航次合同（16份范本）

第1篇 航次租船合同(示本gf970405)

航次租船合同(示范文本gf--97--0405)

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關承租人與出租人之間的權利、義務和責任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)定的有關規(guī)定。

編號：_________

承租人

全 稱

出租人

全 稱

地址、電話

地址、電話

銀行、帳號

銀行、帳號

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)／負荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸／凈噸

艙口數(shù)

滿載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價值(元)

起運港

受載期限

裝船期限

滯期費率

到達港

運到期限

卸船期限

速遣費率

運費

費用結算方式

特約事項和違約責任

托運人簽章

年 月 日

承運人簽章

年 月 日

說明：

1．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)1份，副本若干份。

2．規(guī)格：長17厘米，寬27厘米。

第2篇 航次租船合同確認書（2000年標準格式）

________年________ 月________日

出租人________________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

與承租人______________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：

第一條 承運船舶的規(guī)范：

船名：_____________________船旗國：_________________建造時間：_______________

船級：_____________________登記船東：____________________________________

總噸/凈噸/載重噸：____________/____________/___________噸 夏季干舷：__________ 米

總長/型寬：_______米/______米 散裝艙容/包裝艙容：__________立方米/___________立方米

艙/艙口：_______/_______ 吊桿：__________二層甲板：______________________

[可根據(jù)需要增加項目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二條 貨物和數(shù)量：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）__________公噸______[袋裝或散裝]貨物______________________，增加或減少_____%，由__________[出租人或承租人]選擇。

[ ] （b）___________立方米貨物______________________________________，增加或減少_____%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條 裝貨/卸貨港：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 在________________/_________________的_______個安全港口。

[ ] （b） 在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：[ 使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a） 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用（pwwd shex uu）。

[ ] （b）每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用（pwwd shex eiu）。

[ ] （c）在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習慣快速裝/卸貨（cqd）。

第六條 裝卸時間的計算：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ] （b）裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率：[ 使用√標明選擇（a）或（b）或（c）或（d）]

[ ] （a） 包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] （b） 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] （c）每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[ ] （d）每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付： [使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[ ] （b）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上（a）或（b）已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺?。徊徽摯?貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ] （c）運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費：

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用：

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝卸港均為出租人的代理。

[ ] （b） 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[ ] （b） 運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條 法律和仲裁：

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。

[ ] （b） 其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。

第十五條 特別條款：

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________ ________________________

出 租 人 簽 字 承 租 人 簽 字

第3篇 航次租船合同確認書通用版

________年 ________月 ________日

出租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )

與承租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：________________

第一條 承運船舶的規(guī)范：________________

船名：________________ 船旗國：________________ 建造時間：________________

船級：________________ 登記船東：________________

總噸/凈噸/載重噸：________________ / / 噸 夏季干舷：________________ 米

總長/型寬：________________ 米/ 米 散裝艙容/包裝艙容：________________ 立方米/ 立方米

艙/艙口：________________ / 吊桿：________________ 二層甲板：________________

[可根據(jù)需要增加項目]

第二條 貨物和數(shù)量：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 公噸 [袋裝或散裝]貨物 ，增加或減少 ________%，由 [出租人或承租人]選擇。

[ ] (b) 立方米貨物 ，增加或減少 ________%，由 [承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：________________

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條 裝貨/卸貨港：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 在________________/_________________的_______個安全港口。

[ ] (b) 在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a) 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd she____ uu)。

[ ] (b)每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd she____ eiu)。

[ ] (c)在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時間的計算：________________[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ] (b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ] (a) 包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (b) 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (c)每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[ ] (d)每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付：________________ [使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[ ] (b)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺取不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ] (c)運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費：________________

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用：________________

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ] (b) 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：________________[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[ ] (b) 運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條 法律和仲裁：________________

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 其他條款和條件按______________，但第2條除外。

[ ] (b) 其他條款和條件按______________，但第__________條除外。

第十五條 特別條款：________________

出 租 人：：_______ 承 租 人：_______

第4篇 航次租船合同(示本gf--97--0405)

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關承租人與出租人之間的權利、義務和責任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)定的有關規(guī)定。

編號：_________

承租人

全 稱

出租人

全 稱

地址、電話

地址、電話

銀行、帳號

銀行、帳號

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)／負荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸／凈噸

艙口數(shù)

滿載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價值(元)

起運港

受載期限

裝船期限

滯期費率

到達港

運到期限

第5篇 航次租船代理合同

2023航次租船代理第一部分

航舶經(jīng)紀人：______________________

證件類型及編號：____________________

地址：________________________________

郵政編碼：______________________________

聯(lián)系方式：______________________________

法定代表人：_______________________________

地點和日期

地點：____________________________

日期： _____年___ 月____ 日

船所有人：___________________________________

證件類型及編號：_____________________________

營業(yè)所在地：__________________________________

郵政編碼：_________________________________________

聯(lián)系方式：____________________________________________

法定代表人：_______________________________________

承租人：___________________________________________

證件類型及編號：___________________________________

營業(yè)所在地：_________________________________________

郵政編碼：________________________________________

聯(lián)系方式：_____________________________________________

法定代表人：_________________________________________

船名：______________________________________________

總登記噸/純登記噸：_________________________________

貨物載重噸數(shù)：__________________________________

現(xiàn)在動態(tài)：__________________________________________

預計作好裝貨準備的日期：______ 年____ 月_____ 日

裝貨港口地點：_________________________________

卸貨港口地點：__________________________________

貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”)：

運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)：

本合同項下運費率為： 按照 方式支付。

運費的支付(載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行賬號)

本合同運費總計：人民幣/美元 ___________________________________

銀行賬號： ________________________________________

開戶銀行： _______________________________________

銀行戶名： ___________________________________________

受益人： ___________________________________________

裝卸費用

本合同裝卸費用及計費方式： (見本合同第二部分第5條);

裝卸費總計：_________ 由______ 方承擔;

本合同船舶是否無裝卸設備。

裝卸時間： (如約定裝貨各自的時間，填入(a)或(b);如按裝貨和卸貨的合計時間，填入(c)。詳見第二部分第6條。)

(a)裝貨時間

(b)卸貨時間

(c)裝貨和卸貨的合計時間

托運人(載明名稱與地址)

