內(nèi)容
一、頂管技術(shù)概述 頂管技術(shù)是一種非開挖施工方法，主要用于地下管道的安裝和修復(fù)，尤其適用于穿越繁忙的城市道路、河流和其他敏感區(qū)域。該技術(shù)通過預(yù)設(shè)的工作井，利用液壓系統(tǒng)推動一個名為“頂管”的管狀結(jié)構(gòu)，逐步推進至預(yù)定位置，同時將土體排出，從而實現(xiàn)地下管道的無損鋪設(shè)。
二、前期準(zhǔn)備
1. 設(shè)計規(guī)劃：依據(jù)地質(zhì)報告和工程需求，制定詳細(xì)的頂管施工方案，包括頂管長度、管徑、材質(zhì)選擇、工作井位置等。
2. 場地布置：清理工作井周圍區(qū)域，確保設(shè)備安全進出，并設(shè)置必要的安全防護設(shè)施。
3. 設(shè)備檢查：確保頂管機、泥漿泵、導(dǎo)向系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備運行正常，進行必要的維護和調(diào)試。
三、頂管施工流程
1. 工作井開挖：根據(jù)設(shè)計方案，挖掘出足夠容納頂管機的工作井。
2. 頂管機安裝：將頂管機放入工作井內(nèi)，連接好動力系統(tǒng)和導(dǎo)向裝置。
3. 管道預(yù)制：根據(jù)設(shè)計要求，預(yù)先制作好與頂管機相匹配的管道。
4. 頂進啟動：開啟頂管機，逐漸將管道推入土體，同時通過泥漿系統(tǒng)保持工作井穩(wěn)定。
5. 進程監(jiān)控：利用導(dǎo)向系統(tǒng)實時監(jiān)測頂管位置和角度，確保其準(zhǔn)確無誤。
6. 排土處理：排出的土體通過泥漿系統(tǒng)運出，進行妥善處理，防止環(huán)境污染。
7. 管道連接：當(dāng)頂管到達預(yù)定位置后，進行管道間的焊接或接頭連接。
四、施工注意事項
1. 地質(zhì)條件：密切關(guān)注施工過程中遇到的地質(zhì)變化，如遇流砂、地下水等問題，需及時調(diào)整施工策略。
2. 安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，定期檢查設(shè)備安全狀況，防止意外發(fā)生。
3. 環(huán)境保護：遵守環(huán)保法規(guī)，控制噪音、揚塵和廢水排放，減少對周邊環(huán)境的影響。
五、質(zhì)量控制與驗收
1. 管道質(zhì)量：檢查管道的直線度、接頭密封性，確保無泄漏、變形等問題。
2. 土體回填：頂管完成后，應(yīng)按規(guī)范要求進行土體回填，保證工作井周邊地面穩(wěn)定。
3. 驗收標(biāo)準(zhǔn)：參照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進行管道壓力測試、位置精度等驗收工作。
六、后期維護
1. 記錄歸檔：整理施工記錄，歸檔保存，便于后期維護和故障排查。
2. 定期巡檢：對已鋪設(shè)的管道進行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程依據(jù)《城市地下管線工程施工及驗收規(guī)范》（gb50233-2014）和《非開挖工程技術(shù)規(guī)范》（gb/t 50502-2018），結(jié)合項目具體情況進行編制。所有參與頂管施工的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)程內(nèi)容，確保施工安全、高效、質(zhì)量達標(biāo)。在實施過程中，如有特殊情況需調(diào)整規(guī)程，應(yīng)由項目負(fù)責(zé)人審批，并更新相應(yīng)文檔。
頂管技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 頂管機:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、頂管機的安裝
1.安裝前,要全面檢查設(shè)備配套部件是否齊全。
2.安裝工作坑要平整、夯實,能夠承載該機的工作壓力。
3.設(shè)備安裝時,應(yīng)在機長指揮下進行。人員要明確分工,各自了解自己的職責(zé),熟悉周圍環(huán)境及指揮信號和聯(lián)絡(luò)方式。
4.聯(lián)合作業(yè)的配套設(shè)備,布局合理,與本機所需功率相匹配,引入機組的照明電源,保證機械和人身的安全。
5.必須配備熟悉頂管機管、用、養(yǎng)、修各個環(huán)節(jié)的專業(yè)技術(shù)人員,和經(jīng)過培訓(xùn)合格的司機,以保證鉆進的正常作業(yè)。
二、開機操作前的檢查
1. 檢查:頂管機各部分潤滑油量應(yīng)充足,各聯(lián)接螺栓應(yīng)無松動。各操作儀表正常。
2.液壓系統(tǒng)油量量應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn);所有選擇閥操縱桿應(yīng)處于中間位置;油管應(yīng)無漏油現(xiàn)象。
4.電氣系統(tǒng):電線應(yīng)無松動和其它反常現(xiàn)象;電氣儀表功能應(yīng)正常。
5.潤滑系統(tǒng):油量應(yīng)充足,油質(zhì)、潤滑應(yīng)正常。
6.各控制手柄:操作和控制設(shè)備應(yīng)正常。
