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軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):89

軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程

有哪些

軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程

軌道動力穩(wěn)定車,作為鐵路維護的重要設(shè)備,其操作規(guī)程涵蓋以下幾個主要方面:

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備:確保車輛各項功能正常,包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、振動裝置、控制系統(tǒng)等。

2. 現(xiàn)場安全評估:檢查作業(yè)線路的安全狀況,排除潛在危險,如松動的道岔、障礙物等。

3. 操作前準(zhǔn)備:設(shè)置警示標(biāo)志,進(jìn)行通信設(shè)備測試,確認(rèn)與行車調(diào)度的通訊暢通。

4. 啟動與運行:按照標(biāo)準(zhǔn)程序啟動車輛,逐步加速至作業(yè)速度。

5. 穩(wěn)定作業(yè):根據(jù)線路情況調(diào)整振動頻率和振幅,保證作業(yè)質(zhì)量。

6. 停車與收尾:完成作業(yè)后,平穩(wěn)減速停車,清理現(xiàn)場,恢復(fù)線路正常狀態(tài)。

7. 維護保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),確保其長期穩(wěn)定工作。

目的和意義

實施軌道動力穩(wěn)定車的操作規(guī)程旨在確保鐵路線路的安全穩(wěn)定,提高維修效率,減少因線路不穩(wěn)定造成的列車延誤和安全隱患。通過規(guī)范操作,可以防止設(shè)備損壞,延長使用壽命,降低運營成本。良好的作業(yè)流程也有助于保障操作人員的安全,提升整個鐵路系統(tǒng)的運行效率。

注意事項

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉設(shè)備性能和操作方法,持有有效操作證書。

2. 作業(yè)過程中,必須遵守鐵路安全規(guī)定,隨時關(guān)注周圍環(huán)境變化,保持與行車調(diào)度的密切聯(lián)系。

3. 在啟動和停止設(shè)備時,務(wù)必按照步驟執(zhí)行,避免突然加速或急停,防止設(shè)備故障或人身傷害。

4. 作業(yè)中若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車,進(jìn)行檢查并及時上報。

5. 定期進(jìn)行設(shè)備維護,及時更換磨損部件,確保設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。

6. 注意個人防護,穿戴必要的安全裝備,如安全帽、反光衣、防護眼鏡等。

7. 遵守環(huán)保規(guī)定,處理好作業(yè)產(chǎn)生的廢棄物,避免環(huán)境污染。

本規(guī)程旨在為軌道動力穩(wěn)定車的操作提供指導(dǎo),但實際情況可能因設(shè)備型號、線路條件等因素有所不同,操作人員需根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整,始終保持安全第一的原則。

軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程范文

1、?一般安全注意事項及說明

1.1操作、維修、調(diào)整及修理必須遵守操作安全條例法規(guī)。

1.2離開機械前,要確保機械停穩(wěn)、施加手制動及施以其他

保護(如上止輪器等),鎖好車門再次工作前,要檢查機械的外部情況。

1.3作業(yè)過程中,注意自身和其他人的人身安全以及機械安全,嚴(yán)禁閑雜人員接近機械,不允許無操作證人員獨立操作機械。

1.4機械運行前,仔細(xì)檢查防護和鎖定裝置是否在可靠位置上尤其是長途運行前更須注意。

1.5不許超速行駛,運行速度應(yīng)與軌道要求的速度相符合,在不良線路上應(yīng)減速運行。

1.6機械上或機械周圍,不可使用明火。

1.7清洗機械時,不可使用易腐蝕的化學(xué)洗滌劑。

1.8定期檢查消防器材,并按時更換新藥。

1.9在復(fù)線作業(yè)時,密切注視鄰線來車情況。

1.10必須時注意防止損壞車上安裝的精密設(shè)備。

1.11機械一旦出現(xiàn)小毛病,必須立即修復(fù),防微杜漸,避免造成大事故。

1.12修理和維修作業(yè)前,必須停下柴油機,卸掉液壓系統(tǒng)的壓力,施加停車制動(手制動),切斷電源總開關(guān)。

1.13在電氣化鐵路作業(yè)時,切勿爬到機械頂上,如確有必要進(jìn)行頂部修理,則必須在架空線無電時或機械開到適當(dāng)?shù)攸c后再進(jìn)行修理。