托運人名稱： __________________________

托運人所在地： _______________________

滯期費率(裝貨和卸貨)

裝貨滯期費率： ___________

卸貨滯期費率： ____________

解構日

經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第14條)

經(jīng)紀人： ________________經(jīng)紀人所在地：- __________________

經(jīng)紀人傭金費率： ___________________-傭金總計： _____________________

支付方式： ___________________支付日期： ____________________

銀行賬號： _______________________________

有關約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同，當條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

茲由本合同第一部分第3條所列的下述船舶的所有人與第一部分第4條所指的承租人，雙方協(xié)議如下：

蒸汽機船或內燃機船舶名見第一部分第5條，總/凈登記噸見第一部分第6條，貨物載重量大約噸見第一部分第7條，現(xiàn)在動態(tài)見第一部分第8條，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第一部分第9條。

上述船舶應駛往第一部分第10條所列的裝貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，將載第一部分第12條所列的貨物，滿艙滿載(如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。)(承租人應提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應駛往第一部分第11條所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第一部分第13條規(guī)定的費率，按第13條所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

船舶所有人責任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽(積載由托運人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外)，或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航，并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。

船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(如無本條規(guī)定，船舶所有人應對他們的行為負責)或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性質或包裝不充分而造成的損壞，即使事實是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

繞航條款

船舶有權為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財產(chǎn)而繞航。

運費支付

運費應在交貨之時，按第一部分第14條規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。

如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率拍合并附加 2% 抵償保險費和其他費用。

裝卸費用

班輪條款

貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，船舶所有人僅付平艙費用。

任何每件和/或倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。

收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。

船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。

貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和/或平艙，并從艙內提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機;否則，承租人應安排岸上的起貨機/或起重機(如有的話)。(如船上無裝卸設備并在第一部分第15條中作此記載，則本款不適用)

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入一部分第15條。

裝卸時間

裝貨和卸貨分別計算時間

如天氣許可，貨物應在第一部分第16條規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。

裝貨和卸貨混合計算時間

如天氣許可，貨物應在第一部分第16條規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。

裝卸時間的起算

如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算;如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第一部分第17條中規(guī)定的托運人。

裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。

等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第一部分第16條。

滯期費

允許貨物有裝卸兩港共有___個連續(xù)日的滯期，按第一部分第18條中規(guī)定的每日費率計算滯期費，不足一日者按比例計算，按日支付。

留置權條款

船舶所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費(包括滯留損失)負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費(包括滯期損失)負責，但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。

提 單

船長按所收到的運費率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時，其差額應在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。

解約條款

如船舶未能在第一部分第19條規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備(不論靠泊與否)，承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前_______小時內作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤，應盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天，承租人有權解除本合同。

共同海損

共同海損按20xx年約克·安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致，貨主仍應支付其中貨物的分攤額。

賠 償

對于未履行租船合同的經(jīng)證實的損失，其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。

代理

在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。

經(jīng)紀人費用

經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費，以第一部分第20條所規(guī)定的費率，支付給第20條所指的當事人。

合同不履行時，由船舶所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的1/3，作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下，補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

普通罷工條款

承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果，概不負責。

當船舶從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間，如果承擔人未在24小時之內以書面(必要時以電報)作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運送該貨物(運費僅按裝船的數(shù)量支付)，但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。

當船舶抵達卸港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內未能解決時，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費、或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，同船舶在原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付貨物的運費按比例增加。

戰(zhàn)爭風險

(1)在本條中，“戰(zhàn)爭風險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內戰(zhàn)、內亂或革命。

(2)如在船舶開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險，則船舶所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，船舶有權為其所有人的利益運送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠于原港口，也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應按交付的貨物數(shù)量支付。

(4)如船長在根據(jù)第二部分第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時，或在船舶駛離裝貨港或最后一個裝貨港(如有多個裝貨港)之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受風險，則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內未收到承租人指示，則船舶所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運費。

(5)(a)船舶可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議(包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議)，或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。

(b)如由于服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行，并且，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。

(6)因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第二部分第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費用(包括保險費)，均應由承租人或貨主支付，船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。

普通冰凍條款

裝貨港

(1)當船舶準備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在船舶抵達時，因冰凍而不能進入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔心船舶被凍結而決定不裝運貨物離港，本租船合同因此失效。

(2)如在裝貨過程中，船長因擔心船舶被凍結而認為離港更有利時，他可以載運已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費用的條件下，由船舶所有人轉運至目的港并承擔費用，但運費仍應支付，此運費按交付貨物數(shù)量計付(若為整筆運費，則按比例計付)，所有其他條件按租船合同。

(3)如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉，船長或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按本條(1)款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點攬載貨物，或者，當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

(4)本冰凍條款不適用于春季。

卸貨港

(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復通航，并交付滯期費，或指示船舶駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達目的港的通知后48小時內作出。

(2)如在卸貨期間，船長擔心船舶被凍結而認為離港更為有利時，他可以決定載運船上貨物離港，并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。

(3)在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應適用，船舶應按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運費，但如到替代港口的距離超過______海里，則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

承租人(簽章)：____________________

代表人(簽字)：___________________

日期： _____年___ 月____ 日

船舶經(jīng)紀人(簽章)：______________

代表人(簽字)：____________________

日期： ______年_____ 月_________ 日

船舶所有人(簽章)：__________________________

代表人(簽字)：______________________________

日期：_______ 年_____ 月______ 日

第6篇 航次租船合同(金康格式)

航次租船合同

（金康格式）

（１９７４年７月１日最新修訂）

此格式由英國航運總會文件委員會和東京航運所文件委員會采納。

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人

波羅的海國際航運公會推薦 統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂) 包括“f.i.o”選擇等(僅用于未施行認可格式的貿易) 代號：“金康”

2.地點和日期

3.船舶所有人營業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/凈登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動態(tài)(第1條)

9.預計作好裝貨準備的日期(大約)(第1條)

10.裝貨港口或地點(第1條)

11.卸貨港口或地點

12.貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”(第1條)

13.運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量支付)(第1條)

14.運費的支付(載明幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第1條)

