內(nèi)容
一、蓄電池的日常檢查與維護(hù)
1.1 定期檢查電池外觀，確保無泄漏、裂紋、變形或其他異?，F(xiàn)象。檢查接頭是否緊固，無腐蝕跡象。
1.2 測量電池電壓，確保其在正常范圍內(nèi)。單體電池電壓差異不應(yīng)超過0.05v。
1.3 檢查電池室的通風(fēng)狀況，保持良好的散熱環(huán)境，防止過熱。
1.4 對于浮充運(yùn)行的電池，定期進(jìn)行均衡充電，以防止電池組內(nèi)部電壓不平衡。
二、充電與放電操作
2.1 充電應(yīng)按照制造商的推薦電流進(jìn)行，過快的充電可能導(dǎo)致電池發(fā)熱或壽命縮短。
2.2 放電深度不宜過大，一般不應(yīng)低于電池容量的20%，以防深度放電導(dǎo)致電池?fù)p壞。
2.3 充電過程中，若發(fā)現(xiàn)電池溫度過高，應(yīng)立即降低充電電流或停止充電，待電池冷卻后再繼續(xù)。
2.4 停電后，盡快恢復(fù)充電，避免電池長時(shí)間處于完全放電狀態(tài)。
三、安全措施
3.1 操作人員應(yīng)穿戴防護(hù)裝備，包括防酸堿手套、護(hù)目鏡和防護(hù)服。
3.2 電池周圍禁止吸煙和火源，避免引發(fā)火災(zāi)。
3.3 在處理電池液時(shí)，避免接觸皮膚和眼睛，如不慎接觸，應(yīng)立即用大量清水沖洗。
3.4 安裝和拆卸電池時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，防止短路。
四、故障處理與預(yù)防
4.1 發(fā)現(xiàn)電池異常，如電壓異常、電池發(fā)熱等，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查并上報(bào)專業(yè)人員處理。
4.2 定期進(jìn)行電池內(nèi)阻測試，早期發(fā)現(xiàn)并解決電池問題。
4.3 保持電池室清潔，防止灰塵和雜質(zhì)影響電池性能。
五、電池更換與廢棄處理
5.1 更換電池應(yīng)由專業(yè)人員執(zhí)行，確保新電池與舊電池類型一致。
5.2 廢棄電池應(yīng)按照環(huán)保規(guī)定妥善處理，不得隨意丟棄。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程依據(jù)《電力系統(tǒng)用蓄電池運(yùn)行與維護(hù)規(guī)程》、《電池安全使用指南》等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，旨在保障蓄電池的安全運(yùn)行，提高電池壽命，降低設(shè)備故障率。所有操作人員需嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，對于違反規(guī)程的行為，將根據(jù)公司制度進(jìn)行處理。規(guī)程的修訂和更新將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和實(shí)際情況適時(shí)進(jìn)行，確保其始終符合最新的安全和操作標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)程范文
a.蓄電池的正常運(yùn)行
i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和。
ⅱ.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。
iii.每個(gè)蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下,應(yīng)保持在2.1~2.2v范圍,放電終了的極限電壓不低于1.8v。
iv.蓄電池電解液溫度應(yīng)保持在15~40℃范圍內(nèi),最低為10℃。
v.蓄電池電解液相對密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對密度,15℃時(shí)應(yīng)為1.215,溫度每升高或降低1℃,電解液的相對密度減少或增加0.0007。
vi.蓄電池的極板應(yīng)浸于電解液中,當(dāng)極板露出電解液面的距離為10cm及以上時(shí),應(yīng)按下列情況補(bǔ)充電解液:
若電解液在15℃時(shí),相對密度大于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水;
在15℃,電解液的相對密度小于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加電解液,不得在放電或充電終期加注電解液,而應(yīng)在充電前加注。
vii.電解液應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)化驗(yàn),不合格者應(yīng)作技術(shù)處理。
viii.經(jīng)常保持蓄電池的清潔,經(jīng)常檢查蓄電池的進(jìn)出氣孔,保證暢通,室內(nèi)通風(fēng)良好。
b.蓄電池的充放電
i.蓄電池每年進(jìn)行一次全容量放電,按10h放電率進(jìn)行。每只蓄電池電壓低于1.8v時(shí)應(yīng)停止放電。