1.14經(jīng)常擦洗機械,按照維修說明的要求,進(jìn)行維修和日常保養(yǎng)工作。

1.15給機械定期打油,并擦掉機械上的多余潤滑油和機油,加油前后,油嘴必須擦凈。

1.16檢查各種油的液面,并注意適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)溫度及正確的檢查程序。

1.17定期檢查所有的螺栓螺母,如有松動,必須擰緊,同

時,檢查有無磨損部位。

1.18定期檢查v型皮帶的松緊程度,必要時予以張緊。

1.19定期排放柴油濾清器里的水,油箱盡可能多地裝油,以防止冷凝水集結(jié)在柴油箱上。

1.20油水分離器須每日檢查,并經(jīng)常排放,主風(fēng)缸排水閥必須每日排放。

1.21遵守鐵道部、鐵路局、分局及本段所制定的安全條例等。

2機械整備工作

在長途運轉(zhuǎn)或長期不用之后,機械投入作業(yè)之前,需進(jìn)行下列檢查;

2.1檢查機械有無破損、松動或丟失零部件。

2.2去掉防銹保護、涂層和包裝。

2.3按照日常保養(yǎng)要求,對機械進(jìn)行潤滑。

2.4檢查下列裝置的油位及液面,必要時加足:

?--柴油機機油;

--zf液力變矩器液力油;

--車軸齒輪箱齒輪油;

--分動齒輪箱齒輪油;

--減速齒輪箱齒輪油;

--穩(wěn)定裝置液力油;

--液壓泵齒輪箱齒輪油;

--液壓油箱液壓油;

--氣動加油器液壓油;

--電動電解液。

2.5檢查空壓機、發(fā)動機皮帶的張緊情況。

2.6檢查所有的調(diào)整、鎖定裝置、操作手柄、鏈條等,必要時,加潤滑油或進(jìn)行修理。

2.7檢查制動間隙,必要時予以調(diào)整(閘瓦間隙3~5mm)。

2.8檢查氮氣儲能器的壓力(為60bar)。

2.9檢查下列手柄和開關(guān):

--液壓泵離合器脫開;?????? (18/2,3,4)

--電池總開關(guān)斷開;????????? (13/1)

--變速手柄置于空檔;

--施加手制動;?????????????? (13/2)

--最終驅(qū)動離合器脫開;(zf齒輪箱離合器)

--作業(yè)主開關(guān)斷開;?????????? (28/9)

--斷咱保護器在政黨位置;(26/1-8,35/2-18)

--振動開關(guān)選擇鈕在“0位”;(23/2)

--液壓軸支承手柄在卸荷位置;(24/11)

--液壓回路卸荷閥卸荷。

2.10置:

--穩(wěn)定裝置;

--抄平系統(tǒng);

--前端測量桿;

--后端測量桿;

--中間抄平小車;

--前端張緊小車;

--后端張緊小車;

--正矢測量小車;

--記錄儀弦、測量弦;

其他檢查:

--柴油箱;

--液壓油箱;

--柴油機保護罩鎖片;

--信號旗、響墩等;

--防火消防器材是否良好等。

3起動柴油機

3.1合上蓄電池總開關(guān);(31/1)

3.2關(guān)掉作業(yè)控制主開關(guān);(28/9)

3.3將起動鑰匙插到底此時蓄電池指示表有指示,第二司機室內(nèi)第一、二、三發(fā)電機報警燈亮拉起起動拉桿,此時起動電機工作,帶掌握電油門使發(fā)動機中速運轉(zhuǎn);(33/7,36/9,25/4,33/8)

3.4若天氣寒冷須使用預(yù)熱系統(tǒng),等預(yù)熱指示燈亮后,再起動柴油機;

連續(xù)起動時間不得超過10秒鐘,為了保護蓄電池,在多次起動過程中,至少要有1分鐘的時間間隔;

發(fā)動機一開始運轉(zhuǎn),就使其平穩(wěn)中速運轉(zhuǎn)(1100~1500轉(zhuǎn)/分),

3.5檢查儀表讀數(shù)和指示燈;

--發(fā)電機報警燈應(yīng)熄滅;(36/10,9)

--充電電流表偏于“+”半邊或于零位上;(34/2)

--電壓表于24~28伏之間;(34/3)

--發(fā)動機機油壓力表0.3~0.5mpa;(33/3)

--發(fā)動機油溫表在綠色區(qū)域內(nèi)(60℃~130℃),不能超過130℃;(33/4)

