施工安全技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、前言

施工安全是建筑行業(yè)的生命線，確保每個(gè)工人的安全是每個(gè)項(xiàng)目管理者的首要責(zé)任。本規(guī)程旨在提供一套系統(tǒng)化、規(guī)范化的施工安全技術(shù)指導(dǎo)，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工地作業(yè)的安全性。

二、安全管理體系

1. 設(shè)立安全管理部門(mén)：每個(gè)工地應(yīng)設(shè)立專職的安全管理部門(mén)，負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)安全工作。

2. 制定安全規(guī)章制度：明確安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保所有人員了解并遵守。

3. 安全責(zé)任人：每個(gè)部門(mén)、每個(gè)班組應(yīng)指定安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)日常安全巡查和隱患排查。

三、現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)布置：合理規(guī)劃施工區(qū)域，設(shè)置警示標(biāo)志，確保行人和車輛安全通行。

2. 危險(xiǎn)源識(shí)別：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，制定預(yù)防措施并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

3. 個(gè)人防護(hù)裝備：所有工人必須佩戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等。

四、機(jī)械設(shè)備安全

1. 機(jī)械設(shè)備檢查：每次使用前必須進(jìn)行設(shè)備檢查，確保其功能完好，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

2. 操作規(guī)程：嚴(yán)格按照設(shè)備操作手冊(cè)進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)排除故障，防止設(shè)備事故。

五、電氣安全

1. 電器安裝：電器設(shè)備應(yīng)由專業(yè)電工安裝，符合電氣安裝規(guī)范。

2. 電線管理：電線應(yīng)妥善敷設(shè)，避免磨損或接觸水源，防止觸電事故。

3. 防雷措施：高大建筑物應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施，并定期檢測(cè)有效性。

六、消防安全

1. 滅火器材：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的滅火器材，并定期檢查其有效性。

2. 易燃易爆物品管理：嚴(yán)格控制易燃易爆物品的存儲(chǔ)和使用，遵守相關(guān)法規(guī)。

3. 疏散通道：保持疏散通道暢通，定期進(jìn)行消防演練。

七、應(yīng)急預(yù)案

1. 制定應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的事故類型，制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案。

2. 應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，提升員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

3. 事故報(bào)告：發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案，同時(shí)向上級(jí)和相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

八、安全文化建設(shè)

1. 安全教育：定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。

2. 安全活動(dòng)：舉辦安全月、安全競(jìng)賽等活動(dòng)，營(yíng)造良好的安全氛圍。

3. 獎(jiǎng)懲制度：建立安全行為獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)違章行為進(jìn)行處罰。

九、持續(xù)改進(jìn)

1. 安全評(píng)估：定期對(duì)安全工作進(jìn)行評(píng)估，查找不足，提出改進(jìn)措施。

2. 事故分析：對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行深入分析，吸取教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。

十、結(jié)語(yǔ)

施工安全技術(shù)規(guī)程的實(shí)施需要全體人員的共同參與和嚴(yán)格執(zhí)行。只有將安全意識(shí)融入日常工作中，才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的施工環(huán)境。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程參照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011等相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，適用于各類建筑工程的施工安全管理。各項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，細(xì)化執(zhí)行措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

施工安全技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 灌注樁基施工安全技術(shù)規(guī)程

吊裝鉆機(jī)施工的安全技術(shù)要求

（1）吊裝鉆機(jī)的吊車，應(yīng)選用大于鉆機(jī)自重1.5倍以上的型號(hào)，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

（2）起重用的鋼絲繩應(yīng)滿足起重要求規(guī)定的直徑。

（3）吊裝時(shí)先進(jìn)行試吊，高度宜為10～20cm，檢查確定牢固平穩(wěn)后方可正式吊裝。

（4）鉆機(jī)就位后，應(yīng)用水平尺找平。

2? 開(kāi)鉆前的準(zhǔn)備工作

（1）塔架式鉆機(jī)，各部位的連接應(yīng)牢固、可靠。

（2）有液壓支腿的鉆機(jī)，其支腿應(yīng)用方木墊平、墊穩(wěn)。

（3）鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置，并應(yīng)齊全、適用、可靠。

2? 鉆進(jìn)中的安全技術(shù)要求

（1）鉆孔過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行操作。

（2）對(duì)于有離合器的鉆機(jī)，開(kāi)機(jī)前拉開(kāi)所有離合器，不應(yīng)帶負(fù)荷啟動(dòng)。

（3）開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，鉆進(jìn)速度不宜過(guò)快。

（4）在正常鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)使鉆機(jī)不產(chǎn)生跳動(dòng)，振動(dòng)過(guò)大時(shí)應(yīng)控制鉆進(jìn)速度。

（5）用人工起下鉆桿的鉆機(jī)，應(yīng)先用吊環(huán)吊穩(wěn)鉆桿，墊好墊叉后，方可正常起下鉆桿。

（6）鉆進(jìn)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)異常，應(yīng)停止鉆進(jìn)，分析原因，或起出鉆具、處理后再行鉆進(jìn)。

（7）孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應(yīng)分析原因，采取有效措施后，才可進(jìn)行處理，不應(yīng)隨意行事。

（8）突然停電或其他原因停機(jī)、且短時(shí)間內(nèi)不能送電時(shí)，應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上。

（9）遇到暴風(fēng)、雷電時(shí)，應(yīng)暫停施工。

2? 鋼筋籠搬運(yùn)和下設(shè)的安全技術(shù)要求

（1）搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠應(yīng)防止其發(fā)生變形。

（2）吊裝鋼筋籠的機(jī)械應(yīng)滿足起吊的高度和重量要求。

（3）下設(shè)鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。

（4）鋼筋籠安放就位后，應(yīng)用鋼筋固定在孔口的牢固處。

第2篇 疏浚施工安全技術(shù)規(guī)程

（一）挖泥船作業(yè)安全技術(shù)要求

1．挖泥船進(jìn)場(chǎng)就位時(shí)應(yīng)滿足下列要求：

（1）挖泥船進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)了解沿途航道及水面、水下礙航物的分布情況，必要時(shí)安排熟悉水域情況的機(jī)動(dòng)船引航。

（2）自航式挖泥船或由拖輪拖帶挖泥船進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)緩慢行駛進(jìn)入施工區(qū)域，拖輪的連接纜繩應(yīng)牢固可靠；行進(jìn)中做好船舶避讓和采取防碰撞措施；就位時(shí)，應(yīng)在船舶完全停穩(wěn)后再拋定位錨或下定位樁。

（3）挖泥船在流速較大的水域就位時(shí)，宜采用逆水緩慢上行方式就位；下樁前應(yīng)測(cè)量水深，若水深接近定位樁最大允許深度時(shí)，應(yīng)采取分段緩降方式進(jìn)行落樁定位。

2．挖泥船開(kāi)工前的安全檢查

（1）檢查全船各部件的緊固情況，對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行全面潤(rùn)滑，保持各機(jī)械和部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；錨纜、橫移纜、提升纜、拖帶纜應(yīng)完好、無(wú)破損。

（2）檢查各操縱桿是否都處在“空擋”位置，按鈕是否處于停止工作位置，儀表顯示是否處于起始位置。

（3）檢查各柴油機(jī)及連接件緊固、轉(zhuǎn)動(dòng)情況，開(kāi)車前盤(pán)車1～2圈無(wú)特別重感，才可啟動(dòng)操作。

（4）檢查冷卻系統(tǒng)、柴油機(jī)機(jī)油和日用油箱油位、齒輪箱與液壓油箱油位、蓄電池電位、報(bào)警系統(tǒng)中位等是否處于正確和正常狀態(tài)。

（5）檢查水、陸排泥管線及接頭部位的連接是否可靠、牢固，排泥場(chǎng)運(yùn)行情況是否正常。

（6）從開(kāi)挖區(qū)到卸泥區(qū)之間自航或拖航船舶應(yīng)上、下水各試航一次，同時(shí)應(yīng)測(cè)量水深，了解水情和過(guò)往船只情況及避讓方式。

（7）檢查抓（鏟）斗船左右舷壓載水艙是否按規(guī)定注入足夠的壓載水，以防止吊機(jī)（斗臂）旋轉(zhuǎn)時(shí)造成船體過(guò)度傾斜。

（8）修船或停工時(shí)間較長(zhǎng)，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)安排整船及各機(jī)（含甲板機(jī)械）的空車試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于2h，保證整船各機(jī)械、各部件施工時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3．絞吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)的注意事項(xiàng)

（1）開(kāi)機(jī)時(shí)，當(dāng)主機(jī)達(dá)到合泵轉(zhuǎn)速要求時(shí)，方可按下合泵按鈕進(jìn)行合泵操作，合泵后應(yīng)緩慢提高主機(jī)轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到泥泵正常工作壓力；主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)800r/min以上時(shí)，不應(yīng)實(shí)施合（脫）泵操作。

（2）施工中如遇泥泵、絞刀等工作壓力儀表顯示不正常時(shí)，應(yīng)立即降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至脫泵，檢查分析原因并處置后，再重新進(jìn)行合泵操作。

（3）橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船只的觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航，防止纜繩對(duì)過(guò)往船只造成兜底或掛住推進(jìn)器。

（4）挖泥船在窄河道采用岸邊地垅固定左右橫移纜作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，并有專人巡視。

（5）沿海地區(qū)需候潮作業(yè)時(shí)，施工間隙宜下單樁并收緊錨纜等候，禁止下雙樁或絞刀頭著地。

4．耙吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)的注意事項(xiàng)

（1）開(kāi)機(jī)前，檢查并清除耙吸管、絞車、吊架、波浪補(bǔ)償器等活動(dòng)部位的障礙物；開(kāi)機(jī)后，聽(tīng)從操縱臺(tái)駕駛員的指揮，準(zhǔn)確無(wú)誤地將耙頭下到泥面，直至正常生產(chǎn)。

（2）施工中注意流速、流向，當(dāng)挖槽與流向有交角時(shí)應(yīng)盡量使用上游一舷的泥耙，下耙前應(yīng)慢車下放，調(diào)正船位。

（3）發(fā)現(xiàn)船體失控有壓耙危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即提升耙頭鋼纜，使之垂直水面或定耙平水，并注意與船舷的距離；待船體平穩(wěn)后再“下耙”進(jìn)行挖泥施工。

（4）卸泥時(shí)，在開(kāi)啟泥門(mén)前應(yīng)測(cè)試水深，水深值應(yīng)大于挖泥船卸泥后泥門(mén)能正常關(guān)閉時(shí)的水深值，否則應(yīng)另選深槽卸泥。

5．抓斗（鏟斗）式挖泥船常規(guī)作業(yè)的注意事項(xiàng)

（1）必須在泥駁停穩(wěn)、纜繩泊系完成后才能進(jìn)行抓（鏟）斗作業(yè)。

（2）抓（鏟）斗作業(yè)回轉(zhuǎn)區(qū)下禁止行人走動(dòng)；船機(jī)收緊或放松各種纜繩要由專人指揮，任何人不應(yīng)站立于鋼纜或錨鏈之上或緊靠滾筒或纜樁；操作人員要集中注意力，松纜時(shí)不宜突然剎車，嚴(yán)防鋼纜、鏈條崩斷傷人。

（3）施工中因等駁、移錨等暫停作業(yè)時(shí)，抓（鏟）斗不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間懸在半空，應(yīng)將抓（鏟）斗落地并鎖住開(kāi)合、升降、旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，需要時(shí)通知主機(jī)人員停車。

（4）空駁裝載時(shí)，抓（鏟）斗不宜過(guò)高，開(kāi)斗不宜過(guò)大，防止因泥團(tuán)石塊下墜力過(guò)大損壞泥門(mén)、泥門(mén)鏈條或泥漿石塊飛濺傷人。

（5）作業(yè)人員系纜、解纜時(shí)，嚴(yán)禁腳踏兩船作業(yè)，防止突然失足落水。

（6）船、駁甲板上的泥漿應(yīng)隨時(shí)沖洗，以防人員滑倒。

6．鏈斗式挖泥船常規(guī)作業(yè)的注意事項(xiàng)

（1）每天交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)斗鏈、斗銷、橋機(jī)、錨機(jī)、鋼纜及各種儀表進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后才可開(kāi)機(jī)啟動(dòng)。

（2）鏈斗運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)時(shí)刻注意斗橋運(yùn)行狀況，合理控制橫移速度，以防止斗鏈出軌；聽(tīng)到異常聲響時(shí)應(yīng)立即放慢轉(zhuǎn)速后停車、提起斗橋，待查明原因并處置后，再重新啟動(dòng)。

（3）松放卸泥槽要待泥駁停靠泊系完成后進(jìn)行；收攏卸泥槽則應(yīng)在泥駁解纜之前完成，以防卸泥槽觸碰駁船或傷人。

（4）橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)過(guò)往船只加強(qiáng)觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航。

（5）前移或左右橫移錨纜時(shí)，若發(fā)現(xiàn)絞錨機(jī)受力過(guò)大，應(yīng)查看儀表所示負(fù)荷量，若拉力超過(guò)最大允許負(fù)荷量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)絞錨，待查明原因并處置后，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

（6）挖泥過(guò)程中如錨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)立即停止挖泥，防止錨機(jī)倒運(yùn)轉(zhuǎn)引發(fā)事故。

（二）機(jī)動(dòng)作業(yè)船作業(yè)安全技術(shù)要求

（1）作業(yè)人員應(yīng)穿戴救生衣、工作鞋。

（2）起吊或拖帶用的鋼絲繩必須完好，不應(yīng)使用按規(guī)定應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩。

（3）作業(yè)過(guò)程中應(yīng)防止鋼絲繩斷絲頭扎手、身體各部位被卷入起錨絞盤(pán)等事故發(fā)生。

（4）工作人員應(yīng)與承重鋼絲繩保持一定距離，防止鋼絲繩崩斷而導(dǎo)致人員受傷。

（三）高岸土方疏浚安全技術(shù)要求

水面以上土層高度超過(guò)3m時(shí)，不應(yīng)直接用挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖；應(yīng)在上層土體剝離或松動(dòng)爆破坍塌成一定坡度后，才可用挖泥船垂直岸坡進(jìn)行開(kāi)挖；開(kāi)挖時(shí)宜實(shí)現(xiàn)邊挖邊塌，防止大塊土方突然坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊或損壞。

分層開(kāi)挖時(shí)，在保證挖泥船施工水深的情況下，盡量減少上層的開(kāi)挖厚度；同時(shí)盡可能增加分條的開(kāi)挖寬度，以減少高岸土體坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊。施工中當(dāng)發(fā)現(xiàn)大塊土體將要坍塌時(shí)，應(yīng)立即松纜退船，待坍塌完成后再進(jìn)船施工。

（四）硬質(zhì)土方疏浚安全技術(shù)要求

采用絞吸式挖泥船開(kāi)挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)觀察絞刀或斗輪的切削壓力和橫移絞車的拉力，當(dāng)實(shí)際壓力、拉力超過(guò)設(shè)備最大允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整（減?。╅_(kāi)挖厚度和放慢橫移速度。采用耙吸式挖泥船開(kāi)挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)耙頭（高壓水槍）實(shí)際切削能力控制船舶航行速度。

采取抓斗或鏟斗式挖泥船開(kāi)挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制抓斗或鏟斗的挖掘速度和提升速度。采取鏈斗式挖泥船開(kāi)挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制斗鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和船舶前移（橫）速度。

（五）潛管輸泥施工安全技術(shù)要求

潛管安裝完成后應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，確保管線無(wú)泄漏現(xiàn)象。潛管在航道內(nèi)敷設(shè)或拆除前應(yīng)提前聯(lián)系航政部門(mén)，及時(shí)發(fā)布禁航或通航公告；敷設(shè)或拆除時(shí)應(yīng)由適航的拖輪與錨艇進(jìn)行作業(yè)，并申請(qǐng)航政部門(mén)在航道上、下游進(jìn)行水上交通管制。潛管端點(diǎn)站及管線固定錨應(yīng)懸吊紅、白色醒目錨飄，并加強(qiáng)對(duì)錨位的?t望觀察，發(fā)現(xiàn)錨位移動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施恢復(fù)錨位。

施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)潛管段水域過(guò)往船只的?t望，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)提升絞刀開(kāi)始吹清水準(zhǔn)備停機(jī)，以防不測(cè)。潛管在易淤區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)定期實(shí)施起浮作業(yè)，以避免潛管被淤埋無(wú)法起浮而造成財(cái)產(chǎn)損失。

（六）長(zhǎng)距離接力輸泥施工安全技術(shù)要求

長(zhǎng)距離接力輸泥管線安裝必須牢固、密封，穿行線路不影響水陸交通。接力輸泥施工應(yīng)建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，前后泵之間應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)監(jiān)控泵前、泵后的真空度和壓力值，防止設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行造成重大事故。接力泵進(jìn)、出口排泥管位置高于接力泵時(shí)，應(yīng)在泵前、泵后適當(dāng)位置安裝止回閥，防止突然停機(jī)泥漿回流對(duì)泵造成沖擊，引發(fā)事故。

第3篇 液壓滑動(dòng)模板工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)一般要求

①滑模工程承建單位負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)。施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)管轄范圍的安全技術(shù)全面負(fù)責(zé)組織編制安全技術(shù)措施,進(jìn)行安全技術(shù)交底及處理施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。

②配備具有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的安全人員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查監(jiān)督工作,熟悉規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過(guò)考核合格后才能上崗操作。主要負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)相對(duì)穩(wěn)定。

③對(duì)施工作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和培訓(xùn),熟悉規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過(guò)考核合格后才能上崗操作。主要施工人員要相應(yīng)固定。

④滑模操作平臺(tái)上的施工人員應(yīng)定期檢查身體,凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的,不得上操作平臺(tái)工作。

(2)滑模的安裝要求

①組裝前應(yīng)對(duì)各部件的材質(zhì)、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)檢查,以便剔除不合格部件。

②模板安裝后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,確實(shí)證明安全可靠后,方可進(jìn)行下一道工序的工作。

③液壓控制臺(tái)在安裝前,必須預(yù)先做加壓試車工作,經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后,方準(zhǔn)運(yùn)到工程上去安裝。

④滑模的平臺(tái)必須保持水平,千斤頂?shù)纳顟?yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整。

(3)滑模施工安全技術(shù)操作規(guī)程

①施工現(xiàn)場(chǎng)

a在建的建筑物周圍必須劃出施工危險(xiǎn)警戒區(qū),其周圍不小于施工對(duì)象高度的1/10,且不小于10m,不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

b.危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志,出入口應(yīng)設(shè)置專人警衛(wèi)和制定警衛(wèi)制度。

.辦公室、生活區(qū)、配電間和大宗材料的堆放,應(yīng)設(shè)置在危險(xiǎn)警戒區(qū)外。

d.危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所,應(yīng)搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚。

②操作平臺(tái)與內(nèi)外掛腳手架

a操作平臺(tái)和滑升機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。平臺(tái)板必須防滑,鋪設(shè)平整不得留有空隙,經(jīng)常出入的通道要搭設(shè)防護(hù)棚。

b.平臺(tái)四周包括平臺(tái)內(nèi)、外吊腳手架使用前,應(yīng)全部設(shè)置不低于1.2m的防護(hù)欄桿,底部設(shè)置180mm高的擋腳板,外側(cè)用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。內(nèi)、外吊腳手架兜底滿掛網(wǎng)眼不大于2.5mm的安全網(wǎng),并僅靠建筑物。

③垂直運(yùn)輸設(shè)備

a塔機(jī)、人貨兩用施工電梯的安裝、驗(yàn)收、檢測(cè)和使用除應(yīng)遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)范和規(guī)定外,還應(yīng)遵守《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。限位開(kāi)關(guān)、剎車裝置等安全裝置必須保持完好、靈敏可靠,并應(yīng)定期進(jìn)行測(cè)定,以防止失靈發(fā)生意外。

b.上、下應(yīng)有通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備。

c.滑模提升前,若為柔性索道運(yùn)輸時(shí),必須先放下吊籠,再放松導(dǎo)索,檢查支撐桿有無(wú)脫空現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)鋼筋與操作平臺(tái)有無(wú)掛連,確認(rèn)證明無(wú)誤后,方可提升。

④動(dòng)力與照明

a.操作平臺(tái)上的380v的用電設(shè)備必須實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù),接零或接地線應(yīng)與操作平臺(tái)的接地干線有良好的電氣通路。

b.操作平臺(tái)上的燈具距地面高度不應(yīng)低于2.5m便攜式燈具應(yīng)采用低壓電源,其電壓不高于36v。高于36v的固定燈具必須實(shí)行漏電保護(hù)。

c.操作平臺(tái)上的總配電裝置應(yīng)安裝在便于操作、調(diào)整和維護(hù)的地方,并做好防雨措施。各種固定的電氣線路,應(yīng)安裝在隱蔽處,否則應(yīng)有保護(hù)措施。

⑤施工操作

a施工前,應(yīng)進(jìn)行全面的技術(shù)安全檢查。

b操作平臺(tái)上,不得多人聚集一處,夜間施工應(yīng)準(zhǔn)備手電筒和應(yīng)急照明燈具,以預(yù)防晚間停電,避免事故發(fā)生。

c.模板的滑升必須在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,滑升速度應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的要求予以控制,嚴(yán)禁隨意超速滑升。液壓操作臺(tái)應(yīng)由持證人員操作。

d初滑階段,必須對(duì)滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正。

e每班應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查混凝土出模強(qiáng)度,其值應(yīng)不低于0.2mpa,發(fā)現(xiàn)出模混凝土發(fā)生流淌或坍落現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即?；幚?。

f.滑升過(guò)程中,要隨時(shí)調(diào)整平臺(tái)水平、中心的垂直度,以便防止平臺(tái)扭轉(zhuǎn)和水平位移。

(4)滑升模板拆除要求

①必須制定拆除方案,規(guī)定其拆除的順序、方法和各級(jí)人員職責(zé)以確保安全。

②拆除前應(yīng)向全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)操作交底工作。

③拆除前必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、垂直運(yùn)輸設(shè)備等進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

④拆除時(shí)必須遵守《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《液壓滑動(dòng)模板安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

⑤拆除作業(yè)必須在白天進(jìn)行,嚴(yán)禁高空拋擲拆卸物。

⑥當(dāng)遇到雷雨、大霧、雪和5級(jí)以上大風(fēng)(含5級(jí))的天氣時(shí),不得進(jìn)行拆除作業(yè)。

第4篇 路基工程石方施工安全操作技術(shù)規(guī)程

1.石方爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家爆破安全規(guī)程，接受當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的監(jiān)管。

2.人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站在掌釬人的側(cè)面，禁止對(duì)面使錘;選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開(kāi)正對(duì)的電線、路口和構(gòu)造物;鑿打炮眼時(shí)，應(yīng)清除掉坡面上的浮巖危石。

3.爆破器材庫(kù)的選址和搭建應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，運(yùn)輸爆破器材要用專用運(yùn)輸工具，在公安部門(mén)的押運(yùn)下進(jìn)行，中途不許停留，并應(yīng)避開(kāi)人員密集地方;在保管、運(yùn)輸爆破器材過(guò)程中，工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝。

4.爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，并執(zhí)行領(lǐng)用和退庫(kù)制度，各種手續(xù)要有嚴(yán)格記錄人領(lǐng)取，禁止由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管，電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起攜帶運(yùn)送，禁止亂丟亂放和私藏。

5.爆破作業(yè)應(yīng)有專人指揮，確定的危險(xiǎn)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派出警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離，預(yù)告、起爆、解除警戒等信號(hào)應(yīng)有明確的規(guī)定。

6.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撒至安全點(diǎn)，但不得短于1.2m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。

7.進(jìn)行露天爆破作業(yè)，一人連續(xù)點(diǎn)火不得超過(guò)10 根，嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃;

多人同時(shí)點(diǎn)炮時(shí)，每個(gè)人的點(diǎn)炮數(shù)量應(yīng)相同，嚴(yán)禁腳踏和擠壓已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。

爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認(rèn)炮響完并過(guò)5 分鐘后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

8.電力起爆時(shí)，在同一爆破網(wǎng)路-亡必須使用同廠、同型號(hào)的電雷管;爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好。并設(shè)中間開(kāi)關(guān)，與其他電源線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè);爆破網(wǎng)絡(luò)的連接必須在全部炮孔裝填完畢，無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后再進(jìn)行。

9.在雷雨季節(jié)，潮濕場(chǎng)地等情況下，應(yīng)采用非電起爆法;深度不超過(guò)10m 的爆破用火花起爆，深度超過(guò)10m 的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。

10.大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書(shū)。并征得當(dāng)?shù)乜h(市)以上公安部門(mén)同意后由專門(mén)成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施;大型爆破的安全距離，除考慮個(gè)別飛散物的因素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對(duì)人員、建筑物的影響，

經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離。

11.石方地段爆破后，確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)處理后，清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);人工撬動(dòng)巖石必須由上而下逐層撬(打)落，嚴(yán)禁人員上下雙重作業(yè)，更不得將下面撬窄后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過(guò)人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不許把撬棍放在肩上施力。

12.爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線，并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區(qū)內(nèi)通行。

第5篇 既有線施工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、總則

1.1 為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工和安全管理,做到運(yùn)輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,根據(jù)鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號(hào))、《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(331號(hào)文)、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》(tb10401.2-2003)(j260-2003)特制訂本規(guī)程。

1.2 鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門(mén)必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗或按計(jì)劃要垂直點(diǎn)進(jìn)行施工作業(yè),對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié),都必須強(qiáng)化管理,確保行車和施工安全。

1.3 鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸和施工相互兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。積極使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法,提高施工作業(yè)效率,有計(jì)劃、有組織地做好各項(xiàng)施工。

1.4施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,并組織實(shí)施和監(jiān)督。參加施工的人員必須熟悉及遵守本實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)安全考試合格后方準(zhǔn)上崗。

1.5 施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

1.6國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,以及在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得特種作業(yè)操作證后,方準(zhǔn)上崗。

1.7施工人員身體應(yīng)健康,并定期進(jìn)行身體檢查。凡患有不宜從事某項(xiàng)施工作業(yè)的疾病人員,不得從事該項(xiàng)工作。

1.8施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,應(yīng)按規(guī)定使用合格的勞動(dòng)保護(hù)和防護(hù)用品。