7.確認(rèn)機組各部已按廠家規(guī)定,逐項全面檢查無誤后,方可開動機器。通過調(diào)試達到設(shè)備開挖方向正確,再按程序投入作業(yè)。
三、使用注意事項
1.編制作業(yè)計劃安排,并組織實施。
2.機組人員要高度集中精力從事操作,認(rèn)真監(jiān)視各儀表指示數(shù)據(jù),工作機構(gòu)是否靈敏正常。
3.在作業(yè)過程中,應(yīng)注意觀察排土量。
4.頂管時,注意觀察糾偏測量和校正裝置,每隔一定時間應(yīng)測量標(biāo)高和中心線。發(fā)現(xiàn)偏差,除及時校正外,應(yīng)每頂一個行程正式測量校正一次。
5.作業(yè)完畢,拆除設(shè)備并清洗干凈,并對設(shè)備各部位進行保養(yǎng)。
第2篇 頂管安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容：
1、基坑的四周用鋼管搭設(shè)防護欄，高1.2米，外加密式安全網(wǎng)，并設(shè)警示燈兩個，下基坑安裝專用爬梯。施工現(xiàn)場平整有足夠的照明。
2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，所有作業(yè)人員勞動保護用品必須穿戴齊全有效。
3、基坑制作期間嚴(yán)禁重型機械靠近基坑四周，基坑四周平整無墜落物。
4、吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮。
5、施工頂進時機頭位置到達鐵路范圍內(nèi)面板壓力不得超過0.2kpa。
6、施工中設(shè)專人防護，檢查管道內(nèi)的管路電線、通風(fēng)設(shè)備是否完好正常。管道內(nèi)的作業(yè)人員和檢查人員保持與管道外人員的聯(lián)系。
7、頂管在頂進期間，應(yīng)設(shè)專人進行安全監(jiān)護，如發(fā)現(xiàn)管道的頂進前方出現(xiàn)裂縫或開挖面出現(xiàn)滑動現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止施工，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況立即排險。
8、工作坑四周采用打樁防護的同時，項目安全員應(yīng)不定期對基坑四周進行巡視，如發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)立即組織有關(guān)人員制定防護方案并立即排除險情。
9、棄土必須遠(yuǎn)離工作坑。各種機械均應(yīng)在工作坑外側(cè)的安全距離以外運行或操作。
10、在初始推進階段，要精心組織地表監(jiān)測，在軸線上方布設(shè)沉降控制樁。通過地表監(jiān)測得到隆沉量與相對應(yīng)的掘進機主參數(shù)（包括推進速度、開挖面土壓力,泥水壓力值，出泥濃度等）進行比較，從而優(yōu)化掘進機參數(shù)，指導(dǎo)以后的頂管推進。
11、嚴(yán)格控制糾偏角度，一般情況下糾偏角度應(yīng)控制在0.2°。當(dāng)糾偏角度大于0.5°或者偏差超過3cm的情況下，應(yīng)該停止頂進，經(jīng)研究、采取有效措施后方可繼續(xù)頂進。
12、頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查。設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤觀測、勤糾偏、小量糾偏的操作方法進行。
13、加強頂管后背施工質(zhì)量的控制，保證提供足夠的頂力，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進設(shè)備的安裝精度。
14、嚴(yán)格控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求。
15、頂進時應(yīng)控制頂力在管節(jié)允許的承壓范圍以內(nèi)。
被交底人： 交底人： 安全員：
年 月 日 年 月 日 年 月 日
第3篇 頂管法施工技術(shù)規(guī)程
頂管施工即在地表不挖下槽溝,以液壓為動力將鋼管(含多節(jié)鋼管)或混凝土管從a點頂至b點的施工工藝,我公司經(jīng)多次工程實踐,形成該施工技術(shù)。
工藝特點及適用范圍
1、路下頂管,路上暢通;
2、建筑物下頂管,不影響建筑物使用功能;
3、縮短管道鋪設(shè)周期,降低工程造價顯著;
4、設(shè)備單一,操作簡便;
5、本工藝所用管道的管節(jié)必須是國家定點廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;
6、適用于鐵路、公路及不易或不宜開挖溝槽的地下管道施工。
工藝原理及工藝流程
明鋪管道改為以機械為動力在地表下使管道從a點轉(zhuǎn)移至b點。
施工準(zhǔn)備——測量高程及軸線——挖頂管工作坑——鋪頂管導(dǎo)軌——設(shè)置頂進后背——安裝頂進設(shè)備及吊放管節(jié)——挖土頂進——測量及糾偏——再次挖土(管中土)頂進——測量循環(huán)作業(yè)直致完成。
主要機械設(shè)備:吊裝設(shè)備、高壓油泵、大噸位千斤頂、后背樁及后背梁、導(dǎo)軌及出土工具、經(jīng)緯儀、水平儀。機具功能及數(shù)量根據(jù)被頂進管節(jié)的直徑長度及重量而定。
