第1篇 礦井安全監(jiān)測監(jiān)控管理規(guī)范
一、一般規(guī)定
(一)后,方可持證上崗,安全監(jiān)控人員的調(diào)動(dòng)必須征得總工程師的同意。礦井必須建立健全安全監(jiān)控系統(tǒng),成立專業(yè)安全監(jiān)控隊(duì)伍,并配齊安全監(jiān)控管理人員,負(fù)責(zé)安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修、傳感器標(biāo)校、系統(tǒng)管理、監(jiān)控中心站值班、與上級管理部門的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、動(dòng)態(tài)模擬圖的制作和修改、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)圖的繪制和修改、監(jiān)控日報(bào)表的打印、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)等工作。確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029—2007)標(biāo)準(zhǔn)。瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)(斷電儀)不健全、運(yùn)行不可靠、不具備斷電功能或該設(shè)未設(shè)的采掘工作面不準(zhǔn)生產(chǎn)。
(二)安全監(jiān)控人員必須經(jīng)過安全監(jiān)控知識、通風(fēng)安全技術(shù)專業(yè)知識和機(jī)電相關(guān)知識的培訓(xùn),經(jīng)考核合格取得《中國煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)中心》頒發(fā)的合格證
(三)采區(qū)設(shè)計(jì)、采掘作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施,必須對安全監(jiān)控設(shè)備有具體詳細(xì)的說明并附有供電控制系統(tǒng)圖,具體包括各類傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器、分站、電源等設(shè)備的位置;接線、斷電范圍、報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、傳輸電纜、供電電纜等信號電纜和電源電纜的敷設(shè)、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定,斷電范圍應(yīng)詳細(xì)標(biāo)明被控開關(guān)的名稱和編號,并繪制布置圖。
(四)礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)主機(jī)或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)電網(wǎng)停電后,系統(tǒng)必須保證正常工作時(shí)間不小于2h;系統(tǒng)必須具有防雷電裝置和接地保護(hù)。
(五)監(jiān)控中心站應(yīng)24小時(shí)連續(xù)正常工作,設(shè)備性能符合規(guī)定。安全監(jiān)控系統(tǒng)要具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)警、顯示、存儲和打印報(bào)表功能。中心站系統(tǒng)主機(jī)應(yīng)不少于2臺,一臺工作,一臺備用,并具有手動(dòng)切換功能,當(dāng)一臺主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入正常運(yùn)行。
(六)安裝斷電控制系統(tǒng)時(shí),必須根據(jù)斷電范圍要求,由機(jī)電部門和使用單位提供斷電條件,并接通井下電源及控制線。安全監(jiān)控分站和斷電儀的供電電源必須取自被控制開關(guān)的電源側(cè),嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
(七)拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),須報(bào)告礦調(diào)度室和監(jiān)控中心,并制定安全措施后方可進(jìn)行。
(八)安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正,每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備,每7天必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校一次。每7天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行調(diào)試。
(九)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)處理,在故障期間必須有安全措施。
(十)使用單位分管負(fù)責(zé)人必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,瓦斯檢查員每班使用便攜式甲烷檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照,并填寫記錄和檢查結(jié)果報(bào)表,當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)(0—1%,±0.1%),先以讀數(shù)較大者為依據(jù),采取安全措施并必須在8小時(shí)內(nèi)對2種設(shè)備調(diào)校完畢。
(十一)礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測日報(bào)表要逐級審查簽字。由監(jiān)測監(jiān)控隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審查簽字后報(bào)礦長、總工程師和有關(guān)單位。礦長、總工程師逐日審查并簽字,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。因公外出不在公司等特殊情況,礦長、總工程師要分別委托主持工作的副礦長、副總工程師代為審閱簽字。對發(fā)現(xiàn)的問題和處理意見進(jìn)行安排落實(shí)解決。礦長、總工程師審簽后的監(jiān)測日報(bào)表要留存一個(gè)月以上,再由監(jiān)測監(jiān)控組統(tǒng)一收回保存兩年以上。
(十二)安全監(jiān)控系統(tǒng)中心必須設(shè)在調(diào)度室,礦長、生產(chǎn)副礦長、安監(jiān)科長、總工程師、通防副總工程師、通防專業(yè)組、通修隊(duì)?wèi)?yīng)安設(shè)安全監(jiān)控系統(tǒng)終端。安全監(jiān)控系統(tǒng)中心室要保持設(shè)備干凈衛(wèi)生、設(shè)備擺設(shè)有序,中心室非監(jiān)控管理和值班人員不得入內(nèi)。
(十三)安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)應(yīng)建立以下臺帳及報(bào)表:
1.安全監(jiān)控設(shè)備臺帳。
2.監(jiān)控設(shè)備故障登記表。
3.檢修記錄。
4.巡檢記錄。
5.傳感器調(diào)校記錄。
6.中心站運(yùn)行日志。
7.安全監(jiān)控日報(bào)表
8.報(bào)警斷電記錄月報(bào)。
9.甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能測試記錄。
10.安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào)等。
(十四)安全監(jiān)控設(shè)備布置圖和接線圖應(yīng)標(biāo)明傳感器、聲光報(bào)警器、斷電器、分站、電源、中心站等設(shè)備的位置、接線、斷電范圍、傳輸電纜等,并根據(jù)實(shí)際布置及時(shí)修改。
二、安全監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置
(一)所有采煤工作面必須在工作面和工作面回風(fēng)設(shè)置甲烷傳感器、工作面的回風(fēng)隅角設(shè)置甲烷傳感器或者便攜式甲烷報(bào)警儀。采煤工作面的傳感器懸掛在回風(fēng)巷內(nèi),距工作面不大于10米,回風(fēng)傳感器懸掛在距回風(fēng)巷道10—15米的位置,上隅角的傳感器或者甲烷報(bào)警儀懸掛在距切頂線0.5米處。
(二)掘進(jìn)工作面必須在距迎頭5米內(nèi)設(shè)置甲烷傳感器,并且不能與風(fēng)筒在同一側(cè),在距回風(fēng)巷道10—15米處設(shè)置回風(fēng)甲烷傳感器。另外,在掘進(jìn)工作面的風(fēng)筒末端設(shè)置風(fēng)筒傳感器。
(三)采煤工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時(shí),被串工作面的進(jìn)風(fēng)巷必須設(shè)置甲烷傳感器,甲烷傳感器距進(jìn)風(fēng)巷道門子口10—15米。掘進(jìn)工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時(shí),必須在被串掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)前設(shè)置甲烷傳感器。甲烷傳感器在被串聯(lián)局部通風(fēng)機(jī)前3~5米。
(四)井下個(gè)別機(jī)電設(shè)備設(shè)在回風(fēng)流中的,必須安裝甲烷傳感器并具備甲烷超限斷電功能。
(五)采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷測風(fēng)站應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
(六)采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷道中臨時(shí)施工的電氣設(shè)備上風(fēng)側(cè)10—15米處應(yīng)設(shè)置傳感器。
(七)井下煤倉、地面選煤廠煤倉上方應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
(八)封閉的地面選煤廠機(jī)房內(nèi)上方應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
(九)封閉的帶式輸送機(jī)地面走廊上方宜設(shè)置甲烷傳感器。
(十)開采容易自燃、自燃煤層的采煤工作面回風(fēng)巷必須至少設(shè)置一個(gè)一氧化碳傳感器,地點(diǎn)可設(shè)置在上隅角、工作面或工作面回風(fēng)巷。
(十一)帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè)10—15米處宜設(shè)置一氧化碳傳感器。
(十二)自然發(fā)火觀測點(diǎn)、封閉火區(qū)防火墻柵欄外宜設(shè)置一氧化碳傳感器。
(十三)開采容易自燃、自燃煤層的礦井,采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷應(yīng)設(shè)置一氧化碳傳感器。
(十四)采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷的測風(fēng)站應(yīng)設(shè)置風(fēng)速傳感器。
(十五)主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)硐應(yīng)設(shè)置風(fēng)壓傳感器。
(十六)帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè)10—15米處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器。
(十七)開采容易自燃、自燃煤層及地溫高的礦井,采煤工作面應(yīng)設(shè)置溫度傳感器。
(十八)礦井主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開停傳感器。
(十九)礦井和采區(qū)主要進(jìn)回風(fēng)巷道中的主要風(fēng)門必須設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時(shí)打開時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警信號。
(二十)為監(jiān)測被控設(shè)備瓦斯超限是否斷電,被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)必須設(shè)置饋電傳感器。
(二十一)所有設(shè)置甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和其他傳感器的地點(diǎn),必須實(shí)現(xiàn)超限報(bào)警和斷電功能(有特殊要求者除外)。甲烷傳感器的報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029—2007)的有關(guān)規(guī)定。
第2篇 基建礦井安全管理規(guī)范
一、基本條件
⒈ 建設(shè)項(xiàng)目符合集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基本建設(shè)管理的通知》(陜煤化司發(fā)〔2022〕101號),列入集團(tuán)公司當(dāng)年投資計(jì)劃和基本建設(shè)計(jì)劃。
2. 建設(shè)項(xiàng)目開工前開工報(bào)告必須經(jīng)集團(tuán)公司批復(fù)。
3. 建設(shè)項(xiàng)目施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位必須具備規(guī)定資質(zhì)。施工單位取得國家頒發(fā)的建筑企業(yè)二級以上施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證,并嚴(yán)格按資質(zhì)等級許可范圍承建相應(yīng)煤礦建設(shè)項(xiàng)目。承接高瓦斯、煤與瓦斯突出、水文地質(zhì)類型復(fù)雜和極復(fù)雜的礦井,立井井深大于600米、斜井垂深大于200米或斜井長度大于1000米工程的施工單位,必須具有一級及以上礦山工程施工總承包資質(zhì),同時(shí)具有相應(yīng)的煤礦建設(shè)工程施工業(yè)績。
4. 煤炭建設(shè)杜絕死亡和重大涉險(xiǎn)事故,地面建設(shè)杜絕重傷事故。
二、基本要求
1. 機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備
⑴ 建設(shè)、施工單位按規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備專門人員負(fù)責(zé)煤礦基建過程的安全管理工作,人員數(shù)量滿足日常安全監(jiān)管工作的需要;
⑵ 安全管理人員任職資格符合準(zhǔn)入要求。
2. 安全規(guī)章制度
⑴ 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
⑵ 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程以正式文件發(fā)布,并結(jié)合實(shí)際適時(shí)修訂。
3. 隱患排查與治理
⑴ 煤礦建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人每月至少組織一次全面安全生產(chǎn)隱患排查工作;
⑵ 建立隱患排查治理信息系統(tǒng),按照等級和類別進(jìn)行登記建檔,實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理閉環(huán)管理。
4. 安全技術(shù)管理
⑴ 建立健全以總工程師為首的安全技術(shù)管理體系,按規(guī)定配備相應(yīng)的副總工程師和專業(yè)技術(shù)人員;
⑵ 建立健全安全技術(shù)管理制度;
⑶ 煤礦建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)設(shè)計(jì)、評價(jià)等技術(shù)文件按照項(xiàng)目建設(shè)安全管理要求取得集團(tuán)批復(fù)。
⑷ 各類工程施工前有批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施。作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施審批、貫徹符合要求,并建立作業(yè)規(guī)程信息化管理系統(tǒng)。
⑸ 煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施符合“三同時(shí)”要求,與煤礦主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、創(chuàng)造條件超前施工、超前投入使用。
⑹ 按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》和《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的規(guī)定編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,并按規(guī)定組織實(shí)施、培訓(xùn)、演練等。
⑴ 規(guī)范技術(shù)資料檔案管理,準(zhǔn)確、及時(shí)填繪反映礦井實(shí)際情況的圖紙資料。
5. 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
⑴ 不具備培訓(xùn)條件時(shí),應(yīng)與具備資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)簽訂委托教育培訓(xùn)協(xié)議;
⑵ 煤礦從業(yè)人員按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗,主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)“三項(xiàng)崗位”人員應(yīng)按規(guī)定參加培(復(fù))訓(xùn),并取得安全資格證書。
⒍ 安全事故及信息檔案管理
⑴ 及時(shí)識別和獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完善安全信息管理機(jī)構(gòu)和制度,做好執(zhí)行情況的檢查評估工作;
⑵ 建立各類生產(chǎn)安全事故調(diào)查、處理、分析、歸檔等制度與臺賬;
⑶ 建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化信息管理體系,及時(shí)掌握安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的動(dòng)態(tài)信息,提高考評工作效率和服務(wù)水平。
7. 安全現(xiàn)場管理
嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)過程的安全質(zhì)量控制,重點(diǎn)突出爆破、防治水、一通三防、機(jī)電設(shè)備、頂板和文明施工管理,杜絕不安全事故的發(fā)生。
三、評分方法
按表8-2評分,總分為100分。各小項(xiàng)分?jǐn)?shù)扣完為止。
第3篇 煤礦井下監(jiān)理人員安全防護(hù)管理規(guī)定
一、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)總煤監(jiān)[2022]153號文《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)煤礦建設(shè)安全管理規(guī)定的通知》、《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(aq1083-2022)等文件的規(guī)定。
二、必須遵守現(xiàn)場的有關(guān)建設(shè)安全管理規(guī)定,下井時(shí)必須隨身佩帶必需的安全防護(hù)用品以及便攜式瓦檢儀。