1.9施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。

1.10鐵路工程施工中的勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中確定。

2 基本規(guī)定

2.1 既有線施工一般規(guī)定

2.1.1 當(dāng)施工需封鎖線路或停用運(yùn)行中通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車時(shí),施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門(mén)提報(bào)施工計(jì)劃。

2.1.2 在施工計(jì)劃實(shí)施前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)。

2.1.3 施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后,必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間,并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后,方可指示開(kāi)工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。

2.1.4 施工期間施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系。當(dāng)開(kāi)行施工列車進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。

2.1.5 封閉點(diǎn)施工結(jié)束,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后,撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車通行正常后,施工人員方可全部撤離。

遇有特殊情況,不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員,請(qǐng)求延長(zhǎng)施工時(shí)間或限制列車運(yùn)行速度。

2.1.6 利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系,取得允許命令后方可進(jìn)行。

2.1.7 利用列車間隔施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系,確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時(shí)間。 嚴(yán)禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行施工。

2、施工分類和等級(jí)

營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。主要項(xiàng)目如下:

2.1施工作業(yè)

2.1.1線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。

2.1.2跨越、穿越線路、站場(chǎng),架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。

2.1.3在線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。

2.1.4在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè),在線路隱蔽工程(含通信、信號(hào)電纜經(jīng)路)上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種工作。

2.1.5在信號(hào)、聯(lián)鎖、蔽塞、ctc/tdcs、列控、通信等行車設(shè)備上的大中修施工作業(yè)。

2.1.6線路大中修,路基、橋遂大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè),接觸網(wǎng)大修作業(yè)。

2.2維修作業(yè)

維修作業(yè)利用“維修天窗”進(jìn)行,作業(yè)開(kāi)始前不需限速,結(jié)束后必須達(dá)到正常放行列車條件。

營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí):

2.2.1 ⅰ級(jí)施工包括:

2.2.1.1繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、大型信聯(lián)閉改造、大型電氣化改造。

2.2.1.2繁忙干線和干線大型換梁施工。

2.2.1.3繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

2.2.2 ⅱ級(jí)施工包括:

2.2.2.1 繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上,影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。

2.2.2.2 干線封鎖正線4小時(shí)及以上、影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的的施工

2.2.2.3 繁忙干線和干線其它換梁施工。

2.2.2.4 繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,更換鋼軌和軌枕,以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。

2.3 ⅲ級(jí)施工

除ⅰ級(jí)、ⅱ級(jí)施工以外的各類施工。

2.4 局管內(nèi)繁忙干線包括京廣、京九線,干線包括焦柳、孟寶、寧西、漢丹、武九、襄渝、合武線。

3.施工組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)

3.1 各業(yè)務(wù)部門(mén)和相關(guān)單位要根據(jù)施工等級(jí)確定相應(yīng)把關(guān)人員,ⅰ、ⅱ級(jí)施工,由施工主體單位的鐵路局主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)召集和落實(shí)機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員。ⅲ級(jí)施工由施工主體單位負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)配合單位現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員,并在施工封鎖或停用信聯(lián)閉設(shè)備開(kāi)始前30分鐘以上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)由施工單位明確施工負(fù)責(zé)人,兩個(gè)及以上施工單位綜合利用同天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí),由運(yùn)輸部門(mén)指定施工主體單位,明確主體施工負(fù)責(zé)人。主體施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工組織,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全負(fù)責(zé)。各單位必須服從施工負(fù)責(zé)人指揮,按時(shí)完成施工和維修任務(wù),確保達(dá)到規(guī)定的列車放行條件。

兩個(gè)及以上施工單位作業(yè)進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí),由主體施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)范圍及分界點(diǎn),作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。

4. 施工計(jì)劃的編制

4.1 施工單位根據(jù)年度輪廓施工計(jì)劃安排,提前調(diào)查、研究次月施工計(jì)劃,填寫(xiě)次月度施工計(jì)劃申請(qǐng)表,內(nèi)容包括:施工地點(diǎn)、內(nèi)容、等級(jí)、主體單位和配合單位、工期、要點(diǎn)時(shí)間、放行列車條件、影響范圍、施工負(fù)責(zé)人等,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,于每月9日前將次月施工計(jì)劃申請(qǐng)表上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處,其中建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報(bào)工程建設(shè)指揮部預(yù)審,工程建設(shè)指揮部要嚴(yán)格把好計(jì)劃預(yù)審關(guān),在確保施工計(jì)劃內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤后,再報(bào)主管業(yè)務(wù)處。各主管業(yè)務(wù)處要指定專人負(fù)責(zé),對(duì)申報(bào)的施工計(jì)劃逐條、逐項(xiàng)進(jìn)行審查,按照慢行處所和天窗時(shí)間的規(guī)定,分區(qū)段匯總封鎖施工和慢行施工計(jì)劃,由主管處長(zhǎng)批準(zhǔn)并加蓋公章后,于11日前向運(yùn)輸處提出次月施工計(jì)劃申請(qǐng)匯總表。

4.2 施工單位提報(bào)施工計(jì)劃的同時(shí)還應(yīng)提報(bào):施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及驗(yàn)收安排、施工方案設(shè)計(jì)(施工組織及負(fù)責(zé)人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件)、施工安全協(xié)議書(shū)等基本內(nèi)容。

4.3施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工計(jì)劃的專門(mén)管理,對(duì)擬提報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容(包括施工項(xiàng)目、施工工作量和施工時(shí)間的安排,施工地點(diǎn)、慢行距離及條件、行車方式變化等計(jì)劃重要內(nèi)容的準(zhǔn)確性等),必須要經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并加蓋公章,要在路局月度例行施工計(jì)劃會(huì)議前主動(dòng)和有關(guān)車務(wù)站段及配合單位取得聯(lián)系,對(duì)擬提報(bào)的ⅲ級(jí)施工項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容要取得有關(guān)車務(wù)站段及配合單位的認(rèn)可并加蓋公章,要確保擬提報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容正確、完整。

4.4在線間距不足6.5m地段進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),鄰線列車應(yīng)限速160km/h,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。

4.5月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況下必須進(jìn)行調(diào)整時(shí),由施工單位提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運(yùn)輸處提出書(shū)面申請(qǐng),運(yùn)輸處根據(jù)具體情況調(diào)整施工計(jì)劃。

5.施工計(jì)劃組織實(shí)施

5.1各施工單位要按照鐵路局月度施工計(jì)劃,提前做好施工準(zhǔn)備。按照施工等級(jí),各級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組要提前召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),分工檢查施工機(jī)具、材料、勞力、運(yùn)輸組織方案、安全措施等準(zhǔn)備情況,進(jìn)一步落實(shí)施工方案。

5.2施工主體單位必須提前3天向局主管業(yè)務(wù)處提報(bào)《施工日計(jì)劃申報(bào)表》,內(nèi)容包括:月計(jì)劃批準(zhǔn)的項(xiàng)號(hào)、施工日期、要點(diǎn)時(shí)間、施工地點(diǎn)(線別、區(qū)間或站內(nèi)、具體正線里程或?qū)?yīng)正線里程)、施工主體單位、施工內(nèi)容、配合單位及配合內(nèi)容、對(duì)設(shè)備及行車影響范圍、放行列車條件及其他要求、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)把關(guān)人員名單等。施工申請(qǐng)單必須經(jīng)技術(shù)科(室)負(fù)責(zé)人審核,單位行政正職或主管領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)、蓋章。

5.3在收到準(zhǔn)許次日施工的調(diào)度命令后,車務(wù)段(直管站)要對(duì)施工組織方案進(jìn)行核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤后及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至有關(guān)車站,機(jī)務(wù)段要及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至有關(guān)折返段(換乘點(diǎn)),客運(yùn)段要及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至乘務(wù)室。施工單位要及時(shí)做好準(zhǔn)備,落實(shí)配合單位,并指定勝任人員提前40分鐘在車站《行車設(shè)備施工登記薄》(運(yùn)統(tǒng)---46施工)中分別認(rèn)真登記要點(diǎn),并按照列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工,要加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織,作業(yè)完畢及時(shí)銷點(diǎn)。

5.4運(yùn)輸部門(mén)在日常運(yùn)輸組織中,必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃給足點(diǎn),調(diào)整好列車運(yùn)行秩序。施工單位要加強(qiáng)施工組織,提高施工計(jì)劃完成的兌現(xiàn)率。凡未按計(jì)劃給足施工點(diǎn)、打亂施工方案及運(yùn)輸秩序的,則令調(diào)度所進(jìn)行認(rèn)真分析,制定并落實(shí)整改措施。對(duì)延點(diǎn)在20分鐘以內(nèi)的施工,由局主管業(yè)務(wù)處組織交班,并責(zé)成施工單位分析延點(diǎn)原因和制定整改措施。對(duì)延點(diǎn)超過(guò)20分鐘的施工,由主管業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)參加鐵路局早交班會(huì),在交班會(huì)上說(shuō)明延點(diǎn)原因,提出整改措施和處理意見(jiàn)。對(duì)延點(diǎn)超過(guò)30分鐘的施工,由運(yùn)輸處組織有關(guān)部門(mén)和施工單位交班,分析延點(diǎn)原因,制定整改措施,并提出處理意見(jiàn)報(bào)鐵路局。

5.5對(duì)延點(diǎn)超過(guò)30分鐘的施工,停止該施工單位的次日管內(nèi)所有施工;延點(diǎn)超過(guò)1小時(shí)的施工,停止該施工單位的管內(nèi)所有施工2至3天。在此期間,施工單位要認(rèn)真查找原因,制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的改進(jìn)措施,確保今后施工的安全正點(diǎn)。

6.施工安全管理

6.1施工單位要建立健全施工安全保證體系。按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé),負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育,建立完善的施工安全責(zé)任制;要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)編制施工方案,對(duì)ⅰ、ⅱ級(jí)施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)計(jì)劃的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

6.2施工單位必須明確施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故,首先要追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必須的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部有關(guān)部門(mén)培訓(xùn),不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。

6.3施工單位的安全員、防護(hù)員必須經(jīng)鐵路部局安監(jiān)室培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗,爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須由建設(shè)處或其指定的有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究施工單位及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí),因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的,將追究培訓(xùn)部門(mén)的責(zé)任。

6.4施工單位在施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程;施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),確保施工質(zhì)量,施工完成后,必須達(dá)到線路放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請(qǐng)開(kāi)通線路。

6.5施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請(qǐng)求后,應(yīng)對(duì)施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),并在施工開(kāi)始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。

6.6設(shè)計(jì)和施工單位對(duì)既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護(hù)措施,防止施工中造成損壞。由于設(shè)備管理單位提供的設(shè)施位置錯(cuò)誤造成損壞的,設(shè)備管理單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任并及時(shí)修復(fù)。因設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)施位置不準(zhǔn)確或遺漏造成損壞的,設(shè)計(jì)單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,并按規(guī)定予以賠償;提供的設(shè)施位置準(zhǔn)確,因施工造成的損壞,施工單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,并按規(guī)定予以賠償。施工單位和設(shè)備管理部門(mén)要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理,確認(rèn)對(duì)既有設(shè)備無(wú)影響后,方可繼續(xù)施工。

6.7因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí),施工單位應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位,并及時(shí)配合搶修;設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)積極組織搶修,不能因費(fèi)用等問(wèn)題而延誤搶修工作,要樹(shù)立搶通意識(shí),盡快回復(fù)設(shè)備正常使用。

6.8施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看守。

6.9施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛在營(yíng)業(yè)線并行地段已形成路基的地段運(yùn)行時(shí),每500米設(shè)置一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù),在列車到達(dá)前停止運(yùn)行。設(shè)置固定的倒車調(diào)頭點(diǎn),實(shí)行專人防護(hù)監(jiān)控調(diào)頭。

6.10營(yíng)業(yè)線施工地段在鐵路建筑物限界外設(shè)置防護(hù)繩,施工機(jī)械、工具、材料均不得侵入防護(hù)繩以內(nèi);

6.11營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械作業(yè)時(shí),設(shè)備管理單位必須指派經(jīng)培訓(xùn)合格的監(jiān)督人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員、防護(hù)人員不到位,嚴(yán)禁施工機(jī)械啟動(dòng)作業(yè)。施工機(jī)械操作人員下班后,機(jī)械鑰匙交由防護(hù)人員保管,防止防護(hù)人員不到位,操作人員擅自啟動(dòng)機(jī)械作業(yè)。

6.12與營(yíng)業(yè)線并行的施工便道,施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛通過(guò)時(shí)速不得超過(guò)20km/h,并集中精力謹(jǐn)慎駕駛,防止機(jī)械和車輛滑跌而侵入限界,高于營(yíng)業(yè)線并行的施工便道彎道處應(yīng)設(shè)置防護(hù)樁,施工時(shí)不得破壞公路防護(hù)樁等設(shè)施,施工過(guò)渡時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)防護(hù)措施,施工完成后立即恢復(fù)。特別是營(yíng)業(yè)線附近公路高于鐵路地段的防護(hù)樁等設(shè)施不得破壞和拆除。

6.13參加營(yíng)業(yè)線施工(包括營(yíng)業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗,并接受局安監(jiān)室檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火和攜帶火種進(jìn)入安全范圍內(nèi)。

6.14凡可能影響安全度汛的施工地段,施工單位要認(rèn)真接受防洪部門(mén)的防洪檢查和指導(dǎo),按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,制定防洪預(yù)案并上報(bào)建設(shè)部門(mén)及局防洪辦。

6.15施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí),要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》(鐵道部令第20號(hào))及鐵路局的有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)專人看守,并按規(guī)定日期拆除;看守人員須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓(xùn)合格,持證上崗。施工單位在施工中必須保證道口(含臨時(shí)道口)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn),并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。

6.16加強(qiáng)施工區(qū)域封閉管理:施工單位要加強(qiáng)鐵路封閉網(wǎng)、封閉柵欄的管理,使鐵路處于有效地封閉管理狀態(tài),施工單位必須將封閉網(wǎng)遷移至施工范圍以外,并對(duì)鐵路形成閉合封閉,不得留有缺口。遷移封閉網(wǎng)原則上應(yīng)當(dāng)日完成,受客觀條件限制,當(dāng)日不能完成閉合封閉的處所,要派專人24小時(shí)監(jiān)管看護(hù)。對(duì)確實(shí)封閉不了需留缺口的,要按鐵路局要求分人行口和人畜口兩種類型進(jìn)行管理。人行口按“z”字形改造或窄化設(shè)防牛樁,并設(shè)置醒目警示標(biāo)志和“禁止耕牛通行”標(biāo)志;人畜口必須設(shè)置欄門(mén),白天看守。夜間加鎖,指派合格監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)密看守。監(jiān)護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,佩戴袖章,統(tǒng)一著防護(hù)服,加強(qiáng)檢查整修,保證設(shè)施完好,標(biāo)志齊全。

6.17 人身和攜帶對(duì)象,必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離,與回流線保持lm以上的距離。

6.18 距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。對(duì)全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5m內(nèi)施工時(shí),金屬部分應(yīng)臨時(shí)接地,施工作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。

6.19 在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí),作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足表1的規(guī)定,當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。

表1在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)的安全距離

電壓等級(jí)(kv)安全距離(m)電壓等級(jí)(kv)安全距離(m)

≤100.71542.0

20∽351.02203.0

60∽1101.53304.0

6.20 在裸露帶電設(shè)備周圍不得使用鋼卷尺和皮尺進(jìn)行測(cè)量工作;

6.21施工現(xiàn)場(chǎng)及輔助設(shè)施的總平面布置應(yīng)符合國(guó)家防火、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及環(huán)保等方面的有關(guān)規(guī)定;

6.22臨時(shí)輔助設(shè)施應(yīng)在驗(yàn)收合格后方可使用,使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查維護(hù);

6.23在現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的懸崖、陡坎、深坑、高壓帶電區(qū)域等處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施及警告標(biāo)志,坑、溝、孔洞等應(yīng)鋪設(shè)與地面平齊的蓋板或設(shè)可靠的圍欄、擋腳板及警告標(biāo)志,危險(xiǎn)處所夜間應(yīng)設(shè)置紅色警示燈。

6.24安全帶鐵環(huán)或鐵鏈有裂紋,繩子有斷股或腐爛,掛鉤有裂紋或變形,皮帶有損傷;

6.25 安全帽表面有破損及無(wú)防震罩;

6.26 特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘應(yīng)該停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤離至距鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。

6.27嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44米,正線曲線為2.9米)嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。

6.27特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前]0min應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。

7.吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

7.1 重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)或計(jì)劃中制定施工方案和安全技術(shù)措施。

7.2 凡遇有下列情況之一時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮:

7.2.1起吊重量達(dá)到或接近起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%時(shí);

7.2.2兩臺(tái)及以上起重機(jī)械起吊同一設(shè)備或?qū)ο髸r(shí);

7.2.3起吊精密對(duì)象或起吊不易吊裝的大件以及在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件物品的吊裝時(shí);

7.2.4起重機(jī)吊臂侵入既有線的施工作業(yè)時(shí)。

7.3起重機(jī)械在輸電線路下方及其附近作業(yè)時(shí)(如達(dá)不到安全距離時(shí),應(yīng)辦理停電作業(yè));

7.4 起吊作業(yè)時(shí),被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定 或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。

7.5 起吊大件或不規(guī)則對(duì)象時(shí),應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應(yīng)滿足產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。

7.6爆炸品、危險(xiǎn)品不得采用起吊方式進(jìn)行裝卸或搬運(yùn)。

7.7當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間 照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)和高處作業(yè)。

8.高處作業(yè)

8.1施工單位應(yīng)對(duì)高處作業(yè)項(xiàng)目制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

8.2 在基坑內(nèi)和夜間光線不足的地方進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)裝設(shè)滿足施工的照明設(shè)施。

8.3登高作業(yè)必須穿好防滑鞋、系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。

8.4 進(jìn)行高處作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、腳手架上不得堆放超過(guò)允許載荷的物品。

8.5 高處作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)的邊緣,不得站在欄桿的外側(cè)。

8.6 在構(gòu)架及電桿上進(jìn)行作業(yè)時(shí),地面應(yīng)設(shè)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)。

8.7高處作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、斜坡等地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)1.05m高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板,必要時(shí)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。

8.8在高處作業(yè)時(shí),材料、工具等必須用繩索或吊裝設(shè)備上下,嚴(yán)禁隨意拋擲。

9.挖土作業(yè)

9.1當(dāng)挖溝、坑影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)3-5m處加設(shè)防護(hù),并應(yīng)當(dāng)天回填夯實(shí)。如需過(guò)夜時(shí),應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。在有倒塌危險(xiǎn)的房屋、圍墻附近開(kāi)挖時(shí)應(yīng)對(duì)其臨時(shí)加固。

9.2嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、坑,在鐵路沿線或穿越鐵路挖溝、坑時(shí),擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界,并應(yīng)采取防止塌落的措施。

9.3電纜、光纜敷設(shè)需通過(guò)鐵路、公路、繁忙車道宜采用頂管方法。必須開(kāi)挖時(shí)宜夜間施工,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

9.4挖溝、坑的棄土應(yīng)距溝、坑邊0.4m以外。堆土高度不應(yīng)高于1.5m。

9.5在土質(zhì)松軟地帶挖溝、坑時(shí)應(yīng)按斜坡形開(kāi)挖,坡度的大小應(yīng)根據(jù)土壤的性質(zhì)、濕度及坑深確定,宜符合表2的規(guī)定。

表2溝、坑的坡度

土 壤 性 質(zhì)坡 度

砂土、淤泥1:0.75

砂質(zhì)黏土1:0. 5

黏土及黃土1:0.3

堅(jiān) 土1:0.15

9.6挖水溝、坑及流沙溝、坑時(shí)應(yīng)采用防護(hù)板或沉箱等加固措施。

9.7在架空線路附近開(kāi)挖溝槽時(shí),應(yīng)防止架空線路的桿塔傾斜、懸倒。

9.8坑底面積小于1.5m2時(shí),坑內(nèi)不得有兩人及以上人員同時(shí)作業(yè)。溝、坑深大于1m時(shí),不得一人單獨(dú)作業(yè)。

9.9采用機(jī)械挖土作業(yè)時(shí),應(yīng)先與各設(shè)備單位聯(lián)系,了解地下是否有電纜、通訊及各種管線,如有必須采用人工橫向和縱向挖探的方法,將電纜挖出,改移完成后才能用機(jī)械施工作業(yè)。

9.10 在明確知道地下有電纜等各種管線設(shè)施的,2米范圍內(nèi)禁止動(dòng)用機(jī)械挖土作業(yè)。

10.施工用電、機(jī)械

10.1。施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照國(guó)家《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005實(shí)施

10.2使用電動(dòng)工具作業(yè),電動(dòng)工具必須配備漏電保護(hù)裝置。

10.3 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須按一機(jī)一閘一箱一漏的原則,布置配電線路時(shí)使用三相五線制,接單相設(shè)備使用三線制、三相設(shè)備時(shí)使用四線制。

10.4 施工臨時(shí)用電應(yīng)根據(jù)供電部門(mén)批準(zhǔn)的供電設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行變、配電室及用電設(shè)施的建設(shè)。

10.5電氣設(shè)備不得超銘牌規(guī)格使用。

10.6多路電源進(jìn)出線的開(kāi)關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密封式結(jié)構(gòu),進(jìn)線及負(fù)荷回路應(yīng)標(biāo)明名稱,刀閘應(yīng)標(biāo)明額定電壓值。多路進(jìn)線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。

10.7開(kāi)關(guān)及熔斷器必須是上端接電源,下端接負(fù)荷。

10.8施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用開(kāi)敞式鐵皮碘鎢燈罩,必須使用密閉式防護(hù)罩太陽(yáng)燈,外殼必須接地。

10.9嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。

10.10熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因,在排除故障后方可更換。

10.11施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用雙絞線、護(hù)套線、塑銅線,必須使用合格的橡套銅芯軟電纜。

10.12在有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)采用防爆型電氣設(shè)備,其開(kāi)關(guān)宜裝設(shè)在室外。在散發(fā)大量蒸汽、氣體和粉塵的場(chǎng)所,應(yīng)采用密閉型電氣設(shè)備。

10.13凡在施工中用發(fā)電機(jī)提供施工電源時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

10.13.1發(fā)電機(jī)在使用前應(yīng)制定嚴(yán)格的發(fā)電機(jī)操作規(guī)程,以及必需的倒閘操作程序;

10.13.2發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)滿足施工用電的需要,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行;

10.13.3發(fā)電機(jī)的周圍禁止存放易燃物品,并應(yīng)配備消防器材;

10.13.4現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)存在外電路供電情況時(shí),雙路電源之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。

10.14鋼筋作業(yè),拉直鋼筋時(shí)應(yīng)先將鋼筋頭部固定,并緩慢加力。剪斷鋼筋時(shí)應(yīng)將被拉鋼筋卡住。采用絞磨手扳葫蘆或其他工具拉直鋼筋時(shí),應(yīng)檢查地錨牢固程度。紋磨、手扳葫蘆等應(yīng)有制動(dòng)裝置

10.15連接電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開(kāi)關(guān)或插座,并應(yīng)有保護(hù)裝置。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。嚴(yán)禁在一個(gè)開(kāi)關(guān)上連接多臺(tái)電動(dòng)設(shè)備

11.防火、防爆、防毒

11.1 在倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)地及重要機(jī)械設(shè)備處應(yīng)配備相應(yīng)的消防滅火器材。

11.2 消防設(shè)施應(yīng)有防雨、防凍措施,并定期進(jìn)行檢查。消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處。有關(guān)材料應(yīng)在有效期內(nèi)。

11.3 在油庫(kù)、木工車間及其他易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

11.4嚴(yán)禁在辦公室、工具房、機(jī)械室、休息室、宿舍等房間內(nèi)存放易燃、易爆物品。

11.5在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。

11.6 儲(chǔ)存易燃、易爆液體或氣體倉(cāng)庫(kù)的管庫(kù)人員嚴(yán)禁穿用絲綢、合成纖維等容易產(chǎn)生靜電的衣料制作的服裝。

11.7 凡進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛的排氣管必須加設(shè)防火罩。

11.8施工單位需要使用和存放炸藥、雷管時(shí),必須得到當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的許可。

11.9凡在輔氣、輸油管道及其設(shè)施附近進(jìn)行施工,有可能影響管道及設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)事先與有關(guān)單位取得聯(lián)系,采取保護(hù)措施后方可施工。施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

11.10在易燃、易爆環(huán)境中,嚴(yán)禁進(jìn)行產(chǎn)生火花的施工和帶電作業(yè)。

11.11 照明燈具與易燃物之間應(yīng)保護(hù)一定的安全距離,與普通燈具的安全距離不宜小于300mm;與聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具的安全距離不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時(shí)應(yīng)采取隔熱措施。

11.12 凡在施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)的,必須辦理動(dòng)火申請(qǐng)后才能動(dòng)火作業(yè)。

11.13凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)必須符合國(guó)家環(huán)保有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)制定相應(yīng)的防護(hù)措施。

11.4氣焊和氣瓶作業(yè)時(shí),氧氣瓶、乙炔發(fā)生器和作業(yè)點(diǎn)相互間距不得小于10m,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、有毒物品和高溫設(shè)備。不得焊接帶電、承壓或未放置穩(wěn)固的設(shè)備。對(duì)有可能儲(chǔ)熱的墻壁和設(shè)備,焊接前應(yīng)有降溫措施。

12.爆破作業(yè)

12.1 爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(gb6722)的要求,編制爆破設(shè)計(jì)方案,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

12.2 爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

12.3 在靠近建筑物、鐵路線進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)事先與車站和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系,確保行車安全,并在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)立明顯標(biāo)志牌,通行路口設(shè)專人防護(hù)。

12.4 雷雨天嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)。強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)爆破作業(yè)不得使用電雷管。

12.5裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

12.5.1導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)按導(dǎo)火索燃速、各炮位與避炮點(diǎn)距離、點(diǎn)火順序和避炮道路好壞確定。導(dǎo)火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地點(diǎn)使用兩種不同燃速的導(dǎo)火索。

