設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程4篇

內(nèi)容

一、設(shè)施安全概述

設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程旨在確保各類設(shè)施的正常運(yùn)行，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保護(hù)人員生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失。規(guī)程涵蓋設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝、使用、維護(hù)和應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，要求所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守。

二、設(shè)施設(shè)計(jì)與安裝

1. 設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)遵循國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮潛在風(fēng)險(xiǎn)，如火災(zāi)、電氣故障、機(jī)械傷害等，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。

2. 安裝過程中，須確保所有設(shè)備、管道、線路等安裝牢固，無松動、漏電、泄漏現(xiàn)象，防止因安裝不當(dāng)引發(fā)的安全隱患。

三、設(shè)施使用與操作

1. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)施的操作規(guī)程，未經(jīng)許可不得擅自操作。

2. 在設(shè)施運(yùn)行期間，定期進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)并報(bào)告，避免故障擴(kuò)大。

四、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)

1. 設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和更換磨損部件等，確保設(shè)施性能良好。

2. 維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致安全事故。

五、安全防護(hù)與個(gè)人防護(hù)裝備

1. 設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)立清晰的安全警示標(biāo)志，劃定安全區(qū)域，防止無關(guān)人員誤入。

2. 操作人員必須佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等，確保個(gè)人安全。

六、應(yīng)急預(yù)案與演練

1. 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、泄漏、停電等常見事故的應(yīng)對措施。

2. 定期組織應(yīng)急演練，提高員工的應(yīng)急反應(yīng)能力和自救能力。

七、事故報(bào)告與調(diào)查

1. 發(fā)生事故后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向上級匯報(bào)，不得隱瞞或延誤。

2. 對事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，找出原因，制定改進(jìn)措施，防止類似事故再次發(fā)生。

八、安全教育與培訓(xùn)

1. 定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能。

2. 新入職員工必須接受安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

九、設(shè)施安全管理

1. 設(shè)立專門的安全管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)施安全的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)工作。

2. 建立健全安全管理制度，包括設(shè)施安全操作規(guī)程、安全檢查制度、事故報(bào)告制度等。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行g(shù)b 50140-2008《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)施安全配置符合規(guī)定。

2. 遵守gb/t 28001-2011《職業(yè)健康安全管理體系 要求》等管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保安全管理的有效性。

3. 參照tsg r0005《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等專業(yè)規(guī)程，確保設(shè)施的安全運(yùn)行。

4. 符合企業(yè)內(nèi)部的安全管理規(guī)定和操作手冊，確保規(guī)程的落地執(zhí)行。

以上設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程旨在提供全面的安全指導(dǎo)，各相關(guān)部門和個(gè)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合具體設(shè)施特點(diǎn)，制定更細(xì)化的操作流程和安全措施，確保設(shè)施安全運(yùn)行。

設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)游樂設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察，確保游樂設(shè)施安全使用，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第13號），制定本規(guī)程。

第二條 本規(guī)程所涉及的游樂設(shè)施是指用于經(jīng)營目的，在封閉的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，承載游客游樂的設(shè)施。其具體范圍和類型見附1。

第三條 游樂設(shè)施的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)和改造必須符合本規(guī)程的規(guī)定。

第四條 根據(jù)游樂設(shè)施的危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施劃分為a。b、c三級（見附2）。

第五條 本規(guī)程是游樂設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)察的基本要求，有關(guān)游樂設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如與本規(guī)程相抵觸時(shí)，以本規(guī)程為準(zhǔn)。

第二章 技術(shù)要求

第六條 材料要求。

（－）游樂設(shè)施采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

重實(shí)受力部件的材料應(yīng)有質(zhì)量證明書（復(fù)印件應(yīng)加蓋材料供應(yīng)單位公章，以保證質(zhì)量證明書的真實(shí)性），游樂設(shè)施制造單位對所購材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，必要時(shí)，制造單位應(yīng)進(jìn)行材質(zhì)復(fù)驗(yàn)。

焊接結(jié)構(gòu)需用可焊性好的鋼材，普通碳素鋼含碳量在0.27%以下，低合金鋼的碳當(dāng)量應(yīng)小于0.4%。

（二）機(jī)械零部件所用金屬材料需考慮其力學(xué)性能、熱處理性能、沖擊韌性等方面的要求。對需焊接成型的重要受力部件，焊前應(yīng)作焊接工藝評定，焊后消除殘余應(yīng)力，重要受力焊縫應(yīng)進(jìn)行無損檢測。

（三）鍛件與鑄造件應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（四）有色金屬應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對有色金屬有特殊要求時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)圖樣或相應(yīng)的技術(shù)條件中注明。

（五）玻璃鋼應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，表面應(yīng)光滑無裂紋，色調(diào)均勻。水滑梯用玻璃鋼應(yīng)符合以下要求：

1．樹脂應(yīng)有良好的耐水性和良好的抗老化性能；

2．玻璃纖維，應(yīng)采用無堿玻璃纖維，纖維的表面須有良好的浸潤性；

3．厚度應(yīng)不小于6mm，法蘭厚度應(yīng)不小于9mm。

（六）水滑梯滑道內(nèi)表面要求如下：

1．不允許存在小孔、皺紋、氣泡、固化不良、浸漬不良、裂紋、缺損等缺陷，背面不允許存在固化不良、浸潰不良、缺損、毛刺等缺陷，切割面不允許存在分層、毛刺等缺陷；

2．距600mm處用肉眼觀察，不能明顯看出修補(bǔ)痕跡、傷痕、顏色不均、布紋、凸凹不平、集合等缺陷。

（七）采用高分子材料時(shí)，應(yīng)充分考慮局分子材料對耐候性和防腐性的要求，并根據(jù)具體使用情況，確定其更換的周期。各種高分子材料的有害物質(zhì)含量必須控制在國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi)。

（八）游樂設(shè)施使用木材時(shí)，應(yīng)選用強(qiáng)度好、不易開裂的硬木，木材的含水率應(yīng)小于18%，并且必須作阻燃和防腐處理。

第七條 重要的軸（銷蝕）類零部件。

重要的軸（銷軸）類零部件是指凡失效時(shí)會導(dǎo)致乘客人身傷害的軸、銷軸類零部件，如主軸、中心軸、坐席吊掛軸、車輪軸、油（氣）缸上下支撐銷軸、坐席支承臂上下銷軸等。其應(yīng)符合下述要求：

