有哪些
長軌鋪軌機主機操作規(guī)程主要包括以下幾方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作流程與步驟
3. 安全措施與應(yīng)急預(yù)案
4. 維護保養(yǎng)與故障處理
5. 操作人員資質(zhì)與培訓(xùn)
目的和意義
長軌鋪軌機主機操作規(guī)程的制定旨在確保鐵路建設(shè)的安全、高效進行，規(guī)范操作人員的行為，減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和事故風(fēng)險。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，保障作業(yè)人員的生命安全，同時保證鐵路線路鋪設(shè)的質(zhì)量。
注意事項
1. 在啟動設(shè)備前，務(wù)必進行全面檢查，包括油位、電氣系統(tǒng)、機械部件等，確保無異常。
2. 操作過程中，應(yīng)保持專注，避免分心，嚴(yán)格按照操作手冊進行，不得擅自更改設(shè)置。
3. 確保所有安全防護裝置完好有效，如安全鎖、警告標(biāo)志、緊急停止按鈕等。
4. 在進行長軌鋪設(shè)時，應(yīng)有專人指揮，確保與其他施工隊伍的協(xié)調(diào)，避免碰撞或其他危險情況。
5. 遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、天氣變化等，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時通知相關(guān)人員，并采取必要的安全措施。
6. 每日工作結(jié)束后，做好設(shè)備清潔與保養(yǎng)工作，定期進行專業(yè)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修。
7. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書，未經(jīng)許可不得擅自操作設(shè)備。
8. 注意周圍環(huán)境，避免在有滑動、塌方風(fēng)險的區(qū)域作業(yè)，確保施工現(xiàn)場的安全。
9. 遵守工地的通信規(guī)定，保持通訊暢通，以便及時接收指令和傳遞信息。
10. 遵守勞動保護規(guī)定，佩戴必要的安全裝備，如頭盔、反光衣、防護眼鏡等。
本規(guī)程的實施需要每位操作人員的嚴(yán)格遵守，只有通過共同的努力，我們才能確保長軌鋪軌作業(yè)的順利進行，為我國的鐵路建設(shè)貢獻力量。在實際操作中，要根據(jù)現(xiàn)場情況靈活調(diào)整，但始終要以安全和效率為首要原則。
長軌鋪軌機主機操作規(guī)程范文
一、第1次準(zhǔn)備作業(yè)
1.1、必須熟悉操作說明書和有關(guān)的附件。
1.2、必須確認(rèn)高壓接觸導(dǎo)線是否帶電，要獲得鄰近線路上通過列車的情況以及其他可能是很重要的作業(yè)場地狀況。
二、啟動以前的檢查
2.1、在機器運轉(zhuǎn)以前。先要檢查機器本身、其附屬設(shè)備及安全設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。機器只能夠由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能操縱。
2.2、在登上機器以前先要檢查在機器附近和底下是否有人或障礙物，注意鄰近線路上的通過列車。
2.3、檢查所有的工作油品的數(shù)量，必要的話，要加滿；檢查所有移動部位的潤滑情況；檢查所有的調(diào)節(jié)裝置、鎖閉裝置、保護和安全裝置，其狀態(tài)是否正常，運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；檢查可能的松動連接件、沒有緊固好的部件、漏泄或其他可能會影響作業(yè)過程的不正常的狀態(tài)；如有，則修復(fù)。
三、啟動
3.1、檢查壓力指示表，檢查空氣制動機的所有操縱桿，所有的連接器和空氣塞門，并且在開始駕駛以前要做制動試驗。
3.2、液壓系統(tǒng)建壓，給液壓油加熱，機器的液壓油可以通過節(jié)流的方法加熱，并且很快就能達到工地施工要求的攝氏30度的溫度。
3.3、將主機運行操作手柄微動，使轉(zhuǎn)向架行走馬達的轉(zhuǎn)速很慢，打開車軸減速箱觀察蓋，人工轉(zhuǎn)動減速箱離合器絲桿使離合器嚙合，將控制臺上的開關(guān)接到24v的位置上，將控制臺上的開關(guān)打到“結(jié)合”并確認(rèn)控制臺上的報警燈亮，反復(fù)操作使六個離合器全部嚙合。
四、鋪軌作業(yè)
4.1、手動鋪設(shè)第1根軌枕（初始工作）。
4.1.1、將布枕模式和傳送鏈工作模式選擇至手動狀態(tài)；
4.1.2、 手動控制各傳送鏈，確保傳送鏈1上至少有1根軌枕；
4.1.3、? 手動控制傳送鏈1前進，將1根軌枕放到轉(zhuǎn)接裝置上；
4.1.4、 手動控制轉(zhuǎn)接裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到散枕裝置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；
4.1.5、 手動控制散枕裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到地上；
4.1.6、 再控制散枕裝置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使鋪軌機向前走行一小段距離，然后停止走行。
4.2、手動鋪設(shè)第2根軌枕,按手動鋪設(shè)第1根軌枕進行.