12.5.2同一電爆網(wǎng)絡(luò)上必須使用同廠、同牌號(hào)、同批的電雷管。

12.5.3裝藥應(yīng)在所有炮眼打成以后進(jìn)行。

12.5.4 不得用金屬器皿盛藥。

12.5.5起爆藥包應(yīng)在裝藥時(shí)臨時(shí)制作。

12.5.6裝藥完畢應(yīng)檢查核對(duì)并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)。

12.6起爆作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

12.6.1炮眼裝藥完畢到起爆不宜超過(guò)10min,

12.6.2 敷設(shè)電爆網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須由最遠(yuǎn)的裝藥炮眼向起爆指揮點(diǎn)進(jìn)行,并應(yīng)在敷設(shè)前先將網(wǎng)絡(luò)的指揮點(diǎn)一端短路。

12.6.3電源與起爆網(wǎng)絡(luò)的連接或起爆機(jī)搖柄的安裝,必須在開(kāi)關(guān)切斷后準(zhǔn)備起爆時(shí)進(jìn)行。

12.6.4人工點(diǎn)炮必須撞按先遠(yuǎn)后近,先內(nèi)后外,先長(zhǎng)后短的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁用明火點(diǎn)炮。

12.6.5起爆兩炮以上時(shí),應(yīng)指派三人在不同方位計(jì)數(shù)聽(tīng)炮,并相互核對(duì)響炮數(shù)。炮己全部響完,可于最后一響的5min后發(fā)出解除警戒信號(hào),并全面檢查對(duì)公路、鐵路交通有無(wú)影響。必須在確認(rèn)安全后,方可撤回全部警戒人員。

12.6.6瞎炮應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)時(shí)組織處理,嚴(yán)禁交由其他人員處理。

13.施工防護(hù)

施工防護(hù)由駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員組成。防護(hù)人員必須遵守以下規(guī)定:

13.1施工防護(hù)及駐站聯(lián)絡(luò)員必須選派責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)、建設(shè)管理部門(mén)或處一級(jí)進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)、本職工作基本技能技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格、持證上崗。要采取有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況,及時(shí)通知下道避車;

13.2在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來(lái)車時(shí),作業(yè)人員應(yīng)在距離本線不少于800m下道避車;慢行條件下可距離本線列車500m下道避車,鄰線可不下道,但必須停止作業(yè)并注意本線來(lái)車。在站內(nèi)其他線作業(yè)來(lái)車時(shí),作業(yè)人員應(yīng)距離本線列車不少于500m下道避車,鄰線可不下道,但必須停止作業(yè)。

13.3嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐鋼軌、軌枕頭及道床邊坡。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開(kāi)來(lái)的車。

13.4駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)辦理施工登記、消點(diǎn)手續(xù);及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況;及時(shí)準(zhǔn)確的向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施工起訖時(shí)間和命令號(hào)碼;利用列車間隔施工時(shí),必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度;與工地防護(hù)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止聽(tīng)錯(cuò),并及時(shí)記錄內(nèi)容,通訊設(shè)備不良時(shí)應(yīng)立即修復(fù)或更換。

13.5工地防護(hù)員必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品,確保使用性能良好;作業(yè)中集中思想,認(rèn)真瞭望,堅(jiān)守崗位,密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況;按規(guī)定設(shè)置防護(hù);正確顯示信號(hào),保持與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行時(shí)分;監(jiān)督施工人員及時(shí)下道,未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意不得撤除防護(hù);與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止聽(tīng)錯(cuò),并及時(shí)記錄通話內(nèi)容;在任何情況下發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí),要立即設(shè)置或顯示停車信號(hào)防護(hù)攔停列車。

14.防控挖斷地下電纜

14.1在營(yíng)業(yè)在線及兩側(cè)施工動(dòng)土前,施工單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備管理單位,采用電纜探測(cè)設(shè)備共同對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的電纜埋設(shè)情況進(jìn)行普查,防止遺漏。

14.2營(yíng)業(yè)在線及兩側(cè)施工動(dòng)土前,施工單位應(yīng)制定防止挖斷電纜的安全措施,建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)備管理、監(jiān)理等單位和部門(mén)應(yīng)共同參加防止挖斷電纜的措施審定。

14.3營(yíng)業(yè)在線及兩側(cè)挖土不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè),必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。施工單位要對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。

14.4施工單位在營(yíng)業(yè)在線及兩側(cè)動(dòng)土施工前72小時(shí)應(yīng)將具體的作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)以書(shū)面形式通知相關(guān)設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位。上述單位人員到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)在施工單位建立的施工配合簽到薄上簽到。

14.5在營(yíng)業(yè)在線及兩側(cè)動(dòng)土施工前,施工單位應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和進(jìn)行安全指導(dǎo)。

14.6距電纜2米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖土,嚴(yán)禁在未查明施工地段是否埋有電纜前使用機(jī)械設(shè)備挖土。

14.7需要在電纜附近2米范圍內(nèi)鉆孔、打樁、開(kāi)挖基坑及溝槽時(shí),必須先采用人工挖出電纜,并加以遷移或防護(hù)。

14.8施工單位對(duì)由于動(dòng)土施工而暴露在外的電纜必須采取有效保護(hù)、防護(hù)措施,并派人24小時(shí)巡查看守。

15.安全監(jiān)督保證

建立健全施工安全現(xiàn)場(chǎng)的盯控制度,要把施工兌現(xiàn)情況納入到每天生產(chǎn)交班內(nèi)容。

在營(yíng)業(yè)線施工或與營(yíng)業(yè)線相關(guān)的施工都必須做到:

15.1沒(méi)有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準(zhǔn)施工;

15.2沒(méi)有簽訂施工合同和施工安全協(xié)定不準(zhǔn)施工;

15.3沒(méi)有召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)不準(zhǔn)施工;

15.4施工相關(guān)人員沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工;

15.5施工負(fù)責(zé)人不明確和包報(bào)干部沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工;

15.6施工配合人員沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工;

15.7施工防護(hù)人員不到位不準(zhǔn)施工;

15.8安全監(jiān)察(督)和質(zhì)量監(jiān)理人員沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工;

15.9卡死施工開(kāi)通前的確認(rèn)及點(diǎn)后整修和檢查關(guān)。

安全監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患要立即提出整改意見(jiàn),并下發(fā)《安全監(jiān)察通知書(shū)》,限期整改;危及行車安全時(shí),要立即責(zé)令停工整頓;構(gòu)成事故的按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第6篇 某基坑護(hù)壁施工安全技術(shù)規(guī)程

基坑護(hù)壁施工安全技術(shù)規(guī)程

1、擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:

⑴、根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護(hù)開(kāi)挖,每層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)1.5m,邊挖邊支。

⑵、當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí),應(yīng)立即加固。

⑶、支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。

2、噴射混凝土護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:

⑴、護(hù)壁前,應(yīng)對(duì)坑口頂緣進(jìn)行防護(hù)加固。

⑵、噴射混凝土?xí)r,噴嘴不得面對(duì)有人方向。

⑶、作業(yè)中,噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理。

3、混凝土圍圈護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:

⑴、混凝土圍圈應(yīng)開(kāi)挖一段、灌筑一段;

⑵、頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上。

第7篇 孔樁施工安全技術(shù)操作規(guī)程

1．整平場(chǎng)地，做到水通、電通、道路通，場(chǎng)地平整不積水。

2．熟悉設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告書(shū)的說(shuō)明及施工要求，較完整的掌握施工區(qū)域各層土的物理力學(xué)性質(zhì)，樁持力層的巖性特征及埋深，地下水埋深及分布情況。

3．施工現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置圍墻與外界隔開(kāi)，不允許非施工人員入內(nèi)。

4．按施工方案要求配齊挖孔樁施工機(jī)具、模板、通風(fēng)機(jī)、水泵、照明及動(dòng)力電器以及土建工程的施工機(jī)具等。

5．一切機(jī)電設(shè)備必須由持證專業(yè)機(jī)電人員安裝維修，并經(jīng)調(diào)試合格后方能使用。

6．電氣設(shè)備、線路必須實(shí)行兩級(jí)漏電保護(hù)，用電設(shè)備金屬外殼應(yīng)有良好的接零或接地保護(hù)。

7．每天上班前及施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查轆軸、支腿、繩索、掛鉤(保險(xiǎn)鉤)、提桶等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即修理或更換。

8．井下操作人員連續(xù)工作時(shí)間不宜超過(guò)四小時(shí)，應(yīng)輪換工作；孔下作業(yè)人員未撤出前，孔口上作業(yè)人員不得擅自離開(kāi)，要保持好上下聯(lián)系。

9．孔井口邊1m范圍內(nèi)不得有任何雜物，堆土應(yīng)在孔井口邊1.5m以外。

10．現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，井下需要工具，應(yīng)該用提升設(shè)備遞送，禁止向井內(nèi)拋擲。

11．井孔內(nèi)一律采用12伏低壓100w防水帶罩燈照明，井上現(xiàn)場(chǎng)可用24伏低壓照明?，F(xiàn)場(chǎng)用電均應(yīng)安裝漏電裝置。

12．挖孔至4m以下時(shí)，須用可燃?xì)怏w測(cè)定儀，檢查孔內(nèi)作業(yè)面是否有沼氣，若發(fā)現(xiàn)有，要妥善處理后，方能作業(yè)。

13．下井前，應(yīng)對(duì)井內(nèi)空氣進(jìn)行抽樣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有毒氣體含量超過(guò)允許值，應(yīng)進(jìn)行除毒后再下井作業(yè)。

14．上班前，先用鼓風(fēng)機(jī)向孔底通風(fēng)，必要時(shí)送氧氣，然后下井作業(yè)。

15．未施工時(shí)井口應(yīng)作加蓋處理，并作紅燈警示。

第8篇 橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程

本規(guī)程的主要內(nèi)容和特點(diǎn):

1.納入了近幾年來(lái)國(guó)家和鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)安全生產(chǎn)工作的新要求。

2.規(guī)定了建設(shè)各方管理層、技術(shù)層和作業(yè)層的詳細(xì)工作內(nèi)容及具體操作要求。

3.明確了施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源和危害因素辨識(shí)與管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急演練等方面的內(nèi)容。

4.提出了施工安全管理檢查表、施工安全技術(shù)檢查表及施工安全作業(yè)檢查表,促進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

5.采用了作業(yè)層易于理解和接受的直觀簡(jiǎn)圖,細(xì)化和有效落實(shí)安全操作要求。

6.強(qiáng)調(diào)了安全教育培訓(xùn)工作,特別明確了施工單位各類人員的安全教育培訓(xùn)時(shí)間。

7.增加了施工便橋、運(yùn)梁便道、棧橋、水上施工、潛水作業(yè)等的內(nèi)容。

8.對(duì)基礎(chǔ)施工強(qiáng)調(diào)了地下管線和地下構(gòu)筑物調(diào)查、基坑變形監(jiān)測(cè)、防護(hù)措施等。

9.對(duì)墩臺(tái)施工強(qiáng)調(diào)了腳手架、模板支撐系統(tǒng)的受力檢算及其自身的可靠連接等。

10.補(bǔ)充了預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)的內(nèi)容。

11.納入了各類不同方法現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱的內(nèi)容。

12.完善了連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、斜腿剛構(gòu)、鋼梁及新型結(jié)構(gòu)拱橋等的內(nèi)容。

13.增加了營(yíng)業(yè)線橋涵施工的有關(guān)安全和技術(shù)管理要求。

一、基本規(guī)定

1鐵路工程施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行,全面貫徹設(shè)計(jì)意圖,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安全使用功能,保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

2 參建各方應(yīng)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備安全管理人員,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3 建設(shè)各方人員必須熟悉和遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)程的規(guī)定,經(jīng)培訓(xùn)合格方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗。

4 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包含安全保障措施。危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審批后實(shí)施。

5建設(shè)各方應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急組織,配備應(yīng)急物資,并按規(guī)定組織培訓(xùn)和演練。

6 施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)掌握氣象、水文和地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān)信息,做好防范和應(yīng)急工作。

7 營(yíng)業(yè)線施工及有可能影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)行安全的施工,必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家及鐵路有關(guān)安全生產(chǎn)及施工安全的規(guī)定。

8作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天開(kāi)工前,應(yīng)進(jìn)行班前安全講話,向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。

9 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

二、基 礎(chǔ)

一般規(guī)定

1 雙壁鋼圍堰、深基坑、挖孔樁(挖井)施工前,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

2 基礎(chǔ)工程開(kāi)工前,必須調(diào)查探明作業(yè)區(qū)內(nèi)地下管線、地下構(gòu)筑物及地面以上通訊、電力線路等,有礙施工時(shí),應(yīng)先進(jìn)行加固防護(hù)或改移。

3 機(jī)械設(shè)備等在施工前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可使用。

4 基坑、挖井、泥漿池、鉆孔樁、澆筑后的鉆孔樁四周必須設(shè)置護(hù)欄及明顯的警示標(biāo)志,夜間應(yīng)懸掛示警紅燈,非工作人員不得入內(nèi)。鉆、挖孔樁停止施工時(shí),孔口應(yīng)加蓋防護(hù)。

5基坑及圍堰施工,應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)條件、機(jī)械設(shè)備能力等因素選擇適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方案。

6 深水鋼圍堰、水上作業(yè)平臺(tái)施工,當(dāng)遇到大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止施工作業(yè)并采取有效的應(yīng)對(duì)措施。

7 橋涵地基處理應(yīng)符合《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10432-2009有關(guān)規(guī)定的要求。

8 橋涵基礎(chǔ)施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、危險(xiǎn)物品管理、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009的相關(guān)規(guī)定。

鋼板樁圍堰

1水中插打鋼板樁,必須有安全可靠的打樁船或工作平臺(tái),四周設(shè)安全防護(hù)。

2 吊樁時(shí)吊點(diǎn)位置不得低于樁頂以下1/3樁長(zhǎng)處。

3鋼板樁組拼插打,應(yīng)沿樁長(zhǎng)設(shè)置橫向夾板,確保組拼鋼板樁剛度,夾板間距視具體情況確定;嚴(yán)禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進(jìn)行吊裝。

4鋼板樁吊環(huán)的直徑和焊接長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。施工時(shí)必須確保吊環(huán)的焊接質(zhì)量,并必須進(jìn)行試吊方可正式起吊。

5 起吊鋼板樁時(shí),應(yīng)拴好溜繩;吊起鋼板樁未就位前,樁位附近不得站人。

6 樁帽(墊)與鋼板樁連接牢固,初始階段應(yīng)輕打貫入,樁帽(墊)變形時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

7 鋼板樁插進(jìn)鎖口后,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時(shí),應(yīng)控制樁錘下落行程,防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。

8 拔樁時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水,使圍堰內(nèi)外水位基本相等;從下游開(kāi)始,向上游依次進(jìn)行。

(2) 拔樁設(shè)備應(yīng)有超載限制器,嚴(yán)禁超載硬拔。

(3) 鋼板樁頂層圍檁不得一次性預(yù)先拆除,應(yīng)拆除一組拔一組。

(4) 拔樁前應(yīng)拴好溜繩,拔樁作業(yè),機(jī)械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。

雙壁鋼圍堰

1 雙壁鋼圍堰應(yīng)進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì),圍堰的尺寸、強(qiáng)度、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、錨碇方法等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工要求。

2 在壁板或隔板內(nèi)焊接鋼圍堰時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng),艙內(nèi)的空氣溫度不得超過(guò)25℃,二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過(guò)1.0%。

3 在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時(shí),四周應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩,并下錨固定,在錨碇線路上應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。船錨在施放時(shí),位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要采取措施,防止下錨時(shí)錨鏈(繩)纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上,應(yīng)備有足夠數(shù)量的救生及防火設(shè)備。

4 當(dāng)雙壁鋼圍堰使用兩臺(tái)以上吊車或吊船起吊時(shí),其吊點(diǎn)、吊具及圍堰加固應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)先試吊,起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

5 雙壁鋼圍堰在浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)定位船、導(dǎo)向船上的馬口、系纜樁、復(fù)式滑車組、絞車、固定座、鋼絲繩、連接設(shè)備、起吊塔架、水上供電、通訊以及導(dǎo)向船壓艙等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)合格后,方可使用。

6 雙壁鋼圍堰浮運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)有救生船并配備救生、消防及通訊設(shè)施設(shè)備;圍堰到位下錨時(shí),應(yīng)防止錨鏈(繩)纏繞或刮傷人。圍堰著床前,應(yīng)根據(jù)水位的漲落情況,隨時(shí)調(diào)整錨纜的受力狀態(tài)。錨碇系統(tǒng)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)檢查。

7 雙壁鋼圍堰接高下沉加載時(shí),應(yīng)對(duì)稱均勻加載,采取纜風(fēng)繩加固等措施,防止圍堰傾斜。圍堰頂應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位,有漲潮或風(fēng)浪時(shí)應(yīng)適當(dāng)加高。

8 雙壁鋼圍堰內(nèi)取土下沉?xí)r,抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側(cè)壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定前,應(yīng)防止往來(lái)船舶、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等。

9 水下切割拆除雙壁鋼圍堰時(shí),應(yīng)符合本規(guī)程第2.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)圍堰切割成上、下兩節(jié)時(shí),在連接構(gòu)件處,應(yīng)裝倒插連接裝置,并加設(shè)支撐。在吊卸時(shí),起吊繩不得反彈。

明挖基礎(chǔ)

深基坑施工應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項(xiàng)目開(kāi)展系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),及時(shí)進(jìn)行分析并采取可靠措施,預(yù)防基坑安全事故的發(fā)生。

(ⅰ)放坡開(kāi)挖

1 基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

2 基坑頂面四周應(yīng)開(kāi)挖排水溝,防止地表水流入基坑。

3 開(kāi)挖基坑應(yīng)視地質(zhì)和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進(jìn)行。嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。

4 基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定,且均不應(yīng)小于1.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定。

5 在土石松動(dòng)地層或在粉、細(xì)砂層中開(kāi)挖基坑時(shí),應(yīng)先做好安全防護(hù)設(shè)施;軟基開(kāi)挖必須進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)基坑開(kāi)挖需要爆破時(shí),應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(gb6722)的規(guī)定。

6 采用垂直運(yùn)輸出土?xí)r,應(yīng)每班檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。裝土或卸土后必須將斗門(mén)關(guān)好,斗門(mén)扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛。

7 基坑開(kāi)挖時(shí),應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí),應(yīng)立即停止施工,加固處理后,方可繼續(xù)施工。

(ⅱ)支護(hù)開(kāi)挖

1 當(dāng)基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響,或因條件限制不能放坡時(shí),必須對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)加固后開(kāi)挖。

2 擋板護(hù)壁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 基坑每層開(kāi)挖深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定,并應(yīng)邊挖邊支。

(2) 支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)變形,及時(shí)加固或更換。支撐拆除時(shí)應(yīng)自下而上,待下層支撐拆除并回填土后,再拆除上層支撐。

(3) 用吊斗出土,應(yīng)有防護(hù)措施,吊斗不得碰撞支撐。

3 排樁支護(hù)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,并按設(shè)計(jì)施工,嚴(yán)格遵守先支撐后開(kāi)挖的原則。

(2) 鋼支撐的連接必須牢固、順直;鋼支撐端頭與冠梁或腰梁的連接應(yīng)能滿足支撐端頭局部穩(wěn)定和傳遞支撐力的要求,支撐端面與支撐軸線不垂直時(shí),應(yīng)采取構(gòu)造措施承受支撐與冠梁或腰梁之間的剪力;拉錨應(yīng)做抗拔試驗(yàn),確保錨固穩(wěn)定可靠。

(3) 當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí),應(yīng)先行降水或在排樁外圍施工隔水帷幕后再開(kāi)挖基坑。

(ⅲ)基坑降、排水

1 基坑防水和降、排水施工應(yīng)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

2 基坑降、排水時(shí),對(duì)周邊的建(構(gòu))筑物應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),必要時(shí)采取防范措施。

3 在降、排水過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)大量涌砂、涌水、坑壁坍塌等情況時(shí),應(yīng)停止抽水,采取加固措施。

4 拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開(kāi)始逐層向上進(jìn)行,在下層井點(diǎn)拆除中,上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。

5 在地下水位較高,基坑降、排水措施效果不佳時(shí)應(yīng)考慮在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍設(shè)置隔水帷幕。

鉆孔樁

1 鉆機(jī)的施工場(chǎng)地及走行道路應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),滿足鉆機(jī)正常工作和移動(dòng)的要求。

2 鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉,地錨應(yīng)牢固。

3 鉆孔時(shí),鉆速不得過(guò)快或驟然變速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。

4 停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置。

5 在高壓線或營(yíng)業(yè)線附近施工,應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。

(ⅰ)沖擊鉆機(jī)造孔

6 鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩應(yīng)配置適當(dāng),使用時(shí)應(yīng)有專人檢查維修。吊鉆頭用的鋼絲繩無(wú)死彎、無(wú)斷絲,安全系數(shù)不應(yīng)小于12;鋼絲繩松弛度應(yīng)適宜,并制動(dòng)良好;鋼絲繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑相匹配。

7 沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)人沖擊區(qū)域范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭應(yīng)放置在安全位置。

8 提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升。

(ⅱ)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)造孔

9 鉆進(jìn)時(shí),高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí),聯(lián)結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。

10 鉆機(jī)移動(dòng)時(shí),不得擠壓電纜線和風(fēng)水管路。

(ⅲ)旋挖鉆機(jī)造孔

11 鉆孔作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腿支承處地面變化情況,發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。

12 發(fā)生卡鉆時(shí),不得強(qiáng)提,應(yīng)查明原因,盡快處理。

13 發(fā)生卡鉆、掉鉆時(shí),嚴(yán)禁人員進(jìn)入沒(méi)有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔內(nèi)。必須進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí),應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)無(wú)有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等安全設(shè)施后,方可進(jìn)入,并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

14 旋挖鉆機(jī)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)移前,應(yīng)預(yù)先對(duì)轉(zhuǎn)移線路進(jìn)行檢查,根據(jù)轉(zhuǎn)移路線狀況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)有專人指揮。

(ⅳ)鋼筋籠、混凝土

15 鋼筋籠吊裝前,應(yīng)采取措施防止其產(chǎn)生過(guò)大變形。

16 鋼筋籠孔口連接時(shí),孔內(nèi)鋼筋籠應(yīng)固定牢靠,鋼筋連接人員與起重操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

17 水下澆筑混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 水下澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)澆筑工作平臺(tái),并設(shè)井口防護(hù),確保施工操作人員安全。

(2) 拆卸導(dǎo)管時(shí),應(yīng)在導(dǎo)管完全松開(kāi)后,方可起吊移開(kāi);采用人工抬運(yùn)導(dǎo)管時(shí),應(yīng)有防滑措施。

(ⅵ)深水鉆孔樁固定平臺(tái)

18 應(yīng)根據(jù)橋位處水文、地質(zhì)、氣候條件和施工荷載進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),并設(shè)置防撞設(shè)施。

19 平臺(tái)鋼管樁之間及頂部縱橫梁之間的聯(lián)結(jié)系應(yīng)焊接牢固,形成整體。平臺(tái)頂面應(yīng)滿鋪防滑鋼板,并應(yīng)有防火、救生等安全設(shè)施,四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)網(wǎng)。

20 平臺(tái)高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)1.5m以上。

21 夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置燈光照明,照明燈光應(yīng)避免強(qiáng)光直射江面,影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。臨時(shí)航道設(shè)置助航標(biāo)志,與施工無(wú)關(guān)的船只嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

22 對(duì)平臺(tái)鋼管樁的沖刷深度應(yīng)進(jìn)行觀測(cè),必要時(shí)對(duì)樁基采取防沖刷措施。

挖孔樁(挖井)

1 設(shè)計(jì)為非人工挖孔成孔的樁基礎(chǔ),未經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位同意,嚴(yán)禁采用人工挖孔施工。

2 孔口圍圈應(yīng)高出地面0.3m以上,并設(shè)防護(hù)欄。夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)懸掛示警紅燈。

3 孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽,掛好安全繩,穿好絕緣膠鞋,人員上下不得攜帶任何工具和材料?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯。

4 孔內(nèi)作業(yè)時(shí),孔口必須有專人看守,隨時(shí)與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系,并隨時(shí)注意護(hù)壁變化及孔底施工情況,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。

5 絞車、絞繩、吊斗、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修?？變?nèi)應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋等防止物體墜落的設(shè)施。孔內(nèi)照明應(yīng)采用低壓行燈。起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。

6 護(hù)壁施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用混凝土護(hù)壁時(shí),應(yīng)隨挖隨護(hù),每一循環(huán)進(jìn)尺不得超過(guò)1m,開(kāi)挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護(hù)壁。護(hù)壁經(jīng)驗(yàn)收合格且在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后,方可繼續(xù)下挖。

7 棄碴應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,不得堆在孔口周圍。

8 樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)應(yīng)采用小直徑淺孔微差爆破,嚴(yán)格控制裝藥量,孔口應(yīng)加防護(hù)蓋,以防止石渣飛出。一孔進(jìn)行爆破,鄰近孔的作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地帶。

承臺(tái)

1 搭設(shè)的操作平臺(tái)及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固,并能承受所有施工人員、機(jī)具和用料的重量。

2 在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰穩(wěn)定情況及圍堰內(nèi)沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。

3 鑿除超灌樁頭混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 鑿除應(yīng)自上而下順序進(jìn)行。

(2) 兩人作業(yè)時(shí),應(yīng)相互呼應(yīng),協(xié)調(diào)配合,多人作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。

(3) 使用風(fēng)動(dòng)工具必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),并佩戴防護(hù)用品。

(4) 手工鑿除時(shí),大錘必須安裝牢固,扶釬人應(yīng)使用夾具,不得徒手扶釬,使錘人不得戴手套,不得與扶釬人面對(duì)面操作。

(5) 應(yīng)及時(shí)清除拆除的碎塊。

4 高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中,當(dāng)承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后,應(yīng)將承臺(tái)頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除,不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆積。

三、墩 臺(tái)

