有哪些
車輛操作五嚴禁十不準規(guī)程是我們保障行車安全、維護車輛性能的重要準則。以下是具體內(nèi)容：
1. 嚴禁酒后駕駛：任何形式的酒精攝入都可能導致反應遲鈍，影響駕駛安全。
2. 嚴禁超速行駛：超速會增加事故風險，且對車輛機械部件造成額外壓力。
3. 嚴禁疲勞駕駛：疲勞駕駛降低注意力，易引發(fā)交通事故。
4. 嚴禁違反交通規(guī)則：遵守交通法規(guī)是確保道路暢通和安全的基礎。
5. 嚴禁未經(jīng)許可擅自改動車輛：私自改動可能影響車輛原有性能和安全。
1. 不準無證駕駛：合法駕駛證是駕駛的前提，無證駕駛是非法的。
2. 不準未檢查車輛狀況啟動：定期檢查確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 不準在禁停區(qū)域停車：尊重交通規(guī)則，避免阻礙交通。
4. 不準使用手機等電子設備駕駛：分散注意力的行為應堅決避免。
5. 不準未系安全帶駕駛：安全帶是駕駛過程中的基本安全保障。
6. 不準在惡劣天氣條件下冒險駕駛：如能避免，應減少極端天氣下的行駛。
7. 不準超載：超載影響車輛穩(wěn)定性，加大制動距離，危及安全。
8. 不準疲勞駕駛：同五嚴禁，再次強調(diào)其重要性。
9. 不準闖紅燈：遵守交通信號，尊重生命安全。
10. 不準未開啟轉(zhuǎn)向燈變道：明確示意其他駕駛員，防止意外發(fā)生。
目的和意義
制定這些規(guī)程的目的是為了提高駕駛員的安全意識，減少因人為失誤導致的交通事故，保護駕駛員、乘客以及公眾的生命安全。也旨在維護車輛的良好運行狀態(tài)，延長車輛使用壽命，降低維修成本。規(guī)程的執(zhí)行能夠強化企業(yè)對交通安全的責任落實，提升企業(yè)形象，并為構(gòu)建和諧的交通環(huán)境做出貢獻。
注意事項
1. 所有駕駛員必須熟知并嚴格遵守五嚴禁十不準規(guī)程，不得有任何借口違反。
2. 管理部門需定期組織安全培訓，強化規(guī)程教育，確保每位駕駛員了解并理解規(guī)定的重要性。
3. 對于違反規(guī)程的行為，應嚴肅處理，以示警戒，同時提供必要的輔導和糾正措施。
4. 在日常工作中，鼓勵駕駛員相互監(jiān)督，共同維護安全駕駛環(huán)境。
5. 車輛管理部門應定期檢查車輛狀況，確保車輛符合安全標準，預防潛在風險。
以上規(guī)程的實施需要全體駕駛員和管理者的共同努力，只有大家共同遵守，才能真正實現(xiàn)安全駕駛，保障每一個人的生命安全。
車輛操作五嚴禁十不準規(guī)程范文
第1篇 車輛操作五嚴禁十不準規(guī)程
車輛操作五嚴禁,十不準
五嚴禁
一、嚴禁無行使卡片(無令)出車;
二、嚴禁私自改變行車路線;
三、嚴禁用車開玩笑,嚇唬人;
四、嚴禁開英雄車,斗氣車;
五、嚴禁汽油車用明火預熱照明排查故障;
十不準
一、不準轉(zhuǎn)借,涂改或偽造駕駛證.
二、不準將車交給無證人員及其他人員駕駛.
三、不準駕駛與駕駛證上準駕車,車型不相符的車輛.
四、不準酒后駕車.
五、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車.
六、不準在患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時行車.
七、不準車門,車廂沒關好,翻斗沒有放下時行車.
八、不準穿拖鞋,打赤背,赤腳駕車.
九、不準在駕車時吸煙,飲食,閑談或有其他妨礙安全的行車行為.
十、不準在自卸車,貨車踏板上,特種車的操作臺上,平板,起重臂下等非乘人處搭人.
