第1篇 施工安全管理缺陷安全方案
序號
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
1
無安全技術(shù)措施、施工方案
1管理不嚴格,未經(jīng)審批;
2落實不徹底
承建工程安全技術(shù)措施(施工方案)編制率100%,審批100%
1施工組織設(shè)計中必須有安全技術(shù)措施,專業(yè)性較強的項目要單獨編制專項方案;
2施工組織設(shè)計及專項安技措施要審批;
3措施要全面,要有針對性;
4項目部要認真落實;
5專職人員要做好監(jiān)督檢查。
1-3,施工前;
4-5,施工過程
項目部
1-3,質(zhì)量部
4--5,工程部
質(zhì)量、工程部
2
設(shè)備設(shè)施未經(jīng)驗收
1防護裝置基本齊全;
2未驗收即運行
現(xiàn)場使用設(shè)備設(shè)施的驗收合格率達100%,按部頒標準(jgj59-99)檢查評分≥80分
1進入施工現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施安全防護裝置齊全、靈敏、有效;
2經(jīng)設(shè)備管理部門、安全監(jiān)督管理部門驗收,確認符合要求,取得準用證或驗收手續(xù);
3編制作業(yè)指導書或安全技術(shù)交底。
施工過程
項目部
安全部
安全部
3
未使用或不正確使用個人防護用品
1缺少必要的防護用品;
2部分人員不能正確佩戴個人防護用品。
進入施工現(xiàn)場人員佩戴安全帽100%,從事電氣作業(yè)人員穿絕緣鞋100%
1為職工配備合格的個人防護用品;
2對員工進行安全教育;
3嚴格執(zhí)行公司《安全獎罰制度》。
1-2,進入施工現(xiàn)場前;
3,施工過程
項目部
安全部
安全部
4
施工人員無證上崗操作
1有的工人未經(jīng)培訓即上崗;
2普通工種人員從事特種作業(yè);
3個別人不持證上崗。
特種作業(yè)人員持證上崗率100%,施工管理人員持資格證及其他人員持證上崗率達90%以上。
1對特種作業(yè) 人員進行培訓考核辦證;
2施工管理體制人員參加建管中心里組織的培訓辦證;
3對全體員工進行安全技能培訓。
施工過程
項目部
安全部
安全部
一、吊裝指揮信號不明的管理方案
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
吊裝無資質(zhì),指揮信號不明
吊裝有資質(zhì),有時指揮不明
因吊裝信號不明發(fā)生事故率為0。
1吊裝作業(yè)要制定吊裝方案并做安全技術(shù)措施;
2司機、司索及指揮人員培訓上崗,持證上崗;
3指揮要選擇適宜位置;
4司機堅持信號不明,不吊;
5專職人員監(jiān)督。
1-2,作業(yè)前;
3-5,作業(yè)中。
項目部
安全部
機電物資部和安全部
二、起重機安裝管理缺陷的管理方案
序號
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
1
無安全技術(shù)方案
有方案,執(zhí)行不徹底
制定并保持方案,由此引發(fā)的事故率
1編制電梯及起重機安裝施工方案和詳盡的安全技術(shù)措施;
2管理及操作人員培訓取證后持證上崗;
3嚴格執(zhí)行方案與交底;
4專職人員做好監(jiān)督檢查。
1-2,作業(yè)前;
3-4,作業(yè)中。
項目部
機電物資部
機電物資部、安全部
2
未使用或不正確使用個人防護用品
能夠使用個人防護用品,但有時佩戴不正確。
正確佩戴個人防護用品,預防事故發(fā)生。因此引發(fā)的事故率為0。
1配備合格的個人防護用品;
2加強以員工安全教育;
3專職人員監(jiān)督檢查。
1-2,作業(yè)前;
3,作業(yè)中。
項目部
機電物資部
機電物資部、安全部
三、未達到三級配電、兩級保護的管理方案的管理方案
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
現(xiàn)場臨配電不符合規(guī)范
1大部分現(xiàn)場執(zhí)行jgj46-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》達標;
2個別現(xiàn)場臨電管理未達三級配電、兩級保護;
3有的電工技術(shù)水平低,配電不合理。
加強臨電管理,按jgj59-99檢查現(xiàn)場臨電得分≥75分
1編制專項用電施工組織設(shè)計;
2進行安全技術(shù)交底,明確配電方法 ;
3現(xiàn)場采用tn-s系統(tǒng),實行“三級配電,兩級保護”采取“一機、一閘、一漏、一箱”;
4漏電保護器、熔斷器等參數(shù)匹配;
5專職人員做好監(jiān)督檢查;
6對員工加強安全技術(shù)培訓。
1-2,施工前;
3-6,施工中;
現(xiàn)場施工安全部、
項目部
1-2,安全部
3-6,安全部
安全部
四、焊渣引燃引起明火的管理方案
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
焊渣引燃引起明火
個別操作人員對作業(yè)環(huán)境檢查了解不清,焊渣清除不及時、不徹底。
工作結(jié)束后及時清除焊渣確保引燃引起火災事故為0。
1編寫防火安全技術(shù)交底;
2現(xiàn)場作業(yè)開具動火證;
3焊割作業(yè)場所10m以內(nèi)不得存有易燃易爆物品;
4工作結(jié)束仔細檢查現(xiàn)場,及時清除火險;
5加強對員工安全培訓。
1、2、5,作業(yè)前;
3、4作業(yè)中及作業(yè)后。
項目部
安全部
安全部
五、現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)不符合要求的管理方案
重大危
害因素
管理現(xiàn)狀
管理目標
管理措施
完成時間
落實部門
主責部門
相關(guān)部門
現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)不符合要求
1個別工程現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)無設(shè)計計算;
2立柱不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐,底部無墊板或墊磚。
現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)90%以上受方案控制,100%受監(jiān)督檢查控制,按jgj59-99檢查評分≥75分
1單獨編制模板工程施工方案和安全技術(shù)措施,并審批;
2支撐系統(tǒng)有設(shè)計計算;
3支撐系統(tǒng)符合設(shè)計計算;
4立柱間距符合規(guī)定,并按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐,底部設(shè)墊板;
5按規(guī)定控制模板上的施工荷載;
6模板上堆料均勻;
7模板工程有驗收,拆模有申請;
8砼強度未達規(guī)定不拆模;
9編制作業(yè)指導書或安全技術(shù)交底;
10項目經(jīng)理對目標及實施情況總體評價。
1-2、9,支模前完成;
3-8、10,在施工中。
項目部
1-3、9,質(zhì)量技術(shù)部
4-8、10,工程管理部
機電物資部
第2篇 冬季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
冬季氣溫較低,氣候多為陰雨、大霧,給施工帶來安全隱患及不便。為加強各在建工程項目、物資運輸?shù)亩旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?進一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高冬季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 安全管理規(guī)定:
3.1.1各作業(yè)現(xiàn)場需根據(jù)季節(jié)特點,合理安排工作進度,確保安全。
3.1.2冬季施工生產(chǎn)期間,施工隊(班組、車間、工作站)定期進行每周一次的冬季安全生產(chǎn)專項檢查。
3.1.3冬季施工生產(chǎn)項目的作業(yè)指導書中,必須有針對該項目的《冬季施工生產(chǎn)安全措施》。
3.1.4進入冬季施工生產(chǎn),對有條件進行封閉的作業(yè)場所,應對其屋頂、門窗及孔洞及早進行封閉。
3.2 大風、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
3.2.1大風(風力大于六級)、大霧(能見度小于20米)、雨雪天氣嚴禁露天高空作業(yè)。
3.2.2 防滑跌安全措施
3.2.3在現(xiàn)場施工區(qū)域清除積水、霜雪,防止結(jié)冰。
3.3 防凍安全措施
3.3.1嚴禁使用明火取暖,并保證通風良好。
3.3.2對消防器具應定期進行全面檢查,對消防設(shè)施應做好保溫防凍措施。
3.3.3作業(yè)工器具、設(shè)備工作完畢后必須做好防護措施,防止霧水、低溫損傷施工工器具、設(shè)備。
3.4 冬季用電安全措施
3.4.1對施工、生活用電定期進行全面檢查,加強用電管理,確保供電設(shè)備、線路的正常運行。
3.4.2施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護器,臨時電源只能從漏電保護器后接引。
3.4.3加強電動工具管理,嚴防電動工具受潮,雨雪天氣使用的電動工具,必須符合相應防護等級的安全技術(shù)要求。
3.4.4嚴禁使用電爐取暖,取暖用電嚴禁超負荷;用普通煤爐取暖必須有專門的除煙通道,且室內(nèi)必須設(shè)置專門的通風口,防止發(fā)生觸電和火災事故。
3.5 夜間加班安全措施
3.5.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
3.5.2寒冷天氣高處作業(yè),除應做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
3.5.3冬季夜晚施工照明應充足,高處作業(yè)使用的電梯應處于良好狀態(tài)。
3.6 冬季防火安全措施
3.6.1冬季氣候比較干燥,進入林區(qū)作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙、生活用火。
3.6.2在林區(qū)內(nèi)的各施工作業(yè)點須至少配備2只滅火器,作業(yè)結(jié)束時,由工作負責人檢查作業(yè)場地四周50米范圍內(nèi)的起火隱患。
3.6.3對于火災易發(fā)區(qū),隱患區(qū)進行一次排查,組織人力排除隱患,對于易發(fā)區(qū)進行重點監(jiān)控,要求其監(jiān)護人履行好監(jiān)護職責。
3.6.4強化宣傳,做到預防在前。要求項目部、材料站及施工隊在駐地張貼森林防火標語,積極營造防火氛圍。
3.6.5加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物,動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
3.6.6禁止在密閉容器、房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設(shè)施必需保證通風良好。
3.7 冬季交通運輸安全措施:
3.7.1人力運輸?shù)牡缆窇孪惹宄系K物,運輸用的工器具應牢固可靠,每次使用前應進行認真檢查,雨雪后抬運物件時,應有防滑措施。
3.7.2督促駕駛員出車前進行車輛例行檢查,定期進行保養(yǎng)維修,禁止帶病行車。發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,把不安全的隱患及早排除。
3.7.3天氣、道路條件不良時,車輛應減少運輸重量,增加安全系數(shù)。
3.7.4冬季雨雪天氣、路面結(jié)冰時,車輛應做好必要的防滑措施。
3.7.5車輛必須加裝霧燈,否則禁止使用。
4 相關(guān)文件:
4.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)境管理辦法實施細則》
4.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第3篇 論水電工程施工安全管理與工人素質(zhì)的關(guān)系
摘要：本文針對水電企業(yè)艱澀施工現(xiàn)場安全管理與工人安全素質(zhì)之間的關(guān)系
關(guān)鍵詞：安全 管理 素質(zhì) 聯(lián)系
引言：水電企業(yè)建設(shè)施工現(xiàn)場拿權(quán)管理與工人安全素質(zhì)之間存在必然性、連接性。
改革開放以來，我國水電站建設(shè)得到迅猛發(fā)展，為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了很大貢獻，水電行業(yè)成為我國經(jīng)濟體制改革最為活躍的熱點之一。隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大量農(nóng)村剩余勞動力涌入全國水電建設(shè)行業(yè)，進入水電建設(shè)集團施工承包項目中，使國家特級企業(yè)工人隊伍的數(shù)量增長很快。給企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟管理和各項建設(shè)步伐的快速前進帶來了管理上的問題。由于企業(yè)的各項措施執(zhí)行得不到位，而且往往迫于工期壓力和經(jīng)濟利益的驅(qū)使，常常使其對農(nóng)民工的安全檢查、教育流于形式。與此同時，大量的農(nóng)民工加入到水電建筑隊伍中來，給水電建設(shè)帶來了新的活力。但由于農(nóng)民工流動性大，素質(zhì)普遍偏低的特點給企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作帶來了很大的困難。農(nóng)民工由于受到文化素質(zhì)的影響，對水電建筑施工的了解甚少，受到農(nóng)村自由經(jīng)濟的影響，對大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中嚴格執(zhí)行規(guī)章制度的重要性認識不足，造成他們在違章作業(yè)時，并不清楚由此帶來的嚴重后果。所以，他們既是事故中的受害者，又是事故的肇事者。因此，針對農(nóng)民工特點做好安全管理工作，是一個刻不容緩的課題。水電建設(shè)安全生產(chǎn)管理是指水電建設(shè)行政主管部門、水電建設(shè)安全監(jiān)督管理機構(gòu)，水電建設(shè)企業(yè)及有關(guān)單位時水電建設(shè)生產(chǎn)過程的安全工作，進行計劃、組織、指揮、控制、監(jiān)督等一系列的管理活動。水電建設(shè)施工現(xiàn)場是一個露天、多公眾立體交叉作業(yè)、臨時設(shè)施多、作業(yè)環(huán)境多邊人員流動性大的生產(chǎn)場所，因此存在著多種不安全因素。屬于事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場，在這樣的作業(yè)區(qū)，安全管理是必要的主體過程。
一、安全生產(chǎn)工作的重點與提高個人素質(zhì)的關(guān)系：
安全工作是一個企業(yè)的生命與靈魂。搞好安全工作關(guān)鍵在于人，安全工作強調(diào)以人為本。人的安全素質(zhì)的高低，安全意識的強弱，從根本上直接決定了建筑施工企業(yè)安全工作的成敗。安全教育培訓能提高建筑施工從業(yè)人員搞好安全工作的責任感和自覺性。安全教育培訓工作是建筑施工企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項基礎(chǔ)性工作，而安全教育培訓制度是建筑施工企業(yè)安全管理的一項重要內(nèi)容，是提高農(nóng)民工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段。目前，由于建筑施工企業(yè)在一線工作的人員，大多數(shù)都是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，他們的安全素質(zhì)、安全意識以及自我防護的能力亟待提高。因此，對農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育培訓，對建筑施工企業(yè)而言尤其重要。
二、怎樣提高個人素質(zhì)方式和方法：
1、農(nóng)民工進場要有安全生產(chǎn)濃厚氛圍。施工現(xiàn)場要建安全生產(chǎn)宣傳欄、事故案例警示圖片、安全生產(chǎn)的醒目標志等，使新進場的農(nóng)民工能感受到安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，強化安全生產(chǎn)意識。二是堅持崗前培訓，保證持證上崗。農(nóng)民工上崗前，要嚴格按上級安監(jiān)部門的要求，把安全生產(chǎn)三級教育放在首位。公司、項目部、班組安全教育培訓后，要嚴格考試，考核合格才能持證上崗。上崗后，遵章守紀情況、安全生產(chǎn)情況、事故及不良操作行為等，都要記入個人安全檔案。隨時掌握其思想行為動態(tài)，實行動態(tài)管理，及時掌握和制止各類不良行為和安全隱患。三是建立健全常年培訓計劃。根據(jù)農(nóng)民工流動性大，階段性和臨時性強的特點，制定常年培訓計劃。做到現(xiàn)有員工定期培訓，新來員工隨時培訓，重點崗位重點培訓，使安全生產(chǎn)教育培訓常抓不懈，一抓到底。
2、中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證做作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。企業(yè)如何做好培訓工作。筆者認為首先是企業(yè)經(jīng)營者要提高對安全教育培訓工作的認識，要認識到是法律的職責和義務；要將培訓作為搞好安全管理的基礎(chǔ)工作抓落實；要為培訓工作提供充分的資金和人力。二是要明確培訓的內(nèi)容，以學習國家安全法律法規(guī)、方針政策和本單位安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度為主，同時注重建筑施工安全基礎(chǔ)知識的培訓學習。三是要針對不同的培訓對象，按他們的文化程度，年齡層次，分工種、分門別類組織培訓。四是將安全宣傳教育作為創(chuàng)建企業(yè)文化的一個組成部分，融入企業(yè)的各項活動之中，寓教于樂。五是要長期堅持培訓，企業(yè)要做到長期培訓有規(guī)劃、中期培訓有計劃、短期培訓有安排，持之以恒，企業(yè)將會從培訓中獲豐厚的回報。
三、施工現(xiàn)場安全管理的重點和措施：
根據(jù)農(nóng)民工安全技術(shù)基礎(chǔ)比較差的特點，要細致地做好安全技術(shù)交底，尤其是登高作業(yè)、交叉作業(yè)、機械設(shè)備的操作、電動工具的操作以及各種防護設(shè)施的使用等。技術(shù)交底一定要按照程序交到個人，切不可走馬虎行事，這是一項非常重要的工作，決不能麻痹大意，在做好這項工作的同時，要堅持搞好文明生產(chǎn)，杜絕野蠻施工和違章施工，要加強職工的行為規(guī)范教育和職業(yè)道德教育，提高職工的文明意識和文明行為。遵守國家和地方有關(guān)法律法規(guī)，嚴格按施工規(guī)范和驗評標準施工，達不到安全技術(shù)標準的堅決進行整改，確保工程建設(shè)質(zhì)量。在技術(shù)交底時，關(guān)鍵在于施工現(xiàn)場的組織安排：
①以成立施工現(xiàn)場的工區(qū)負責人為安全生產(chǎn)的第一責任者，應視專職工地大小設(shè)置安全專職人員或安全機構(gòu)。
②成立以工區(qū)負責人為主的有施工員、安全管理員、班組長等參加的安全管理小組，并組成安全管理網(wǎng)。
③要以建立由工地領(lǐng)導參加的包括施工員、安全管理人員在內(nèi)的輪流值班制度、檢查及監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行。
④工地還要建立健全各類人員的安全生產(chǎn)責任制、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。
⑤班組新調(diào)入工地時，應將班組安全管理人員名單報告工地安全生產(chǎn)管理小組，屬特種施工隊還得持專業(yè)操作證上崗 。
⑥各工程部應統(tǒng)一領(lǐng)導和管理工作并以主次部分參加聯(lián)合安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、管理施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作；從以上幾點看到施工現(xiàn)場管理與工人安全素質(zhì)之間存在必然性、連接性，兩者之間不可分離。
四．施工現(xiàn)場安全管理與工人安全素質(zhì)之間的關(guān)系：
安全管理工作要在加強思想工作、教育職工提高安全意識的同時，實行獎懲制度，做到獎懲分明。對在安全工作中有貢獻的人員一定要獎勵，對違反造成故意對抗，甚至故意破壞的嚴重后果進行懲處。對農(nóng)民工的安全管理，要以加強教育為主，引導農(nóng)民工增強安全意識和自我保護意識，使之自覺地遵章守法。要采取科學嚴格、具有人性化的管理方式，不留漏洞，不留隱患，才能將企業(yè)的安全生產(chǎn)工作搞好。水電建設(shè)施工現(xiàn)場管理與工人安全素質(zhì)兩者缺一不可。工地現(xiàn)場管理不可怠慢，對現(xiàn)場的管理方法、安全要求、工人安全素質(zhì)要不斷提高，以提高領(lǐng)導的安全意識、提高員工遵守紀、克服“三違”的自覺性、提高設(shè)備的本質(zhì)安全程度、提高危險作業(yè)保障水平、提高危險品的保障措施、提高防范似事故的能力、提高全員安全意識和自我保護意識，確保安全生產(chǎn)的目標。只有提高了工人的素質(zhì)，建立健全各項規(guī)章管理措施，安全生產(chǎn)才有一定的保障。農(nóng)民工在當前水電建設(shè)大軍中所占比例60%以上，不抓好他們的安全教育和提高素質(zhì)，整體的安全生產(chǎn)是一句空話。這也是當前企業(yè)管理一個薄弱環(huán)節(jié)，也是一個解決比較難的一個問題。也是解決安全生產(chǎn)的重點，不能回避的問題，整體工人的素質(zhì)提高了，安全生產(chǎn)才有希望，是一個因果關(guān)系。現(xiàn)在國家從教育著手，提高整體國民的素質(zhì)，國家才能興旺發(fā)達。作為水電企業(yè)只有抓好安全生產(chǎn)，企業(yè)才有效益，才有市場。怎樣才能提高工人的素質(zhì)，到達一個什么樣的標準，是擺在我們國家、社會、企業(yè)共同探討努力社會問題，只有從我做起，從我們企業(yè)內(nèi)部做起，大家都行動起來，提高自身安全生產(chǎn)意思，完善安全生產(chǎn)的措施，執(zhí)行安全生產(chǎn)的制度和法規(guī)，提高水電企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，管護好身邊的人，明確自己的職責，履行自己的義務，安全生產(chǎn)目標才能實現(xiàn)。