15.裝卸費用9載明選擇第5條中(a)或(b)同時指明船舶是否無裝卸設備)

16.裝卸時間(如約定裝貨各自的時間,填入(a)和(b)如按裝貨和卸貨的合計時間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時間

17.托運人(載明名稱與地址)(第6條)

(b)卸貨時間

(c)裝貨和卸貨的合計時間

18.滯期費率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解約日(第10條)

20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第4條)

21.有關約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字（船舶所有人）

簽字（承租人）

第二部分

１．茲由第３欄所列的下述船舶的所有人與第４欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下

蒸汽機船或內燃機船舶名見第５欄，總／凈登記噸見第６欄，貨物載重量大約噸見第７欄，現(xiàn)在動態(tài)見第８欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第９欄。

上述船舶應駛往第１０欄所列的裝貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，裝載第１２欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和／或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準許使用船上使用墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應駛往第１１欄所列的、在簽發(fā) 提單 時指定的卸貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第１３欄規(guī)定的費率，按第１３欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

２．船舶所有人責任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人／承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航，并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。

船舶所有人對由于其它任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，船舶所有人應對他們的行為負責）或是由于船舶在裝貨或開航當時或其它任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其它貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其它貨物的易燃或易爆性質或包裝不充分而的損壞，即使事實上是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

３．繞航條款

船舶有權為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和／或救助他船，亦可為拯救人命和／或財產(chǎn)而繞航。

４．運費支付

運費應在交貨之時，按第１４欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。

如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率折合并附加２％抵償保險費和其它費用。

５．裝卸費用

（ａ）班輪條款

貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，船舶所有人僅付平艙費用。

任何每件和／或每倉貨物超過２噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。

收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。

（ｂ）船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用

貨物由承租人或其 代理 人負責送至艙內、積載和／或平艙，并從艙內提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機司機和／或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第１５欄中作此記載，則本款不適用）。

協(xié)議選擇（ａ）或（ｂ），并填入第１５欄。

６．裝卸時間

（ａ）裝貨和卸貨分別計算時間

如天氣許可，貨物應在第１６欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。

（ｂ）裝貨和卸貨混合計算時間

如天氣許可，貨物應在第１６欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。

（ｃ）裝卸時間的起算

如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午１時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午６時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第１７欄中規(guī)定的托運人。

裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。

等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。

協(xié)議選擇（ａ）或（ｂ），并填入第１６欄。

７．滯期費

允許貨物在裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期，按第１８欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費，不足一日者按比例計算，按日支付。

８． 留置權 條款

船舶所有人得因未收取的運費，空艙費，滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費（包括滯留損失）負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費（包括滯留損失）負責，但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。

９．提單

船長按所收到的運費率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時，其差額應在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。

１０．解約條款

如船舶未能在第１９欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備（不論靠泊與否），承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前４８小時內作出。如船舶因海損事故或其它原因而延誤，應盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天，承租人有權解除本合同。

１１．合同海損

共同海損按１９７４年約克－安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致，貨主仍應支付其中貨物的分攤額（參見第２條）。

１２．賠償

對于未履行本租船合同的經(jīng)證實的損失，其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。

１３．代理

在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。

１４．經(jīng)紀人費用

經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費，以第２０欄所規(guī)定的費率，支付給第２０欄所指的當事人。

合同不履行時，由船舶所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算的運費和空艙費確定的傭金的１／３，作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下，補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

１５．普通罷工條款

承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果，概不負責。

當船舶從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間。如果承租人未在２４小時之內以書面（必要時以電報）作出聲明，船舶所有人有 解除合同 的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運送該貨物（運費僅按裝船的數(shù)量支付），但有權按自己的利益在途中攬運其它貨物。

當船舶抵達卸貨港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸載，并且在４８小時之內未能解決時，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費，或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人將影響所有人卸貨的罷工或停工的情況通知承租人后４８小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶應和在原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過１００海里時，在替代港所交付的貨物的運費應按比例增加。

１６．戰(zhàn)爭風險

（１）在本條中，“戰(zhàn)爭風險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為，以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動，內戰(zhàn)、內亂或革命。

（２）如在船舶開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險，則船舶所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

（３）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物將遭受戰(zhàn)爭風險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船舶行使本條賦予的權利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貨航行。在后者情況下，船舶有權為其所有人的利益運送其它貨物，并因而駛往和在任何其它港口裝或卸該其它貨物，不論此港口近于或遠于原港口，也不論是與習慣航線反向或偏離或超出習慣航線。如船長根據(jù)選擇載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應按交付的貨物數(shù)量支付。

（４）如船長在根據(jù)第３條規(guī)定選擇載運部分或全部貨物當時，或在船舶駛離裝貨港或最后一個裝貨港（如有多個裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后４８小時內未收到承租人指示，則船舶所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為 運輸合同 的適當履行。如貨物在此種其它港口卸下，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運費。

（５）（ａ）船舶可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其它方面的任何指令或建議（包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。

（ｂ）如由于或因服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行，并且，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶本可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。

（６）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第１０條和第５條（ｂ）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費用（包括保險費），均應由承租人和／或貨主支付。船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收取的款額而對貨物有留置權。

１７．普通冰凍條款

裝貨港

（１）當船舶準備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在船舶抵達時，因冰凍而不能進入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔心船舶被凍結而決定不裝運貨物離港，本租船合同因此失效。

（２）如在裝貨過程中，船長因擔心船舶被凍結而認為離港更有利時，他可以載運已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其它港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其它港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費用的條件下，由船舶所有人轉運至目的港并承擔費用，但運費仍應支付，此運費按交付的貨物數(shù)量計付（若為整筆運費，則按比例計付），所有其它條件按租船合同。

（３）如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個因冰凍而關閉，船長或船舶所有人可選擇在不凍港裝載部分貨物，并按（１）款規(guī)定，為其自身利益而在其它地點攬載貨物，或者，當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

（４）本冰凍條款不適用于春季。

卸貨港

（１）如船舶因冰凍（春季除外）而不能抵達卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復通航，并交付滯期費，或指示船舶駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達目的港的通知后４６小時內作出。

