第1篇 車輛管理規(guī)定辦法模板
車輛管理規(guī)定模板
一、車輛調度管理
1、公司的車輛由行政部統(tǒng)一管理,用車系統(tǒng)必須提前1天以oa形式填寫《申請單》,經系統(tǒng)經理簽批確認后交行政部作統(tǒng)一派車準備。各系統(tǒng)的車輛由系統(tǒng)綜合部負責具體用車安排,管理中心行政部負責監(jiān)督管理。
2、派車條件說明:
(1)店面巡場聯檢;
(2)攜帶大宗物品的業(yè)務辦理及物流運送;
(3)因業(yè)務需要會見客戶;
(4)財務人員辦理現金業(yè)務;
(5)公司統(tǒng)一安排的活動或用車。
3、以下情況不予派車
(1)由公司發(fā)放車輛補貼的人員,原則上自駕車辦理業(yè)務。
(2)未經行政部同意的用車及私人業(yè)務。
(3)單人單項的日常業(yè)務 。
4、特殊性、緊急性事務派車需經行政部經理批準后方可出車。
5、駕駛員按照行政部行政主管安排出車,如實填寫《業(yè)務用車登記表》,注明用車系統(tǒng)、用車人姓名、目的地、用車時間、公里數等,并請用車人簽字。月底上交表格,以作報銷憑證。
6、如因工作需要調用各系統(tǒng)車輛時,各系統(tǒng)應積極配合,不得無故推辭或拒絕。
7、各系統(tǒng)專用車輛,由系統(tǒng)綜合部負責人根據工作需要調度車輛使用,依據“先急后緩、先重要后次要、一車辦多事”的原則調配安排。
8、堅決杜絕公車私用,或轉借他人駕駛。未經系統(tǒng)經理批準擅自動用車輛造成交通事故或車輛丟失被盜等情況時,一律由個人承擔責任。
9、車輛駕駛實行定人、定車管理。駕駛員必須持證上崗,非定崗人員一律不準私自駕車,未經行政部同意,在崗駕駛員不得擅自換車駕駛。
二、班車
1、上班時的發(fā)車時間按各站點規(guī)定的時間發(fā)車,確保準時到達公司,超出各站點規(guī)定發(fā)車時間5分鐘后,班車不再延遲等候。如遇特殊情況不能按時到達的須提前通知行政部經理。
2、下班時的發(fā)車時間為:日常下班后10-20分鐘之間,如遇公司大型培訓、會議情況則班車發(fā)車時間為會議或培訓結束時間。
3、公司員工乘坐班車需提前填寫《申請單》,并在申請單上寫清上、下班車地點。經系統(tǒng)經理審核后報行政部備案,方可乘坐。
4、如有面試人員乘車,人力資源部需提前說明情況,經行政部經理同意后方可乘坐。
5、未經批準駕駛員不得私自更改班車路線及發(fā)車時間;不得私自拉乘未經行政部同意人員乘坐班車。
6、特殊原因需提前、推后、停發(fā)班車、更改班車路線時,行政部將做臨時性通知。
三、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、日常車輛維修、保養(yǎng)工作流程
(1)駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內、外清潔。行政部對車輛進行不定期抽查,發(fā)現問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響工作任務。
(2)車輛行駛5000公里需進行保養(yǎng),由系統(tǒng)綜合部負責記錄其初始保養(yǎng)公里數,保養(yǎng)維修流程審批結束后安排保養(yǎng),填寫《車輛維修保養(yǎng)記錄表》。
(3)系統(tǒng)綜合部每月5號前提交上月《車輛維修保養(yǎng)記錄表》和《車輛費用統(tǒng)計表》至行政部。
(4)維修保養(yǎng)操作流程:駕駛員就維修保養(yǎng)事項與系統(tǒng)綜合部溝通——預估維修保養(yǎng)費用——發(fā)起《費用支付申請》——定點維修——索要發(fā)票及明細——貼單報銷。
(5)駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先執(zhí)行后申請。如路上遇突發(fā)故障需先電話告知系統(tǒng)綜合部,經系統(tǒng)經理同意后安排就近維修,事后補發(fā)申請。
(6)行政部建立車輛管理臺賬,載明車輛保險、年審情況等信息,指定人員辦理年審、保險事宜。
2、事故的處理:
(1)駕駛員在出車過程中遇交通事故時,須第一時間報告綜合部,由綜合部上報系統(tǒng)經理及行政部,由行政部聯系保險公司派人協理處理。