以上是我通過十多年水電建設(shè)安全管理經(jīng)驗和認識，希望我們共同來討論水電企業(yè)安全生產(chǎn)與工人素質(zhì)提高的關(guān)系和問題。
第4篇 起重機械施工安全環(huán)境管理方案
在工程施工中,根據(jù)工程需要需利用起重機械進行危險作業(yè),根據(jù)工程局《危險源辨識風險評價與控制》作業(yè)文件的判定方法(d=l×e×c,d為風險值、e為人體暴露于危險環(huán)境的頻率程度、l為事故發(fā)生的可能性,c為事故發(fā)生后的后果及嚴重程度)確定起重機械施工為4級危險作業(yè),屬于危險控制對象,特制定此專項安全措施。
起重機械為我局開挖和機械、材料運輸?shù)闹饕┕C械,為保證安全生產(chǎn),主要從以下幾個方面進行控制。
1、安全操作一般要求
司機接班時,應對制動器、吊鉤,鋼絲繩和安全裝置進行檢查。
發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除,如不能排除則不準操作。
開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。
操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。
當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
閉合主電源前,應使所有的控制器手柄至于零位。
工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄板回零位;在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常;
司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障,應通知接班司機。
2、安全技術(shù)要求
(1)有下述情況之一時,司機不應進行操作:
超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;
結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準等;
捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
被吊物體上有人或浮置物;
工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)司機操作時,應遵守下述要求:
不得利用極限位置限制器停車;
不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器;
吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
起重機工作時不得進行檢查和維修;
所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;
無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。
流動式起重機,工作前應按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿;
對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直;各臺起重機的升降、運行應保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。
有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機,主、副鉤不應同時開動。對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外。
(3)起重一般安全要求
指揮信號應明確,并符合規(guī)定;
吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于12°,以免吊掛繩受力過大;
繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊;
指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應使其重心平穩(wěn)變化,不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;
進入懸吊重物下方時,應先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置;
多人綁掛時,應由一人負責指揮。
3、起重機械的管理
根據(jù)所用起重機械的種類、復雜程度、以及使用的具體情況,建立必要的規(guī)章制度。如:交接班制度、安全技術(shù)要求細則、操作規(guī)程細則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓制度、設(shè)備檔案制度等。
(1)購置
購置起重機時,應遵守下述要求:
必須在指定的,并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購;
起重機的安全、防護裝置應齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。
(2) 設(shè)備檔案
使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案。 設(shè)備檔案內(nèi)容應包括:
起重機出廠技術(shù)文件,如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書;
安裝后的位置、起用時間;
日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄;
設(shè)備、人身事故記錄;
設(shè)備存在的問題和評價。
(3)在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌,標牌應有下述內(nèi)容:
起重機名稱、型號;
額定起重能力;
制造廠名、出廠日期;
其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。
起重機無論在停止或進行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等,均應保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。
(4)駕駛員應熟悉下述知識:
所操縱的起重機各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能;
起重機操作規(guī)程,本規(guī)程及有關(guān)法令;
安全運行要求;
安全、防護裝置的性能;
原動機和電氣方面的基本知識;
指揮信號;
保養(yǎng)和基本的維修知識。
(5) 檢驗維修
起重機械在出現(xiàn)以下情況的應進行性能檢驗:正常工作;經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前;閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;經(jīng)過暴風、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機。
經(jīng)常性日常檢查工作不得少于每月一次。一般應包括:起重機正常工作的技術(shù)性能;所有的安全、防護裝置;線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動的其它部件的泄漏情況及工作性能;吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置;制動器性能及零件的磨損情況;
鋼絲繩磨損和尾端的固定情況;鏈條的磨損、變形、伸長情況;捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。
定期檢查工作不得少于每年一次,一般應包括:金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;指標裝置的可靠性和精度;動力系統(tǒng)和控制器等。
在起重機械進行維修過程中,應注意以下幾個內(nèi)容:
更換材料與原零部件的性能和材料相同;
結(jié)構(gòu)件需焊修時,所用的材料、焊條等應符合原結(jié)構(gòu)件的要求,焊接質(zhì)量應符合要求;
起重機處于工作狀態(tài)時,不應進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑;
維修時,應符合以下要求:
將起重機移至不影響其它起重機的位置,對因條件限制,不能作到以上要求時,應有可靠的保護措施,或設(shè)置監(jiān)護人員;
將所有的控制器手柄置于零位;
切斷主電源、加鎖或懸掛標志牌。標志牌應放在有關(guān)人員能看清的位置。
4、應急救援措施
在起重機械施工作業(yè)過程中如發(fā)生機械損壞和傷人等安全事故,必須立即停止施工作業(yè)。
如發(fā)生機械損壞事故,機械操作手應立即停止作業(yè),使機械保持相對安全狀態(tài)?，F(xiàn)場指揮員應立即撤離施工危險區(qū)域的人員。等人員撤離后未明確機械事故原因時機械操作手在確保自身安全的情況下才可以對機械進行臨時的安全檢查和安全處理。如機械操作手已明確機械事故原因時能及時處理的應及時處理,如無法解決需撤離現(xiàn)場的,在撤離現(xiàn)場過程中應保證機械的相對安全狀態(tài),指揮員應在撤離過程中提前疏散施工人員,避免造成另外的人身傷害。在機械無法撤離的現(xiàn)場的情況下,應立即設(shè)置警戒區(qū)域和設(shè)置安全警示牌,并派專人進行安全警戒,阻止閑雜人員進行現(xiàn)場,同時通知機械維修人員進入現(xiàn)場進行維修。
如發(fā)生人員傷亡事故,應立即停止現(xiàn)場作業(yè)封閉警戒現(xiàn)場,進行人員的疏散?，F(xiàn)場指揮員應通知相關(guān)的應急救援小組,立即進行緊急救援。如人員傷事嚴重應立即送往附進的醫(yī)院進行搶救。
第5篇 機電安裝安全文明施工管理措施
機電安裝工程安全、文明施工管理措施
安全及文明標化施工目標
配合土建單位創(chuàng)建省級'文明施工、安全生產(chǎn)'雙標化工地,杜絕重大傷亡事故,輕傷頻率控制在1‰以內(nèi)。
安全及文明標化管理體系
作為機電承包商在施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,成員包括項目部主要管理人員及班組長和骨干力量,堅決執(zhí)行'安全第一、預防為主'的方針,嚴格按安全生產(chǎn)、文明施工雙標化的要求進行管理,建立各級安全生產(chǎn)、文明施工責任制,責任落實到人。形成專管成線,群管成網(wǎng)的管理體系。
安全施工管理措施
1)三級教育制
對新進場的工人必須進行三級安全教育,即公司教育、工程項目教育、崗位(班組)教育,同時將教育內(nèi)容和現(xiàn)場工作時間等登記入卡。
2)特種作業(yè)人員持證上崗,并經(jīng)安全生產(chǎn)知識考核合格后方可上崗,工人應掌握本工種的操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作合格。特殊工種如電工、電焊工及起重工等操作人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓并取得合格證方能持證上崗。
3)安全技術(shù)交底制
工程開前,應編制全面的安全技術(shù)交底,對安全隱蔽較大的施工如:垂直運輸、管井施工、設(shè)備吊裝、電氣調(diào)試,洞口臨邊、臨時用電、施工防火,安全防護等進行重點交底。每道工序施工前也應編制針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù),并組織認識學習,生產(chǎn)中要按安全技術(shù)交底要求執(zhí)行。
4)專題方案制
大型設(shè)備運輸、安裝編制專題方案,施工班組每天上班前必須進行安全交底,說明班組的施工任務、施工部位、安全注意事項等內(nèi)容,項目部專職安全員定期不定期抽查,并制訂獎罰制度報業(yè)主、監(jiān)理審批后方可實施。
5)安全例會巡查制
項目經(jīng)理每周六(或在業(yè)主、監(jiān)理例會同一天)主持工地安全例會,對整個施工現(xiàn)場及職工生活區(qū)進行安全生產(chǎn)、文明施工大檢查。并對例會和巡查均寫出書面會議紀要和巡查報告和整改意見,限期整改。安全負責人按時參加業(yè)主組織的安全例會,
6)完善各級人員安全責任制
建立現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查組,負責日常安全施工管理工作。安全監(jiān)督檢查組堅持每天一次的安全巡視及一般障礙物的排除。督促施工人員使用好'三寶'和糾正違章操作,夜間施工的路燈照明管理,'四口五臨邊'的防護檢查,檢查特殊工種人員持證上崗情況。設(shè)置和維護施工現(xiàn)場的安全告示文,安全操作牌。高空作業(yè)人員應作定期檢查,隨時系好安全帶。檢查使用土建腳手架柱情況并及時與業(yè)主聯(lián)系。
7)現(xiàn)場安全用電制
現(xiàn)場照明一般場所采用220v 電壓。危險、潮濕場所以及手持照明燈具,采用36v以下安全電壓。照明導線應用絕緣子固定,嚴禁使用花線或膠質(zhì)線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設(shè)在腳手架上;架空線應裝設(shè)橫擔和絕緣子,一般應離地4m 以上,機動車道為6m 以上。配電箱應有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。電箱內(nèi)應設(shè)置合適的漏電保護器及合適的總?cè)劬€、分熔絲、分開關(guān)。金屬殼電箱應作接地或接零保護,開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘一保險。配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂,大容量電箱上進線加滴水彎。支線絕緣良好,無老化、破損和漏電。接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面積大于48m
第6篇 如何做好施工現(xiàn)場的安全用電控制和管理
[摘要]工程建設(shè)行業(yè)是一個安全高風險的行業(yè)，而施工現(xiàn)場的安全用電是施工中潛在性危險點最多的危險源，具有一定的隱蔽性，容易被施工管理人員和現(xiàn)場作業(yè)人員所忽視，很可能釀成人身觸電傷亡，設(shè)備損壞和火災等惡性事故。為此根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程》)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）等強制性文件的要求，做好施工現(xiàn)場的安全施工用電管理，杜絕惡性事故的發(fā)生。
[關(guān)鍵詞]施工現(xiàn)場、安全用電
1施工用電存在潛在性危險的原因分析
由于電力在使用過程中，不容易被人們意識到或能夠及時發(fā)現(xiàn)，并又有一定危險性的因素，而安全用電知識往往不可能普及到每一個施工人員和每一個管理人員，特別是普工、臨時工、農(nóng)民工等等。隨著技術(shù)進步，原來手動操作的工機具，都被電動工機具所代替，以提高勞動生產(chǎn)效率，從大型的起吊機具，到手提式的電動工具，有固定的電動機械和移動的電動機具，電焊、照明等等，處處都要使用電力。如電力使用不當，立即就會發(fā)生意想不到的事故，如漏電就可能造成人身觸電（電擊）傷亡，短路造成設(shè)備損壞或火災等惡性事故。
由于施工管理人員對以上潛在性危險認識不足或存在僥幸心理、麻痹大意、規(guī)章制度執(zhí)行不力等原因是用電事故發(fā)生的根源。施工現(xiàn)場的不文明施工，安全資金投入不足和作業(yè)人員素質(zhì)不夠是導致用電事故發(fā)生的直接原因。
施工現(xiàn)場的供用電設(shè)施一般比較簡陋，使用期限短，而且隨施工的進展，供用電設(shè)施和用電負荷也在不斷的變動，有時因工程需要而經(jīng)常要搬遷，改變原有接線和供電方式，降低了安全用電的可靠性。
2 施工現(xiàn)場安全用電的組織措施和安全技術(shù)管理
2.1對于施工單位使用的用電設(shè)備在5臺以上或總用電量在50kw及以上的臨時施工用電，在編制施工組織設(shè)計時，必須按《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》要求編寫保證安全用電的組織措施和技術(shù)措施，以及提供主要用電設(shè)備的名稱和技術(shù)參數(shù)。
2.2施工用電單位應建立，健全用電管理機構(gòu)；組織好運行、維護專業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工），明確管理機構(gòu)與專業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工）的職責。
2.3施工用電單位應建立，健全供用電設(shè)施的運行及維護操作規(guī)定；運行及維護人員必須學習這些操作規(guī)定，熟悉本單位的供用電系統(tǒng)。
2.4施工用電單位必須建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全責任人。
2.5施工用電單位的用電設(shè)施運行及維護人員（專業(yè)電工）必須具備以下條件：
（1）經(jīng)醫(yī)生檢查無妨礙從事電氣工作的病癥；
（2）掌握必要的電氣知識，考試合格并取得合格證書，才能上崗；
（3）掌握觸電解救法和人工呼吸法。
2.6施工單位為保證作業(yè)人員的人生安全和設(shè)備安全，必須配備一些必要的安全用具和措施，加強一般作業(yè)人員安全用電知識的培訓和施工前用電安全交底，一般作業(yè)人員禁止亂動電氣設(shè)備。
2.7施工單位應加強用電負荷的控制和管理，以防止過負荷造成設(shè)備損壞，甚至釀成火災。
3施工現(xiàn)場安全用電的技術(shù)措施
由于施工現(xiàn)場的施工用電存在極大的潛在性危險源和不確定的危險因素，要采取有效的技術(shù)措施進行控制，將危險程度和發(fā)生事故的可能性降到最低，杜絕重大事故的發(fā)生。對于明顯的危險點可以通過加強安全技術(shù)管理及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。但對潛在性的危險點則必須通過科學技術(shù)措施加以防范，具體要求做法如下：
3.1施工現(xiàn)場的變電設(shè)施和配電設(shè)施
一般施工現(xiàn)場均設(shè)置專用的配電變壓器或小型變電所及相應的配電設(shè)施，這些變配電設(shè)施的安裝必須符合《規(guī)程》和《規(guī)范》的要求。對于這些變、配電設(shè)施的操作，檢修等工作的安全措施必須執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分）的各條規(guī)定。
3.2施工現(xiàn)場的架空配電線路及電纜線路
施工現(xiàn)場的供電線路由架空配電線路和電纜線路組成，安裝應符合《規(guī)程》和《規(guī)范》要求。但由于某些施工單位投入不足和管理不力，臨時性用電，亂拉亂接現(xiàn)象屢見不鮮，電纜線路沒有任何保護措施，隨地敷設(shè)，任其車輛碾壓，為圖方便用鐵絲綁扎電纜，甚至將電纜接頭浸泡在水中等等，都造成事故的隱患。
施工現(xiàn)場的開挖和回填較為普遍，不文明施工給直埋的電纜線路構(gòu)成很大的威脅，將電力電纜挖出、挖斷時有發(fā)生。為此施工單位、工程承包單位以及工程監(jiān)理單位必須共同關(guān)注，做好防范措施，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。為避免施工現(xiàn)場電力電纜的人為損壞，要求直埋的電纜距離地面的距離不宜小于0.2～0.7m，電纜上下應鋪以軟土或砂土，并應蓋磚保護，過馬路應穿鋼管保護，沿線應有表示牌。
3.3供用電設(shè)備的接地保護
用電設(shè)備外殼的可靠接地，是防止漏電傷人的有效技術(shù)措施。一般施工現(xiàn)場設(shè)有專供施工用的低壓側(cè)為380/220v中性點非直接接地的供電系統(tǒng)（簡寫為tn-s系統(tǒng)），為此供電方式采用三相五線制，也就是將保護“接地”和工作“接零”徹底分開，以確保電氣設(shè)備的金屬外殼安全可靠接地。另一種目前普遍采用的低壓側(cè)為380/220v中性點直接接地的供電系統(tǒng)（簡寫為tt系統(tǒng)）此供電方式采用三相四線制。為確保用電設(shè)備的金屬外殼可靠接地。金屬外殼絕對不允許接在工作零線（n線）上以防止工作零線斷線，中性點位移造成電氣設(shè)備外殼帶電，危及人身安全。而需要將電氣設(shè)備的金屬外殼就地打臨時接地樁或直接接到系統(tǒng)的接地網(wǎng)上，作為重復接地在有條件的地方可以利用自然體接地，要求接地電阻小于10ω，保證可靠接地。
3.4防雷保護
施工現(xiàn)場和臨時生活區(qū)的高度在20m及以上獨立井字架、腳手架，正在施工中的建筑物如煙囪、水塔、冷卻塔、大棚等，施工機械如塔式和門式起重機等大型機具，均應裝設(shè)防雷保護裝置。防雷保護裝置應有獨立的集中接地裝置，接地電阻不應大于10ω，距離建筑物和系統(tǒng)接地網(wǎng)地中距離不應小于3m。根據(jù)以上要求，本項目部在專題會議上要求對冷卻塔施工中的中心塔吊和曲線電梯等大型起重機械的接地，用扁鋼直接與專用集中接地裝置連接，以保證可靠接地。
3.5常用電氣設(shè)備
施工現(xiàn)場的常用電設(shè)備一般比較簡陋，而且在各個工地上重復使用。從嚴格意義上的完好率比較低，所以必須加強對施工單位供、用電設(shè)備電氣性能的監(jiān)管，嚴禁帶故障運行。
3.5.1對于配電箱和開關(guān)箱要求有較好的密封性、基本防塵、不漏水、操作方便、外殼接地可靠、進出電纜排列整齊無破損。箱內(nèi)的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固，導線端頭應采用螺栓連接或壓接。箱內(nèi)的接觸器、刀閘、開關(guān)等電氣設(shè)備，應動作靈活、接觸良好可靠，觸頭沒有嚴重燒蝕現(xiàn)象。漏電保護開關(guān)必須能正確動作，并在校驗周期以內(nèi)使用。表計、指示燈指示正確。
3.5.2熔斷器的規(guī)格應滿足被保護線路和設(shè)備的要求，熔斷器的熔斷電流必須與被保護線路和設(shè)備的最大負荷電流相匹配。嚴禁用金屬線代替熔絲或者以大代小。
插銷和插座必須配套使用，對i類電氣設(shè)備（如手持的電動工具）應選用可接保護線的三孔插座，其保護端子應與保護接地線或保護零線連接。
