起重技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、前言 起重技術(shù)規(guī)程旨在確保在各類起重作業(yè)中實(shí)現(xiàn)安全、高效、有序的操作。本規(guī)程適用于工業(yè)、建筑、港口以及其他涉及起重設(shè)備的場所，涵蓋了從設(shè)備選擇、檢查、操作到維護(hù)保養(yǎng)的全過程。

二、設(shè)備選擇與檢查

1. 根據(jù)作業(yè)需求和負(fù)載重量，正確選用適合的起重機(jī)類型，如橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。

2. 在每次作業(yè)前，必須進(jìn)行設(shè)備檢查，包括但不限于鋼絲繩、吊鉤、制動器、限位裝置等關(guān)鍵部件，確保無損壞、磨損或失效。

3. 檢查電氣系統(tǒng)，確認(rèn)電源線無裸露，接地良好，控制系統(tǒng)正常。

三、操作規(guī)范

1. 操作員應(yīng)持有有效資質(zhì)證書，熟悉設(shè)備性能和操作程序。

2. 開機(jī)前，鳴笛示意周圍人員注意，然后啟動設(shè)備，緩慢進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)無異常后方可進(jìn)行正式作業(yè)。

3. 起吊負(fù)載時(shí)，保持勻速平穩(wěn)，避免急劇加速或急剎車，防止負(fù)載擺動。

4. 吊運(yùn)過程中，操作員應(yīng)時(shí)刻觀察周圍環(huán)境，確保人員安全，避免碰撞其他設(shè)備或障礙物。

四、負(fù)載管理

1. 確保負(fù)載捆綁牢固，使用專用吊具，避免直接使用鋼絲繩捆綁易損物品。

2. 計(jì)算并核實(shí)負(fù)載重量，不得超過設(shè)備額定起重量。

3. 起吊高度應(yīng)考慮現(xiàn)場條件，避免過高的吊運(yùn)造成危險(xiǎn)。

五、應(yīng)急處理

1. 設(shè)備故障時(shí)，立即停止操作，切斷電源，并及時(shí)報(bào)告維修。

2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患或人員處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散人員。

六、維護(hù)保養(yǎng)

1. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固等，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

2. 對關(guān)鍵部件進(jìn)行定期檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)更換。

七、培訓(xùn)與記錄

1. 對操作員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高其安全意識和操作技能。

2. 建立設(shè)備使用和維護(hù)記錄，便于追蹤設(shè)備狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

八、監(jiān)督與評估

1. 設(shè)立專職安全監(jiān)督員，對起重作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，糾正違章行為。

2. 定期評估安全制度執(zhí)行情況，持續(xù)改進(jìn)規(guī)程。

九、法規(guī)遵從 遵守國家及地方有關(guān)起重作業(yè)的法律法規(guī)，確保所有操作符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)法規(guī)制定，旨在為起重作業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化的操作指導(dǎo)。所有相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守，違反規(guī)程將依據(jù)公司制度進(jìn)行處理。規(guī)程的修訂和更新需經(jīng)過專業(yè)評估，并確保符合最新的安全和技術(shù)要求。

起重技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 自力式起重架安全操作規(guī)程技術(shù)交底

工程名稱：

第2篇 輪式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章? 總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具時(shí)必須遵守其安全規(guī)程。

3、本崗位操作人員必須經(jīng)專業(yè)理論、專業(yè)技術(shù)知識及安全技術(shù)、安全技能等知識的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。

4、必須熟悉和掌握所操作設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

5、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認(rèn)制和各種規(guī)章制度。

第二章? 車輛的安全檢查

第一節(jié)? 起重機(jī)構(gòu)的安全檢查

1、設(shè)備結(jié)構(gòu)、各連接部位的各焊接件焊縫無裂紋、開焊，無彎曲、扭曲、凹陷等嚴(yán)重變形現(xiàn)象，伸縮臂 側(cè)面間隙≤2.5mm,蓋板腹板的平面度≤1.5mm∕m,支腿側(cè)面間隙≤3mm，支腿垂直平面內(nèi)間隙≤5mm。

2、設(shè)備的性能參數(shù)、標(biāo)語及噸位標(biāo)志要齊全，外露的傳動部位（件）必須設(shè)置防護(hù)罩。

3、操作室的各緊固件應(yīng)齊全完好，聯(lián)接無松動，上下車踏板防滑性能良好，門窗開并、插銷、遮陽板、電鈴、報(bào)警器、滅火器等齊備好用。

4、吊鉤的表面應(yīng)光滑無裂紋，吊鉤轉(zhuǎn)動靈活、銷軸潤滑良好，不準(zhǔn)補(bǔ)焊，防脫鉤裝置完好，段面磨損≤原尺寸的10%，扭轉(zhuǎn)變形≤10°，開口度≤原尺寸15%。

5、滑輪、卷筒要求轉(zhuǎn)動靈活，不準(zhǔn)有損傷，鋼絲繩的缺陷，卷筒上鋼絲繩尾部的固定裝置應(yīng)有防松自緊性能，卷筒端部應(yīng)有凸緣，高度要求大于兩根鋼絲繩直徑的高度。

6、鋼絲繩端部與卷筒固定牢固，壓板及螺絲齊全，吊鉤下落到最低位置，卷筒上鋼絲繩不少于3圈，不得使用報(bào)廢的鋼絲繩。

7、制動器要靈敏可靠，各部件無裂紋、塑性變形，制動帶磨損≤原厚度的50%，制動輪磨損≤原厚度的40%，制動輪實(shí)際接觸面≥理論接觸面70%，制動輪摩擦面上溝痕≤1.5mm。