三、監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超限等異常情況,應(yīng)立即通知施工單位停止施工并撤到地面,同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)立即撤到地面,確保自身安全。
四、礦井在施工過程中存在重大安全隱患的,必須在安全隱患消除后才能下井開展監(jiān)理工作。
五、監(jiān)理人員應(yīng)充分熟悉井下避災(zāi)路線圖。
六、非從事井下監(jiān)理工作人員嚴(yán)禁下井。
七、監(jiān)理項(xiàng)目部新進(jìn)人員必須進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn),并定期參加有關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
八、對體檢后身體不適宜高危工作崗位的監(jiān)理人員,監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作崗位,防止意外發(fā)生。
九、院為監(jiān)理項(xiàng)目部人員統(tǒng)一辦理了意外傷害保險(xiǎn)。
第4篇 礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)管理規(guī)定安全技術(shù)措施
一、概述
本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng):由井底煤倉裝→地面皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn);
2、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng):由副井口車場→副井皮帶上倉口車場--副井底車場;
副井提升機(jī): jk-3×2.2p
綜上所述,本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù),以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。
(一)、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定及司機(jī)操作規(guī)程
1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ?井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項(xiàng)目,各種硐室、通風(fēng)設(shè)施,井下使用設(shè)備、材料的運(yùn)送。
2、在日常工作中,嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走,檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前,必須通知主、副斜井井口信號工、井底信號工;嚴(yán)格遵守“行人不開車,開車不行人”的安全規(guī)章制度。
3、主、副斜井提升機(jī)的專職司機(jī)必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗,當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作,工作期間嚴(yán)禁睡崗,提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作,嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗,嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的安全規(guī)章制度。
4、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號工、把鉤工必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。
5、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。信號不清或接到信號后因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。司機(jī)不得無信號動(dòng)車。
6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn),要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。各地點(diǎn)軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時(shí)要處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開,不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。
7、車輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)安全后方可由信號工向絞車房發(fā)送信號進(jìn)行提升。
8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定:
凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì),不得超過五車; 凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。
9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)輸。
行操作。司機(jī)不得無信號動(dòng)車。
3、絞車每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
開車前的檢查:
○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況;○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開
(二)、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
副斜井井筒傾角18°,斜長660米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患,達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的,保障礦井安全生產(chǎn),特制定本措施。
1、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對提升機(jī)電控系統(tǒng)、機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查,并執(zhí)行班中定時(shí)巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度;對提升機(jī)過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠并做記錄。
2、提升機(jī)司機(jī)在操作過程中不得進(jìn)行其它工作,要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心,隨時(shí)觀察各儀表指示,深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車,查明原因。待故障排除后方可按信號執(zhí)行開車命令。
3、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號命令。無信號嚴(yán)禁動(dòng)車,信號不清不準(zhǔn)開車,對信號不確切不準(zhǔn)開車。提升機(jī)運(yùn)行過程中,收到任何異常信號都要停車,查明原因并及時(shí)利用電話和井口信號工進(jìn)行聯(lián)系,確定命令信號后方準(zhǔn)開車。
4、在出現(xiàn)下列情況,要立即使用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行停車:
①有緊急停車信號時(shí);
②礦車在接近減速點(diǎn)沒有減速時(shí);
③電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時(shí)鋼絲繩抖動(dòng)嚴(yán)重懷疑礦車掉道時(shí);
④控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時(shí);
⑤其他需要緊急停車的狀況時(shí)。
5、信號工要堅(jiān)守崗位,上崗后對信號系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,確認(rèn)信號聲光齊全、可靠。提升運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級發(fā)送停車信號,并利用電話向絞車房及有關(guān)地點(diǎn)說明情況,停車后要及時(shí)處理和向上級匯報(bào)。
6、鋼絲繩査繩工每天對提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí),必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并填寫 “鋼絲繩檢查記錄”表。
7、查道工每天對井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
8、平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時(shí)方可打開,不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉;把鉤工、維修工每班要對平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修,確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。
9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好,檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象,檢查礦車保險(xiǎn)繩連接情況,檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令。必須當(dāng)場處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令。
提升時(shí),井口信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù),嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留;井底信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù),嚴(yán)禁井底車場有人穿行、逗留及從事任何工作。
第5篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)違章行為的安全管理
（1）用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
（2）乘坐猴車時(shí)，速度過快，人體及所攜帶的工具和零件露出中界限。
（3）候車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下，站立或上下車。
(4)乘坐猴車時(shí)，超員。扒車、跳車和坐車人力推車時(shí)放飛車；在礦車兩側(cè)推車；推車的間距不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
(5)在巷道坡度大于7%的情況下，仍采用人力推車。
(6)擅自在能自行滑動(dòng)的坡道上停放車輛。
(7)斜井提升時(shí)，有人蹬鉤、行人。
(8)在斜巷內(nèi)違反行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(9)運(yùn)送超高、超寬、超重設(shè)備或易燃、易爆物品違反有關(guān)規(guī)定。
(10)在絞車信號系統(tǒng)亂打點(diǎn)。
(11)拉運(yùn)材料不捆綁或擁綁不合格，不按規(guī)定車型裝車。
(12)聯(lián)接裝置損壞的礦車不甩出。
（13）在斜面巷道鐵道上滑行；坐在平巷內(nèi)休息時(shí)距離鐵道距離不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
（14）斜巷掛套鏈、放飛車、停車不打掩。
（15）絞車過卷、接反向，機(jī)車闖信號。
（16）特殊工種不掛證上崗，無證開車、蹬鉤。
（17）在鐵道干線施工不設(shè)警戒。
（18）斜巷運(yùn)輸不按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號及“一坡三擋” 安全保護(hù)裝置或裝置不全、不靈敏可靠。
（19）擅自闖進(jìn)掛著'禁止通行'或有危險(xiǎn)警告牌標(biāo)的地方。
（20）在無風(fēng)的井巷中亂跑或睡覺。
第6篇 礦井日常安全管理辦法
一、為規(guī)范建設(shè)礦井安全管理,確保礦井安全生產(chǎn),特制定本辦法。
本辦法適用于云南天原煤礦建設(shè)項(xiàng)目指揮部建設(shè)礦井日常安全管理工作。
二、成立礦建指揮部日常安全執(zhí)法小組，負(fù)責(zé)對礦井現(xiàn)場安全管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。
組長：指揮長
副組長：副指揮長（分管及協(xié)管工程部、投控部的副指揮長）
監(jiān)督檢查執(zhí)法小組：工程部及投控部人員
日常安全執(zhí)法小組設(shè)在指揮部工程管理部，日常安全執(zhí)法工作由工程部、投控部負(fù)責(zé)并適時(shí)提出處罰（理）意見；處罰執(zhí)行工作由綜合辦負(fù)責(zé)。
三、建設(shè)礦井日常安全檢查的處罰規(guī)定
（一）安全管理制度建設(shè)
1、各子項(xiàng)目公司必須嚴(yán)格執(zhí)行《云南天原集團(tuán)煤礦建設(shè)指揮部安全生產(chǎn)責(zé)任管理規(guī)定》第六條、第七條之規(guī)定，制定并完善相應(yīng)的安全管理制度，層層落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任；未按要求向指揮部備案的，處罰礦長（礦總經(jīng)理）200元/次、安全副礦長（礦安全副經(jīng)理）200元/次；制度不完善，且經(jīng)通告后未限期整改的，每缺少一項(xiàng)處罰礦長200元/項(xiàng)、安全副礦長200元/項(xiàng)；
（注明：礦長（礦總經(jīng)理 ）以下簡稱礦長；安全副礦長（礦安全副經(jīng)理）以下簡稱安全副礦長；
2、各子項(xiàng)目公司必須結(jié)合本單位生產(chǎn)建設(shè)的實(shí)際情況，依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)有的法律法規(guī)和云南省公布的有關(guān)規(guī)章制度，制定和完善本單位安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化安全管理；制度不完善或不符合礦情的，且經(jīng)通告后未限期整改的，處罰礦長200元/次；
3、安全管理制度未下發(fā)、未貫徹落實(shí)，經(jīng)查實(shí)處罰安全副礦長和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)200元/次；
（二）安全技術(shù)管理
1、礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、礦井年度安全工作計(jì)劃和總結(jié)、礦井雨季三防計(jì)劃等安全文件未按時(shí)編訂、審批和上報(bào)，對礦長、礦總工程師、安全副礦長等相關(guān)責(zé)任人處罰款200元/人；經(jīng)通報(bào)限期仍未整改的，加倍處罰；
2、無批準(zhǔn)的單項(xiàng)（單位）施工組織設(shè)計(jì)、掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施等，以及未進(jìn)行組織施工人員貫徹學(xué)習(xí)或考試不合格就擅自組織員工進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)安全作業(yè)，處罰礦總工程師400元/次、安全副礦長等相關(guān)責(zé)任人員400元/次，造成不良后果的加倍處罰；
3、井上下對照圖、采掘工程平面圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖、排水系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖、避災(zāi)路線圖、瓦斯抽放系統(tǒng)圖、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)圖、防塵滅火系統(tǒng)圖、通訊系統(tǒng)圖等圖紙資料必須與現(xiàn)場實(shí)際相符，及時(shí)填繪；未按規(guī)定繪制且限期不予糾正的，處罰該礦總工程師100元/次.項(xiàng)；
4、礦井通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整、機(jī)電安裝工程、瓦斯排放、啟封密閉、井下電焊作業(yè)、礦井石門揭煤和防突作業(yè)、探水探煤作業(yè)、嚴(yán)重失修巷道維修、停送電作業(yè)、“三超”材料運(yùn)輸、遇地質(zhì)變化等作業(yè)必須制定安全技術(shù)措施，并經(jīng)礦井總工程師和分管礦級領(lǐng)導(dǎo)審批后組織實(shí)施；無批準(zhǔn)的措施即組織施工的，處罰礦總工程師300元/次、安全副礦長等相關(guān)責(zé)任人員200元/次，造成不良后果的加倍處罰；
5、礦井抽放鉆孔施工、探煤探水鉆孔施工、注漿堵水施工等無施工設(shè)計(jì)、無措施施工、原始記錄及施工結(jié)束后無竣工圖紙和記錄的，處罰礦總工程師400元/次。
（三）安全培訓(xùn)
1、無安全培訓(xùn)計(jì)劃，或不按批準(zhǔn)的計(jì)劃進(jìn)行員工安全技術(shù)培訓(xùn)，處罰安全副礦長200元/次；經(jīng)通報(bào)限期仍未整改的，處罰安全副礦長500元/次；
2、擅自安排未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格人員從事安全生產(chǎn)工作的，處罰安全副礦長200元/次；
3、特種業(yè)人員未持證上崗，處罰當(dāng)事人500元/人并處罰安全副礦長100元/人/次；造成不良后果的加倍處罰；
4、礦長、總工程師、副礦長（生產(chǎn)、安全、機(jī)電、通風(fēng)等）未取得礦長資格證和安全資格證，或證件逾期未參加培訓(xùn)的，處罰該礦法人代表或礦長500元/人次；拒不整改的，建議調(diào)整工作崗位；
5、生產(chǎn)安全管理部門負(fù)責(zé)人應(yīng)依法取得安全資格證，未取得安全資格證，或證件逾期未參加培訓(xùn)的，處罰子項(xiàng)目公司礦長100元/人次；拒不整改的，建議調(diào)整工作崗位；
（四）值班、帶班、跟班管理及現(xiàn)場管理
1、各子項(xiàng)目部未按要求制定值班、帶班管理制度或辦法的，或未報(bào)指揮部備案的，給予子項(xiàng)目公司礦長200元的處罰；
2、礦級領(lǐng)導(dǎo)下井帶班次數(shù)不夠，處罰200元/個(gè)；礦級領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人全年出現(xiàn)5次及以上未按規(guī)定下井帶班，給予降職或調(diào)離崗位，并取消年度績效考核獎(jiǎng)勵(lì)；礦級領(lǐng)導(dǎo)下井帶班未認(rèn)真填寫交班記錄，給予50元/次的處罰；
3、礦級領(lǐng)導(dǎo)未按規(guī)定下井帶班，且弄虛作假，一經(jīng)查出，給予有關(guān)責(zé)任人500元/人的處罰；并全額獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)有功人員；
4、礦級領(lǐng)導(dǎo)未按規(guī)定下井帶班，被地方政府主管部門查出并予以處罰的，應(yīng)帶班管理人員承擔(dān)全額個(gè)人罰款部分和單位罰款的30%，礦長和當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)各承擔(dān)單位罰款的8%，