4.3、自動步枕.移動第1根枕木，使其與已鋪設(shè)枕木間距達到設(shè)定值；手動控制勻枕裝置先下降再升出，使其?？吭诘?根軌枕的后端；依據(jù)各傳送鏈上軌枕狀態(tài)，手動控制各傳送鏈，確保散枕機構(gòu)在上位且有枕、轉(zhuǎn)接機構(gòu)在回抽位及各傳送鏈上有至少1根軌枕后，將傳送鏈工作方式轉(zhuǎn)換到自動工作方式；控制走行手柄前行，使鋪軌機前行，同時按下自動布枕開始按鈕；自動循環(huán)布枕開始。當(dāng)需要停止時，按下暫停作業(yè)，當(dāng)前循環(huán)結(jié)束后暫停布枕、停止走行，取消暫停，布枕作業(yè)繼續(xù)；按下緊急停止按鈕，自動循環(huán)布枕立即結(jié)束。當(dāng)作業(yè)車2位轉(zhuǎn)向架的輪對到達已鋪鋼軌端頭約0.5m時按下暫停作業(yè)，拖拉鋼軌，并完成鋼軌對位連接工作。操作收放機構(gòu)使鋼軌達到能順利落位的狀態(tài)。接著開始自動布枕。
4.4、拖拉鋼軌
4.4.1、利用卷揚機通過分軌機構(gòu)，鋼軌推送裝置，鋼軌導(dǎo)向框，收放裝置ⅲ，收放裝置ⅱ，收放裝置ⅰ將500m鋼軌拖拉至卷揚位置；
4.4.2、利用鋼軌推送裝置將鋼軌向前推送至履帶車前端10米位置；
4.4.3、利用拖拉機將鋼軌向前拖拉，當(dāng)鋼軌的尾端到達已鋪鋼軌末端100mm時停止拖拉。
5、鋼軌就位
5.1 鋼軌順利落位的狀態(tài)
5.1.1、按鋼軌就位器的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.2、按收放裝置ⅲ的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.3、按收放裝置ⅱ的操作規(guī)程操作使鋼軌在收放裝置ⅲ與布枕架擋輥之間的位置及與軌枕螺栓（或扣件安裝座）的相對位置合理。
5.1.4、收放裝置ⅱ、收放裝置ⅲ底面離軌枕螺栓（或扣件安裝座）頂面距離約40mm。
6、停止作業(yè)
6.1、當(dāng)長期不使用或施工完畢時，將鋼軌和軌枕回收，將履帶車翻轉(zhuǎn)回到掛運狀態(tài)；將監(jiān)視系統(tǒng)拆除妥善保管；將作業(yè)機構(gòu)按掛運狀態(tài)安裝。
6.2、停止發(fā)電機組、發(fā)動機組運行，所有電氣控制恢復(fù)至自然位；
6.3、拔下開機鑰匙、斷開電瓶與負(fù)載連線。
7、鋪軌作業(yè)注意事項
7.1、起始的2根枕木必須用人工控制按扭方法進行鋪設(shè)，并調(diào)整軌枕間距。然后轉(zhuǎn)換控制模式,鋪軌機組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動控制模式，開始均勻地布放軌枕
7.2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速未達到正常轉(zhuǎn)速前，請勿移動機器。否則會因“氣穴”造成油泵的損壞
7.3、確認(rèn)走行機器時沒有人處于危險狀態(tài)。
7.4、將制動手柄放在緩解位。
7.5、走行機器前按喇叭警示。
7.6、用走行控制手柄控制機器走行。
五、安全注意事項
5.1．當(dāng)轉(zhuǎn)向架液壓驅(qū)動裝置減速箱齒輪接合時，嚴(yán)禁拖拉本機器，當(dāng)機器處于停放或長途掛運狀態(tài)時必須將減速箱齒輪分離。
5.2．當(dāng)轉(zhuǎn)向架斜楔與軸箱、構(gòu)架之間有油污染時，必須用有機溶劑清理干凈。保證轉(zhuǎn)向架的動力學(xué)性能，以免造成重大行車安全事故。