3.5.3移動式電動工具和手持式電動工具使用極為普遍，如使用不當，極有可能造成人員因電擊而傷亡，為此必須加強管理、使用、檢查和維修。定期測量絕緣電阻，并在試驗周期以內(nèi)使用。通電前應做好保護接地或保護接零，并應加裝高靈敏動作的漏電保護器相配合，確保作業(yè)人員的人身安全。
移動式電動工具和手持式電動工具應裝設(shè)單獨的電源開關(guān)和保護，并安裝在便于操作的地方。因故離開現(xiàn)場或遇突然停電時，應拉開電源開關(guān)。
移動式電動工具和手持式電動工具的電源線必須采用軟電纜，移動時不得手持電源線或轉(zhuǎn)動部分。
3.5.4電焊機是施工單位最普遍的用電設(shè)備，而且使用環(huán)境相對較差，如因使用和維護不當，電焊機內(nèi)部絕緣損壞，電源的高壓電穿到低壓側(cè)，危及作業(yè)人員的人身安全。為此電焊機必須設(shè)置在干燥、通風的場所，電焊機的外殼必須可靠接地，不得多臺電焊機串聯(lián)接地。定期檢查電焊機的絕緣電阻值，絕緣電阻值不得小于0.4mω.電焊機一次測的電源線必須絕緣良好,其長度不宜大于5m，電焊把鉗絕緣必須良好，二次側(cè)引出線宜采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，其長度不宜大于30m。
3.5.5起重機械是施工單位的大型施工機具，使用不當可能造成重大事故，為此，起重機械新裝或異地安裝后，必須通過當?shù)靥胤N設(shè)備檢測中心的檢驗，驗收合格后，方可投入使用。起重機械電氣的安裝，應符合現(xiàn)行國家標準《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。塔式起重機上的電氣設(shè)備，應符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》中的要求。
軌道式起重機的電源電纜和自動卷線裝置（電纜卷筒），應有專人檢查和維護，保障正常運行。
起重機械上的電氣設(shè)備應定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時處理。
軌道式起重機的軌道同時起到設(shè)備接地和防雷接地的作用，為此軌道兩端應各設(shè)一組接地裝置，當軌道較長時，每隔20m應加裝一組接地裝置，軌道接頭應有可靠的電氣連接。
起重機械在機上或地面附近應有電源開關(guān)或緊急停機按鈕，以便在發(fā)生意外時可及時切斷電源。
3.6特殊環(huán)境里的安全用電
在易燃、易爆、腐蝕和特別潮濕的特殊環(huán)境里用電作業(yè)比正常環(huán)境里危險性大得多。為此，需要采取對應的特殊技術(shù)措施和特殊的電氣設(shè)備。
在易燃、易爆的環(huán)境里應選用防爆型的電氣設(shè)備，在易燃、易爆場所動火作業(yè)，需要填寫“動火工作票”，采取相應的安全措施。
在腐蝕環(huán)境下，應選用防腐型的電氣設(shè)備，并具有較好的密封性。戶外線路和配電裝置應選用耐污型絕緣子，電纜不宜有中間接頭。
在特別潮濕環(huán)境里用電作業(yè)，極易發(fā)生漏電、觸電事故，為此應避免雨天露天用電作業(yè)，如一定要作業(yè)必須做好防雨措施，保證用電設(shè)備不受潮。嚴禁將破損或有接頭的電纜浸泡在水中，架空敷設(shè)，臨時或移動配電箱和開關(guān)箱必須要有防雨措施，并可靠接地。
3.7照明
施工現(xiàn)場的照明均為臨時照明，相對固定的時間隨施工時間而定，容易發(fā)生亂拉亂接現(xiàn)象，必須督促施工單位規(guī)范安裝，專人負責及時維修。
使用行燈應符合下列要求：
(1)電壓不得超過36v；(2)在金屬容器和金屬管道內(nèi)使用的行燈，其電壓不得超過12v；(3)行燈應有保護罩；(4)行燈的手柄應絕緣良好且耐熱，防潮；(5)行燈的電源線應采用橡套軟電纜；(6)行燈變壓器必須采用雙繞組型。行燈變壓器的一、二次側(cè)均應裝熔斷器；金屬外殼應有良好的接地；(7)嚴禁將行燈變壓器帶進金屬容器或金屬管道內(nèi)使用。
照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離。嚴禁用聚光燈、碘鎢燈取暖和烘烤易燃物品。
[結(jié)束語]
由于施工用電點多面廣，并具有潛在性危險，在施工現(xiàn)場從管理人員到具體作業(yè)人員時時刻刻都要重視施工用電的安全。加強安全用電知識的普及、培訓，是提高人員素質(zhì)的關(guān)鍵，增加資金的投入是安全用電的根本保證。
參考文獻
（1）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》gb50194－93國家技術(shù)監(jiān)督局建設(shè)部北京：中國計劃出版社 993
（2）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1－2002國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會北京： 中國電力出版社2002
第7篇 施工安全組織管理
(一)組織機構(gòu)
1、建立esse愛喜.嘉年華項目部“安全文明施工標準化”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理李均擔任組長，項目執(zhí)行經(jīng)理胡朝軍、技術(shù)負責人杜武、安全員胥執(zhí)雙為副組長，施工員：甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江，材料員：王國崇、李成貴等其他為組員，明確崗位責任，獎罰兌現(xiàn)。
2、根據(jù)施工組織設(shè)計和公司要求，結(jié)合工地實際情況，制定工地安全生產(chǎn)、文明施工標準化建設(shè)獎罰辦法。
3、項目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標準，制作安全安全文明施工標準化管理責任制度，懸掛于辦公室內(nèi)，明確安全生產(chǎn)管理目標，分解和細化后各自的責任，安全責任，責任的考核目標，做到責任明確，獎罰鮮明，切實檢查各項制度的落實情況。
4、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患?；蚬芾砣藛T盲目指揮，安全無保證一時，安全員有權(quán)令其停工，堅持一票否決制。
（二）安全管理目標
無死亡事故。
無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。
無火災及重大交通責任事故。
一般事故隱患整改率達95％以上。
特殊工種全部持證上崗。
施工現(xiàn)場安全合格率100％，優(yōu)良率50％以上。
安全文明施工全面達到“綿陽市安全文明施工標準化工地”標準，爭創(chuàng)“四川省文明施工標準化工地”。
安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。
(三)安全生產(chǎn)基本要求
1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。
2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人報到后，按在冊人數(shù)開會宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，由項目經(jīng)理與每個人簽定《安全生產(chǎn)合同書》，未經(jīng)教育培訓和簽定合同書的人員不準上崗作業(yè)。
3、每個分部分項工程，按工種由項目經(jīng)理或施工員，向班組做安全技術(shù)交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、塔機工、電工等分別按安全技術(shù)標準規(guī)程做專項技術(shù)交底，形成書面文字，簽字后交付作業(yè)。
4、每月安全領(lǐng)導小組作一次工地的安全檢查，平時，針對存在的問題，及時分片或分組開會教育，令其整改。
5、每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進行監(jiān)護，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。其教育或均需記錄簽字，以示慎重敲響警鐘。
6、嚴格“三寶“的使用，上班不戴安全帽的高空作業(yè)不系安全帶的一次罰款5-30元，不聽勸阻的，停止其作業(yè)。安全網(wǎng)間隔一層搭設(shè)，必須牢固可靠，符合規(guī)范要求。
第8篇 淺談中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)安全管理現(xiàn)狀與對策
一、中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)的安全管理的現(xiàn)狀。
目前中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)多為私營企業(yè)和股份制企業(yè)，除國有大型企業(yè)外，安全管理較為規(guī)范，這類中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)在安全管理上存在問題較多，隱患突出，主要表現(xiàn)為以下幾個方面。
1、企業(yè)管理層安全意識不強，管理者多為其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過來的，在管理上重生產(chǎn)，輕安全，沒有按國家規(guī)范建立企業(yè)的安全管理機制，企業(yè)在條件不許可、機制未完善的情況下急切上馬，把經(jīng)濟效益擺在第一位，造成安全管理上的空檔，管理不到位。
2、各種安全管理制度不建全，這些中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)的管理制度不健全，沒有建立企業(yè)各個崗位的安全職責和工種的安全操作規(guī)章制度，使安全工作無法落到實處，在企業(yè)中安全工作無章可循，直接影響企業(yè)安全工作的落實。
3、企業(yè)建筑和設(shè)施未經(jīng)審核驗收投入使用，目前這類中小型塔機施工電梯租賃企業(yè)的建筑、船塢、平臺、車間、倉庫及廠區(qū)內(nèi)的設(shè)施在建設(shè)中未報公安機構(gòu)審核，更談不上驗收，在企業(yè)中先天性留下隱患。
4、電氣設(shè)施隱患突出。企業(yè)在建設(shè)時未經(jīng)設(shè)計，自行安裝電器線路和設(shè)施，選用不合格的電器產(chǎn)品，在防爆地方未按規(guī)范要求安裝防爆設(shè)施，在企業(yè)工作時，隨意拉接臨時電線，留下隱患突出。
5、氣源設(shè)施不規(guī)范。這類企業(yè)在修造船中有大量的鋼材切割，在生產(chǎn)中需要大量的氧氣、乙炔氣，一些企業(yè)違反國家有關(guān)規(guī)定，自行裝置簡易設(shè)施進行溶解乙炔氣，用自制安裝的管道將乙炔氣輸送到作業(yè)點，并自行進行乙炔沖裝。若稍有不慎，極易造成、爆炸事故。
6、水源不足。這類小塔機施工電梯租賃企業(yè)多為沿海岸線而建，沒有水源的設(shè)施，雖在發(fā)生時能就地吸取海水在能撲救中發(fā)揮作用，但受潮汐影響，每天都有12小時以上時間無法取吸潮水。
7、員工安全素質(zhì)低，流動性大。企業(yè)工作呈季節(jié)性，業(yè)務不飽和，企業(yè)為節(jié)約成本只招一些管理人員、技術(shù)骨干為固定工，其他人員隨企業(yè)的業(yè)務工作開展情況，而隨時增減。新到企業(yè)的員工都是臨時的，多則干了一、二個月，少則幾天，臨時員工沒有受過安全教育和培訓，沒有落實持證上崗，在工作中隨意操作極意造成安全隱患。
二、加強塔機施工電梯租賃企業(yè)安全管理的對策。
1、加強企業(yè)安全責任人和管理人的安全教育，通過培訓、宣傳等形式，提高企業(yè)的責任人、管理人的安全意識，要求他們嚴格按照國家有關(guān)安全規(guī)定，對企業(yè)進行管理，建立企業(yè)的安全管理機制，為企業(yè)的安全工作奠定基礎(chǔ)。
2、依據(jù)《法》和《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位安全管理規(guī)定》，在企業(yè)中建立健全各級安全管理制度和各崗位人員的安全職責，及各項安全操作規(guī)程，并在企業(yè)中實施，規(guī)范企業(yè)員工在安全工作中的行為規(guī)范，做到安全工作有章可循，把安全工作落到實處。
3、在企業(yè)初建時，監(jiān)督人員應提前介入，督促企業(yè)在選址、建設(shè)中應按《法》和《建筑設(shè)計規(guī)范》要求，應報公安機構(gòu)審核，并嚴格按照《建筑防火設(shè)計規(guī)范》的要求進行設(shè)計、施工。在峻工后須經(jīng)機構(gòu)驗收后方可投入使用，杜絕企業(yè)在選址和建設(shè)中留下隱患。
4、企業(yè)在建設(shè)和安裝時應經(jīng)過有資質(zhì)的設(shè)計部門對企業(yè)中的電氣路線進行設(shè)計，應購買合格的電氣設(shè)備和產(chǎn)品。在企業(yè)易燃易爆的場所，電氣設(shè)備應按要求安裝防爆設(shè)施。經(jīng)常使用的臨時加工修造場所，應安裝固定的配電箱柜，以減少接拉臨時電線的概率，確保用電過程的安全。
5、企業(yè)要設(shè)立專門的化學危險品倉庫，分別儲存氧氣、乙炔氣、油漆等化學危險品，嚴禁自行簡易安裝乙炔溶解設(shè)施和制氧設(shè)施，嚴禁使用簡易自己安裝的管道輸送乙炔氣到工作點。在修理船舶使用氧氣、乙炔氣時，應按規(guī)定要求，使兩種氣體保持一定距離，禁止自行進行乙炔沖灌行為，在調(diào)劑和噴漆時要嚴格控制火源，以防燃燒爆炸事故發(fā)生。
6、此類企業(yè)雖沿江海而建，但隨著海水潮汐作用和枯水期，將發(fā)生水源不足的問題，在建立企業(yè)時應優(yōu)先故慮到水源，應建造大容量的高位水池或水塔，以保證應急時用水，也可在修船平臺、船塢附近建設(shè)儲水池，以保證用水。
7、加強員工的安全教育，企業(yè)在每項開業(yè)作業(yè)前應對員工開展上崗前安全培訓和企業(yè)操作規(guī)程的學習，使員工的安全意識得到提高，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，能有效的杜絕事故的發(fā)生，對電氣焊等工種，持證上崗，同時企業(yè)管理人員到進行跟班、督促、檢查、防范與未然。
8、企業(yè)中應建立健全各級安全組織，建立企業(yè)義務隊，義務隊應根據(jù)企業(yè)的特點，每年組織一至二次撲救演練，提高企業(yè)的自防自救能力。
第9篇 邊通車邊施工地段交通安全管理控制要點
(1)改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應遵守相應的規(guī)定外,還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出人口處,應設(shè)專職人員指揮交通。
(2)改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外,應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應懸掛紅燈示警標志。
(3)一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。改建工程與通車相臨的一側(cè)或兩側(cè),要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。
(4)在拓寬地段,如需在原有道路上運送土石方或工程材料時,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,應在紅白相間隔離柵或圍檔內(nèi)進行。
(5)應設(shè)置專職的清潔人員,對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚塵的破壞。道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。
(6)在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。
(7)半幅通車路段,在車輛駛?cè)?出)前方應設(shè)置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設(shè)施工標志燈; -
(8)半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500m為宜。
(9)在單車道維持通車路段上,當路段不長,交通量不大時,可在該路段的是當?shù)攸c設(shè)置車輛會讓處。當施工路段較長、交通量較大時,應實行交運管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導車輛。
(1⑴在居民點或公共場所附近開挖溝槽時,應按公共場所設(shè)施的標準設(shè)置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設(shè)置照明燈和紅燈。
(11)在原地拆除舊橋(涵),重建新橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)玖渡口。在舊橋的兩端應設(shè)置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上「豎立通向便橋或渡口的指示標志。
第10篇 某鐵路客運專線有限公司營業(yè)線施工安全管理辦法
第一章? 總 則
第一條 為了進一步規(guī)范石濟鐵路客運專線（以下簡稱石濟客專）建設(shè)營業(yè)線施工安全管理，確保行車和施工的安全，依據(jù)原鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運【2012】280號）、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師【2012】755號）、濟南鐵路局（濟鐵總發(fā)【2013】66號）的規(guī)定，結(jié)合石濟客專建設(shè)實際，制訂本辦法。
第二條 鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)。
鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。
鄰近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇。
第三條 鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，各參建單位和部門必須嚴格執(zhí)行本辦法和施工管理有關(guān)規(guī)定。
第四條 鐵路營業(yè)線施工是運輸組織的重要組成部分，要堅持運輸、施工兼顧的原則，加強施工計劃管理，加強施工組織，按計劃、有組織地進行各項施工，積極推廣使用技術(shù)先進的施工機具和施工方法，提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。
第二章? 營業(yè)線施工組織領(lǐng)導
第五條 成立管理機構(gòu)
石濟鐵路客運專線有限公司（以下簡稱“公司”）成立營業(yè)線施工安全管理領(lǐng)導小組。由總經(jīng)理任組長，分管副總經(jīng)理任副組長，安質(zhì)、工程部、現(xiàn)場指揮部有關(guān)人員、各參建單位主要負責人任組員。
公司領(lǐng)導小組成員認真落實鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運【2012】280號）規(guī)定，按施工級別要求參加現(xiàn)場施工，做好確保安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。主要職責：
1．負責組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。
2．負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度，維護施工期間的運輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。
3．負責組織召開施工預備會和總結(jié)會。
4.負責審定相應施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。
第六條 施工負責人由施工單位按照施工等級安排相應人員擔當。ⅰ級施工由標段項目負責人擔當，ⅱ級施工由標段副職擔當，ⅲ級施工由分項目負責人（副）擔當。
施工負責人的主要職責：
1．負責施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項準備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等。
2．負責協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè)，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情況。
3. 負責總結(jié)分析施工組織、進度和安全等情況，對施工現(xiàn)場的安全負責。
第三章? 施工方案審核
第七條 石濟客專建設(shè)中涉及營業(yè)線施工的安全審批應嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》規(guī)定，施工方案由施工單位制定，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后，先報公司預審，再報鐵路局主管業(yè)務處室。
提報的施工方案應包括：
1、施工項目及負責人、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間；
2、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護辦法；
3、列車運行條件、驗收安排等基本內(nèi)容。
具體參見《石濟鐵路客運專線有限公司營業(yè)線施工方案審查管理辦法》。
第八條 施工單位在提報施工計劃申請時，必須同時提報施工安全協(xié)議。施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應包括：①工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；②施工責任地段和期限；③雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范；④安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）；⑤雙方安全責任、權(quán)利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）；⑥違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任）；⑦安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項目配合費用；⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。