第2篇 危險品車輛駕駛員崗位操作安全規(guī)程
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責的責任性。
2、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運輸證” 。
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施、對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、?？课ｋU區(qū)域時,不準吸煙和使用明火。
5、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術狀況,停車自檢自查,發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的,要立即向本單位求助,禁止車輛帶故障行駛,禁止所承載貨物帶隱患行駛。
6、罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》(gb18564)等標準規(guī)定的技術條件。放油開關必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應當在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。
7、凡危險品的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象,應立即采取自救,向領導、廠方、當?shù)叵啦块T報告,盡快妥善處理解決。
8、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前,下午3時后運輸。
9、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸,各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時,應在消聲器上裝卸阻火器后,方能進入。
10、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地域,不準將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應向領導或負責值班人員報告,采取必要的防護措施。
11、危險物品運輸?shù)能囕v,應及時進行清洗、消毒處理,在清洗、消毒時,應注意危險物品的性質(zhì),掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。
12、凡裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。
13、裝運危險物品的車輛,應配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。
14、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。
第3篇 機動車輛修理安全操作規(guī)程
1、按規(guī)定佩帶好防護用品。
2、嚴禁酒后上崗
3、在車輛底盤下作業(yè)時,必須將車輛前后用木方墊好,經(jīng)檢查確認安全后,方可作業(yè)。嚴禁用圓木或鐵管等圓形體掩車輪;
4、修理發(fā)動機時,首先要檢查排氣管溫度,以免燙傷,禁止在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時檢查故障或維修作業(yè)。
5、使用千斤頂或單梁吊及馬凳將車體抬高或一側(cè)抬高修理時,車體抬高后必須在用墊木將被抬高車體墊牢,防止在維修過程中千斤頂卸壓、單梁吊發(fā)生意外、馬凳傾倒發(fā)生傷害事故。
6、在裝卸發(fā)動機及礦用車變速箱等部位作業(yè)時必須用吊車或倒鏈,并設專人負責指揮、監(jiān)護裝卸作業(yè)。
7、在焊油箱、油桶時,應將油箱、油桶內(nèi)的油膩用火堿等清洗干凈,并且留有足夠的排放孔,以免爆炸事故發(fā)生。
8、對所使用的一切電動工具,確認絕緣良好并安裝漏電保護器。氣動或手動工具必須進行安全檢查,確認安全方可使用。
9、拆機件后,如需清洗時,必須用柴油,禁止用汽油,以免發(fā)生火災事故。
10、修理礦用自卸車需要起升大箱時,必須支護牢固,確認安全后方可作業(yè);
11、在坡路修車時,必須將兩側(cè)車輪掩好,防止發(fā)生溜車事故。
12、在道路上修車,停車位置前后必須設危險標志。
13、沒有駕駛證汽車修理人員,禁止駕駛一切機動車輛。
第4篇 車輛各級檢查和性能檢測操作規(guī)程
為加強道路車輛安全檢查，保障車輛運輸安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、規(guī)章，制定本規(guī)程。
一、外觀 ??1、目視檢查車身外觀及車內(nèi)環(huán)境，車身應整潔、周正，無開裂、明顯銹蝕和變形，車窗玻璃齊全、完好，車內(nèi)應整潔、無雜物。
2、目視檢查左右后視鏡、內(nèi)后視鏡，應完好、無損毀。
3、打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能自動返回到初始位置。
4、目視檢查發(fā)動機、水箱，應無漏油、漏液現(xiàn)象。
二、制動系統(tǒng)
1、氣壓表工作狀況：起動發(fā)動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應能正確指示系統(tǒng)壓力。
2、制動管路密封性：采用氣壓制動的車輛，在儲氣筒保持一定壓力條件下，關閉發(fā)動機，踏下制動踏板，檢查各車輪制動氣室、氣閥及制動管路的密封性，應無漏氣聲。
3、制動系統(tǒng)自檢：接通發(fā)動機起動開關，察看制動系統(tǒng)各故障指示燈指示狀況，應無故障報警。
4、空氣壓縮機傳動帶：目視檢查并指壓空氣壓縮機傳動帶，應無龜裂、油污和異常磨損，松緊度應適當。
三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢視球銷總成、橫直拉桿，球銷總成應無松曠和開裂，橫直拉桿應無變形和裂紋，各鎖銷齊全、緊固。同時檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接狀況，各連接部位應連接可靠、無松動。
四、傳動系統(tǒng)
1、傳動機構(gòu)及連接：目視檢查傳動軸支架，傳動軸支架應無破損和變形。通過晃動傳動軸的方式檢查傳動機構(gòu)連接狀況，萬向節(jié)、中間軸承應無松曠。
2、自動變速器、液力緩速器密封性：?對于同時裝有自動變速器和液力緩速器的車輛，目視檢查自動變速器、液力緩速器的密封狀況，油液應無泄漏。
五、照明、信號指示燈
1、前照燈：目視檢查前照燈，前照燈應齊全、完好、表面清沽，無松脫;開啟前照燈，前照燈應工作正常;操作遠近光變換開關，遠近光變換應正常。