（２）如在卸貨期間，船長擔心船舶被凍結而認為離港更為有利時，他可能決定載運船上貨物離港，并駛往能駛入并能安全卸貨的最近的港口。

（３）在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應適用船舶應按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運費，但如到替代港口的距離超過１００海里，則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

第7篇 航次租船合同(示本ｇｆ－97－0405)

航次租船合同

（示范文本ｇｆ－９７－０４０５）

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關承租人與出租人之間的權利、義務和責任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)定的有關規(guī)定。

編號：

承租人

全 稱

出租人

全 稱

地址、電話

地址、電話

銀行、帳號

銀行、帳號

船舶

資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)/負荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸/凈噸

艙口數(shù)

滿載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量（噸）

體積（立方米）

價值（元）

起運港

受載期限

裝船期限

滯期費率

到達港

運到期限

卸船期限

速遣費率

運費

費用結算方式

特約事項和 違約責任

托運人簽章

年 月 日

承運人簽章

年 月 日

說明：１．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)１份，副本若干份。

２．規(guī)格：長１７厘米，寬２７厘米。

第8篇 航次租船合同確認書樣書

________年 ________月 ________日

出租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )

與承租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：________________

第一條 承運船舶的規(guī)范：________________

船名：________________ 船旗國：________________ 建造時間：________________

船級：________________ 登記船東：________________

總噸/凈噸/載重噸：________________ / / 噸 夏季干舷：________________ 米

總長/型寬：________________ 米/ 米 散裝艙容/包裝艙容：________________ 立方米/ 立方米

艙/艙口：________________ / 吊桿：________________ 二層甲板：________________

[可根據(jù)需要增加項目]

第二條 貨物和數(shù)量：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 公噸 [袋裝或散裝]貨物 ，增加或減少 ________%，由 [出租人或承租人]選擇。

[ ] (b) 立方米貨物 ，增加或減少 ________%，由 [承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：________________

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條 裝貨/卸貨港：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 在________________/_________________的_______個安全港口。

[ ] (b) 在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a) 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd she____ uu)。

[ ] (b)每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd she____ eiu)。

[ ] (c)在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時間的計算：________________[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ] (b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ] (a) 包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (b) 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (c)每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[ ] (d)每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付：________________ [使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[ ] (b)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺取不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ] (c)運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費：________________

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用：________________

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ] (b) 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：________________[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[ ] (b) 運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條 法律和仲裁：________________

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：________________[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 其他條款和條件按______________，但第2條除外。

[ ] (b) 其他條款和條件按______________，但第__________條除外。

第十五條 特別條款：________________

出 租 人：：_______ 承 租 人：_______

第9篇 航次租船合同新整理版

第一部分1.航舶經(jīng)紀人波羅的海國際航*公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同（經(jīng)1922年和1976年修訂）包括“f.i.o”選擇等（權用于未施行認可格式的貿易）代號：“金康”。2.地點和日期3.船所有人營業(yè)所在地（第1條）4.承租人/營業(yè)所在地（第1條）5.船名（第1條）6.總登記噸/純登記噸（第1條）7.貨物載重噸數(shù)（大約）（第1條）8.現(xiàn)在動態(tài)（第1條）9.預計作好裝貨準備的日期（大約）（第1條）10.裝貨港口地點（第1條）11.卸貨港口地點（第1條）12.貨物（同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）13.運費率（同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）14.運費的支付（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）15.裝卸費用（載明選擇第5條中（a）或（b）；同時指明船舶是否無裝卸設備16.裝卸時間（如約定裝貨各自的時間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）裝貨和卸貨的合計時間17.托運人（載明名稱與地址）（第6條）18.滯期費率（裝貨和卸貨）（第7條）19.解構日（第10條）20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付（第14條）21.有關約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同，當條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。第二部分1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：蒸汽機船或內燃機船舶名見第5欄，總/凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。上述船舶應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第13欄規(guī)定的費率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。2.船舶所有人責任條款船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航，并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，船舶所有人應對他們的行為負責）或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質或包裝不充分而造成的損壞，即使事實是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。3.繞航條款船舶有權為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財產(chǎn)而繞航。4.運費支付運費應在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費和其他費用。5.裝卸費用a班輪條款貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，船舶所有人僅付平艙費用。任何每件和/或倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。b船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和/或平艙，并從艙內提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機/或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第15欄。6.裝卸時間a.裝貨和卸貨分別計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。b.裝貨和卸貨混合計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。c.裝卸時間的起算如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第17欄中規(guī)定的托運人。裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第16欄。7.滯期費允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費，不足一日者按比例計算，按日支付。8.留置權條款船舶所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費（包括滯留損失）負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費（包括滯期損失）負責，但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。9.提單船長按所收到的運費率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時，其差額應在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。10.解約條款如船舶未能在第19欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備（不論靠泊與否），承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前48小時內作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤，應盡快通知承租人。除已約定解

約日外，如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天，承租人有權解除本合同。11.共同海損共同海損按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致，貨主仍應支付其中貨物的分攤額（參見第2條）。12.賠償對于未履行租船合同的經(jīng)證實的損失，其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。13.代理在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。14.經(jīng)紀人費用經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費，以第20欄所規(guī)定的費率，支付給第20欄所指的當事人。合同不履行時，由船舶所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的1/3，作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下，補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。15.普通罷工條款承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果，概不負責。當船舶從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間，如果承擔人未在24小時之內以書面（必要時以電報）作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運送該貨物（運費僅按裝船的數(shù)量支付），但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。當船舶抵達卸港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內未能解決時，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費、或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶在原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付貨物的運費按比例增加。16.戰(zhàn)爭風險（1）在本條中，“戰(zhàn)爭風險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內戰(zhàn)、內亂或革命。（2）如在船舶開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險，則船舶所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。（3）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，船舶有權為其所有人的利益運送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠于原港口，也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應按交付的貨物數(shù)量支付。（4）如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時，或在船舶駛離裝貨港或最后一個裝貨港（如有多個裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受風險，則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內未收到承租人指示，則船舶所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運費。（5）（a）船舶可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議（包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。（b）如由于服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行，并且，船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。（6）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條（b）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費用（包括保險費），均應由承租人或貨主支付，船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。17.普通冰凍條款a、裝貨港（1）當船舶準備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在船舶抵達時，因冰凍而不能進入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔心船舶被凍結而決定不裝運貨物離港，本租船合同因此失效。（2）如在裝貨過程中，船長因擔心船舶被凍結而認為離港更有利時，他可以載運已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費用的條件下，由船舶所有人轉運至目的港并承擔費用，但運費仍應支付，此運費按交付貨物數(shù)量計付（若為整筆運費，則按比例計付），所有其他條件按租船合同。（3）如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉，船長或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按（1）款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點攬載貨物，或者，當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。（4）本冰凍條款不適用于春季。b、卸貨港（1）如船舶因冰凍（春季除外）而不能抵達卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復通航，并交付滯期費，或指示船舶駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達目的港的通知后46小時內作出。（2）如在卸貨期間，船長擔心船舶被凍結而認為離港更為有利時，他可