5、加強(qiáng)礦井建設(shè)期間和事故礦井整頓期間的領(lǐng)導(dǎo)值班管理，及時(shí)處理各種突發(fā)事件，協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全工作；發(fā)現(xiàn)一次無礦級領(lǐng)導(dǎo)在礦值班的，處罰應(yīng)值班礦領(lǐng)導(dǎo)200元/次；
6、堅(jiān)持執(zhí)行科隊(duì)管理人員井下現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，對采掘作業(yè)、危險(xiǎn)區(qū)段巷道維修作業(yè)、重大安全隱患處理作業(yè)、瓦斯排放作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)作業(yè)、礦井地質(zhì)發(fā)生較大變化等，必須有隊(duì)級及以上的安全技術(shù)管理人員現(xiàn)場跟班落實(shí)措施，指揮作業(yè)，排查險(xiǎn)情，監(jiān)護(hù)安全，否則處罰礦長、分管礦領(lǐng)導(dǎo)100～200元/人.次；
（五）重大危險(xiǎn)源管理和安全隱患整改
1、各子項(xiàng)目公司未對礦區(qū)內(nèi)的重大危險(xiǎn)源登記建檔，重點(diǎn)管理的，每發(fā)現(xiàn)一處重大危險(xiǎn)源未登記建檔和備案的，處罰礦長、總工程師各300元/次；每發(fā)現(xiàn)一處重大危險(xiǎn)源未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測、檢查、管理的，處罰安全副礦長200元/次；
2、各子項(xiàng)目公司未按照規(guī)定（每周至少一次）認(rèn)真組織開展礦井全面的安全質(zhì)量檢查，處罰礦長、安全副礦長200元/次；對存在的安全隱患不排查、不建檔、不處理的，處罰礦長、生產(chǎn)副礦長、安全副礦長、總工程師等相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)200元/人.次；對查出的生產(chǎn)安全隱患不按規(guī)定及時(shí)安排整改的，處罰分管礦級領(lǐng)導(dǎo)100元/條；由于處理安全隱患不及時(shí)、不到位或不按整改措施執(zhí)行而造成安全事故的，加倍處罰；
3、礦井發(fā)生以下重大未遂傷亡事故的處罰礦長500-1000元/次，并處罰子項(xiàng)目部2000--10000元。
（1）瓦斯燃燒；
（2）瓦斯積聚；
（3）短線放炮；
（4）斜坡跑車；
（5）大面積冒頂（10m2以上）；
（6）由于操作或者管理原因造成主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)10分鐘以上的；
（7）井下皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火；
（8）部門以上管理人員違章指揮作業(yè)的；
（9）其它認(rèn)為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重的非傷亡事故；
第7篇 礦井軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)范
為切實(shí)加強(qiáng)軌道提升運(yùn)輸基礎(chǔ)工作,提高運(yùn)輸裝備和管理水平,保障礦井運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效。特制定本規(guī)范。
本規(guī)范適用于全礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)、繩索運(yùn)人系統(tǒng)。
一、總則
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、 掘、運(yùn)并舉,綜合治理,系統(tǒng)配套”的方針。因地制宜,推廣應(yīng)用軌道運(yùn)輸新技術(shù)、新裝備、新工藝,逐步改善落后的運(yùn)輸方式和裝備,向運(yùn)輸機(jī)械化、控制自動(dòng)化、管理科學(xué)化、本質(zhì)安全化方向發(fā)展。
2、建立和完善運(yùn)輸管理體系,形成縱向到底,橫向到邊的管理網(wǎng)絡(luò)。
(1)各礦由一名副礦長全面分管運(yùn)輸工作。
(2)各礦根據(jù)實(shí)際情況配足專業(yè)管理人員,負(fù)責(zé)管理礦井提升運(yùn)輸工作。
(3)各單位安全監(jiān)察部門要明確一名副職分管運(yùn)輸安全工作,每班不少于兩名運(yùn)輸安監(jiān)員負(fù)責(zé)主要運(yùn)輸線路運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查工作。
進(jìn)一步明確各地點(diǎn)安監(jiān)員的運(yùn)輸安全管理責(zé)任:一是抓好運(yùn)輸各項(xiàng)制度和規(guī)定在現(xiàn)場的落實(shí),并突出抓好人的行為;二是抓好安全隱患的排查和治理,消除安全隱患。
(4)運(yùn)輸專業(yè)管理人員重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的工程質(zhì)量和全面技術(shù)管理工作;掘進(jìn)專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)掘進(jìn)運(yùn)輸工程質(zhì)量和現(xiàn)場管理工作,是掘進(jìn)運(yùn)輸安全的第一責(zé)任者;其它專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本專業(yè)運(yùn)輸工作的現(xiàn)場管理;安監(jiān)員是現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的齊抓共管。
(5)建立運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)圖,明確各單位運(yùn)輸管理人員,其崗位責(zé)任制中應(yīng)對運(yùn)輸方面有明確的要求。
(6)分管礦長每月至少主持召開一次運(yùn)輸專業(yè)會議,總結(jié)部署運(yùn)輸工作。
3、運(yùn)輸工區(qū)要配備技術(shù)人員,負(fù)責(zé)抓好本工區(qū)的運(yùn)輸技術(shù)管理工作。各掘進(jìn)工區(qū)必須明確一名區(qū)隊(duì)管理人員分管提升運(yùn)輸工作。
4、各礦要每月對主巷,每旬對采區(qū)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和人車斜巷進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收,每月一次綜合評定。
(1)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評分辦法》進(jìn)行評分。
(2)軌道質(zhì)量、運(yùn)輸巷道、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、運(yùn)輸規(guī)定必須符合《煤礦安全規(guī)程》運(yùn)輸部分要求。
(3)600mm軌距的運(yùn)輸線路,在車輛運(yùn)行速度小于1、5m/s時(shí),其曲率半徑不應(yīng)小于車輛軸距的7倍;大于1、5 m/s時(shí),則不應(yīng)小于車輛軸距的10倍。通常600軌距電機(jī)車行駛的彎道半徑為12-15m。600軌距線路最小曲率半徑不小于12m,在不用機(jī)車運(yùn)輸?shù)木€路,或采用礦車運(yùn)行的線路中,允許采用較小的曲線半徑,但不應(yīng)小于9m。
二、立井提升
1、提升人員
(1)乘罐規(guī)定人數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定并在井口公布。
(2)由填罐工負(fù)責(zé)關(guān)閉和打開罐門(簾),人員進(jìn)出罐籠須經(jīng)填罐工許可。嚴(yán)禁乘罐人私自打開罐簾(門)。
(3)嚴(yán)禁人、物料同罐,嚴(yán)禁超靜張力差提升。
(4)提料結(jié)束,開始提人時(shí),必須等上位罐出車完成后,經(jīng)上下信號工聯(lián)系確認(rèn)無誤,方可準(zhǔn)許人員進(jìn)入下位罐。
(5)乘罐人員嚴(yán)禁隨身攜帶小型工具、物品(工具包和機(jī)電工工具袋除外)。
2、加強(qiáng)對罐內(nèi)阻車器的檢查維護(hù),確保完好和正常使用。
3、雙車罐籠提升單車時(shí),必須將車推至中間并可靠固定,防止竄動(dòng)。
4、井口使用小絞車吊裝下放超長物料時(shí),小絞車滑頭上配保險(xiǎn)繩,對吊裝的物料附掛保險(xiǎn)繩并可靠連接。
5、罐籠提升的車輛中所裝矸石、煤炭等散料不準(zhǔn)高出礦車上沿,否則不準(zhǔn)進(jìn)罐。
三、平巷軌道運(yùn)輸
(一)地面電機(jī)車運(yùn)輸
1、地面的主要運(yùn)煤、矸軌道必須建成封閉式運(yùn)輸線路。護(hù)欄高度不低于1m。但封閉線路的護(hù)欄要留有便于運(yùn)送大型設(shè)備和材料的通道口。
2、地面架空線高度必須在3m以上,架空線桿、軌道兩側(cè)的護(hù)欄、建筑物、樹木等障礙物距車輛突出部分不得小于0、8m。對已經(jīng)構(gòu)成的永久性建筑物,其安全間隙達(dá)不到要求時(shí),要涂以紅白間隔的明顯標(biāo)志,并嚴(yán)禁行車時(shí)行人。
3、封閉式線路的行人和行車道口必須安裝可靠的自動(dòng)聲光報(bào)警裝置或擋攔。電機(jī)車通過道口前及通過中,自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號或放下欄桿,防止行人及其他車輛通過。
4、地面使用的電機(jī)車、小絞車及鋼絲繩等按井下要求進(jìn)行管理。
(二)井下平巷物料運(yùn)輸
1、大巷各行車、行人道口、水閘門、風(fēng)門前后及彎道區(qū)段必須安裝使用交叉道口自動(dòng)行車聲光報(bào)警裝置。聲光報(bào)警裝置及觸發(fā)點(diǎn)要安裝在距交叉道口中心不小于40m處的巷道頂部和架空線上明顯位置,信號的解除要采用觸發(fā)式,不得使用延時(shí)式。
2、電機(jī)車運(yùn)行至彎道、行車和行人道口或兩臺電機(jī)車會車和遇到行人時(shí),司機(jī)必須提前鳴笛、減速、慢行,并注意瞭望。
3、嚴(yán)禁用電機(jī)車在大巷頂車運(yùn)輸。在車場調(diào)車時(shí)頂車,必須插好連接銷,并要使用自動(dòng)頂車警告信號,不準(zhǔn)用口令傳遞信號頂車。調(diào)車時(shí),只準(zhǔn)在同一條軌道上進(jìn)行,嚴(yán)禁甩車或用撐棒頂車。
4、大巷電機(jī)車應(yīng)明確車輛停放地點(diǎn),在途中非正常停車時(shí),必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度站。如果需要在大巷檢修時(shí),必須填寫施工單報(bào)調(diào)度室同意并通知有關(guān)單位后,斷開集電器上的電源,停送電開關(guān)置于停電位置方可進(jìn)行。檢修時(shí),應(yīng)在距檢修作業(yè)地點(diǎn)可能來車方向各端不少于40m處設(shè)專人監(jiān)視來往車輛情況,以免發(fā)生意外,檢修完畢后匯報(bào)調(diào)度室。
5、在大巷整修軌道、架線、照明、通訊、信號以及裝卸車、推車、巷修等有礙行車安全時(shí),應(yīng)由施工單位的負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,報(bào)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)單位后,方可施工。施工中嚴(yán)禁帶電作業(yè)。停電時(shí)要掛“停電工作牌” 。并在距施工地點(diǎn)可能來車方向各端不少于40m處設(shè)專人站崗,監(jiān)視兩側(cè)來車情況,以便及時(shí)通知作業(yè)人員下道躲避。施工完畢后,報(bào)告調(diào)度室。施工單存放調(diào)度室備查。
6、大巷電機(jī)車運(yùn)輸(人車除外)必須取消跟車工。電機(jī)車頭上除司機(jī)外,嚴(yán)禁其他任何人乘坐,并不準(zhǔn)放置任何物件。
7、使用頻繁的道岔必須用司控道岔控制,或者設(shè)置專職扳道岔工。運(yùn)輸通過量較小的道岔可由司機(jī)在機(jī)車停穩(wěn)后下車扳道岔,單方向運(yùn)行的道岔可以使用彈簧道岔。
8、大巷人行道側(cè)的扳道器(包括司控道岔轉(zhuǎn)轍機(jī))必須安裝在壁龕內(nèi),非人行道側(cè)的扳道器距軌道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,起縫路之間不得設(shè)置扳道器。扳道器手把要打到水平位置,不準(zhǔn)落地。
9、漏斗、溜頭接車時(shí),小桿等雜物不得超出車輛寬度。
10、架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道現(xiàn)有的水溝蓋板必須齊全平穩(wěn),蓋板上平面與軌面的高差不得超過100mm;新巷道的蓋板必須按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)。特殊地點(diǎn)使用的鐵、木蓋板必須固定牢固。
11、電機(jī)車運(yùn)輸安全裝備(司控道岔、機(jī)車通訊、逆變電源、脈沖調(diào)速等)不得無故停用,司控道岔的遙控距離不得小于50m。蓄電池電機(jī)車要使用過放電指示、瓦斯超限報(bào)警和斷電保護(hù)。
12、電機(jī)車的紅尾燈必須采用定型產(chǎn)品,不得用礦燈代替,掛放位置必須放在列車(包括人車)的最后一輛車的后端。
13、平巷人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距:在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰時(shí),不得小于30m;坡度大于或等于7‰時(shí),禁止人力推車。
14、架空線分區(qū)開關(guān)要靈活可靠,絕緣良好,零部件和手把完整。
15、電機(jī)車運(yùn)行線路的道岔要與軌型配套,不得低于軌道的軌型,禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。
16、電機(jī)車運(yùn)輸沿途通過的各偏口車場門口,要按設(shè)擋車棍。在人行道外側(cè)安裝時(shí),擋車棍距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為1100mm-2000mm;在另一側(cè)安裝時(shí),距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為600mm-1500mm。(擋車棍的安裝位置要保證大巷人行道的寬度和非人行道側(cè)的安全間隙,并按設(shè)在車場偏口內(nèi)單路的中間為宜)
17、大巷的里程標(biāo)、巷標(biāo)、擋標(biāo)、警沖標(biāo)、警示標(biāo)、道岔牌板、彎道曲線牌板、避災(zāi)路線標(biāo)志等必須齊全醒目。
18、電機(jī)車運(yùn)輸線路的各道岔后部要按設(shè)一個(gè)警沖標(biāo)。其按設(shè)位置在道岔兩岔中心線交會角平分線的5、2m-6m為宜,1、5t礦車運(yùn)輸?shù)V井為7-8m位置(從交會角頂端往后量)。警沖標(biāo)為直徑80-100mm的鋼管,總長度不小于0、6m,道床以上高度為300±50mm,并涂成醒目的紅、白間隔顏色,其插入道床以下的部分用混凝土固定牢固。
19、要積極推廣使用軌道維護(hù)機(jī)具(如軌距尺、液壓彎軌器、液壓鋸和擠孔機(jī)等)。
20、電機(jī)車運(yùn)輸架空線應(yīng)用銅質(zhì)線。
21、井上、下電機(jī)車必須有專門的檢修間和檢修槽。架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車的司機(jī)室,必須有堅(jiān)固的頂棚和門。行駛中,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部位伸出車外,嚴(yán)禁司機(jī)在車外操作機(jī)車。
22、平巷運(yùn)輸?shù)男〗g車和鋼絲繩的管理,要按斜巷的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
(三)井下平巷人車運(yùn)輸
1、人車停車場的架空線必須使用自動(dòng)停送電開關(guān),確保在人員上下車時(shí),架空線無電。
2、人車不得超乘人員,在運(yùn)行至道岔和彎道時(shí)要提前鳴笛減速、慢行。
3、人車必須設(shè)跟車工,在人員上下時(shí)維護(hù)秩序,并檢查擋門鏈,確無問題后方可發(fā)出開車信號。在開車或停車時(shí),必須用口哨發(fā)令,不得用口令。人車跟車工必須坐在列車尾部最后一排座位上,嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中上下車和摘掛鉤。
4、平巷人車必須按規(guī)定的時(shí)間正常運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),不得無故停運(yùn),人員必須在規(guī)定的乘車場待車停穩(wěn)后上下,嚴(yán)禁搶上搶下、超乘人員和在途中隨意停車上下人。各乘車場要掛有人車乘坐制度、列車時(shí)刻表及列車去向牌板,并有充足的照明。
(四)井口和井底大門運(yùn)輸
1、用罐籠提升的井口和井底大門把鉤工、信號工不得少于3人,其中專職信號工1人,把鉤工2人。
2、井口和井底大門重車線的分車道岔前1-3m處必須安設(shè)一組單式阻車器,嚴(yán)禁用木楔、掩木阻車。距井筒2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器。
3、副井不得人、物同時(shí)混合提升,升降人員時(shí)靠井口側(cè)第一道阻車器前不得存放車輛。
4、罐籠內(nèi)的阻車器必須齊全、靈活,要做到隨時(shí)處于可靠狀態(tài),礦車在罐籠里時(shí),阻車器未關(guān)好,把鉤工不準(zhǔn)發(fā)出提升信號。
5、井口推車機(jī)必須做到操作靈活、閉鎖可靠,要有防止誤操作的閉鎖裝置。
6、副井井上、下信號室不得存放任何無關(guān)物品、物料,各類制度要制作牌板、懸掛規(guī)范。井口附近不得有易燃、易爆等物品。
7、井口出車線路的道岔前端(尖軌尖端1-5m內(nèi))單軌線路的中間必須安設(shè)一個(gè)逆向自動(dòng)臥閘。
8、嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中摘掛鉤。
9、罐籠上下人時(shí),人員要排隊(duì)進(jìn)出,聽從把鉤工指揮。
10、井口和井底大門應(yīng)掛牌公布罐籠一次允許容納的人數(shù),不準(zhǔn)超員,罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不少于0、18m2的有效面積。
11、禁止在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升 。
12、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入主副井信號室。
四、斜巷軌道運(yùn)輸
(一)小絞車
1、小絞車(40kw及以下絞車)的安裝必須牢固,地腳、基礎(chǔ)和錨桿、螺絲必須設(shè)有與之配套合格的防松墊圈和雙螺帽擰緊背實(shí),螺紋外露2個(gè)絲距以上,底座孔要正規(guī)鉆孔并與螺桿直徑相配合。40kw和25kw絞車必須采用打砼基礎(chǔ)的方法固定。采用錨桿固定的,錨桿長度不小于1、5m;錨桿直徑:40kw和25kw絞車不小于24mm,11、4kw絞車不小于20mm,每根錨桿的錨固力不得小于5t。使用期少于3個(gè)月的11、4kw絞車,可采用“四壓兩戧”方式固定,否則不得使用“四壓兩戧”固定。“四壓兩戧”必須使用直徑不小于150mm圓木,并嚴(yán)禁重楔重帽。小絞車的安裝,礦要組織驗(yàn)收和做錨固力的拉力試驗(yàn),并填寫驗(yàn)收和試驗(yàn)記錄。
2、打混凝土基礎(chǔ)或錨桿固定的絞車突出部分距最近一側(cè)軌道內(nèi)沿不得小于0、5m;“四壓兩戧”固定的絞車(包括“四壓兩戧”)距車輛突出部分不得小于0、5m。