2、信號指示燈：巡視檢查轉(zhuǎn)向燈(前、后、側(cè))、制動燈、示廓燈、危險報警燈、前后霧燈，應齊全、完好、表面清潔;進行對應操作，分別目視檢查上述各信號指示燈，均應工作正常。
六、輪胎
1、輪胎外觀?：目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷。同時目視檢查并裝輪胎間，應無異物嵌入。
2、輪胎花紋深度：目視檢查輪胎磨損狀況。必要時用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。營運客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于3.2mm，其余輪胎胎紋深度不小于1.6mm。
3、輪胎規(guī)格和花紋：目視檢查輪胎規(guī)格和花紋，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格、花紋應一致。
4、輪胎氣壓：巡視檢查各輪胎充氣狀況，必要時用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓符合要求。
5、輪胎及半軸螺栓、螺母：巡視檢查輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓，各輪胎及半軸的螺栓、螺母應齊全、完好，緊固可靠。
七、懸架系統(tǒng)
1、目視檢查懸架的彈性元件，應安裝牢固，無斷裂、塑性變形等異常情況。檢查空氣彈簧的氣密性，應無泄漏。
2、目視檢查鋼板彈簧的u形螺栓螺母、吊耳銷(套)、鎖銷等部件，u形螺栓螺母應齊全、緊固，吊耳銷(套)、鎖銷應齊全、無斷裂和松曠。
八、安全設施
1、車門應急開關：目視檢查動力啟閉車門的車內(nèi)應急開關，應急開關的標識、機件應齊全、完好。當對應急開關的技術狀況有質(zhì)疑時，應進行啟閉檢查。
2、安全頂窗：目視檢查安全頂窗，安全頂窗機件應齊全、完好。當對安全頂窗的功能有質(zhì)疑時，應進行啟閉檢查。
3、安全錘：目視檢查封閉式客車的應急窗，應配備安全錘并在規(guī)定的位置放置。
4、滅火器：?目視檢查滅火器，應隨車配備。
九、公司營運車輛的維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
1、日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。
2、一級維護是由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全科件。
3、二級維護是由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護企業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動啼片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全科件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。
第5篇 機動車輛安全操作規(guī)程
1、場內(nèi)駕駛機動道車輛的作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓,考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2、業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足,變速桿應在空檔位置,氣溫低時,視情況而加熱水預熱。
3、車輛啟動后應空轉(zhuǎn)5-10分鐘,待水溫升到40℃以上時方可進進一步起檔,嚴禁二檔起步和將油門踩到底的操作。
4、行車時精神要集中,行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5、構(gòu)件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗地面,嚴禁超載行駛。
6、雪天氣或夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空檔滑行。
7、坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8-1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的方木)。車在距離杭槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。
8、斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上。
9、兩側(cè)設置防護欄桿,必須經(jīng)檢查驗收合格的方可使用。
10、修或班后清洗車時,必須熄火并拉好制動。
第6篇 處理車輛翻車掉道安全技術操作規(guī)程
1、各種車輛上道，都必須有專人統(tǒng)一指揮。指揮人員負責上道前觀察周圍環(huán)境，制定上道方案和安全措施。并將上道方案、每個人的任務和注意事項，向參加上道人員講清。在上道過程中，指揮人員隨時檢查安全措施的落實情況。
2、參加上道人員要聽從指揮，不得各行其事，無關人員要遠離現(xiàn)場。
3、車輛上道前，所有防礙上道的其它車輛、雜物都必須離開和清理干凈，所有隱患都必須排除，為上道工作提供一個良好環(huán)境。
4、上道時，必須正確使用上道工具。上道工具按放必須牢靠，嚴防上道工具傾倒傷人。上道工具在動作期間不得從事其它上道工作。備足道木和板皮，要隨起隨墊，以防車輛突然下落。
5、當車輛掉道嚴重，需要鋼絲繩牽引時，人員掛好鋼絲繩后，必須遠離掉道現(xiàn)場。
5、每個上道人員都必須站在有足夠空間的安全地點，即使車輛重新掉道、翻倒，也不能使人受到傷害。
6、平巷上道嚴禁兩邊站人。
7、已經(jīng)上道一端必須首先阻牢，防止在上另-端時車輛滑行。
8、用撬杠上道時，不得少于3人，口號要統(tǒng)一，行動要一致。在有架線的巷道內(nèi)上道時，不宜用鐵管和鋼軌，嚴防觸電。
9、機車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛。
10、斜坡上道時，必須派人、用電話或規(guī)定信號通知絞車司機，嚴防擅自動車。嚴禁摘鉤上道，鋼絲繩不得過松過緊，小絞車提升時下方必須打十字道木，人員要站在車輛斜上方。用絞車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛，不得強拉硬拽。
11、翻車的超重大件上道，必要時用起吊錨桿和倒鏈裝車上道。人員不得站在斜坡下方，拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方。
第7篇 車輛安全例檢人員崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、工作程序