一般規(guī)定

1. 高大模板、爬模、翻模施工前,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

2 墩臺(tái)施工模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。

3 墩(臺(tái))身混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。

4 墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固,防止鋼筋骨架傾覆。

5 腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,不得與模板及其支撐體系聯(lián)結(jié)。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄,周邊應(yīng)張掛密目安全網(wǎng)。

6 墩臺(tái)施工靠近既有道路時(shí)應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施,確保過(guò)往行人和車輛的安全。

7 當(dāng)墩臺(tái)位于陡坡處時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)施工邊坡支護(hù)及排水工程。

8 隧道或路塹的棄碴,嚴(yán)禁傾倒在墩臺(tái)一側(cè),以免造成偏壓。

9 橋涵墩臺(tái)施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、高處作業(yè)、危險(xiǎn)物品、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009的相關(guān)規(guī)定。

施工腳手架、塔吊

(ⅰ)腳手架

1 腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行受力檢算。腳手架的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí),滿足承載力的要求,四周排水應(yīng)通暢。

2 當(dāng)腳手架搭設(shè)較高或風(fēng)力較大時(shí),應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩并錨固牢靠,必要時(shí)與橋墩拉結(jié)。

3 搭拆腳手架時(shí),施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土輸送泵管等固定在腳手架上或懸掛在塔吊設(shè)備上。

4 在腳手架使用期間,嚴(yán)禁松動(dòng)或拆除任何受力桿件。作業(yè)平臺(tái)上不得超載,四周設(shè)安全網(wǎng),腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板。

(ⅱ)施工塔吊

5 塔吊的安裝、拆除和檢驗(yàn)應(yīng)符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144)等有關(guān)規(guī)定。

6 塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要求,四周應(yīng)排水通暢。

7 塔吊與橋墩之間的固定連接應(yīng)牢固可靠。

8 風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到4級(jí)時(shí),必須立即停止作業(yè),并緊固上、下塔身各連接螺栓。

9 當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不小于2m。

10 提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下降。

11 作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí),必須切斷電源。

12 停機(jī)時(shí),應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并打開(kāi)高空指示燈。

墩臺(tái)施工

(ⅰ)大塊模板施工

1 大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)檢算,并有一定的安全儲(chǔ)備。

2 模板采用分段連接整體吊裝時(shí),應(yīng)連接牢固。起吊安裝過(guò)程中,應(yīng)拴溜繩,不得碰撞模板和腳手架。

3 模板拆除應(yīng)遵循自上而下、分節(jié)分塊、先掛后拆的原則進(jìn)行。

(ⅱ)高墩爬模施工

4 高墩爬模應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

5 爬模自身腳手架平臺(tái)、接料平臺(tái)、吊掛腳手架及安全網(wǎng)應(yīng)安裝牢固。

6 爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。架體提升時(shí),工作人員不能站在爬升的模板或爬架上。

7 提升設(shè)備在提升前應(yīng)全面檢查。用液壓千斤頂作為提升設(shè)備時(shí),除了糾偏需要外,千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。

8 模板組裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。

9 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)避免振搗器接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐。

10 混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)2.5mpa以上方可拆模。

11 爬模的接料平臺(tái)、腳手平臺(tái)、拆模吊籃的荷載應(yīng)均勻,不得超載。

(ⅲ)高墩翻模施工

12 工作平臺(tái)應(yīng)和模板連為一體,提升時(shí),吊機(jī)應(yīng)分節(jié)分塊提升并安裝牢固。

13 翻模分節(jié)分塊的重量,應(yīng)小于吊機(jī)的額定起重量。

14 模板吊裝時(shí)應(yīng)緩慢提升和移動(dòng),嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工作平臺(tái)上。

四、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制及運(yùn)架

一般規(guī)定

1 箱梁搬(提)運(yùn)架設(shè)備安裝和箱梁運(yùn)、架作業(yè),應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

2工地安裝完成后,應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》(gb5905)進(jìn)行載荷試驗(yàn),并經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

3 應(yīng)定期對(duì)箱梁搬(提)運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行檢查,重要部件(如輪、吊桿、吊鉤等)應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)由專業(yè)人員維修處理。

4 箱梁搬(提)運(yùn)架設(shè)備必須有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護(hù)裝置,防止誤操作。

5 架梁前,施工單位應(yīng)根據(jù)各自架橋機(jī)的特點(diǎn),制定架橋機(jī)安全操作規(guī)程及維修保養(yǎng)制度。架梁作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應(yīng)符合《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》(鐵建設(shè)[2006]181號(hào))的有關(guān)規(guī)定。

6 箱梁預(yù)制施工中的鍋爐、鋼筋、模板、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工,箱梁運(yùn)架施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009的相關(guān)規(guī)定。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制

(ⅰ)制、存梁臺(tái)座

1 制、存梁臺(tái)座地基應(yīng)有足夠的承載力,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基處理。臺(tái)座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2 制、存梁臺(tái)座四周應(yīng)設(shè)有良好的排水系統(tǒng),防止積水浸泡臺(tái)座發(fā)生不均勻沉降或凍脹。

(ⅱ)后張法制梁

3 鋼筋骨架和箱梁內(nèi)模采用龍門(mén)吊整體吊裝時(shí)應(yīng)配備專用的吊具,多吊點(diǎn)均衡起吊。

4 在起吊鋼筋骨架前,吊點(diǎn)周圍用架立鋼筋加強(qiáng),梁端部底腹板鋼筋、頂板鋼筋接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件等部位及鋼筋交叉處均應(yīng)采用點(diǎn)焊加強(qiáng)。起吊前派專人檢查吊點(diǎn)鐵鏈、鋼絲繩。

5 采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊鋼筋骨架時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮,同步起落和橫移,使兩臺(tái)吊機(jī)各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許的負(fù)荷能力。

6 鋼模板翼模外側(cè)應(yīng)適當(dāng)加寬,用于布置人行道和欄桿;兩端應(yīng)設(shè)供施工人員上下的扶梯;端模應(yīng)設(shè)欄桿。

7 模板安裝時(shí)側(cè)模、底模、端模應(yīng)支撐、聯(lián)結(jié)牢固。模板的橫移、頂升、下降應(yīng)同步。

8 混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查模板,發(fā)現(xiàn)螺栓和支撐松動(dòng)時(shí),及時(shí)緊固。禁止振搗棒觸碰波紋管或膠管。

9 拆除內(nèi)模時(shí)應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行,內(nèi)模內(nèi)不準(zhǔn)站人。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引安裝和拆除時(shí),要遵守卷?yè)P(yáng)機(jī)操作規(guī)程。

10 端模和側(cè)模拆除過(guò)程中,應(yīng)將已拆下的模板支撐固定好,防止倒塌傷人。

11 抽拔膠管時(shí),應(yīng)清除卷?yè)P(yáng)機(jī)工作區(qū)域內(nèi)障礙物。梁端附近嚴(yán)禁站人,防止膠管回彈傷人。制孔膠管應(yīng)經(jīng)常檢查,禁止使用受損傷的膠管。

12 采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)定:

(1) 鍋爐應(yīng)安裝在單獨(dú)建造的鍋爐房?jī)?nèi),與生產(chǎn)生活用房的距離應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(gb50016-2006)的有關(guān)規(guī)定。

(2) 鍋爐房的司爐工和水處理工應(yīng)持證上崗。

(3) 新安裝或檢修后的鍋爐,自檢合格后,報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)檢查批準(zhǔn)后,方可點(diǎn)火運(yùn)行。

(4) 使用過(guò)程中,要定期對(duì)壓力表等計(jì)量器具和安全閥進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)其他設(shè)備部件進(jìn)行監(jiān)視和檢查。

13 鋼絞線在開(kāi)盤(pán)后應(yīng)檢查外觀,及時(shí)糾正鋼絞線亂盤(pán)和扭結(jié)。鋼絞線下料時(shí)應(yīng)使用砂輪機(jī)切割,并配置專門(mén)防護(hù)架,防止下料過(guò)程中鋼絞線紊亂彈出傷人。

14 高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的不得使用。油壓泵上的安全閥,應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。

15 油壓表安裝應(yīng)緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在額定工作油壓下不得漏油。

16 張拉應(yīng)設(shè)置張拉專用工作平臺(tái),平臺(tái)應(yīng)有防護(hù)屏障。

17 張拉區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,禁止非工作人員進(jìn)入。張拉時(shí),千斤頂后面和油管接頭部位附近不得站人,也不得踩踏高壓油管。

18 張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。

19 錨外鋼絞線應(yīng)采用砂輪片切割,切割后的預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不得小于30mm,切割時(shí)不得傷害錨具。張拉后嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束。

20 管道壓漿前,應(yīng)調(diào)整好安全閥;關(guān)閉閥門(mén)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面,并戴防護(hù)眼鏡。

場(chǎng)內(nèi)移梁和箱梁存放

1 箱梁的吊點(diǎn)位置和運(yùn)輸支點(diǎn)的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。吊裝過(guò)程中應(yīng)采用整體提升裝置,保證各吊點(diǎn)的受力均?。

2 后張梁在初張拉后移梁時(shí),梁上嚴(yán)禁堆放其他重物,終張拉后的裝車吊運(yùn)必須在管道壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。

3 移梁設(shè)備的走行道路(軌道)應(yīng)根據(jù)負(fù)載接地比壓進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)、檢算,對(duì)不能滿足承載力要求的地基進(jìn)行加固處理。走行道路(軌道)的寬度、平整度、坡度、曲線半徑等應(yīng)符合移梁設(shè)備性能要求。走行道路(軌道)應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)。

4 搬(提)梁機(jī)移梁應(yīng)符合下列要求:

(1) 移梁前,應(yīng)對(duì)搬(提)梁機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)試,確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并清除起重工作范圍內(nèi)和走行限界內(nèi)的障礙物。

(2) 梁體起吊前應(yīng)檢查吊具連接是否可靠,調(diào)整各個(gè)吊桿,使其受力均勻后方可起吊。

(3) 起吊梁體時(shí),應(yīng)在頂板下緣吊孔處墊以鋼墊板,墊板應(yīng)與梁頂板底密貼。升降系統(tǒng)提升箱梁應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行。梁體吊離臺(tái)座100~150mm后,搬(提)梁機(jī)應(yīng)停車制動(dòng),檢查吊桿螺栓是否緊固,起升制動(dòng)是否可靠,確認(rèn)良好后方可繼續(xù)作業(yè)。

(4) 大雨、大雪、大霧或風(fēng)力超過(guò)6級(jí),氣溫低于設(shè)計(jì)容許范圍時(shí),搬(提)梁機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨或風(fēng)力達(dá)到10級(jí)以上時(shí),應(yīng)將搬(提)梁機(jī)可靠錨定。

(5) 停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物卸下,吊鉤升至規(guī)定高度。大、小車停到規(guī)定位置,并錨定運(yùn)行機(jī)構(gòu)。制動(dòng)器要保持在工作狀態(tài),操縱桿放在空檔。關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源,鎖住所有操作室及電控柜,并關(guān)門(mén)上鎖。

5 移梁臺(tái)車移梁應(yīng)符合下列要求:

(1) 移梁前,應(yīng)對(duì)移梁臺(tái)車進(jìn)行檢查調(diào)試,確保臺(tái)車系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;清除走行限界內(nèi)的障礙物。

(2) 移梁過(guò)程中,起梁千斤頂應(yīng)設(shè)置防回油保險(xiǎn)裝置,兩端移梁臺(tái)車走行應(yīng)保持同步;四支點(diǎn)不平整量不大于2mm,每個(gè)支點(diǎn)的實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不應(yīng)超過(guò)10%。

6 箱梁存放應(yīng)滿足以下要求:

(1) 箱梁存放時(shí),存梁支點(diǎn)距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(2) 存梁臺(tái)座同端支點(diǎn)頂面相對(duì)高差不超過(guò)2mm。

(3) 雙層存梁時(shí),下層箱梁應(yīng)已完成終張拉。

運(yùn)架設(shè)備安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)

1 運(yùn)架設(shè)備安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),四周無(wú)影響拼裝、拆除的障礙物。拼裝場(chǎng)地四周掛設(shè)警示牌,閑雜人員不得入內(nèi)。臨時(shí)支墩及其基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算,確保其安全、穩(wěn)定。

2 架橋機(jī)工地安裝完成后,應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》(gb5905)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。自檢合格后,經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

3 架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 轉(zhuǎn)場(chǎng)前,應(yīng)勘察轉(zhuǎn)場(chǎng)線路,根據(jù)走行線路狀況,采取相應(yīng)的安全措施。

(2) 小解體、馱運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),確認(rèn)起重小車在規(guī)定位置,轉(zhuǎn)運(yùn)托架與主梁和運(yùn)梁車固定牢固,低速行駛并設(shè)置監(jiān)視人員。

(3) 運(yùn)梁車進(jìn)入或退出架橋機(jī)腹腔時(shí),應(yīng)設(shè)專人觀察運(yùn)梁車與架橋機(jī)之間的距離。

(4) 架橋機(jī)與運(yùn)梁車連接牢靠,檢查并確認(rèn)各部件擺放到指定位置。

(5) 架橋機(jī)由運(yùn)梁車載運(yùn)到位,必須確認(rèn)架橋機(jī)前后支腿和臨時(shí)支撐穩(wěn)固后才可將運(yùn)梁車上的升降托架下降,退出運(yùn)梁車。

4 運(yùn)梁車載運(yùn)架橋機(jī)調(diào)頭,場(chǎng)地的空間、承載力和平整度必須滿足要求,調(diào)頭過(guò)程中架橋機(jī)工作區(qū)域無(wú)障礙物。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁運(yùn)架

1 運(yùn)架設(shè)備通過(guò)的便道應(yīng)進(jìn)行專門(mén)的勘察設(shè)計(jì),通過(guò)的橋涵、路基特別是高填方及橋頭路基,其承載力經(jīng)檢算合格后方可通過(guò),必要時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)措施。

2 運(yùn)架設(shè)備所經(jīng)過(guò)路線的凈空、坡度和轉(zhuǎn)彎半徑必須滿足設(shè)備的性能要求。

3 裝梁、架梁過(guò)程中應(yīng)采取“四點(diǎn)起吊,三點(diǎn)平?”的方式,避免梁體受扭。

4 運(yùn)梁車重載在已架好的梁上通過(guò)時(shí),應(yīng)通過(guò)檢算確認(rèn)。

5 運(yùn)、架梁作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 架橋機(jī)、運(yùn)梁車司操人員應(yīng)經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn),同時(shí)應(yīng)取得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證件持證上崗。

(2) 所有運(yùn)、架梁作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),熟悉運(yùn)、架梁工藝過(guò)程。

(3) 運(yùn)梁作業(yè)時(shí),每班至少配備兩名設(shè)備操作人員,以及一名指揮引導(dǎo)員和一名了望看護(hù)員,同時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé)任

(4) 架梁作業(yè)時(shí),每班應(yīng)配備四名設(shè)備操作人員,一名指揮員(過(guò)孔作業(yè)指揮)、二名設(shè)備運(yùn)行監(jiān)護(hù)員和一名司機(jī),同時(shí)應(yīng)明確各自崗位責(zé)任。

(ⅰ)裝、運(yùn)梁

6 運(yùn)梁車裝梁運(yùn)輸前,應(yīng)對(duì)設(shè)備整機(jī)各部位進(jìn)行檢查,包括主結(jié)構(gòu)、懸掛、行走輪胎的狀態(tài),機(jī)電液壓、馱梁小車、各結(jié)構(gòu)的連接情況以及燃潤(rùn)料油量油位進(jìn)行檢查,并做好記錄。同時(shí)調(diào)整好運(yùn)梁車架及馱梁小車的位置,插好馱梁小車定位銷。

7 裝梁時(shí),搬(提)梁機(jī)應(yīng)低位運(yùn)行,距運(yùn)梁車3m左右處應(yīng)停車制動(dòng),調(diào)整梁體高出運(yùn)梁車頂面300mm左右后,平穩(wěn)對(duì)位落梁。箱梁各支點(diǎn)對(duì)位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保持梁體支點(diǎn)位于同一平面,同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過(guò)2mm,縱向偏差為≤10mm,橫向偏差為≤5mm。如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo),需重新調(diào)整對(duì)位。

8 裝梁完畢,應(yīng)全面檢查運(yùn)梁車及箱梁的支墊情況,確認(rèn)裝載平?、設(shè)備各液壓管線及接頭無(wú)任何滲漏后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。

9 運(yùn)梁前,應(yīng)派專人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)梁車經(jīng)過(guò)的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查,確定運(yùn)輸線路上無(wú)障礙物,用白線劃出運(yùn)梁通道上的中心線及邊線,運(yùn)梁車必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。

10 運(yùn)梁路面遇有冰雪或路面濕滑時(shí),應(yīng)采取防滑措施。

11 運(yùn)梁車重載運(yùn)行時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn),嚴(yán)禁突然加速或急剎車,走行速度必須嚴(yán)格控制5km∕h以內(nèi)。運(yùn)梁車通過(guò)曲線、坡道地段,運(yùn)行速度應(yīng)控制在3km/h以內(nèi)。

12 運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人在運(yùn)梁車前方引導(dǎo)和觀察路面情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。

13 運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車,檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運(yùn)行要求。通過(guò)架橋機(jī)支腿時(shí),行車速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/min以內(nèi)。禁止運(yùn)梁車碰撞架橋機(jī)的任何部位。

14 運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),禁止操作司機(jī)離開(kāi)駕駛室。

15 運(yùn)梁車停車對(duì)位后應(yīng)做好以下工作:

(1) 打好止輪器。

(2) 支撐好運(yùn)梁車前后支腿,連接好運(yùn)梁車與架橋機(jī)的電源接口。

(3) 拖拉運(yùn)梁前,確認(rèn)馱梁小車上的定向銷已拔出。

(4) 嚴(yán)禁人員在前司機(jī)室內(nèi)停留,卸載作業(yè)應(yīng)由遙控器操作。

16 施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)應(yīng)停止裝、運(yùn)梁作業(yè)。

(ⅱ)箱梁架設(shè)

17 架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過(guò)孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定最有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。

18 施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)應(yīng)停止架梁作業(yè),風(fēng)力超過(guò)10級(jí)時(shí)應(yīng)將架橋機(jī)可靠錨定。氣溫低于-20℃時(shí),應(yīng)停止架梁作業(yè)。

19 架橋機(jī)在高壓輸電線路下作業(yè)時(shí),安全距離不能達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求的,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,并按規(guī)定對(duì)架橋機(jī)和施工人員采取防護(hù)措施,架橋機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地。

20 架橋機(jī)每日作業(yè)前,應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊點(diǎn)、吊具、鋼絲繩及繩卡等部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

21 每架2孔梁后,應(yīng)對(duì)吊梁小車上所有緊固件及連接件等部位進(jìn)行檢查。每架梁約100孔后,應(yīng)對(duì)架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)件連接螺栓、支腿、橫梁等部位的連接螺栓及軸銷進(jìn)行檢查。

22 架橋機(jī)在墩臺(tái)上或已架設(shè)的箱梁頂面上,左右兩支腿的高差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定值,兩支腿頂升必須同步。支腿作用在箱梁頂面上時(shí),應(yīng)支撐在腹板中心線上,偏移較大時(shí),應(yīng)對(duì)箱梁頂板進(jìn)行檢算。

23 操作架橋機(jī)時(shí),禁止連續(xù)起停,以避免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過(guò)大。

24 架梁作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品,必要時(shí)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。水上架梁時(shí),還應(yīng)配備救生圈、救生衣等防護(hù)用品。監(jiān)理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

25 落梁作業(yè)應(yīng)符合下列要求:

(1) 拖運(yùn)箱梁接近落梁位置時(shí),走行速度應(yīng)限制在1m/min以內(nèi),嚴(yán)禁箱梁沖撞支腿。

(2) 落梁時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)視落梁速度和位置,坡道落梁時(shí)應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)防護(hù)。

(3) 落梁就位時(shí),應(yīng)注意觀察起重小車卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的運(yùn)行情況。墩頂臨時(shí)支承用的千斤頂?shù)男吞?hào)及位置必須符合工藝設(shè)計(jì)要求。四個(gè)臨時(shí)支承應(yīng)受力均勻,各支承反力間誤差范圍應(yīng)小于5%。頂、落梁千斤頂應(yīng)同步起落。

(4) 箱梁就位后,箱梁支座的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,梁底與支座必須密合。

26 架橋機(jī)過(guò)孔前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,確保各部件處于完好狀態(tài)?？v移過(guò)孔作業(yè)、曲線架梁架橋機(jī)橫移時(shí),兩臺(tái)起重小車應(yīng)退回到機(jī)臂尾部。

五、橋位制梁

支架法制梁

1 支架所用材料應(yīng)為鋼結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。

2 支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3,穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。

3 支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力,不得出現(xiàn)不均勻沉降,并做好地面的縱向和橫向排水處理。軟土地基應(yīng)采取地基加固措施,凍土地基上應(yīng)采取防脹融措施。

4 支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)搭設(shè),設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、纜風(fēng)繩和落架設(shè)施,應(yīng)有施工平臺(tái)、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。

5 支架安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其垂直度、落架設(shè)施、部件連接、地錨、纜風(fēng)繩等進(jìn)行全面檢查。

6 支架應(yīng)采用不小于1.1倍施工總荷載的荷載進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓應(yīng)分級(jí)加載,分級(jí)卸載,以消除支架的非彈性變形,并檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性。采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨。

7 梁體混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人對(duì)支架和基礎(chǔ)進(jìn)行觀察和觀測(cè),發(fā)現(xiàn)較大變形時(shí),應(yīng)立即采取措施。

8 梁體承重模板支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 梁體已按設(shè)計(jì)要求張拉完成。

(2) 梁底模及支架卸載順序,應(yīng)嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處的支架節(jié)點(diǎn)開(kāi)始,逐步卸落相鄰節(jié)點(diǎn)。當(dāng)達(dá)到一定卸落量后,支架方可拆除。

(3) 模板及支架拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

(4) 支架在承重期間,不得隨意拆除任何受力桿件。

連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸臂澆筑

1 掛籃設(shè)計(jì)除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下規(guī)定:

(1) 掛籃總重量的變化不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量的10%。

(2) 梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。

(3) 掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。

2 墩頂0號(hào)塊托架施工時(shí),應(yīng)對(duì)各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

3 掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。

(2) 掛籃拼裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。

(3) 掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)圍欄,上下應(yīng)有專用扶梯。

(4) 如需在掛籃上增加設(shè)施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時(shí),必須對(duì)掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

(5) 掛籃拼裝過(guò)程中,嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時(shí),必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

(6) 掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行載荷試驗(yàn),以測(cè)定掛籃變形量,消除非彈性變形。預(yù)壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過(guò)大,應(yīng)立即停止加載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。

(7) 掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。

4 懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。

(2) 梁段應(yīng)對(duì)稱澆筑,不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。

(3) 合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。

5 橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。

6 掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。

(2) 掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

(3) 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對(duì)稱移位,尾部設(shè)制動(dòng)裝置,移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。

(4) 遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。

7 拆除臨時(shí)支座時(shí),除符合高處作業(yè)的安全要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 設(shè)置環(huán)墩工作平臺(tái)及安全爬梯。

(2) 作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。

(3) 橋下應(yīng)有人員警戒,嚴(yán)禁人、車、船等通過(guò)警戒區(qū)。

8 跨越電氣化營(yíng)業(yè)線鐵路施工時(shí),必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。

9 掛籃懸臂施工過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查,并注意不平?力矩的控制,確保施工安全。

六、橋梁支座安裝

1 支座安裝前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí),要固定牢固。

2 吊運(yùn)支座時(shí),墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止擠壓手腳。

3 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架設(shè)前,應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20mpa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時(shí)千斤頂。

4 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險(xiǎn)圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。

5 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),應(yīng)及時(shí)落梁到支座,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。

6 頂落梁時(shí),應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施,隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專人檢查,統(tǒng)一指揮。

7 連續(xù)梁進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換前,必須對(duì)支座進(jìn)行檢查。

8 橋梁支座安裝施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場(chǎng)防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10301-2009的相關(guān)規(guī)定。

七、涵洞、渡槽

1 預(yù)制圓管、蓋板、拱圈等預(yù)制件在堆放、移動(dòng)、裝卸、運(yùn)輸中,應(yīng)防止碰撞。吊機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)正確,人工輔助作業(yè)時(shí),應(yīng)注意安全。

2 拱圈、蓋板就位澆筑時(shí),拱架、支撐、模板應(yīng)安裝牢固,并應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)和欄桿進(jìn)行防護(hù)。

3 過(guò)渡段填筑應(yīng)從涵洞兩側(cè)水平分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。通行大型機(jī)械時(shí),涵洞頂填土厚度應(yīng)通過(guò)檢算確定。

渡槽

1 預(yù)制的渡槽梁在起吊、架設(shè)時(shí),應(yīng)防止與墩臺(tái)及已架設(shè)的渡槽梁發(fā)生碰撞。

2 就地澆筑渡槽時(shí),支架、模板、施工平臺(tái)應(yīng)安裝牢固,并對(duì)受力桿件進(jìn)行檢算檢查。通道及平臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)。

3 渡槽施工時(shí),其下有人、車通行時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。

八、橋面系及附屬工程

橋面系

1 橋面鋪設(shè)前,兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。

2 圍欄、吊籃、人行道和避車臺(tái)支架的安裝,應(yīng)采用跨度不大于2m的掛鉤腳手架,腳手板固定在腳手架上。

3 人行道板安裝時(shí),正反兩面應(yīng)放置正確,安裝牢固。橋面的檢查梯孔口蓋板,應(yīng)隨時(shí)蓋好。

4 聲屏障施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 單元板存放、運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中,應(yīng)保證板正立,使用臨時(shí)支架應(yīng)保證單元板不受損傷。裝卸時(shí)各吊點(diǎn)或支點(diǎn)應(yīng)受力均勻,各吊點(diǎn)或支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面。

(2) 安裝時(shí)應(yīng)有防風(fēng)、防墜落措施,橋下應(yīng)設(shè)防護(hù)。

5 遮板施工時(shí),橋下應(yīng)設(shè)防護(hù)。遮板吊裝就位并與預(yù)埋鋼筋焊接牢固后,方可松除吊鉤。

6 在有工程列車通過(guò)的橋上安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)安排專人防護(hù),加強(qiáng)人員、材料、機(jī)具管理,及時(shí)下道避車,防止侵限。

7 施工期間,橋頭應(yīng)封閉或派人看守,禁止閑雜人員上橋。

附屬工程

1 砌筑片石錐體護(hù)坡時(shí),嚴(yán)禁將片石從上面往下翻滾。

2 砌筑采用人工抬石就位時(shí),應(yīng)捆綁牢固,動(dòng)作一致,緩慢下放。砌塊應(yīng)用撬棍撥移,不得將手腳伸入拼砌面。

3 采用小吊機(jī)吊送石料至砌筑面時(shí),小吊機(jī)機(jī)座應(yīng)固定牢靠。石料吊送到砌筑面時(shí),施工人員應(yīng)避讓。

4 砌筑橋臺(tái)護(hù)坡時(shí),應(yīng)采用馬凳及跳板等配合施工,馬凳應(yīng)擺放牢靠。

第9篇 地下工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程

1)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)電源線不宜敷設(shè)在墻壁或土墻上,應(yīng)用絕緣材料架空安裝。配電箱應(yīng)采取防水措施,潮濕地段或滲水部位照明燈具應(yīng)采取相應(yīng)措施或安裝防潮燈具。

2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有不少于兩個(gè)出入口或坡道,施工距離長(zhǎng)應(yīng)適當(dāng)增加出入口數(shù)量。施工區(qū)面積不超過(guò)5m2,且施工人員不超過(guò)20人時(shí),可只設(shè)一個(gè)直通地面上的安全出口。

3)安全出入口、疏散走道和樓梯的寬度應(yīng)按其通過(guò)的人數(shù)每100人不小于1m的凈寬計(jì)算。每個(gè)出入口的疏散人數(shù)不宜超過(guò)250人。安全出入口、疏散走道、樓梯的最小凈寬不應(yīng)小于1m4)疏散走道、樓梯及坡道內(nèi),不宜設(shè)置突出物或堆放施工材料和機(jī)具。

5)疏散走道、安全出入口、疏散馬道樓梯)操作區(qū)域等部位,應(yīng)設(shè)置火災(zāi)事故照明燈?；馂?zāi)事故照明燈在上述部位的最低光照度應(yīng)不低于5[勒(克斯)]

6)疏散走道及其交叉口、拐彎處、安全出口處應(yīng)設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈。疏散指示標(biāo)志燈的間距不易過(guò)大,距地面高度應(yīng)為1~1.2m。標(biāo)志燈正前方0.5m處的地面照度不應(yīng)低于1l_.