3、小絞車必須使用可靠的制動(dòng)閘定位閉鎖裝置,兩手把不得過位,閘輪不得有油跡,嚴(yán)禁閘皮與閘輪錯(cuò)位。
4、小絞車的控制開關(guān)必須采用防爆可逆開關(guān),嚴(yán)禁不帶電下放車輛。
5、每臺小絞車運(yùn)行時(shí),必須有司機(jī)、上、下把鉤工三人操作;下放車輛時(shí),上、下車場不打回鈴,絞車司機(jī)不得開車;嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼把鉤工、信號工。
6、小絞車護(hù)身板要 統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作、安裝、使用和管理,11、4kw絞車護(hù)身板的規(guī)格為寬600mm,垂高500mm,厚不小于3mm,并在護(hù)身板的兩側(cè)邊緣及上下沿垂直焊接上加強(qiáng)筋,護(hù)身板與絞車底座固定的三條螺栓必須上齊上緊,牢固可靠,否則小絞車一律不準(zhǔn)使用。
7、嚴(yán)禁一臺小絞車在運(yùn)輸長度內(nèi)拐彎運(yùn)輸(不含車場)。
8、小絞車必須有足夠的操作空間,絞車安裝硐室尺寸要方便司機(jī)操作,安裝位置、方向要保證絞車排繩良好,操作按鈕要上架;司機(jī)必須持證上崗,站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
9、每臺小絞車處必須掛有正規(guī)操作要領(lǐng)及絞車管理牌板,牌板的內(nèi)容要齊全,檢查維修落實(shí)到人,確保設(shè)備、設(shè)施完好。
10、滾筒直徑在1、2m及以上(不含主提升)的絞車必須使用安全閘和工作閘,其墜砣重量要經(jīng)過計(jì)算進(jìn)行配備,不得隨意甩掉不用。絞車要有內(nèi)、外過卷保護(hù)和緊急制動(dòng)腳踏開關(guān)。
11、40kw及以上的絞車必須有專門的安裝固定設(shè)計(jì),由職能部門審批后方可施工、安裝。
(二)鋼絲繩和保安繩
1、嚴(yán)禁超掛車,平車場松車時(shí),嚴(yán)禁有曲繩。其掛車數(shù)和提升載荷量必須按絞車能力、鋼絲繩的破斷力和斜巷最大坡度進(jìn)行計(jì)算確定,并將計(jì)算確定的掛車數(shù)和載荷量及有關(guān)數(shù)據(jù)填寫在小絞車管理卡片、臺帳和現(xiàn)場管理牌板上。分管運(yùn)輸?shù)母钡V長、副總工程師及技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)、調(diào)度等部門分管專業(yè)人員要分口把關(guān),各負(fù)其責(zé)。
2、運(yùn)輸絞車的鋼絲繩和保安繩必須每天由專人檢查一次。檢查項(xiàng)目包括:鋼絲繩的磨損和銹蝕情況;全長斷絲總數(shù)和一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù),并量出嚴(yán)重段距滑頭的距離。
3、直徑在18mm以上的鋼絲繩要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),由使用單位提出計(jì)劃,報(bào)有關(guān)部門審批后實(shí)施。
4、鋼絲繩嚴(yán)禁破股與小絞車固定,繩卡不少于兩付并緊固有效,排繩整齊,母繩不得少于三圈。
5、上、下山運(yùn)輸?shù)母鞣N車輛必須有與拉車數(shù)相匹配的保安繩。保安繩與主繩的連接要采用下列兩種方法的一種進(jìn)行固定:
(1)、保安繩要插有不小于2、5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套用兩付繩卡固定在主繩上。使用繩徑15、5mm及以下的提升絞車的保安繩繩徑應(yīng)與主繩一致。
(2)、保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上,要再用兩付繩卡固定在主滑頭上方。
6、提升鋼絲繩的滑頭和保安繩滑頭的自身插接長度都不得小于2、5個(gè)捻距,并設(shè)繩膽。
7、對拉運(yùn)輸時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(1)、對拉段的巷道坡度不得超過5度,其對拉距離不得超過絞車前方2m,并無拐彎;
(2)、對拉的兩臺小絞車型號要相同;
(3)、保安繩要與兩方鋼絲繩滑頭相連接;
(4)、兩方端頭車場必須有把鉤工;
(5)、兩個(gè)絞車司機(jī)要精力集中,按信號并帶電開車,互相配合,做到同步運(yùn)行;
(6)、兩端車場信號要齊全完好,一方發(fā)出拉車信號后,另一方不打回鈴,絞車司機(jī)不準(zhǔn)開車;
(7)、其他方面的有關(guān)要求,仍按小絞車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行;
8、鋼絲繩和保安繩有打結(jié)、破股、壓扁一處及斷絲、磨損超《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,嚴(yán)禁使用。
(三)斜巷防跑車裝置
1、上部平車場入口道岔前1-2m處安設(shè)一個(gè)能夠阻止車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器或擋車棍(包括上部是甩車場的外端也要安設(shè))。在斜巷各中部車場第一組道岔岔心以下1-2m處,安設(shè)一道防止帶繩車輛誤入甩車場的常閉式擋車裝置即擋車棍。
2、斜巷上部平車場接近變坡點(diǎn)0、5-2m處要裝有靈活有效自動(dòng)復(fù)位的阻車器,重車線也要在反變坡點(diǎn)0-1m處安設(shè)一個(gè)逆向臥閘,在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處,滾筒直徑在1-2m及以上的提升斜巷必須裝有與絞車連鎖的單向常閉式擋車門。雙鉤提升應(yīng)設(shè)錯(cuò)碼信號。絞車滾筒直徑1、2m以下,坡度大于5度、長度超過10m的斜巷上部平車場距變坡點(diǎn)大于一列車長度處要安設(shè)一擋車棍,變坡點(diǎn)以里0、5-1m處必須安設(shè)擋車棍或臥閘,變坡點(diǎn)以下拉一個(gè)車為4m、拉兩個(gè)車為5m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為6m)、拉三個(gè)車為6m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為8m)處應(yīng)安設(shè)臥閘,串車提升變坡點(diǎn)以下的臥閘要與平車場的臥閘聯(lián)動(dòng),在不松車時(shí)平車場內(nèi)的臥閘始終處于關(guān)閉狀態(tài)。坡度小于5度、長度不足20m的斜巷上部平車場,可以只安擋車棍。
3、安裝頂部固定式聯(lián)動(dòng)擋車裝置時(shí),其固定先用四根直徑20 mm長度不小于1、5m錨桿固定好托盤,托盤用不小于20 mm的鋼板制作,托盤與擋車裝置采用直徑不小于40mm的螺栓或圓銷連接, 圓銷兩端要加裝防脫裝置(即開口銷),要求錨桿外露長度不大于50mm。第一道距變坡點(diǎn)不大于0、3m,下端距軌面不大于0、2m,間距用1、5t礦車運(yùn)輸時(shí):拉一車為4m,拉二車為5、5-6m,拉三車為8m。
4、擋車棍應(yīng)采用直徑不小于3英寸、長度不小于1m的厚壁鋼管制作,其插入底板套筒內(nèi)的深度不小于0、5m;套筒要用砼固定方式或者厚度6mm以上的鋼板固定牢固。
5、臥閘應(yīng)采用厚度不小于20mm的鋼板制作,并焊接裝配到底盤上,底盤與軌道連接安裝牢固后,其頂端距軌面高度不少于180mm。并設(shè)復(fù)位彈簧。臥閘操作手把用長0、8-1、0m的6分鋼管制作,安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1、0m的非人行道側(cè),距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處,臥閘操作手把底座前后要加限位裝置,后拉不得超過垂直位置,前傾與底板的夾角在30-40度。使用腳踏板操作的,腳踏板應(yīng)安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1m處,距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處。上述兩種操作機(jī)構(gòu)用中間無接頭的10#鐵絲或鋼絲繩與臥閘轉(zhuǎn)軸拉桿相連接,其長度和松緊要根據(jù)其間距作相應(yīng)調(diào)整,達(dá)到操作靈活。
6、使用小絞車運(yùn)輸?shù)男毕锲露仍?0度以上和長度超過30m、小于50m的,必須在底車場起坡點(diǎn)以上10-15m處安裝一個(gè)跑車防護(hù)裝置。
7、跑車防護(hù)裝置必須具有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度、靈敏度符合安全要求。
(四)聲光信號、行車報(bào)警及躲避硐
1、所有上、下山運(yùn)輸?shù)男盘柋仨毬暪恺R備,靈敏可靠,安裝在正規(guī)信號盤上,操作按鈕必須懸掛在信號躲避硐內(nèi),燈罩要涂成紅色。
2、25kw以上絞車提升斜巷各車場及中間行人通道口3m 范圍內(nèi)巷幫的中上部明顯位置必須裝設(shè)聲光行車報(bào)警裝置,與絞車電氣聯(lián)鎖。
3、上、下山運(yùn)輸?shù)乃熊噲?小絞車提升的上部平車場除外)必須設(shè)信號躲避硐室,其規(guī)格為(深、寬、高)(1m×1、4m×1、8m)。底車場躲避硐室距起坡點(diǎn)以下2-4m,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料,其門口嚴(yán)禁敷設(shè)管路、電纜和風(fēng)筒等影響人員進(jìn)出、操作的障礙物。
4、小絞車運(yùn)輸斜巷上部車場的打點(diǎn)信號與絞車硐室的回鈴信號不準(zhǔn)合用一套,每個(gè)信號硐室內(nèi)不得同時(shí)懸掛兩套聲光信號裝置。
5、傾斜軌道運(yùn)輸巷道中,不應(yīng)安設(shè)風(fēng)門,如確需安設(shè)風(fēng)門,應(yīng)安設(shè)自動(dòng)風(fēng)門。否則,要設(shè)專人在躲避硐內(nèi)開啟風(fēng)門,躲避硐室應(yīng)設(shè)在風(fēng)門開啟方向同側(cè)巷幫適當(dāng)位置,并在風(fēng)門上下各設(shè)一組行車聲光報(bào)警裝置。
(五)斜井人車
1、斜井人車信號裝置必須設(shè)置兩套。一套正常使用的信號必須與絞車控制回路閉鎖,一套作緊急制動(dòng)用的必須使用人車信號機(jī)。
2、斜井人車的兩套信號裝置要在人車運(yùn)行前由跟車工進(jìn)行試驗(yàn),如有一套發(fā)生故障時(shí),跟車工不得發(fā)出開車信號,絞車司機(jī)不得開車。
3、斜井人車必須設(shè)跟車工,跟車工應(yīng)坐在列車運(yùn)行方向的第一輛人車的第一排座位上,面向前方。每班人車運(yùn)行前,跟車工必須對連接裝置、防墜器、擋門鏈和信號系統(tǒng)進(jìn)行檢查,并先進(jìn)行一次空車全程試運(yùn)行。無問題后方可運(yùn)送人員。
4、混合提升的斜井人車運(yùn)行前,要由跟車工將斜巷中的所有跑車防護(hù)設(shè)施打開并可靠鎖住。運(yùn)送物料時(shí),恢復(fù)吊梁和道岔的使用。
5、斜井人車必須正點(diǎn)運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),人車運(yùn)人時(shí),不得超乘人員,首車和尾車有操作把手的一排座位上除跟車工外嚴(yán)禁乘人。
6、人車必須從一側(cè)上下人員,另一側(cè)用鋼筋封住,上下人一側(cè)要有可靠的擋門鏈。
7、人車運(yùn)行至道岔、吊梁前,要在絞車深度指示器上安裝自動(dòng)預(yù)告聲光信號,絞車司機(jī)聽到信號時(shí),要減速慢行。
8、凡專為升降人員的斜巷中部不得安裝擋車裝置,上部平車場要安裝使用常閉式擋車裝置。其安裝位置要滿足《煤礦安全規(guī)程》對過卷距離的要求,底部乘車場以下10m處要安設(shè)防過松安全裝置。
9、凡升降人員(包括混合提升)的斜巷在新安裝和改造擋車裝置時(shí),必須經(jīng)機(jī)電管理部門同意方可安裝使用。
10、各人車乘車場要設(shè)通訊設(shè)施和候車室,門口處要懸掛“候車室”牌板并設(shè)柵欄,各乘車場上下人的一側(cè)人行道寬度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并設(shè)臺階。各車場及行車、行人道口要裝設(shè)行車聲光報(bào)警裝置。乘車人員必須在人車停穩(wěn)后方可上下。
11、行駛?cè)塑嚨能壍儡壭捅仨毞蠌S家人車說明書的要求,其質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品,軌道中間的道岔必須是標(biāo)準(zhǔn)道岔,且必須保持其密貼嚴(yán)密。
12、斜井人車的存放和檢修必須有人車庫和檢修槽。
五、架空乘人
1、驅(qū)動(dòng)部分
⑴必須設(shè)工作閘,工作閘制動(dòng)力為額定牽引力的1、5倍~2倍。
⑵斜巷猴車牽引電機(jī)功率達(dá)55 kw時(shí),必需裝備安全閘,宜采用鉗形閘。
⑶運(yùn)行速度不得超過1、2m/s,繩速不大于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
⑷減速機(jī)輸出扭矩不小于額定扭矩的1、5倍。
2、安全保護(hù)裝置
⑴上行鋼絲繩每隔50m設(shè)一組防逆止器(同時(shí)具有防脫繩功能)。各類猴車每隔50m設(shè)一組防脫繩裝置(不包括固定式抱鎖器)。
⑵沿線設(shè)緊急停車開關(guān)裝置。
⑶設(shè)有超速保護(hù)、打滑保護(hù)、過程保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測。
⑷提升和猴車合一的巷道,提升絞車和猴車運(yùn)人系統(tǒng)設(shè)電氣閉鎖裝置。
⑸上、下人地點(diǎn)和沿途每隔100m要安設(shè)聲光具備的信號裝置。
⑹無崗位工的猴車運(yùn)人系統(tǒng),設(shè)延時(shí)停車裝置,多點(diǎn)控制裝置。
3、鋼絲繩
⑴鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。
⑵鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍。
⑶活動(dòng)座椅的應(yīng)采用無油芯鋼絲繩。
⑷固定座椅采用交互捻鋼絲繩,少油芯。
(5)牽引鋼絲繩每天要有專人檢查一次。
4、繩輪布置
⑴鋼絲繩離地距離,斜巷不小于1、8m,平巷不小于1、9m。
⑵座椅距地距離不小于0、1-0、4m,距頂板間隙不小于0、2m。
⑶繩間距不小于0、8m。
⑷蹬座中心至巷道距離不小于0、7m。
⑸設(shè)墜砣繩收繩裝置。
⑹托繩輪宜采用對稱式繩槽,采區(qū)上下山使用的托(壓)繩輪宜采用分體式。
⑺固定吊椅(最突出點(diǎn))距礦車間隙不小于0、3m。
⑻在非變坡區(qū)段,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)不少于托繩輪的25%,壓繩輪和托繩輪的距離0、3~0、4m為宜。
⑼托繩輪必須齊全完整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,吊桿和牽引鋼絲繩間的連接不得自動(dòng)脫扣。
⑽乘人蹬座間距不得小于5m。不準(zhǔn)大于設(shè)計(jì)值10m,蹬座下端距巷道底板不小于0、2m。
5、其它
⑴軌道、猴車合一巷道下車場設(shè)候車區(qū),候車區(qū)必須設(shè)在下車場以外,且與下車場信號室之間設(shè)有語言聯(lián)系信號。
⑵各乘人地點(diǎn)設(shè)乘人須知和站名標(biāo)志,各托繩輪支架要編號掛牌管理。
⑶回繩站滑軌行程不小于繩徑的500倍。
⑷巷道內(nèi)必須設(shè)照明,照明燈間距不超過10m,光照充足。
⑸巷道坡度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。
⑹使用活動(dòng)座椅時(shí),上下人站必須裝設(shè)上下人裝置和座椅存放架。
⑺乘人站用水泥抹底, 長度不小于10m,具有防滑功能。
⑻驅(qū)動(dòng)輪和回繩輪要安裝防護(hù)網(wǎng)。
⑼軌道、猴車合一巷道,地滑輪軸與軸座處應(yīng)有可靠的防脫措施。
⑽斜巷專用猴車每隔100m設(shè)一道防跑物料設(shè)施。
⑾車房設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征牌板,乘人站設(shè)乘坐注意事項(xiàng)牌板。
六、連接裝置
1、加工與訂貨
(1)斜巷中使用的鏈環(huán)、提升銷、“馬蹬”連接器必須是由取得“煤礦窄軌車輛連接器生產(chǎn)許可證”的單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,并有出廠合格證和“ma”標(biāo)志。嚴(yán)禁采購無證產(chǎn)品和自制斜巷連接裝置。
(2)斜巷各種鏈環(huán)、提升銷必須統(tǒng)一規(guī)格。
(3)平巷和地面使用的轉(zhuǎn)環(huán)和其它規(guī)格的鏈環(huán)、插銷,原則上由定點(diǎn)廠加工,也可由各礦按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一加工制作。
2、管理
各礦運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)全礦連接裝置的業(yè)務(wù)管理,運(yùn)輸區(qū)及掘進(jìn)工區(qū)等負(fù)責(zé)管理本工區(qū)使用的連接裝置。健全管理制度,明確責(zé)任,運(yùn)輸科(組)和運(yùn)輸區(qū)都要建立臺帳和檢查試驗(yàn)記錄。配備專用量具。
3、使用
(1)連接裝置的安全系數(shù),必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。
(2)平、斜巷礦車運(yùn)輸使用的鏈環(huán)、插銷等連接裝置必須有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度符合要求。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備、材料的專用車輛和連接裝置,其強(qiáng)度必須經(jīng)機(jī)電部門驗(yàn)證合格后方可使用。
(4)做斜巷提升使用的“馬蹬”其強(qiáng)度的安全系數(shù)不得小于10倍。連接保險(xiǎn)繩的“馬蹬”其破斷力應(yīng)不小于保險(xiǎn)繩的破斷力?！榜R蹬”連接銷必須用螺帽(或內(nèi)螺紋方式)固定,其強(qiáng)度必須符合《煤礦安全規(guī)程》對連接裝置的規(guī)定,并能防脫。
(5)一次提升車數(shù),必須經(jīng)機(jī)電部門核算,在各車場掛牌公布。
(6)定期檢查
①由專人每半個(gè)月對斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、斷絲、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
②把鉤工(鏈環(huán)工)交接班時(shí)必須對連接裝置直觀全面檢查一次。
③每鉤在發(fā)送開車信號前,把鉤工必須檢查連接情況。
④發(fā)現(xiàn)不符合強(qiáng)度要求的連接裝置,必須停止使用立即更換。
(7)認(rèn)真執(zhí)行原煤炭部頒布的《煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則》
4、連接器檢驗(yàn)辦法
(1)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定,傾斜井巷使用的連接器初次使用前和使用后每年,必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力做試驗(yàn)。并根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,每年進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。
(2)送檢范圍
①斜巷提升使用的連接器,包括礦車用三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、連接插銷及“馬蹬”連接器;斜巷人車連接器,斜井用鋼絲繩連接器等。
②新購連接器準(zhǔn)備投入使用的;
③使用時(shí)間達(dá)到1年的連接器。