第四章? 營業(yè)線施工安全管理
第九條 高速鐵路施工等級分為三級。
1．ⅰ級施工
（1）超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。
（2）中斷跨局行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的gsm-r核心網(wǎng)絡設(shè)備施工。
2．ⅱ級施工
（1）不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
（2）中斷跨局行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的通信網(wǎng)絡設(shè)備施工。
3．ⅲ級施工
除ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。
第十條 普速鐵路施工等級分為三級。
1．ⅰ級施工
（1）繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。
（2）繁忙干線和干線大型換梁施工。
（3）繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
（4）中斷繁忙干線6小時及以上或干線7小時及以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設(shè)備施工。
2．ⅱ級施工
（1）繁忙干線封鎖正線3小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工。
（2）干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工。
（3）繁忙干線和干線其他換梁施工。
（4）繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
（5）中斷繁忙干線4小時以上或干線5小時以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設(shè)備施工。
大型養(yǎng)路機械維修、清篩，人工處理路基基床，成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外。
3．ⅲ級施工
除ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。
第十一條 施工單位要嚴格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。對于施工前超范圍準備、施工中挖斷光電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、機械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題，要制定管理制度，堅決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理，必要時派人看守。對影響行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強管理，落實措施，嚴密防范，確保行車安全。
第十二條 參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準勞務工單獨上道作業(yè)。用工單位對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理；要先培訓，培訓合格后方可上崗。勞務工不能擔任營業(yè)線施工的施工安全防護員和帶班人員等工作，不準單獨使用各類作業(yè)車輛。
第十三條 切實加強雨季施工安全工作。營業(yè)線施工要認真執(zhí)行鐵道部《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>;細則》，落實防洪措施。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對可能影響營業(yè)線路基、橋涵等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護措施，做到防患于未然。
各施工、監(jiān)理單位要對施工地段聯(lián)合進行汛前防洪檢查，發(fā)現(xiàn)問題由設(shè)計、施工單位及時處理。
凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認真接受防洪部門的防洪檢查和指導，按要求認真落實責任，并制定防洪預案。
第十四條 加強高速鐵路柵欄門管理。柵欄門以關(guān)閉加鎖為定位，進出柵欄門必須嚴格執(zhí)行登銷記制度。
施工人員須經(jīng)柵欄門管理人員查驗施工計劃允許后方可進入，作業(yè)人員不得擅自翻越防護柵欄上道。進入柵欄前應由作業(yè)負責人在看守點登記上道人數(shù)和機具數(shù)量，作業(yè)結(jié)束后看守人員應同作業(yè)負責人核對確認人員、機具完全撤出柵欄并進行銷記。
第十五條 加強施工安全防護。施工前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員或現(xiàn)場防護員不得臨時調(diào)換。
現(xiàn)場防護員應根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護。
作業(yè)過程中，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員必須保持通信暢通并定時聯(lián)系，確認通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，作業(yè)負責人應立即命令所有作業(yè)人員下道。
第十六條 施工期間需設(shè)置臨時道口時，要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》（鐵道部令第20號）辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時道口設(shè)置期間要設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。施工單位在施工中必須保證道口（含臨時道口）設(shè)備符合標準，并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進行管理。
第五章? 鄰近營業(yè)線施工安全管理
第十七條 鄰近營業(yè)線施工分為a、b、c三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。
1. 鄰近鐵路營業(yè)線進行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為a類施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
（1） 吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（2） 架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（3）開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。
（4）需要對鄰近的營業(yè)線進行限速的施工。
2. 鄰近營業(yè)線進行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為b類施工。b類施工應設(shè)置防護設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置防護設(shè)施時納入鐵路局月度施工計劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局月度施工計劃。
（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。
（2）影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。
（3）鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（4）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
3. 鄰近營業(yè)線進行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為c類施工。
（1）鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)。
（2）開挖基坑、降水和挖孔樁施工。
（3） 鄰近供電、通信、信號電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。
（4） 綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（5） 路基填筑或棄土等施工。
4. 其他影響或可能影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營業(yè)線施工，按相關(guān)鐵路局原則界定類別。
第十八條 鄰近營業(yè)線a類及b類納入鐵路局月度施工計劃的施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鄰近營業(yè)線b類不納入鐵路局月度施工計劃的施工以及c類施工由鐵路局負責編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃， 施工單位于每月15日前將經(jīng)相關(guān)站段會簽的次月鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃申請上報鐵路局主管業(yè)務處室。
第十九條 臨近營業(yè)線專項施工注意事項：
1、吊裝作業(yè)
（1）吊車型號----吊車型號應按批準的方案實施，不得變更；吊車應具有相應資質(zhì)，操作人員應具備相應資格，由監(jiān)理審查。
（2）周邊環(huán)境----作業(yè)前應對作業(yè)周邊環(huán)境進行調(diào)查，排除作業(yè)障礙；對作業(yè)場地進行調(diào)查，確定吊車進場路線及作業(yè)位置。
（3）吊具----吊具的型式、狀態(tài)應有監(jiān)理確認，必要時進行探傷。鋼絲繩吊具安全系數(shù)應大于8；采用預埋吊環(huán)時，應對吊環(huán)進行探傷檢查，提交探傷報告后方可吊裝。
（4）吊點確認----梁體吊點位置應滿足設(shè)計要求，兩端對稱布置；對單吊機雙吊點鋼絲繩捆綁吊裝時，應對鋼絲繩滑移進行檢算，并由監(jiān)理確認。
（5）地基處理及支墊----作業(yè)及吊車站位處地基應符合承載能力要求，不足時應進行處理，支腿支墊措施到位，由監(jiān)理進行確認。
（6）相應工況對應的額定起重量等進行技術(shù)交底，繪制作業(yè)工況圖（站位、起吊角度、半徑等）一般要求安全系數(shù)要達到1.4倍。
（7）作業(yè)過程----作業(yè)前由監(jiān)理逐項對關(guān)鍵部位進行確認，確認后方可進行作業(yè)；一般吊重前應按實際吊裝工況進行模擬試吊，過程寫實，無試吊條件時，正式吊裝時應先行起吊200---500mm，確認狀態(tài)后方可正式起升；作業(yè)指揮人員應具備相應資格，由監(jiān)理進行確認；對起吊件采取纜繩牽拉措施，避免擺動；風力達6級及以上不得吊裝作業(yè)，雨雪天氣后作業(yè)前應進行試吊，確認制動器等設(shè)備靈敏可靠后方可進行吊裝。
（8）雙吊配合作業(yè)----雙機抬吊時，其吊重負荷不能超吊重能力的80%，多機抬吊不得超75%。履帶式吊機載荷行走時，其吊重能力不得超允許值的70%。
2、基坑施工
（1）基坑位置------基坑上邊緣距路基坡腳一般應大于2m，汛期應大于5m；靠鐵路側(cè)按1: 1.5放坡（軟土地區(qū)放坡應達到1：2，且采取錨噴防護）；位置及放坡達不到要求時，應按批準的方案采取防護措施：一般按距離及地質(zhì)條件有坡面錨噴、旋噴樁、鉆（挖）孔樁、鋼板樁等防護。（鐵路側(cè)坡面達不到1： 1.5放坡度時，應采取坡面防護措施；當基坑侵入路基坡腳以內(nèi)時，應采取防護樁防護；防護樁非密排時，應結(jié)合錨噴或其他密閉措施）。
（2）、防排水-----主要指基坑防排水和路基側(cè)排水兩個方面；當基坑位置影響路基側(cè)排水時，應采取防導流措施；基坑頂面四周應有放（截）水措施（圍堰），基坑底應設(shè)置集水坑，向集水坑位置設(shè)好排水坡度，備用水泵。
（3）、監(jiān)控量測----施工期間建立地面、路基、線路、支護結(jié)構(gòu)沉降、位移觀測系統(tǒng)，定期觀測，及時整修，做好監(jiān)測記錄。
3、樁基施工
（1）、樁基類型----樁基類型是否與審批的方案一致，并掌握樁機高度及與營業(yè)線設(shè)備安全限界的距離，改變樁機類型應重新審查。
（2）、樁機穩(wěn)定-----樁機擺動方向應采用重心的長軸方向垂直既有線；樁機放置處地面應進行夯實處理，當孔位侵入路基體時，應首先進行反壓夯填至孔口位置方可放置樁機；當樁機高度大于至安全限界距離時，應采取拉錨等防傾覆措施。對旋挖鉆機，一般高度較高，鉆孔過程中需不斷地提鉆、旋轉(zhuǎn)、棄渣、不易采取拉錨，應重點關(guān)注。
（3）、泥漿池------循環(huán)鉆機鉆孔用泥漿池應采用專用箱槽或遠離路基，當其深度大于距離路基坡腳距離時，應對池壁采取防塌、防滲等保證路基穩(wěn)定的措施，并定期檢查。
（4）、護筒設(shè)置------臨近既有線鉆孔時，孔口護筒應適當加深，建議一般不少于5米，特殊地質(zhì)或距離較近時還應加長。
（5）、防塌孔措施------泥漿比重應根據(jù)地質(zhì)條件確定，且經(jīng)過試驗并由監(jiān)理確認，鉆進過程中應始終保持泥漿比重達到要求；期間停工或成孔后未立即灌注時，應保持泥漿循環(huán)，且施工單位應有專人負責監(jiān)視孔位，關(guān)注孔內(nèi)水位變化，避免塌孔形成影響。
人工挖孔每循環(huán)開挖進尺一般不大于1米，地質(zhì)不良或距離既有線較近時應減小循環(huán)進尺，可按0.5米循環(huán)開挖控制。采用現(xiàn)澆護壁時，完成每循環(huán)進尺后應及時施做護壁，禁止在停工時孔壁有臨空土體；采用沉管法施工時，應嚴格控制周邊擴挖，建議在管體預留注漿孔，并將注漿孔面向既有線側(cè)，出現(xiàn)擴挖應及時對管壁外進行注漿。
（6）、限界管理-----對臨近線路或線間進行的樁基施工，挖孔出土等施工機具不能侵入限界，并采取防傾覆等固定措施。
（7）、樁體灌注------樁體一般采取明灌的方式進行，灌注期間應視灌注方式確定監(jiān)護內(nèi)容和重點，如：線間樁灌注問題，是否存在跨線或過軌輸送混凝土問題等。
（8）、線路監(jiān)測------對在路基本體及臨近路基挖孔施工時，自挖孔起至樁體灌注完成前，施工單位和工務段要建立路基、線路觀測系統(tǒng)，并根據(jù)位置及地質(zhì)情況制度觀測周期，一般前期應適當緊密檢測。
4、架體搭拆
（1）、架體搭拆------架體搭設(shè)位置是否符合方案和協(xié)議要求；在路基本土上搭設(shè)時，應對坡面進行處理，原則要求不能開挖路基，采用掃地桿等形式；在路塹頂部搭設(shè)時，確認塹體的穩(wěn)定性，距塹體邊緣要有足夠的安全距離；架體的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、高度和寬度等應與批準的方案一致；搭設(shè)或拆除過程中應分層進行，下層穩(wěn)定后方可進行上一層搭設(shè)，期間停工時應有穩(wěn)定措施，不能有長懸臂桿件；搭設(shè)至一定高度（高度大于至營業(yè)線設(shè)備安全限界距離時），應按臨近既有線施工b類施工辦理；架體搭設(shè)完成后，及時按要求設(shè)置支撐及拉錨措施；拆除跨越架后及時恢復路基及地面原狀。
（2）、防護措施------支架外側(cè)必須采取防護措施，一般采用細目鐵絲網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)進行封閉防護，防止細小物體掉落侵限?，F(xiàn)場檢查應特別關(guān)注現(xiàn)場防火措施，是否配備滅火器材，防止焊接作業(yè)焊渣引燃防護網(wǎng)。
第六章? 施工安全管理責任
第二十條 確保施工安全是公司、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位和部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，正確處理施工與行車安全的關(guān)系，嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
第二十一條 公司負責按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定審核設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì)，審查施工單位的工程技術(shù)人員、機械設(shè)備、施工組織設(shè)計、安全生產(chǎn)保障措施等。在設(shè)計、工程招投標、審批施工方案、項目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗收等各個環(huán)節(jié)上，要做好確保行車安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。
第二十二條 設(shè)計單位在設(shè)計文件中，必須明確施工期間營業(yè)線的行車安全條件，施工影響范圍內(nèi)各種行車設(shè)備的狀況，對所涉及的行車設(shè)備的防護措施，以及為確保行車安全必須采取的施工工藝和指導性施工安全方案等。
第二十三條 監(jiān)理單位要認真履行監(jiān)理合同，按旁站監(jiān)理的原則監(jiān)督施工單位按設(shè)計標準和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工，及時防范施工中的安全隱患，徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。
第二十四條 施工單位要建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責；負責對全體施工人員進行施工安全教育，建立完善的施工安全責任制；要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，對ⅰ、ⅱ級施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工。
第二十五條 施工負責人對施工項目的安全工作全面負責。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工負責人的責任。
施工負責人應具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓，未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員不得擔任上述工作。
第二十六條 施工單位的安全員、防護員、聯(lián)絡員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓。未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究施工單位領(lǐng)導的責任；培訓合格的上述人員擔任上述工作時，因施工安全知識不達標發(fā)生事故的，要追究培訓部門的責任。
第二十七條 施工單位在施工前，要做好充分準備，并提前向設(shè)備管理和使用單位進行技術(shù)交底，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程；施工中，要嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，嚴禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，必須達到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認后，方可申請開通線路。
軌道車、施工機械等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。施工單位要接受運輸、設(shè)備管理單位和部門安全檢查人員的監(jiān)督檢查，對檢查出的問題要立即整改。
第二十八條 封鎖施工開通后，施工單位和設(shè)備管理單位加強檢查和整修，設(shè)備管理單位嚴格把關(guān)；開通后列車運行速度必須按速度階梯逐步提高。線路慢行應盡快恢復正常速度，并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。
第二十九條 施工單位至少在正式施工72小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后，應對施工方案和計劃及影響范圍進行認真核對，并在施工開始前派員進行施工安全監(jiān)督。
第三十條 施工單位核查既有設(shè)備情況應聯(lián)系設(shè)備管理單位配合，核實地下管、線、光電纜等隱蔽設(shè)施的準確位置。無法準確定位時，由設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位（對行車安全影響較大的還必須請鐵路局參加）共同探查、核實，劃定防護范圍。并在簽訂安全協(xié)議時，明確各方安全責任。
第三十一條 設(shè)計和施工單位對既有設(shè)施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞。因設(shè)計單位提供的設(shè)施位置不準確或遺漏造成損壞的，設(shè)計單位應負主要責任；提供的設(shè)施位置準確，因施工造成的損壞，施工單位應負主要責任。施工單位和設(shè)備管理單位要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理，確認對既有設(shè)備無影響后，方可繼續(xù)施工。因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時，施工單位應及時組織搶修，在設(shè)備管理單位的積極配合下，盡快恢復正常使用。
第三十二條 各級施工協(xié)調(diào)小組，提前確定現(xiàn)場監(jiān)控人員，深入施工現(xiàn)場，做好組織協(xié)調(diào)工作，強化現(xiàn)場安全監(jiān)控。各單位部門明確工作重點，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督促安全措施落實，協(xié)調(diào)解決施工過程中臨時發(fā)生的問題，保證施工安全。