對進站經(jīng)營客運車輛逐一對轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、車身隨車安全設施等安全部位進行檢查,作好原始記錄,對查出的隱患及時督促整改,否則,不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。若有不服從檢查者,應立即報告值班領導,及科室負責人,便于及時制止和處理。
二、安全例行檢查項目內(nèi)容
1、轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應轉(zhuǎn)動靈活,操縱方便。
2、制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關連接鎖銷齊全、牢固;剎車制動有效;氣壓表工作正常。
3、傳動:離合器應結(jié)合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。
4、照明:前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5、輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3 . 2mm ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
6、懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象。
7、車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。
8、隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內(nèi)
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
3、熟練掌握各種安檢設施及器材,并能應用到工作中。
4、對車輛進行安全例檢必須嚴格仔細,不得檢“人情車”。
第8篇 車輛駕駛?cè)藛T安全技術操作規(guī)程
一、一般要求:
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,駕駛車輛必須證,照齊全,不許駕駛與證件不符的車輛.嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空擋位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔。
5、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
6、在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
7、車輛陷入坑內(nèi),如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時起步,若停放在坡道上,氣壓低于4公斤/厘米2時,不得滑行發(fā)動。
9、重車下坡或轉(zhuǎn)彎應減速慢行,下坡應提前換擋,不得中途換擋。
10、注意克服駕駛疲勞,夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,另外,夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮刺激物小,因此最容易產(chǎn)生駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
二、車輛行駛時速度限制
1、根據(jù)道路情況,控制車輛以安全速度行駛,主要分土路、沙石路、水泥路、柏油馬路、高速路五種.土路最高行車速度 砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度 高速路根據(jù)國標規(guī)定小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。
2、夜間行駛的車輛,砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度
3、雨雪天氣下行駛的車輛土路最高行車速度 砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度
三、廠內(nèi)行車注意事項
1、廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時,危險區(qū)域不大于5公里/小時,車輛應在中心道上行駛,嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設備管道接觸。
2、駕駛員應精力集中,嚴禁違章作業(yè),行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。嚴禁在道口,車間,交叉路口上停留車輛。
3、車輛通過道口、拐彎,應顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。
4、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁帶病運行,嚴禁人貨混載行車。
四、車輛行駛嚴格遵守交通規(guī)則
1、禁止非司機駕駛;不要駕駛有機械事故的“帶病車”上路,不要酒后駕車。
2、應嚴格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。
3、行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線,不要駕駛中打手機;不要疲勞駕駛。
4、應保持縱向車間距離,一般情況下,車間距離 米以上。遇到霧天、冰雪天氣和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。
5、請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿;不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。
6、超車時,估計好距離和雙方車速,情況正常時,應鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準從右側(cè)超車。
7、在高速公路上行駛時要始終握穩(wěn)方向盤,改變車道或超車時,轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛漂移。需要制動時,分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。
8、在高速公路上慎重停車,如果車輛出現(xiàn)故障,應提前開啟轉(zhuǎn)向燈,駛離行車道,按規(guī)定停在應急停車帶或右側(cè)路肩上,如果車輛不能離開行車道,必須立即開啟危險報警閃光燈,并在后方150米處設置警告標志,夜間同時開啟示寬燈、尾燈。撥打122或999清障,避免造成更大的交通事故。