以決定載運船上貨物離港，并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。（3）在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應適用，船舶應按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運費，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

第10篇 航次租船合同 （金康格式）

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人

波羅的海國際航運公會推薦 統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂) 包括“f.i.o”選擇等(僅用于未施行認可格式的貿易) 代號：“金康”

2.地點和日期

3.船舶所有人營業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/凈登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動態(tài)(第1條)

9.預計作好裝貨準備的日期(大約)(第1條)

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10.裝貨港口或地點(第1條)

11.卸貨港口或地點

12.貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”(第1條)

13.運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量支付)(第1條)

14.運費的支付(載明幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第1條)

15.裝卸費用9載明選擇第5條中(a)或(b);同時指明船舶是否無裝卸設備)

16.裝卸時間(如約定裝貨各自的時間,填入(a)和(b);如按裝貨和卸貨的合計時間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時間

17.托運人(載明名稱與地址)(第6條)

(b)卸貨時間

(c)裝貨和卸貨的合計時間

18.滯期費率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解約日(第10條)

20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第4條)

21.有關約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字（船舶所有人）

簽字（承租人）

第二部分

1．茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承阻人，雙方協(xié)議如下蒸汽機船或內燃機船舶名見第5欄，總／凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。

上述船舶應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，裝載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和／或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第13欄規(guī)定的費率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

2．船舶所有人責任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人／承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是用于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航，并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。

船舶所有人對由于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，船舶所有人應對他們的行為負責）或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性質或包裝不充分而造成的損壞，即使事實上是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

3．繞航條款

船舶有權為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和／或救助他船，亦可為拯救人命和／或財產(chǎn)而繞航。

4．運費支付

運費應在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。

如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率折合并附加2％抵償保險費和其他費用。

5．裝卸費用

（a）班輪條款

貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，船舶所有人僅付平艙費用。

任何每件和／或每倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。

收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。

（b）船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用

貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和／或平艙，并從艙內提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機司機和／或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）。

第11篇 航次租船合同確認書（標準格式）專業(yè)版

________年________月________日

出租人________________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

與承租人______________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：

第一條承運船舶的規(guī)范：

船名：_____________________船旗國：_________________建造時間：_______________

船級：_____________________登記船東：____________________________________

總噸/凈噸/載重噸：____________/____________/___________噸夏季干舷：__________米

總長/型寬：_______米/______米散裝艙容/包裝艙容：__________立方米/___________立方米

艙/艙口：_______/_______吊桿：__________二層甲板：______________________

[可根據(jù)需要增加項目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二條貨物和數(shù)量：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）__________公噸______[袋裝或散裝]貨物______________________，增加或減少_____%，由__________[出租人或承租人]選擇。

[]（b）___________立方米貨物______________________________________，增加或減少_____%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條受載期：

__________年________月________日/_________年________月________日。

第四條裝貨/卸貨港：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）在________________/_________________的_______個安全港口。

[]（b）在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條裝貨/卸貨率：[使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[]（a）每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用（pwwdshexuu）。

[]（b）每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用（pwwdshexeiu）。

[]（c）在_______________________[裝貨港或卸貨港]按港口習慣快速裝/卸貨（cqd）。

第六條裝卸時間的計算：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[]（b）裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條運費率：[使用√標明選擇（a）或（b）或（c）或（d）]

[]（a）包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[]（b）每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[]（c）每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[]（d）每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條運費的支付：[使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[]（a）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[]（b）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上（a）或（b）已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺??；不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[]（c）運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條滯期費/速遣費：

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條稅費/規(guī)費/費用：

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理 ：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）裝卸港均為出租人的代理。

[]（b）裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條傭金：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[]（b）運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加____%付給_______________________.

第十三條法律和仲裁：

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船 合同成立 。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在 北京 仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條金康租船合同：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[]（a）其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。

[]（b）其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。

第十五條特別條款：

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出租人簽字承租人簽字

第12篇 航次租船合同確認書（2020年標準格式）

____年___ 月___日

出租人________________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

與承租人______________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：

第一條 承運船舶的規(guī)范：

船名：_____________________船旗國：_________________建造時間：_______________

船級：_____________________登記船東：____________________________________

總噸/凈噸/載重噸：____________/____________/___________噸 夏季干舷：__________ 米

總長/型寬：_______米/______米 散裝艙容/包裝艙容：__________立方米/___________立方米

艙/艙口：_______/_______ 吊桿：__________二層甲板：______________________

[可根據(jù)需要增加項目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二條 貨物和數(shù)量：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）__________公噸______[袋裝或散裝]貨物______________________，增加或減少_____%，由__________[出租人或承租人]選擇。

[ ] （b）___________立方米貨物______________________________________，增加或減少_____%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條 裝貨/卸貨港：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 在________________/_________________的_______個安全港口。

[ ] （b） 在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：[ 使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a） 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用（pwwd shex uu）。

[ ] （b）每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用（pwwd shex eiu）。

[ ] （c）在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習慣快速裝/卸貨（cqd）。

第六條 裝卸時間的計算：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ] （b）裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率：[ 使用√標明選擇（a）或（b）或（c）或（d）]

[ ] （a） 包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] （b） 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] （c）每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[ ] （d）每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付： [使用√標明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[ ] （b）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上（a）或（b）已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺??；不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ] （c）運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費：