8、液壓系統(tǒng)；液壓回路不得有滲漏，膠管無老化現(xiàn)象。

9、上升限位器應(yīng)靈敏可靠，幅度指示器應(yīng)準(zhǔn)確并有防吊臂后傾裝置，支腿回緒銷定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、倒退報(bào)警裝置、水平儀（16t以上）應(yīng)齊全好使。

第二節(jié)? 行走機(jī)構(gòu)的安全檢查

一、車輛的繞行檢查

1、檢查車梯踏板、扶手、欄桿等有無斷裂、開焊處，檢查踏板上有無冰雪、油污等易滑物，上下車時(shí)站穩(wěn)扶牢，禁止跳上跳下。

2、檢查車輛上層區(qū)域確保其沒有破碎、損壞、大體完好。

3、打開所有外面的燈，包括緊急頻閃燈，確保使用時(shí)的光線充足。

4、檢查車輛的液壓、氣動、燃油系統(tǒng)及其相關(guān)的各種管路、接口是否有泄漏、損壞、破裂或丟件松散脫落等現(xiàn)象。

5、檢驗(yàn)所有的照明燈具及制動、轉(zhuǎn)向、倒退等其它燈具是否工作正常、清潔明亮。

6、檢查空氣濾清器和發(fā)動機(jī)供氣管是否有損壞或泄漏現(xiàn)象。

7、檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油水平情況。

8、檢查前后左右各懸掛系統(tǒng)是否有磨損、損壞或泄漏現(xiàn)象，核實(shí)其是否在合適的高度，上下與車體的連接是否牢固，要有適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>

9、檢查左右前制動和前橋主銷是否有磨損、損壞、泄漏或松動，同時(shí)檢查車輪軸承密封區(qū)域是否有泄漏、損壞的痕跡。

10、檢查車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件是否有磨損、損壞、泄漏或松動等現(xiàn)象。

11、檢查所有的輪胎及輪輞是否有深痕或缺損，胎面花紋、胎壓是否合適，安裝是否緊固，輪胎螺栓是否齊全，有無磨損嚴(yán)重、損壞、松動等現(xiàn)象。

12、檢查車輛的各種油箱、氣缸是否有損傷或泄漏現(xiàn)象，油位是否符合要求。

13、檢查所有的液壓部件（或氣壓部件）及相關(guān)的軟管是否有損傷、泄漏現(xiàn)象。

14、檢查車輛底部是否有損傷或泄漏的跡象，車下的各種軟管應(yīng)無扭絞和破裂，并遠(yuǎn)離運(yùn)動的部件，所有部件和裝配附件應(yīng)安裝正確并處于良好狀態(tài)。

15、檢查發(fā)動機(jī)驅(qū)動皮帶、風(fēng)扇、風(fēng)扇罩及防護(hù)配件是否完好。

16、檢查散熱器中發(fā)動機(jī)冷卻液的液位。

17、檢查制動系統(tǒng)及其部件是否有損傷、泄漏、磨損到限或其它異?，F(xiàn)象。

18、檢查車輛上的滅火設(shè)備、器材是否保持齊全完好，有無損壞。

19、檢查車輛上所有的螺栓、銷、軸及附屬零件是否安裝正確，有無磨損、損壞、丟失、松動等現(xiàn)象。

二、發(fā)動機(jī)啟動檢查

1、發(fā)動機(jī)啟動并運(yùn)行后，檢查所有儀表和指示器是否正常。

2、檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有無異常現(xiàn)象。

3、檢查報(bào)警器是否好使。

4、檢查各種開關(guān)、旋鈕、操縱手柄、踏板等是否齊全可靠，有無缺損。

5、檢查駕駛室的門窗是否損壞、清潔。

6、調(diào)整所有的視鏡，以達(dá)到最大的視野。

7、調(diào)整駕駛員座椅，達(dá)到最安全、最舒適。

8、檢查風(fēng)擋刮水器、洗凈器能否運(yùn)行。

9、一切安全檢查結(jié)束，確認(rèn)車輛無任何問題后，方可出車作業(yè)。

第三章? 安全技術(shù)操作規(guī)程

第一節(jié) 技術(shù)要求

1、天車鋼絲繩斷股，嚴(yán)重變形，徑向磨損達(dá)到40%應(yīng)報(bào)廢。

2、天車卷筒有裂紋，筒壁磨損達(dá)到原厚度的20%應(yīng)報(bào)廢。

3、吊鉤有裂紋、鉤口開口度比原尺寸增加15%，危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的10%應(yīng)報(bào)廢。

4、吊起物件后，車輛的傾斜度不大于3度。

5、最大回轉(zhuǎn)不得超過135度。

6、最大升臂不得超過規(guī)定。

7、起重量不得超過規(guī)定

第二節(jié)? 使用、操作要求

1、車輛在行駛時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車司機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、必須將車輛停放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，兩側(cè)的支腿必須全部打開，墊平穩(wěn)牢，使車輛保持水平狀態(tài)。

3、作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，服從指揮，聽清、看明指揮人員發(fā)出的指令，與指揮人員聯(lián)系確認(rèn)好，做好呼喚應(yīng)答，嚴(yán)禁隨意啟動。