第七章? 營業(yè)線施工考核和安全獎懲制度
第三十三條 按鐵路局相關(guān)規(guī)定辦理安全風險抵押金，執(zhí)行鐵路局安全考核處罰制度。對不遵守鐵路施工安全規(guī)定，影響鐵路行車安全及運輸設(shè)施安全的施工單位，要按照《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定進行處理。
第三十四條 發(fā)生事故要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，對事故進行認真分析，查明原因；對事故責任者、責任單位及有關(guān)領(lǐng)導進行嚴肅處理，追究其責任。
第八章? 附 則
第三十五條 本辦法未盡事宜按原鐵道部、鐵路總公司和相關(guān)鐵路局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十六條 本辦法由公司安質(zhì)部負責解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第11篇 加油站施工安全管理
加油站施工期間安全管理主要由施工單位負責，但建設(shè)方必須密切配合，督促檢查。對于影響工程質(zhì)量、影響工程安全的現(xiàn)象，建設(shè)方必須加以制止。應當認識到工程建設(shè)的不安全會給工程本身帶來難以估計的不良影響；會給將來加油站的安全經(jīng)營帶來事故隱患。
一、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的基本要求
施工現(xiàn)場安全管理就是在現(xiàn)場施工過程中采用現(xiàn)代管理的科學知識，防止危險、事故、損失進行安全目標要求的管轄、控制和處理。施工現(xiàn)場安全管理主要包括：施工現(xiàn)場作業(yè)管理、設(shè)施設(shè)備管理和作業(yè)環(huán)境安全管理三個方面。
施工安全貫穿于現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活的所有時間，從始至終的全過程。施工過程的每時每刻都可能會產(chǎn)生不安全因素，危及安全。施工安全貫穿于施工的每一項施工工藝、每一項分項作業(yè)、每一個工種、每一位成員的生產(chǎn)活動，涉及全方位所有空間。在施工現(xiàn)場的每一項與生產(chǎn)有關(guān)的活動都可能會產(chǎn)生不安全因素，因此建筑施工現(xiàn)場的安全管理工作必須貫穿施工的全過程、全方位。
1．施工現(xiàn)場安全管理的原則要求
施工現(xiàn)場的工地圍擋、道路施工、臨時用電線路裝置、排水、供水設(shè)施、工棚、辦公室等臨時設(shè)施，各類施工設(shè)備設(shè)施，安全宣傳圖牌標志，安全防護設(shè)施和其他設(shè)施和使用，均要在符合安全、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護的前提下，按國家和地方有關(guān)法規(guī)和要求加強控制，做到合理有序，便利施工。
2．施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的任務
(1)正確貫徹執(zhí)行國家的勞動保護安全生產(chǎn)方針政策、法規(guī)和上級對安全工作的要求、指示，使施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作做到目標明確、組織落實、制度落實、措施落實，保障現(xiàn)場施工安全。
(2)建立和完善本工地的勞動保護、安全生產(chǎn)管理制度；制定匯集本工地有關(guān)施工生產(chǎn)的各種施工安全要求。
(3)宣傳和組織好安全教育，提高職工對勞動保護安全生產(chǎn)的認識，促使職工掌握生產(chǎn)技術(shù)知識，遵章守紀。
(4)努力運用現(xiàn)代管理的科學知識、技術(shù)、方法，對工地的安全目標的實現(xiàn)進行控制。
(5)對事故按“四不放過”的原則進行妥善處理并報上級匯報。
3．施工現(xiàn)場安全責任制的制定和實施
制定和實施安全生產(chǎn)責任制應貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，遵循“各級領(lǐng)導人員在管理生產(chǎn)的同時必須負責管理安全”的原則。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全。
安全生產(chǎn)管理必須做到“縱向到底，橫向到邊”的原則，按照國家頒發(fā)的“勞動法”、“建筑法”等安全生產(chǎn)法規(guī)制定和實施安全生產(chǎn)責任制。職責責任必須具體細化。在實施過程中應加強檢查和監(jiān)督，并將實施情況同責任制的獎懲考核掛鉤，從而保證安全生產(chǎn)責任制管理作用的發(fā)揮，保證生產(chǎn)施工的安全。
4.施工安全技術(shù)措施
施工安全技術(shù)措施，是保證施工現(xiàn)場安全和作業(yè)安全，防止事故和職業(yè)病的危害，從技術(shù)上采取的措施，是施工組織設(shè)計(施工方案)的重要組成部分。
所有的建筑工程的施工方案都必須有安全技術(shù)措施。施工安全技術(shù)措施要在開工前編制，經(jīng)過上級部門審批，保證各種安全實施的落實。對于在施工過程中，由于工程更改等情況變化，安全技術(shù)措施也必須及時相應補充完善，并做好審批手續(xù)。
施工安全技術(shù)措施的制定，必須依據(jù)施工方法、勞動組織、場地環(huán)境、氣候等主客觀條件和安全法規(guī)、標準。每項工程的安全技術(shù)措施都應按下列要求做到有針對性。
(1)針對不同工程的特點、可能造成施工的危害，從技術(shù)上采取措施，消除危險，保證施工安全。
(2)針對不同的施工方法，如立體交叉作業(yè)、滑模、網(wǎng)架整體提升吊裝、大模板施工等，可能給施工帶來不安全因素，從技術(shù)上采取措施，保證安全施工。
(3)針對使用的各種機械設(shè)備、變配電設(shè)施給施工人員可能帶來的危險因素，從安全保險裝置等方面采取技術(shù)措施加以防范。
(4)針對施工中有毒、易爆、易燃等作業(yè)及周圍環(huán)境可能給施工人員造成的危害，從技術(shù)上采取防護措施。
(5)安全技術(shù)措施應貫徹于全部施工工序之中，力求細致全面、具體。
5．施工現(xiàn)場安全檢查
安全檢查的目的是通過檢查預知危險、清除危險，把傷亡事故頻率和經(jīng)濟損失率降到低于允許范圍；對施工中存在的不安全因素進行預測、預報和預防，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全、不衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)；進一步宣傳、貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，增強領(lǐng)導和施工人員安全意識，糾正違章指揮，違章作業(yè)，提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感；可以互相學習、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓、取長補短，有利于了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。
安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查制度、查機械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞動保護用品使用、查事故處理。
二、施工現(xiàn)場人員和行為的安全基本要求
1. 施工現(xiàn)場人員安全要求
按照“自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不進行違章作業(yè)，并且要隨時制止他人違章作業(yè)，積極參加安全生產(chǎn)活動，主動提出改進安全工作的意見，愛護和正確使用機器設(shè)備，工具及個人防護用品”的要求，遵章守紀，做到“三不傷害”(即自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人所傷害)，確保施工安全和施工現(xiàn)場安全。
施工現(xiàn)場上崗作業(yè)人員的安全要求：
(1)能掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。
(2)能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設(shè)備。
(3)能對工具、設(shè)備、環(huán)境以及勞動用品穿戴情況進行自查。
(4)能使用常用的滅火器材設(shè)備。
(5)能掌握防止高處墜落、物體打擊，以及機械、電氣等常見事故傷害的一般技術(shù)措施。
(6)能應付常見事故的現(xiàn)場應急處理。
2．施工現(xiàn)場安全紀律
國家建設(shè)主管部門提出的“六項”安全紀律如下：
(1)熱愛本職工作，努力學習，提高政治、文化、業(yè)務水平和操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產(chǎn)。
(2)遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮，工作時集中思想，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴禁酒后上班，不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。
(3)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
(4)按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，在沒有防護設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工必須系好安全帶，高處作業(yè)不得穿戴硬底和帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。
(5)在施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架和隨吊盤上下。
(6)正確使用防護裝置和防護設(shè)施，對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。
3．防止違章和事故的十項操作要求
(1)新工人未經(jīng)三級安全教育，復工換崗人員未經(jīng)安全崗位教育，不盲目操作。
(2)特殊工種人員、機械操作工未經(jīng)專門安全培訓，無有效安全上崗操作，證，不盲目操作。
(3)施工環(huán)境和作業(yè)對象情況不清，施工前無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。
(4)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新崗位無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。
(5)安全帽和作業(yè)所必須的個人防護用品不落實，不盲目操作。
(6)腳手、吊藍、塔吊、井字架、龍門架、外用電梯、起重機械、電焊機、鋼筋機械、木工平刨、圓盤鋸、攪拌機、打樁機等設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐、搭設(shè)安裝后、未經(jīng)驗收合格，不盲目操作。
(7)作業(yè)場所安全防護措施不落實，安全隱患不排除，威脅人身和國家財產(chǎn)安全時，不盲目操作。
(8)凡上級或管理干部違章指揮，有冒險作業(yè)情況時，不盲目操作。
(9)高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)作業(yè)、易燃易爆作業(yè)、爆破性作業(yè)、有中毒或窒息危險的作業(yè)等其他危險作業(yè)的，均應由上級指派，并經(jīng)安全交底；未經(jīng)指派批準，未經(jīng)安全交底和無安全防護措施，不盲目操作。
(10)隱患未排除，有自己傷害自己， 自己傷害他人，自己被他人傷害的不安全因素存在時，不盲目操作。
4，施工現(xiàn)場行走或上下的“十不準”要求
(1)不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。
(2)不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)。
(3)不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。
(4)不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。
(5)不準攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。
(6)不準進入掛有“禁止出人”或設(shè)有危險警示標志的區(qū)域、場所。
(7)不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。
(8)未經(jīng)允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。
(9)嚴禁在無照明設(shè)施，無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留。
(10)不準無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。
5．防止機械傷害的“一禁、 二必須、 三定、 四不準”
(1)不懂電器和機械的人員嚴禁使用和擺弄機電設(shè)備。
(2)機電設(shè)備應完好，必須有可靠有效的安全防護裝置。
(3)機電設(shè)備停電、停工休息時必須拉閘關(guān)機，按要求上鎖。
(4)機電設(shè)備應做到定人操作，定人保養(yǎng)、檢查。
(5)機電設(shè)備應做到定機管理、定期保養(yǎng)。
(6)機電設(shè)備應做到定崗位和崗位職責。
(7)機電設(shè)備不準帶病運轉(zhuǎn)。
(8)機電設(shè)備不準超負荷運轉(zhuǎn)。
(9)機電設(shè)備不準在運轉(zhuǎn)時維修保養(yǎng)。
(10)機電設(shè)備運行時，操作人員不準將頭、手、身伸人運轉(zhuǎn)的機械行程范圍。
6．防止觸電傷害的十項基本安全操作要求
根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止觸電傷害的操作要求有：
(1)非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。
(2)使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。
(3)電氣線路或機具發(fā)生故障時，應找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
(4)使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。
(5)搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源。
(6)搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。
(7)禁止在電線上掛曬物料。
(8)禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
(9)在架空輸電線路附近工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。
(10)電線必須架空，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過地面、樓面時應有過路保護，物料、車、人不準壓踏碾磨電線。
第12篇 公路工程項目施工安全管理及措施
公路工程項目施工的安全生產(chǎn)管理是一項綜合性管理，是施工管理的主要組成部分。為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，維護社會穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，更好的提高我標段經(jīng)濟效益，共同至力于公司發(fā)展，為此，安全措施必須進一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵：“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”，“安全第一”與“質(zhì)量第一”是并存的，安全是為了質(zhì)量服務，質(zhì)量亦需以安全做保證，安全也是質(zhì)量的特點之一，抓住質(zhì)量與安全這兩個環(huán)節(jié)，工程施工就能順利進行，就能獲得良好的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。自覺地重視安全生產(chǎn)，樹立良好市場信譽和公司對外形象。
一、施工中的安全技術(shù)措施
（一）安全組織和管理
1．安全生產(chǎn)責任制
項目經(jīng)理對本標段工程項目安全負責。在其領(lǐng)導下，工程技術(shù)人員、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。管理人員堅持安全生產(chǎn)“五到位”原則，即：健全機構(gòu)到位、批閱文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位；并實施“四全”管理制度，即：全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。
2．安全生產(chǎn)檢查制度
為了確保各項施工安全技術(shù)措施的順利實施，由項目經(jīng)理領(lǐng)導各工區(qū)的安全工作。加強對起重機械、電器、配電設(shè)施懸臂施工掛籃等的安全檢查，消除一切安全隱患，施工現(xiàn)場設(shè)安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。火工民爆、倉庫、油庫的設(shè)置遵守國家有關(guān)規(guī)定。安全技術(shù)措施保證制度：制定各項安全規(guī)章制度，投入必須的安全設(shè)施，為參加施工人員、機械設(shè)備、車輛以及進入現(xiàn)場的其他人員創(chuàng)造一個安全可靠的施工環(huán)境。施工技術(shù)難點工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè)，制定專項安全技術(shù)措施，并有專人組織實施。做好安全用電工作。工地的電力設(shè)備、線路必須由電工統(tǒng)一架設(shè)及管理，閘箱、開關(guān)應防雨且安全牢固，做到“一機、一閘、一漏、一鎖”，做到經(jīng)常維修，保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動設(shè)施及電力線路不得使用。非專業(yè)電工嚴禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。堅持定期安全檢查制度，各項目處每星期一次，工班一日一次。檢查時領(lǐng)導帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題，要簽發(fā)安全隱患通知書，采取相應對策，限期整改落實，并進行復查。
（二）公路施工的安全生產(chǎn)教育
1．公路工程發(fā)生事故的誘因分析
公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，是誘發(fā)事故的主要成因，因此安全教育既要從提高安全生產(chǎn)意識，也要從增強安全生產(chǎn)技術(shù)知識方面著手。考慮到目前公路工程施工安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀，安全生產(chǎn)教育應在施工企業(yè)內(nèi)部和施工工程項目上同時抓，同時管。前者的重點是抓安全意識、安全知識教育；后者是抓行為、技術(shù)、管理措施的應用和自我與群體保護能力的提高。應特別注重民工教育?，F(xiàn)在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民工，這些人如果不經(jīng)過正規(guī)培訓，往往事故會增多。本著誰使用誰負責安全的原則，加強對民工的教育。實行安全培訓考核上崗制，建立健全民工安全培訓檔案制度。
2．公路施工安全教育的主要內(nèi)容
（1）各崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程；（2）操作現(xiàn)場安全規(guī)章制度；（3）特殊工種的安全知識及自我保護意識；（4）新工藝、新技術(shù)實施中特定的安全技術(shù)規(guī)定；（5）特定環(huán)境中的安全注意事項；（6）工人改變工種時新工種的安全技術(shù)培訓；（7）施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)要求；（8）事故發(fā)生后的安全再教育。在公路工程施工項目管理的安全生產(chǎn)教育中，應以項目經(jīng)理為主，實行多樣化的安全教育形式。如對新職工進行“三級安全教育”；對特種作業(yè)人員進行專門的培訓；對經(jīng)常性的教育采用“安全活動日”、“安全交流會”、“事故現(xiàn)場會”等方式進行。一般安全知識教育包括項目施工流程、特點，誘發(fā)安全事故的人、物、環(huán)境等因素分析。專業(yè)安全知識教育是指公路施工各專業(yè)工種必須具備的專業(yè)安全知識教育，對于從事特種作業(yè)的如特種機械操作人員，還需進行專門的訓練及獲得專業(yè)操作上崗證。
（三）公路施工的安全設(shè)施管理
公路工程施工項目常見的安全設(shè)施有：腳手架、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、操作平臺、防護欄桿、臨時用電防護等。
1．腳手架是橋梁、公路護坡、隧道施工中必不可少的臨時設(shè)施。對腳手架的基本要求是：①堅固穩(wěn)定。②裝拆簡便和能多次周轉(zhuǎn)使用。③其寬度應滿足施工作業(yè)人員操作、材料堆置和運輸?shù)囊?。使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計計算，并經(jīng)技術(shù)負責人審批后方可搭設(shè)。腳手架的設(shè)計不但要滿足使用的要求，而且首先要考慮安全問題。設(shè)置可靠的安全防護措施，如防護欄、擋腳板、安全網(wǎng)、通道扶梯、斜道防滑、多層立體作業(yè)的防護，懸吊架的安全銷和雨季防電、避雷設(shè)施等。