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用：

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝卸港均為出租人的代理。

[ ] （b） 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：[使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[ ] （b） 運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條 法律和仲裁：

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：[ 使用√標明選擇（a）或（b）]

[ ] （a） 其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。

[ ] （b） 其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。

第十五條 特別條款：

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出 租 人 簽 字 承 租 人 簽 字

第13篇 航次租船合同確認書

出租人：

與承租人：

雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：

第一條 承運船舶的規(guī)范：

船名： 船旗國： 建造時間：

船級： 登記船東：

總噸/凈噸/載重噸： / / 噸 夏季干舷： 米

總長/型寬： 米/ 米 散裝艙容/包裝艙容： 立方米/ 立方米

艙/艙口： / 吊桿： 二層甲板：

[可根據(jù)需要增加項目]

第二條 貨物和數(shù)量：[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 公噸 [袋裝或散裝]貨物 ，增加或減少 %，由 [出租人或承租人]選擇。

[ ] (b) 立方米貨物 ，增加或減少 %，由 [承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條 裝貨/卸貨港：[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 在________________/_________________的_______個安全港口。

[ ] (b) 在________________港/_______________港的_____個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a) 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd shex uu)。

[ ] (b)每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd shex eiu)。

[ ] (c)在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時間的計算：[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ] (b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率：[ 使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ] (a) 包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (b) 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ] (c)每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。

[ ] (d)每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付： [使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。

[ ] (b)運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺取不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ] (c)運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費：

滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用：

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理：[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ] (b) 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.

[ ] (b) 運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條 法律和仲裁：

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：[ 使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。

[ ] (b) 其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。

第十五條 特別條款：

出 租 人 ：承 租 人：

第14篇 航次租船通用版合同

第一部分

1.航舶經(jīng)紀人xx公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同（經(jīng)________年和________年修訂）包括“

f..”選擇等（權用于未施行認可格式的貿易）代號：“金康”。

2.地點和日期

3.船所有人營業(yè)所在地（第1條）

4.承租人營業(yè)所在地（第1條）

5.船名（第1條）

6.總登記噸純登記噸（第1條）

7.貨物載重噸數(shù)（大約）（第1條）

8.現(xiàn)在動態(tài)（第1條）

9.預計作好裝貨準備的日期（大約）（第1條）

10.裝貨港口地點（第1條）1

1.卸貨港口地點（第1條）1

2.貨物（同時載明數(shù)量和約定的xx所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）1

3.運費率（同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）1

4.運費的支付（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）1

5.裝卸費用（載明選擇第5條中（a）或（b）；同時指明xx是否無裝卸設備1

6.裝卸時間（如約定裝貨各自的時間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）裝貨和卸貨的合計時間1

7.托運人（載明名稱與地址）（第6條）1

8.滯期費率（裝貨和卸貨）（第7條）1

9.解構日（第10條）20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付（第14條）2

1.有關約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應按租船合同

第一部分和

第二部分中所訂條件，履行本合同，當條件發(fā)生抵觸時，

第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于

第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述xx的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：蒸汽機船或內燃機xx名見第5欄，總凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。上述xx應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點，或xx能安全抵達并始終浮泊的附近地點，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運甲板貨，則由承租人承擔風險。）（承租人應提供所有墊艙用席子和或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，xx所有人準許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運該貨。xx經(jīng)此裝載后，應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點，或xx能安全抵達并始終浮泊的附近地點，并在以第13欄規(guī)定的費率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后，交付貨物。

xxx所有人責任條款xx所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽（積載由托運人承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于xx所有人或經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使xx各方面適航，并保證適當配備船員、裝備xx和配備供應品，或由于xx所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。xx所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他xx所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責（如無本條規(guī)定，xx所有人應對他們的行為負責）或是由于xx在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質或包裝不充分而造成的損壞，即使事實是由于積載不當或疏忽所致，亦不應視為由此而造成。

3.繞航條款xx有權為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和或救助他船，亦可為拯救人命和或財產(chǎn)而繞航。

4.運費支付運費應在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或xx所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。如經(jīng)要求，承租人應現(xiàn)金墊付xx在裝貨港的經(jīng)常費用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費和其他費用。

5.裝卸費用a班輪條款貨物應運至船邊，使xx能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。xx僅在船上起吊貨物。如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，xx所有人僅付平艙費用。任何每件和或倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，并承擔一切風險和費用。收貨人應在船邊不超過xx吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔一切風險和費用。xxx所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和或平艙，并從艙內提取和卸貨，xx所有人不承擔任何風險、責任和費用。如經(jīng)承租人要求并得到許可，xx所有人應提供起貨機、動力，并由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第15欄。

6.裝卸時間

a.裝貨和卸貨分別計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。

b.裝貨和卸貨混合計算時間如天氣許可，貨物應在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。

c.裝卸時間的起算如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第17欄中規(guī)定的托運人。裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第16欄。

7.滯期費允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費，不足____日者按比例計算，按日支付。

8.留置權條款xx所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費（包括滯留損失）負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費（包括滯期損失）負責，但僅以xx所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。

9.提單船長按所收到的運費率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時，其差額應在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款如xx未能在第19欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備（不論靠泊與否），承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在xx預計抵達裝貨港之前48小時內作出。如xx因海損事故或其他原因而延誤，應盡快通知承租人。除已約定解約日外，如xx延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天，承租人有權解除本合同。1

1.共同海損共同海損按________年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于xx所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致，貨主仍應支付其中貨物的分攤額（參見第2條）。1

2.賠償對于未履行租船合同的經(jīng)證實的損失，其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。1

3.代理在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由xx所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。1

4.經(jīng)紀人費用經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費，以第20欄所規(guī)定的費率，支付給第20欄所指的當事人。合同不履行時，由xx所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的13，作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下，補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。1

5.普通罷工條款承租人和xx所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果，概不負責。當xx從上一港口準備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或xx所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間，如果承擔人未在24小時之內以書面（必要時以電報）作出聲明，xx所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則xx所有人必須運送該貨物（運費僅按裝船的數(shù)量支付），但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。當xx抵達卸港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內未能解決時，收貨人可選擇使xx等待至罷工或停工結束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費、或者指令xx駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或xx所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，xx在原目的港卸貨一樣，收取相同的運費，但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付貨物的運費按比例增加。1