--雙針氣壓表;(21/6;32/6)

白針:系統(tǒng)壓力,0.6~0.7mpa(6~7bar)

紅針:制動壓力,0.38mpa(3.8bar)

--制動管壓力表壓力:0.5mpa(5bar)????? (32/7,21/7)

--變速箱油壓在0.9~1.1mpa(9~112bar)???? (33/1)

--變速箱油溫在80℃以下(33/2)

4運行

4.1運行前須注意:

所有液壓泵離合器在發(fā)動機工作時,必須在“合”或“離”的位置上;

冷開起動發(fā)動機,在發(fā)動機不轉(zhuǎn)動時液壓泵可置于“離”的位置上;

若長途掛運,應(yīng)將所有電子擺的擺錘,用備用的長螺栓固定住,以免擺錘碰傷。

4.2區(qū)間運行(自行)

4.2.1發(fā)動機啟動前,所有液壓泵“離”的位置,最終驅(qū)動離合器必須置于“合”位,打開中繼閥的列車管截斷塞門(a閥)。

4.2.2若發(fā)動機按前第3節(jié)所述已起動:

--主風(fēng)缸壓力6~7bar(白針)? (21/6,32/6)

--制動壓力3.8bar????? (紅針)?? (21/6,32/6)

--制動管壓力5bar?????? (32/7,21/7)

--緊急制動閥須關(guān)閉;??? (21/11,32/11)

--檢查報警燈和氣喇叭;

--打開相關(guān)照明燈;

--作業(yè)主開關(guān)在“關(guān)”位;?? (26/9-11,34/5-7)

--用zf鑰匙開關(guān)將液壓變矩器“打開”;(25/6,33/11)

--鎖定裝置指示燈亮;?????? (25/11,33/20)

--前、后液壓驅(qū)動脫開指示燈亮;?? (33/17、18)

--緩解手制動(反轉(zhuǎn)8圈);????? (31/2)

--選擇擋位及驅(qū)動方向;(21/2,32/2)

--緩解制動;????????? (21/9,32/9)

--逐漸加速。?????????? (21/3,32/3)

4.2.3掛上一擋起步運行后,繼續(xù)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

4.2.3.1從低檔換入高檔位時,先提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至1500轉(zhuǎn)/分以上,待車速運行到增速范圍時,更換人高檔位。

2.4.3.2從高檔位換到低檔位,先減油門降低發(fā)動機,轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)/分以下,施加空氣制動;待車速降至減速范圍時,換到低檔位,如圖示;

注意:當(dāng)連續(xù)換檔時,變速手柄在各檔位上大約有一秒鐘以上的停留時間,機械未停穩(wěn)之前,不能將檔位換到反方向運行。

2.4.4緊急時才能使用緊急制動。

2.4.5必須使用朝驅(qū)動方向的司機室。

2.46在走行過程中,必須注意儀表的讀數(shù)及報警燈。

4.2.7走行速度須與軌道要求的速度相一致,不能超速,過岔或不良線路區(qū)間運行時須減速。

4.2.8在下坡道和上坡道運行,檔位必須置于低檔。

4.2.9在下坡道上運行,發(fā)動機不得停機行駛,不得在空檔位行駛。

4.3連掛運行

4.3.1在連掛之前,所有液壓泵和最終驅(qū)動離合器必須置于“離”的位置。

4.3.2關(guān)閉中繼閥的列車管截斷塞門(a閥)。

4.3.3各測量小車筆穩(wěn)定裝置必須確保鎖定牢靠。

4.3.4連掛并連接風(fēng)管,緩解手制動。

4.3.5大閘手柄置于運轉(zhuǎn)位,小閘手柄位于緩解位;

4.3.6取出發(fā)動機開關(guān)鑰匙,關(guān)閉總電源開關(guān)。

5走行工況轉(zhuǎn)換到作業(yè)工況

5.1在預(yù)定的位置上用制動閥或用手制動機制動,(21/9,32/9/31/2)制動后,降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速到怠速運轉(zhuǎn)。

5.2換檔選擇器置于空檔。(21/2,32/2)

5.3用鑰匙開關(guān)關(guān)掉zf液力變矩器。(25/6,32/11)

5.4按下發(fā)動機停機按鈕,關(guān)掉發(fā)動機。(25/9,34/9)

5.5合上液壓泵離合器。(18/2-4)