7)火災(zāi)事故照明燈和疏散指示燈工作電源斷電后,應(yīng)能自動(dòng)投合。

8)地下工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置消防給水管道和消防栓,消防給水管道可以與施工用水管道合用。特殊地下工程不能設(shè)置消防用水時(shí),應(yīng)配備足夠數(shù)量的輕便消防器材。

9)大面積涂裝粉刷和噴漆應(yīng)在地面施工,局部的粉刷可在地下工程內(nèi)部進(jìn)行,但一次粉刷的量不宜過(guò)多,同時(shí)在粉刷區(qū)域內(nèi)禁止一切火源,加強(qiáng)通風(fēng)。

10)禁止中壓式乙炔發(fā)生器在地下工程內(nèi)部使用及存放。

第10篇 大模板施工安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)大模板的堆放和安裝

①堆放模板的場(chǎng)地,應(yīng)在事前平整夯實(shí)并比周圍墊高150mm防止積水,堆放前應(yīng)鋪通長(zhǎng)墊木。

②平模存放時(shí),必須滿足地區(qū)條件所要求的自穩(wěn)角。大模板存放在施工樓層上,應(yīng)有可靠的防傾倒措施在地面存放模板時(shí),兩塊大模板應(yīng)采取板面對(duì)板面的存放方法,長(zhǎng)期存放應(yīng)將模板連成整體。

對(duì)沒(méi)有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板,應(yīng)存放在專用的堆放架上,或者平臥堆放,嚴(yán)禁靠放到其他模板或構(gòu)件上,以防下腳移動(dòng)傾翻傷人。

③大模板起吊前,應(yīng)把起重機(jī)的位置調(diào)整適當(dāng),并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠,然后將吊鉤掛好,拆除一切臨時(shí)支撐,穩(wěn)起穩(wěn)吊,禁止用人力搬動(dòng)模板吊裝過(guò)程中,必須配備專職指揮,并采取可靠措施嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰倒其他模板。

④組裝平模時(shí),應(yīng)及時(shí)用卡具或花籃螺釘將相鄰模板連接好,防止傾倒。安裝外墻外模板時(shí),必須待懸挑扁擔(dān)固定,位置調(diào)好后方可摘鉤。外墻外模安裝好后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。

⑤大模板安裝時(shí),應(yīng)先內(nèi)后外。單面模板就位后,用鋼筋三角支架插入板面螺栓眼上支撐牢固。雙面板就位后,用拉桿和螺栓固定,未就位和未固定時(shí)不得摘鉤。

⑥有平臺(tái)的大模板起吊時(shí),平臺(tái)上禁止存放任何物料。禁止隔著墻同時(shí)吊運(yùn)內(nèi)外兩塊模板。

(2)大模板安裝使用注意事項(xiàng)

①大模板吊運(yùn)安裝必須設(shè)專職指揮,并持證上崗。

2大模板放置時(shí),下面不得壓有電線和氣焊管線。

③平模疊放運(yùn)輸時(shí),墊木必須上下對(duì)齊,綁扎牢固,車上嚴(yán)禁站人。

④大模板組裝或拆除時(shí),指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴(yán)禁任何人員隨大模板起吊,安裝外模板的操作人員應(yīng)系安全帶。

⑤大模板必須設(shè)有操作平臺(tái)、上下梯道、防護(hù)欄桿等附屬設(shè)施。如有損壞,應(yīng)及時(shí)修好。大模板安裝就位后,為便于澆搗混凝土,兩道墻模板平臺(tái)間應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)走道,嚴(yán)禁在外墻板上行走。

⑥模板安裝就位后,要采取防止觸電的保護(hù)措施,應(yīng)設(shè)專人將大模板串聯(lián)起來(lái),并用避雷網(wǎng)接通,防止漏電傷人。

⑦當(dāng)風(fēng)力5級(jí)時(shí),僅允許吊裝低層次的木板和構(gòu)件風(fēng)力超過(guò)5級(jí),應(yīng)停止吊裝。

(3)大模板拆除

①拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“拆除方案”規(guī)定的安全操作要點(diǎn)規(guī)定。

2高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除,應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全防護(hù)措施,并在下面標(biāo)出警戒線,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

③工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時(shí)思想要集中,防止發(fā)生意外事故。

④起吊前應(yīng)先稍微移動(dòng)一下,證明確屬無(wú)誤后,方允許正式起吊。

⑤大模板拆除時(shí),起吊前必須認(rèn)真檢查固定件是否全部拆除。

⑥遇雷雨、大霧、雪以及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外的高處拆除作業(yè)。

第11篇 預(yù)應(yīng)力錨固工程施工安全技術(shù)規(guī)程

預(yù)應(yīng)力錨固工程施工應(yīng)遵守下列安全技術(shù)規(guī)程：

（1）預(yù)應(yīng)力錨固施工場(chǎng)地應(yīng)平整，道路應(yīng)通暢。在邊坡施工時(shí)，腳手架應(yīng)滿足鉆孔、錨索施工對(duì)承重和穩(wěn)定的要求，腳手架上應(yīng)鋪設(shè)馬道板和設(shè)置防護(hù)欄桿。施工人員在腳手架上施工時(shí)應(yīng)系上安全帶。

（2）邊坡多層施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工面適當(dāng)位置加設(shè)防護(hù)網(wǎng)。架子平臺(tái)上施工設(shè)備應(yīng)固定可靠，工具等零散件使用后應(yīng)集中放在工具箱內(nèi)。

（3）下索過(guò)程中應(yīng)統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。鋼鉸線下料，應(yīng)在切口兩端事先用火燒絲綁扎牢固后再切割，錨束吊放的作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁其他工種立體交叉作業(yè)。

（4）張拉操作人員未經(jīng)訓(xùn)練考核不應(yīng)上崗；拉張時(shí)嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定張拉值，在千斤頂出力方向的作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。

（5）不應(yīng)敲擊或震動(dòng)孔口錨具及其他附件，索頭應(yīng)做好防護(hù)。

第12篇 某基坑圍堰施工安全技術(shù)規(guī)程

基坑圍堰施工安全技術(shù)規(guī)程

基坑圍堰施工安全技術(shù)規(guī)程:

1、圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水、土和外來(lái)的壓力,并防水嚴(yán)密。

2、在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時(shí),作業(yè)人員應(yīng)立即撤離。

3、土圍堰填筑寬度應(yīng)滿足水壓力及流水沖刷要求。

鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)規(guī)程:

1、鋼板樁起吊需要改變吊點(diǎn)位置時(shí),其吊點(diǎn)位置不得低于樁頂下1/3的樁長(zhǎng)。

2、鋼板樁用錘擊下沉?xí)r,樁頂應(yīng)有樁帽;樁帽變形時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

第13篇 特涂施工安全技術(shù)操作規(guī)程

1 范圍

本規(guī)程規(guī)定了特涂施工安全技術(shù)操作要求。

本規(guī)程適用特涂施工安全技術(shù)操作。

2 安全技術(shù)操作要求

2.1 特涂施工是一項(xiàng)比一般涂裝作業(yè)技術(shù)更復(fù)雜，不安全因素更多的作業(yè)，特別是噴砂噴漆均較容易造成爆炸事故和對(duì)人的傷害，特制定本規(guī)定，特涂施工必須執(zhí)行。

2.2 特涂施工工作，安全消防管理人員、船舶監(jiān)造師、施工員、調(diào)度員等必須接受特涂工藝和特涂安全的技術(shù)培訓(xùn)，方可參加特涂施工。

2.3 特涂腳手架的安全要求

2.3.1 參加特涂腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。

2.3.2 搭設(shè)前必須認(rèn)真檢查所用的各種材料，必須完好安全可靠，凡有下列情況之一者不得使用：

2.3.2.1 鐵吊板嚴(yán)重變形，鋼網(wǎng)破損等;

2.3.2.2 鐵吊板兩邊鋼網(wǎng)有脫角、開(kāi)焊的;

2.3.2.3 鋼管嚴(yán)重彎曲變形的，被電氣焊割傷的;

2.3.2.4 管卡子及緊固件損壞的、螺紋損壞的。

2.3.3 鋪設(shè)在施工作業(yè)面的吊板寬度不得小于 100mm，距作業(yè)面間距不得大于 300mm，特殊情況下也不準(zhǔn)超過(guò) 500mm，吊板的外部必須設(shè)防護(hù)欄桿，最下層吊板上(或中層吊板)整個(gè)空間應(yīng)掛好安全網(wǎng)。

2.3.4 吊板必須由下至上逐層搭設(shè)，每搭設(shè)一層必須檢查其牢固性，嚴(yán)防傾倒。

2.3.5 吊板鋪設(shè)后必須綁扎牢固，防止竄動(dòng)。

2.3.6 搭設(shè)吊板作業(yè)人員必須扎好安全帶，戴好安全帽，系好帽帶和采取其他安全防護(hù)措施。吊板搭設(shè)中嚴(yán)禁作業(yè)人員在吊板上下投拋任何物件，并隨時(shí)嚴(yán)防工具材料等墜落傷人。

2.3.7 拆卸吊板架子時(shí)應(yīng)用繩索捆綁牢靠后才拆卸，防止墜落，拆除后的材料堆放整齊妥善保管，嚴(yán)禁亂扔亂放。

2.4 特涂噴砂的安全技術(shù)操作要求

2.4.1 特涂噴砂作業(yè)的工人必須經(jīng)身體檢查，對(duì)患有不適合噴砂作業(yè)病癥者禁止參加作業(yè)。

2.4.2 噴砂作業(yè)前作業(yè)者應(yīng)了解作業(yè)的日程、進(jìn)度、號(hào)位及應(yīng)噴砂的區(qū)域，檢查特涂架子及吊板的安全狀態(tài)，熟悉自己噴涂區(qū)域內(nèi)的吊板和環(huán)境情況，并熟知自己的代號(hào)。

2.4.3 噴砂作業(yè)領(lǐng)班人必須每個(gè)噴砂人員都到位時(shí)才能發(fā)令，噴砂過(guò)程必須服從領(lǐng)班人的統(tǒng)一指揮。

2.4.4 噴砂時(shí)的操作方向必須保持一致(順時(shí)針或逆時(shí)針)，噴砂工人不準(zhǔn)私自改變方向。

2.4.5 噴砂作業(yè)必須由下而上逐層進(jìn)行，絕對(duì)禁止兩層同時(shí)進(jìn)行噴砂作業(yè)，每層一般只準(zhǔn)用六支噴槍，特殊情況也不準(zhǔn)超過(guò)八支。

2.4.6 噴砂施工中，操作人員嚴(yán)禁脫崗。要隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)處理。

2.4.7 噴砂作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品，否則禁止作業(yè)，開(kāi)動(dòng)噴槍時(shí)或雖關(guān)閉噴槍但仍帶壓的時(shí)候，絕對(duì)禁止將槍口朝向人或窺視槍口。

2.4.8 噴砂過(guò)程發(fā)生故障或事故時(shí)，必須按噴砂方向以傳達(dá)或通知其它噴砂的人員，當(dāng)全部停止噴砂作業(yè)時(shí)方可進(jìn)出艙室。

2.4.9 噴砂中若發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，在沒(méi)有停止噴砂作業(yè)前，不得任何人下艙搶救，必須關(guān)掉噴砂風(fēng)源，撤掉壓力后下艙，以防止事故擴(kuò)大。

4.10 應(yīng)保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，禁止將砂子亂堆亂放，隨時(shí)清理，倒入專設(shè)的箱子里，嚴(yán)禁往海里傾倒砂子。

2.5 特涂噴涂的安全技術(shù)要求

2.5.1 參加特涂工人必須經(jīng)過(guò)工藝技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，持證上崗。特涂噴涂人員必須按規(guī)定穿戴使用好勞動(dòng)保護(hù)用品，禁止穿化纖衣褲和帶有釘子的鞋，不允許攜帶火柴及其它火種進(jìn)入特涂噴涂區(qū)域。

2.5.2 噴涂前必須做好如下檢查：

2.5.2.1 特涂艙室及其鄰近艙室的電火線、氧、乙炔帶必須全部撤出艙外。

2.5.2.2 噴涂艙內(nèi)必須全部裝設(shè)防爆照明燈，非防爆照明燈線路的電源必須全部撤出艙外。

2.5.2.3 特涂噴涂作業(yè)周圍環(huán)境必須符合防火防爆安全要求，一切警告標(biāo)志必須設(shè)置完好。

2.5.2.4 應(yīng)檢查噴涂設(shè)備的防靜電接地保護(hù)必須牢固可靠。

2.5.2.4 檢查噴槍連接軟管是否牢靠。

2.5.2.5 所有通風(fēng)設(shè)備必須符合工藝技術(shù)和安全技術(shù)要求，安全可靠。

2.5.3 噴涂前應(yīng)設(shè)立明顯的防火警界線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，噴涂艙室周圍，包括毗鄰艙內(nèi)，必須設(shè)明顯的警告標(biāo)志，禁止任何動(dòng)火施工。

2.5.4 噴涂過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁用噴槍或其它鐵器敲擊艙壁等方法代替聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

2.5.5 高壓噴涂設(shè)備可能導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害，必須限專職人員使用，操作者必須嚴(yán)格按工藝技術(shù)規(guī)程操作并嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)要求。

2.5.6 應(yīng)隨時(shí)檢查高壓軟管的外部損傷，對(duì)有刮、割傷及其它損傷的軟管必須及時(shí)更換，對(duì)噴涂過(guò)程中的軟管要特別管理，不準(zhǔn)拖拉碰觸尖角銳邊物品和接近80℃以上熱源，也不能接觸對(duì)軟管有害的化學(xué)物質(zhì)。

2.5.7 高壓噴涂管必須使用帶有金屬網(wǎng)或?qū)Ь€的軟管，并將導(dǎo)體接地，防止靜電造成事故。并需檢查軟管的電阻值，保證在規(guī)定范圍內(nèi)。

2.5.8 噴涂噴槍的高壓射流和滲漏都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害，因此有以下幾點(diǎn)安全要求：

2.5.8.1 任何時(shí)候噴涂槍都不準(zhǔn)對(duì)著他人或自己身體的任何部位，特別在準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)尤應(yīng)注意；

2.5.8.2 不得用手或手指觸摸噴頭，更不能窺視槍口。噴涂時(shí)噴嘴必須戴上防護(hù)罩；

2.5.8.3 清掃噴頭時(shí)要切斷高壓泵的驅(qū)動(dòng)源，扣動(dòng)噴槍板機(jī)，打開(kāi)泄壓閥放掉壓力，然后鎖住噴槍，方可進(jìn)行清掃工作；

2.5.8.4 噴槍不用時(shí)必須把安全栓鎖住；

2.5.8.5 不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不許任何人拆卸和修理噴槍的任何部件。

2.5.9 多支噴槍同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須拉開(kāi)間距(5m左右為宜)，并按同一方向進(jìn)行噴涂。

2.5.10 特涂噴涂艙室內(nèi)嚴(yán)禁使用對(duì)講機(jī)上下取得聯(lián)系。因?yàn)閷?duì)講機(jī)是不防爆型的，應(yīng)采取其它通訊方式。

2.5.11 噴涂中必須嚴(yán)格保證良好的通風(fēng)，通風(fēng)不良或沒(méi)有通風(fēng)都不準(zhǔn)進(jìn)行噴涂作業(yè)，通風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)必須始終保證其倉(cāng)內(nèi)的可燃爆氣體在該種氣體爆炸下限的10％以下，否則禁止作業(yè)。

2.5.12 當(dāng)噴涂倉(cāng)室內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，不允許在情況不明時(shí)進(jìn)倉(cāng)搶救，進(jìn)倉(cāng)必須做到如下事項(xiàng)：

2.5.12.1 戴好防毒呼吸裝置；

2.5.12.2 系扎好安全救生繩索，并需有人照看繩索；

2.5.12.3 有通信辦法和信號(hào)，保持經(jīng)常的上下聯(lián)系。

2.5.13 特涂設(shè)備使用和管理安全要求

2.5.13.1 特涂設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)操作，嚴(yán)守崗位責(zé)任，不準(zhǔn)脫崗和在崗睡覺(jué)。

2.5.13.2 設(shè)備若發(fā)生故障或有異常情況時(shí)，首先通知艙內(nèi)施工人員撤出艙外，并由檢修人員檢查修理，在確認(rèn)安全可靠后，方可重新施工。

2.5.13.4 設(shè)備操作人員，必須熟知設(shè)備工藝操作規(guī)程和使用說(shuō)明。未經(jīng)他人的允許，禁止亂動(dòng)特涂設(shè)備和隨意修改更換設(shè)備部件。

第14篇 鐵路工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程

1 總則

1.0.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,保障鐵路工程施工中的人身安全及行車安全,預(yù)防事故發(fā)生,制定本規(guī)程。

1.0.2 本規(guī)程適用于新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路通信、信號(hào)、電力及電力牽引供電工程的施工。對(duì)于客運(yùn)專線和高速鐵路的施工,應(yīng)視項(xiàng)目具體情況,做出必要的補(bǔ)充規(guī)定。

1.0.3 施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,并組織實(shí)施和監(jiān)督。參加施工的人員必須熟悉及遵守本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)安全考試合格后方準(zhǔn)上崗。

1.0.4 施工單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況,編制實(shí)施細(xì)則,經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹實(shí)施。

1.0.5 既有線施工必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定。

1.0.6 同一工地有幾個(gè)單位同時(shí)施工或不同專業(yè)交叉施工時(shí),應(yīng)共同擬定現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)管理辦法,做好協(xié)調(diào),共同執(zhí)行。

1.0.7 施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

1.0.8 國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,以及在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得特種作業(yè)操作證后,方準(zhǔn)上崗。

1.0.9 施工人員身體應(yīng)健康,并定期進(jìn)行身體檢查。凡患有不宜從事某項(xiàng)施工作業(yè)的疾病人員,不得從事該項(xiàng)工作。

1.0.10 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,應(yīng)按規(guī)定使用合格的勞動(dòng)保護(hù)和防護(hù)用品。

1.0.11 施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。

1.0.12 鐵路工程施工中的勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中確定。

1.0.13 鐵路通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程施工中的安全技術(shù)工作除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2基本規(guī)定

2.1既有線施工一般規(guī)定

2.1.1當(dāng)施工需封鎖線路或停用運(yùn)行中通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車時(shí),施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門(mén)提報(bào)施工計(jì)劃。

2.1.2在施工計(jì)劃實(shí)施前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)。

2.1.3施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后,必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間,并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后,方可指示開(kāi)工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。

2.1.4施工期間施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系。當(dāng)開(kāi)行施工列車進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。

2.1.5封閉點(diǎn)施工結(jié)束,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后,撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車通行正常后,施工人員方可全部撤離。

遇有特殊情況,不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員,請(qǐng)求延長(zhǎng)施工時(shí)間或限制列車運(yùn)行速度。

2.1.6利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系,取得允許命令后方可進(jìn)行。

2.1.7利用列車間隔施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系,確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時(shí)間。 嚴(yán)禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行施工。

2.1.8開(kāi)行施工列車應(yīng)符合下列規(guī)定:

1列車出發(fā)前應(yīng)對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn);

2運(yùn)行中必須按信號(hào)行車,嚴(yán)禁超速行車;

3列車無(wú)線調(diào)度電話必須全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁關(guān)機(jī);

4行車應(yīng)保證停車準(zhǔn)確,按規(guī)定鳴笛;

5施工列車在區(qū)間被迫停車進(jìn)行防護(hù)或停車進(jìn)行裝卸作業(yè),或使用緊急制動(dòng)閥停車后再起動(dòng)時(shí),司助人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的指揮,并按規(guī)定檢查、試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài),確認(rèn)列車完整,具備開(kāi)車條件后方可起動(dòng)列車;

6施工列車在停站等會(huì)列車及在區(qū)間停車卸料時(shí),不得關(guān)閉風(fēng)泵,應(yīng)保持機(jī)車總風(fēng)缸和制動(dòng)主管有足夠的壓力;

7施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指定隨車進(jìn)行防護(hù)的專職人員;

8夜間作業(yè)應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強(qiáng)度。

2.1.9當(dāng)施工列車在區(qū)間被迫停車時(shí),除使用列車無(wú)線調(diào)度電話聯(lián)系外,還應(yīng)使用響墩(自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)對(duì)列車進(jìn)行防護(hù),并設(shè)防護(hù)人員顯示停車手信號(hào)。

2.1.10特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前]0min應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。

2.2既有線施工防護(hù)

2.2.1凡影響行車施工的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。

2.2.2區(qū)間施工時(shí),單線應(yīng)在兩端車站、雙線應(yīng)在來(lái)車方向的車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地防護(hù)員。

2.2.3施工占用線路作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)線路速度等級(jí),使用停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。

2.2.4施工人員聽(tīng)到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后,應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。

當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí),應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物。

2.2.5在區(qū)間線路上進(jìn)行的作業(yè)不妨礙行車安全時(shí),可不設(shè)置防護(hù)信號(hào);但應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各500--1000m處列車運(yùn)行方向 (雙向在列車運(yùn)行的正方向)的左側(cè)路肩上,設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。

2.3既有線輕型車輛及小車的使用

2.3.1使用輕型車輛應(yīng)符合下列規(guī)定:

1利用列車間隔或跟隨列車后面運(yùn)行的輕型車輛,上道前,應(yīng)經(jīng)車站值班員批準(zhǔn),填發(fā)輕型車輛使用書(shū)(在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí).雙方分別填記),并保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)撤出線路以外。如遇特殊情況不能撤出線路時(shí),在車輛前后應(yīng)按本規(guī)程第2.1.9條的規(guī)定,派防護(hù)員顯示停車手信號(hào),并按規(guī)定位置設(shè)置響墩。

2輕型車輛應(yīng)有制動(dòng)裝置,當(dāng)在信號(hào)軌道電路區(qū)段使用時(shí),應(yīng)保持車輪間絕緣。

3運(yùn)行中應(yīng)顯示停車信號(hào)。在雙線地段,遇有鄰線來(lái)車時(shí)應(yīng)暫時(shí)取消停車信號(hào),待列車通過(guò)后再行顯示。在氣候條件影響嘹望及進(jìn)、出站時(shí),應(yīng)適當(dāng)減速,通過(guò)道岔速度不得超過(guò)15km/h。

4在區(qū)間使用平板車時(shí),在車輛前后應(yīng)按本規(guī)程第2.2.3條的規(guī)定顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng),如嘹望條件不良應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。平板車嚴(yán)禁溜放。

5在區(qū)間跟隨列車后面運(yùn)行時(shí),距列車尾部的距離不得小于500m。在運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定不能辦理續(xù)行列車的區(qū)段不得隨車運(yùn)行。

6在站內(nèi)使用平板車,當(dāng)站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)在平板車前后各50m處顯示停車手信號(hào),并隨車移動(dòng)。

2.3.2使用單軌小車時(shí),使用負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行時(shí)刻,備齊防護(hù)信號(hào),除必須在列車到達(dá)前撤出線路以外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:

1隙望條件不良區(qū)段,在車輛前后應(yīng)按本規(guī)程第2.2.3條的規(guī)定,派防護(hù)員顯示停車手信號(hào)隨車移動(dòng),并增設(shè)中間防護(hù)員。

2嘹望條件良好區(qū)段,并能迅速撤出線路以外時(shí),除在運(yùn)行中顯示停車信號(hào)外,可不設(shè)防護(hù)。

3在站內(nèi)使用單軌小車時(shí)經(jīng)車站值班員同意后可不設(shè)防護(hù),但在小車上應(yīng)顯示停車信號(hào)。如站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)或小車裝載較重時(shí),應(yīng)在小車前后各50m處顯示停車信號(hào),并隨車移動(dòng)。