2．對安全帽的要求是：① 安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。②正確使用安全帽并扣好帽帶。③ 不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。
3．對安全帶的要求是：① 安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。②安全帶使用兩年后，必須按規(guī)定抽檢一次，對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。③ 安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內(nèi)，不準接觸高溫、明火、強酸堿或尖銳的堅硬物體。④ 安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。
4．對安全網(wǎng)的要求：① 網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢，拼接嚴密，網(wǎng)綱支桿用鋼管為宜。② 網(wǎng)寬不小于2.6m，里口離墻不得大于15cm，外高內(nèi)低，每隔3m設(shè)立支撐，角度為45°。③ 立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層1m以上。網(wǎng)下口與墻生根牢靠，離墻不大于15cm，網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙不大于10cm。橋梁、隧道、護坡地面的周圍均應設(shè)置防護欄桿，并隨工程結(jié)構(gòu)的進度而立掛安全網(wǎng)封閉。
5．施工用電安全保證措施
（1）支線架設(shè)
a、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，量電箱上進線加設(shè)滴水彎。
b、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
c、支線應沿墻或電桿架空鋪設(shè)，并用絕緣膠固定。
d、過道電線可采用硬質(zhì)護套并作標志。
e、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并進行絕緣處理，架設(shè)凈空滿足相應要求，施工現(xiàn)場架線規(guī)劃進行，滿足走線清楚，接線方便，節(jié)約用線，使用安全。
（2）現(xiàn)場照明
a、現(xiàn)場一般均采用220v電壓照明。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。
b、照明導線應有絕緣膠固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。
c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。
d、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。
（3）架空線
a、架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上。
b、架空線應裝設(shè)橫擔和絕緣膠，其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上并加設(shè)絕緣膠。
c、架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。
（四）公路施工的安全技術(shù)措施
1．土方工程安全技術(shù)措施
① 土方工程施工前，應詳細分析與核查各項技術(shù)資料（如實測地形圖、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構(gòu)筑物資料及土石方工程施工圖等），進行現(xiàn)場調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂合理的土方工程施工組織設(shè)計。如需邊坡支護則應根據(jù)相應規(guī)范進行設(shè)計。② 挖土深度超過1.5m時，應根據(jù)土質(zhì)情況按規(guī)定放坡或加設(shè)支撐。開挖深度超過2m時，必須在基坑（槽）邊沿設(shè)立兩道防護欄，人員上下要有專用爬梯，夜間加設(shè)紅色燈標志。③ 開挖的基坑（槽）應與臨近建筑物保持一定的距離和坡度，以免在施工時影響臨近建筑物的穩(wěn)定。如不能滿足要求，必須采取有效技術(shù)措施，并報上級安全技術(shù)部門審批后方可施工，在施工中要進行沉降和位移觀測。④ 挖基坑時，施工人員之間應保持一定的安全距離；機械挖土時，挖掘機間距應在大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。⑤ 挖土時，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時，施工人員應立即撤離施工現(xiàn)場，并應及時分析原因，采取有效措施解決問題。⑥ 必須在雨季進行基坑施工時，應在距基坑邊一定距離（如1m）處挖排水溝或筑擋水提，防止雨水灌入基坑。坑底四周設(shè)置集水坑和引水溝，并將積水及時排出。當基坑開挖處于地下水位以下時，應采取適當?shù)慕档偷叵滤坏拇胧?。⑦爆炸安全管理措施?/p>
a、爆破工作要根據(jù)批準的設(shè)計文件或簡明的炮眼布置說明書，以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行。每個爆破工點指定人員負責炮位選擇，進行藥量計算和安全警戒工作。
b、從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)培訓，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。本工程項目嚴禁使用新爆破人員擔任爆破工作。
c、爆破器材的采購、運輸、保管、發(fā)放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。建立臺帳，嚴格審批制度，防止多領(lǐng)少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。
d、進行爆破作業(yè)要嚴格控制用藥量，禁止無證人員參加爆破作業(yè)，并按規(guī)定的警戒距離、時間，設(shè)置安全警戒人員。爆破在施工前要制定專項施工組織設(shè)計，指導全過程施工作業(yè)。
f、爆破安全管理措施根據(jù)中華人民共和國爆破施工管理的有關(guān)規(guī)定標準（gb13349-92），結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，特采用如下安全管理措施：建立爆破安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導與布置實施各項爆破工作。建立各種行之有效的安全措施，并組織檢查實施，做到安全制度化。定期召開安全評議會，抓事故苗頭，杜絕事故發(fā)生。建立爆破器材庫管崗位責任制： 負責指定倉庫建立完善管理細則：督促檢查爆破的器材保管員（發(fā)放員）的工作；及時上報質(zhì)量可疑及過期的爆破器材；督促檢查庫區(qū)安全情況、消防設(shè)施和防雷裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；爆破器材保管員負責驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材，對無爆破作業(yè)資質(zhì)的人員予以拒絕；爆破器材庫選點遠離居民點，炸藥與雷管分開存放，并設(shè)危險標志，非有關(guān)人員勿進；警戒與信號；爆破工作開始前，確定危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯標志。爆破前，同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)的人員都能聽到和看到。第一次信號--預告信號，第二次信號--起爆信號，第三次信號--解除警戒信號。裝藥時無關(guān)人員全部撤離至炸區(qū)范圍以外。使用木質(zhì)棍裝藥，裝藥后保證堵塞質(zhì)量。對大型爆破作業(yè)，施爆前兩天，安全領(lǐng)導小組組織召開安全防護工作會議，請有關(guān)單位參加，并檢查安全措施落實情況。爆破后組織人員進行安全檢查并進行安全評估。⑧ 為防止基坑底的土被擾動，基坑挖好后要盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序，要預留15～30cm厚覆蓋土層，待基礎(chǔ)施工時再挖去。
2．路基施工的安全技術(shù)措施
① 在使用場拌設(shè)備拌和時，一定要按穩(wěn)定混凝土拌和設(shè)備的操作規(guī)程作業(yè)。拌和場設(shè)位適中，車輛裝運、出入有序，有專人指揮調(diào)度。② 混合料的配合比、含水量達到設(shè)計標準，混合料的粒徑要符合穩(wěn)定土拌和攤鋪設(shè)備的拌和、攤鋪要求。③ 在路基攤鋪作業(yè)時，要嚴格按照攤鋪機的操作規(guī)程作業(yè)。在自卸車與攤鋪機配合卸料時，要有專人指揮，以免自卸車與攤鋪機發(fā)生碰撞。④ 按照攤鋪機的要求配置不同能力的碾壓設(shè)備，確保壓實度達到設(shè)計標準。⑤ 攤鋪機攤鋪作業(yè)時，應與路基邊溝或路緣石至少留100mm的間距，以確保攤鋪機的安全距離。⑥ 壓路機作業(yè)時，在嚴格按施工技術(shù)規(guī)范碾壓，并注意與攤鋪機的安全距離，避免發(fā)生碰撞。⑦ 在邊施工邊通車的路段作業(yè)時，施工路段兩端應設(shè)置專業(yè)保通人員，并做到24小時值班。⑧ 攤鋪路段具有防雨雪的裝備。⑨ 夜間施工時，應有足夠的照明設(shè)備。
（五）高空、運輸、機械操作的安全管理措施
起重機械必須符合gb6067-85《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定，安全限位裝置必須安全有效，操限吊裝設(shè)備應制訂切實可行的吊裝方法和安全技術(shù)措施，保證吊裝安全。
起重機嚴禁超載吊裝，滿載工作時，左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過90°，禁止橫吊，以免傾翻。
機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。
嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)、超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)應有足夠的照明設(shè)備。
高處作業(yè)必須設(shè)置防護措施，并符合jbj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。按照gb3608-83《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理：2-5m為一級管理，由專業(yè)工長負責；5-15m為二級管理，由施工負責人負責；處長對該工程的高處作業(yè) 安全技術(shù)負責。安全防護措施應由負責人組織驗收，因工作把必須臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應可靠措施；操作人員高空作業(yè)時，必須正確佩戴和使用安全防護用具和用品。
腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊，在適當位置按照安全操作要求設(shè)置安全網(wǎng)和攔桿擋板，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其它人員，并按照后支先拆、從上到下的原則進行；
雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。強風、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風暴雨后，應對高處作業(yè)設(shè)施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，應立即修理完善。
（六）施工中的其他注意事項
（1）爆破施工時，控制爆破規(guī)模及爆破方向，防止對周圍的民房破壞，以及危及不地居民的生命安全。
（2）支架的搭設(shè)應對基礎(chǔ)進行處理，處理后的承載力能夠滿足支架受力要求，并隨時對支架進行觀測，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
（3）掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進行實施，隨時對掛籃的節(jié)點、構(gòu)件、焊縫進行安全檢查。
（4）箱梁的懸臂澆筑對稱進行，偏載大小應不大于設(shè)計規(guī)定要求。
（5）機械使用、用電等遵守相應安全操作規(guī)范進行。
（七）民工的安全教育和管理
（1）工程開工前參加本工程的全員進行安全教育，組織學習有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程=殊途同歸=規(guī)定。
（2）制定分項更詳細的施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全員進行技術(shù)交底和講解，并結(jié)合本項目各階段施工中存在的安全問題重點進行教育和宣傳。
（3）各項目處每周組織一次安全講課活動；作業(yè)班組每天班前進行安全操作講話。
（4）對特殊工種，如：爆破工、起重工、電工、電焊工、各種機械操作司機等進行培訓，持證上崗。
二、夏冬季節(jié)安全管理
由于夏冬季節(jié)天氣對作業(yè)人員產(chǎn)生嚴重影響，因此必須進行一些特殊的管理措施，夏季施工必須做好防洪、防泥石流、防雷電的準備工作，備用物資、防護措施、防護人員等工作，建立、建全防汛搶險機構(gòu)圖及事故處理應急預案。且必須做到時時檢查，有備無患。冬季施工必須做好防雪、防凍工作。時時檢查防凍手套，安全帽、安全帶等是否配戴好。
第13篇 淺析公司施工現(xiàn)場大型機械設(shè)備安全管理措施
大型機械設(shè)備管理是建筑施工企業(yè)管理的一個重要組成部分，設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和使用管理與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的產(chǎn)值、成本、消耗、質(zhì)量、安全等各項技術(shù)經(jīng)濟指標有著直接的關(guān)系。在工程施工領(lǐng)域，機械設(shè)備的使用管理存在著許多薄弱環(huán)節(jié)，使得總承包單位在機械管理中處于被動、弱勢地位。因此,做好機械設(shè)備管理工作是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行的一個重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)就對公司施工現(xiàn)場建筑機械設(shè)備管理存在的問題談談看法。
一、?施工現(xiàn)場設(shè)備管理工作存在的問題
1、管理制度不完善，考核辦法不健全
一是部分項目部缺乏完整、嚴格的機械設(shè)備管理制度，對機械設(shè)備的臺賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序。二是制度缺乏強制性和可操作性。與現(xiàn)場實際情況不相符合，有許多制度定得很原則，但沒有具體可操作的規(guī)范，讓人無所適從。表現(xiàn)在原則性、一般性的要求多，對不執(zhí)行制度或違反了管理制度，缺乏具體強制性的規(guī)定約束。三是制度缺乏配套措施。已經(jīng)建立的各項制度沒有形成一個周詳細致的嚴密系統(tǒng)，工程項目往往點多線長，設(shè)備、人員調(diào)動頻繁，而施工企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象，制度和考核辦法缺乏執(zhí)行力度。
2、安裝、拆卸資料不完善現(xiàn)象突出
部分項目部大型機械設(shè)備安裝、拆卸資料未經(jīng)過項目部檢查核驗就直接上報到集團公司審核。資質(zhì)不符合要求，方案不完整，簽字不完善，相關(guān)的安全協(xié)議不合理等現(xiàn)象普遍存在。
2、管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高
一是嚴重缺乏優(yōu)秀的機械管理人員，多數(shù)施工項目是由安全員或者其他人員兼機械設(shè)備管理員，缺乏專業(yè)知識，導致管理上混亂。二是機械設(shè)備操作人員文化層次較低，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就直接上崗現(xiàn)象普遍。三是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓，操作人員文化水平低，專業(yè)知識不強。
3、設(shè)備維修保養(yǎng)滯后，浪費嚴重
目前公司項目大型機械設(shè)備基本是從租賃公司租賃來的設(shè)備。一方面不少租賃設(shè)備單位對機械設(shè)備管理存在嚴重漏洞，缺少專職并常駐施工現(xiàn)場的設(shè)備管理人員，日常檢查與保養(yǎng)不深入實際，不深入現(xiàn)場，憑印象填寫安全檢查表，維修保養(yǎng)不及時，造成一定的設(shè)備安全隱患，項目部缺少專人負責督促和日常工作的安排。
二、加強設(shè)備管理工作的措施
1、建立健全并優(yōu)化管理制度
為提高機械設(shè)備管理水平,應堅持以“制度管人、流程管事”的工作思路，不斷完善管理制度。一是以《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號令）、《特種設(shè)備監(jiān)督管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等規(guī)范為依據(jù)，加強學習，提高意識，分清責任主體。二是梳理和優(yōu)化大型機械設(shè)備管理措施，細化梳理管理流程，并將管理責任分解，層層落實職責到人。同時，明確設(shè)備使用過程中的考評、獎罰措施，完善以常規(guī)督促、專項監(jiān)督、事故調(diào)查與責任追究為有機整體的監(jiān)督機制，為日常管理打好基礎(chǔ)。
2、加強設(shè)備租賃單位管理
選擇一家好的設(shè)備租賃單位會在項目施工過程中起到事半功倍的效果。因此，施工項目在設(shè)備選型方面應遵循“先進、適用、經(jīng)濟”的原則，從源頭抓起，優(yōu)化選型，比質(zhì)比價，比如：建立分包合格商名錄，然后并通過招投標的方式，嚴格篩選分包隊伍，最終確定管理好、設(shè)備新、資質(zhì)全、信譽好的合格設(shè)備單位。同時，全面落實對機械設(shè)備租賃單位的考核力度。施工企業(yè)應定期對設(shè)備租賃單位進行考核，對存在問題較多、管理較差的設(shè)備單位采取一定措施，督促其發(fā)揮管理優(yōu)勢。
3、 科學配備機械管理人員
合理配備機械管理人員是管好、用好機械設(shè)備的前提和基礎(chǔ)。施工企業(yè)應明確分管設(shè)備的領(lǐng)導，明確施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時根據(jù)項目的特點，配備相應管理工作人員和有責任心、有管理經(jīng)驗、懂技術(shù)并且會操作的專職機械設(shè)備管理員，這不僅會影響機械設(shè)備的技術(shù)使用，還直接關(guān)系到施工工程安全生產(chǎn)。
4、抓好各級信息反饋
公司應定期組織對設(shè)備租賃單位開展對現(xiàn)場機械設(shè)備的全面檢查工作，為機械設(shè)備維修和保養(yǎng)提供重要保障。公司應根據(jù)工程項目編制的使用計劃，建立健全項目機械設(shè)備管理臺帳、信息卡和技術(shù)檔案，隨時準確地掌握項目機械設(shè)備的數(shù)量、技術(shù)狀況、取證和維修保養(yǎng)情況。對工期緊、安全難度大、群塔作業(yè)多的項目，可以采用更加先進的管理技術(shù)，保障設(shè)備的正常使用與運行，如：對大型起重設(shè)備設(shè)備安裝gps遠程跟蹤定位系統(tǒng)，了解全過程監(jiān)控設(shè)備使用運轉(zhuǎn)情況，監(jiān)督設(shè)備是否在不具備施工條件下違章作業(yè)和記載統(tǒng)計設(shè)備日常使用運轉(zhuǎn)記錄，從而更好地加強設(shè)備管理工作。
5、強化過程管理與控制
一是要做好日常教育培訓工作，教育培訓工作要做到有計劃、有部署、有檢查、有考核、有針對性。施工企業(yè)要以多種形式加強對作業(yè)人員的培訓，使他們掌握安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程。還要做好機械設(shè)備管理人員的安全培訓工作，讓他們熟悉設(shè)備、熟練管理。
二是嚴格把好特殊工種的準入關(guān)。加強對特殊工種證件的審核力度。對進場的特殊工種，應組織相應的教育培訓和相關(guān)考核工作，核實特殊工種證件的真實性，堅決杜絕持假證上崗現(xiàn)象，從源頭上控制機械設(shè)備操作失誤。
三是注重設(shè)備進出、場把關(guān)。機械設(shè)備進場前期，施工企業(yè)應對機械設(shè)備租賃單位進行前期考察，對設(shè)備租賃單位的資質(zhì)和實力進行核準，經(jīng)查驗合格后再履行入場手續(xù)，進出場機械設(shè)備必須執(zhí)行登記備案制，租賃雙方應辦理交接驗收手續(xù)。
五是加強設(shè)備安裝（加節(jié)）、拆卸過程監(jiān)控。項目部、設(shè)備租賃單位必須委派專人設(shè)備安裝、拆卸過程現(xiàn)場旁站監(jiān)督，項目部對安拆單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、安裝（拆卸）人員資格證進行核查。監(jiān)督安拆單位對特種作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，對未按照方案和操作規(guī)程進行安裝、拆卸作業(yè)的有權(quán)責令停止。
四是狠抓專項治理。公司要深入開展隱患排查治理工作和反“三違”活動，按照“找問題、定措施、抓落實、出成效”的工作思路和要求，定期對項目部和設(shè)備單位的安全生產(chǎn)責任制落實、安全生產(chǎn)隱患排查整治、安全措施落實情況進行監(jiān)督檢查。同時，不斷加強對設(shè)備的巡檢、月檢和專項檢查，落實防范措施，確保設(shè)備安全運行。