(2)由于駕駛員原因造成的交通事故,保險公司不予賠付的部分由駕駛員承擔;同時,公司按全部損失的5%對駕駛員負激勵。
(3)駕駛員違反交通規(guī)則、不按規(guī)定停泊車輛等原因被扣證、車輛被拖或罰款者,由違反規(guī)定的駕駛員辦理相關手續(xù)并承擔相應的罰款,公司協助辦理。
3、服務質量
(1)公司駕駛員包括出租車輛的個體駕駛員必須不斷地提升個人服務意識,以公司利益為先,提升出車的服務質量。
(2)公司將從駕駛員出車及時性、遵照安排性、禮儀、著裝、行車安全、車廂內外衛(wèi)生、服務是否到位、員工反饋等多個方面綜合考核駕駛員的服務質量。
(3)行政部每月安排兩次針對駕駛員服務質量考評,通過每個乘車人填寫《車輛考評表》進行打分,綜合評價其服務質量。
(4)行政部每月底對駕駛員進行績效考核。具體詳見《車輛績效管理辦法》。
第2篇 某學院后勤總公司車輛管理辦法
學院后勤總公司車輛管理辦法
為了加強車輛管理,提高駕駛員的服務質量和車輛的運行效益,特制定本辦法。
一、公司的皮卡車、翻斗車由綜合辦公室管理,皮卡車司機出車由公司經理派出,外單位與司機聯系用車事宜的,司機需向公司經理匯報,同意后方能出車。
二、司機需自覺遵守交通法規(guī),服從交管人員的指揮檢查,按時參加安全學習及活動,確保安全行車。
三、堅守工作崗位,服從工作安排,按時完成任務,病私事需向公司經理請假。
四、端正服務態(tài)度,提高服務質量,熱情為用戶服務,出車準時,不刁難用戶。
五、搞好車輛的維護保養(yǎng),保證車況良好,發(fā)現故障及時排除,司機本人無法排除的需及時向經理報告。發(fā)生事故,根據事故性質,責任大小,按有關規(guī)定另行處理。
六、保持車輛衛(wèi)生、整潔。
七、及時準確填寫和上交派車公里數和行車記錄單,做好各項登記記錄工作,應及時把當日、當月收回的校內、外的代金券及現金上交公司財務入帳。
八、司機不得私自用車(每發(fā)現一次扣除津貼50-100元),不得浪費油料,堅持勤儉節(jié)約,嚴格按單車每公里耗油量核算。皮卡車,每百公里耗油量為13公升,翻斗車,每百公里耗油量為34公升,每年年終抄報公里總數,核算車輛耗油量。如有超出的核重,超出部分所發(fā)生的費用由司機全部自付,從其獎金中扣除。
九、完成任務好,服務態(tài)度優(yōu)良,沒有重大事故發(fā)生,皮卡車可從其創(chuàng)收利潤的總額中提成10%作為獎勵。
十、完成領導交辦的其它任務。
第3篇 學校車輛管理辦法
一、學校教職工機動車輛必須到保衛(wèi)處登記辦理湖北職業(yè)技術學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛(wèi)處登記,憑有效證件領換臨時通行證方可在校區(qū)通行。
二、 進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。
三、 校內機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應主動禮讓行人。
四、 騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行,防止出現事故。
五、 由學校成立由相關部門組成的檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規(guī)停車的人員進行通報,并在學校網站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。
六、 各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的規(guī)范停車宣傳教育,通知到每一個人員。
七、 對不聽勸阻,阻撓公務,無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。
八、 遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
第4篇 車輛管理辦法
為進一步加強車輛管理,做到安全行車,切實保證車輛有效地為企業(yè)服務,提高使用效率,降低使用成本,特制定本辦法。
本辦法適用于公司全部客、貨車輛及駕車人員。
一、車輛管理
車輛是公司辦公、生產的重要交通工具,正確、合理、安全的使用車輛,對順利完成各項工作,延長使用壽命,減少事故發(fā)生,有著十分重要的意義。
