軌道車技術(shù)規(guī)程3篇

內(nèi)容

一、軌道車概述 軌道車，作為鐵路系統(tǒng)中的重要設(shè)備，主要用于線路維護(hù)、施工運(yùn)輸和應(yīng)急救援等工作。其技術(shù)規(guī)程旨在確保行車安全、提高工作效率，同時(shí)保護(hù)設(shè)備不受損害。

二、操作前準(zhǔn)備

1. 檢查軌道車：全面檢查車輛各部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、燈光、信號(hào)裝置等，確認(rèn)無異常。

2. 確認(rèn)線路狀態(tài)：檢查運(yùn)行線路，確保無障礙物，道岔位置正確。

3. 制定運(yùn)行計(jì)劃：根據(jù)任務(wù)需求，制定詳細(xì)、安全的運(yùn)行計(jì)劃。

三、操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)與行駛：遵守“先鳴笛，后啟動(dòng)”的原則，平穩(wěn)加速，保持規(guī)定的速度行駛。

2. 停車與制動(dòng)：提前減速，確保在指定地點(diǎn)安全停車，使用手剎固定車輛。

3. 轉(zhuǎn)向與倒車：使用道岔和信號(hào)員的指示，緩慢、準(zhǔn)確地進(jìn)行轉(zhuǎn)向和倒車操作。

四、維護(hù)保養(yǎng)

1. 定期檢查：按制造商建議的周期進(jìn)行保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、濾芯、剎車液等。

2. 故障處理：發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，按照故障手冊(cè)進(jìn)行排除，必要時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。

3. 清潔與防銹：定期清潔車輛，涂抹防銹劑，防止腐蝕。

五、安全規(guī)定

1. 佩戴防護(hù)裝備：操作人員必須佩戴安全帽、反光衣等防護(hù)裝備。

2. 嚴(yán)禁超載：嚴(yán)格遵守車輛載重限制，不得超載運(yùn)行。

3. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速、正確地采取措施。

六、培訓(xùn)與考核

1. 培訓(xùn)：新入職員工需接受軌道車操作培訓(xùn)，合格后方可上崗。

2. 考核：定期進(jìn)行技能考核，確保操作人員持續(xù)保持高水平的操作能力。

七、環(huán)保與節(jié)能

1. 環(huán)保駕駛：減少不必要的怠速時(shí)間，降低廢氣排放。

2. 節(jié)能措施：合理規(guī)劃運(yùn)行路線，避免無效行駛，節(jié)約能源。

八、記錄與報(bào)告

1. 記錄操作日志：詳細(xì)記錄每次運(yùn)行的情況，包括里程、時(shí)間、故障等信息。

2. 報(bào)告異常：任何設(shè)備異常或事故都應(yīng)及時(shí)上報(bào)，以便及時(shí)處理。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程適用于所有軌道車操作人員，必須嚴(yán)格遵守。違反規(guī)程可能導(dǎo)致安全事故或設(shè)備損壞，操作人員應(yīng)接受定期的規(guī)程復(fù)習(xí)和考核，以確保對(duì)規(guī)程的充分理解和執(zhí)行。規(guī)程的更新和修訂將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、安全要求和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，以保持其適用性和有效性。任何對(duì)規(guī)程的疑問或建議，應(yīng)及時(shí)向管理部門提出，共同確保軌道車操作的安全、高效和可持續(xù)。

軌道車技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 軌道車安全技術(shù)規(guī)程

一、乘務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《軌道車管理規(guī)則》及鐵路行車規(guī)定,嚴(yán)肅紀(jì)律,確保行車安全。

二、乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素,采取措施,及時(shí)消除。

三、軌道車具有下列之一者,禁止使用和拖掛:

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí);

2. 傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);

3. 車軸有橫裂紋、車軸軸承有損壞時(shí);

4. 車輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)踏面厚度不足5mm時(shí);

5. 距輪緣頂點(diǎn)15mm測(cè)量輪緣厚度不足20mm時(shí);輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時(shí);

6. 輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,超過±3mm時(shí);

7. 車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時(shí);

8. 無制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí);

9. 照明、喇叭、連接器不良時(shí);

10. 有危及行車安全的螺栓松動(dòng),銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);

11. 出車前,車上沒有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品時(shí);

12. 聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒有裝好自鎖插銷時(shí);

13. 輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人,沒有裝好欄桿或扶手時(shí);

四、以司機(jī)為主的乘務(wù)人員在出車前,應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好。值乘中,應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心瞭望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

五、軌道車在通過車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望,適當(dāng)減速,多鳴喇叭,必要時(shí)開前燈行駛。

六、重型軌道車動(dòng)車前,必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49mpa(5kgf/㎝2)。下坡時(shí),適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空檔溜放,禁止超速行駛。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件異常時(shí),禁止繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)及時(shí)實(shí)施檢查,并執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。