(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):各礦要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出本礦提升的最大靜荷重的數(shù)據(jù),檢驗(yàn)站據(jù)此進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。對于試驗(yàn)不合格的應(yīng)有特殊標(biāo)志,各礦不得繼續(xù)在斜巷中使用。
(4)報(bào)廢:對超過下列規(guī)定的連接器必須報(bào)廢
① 外形尺寸磨損量:斜巷人車連接器達(dá)到10%,其余的達(dá)15%;
② 彎曲、變形量達(dá)原尺寸的10%;
③ 有開焊、裂紋、嚴(yán)重銹蝕的。
④ 拉力試驗(yàn)不合格的。
七、擋車設(shè)施
1、加工制造
擋車設(shè)施的制造應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)(有強(qiáng)度驗(yàn)算)后統(tǒng)一加工制造。嚴(yán)禁粗制濫造。所有擋車設(shè)施應(yīng)具有煤安標(biāo)志。
2、訂貨及驗(yàn)收
(1)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)提供選型和技術(shù)要求。
(2)公司外訂購時(shí)必須是通過正式鑒定的產(chǎn)品。
(3)外購和自行加工制造的擋車設(shè)施,由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
3、使用與管理
(1)由礦運(yùn)輸部門統(tǒng)一管理和考核,責(zé)任到人。
(2)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車設(shè)施的安裝位置和型式等,并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo);其他地點(diǎn)由施工單位自行確定安裝位置和型式,運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。擋車設(shè)施的安裝實(shí)行誰使用誰安裝的原則。
(3)擋車設(shè)施安裝后,要由礦運(yùn)輸副總組織驗(yàn)收,合格后方可投入使用,并填寫驗(yàn)收單。
(4)擋車設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰使用誰維護(hù)的原則。運(yùn)輸工區(qū)要建立安全設(shè)施專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍,各掘進(jìn)工區(qū)使用的擋車設(shè)施由分管運(yùn)輸付區(qū)長具體負(fù)責(zé),落實(shí)到人。
(5)礦運(yùn)輸部門要制定設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),建立全礦的擋車設(shè)施臺帳和管理牌板,明確使用地點(diǎn)、型式、安裝日期、使用單位和維修負(fù)責(zé)人等,各有關(guān)工區(qū)要相應(yīng)建立本工區(qū)管轄的擋車設(shè)施臺帳和管理牌板,建立擋車設(shè)施日檢制度和檢查記錄,落實(shí)檢查人員和責(zé)任?，F(xiàn)場掛擋車設(shè)施管理牌板。
(6)礦要制定礦井軌道運(yùn)輸安全設(shè)施管理辦法,全面落實(shí)安全設(shè)施的制作、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、檢查、考核及責(zé)任。凡裝備不齊全或裝備型式不符合要求的追究分管礦長、分管副總的責(zé)任,凡維修不及時(shí)、不靈敏可靠追究使用單位分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。凡不按規(guī)定使用是使用者的責(zé)任。
(7)斜井上部和采區(qū)軌道上、下山擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須取自提升絞車房,斜井下車場擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須可靠。
(8)斜井禁止使用單吊梁式擋車器。
4、試驗(yàn)
(1)雷達(dá)捕車器安裝投用前必須進(jìn)行模擬跑車試驗(yàn),使用中每十天進(jìn)行一次模擬跑車試驗(yàn)。每月進(jìn)行一次帶載試驗(yàn)。
(2)各礦根據(jù)不同的擋車設(shè)施的性能和特點(diǎn),制定試驗(yàn)方法和安全措施,試驗(yàn)要有記錄,存檔備查。
八、其它規(guī)定
1、上山掘進(jìn)盡量避免使用小絞車倒拉提升,確實(shí)需要需制定專門措施經(jīng)礦總工程師審查,礦長批準(zhǔn)。
2、下山掘進(jìn)在扒裝機(jī)以上10m內(nèi)或無扒裝機(jī)迎頭以上20m內(nèi)設(shè)一道常閉式擋車門,只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開。擋車門應(yīng)牢固可靠。
3、兼作行人軌道上、下山一般不得安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī),確需臨時(shí)安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī)時(shí),局部扇風(fēng)機(jī)必須裝有合格的消音器,距車輛突出部分人行道側(cè)不得小于0、8m,非人行道側(cè)不小于0、3m。
4、主要和輔助上、下山的托繩輪(地滑子)間距分別不大于10m和20m,承載點(diǎn)要增設(shè)托繩輪。托繩輪直徑不小于150mm,寬度不小于250mm,安裝要齊全靈活有效。甩車場要安設(shè)站滑輪;巷道坡度變化大時(shí),要設(shè)頂滑子。
5、凡使用滾筒直徑在1、2m及以上絞車的斜巷,中、下部各車場的第一組道岔必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔。
6、上、下山安全設(shè)施每班由把鉤工檢查一次,把鉤工掛好車后要先檢查滑頭、保安繩、連接裝置、防脫裝置等是否可靠,無問題后進(jìn)入信號躲避洞內(nèi)打點(diǎn)開車。
7、上、下山整修巷道、信號、通訊、軌道時(shí),必須由施工單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)部門后方可施工。施工完畢后,匯報(bào)調(diào)度室,施工單由調(diào)度室存檔。
8、運(yùn)輸機(jī)(皮帶或刮板輸送機(jī))與軌道共用一條巷道時(shí),即機(jī)軌巷道合一時(shí),其安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條之規(guī)定,并在運(yùn)輸機(jī)頭處設(shè)司機(jī)操作硐室,禁止在軌道側(cè)操作運(yùn)輸機(jī)。在機(jī)軌合一巷軌道運(yùn)輸時(shí),事先必須通知運(yùn)輸機(jī)司機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度,并在上、下車場設(shè)專人站崗。
9、在傾斜巷道中,吊鉤裝卸車時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位,并握緊手閘。必須遵守下列規(guī)定:
(1)、絞車司機(jī)必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
(2)、清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時(shí),礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。
(3)、上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號。
10、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車或絞車硬拉復(fù)位,必須采用復(fù)軌設(shè)施和其他復(fù)軌措施就地復(fù)軌。要在大巷和絞車滾筒直徑在1、2m及以上的斜巷配齊復(fù)軌器。復(fù)軌時(shí)人員不少于兩人,人工拿道復(fù)軌時(shí),礦車兩邊不準(zhǔn)有人,并互相叫應(yīng)好,確保人身安全。
11、超過100kg重的鋼軌,嚴(yán)禁人員直接用肩扛法抬運(yùn),必須采取吊抬法抬運(yùn)鋼軌。
12、所有的物料、設(shè)備裝車運(yùn)輸(包括罐籠提升),必須封綁牢固不偏載。
13、在有架線的軌道裝卸車時(shí),必須先切斷電源,掛好停電牌。
14、軌道、道岔不得打撐棒。
15、嚴(yán)禁人員及肩扛物件人員,在有架空線的兩車之間跨過。
16、凡現(xiàn)有600mm軌距的雙軌運(yùn)輸大巷彎道處,兩條鐵路中心線的距離達(dá)不到1、6m時(shí),要在彎道兩端設(shè)置明顯標(biāo)志和安設(shè)行車自動(dòng)聲光報(bào)警裝置,并嚴(yán)禁兩對開列車在此彎道處錯(cuò)車。
九、翻車機(jī)和清車機(jī)
1、地面矸石翻車機(jī),要采用推車機(jī)進(jìn)行填車。否則,在進(jìn)車線距翻籠2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器;井下煤車翻籠應(yīng)采用機(jī)械填車,進(jìn)車線距翻籠2-3m處安設(shè)一組單式阻車器;人力填車時(shí),操作人員必須在礦車兩側(cè)推車作業(yè),翻車機(jī)司機(jī)必須持證上崗操作。
2、本規(guī)定所有的單式或復(fù)式阻車器均為標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)阻車器,按廠家出廠說明書的要求安裝,做到開合操作靈活,抱閘阻車可靠。
3、要積極裝備使用礦車清車機(jī)械設(shè)備。
4、礦車液壓清車機(jī)安裝后,抓斗在全部張開時(shí),其下端距軌面的最低高度應(yīng)保持在280-300mm。凡不符合要求的,要采用落軌道或機(jī)械、電氣限位的方法解決。為便于掌握清挖位置,需在醒目處用紅漆標(biāo)出限位線。
5、液壓站壓力的整定不得超過說明書的要求,泵站壓力表、溢流閥和調(diào)壓閥齊全有效,根據(jù)本礦的實(shí)際情況,可比額定工作壓力下降2-4mpa。
6、嚴(yán)禁用液壓清車機(jī)清挖硬度較大的水泥車底。
7、對清車機(jī)要加強(qiáng)維修,定期檢查,抓斗要經(jīng)常找正,使礦車在清挖中受力均勻。
8、各礦要自行制定礦車液壓清車機(jī)操作規(guī)程,并懸掛在作業(yè)地點(diǎn),操作人員要保持固定,并要熟練掌握本崗位的操作要領(lǐng),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
第8篇 煤礦井下放炮安全管理規(guī)定
1、施工地點(diǎn)現(xiàn)場懸掛與作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施一致的的爆破圖表。工作面實(shí)際施工的炮眼個(gè)數(shù)和裝藥量均不得超過爆破圖表規(guī)定的數(shù)量。如工作面巖性發(fā)生變化，需要增加炮眼數(shù)量和裝藥量的，必須及時(shí)變更爆破圖表。
2、施工底部兩排炮眼前，迎頭2米（中深孔爆破的3米）范圍的積矸必須清理至實(shí)茬實(shí)底以下100mm；裝藥前迎頭2m范圍內(nèi)無浮矸、無積水。
3、工作面有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥
（1）、掘進(jìn)工作面開窩時(shí)，未按《規(guī)程》規(guī)定安齊“一通三防”等安全設(shè)施的。
（2）、局扇發(fā)生循環(huán)風(fēng)或風(fēng)筒到迎頭距離超過規(guī)定的。
（3）、采掘面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的，或者支架有損壞、或者傘檐超過規(guī)定。
（4）、放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%。
（5）、在放炮地點(diǎn)20m以內(nèi)礦車、未清除的煤矸或其他物體阻塞巷道斷面三分之一以上的。
（6）、炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。
（7）、工作面風(fēng)量不足的。
所有炮眼必須完好，并進(jìn)行掃眼，變形的炮眼嚴(yán)禁裝藥。工作面各類不用的鉆孔及孔洞必須用炮泥充填，充填深度不小于最大炮眼深度的1.5倍。
4、裝藥前水泡泥、炮泥和彩帶要準(zhǔn)備充足，裝藥工必須具備放炮助手資格證。
5、裝藥時(shí)工作面20范圍設(shè)置裝藥警戒，與裝炮無關(guān)的人員不得隨意進(jìn)入裝炮警戒線以內(nèi)的，嚴(yán)禁從事其它與裝藥無關(guān)的工作。
6、裝藥過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三泥”規(guī)定。應(yīng)將座底泥先放在炮眼口擺放好，裝好座底泥后再裝藥。取炮頭時(shí)必須同時(shí)帶一個(gè)水泡泥，水炮泥外炮眼剩余部分必須用封泥要填滿搗實(shí)，封泥長度必須不小于作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施規(guī)定。
7、裝藥過程中，裝藥工必須一手拉住雷管腳線末端一手拿炮棍，輕輕將炮頭送入眼內(nèi)，防止搗壞雷管腳線外皮或搗斷腳線。炮頭必須和眼內(nèi)炸藥密接。
8、底部兩排炮眼及周邊眼必須同時(shí)裝設(shè)彩帶，下山掘進(jìn)底部三排炮眼必須同時(shí)裝設(shè)彩帶，特殊情況下所有炮眼必須同時(shí)裝設(shè)彩帶（彩帶必須綁在底部藥卷上，并使彩帶露出眼口長度不得少于200mm）。
第9篇 關(guān)于基建礦井的安全管理
煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動(dòng)態(tài)復(fù)雜的體系工程，煤炭的生產(chǎn)過程中，由于人為的操作不當(dāng)，瓦斯，水災(zāi)，火災(zāi)，煤塵爆炸，煤與瓦斯突出等都時(shí)時(shí)刻刻危及到井下工人的生命安全，也讓企業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長等，由此不難得出，安全生產(chǎn)事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會的和諧穩(wěn)定大局，安全生產(chǎn)既是廣大煤炭職工和家屬的強(qiáng)烈愿望，也是維護(hù)人民群眾生命安全和根本利益的迫切需要，管生產(chǎn)就要先管安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，煤炭行業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。此中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言--研究礦工的安全心理素質(zhì)，尋找出一套強(qiáng)化心理素質(zhì)的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
我礦為基建礦井，所遇到的情況與其他煤礦企業(yè)所遇到的問題差異不大：1、工作條件艱苦，2、煤層賦存差、地質(zhì)條件復(fù)雜，3、井下自然災(zāi)害影響大，4、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，5、從業(yè)人員文化素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)較低、安全管理難度大。所以我礦雖然沒有投入生產(chǎn)，但對井下的安全管理卻不能放松，礦井在基建期間，所遇到的安全問題一點(diǎn)也不壓于投入生產(chǎn)的礦井，但所有的安全問題除了自然因素外，多數(shù)是人為引起，所以對礦工的管理就顯得非常重要了。
基建礦井在安全管理方面，從大的方面入手，主要在以下幾個(gè)方面著手：
一、煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督辦理部門要依法強(qiáng)化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要賣力人和安全辦理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際辦理程度形成統(tǒng)一，真正提高煤礦辦理人員的安全辦理程度；
二、礦井的井下作業(yè)人員，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證井下作業(yè)人員具有必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對各自煤礦的實(shí)際環(huán)境按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局環(huán)境，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，并建立培訓(xùn)檔案。未進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)或者經(jīng)教育和培訓(xùn)不合格的人員不得下井作業(yè)，保證安全生產(chǎn)得以落實(shí)。
三、基建礦井逐步進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以要在井巷施工質(zhì)量方面嚴(yán)加管理尤為重要，基建期間，作好各種工程的質(zhì)量驗(yàn)收，把好各個(gè)關(guān)口，不讓基建期間出現(xiàn)頂板事故等安全隱患，為以后的安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、在礦井建設(shè)過程中，總承包單位必須為施工單位提供必要的施工安全條件和有關(guān)技術(shù)資料，加強(qiáng)施工過程日常安全監(jiān)督管理，協(xié)助施工單位做好過煤層和布置采面的瓦斯抽采與安全監(jiān)測監(jiān)控工作,及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的安全問題。
五、掘進(jìn)施工現(xiàn)場配齊專職安全管理人員和專業(yè)技術(shù)人員,按規(guī)定配備施工技術(shù)裝備和安全防護(hù)設(shè)施。本礦屬于煤與瓦斯突出礦井，井巷施工過程中,要采取瓦斯抽采和安全監(jiān)測監(jiān)控等有效措施,企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門考核合格后,持證上崗。
六、礦井在進(jìn)入試生產(chǎn)前通風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)施、風(fēng)量必須達(dá)到初步設(shè)計(jì)和安全專篇的要求，將瓦斯治理與安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作相結(jié)合，達(dá)到煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，切實(shí)提高瓦斯管理水平，嚴(yán)查瓦斯檢查制度執(zhí)行不嚴(yán)、風(fēng)量不足、無風(fēng)作業(yè)等行為。
除此之外，基建礦井抓好安全生產(chǎn)的同時(shí)，技術(shù)管理也是抓好安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要方面，從技術(shù)方面配合好施工的進(jìn)行，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、嚴(yán)格遵照基本建設(shè)程序, 加強(qiáng)技術(shù)管理工作基本建設(shè)一定要有章可循, 要制定一套切合本單位實(shí)際的基本建設(shè)管理辦法、規(guī)定, 并在實(shí)踐中嚴(yán)格執(zhí)行。
二、選擇技術(shù)水平一流的施工隊(duì)伍, 加快建井速度施工隊(duì)伍技術(shù)水平和管理水平的高低, 直接決定著建井速度和質(zhì)量。
三、采用先進(jìn)建井技術(shù), 實(shí)現(xiàn)井筒快速施工，加快建井速度。通過科學(xué)設(shè)計(jì)、精心組織, 縮短建井工期。