五、行車安全帶配置規(guī)定
1、安全帶是怎樣誕生的;1885年,安全帶首次出現(xiàn)并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年,一位美國工程師在參加一次汽車競賽時,在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后,瑞典人尼爾斯·波林發(fā)明了三點式安全帶。20世紀40年代,通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶列為標準配置。1968年,美國將安裝和使用安全帶確定為強制性的法規(guī),由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。1986年,通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。三點式安全帶日前已被德國專利發(fā)明注冊處評選為跨世紀8大發(fā)明之一。
2、經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有損壞應及時更換。
3、正確系戴安全帶,三點式腰部安全帶應系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不要放在胳膊下面,應斜挎胸前;一副安全帶只能一個人使用,嚴禁雙人共用;不要將安全帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的安全帶,而應使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。
4、不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦,以免損傷安全帶;不能讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。
5、座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其他物體上。
六、車輛定期維護
1、確保運輸設備(車輛)的安全運行,運輸車輛應符合機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術要求。應對機動車輛進行年、季、月度及日常檢查,及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設備,應有符合有關設計規(guī)范的技術文件和使用說明書,并制定有關安全技術操作規(guī)程,在投入使用前,必須經(jīng)過全面檢查,證明確實達到安全要求后,方可投入使用。
2、一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。
b.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。
c.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
d.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。
3、二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。
b.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機螺栓,并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況, 拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。
c.檢查分電器技術狀況,調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。
d.拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。
e.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進行輪胎換位。
更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
第9篇 商業(yè)中心車輛出入口操作規(guī)程制度
商業(yè)中心車輛出入口操作規(guī)程
1.0目的
確保車輛停放安全、出入有序,防止事故發(fā)生。
2.0適用范圍
停車場出入口
3.0職責
3.1負責對車場內(nèi)汽車、摩托車、單車的停放管理;
3.2遵守規(guī)章制度,按時上下班,認真做好交接班手續(xù),不擅離職守 ;
3.3按規(guī)定和標準收費,開具停車費票據(jù),及時上繳營業(yè)款;
3.4完成領導交辦的其他工作任務;
4.0準備工作
按〈員工守則中儀容儀表規(guī)定〉和〈保安員交接班制度〉做好上崗前 的準備工作和交接班工作。
5.0工作程序
5.1工作時間安排
5.1.1車輛總出、入口崗保安工作實行24小時全天候值班制,三班倒 ,每崗每班一人工作八小時;
5.1.2值班時間為:早班:07:00-15:00 ;中班:15:00-23:00;
晚班:23:00-07:00。各班每星期輪換倒班一次。
5.2工作程序
5.2.1在規(guī)定的地點站立(立正、跨立、稍息三種站姿)遇有車輛出 入、客人、主管級以上領導或領導陪同客人走近時應行舉手禮;
5.2.2車輛進場
5.2.2.1當有車輛需進入車場,駛近道口擋車器時,應立即走近車 輛向司機立正行舉手禮;
5.2.2.2當司機開啟車窗時,遞上車輛停放卡同時說:先生/小姐, 請收好停放卡;
5.2.2.3發(fā)卡登記完畢,應立即將擋車器打開放行,并提示行駛線 路,若后面有緊跟車輛排隊時,應示意其停下,并致歉對不起、久等了 然后發(fā)卡;
5.2.2.4車輛安全進入后,方可放下道閘,確保道閘不損壞車輛;
5.2.2.5當遇到公安、警察,政府部門執(zhí)行公務的車輛要進入時, 查證后放行,并做好記錄。
5.2.3車輛出場
5.2.3.1當有車輛駛離車場時應上前立正行舉手禮、并說先生/小 姐,您好,請您交還停車卡并核對車牌號;
5.2.3.2進場時間如沒超過半小時,開啟道閘放行,如超過半小時 ,則應按標準收取停放費,隨手給予票據(jù)并說謝謝,收費完畢后開啟道 閘放行,并做好記錄;
5.2.3.3若后面有車輛緊跟,應在車前示意停車,再按上述方法處 理下一輛車的放行事宜,并說:對不起,久等到了;
5.2.3.4公安、警察、政府相關部門執(zhí)行公務的車輛不收費、驗證 后放行。
6.0注意事項
6.1車輛出入后切記放下道閘,以防車輛沖卡;
6.2放入下道閘時應格外小心,以防道閘碰撞車輛和行人;
6.3注意使用文明禮貌用語;
7.0質(zhì)量記錄
〈保安交接班記錄表〉〈車輛停放登記表〉
第10篇 車輛各級維護操作規(guī)程