（一）重要軸（銷蝕）類零部件，其設(shè)計(jì)壽命應(yīng)大于8年（在設(shè)計(jì)說明書中有特殊規(guī)定的除外），不易拆卸的軸類（指拆裝工作量占整機(jī)安裝工作量的50%以上）按無限壽命設(shè)計(jì)。

（二）軸（銷軸）類設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)構(gòu)應(yīng)合理，避免截面過分突變，過渡圓弧半徑應(yīng)適當(dāng)。

（三）有相對摩擦的軸（銷軸）類零件應(yīng)定期拆檢，最大允許磨損量為原直徑的0.8%，且最大值不超過1mm，沒有相對摩擦的最大允許銹蝕量為原直徑的1%（打光后測量）。

（四）重要軸（銷軸）類零部件宜采用力學(xué)性能不低于45號鋼的材料制作，經(jīng)調(diào)質(zhì)后硬度應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（gb/t699）、《合金結(jié)構(gòu)鋼》（gb/t3077）的規(guī)定。

（五）重要軸（銷軸）類材料必須有材質(zhì)證明書，否則應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，其化學(xué)成分、力學(xué)性能不能低于設(shè)計(jì)要求。

（六）重要軸（銷軸）類零部件出廠時(shí)必須進(jìn)行100%無損檢測。

（七）行車類的重要軸、銷軸應(yīng)每年進(jìn)行1次無損檢測，其他重要軸類（不易拆卸的除外）零部件每3年拆檢1次，進(jìn)行無損檢測。

第八條 鋼絲繩、吊掛件、鏈條、皮帶。

（一）乘人部分使用的鋼絲繩必須符合《鋼絲繩》（gb/t8918）的規(guī)定，并采用鍍鋅鋼絲繩。

（二）吊掛乘人部分用鋼絲繩數(shù)量不得少于2根，如采用1根時(shí)，必須經(jīng)充分技術(shù)論證。鋼絲繩與坐席部分的連接，應(yīng)做到當(dāng)1根斷開時(shí)坐席能夠保持平衡。采用滑輪提升機(jī)構(gòu)時(shí)，必須設(shè)置防止鋼絲繩從滑輪上脫落的結(jié)構(gòu)。

（三）采用卷筒傳動的結(jié)構(gòu)，必須設(shè)有防止鋼絲繩過卷和松弛的裝置，鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)有不少于3圈的余量。

（四）鋼絲繩的端都必須用緊固裝置固定，其一般固定方法應(yīng)符合《游藝機(jī)和游樂設(shè)施安全》（gb8408）（以下簡稱gb8408）的要求。瑞部固定應(yīng)由專業(yè)人員操作。采用繩央固定時(shí)，u形螺栓、螺母應(yīng)位于鋼絲繩的長邊上，符合gb8408要求。

（五）鋼絲繩安全系數(shù)按靜荷載計(jì)算不小于10，按總載荷計(jì)算不小于5，其計(jì)算方法應(yīng)符合gb8408的規(guī)定。

（六）應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況，吊掛和提升用鋼絲繩的磨損允許值應(yīng)符合gb8408的要求。

（七）用于懸掛坐席的環(huán)鏈，應(yīng)采用兩根以上或者用同等強(qiáng)度的鋼絲繩與環(huán)鏈并用，當(dāng)其中一根斷開時(shí)，坐席應(yīng)能夠保持平衡。

（八）傳送動力的滾子鏈，必須符合《短節(jié)距傳動用精密滾子鏈和鏈輪）（gb/t1243）的規(guī)定。環(huán)鏈不能用于傳送動力。

（九）載客用的環(huán)鏈、鏈條。輸送帶等安全系數(shù)不應(yīng)小于1o。

（十）傳送動力的三角帶、平帶、槽形帶，其表面應(yīng)無破損、老化、斷裂，帶連接部分應(yīng)無傷痕、剝離。

（十一）皮帶和滾子鏈傳動應(yīng)適度拉緊，其裝配要求應(yīng)符合《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（gb50231）的規(guī)定。

（十二）提升鏈條應(yīng)適度拉緊，鏈條的伸長量及磨損允許值應(yīng)符合gb8408的規(guī)定。

（十三）采用輸送帶的提升機(jī)構(gòu)應(yīng)有張緊裝置，皮帶松緊適度，不應(yīng)有明顯的跑偏現(xiàn)象，滾筒及導(dǎo)向裝置應(yīng)靈活可靠。

（十四）電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸器等應(yīng)安裝良好，安裝要求與公差應(yīng)符合《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（gb50231）的規(guī)定。

第九條 重要受力焊縫。

（一）重要受力焊縫[如懸臂梁根部焊縫、坐席支承件焊縫、吊掛件焊縫、油（氣）缸支座焊縫、軌道對接焊縫、軌道與支架間的焊縫等]，以及不同材質(zhì)的焊縫，必須按國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，不同材質(zhì)的焊縫還應(yīng)有消除殘余應(yīng)力的措施。

（二）重要受力焊縫、不同材質(zhì)的焊縫，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)工人完成。必須進(jìn)行無損檢測，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（三）焊縫設(shè)計(jì)應(yīng)遵守以下原則：

1．焊縫的設(shè)計(jì)必須遵守等強(qiáng)度的原則，即焊縫的強(qiáng)度指標(biāo)必須大于或等于母材的強(qiáng)度；在焊縫填充材料的選擇、焊接工藝和熱處理工藝的制定、焊縫質(zhì)量控制、焊縫接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)力控制等方面，均應(yīng)保證焊縫和熱影響區(qū)的承載能力不低于母材。

2．在鋼板厚度或?qū)挾扔凶兓膶雍缚p中，應(yīng)在板的一側(cè)或兩側(cè)作坡度不大于1∶4的斜角。

3．角焊縫承受動載荷的，應(yīng)采用全焊透結(jié)構(gòu)。

4．當(dāng)焊件不相互垂直而采用斜角角焊縫時(shí)，兩構(gòu)件之間夾角不應(yīng)小于60°。

（四）焊縫的基本要求如下：

1．焊縫表面不應(yīng)存在漏焊、燒穿、裂紋、未熔合、未熄透、未填滿、弧坑、嚴(yán)重咬邊以及肉眼可見的氣孔、夾渣等缺陷；

2．焊縫與母材應(yīng)圓滑過渡；

3．所有的焊渣、焊瘤應(yīng)清除干凈。

第十條 金屬結(jié)構(gòu)。

（一）金屬結(jié)構(gòu)件的涂裝必須達(dá)到防銹蝕的要求。

（二）受力結(jié)構(gòu)件的最大銹蝕深度應(yīng)小于原型鋼厚度的15%。

（三）型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%；圓管軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的15%。