5.3．當(dāng)設(shè)備停機時間超過1小時，轉(zhuǎn)向架輪對與鋼軌間安放鐵楔。重新開機時檢查鐵楔是否去掉，確認(rèn)去掉后設(shè)備才能走行。
5.4．在使用機器前檢查下列內(nèi)容：報警系統(tǒng)，運行燈，制動系統(tǒng)，發(fā)動機機油報警燈，電池充電顯示裝置。
5.5．在移動機器前，用一種特定的信號進行警示。
5.6．加油時關(guān)掉發(fā)動機。
5.7．當(dāng)機器轉(zhuǎn)移工地時，確認(rèn)工作機構(gòu)正常鎖定，并處于掛運狀態(tài)。
5.8．在維修保養(yǎng)和進行修理工作時，將機器按鐵路要求停放在安全地方。
5.9．遠(yuǎn)離移動機構(gòu)。
5.10．當(dāng)鋼軌端部脫開車體或各工作機構(gòu)時，與鋼軌保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以防鋼軌傷人
第2篇 長軌鋪軌機主機:操作規(guī)程
一、第1次準(zhǔn)備作業(yè)
1.1、必須熟悉操作說明書和有關(guān)的附件。
1.2、必須確認(rèn)高壓接觸導(dǎo)線是否帶電,要獲得鄰近線路上通過列車的情況以及其他可能是很重要的作業(yè)場地狀況。
二、啟動以前的檢查
2.1、在機器運轉(zhuǎn)以前。先要檢查機器本身、其附屬設(shè)備及安全設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。機器只能夠由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能操縱。
2.2、在登上機器以前先要檢查在機器附近和底下是否有人或障礙物,注意鄰近線路上的通過列車。
2.3、檢查所有的工作油品的數(shù)量,必要的話,要加滿;檢查所有移動部位的潤滑情況;檢查所有的調(diào)節(jié)裝置、鎖閉裝置、保護和安全裝置,其狀態(tài)是否正常,運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn);檢查可能的松動連接件、沒有緊固好的部件、漏泄或其他可能會影響作業(yè)過程的不正常的狀態(tài);如有,則修復(fù)。
三、啟動
3.1、檢查壓力指示表,檢查空氣制動機的所有操縱桿,所有的連接器和空氣塞門,并且在開始駕駛以前要做制動試驗。
3.2、液壓系統(tǒng)建壓,給液壓油加熱,機器的液壓油可以通過節(jié)流的方法加熱,并且很快就能達到工地施工要求的攝氏30度的溫度。
3.3、將主機運行操作手柄微動,使轉(zhuǎn)向架行走馬達的轉(zhuǎn)速很慢,打開車軸減速箱觀察蓋,人工轉(zhuǎn)動減速箱離合器絲桿使離合器嚙合,將控制臺上的開關(guān)接到24v的位置上,將控制臺上的開關(guān)打到“結(jié)合”并確認(rèn)控制臺上的報警燈亮,反復(fù)操作使六個離合器全部嚙合。
四、鋪軌作業(yè)
4.1、手動鋪設(shè)第1根軌枕(初始工作)。
4.1.1、將布枕模式和傳送鏈工作模式選擇至手動狀態(tài);
4.1.2、 手動控制各傳送鏈,確保傳送鏈1上至少有1根軌枕;
4.1.3、 手動控制傳送鏈1前進,將1根軌枕放到轉(zhuǎn)接裝置上;
4.1.4、 手動控制轉(zhuǎn)接裝置先下降再抽回,將第1根軌枕放到散枕裝置上;再控制使其先上升再升出,回到上位;
4.1.5、 手動控制散枕裝置先下降再抽回,將第1根軌枕放到地上;
4.1.6、 再控制散枕裝置先上升再升出,回到上位;控制走行控制手柄,使鋪軌機向前走行一小段距離,然后停止走行。
4.2、手動鋪設(shè)第2根軌枕,按手動鋪設(shè)第1根軌枕進行.