5.6按第3條款起動柴油機。

5.7打開氣動作業(yè)系統(tǒng)塞折角門開關(guān)。

5.8打開作業(yè)主開關(guān)。(28/9)

5.9打開液壓作業(yè)系統(tǒng)。

5.10按下作業(yè)驅(qū)動停止碰鎖按鈕。(28/7)

5.11緩解制動。(31/2,32/9,21/9)

5.12發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分左右。(21/3,32/3)

5.13平臺作業(yè)控制盤作業(yè);

5.13.1放下前張緊小車;

--將氣動閥開關(guān)打到上升位,以卸掉鎖定鉤上的負(fù)荷;(16/4)

--打開前張緊小車的鎖定鉤;(16/1)

--將氣動閥開關(guān)打到下降位,以放下小車,直至小車到位。(16/4)

5.13.2放下后張緊小車;

--將氣動閥開關(guān)打到上升位,以卸掉鎖定鉤上的負(fù)荷;(17/30)

--打開小車的鎖定鉤;(17/4)

--將氣動閥開關(guān)打到下降位,以放下小車,直至小車到位。(17/3)

5.13.3放下正矢測量小車;

--將氣動閥開關(guān)打到上升位,以卸掉鎖定鉤上的負(fù)荷;(17/1)

--打開小車的鎖定鉤;(16/1)

--將氣動閥開關(guān)打到下降位,以放下小車,直到小車到位。

(17/1)

5.13.4放下中間探測桿小車:

--將氣動閥開關(guān)打到上升位,以卸掉鎖定鉤上的負(fù)荷:(17/9)

--打開中間探測桿鎖定鉤:(16/8)

--將氣動閥開關(guān)打到下降位,以放下探測桿直至小車到位:(17/9)

--施加抄平測量輪桿的垂直預(yù)加荷頑載。(17/10)

5.13.5張緊抄平測量弦。(16/11)

5.13.6張緊正失測量弦。(17/2)

5,13.7放下穩(wěn)定裝置:

--提升穩(wěn)定裝置:(17/16)

--打開穩(wěn)定裝置的鎖定銷;(16/12,15)

--放下穩(wěn)定裝置;(17/16)

--操縱橫向調(diào)整開關(guān)使穩(wěn)定裝置對位;(17/14,15)

--閉合夾鉗;(17/12)

注意:檢查滾輪夾鉗間隙,并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(17/11,12)

--對穩(wěn)定裝置施加水平預(yù)加載荷。(17/13)

5,14增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分左右。(21/4,32/4)

5,15檢查各裝置是否在正確的作業(yè)位置上。

6作業(yè)

注意:穩(wěn)定車作業(yè)的軌道條件是;鋼軌必須牢固定在軌枕上,道碴必須能滿足穩(wěn)定后需達(dá)到斷面形狀;穩(wěn)定車作業(yè)主要是在進(jìn)行了起、撥、搗作業(yè)之后進(jìn)行,如使用穩(wěn)定車抄平系統(tǒng),則選擇垂直預(yù)加載荷時,不能超出本確定的預(yù)加載荷最大值。

6,1可調(diào)整的參數(shù);

--控制垂直預(yù)加載荷的增益電位器;(27/5,7)

--下沉量預(yù)調(diào)選擇電位器(理論下沉量);(28/1,4)

--振動頻率和幅值;(20/3)

--作業(yè)速度。(28/5)

注意;如果機器發(fā)生過大振動,其調(diào)整值(下沉量、頻率和作業(yè)速度)之間,可進(jìn)行協(xié)調(diào)。

6.2作業(yè)開始前:

--垂直預(yù)加載荷置于“0”位;(此時實際壓力為4mpa左右)

--振動頻率調(diào)到30hz左右,機器在不到時,檢查頻率可將選擇開關(guān)旋到test位置上;???????? (28/2)

--將數(shù)字顯示選擇開關(guān)旋到“頻率位置”; (27/6)

--調(diào)整下沉量到“0”位。(28/1,4)

作業(yè)開始;

--選擇作業(yè)方向;

--將振動開關(guān)打開;(28/2)

--逆時針方向旋轉(zhuǎn)停車鈕(28/7),使其解鎖,并按下作業(yè)驅(qū)動鈕(27/13)