6.戰(zhàn)爭風險

（1）在本條中，“戰(zhàn)爭風險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內戰(zhàn)、內亂或革命。

（2）如在xx開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使xx或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險，則xx所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

（3）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)xx、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，xx有權為其所有人的利益運送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠于原港口，也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應按交付的貨物數(shù)量支付。

（4）如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時，或在xx駛離裝貨港或最后一個裝貨港（如有多個裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使xx、船長和船員或貨物遭受風險，則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應完成卸貨。如在xx所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內未收到承租人指示，則xx所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下，xx所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或xx將被指令駛往的港口一樣收取運費。

（5）（a）xx可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議（包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。（b）如由于服從任何此種指令或建議，xx未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單xx可能會被指示駛往的港口，xx可駛往所指定或建議的任何港口，或xx所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行，并且，xx所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單xx可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。

（6）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條（b）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費用（包括保險費），均應由承租人或貨主支付，xx所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。1

7.普通冰凍條款

a、裝貨港

（1）當xx準備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在xx抵達時，因冰凍而不能進入裝貨港，或者，在xx抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔心xx被凍結而決定不裝運貨物離港，本租船合同因此失效。

（2）如在裝貨過程中，船長因擔心xx被凍結而認為離港更有利時，他可以載運已裝船的貨物離港，并可為xx所有人的利益將xx駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費用的條件下，由xx所有人轉運至目的港并承擔費用，但運費仍應支付，此運費按交付貨物數(shù)量計付（若為整筆運費，則按比例計付），所有其他條件按租船合同。

（3）如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉，船長或xx所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按

（1）款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點攬載貨物，或者，當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

（4）本冰凍條款不適用于春季。

b、卸貨港

（1）如xx因冰凍（春季除外）而不能抵達卸貨港，收貨人可選擇使xx待候至恢復通航，并交付滯期費，或指示xx駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或xx所有人向承租人發(fā)出xx不能抵達目的港的通知后46小時內作出。

（2）如在卸貨期間，船長擔心xx被凍結而認為離港更為有利時，他可以決定載運船上貨物離港，并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。

（3）在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應適用，xx應按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運費，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

第15篇 航次租船合同協(xié)議

第一部分

1.航舶經(jīng)紀人

波羅的海國際航運公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)包括'f.i.o'選擇等(權用于未施行認可格式的貿易)代號:'金康'。

2.地點和日期

3.船所有人營業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/純登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動態(tài)(第1條)

9.預計作好裝貨準備的日期(大約)(第1條)

10.裝貨港口地點(第1條)

11.卸貨港口地點(第1條)

12.貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物,載quot;部分貨物'(第1條)

13.運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)(第1條)

14.運費的支付(載明貨幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第4條)

15.裝卸費用(載明選擇第5條中(a)或(b);同時指明船舶是否無裝卸設備

16.裝卸時間(如約定裝貨各自的時間。填入(a)或(b);如按裝貨和卸貨的合計時間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時間

(b)卸貨時間

(c)裝貨和卸貨的合計時間

17.托運人(載明名稱與地址)(第6條)

18.滯期費率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解構日(第10條)

20.經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第14條)

21.有關約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件,履行本合同,當條件發(fā)生抵觸時,第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分,但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人,雙方協(xié)議如下:

蒸汽機船或內燃機船舶名見第5欄,總/凈登記噸見第6欄,貨物載重量大約噸見第7欄,現(xiàn)在動態(tài)見第8欄,根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。

上述船舶應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點,或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點,將載第12欄所列的貨物,滿艙滿載(如協(xié)議裝運甲板貨,則由承租人承擔風險。)(承租人應提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求,船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運該貨。船舶經(jīng)此裝載后,應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點,或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點,并在以第13欄規(guī)定的費率,按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后,交付貨物。

2.船舶所有人責任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽(積載由托運人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外),或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航,并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品,或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責。

船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲,即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(如無本條規(guī)定,船舶所有人應對他們的行為負責)或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成,亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā),或由于其他貨物的易燃或易爆性性質或包裝不充分而造成的損壞,即使事實是由于積載不當或疏忽所致,亦不應視為由此而造成。

3.繞航條款

船舶有權為任何目的的以任何順序掛靠任何港口,有無引航員在船均可航行,在任何情況下拖帶和/或救助他船,亦可為拯救人命和/或財產(chǎn)而繞航。

4.運費支付

運費應在交貨之時,按第14欄規(guī)定的方式,以支付之日或數(shù)日的平均兌換率,無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求,收貨人有義務在接受貨物時支付運費。

如經(jīng)要求,承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費用,而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費和其他費用。

5.裝卸費用

a班輪條款

貨物應運至船邊,使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機進行裝船,應將貨物送至艙內,船舶所有人僅付平艙費用。

任何每件和/或倉貨物超過2噸重者,由承租人負責裝載,積載和卸載,并承擔一切風險和費用。

收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物,并承擔一切風險和費用。

b船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。

貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和/或平艙,并從艙內提取和卸貨,船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可,船舶所有人應提供起貨機、動力,并由船員

充當起貨機司機;否則,承租人應安排岸上的起貨機/或起重機(如有的話)。(如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載,則本款不適用)

協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第15欄。

6.裝卸時間

a.裝貨和卸貨分別計算時間

如天氣許可,貨物應在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完,星期日和節(jié)假日除外,除非已經(jīng)使用,但只計算實際使用的時間。

b.裝貨和卸貨混合計算時間

如天氣許可,貨物應在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢,星期日和節(jié)假日除外,除非已使用,但只計算實際使用的時間。

c.裝卸時間的起算

如就緒準備通知書在中午之前遞交,裝卸時間從下午1時起算;如通知書在下午辦公時間遞交,裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港,通知書應遞交給第17欄中規(guī)定的托運人。

裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。

等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。

協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第16欄。

7.滯期費

允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期,按第18欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費,不足一日者按比例計算,按日支付。

8.留置權條款

船舶所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費(包括滯留損失)負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費(包括滯期損失)負責,但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。

9.提單

船長按所收到的運費率簽發(fā)提單,并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時,其差額應在簽發(fā)提單時,以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款