4.3、自動步枕.移動第1根枕木,使其與已鋪設(shè)枕木間距達到設(shè)定值;手動控制勻枕裝置先下降再升出,使其?？吭诘?根軌枕的后端;依據(jù)各傳送鏈上軌枕狀態(tài),手動控制各傳送鏈,確保散枕機構(gòu)在上位且有枕、轉(zhuǎn)接機構(gòu)在回抽位及各傳送鏈上有至少1根軌枕后,將傳送鏈工作方式轉(zhuǎn)換到自動工作方式;控制走行手柄前行,使鋪軌機前行,同時按下自動布枕開始按鈕;自動循環(huán)布枕開始。當(dāng)需要停止時,按下暫停作業(yè),當(dāng)前循環(huán)結(jié)束后暫停布枕、停止走行,取消暫停,布枕作業(yè)繼續(xù);按下緊急停止按鈕,自動循環(huán)布枕立即結(jié)束。當(dāng)作業(yè)車2位轉(zhuǎn)向架的輪對到達已鋪鋼軌端頭約0.5m時按下暫停作業(yè),拖拉鋼軌,并完成鋼軌對位連接工作。操作收放機構(gòu)使鋼軌達到能順利落位的狀態(tài)。接著開始自動布枕。
4.4、拖拉鋼軌
4.4.1、利用卷揚機通過分軌機構(gòu),鋼軌推送裝置,鋼軌導(dǎo)向框,收放裝置ⅲ,收放裝置ⅱ,收放裝置ⅰ將500m鋼軌拖拉至卷揚位置;
4.4.2、利用鋼軌推送裝置將鋼軌向前推送至履帶車前端10米位置;
4.4.3、利用拖拉機將鋼軌向前拖拉,當(dāng)鋼軌的尾端到達已鋪鋼軌末端100mm時停止拖拉。
5、鋼軌就位
5.1 鋼軌順利落位的狀態(tài)
5.1.1、按鋼軌就位器的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.2、按收放裝置ⅲ的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。
5.1.3、按收放裝置ⅱ的操作規(guī)程操作使鋼軌在收放裝置ⅲ與布枕架擋輥之間的位置及與軌枕螺栓(或扣件安裝座)的相對位置合理。
5.1.4、收放裝置ⅱ、收放裝置ⅲ底面離軌枕螺栓(或扣件安裝座)頂面距離約40mm。
6、停止作業(yè)
6.1、當(dāng)長期不使用或施工完畢時,將鋼軌和軌枕回收,將履帶車翻轉(zhuǎn)回到掛運狀態(tài);將監(jiān)視系統(tǒng)拆除妥善保管;將作業(yè)機構(gòu)按掛運狀態(tài)安裝。
6.2、停止發(fā)電機組、發(fā)動機組運行,所有電氣控制恢復(fù)至自然位;
6.3、拔下開機鑰匙、斷開電瓶與負(fù)載連線。
7、鋪軌作業(yè)注意事項
7.1、起始的2根枕木必須用人工控制按扭方法進行鋪設(shè),并調(diào)整軌枕間距。然后轉(zhuǎn)換控制模式,鋪軌機組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動控制模式,開始均勻地布放軌枕
7.2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速未達到正常轉(zhuǎn)速前,請勿移動機器。否則會因“氣穴”造成油泵的損壞
7.3、確認(rèn)走行機器時沒有人處于危險狀態(tài)。
7.4、將制動手柄放在緩解位。
7.5、走行機器前按喇叭警示。
7.6、用走行控制手柄控制機器走行。
五、安全注意事項
5.1.當(dāng)轉(zhuǎn)向架液壓驅(qū)動裝置減速箱齒輪接合時,嚴(yán)禁拖拉本機器,當(dāng)機器處于停放或長途掛運狀態(tài)時必須將減速箱齒輪分離。
5.2.當(dāng)轉(zhuǎn)向架斜楔與軸箱、構(gòu)架之間有油污染時,必須用有機溶劑清理干凈。保證轉(zhuǎn)向架的動力學(xué)性能,以免造成重大行車安全事故。
5.3.當(dāng)設(shè)備停機時間超過1小時,轉(zhuǎn)向架輪對與鋼軌間安放鐵楔。重新開機時檢查鐵楔是否去掉,確認(rèn)去掉后設(shè)備才能走行。
5.4.在使用機器前檢查下列內(nèi)容:報警系統(tǒng),運行燈,制動系統(tǒng),發(fā)動機機油報警燈,電池充電顯示裝置。
5.5.在移動機器前,用一種特定的信號進行警示。
5.6.加油時關(guān)掉發(fā)動機。
5.7.當(dāng)機器轉(zhuǎn)移工地時,確認(rèn)工作機構(gòu)正常鎖定,并處于掛運狀態(tài)。
5.8.在維修保養(yǎng)和進行修理工作時,將機器按鐵路要求停放在安全地方。
5.9.遠(yuǎn)離移動機構(gòu)。
5.10.當(dāng)鋼軌端部脫開車體或各工作機構(gòu)時,與鋼軌保持適當(dāng)?shù)木嚯x,以防鋼軌傷人