ii.在放電期間,每小時(shí)應(yīng)測量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對密度、溫度和電流等,并計(jì)算蓄電池組放出的電量。
iii.蓄電池在定期放電完了,停止lh后,立即進(jìn)行充電。充電開始應(yīng)用蓄電池經(jīng)常充電的第一階段充電電流,當(dāng)蓄電池有明顯氣泡出現(xiàn)1h后,應(yīng)改用第二階段充電電流,直至充電結(jié)束。
ⅳ.具備下列條件則認(rèn)為蓄電池已經(jīng)充足電,可停止充電:
正負(fù)極板已強(qiáng)烈冒出氣泡;
蓄電池電壓上升至2.5~2.7v,在此范圍內(nèi)2~3h不變;
電解液的相對密度2~3h不變,并達(dá)到規(guī)定數(shù)值。
v.蓄電池每月進(jìn)行一次均衡充電。但在發(fā)生下列情況時(shí),也必須進(jìn)行均衡充電:
蓄電池在完全放電以后,由于某種原因,未能及時(shí)充電,停放時(shí)間1~2天及以上;
蓄電池停放一個(gè)月以上未使用;
蓄電池放電電壓在規(guī)定的放電終止電壓值以下;
長期放電電流過大。
ⅵ.個(gè)別蓄電池有下列情況時(shí),應(yīng)對其進(jìn)行充電:
電池電壓降低、電解液相對密度減小;
電解液有不純物落入;
將極板取出檢查,或抽出電池內(nèi)的沉淀物以后。
vii.蓄電池組除每月進(jìn)行一次均衡充電外,還應(yīng)對調(diào)整電池每月進(jìn)行一次充電,以防調(diào)整電池極板硫酸化。
c.蓄電池的故障及處理
i.極板間短路:
故障特征:充電時(shí)電壓始終不升高,有時(shí)為零值;充電時(shí)電解液溫度特別高,上升快;充電時(shí)電解液的相對密度不能上升或幾乎無變化;放電時(shí)很快就降至極限電壓以下。
發(fā)生原因:雜物落入電池內(nèi);陽極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過多;鉛條脫落。
處理方法:必要時(shí)拆開,并更換彎曲嚴(yán)重的極板或?qū)澢臉O板設(shè)法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。
ⅱ.極板硫酸化
現(xiàn)象:正常負(fù)荷放電時(shí),極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,如能及時(shí)充電,完全可以還原成原來物質(zhì);蓄電池的內(nèi)部自放電,或因硫酸過濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,及時(shí)充電可還原;粗粒硫酸鉛,由于放電后未及時(shí)加以充電,電解液濃度太高,相對密度太大,或長期處于充電不足狀態(tài)下,使硫酸鉛往往難以還原,結(jié)果有效物質(zhì)充滿硫酸鉛,很容易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。
處理辦法:用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴(yán)重者,可在電解液內(nèi)適當(dāng)?shù)卦鎏钫麴s水,使液面較規(guī)定為高,然后用55a電流進(jìn)行充電,待開始冒出氣泡,停充半個(gè)小時(shí),再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電,如此重復(fù)進(jìn)行直至恢復(fù)正常為止。
iii.蓄電池有效物質(zhì)脫落
故障特征:電解液內(nèi)發(fā)生充電沉淀時(shí),有褐色物質(zhì)自下部上升;電池容量減少。
發(fā)生原因:極板質(zhì)量不好;充電時(shí)電解液溫度過高,極板有效物質(zhì)因膨脹降低附著力而脫落;充放電過于頻繁或過充電、過放電;電解液過濃或質(zhì)量不好,有雜質(zhì),使極板生鹽或產(chǎn)生局部作用;內(nèi)部短路。
處理辦法:沉淀物少量可以清除;沉淀物過多,須另換新極板。
iv.電解液弄臟
故障特征:充電時(shí)各個(gè)電池電壓較低,但整個(gè)充電過程中,都均勻上升;自放電情況嚴(yán)重,充電后在擱置時(shí)間電壓降落過快,產(chǎn)生局部作用;電解液顏色及氣味不正常,并有渾濁及沉淀;充電時(shí)電壓低,并在液面上產(chǎn)生泡沫。
處理辦法:徹底清洗內(nèi)部,并更換新電解液。
v.安全操作
一切有關(guān)的硫酸作業(yè),都要兩人進(jìn)行。在充注、調(diào)配電解液時(shí),應(yīng)戴保護(hù)眼鏡、膠皮手套,穿膠皮靴,圍膠皮圍裙,并準(zhǔn)備一定數(shù)量的25%蘇打水,以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時(shí)馬上洗滌。
在配制硫酸溶液時(shí),要將硫酸緩慢注入水中,并用玻璃棒不斷攪拌。嚴(yán)禁將水倒入硫酸中。
充電前應(yīng)開啟通風(fēng)機(jī)。在充電時(shí),要經(jīng)常檢查。充電完還應(yīng)抽風(fēng)一段時(shí)間。連續(xù)浮充電方式運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)蓄電池由于過充電而沸騰,要開啟通風(fēng)機(jī)。