施工要點
1、頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行,坑的長寬要視土質(zhì),被頂管節(jié)的直徑、長度,機具設(shè)備,下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進管節(jié)以外,還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求,工作坑上口前緣距路緣≥2m,安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面,管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間,在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施,工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求,坑底要夯實。
2、導(dǎo)軌由四根鋼軌和若干枕木組成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木間距800—1000mm,鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置,鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定,一般要保證管節(jié)安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤頂安裝后要與管節(jié)的橫截面有最大的接觸面,鋼軌安裝要平直,前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。
3、頂進后背:后背的堅固與否直接影響頂管的效果,所以,后背所具有的能力必須能滿足最大頂力的需要,后背由后背樁及后背梁,后背樁后面的夯實土所組成,后背樁一般以鋼軌代替,埋入坑底以下1.5m左右,樁后填土分層夯實,后背樁平面垂直于頂進方向的軸線,鋼制后背梁放在樁前的導(dǎo)軌上。頂進后背的其它組成型式有砌筑毛石的,有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。
4、安裝頂進設(shè)備和管節(jié):頂進設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200—500t千斤頂組成,千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間,管節(jié)后端和千斤頂之間有專用鋼護圈及麻辨或橡膠墊對混凝土管端保護,管外壁涂石蠟做潤滑劑,減少頂進摩阻力,千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。
5、挖土、頂進、測量及糾偏:設(shè)備安裝后經(jīng)試運轉(zhuǎn)無異常即可掏土頂進,掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進尺深度,土質(zhì)較密而且覆土較厚,有利于形成卸力拱,可以適當(dāng)多挖,土質(zhì)松散或覆土厚度較小,則要少挖,勤挖勤頂,挖土直徑不可超過管節(jié)的外徑。
挖土及運土的工具根據(jù)管徑的大小而定,內(nèi)徑在880—1500mm的制做專用小車,內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土,土的垂直運輸可用吊車或電動葫蘆。
頂進過程要時刻測量,每一頂程過后,要對管的高程及左右偏差測量一次,發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏,糾正左右偏及抬頭扎頭的措施,可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上,結(jié)合一側(cè)超挖土方,隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處,用鋼板焊制的鋼脹圈加固,做為防止偏差的一項措施。
質(zhì)量要求及安全措施
質(zhì)量要求:管道頂進要求平直,管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。
安全措施:
1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時,要隨時和鐵路部門聯(lián)系,掌握過往列車的情況,線路上有列車通過時嚴(yán)禁挖土和頂進;
2、挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火;
3、頂進時停止挖土,傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,所有傳力柱必須擺放順直;
4、吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護措施,并有專人指揮。
5、頂管長此76m時應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,防止缺氧。
第4篇 頂管機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、頂管機的安裝