第十一條 安全裝置。

（一）根據(jù)游樂設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式的不同，必須設(shè)置相應(yīng)形式的安全裝置，主要有：

1．安全帶：安全帶必須有足夠的破斷強(qiáng)度，它與乘載體的固定必須可靠，開啟扣必須有效可靠。

2．安全壓杠：安全壓杠必須有足夠的鎖緊力，其銷緊機(jī)構(gòu)不能由乘客開啟，當(dāng)自動開啟裝置失效時(shí)，應(yīng)能夠手動打開，對危險(xiǎn)性較大的游樂設(shè)施，必須設(shè)置兩套獨(dú)立的人身保險(xiǎn)裝置。

3．鎖緊裝置；封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部不能打開的兩道鎖緊裝置，非封閉座艙艙門也應(yīng)設(shè)鎖緊裝置；鎖緊裝置必須靈活、可靠。

4．制動裝置：制動裝置必須平穩(wěn)可靠，制動能力（力或力矩）≥1.5倍額定負(fù)荷軸扭矩（或沖力），當(dāng)切斷電源時(shí)，制動裝置應(yīng)處于制動狀態(tài)（特殊的除外）；同一軌道有兩輛（或兩組）以上車輛運(yùn)行時(shí)必須設(shè)有防止碰撞的自控停止制動和緩沖裝置，制動裝置的制動行程應(yīng)可調(diào)節(jié)，滑行車輛的停止，嚴(yán)禁采用碰撞方法。

5．止逆裝置：沿斜坡牽引的提升系統(tǒng)，必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置，在最大沖擊負(fù)荷時(shí)必須止逆可靠，止逆裝置安全系數(shù)≥4。

6．運(yùn)動限制裝置：繞固定軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動的升降臂，或繞固定軸擺動的構(gòu)件，都應(yīng)有極限位置限制裝置，限制裝置必須靈敏可靠。

7．超速限制裝置：采用直流電機(jī)驅(qū)動或者設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí)，必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置，限速裝置必須靈敏可靠。

8．緩沖裝置：可能碰撞的游樂設(shè)施。必須設(shè)有緩沖裝置。

（二）觀覽車必須能夠正反向轉(zhuǎn)動，停車開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于操作的位置。

（三）提升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安全可靠，在運(yùn)行中不允許出現(xiàn)爬行、竄動及異常振動現(xiàn)象。

（四）靠摩擦力提升的，摩擦面之間不允許有明顯的相對滑動。

（五）載人裝置在額定載荷下，停在提升段任意位置，提升機(jī)構(gòu)應(yīng)能平穩(wěn)啟動。

（六）提升段應(yīng)設(shè)疏導(dǎo)乘客的安全通道。

（七）在有可能導(dǎo)致人體、物體墜落而造成傷亡的地方，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)的聯(lián)接應(yīng)可靠，安全網(wǎng)的性能應(yīng)符合《安全網(wǎng)》（gb5725）中關(guān)于平網(wǎng)的要求。

（八）游樂設(shè)施的機(jī)械部分應(yīng)有防護(hù)罩或其他有效的保護(hù)措施防止乘客接觸。坐席的內(nèi)部或外部等凡乘客可能接觸到的地方，應(yīng)光滑無棱角、尖片、突出的釘、螺絲或其他有可能引起人員受傷的物體。

（九）高度20m以上的游樂設(shè)施，在高度10m處應(yīng)設(shè)有風(fēng)速計(jì)。

第十二條 液壓、氣動系統(tǒng)。

（一）設(shè)置液壓或氣動系統(tǒng)的游樂設(shè)施，每臺套應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的液壓、氣動系統(tǒng)。

（二）液壓或氣動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有不超過額定工作壓力1.25倍的過壓保護(hù)裝置，必須設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)工作狀況的儀表。

（三）游樂設(shè)施中壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用應(yīng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求。

（四）液壓系統(tǒng)除特殊規(guī)定外，在使用地環(huán)境溫度最高時(shí)，液壓泵的進(jìn)口溫度不得超過60℃。

（五）液壓系統(tǒng)在裝配前，其接頭、管件及油箱內(nèi)表面等必須清理干凈。

（六）液壓油的選用，應(yīng)依據(jù)設(shè)備使用工況，選用符合當(dāng)?shù)貤l件的抗磨液壓油。

（七）使用液壓驅(qū)動的大型觀覽車，應(yīng)配置備用動力，在斷電或主泵出現(xiàn)故障時(shí)，能保證設(shè)備運(yùn)行，疏散乘客。

（八）當(dāng)液壓、氣動系統(tǒng)元件損壞會發(fā)生危險(xiǎn)的設(shè)備，必須在系統(tǒng)中設(shè)置防止失壓或失速的保護(hù)裝置。

（九）系統(tǒng)中工作流量較大的中、高壓液壓系統(tǒng)，應(yīng)有液壓緩沖保護(hù)措施，以避免或減少系統(tǒng)在啟動及閥件切換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊。

（十）對氣動剎車點(diǎn)較多的系統(tǒng)，應(yīng)按實(shí)際需要多點(diǎn)分設(shè)單獨(dú)的儲氣罐，以保證每個(gè)剎車裝置都能達(dá)到額定工作壓力。

（十一）大型氣壓發(fā)射式、彈射式設(shè)備，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的發(fā)射貯氣罐，2次發(fā)射或者彈射前，貯氣罐內(nèi)壓縮空氣必須全部排出。

（十二）液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏，氣動系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣。

第十三條 電氣系統(tǒng)。

（一）游樂設(shè)施電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能必須滿足該游樂設(shè)施的運(yùn)行控制和安全保護(hù)的需要，并滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下正常使用的要求。

（二）游樂設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)的接地型式應(yīng)采用tn-s系統(tǒng)；電氣設(shè)備金屬外殼及不帶電金屬結(jié)構(gòu)等必須可靠接地；低壓配電系統(tǒng)的保護(hù)重復(fù)接地電阻不大于10ω；接地裝置的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj65）?！峨姎庋b置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50169）的規(guī)定；帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小平1mω。

（三）高度超過15米的游樂設(shè)施應(yīng)設(shè)置避雷裝置，避雷裝置必須連接可靠，其接地電阻應(yīng)不大于10ω。

（四）游樂設(shè)施不應(yīng)設(shè)置在高壓架空輸配電線路通道內(nèi)，如設(shè)置必須取得當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T的同意。

