。
3.緊急停機操作步驟:
⑴按急停按鈕;
⑵切斷電源;
⑶關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑷查明原因并排除故障。
4.斷電停機操作步驟:
⑴關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑵切斷電源;
⑶查明原因并排除故障。
停機后停止水泵及風機。
第6篇 三工質多缸高速單級逆流式制冷壓縮機安全操作規(guī)程
(一) 開車:
1 搬動聯(lián)軸器2~3周,檢查運轉部分是否正常;
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;
4 將裝放油閥手柄對準“工作” 位置;
5 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
6 將低壓啟動控制箱上的閘刀合上或將控制旋鈕搬至“自動” 位置;
7 關閉吸氣閥,打開排氣閥;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,關閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動旁通閥);
8 接通電源,撳動“啟動” 按鈕,啟動制冷壓縮機;
9 轉速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時根據(jù)吸氣壓力適當調節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,當運轉速度正常時,迅速打開排氣閥,同時關閉啟動旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);
10 根據(jù)用冷負荷大小,調整油分配閥手柄檔位,調節(jié)制冷量;
11 根據(jù)用冷負荷和制冷壓縮機的排氣溫度,開啟并調節(jié)有關供液調節(jié)閥。
(二) 仃車:
12 系統(tǒng)仃車前,關閉調節(jié)站的有關供液調節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;
13 適當降低蒸發(fā)器內的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
14 關閉制冷壓縮機的吸氣閥(單臺機仃車從“14”條起執(zhí)行);
15 將曲軸箱內壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
16 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
17 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機運轉,并同時關閉排氣閥;
18 將低壓啟動控制箱上的閘刀拉下或將控制旋鈕搬至“仃”位置;
19 仃機15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當機房全部仃用時,仃止向冷凝器供冷卻水;
20 記錄仃車原因和時間。
(三) 故障緊急仃車:
1 按“仃車” 按鈕,立即切斷電源;
2 關閉調節(jié)閥,仃止供液;
3 關閉機頭有關閥門(吸氣閥、排氣閥);
4 拉下電氣閘刀或將控制旋鈕搬至“仃”位;
5 記錄故障原因和仃車時間。
(四) 補充加油操作:
1 將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內,
2 將裝放油閥手柄對準“加油” 位置,即可加油;
3 當油位達到規(guī)定時,立即將裝放油閥手柄對準“工作”位置,恢復正常運轉;
4 嚴禁在油桶內無油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴重脫油事故;
5 將加油的油量和時間作好記錄。
第7篇 三工質多缸高速單級逆流式系列制冷壓縮機安全操作規(guī)程
（一） 開車：
1 搬動聯(lián)軸器2~3周，檢查運轉部分是否正常；
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水；
4 將裝放油閥手柄對準“工作” 位置；
5 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置；
6 將低壓啟動控制箱上的閘刀合上或將控制旋鈕搬至“自動” 位置；
7 關閉吸氣閥，打開排氣閥；（對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機，關閉吸氣閥和排氣閥，打開啟動旁通閥）；
8 接通電源，撳動“啟動” 按鈕，啟動制冷壓縮機；
9 轉速正常后，將吸氣閥慢慢打開，同時根據(jù)吸氣壓力適當調節(jié)油分配閥手柄到第一檔（即1/4或1/3位置），直至吸氣閥全開；（對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機，當運轉速度正常時，迅速打開排氣閥，同時關閉啟動旁通閥，再慢慢打開吸氣閥直至全開）；
10 根據(jù)用冷負荷大小，調整油分配閥手柄檔位，調節(jié)制冷量；
11 根據(jù)用冷負荷和制冷壓縮機的排氣溫度，開啟并調節(jié)有關供液調節(jié)閥。
（二） 仃車：
12 系統(tǒng)仃車前，關閉調節(jié)站的有關供液調節(jié)閥，仃止向蒸發(fā)器供液；
13 適當降低蒸發(fā)器內的蒸發(fā)壓力，一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
14 關閉制冷壓縮機的吸氣閥(單臺機仃車從“14”條起執(zhí)行)；
15 將曲軸箱內壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；
16 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置；
17 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機運轉，并同時關閉排氣閥；
18 將低壓啟動控制箱上的閘刀拉下或將控制旋鈕搬至“仃”位置；
19 仃機15~20分鐘后，仃止向汽缸夾套供冷卻水；當機房全部仃用時，仃止向冷凝器供冷卻水；
20 記錄仃車原因和時間。
（三） 故障緊急仃車：
1 按“仃車” 按鈕，立即切斷電源；
2 關閉調節(jié)閥，仃止供液；
3 關閉機頭有關閥門（吸氣閥、排氣閥）；
4 拉下電氣閘刀或將控制旋鈕搬至“仃”位；
5 記錄故障原因和仃車時間。
（四） 補充加油操作：
1? 將橡皮管的一端套在裝放油閥（即油三通閥）的錐形接頭上用鉛絲扎緊，另一端浸于油桶內，
2 將裝放油閥手柄對準“加油” 位置，即可加油；
3 當油位達到規(guī)定時，立即將裝放油閥手柄對準“工作”位置，恢復正常運轉；
4 嚴禁在油桶內無油或加油齒輪油泵未開的情況下，隨便操作裝放油閥手柄的位置，否則將發(fā)生嚴重脫油事故；
5 將加油的油量和時間作好記錄。