四、周密計(jì)劃、科學(xué)組織, 奮力加快礦井基建步伐，做好礦建、土建、安裝三類工程排隊(duì), 科學(xué)編制礦井施工組織設(shè)計(jì), 制定好各工程開工計(jì)劃、圖紙供應(yīng)計(jì)劃、設(shè)備購置安裝計(jì)劃等。其次是做到計(jì)劃的科學(xué)周密、切實(shí)可行?？茖W(xué)編制年度基本建設(shè)計(jì)劃, 確定各工程合理開工順序, 組織好交叉、平行作業(yè)。
五、嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范, 加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，首先從設(shè)計(jì)開始把關(guān), 做到工藝先進(jìn)、參數(shù)準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)合理, 從源頭把好工程質(zhì)量關(guān)。其次加強(qiáng)材料管理, 做好材料的取樣、試驗(yàn), 堅(jiān)持不合格材料不進(jìn)場、不使用, 從現(xiàn)場把好工程質(zhì)量關(guān)。再是嚴(yán)把施工工序, 做好隱蔽工程記錄, 定期和不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查和監(jiān)督, 從施工過程把好質(zhì)量關(guān)。通過采取不同手段、不同方法控制工程質(zhì)量, 使各項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
六、堅(jiān)持以人為本的科學(xué)理念,加大基建礦井安全科技含量認(rèn)真貫徹“安全第一, 預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針, 始終牢記安全是煤礦生產(chǎn)建設(shè)的天字號工程, 是職工最大的福利。為減少和避免事故的發(fā)生, 首先要把好各類工程的安全設(shè)計(jì)關(guān), 使基建礦井安全工作一開始就邁上高起點(diǎn)。其次是嚴(yán)把安全施工關(guān), 凡沒有設(shè)計(jì)、沒有論證、安全沒有保證或有安全隱患的工程, 堅(jiān)決不予開工。
通過要使基建礦井能夠順利的生產(chǎn)，安全和技術(shù)的管理到位是非常重要的，做好細(xì)致周密的工作，保證基建巷道的質(zhì)量，在基建期間積累好成功的經(jīng)驗(yàn)，為以后的安全生產(chǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第10篇 礦井用電安全管理規(guī)定范本
1、礦井井上、井下照明用電、線路、電氣設(shè)備的維護(hù)、檢修、拆卸、都必須由具有資格證書的專職管理人員進(jìn)行操作,且持證上崗。
2、不準(zhǔn)帶電檢修,搬動(dòng)電器設(shè)備前必須切斷電源;不用或暫時(shí)停電的電氣設(shè)備必須切斷電源。
3、礦井電源應(yīng)雙回路設(shè)置。即當(dāng)任一回路因發(fā)生故障停止供電時(shí),另一回路應(yīng)仍能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。
4、井下各級配電電壓和各種電器設(shè)備的額定電壓等級應(yīng)符合:高壓不應(yīng)超過10000v,低壓不應(yīng)超過1140v,采掘工作面、出礦巷道、天井、行燈不應(yīng)超過36v,照明電壓、運(yùn)輸巷道、井底車場應(yīng)不超220v,電機(jī)車供電電壓交流不超過400v,直流不超過600v。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全用電工作票制度,檢修、拆卸、搬遷電氣設(shè)備、線路,作業(yè)時(shí),應(yīng)在相應(yīng)控制閘處懸掛明顯標(biāo)志。
6、必須嚴(yán)格執(zhí)行誰停電、誰送電的停送電制度,嚴(yán)禁約時(shí)停電。禁止安設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。
7、礦井供電線路,必須合理布置,供電線路嚴(yán)禁出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”等不規(guī)范現(xiàn)象。
8、有過流、過負(fù)荷漏電和斷相保護(hù)。變壓器、電機(jī)、配電室有接地裝置,并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志、防護(hù)罩、柵欄等。
9、井下電氣設(shè)備禁止接零。井下應(yīng)采用礦用變壓器,若用普通變壓器,禁止中性點(diǎn)直接接地。地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī),不得用于井下供電。
第11篇 礦井主排水安全技術(shù)管理規(guī)范
一.設(shè)計(jì)選型、到貨驗(yàn)收及保管
㈠設(shè)計(jì)選型必須符合國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及技術(shù)政策。選購的設(shè)備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證。
㈡設(shè)計(jì)選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)審查后,組織實(shí)施。
㈢設(shè)備到貨后有關(guān)部門必須按設(shè)備裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收。查驗(yàn)設(shè)備、輔機(jī)、隨機(jī)配件及技術(shù)資料。驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴(yán)重銹蝕、資料不全等問題,由采購部門負(fù)責(zé)解決。
㈣設(shè)備技術(shù)資料:
1.使用說明書。
2.產(chǎn)品出廠合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。
3.設(shè)備總裝圖、基礎(chǔ)圖。
4.易損零部件圖。
5.電氣控制原理圖、安裝接線圖。
6.控制設(shè)備、主電機(jī)試驗(yàn)報(bào)告。
㈤查驗(yàn)合格的設(shè)備應(yīng)及時(shí)安裝調(diào)試,投入使用。暫時(shí)不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護(hù)保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作,設(shè)備嚴(yán)禁拆套使用。
二.設(shè)備及管路的安裝、驗(yàn)收
㈠設(shè)備及管路安裝
1.設(shè)備及管路安裝前必須對礦建項(xiàng)目依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,水泵、電動(dòng)機(jī)、三閥、底盤的配套尺寸和結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求,以保證安裝質(zhì)量。
2.工程計(jì)劃開工前,必須制定安全施工技術(shù)措施、安裝程序和方法,明確工程質(zhì)量要求。
⑴施工組織:明確施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、安全檢查員及之間的責(zé)任和關(guān)系。
⑵安裝主要依據(jù):由設(shè)計(jì)部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖等圖紙。
⑶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求:依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》mt5010-95和隨機(jī)技術(shù)文件,編制水泵及管路安裝、防腐質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。
⑷設(shè)備安裝:水泵及管路安裝需編制安裝程序表及施工方法、安裝進(jìn)度表、安裝網(wǎng)絡(luò)圖。
⑸設(shè)備的試驗(yàn)、調(diào)試和試運(yùn)行:根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,編制水泵和電氣控制設(shè)備的試驗(yàn)調(diào)試方法,管路耐壓試驗(yàn)方法及系統(tǒng)試運(yùn)行試驗(yàn)方案。
㈡安裝驗(yàn)收的圖紙及資料
1.設(shè)備出廠說明書、合格證、裝箱單。
2.裝配圖和易損件圖。
3.設(shè)計(jì)施工圖和基礎(chǔ)圖。
4.安裝竣工圖和竣工報(bào)告。
5.調(diào)試記錄及試驗(yàn)報(bào)告。
6.安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。
㈢竣工驗(yàn)收
工程安裝完畢后,由施工單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢驗(yàn)收,合格后向主管部門提出申請,主管部門組織質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理、施工和使用單位等,對該工程進(jìn)行交接驗(yàn)收。
1.檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報(bào)告和設(shè)備清單等資料。
2.對工程安裝質(zhì)量通過查閱資料和抽檢,進(jìn)行安裝質(zhì)量評定,對存在問題提出處理意見,填寫工程竣工移交報(bào)告、移交驗(yàn)收鑒定書、質(zhì)量認(rèn)證意見。
3.組織施工和使用單位編制運(yùn)行實(shí)施計(jì)劃和操作規(guī)程,檢查運(yùn)行情況。
三.運(yùn)行、維護(hù)、檢修、技術(shù)測定及技術(shù)改造
主排水系統(tǒng)的工作水泵、備用水泵和工作管路、備用管路必須處于完好狀態(tài),能力滿足《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定的要求。建立經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理制度和編制突水狀態(tài)下排水系統(tǒng)的操作程序及搶險(xiǎn)預(yù)案。
㈠操作運(yùn)行
1.針對水泵的設(shè)備性能及運(yùn)行特點(diǎn),制定操作規(guī)程,做到內(nèi)容全面、程序合理,并同現(xiàn)場實(shí)際相符。
2.司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證后,方可持證上崗操作。
3.司機(jī)必須熟悉掌握排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,做到會使用、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》。
4.主排水泵司機(jī)應(yīng)按巡回檢查線路圖進(jìn)行巡回檢查,每小時(shí)巡查一次,每2小時(shí)記錄一次并記錄,內(nèi)容如下:
⑴各緊固件及防松裝置是否齊全有無松動(dòng)。
⑵各發(fā)熱部位的溫度是否超限(滑動(dòng)軸承不大于65℃,滾動(dòng)軸承不大于75℃,電機(jī)溫度不大于規(guī)定溫度)。
⑶盤根松緊是否適度(不進(jìn)氣,滴水不成線)。
⑷電動(dòng)機(jī)、水泵有無異狀、異響或異震。
⑸壓力表、真空表、電流表、電壓表指示是否正確。
⑹認(rèn)真填寫水泵運(yùn)行日志。
⑺閘板閥,逆止閥,環(huán)形反路等附件有無漏水、損壞等現(xiàn)象。
5.井筒與泵房之間的斜巷內(nèi)(安全出口),必須保持暢通,不得存放雜物。
6.工作水泵和備用水泵應(yīng)交替運(yùn)行,對不運(yùn)行水泵(或水泵升井大修)的電動(dòng)機(jī),應(yīng)每隔10天空轉(zhuǎn)2~3小時(shí),以防潮濕。
㈡.系統(tǒng)維護(hù)
1.認(rèn)真編制設(shè)備有關(guān)使用維護(hù)的各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。
2.主排水系統(tǒng)維修工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
3.設(shè)備維修必須建立包機(jī)制,明確包機(jī)制人員的職責(zé)。
4.對各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查試驗(yàn),達(dá)到靈敏可靠。
5.應(yīng)針對每臺泵及系統(tǒng)的實(shí)際情況做好“三化”工作,即維護(hù)檢查周期制度化、維護(hù)內(nèi)容規(guī)律化、維護(hù)保養(yǎng)程序工藝化。
6.做好維護(hù)檢查記錄,內(nèi)容包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間、對發(fā)現(xiàn)問題的處理意見。機(jī)電區(qū)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)每月檢查簽字。
7.檢查維護(hù)重點(diǎn)
①檢查軸承潤滑油質(zhì)是否符合規(guī)定,禁止不同牌號的油混雜使用。
②盤根磨損、老化后應(yīng)及時(shí)更換。
③每班一次清除吸水井雜物,每旬檢查一次吸水井積淤情況,積泥面距籠頭距離應(yīng)不小于0.5m。定期清挖吸水井積淤,清刷籠頭罩。
④檢查水泵逆止閥、閘閥、底閥的運(yùn)行狀態(tài),做到不漏水。電動(dòng)閘閥必須設(shè)有限位和過轉(zhuǎn)矩保護(hù)裝置。
⑤每周檢查泵房配水閘門、防水門的密封性。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及時(shí)加注潤滑油,開關(guān)靈活,防腐良好。
⑥排水管路固定牢固、不漏水,定期防腐,當(dāng)水垢厚度超過管內(nèi)徑的2.5%時(shí)及時(shí)清垢,每年雨季前檢查一次。
⑦每月檢查水倉的淤積情況,及時(shí)清挖,經(jīng)常保持原設(shè)計(jì)容積3/4。雨季前必須清挖一次,水倉的空倉容積必須經(jīng)常保持在總?cè)萘康?0%以上。
⑧每天檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,電動(dòng)機(jī)的碳刷、滑環(huán)是否有燒傷、磨損過限和發(fā)生火花的現(xiàn)象。
⑼每月檢查電動(dòng)機(jī)繞組(指可見部分)和電源引入線(指可見部分)有無松散,碰傷和灼傷等。
⑽每月檢查高壓啟動(dòng)柜動(dòng)作機(jī)構(gòu)。
⑾每半年檢查高壓啟動(dòng)柜斷路器的觸頭灼損情況,動(dòng)、靜觸頭的接觸面積。做三相同期試驗(yàn)。
⑿每季清掃電動(dòng)機(jī)、電氣控制設(shè)備,保持各部清潔,每年搖測絕緣值一次。
⒀每天對高低水位報(bào)警和顯示裝置檢查試驗(yàn),做到顯示正確,報(bào)警清晰。
⒁每天檢查試驗(yàn)引水裝置和備用引水裝置,并能在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)水泵。
㈢.水泵的檢修
水泵的檢修要根據(jù)實(shí)際制定檢修的周期圖表,確定小、中、大檢修內(nèi)容和周期,并做好檢修記錄,檢修后必須按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收。
1.小修內(nèi)容包括:清洗調(diào)整軸承、平衡裝置、后軸套、各部螺釘、銷和健等。更換填料和潤滑油,檢查處理漏水、漏氣,解體清掃底閥以及吸水管,更換聯(lián)軸器螺栓、墊圈以及調(diào)整間隙。
2.中修內(nèi)容包括:除小修的內(nèi)容外,還應(yīng)檢查、清洗、修理或更換軸承、軸套、平衡盤、平衡環(huán),檢查修理各閥、串水管。
3.大修內(nèi)容包括:除中修的內(nèi)容外,還應(yīng)將水泵全部解體檢查和清洗,更換已磨損超限或腐蝕不能用的零件,必要時(shí)應(yīng)對泵體修理、機(jī)座調(diào)整和更換泵軸。
㈣.技術(shù)測定
1.排水系統(tǒng)每年由具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)在雨季前進(jìn)行一次安全檢測檢驗(yàn)。
2.正常運(yùn)行主排水系統(tǒng)必須每半年進(jìn)行一次經(jīng)濟(jì)運(yùn)行測定,噸水百米電耗不大于0.5kwh,排水系統(tǒng)效率不低于50%。
3.新安裝和大修后的水泵必須進(jìn)行安全檢測檢驗(yàn)。
4.電機(jī)的過負(fù)荷、短路、欠壓保護(hù)必須每年進(jìn)行一次整定試驗(yàn)。
5.絕緣油使用前應(yīng)做好油質(zhì)化驗(yàn),運(yùn)行中的油每半年進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。
6.每年雨季前全部工作水泵和備用水泵進(jìn)行一次聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于20分鐘。
㈤技術(shù)改造
主排水泵房降低原設(shè)計(jì)排水能力和撤除泵房,必須報(bào)集團(tuán)公司審批備案后,方可組織實(shí)施。
四.技術(shù)資料管理
健全技術(shù)檔案,做到一臺一檔。
1.主排水泵系統(tǒng)資料
⑴排水系統(tǒng)圖和技術(shù)特征卡片(排水系統(tǒng)圖:逆止閥位置、閘閥位置、型式、配水門位置、水倉容積、排水管路壁厚、長度、直徑,礦井正常涌水量及最大涌水量、水泵、電機(jī)主要技術(shù)特征)。
⑵排水泵房設(shè)備平面布置圖和引水設(shè)施布置圖。
⑶水泵易損零部件圖。
⑷供電系統(tǒng)圖和控制原理圖。
⑸水泵使用說明書。
⑹設(shè)備更換記錄和檢修記錄。
⑺檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的技術(shù)測定分析報(bào)告(有效期一年)。
⑻聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告(有效期一年)。
⑼各種儀表校驗(yàn)記錄(a級六個(gè)月一次,b級一年一次,c級使用前一次)。
⑽電氣試驗(yàn)和整定記錄、安全保護(hù)計(jì)算整定校驗(yàn)記錄(有效期一年)。
⑾重大及以上機(jī)電事故分析報(bào)告。
⑿經(jīng)濟(jì)運(yùn)行資料。
2.建立制度,現(xiàn)場張掛。
⑴要害場所管理制度。
⑵崗位責(zé)任制度和包機(jī)制度。
⑶交接班制度。
⑷領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度。
⑸操作規(guī)程。
⑹設(shè)備定期檢修制度。
⑺設(shè)備巡回檢查制度。
⑻主排水系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理制度。
⑼突水狀態(tài)下主排水系統(tǒng)操作程序和搶險(xiǎn)預(yù)案。
3.存放記錄
⑴要害場所登記簿。
⑵運(yùn)轉(zhuǎn)日志、巡回檢查記錄。
⑶設(shè)備檢修記錄。
⑷水泵大修及更新記錄
⑸防水門、水倉和配水閘門檢查記錄。
⑹主排水泵事故記錄。
4.張掛圖紙
⑴礦井排水系統(tǒng)圖。
⑵供電系統(tǒng)圖。
⑶巡回檢查圖。
⑷主排水泵、電動(dòng)機(jī)技術(shù)特征卡。
第12篇 礦井主通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行管理措施
一、礦井主通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行
1、通風(fēng)機(jī)安全使用
(1)主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),嚴(yán)格按規(guī)程操作和交接班。
(2)備用通風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開動(dòng)。
(3)主要通風(fēng)機(jī)的擋風(fēng)口的防爆門每6個(gè)月檢查維修一次。
(4)礦井主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施必須保證能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40﹪。
