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裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):97

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些

篇1

裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

裝車站集控員的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)

2. 操作程序與流程

3. 安全警示與標(biāo)識

4. 緊急情況處理

5. 個(gè)人防護(hù)裝備使用

6. 通信協(xié)調(diào)與報(bào)告

7. 作業(yè)環(huán)境監(jiān)控

8. 培訓(xùn)與持續(xù)學(xué)習(xí)

篇2

裝車站給煤系統(tǒng)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程

裝車站給煤系統(tǒng)操作工的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 設(shè)備檢查與啟動

2. 煤炭裝載與運(yùn)輸

3. 故障處理與應(yīng)急措施

4. 維護(hù)保養(yǎng)與清潔

5. 個(gè)人防護(hù)與安全規(guī)定

6. 環(huán)境監(jiān)控與合規(guī)操作

篇3

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程

一、裝車前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備:確認(rèn)裝載機(jī)、輸送帶、起重機(jī)等設(shè)備處于良好工作狀態(tài),無異常磨損或損壞。

2. 確認(rèn)貨物:核對貨物清單,確保數(shù)量、種類與訂單一致,避免裝載錯(cuò)誤。

3. 安全檢查:進(jìn)行場地清理,移除可能的障礙物,設(shè)置警示標(biāo)志。

二、裝車過程

1. 設(shè)定裝載方案:根據(jù)車輛類型、貨物性質(zhì)及裝載要求,制定合理的裝載順序和位置。

2. 操作設(shè)備:由專業(yè)人員操作裝載設(shè)備,確保平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

3. 監(jiān)控裝載:專人監(jiān)控裝載過程,防止超載或偏載,確保貨物安全。

三、安全措施

1. 個(gè)人防護(hù):所有工作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝備,如頭盔、安全鞋、反光衣等。

2. 危險(xiǎn)品處理:特殊貨物如易燃易爆品應(yīng)按照規(guī)定程序處理,避免安全隱患。

3. 通訊暢通:確?,F(xiàn)場通訊設(shè)備正常,以便于緊急情況下的快速響應(yīng)。

四、應(yīng)急處理

1. 制定預(yù)案:預(yù)先設(shè)定各種應(yīng)急處理方案,如火災(zāi)、泄漏、設(shè)備故障等。

2. 培訓(xùn)演練:定期進(jìn)行應(yīng)急演練,提高員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

3. 緊急撤離:一旦發(fā)生事故,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,確保人員安全撤離。

篇4

裝車站操作員安全操作規(guī)程

裝車站操作員的工作涉及諸多環(huán)節(jié),確保安全是首要任務(wù)。本規(guī)程旨在規(guī)定操作員在裝卸、搬運(yùn)、存儲及運(yùn)輸過程中應(yīng)遵循的安全準(zhǔn)則,以保障人員、設(shè)備及貨物的安全。

1. 個(gè)人防護(hù)裝備:操作員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、工作手套、防滑鞋,并根據(jù)工作環(huán)境穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服。

2. 設(shè)備檢查:每日開始工作前,需檢查機(jī)械設(shè)備的功能是否正常,如叉車、起重機(jī)等,確保無故障。

3. 貨物堆放:貨物應(yīng)按規(guī)格、重量合理堆放,防止倒塌,嚴(yán)禁超載。

4. 作業(yè)流程:遵守“先卸后裝”的原則,確保裝卸區(qū)無阻礙,保持通道暢通。

5. 溝通協(xié)調(diào):與調(diào)度員、駕駛員保持有效溝通,確保裝卸過程有序進(jìn)行。

6. 應(yīng)急處理:熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到緊急情況能迅速采取措施,如火災(zāi)、泄漏等。

7. 健康監(jiān)測:定期進(jìn)行身體檢查,確保身體狀況適合從事此項(xiàng)工作。

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程范文

(一)汽車裝車站主要危險(xiǎn)品

汽車裝車站主要危險(xiǎn)品有甲醇、異丁基油。

(二)日常操作安全技術(shù)規(guī)程

1、安全規(guī)程

(1)本工段已形成祥盡的操作規(guī)程,操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。

(2)操作人員必須堅(jiān)守崗位 ,監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。

(3)種類聯(lián)鎖,聲光報(bào)警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。

(4)現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護(hù)用品,去危險(xiǎn)部位檢查必須有人監(jiān)護(hù)。

(5)對運(yùn)行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識,作出合理果斷判斷,做好持與匯報(bào)并舉工作。

(6)交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真,該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。

(7)將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上,確認(rèn)電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。

(8)凡進(jìn)入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進(jìn)入裝車棧臺。

(9)裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場,以便及時(shí)處理意外情況。

(10)現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護(hù)工作。

(11)裝車容量不得超過槽車容積的90%,高溫天氣不得超過槽車容積的80%.

(12)裝車完畢,按停泵程序停泵,待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管,安全放置于平臺上。

(13)取回靜電連接線,槽車充裝口封閉好。

(14)槽車司機(jī)檢查槽車與平臺無任何連接,且槽車頂部無人后,方可啟動槽車。

(15)當(dāng)夏季溫度較高時(shí),裝車應(yīng)避開高溫時(shí)段。

2、注意事項(xiàng)

(1)遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí),應(yīng)立即停止裝車,并做妥善處理。

(2)裝車結(jié)束后松開接地線,等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。

(3)如發(fā)生意外事故時(shí),不要驚慌,要冷靜地采取措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時(shí),向消防部門報(bào)警。

(三)檢修安全技術(shù)規(guī)程

1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程

(1)機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。

(2)泄壓徹底,排放稀釋,置換分析合格。

(3)交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。

(4)在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求,決定加、倒盲板,以利隔離或通暢。

(5)隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。

(6)檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時(shí),應(yīng)用臨時(shí)桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì),防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒,或者防止直接排入廢水地溝造成污染。

2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程

在裝置運(yùn)行狀況下,對一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Wo(hù)下,能夠安全完成的項(xiàng)目,經(jīng)上級批準(zhǔn),可以實(shí)行運(yùn)行搶修。

(1)儀表問題:經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù),如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后,工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段,對運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控??梢赞k理檢修票證對其實(shí)施檢修。期間,工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷,實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。

(2) 設(shè)備問題:對諸如泄漏等漏點(diǎn),在裝置運(yùn)行狀況下,可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓,為檢修創(chuàng)造條件,實(shí)施加水沖洗,加氮稀釋等特殊手段,并對運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些(4篇)

裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些篇1裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程裝車站集控員的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.設(shè)備檢查與維護(hù)2.操作程序與流程3.安全警示與標(biāo)識4.
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