七、運(yùn)送施工等人員時(shí),拖車必須有端板、側(cè)板,并由專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉《軌道車管理規(guī)則》有關(guān)條文,并負(fù)有下列職責(zé):

1. 對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育;

2. 運(yùn)行中,禁止人員站立和坐在側(cè)板或端板及連接處;

3. 車體停穩(wěn)后,方準(zhǔn)人員上下。確認(rèn)上下完畢,再通知司機(jī)發(fā)車。

八、運(yùn)送材料時(shí),乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握下列事項(xiàng):

1. 按規(guī)定載重量裝載;

2. 裝載穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;

3. 安全卸車,卸下物不得侵入限界,不準(zhǔn)邊走邊卸;

4. 掌握運(yùn)行時(shí)分;

九、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),乘務(wù)人員與指定的押運(yùn)人員須密切配合,說明其危險(xiǎn)性質(zhì),要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。

十、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),制動(dòng)型式必須相同,且應(yīng)將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強(qiáng)聯(lián)系。

十一、注意防火。嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉紗(布)擦試引擎部分。車內(nèi)用火時(shí),必須采取防火措施。

十二、車內(nèi)取暖時(shí)必須選用有安全裝置的合格鍋爐。禁止使用不合格的鍋爐取暖。

十三、重型軌道車在沿線各站停車過夜時(shí),必須采取防溜措施。車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。

十四、電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:

1. 嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;

2. 任何人員及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離;

3. 在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí),所用工具不得高舉;人員不得攀登在距接觸網(wǎng)小于2m的距離以內(nèi);不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網(wǎng)的距離不足2m時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè);

4. 裝卸長(zhǎng)大工具、物料時(shí),只許平移,不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立;

5. 在作業(yè)時(shí),應(yīng)注意不得損壞抗流變壓器箱及聯(lián)接線,并不許直接或間接互相搭接。

十五、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車高度員,講明情況,并迅速做好如下工作:

1. 鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;

2. 立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)。如影響鄰線行車時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);

3. 組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即求援。

第2篇 軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程

1. 軌道車無論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

2. 軌道車司機(jī)應(yīng)熟悉軌道車構(gòu)造和性能;熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則;熟知《軌道車管理規(guī)則》;并經(jīng)考試合格取得駕駛證。

3. 出車前,檢查散熱器水量,柴油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油量是否充足;風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好;檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車和拖車的連接情況等。如拖車帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電機(jī)(即馬達(dá))的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過5-8秒,兩次之間間隔不少于30秒,三次啟動(dòng)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查故障后再啟動(dòng)。不可長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)電機(jī),以免損壞電機(jī)和蓄電池。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫上升到50~60℃和氣壓上升到0.5mpa以上時(shí)方可起步。

6. 啟動(dòng)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),檢查和確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意緩解時(shí)間不大于35秒,制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpa。

7. 軌道車不可超載超速運(yùn)行。

8. 軌道車操作時(shí),非使用操縱端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T;手油門放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置;并關(guān)閉通向制動(dòng)的截止閥。

9. 每次工作完畢,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行日常保養(yǎng),并且認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。

第3篇 重型軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程

1.出車前的準(zhǔn)備

1.1司機(jī)必須崗前培訓(xùn)合格?！八淖C”齊全、有效,方可出乘.

1.2由副司機(jī)清點(diǎn)、檢查“通訊信號(hào)裝置”、“安全防護(hù)用品”、主要工具、備品數(shù)量是否齊全、可靠;有關(guān)備品鑒定期有效。

2 .發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查

2.1檢查燃油箱、冷卻水箱的油、水量是否符合規(guī)定值。

2.2檢查柴油機(jī)油底殼、車軸齒輪軸箱、液力變速箱、空氣壓縮機(jī)等部位的液面高度是否達(dá)標(biāo)。

2.3檢查各皮帶輪張緊度是否合適。

2. 4檢查各風(fēng)包及油水分離器的集水和油污是否排凈。

2.5檢查各部連接螺栓是否緊固。

2. 6檢查并確各操作手柄在“指定位置”。

3 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

3.1打開電源總開關(guān)。

3. 2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須擰緊手制動(dòng)。

3.3連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不得超過10s,每次啟動(dòng)間隔30s,連續(xù)三次仍無法啟動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查。

3.4發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min檢查:

3.4.1操縱端各儀表讀數(shù)是否正常。

3.4.2總風(fēng)包壓力是否升到0.686mpa(7kg/cm2)。

3. 5確認(rèn)三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否良好、可靠。

3. 6制動(dòng)試驗(yàn)檢查;

3. 6.1動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器。

3.6.2在制動(dòng)保壓狀態(tài)下,泄漏每分鐘不得大于20kpa。檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。