（五）電氣系統(tǒng)中配備的智能化控制設(shè)備、電力驅(qū)動裝置、電子元器件等技術(shù)性能（如容量、電壓等級，速度、溫度、防護(hù)等級，頻率、抗干擾性能等）和電線電纜的規(guī)格必須符合該游樂設(shè)施的正常安全使用要求；國家明令禁止的或淘汰的產(chǎn)品不得選用。

（六）必須配置具有電氣安全保護(hù)功能（如過流、過壓、欠壓、缺相、短路。漏電、超速、低速、聯(lián)鎖等）的裝置，其裝置中的保護(hù)元件應(yīng)與保護(hù)特性相匹配，并在明顯位置設(shè)置緊急控制按鈕和必要的聲光報(bào)警裝置。

（七）對電壓超過50v的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方，必須采用防護(hù)措施或隔離措施。

由乘客操作的電器開關(guān)應(yīng)采用不大于24v的安全電壓，如無法滿足要求時(shí)必須采取必要的措施，以確保人身安全。

（八）控制室、電氣控制臺、電氣控制柜的設(shè)計(jì)和電氣設(shè)備、電器元件的安裝位置應(yīng)方便人員操作。維護(hù)和檢修，控制按鈕應(yīng)有明顯的識別標(biāo)志、信號燈，按鈕應(yīng)符合《電工成套裝置中的指示燈和按鈕顏色》（gb/t2682）的規(guī)定。

（九）控制柜、操作臺、導(dǎo)線保護(hù)管等不得使用易燃材料制作；控制柜、操作臺內(nèi)保持清潔，不得堆放任何雜物。

室外或需防潮防雨的場所使用的電器柜、操作臺、動力裝置（如電機(jī)、制動器）、執(zhí)行元件（如電磁閥、電動執(zhí)行器等）、電子元器件（如行程開關(guān)、電磁開關(guān)、光電開關(guān)、各種傳感器等）應(yīng)有防雨措施或者選用防雨防潮的設(shè)備和器件。

水上游樂設(shè)施的電氣設(shè)備應(yīng)符合船用電氣設(shè)備的要求。

（十）對需要照明才能運(yùn)行的室內(nèi)或者其他場所的游樂設(shè)施，必須設(shè)置照明燈具，其照度應(yīng)滿足游樂設(shè)施的運(yùn)行要求，室外或其他潮濕場所應(yīng)選用防潮燈具；照明和裝飾燈具的設(shè)計(jì)、選用和布置必須確保人身安全。

（十一）電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固，走線排列應(yīng)整齊合理，接線端子應(yīng)連接可靠，并應(yīng)有清晰的編號；強(qiáng)電與弱電回路應(yīng)盡可能分開設(shè)置；弱電回路必要時(shí)應(yīng)采取抗干擾的屏蔽措施。

電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合國家有關(guān)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。

（十二）電氣系統(tǒng)操作控制應(yīng)可靠，動作準(zhǔn)確靈敏，各種監(jiān)控監(jiān)視儀表（如電流表、電壓表、溫度表、壓力表、速度表等）應(yīng)工作正常，屬于法定檢定范圍的，應(yīng)當(dāng)檢定合格且在有效期內(nèi)。

（十三）對操作控制人員無法觀察到游樂設(shè)施的運(yùn)行情況，在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方應(yīng)設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，或者采取其他必要的安全措施。

第十四條 水上設(shè)施。

（一）經(jīng)營水上游樂設(shè)施的單位應(yīng)配備足夠的救生人員和救生設(shè)備，并應(yīng)滿足下列要求：

1．水上世界的環(huán)流河、漂流河等拐彎隱蔽處須設(shè)高位監(jiān)護(hù)哨；

2．造波池在水深超過1.5米的區(qū)域的兩側(cè)分別設(shè)立高位監(jiān)護(hù)哨；

3．水滑梯出口處至少設(shè)1名救生員。

（二）碰碰船、峽谷漂流等船只，必須在限制的水域內(nèi)行駛，不得混雜在一起；有落水危險(xiǎn)的船只必須設(shè)扶手，但禁止設(shè)安全帶；各種船只的水密性和穩(wěn)定性試驗(yàn)必須合格。

（三）水上世界要求如下：

1．在游客進(jìn)入的通道上應(yīng)設(shè)置消毒池，池長不小于2米，寬度與通道相同；游人可觸及之處，不允許有銳邊、尖角、毛刺等危險(xiǎn)突出物。

2．開放夜場的水上世界應(yīng)設(shè)有充足的照明，兒童涉水池、兒童滑梯水池的水面照度不低于75l_，其他水池不低于50l_。

第2篇 通風(fēng)設(shè)施安全技術(shù)操作規(guī)程

適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于本煤礦的通風(fēng)設(shè)施工作人員。

第2條 通風(fēng)設(shè)施工應(yīng)完成下列工作：

1、負(fù)責(zé)永久密閉、臨時(shí)密閉的施工及設(shè)施的安設(shè)。

2、負(fù)責(zé)永久風(fēng)門、臨時(shí)風(fēng)門的安設(shè)。

3、負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)風(fēng)窗的安設(shè)。

4、負(fù)責(zé)測風(fēng)站的施工。

5、負(fù)責(zé)風(fēng)橋的施工等。

6、負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)施的拆除。

7、負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)施的維修。

上崗條件

第3條 通風(fēng)設(shè)施工必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。并有3年以上從事相關(guān)工作的經(jīng)驗(yàn)。

第4條 通風(fēng)設(shè)施工需要掌握以下知識：

1、熟悉礦井通風(fēng)系統(tǒng)，避災(zāi)路線。

2、掌握下井須知等有關(guān)安全規(guī)定。

3、熟悉礦井通風(fēng)構(gòu)筑物（永久風(fēng)門、臨時(shí)風(fēng)門；調(diào)節(jié)風(fēng)窗；測風(fēng)站；風(fēng)橋；永久密閉、臨時(shí)密閉）的作用、安設(shè)方法和要求。

4、了解有關(guān)煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

5、掌握《煤礦安全規(guī)程》對通風(fēng)構(gòu)筑物的規(guī)定。

6、了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識。

安全規(guī)定

第5條 通風(fēng)設(shè)施的施工，必須按照施工設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)位置施工，設(shè)計(jì)要符合有關(guān)規(guī)定；不得隨意改變安設(shè)位置、種類。