注意;驅(qū)動啟動按鈕是用來迅速通過不需要下沉的線路地段,(并不改變原作業(yè)速度),機器以最大作業(yè)速度運行,當(dāng)釋放此按鈕后,機器將恢復(fù)到原作業(yè)速度

6.3根據(jù)需要,通過調(diào)整速度電位計來調(diào)整作業(yè)速度;(28/5)

6.4將顯示選擇開關(guān)撥至左位,并讀出數(shù)字顯示儀上的作業(yè)速度值。(27/8)

注意;當(dāng)機器開始走行時,穩(wěn)定裝置的振動也自動開始并達(dá)到所調(diào)好的頻率。

6、5根據(jù)需要,調(diào)節(jié)計劃下沉量;(28/1,4)

6.6檢查伺服比例閥的指示表(下沉值監(jiān)視表) (27/6,2,8,4)

6.7根據(jù)需要調(diào)整垂直預(yù)加載壓力以完成所選擇的下沉量(27/5,7)

6.8橫向水平的控制;

--將顯示選擇開關(guān)置于“左右水平”位置(左右前后的橫向水平值); (27/6,8)

--在橫向水平較差的情況下,針對左股或右股,調(diào)整計劃下沉量和垂直預(yù)加載壓力。(28/14;27/5,7)

6.9當(dāng)開始作業(yè)及作業(yè)終點或需要暫停作業(yè)時需進(jìn)行順坡作業(yè)。

6.10按作業(yè)驅(qū)動停車碰鎖。

(注意;在機器未停穩(wěn)之前,不得改變作業(yè)方向。)

6.11關(guān)掉振動驅(qū)動。

6.12

6.12.1順坡(最大坡度1:1000)

6.12.1.1開始作業(yè)前順坡;

--抄平系統(tǒng)打開;

--頻率定在30-35赫茲;

--下沉值,定在“0”;

--打開作業(yè)驅(qū)動(使其達(dá)到最高作業(yè)速度);

--逐漸慢慢地增加下沉量;

6.12.1.2作業(yè)結(jié)束后順坡;

--慢慢地降低頻率(直至15赫茲);

--慢慢地降低垂直預(yù)加載荷;

--逐漸提高作業(yè)速度,同時將各個調(diào)整值逐漸降至零,并關(guān)掉振動驅(qū)動。

6.12.2對于道碴尚未被列車壓實的線路(搗固作業(yè)或道碴清篩之后)

6.12.2.1第一次搗固之后;

(1)?作業(yè)速度? 600-1000米/小時。

(2)?垂直預(yù)加載荷? 最大10mpa。

(3)?頻率??? 30-35hz。

(4)?抄平系統(tǒng)? 打開。

(5)?下沉量?? 20mm。

(6)?幅值?? 最大。

6.12.2.2第二次搗固之后;

按照第一次搗固之后作業(yè)進(jìn)行,但垂直預(yù)加載荷定在10mpa。

6.12.2.3第三次搗固之后;(最后一次)

(1)?作業(yè)速度視條件而變化。

(2)?垂直預(yù)加載荷視條件而變化如果在一個較長距離內(nèi)

發(fā)生左右水平誤差,則在較高軌側(cè)相應(yīng)增加預(yù)加載荷壓力。

(3)?頻率? 30~35hz。

(4)?下沉量? 定在10mm左右。

(5)?中間位置的幅值,觀察垂直預(yù)加載荷安培計。

(6)?抄平系統(tǒng)? 打開。

(7)?記錄儀??? 打開。

6.12.3停車

6.12.3.1計劃停車。

(1)?結(jié)束順坡。

(2)?倒車30米左右。

(3)?開始順坡作業(yè)。

6.12.3.2緊急停車;

(1)?垂直預(yù)加載荷降至零。

(2)?頻率降至零。

(3)?關(guān)掉抄平系統(tǒng)。

(4)?反向倒車。

(5)?檢查軌道幾何形狀。

(6)?重新開始,必要時順坡。

6.12.4在橋梁上及其附近不得進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

6.12.5在隧道內(nèi)及其附近不得進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

6.12.6附近有建筑物時的穩(wěn)定作業(yè)

(1)在側(cè)墻,擋墻,站臺等附近進(jìn)行軌道,道岔交叉等穩(wěn)