為了較好地執(zhí)行好車輛的定期維護工作,確保行車安全,特制訂本操作規(guī)程。
車輛維護分為日常、一級、二級維護。
一、日常維護
日常維護由駕駛員負責執(zhí)行。
日常維護的主要內(nèi)容:
1.堅持“三檢”即出車前,行車中,收車后,檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。
2.保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4.保持車容整潔。
日常維護的主要作業(yè)內(nèi)容:
1.對車輛外觀、發(fā)動機外表進行清潔,保持車容整潔。
2.對車輛各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給。
3.對車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、校緊,確保行程安全。
二、一級維護
一級維護由修理廠負責進行,是指除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等安全車輛維護作業(yè)。
ⅰ.一級維護周期
項目一 級 維 護
間隔里程 (公里)一類車二類車三類車
6000 5000 4000
ⅱ.一級維護作業(yè)主要內(nèi)容為:
發(fā)動機
檢查潤滑、冷卻、排氣系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否滲漏或損壞;
更換發(fā)動機機油及機油濾清器濾芯
檢查冷卻系液面高度及防凍能力,必要時添加冷卻液或調(diào)整冷卻液濃度;
清洗空氣濾清器,必要時更換濾芯;
檢查清洗火花塞,必要時更換火花塞;
檢查v型傳動帶狀況及張緊度,視情調(diào)整張緊度或更換v型傳動帶;
檢查調(diào)整點火正時,怠速轉(zhuǎn)速及一氧化碳含量。
底盤
檢查離合器踏板行程;
檢查變速箱是否滲漏或損壞;
檢查等速萬向節(jié)防塵套是否損壞;
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞;
檢查制動系統(tǒng)是否滲漏或損壞;
檢查制動液液面高度,必要時添加制動液;
檢查制動蹄摩擦襯片或襯塊的厚度;
檢查調(diào)整手制動裝置;
檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況;
檢查車輪螺栓扭緊力矩;
檢查輪胎花紋深度。
車身
潤滑發(fā)動機艙蓋及行李箱蓋鉸鏈;
潤滑牢門鉸鏈及車門限位拉條;
檢查車身底板密封保護層有無損壞。
電氣系統(tǒng)及空調(diào)器
(1)檢查照明燈、警報燈、轉(zhuǎn)向信號燈及喇叭的工作狀況;
(2)檢查調(diào)整前大燈光束;
(3)檢查風擋玻璃刮水器及清洗裝置,必要時添加風擋玻璃清洗液;
(4)檢查蓄電池液面高度,必要時添加蒸餾水;
(5)檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏;
(6)檢查清洗空調(diào)新鮮空氣濾清器。
5.路試
檢測整車各部性能。
三、二級維護
二級維護由修理廠負責實施,是除一級維護作業(yè)外,以檢查轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位、檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè),屬于強制維護,必須按期進行。已封存3個月以上的營運車輛一般應進行二級維護。
ⅰ.二級維護周期
項目二 級 維 護
間隔 里程 (公里)部位一類車二類車三類車燃氣玉柴燃氣濰柴
發(fā)動機2200020000180001200016000
底盤30000
ⅱ.二級維護作業(yè)流程:
車輛進廠→汽車技術檔案和駕駛員描述車輛存在問題→檢測→診斷并確定附加作業(yè)項目→維護作業(yè),包括基本作業(yè)項目及附加項目(中間環(huán)節(jié))→竣工檢測→填寫竣工出廠表格→填寫汽車技術維護表格→出廠
ⅲ.二級維護作業(yè)主要內(nèi)容:
1.發(fā)動機部分
(1)起動發(fā)動機,傾聽發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響。
(2)檢驗氣缸壓力或真空度,必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵,必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整,使其符合標準;拆先空氣濾清器和更換機油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋,進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發(fā)動機固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯),拆洗耳恭聽油底殼,清洗機油泵和機油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦(必要時進行調(diào)整),裝上油底殼并緊固,按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性,調(diào)整皮帶松緊度,排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無漏水,水泵軸加潤滑脂,檢查百葉窗工作效能。
2.離合器及傳動部分
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調(diào)整跳板自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復變速器蓋,加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬向節(jié),根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤滑脂,緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動器工作情況,機伯連接緊固情況,調(diào)整手制動部分,制動蹄銷加注潤滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調(diào)整軸承的松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。
3.前橋部分