(5)保證主要通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,其他原因停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須制定停風(fēng)安全措施,報(bào)上級單位批準(zhǔn)。因停電停風(fēng)原因,必須立即打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門,利用自然風(fēng)壓通風(fēng)。
(6)井下主泵房兩側(cè)雙向風(fēng)門必須完好,正常使用,有問題及時(shí)匯報(bào)。
2、通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行中應(yīng)注意的問題
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意聲音和振動(dòng),若有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,開啟備用風(fēng)機(jī)。
(2)經(jīng)常檢查軸承溫度,滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于75℃,滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于65℃。
(3)經(jīng)常保證潤滑系統(tǒng)油的質(zhì)量及油量。
(4)若發(fā)現(xiàn)葉輪和機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦聲,或葉輪松動(dòng)的聲音,必須停機(jī)檢查。
(5)軸流式通風(fēng)機(jī)葉片角度應(yīng)保持一致,誤差不超過±1°。
(6)葉輪平衡,能在任何位置上保持停止?fàn)顟B(tài)。
(7)主軸及傳動(dòng)軸的水平偏差不大于0.2‰。
(8)電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)設(shè)備、開關(guān)柜符合完好標(biāo)準(zhǔn),接地裝置合格,各種儀表指示正確。
(9)通風(fēng)機(jī)房防火設(shè)施齊全。
二、保障主要通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行措施
1、通風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,必須保障每班司機(jī)按時(shí)到崗交接班。
2、通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按操作規(guī)程對風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作。
3、通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按時(shí)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡視和檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理,并詳細(xì)記錄風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。
4、主要通風(fēng)機(jī)因檢修、停電或其他原因停止主要風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),備用風(fēng)機(jī)必須在10min內(nèi)開動(dòng)的安全措施,確保備用風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
5、因停電或其他原因不能保障通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須立即打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門。利用自然風(fēng)壓進(jìn)行通風(fēng)。
伊川煤業(yè)公司黃村煤業(yè)有限公司
黃村煤礦
二零一零年十二月十六日
第13篇 x礦井主要災(zāi)害安全管理措施
第一節(jié) 礦井災(zāi)害預(yù)防總的要求
一、2023年安全情況總體較好,未來發(fā)生重大事故, 2023年工作目標(biāo)為遏制事故發(fā)生,杜絕重大事故發(fā)生,因此,我們?nèi)匀灰远沤^水、火、瓦斯、煤塵爆炸事故,預(yù)防頂板事故,堅(jiān)決避免人身傷亡事故的發(fā)生。
首先必須遵守國家有關(guān)法律、法規(guī),落實(shí)崗位責(zé)任制,嚴(yán)格按煤礦三大規(guī)程辦事,必須認(rèn)真編制、審批、學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程,還必須及時(shí)修改、補(bǔ)充和再貫徹、再執(zhí)行。
二、礦各部門、工程技術(shù)人員要做好業(yè)務(wù)保安工作,組織學(xué)好新版《煤礦安全規(guī)程》,一切工程必須有作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施,其內(nèi)容要齊全、數(shù)字要準(zhǔn)確、措施要得力、具有針對性。
三、礦長是本礦安全生產(chǎn)第一責(zé)任者要堅(jiān)持以預(yù)防為主,綜合治理,嚴(yán)格執(zhí)行本措施計(jì)劃,消除事故隱患,防止各類事故的發(fā)生。要把《措施和計(jì)劃》的內(nèi)容貫徹到各生產(chǎn)活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié),要堅(jiān)持始終如一、防患于未然。
四、要求各部門負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施計(jì)劃,并向各個(gè)工種崗位人員進(jìn)行認(rèn)真貫徹,組織學(xué)習(xí),經(jīng)履行嚴(yán)格的簽字手續(xù)后方可上崗操作、作業(yè),不學(xué)習(xí)無上崗證人員不得上崗操作作業(yè)。
第二節(jié) 礦井通風(fēng)管理措施
1、全礦必須有完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng),改變通風(fēng)系統(tǒng)必須履行報(bào)批手續(xù)。掘進(jìn)巷道同其他巷道貫通時(shí),必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,制定安全措施,及時(shí)調(diào)整好風(fēng)量,防止瓦斯積聚。
2、在每個(gè)水平和每個(gè)采區(qū),實(shí)行分區(qū)通風(fēng),通風(fēng)系統(tǒng)中沒有《煤礦安全規(guī)程》所禁止的串聯(lián)通風(fēng),擴(kuò)散通風(fēng)和采空區(qū)通風(fēng)。
3、礦井主扇要安全可靠運(yùn)行,保證井下需風(fēng)要求,備用主扇要定期檢查保證完好。
4、采煤工作面必須要有完整獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),密切注意工作面通風(fēng)情況,減少漏風(fēng)和增加礦井的有效風(fēng)量。
5、加強(qiáng)采區(qū)內(nèi)局部通風(fēng)管理,工作面通風(fēng)巷嚴(yán)禁堵塞、蓋死或另作他用。對一些暫時(shí)不使用的通風(fēng)巷必須棚蓋,以防風(fēng)流短路,造成工作面漏風(fēng)或風(fēng)量不足。
6、測風(fēng)員每旬進(jìn)行全礦各測點(diǎn)的測風(fēng),并填寫礦井風(fēng)量統(tǒng)計(jì)表,對風(fēng)量不足的工作面要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以滿足需風(fēng)要求。
7、全礦井各采掘工作面必須按計(jì)劃配風(fēng),使工作面風(fēng)量充足,通風(fēng)系統(tǒng)可靠。
8、加強(qiáng)盲巷的管理,及時(shí)封閉盲巷,在盲巷長度大于6米處設(shè)置柵欄和牌板。
9、停電檢修期間或出現(xiàn)意外情況時(shí)引起主扇停止運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)井的防爆門要打開,讓礦井自然通風(fēng)。
10、加強(qiáng)職工安全通風(fēng)教育,使工人認(rèn)識到井下所有通風(fēng)設(shè)備及設(shè)施的重要性,從而自覺愛護(hù)這些設(shè)施。
第四節(jié) 防治瓦斯措施
1、2023年度我礦防瓦斯工作重點(diǎn)應(yīng)放在采掘工作面管理上,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于防瓦斯的規(guī)定。
2、瓦檢員必須當(dāng)班首先下井,第一個(gè)進(jìn)入工作面先檢查,當(dāng)正常后再讓作業(yè)人員進(jìn)入工作面工作,并堅(jiān)持八小時(shí)工作制,嚴(yán)格執(zhí)行“三對口”制度,并嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯交接班制度,認(rèn)真填寫記錄。
3、瓦檢員對自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的隱患及各種問題,應(yīng)及時(shí)了解并處理。
4、瓦檢員要認(rèn)真檢查好當(dāng)班工作面,各檢查區(qū)域的氣體情況,要不留死角和空白,盲巷及時(shí)設(shè)柵欄,掛警標(biāo),并對檢查區(qū)域的各種通風(fēng)設(shè)施、永久性密閉、臨時(shí)密閉進(jìn)行檢查,有問題、有隱患及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)處理,當(dāng)瓦斯、有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定時(shí),瓦檢員必須責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作并撤到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁超限工作。
5、瓦檢員不得提前升井,做到問題不查清不走,隱患不處理不走,作業(yè)人員沒有撤到安全地點(diǎn)不走。
6、瓦檢員要樹立嚴(yán)肅細(xì)致的工作作風(fēng),檢查氣體數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確無誤,向上級部門匯報(bào)要說明檢查的詳細(xì)情況,認(rèn)真履行自己的職責(zé)。
7、加強(qiáng)自救器的日常管理,按規(guī)定定期檢查,不合格自救器嚴(yán)禁使用。
8、節(jié)假日期間,要安排好安全員、瓦斯員正常檢查,每班檢查次數(shù)不少于2次,對無人作業(yè)的工作面,應(yīng)至少兩人同行,以便檢查更深入。
第五節(jié) 防治煤塵措施
2023年度,我礦防塵工作重點(diǎn)在回風(fēng)巷道和采掘工作面的防塵工作。
1、工作面進(jìn)回風(fēng)巷道要定期灑水降塵,每月安排3天由安通班負(fù)責(zé)全礦運(yùn)輸水平、回風(fēng)水平煤塵清洗,使該項(xiàng)工作制度化、經(jīng)?；?。每月使用報(bào)表登記。
2、采掘工作面要使用水炮泥,有條件時(shí)可采用濕式打眼,打眼工必須佩戴防塵口罩,掘進(jìn)頭30米范圍內(nèi)必須灑水降塵,巷道周邊降落的粉塵必須沖刷干凈。
3、控制好采掘工作面的進(jìn)回風(fēng)巷道的風(fēng)速,防止煤塵飛揚(yáng),及時(shí)調(diào)整風(fēng)量、風(fēng)速,對煤塵飛揚(yáng),煤塵濃度嚴(yán)重超標(biāo)的作業(yè)點(diǎn)要立即停止作業(yè),進(jìn)行灑水降塵,達(dá)到要求方可進(jìn)行工作。
第六節(jié) 防滅火措施
2023年度根據(jù)礦井煤層賦存條件及多年的開采經(jīng)驗(yàn),根據(jù)煤層自燃發(fā)火期,要加強(qiáng)管理,主要做好以下幾方面的工作。
1、根據(jù)工作面實(shí)際情況,及時(shí)封閉采空區(qū),并加強(qiáng)采空區(qū)密閉的檢查工作,加強(qiáng)管理,編號掛牌,并做好登記建檔工作。
2、加強(qiáng)對采掘工作面防滅火的預(yù)測預(yù)報(bào)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,對發(fā)現(xiàn)的火區(qū)隱患要及時(shí)處理。
3、加強(qiáng)對永久、臨時(shí)密閉的管理,建立臺帳,除瓦檢員的日常檢查外,還要定期檢查管理,發(fā)現(xiàn)密閉漏氣等問題要及時(shí)反映、處理。
4、盡量提高采煤回采率,減少煤柱損失及浮煤,以防浮煤自燃發(fā)火。
5、電氣設(shè)備必須按《規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝使用,嚴(yán)禁電氣設(shè)備失爆,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
6、地面各倉庫、材料場、汽車庫、機(jī)房等地點(diǎn)必須配備好滅火材料、滅火器等。在井下各存料庫準(zhǔn)備足夠的紅磚、砂子、黃土以備緊急使用。
7、井口要嚴(yán)格紀(jì)律,防止煙火和點(diǎn)火物品帶入井下,井口20米范圍內(nèi)不準(zhǔn)有明火和堆積易燃物品。
8、搞好本礦工人的防滅火知識的培訓(xùn)工作,增強(qiáng)防滅火意識。
第七節(jié) 礦井水災(zāi)的預(yù)防措施
1、+1200m水平、+1230水平、+1240m水平各水平,排水溝要經(jīng)常清理維修,保證水溝暢通,達(dá)到應(yīng)有的通過水量。+1200m水平水泵房要經(jīng)常檢查排水設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要注意化雪期礦井漏水量的增加因素,做好排水工作。
2、水泵工要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),做好抽水記錄,礦還要安排對水泵工的技術(shù)培訓(xùn),提高其素質(zhì)。
3、礦井西部受成安煤礦老窯水的威脅,必須堅(jiān)持“有疑必探,先探后掘”的原則。
我礦井下排水系統(tǒng)為一級排水,必須保證現(xiàn)有排水設(shè)施和排水系統(tǒng)的完好。
4、盡量了解和掌握礦區(qū)井田范圍內(nèi)含水層及老塘、采空區(qū)的積水情況,做到有備無患,對不清楚的地帶嚴(yán)格遵守“有掘必探,先探后掘,有采必探,先探后采”的原則,嚴(yán)禁盲目的進(jìn)行采掘作業(yè)或無安全措施進(jìn)行探放水施工。
5、礦井上、下要建立可靠疏水、防水、排水系統(tǒng),加強(qiáng)日常檢查,并做到融雪、雨季前全面檢查和汛期值班檢查,并及時(shí)修補(bǔ)和清理。
6、根據(jù)天氣氣象預(yù)報(bào)情況,經(jīng)常下井檢查水情隱患,對水情異常地點(diǎn)水文變化情況,要采取措施,提高全員防水意識。
7、融雪、雨季前應(yīng)及時(shí)清理井下水倉、排水溝、地面防洪渠道淤泥,做好水泵聯(lián)合排水試運(yùn)轉(zhuǎn),確保其達(dá)到防排泄水的能力和要求。
8、井下采掘遇到異常涌水情況時(shí),應(yīng)采取措施,報(bào)告礦井調(diào)度室,如果情況危機(jī),必須立即發(fā)出警報(bào),撤出所有可能受水害威脅地點(diǎn)的人員。
第三節(jié) 頂板事故的預(yù)防措施
一、高度重視頂部管理工作,對頂板管理做到組織落實(shí),措施落實(shí),責(zé)任明確
1、礦成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組,安全、生產(chǎn)副礦長對頂板管理工作負(fù)責(zé)。采、掘班組對現(xiàn)場頂板管理工作負(fù)責(zé)。
2、礦技術(shù)管理組負(fù)責(zé)頂板管理的技術(shù)工作責(zé)任,及時(shí)組織編制頂板管理方案和安全措施,跟班安全員要樹立高度的責(zé)任感和使命感,嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程、安全措施進(jìn)行檢查處理。
3、對采掘工作面的頂板管理,尤其是倉儲式采煤工作面,必須堅(jiān)持炮后安全檢查,堅(jiān)持敲幫問頂,必須留夠倉間隔離煤柱,工作時(shí)采取有效措施,防止突發(fā)頂板冒落,造成事故發(fā)生。
4、加強(qiáng)頂板管理基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化現(xiàn)場管理。
二、頂板冒落的預(yù)兆
1、掉渣,有少增多,有稀到密,掉渣越多,壓力越大,頂板裂縫增加。
2、發(fā)出響聲,巖層下沉斷裂,頂板壓力急劇加大時(shí),支架會發(fā)出批裂聲,出現(xiàn)大量折梁柱,片幫煤增多。
3、對破碎的偽頂和直接頂,當(dāng)背頂不嚴(yán)密,棚子松動(dòng),會出現(xiàn)露頂現(xiàn)象,連續(xù)推倒支架棚子,造成無響聲大冒頂。
三、識別頂板冒落的方法:
1、敲幫問頂法:用鋼釬或手鎬敲擊頂板,聲音清脆響亮的,表明頂板完好;發(fā)出沙啞或嗡悶聲的,表明頂板巖(煤)層已隔離,應(yīng)把脫離的巖(煤)塊挑下來。
2、震動(dòng)法:一手持硬器,如鎬頭等,另一手指尖觸頂板,當(dāng)硬器敲擊時(shí),手如感到頂板震動(dòng),即使聽不到破裂聲,也說明巖面與整體頂板脫離。
四、預(yù)防掘進(jìn)工作面頂板事故發(fā)生的措施。
為了預(yù)防掘進(jìn)頂板事故的發(fā)生,除了必須認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》對掘進(jìn)工作面和巷道支護(hù)的規(guī)定外,還應(yīng)做好以下工作:
1、掌握了解地質(zhì)資料,認(rèn)真編制施工作業(yè)規(guī)程,采取合理的施工方法和頂板管理措施。
2、堅(jiān)持一次成巷,縮短圍巖暴露時(shí)間和暴露面積。
3、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中打眼放炮的規(guī)定,實(shí)行光面爆破,保證工程質(zhì)量和保持圍巖穩(wěn)定性。
4、施工巷道巖質(zhì)松軟破碎地段,要采取超前支護(hù),加強(qiáng)巷道支護(hù)。
5、加強(qiáng)工作面圍巖變化的觀測,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施,防患于未然。
6、嚴(yán)格按工程質(zhì)量和支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不合格和被損壞的支架,應(yīng)及時(shí)處理。
第14篇 生產(chǎn)礦井安全管理規(guī)范
一、基本條件
礦井不應(yīng)存在以下情況:
發(fā)生爆破死亡事故、其他死亡事故和重大涉險(xiǎn)事故
二、基本要求
⒈ 機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備
⑴ 按規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備專門人員負(fù)責(zé)煤炭生產(chǎn)各過程的安全管理工作,人員數(shù)量滿足日常安全監(jiān)管工作的需要;
⑵ 安全管理人員任職資格符合準(zhǔn)入要求。
⒉ 安全規(guī)章制度
⑴ 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
⑵ 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程以正式文件發(fā)布,并結(jié)合實(shí)際適時(shí)修訂。
⒊ 安全費(fèi)用提取及使用
⑴ 執(zhí)行國家有關(guān)安全費(fèi)用提取使用規(guī)定,落實(shí)安全投入保障及安全費(fèi)用提取和使用制度;
⑵ 制定安全費(fèi)用年度使用計(jì)劃,按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)、足額提取,并按照規(guī)定使用范圍支出,做到專戶存儲、?？顚Ｓ?