第6條 須使用設(shè)計(jì)的材料，不得隨意更改。

第7條 密閉外的、電纜、管路必須斷開，不得與密閉內(nèi)的連通。

第8條 在架線巷道中進(jìn)行有關(guān)工作時(shí)，必須先和有關(guān)單位聯(lián)系，在停電、掛好“有人工作，不準(zhǔn)送電”的停電牌、設(shè)好臨時(shí)接地線及保護(hù)好架線后方能施工。施工完畢后方可取下臨時(shí)地線，摘下停電牌，合閘送電。

第9條 施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩(wěn)，利刃工具要裝入護(hù)套，材料應(yīng)捆扎牢固，要防止觸碰架空線等其他物品

第10條 每個(gè)風(fēng)門前后5米內(nèi)的支護(hù)要保證完好，并應(yīng)清理剩余材料，保持清潔、通暢。

第11條 每個(gè)密閉前5米內(nèi)的支護(hù)要保證完好，按規(guī)定要求打好柵欄。

第12條 行人的兩道風(fēng)門間距要大于5米。

第13條 風(fēng)門必須能夠自動關(guān)閉；兩道風(fēng)門之間要安設(shè)連鎖裝置，保證不能同時(shí)打開。

第14條 通風(fēng)設(shè)施竣工后，要組織驗(yàn)收，凡是不符合質(zhì)量要求的，必須整改至合格。

第15條 在刮板輸送機(jī)道、輸送機(jī)道運(yùn)料時(shí)要注意安全。不準(zhǔn)用刮板輸送機(jī)及帶式輸送機(jī)運(yùn)送材料。

第16條 密閉、風(fēng)門、風(fēng)橋等通風(fēng)設(shè)施的位置應(yīng)選擇在頂幫堅(jiān)硬、未遭破壞的煤巖巷道內(nèi)，盡量避免設(shè)在動壓區(qū)。

第17條 在有電纜線、管路處施工時(shí)，要妥善保護(hù)電纜、管路，防止碰壞。需移動電纜時(shí)，要事先與機(jī)電部門取得聯(lián)系。

第18條 掏槽只能用大錘、釬子、手鎬、風(fēng)鎬施工，不準(zhǔn)采用放炮方法。

第19條 砌墻高度超過2米時(shí)，要搭腳手架，保證安全牢靠。

操作準(zhǔn)備

第20條 密閉、風(fēng)門、風(fēng)橋、測風(fēng)站等通風(fēng)設(shè)施施工前要認(rèn)真學(xué)習(xí)通防部門下達(dá)的工作通知書和相關(guān)的知識。

第21條 準(zhǔn)備隨身攜帶的小型材料和工具。

第22條 計(jì)劃所需的材料，并通知有關(guān)人員將材料裝車。裝運(yùn)材料要有專人負(fù)責(zé)。各種材料裝車后均不能超過料車高度、寬度，裝車要整齊，兩頭要均衡。

第23條 料車入井前必須與礦井調(diào)度室及有關(guān)單位聯(lián)系，運(yùn)送時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵照運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定。

第24條 井下裝卸笨重材料時(shí)要互相照應(yīng)，靠巷幫堆放的材料要整齊，不得影響運(yùn)輸、通風(fēng)、行人。

第25條 材料卸車時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不足或有誤，須及時(shí)通知有關(guān)部門改正。

操作順序

第26條 本工種操作應(yīng)遵照下列順序進(jìn)行：

驗(yàn)收材料 清理操作現(xiàn)場（安全檢查）----施工----質(zhì)量檢查 ----清理操作現(xiàn)場。

正常操作

第27條 檢查施工地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳等有害氣體的濃度。施工地點(diǎn)必須通風(fēng)良好，瓦斯、二氧化碳等氣體的濃度不超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

第28條 由外向里逐步檢查施工地點(diǎn)前后1米的支架、頂板、巷幫的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理，處理完后方可施工。

第29條 拆除施工地點(diǎn)的原有支架時(shí)，必須先加固其附近巷道支架，敲幫問頂，確認(rèn)安全后方可施工；若頂板破碎，應(yīng)先用托棚或探梁將棚梁托住，再拆棚腿，不準(zhǔn)空頂作業(yè)。

第30條 掏槽時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、掏槽一般應(yīng)按先上后下的原則進(jìn)行，掏出的煤、巖等物要及時(shí)運(yùn)走，巷道應(yīng)清理干凈。

2、掏槽深度必須符合規(guī)定要求（一般不小于0.2米），見實(shí)幫實(shí)底。

3、砌碹巷道建密閉、風(fēng)門時(shí)，要拆碹掏槽，并按專門安全措施施工。

第31條 在有水溝的巷道中砌墻時(shí)，既要保持水流暢通，又不能漏風(fēng)。

第32條 按照1：3的灰、砂比例配制砂漿。

第33條 將砌墻用的磚塊用水浸濕，盡量多吸收水分。

第34條 用磚、料石砌墻時(shí)，豎縫要錯(cuò)開，橫縫要水平，排列必須整齊；磚塊之間要用砂漿抹勻；灰縫要均勻一致；墻心逐層用砂漿填實(shí)；墻厚要符合標(biāo)準(zhǔn)（一般不小于0.5米）。

第35條 雙層磚或料石墻中間填黃土的密閉，黃土濕度不宜大，且應(yīng)隨砌隨填，層層用木錘搗實(shí)。

第36條 砌墻到中上部時(shí)要預(yù)留觀測孔及灌漿孔，鐵管孔口應(yīng)伸入密閉墻內(nèi)1以上，外口距密閉墻至少0.2米口要設(shè)閥門，不用時(shí)保持關(guān)閉。

第37條 密閉封頂要與頂幫接實(shí)。當(dāng)頂板破碎時(shí)，托棚或探粱上的原支架棚梁應(yīng)隨砌墻進(jìn)度而逐漸拆下，且應(yīng)除去浮煤。碎石后再掏槽砌墻，如果最后剩余的空間不足一磚的厚度，應(yīng)用瓦刀將整塊的磚切成片磚，再施工至頂部。不得留有空隙。

第38條 密閉墻砌實(shí)后要勾縫或抹面，墻四周要抹裙邊，其寬度不少于0.1米。要求抹平，打光壓實(shí)。

第39條 雙層密閉之間需要充填防水材料時(shí)，密閉間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