1．安裝前，要全面檢查設(shè)備配套部件是否齊全。
2．安裝工作坑要平整、夯實，能夠承載該機的工作壓力。
3．設(shè)備安裝時，應(yīng)在機長指揮下進行。人員要明確分工，各自了解自己的職責(zé)，熟悉周圍環(huán)境及指揮信號和聯(lián)絡(luò)方式。
4．聯(lián)合作業(yè)的配套設(shè)備，布局合理，與本機所需功率相匹配，引入機組的照明電源，保證機械和人身的安全。
5．必須配備熟悉頂管機管、用、養(yǎng)、修各個環(huán)節(jié)的專業(yè)技術(shù)人員，和經(jīng)過培訓(xùn)合格的司機，以保證鉆進的正常作業(yè)。
二、開機操作前的檢查
1. 檢查：頂管機各部分潤滑油量應(yīng)充足，各聯(lián)接螺栓應(yīng)無松動。各操作儀表正常。
2．液壓系統(tǒng)油量量應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn)；所有選擇閥操縱桿應(yīng)處于中間位置；油管應(yīng)無漏油現(xiàn)象。
4．電氣系統(tǒng)：電線應(yīng)無松動和其它反常現(xiàn)象；電氣儀表功能應(yīng)正常。
5．潤滑系統(tǒng)：油量應(yīng)充足，油質(zhì)、潤滑應(yīng)正常。
6．各控制手柄：操作和控制設(shè)備應(yīng)正常。
7．確認(rèn)機組各部已按廠家規(guī)定，逐項全面檢查無誤后，方可開動機器。通過調(diào)試達到設(shè)備開挖方向正確，再按程序投入作業(yè)。
三、使用注意事項
1． 編制作業(yè)計劃安排，并組織實施。
2． 機組人員要高度集中精力從事操作，認(rèn)真監(jiān)視各儀表指示數(shù)據(jù)，工作機構(gòu)是否靈敏正常。
3．在作業(yè)過程中，應(yīng)注意觀察排土量。
4．頂管時，注意觀察糾偏測量和校正裝置，每隔一定時間應(yīng)測量標(biāo)高和中心線。發(fā)現(xiàn)偏差，除及時校正外，應(yīng)每頂一個行程正式測量校正一次。
5．作業(yè)完畢，拆除設(shè)備并清洗干凈，并對設(shè)備各部位進行保養(yǎng)。
第5篇 頂管安全操作規(guī)程-技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、基坑的四周用鋼管搭設(shè)防護欄,高1.2米,外加密式安全網(wǎng),并設(shè)警示燈兩個,下基坑安裝專用爬梯。施工現(xiàn)場平整有足夠的照明。
2、特種作業(yè)人員必須持證上崗,所有作業(yè)人員勞動保護用品必須穿戴齊全有效。
3、基坑制作期間嚴(yán)禁重型機械靠近基坑四周,基坑四周平整無墜落物。
4、吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮。
5、施工頂進時機頭位置到達鐵路范圍內(nèi)面板壓力不得超過0.2kpa。
6、施工中設(shè)專人防護,檢查管道內(nèi)的管路電線、通風(fēng)設(shè)備是否完好正常。管道內(nèi)的作業(yè)人員和檢查人員保持與管道外人員的聯(lián)系。
7、頂管在頂進期間,應(yīng)設(shè)專人進行安全監(jiān)護,如發(fā)現(xiàn)管道的頂進前方出現(xiàn)裂縫或開挖面出現(xiàn)滑動現(xiàn)象時,應(yīng)立即停止施工,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況立即排險。
8、工作坑四周采用打樁防護的同時,項目安全員應(yīng)不定期對基坑四周進行巡視,如發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)立即組織有關(guān)人員制定防護方案并立即排除險情。
9、棄土必須遠(yuǎn)離工作坑。各種機械均應(yīng)在工作坑外側(cè)的安全距離以外運行或操作。
10、在初始推進階段,要精心組織地表監(jiān)測,在軸線上方布設(shè)沉降控制樁。通過地表監(jiān)測得到隆沉量與相對應(yīng)的掘進機主參數(shù)(包括推進速度、開挖面土壓力,泥水壓力值,出泥濃度等)進行比較,從而優(yōu)化掘進機參數(shù),指導(dǎo)以后的頂管推進。
11、嚴(yán)格控制糾偏角度,一般情況下糾偏角度應(yīng)控制在0.2°。當(dāng)糾偏角度大于0.5°或者偏差超過3cm的情況下,應(yīng)該停止頂進,經(jīng)研究、采取有效措施后方可繼續(xù)頂進。
12、頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查。設(shè)置測力裝置,指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤觀測、勤糾偏、小量糾偏的操作方法進行。
13、加強頂管后背施工質(zhì)量的控制,保證提供足夠的頂力,并應(yīng)使后背平整,以保證頂進設(shè)備的安裝精度。
14、嚴(yán)格控制頂管軸線偏差,執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求。
15、頂進時應(yīng)控制頂力在管節(jié)允許的承壓范圍以內(nèi)。
被交底人:交底人: 安全員:
年 月 日 年 月 日 年 月 日