定作業(yè)時,無需對作業(yè)進(jìn)行限制如果這些建筑狀況不良,在建筑物前后各20m的距離內(nèi),不管在任何情況下,穩(wěn)定車在作業(yè)時不得停機,重新起動作業(yè)和作業(yè)終止一旦出現(xiàn)非常停機,應(yīng)立即關(guān)掉垂直預(yù)加載荷的振動并返回到建筑物前20m外再開始作業(yè)并進(jìn)行順坡。

(2)在高層建筑距軌道5m以內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時,在任何情況下不準(zhǔn)停機,重新起動作業(yè)和作業(yè)終止一旦出現(xiàn)非常停機,應(yīng)立即關(guān)掉垂直預(yù)加載荷的振動并返回到前面再開始穩(wěn)定作業(yè)并進(jìn)行順坡。

如果在不了解附近建筑物的情況下要進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時,可以分兩步進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

第一步壓實;用增加了頻率和50%的預(yù)加載荷進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

第二步壓實;如果第一步壓實未發(fā)現(xiàn)任何明顯的振動跡象,用同樣方法,參數(shù)進(jìn)行第二次壓實。

(3)其他情況無限制。

6.13特別注意;只有停機時,才能改變作業(yè)驅(qū)動方向。

7記錄

7.1如果不作業(yè)只記錄時,可將穩(wěn)定裝置提起并鎖定。

7,2放下測量小車,前后張緊小車和中間探測桿小車;

--將氣動閥開關(guān)打至上位以使卸掉鎖定機構(gòu)的負(fù)載;

--打開小車的氣鎖;

--將氣動閥開關(guān)打至空位以便放下小車至最低位;

--給測量裝置預(yù)加載。

在直線地段,測量裝置預(yù)加載至左股或右股均可,在典線段以外側(cè)股為基準(zhǔn)。

7.3張緊正矢測量弦,保證正矢測量弦在傳感器撥叉中。

7.4為了記錄作業(yè)驅(qū)動,作業(yè)速度是連續(xù)可調(diào)的,最大速度可達(dá)3km/h;

7.5前進(jìn)和后退記錄皆可(詳細(xì)使用見記錄使用說明書)。

8作業(yè)工況轉(zhuǎn)換到運行。

8.1將發(fā)動機速度降到1500/分左右,施加制動。

8.2松弛抄平弦。

8.3卸掉穩(wěn)定裝置的水平預(yù)加載荷。

8.4打開夾鉗輪。

8.5提起穩(wěn)定裝置并鎖好,檢查鎖定指示燈。

8.6卸掉抄平系統(tǒng)垂直預(yù)加載荷。

8.7卸掉測量小車的水平預(yù)加載荷。

8.8提起并鎖定正矢測量小車,

8.9鎖定中間測量小車。

8.10提升前端張緊小車并鎖好。

8.11提升后端張緊小車并鎖好。

8.12把液壓軸支承手柄打到運行位。

8.13并掉作業(yè)主開關(guān)。

8.14檢查作業(yè)驅(qū)動指示燈,如果作業(yè)驅(qū)動尚未脫開,把換擋手柄到一擋,并稍微按動作業(yè)驅(qū)動的按鈕,以使它脫開。

8.15全面檢查機器以確保所有的測量裝置、小車及穩(wěn)定裝置均處于正確的鎖定位置上。

8.16檢查鎖定指示燈。

9停機

9.1施加空氣制動,制動后降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至怠速運行。

9.2將變速手柄置于空擋,關(guān)掉驅(qū)動控制主開關(guān)。

9.3停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

9.4

9.5關(guān)掉全部照明燈。

9.6關(guān)掉取暖裝置及空調(diào)。

注意;在關(guān)掉取暖裝置以后,其加熱器仍將繼續(xù)運轉(zhuǎn)以進(jìn)一步排除殘留氣體和使加熱器冷卻下來因此,在加熱完全停止以前不能關(guān)掉蓄電池總開關(guān)(通過加熱器風(fēng)扇聲音可以聽見,參看“webastq”說明書)。

9.7排除風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)。

9.8關(guān)掉蓄電池總開關(guān)。

9,9鎖上門,根據(jù)需要設(shè)好防護。

軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程

有哪些軌道動力穩(wěn)定車操作規(guī)程軌道動力穩(wěn)定車,作為鐵路維護的重要設(shè)備,其操作規(guī)程涵蓋以下幾個主要方面:1.設(shè)備檢查與準(zhǔn)備:確保車輛各項功能正常,包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、振動裝置
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