第40條 用磚建筑的臨時(shí)密閉的厚度不應(yīng)小于0.24米，其他質(zhì)量要求與永久密閉相同。

第41條 施工完畢后，要認(rèn)真清理現(xiàn)場，在距巷道岔口1~2米處應(yīng)設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，懸掛說明牌。

第42條 在有水溝的巷道中砌風(fēng)門墻垛前，必須先砌反水池。

第43條 安放門框時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：

1、先安放下門坎，下坎的上平面要稍高于軌面，下坎設(shè)好后再安裝門框及上坎橫梁，要求門框與門坎互成直角，上、下坎應(yīng)互相平行。

2、根據(jù)風(fēng)壓大小，門框應(yīng)朝順風(fēng)方向傾斜一定角度，一般以85°左右為宜。調(diào)好門框傾角后，用棍棒、鐵絲將門框穩(wěn)固。

第44條 按照密閉的施工順序，進(jìn)行掏槽、砌墻、砌墻垛，要求兩邊墻垛施工平行進(jìn)行，逐漸把門框牢固嵌入墻垛內(nèi)。

第45條 若需要在風(fēng)門墻垛中通過電纜線路，在砌墻時(shí)要預(yù)留孔口孔位。

第46條 反向風(fēng)門要與正向風(fēng)門同時(shí)施工，除門框傾斜角度、開關(guān)方向與正向風(fēng)門相反外，其余要求與正向風(fēng)門相同。

第47條 風(fēng)門墻垛砌好后，墻兩邊均要用細(xì)灰砂漿勾縫或滿抹平整，做到不漏風(fēng)。水泥砂漿凝固后，方可掛風(fēng)門扇。在有軌道的巷道中安設(shè)風(fēng)門時(shí)，應(yīng)設(shè)置底坎。

第48條 安裝門軸時(shí)，應(yīng)將做好的門軸帶螺釘?shù)囊欢舜蛉朐陂T框上鉆取的孔內(nèi)，并打正裝牢。

第49條 安裝門扇時(shí)，應(yīng)將門帶上的圓孔套入門框的軸上，并使門扇與門框四周接觸嚴(yán)密，要求風(fēng)門不墜、不歪，開關(guān)自如。

第50條 風(fēng)門下部及水溝處應(yīng)釘擋風(fēng)簾，確保嚴(yán)密不漏風(fēng)；管線孔應(yīng)用黃泥封堵嚴(yán)實(shí)。

第51條 進(jìn)、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的風(fēng)門要安設(shè)連鎖裝置。

第52條 立柱安設(shè)要牢固，且要留設(shè)一定傾角；回風(fēng)側(cè)要打撐木，風(fēng)壓大時(shí)回風(fēng)側(cè)門上坎過梁上要設(shè)橫梁，并牢固嵌入巷道兩幫。

第53條 釘木板時(shí)，上下木板之間要求采用魚鱗式搭接，且應(yīng)由上往下釘，其壓茬寬度不得小于20毫米，頂幫及下幫要壓邊并接觸槽內(nèi)實(shí)茬。

第54條 木板釘齊后要清碴抹縫，雜物要清除干凈；并用黃泥摻水泥或白灰漿勾縫或滿抹，保證墻面、四周不漏風(fēng)。

第55條 水泥漿凝固后即可安裝風(fēng)門扇，門扇的安裝及調(diào)整與永久風(fēng)門相同。

第56條 擋風(fēng)墻上需設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗時(shí)，窗框預(yù)留在墻的正上方。

第57條 風(fēng)門上設(shè)有調(diào)節(jié)風(fēng)窗時(shí)，窗框預(yù)留在風(fēng)門扇的上方。

第58條 調(diào)節(jié)窗口要備有可調(diào)節(jié)的插板，并有鎖定裝置。

第59條 當(dāng)擋風(fēng)墻、風(fēng)門墻砌筑按照施工程序施工到預(yù)留調(diào)節(jié)風(fēng)窗位置時(shí)，即可將預(yù)制好的調(diào)節(jié)風(fēng)窗框嵌入墻內(nèi)。

第60條 調(diào)節(jié)風(fēng)窗除窗口施工外，其余質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工操作要求與風(fēng)門、密閉的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工操作相同。

第61條 在架木棚巷道中建測風(fēng)站時(shí)應(yīng)按以下順序進(jìn)行：

1、先檢查巷道支護(hù)，加固巷道支架。

2、用木板逐塊排列釘在巷道頂幫支架上，要求釘牢且平整。

3、進(jìn)、出風(fēng)側(cè)釘成后應(yīng)平滑。

4、漆畫出醒目的測風(fēng)站標(biāo)記（如：某某測風(fēng)站）。

5、設(shè)測風(fēng)牌板，內(nèi)容要符合要求。

第62條 測風(fēng)站內(nèi)有水溝時(shí)，水溝上必須加蓋板，并密閉嚴(yán)實(shí)，其前后長度不小于10米。測風(fēng)站兩端水溝內(nèi)要設(shè)擋風(fēng)簾。

第63條 施工完畢后必須清理測風(fēng)站前后30米內(nèi)的雜物，保持巷道清潔通暢。

第64條 兩坡挑頂?shù)囊笕缦拢?/p>

1、挑頂前先加固頂板及起坡點(diǎn)外5米內(nèi)的支架。

2、根據(jù)施工要求打炮眼，放炮挑頂。

3、裝藥、放炮必須由專職爆破工按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。放炮必須執(zhí)行爆破工的有關(guān)操作規(guī)程規(guī)定。

4、放炮后由施工負(fù)責(zé)人和爆破工共同驗(yàn)炮。驗(yàn)炮后應(yīng)1人監(jiān)護(hù)，并打上臨時(shí)支柱后再清碴。

第65條 挑正頂?shù)囊笕缦拢?/p>

1、挑正頂前，先將炮眼打好，然后回掉原支架；裝藥時(shí)，必須認(rèn)真檢查頂板，并打好臨時(shí)支柱。

2、挑正頂時(shí)必須先加強(qiáng)下巷支架，必要時(shí)可在棚梁下打臨時(shí)支柱。

第66條 臥底時(shí)，應(yīng)先在附近支架棚梁處打上臨時(shí)支柱，維護(hù)好頂板。

第67條 對砌墻的要求如：

1、可用磚、料石砌墻，風(fēng)橋兩端坡度不能大于30°，應(yīng)呈流線型。

2、砌墻應(yīng)先放好中腰線，并按規(guī)定掏槽，應(yīng)見實(shí)幫實(shí)底。

3、墻面要砌平整，勾縫和抹面應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，頂幫應(yīng)接嚴(yán)填實(shí)。