4、起吊前，必須鳴笛示警，吊卸時(shí)，注意觀察了望，緩慢起鉤、下落及回轉(zhuǎn)。

5、作業(yè)前應(yīng)先試吊，將重物吊離地面50－100毫米后檢查制動器是否可靠，使鋼絲繩受力均勻，確認(rèn)正常后，方可吊運(yùn)。

6、吊運(yùn)物件時(shí)，鉤頭必須對準(zhǔn)物件的重心。

7、嚴(yán)禁將鉤頭倒在被吊物件上，防止鉤頭鋼絲繩脫槽。

8、同一作業(yè)現(xiàn)場的兩臺吊車共同作業(yè)時(shí)，兩車必須保持足夠的安全距離，每臺車的起重量必須在規(guī)定范圍內(nèi)，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一操作，步調(diào)一致。

9、吊運(yùn)物件時(shí)，如遇到起升制動器突然失靈，應(yīng)立即發(fā)出信號，通知下面人員離開，并迅速將控制器反復(fù)動作（起落）、開動旋轉(zhuǎn)選擇安全地把吊物落下，不準(zhǔn)自動降落。

10、起、落鉤、旋轉(zhuǎn)時(shí)不能啟動太猛，合理使用，不開飛車。

11、不準(zhǔn)利用極限停車。不允許逆轉(zhuǎn)停車，特殊情況下反轉(zhuǎn)停車時(shí)，控制器只能放在反向第一級。

12、運(yùn)行時(shí)，禁止大鉤（或小鉤）、回轉(zhuǎn)同時(shí)開動，各種控制開關(guān)禁止突然反向搬動。

13、工作時(shí)，臂架、吊具、鋼繩、重物等與輸電線最小距離必須符合規(guī)定。

14、起吊拆卸設(shè)備時(shí)，必須待連接的兩個部件完全脫離后方可起吊。

15、吊卸長、大物件時(shí)，物件兩側(cè)必須栓綁拖拉繩。

16、作業(yè)結(jié)束后必須將起重臂回收、回位，切斷起重機(jī)構(gòu)的動力，并關(guān)好門窗上鎖。

17、做好吊車的潤滑、清掃、清潔工作。

第三節(jié)? 安全操作要求

1、開車或起吊時(shí)，必須響鈴發(fā)出信號，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

2、作業(yè)過程中，司機(jī)的手不準(zhǔn)離開操作手柄，禁止司機(jī)擅自離開崗位。

3、禁止在有轉(zhuǎn)動部位附近做檢修及檢查、清掃、加油等工作。

4、空載運(yùn)行時(shí)，吊鉤與地面距離必須保持2.5米以上。

5、吊起重物后，禁止從作業(yè)人員和設(shè)備上通過。

6、禁止將物件放在設(shè)備、工件等物體上，落物時(shí)，必須將物件放穩(wěn)后，方可卸鉤。

7、若重物還吊在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室，禁止在空中長時(shí)間停留。

8、吊車作業(yè)時(shí)，任何人發(fā)出停車信號，均要立即停車，吊車停止作業(yè)時(shí)吊鉤上禁止懸掛重物，并將吊鉤抬到接近極限位置。

9、風(fēng)力超過六級以上及大雨、大霧等惡劣天氣，禁止作業(yè)。

10、禁止吊運(yùn)各種壓力氣瓶，特殊情況必須將壓力氣瓶放在專設(shè)的吊具內(nèi)方可吊運(yùn)。

11、禁止吊運(yùn)易燃易爆等物品。

12、被吊物件沒有停穩(wěn)時(shí)，禁止裝卸吊物。

13、吊車上一切安全裝置不準(zhǔn)任意拆卸和移動。

14、天車運(yùn)行時(shí)，禁止載人，禁止吊運(yùn)人員

15、禁止任何人員站在起吊物上或扶靠起吊物，禁止在起吊物件下作業(yè)或停留，禁止吊物行走。

16、天車工必須服從地面指揮人員的指揮，互相聯(lián)系好，密切配合，

17、禁止超負(fù)荷吊卸重物，禁止起吊埋在地下或冰凍中的物件。

18、禁止任何人員進(jìn)入吊車作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，禁止站在車輛平臺上或起重臂下指揮作業(yè)。

19、車輛行駛時(shí)，禁止任何人員乘坐在吊車平臺上或控制室內(nèi)。

20、禁止未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)教育取得特種作業(yè)資格的人員操作吊車。

第3篇 起重機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)、一般規(guī)定

1、起重作業(yè)時(shí),必須對工作現(xiàn)場工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進(jìn)行全面了解。

2、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)鳴聲示意,嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號,特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。

3、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。

4、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。

5、起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負(fù)荷使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人監(jiān)護(hù),方可起吊。

6、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜位、斜吊和起重地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物,現(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。

7、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機(jī)在起吊滿荷載或接近滿荷載時(shí),應(yīng)先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無誤后方可提升,晃動的重物,須栓拉繩。

8、起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.