2.4鐵路沿線及接觸網(wǎng)、電力線附近作業(yè)

2.4.1施工前應(yīng)對(duì)沿途環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,在妨礙列車運(yùn)行、危及人身或既有設(shè)備安全的地段、處所施工時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

2.4.2在鐵路站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

1聽(tīng)從指揮,注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào),及時(shí)避讓列車。

2不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走,且宜避開(kāi)路肩。橫向跨越鐵路時(shí),在已停列車兩端頭通過(guò)時(shí)的距離不應(yīng)小于5m。嚴(yán)禁在車輛下部或車鉤處通過(guò)。

3不得改變鐵路設(shè)施原有狀態(tài)。

4不得在鐵路建筑眼界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。

5不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。

2.4.3在橋梁上、隧道內(nèi)施工時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

1施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前明確施工人員的避讓處所。不得在側(cè)溝上和橋梁扶手邊避讓。

2隧道、橋梁的兩端口應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。

3橋上施工時(shí),易滑的行走處應(yīng)設(shè)防滑措施。

4橋上橋下傳遞工具、器材,應(yīng)使用繩索或滑車遞送,不得拋擲。

5在橋墩上、橋梁防護(hù)支架外或易滑處施工,必須系扎安全帶。

6隧道照明不得閃爍和眩目,亮度應(yīng)均勻。

7長(zhǎng)、大隧道內(nèi)施工應(yīng)制定防止強(qiáng)氣流傷害的安全技術(shù)措施。

2.4.4鐵路線附近堆放的器材、工具,必須牢固,嚴(yán)禁侵入鐵路建筑限界。

2.4.5在電力牽引區(qū)段需接觸網(wǎng)停電施工時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

1施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng);

2在接到電力調(diào)度員停電施工命令,并經(jīng)接觸網(wǎng)檢修人員確認(rèn)停電并安設(shè)臨時(shí)接地線后方可施工;

3施工結(jié)束,接觸網(wǎng)檢修人員確認(rèn)作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知電力調(diào)度員施工完畢。

2.4.6在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)未停電時(shí)施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。

2人身和攜帶物件,必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離,與回流線保持lm以上的距離。

3距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。對(duì)全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5m內(nèi)施工時(shí),金屬部分應(yīng)臨時(shí)接地,施工作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。

2.4.7在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí),作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足表2.4.7的規(guī)定,當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。

表2.4.7在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)的安全距離

電壓等級(jí)(kv)

安全距離(m)

電壓等級(jí)(kv)

安全距離(m)

≤10

0.7

154

2.0

20∽35

1.0

220

3.0

60∽110

1.5

330

4.0

2.4.8在裸露帶電設(shè)備周圍不得使用鋼卷尺和皮尺進(jìn)行測(cè)量工作

2.4.9在帶電設(shè)備上作業(yè)時(shí),應(yīng)符合下列要求:

1設(shè)備工作電壓為220v及其以上時(shí),應(yīng)切斷電源;

2設(shè)備工作電壓大于36v時(shí),應(yīng)使用帶絕緣柄的工具。

2.4.10在接近饋電線處進(jìn)行長(zhǎng)、大金屬物品的搬運(yùn)和施工時(shí),其金屬物距最近饋電線條之間的距離不應(yīng)小于2m;當(dāng)距離不足時(shí)應(yīng)辦理停電申請(qǐng),在確認(rèn)停電后方可作業(yè)。

2.4.11濃霧、陰雨、雷電天氣時(shí)不得在高壓線交越的電桿上作業(yè)。

2.5施工場(chǎng)地、施工工具

2.5.1施工場(chǎng)地應(yīng)符合下列規(guī)定:

1施工現(xiàn)場(chǎng)及輔助設(shè)施的總平面布置應(yīng)符合國(guó)家防火、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及環(huán)保等方面的有關(guān)規(guī)定;

2臨時(shí)輔助設(shè)施應(yīng)在驗(yàn)收合格后方可使用,使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查維護(hù);

3在現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的懸崖、陡坎、深坑、高壓帶電區(qū)域等處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施及警告標(biāo)志,坑、溝、孔洞等應(yīng)鋪設(shè)與地面平齊的蓋板或設(shè)可靠的圍欄、擋腳板及警告標(biāo)志,危險(xiǎn)處所夜間應(yīng)設(shè)置紅色警示燈。

2.5.2施工用交通通道應(yīng)滿足工程需要。

2.5.3設(shè)備、器材的堆放應(yīng)符合下列規(guī)定:

1設(shè)備、器材的堆放應(yīng)按照施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置規(guī)定的地點(diǎn)有秩序地整齊碼放,并符合搬運(yùn)和消防的要求;

2 設(shè)備、器材的堆放高度或?qū)訑?shù)應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定;

3現(xiàn)場(chǎng)拆除的模型板、包裝箱、腳手架以及其他廢棄物應(yīng)及時(shí)清理回收,集中堆放;

4裝過(guò)揮發(fā)性油劑及其他易燃物質(zhì)的容器,應(yīng)保存在距建筑物不小于25m的單獨(dú)隔離場(chǎng)所;

5器材不得靠建筑物的墻壁堆放,應(yīng)保留0.5m以上的間距,且兩端應(yīng)封閉;

6各材料堆之間的間距不得小于1.5m。

2.5.4工具使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況者不得使用:

1滑輪組吊鉤有裂紋或明顯變形,滑輪邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損,軸承變形、軸瓦磨損,鋼絲繩斷股、嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重扭絞;

2各種緊線器外表有裂紋或變形,夾口磨損嚴(yán)重;

3手扳葫蘆外表有明顯變形、損傷、銹蝕現(xiàn)象及操作時(shí)打滑。

2.5.5安全保護(hù)用品,每次使用前必須進(jìn)行外觀檢查,有下列情況者嚴(yán)禁使用:

1安全帶鐵環(huán)或鐵鏈有裂紋,繩子有斷股或腐爛,掛鉤有裂紋或變形,皮帶有損傷;

2安全帽表面有破損及無(wú)防震罩;

3驗(yàn)電筆無(wú)耐壓試驗(yàn)合格證及指示燈損壞;

4絕緣手套、絕緣棒未經(jīng)耐壓試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格。

2.5.6試驗(yàn)工作使用的電氣絕緣工具,其檢驗(yàn)規(guī)定、使用周期和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表2.5.6的規(guī)定。

表2.5.6常用電氣絕緣工具試驗(yàn)一覽表

序號(hào)

名稱

電壓等級(jí)(kv)

周期

交流耐壓

時(shí)間(mim)

泄漏電流(ma)

備注

1

絕緣棒

6∽10

每年一次

44

5

35∽154

4倍相電壓

220

3倍相電壓

2

絕緣擋板

6∽10

每年一次

30

5

35

(20∽35)

80

5

3

驗(yàn)電筆

6∽10

每六個(gè)月一次

40

5

發(fā)光電壓不高于額定電壓的25%

20∽35

105

4

絕緣手套

高壓

每六個(gè)月一次

8

1

≤9

低壓

2.5

≤2.5

5

橡膠絕緣靴

高壓

每六個(gè)月一次

15

1

≤7.5

6

絕緣繩

高壓

每六個(gè)月一次

105/0.5m

5

2.5.7高處作業(yè)使用的安全工具應(yīng)根據(jù)表2.5.7的規(guī)定,定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn).

表2.5.7高處作業(yè)使用的安全工具的檢查和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

名稱

試驗(yàn)靜拉力(kn)

試驗(yàn)周期(月)

外表檢查周期(月)

試驗(yàn)時(shí)間(mim)

安全帶

2.25

6

1

5

腳扣

1

梯子

1.8

2.6吊裝、搬運(yùn)及儲(chǔ)存保管

2.6.1吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)或計(jì)劃中制定施工方案和安全技術(shù)措施。

2凡遇有下列情況之一時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮:

1)起吊重量達(dá)到或接近起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%時(shí);

2)兩臺(tái)及以上起重機(jī)械起吊同一設(shè)備或物件時(shí);

3)起吊精密物件或起吊不易吊裝的大件以及在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件物品的吊裝時(shí);

4)起重機(jī)械在輸電線路下方及其附近作業(yè)時(shí)(如達(dá)不到安全距離時(shí),應(yīng)辦理停電作業(yè));

5)起重機(jī)吊臂侵入既有線的施工作業(yè)時(shí)。

3起吊作業(yè)時(shí),被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。

4起吊大件或不規(guī)則物件時(shí),應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應(yīng)滿足產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。

5爆炸品、危險(xiǎn)品不得采用起吊方式進(jìn)行裝卸或搬運(yùn)。

6當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí),不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

2.6.2搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1在公路上輸重型或超級(jí)超限物件時(shí),應(yīng)符合交通部門(mén)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

2運(yùn)輸炸藥、雷管等危險(xiǎn)物品,應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。用普通汽車運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品時(shí),嚴(yán)禁人貨混裝。

3用人力推動(dòng)鐵路平板車運(yùn)送物資時(shí)應(yīng)有專人指揮,不得在前方引,車上不得坐人。如數(shù)車同時(shí)運(yùn)送,兩車之間應(yīng)保持20m以上的距離。平板車應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置。

4沿斜面搬運(yùn)物件時(shí),所搭設(shè)的跳板應(yīng)牢固可靠,坡度不得大于1:3。

5在坡道上搬運(yùn)物件時(shí),物件應(yīng)用繩索拴牢,并做好防止傾倒的措施。

6從車廂上向下卸電桿時(shí)應(yīng)有專人指揮。向下滾卸時(shí)應(yīng)在滾下的反方向設(shè)防溜繩。

7從車輛或船上下卸大型設(shè)備,卸貨平臺(tái)應(yīng)具有足夠的面積、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

8拖運(yùn)設(shè)備或物件時(shí),物件的重心應(yīng)放在拖板的中心位置。

9工作人員不得在牽引鋼絲繩與導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)站立或停留。

2.6.3危險(xiǎn)品儲(chǔ)存保管應(yīng)符合下列規(guī)定:

1庫(kù)房及儲(chǔ)備廠必須建立相應(yīng)的安全制度。倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)的主要通道上及各個(gè)庫(kù)房的門(mén)口必須設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”警告標(biāo)志。

2易燃、易爆、危險(xiǎn)品和具有腐蝕性的物品必須按有關(guān)規(guī)定單獨(dú)存放,分別保管。

3有毒物品及放射性物品應(yīng)分別存放在與普通倉(cāng)庫(kù)隔離的專用庫(kù)房?jī)?nèi)。酒精、汽油、油漆及其稀釋劑等揮發(fā)性易燃材料必須密封存放。

4炸藥、雷管應(yīng)分庫(kù)存放,兩庫(kù)間距不得小于4m,庫(kù)房應(yīng)建于山崗、山洞等遠(yuǎn)離人煙處,并應(yīng)有避霄裝置。距庫(kù)房100m范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

5爆炸材料庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁使用明火照明和安設(shè)普通電源導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)、燈頭等電器。

2.7施工用電

2.7.1施工臨時(shí)用電應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)批準(zhǔn)的供電設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行變、配電室及用電設(shè)施的建設(shè)。

2.7.2施工用電應(yīng)符合下列規(guī)定:

1電氣設(shè)備不得超銘牌規(guī)格使用。

2多路電源進(jìn)出線的開(kāi)關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密封式結(jié)構(gòu),進(jìn)線及負(fù)荷回路應(yīng)標(biāo)明名稱,刀閘應(yīng)標(biāo)明額定電壓值。多路進(jìn)線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。

3開(kāi)關(guān)及熔斷器必須是上端接電源,下端接負(fù)荷。

4不同電壓等級(jí)的插銷與插座應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)形式。

5嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。

6熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因,在排除故障后方可更換。

7連接電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開(kāi)關(guān)或插座,并應(yīng)有保護(hù)裝置。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。嚴(yán)禁在一個(gè)開(kāi)關(guān)上連接多臺(tái)電動(dòng)設(shè)備。

8在有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)采用防爆型電氣設(shè)備,其開(kāi)關(guān)宜裝設(shè)在室外。在散發(fā)大量蒸汽、氣體和粉塵的場(chǎng)所,應(yīng)采用密閉型電氣設(shè)備。

2.7.3凡在施工中用發(fā)電機(jī)提供施工電源時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

1發(fā)電機(jī)在使用前應(yīng)制定嚴(yán)格的發(fā)電機(jī)操作規(guī)定,以及必需的倒閘操作程序;

2發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)滿足施工用電的需要,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行;

3發(fā)電機(jī)的周圍禁止存放易燃物品,并應(yīng)配備消防器材;

4現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)存在外電路供電情況時(shí),雙路電源之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。

2.7.4永臨結(jié)合電力線路的建設(shè)應(yīng)符合本規(guī)程第5.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)制定臨時(shí)供電的安全技術(shù)措施。

2.8防火、防爆、防毒

2.8.1在倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)地及重要機(jī)械設(shè)備處應(yīng)配備相應(yīng)的消防滅火器材。

2.8.2消防設(shè)施應(yīng)有防雨、防凍措施,并定期進(jìn)行檢查。消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處。有關(guān)材料應(yīng)在有效期內(nèi)。

2.8.3在油庫(kù)、木工車間及其他易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

2.8.4嚴(yán)禁在辦公室、工具房、機(jī)械室、休息室、宿舍等房間內(nèi)存放易燃、易爆物品。

2.8.5在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。

2.8.6儲(chǔ)存易燃、易爆液體或氣體倉(cāng)庫(kù)的管庫(kù)人員嚴(yán)禁穿用絲綢、合成纖維等容易產(chǎn)生靜電的衣料制作的服裝。

2.8.7凡進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛的排氣管必須加設(shè)防火罩。

2.8.8施工單位需要使用和存放炸藥、雷管時(shí),必須得到當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的許可。

2.8.9凡在輔氣、輸油管道及其設(shè)施附近進(jìn)行施工,有可能影響管道及設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)事先與有關(guān)單位取得聯(lián)系,采取保護(hù)措施后方可施工。施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

2.8.10在易燃、易爆環(huán)境中,嚴(yán)禁進(jìn)行產(chǎn)生火花的施工和帶電作業(yè)。

2.8.11照明燈具與易燃物之間應(yīng)保護(hù)一定的安全距離,與普通燈具的安全距離不宜小于300mm;與聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具的安全距離不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時(shí)應(yīng)采取隔熱措施。

2.8.12野外動(dòng)火作業(yè),應(yīng)遵守當(dāng)?shù)刈o(hù)林防火的有關(guān)規(guī)定并應(yīng)有安全防范措施。

2.8.13熬制焊錫、絕緣膠、石蠟及瀝青防腐劑時(shí),應(yīng)選擇空曠場(chǎng)地,并遠(yuǎn)離易燃、易爆物且應(yīng)避開(kāi)地下管線。不宜在室內(nèi)熬制瀝青與焊錫。

2.8.14凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)必須符合國(guó)家環(huán)保有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)制定相應(yīng)的防護(hù)措施。

2.9 高處作業(yè)

2.9.1施工單位應(yīng)對(duì)高處作業(yè)項(xiàng)目制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

2.9.2高處作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、斜坡等地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)1.05m高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板,必要時(shí)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。

2.9.3隧道內(nèi)和在夜間或光線不足的地方進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)裝設(shè)滿足施工的照明設(shè)施。

2.9.4遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天高處作業(yè)。在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。

2.9.5高處作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。

2.9.6進(jìn)行高處作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、腳手架上不得堆放超過(guò)允許載荷的物品。

2.9.7高處作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)的邊緣,不得站在欄桿的外側(cè)。

2.9.8在構(gòu)架及電桿上進(jìn)行作業(yè)時(shí),地面應(yīng)設(shè)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)。

2.10爆破作業(yè)

2.10.1爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(gb6722)的要求,編制爆破設(shè)計(jì)方案,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

2.10.2爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

2.10.3在靠近建筑物、鐵路線進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)事先與車站和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系,確保行車安全,并在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)立明顯標(biāo)志牌,通行路口設(shè)專人防護(hù)。

2.10,4雷雨天嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)。強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)爆破作業(yè)不得使用電雷管。

2.10.5裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)按導(dǎo)火索燃速、各炮位與避炮點(diǎn)距離、點(diǎn)火順序和避炮道路好壞確定。導(dǎo)火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地點(diǎn)使用兩種不同燃速的導(dǎo)火索。

2同一電爆網(wǎng)絡(luò)上必須使用同廠、同牌號(hào)、同批的電雷管。

3裝藥應(yīng)在所有炮眼打成以后進(jìn)行。

4不得用金屬器皿盛藥。

5起爆藥包應(yīng)在裝藥時(shí)臨時(shí)制作。

6裝藥完畢應(yīng)檢查核對(duì)并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)。

2.10.6起爆作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1炮眼裝藥完畢到起爆不宜超過(guò)10min,

2敷設(shè)電爆網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須由最遠(yuǎn)的裝藥炮眼向起爆指揮點(diǎn)進(jìn)行,并應(yīng)在敷設(shè)前先將網(wǎng)絡(luò)的指揮點(diǎn)一端短路。

3電源與起爆網(wǎng)絡(luò)的連接或起爆機(jī)搖柄的安裝,必須在開(kāi)關(guān)切斷后準(zhǔn)備起爆時(shí)進(jìn)行。

4人工點(diǎn)炮必須撞按先遠(yuǎn)后近,先內(nèi)后外,先長(zhǎng)后短的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁用明火點(diǎn)炮。

5起爆兩炮以上時(shí),應(yīng)指派三人在不同方位計(jì)數(shù)聽(tīng)炮,并相互核對(duì)響炮數(shù)。炮己全部響完,可于最后一響的5min后發(fā)出解除警戒信號(hào),并全面檢查對(duì)公路、鐵路交通有無(wú)影響。必須在確認(rèn)安全后,方可撤回全部警戒人員。

2.10.7瞎炮應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)時(shí)組織處理,嚴(yán)禁交由其他人員處理。

2.11季節(jié)性施工

2.11.1進(jìn)入冬、雨季施工前,施工單位應(yīng)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)編制安全技術(shù)措施。

2.11.2洪水、雷雨季節(jié)野外作業(yè)時(shí),應(yīng)符合下列要求:

1開(kāi)挖溝、坑時(shí),應(yīng)確保河道、渠道、公路、鐵路等設(shè)施的安全,并應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí);

2施工中必須保證既有線排水系統(tǒng)的暢通;

3雷雨天氣時(shí),不得在涵洞口、單棵大樹(shù)下避雨,并應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線;

4不得在洪水、雨季敷設(shè)水底光、電纜和進(jìn)行潛水沖槽作業(yè)。

2.11.3冬季野外施工時(shí),應(yīng)備防寒保暖用品及有關(guān)應(yīng)急藥品。機(jī)械、電力設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照冬季使用的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.11.4在積雪結(jié)冰的場(chǎng)地施工時(shí),應(yīng)穿防滑鞋,并用棍棒探路。

2.11.5履冰過(guò)河時(shí),應(yīng)測(cè)定冰層厚度有足夠的承載力。

2.11.6高溫季節(jié)施工,應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。

2.12伐樹(shù)、涉水、挖溝坑及其他作業(yè)

2.12.1砍伐樹(shù)木時(shí)應(yīng)采取正確的方法,在樹(shù)干(枝)傾倒的范圍內(nèi),嚴(yán)禁有人進(jìn)入或停留。樹(shù)木倒下嚴(yán)禁侵入鐵路限界、壓著線條或其他建筑物。

2.12.2砍伐靠近帶電線路的樹(shù)木時(shí),嚴(yán)禁攀登桿塔,樹(shù)木、繩索與帶電體接近距離不應(yīng)小于表2.12.2的規(guī)定。

表2.12.2接近或立叉其他電力線工作安全距離

電壓等級(jí)(kv)

安全距離(m)

電壓等級(jí)(kv)

安全距離(m)

≤10

1.0

220

3.0

35

2.5

330

4.0

110

3.0

2.12.3上樹(shù)砍剪樹(shù)枝時(shí),工作人員應(yīng)站立在堅(jiān)實(shí)的樹(shù)干上,系好安全帶。

2.12.4涉水作業(yè)時(shí),應(yīng)先調(diào)查水流、水深、河底情況,以及上游水庫(kù)放水的規(guī)律,并應(yīng)設(shè)有防護(hù)及必要的救生設(shè)備和安全措施,不得將工具、材料等物系在身上涉水。

2.12.5沼澤地帶施工應(yīng)由當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьI(lǐng)。在沙灘及沼澤地帶作業(yè),應(yīng)有防止陷落措施。

2.12.6山區(qū)施工在陡巖、深谷、危巖、滑坡等處.應(yīng)有防滑和防滾石安全措施。

2.12.7挖溝坑作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1挖溝時(shí)施工人員之間應(yīng)保持3-5m的距離。在有地下光、電纜和管路的地方挖溝、坑時(shí),應(yīng)了解地下設(shè)施的用途、埋設(shè)位置,并與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,做好防護(hù)后再施工。

2當(dāng)挖溝、坑影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)3—5m處加設(shè)防護(hù),并應(yīng)當(dāng)天回填夯實(shí)。如需過(guò)夜時(shí),應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。在有倒塌危險(xiǎn)的房屋、圍墻附近開(kāi)挖時(shí)應(yīng)對(duì)其臨時(shí)加固。

3嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、坑,在鐵路沿線或穿越鐵路挖溝、坑時(shí),擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界,并應(yīng)采取防止塌落的措施。

4電纜、光纜敷設(shè)需通過(guò)鐵路、公路、繁忙車道宜采用頂管方法。必須開(kāi)挖時(shí)宜夜間施工,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

5挖溝、坑的棄土應(yīng)距溝、坑邊0.4m以外。堆土高度不應(yīng)高于1.5m。

6在土質(zhì)松軟地帶挖溝、坑時(shí)應(yīng)按斜坡形開(kāi)挖,坡度的大小應(yīng)根據(jù)土壤的性質(zhì)、濕度及坑深確定,宜符合表2.12.7的規(guī)定。

表2.12.7 溝、坑的坡度

土壤性質(zhì)

坡 度

砂土、淤泥

1:0.75

砂質(zhì)黏土

1:0. 5

黏土及黃土

1:0.3

堅(jiān) 土

1:0.15

7挖水溝、坑及流沙溝、坑時(shí)應(yīng)采用防護(hù)板或沉箱等加固措施。

8防護(hù)板的安裝或撤除應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁將防護(hù)板一次全部撤除。強(qiáng)流沙地帶不宜撤防護(hù)板。

9在架空線路附近開(kāi)挖溝槽時(shí),應(yīng)防止架空線路的桿塔傾斜、懸倒。

10坑底面積小于1.5m2時(shí),坑內(nèi)不得有兩人及以上人員同時(shí)作業(yè)。溝、坑深大于1m時(shí),不得一人單獨(dú)作業(yè)。

2.12.8氣焊和氣瓶作業(yè)時(shí),氧氣瓶、乙炔發(fā)生器和作業(yè)點(diǎn)相互間距不得小于10m,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、有毒物品和高溫設(shè)備。不得焊接帶電、承壓或未放置穩(wěn)固的設(shè)備。對(duì)有可能儲(chǔ)熱的墻壁和設(shè)備,焊接前應(yīng)有降溫措施。

2.12.9噴燈的使用應(yīng)遵守噴燈安全操作規(guī)程的規(guī)定。當(dāng)使用地點(diǎn)有可燃?xì)怏w時(shí),不得使用噴燈。

2.12.10射釘槍作業(yè)應(yīng)遵守射釘槍安全操作規(guī)則的規(guī)定。射釘作業(yè)時(shí),應(yīng)確認(rèn)作業(yè)墻背面無(wú)其他人員。

2.12.11使用電動(dòng)工具作業(yè),電動(dòng)工具必須配備漏電保護(hù)裝置。

2.12.12攪拌機(jī)作業(yè)應(yīng)制定安全細(xì)則。

2.12.13鋼筋作業(yè),拉直鋼筋時(shí)應(yīng)先將鋼筋頭部固定,并緩慢加力。剪斷鋼筋時(shí)應(yīng)將被拉鋼筋卡住。采用絞磨手扳葫蘆或其他工具拉直鋼筋時(shí),應(yīng)檢查地錨牢固程度。紋磨、手扳葫蘆等應(yīng)有制動(dòng)裝置。

3通 信

3.1通信光、電纜線路

3.1.1在鐵路線附近測(cè)量采用的標(biāo)旗顏色必須明顯有別于鐵路信號(hào)的顏色。

3.1.2立桿、撤桿應(yīng)符合下列規(guī)定:

1人工立桿、撒桿時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮。在路塹、高崗或狹小處應(yīng)制定安全措施。

2電桿未回土搗固前,不得撤除邊繩和頂頭繩。未撤扳桿前,不得撤除頂頭繩。電桿未回土夯實(shí)前不得登桿。

3用吊車立桿、撤桿時(shí),鋼絲繩套應(yīng)栓在距電桿頂部小于1/2桿長(zhǎng)的地方。

3.1.3架線、撤線應(yīng)符合下列規(guī)定:

l在車輛與行人密集處架線、撤線作業(yè),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。

2跨越通航河道架線,應(yīng)在上游大于100m和下游大于50m處張掛施工標(biāo)志,并掛設(shè)限制桅桿高度的攔河線和設(shè)置防護(hù)人員。

3撤除跨越供電線路、鐵路、公路、居民區(qū)和較大通航河道的線路時(shí),應(yīng)先撤除跨越部分。

在特殊終端桿及角深較大轉(zhuǎn)彎桿處作業(yè)時(shí),電桿加固前不應(yīng)撤除線條扎線。

4撒線作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮,遇有險(xiǎn)情應(yīng)停止作業(yè),采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

5撤線作業(yè)時(shí),應(yīng)雙側(cè)交替進(jìn)行,嚴(yán)禁連續(xù)剪斷橫擔(dān)一側(cè)的線條。

3.1.4光、電纜敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1人工架設(shè)光、電纜盤(pán)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)起重架起架較高或在斜坡上架起重架時(shí),應(yīng)設(shè)起重架臨時(shí)拉線;