4、風(fēng)橋前墻及橋面用水泥預(yù)制板鋪密，后墻用磚或料石砌筑，墻中加填黃土，層層用木錘搗實(shí)，應(yīng)用砂漿將橋面抹平。

第68條 上巷支護(hù)需要支棚打柱時(shí)，必須穿鞋。正頂打的棚腿要打在下巷棚梁上；坡巷的支架必須牢固，起坡處棚柱要與巷道頂部垂直。

第69條 服務(wù)年限短，風(fēng)量小于10立方米/秒時(shí)，可采用鐵筒式風(fēng)橋。但要符合規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

第70條 風(fēng)橋施工完畢后，要將管路、電纜懸掛整齊，現(xiàn)場清理干凈。

第71條 用鐵筒做風(fēng)橋時(shí)，每個(gè)接頭均要加襯墊、擰緊，兩端應(yīng)呈流線型。

第72條 施工時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常檢查附近巷道支架、頂板的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并及時(shí)匯報(bào)。

第73條 風(fēng)橋中不準(zhǔn)安設(shè)風(fēng)門。

第74條 風(fēng)橋建成后，要將內(nèi)墻全面整修勾縫或抹面。

第75條 需要拆除通風(fēng)設(shè)施時(shí)，必須編制作業(yè)計(jì)劃和安全措施，報(bào)礦井技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可施工。

第76條 拆除通風(fēng)設(shè)施時(shí)，必須注意安全，特別是通風(fēng)設(shè)施附近的巷道頂、幫情況以及各種氣體濃度情況，符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，方可操作。

特殊操作

第77條 在災(zāi)變時(shí)期的施工（如密閉等），需要制定特殊的措施，保證安全，可以不按上述要求操作。

收尾工作

第78條 進(jìn)行質(zhì)量檢查及現(xiàn)場的安全檢查。

第79條 完成上述操作后，要仔細(xì)檢查工作地點(diǎn)，不得遺漏物品、工具、配件等。

第3篇 氧氣設(shè)施安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)人員所用工具、工作服、手套等用品嚴(yán)禁沾染油脂。工作時(shí)，嚴(yán)禁吸煙和攜帶火種。

2、氧氣設(shè)施動火作業(yè)，必須按規(guī)定辦理“動火許可證”。

3、動火作業(yè)前，必須先關(guān)閉閥門，確認(rèn)無泄露，用壓縮空氣或氮?dú)庵脫Q管道內(nèi)氧氣，然后進(jìn)行取樣分析合格后，方可作業(yè)。

4、氧氣管道動火作業(yè)前，必須先制定動火方案（包括負(fù)責(zé)人、操作方案、安全措施、職責(zé)等）。

5、氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的部件，安裝、檢修及停用后再投入使用前，必須進(jìn)行除銹，脫脂（可用噴砂、酸洗除銹法或ccl4及其它高效非可燃洗滌劑脫脂、除銹），并將管道內(nèi)的殘留物用無油干燥空氣或氮?dú)獯邓⒏蓛?，吹刷速度?yīng)不小于20m/s。

6、氧氣管道應(yīng)架設(shè)在非燃燒體支架上。

7、氧氣管道應(yīng)有消除靜電的接地裝置。

8、嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道。

9、開、關(guān)氧氣閥門應(yīng)緩慢進(jìn)行。手動操作時(shí)，操作人員應(yīng)站在閥側(cè)面。禁止非調(diào)壓閥作調(diào)壓閥使用。

10、未改造的碳鋼手動閥門，開關(guān)前應(yīng)減少閥門前后壓力差。

11、管道的調(diào)節(jié)閥前應(yīng)設(shè)過濾器，并定期清掃積塵及雜物。

12、氧氣管道及設(shè)備周圍動火作業(yè)時(shí)，氧含量必須控制在18-23%范圍內(nèi)，h2含量不得超過0.4%。

13、進(jìn)入充裝o2、n2的設(shè)備、管道和容器內(nèi)檢修，應(yīng)切斷氣源，堵好盲板，用空氣置換內(nèi)部氣體（置換后氧氣含量應(yīng)不小于18%），確認(rèn)符合要求后，方準(zhǔn)在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)入作業(yè)。

14、嚴(yán)禁帶壓拆卸容器、管道及設(shè)備。

第4篇 油庫裝卸油設(shè)施安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)油庫裝卸油設(shè)施的安全技術(shù)主要內(nèi)容

①棧臺或碼頭要嚴(yán)格落實(shí)禁火制度，嚴(yán)禁吸煙、隨便用火或撞擊、摩擦起火等。

②加強(qiáng)棧臺或碼頭的管理與維護(hù)，提高設(shè)備良好率，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)清除，不留后患。

③作業(yè)中，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，提倡文明裝卸，反對野蠻作業(yè)，加強(qiáng)責(zé)任心，防止設(shè)備破壞。

④鐵路油罐車防雷和防靜電及防雜散電流的設(shè)施要完好，并定期進(jìn)行檢查和檢測。

⑤碼頭輸油管應(yīng)有良好的接地，金屬軟管質(zhì)量要好，連接要牢固，彎曲度要合適，跨接靜電連接要接好。

⑥維修用火的安全措施要落實(shí)，動火人、看火人要經(jīng)過培訓(xùn)，審批人要深入現(xiàn)場，嚴(yán)格把關(guān)。

(2)油庫裝卸油設(shè)施的安全檢查與維護(hù)

①鐵路裝卸油設(shè)施

a．整個(gè)專用線的入口處，都要設(shè)鋼軌絕緣接頭，防止雜散電流竄入作業(yè)線。

b．電氕機(jī)車行駛的專用線，應(yīng)采取不少于兩處電絕緣設(shè)施，使電氣連接形成均壓網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化接地排流。整個(gè)作業(yè)線和裝卸油設(shè)備的導(dǎo)體要跨接均壓，使之不產(chǎn)生電位差而發(fā)生火花。

c．定期檢查，檢測專用線和集油管的接地裝置，使其完好牢固，接地電阻不大于30 q。

d．對于電氣機(jī)車專用線，凡進(jìn)出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭，防止雜散電流竄入泵房和罐區(qū)。

e．罐車解體和對位后，必須有防溜設(shè)備。

②裝卸油棧橋

a．鶴管轉(zhuǎn)動要靈活、輕便，能隨意保持平衡，如采用懸掛重物平衡，懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體，不影響旋轉(zhuǎn)和提升，要符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。

b．棧橋上的走臺、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固，翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或棕繩，每月應(yīng)檢查一次，發(fā)現(xiàn)破損、斷股應(yīng)及時(shí)更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應(yīng)固定位置。

c．閥門、法蘭連接、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、套筒以及軟管接口均應(yīng)嚴(yán)密無滲漏。

d．棧橋照明燈具、導(dǎo)線、聯(lián)絡(luò)裝置等應(yīng)完好，無斷落、破損和短路現(xiàn)象。

e．集油管組的跨接和接地應(yīng)完好，接地電阻不大于30 q，且不少于兩處。

f．棧橋上消防設(shè)備配置規(guī)定：消防車離任何一輛罐車的最遠(yuǎn)距離不大于60m;每組鶴管設(shè)石棉毯兩塊，8kg干粉或1 01泡沫手捉式滅火器兩個(gè)。