9、起重機(jī)卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí)卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結(jié)、彎折和亂繩,采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個,繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè),不得正反交錯。

10、起重操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。

(二)、塔式起重機(jī)

1、軌道行走式塔式起重機(jī)的路基和軌道的鋪設(shè),必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。

2、起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按著原廠規(guī)定進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

3、起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限位器等安全裝置。

4、起重機(jī)安裝后,在無負(fù)荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3‰。

5、起重機(jī)專用臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在軌道中部附近,電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求,電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖繩。

6、起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語牌。

7、作業(yè)前需檢查軌道應(yīng)平直、無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并固定好,同時(shí)檢查行走、回轉(zhuǎn)、 起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位,防護(hù)裝置等,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

8、操縱各控制器時(shí),應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越檔操作,在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電機(jī)停轉(zhuǎn)后,再轉(zhuǎn)向另一方向,操作力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。

9、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,起重機(jī)距軌道端部不得小于2m.

10、提升重物后,嚴(yán)禁自由下落,提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

11、主卷揚(yáng)機(jī)不安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

12、裝有機(jī)械式力矩限位器的起重機(jī),在每次變幅時(shí),必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的允許載荷,超載和限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。

13、嚴(yán)禁在彎路上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。

14、作業(yè)后應(yīng)做到:

①、起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器,小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。

②、將每個控制開關(guān)撥到零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷總電源開關(guān),打開高空指示燈。

③、鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道位置固定,如遇八級大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。

15、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①、吊運(yùn)物件時(shí),平衡重必須移動至規(guī)定位置;

②、專用電梯每次限乘3人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動電梯;

③、在頂升中,必須有專人指揮看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,頂升時(shí)必須放松電纜,放松長度應(yīng)略大于頂升高度,并固定好電纜卷筒。

④、頂升時(shí)應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽移動。

16、附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①、起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔式起重機(jī)的安裝和工作要求。

②、附著式應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度情況,并用撐桿調(diào)整直度。

③、每道附著裝置撐桿布置方式,互相間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定。④、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動。

⑤、軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。

⑥、起重機(jī)載人專用電梯斷繩保護(hù)裝置必須可靠,嚴(yán)禁超員乘人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)起重或作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁開動電梯,電梯使用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長期懸掛在空中。

⑦、風(fēng)力達(dá)到4級以上時(shí),不得進(jìn)行提升安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立刻停止作業(yè),并將塔身固定。

⑧、提升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整爬升架滾輪與塔身的間隙,然后,放松電纜,其長度略大于頂升高,并緊固好電纜卷筒。

⑨、頂升作業(yè),必須有專人指揮,操縱液壓系統(tǒng),看管電源和緊固螺栓,操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽從信號指揮。

⑩、頂升時(shí),必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升,進(jìn)行檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)頂升。

頂升到規(guī)定高度時(shí),必須先將塔身附著在建筑上后,方可繼續(xù)頂升,塔身高出固定裝置的自由端高度應(yīng)各個地方合原廠規(guī)定。

頂升完成后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并且斷開液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。

(三)建筑施工電梯

1、地基應(yīng)澆制砼基礎(chǔ),其承載能力大于15t/㎡,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水措施。

2、導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn),其垂直度不得超過其高度的萬分之五。

3、導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架的兩附臂連接點(diǎn)間距和最低附望點(diǎn)高度均不得超過原廠規(guī)定。

4、電梯底籠周圍5m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各層站過橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整穩(wěn)固,出入口欄桿應(yīng)安全可靠。

5、作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動,各部鋼絲繩固定良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙等。

6、啟動前,檢查控制開關(guān)應(yīng)在零位,電源連通后檢查電壓正常,實(shí)驗(yàn)限位裝置、梯籠門、維護(hù)門等處電氣連鎖裝置良好,電氣儀表靈敏有效,經(jīng)啟動正常后,可空車升降實(shí)驗(yàn),即可使用。

7、電梯在每班首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下,當(dāng)梯籠升離地面1-2m時(shí)要停車實(shí)驗(yàn)制動器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)制動器不正常經(jīng)檢修后方可運(yùn)行。

8、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使荷載均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載荷運(yùn)行。

9、操作人員應(yīng)與指揮人員密切配合,根據(jù)指揮信號操作,作業(yè)前,必須鳴聲示意,在未切斷總電源前,操作人員不得離開操作崗位。

10、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

11、電梯在大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行,并將梯籠降至底層。

12、電梯運(yùn)行到最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁以行程開關(guān)自動停車來代替按鈕的使用。

13、作業(yè)后,將梯籠降至底層,各控制開關(guān)撥至零位,切斷電源,鎖好電閘箱閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。

第4篇 起重掛鉤安全技術(shù)規(guī)程

1.掛鉤人員必須精神集中,視覺、聽覺正常,熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷限度標(biāo)準(zhǔn)。熟悉掌握指揮信號。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查,確保完好可靠。并要妥善保管,不準(zhǔn)隨意亂丟,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,信號要明確,起吊大型重噸位時(shí),必須先試吊,試吊時(shí)物體離地面不高于0.5米。再下落至地面前停止。經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊。

4.起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固,棱角部位應(yīng)設(shè)襯墊,吊位應(yīng)正確,起吊件翻身時(shí)要掌握重心,注意周圍人員動向。站在倒向的后側(cè)面。

5.不許在起吊件下面停留、行走和站立。

6.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),不得大于120°。遇到特殊起吊時(shí)應(yīng)用專用工具。

7.檢查吊物重心、受力情況及平穩(wěn)狀態(tài),避免起吊重物傾斜墜落下滑及沖擊。

8.吊運(yùn)散狀物資必須捆扎牢靠。要嚴(yán)防突然起動、緊急制動時(shí)的慣性作用或意外的碰撞、牽扯而致使擺動,引起擠壓傷害。

9.起吊重物時(shí),指揮者及其摘掛鉤人員均不得站在導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)。