2)千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在堅(jiān)固、平坦的地面上,頂升時(shí),光、電纜盤(pán)盤(pán)輪離開(kāi)地面不得大于100mm;

3)盤(pán)軸應(yīng)水平,光、電纜盤(pán)應(yīng)保持在兩起重架的中央;

4)光、電纜盤(pán)的滾動(dòng)方向應(yīng)和盤(pán)上指示相符;

5)應(yīng)從盤(pán)的上部出纜,且光、電纜盤(pán)應(yīng)有制動(dòng)措施。

2人工抬放光、電纜時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)每人負(fù)重應(yīng)適度并應(yīng)有統(tǒng)一指揮;

2)施工人員應(yīng)用同側(cè)肩抬運(yùn),拐彎時(shí)人應(yīng)站在光、電纜外側(cè),下坡、跨溝渠和拐彎處應(yīng)設(shè)防護(hù)人員;

3)穿越管道、過(guò)障礙處應(yīng)有專人操作。

3抬運(yùn)光、電纜過(guò)橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運(yùn)時(shí),不應(yīng)將光、電纜曲伸到限界以內(nèi)。抬運(yùn)光、電纜過(guò)鐵路線時(shí),應(yīng)在統(tǒng)一指揮下平行跨越,并應(yīng)符合本規(guī)程第2.4.2條的規(guī)定。

4在有封閉點(diǎn)的機(jī)械化施工區(qū)段,利用軌道車施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)應(yīng)有統(tǒng)一指揮信號(hào),指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合。

2)施工用車輛應(yīng)良好,平板車上的作業(yè)架應(yīng)牢固,高、寬度應(yīng)符合要求,工作臺(tái)板應(yīng)有足夠強(qiáng)度。

3)軌道車起動(dòng)前,施工人員應(yīng)撤離工作臺(tái)面。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)施工人員已撤離到安全地帶后,方可通知開(kāi)車。

4)光、電纜到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始敷設(shè)時(shí),軌道車應(yīng)保持勻速,纜盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度應(yīng)與軌道車車速相適應(yīng)。

5)光、電纜敷設(shè)完畢后,空纜盤(pán)應(yīng)在軌道車上綁扎牢固且不得侵限,軌道車迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

5使用機(jī)械牽引架設(shè)光、電纜時(shí),牽引力應(yīng)小于光、電纜允許拉力,主要牽引力應(yīng)加在光、電纜的加強(qiáng)構(gòu)件上,牽引速度不應(yīng)大于15m/min,并應(yīng)保持勻速,不得突然啟動(dòng)或停止。

6氣吹法敷設(shè)光纜時(shí),光纜盤(pán)應(yīng)保證與吹纜機(jī)吹纜方向在一直線上,出纜應(yīng)順暢,并保持與吹纜速度一致?？諌簷C(jī)操作人員在開(kāi)啟閥門(mén)時(shí),應(yīng)逐漸由小到大,并與氣閥保持一定距離。

7光、電纜在拐彎或上下處應(yīng)綁扎做加強(qiáng)處理。

8架空光、電纜施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)光纜敷設(shè)宜在桿塔立起后進(jìn)行,不宜交叉施工。

2)避免金屬物件碰撞既有明線條,與既有明線條跨越時(shí)應(yīng)采取絕緣措施。

3)穿越、跨越電力線路架設(shè)或撤除通信線路時(shí),應(yīng)向供電部門(mén)申請(qǐng)停電作業(yè)。作業(yè)時(shí),應(yīng)將通信線條接地?？缭郊茉O(shè)時(shí)嚴(yán)禁將線條擱在電力線上拖拉,穿越時(shí)在穿越處用繩環(huán)將通信線條套住。

3.1.5水線纜敷設(shè)應(yīng)選擇晴天、風(fēng)速較小及平潮枯水期進(jìn)行,并應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍施工。

3.1.6在鐵路線路附近進(jìn)行光、電纜接續(xù)時(shí),應(yīng)將接續(xù)傘或接續(xù)帳篷搭扎牢固,避免列車通過(guò)時(shí)危及行車安全。

3.1.7對(duì)電纜芯線進(jìn)行電氣強(qiáng)度測(cè)試前,測(cè)試點(diǎn)應(yīng)與各作業(yè)點(diǎn)聯(lián)系,使各作業(yè)點(diǎn)停止線路作業(yè),在規(guī)定測(cè)試時(shí)間內(nèi)不得觸碰電纜。各作業(yè)點(diǎn)未接到測(cè)試點(diǎn)恢復(fù)作業(yè)命令前不得作業(yè)。測(cè)試時(shí)儀器的保護(hù)接地應(yīng)可靠。

3.1.8在高壓危險(xiǎn)影響區(qū)段進(jìn)行通信線路施工作業(yè)必須設(shè)監(jiān)護(hù)人,并按帶電作業(yè)規(guī)定進(jìn)行作業(yè),作業(yè)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1切割光電纜金屬外皮或打開(kāi)接頭套管前,應(yīng)將光電纜兩端金屬外皮連通,并臨時(shí)接地;

2用儀表測(cè)試電纜芯線有危險(xiǎn)電壓時(shí),應(yīng)申請(qǐng)停電作業(yè),無(wú)危險(xiǎn)電壓時(shí),亦應(yīng)對(duì)芯線接地后方準(zhǔn)作業(yè)。

3.1.9在高壓危險(xiǎn)影響區(qū)段與電纜芯線的各種外線引入端子相連的設(shè)備上作業(yè),必須使用帶絕緣柄的工具。

3.1.10無(wú)人站、人孔(井)、手孔(井)內(nèi)不得存放易燃、易爆、有毒物品,施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1進(jìn)入前應(yīng)開(kāi)門(mén)通風(fēng)。未經(jīng)通風(fēng)排氣不得入內(nèi)。施工中有異常感覺(jué)應(yīng)立即撤離。

2進(jìn)入時(shí),站、孔外面應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o(hù)。進(jìn)出應(yīng)攀梯上下,不應(yīng)踩蹬螺栓、機(jī)架;光電纜上下。

3禁止燒煮填充劑或其他物品。

4宜用手電筒照明。當(dāng)用電燈照明時(shí),電源設(shè)備應(yīng)設(shè)在站、孔外,燈具應(yīng)有防護(hù)罩。

3.2通信站及中間站通信機(jī)械室

3.2.1通信站及中間站通信機(jī)械室施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1高大笨重機(jī)架豎立后應(yīng)及時(shí)固定;

2豎立機(jī)架、放綁配線和光、電纜等作業(yè),不得攀扶骨列架、走線架;

3在設(shè)備加電前,電源極性、電壓值、各種熔絲規(guī)格以及保護(hù)接地應(yīng)符合要求;

4需更換插件板時(shí)應(yīng)逐級(jí)切斷電源,并采取防靜電措施;

5不應(yīng)直視光通信設(shè)備和儀表上的激光發(fā)射端孔和尾纖:

6電源室應(yīng)保持干燥通風(fēng)和通道暢通。

3.2.2蓄電池安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

1安裝環(huán)境不應(yīng)有有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體;

2蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,不應(yīng)接近熱源和火源,與變壓器、電源開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)閘刀等設(shè)施的距離應(yīng)大干o.5m;

3蓄電池密封閥不應(yīng)松動(dòng),不得擅自拆卸密封閥;

4蓄電池重量較重時(shí)應(yīng)選用運(yùn)輸?shù)跹b工具;

5清洗時(shí)不得使用有機(jī)溶劑。

3.2.3地下室施工應(yīng)符合本規(guī)程第3.1.10條的規(guī)定。

3.3站場(chǎng)(區(qū)間)通信

3.3.1通話柱、擴(kuò)音柱的設(shè)置不得侵入鐵路建筑限界和影響鐵路信號(hào)的顯示。

3.3.2股道間的通話柱、擴(kuò)音柱裝設(shè)地點(diǎn)不得影響作業(yè)人員嘹望信號(hào):

3.3.3揚(yáng)聲器支撐桿的防雷地線應(yīng)可靠接地。

3.4無(wú)線通信

3.4.1漏泄電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

1打孔時(shí)施工人員應(yīng)配備防塵眼罩、防護(hù)帽等防護(hù)用具。使用的扶梯應(yīng)有專人防護(hù)。

2各類支架和滑泄電纜均應(yīng)固定牢固,不得松動(dòng)、脫落。漏泄電纜應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝防火夾子。

3在電氣化牽引區(qū)段施工時(shí)應(yīng)符合本規(guī)程第2.4節(jié)的規(guī)定。

3.4.2天線與鐵塔的安裝除應(yīng)符合本規(guī)程第2.9節(jié)的規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列要求:

1室外安裝工作不得在雨天、霧天、大風(fēng)天氣時(shí)施工;

2房頂結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足施工安全條件;

3天饋線或其他物件吊裝時(shí),應(yīng)保證上下通信暢通并應(yīng)有專人指揮,不準(zhǔn)有人同時(shí)上下鐵塔;

4所有緊固螺栓均應(yīng)擰緊。

3.4.3天饋線、漏泄電纜的金屬外皮和鐵塔,防霄地線應(yīng)可靠接地。

第15篇 建筑機(jī)械施工安全技術(shù)規(guī)程

第一章? 一般規(guī)定

第1．1．1條? 凡從事基礎(chǔ)處理工程施工人員，必須受過(guò)安全生產(chǎn)教育，熟悉本規(guī)程安全技術(shù)操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守。??? 第 1．0．2條? 鉆場(chǎng)、機(jī)房一律不準(zhǔn)單人開(kāi)機(jī)操作，每班工作，必須有明確分工。??? 第1．0．3條? 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的施工機(jī)械臨時(shí)進(jìn)行修理時(shí)，必須與運(yùn)轉(zhuǎn)操作人員取得聯(lián)系。??? 第1．0．4條? 在得到臺(tái)風(fēng)或六級(jí)以上的大風(fēng)報(bào)告后，必須迅速做好以下幾項(xiàng)工作：??? 1．卸下鉆架布并妥善放置，檢查鉆架，做好加固。??? 2．在不能進(jìn)行工作時(shí)，必須切斷電源，蓋好設(shè)備，報(bào)表工具應(yīng)裝箱保管，嚴(yán)密封蓋孔口。

3．熄滅一切火源，妥善處理。

第1．0．5條? 受洪水威脅的施工場(chǎng)地，應(yīng)加強(qiáng)警戒，并隨時(shí)掌握水文及氣象資料，做好應(yīng)急措施。

第1．0．6條? 經(jīng)常檢查及修補(bǔ)設(shè)備的防水設(shè)施，確保安全運(yùn)行。

第1．0．7條? 對(duì)特殊處理的工程施工，開(kāi)工前必須根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)的補(bǔ)充安全規(guī)定，否則禁止施工。

第二章? 鉆孔灌漿第一節(jié)? 設(shè)備安裝及拆除

第2．1．1條? 鉆機(jī)平臺(tái)必須平整堅(jiān)實(shí)牢固，滿足最大負(fù)荷1.3～1.5倍的承載安全系數(shù)，鉆架腳周邊一般情況要保證有50～1oocm的安全距離，臨空面必須設(shè)置安全欄桿。

第2．1．2條? 基臺(tái)設(shè)置機(jī)具及工作之用，其大小應(yīng)依鉆機(jī)設(shè)備而定，一般淺孔鉆探的鉆機(jī)，枕木不小于15cm×15cm×400cm，臺(tái)板不小于5cm×25cm×400cm，其鋪置的間距不能超過(guò)1.5m。

第2．1．3條? 安裝、拆卸鉆架必須遵守下列規(guī)定：

1．立、拆鉆架工作必須在機(jī)長(zhǎng)或指定的有關(guān)人員統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，參加工作人員必須全神貫注。聽(tīng)從指揮信號(hào)動(dòng)作，不得擅動(dòng)。腿架起落范圍內(nèi)不得有人，嚴(yán)格按照起重架設(shè)的有關(guān)安全操作規(guī)程有秩序地進(jìn)行。

2．必須嚴(yán)格遵守先立鉆架后裝機(jī)，先拆機(jī)后拆鉆架，立架應(yīng)從下而上，拆架從上而下的原則。

3．立、放架的準(zhǔn)備工作就緒后，指揮人員必須檢查確認(rèn)各崗位人員就位、責(zé)任明確、設(shè)施完善牢固后,才能發(fā)出訊號(hào)按計(jì)劃順序進(jìn)行。

第二節(jié)? 鉆? 進(jìn)

第2．2．1條? 開(kāi)機(jī)前必須進(jìn)行下列檢查工作，確認(rèn)完善后，方能開(kāi)鉆：??? 1．各部位螺絲、水接頭絲扣緊固、機(jī)身平穩(wěn)、水平移動(dòng)剎車裝置楔合。

2．將各操縱手把放在不同位置，油壓調(diào)到最大限度檢查油路系統(tǒng)是否正常，并按規(guī)定對(duì)各部位加注潤(rùn)滑油脂。

3．各操作手把、離合、剎車、安全閥靈活可靠。

4．傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正常，轉(zhuǎn)向正確，防護(hù)設(shè)施齊備牢固。

5．動(dòng)力系統(tǒng)正常，線路絕緣良好。

6．清除機(jī)身，機(jī)旁異物，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)阻。

7.卡盤(pán)在松開(kāi)狀態(tài)，機(jī)上鉆桿能滑動(dòng)自然，有異常，必須進(jìn)行修整。

8．鉆機(jī)安裝好后，滑車、立軸、鉆孔三者的中心應(yīng)在同一條直線上，鉆桿應(yīng)卡在卡盤(pán)的中心位置。

第2．2．2條? 未達(dá)沖洗液前，應(yīng)保持鉆具離孔底50cm以上，待確認(rèn)沖洗液已送到孔底后，方能開(kāi)鉆。

第2．2．3條? 水接頭要系好保護(hù)繩，開(kāi)車時(shí)要互相關(guān)照，防止過(guò)大擺動(dòng)纏繞，以防發(fā)生危險(xiǎn)事故。

第2．2．4條? 開(kāi)孔、擴(kuò)孔、掃孔、掃脫落巖心，或鉆進(jìn)不正常時(shí)，必須由班長(zhǎng)或熟練的技工操作。手把式鉆機(jī)要設(shè)專人掌握小卡。

第2．2．5條? 操縱手把式鉆機(jī)必須遵守下列規(guī)定：

1．運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行中，給進(jìn)把回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人。同時(shí)操作人員身體要避開(kāi)和防止鉆具突然落下傷人。

2．松緊卡盤(pán)頂絲、接合簧、立輪箱時(shí)，必須脫開(kāi)離合器使工作輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行，緊項(xiàng)絲必須對(duì)稱均勻頂緊，開(kāi)車前必須互相呼應(yīng)一致。

3．使用升降機(jī)剎車時(shí)，嚴(yán)禁使用手把結(jié)合腳剎。

第 2．2．6條? 見(jiàn)鉆桿直徑單邊磨損達(dá) 2mm或均勻磨損達(dá) 3mm、每米彎曲超過(guò) 3mm、巖心管磨損超過(guò)壁厚1/3、每米彎曲超過(guò)2mm，以及各種鉆具有微小裂隙、絲扣嚴(yán)重磨損、曠動(dòng)或明顯變形時(shí)，均不得下入孔內(nèi)。

1．新舊程度和材質(zhì)不同的鉆桿，要分孔、分組使用，避免或減少鉆具折斷事故。

2．掃孔或鉆進(jìn)中遇阻力過(guò)大時(shí)，不得強(qiáng)行開(kāi)車。

第三節(jié)? 升降鉆具（灌具）

第2．3．1條? 嚴(yán)格執(zhí)行崗位分工，各負(fù)其責(zé)，操作、孔口、扶擺管三崗聽(tīng)從孔口口號(hào)，動(dòng)作一致，緊密配合。??? 第2．3．2條? 認(rèn)真檢查塔架腿腳、回轉(zhuǎn)、給進(jìn)機(jī)構(gòu)安全穩(wěn)固。確認(rèn)卷?yè)P(yáng)提引系統(tǒng)符合起重工作規(guī)定，方可開(kāi)始升降工作。??? 第2．3．3條? 升降鉆具過(guò)程中必須遵守下列規(guī)定：??? 1．升降鉆具進(jìn)行中，不得兼負(fù)現(xiàn)職以外的其他工作。??? 2．提升最大高度，提引器距天車不得小于1m，遇特殊情況超出規(guī)定，必須采取可靠安全措施。

3．操作升降機(jī)，不得猛剎猛放，在任何情況下都不準(zhǔn)用手或腳直接觸動(dòng)鋼絲繩，如纏繞不規(guī)則時(shí)，可用木棒撥動(dòng)。

4．孔口操作人員，必須站在鉆具起落范圍以外，摘掛提引器時(shí)要注意回繩碰打，提引器未升過(guò)橫軸箱（手把式鉆機(jī)）以前，必須扶導(dǎo)正直提升，防止碰撞翻機(jī)。

5．使用普通提引器，倒放或拉起鉆具時(shí)，開(kāi)口必須朝下，鉆具下面不得站人。

6起放粗徑鉆具，手指不得伸入管內(nèi)去提拉，不得用手去試探巖心，或用眼去看管內(nèi)巖心，應(yīng)用一根有足夠拉力的麻繩將鉆具拉開(kāi)。

7．跑鉆時(shí)，禁止搶插墊叉，抽插墊叉必須提持手把，無(wú)手把的墊叉禁止使用。

8．升降鉆具時(shí)，若中途發(fā)生鉆具脫落，不準(zhǔn)用手去抓。

9．鉆具取出孔口后，要蓋好孔口蓋，以防工具或其它物件掉入孔內(nèi)。

第2．3．4條? 使用擰管機(jī)必須遵守下列規(guī)定：

1．機(jī)座必須用螺栓牢固、周正，安在地梁上，找正轉(zhuǎn)盤(pán)與井口，天車三點(diǎn)的同心。

2．?dāng)Q管時(shí)禁止絲扣未對(duì)正前開(kāi)機(jī)強(qiáng)扭，擰管機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，不準(zhǔn)提升鉆具。

3．上下墊又要插牢，上墊叉要有安全構(gòu)，手未離開(kāi)墊又前，不得開(kāi)機(jī)。

4．松脫過(guò)緊的鉆桿時(shí)，經(jīng)沖擊3～5次仍擰卸不脫，不得強(qiáng)行擰卸，而應(yīng)用管子鉗人工擰卸，并找出原因排除故障。

第四節(jié)? 水泥灌漿

第2．4. 1條? 灌漿工作，每段確保連續(xù)灌注，不得中途停頓，因此灌漿前除對(duì)機(jī)械、管路系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，還必須進(jìn)行10～20min該灌注段最大灌漿壓力的耐壓試驗(yàn)。對(duì)高壓調(diào)節(jié)間應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。??? 第2．4. 2條? 必須積極做好防塵設(shè)施和正確穿帶防塵保護(hù)用品。??? 第 2．4. 3條? 壓力表的使用范圍在最大刻度的 1/4～2/3之間，并應(yīng)經(jīng)常核對(duì)，超出誤差允許范圍的不準(zhǔn)使用。

第2．4．4條? 攪漿時(shí)，必須先加水，等正常開(kāi)動(dòng)后再加水泥。中途處理故障，傳動(dòng)皮帶必須卸下。

第 2．4. 5條? 灌漿中需有專人全神貫注的看壓力表，防止壓力突升或突降。

第2．4. 6條? 灌漿栓塞下孔，遇有阻滯現(xiàn)象，必須起出后進(jìn)行掃孔，不得強(qiáng)下。

第2．4. 7條? 在運(yùn)轉(zhuǎn)中，安全閥必須確保額定負(fù)荷動(dòng)作，經(jīng)校正后，不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。安全壓力應(yīng)以指針最大擺動(dòng)值為準(zhǔn)。

第2．4．8條? 調(diào)節(jié)高壓閥門(mén)和檢查各缸閥蓋閥門(mén)時(shí)，必須減壓進(jìn)行，并須帶眼鏡。

第2．4. 9條? 對(duì)曲軸箱和缸體進(jìn)行檢修時(shí)，不得一手伸進(jìn)試探，一手搬工作輪同時(shí)進(jìn)行，更不準(zhǔn)兩人同時(shí)進(jìn)行此動(dòng)作。

第五節(jié)? 孔內(nèi)事故處理

第2．5．1? 事故發(fā)生后，必須把發(fā)生事故時(shí)的孔深和鉆具的位置，鉆具的規(guī)格、種類、數(shù)量弄清楚，以及所用的打撈工具與處理情況詳細(xì)填入當(dāng)班報(bào)表。

第2．5．2條? 事故發(fā)生后，班長(zhǎng)應(yīng)判明情況積極處理，性質(zhì)復(fù)雜的事故由機(jī)長(zhǎng)主持處理，短期不能排除的重大事故，應(yīng)組織專門(mén)會(huì)議研究處理。

第2．5．3條? 處理卡、埋鉆（塞）事故應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1．發(fā)現(xiàn)鉆具（塞）剛剛被卡時(shí)應(yīng)立即活動(dòng)鉆具（提塞），嚴(yán)禁無(wú)故停泵。

2．鉆具（塞）在提起中途被卡時(shí)，應(yīng)用管子鉛搬扭，或設(shè)法將鉆具（塞）放下一段，同時(shí)開(kāi)泵送水沖洗，上下活動(dòng)慢速提升，嚴(yán)禁猛提硬拉，嚴(yán)禁用升降機(jī)與給進(jìn)把同時(shí)起拔事故鉆具。

3．在需要油壓系統(tǒng)和升降機(jī)同時(shí)頂拔事故鉆具時(shí)，事先應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的有關(guān)機(jī)件進(jìn)行可靠的全面檢查，操作中先用油缸上頂至最高額定負(fù)荷，再用升降機(jī)繼續(xù)提拉，卸載時(shí)應(yīng)先松升降機(jī)。后回油，不得用升降機(jī)承受全部荷載。

4．在孔壁不穩(wěn)定的情況下，應(yīng)先護(hù)孔，然后再處理。

5．處理卡鉆事故用的護(hù)孔鉆具，必須帶有內(nèi)導(dǎo)向。導(dǎo)向器要接牢固。

第2．5．4? 處理鉆具打斷與脫落（塞）應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1．鉆桿如是多頭脫斷，應(yīng)先探明情況，先撈話頭，后撈死頭。

2．采用掏心方法處理巖。動(dòng)管事故時(shí)，一般應(yīng)使用比事故鉆具小一至二級(jí)的鉆具。

3．鉆進(jìn)中發(fā)生鉆具斷、脫事故，用絲錐對(duì)上后，要立即提鉆進(jìn)行檢查。

第2．5．5條??? 使用打吊錘處理事故必須遵守下列規(guī)定：

1．專人統(tǒng)一指揮，先檢查鉆架，天車的繃?yán)K是否安全牢固。

2．吊錘處于懸掛狀況打吊錘時(shí)，錘下不得有人。

3不得在鉆機(jī)立軸上打吊錘，必要時(shí)。必須對(duì)立軸作好防護(hù)措施。

第2．5．6條? 使用千斤頂處理事故必須遵守下列規(guī)定：

1．操作時(shí)，千斤頂必須放在平整堅(jiān)實(shí)的地方安放平穩(wěn)，并將卡瓦及千斤頂綁在機(jī)架上，以免頂斷鉆具時(shí)卡瓦飛出傷人。

2．絲桿、螺母如有裂紋，禁止使用。

3．使用油壓千斤頂，禁止站在保險(xiǎn)塞對(duì)面。

4．裝緊卡瓦，不得用鐵錘直接打擊，必須用鐵錘承墊，同時(shí)卡瓦塞要纏綁牢固，在受力的情況下，禁止面對(duì)頂部進(jìn)行檢查。

5．撥動(dòng)螺桿，用力要一致，手握撥棒末端，做好防滑措施。

6．使用管錐或鏈鉗扳事故鉆具時(shí)，禁止在錯(cuò)把回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人，也不準(zhǔn)用兩把鉗子進(jìn)行前后反轉(zhuǎn)。掌握限制鉗者，必須站在安全位置。

第三章?? 化 學(xué) 灌 漿

第一節(jié)?? 備 料 要 求

第3．1．1條? 操作人員務(wù)必掌握化灌材料的基本性能，熟悉灌漿工藝。在化學(xué)灌漿過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。對(duì)易燃易爆、有毒和易腐蝕的化學(xué)材料要采取各種有效的安全防護(hù)措施，盡量避免化學(xué)材料毒性對(duì)人體的影響。

第3. 1. 2條? 化學(xué)材料的搬運(yùn)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，運(yùn)輸時(shí)必須將材料嚴(yán)格封存包裝，妥善搬運(yùn)存放，嚴(yán)禁碰撞沖擊，避免曝曬，以免發(fā)生燃燒和爆炸，防止破箱遇水受潮，一般應(yīng)對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查安全運(yùn)輸。

第3．1．3條? 材料存放應(yīng)視其各自性能要求分別堆放專人保管。放置在低溫、干燥、避光、通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離火源的專用庫(kù)房?jī)?nèi)。貼明標(biāo)簽，對(duì)易燃、易爆的過(guò)氧化苯、醚、過(guò)硫酸銨等氧化劑應(yīng)與其它化工材料隔離存放。

第二節(jié)? 化學(xué)灌漿材料配制

第3．2．1條? 各種化學(xué)灌漿，事先均須在通風(fēng)、干燥，水電方便與化學(xué)材料存放庫(kù)房隔開(kāi)的有足夠消防器材的試驗(yàn)室進(jìn)行配制試驗(yàn)，以了解材料的性能，確定正確的配方。

第3．2．2條? 試驗(yàn)人員必須穿戴防護(hù)用具（如工作服，防毒面具，眼鏡等），方能進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，一般不得使用明火。試驗(yàn)完畢應(yīng)及時(shí)用肥皂，清水洗手洗臉。如洗不干凈，應(yīng)用醫(yī)用酒精擦洗，嚴(yán)禁用丙酮擦洗。非工作人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入試驗(yàn)室內(nèi)。