五是貫徹以項目經(jīng)理為項目安全第一責任人的原則，公司與項目經(jīng)理簽訂相關(guān)責任書，明確責任主體。為避免項目出現(xiàn)“重使用、輕保養(yǎng)”的現(xiàn)象，公司還應加強對設(shè)備單位、項目經(jīng)理、機械設(shè)備管理員等進行考核，落實獎懲措施，確保設(shè)備的安全技術(shù)性能。
六是嚴格落實責任追究
為強化安全監(jiān)管責任，把安全生產(chǎn)責任和措施層層落實到實處，公司應實行安全生產(chǎn)責任追究制度，嚴格履行和落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，堅持管生產(chǎn)必須管安全，全面落實各項安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，并納入目標考核管理。要始終堅持“四不放過”原則，嚴肅追究事故責任，對玩忽職守，給安全生產(chǎn)造成嚴重損失的，做到事故清，責任明。
機械設(shè)備管理是一個系統(tǒng)工程，需要各方人員的全面參與，積極配合，在科技高速發(fā)展的今天，更需要不斷探索和完善。
第14篇 住宅安全施工管理控制方法
1、危險源的定義
(1)危險源是可能導致人身傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或者這些情況組合的危險因素和有害因素。
(2)危險因素強調(diào)突發(fā)性和瞬間作用的因素,有害因素強調(diào)在一定時期內(nèi)的慢性損害和累計作用。
(3)危險源是安全控制的主要對象,這里指出本工程危險源有,塔吊、外架子作業(yè)、臨時用電、職工食堂等。
2、危險源的分類
(1)第一類危險源:可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險物質(zhì)稱作第一類危險源。
(2)第二類危險源:造成約束能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險源,其中包括操作人員的不安全行為,物的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件三個方面。
(3)安全事故發(fā)生是上述兩類危險源共同作用的結(jié)果,第一類危險源是前提,第二類危險源的出現(xiàn)是第一類危險源導致事故的必然條件,在事故發(fā)生時,兩類危險源相互依存,相輔相成。第一類危險源是事故的主體,決定事故的嚴重程度,第二類危險源出現(xiàn)的難易,決定事故發(fā)生的可能性的大小。所以,施工管理人員要同時重視兩類危險源。
3、危險源的判別方法
(1)本工程要求項目部人員對施工現(xiàn)場可能發(fā)生安全事故的危險源進行判別,采用的方法是'風險評價法'
(2)將可能造成安全風險的大小用事故發(fā)生的可能性(l)、人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度(e)和事故后果(c)三個變量的乘積衡量,即:
s=l*e*c
s表示風險大小
l表示事故發(fā)生的可能性
e表示人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度
c表示事故后果的嚴重程度
以上三個變量可以從下幾個表中查到。
1)事故發(fā)生的可能性(l)
分數(shù)值事故發(fā)生的可能性分數(shù)值事故發(fā)生的可能性
10必然發(fā)生0.5很不可能,可以設(shè)想
6相當可能0.2極不可能
3可能但不經(jīng)常發(fā)生0.1實際不可靠
1可能性極小
2)暴露于危險環(huán)境的頻繁程度(e)
分數(shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分數(shù)值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度
10連續(xù)暴露2每月一次
6每天工作時間暴露1每年罕見
3每周一次0.5非常罕見的暴露
3)發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(c)
分數(shù)值事故產(chǎn)生的后果分數(shù)值事故產(chǎn)生的后果
100大災難,許多人死亡7嚴重,重傷
40災難,多人死亡3較嚴重,受傷較重
15非常嚴重,一人死亡1引人關(guān)注,輕傷
(3)根據(jù)經(jīng)驗,危險性(s)的值在20分以內(nèi)為可忽視風險;危險性分值在20-70之間為可容許風險;危險性分值在70-160之間為中度風險;危險性值在160-320之間為重大風險;當危險性值在320以上為不容許風險。
(4)項目部要根據(jù)上述公式組織項目部成員對施工現(xiàn)場所有的危險源進行評價(打分),并記錄在案,根據(jù)打分結(jié)果做有針對性的安全措施,并在檢查中重點檢查危險性較大的危險源。
4、危險源的控制
(1)第一類危險源的控制方法:
1)防止事故發(fā)生的方法:消除危險源、限制能量或危險物質(zhì)、隔離。
2)避免或減少事故損失的方法:隔離、個體防護、設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)、使能量或危險物質(zhì)案人們的意圖釋放、避難與援救措施。本工程第一類危險源主要有氧氣、乙炔瓶,我們將把這些危險源隔離,并派專人看守,制定相關(guān)的使用制度。
(2)第二類危險源的控制方法:
1)減少事故:增加安全系數(shù)、提高可靠性、設(shè)置安全監(jiān)控設(shè)施。比如對電焊機要求加裝漏電保護器,并派兩個專職安全員現(xiàn)場不間斷的檢查物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,并及時糾正。
2)故障-安全設(shè)計;比如對大模板設(shè)計時要考慮到安全因素。
(3)不同風險選擇適合的控制策略見下表
風險控制策劃表
風險措施
可忽略的不采取措施且不必要保留文件記錄。
可容許的不需要另外的控制措施,應考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施,需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡詫崿F(xiàn)。
中度的應努力降低風險,但應仔細測定并限定預防成本,并在規(guī)定的時間內(nèi)實現(xiàn)降低風險的措施。在中度風險與嚴重傷害后果相關(guān)的場合,必須進一步地評價,以便準確地確定傷害地可能性,以確定是否需要改進控制措施。
重大的直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配給大量的資源。當風險涉及正在進行中的施工時,就應采取應急措施。
不可容的只有當風險已經(jīng)降低時,才能開始或繼續(xù)工作。如果無限的資源投入也不能降低風險,就必須禁止工作。
(4)項目不對危險源控制的要遵守以下原則:
1)盡可能完全消除有不可能接受風險的危險源,如用安全品取代危險品。
2)如果是不可能消除有重大風險的危險源,應努力采取降低風險措施,如現(xiàn)場職工宿舍采用低壓照明,并用一些低壓電氣等。
3)在條件許可的情況下,應使工作適合于人,如考慮高空作業(yè)人員降低其精神壓力和體能的消耗。
4)應盡可能利用技術(shù)進步改善安全控制措施。
5)應考慮引入諸如機械安全防護裝置的維護計劃的要求。
6)將技術(shù)管理和程序控制結(jié)合起來。
7)應考慮保護每個工作人員的措施。
8)在各種措施還不能絕對保證安全的情況下,作為最終手段,還應考慮使用個人的防護用品。比如安全帶,安全帽等。
9)要求可行、有效的應急方案。
10)預防性測定指標是否復合監(jiān)視控制措施計劃的要求。
5、安全生產(chǎn)管理組織形式
5.1、本工程安全管理組織圖:
任何運行好的集體,一個團結(jié)的集體都離不開一個好的組織,組織論現(xiàn)在已發(fā)展到一門學科,全世界許多學者正在研究它,組織論主要包擴三個方面:
1)組織結(jié)構(gòu)模式;
2)組織分工;
3)工作流程圖。
本工程安全生產(chǎn)組織將從以上三個方面進行詳細的說明:
5.2、組織結(jié)構(gòu)模式:
本工程安全管理組織模式采用線性組織結(jié)構(gòu),具體見下圖:
5.3、安全管理職能分工
(1)項目經(jīng)理
1)對承包項目工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)及環(huán)保問題負全面領(lǐng)導責任
2)貫徹落實安全、環(huán)保生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度。結(jié)合本工程特點及施工過程,制定各項安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理辦法及要求,并監(jiān)督其實施。
3)在組織工程承包、聘用工作人員時,并明確各業(yè)務負責人的安全責任和考核指標。支持、指導安全管理人員的工作。
4)健全和完善用工管理手續(xù)。采用外包隊必須及時申報;嚴格用工制度與管理,適時組織上崗安全教育,要對外包隊伍的健康與安全負責,加強勞動保護工作。
5)組織落實施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、環(huán)境保護措施。組織并監(jiān)督施工中技術(shù)安全交底制度的落實。確保設(shè)備、設(shè)施驗收制度的實施。
6)發(fā)生安全事故,要做好現(xiàn)場保護與搶救工作。及時上報。組織、配合事故的調(diào)查。認真落實制定的防范措施,吸取事故教訓。
7)領(lǐng)導組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中的不安全因素及時組織制定整改措施。對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題,要定時、定人、定措施予以解決。
8)簽訂分包合同時,應按國家、地方有關(guān)法律規(guī)定明確安全、環(huán)保責任。
(2)項目技術(shù)負責人
1)對項目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負技術(shù)責任;
2)貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標注。結(jié)合本工程特點,主持項目工程安全技術(shù)交底;
3)參加或組織編制施工組織設(shè)計,審查施工方案時要審查安全技術(shù)、環(huán)境保護措施,保證其可行性與針對性,并隨時檢查、監(jiān)督、落實;
4)主持制定技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時,制定相應的安全、環(huán)保技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題;
5)項目工程應用新技術(shù)、新材料、新工藝,要及時上報,經(jīng)批準后方可實施,同時要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓、教育。認真執(zhí)行相應的安全、環(huán)保技術(shù)措施與安全操作工藝,預防施工中應化學物品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故;
6)主持安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收,發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況及時采取措施,嚴禁不符合標準的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用。
7)參加安全生產(chǎn)檢查,對施工中存在的不安全因素,從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除;
8)參加配合因工傷及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析原因,提出預防措施、意見;
(3)生產(chǎn)經(jīng)理
1)認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的規(guī)定,對所管轄班組(特別是外包隊)的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任;
2)認真執(zhí)行安全、環(huán)保技術(shù)措施及安全操作規(guī)程,針對生產(chǎn)任務的特點,向班組(包括外協(xié)隊)進行書面安全技術(shù)交底,履行簽認手續(xù),并對操作規(guī)程、安全措施、交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查,隨時糾正違章作業(yè)。
3)經(jīng)常檢查所管轄班組(包括外協(xié)隊)作業(yè)環(huán)境及各種設(shè)備、設(shè)施的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。對重點、特殊部位施工,必須檢查作業(yè)人員及各種設(shè)備設(shè)施技術(shù)裝空是否符合安全要求,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底,落實安全技術(shù)措施并監(jiān)督其執(zhí)行,做到不違章指揮;
4)定期和不定期組織所管轄的班組(包括外包隊)學習安全操作規(guī)程,開展安全教育活動,接受安全部門或上級管理人員的安全監(jiān)督檢查,及時解決提出不安全問題;
5)對分管工程項目應用的新材料、新工藝、新技術(shù)嚴格執(zhí)行申報、審批制度。發(fā)現(xiàn)問題及時停止使用,并上報有關(guān)部門或領(lǐng)導;
6)發(fā)生因工傷亡及未遂事故要保護現(xiàn)場,立即上報。
(4)專職安全員
1)參與編制安全、環(huán)保技術(shù)措施計劃,并負責督促按期實施;
2)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查,及時向上級匯報和解決安全、環(huán)保工作上存在的嚴重問題或嚴重施工隱患;
3)指導生產(chǎn)班組的安全員開展安全、環(huán)保工作;
4)會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的宣傳教育工作;
5)參加工傷事故的調(diào)查和處理工作;
6)督促有關(guān)部門按規(guī)定發(fā)放和合理使用個人防護用品;
7)總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的先進經(jīng)驗,搞好安全、環(huán)保評比工作,并會同有關(guān)部門做好防毒、防塵、防暑降溫工作;
8)遇有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)指令先行停止生產(chǎn),并且立即報告領(lǐng)導,研究處理;
9)檢查所屬分包單位對安全生產(chǎn)、環(huán)境保護或上級指示貫徹執(zhí)行情況;
10)對少數(shù)執(zhí)意違章者以及經(jīng)教育不改的,有權(quán)執(zhí)行罰款辦法;
11)對隱患存在較多較嚴重的施工現(xiàn)場,有權(quán)簽發(fā)隱患通知單,并責令限期整改;
12)對不認真執(zhí)行安全生產(chǎn)或上級指示的個人有權(quán)向上匯報。
13)組織相關(guān)人員接受上級政府部門的安全檢查。
(5)臨時用電安全負責人
1)對項目工程中臨時施工用電、及用電設(shè)施的安全運行負責。制定安全用電措施計劃,確保施工用電安全,防止發(fā)生人員觸電及電氣火災事故。
2)針對工程特點、施工方法、使用機械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境及季節(jié)性電氣設(shè)備防護要求,制定相應臨時用電施工方案,并進行書面安全技術(shù)交底,參加工程整體施工組織設(shè)計的會審,提出涉及臨電安全的具體意見,同時負責督促、檢查、落實、實施;
3)建立健全各種臨時用電規(guī)章制度;
a 變、配電值班員崗位責任制;
b 變、配電值班交接班制度;
c 電氣線路和設(shè)備的巡視及定期檢查制度;
d 電工安全操作規(guī)程;
e 臨時用電管理規(guī)程;
f 停送電提前通知辦理手續(xù)制度。
4)負責編制、收集、整理各種臨時用電管理資料;
a 臨時用電方案;
b 臨時用電技術(shù)交底;
c 臨時用電電器設(shè)備合格證、進場檢驗記錄;
d 臨時用電接地裝置、隱檢記錄及平面示意圖表;
e 臨時用電接地電阻測試記錄;
f 臨時用電絕緣電阻測試記錄;
h 臨時用電電器設(shè)備調(diào)試檢測記錄;
i 臨時用電檢查、復查記錄;
j 施工現(xiàn)場臨電驗收單;
k 臨時用電施工現(xiàn)場檢查評分記錄單;
l 臨時用電電工值班、維修工作記錄;
5)按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范,經(jīng)常進行檢查,并監(jiān)測各種電氣設(shè)備的運行情況;
6)進入施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備、電動工具及臨電設(shè)備,必須嚴格把關(guān),履行入場檢驗、驗收手續(xù),將合格證等技術(shù)資料收集齊全備案。電氣設(shè)備、設(shè)施使用前制定安全操作規(guī)程,組織專業(yè)技術(shù)培訓;對不符合要求的設(shè)備工具要采取措施,達標前禁止使用;
7)參加因工傷亡、電器火災、重大未遂事故的調(diào)查,從事故電器設(shè)施、設(shè)備方面認真分析事故原因,提出處理意見,制定防范措施。
(6)項目工程機械設(shè)備負責人
1)對機械、電器設(shè)備、起重設(shè)備、受壓容器及自制機械設(shè)施的安全運行負責,按照施工機械安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)常進行檢查,并監(jiān)督各種設(shè)備的維修保養(yǎng)工作;
2)對租賃的機械設(shè)備,要建立安全管理制度,確保租賃設(shè)備完好,安去可靠;
3)對新構(gòu)進的機械、受壓容器及大修、維修后的設(shè)備,必須嚴格檢查和把關(guān)。新購進的機械設(shè)備,要求出廠合格證及完整的技術(shù)資料,使用前制定安全操作規(guī)程,組織專業(yè)技術(shù)培訓,向使用人員交底并進行檢查驗收;
4)參加施工組織設(shè)計、施工方案的會審,提出關(guān)于安全使用機械的具體意見,同時負責監(jiān)督、檢查、落實;
5)組織機械操作人員,定期進行安全學習、培訓、考核;
6)參加因工傷亡及重點未遂事故的調(diào)查,從機械事故方面認真分析事故原因,提出處理意見,制定防范措施。
(7)項目材料員
1)項目材料員應對所有進場材料做好收、發(fā)、儲、運、使用的各項工作,并負責搜集索取進場材料的材質(zhì)證明書及合格證;
2)項目部材料員要負責監(jiān)督、審查所有進場的各種機電設(shè)備、腳手架、新型建材,防水材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及產(chǎn)品合格證。勞動保護和安全防護用品必須到有資格的勞保站進行采購,防護用品進場后必須責成有關(guān)工長、安全員、技術(shù)員共同對產(chǎn)品的質(zhì)量、合格證進行監(jiān)督審查,合格后現(xiàn)場方可使用;對有毒有害、易燃易爆物品,必須制定嚴格的限額領(lǐng)料管理制度。
3)認真執(zhí)行《湖南省建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標準》的規(guī)定,按照施工現(xiàn)場平面圖的要求碼放材料和物品存儲,對物資的運輸也要加強管理,保證安全。具體要求如下:
a 現(xiàn)場砌塊碼放,最高不超過1.8m,其他散料應成堆,界限清楚,不得混雜;
b 現(xiàn)場易燃易爆及有毒物資應設(shè)專庫保管,加設(shè)明顯標志,并建立嚴格的領(lǐng)退料手續(xù);
c 在運輸超長、超高、超重的產(chǎn)品時,要選擇適宜的運輸工具、和行車路線,并捆綁拉接固定,確保在運輸中的安全;
d 料具和構(gòu)配件,應按施工布置圖制定位置分類碼放整齊,預制件、大模板、等大型構(gòu)件存放時,場地應平整夯實,有排水措施,碼放應符合規(guī)定;
e 施工現(xiàn)場各種料具應按施工平面圖制定位置存放,并分規(guī)格碼放整齊穩(wěn)固,做到一頭齊、一條線。
(8)消防保衛(wèi)員:
1)貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)關(guān)于消防保衛(wèi)的法規(guī)及規(guī)定,協(xié)助領(lǐng)導做好消防保衛(wèi)工作;
2)制定施工現(xiàn)場年、季消防保衛(wèi)工作計劃和消防安全管理制度,制定施工現(xiàn)場防火方案及措施,并監(jiān)督檢查落實;
3)組織經(jīng)常性消防安全檢查,糾正違反消防管理制度、法規(guī)的行為,提出對違章人員的處理意見;
4)對重大火災隱患及時提出消除措施,填發(fā)火災隱患通知單,發(fā)生火情要及時組織撲救,同時做好現(xiàn)場保護工作;
5)提出施工現(xiàn)場消防器材配備方案,建立現(xiàn)場防火檔案,并做好記錄,負責現(xiàn)場的成品保護工作;
6)加強對現(xiàn)場施工人員的治安管理工作和消防安全教育工作,并做好記錄,負責現(xiàn)場的成品保護工作;
7)會同安全部門對特種作業(yè)人員進行消防安全考核,對電氣焊和防水作業(yè)進行審查和專項監(jiān)督、檢查工作。
(8)專業(yè)工長
1)認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程,合理安排班組人員工作,對本班組人員在生產(chǎn)中的安全和健康負責;
2)經(jīng)常組織班組人員學習安全技術(shù)操作規(guī)程,監(jiān)督班組人員正確使用個人老保用品,不斷提高自保能力;
3)認真落實安全技術(shù)交底,做好班前講話,不違章指揮、冒險蠻干;
4)經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決并上報有關(guān)領(lǐng)導;
5)協(xié)助安全部門做好新工人的崗位教育工作;
6)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)措施或技術(shù)措施中的安全隱患,及時向?qū)Ｂ毎踩珕T及項目經(jīng)理匯報;