10.掛摘鉤人員,必須熟練牢記起重指揮信號,必須遵守起重繩索具、吊卡具,結(jié)扣等的安全使用規(guī)程。

11.掛鉤人員必須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品,如戴手套等。

第5篇 談起重機(jī)安全技術(shù)檢查規(guī)程

做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,依據(jù)檢查情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對延長設(shè)備壽命,提高設(shè)備完好與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn)有重要意義。

一、檢查周邊環(huán)境和軌道

運(yùn)行環(huán)境和軌道雖不屬于起重機(jī)本體范圍,但對起重機(jī)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查要點(diǎn)如下:

1.查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無電力線路(特別是高壓線路)。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,就應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制該起重機(jī)的運(yùn)行范圍。

2.檢查周邊的建筑物、臨時(shí)設(shè)施等有無妨礙起重機(jī)的正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。 特別在起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對于輪胎吊和汽車吊還應(yīng)檢查其支腳的位置是否足夠,地下有無空洞及地面承載能力的大小。

3.對起重機(jī)軌道還應(yīng)檢查以下情況:

(1)擋軌器有無丟失:應(yīng)特別檢查其在軌道上的牢固程度及離軌道末端是否保留有1-3m的距離;

(2)檢查軌道兩端的防撞裝置有無丟失,安裝位置是否正確,如若行程開關(guān)的滾輪碰觸不上,即屬于事故隱患,須立即整改;

(3)軌道的魚尾板、連接板、道木、道釘?shù)仁欠裢暾?軌道上有無妨礙運(yùn)行的障礙物;

(4)要注意啃軌情況,嚴(yán)重啃軌會將軌道(內(nèi))外側(cè)磨成光亮帶狀斑痕,并伴有起動困難,運(yùn)行阻力增大,長期下去會使驅(qū)動電機(jī)過載燒毀,且車輪與軌道均很快磨損。此外還應(yīng)對起重機(jī)本身及軌距等作進(jìn)一步檢查,以及時(shí)消除啃軌。

(5)軌道溫差間隙應(yīng)保持2-6mm之間,兩軌道接頭位置宜錯開,其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。如均不符合,大車運(yùn)行至接頭處時(shí),會引起較大震動。

二、行走部分的檢查

1.檢查行走輪踏面。 由于踏面承受很大的接觸應(yīng)力,如其表層硬度質(zhì)量不好,可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象;

2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護(hù)罩;

3.特別應(yīng)注意檢查變速箱的基礎(chǔ)螺栓是否松動。 由于起重機(jī)行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎(chǔ)螺絲松動。如不及時(shí)擰緊,可撕裂變速箱底腳螺孔,進(jìn)而影響聯(lián)軸節(jié),造成整個大車運(yùn)行惡化;

4.要重點(diǎn)檢查行走輪軸的油孔是否通暢。 如油路堵塞加不進(jìn)黃油,會造成軸瓦干磨,繼而軸瓦碾成碎片跑出,使起重機(jī)四個支承點(diǎn)將不等高,臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變,對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應(yīng)力集中。失去軸瓦的車輪在運(yùn)行中會左右竄動,整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況,處理就很困難了。

三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

1.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。 由于超載、熱幅射等因素,主梁上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)?因此,主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。另外,起重臂的主肢有無碰彎、扭曲;臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開;橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等,都應(yīng)作重點(diǎn)檢查;

2.對主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。 起重機(jī)臂桿、塔機(jī)的塔身、門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的聯(lián)結(jié)螺絲,在運(yùn)動一段時(shí)間會出現(xiàn)松動。我們在使用實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn),上述部位的螺栓在頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn)力的綜合作用下,甚至?xí)l(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細(xì)檢查,斷裂螺栓將逐漸增加,后果是嚴(yán)重的。

四、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查

1.檢查制動器的性能、狀況。 制動器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求;

2.檢查減速器主要看其是否漏油。 運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承毛病或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致;

3.鋼絲繩與滑輪的檢查。 檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號,以便重點(diǎn)復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊;

對滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度;

4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。 著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。

五、液壓傳動部分的檢查

對輪胎式和汽車式起重機(jī)來說,一般采用液壓傳動來進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動作。液壓傳動與機(jī)械傳動方式有很大差別,所以,對其檢查的要點(diǎn)如下:

1.檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長長度,有無泄漏現(xiàn)象;

2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏,在額定載荷下,其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象;

3.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運(yùn)行是否正常;動作是否靈敏可靠;有無異常振動與噪聲;密封件性能是否良好,有無內(nèi)泄、滲漏液壓油;

4.檢查液壓油有無變質(zhì)、污染,油箱液面高度是否不低于正常標(biāo)記下限,各高壓力管、接頭是否有泄漏;

六、起重機(jī)電器檢查

電器設(shè)備是起重機(jī)上比較復(fù)雜的部分,它在沖擊、震動與擺動的工況下作業(yè),容易發(fā)生故障,特別在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下,更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。所以,對起重機(jī)電器部分應(yīng)進(jìn)行安全檢查的主要項(xiàng)目如下:

1.檢查電動機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運(yùn)行時(shí)有無異響、溫升是否正常;停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等;

2.檢查集電裝置、電源滑線有無變形磨損,張緊裝置是否正常,滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的,還應(yīng)檢查電纜絕緣層有無老化,電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。