如船舶未能在第19欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備(不論靠泊與否),承租人有權解除本合同。如經(jīng)要求,這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前48小時內作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤,應盡快通知承租人。除已約定解約日外,如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天,承租人有權解除本合同。

11.共同海損

共同海損按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致,貨主仍應支付其中貨物的分攤額(參見第2條)。

12.賠償

對于未履行租船合同的經(jīng)證實的損失,其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。

13.代理

在任何情況下,在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀人或代理人。

14.經(jīng)紀人費用

經(jīng)紀人的傭金按已收取的運費,以第20欄所規(guī)定的費率,支付給第20欄所指的當事人。

合同不履行時,由船舶所有人向經(jīng)紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的1/3,作為經(jīng)紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下,補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

15.普通罷工條款

承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果,概不負責。

當船舶從上一港口準備啟航時,或在駛往裝貨港的途中,或在抵港后的途中,如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船,船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間,如果承擔人未在24小時之內以書面(必要時以電報)作出聲明,船舶所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經(jīng)裝船,則船舶所有人必須運送該貨物(運費僅按裝船的數(shù)量支付),但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。

當船舶抵達卸港或港外之時或之后,如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝,并且在48小時之內未能解決時,收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結束,并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后,支付半數(shù)滯期費、或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時,本租船合同和提單中的所有條款都將適用,并且,船舶在原目的港卸貨一樣,收取相同的運費,但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時,在替代港所交付貨物的運費按比例增加。

16.戰(zhàn)爭風險

(1)在本條中,'戰(zhàn)爭風險'包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內戰(zhàn)、內亂或革命。

(2)如在船舶開始裝貨前的任何時候,發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險,則船舶所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險,則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下,船長行使本條賦予的權利時,可選擇將貨物卸于裝貨港,或者載貸航行。在后者情況下,船舶有權為其所有人的利益運送其他貨物,并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物,不論此港口近于或遠于原港口,也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行,則在任何情況下,運費應按交付的貨物數(shù)量支付。

(4)如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時,或在船舶駛離裝貨港或最后一個裝貨港(如有多個裝貨港)之后,發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受風險,則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物,或者,如已開始卸貨,應完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內未

收到承租人指示,則船舶所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下,船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運費。

(5)(a)船舶可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議(包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議),或者,任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為,均不得視為違約。

(b)如由于服從任何此種指令或建議,船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口,船舶可駛往所指定或建議的任何港口,或船舶所有人自行決定的任何安全港口,并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行,并且,船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣,收取運費。

(6)因在裝貨港卸貨,或者,在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費用(包括保險費),均應由承租人或貨主支付,船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。

17.普通冰凍條款

a、裝貨港

(1)當船舶準備從上一港口開航時,或在航程中的任何時候,或在船舶抵達時,因冰凍而不能進入裝貨港,或者,在船舶抵港后發(fā)生冰凍,船長可以因擔心船舶被凍結而決定不裝運貨物離港,本租船合同因此失效。

(2)如在裝貨過程中,船長因擔心船舶被凍結而認為離港更有利時,他可以載運已裝船的貨物離港,并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物,在不因此增加收貨人額外費用的條件下,由船舶所有人轉運至目的港并承擔費用,但運費仍應支付,此運費按交付貨物數(shù)量計付(若為整筆運費,則按比例計付),所有其他條件按租船合同。

(3)如裝貨港不止一個,并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉,船長或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物,并按(1)款規(guī)定,為其自身利益而在其他地點攬載貨物,或者,當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

(4)本冰凍條款不適用于春季。

b、卸貨港

(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達卸貨港,收貨人可選擇使船舶待候至恢復通航,并交付滯期費,或指示船舶駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達目的港的通知后46小時內作出。

(2)如在卸貨期間,船長擔心船舶被凍結而認為離港更為有利時,他可以決定載運船上貨物離港,并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。

(3)在此種港口交貨時,提單上的所有條件均應適用,船舶應按其在原目的港卸貨一樣,收取相同運費,但如到替代港口的距離超過1000海里,則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。

甲方(蓋章) ___________

法定代表人(簽章) ___________

乙方(簽章) ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

第16篇 航次租船合同確認書模板

出租人：__________________________________

地址：____________________________________

傳真：____________________________________

電話：____________________________________

承租人：__________________________________

地址：____________________________________

傳真：____________________________________

電話：____________________________________

出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：

第一條 承運船舶的規(guī)范

船名：___________________________

船旗國：_________________________

建造時間：_______________________

船級：___________________________

登記船東：_______________________

總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸

夏季干舷：_________米

總長/型寬：_________米/_________米

散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米

艙/艙口：__________/____________

吊桿：___________________________

二層甲板：_______________________

[可根據(jù)需要增加項目]

第二條 貨物和數(shù)量

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)_________公噸________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_____%，由________[出租人或承租人]選擇

[ ](b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期

_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第四條 裝貨/卸貨港

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)在_________/_________的_________個安全港口。

[ ](b)在_________港/_________港的_________個安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率

[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd shex uu)

[ ](b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd shex uu)。

[ ](c)在_________________[裝貨港或卸貨港]按港口習慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時間的計算

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。

[ ](b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。

第七條 運費率

[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ](a)包干運費_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ](b)每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。

[ ](c)每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔裝貨費，卸貨費安按班輪條件。

[ ](d)每[凈或毛]立方米_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。

第八條 運費的支付

[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)運費應于裝貨結束后_________個銀行工作日內支付。

[ ](b)運費應于裝貨結束后_________個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后為出租人所賺取不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ](c)運費應于卸貨結束后_________個銀行工作日內支付。

第九條 滯期費/速遣費

滯期費/速遣費為每天_________/_________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后_________天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費/規(guī)費/費用

船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。

第十一條 代理

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ](b)裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_________%。

[ ](b)運費、虧艙費和滯期費傭金合計_________%，另加_________%，給付_________________。

第十三條 法律和仲裁

本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產(chǎn)生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在_________________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同

[使用√標明選擇(a)或(b)]

[ ](a)其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。

[ ](b)其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。

第十五條 特別條款

__________________________________________________________________

出租人(蓋章)：_______ 承租人(蓋章)：_______

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____