⑶ 建立安全費(fèi)用項(xiàng)目管理臺賬,做到賬目、項(xiàng)目相符,項(xiàng)目完成進(jìn)行驗(yàn)收,并有驗(yàn)收記錄。
⒋ 隱患排查與治理
⑴ 煤礦主要負(fù)責(zé)人每月至少組織一次全面安全生產(chǎn)隱患排查工作;
⑵ 建立隱患排查治理信息系統(tǒng),按照等級和類別進(jìn)行登記建檔,臺賬和重大安全生產(chǎn)隱患信息檔案,按照職責(zé)分工實(shí)施監(jiān)控治理,實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理閉環(huán)管理。
⒌ 安全生產(chǎn)技術(shù)管理
⑴ 煤礦建立健全以總工程師為首的安全技術(shù)管理體系,按規(guī)定配備相應(yīng)的副總工程師和專業(yè)技術(shù)人員;
⑵ 建立健全安全技術(shù)管理制度;
⑶ 煤礦生產(chǎn)應(yīng)有批準(zhǔn)的設(shè)計(jì),各類工程施工前應(yīng)有批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施,并建立作業(yè)規(guī)程信息化管理體系
⑷ 規(guī)范技術(shù)資料檔案管理,準(zhǔn)確、及時(shí)填繪反映礦井實(shí)際情況的圖紙資料。
⒍ 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
⑴ 設(shè)置教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),建立健全制度,具備滿足教育培訓(xùn)要求的師資、場所、裝備等;不具備培訓(xùn)條件的煤礦,應(yīng)與具備資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)簽訂委托教育培訓(xùn)協(xié)議;
⑵ 煤礦從業(yè)人員按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗,主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定參加培(復(fù))訓(xùn),并取得安全資格證書。
⒎ 區(qū)隊(duì)班組建設(shè)
區(qū)隊(duì)、班組管理制度健全,特種作業(yè)人員配備合理、齊全。
⒏ 安全事故及信息檔案管理
⑴ 及時(shí)識別和獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完善安全信息管理機(jī)構(gòu)和制度,做好執(zhí)行情況的檢查評估工作;
⑵ 建立各類生產(chǎn)安全事故調(diào)查、處理、分析、歸檔等制度與臺賬;
⑶ 建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化信息管理系,及時(shí)掌握安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的動(dòng)態(tài)信息,提高考證工作效率和服務(wù)水平。
⒐ 安全文化建設(shè)
安全理念與目標(biāo)、安全責(zé)任制內(nèi)容齊全、清晰明確,定期開展形式多樣的安全文化宣傳教育活動(dòng)。
第15篇 礦井基本建設(shè)期間的安全管理
礦井基本建設(shè)由于涉及的點(diǎn)多、線長、面廣、臨時(shí)性強(qiáng)、流動(dòng)性大，所以安全管理工作具有一定的復(fù)雜性、多變性和不確定性。筆者以***礦井建設(shè)為例，自從礦井2006年12月份開工建設(shè)以來，在實(shí)際從事安全管理工作中的一些體會，與大家共同來交流和探討。
一、 礦井基本建設(shè)期間的一些特點(diǎn)
1．建設(shè)工程環(huán)節(jié)多。由于煤礦生產(chǎn)屬高危行業(yè)的特殊性，礦井建設(shè)必須按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，做到安全設(shè)施與項(xiàng)目建設(shè)的“三同時(shí)”。另外，環(huán)保部門也要求環(huán)保設(shè)施與項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目也必須做到“三同時(shí)”，這些都要求建設(shè)單位在主體工程施工的同時(shí)，配套設(shè)施必須與其同步施工。單位工程開工的越多，參與施工的環(huán)節(jié)就越多。例如地面工業(yè)廣場建設(shè)，有地面建筑物的建設(shè)，也有防洪工程建設(shè)，也有污水處理設(shè)施建設(shè)。
2．工程建設(shè)速度快。由于社會主義市場經(jīng)濟(jì)的導(dǎo)向作用，施工單位為了追求效益最大化，施工過程中狠抓勞動(dòng)組織管理，發(fā)揮每個(gè)人的勞動(dòng)潛能，盡可能的避免窩工的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)，井下工程建設(shè)運(yùn)營成本較高，迫使施工單位加快了施工進(jìn)度。
3．施工隊(duì)伍多。由于礦井建設(shè)的環(huán)節(jié)多，所以就要求“術(shù)業(yè)有專攻”的隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)的施工，例如有裝設(shè)管路的、有安設(shè)支架等，這就導(dǎo)致在同一個(gè)時(shí)間段，施工隊(duì)伍多，人員多。
二、 礦井基本建設(shè)期間安全管理中存在的問題
1．施工單位忽視培訓(xùn)教育，從業(yè)人員素質(zhì)不高。一線作業(yè)人員相當(dāng)一部分以農(nóng)民工為主，他們的安全意識比較淡薄、基本操作技能較差。這些民工沒有經(jīng)過系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，就連入場的三級教育也往往是走形式。施工單位也不重視對他們的日常培訓(xùn)教育，對作業(yè)規(guī)程、措施的學(xué)習(xí)也流于形式，他們不了解施工過程中的危險(xiǎn)有害因素的危害性，不懂得緊急狀態(tài)下的自防自救方法，安全知識、安全意識、自防自救能力亟待增強(qiáng)、提高。
2．部分施工單位管理方式粗放，不嚴(yán)不細(xì)。部分施工單位重效益、輕安全、搶進(jìn)度，工程安排上對安全管理不細(xì)，不嚴(yán)。安全管理機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)，不運(yùn)作。安全管理人員身兼數(shù)職，既是安檢員，又可能是通風(fēng)工和瓦檢員，不能在施工現(xiàn)場發(fā)揮監(jiān)督檢查的作用。施工單位現(xiàn)場管理混亂，安全防護(hù)措施不到位，冒險(xiǎn)蠻干，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
3．施工單位“各掃門前雪”，不注意互相協(xié)調(diào)。施工單位接到監(jiān)理單位的開工通知后，不考慮周邊的施工環(huán)境，盲目施工，結(jié)果不是挖斷別的單位的線纜，就是挖斷管道。
4．監(jiān)理缺位，監(jiān)管不力。監(jiān)理單位對關(guān)鍵工序未做到旁站監(jiān)理，未能有效控制施工作業(yè)過程中的違規(guī)行為，安全監(jiān)控不力。有的監(jiān)理思想認(rèn)識不清，施工中存在的安全質(zhì)量問題，認(rèn)為是小問題，采用大事化小，小事化了的辦法，不去進(jìn)行安全質(zhì)量控制。從已發(fā)生的質(zhì)量事故原因來看，監(jiān)理基礎(chǔ)工作薄弱，履行職責(zé)不力，是建設(shè)工程事故發(fā)生的重要誘因，必須下大力氣徹底根治。
三、分析礦井基本建設(shè)期間安全管理中存在問題的原因
分析這些問題，我們不難發(fā)現(xiàn)，一是從思想認(rèn)識上，施工單位和監(jiān)理單位的主要人員還存在一定差距，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，總認(rèn)為過得去就行，沒必要去深究。二是片面追求經(jīng)濟(jì)效益，沒有把隊(duì)伍素質(zhì)和人員管理列入到施工單位的發(fā)展規(guī)劃上去，短期行為嚴(yán)重。三是責(zé)任意識不強(qiáng)。部分施工單位和監(jiān)理單位管理松懈，沒有對每個(gè)人的具體任務(wù)進(jìn)行考核，胡須眉毛一把抓，導(dǎo)致工作敷衍了事。
四、加強(qiáng)礦井基本建設(shè)期間安全管理工作的對策
(一)堅(jiān)持“以人為本”，加快工程建設(shè)安全生產(chǎn)保障體系的建設(shè)。
安全需求是人最原始的需求，是群眾利益的底線，沒有什么比生命安全更重要。 “以人為本”就是以人的生命為本，把人的生存和發(fā)展作為最高的價(jià)值目標(biāo)，一切為了人，一切服務(wù)于人，緊密圍繞促進(jìn)人的全面發(fā)展搞建設(shè)、謀發(fā)展，建立健全建設(shè)工程安全生產(chǎn)保障體系。
1.建立安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度的更新機(jī)制。要與時(shí)俱進(jìn)地修改完善建設(shè)工程相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，更加貼近實(shí)際的建設(shè)工程進(jìn)度和管理要求，規(guī)范和指導(dǎo)礦井建設(shè)的安全生產(chǎn)工作。進(jìn)一步完善建設(shè)工程招投標(biāo)管理制度，安全專項(xiàng)費(fèi)用?？顚Ｓ茫瑥氖┕ぴ搭^上保證建設(shè)工程的安全投入。
2.進(jìn)一步大力施行建設(shè)工程安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工程。要推行安全標(biāo)準(zhǔn)樣板工程，規(guī)范施工單位現(xiàn)場管理的硬件建設(shè)。在管理上制定內(nèi)部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，規(guī)范流程和崗位制度，形成建設(shè)工程質(zhì)量為落腳點(diǎn)的安全標(biāo)準(zhǔn)化管理模式。
3.加大施工單位職工的培訓(xùn)和合法權(quán)益保護(hù)力度。強(qiáng)化施工單位職工的安全教育培訓(xùn)，尤其對建設(shè)過程中的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。要完善考核機(jī)制，培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的職工堅(jiān)決不充許進(jìn)行施工作業(yè)。加大施工單位職工合法權(quán)益的保護(hù)工作，高度重視其安全知情權(quán)，最大限度地保護(hù)他們的合法權(quán)益。
(二)遵循客觀規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管工程建設(shè)安全生產(chǎn)工作
用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)和實(shí)踐建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)管，搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和人力資源的可持續(xù)性，是實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重要方面。
1.時(shí)刻明確建設(shè)單位的安全監(jiān)管主體責(zé)任。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，從項(xiàng)目立項(xiàng)到竣工的全過程，明確建設(shè)單位各有關(guān)部門的責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任監(jiān)督考核落實(shí)機(jī)制，從體制、機(jī)制上保障監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。
2.認(rèn)真落實(shí)建設(shè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。依法指導(dǎo)、監(jiān)督建設(shè)單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，明確每個(gè)部門、每個(gè)人、每個(gè)崗位、每種行動(dòng)(活動(dòng))等所應(yīng)有的在安全方面的義務(wù)和職責(zé)。監(jiān)督建設(shè)單位保障安全投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好安全基礎(chǔ)工作。
3. 深入開展建設(shè)工程安全隱患排查整治工作。安監(jiān)部門要組織各工程管理部門，深入開展安全檢查，經(jīng)常梳理隱患。要督促施工單位開展安全自查自改，集中對重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)檢查，督促能當(dāng)場整改的隱患當(dāng)場整改，對不能當(dāng)場整改隱患要督促其落實(shí)責(zé)任人、整改期限和整改措施，切實(shí)凈化和改善建設(shè)工程的安全環(huán)境。
(三)注重統(tǒng)籌兼顧，全面協(xié)調(diào)地抓好工程建設(shè)的安全生產(chǎn)管理工作
“全面協(xié)調(diào)可持續(xù)”是科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)容，“統(tǒng)籌兼顧”是主要任務(wù)，體現(xiàn)在建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)管上就是要系統(tǒng)、全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化。一要正確處理好安全與效益、安全與速度的關(guān)系。嚴(yán)格招投標(biāo)管理，監(jiān)督各施工單位在安全發(fā)展的基礎(chǔ)上追求經(jīng)濟(jì)效益，按需、及時(shí)、足額投入安全費(fèi)用，強(qiáng)化安全措施，防止片面追求速度效益，壓縮工期，壓減安全投入。二要強(qiáng)化監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。強(qiáng)化監(jiān)理單位的材料報(bào)驗(yàn)和現(xiàn)場監(jiān)管的能力，該旁站的必須進(jìn)行旁站監(jiān)理。三要高度重視日常監(jiān)管，及時(shí)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。要將監(jiān)管力量放在現(xiàn)場，同時(shí)要將日常監(jiān)管與專項(xiàng)整治活動(dòng)緊密結(jié)合，通過日常的適時(shí)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，并找出影響安全生產(chǎn)的突出問題，進(jìn)行集中專項(xiàng)整治。四是要嚴(yán)肅事故查處和責(zé)任追究。按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，深刻吸取教訓(xùn)，充分發(fā)揮警示教育作用。
第16篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下通風(fēng)管理工
1、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)煤礦井下測風(fēng)、策塵,通風(fēng)設(shè)施的設(shè)置、拆除、維修和風(fēng)筒管理,瓦斯檢查儀器的校核等工作。
2、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下10天測風(fēng)一次。測總進(jìn)、回風(fēng)巷,采掘作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)量,填寫通風(fēng)牌板報(bào)表,并報(bào)礦長、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字審閱。
3、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下測塵、測量井下空氣成分,在缺乏測塵設(shè)備器材時(shí),對井下有煤塵、巖塵的地點(diǎn)要做到先行灑水降塵,定時(shí)清洗、清掃。不準(zhǔn)有煤塵、巖塵堆積。
4、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下風(fēng)筒管理,對局部通風(fēng)的地點(diǎn)按進(jìn)度配送風(fēng)筒,對結(jié)束掘進(jìn)后的地點(diǎn)要回收風(fēng)筒?；厥诊L(fēng)筒在地面進(jìn)行沖洗、曬干,補(bǔ)好破損后折疊入庫存放。井下發(fā)現(xiàn)有風(fēng)筒破損,撕裂口較大時(shí),要與當(dāng)班瓦檢員配合處理。
5、 通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下通風(fēng)設(shè)施管理:
① 井下臨時(shí)停掘地點(diǎn)要設(shè)柵欄,掛禁止人員入內(nèi)的警示牌。
② 井下停掘、停止使用的巷道和停采的采面要設(shè)永久密閉。
③ 井下因通風(fēng)需要設(shè)置的風(fēng)門,要關(guān)啟嚴(yán)密不漏風(fēng),要隨手關(guān)門,不許敞開造成風(fēng)流短路。
④ 井下風(fēng)橋要不漏風(fēng),風(fēng)速要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
⑤ 井下臨時(shí)風(fēng)障是分配風(fēng)量的一項(xiàng)措施,未經(jīng)允許不準(zhǔn)拆掉。
6、 井下通風(fēng)管理工要檢查局扇,安設(shè)位置是否有循環(huán)風(fēng),局扇要安放在架子上,做到掛牌管理。
7、 井下管理工因通風(fēng)管理沒有盡到責(zé)任,造成瓦斯積聚或瓦斯超限引發(fā)瓦斯事故要追究責(zé)任。工作負(fù)責(zé)避免事故,要給予表揚(yáng)。