3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。 檢查各開關(guān)外殼有無破損,合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng),熔斷器的容量是否符合要求;接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛,接觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠,觸頭脫開是進(jìn)否徹底;接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物,吸合時(shí)有無異響,滅弧罩是否完好;以及配電柜上各繼電器工作是否正常,各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應(yīng)檢查各主令控制器各動作方向是否接正確,注意檢查有無零位保護(hù),特別應(yīng)檢查操縱臺上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān),并確認(rèn)遇緊急情況確能有效切斷電源。同樣,要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。

本文概述的是進(jìn)行起重機(jī)專業(yè)檢查的一些主要方面,其中,也涵蓋了一些日常司機(jī)操作前應(yīng)做的檢查內(nèi)容。班前做好起重機(jī)機(jī)電的安全檢查是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的工作,這是起重機(jī)定期專業(yè)檢查不能替代的。因此,做好起重機(jī)安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是必須加強(qiáng)對起重機(jī)操作人員的安全教育,督促司機(jī)自覺做好對本機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。

第6篇 汽車輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。

2.起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

3.起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;

2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;

3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;

4)各連接件無松動;

5)輪胎氣壓符合規(guī)定。

4.起重機(jī)啟動前,應(yīng)將各操作桿放在空擋位置,手制動器應(yīng)鎖死,并應(yīng)按照jgj33—2001第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。啟動后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達(dá)到規(guī)定值,油溫超過30c時(shí),方可開始作業(yè)。

5.作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

6.作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。

7.應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)目臻g。

8.起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。

9.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。

10.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。

11.汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。

12.采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前逐漸減速,不得使用緊急制動。

13.起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速擋。

14.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動。

15.重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。

16.起吊重物達(dá)到額定重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動作。

17.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。

18.當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。

19.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

20.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

21.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。

22.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停屯時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。

23.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)手段進(jìn)行指揮。

24.作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

25.行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80c時(shí),不得高速行駛。

26.行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動,過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

27.行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

28.在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

第7篇 塔式起重機(jī)頂升安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1.頂升作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人安裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號。

2. 頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需要在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。

3.風(fēng)力在四級及以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身連接螺栓。

4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。

5. 頂升時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住。

6.頂升時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方向繼續(xù)下一動作。

7.頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

第8篇 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

1.適用范圍

在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軌道式集裝箱龍門吊起重機(jī)的安全操作要求。

2.作業(yè)前應(yīng)做到:

2.1上車前應(yīng)認(rèn)真檢查作業(yè)周圍的環(huán)境,大車行走軌道及電纜槽內(nèi)如有障礙物必須清除。

2.2檢查各傳動機(jī)構(gòu)、小車拖纜、小車軌道,清除小車軌道上的障礙物,松開小車錨定,移走防爬楔塊。扶梯、走道、平臺上不得留有雜物。

2.3檢查各儀表、儀器、通訊設(shè)備的狀況;檢查各操縱桿的手柄是否在零位。

2.4夜間作業(yè)應(yīng)開啟機(jī)上照明燈,保持工作場地照明良好。

2.5空載試車

2.5.1分別檢查起升、大車、小車、吊具等機(jī)構(gòu)的動作及限位開關(guān)、減速區(qū)域是否正常,各警報(bào)系統(tǒng)及信號指示燈等各部分是否有效;檢查鋼絲繩是否有斷絲,斷股或跳槽現(xiàn)象。

2.6重載試車

當(dāng)起吊第一只集裝箱時(shí)應(yīng)慢速起吊,并試驗(yàn)起升和下降時(shí)的制動是否可靠。

3.作業(yè)中應(yīng)做到:

3.1集中思想,認(rèn)真操作。確認(rèn)旋鎖開閉指示燈的狀態(tài),眼隨吊架、箱位,余光了望,起升平穩(wěn),落架準(zhǔn)確,堆箱整齊。

3.2作業(yè)中司機(jī)不得擅自離機(jī),嚴(yán)禁邊作業(yè)邊修理保養(yǎng),無關(guān)人員未經(jīng)允許禁止上機(jī)。

3.3堅(jiān)持“六不吊”:超負(fù)荷不吊;關(guān)下有人不吊;指令不明不吊;關(guān)不正、不牢不吊;視線不清不吊;未經(jīng)確認(rèn)不吊。

3.4吊箱時(shí)要做好引關(guān)動作,起吊箱子50公分內(nèi)停頓一下,確認(rèn)箱子與平板、旋鎖與箱子完全脫開后方可加速起升。

3.5吊箱作業(yè)時(shí),如發(fā)現(xiàn)集裝箱變形等情況,必須及時(shí)向有關(guān)人員反映匯報(bào),落實(shí)相應(yīng)措施。

3.6小車第一次進(jìn)入箱位時(shí),要作探路操作,將吊具升到足夠高度,低速進(jìn)入箱區(qū),并確認(rèn)兩旁箱子堆放是否整齊,防止吊具與旁邊箱子發(fā)生擦碰。

3.7作業(yè)中空載等關(guān),吊具不得低于三只集裝箱高度,禁止重關(guān)等車。

3.8禁止吊具載人和吊箱載人,特殊情況需要載人須經(jīng)設(shè)備管理部門、安全部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。嚴(yán)禁吊具或吊箱從集卡駕駛室上空越過。吊具或吊箱越過物體或集裝箱時(shí)應(yīng)保持一定的距離。