(3)公路發(fā)放油設(shè)施

①凡地下埋設(shè)的易燃、可燃液體管道和容器，均用沙土填實(shí)，不設(shè)管溝和罐室。

②發(fā)放場（不論亭、篷、廊、臺）必須通風(fēng)良好，篷頂和地面不積聚油氣，汽車靠近和通行應(yīng)方便、順利。

③鶴管和罐裝管輕便靈活，規(guī)定的停車區(qū)，都處在掃覆范圍內(nèi)。液體罐裝嘴能插入罐車底面上20cm，鶴管連接處嚴(yán)密無滲漏。

④閥門轉(zhuǎn)動靈活無滲漏，工作可靠。

⑤各種管道的連接件、計(jì)量儀表、穩(wěn)流器、過濾器、恒流閥以及其他各種控制閥等，必須工作穩(wěn)定，無滲漏等異?，F(xiàn)象。過濾器安裝位置應(yīng)滿足出油口之間的靜電緩和時(shí)間要求。

⑥發(fā)油臺的管組及設(shè)備按每組鶴管埋設(shè)接地極1組，另外，為汽車油罐車設(shè)接地極1組，兩組接地極保持一定距離且相連，形成等電位，接地電阻不得大于100ω。與汽車油罐車相接的臨時(shí)夾具，應(yīng)卡結(jié)牢固，接觸面積不宜小于200mm?。

⑦計(jì)算機(jī)控制和管理的發(fā)油臺，要求安全聯(lián)鎖系統(tǒng)準(zhǔn)確可靠，如超液位時(shí)能緊急切斷，卡片不符合或靜電接地不連通時(shí)不可啟動，并能對環(huán)境油氣濃度危險(xiǎn)性顯示報(bào)警及對控制元件和傳感元件誤動作進(jìn)行處理。

⑧發(fā)油臺每組鶴管配石棉毯1塊，8kg干粉或101泡沫滅火器1只。發(fā)油場按4組以下65kg干粉或101推車式泡沫滅火器2只，0. 5m?砂箱2個(gè)，鐵鍬5把；4組以上，按每增加4組，其上述配置增加1倍配置。不是4組者可酌情考慮，如場地允許也可按4組計(jì)算。

(4)碼頭裝卸油設(shè)施

①平臺和引橋

a．支柱堅(jiān)固，無斷裂和大面積露筋，直直無傾斜。露出水面部分要設(shè)防沖、防撞、防侵蝕設(shè)施。

b．平臺堅(jiān)固平整，安全欄桿完好，防撞墊分布合理，安全結(jié)實(shí)，通道有防滑設(shè)施。

c．引橋牢固完好，且引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護(hù)墊完好無破損。

d．經(jīng)常檢查防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備是否齊全完好。

②躉船

a．船體無滲漏，防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木要綁扎結(jié)實(shí)，遇有損壞應(yīng)隨時(shí)修復(fù)。防大風(fēng)和大浪的措施切實(shí)可行可靠。

b．安全欄桿和防滑設(shè)施完好。

c．躉船上的機(jī)動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應(yīng)符合安全防火要求及有關(guān)規(guī)定。

③絕緣連接和靜電接地

a．碼頭、躉船和油船之間不作電氣連接，應(yīng)在管線上設(shè)絕緣法蘭，各自獨(dú)立接地，防止岸上的雜散電流竄入油船。油船本身可不接地，如油管接管為膠管，可將膠管的鋼絲和外纏線連接后用不少于16mm?的多股軟銅線與1m?(厚l0mm)的鋼板固定后放置

水下。

b．獨(dú)立接地電阻不得大于l00ω。

c．如接管中有一段絕緣管，則在絕緣管上設(shè)裸金屬屏蔽層并接地。

d．如利用碼頭或躉船平臺的接地端頭接地，必須有兩處相連，船靠船作業(yè)也應(yīng)有兩處相連。

④裝卸油作業(yè)

a．油泵、管組、閥門、過濾器、流量計(jì)、消聲器、集油罐、排空罐等設(shè)備，應(yīng)完好無滲漏，工作可靠。金屬或橡膠軟管應(yīng)接頭牢固，無破損、斷脫、開裂、老化現(xiàn)象。

b．輸油臂轉(zhuǎn)動靈活，能隨意平衡，各種旋轉(zhuǎn)接頭密封良好，無滲漏。

c．金屬或橡膠軟管的搬運(yùn)取送，要有專用工具和設(shè)備，禁止強(qiáng)行拖拉，并防止潮水洮落，波浪撞動而導(dǎo)致軟管壓壞和斷脫。

⑤碼頭的安全設(shè)施

a．應(yīng)配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。

b．按照《裝卸油碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用具，具體如下。

ⅰ．1級甲、乙類油料碼頭宜設(shè)固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應(yīng)各2～3艘拖輪兼消防兩用船。

ⅱ．2級甲、乙類油料碼頭宜設(shè)半固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應(yīng)備1～2艘拖輪兼消防兩用船。

ⅲ．3級甲、乙類油料和2級丙類油料碼頭，要求盡可能采用半固定式或小型滅火設(shè)備。

c．除上述規(guī)定外，碼頭或躉船應(yīng)按每l00rn?配2只8kg干粉或101泡沫手提式滅火器，設(shè)在拿取方便、容易發(fā)生火災(zāi)的地帶。

d．油船停靠時(shí)，在搬運(yùn)連接器及金屬管等裝卸油設(shè)備時(shí)，為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花，在碼頭或躉船上宜配置一定數(shù)量的石棉毯和帆布墊以及滅火用砂等。