3. 7檢查車輛之間的連接是否可靠,貨物裝載是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 8確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好后,方可出乘作業(yè)。

4 行駛注意事項(xiàng)

4.1嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超重、偏載。

4. 2司機(jī)要密切注意地面信號(hào)變化,如與機(jī)車信號(hào)不一致時(shí),必須以地面信號(hào)為準(zhǔn)。

4. 3必須執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

4. 4運(yùn)行中本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車站和列車調(diào)度報(bào)告,并作好記錄。

4. 5必須按機(jī)車監(jiān)控裝置所規(guī)定的行駛速度駕駛.。

4.6制動(dòng)操作

4.6.1正常停車制動(dòng)應(yīng)分次減壓,初次減壓量為50kpa,最大量為140kpa。

4.6.2緊急情況停車,緊急制動(dòng)同時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并立即撒沙。開車前檢查各部位,確認(rèn)無異常方準(zhǔn)再次啟動(dòng)。

4.7使用逆轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)換行駛方向必須在停車后進(jìn)行。

4.8通過車站、道口、道岔、曲線、橋梁、路、施工地段時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望,適當(dāng)減速并鳴笛(限鳴區(qū)域按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

4.9下坡道操縱,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋溜放。保證風(fēng)壓不低于500kpa。

4.10雨、雪、霧、霜及大風(fēng)等惡劣條件下行駛時(shí),要加強(qiáng)了望,及時(shí)鳴笛,必要時(shí)開燈行駛,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

4.11中間站停車超過5分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

4. 12在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員,并作到:

4.12.1鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;

4.12.2立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);

4.12.3需要救援時(shí),立即通知車站值班員,已求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。

4.13中間站等會(huì)列車時(shí),應(yīng)在保壓位停車,開車前緩解,并確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓符合規(guī)定。

4.14需要站內(nèi)停車過夜時(shí),車上應(yīng)設(shè)置雙面紅色燈光防護(hù),并使用手制動(dòng),車上應(yīng)有留守人員, 并通知調(diào)度。

4.15停留超過20分鐘在開車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kpa。

4.16新軌道車磨合運(yùn)行

4.16.1最初1000km運(yùn)行期間內(nèi),不能滿負(fù)荷、長(zhǎng)距離、高速度下運(yùn)行,負(fù)荷應(yīng)不超過額定值的70%。

4.16.2第一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速速箱、換向箱、車軸齒輪箱、空壓機(jī)潤(rùn)滑油、液力變速箱傳動(dòng)油,應(yīng)將原油全部放掉并進(jìn)行清洗,不得將不同牌號(hào)的油混合使用。

5. 調(diào)車、轉(zhuǎn)線、連掛車輛作業(yè)

5.1必須執(zhí)行下列規(guī)定速度:

5.1.1空線上運(yùn)行時(shí),不得超過40km/h;

5.1.2推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不得超過30km/h;

5.1.3調(diào)車作業(yè)有乘坐人員或裝載危險(xiǎn)品超線貨物的車輛時(shí),不得超過30km/h;

5.1.4接近被連掛車輛時(shí),按規(guī)定限速,距被掛車2米前一度停車;

5.1.5在盡頭線上調(diào)車時(shí),應(yīng)有10米的安全距離;

5.1.6遇特殊情況,必須接近于10m時(shí),副司機(jī)須下車指揮,嚴(yán)格控制速度。

5. 2由車站進(jìn)入專用線時(shí):

5.2.1應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制.

5.2.2信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車;

5.2.3按規(guī)定限速

5.2.4需停車時(shí),必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,并做好防溜、防撞;

5.3連掛推進(jìn)時(shí)(要先試?yán)?,速度不得超過30km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。

5. 4在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)應(yīng)作到:

5.4.1指定人員用對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),以便及時(shí)停車;

5.4.2按規(guī)定速度運(yùn)行;

5.5下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道車:

運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品、夜間行車、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、站場(chǎng)轉(zhuǎn)線、復(fù)線逆行、在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

5. 6電氣化線上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:

5.6.1嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;

5.6.2任何人員及其攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離;

5.6.3裝卸鋼軌、軌枕、長(zhǎng)大工具及物料時(shí),只許平移,嚴(yán)禁豎立;

5.6.4所有工具不得高抬;

5.6.5不得用竹竿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);

5. 7出乘人員必須按“防火規(guī)定”,嚴(yán)格執(zhí)行。

6收車后作業(yè)

6.1停車前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部均勻冷卻。

6.2將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,換向手柄置“0”位。車輛前后下好止輪器。

6.3放凈儲(chǔ)風(fēng)缸、油水分離器的積水和雜物。

6.4冬季應(yīng)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)缸體體及水箱內(nèi)的冷卻水。

6.5關(guān)閉電源,做好防火工作。

6. 6認(rèn)真填寫運(yùn)用記錄。