第3．2．3條? 試驗(yàn)時(shí)，各種玻璃儀器要小心輕放，用清水洗凈擦干（或用丙酮試劑清洗）才能使用。各種儀器、設(shè)備，必須按各有關(guān)程序進(jìn)行安裝，經(jīng)反復(fù)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能正式運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行試驗(yàn)。

第3．2．4條? 使用各種化學(xué)藥品時(shí)，操作人員應(yīng)站在風(fēng)向的上方，防止口鼻直接吸入。不準(zhǔn)將藥物或盛過(guò)藥物的器皿亂扔亂甩。廢液及報(bào)廢器皿應(yīng)倒入廢液缸（桶）中，統(tǒng)一倒入遠(yuǎn)? 離飲用水源的土坑中加以深埋。

第三節(jié)? 灌漿施工

第3．3．1? 現(xiàn)場(chǎng)施工（包括建筑物廊道）要有良好的通風(fēng)照明和充足的水源。嚴(yán)禁易? 燃物與漿液接觸，嚴(yán)禁用明火加溫漿液，應(yīng)用水浴加溫，并配有相應(yīng)的消防器材。????? 第3．3．2條? 灌漿用各種設(shè)備，必須密閉性能好。并盡量采用自動(dòng)化操作。

第3．3．3條? 參加施工人員，必須穿戴防護(hù)用具、防毒面具、安全帽、眼鏡、乳膠頭套、鞋? 蓋，方能進(jìn)行工作。施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)嚴(yán)禁飲食、吸煙。工作前后都應(yīng)用肥皂、清水? 洗手洗臉．避免毒素侵入體內(nèi)。

第3．3．4條? 施工用漿液要嚴(yán)格按試驗(yàn)配方，并在密封的條件下定量配制，妥善存放，嚴(yán)防傾倒使?jié){液進(jìn)水和混入雜物，以免造成污染和浪費(fèi)。

第3．3．5條? 對(duì)于基礎(chǔ)處理化學(xué)灌漿，應(yīng)根據(jù)地下水的活動(dòng)情況，選擇相應(yīng)的配方，確定固化時(shí)間，以防止未固化的漿液被水帶走，污染下游水質(zhì)。

第3．3．6條? 灌漿前必須先行試壓，以便檢查各種設(shè)備儀表及其安裝是否符合要求，止?jié){塞隔離效果是否良好；管路是否通暢；有無(wú)滲漏現(xiàn)象等，只有在整個(gè)灌漿系統(tǒng)暢通無(wú)漏的情況下，才能開(kāi)始化學(xué)灌漿。

第3．3. 7條? 灌漿時(shí)嚴(yán)禁漿管對(duì)準(zhǔn)工作人員，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，堅(jiān)守工作崗位；嚴(yán)密注視開(kāi)關(guān)、管接頭、油泵的密封住情況，注意進(jìn)漿數(shù)量與壓力值的變化，以防突然事故發(fā)生；注意觀測(cè)灌漿孔口附近有無(wú)返漿、跑漿、串漏等異?，F(xiàn)象，否則，應(yīng)立即采取有效措施及時(shí)處理。

第3．3．8條? 灌漿結(jié)束后，止?jié){塞應(yīng)保持封閉不動(dòng)，或用乳膠管封口，以免漿液流失和揮發(fā)，施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)清理，用過(guò)的灌漿設(shè)備和器皿要用清水或丙酮及時(shí)清洗，灌漿管路拆卸時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查其腐蝕堵塞情況并予處理。

第3．3．9條? 清理灌漿時(shí)落棄的漿液，要使用專用小提桶盛裝，妥善處理。嚴(yán)禁廢液流入水源，污染水質(zhì)。

第四節(jié)? 事故處理

第 3．4. 1條? 運(yùn)輸中若出現(xiàn)盛器破損，應(yīng)立即更換包裝、封好，液體藥品用塑料盛器為宜，粉狀藥物和易溶藥品應(yīng)分開(kāi)包裝。??? 第 3．4. 2條? 當(dāng)出現(xiàn)溶液藥品粘度增大，應(yīng)首先使用，不宜再繼續(xù)存放。

第3．4. 3條? 當(dāng)玻璃儀器破損、致人體受傷，應(yīng)立即進(jìn)行消毒包扎。

第3．4. 4條? 當(dāng)試驗(yàn)設(shè)備儀器發(fā)生故障（如攪拌器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，攪拌棒斷裂、系統(tǒng)漏氣等），應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)掉電源，進(jìn)行修復(fù)處理。

第3．4. 5條? 當(dāng)發(fā)生材料燃燒或爆炸時(shí)，應(yīng)立即拉掉電源，熄滅掉火源，搶救受傷人員，搬走余下藥品。

第3. 4. 6條? 酸、堿粘落在皮膚和衣服上時(shí)，應(yīng)立即用清水和肥皂沖洗，再用氨水洗，洗凈后皮膚上抹上油脂膏。

第3．4. 7條? 洞內(nèi)（室內(nèi)）灌漿，當(dāng)吸入藥品（或蒸氣）。咽喉發(fā)癢、頭昏，應(yīng)立即出洞（室），呼吸新鮮空氣，用鹽水嗽口，嚴(yán)重中毒者，要及時(shí)送醫(yī)院搶救。

第四章?? 混凝土防滲墻（ ykc造孔）

第一節(jié)?? 沖擊鉆機(jī)安裝及拆除

第4. 1．1條? 鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

第4．1．2條?? 安裝鉆機(jī)的專用底車架，在拖運(yùn)時(shí)輪子應(yīng)向上，卸架翻轉(zhuǎn)應(yīng)做到輕放。

第4. 1．3條? 人工安裝鉆機(jī)，可采用人力拉牽、倒鏈絞磨、手搖絞車等，具體要求如下：

1．先將已安裝好的底車架的輪子用三角木前后墊緊，并在其兩側(cè)鋪設(shè)略高于底車架面和具有足夠?qū)挾鹊能嚨腊澹嚨腊鍛?yīng)平坦牢固，坡度應(yīng)小于12.5％。

2．在鉆機(jī)前梁中心，用直徑25mm的優(yōu)質(zhì)麻繩綁車，作前進(jìn)方向拉牽；另在桅桿中點(diǎn)加綁保險(xiǎn)繩，分兩側(cè)同時(shí)著力，穩(wěn)住鉆機(jī)，以防鉆機(jī)向任何一側(cè)傾倒。

3．拉運(yùn)必須統(tǒng)一號(hào)令、專人指揮、精力集中、緩慢、準(zhǔn)確地拉動(dòng)鉆機(jī)，嚴(yán)禁猛拉猛拖。隨鉆機(jī)移動(dòng)，須有專人負(fù)責(zé)移動(dòng)車輪的三角木塞墊工作。

第4. 1．4條? 當(dāng)鉆機(jī)拉運(yùn)至底車架位置后，應(yīng)用相同規(guī)格的千斤頂將鉆機(jī)兩邊底梁頂住，再緩慢下降千斤頂，使鉆機(jī)平穩(wěn)就位。千斤頂與鉆機(jī)底梁之間必須加墊木板，以防受力打滑，千斤頂一次下降高度不應(yīng)大于5cm。

第4. 1．5條? 機(jī)械吊裝鉆機(jī)，要求是：

1．吊裝鉆機(jī)的吊車，一般應(yīng)選用起用能力10t以上的型號(hào)，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

2．套控用的鋼絲繩必須完好，直徑不小于16mm。

3．套吊栓掛必須穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。

4．吊裝鉆機(jī)必須先行試吊，試吊高度一般為離地1o～20cm，同時(shí)檢查鉆機(jī)套掛是否平穩(wěn)，吊車的制動(dòng)裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只有在確認(rèn)無(wú)誤的情況下，方可正式起吊。下降必須緩慢，裝入底車架必須輕放就位。

第 4. 1．6條? 鉆機(jī)就位后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。

第4. 1．7條? 鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)：

1．檢查離合器，閘帶是否靈活可靠。

2．檢查鋼絲繩、蝸輪、銷蝕是否完好。

3．警告周圍人員離開(kāi)鉆機(jī)，嚴(yán)禁有人在桅桿下面停留和走動(dòng)。

4.隨著桅桿的升起或落放，應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K，或在桅桿中點(diǎn)綁一保險(xiǎn)繩，兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾斜。立好桅桿后，要掛好繃?yán)K。

開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

第 4. 2．1條? 檢查地錨，埋深不能少于 1.2m，引出的繩頭應(yīng)用鋼絲繩，不宜用脆性? 材料。????? 第4. 2．2條?? 穩(wěn)好鉆機(jī)，塞墊好三角木，收緊繃?yán)K，緊固所有聯(lián)接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能相符，要求所有鉆頭和抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。??? 第4. 2．3條? 檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng)，使之靈活可靠，具體要求：??? 1．離合器應(yīng)調(diào)到適當(dāng)位置，不能過(guò)緊或太松，緊圈上的三個(gè)扒爪要均勻壓緊，在壓力盤(pán)上，使壓力盤(pán)與摩擦帶受力均勻。

2．檢查制動(dòng)閘，調(diào)整摩擦帶間隙（一般保持1.5～2mm），使閘帶在松開(kāi)情況下不與制動(dòng)輪輪緣接觸。

第4．2．4條? 按鉆機(jī)潤(rùn)滑制度檢查各潤(rùn)滑部位的加油情況。

第4. 2．5條? 鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置必須齊備、適用、可靠。

第 4. 2．6條? 檢查沖擊臂緩沖彈簧，其壓緊程度要求兩邊應(yīng)一致，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

第4．2．7條? 按電氣操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按扭開(kāi)關(guān)必須安裝在操縱手把附近便于操作。

第三節(jié)? 沖擊鉆進(jìn)

第4. 3．1條? 開(kāi)機(jī)前應(yīng)拉開(kāi)所有離合器，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。

第4. 3．2條? 開(kāi)孔必須采用間斷沖擊，直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)時(shí)視沖擊平穩(wěn)后，方可連續(xù)沖擊。

第4．3．3條? 鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查修理，嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。

第4． 3． 4條? 下鉆速度不能過(guò)快，應(yīng)用閑把控制下落速度，以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。

第4．3. 5條? 每次取下鉆具，抽筒必須有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、抽簡(jiǎn)活門(mén)、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，具體要求如下：

1．鉆角磨損2cm，應(yīng)補(bǔ)焊至原來(lái)直徑。

2．鉆具提梁直徑磨損超過(guò)1/3者應(yīng)補(bǔ)焊至原來(lái)直徑。

3．主繩繩卡不得少于三個(gè)，付繩繩卡不得少于兩個(gè)，提渣斗繩卡不少于三個(gè)，繩卡螺絲必須緊固。

4．如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸。應(yīng)更換保護(hù)鐵。

5．抽筒活門(mén)必須靈活，活環(huán)螺絲必須緊固。

6．當(dāng)鋼絲繩斷絲超過(guò)1o％或一股的1/2以上者，應(yīng)將破壞部分割去，否則禁止繼續(xù)使用。破壞部分較多時(shí)，應(yīng)更換新的。

第4. 3．6條? 鉆機(jī)突然發(fā)生故障，應(yīng)立即拉開(kāi)離合器，如離合器操作失靈，應(yīng)立即停機(jī)。

第4．3．7? 操作離合器手把時(shí)，用力必須平穩(wěn)，不得猛拉猛推，以免造成鉆機(jī)振動(dòng)過(guò)大或拉斷鋼絲繩。

第4．3．8條? 為杜絕翻車事故的發(fā)生，凡屬下列情況時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車：

1．鉆頭距離鉆機(jī)中心線2m以上時(shí)。

2．鉆頭埋緊在相鄰的槽孔內(nèi)或在深孔內(nèi)提起有障礙時(shí)。

3．鉆機(jī)未掛好，收緊綁繩時(shí)。

4．孔口有塌陷痕跡時(shí)。

第4. 3．9條? 在暴風(fēng)、雷電時(shí)，禁止開(kāi)車，并切斷電源。

第4．3．10條? 基巖鉆進(jìn)的開(kāi)孔鉆頭和更換的鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格，不同地層鉆進(jìn)，一定深度須起鉆放下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。

第4．3．11條? 鉆進(jìn)中突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿都應(yīng)立即采取一定的安全技術(shù)措施進(jìn)行處理。

第4．3．12條? 新形式的鉆具，應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)技術(shù)部門(mén)研究擬訂出安全操作規(guī)程和相應(yīng)技術(shù)措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能采用。

第4．3．13條? 鉆機(jī)配用的鋼絲繩應(yīng)符合：大繩直徑22～25mm，小繩直徑15～16mm，少于此規(guī)定者，禁止使用。

第4．3．14條? 改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。

第4．3．15條? 運(yùn)行中，如遇鋼絲繩纏絞，應(yīng)立即停機(jī)撥開(kāi)，在鉆機(jī)未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁撥弄。

第4．3．16條? 鉆機(jī)移動(dòng)前必須將車架輪的三角木取掉，松開(kāi)繃?yán)K，摘掉掛鉤，鉆頭、抽簡(jiǎn)應(yīng)提出孔口，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)，方可移車。

第4．3．17條? 電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行前，禁止檢查鉆機(jī)和加注黃油，嚴(yán)禁在桅桿上工作。

第4．3．18條? 工作必須時(shí)（如鉆具升降……等），除鉆頭部位槽板面外，其余槽板蓋嚴(yán)禁敞開(kāi)，防止人或物掉入槽內(nèi)。

第4．3．19條? 當(dāng)鉆具提升到槽口時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)大鏈離合器，同時(shí)將卷筒閘住，鉆頭應(yīng)放置在鉆頭承放板上，放時(shí)要慢速、輕松，以免承放板斷裂傷人。

第4. 3．20條? 鉆進(jìn)中使用的各種鉆具，用完后應(yīng)及時(shí)放回適當(dāng)位置，不能放在槽孔邊緣，以免掉入槽孔內(nèi)。

第4. 3．21條? 上桅桿進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須配戴安全帶；動(dòng)力閘刀，必須設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說(shuō)笑。

第4．3．22條? 鉆機(jī)后面的電線，必須架空，以免妨礙工作及造成可能的觸電事故。

第4．3．23條? 鉆機(jī)桅桿必須裝置避雷針。

第4. 3．24條? 突然停止或其它原因停機(jī)，短時(shí)間內(nèi)不能送電，開(kāi)機(jī)，必須采取措施將鉆具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)先拉掉電源。

第4．3．25條? 孔內(nèi)發(fā)生卡銳掉鉆、埋鉆等事故，必須摸清情況，分析原因，采取有效措施后，方能進(jìn)行處理。不得盲目行事。

第四節(jié)? 制漿及輸送

第4．4. 1條? 泥漿攪拌機(jī)開(kāi)機(jī)前，必須按電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程檢查電氣部分，按操作規(guī)程和技術(shù)要求緊固所有聯(lián)接螺絲，加注潤(rùn)滑油。

第4．4．2條? 泥漿攪拌前，應(yīng)先往桶內(nèi)加水至規(guī)定數(shù)量，然后才開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可徐徐按配制量加入粘土。

第4. 4. 3條? 攪拌機(jī)進(jìn)料口及皮帶，齒輪傳動(dòng)部分必須有安全設(shè)施及防護(hù)罩。否則，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

第4．4．4條? 攪拌機(jī)內(nèi)泥渣．每臺(tái)應(yīng)清除一次，當(dāng)人進(jìn)入攪拌槽內(nèi)之前，必須切斷電源，閘刀開(kāi)關(guān)箱應(yīng)加鎖，并掛上“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的標(biāo)示牌，嚴(yán)防誤傷人，攪拌槽內(nèi)照明燈電壓以12v為宜。

第4．4．5 條? 采用自流式輸送泥漿，其管路架設(shè)必須牢固可靠。滿足管路縱坡大于5%的要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡，以避免泥漿沉淀，淤積增管，造成事故。

第4. 4. 6條? 使用泥漿泵輸送泥漿時(shí)應(yīng)遵守下列各項(xiàng)規(guī)定：

1．啟動(dòng)前應(yīng)檢查并擰緊所有應(yīng)當(dāng)緊固的另件。檢查連桿襯瓦同，十字頭銷間，曲柄軸軸徑間等各部間隙是否符合要求，齒輪箱內(nèi)及各磨擦部分潤(rùn)滑油是否足量和清潔。

2．檢查壓力表是否指示正確和安全閥是否開(kāi)啟靈活，必要時(shí)，應(yīng)測(cè)試壓力在大于 3okpa時(shí)，安全閥能否起作用。

3．檢查泥漿泵皮帶位置是否正確，皮帶松緊程度是否適當(dāng)，皮帶防護(hù)罩是否完好。

4．蓋好泵蓋，注意嚴(yán)密。

5．進(jìn)出漿皮管接頭應(yīng)綁扎牢固。

6．開(kāi)機(jī)前用手拉動(dòng)皮帶輪，使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)1～2行程檢查是否靈活。

7．啟動(dòng)時(shí)應(yīng)警告周圍人員離開(kāi)機(jī)械及其轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

8．按電氣操作規(guī)程啟動(dòng)，待轉(zhuǎn)速正常后再拉上離合器（2o0/3o）或把皮帶撥至工作輪（100/30）。使泵打漿至槽。

9．啟動(dòng)后，要傾聽(tīng)機(jī)械各部聲響，察看排漿情況，認(rèn)為正常后，才能把排漿三通閥轉(zhuǎn)至工作位置，并將壓力調(diào)整至施工規(guī)定的數(shù)值范圍以內(nèi)，嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)。

10．嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理機(jī)器及調(diào)整零件，水泵須按額定轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行，且泵內(nèi)不能有撞擊聲。

11．應(yīng)經(jīng)常保持管路暢通，不可將皮管隨便扭結(jié)，當(dāng)管路堵塞時(shí)，應(yīng)先把三通閥門(mén)關(guān)閉，然后用小錘平打皮管再進(jìn)泥漿，不可用手彎折皮管。

第五節(jié)? 導(dǎo)管安裝及拆卸

第4. 5．1條? 導(dǎo)管安裝與拆卸必須遵守：

1．安裝前認(rèn)真檢查導(dǎo)管是否完好、牢固。吊裝的繩索掛鉤必須牢固、可靠。

2．導(dǎo)管安裝必須垂直干槽孔中心線上，不得與糟壁相接觸。

3．起用導(dǎo)管時(shí)，要注意天輪出槽，要有專人拉繩，孔口工作人員不得站在危險(xiǎn)位置，鉆機(jī)操作要慢、穩(wěn)，下放導(dǎo)管時(shí)，人的頭、身必須離開(kāi)導(dǎo)管，且不能靠得太近，以防導(dǎo)管晃動(dòng)傷人。??? 4．導(dǎo)管拆卸后，要立即用水沖洗清潔，并按指定的地點(diǎn)堆放整齊，以便隨時(shí)查對(duì)孔內(nèi)導(dǎo)管的長(zhǎng)度，以免發(fā)生意外事故。

第五章? 打 樁

第5．0. 1條? 作業(yè)前必須檢查機(jī)電設(shè)備，機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，制動(dòng)滑車，吊索拉繩，防護(hù)裝置，必須齊全良好，有效。

第5．0．2條? 打樁人員必須熟悉機(jī)械構(gòu)造、性能、保養(yǎng)、安全操作知識(shí)，方能獨(dú)立操作。

第5．0. 3條? 打樁時(shí)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)，并規(guī)定出安全作業(yè)禁區(qū)。

第5．0．4條? 禁止任何人在起吊的機(jī)錘或重物下穿行和站立。??? 第5．0. 5條? 樁帽與鉗墊必須與樁型、樁架、樁錘相適應(yīng)。發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修整或更換。

第5．0. 6條? 往卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏鋼絲繩時(shí)，排列要整齊，不能用手引導(dǎo)扶繞。

第5．0. 7條? 打混凝土樁，鋼板樁時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：??? 1．樁身附著物要清除干凈，起吊后人員不得在樁下通過(guò)。

2．樁身應(yīng)綁扎牢固，系好穩(wěn)繩，起吊時(shí)速度應(yīng)均勻，保持樁身平穩(wěn)。

3．鋼絲繩應(yīng)捆扎在規(guī)定的吊點(diǎn)上，在棱角處勢(shì)以麻袋和草袋。

4．用樁前應(yīng)將樁錘提起并固定牢靠，防止吊樁時(shí)樁錘墜落。

5．不得偏吊和遠(yuǎn)距離起吊極身。

6．改樁時(shí)應(yīng)用撬杠或其它工具進(jìn)行校正，校正歪樁時(shí)不宜用力過(guò)猛，注意樁錘起落。

第5. 0. 8條? 打樁停歇時(shí)間較長(zhǎng)，必須將錘放下墊牢，若時(shí)間較短，可用銷子固定在機(jī)架上。

第 5．0．9條? 移動(dòng)樁架時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行統(tǒng)一指揮，移位后立即緊固纜繩，并將樁架四角固定，防止走動(dòng)。

第5．0. 10條? 打樁設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查維修，嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行檢查維修樁繩。

第六章? 振沖加固

第6．0．1條? 施工人員必須了解本機(jī)構(gòu)造和機(jī)械性能，熟知本機(jī)安全操作規(guī)程。

第6．0. 2條? 施工時(shí)必須按設(shè)計(jì)規(guī)定及施工說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

第6．0. 3條? 組裝振沖器：

1．組裝振沖器須專人負(fù)責(zé)指揮，振沖器各連接螺絲要擰緊不得松動(dòng)。

2．射水管插入膠管的接頭不得小于10cm，必須卡牢不得漏水，并應(yīng)達(dá)到與膠管同等的承拉力。

3．在組裝好的振沖器頂端，應(yīng)綁一根長(zhǎng)1.2m，直徑10cm的圓木，把電纜和水管綁在圓木上，以防電纜和水管與吊管頂口摩擦漏電漏水而發(fā)生事故。

4．起吊振沖器時(shí)，各振動(dòng)節(jié)點(diǎn)處要設(shè)保護(hù)設(shè)施，以防節(jié)點(diǎn)折彎損壞。??? 第6．0．4條? 供水系統(tǒng)安裝：

1．水壓、流量必須滿足振沖加固的要求。

2．管路接頭要牢固，配水管所用鐵管直徑必須大于射水管直徑。

第6．0. 5條? 電源：

1．電工必須遵守電氣操作規(guī)程。

2．供電必須滿足振沖器啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)所需最大負(fù)荷。

3．振沖器潛水電機(jī)尾線與橡皮電纜接頭處必須用防水膠帶包扎，包扎好后用膠管加以保護(hù)，以防止漏電。

第6．0．6條? 場(chǎng)內(nèi)交通道路要平坦無(wú)障礙，以便用車進(jìn)出。

第6．0. 7條? 開(kāi)機(jī)前的檢查：

1．孔口排水溝要保證返水流暢，不得隨地漫流。

2．各繩索連接處要牢固，各部件連接螺絲要緊固，振沖器外部螺絲要加有彈簧墊圈。

3．配電箱及電器操作箱的各儀表要靈敏、可靠。

4．所用工具要齊備。吊車就位地點(diǎn)要堅(jiān)實(shí)牢靠。

第 6．0. 8條? 吊車運(yùn)行期間行人不得在桅桿下通過(guò)、停留以防撞傷人。在有高壓線路或帶電體附近運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程第二篇有關(guān)要求保持一定安全距離。

第6．0．9條? 造孔：

1．電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)有專人將振沖器防扭繩索拉緊并固定。

2．要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行操作。

3．造孔過(guò)程中不得停水停電，水壓要保持穩(wěn)定。

4．造孔過(guò)程中如發(fā)生停水停電，應(yīng)立即停止貫入，并盡快將振沖器提出孔口，待恢復(fù)正常時(shí)再貫人。

5．振沖器進(jìn)行工作時(shí)，操作人員要密切注視電器操作箱儀表情況，如發(fā)生異常情況要立即停止貫入。并應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。

6．貫入時(shí)如聽(tīng)到振沖器在孔底有沖擊聲，同時(shí)水壓、電流不穩(wěn)，說(shuō)明孔底可能有障礙物，應(yīng)立即將振沖器提出孔口，并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人研究處理。

7．若地質(zhì)原因發(fā)生孔內(nèi)大量漏水而水面不能自行返出孔口時(shí)，應(yīng)采用付水管補(bǔ)水，使水面與孔口齊平，以防塌孔。

第6．0．10條? 填料加密：

1．造孔已達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后將振沖器拉離孔底2o～3ocm并適當(dāng)降低水壓力，聽(tīng)從指揮開(kāi)始下料。

2．填料應(yīng)從振沖器護(hù)筒周圍徐徐入孔，不得從孔口一側(cè)下料，以免造成樁歪斜或下料通道阻塞。

3．填料開(kāi)始后不得中斷直至全孔填滿，但填料不宜高出孔口，以免影響孔口排水。

4．填料達(dá)予定方量和時(shí)間時(shí)，要注意觀察電器儀表指數(shù)，待加密程度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)要及時(shí)提升振沖器，其提升高度視振沖器性能而定。一般以30～50cm為宜，不要提升過(guò)高。

5．填料加密過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下料通道填塞，可將振沖器提至孔口一米左右，再慢慢下降到需加密深度，如此往復(fù)數(shù)次直至下料正常。

第6．0．11條按振沖器保養(yǎng)規(guī)定，做好檢查保養(yǎng)工作。

第6．0．12條? 施工中要特別注意的事項(xiàng)：

1．振沖器嚴(yán)禁倒放啟動(dòng)。

2．振沖器在無(wú)冷卻水情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)1～2分鐘。

3．振沖加密過(guò)程中電機(jī)提出孔口外后，應(yīng)使電機(jī)冷卻至孔內(nèi)水溫。

4。在造孔或加密過(guò)程中，振沖器導(dǎo)管上部拉繩必須拉緊，防止振沖器轉(zhuǎn)動(dòng)。

5．振沖器工作時(shí)工作人員應(yīng)密切觀察返水情況，發(fā)現(xiàn)返水中有蘭色油花，黑油塊或黑油條，可能是振沖器內(nèi)部發(fā)生故障，應(yīng)立即提出振沖器進(jìn)行檢修。

6．遇有六級(jí)以上大風(fēng)或暴雨、雷電、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。