3.9嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和用吊具斜拉重物。

3.10二臺機(jī)械相鄰作業(yè)時(shí),機(jī)械之間應(yīng)保持一定的間距。

3.11大車行走必須鳴響警笛,看清軌道及電纜槽上有無障礙物,注意吊具高度,緩步行走;大車行走時(shí)嚴(yán)禁扶梯上站人。不準(zhǔn)重載跨箱位行走。

3.12作業(yè)時(shí),不得依靠限位開關(guān)來控制小車、起升動作,必須依靠操作指令來控制。

3.13機(jī)械運(yùn)行中,細(xì)心觀察設(shè)備和儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異響、異聲、異味等異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查。如需搶修,應(yīng)切斷電源,手柄歸零。待恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)作業(yè)。

3.14作業(yè)中,應(yīng)定時(shí)對機(jī)械運(yùn)行進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

3.15大風(fēng)期間,如風(fēng)速超過20米/秒時(shí),應(yīng)停止作業(yè),將大車開回到規(guī)定位置,塞上防爬楔,超過25米/秒時(shí),應(yīng)切斷電源。

3.16發(fā)生異常情況或故障,應(yīng)立即停機(jī),及時(shí)將情況(吊機(jī)編號、故障癥狀、龍門吊所在位置)報(bào)與值班長。

3.17雨、霧、雪以及結(jié)冰天氣,大車、小車易打滑。大車應(yīng)緩步行走,小車應(yīng)先空載來回移動試車。

4.作業(yè)后應(yīng)做到:

4.1把大車、小車停到規(guī)定位置,將吊具起升到最高位,并收縮到20尺寸。

4.2把各操作手柄放到零位,切斷主控電源。

4.3按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。打掃好司機(jī)室衛(wèi)生,關(guān)掉空調(diào)、關(guān)好門窗。

4.4小車打好錨定,大風(fēng)、臺風(fēng)期間按《抗臺防臺條例》做好其它防范措施。

5.司機(jī)離機(jī)時(shí),關(guān)好門窗,檢查室外各個控制柜門,填寫好運(yùn)行日志,執(zhí)行交接班制度。

第9篇 塔式起重機(jī)內(nèi)爬升:安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1.起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求:

1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級及以上時(shí),應(yīng)停止作業(yè);

2)內(nèi)爬升時(shí),應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,故障未排除,不得繼續(xù)爬升;

3)內(nèi)爬升過程中,嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動作;

4)起重機(jī)爬升到指定樓層后,應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上,并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊;

5)內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個樓層;

6)對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板,在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時(shí)加固;

7)每次內(nèi)爬升完畢后,樓板上遺留下來的開孔,應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉;

8)起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后,應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等,確認(rèn)可靠后,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

2.每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)及時(shí)對軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌距偏差,鋼軌頂面的傾斜度,軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ),應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。

3.應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

4.配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部,電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開關(guān),電纜卷筒應(yīng)靈活有效,不得拖纜。

5.起重機(jī)在無線電臺、電視臺或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí),與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。

6.當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。

第10篇 起重工安全技術(shù)操作規(guī)程（3）

起重工安全技術(shù)操作規(guī)程(三)

1.起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

2.所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊物下面停留或行走。

3.使用卡應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

4.編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm,用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于三個。

5.地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。

6.使用二跟以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。

7.用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加扁鐵擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。

8.使用開口滑車必須扣牢,禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

9.起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。

第11篇 桅桿式起重機(jī):安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1.桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合jgj 33—2001第4.7節(jié)的規(guī)定。

2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū),清除周圍的障礙物,在專人統(tǒng)一指揮下,按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

3.安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí),底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木,并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。

4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等,應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定,纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間,纜風(fēng)繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近,應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

6.提升重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直,操作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí),應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí),方可繼續(xù)起吊。

7.在起吊滿載重物前,應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力,主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

8.作業(yè)時(shí),起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器。

9.起重機(jī)移動時(shí),其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動方向的前方。移動時(shí),主桿不得傾斜,纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。

第12篇 塔式起重機(jī)操作規(guī)程安全技術(shù)交底

施工單位

四川尚高建設(shè)有限公司

建設(shè)單位

中國人民解放軍63820部隊(duì)

分項(xiàng)工程名稱

作業(yè)部位

交底部門

交底人

施工期限

年 月 日 至 年 月 日

接受交底班組或員工簽名：

交底內(nèi)容：

1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

2、起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及釘無松動，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。

3、起動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；

2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；

4）主要部件連接螺栓無松動；

5）鋼絲繩磨損情況及滑輪穿繞符合規(guī)定；

6）供電電纜無破損；

4、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。

5、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

6、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

7、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器受柄扳到零零位，待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

8、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。

9、動臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查，允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

10、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。

11、提升重物伴水平移動時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

12、對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

13、裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

14、作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

15、采用渦流制動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。

16、作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

17、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

18、起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：

第13篇 單位工程起重機(jī)司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

單位工程起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全生產(chǎn)基本規(guī)定》。

一般要求:

1.各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷揚(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限

位器及平軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

2.鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊、尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

3.兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機(jī)允許起重量的80%。

4.操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。

5.起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。

6.起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。

7.物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。

8.起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個動作。

9.起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

10.嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。

11.起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物件放下、剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。