7)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的安全隱患應及時排除或上報安全管理人員;
8)發(fā)生因工傷亡及未遂事故,保護好現(xiàn)場,立即上報有關(guān)領(lǐng)導。
(9)項目環(huán)境衛(wèi)生保護負責人
1)對項目工程生產(chǎn)中的環(huán)境衛(wèi)生負責;
2)貫徹落實國家對環(huán)境保護的方針、政策,嚴格執(zhí)行《湖南省建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作標準》;
3)根據(jù)施工現(xiàn)場特點,制定、建立相應的環(huán)境保護措施、制度及環(huán)保工作的書面技術(shù)交底;
4)經(jīng)常開展形式多樣的環(huán)保宣傳教育活動,不斷提高員工的環(huán)保意識和法律觀念,深入施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查環(huán)境衛(wèi)生工作的落實情況;
5)對施工現(xiàn)場防止大氣污染、水污染、施工噪音污染及各供貨廠商、物資運輸單位,監(jiān)督檢查,并做好環(huán)保工作的自檢記錄;
(10)項目部行政衛(wèi)生負責人
1)施工區(qū)域與生活區(qū)要嚴格分開,辦公室、宿舍要做到整潔、衛(wèi)生、辦公用品和宿舍日常生活用品擺放整齊;
2)現(xiàn)場大門內(nèi)外及施工區(qū)、生活區(qū)劃分要建立衛(wèi)生責任區(qū),并明確責任人。各項目根據(jù)工程大小,安排人員負責現(xiàn)場衛(wèi)生清掃及維護,使現(xiàn)場保持整潔、衛(wèi)生;
3)施工現(xiàn)場門口應設(shè)清洗池,運輸車輛不要帶泥啥出現(xiàn)場,并做到沿途不遺灑;
4)監(jiān)測有毒有害作業(yè)場所的灰塵濃度,做好職業(yè)病的預防工作;
5)施工現(xiàn)場供應開水,飲水器具要衛(wèi)生,施工現(xiàn)場內(nèi)的廁所應有專人保潔,案規(guī)定采取水沖措施,及時打藥,防止蚊蠅孳生;
(11)項目部保安員
1)服從命令,聽從指揮,勇敢頑強,遵守紀律,堅決完成任務;
2)積極參加業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務水平;
3)遵守國家法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司及項目部的各項規(guī)章制度;
4)艱苦奮斗,厲行節(jié)約,愛好公共財務;
5)尊敬領(lǐng)導,服從管理,團結(jié)同事,愛好集體榮譽,注重自身形象;
6)嚴格遵守門衛(wèi)管理規(guī)定,防止偷盜、治安事故發(fā)生;
7)嚴格制度,文明執(zhí)勤,講究衛(wèi)生,禮貌待人,靈活處置各種問題;
8)提高警惕,堅守崗位,機智勇敢,盡職盡責,發(fā)現(xiàn)問題和可疑情況及時報告;
9)對出入大門的所有人員,要認真驗證、檢查,無誤后方可放行;
10)非本施工項目工作人員,未經(jīng)領(lǐng)導同意一律不準進入施工現(xiàn)場;
11)對所有進出工地的物資、車輛等要認真檢查出入手續(xù)或證明,進行登記,重要的物品必須由項目部專職安全員辦理出門證明;
12)禁止小商、小販各類推銷人員進入現(xiàn)場工地;
13)施工人員外出必須將工作證扣留,返回后方可領(lǐng)取;
14)維護好大門內(nèi)外交通,禁止外來車輛隨便停車,妨礙車輛進場場地;
15)對進入工地的各種車輛禁止鳴笛;
16)夜間值班嚴防偷盜,禁止施工人員夜間私自外出。
(12)項目工程安全巡邏員
1)巡邏人員必須配帶手電、帶好安全帽在施工現(xiàn)場進行巡邏檢查;
2)在巡邏中,如發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、吸煙、酒后鬧事等違反施工規(guī)定的必須立即制止,并將其工作證收回交項目部安全員處理;
3)在巡邏中發(fā)現(xiàn)施工人員傷、亡等重大事故時,首先保護好現(xiàn)場,并迅速報告項目部或安全員進行現(xiàn)場處理;
4)巡邏要仔細、認真檢查施工現(xiàn)場,特別是死角,如發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患要立即向項目部管理人員匯報處理;
5)每天早上工作前,和晚上下班后要對施工現(xiàn)場進行全面檢查,以防留下事故隱患;
6)每天要對消防設(shè)施進行一次檢查,保證消防設(shè)施合格、齊全、到位;
7)配合安全員做好其他各項安全工作。
5.3、安全管理工作流程圖
(1)制定安全管理各項規(guī)章制度工作流程圖
(2)安全事故處理工作流程圖
第15篇 室內(nèi)裝飾工程施工安全管理規(guī)范
第一條 為了加強室內(nèi)裝飾工程施工安全的監(jiān)督管理,保證
作業(yè)人員的安全,保證相鄰人的人身和財產(chǎn)安全,制定本管理規(guī)范。
第二條 室內(nèi)裝飾工程施工,必須堅持安全第一,預防為主
的方針。
第三條 室內(nèi)裝飾工程施工,應當建立安全責任制度。
室內(nèi)裝飾企業(yè)的主要負責人對企業(yè)安全施工負有全面領(lǐng)導
責任應與施工現(xiàn)場負責人簽定安全責任書。
施工現(xiàn)場負責人為工程施工安全的第一責任人。
施工現(xiàn)場負責人應與施工現(xiàn)場安全管理人員簽定安全責任書。
未簽定安全責任書,無施工現(xiàn)場安全管理人員,不得擅自
(一)嚴格按照設(shè)計圖紙施工,不得擅自改變設(shè)計圖紙;確需改變設(shè)計圖的,應征得設(shè)計單位同意。
(二)不得拆除、破壞承重墻體、梁、板、墩、柱等結(jié)構(gòu);
(三)需要拆改室內(nèi)供暖設(shè)施的,應當征得供暖管理機構(gòu)同意;
(四)不得擅自拆改室內(nèi)燃氣管道及配件,確需拆改的,應征得燃氣管理機構(gòu)的同意。
(五)需要改動防水層的,應當按照防水標準制定施工方案,并作閉水實驗;
(六)遵守施工安全操作規(guī)定,保證作業(yè)人員的安全;
(七)遵守施工安全操作規(guī)范,保證相鄰人的人身和財產(chǎn)安全
第五條 電、氣施工安全
(一)電氣開關(guān)柜(箱),按規(guī)定制作安裝,完整帶鎖,
安全保護裝置齊全可靠,并按規(guī)定設(shè)置。
(二)各類電器設(shè)備、線路不準超負荷使用,接頭必須
接實、接牢,以免線路過熱或打火斷路,發(fā)生問題應立即修理。
(三)存放易燃液體,可燃氣瓶和電石的庫房,照明線
路穿管保護,采用防爆燈具,開關(guān)設(shè)在庫外。存放防火器材的庫房由專人管理,施工人員須了解使用方法。
(四)穿墻電線和靠近易燃物品的電線須穿管保護,燈具與易燃物一般應保持30㎝以上間距,大功率燈泡要加大間距,工棚內(nèi)不準使用碘鎢燈。
(六)施工現(xiàn)場采用三相五線制的配電方式,采用多級保護措施,增設(shè)漏電保護開關(guān),設(shè)置分段保護,嚴禁接地導線上加設(shè)開關(guān)裝置,移動電箱電纜采用五芯線,并嚴格按照tn-s體系的要求進行保護接地。
(七)在檢修設(shè)備和接線時應由二人進行,檢修前應停止對該設(shè)備供電,并在開關(guān)把手上掛“禁止合閘,有人工作!”的標識牌。工作前必須進行驗電。
(八)禁止帶電作業(yè),確需帶電作業(yè)時,應有專人監(jiān)護,所有工具均應有絕緣把手。并應按規(guī)定穿戴絕緣手套,絕緣鞋,站在絕緣臺上工作。
(九)施工用電線設(shè)備要經(jīng)常進行檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時糾正,避免發(fā)生事故。處理好傳輸、控制、使用等過程。
(十)施工現(xiàn)場用電應從戶表以后設(shè)立臨時用電系統(tǒng)。
(十一)安裝、維修和拆除臨時施工用電系統(tǒng),應由專職電工完成。
(十二)臨時施工用電開關(guān)箱中應裝設(shè)漏電保護器,進入開關(guān)箱的電源線不得用插頭連接。
(十三)臨時用電線路應架空敷設(shè),避開易燃、易爆物品堆放地。
(十四)暫停施工應切斷電源。
(十五)照明燈具,電熱器等設(shè)備的高溫部位靠近非a級材料或?qū)Ь€穿越b2級以下裝修材料時,應采用巖棉、瓷管或玻璃棉等a級材料隔熱,光照明燈具或鎮(zhèn)流器嵌入可燃裝飾裝修材料中時,應采取隔熱措施予以分隔。
(十六)配電箱的殼體和底板宜采用a級材料制作,配電箱不得安裝在b2級以下(含b2級)的裝修材料上。開關(guān)、插座應安裝在b1級以上的材料上。
(十七)明敷塑料導線應穿管或加線增板保護,吊頂內(nèi)的導線應穿金屬管或b1級pvc管保護,導線不得裸露。
(十八)施工現(xiàn)場動用電氣焊等明火時,必須消除周圍焊渣滴落下的可燃物質(zhì),并設(shè)專人監(jiān)督。
(十九)易燃易爆材料的施工,其配套使用的照明燈具、電動機、電氣開關(guān),應有安全防爆裝置。
第六條 腳手架搭設(shè)、拆除施工安全
(一)搭設(shè)腳手架時,其主要點處必須設(shè)置一根橫向水平材,用直角扣件扣接,嚴禁拆除。主要點處兩個直接扣件的中心距不應大于150㎜。
雙排腳手架中,靠墻一端的外伸長度不應大于桿長的0.4倍,且不應大于50㎜。
(二)腳手架應設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距離座上皮不大于200㎜處的主桿上,橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向扣地桿下方的立桿上。
(三)未設(shè)置第一排連墻件前,應適當設(shè)拋撐(間隔不大于6跨)以確保搭架穩(wěn)定和搭架上作業(yè)人員的安全。
(四)搭設(shè)中應架板滿鋪,搭架上不得集中超載堆置桿件材料。
(五)搭架上作業(yè)人員必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,并站穩(wěn)把牢。
(六)在搭架上傳遞、放置桿件時,應防止失衡、閃失和滑落。安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時,應避免單人操作。
(七)拆除腳手架應按與搭設(shè)相反的程序由上至下逐步拆除,嚴禁上下同時作業(yè)。
(八)拆下的桿件、扣件和腳手架板及時吊運回地面,禁止從架上向下拋擲。
第七條 防止高空墜落、物體打擊施工安全
(一)防止高空墜落和物體打擊,加強臨邊防護;
(二)施工層架的外側(cè)應設(shè)置大孔安全網(wǎng),防止材料墜落;施工層架的內(nèi)側(cè)應設(shè)置密目網(wǎng),架上的腳手架板應予滿鋪,防止砂、石、垃圾等墜落;每四步架子應有一道雙層安全網(wǎng),施工層內(nèi)側(cè)與結(jié)構(gòu)大于30cm,旁邊用安全網(wǎng)封嚴,施工層架應高于施工層3m。
(三)外用電梯、井字架、材料周轉(zhuǎn)平臺、運輸小車道卸料平臺等應有半自動門,平臺周邊用密目安全網(wǎng)封底;
(四)沒有外架的柱架結(jié)構(gòu)周邊或非人行道等“五臨邊”應采用紅、白相間欄桿二道。
第八條 室內(nèi)裝飾施工使用的電鉆、電錘、沖擊鉆、曲線鋸、電動剪刀、磨光機、切割機、電刨等機具,使用前,應進行安全檢查,操作時,要嚴格按照機具使用說明及操作規(guī)則進行操作,保證人身安全。
第九條 室內(nèi)裝飾工程施工單位在施工活動中應當遵循國家和本市規(guī)定的室內(nèi)裝飾施工規(guī)范和標準。
第十條 室內(nèi)裝飾活動造成業(yè)主、相臨人、其他人財產(chǎn)損失或者人身傷害的,按照《西安市室內(nèi)裝飾管理條例》第三十六條的規(guī)定處理。
第十一條 室內(nèi)裝飾企業(yè)負責人、工程施工安全第一責任人、施工現(xiàn)場安全管理人員要加強對施工各個環(huán)節(jié)的安全檢查和監(jiān)督。
第十二條 室內(nèi)裝飾施工作業(yè)人員在施工中發(fā)生人身傷害 事故,按照事故的責任,分別由室內(nèi)裝飾企業(yè)、施工單位或作業(yè)人員承擔。
第十三條 建立施工安全事故報告制度。
室內(nèi)裝飾企業(yè)負責人、施工現(xiàn)場負責人應如實、及時報告安全事故,不得拖延、瞞報安全事故。
第十四條 室內(nèi)裝飾工程因施工原因發(fā)生重大安全事故的,由市室內(nèi)裝飾協(xié)會協(xié)調(diào)、市室內(nèi)裝飾主管部門和有關(guān)部門調(diào)查處理。
10. 安全作業(yè)
10.1堆放易燃易爆物品場所,應設(shè)置明顯安全標志,建立msds,有專人管理,并配備相應的消防器材,施工人員必須執(zhí)行防火防爆制度,嚴禁在易燃易爆場所進行明火作業(yè)和吸煙。
10.2 施工現(xiàn)場不允許擅自裝接臨時用電線路,如有特殊需要必須辦理“架設(shè)臨時電器線路審批單”,經(jīng)審批同意后,方可按規(guī)定裝接臨時用電線路,并在審批同意的使用期限內(nèi)拆除。
10.3 施工單位有特種作業(yè)操作證的人員(如電工、焊工、起重指揮工等)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理規(guī)定》持證上崗,并將特種作業(yè)的操作證復印件交至項目安全管理小組備案。
10.4 施工單位對施工現(xiàn)場的各類危險設(shè)施,應設(shè)置相應的安全防護設(shè)施、保險、信號裝置、安全標志及警告牌。
第16篇 我國施工現(xiàn)場安全管理存在問題措施
1 我國施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理是指在施工活動中,施工企業(yè)和工程項目部組織安全生產(chǎn)的全部管理活動,通過對生產(chǎn)要素的具體狀態(tài)進行控制,使施工中的不安全行為和狀態(tài)減少或消除,不引發(fā)事故,尤其是不引發(fā)使人受到傷害的事故,使項目的效益目標得到實現(xiàn)。然而,目前我國在安全管理中還存在不少問題需要解決。
1.1安全生產(chǎn)管理制度不落實
施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責任不明、獎罰不嚴、制度不健全,即使有制度,也是流于形式,不能嚴格落實;安全生產(chǎn)措施不到位、落實不力;班組檢查、項目部檢查、公司檢查不能有機結(jié)合;工地的安全保障體系薄弱,項目經(jīng)理只抓生產(chǎn),不顧安全,更有甚者對上級部門查出的安全隱患不能及時徹底整改。
1.2安全管理機構(gòu)和管理人員不能滿足實際需要
安全管理機構(gòu)和人員被精簡、合并,專職安全員遠遠不能滿足工程的實際需要,很多安全員技術(shù)素質(zhì)差,對安全管理略知皮毛,既無監(jiān)督管理職能,又不能履行職責。
1.3項目部經(jīng)理素質(zhì)普遍偏低,安全管理水平差
建筑施工要求每個項目都由經(jīng)過培訓,具備相應資格的的項目經(jīng)理主持,然而實際上有不少工程是掛靠的,工程項目部為了減少開支,降低成本,管理人員并不齊全。施工現(xiàn)場安全管理混亂,施工用電、封閉作業(yè)、臨邊防護大都不符合規(guī)范,沒有形成制度,隨意性很大,管理水平很低。
1.4安全教育不落實
對施工人員安全教育不及時、不落實,從業(yè)人員的素質(zhì)不能滿足安全施工的需要。特別是農(nóng)民工,沒有進行過專門的安全教育培訓,安全技能差,自我保護意識差,違章作業(yè)的現(xiàn)象嚴重,多數(shù)人員未經(jīng)培訓就上崗。
2 加強建筑施工現(xiàn)場安全管理的措施
2.1樹立'以人為本'的安全生產(chǎn)觀念
安全工作貫穿于項目施工的始末,貫穿于工期、質(zhì)量和技術(shù)的任一要素之中,在任何一項要素的組成過程中,若忽視了安全,將極有可能導致安全事故的發(fā)生,從而使得經(jīng)濟上受損,嚴重者將可能影響公司和企業(yè)的形象。因此,建設(shè)主管機構(gòu)和建筑單位應統(tǒng)一思想:施工安全無小事,應始終將安全生產(chǎn)放在最重要的位置來對待,且將安全生產(chǎn)作為工程施工最主要的工作來抓。
2.2提高企業(yè)領(lǐng)導對建筑安全生產(chǎn)的認識
企業(yè)領(lǐng)導對安全工作有高度的認識,對搞好安全生產(chǎn)至關(guān)重要:a.強化對企業(yè)法定代表人和主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導的安全培訓,使之深人了解和認識安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)。樹立起只有做到真正的安全生產(chǎn),才能為企業(yè)帶來長久的經(jīng)濟效益的思想,從而更加深刻理解安全生產(chǎn)的重要性和必要性,并使之落實到行動中。b.切實行使安全生產(chǎn)'一票否決制',安全生產(chǎn)與企業(yè)資質(zhì)、安全資質(zhì)、項目經(jīng)理資質(zhì)、工程招投標及企業(yè)業(yè)績和領(lǐng)導者的政績掛鉤。c.加大對安全事故有關(guān)責任者的處罰力度,迫使企業(yè)領(lǐng)導者把安全工作真正擺到重要的議事日程,切實樹立起'安全第一'的觀念,做到行動上時時處處重視安全生產(chǎn)。
2.3加強施工隊伍的安全教育與培訓
安全管理首先是人的管理,要強化安全教育培訓,不斷提高安全業(yè)務素質(zhì),增強人的安全防范意識,同時采取有效措施規(guī)范人的行為,實行規(guī)范化作業(yè),杜絕工作憑感覺、靠經(jīng)驗,使施工人員形成一種程序化、標準化的工作習慣。
(1)要重視員工的安全培訓工作。培訓教育要突出重點,有針對性,防止搞形式走過場,不斷提高全員安全素質(zhì)。為此要做到:
a.抓好骨干的安全培訓工作,重點對班組長、專兼職安全管理人員和工程項目負責人進行培訓。b.強化生產(chǎn)運行崗位安全工作的技術(shù)培訓。c.抓常規(guī)培訓,開展群眾性的安全技術(shù)練兵和技術(shù)比武活動,逐步提高員工的技術(shù)操作水平。
(2)抓好特殊工種和臨時工的安全教育。特殊工種必須經(jīng)過嚴格培訓考核,持證上崗。臨時工必須經(jīng)過崗前培訓,考核合格后才能進入施工現(xiàn)場。用人單位和安檢部門必須重視臨時工的安全教育,提高臨時工的安全素質(zhì)。
(3)要采取各種方式和途徑不斷提高員工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì),保證施工生產(chǎn)程序化、標準化、規(guī)范化,加強工序管理,推行超前防范,杜絕施工中的盲目性。
(4)努力營造豐富多彩的安全文化。通過開展各種形式的安全文化活動,采取正面教育和寓教于樂相結(jié)合的方式,普及安全知識,強化安全意識。
2.4通過深入理論研究使建筑安全管理科學化
目前,發(fā)達國家的安全管理的理論研究已經(jīng)進行的相當深入,并且在預防和控制事故的發(fā)生中起了相當重要的作用。而我國的建筑安全理論研究仍比較薄弱,以至于建筑施工現(xiàn)場的安全管理未能科學化,隨意性大,成效低。因此,加強施工現(xiàn)場的安全管理必須重視理論研究,使理論結(jié)合實踐,指導時間,從而使安全管理走上科學化的道路。
下面將對預防和控制事故的管理對策進行詳細分析。
3 施工現(xiàn)場事故控制管理對策
3.1事故控制
事故控制是指在事故發(fā)生前全面地消除事故發(fā)生的根源,并竭力減少導致事故發(fā)生的概率,在事故發(fā)生后減少人員和經(jīng)濟損失的嚴重程度。事故控制的基本內(nèi)容主要包括兩方面:一是在事故發(fā)生之前,全面地消除事故發(fā)生的根源,盡量減少事故發(fā)生的機率;二是在事故發(fā)生之后努力減輕損失的程度。事故預防和事故抑制是事故控制的基本技術(shù),前者是事故發(fā)生前的控制措施,后者主要側(cè)重于事故發(fā)生時和事故發(fā)生后的控制措施。
事故預防是指采取各種預防性手段最大限度的消除或減小可能引起事故的各種潛在因素。事故預防有兩種方式。一種方式為工程物理法,其理論依據(jù)是哈頓的能量釋放說,主要側(cè)重于防范事故發(fā)生的物質(zhì)因素,該方法可采取的措施包括:防止危險因素產(chǎn)生;減少己存在的危險因素;隔離危險因素存在的時間和空間;用障礙物隔離危險因素;改善危險因素的基本性質(zhì);加強風險單位防護能力等;另一種為人的行為法,其理論依據(jù)是海因里希的事故因果連鎖論,主要側(cè)重于規(guī)范引發(fā)事故的人的行為;該方式采取的措施包括:進行思想教育,加強技術(shù)培訓,不在危險因素附近無故停留等。
事故抑制是指在事故正在發(fā)生或者已經(jīng)結(jié)束的時候,采取各種手段來減少損失的程度,并采取事故后的救助措施。在損失發(fā)生后,可采取的控制損失措施為:預防新的危險源的產(chǎn)生;減少構(gòu)成危險源的因素;防止已存在的危險擴散;降低危險擴散的速度,限制危險空間;在時間和空間上將危險和保護的對象隔離;借助物質(zhì)障礙將危險與被保護對象隔離;增強被保護對象抵抗風險的能力;迅速處理環(huán)境危險已經(jīng)造成的危害。本文重點分析了事故抑制管理措施。
3.2施工現(xiàn)場進行事故抑制的管理
施工現(xiàn)場進行事故抑制按照時間范圍可分為兩個部分:事故發(fā)生時的處理和事故發(fā)生后的處理。
(1)事故發(fā)生時的處理。
在施工現(xiàn)場出現(xiàn)事故時,要立刻啟動應急預案,各方面的管理人員、領(lǐng)導要盡快趕到現(xiàn)場,進行事故的緊急處理。這時候進行的事故處理主要包括以下四個方面的工作:組織人員進入事故發(fā)生地點,迅速搶救傷員,疏散其他人員,以防止事故進一步擴大造成人員傷亡無謂增加;保護好施工現(xiàn)場,要求施工現(xiàn)場各物件的位置、顏色、形狀等保持事故結(jié)束時的狀態(tài),以備將來的事故調(diào)查取證;及時的和公安、消防、衛(wèi)生防疫和安全監(jiān)察等政府部門聯(lián)系,尋求他們的幫助和必要的支持;向企業(yè)負責人及時通報事故的發(fā)展動態(tài),借助企業(yè)的力量妥善處理事故。
(2)事故發(fā)生后的處理。事故發(fā)生后,要立即組織事故調(diào)查組,通過現(xiàn)場筆錄、現(xiàn)場拍照、現(xiàn)場繪圖等手段對事故現(xiàn)場進行勘查,收集整理第一手資料,然后依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和標準進行事故原因的分析工作,根據(jù)調(diào)查所確認的事實,從直接原因入手,逐步深入到間接原因,從而分析出事故的全部原因,在此基礎(chǔ)上,確定事故的直接責任人和領(lǐng)導責任者,再根據(jù)其在事故中的作用確定主要責任人,對相關(guān)的責任人進行嚴肅處理;為防止事故的再次發(fā)生,編制事故預防措施,在措施中將改善勞動條件、作業(yè)環(huán)境和提高技術(shù)水平放在首位;對廣大施工人員進行現(xiàn)場教育,使他們吸取教訓,遵守操作規(guī)程,做好安全防護;對于事故中的傷亡人員要妥善救治,并按照規(guī)定對其進行安置。