(1)拆栓前制動鼓、制動足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度,補充或更換潤滑脂,緊緊固輪胎螺栓、螺母。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,加注潤滑脂,檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,調(diào)整松緊度,緊固并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用,根據(jù)情況補充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況,加注潤滑脂,裝復并緊固。
(4)緊固前保險杠,前拖鉤、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查主調(diào)整前束,拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調(diào)整緊固。
4.后橋部分
(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補充或更換潤滑脂,檢查軸距,根據(jù)情況進行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況,加注潤滑脂,進得裝復和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車廂擋板、后門擋板,車廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
5.電氣設備
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機,試驗其工作性能,必要時對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查,消除隱患。
6.輪胎部分
(1)清除治紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
7.整車檢驗項目
檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現(xiàn)象,檢查制動系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號、照明設備的工作情況,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)故障,應調(diào)整修理。
第11篇 客運車輛途中安全檢查點操作規(guī)程
1、目的
為了進一步加大營運客車在運行過程中的監(jiān)督檢查力度,預防和減少道路運輸生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)安全,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站全體途中安全檢查點人員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、管理職責
安全科負責落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔相應的法律責任,途中安全檢查點人員須認真遵守本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內(nèi)容與要求
5.1客運班車應當按照“三定四統(tǒng)一”要求進站經(jīng)營,不得擅自設立發(fā)車點,在站外從事經(jīng)營活動。客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經(jīng)點進站上、下客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上、下客或者站途攬客。在客運站源頭的駐站運管人員,要組織客運站在客車發(fā)車前逐臺次進行檢查登記,重點檢查駕乘人員有無從業(yè)資格證、是否私加(改)座椅、車輛技術狀況和車容車貌是否符合要求等。
5.2運管人員在路檢過程中要重點檢查從業(yè)人員的從業(yè)資格,車輛的《道路運輸證》及車輛的技術狀況,營運客車是否超員、超載運行,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律卸客轉(zhuǎn)運。
5.3在節(jié)日要加強對危險品的檢查。駐點運管人員及客運站值班人員要加強對進站旅客行李、小件寄存和行包托運的安全檢查,做到不漏查漏檢,并做好臺賬記錄,嚴防危險品進站上車。
第12篇 運輸車輛使用的安全操作規(guī)程
1． 汽車駕駛員必須經(jīng)公安部門考試合格后，持有駕駛執(zhí)照方能開車，嚴禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。
2． 嚴格遵守交通規(guī)則和行車安全等有關規(guī)定。駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車和不得超載。
3． 運輸機械的內(nèi)燃機和電動機及液壓裝置，應按第二十五章有關規(guī)定執(zhí)行。
4． 運送超寬、超高和超長物件時，除嚴格遵守交通部門有關規(guī)定外，應事先制定妥善的運輸方案和安全措施。
5． 啟動前，應重點檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認無誤，方可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。
6． 啟動前，將變速桿置于空檔位置、拉緊手制動器。寒冷季節(jié)應先用手搖把轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動。
7． 寒冷季節(jié)應采取措施使內(nèi)燃機預熱后再啟動，不得以明火預熱化油器、油管及油箱。嚴禁拖、頂啟動。
8． 啟動后觀察各儀表指示值，檢查內(nèi)燃機的運轉(zhuǎn)情況。待水溫升到40℃以上，方可起步。
9． 水溫未達到70℃時，不得高速行駛。變速時應逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時齒輪撞擊。
10． 行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，，應立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行。
11. 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動器。由前進檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M檔時，需待車停穩(wěn)后方可換檔，并觀察四周無障礙物，方可倒退或前進。
12. 下坡時，不得熄火滑行。在坡道上停車時，除拉緊手制動器并掛好低速檔外，還應將輪胎楔牢。
13. 在濘滑、冰雪的路面上應低速行駛。不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。必要時應裝上防滑鏈條。