12.應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不吊即:(1)指揮信號不明或亂指揮不吊。(2)超載不吊。(3)斜拉物件不吊。(4)重物上站人或浮置物不吊。(5)工作場地昏暗、無法看清場地及指揮信號不吊。(6)散裝物太滿或綁扎不牢不吊。(7)安全裝置缺損或失效不吊。(8)多棱物品無防護(hù)措施不吊。(9)六級以上大風(fēng),大雨、大霧、大雪等惡劣天氣不吊。(10)埋在地下及重量不清的物件不吊。

履帶式起重機(jī):

13.發(fā)動機(jī)啟動前應(yīng)分開離合器,并將各操縱桿放在空檔位置上。同時(shí)操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動。

14.吊物行走時(shí),臂桿應(yīng)在履帶正前方,離地高度不得超過50厘米,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁臂桿與履帶垂直。起重機(jī)不得作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用。

15.行走拐彎時(shí)不得過快過急。接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

16.用變換檔位起落臂桿操縱的起重機(jī),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)時(shí),變換檔位,以防滑桿。

17.拖運(yùn)起重機(jī),履帶要對準(zhǔn)跳板,爬坡不應(yīng)大于15度,嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位、轉(zhuǎn)向及無故停車,臂桿要放到零位,各部制動器應(yīng)剎住。

輪胎式、汽車式起重機(jī):

18.輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。

19.汽車式起重機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,產(chǎn)將鋼絲繩拉緊。

20.汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:

(1)作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí),禁止作業(yè)。

(2)在負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動,起落臂桿應(yīng)緩慢。

(3)操作時(shí),應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。

塔式起重機(jī):

21.作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲。

22.作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開,注意指揮信號。冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。

23.多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。

24.起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí),應(yīng)提關(guān)減速停車。沒有限位開關(guān)的吊鉤,其上止點(diǎn)距離臂桿頂端必須大于1米。

25.作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過高,應(yīng)順向風(fēng)源,卡緊軌鉗,切斷電源。

26.自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)吊運(yùn)物件時(shí),平衡重必須移動至規(guī)定位置。

(2)專用電梯每次限乘3人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動電梯。

(3)在頂升中,必須有專人指揮、看管電源、操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓。頂升時(shí)必須放松電源,放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度,并固定好電纜卷筒。

(4)頂升時(shí),應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。

27.履帶塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)地面必須平坦、堅(jiān)實(shí),操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出。

(2)豎立塔身應(yīng)緩慢,履帶前面要加鐵楔墊實(shí)。當(dāng)塔身豎到90度時(shí),防后傾裝置應(yīng)松動,塔身不得與防后傾裝置相碰。

(3)嚴(yán)禁有負(fù)荷時(shí)行走,空車行走時(shí)塔身應(yīng)稍向前傾,行駛中不得轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體。

(4)作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將塔身放下,并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住。

門式、橋式起重機(jī):

28.橋式起重機(jī)大梁的兩邊,應(yīng)設(shè)1米高的防護(hù)欄桿或檔板。操作人員應(yīng)從專用梯上下,不準(zhǔn)走軌道。

29.兩機(jī)同時(shí)作業(yè),相鄰間距應(yīng)保持3-5米。

30.起重機(jī)駛近限位端時(shí),應(yīng)減速停車。

31.作業(yè)中如突然停電,各控制器應(yīng)放于零位,切斷電源開關(guān),吊物下面禁止人員接近。

32.工作完畢,應(yīng)將吊鉤提升到電葫蘆(跑車)與地面中間。

第14篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1．起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

2．起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。

3．起動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；

2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；

4)主要部位連接螺栓無松動；

5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；

6)供電電纜無破損。

4．送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。

5．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

6．起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

7．應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

8．在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

9．動臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

10．提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。

11．提升重物作水平移動時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

12．對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

13．裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

14．作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

15．采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。

16．作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

17．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

18．起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間懸在空中。

19．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

20．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

21．嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。

22．嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

23．操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

24．作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。

25．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

26．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。

27．在寒冷季節(jié)，對停用起重機(jī)的電動機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。

28．動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。

第15篇 起重掛鉤安全技術(shù)操作規(guī)程

1.掛鉤人員必須精神集中，視覺、聽覺正常，熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷限度標(biāo)準(zhǔn)。熟悉掌握指揮信號。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠。并要妥善保管，不準(zhǔn)隨意亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，起吊大型重噸位時(shí)，必須先試吊，試吊時(shí)物體離地面不高于0.5米。再下落至地面前停止。經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊。

4.起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確，起吊件翻身時(shí)要掌握重心，注意周圍人員動向。站在倒向的后側(cè)面。

5．不許在起吊件下面停留、行走和站立。

6.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120°。遇到特殊起吊時(shí)應(yīng)用專用工具。

7.檢查吊物重心、受力情況及平穩(wěn)狀態(tài)，避免起吊重物傾斜墜落下滑及沖擊。

8.吊運(yùn)散狀物資必須捆扎牢靠。要嚴(yán)防突然起動、緊急制動時(shí)的慣性作用或意外的碰撞、牽扯而致使擺動，引起擠壓傷害。

9.起吊重物時(shí)，指揮者及其摘掛鉤人員均不得站在導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)。

10.掛摘鉤人員，必須熟練牢記起重指揮信號，必須遵守起重繩索具、吊卡具，結(jié)扣等的安全使用規(guī)程。

11.掛鉤人員必須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品，如戴手套等。