14. 通過危險地區(qū)或狹窄便橋，應先停車檢查，確認可以通過后，應由有經(jīng)驗的人指揮前進。
15. 車輛涉水過河時，應先探明水底情況，水深不得超過排氣管或曲軸皮帶盤，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動器失效。
16. 使用差變速器鎖時，應低速直線行駛，嚴禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。
17. 在機車底下進行保養(yǎng)及檢修時，應將內(nèi)燃機熄火，除拉緊手制動器外，還應將車輪楔牢。
第13篇 某車輛管理系統(tǒng)操作規(guī)程
1目的
規(guī)范車輛管理系統(tǒng)操作工作流程。
2適用范圍
適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)操作。
3職責
3.1運行班負責監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機的操作。
4工作流程
4.1車輛管理系統(tǒng)應由經(jīng)過專門訓練的人員負責使用、管理和維護,無關人員不得隨意觸動。
4.2操作人員每天檢查工作環(huán)境是否符合系統(tǒng)工作條件要求:氣候環(huán)境條件:溫度-10 ℃一40℃,大氣壓為:1atm +20%,相對濕度:40%-90%;電源條件:內(nèi)置自帶ups,交流處電源:220 + 10%v,50hz。
4.3進入系統(tǒng):接通電源,電腦啟動數(shù)秒的處理時間后,即自動進入停車場收費管理系統(tǒng)。
4.4發(fā)卡、更改密碼及取消、恢復卡的有效性:
4.4.1ic卡管理:幾卡分二類六種:一類為工作卡,分為高級授權卡和操作卡,分別由管理處事務助理和值班人員持有,另一類為車卡,分月卡、儲值卡、監(jiān)時卡、免費卡,由帶車住戶及入場車輛司機持有;
4.4.2新卡必須嚴格按照級別進行操作發(fā)行,由管理處事務助理持高級授權卡在同一臺主機電腦上執(zhí)行發(fā)行操作,過程如下:
4.4.2.1登記:退出普通操作,用高級授權卡刷卡進入發(fā)卡操作;
4.4.2.2清空要發(fā)行的ic;
4.4.2.3在發(fā)行欄中找到相對應的一項,回車,根據(jù)顯示屏上的提示輸入要發(fā)行的數(shù)據(jù),包括:根據(jù)ic上的固定編號,給予每人一個工號和操作密碼,同時錄入持卡人的姓名、發(fā)行日期及密碼。
4.4.3操作人員的密碼可由高級授權卡在系統(tǒng)維護模塊中的操作人員中查出,然后對卡清空,重新發(fā)行或更改密碼;
4.4.4ic卡如有遺失和損壞,可在取消與恢復欄中進行取消操作,該卡即不能進行操作;如ic卡找到,即進行恢復操作,卡可恢復繼續(xù)使用。
4.5值班操作登記:根據(jù)菜單功能及提示就進行上班操作登記:讀寫操作卡,正確輸入密碼,即可通過操作登記,進行該班的收費管理工作;中間離場,不得隨意關掉或重新重新啟動電腦,應退出整個系統(tǒng)后才能關機或啟動,否則會損壞數(shù)據(jù)。
4.6操作員下班換員登記:按回車鍵退出操作屏幕,在菜單中選擇換班登記欄后,按enter同時讀該班卡,則電腦確認并顯示本班次的記錄。
4.7車輛進場,司機直接在人口處讀卡或臨時車取卡并讀卡登記,電腦自動檢測判斷是否有效,攝像系統(tǒng)自動控制錄入該車車牌號及顏色、車型和圖像等資料,并和車主卡的情況一并儲存,如卡為有效卡,閘桿自動升起,車輛進場。
4.8車輛出場,司機讀卡,系統(tǒng)對ic卡進行有效性控測,計算費用并自動扣除,本次停車費用顯示剩余金額,月卡則顯示剩余天數(shù),閘桿自動升起,臨時卡則屏上顯示請到管理處交費交卡及交費金額,操作人員收費后,按回車鍵,閘桿自動升起,車輛可以出場。
4.9操作期間,不得強行關閉電腦電源,以免丟失數(shù)據(jù),最好使ups自備電源,如要退出系統(tǒng),必須進行交班登記,然后按退出系統(tǒng)才可關閉電腦。
4.10查詢項目:在登記認可后,光標鍵選擇該項目,回車,根據(jù)顯示屏上的提示,在光標閃爍處敲入你所要查詢的卡號,即可得到顯示和記錄,再回車,即消失。
4.11系統(tǒng)的設置和維護操作必須由持有高級授權卡人員進行。出口電腦上進行停車收費標準的設定,每套設備在使用前都要進行崗位設定。人口、出口都要同時進行臨時車輛散卡設定,以便登記及顯示車牌號碼,如設置不一致,則會不顯示。
4.12系統(tǒng)的初始化會清掉以前的數(shù)據(jù)庫,必須謹慎使用。
4.13臨時取卡,須停好車后,按鍵取卡,每車只能取卡一張,多按無效,人口系統(tǒng)無人管理,車輛要遵守秩序,排隊等候入場,如有問題,及時通過對講系統(tǒng)與管理處聯(lián)系。
5相關文件和質(zhì)量記錄表格
第14篇 機動車輛修理工安全操作規(guī)程
1作業(yè)前應將車輛停架牢靠,架車必須堅固放置穩(wěn)定,不需架起的車輛,車輛前后 用三角木法,用千頂專車要平穩(wěn),在軟地面或架高不方便用千斤頂時,應墊木塊不得用易碎 物件。
2拆裝汽車總成或零件使用工具時,不用力過猛,避免損壞工具或傷人。
3車未支穩(wěn)不得入行作業(yè),如車下有人作業(yè),不準在車上任意搬動操縱裝置,更不 準許往地面丟工具零件。
4用噴火或電氣焊時,應在離油箱、油盆及易燃物較遙處,注重防火,避免燒壞電 器燥木質(zhì)等。
5兩人以上操作要互相照顧,協(xié)調(diào)工作,清洗零件油等要妥善保管,工作場地嚴禁 煙火。
6發(fā)動發(fā)動機前應首先檢查機油盤內(nèi)油面,散熱器內(nèi)是否加水,跡速桿是否在空檔 位置并拉緊手制動,發(fā)動時嚴禁向化油器內(nèi)倒油,以防往返火,發(fā)生火災,擋車時注重反電打 人,起動后,應及時注重各儀表的工作情況是否正常。
第15篇 車輛鉗工安全操作規(guī)程
第一條嚴格執(zhí)行《安全通則》。
第二條起落車作業(yè):
1、起車前,檢查確認起車設備及工具處于良好狀態(tài)方可起車。
2、車上、車下有人時,不準起車。
3、用起重機起、落車時不得少于三人,其中一人指揮起吊,二人搬運鐵馬,禁止用手扶心盤銷,禁止將頭和身體探入枕梁與搖枕之間。
4、起車后,轉(zhuǎn)向架必須向兩端推出。推轉(zhuǎn)向架時,不得一次將轉(zhuǎn)向架由車體下部完全推出,放好鐵馬,再將轉(zhuǎn)向架完全推出車下。轉(zhuǎn)向架距車鉤距離不得小于1m。
第三條修車作業(yè)
1、在與電、氣焊配合作業(yè)時,要帶好護目鏡。
2、嚴禁拋、擲工具,零、配件。
3、在車體上部作業(yè)時,要站在安全位置,固定好車門,拆裝車門作業(yè)不得少于4人。
4、使用梯子作業(yè)時,執(zhí)行《高處作業(yè)安全操作規(guī)程》、《梯子安全操作規(guī)程》。
5、在現(xiàn)場處理車輛故障檢修時,在車輛兩端設置安全警示標志。
6、工件對孔時不準用手指探摸孔徑。
7、作業(yè)結(jié)束,應做到工完料凈現(xiàn)場清。