1、車輛的相關資料、登記證書、保險檔案等由公司統(tǒng)一管理。車輛所屬單位應在規(guī)定時間內進行車輛證件的審驗,如:行車證、營運證、備案卡等不得拖期或超期。
2、車輛的維護保養(yǎng),購置零配件和車輛輔助用品,駕車人員應提前申請或提出計劃,200元以上的填寫《維修、購置計劃》申請單,經單位領導審核同意后,共同組織實施維修、購買。維修本著節(jié)約開支,不影響正常使用的原則進行,特殊情況除外。
3、車輛油料本著厲行節(jié)約的原則,由車輛所屬單位每季度對車輛的車公里耗油情況進行考核掌握并建立記錄,次年元月底前將上年的單車里程、耗油情況進行統(tǒng)計公布。
4、嚴格車輛的保險管理,為減少車輛事故風險,使用車輛必須進行投保。在用車輛不得拖保,保險到期,供應運輸公司負責辦理續(xù)保手續(xù),用車單位要積極配合,否則造成損失自負。
5、車輛日常維修記錄由車輛駕車、保管人員填寫,車輛所屬單位留存車輛維修明細、購置零配件記錄并建立車輛維修技術檔案。
6、道路危險品運輸車輛,一切安全防護設施必須齊全有效,運輸途中嚴禁超速行駛,裝載危險品的車輛不得在人員密集地點停放。
二、駕車人員的管理
1、公司駕車人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關道路交通安全管理的規(guī)章制度,提高安全意識,確保安全行車。
2、駕車人員應愛護車輛,注意車輛的維護、保養(yǎng),使車輛處于完好狀態(tài),確保車輛正常運行。
3、提高服務意識,保持車輛整潔衛(wèi)生,樹立企業(yè)形象。嚴禁酒后駕車、超速駕駛,車輛行駛中不準撥打手機,收看信息。
4、駕車人員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全有效。
5、車輛停放一定要選擇安全地點,嚴禁在不準停放的路段或危險地段停放,以防發(fā)生意外。
6、廠內限速每小時10公里,車輛進入廠區(qū)嚴禁超速行駛,載貨車輛不得進入辦公樓廣場。
三、處罰規(guī)定
1、車輛罰款原則一律不予報銷,特殊情況需經公司總經理簽字處理。凡違反本車輛管理辦法的,處以20-50元的罰款。
2、發(fā)生交通事故造成的經濟損失,在保險公司理賠以外的部分,分別由責任人按比例承擔。200元以下由個人全部承擔;800元以下分別按全部、主要、同等、次要責任分別賠償經濟損失額的60%、50%、40%、30%;1500元以下,分別賠償經濟損失額的50%、40%、30%、20%;造成經濟損失1500元以上的,根據實際情況參照比例執(zhí)行,肇事罰款一律自負。
3、有下列行為之一者,造成的直接經濟損失一律由責任人自理。
(1)酒后駕駛車輛造成事故者;
(2)無證駕駛車輛或將車輛交給其他人員駕駛造成事故者;
(3)駕駛與準駕車型不相符的車輛造成事故者;
(4)未經批準私自動用車輛造成事故者。
4、本規(guī)定如與上級有關規(guī)定相抵住時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第5篇 自購車輛公務使用管理辦法范例怎么寫
1 為了緩解公務用車矛盾,合理使用公務用車,降低車輛使用和管理成本,特制定要制度。2 費用預定:
2.1 根據職務及業(yè)務量劃分檔次,確定個人交通費用補貼標準。
2.2 重點確保:保證公司辦公用車和重要活動的接待用車,公司特別事項緊急處理用車。
2.3 管理規(guī)范:必須是自購車輛公務使用按本管理辦法規(guī)定嚴格執(zhí)行。3管理范圍
3.1 公司管理層領導。
3.2 公司各部門負責人。4具體措施細則
4.1 凡是自購車輛(產權屬個人的)用于公務和方便工作的公司領導及部門負責人。
4.2 合理預定個人交通費用補貼標準。a購自有車輛的補貼標準:檔次標準(元/年)范圍一2__ __ 董事長三年內還清。購車人按年利率3%支付利息,三年內本息平均到月償還。b在貸款時效內人員離職的必須將余款還清,車輛使用權才歸購車人,否則公司將依據簽訂協議通過法律手段維權。c凡公司補貼自購車輛的,車輛擁有權屬個人但公司財務部要掛帳,按有關規(guī)定提取折舊費。
第6篇 梯子洞水電站大壩車輛管理辦法
一、為有效使用本項目的各種車輛和機械設備，保證設備具有良好的技術狀態(tài)，充分發(fā)揮設備潛力，節(jié)約使用成本，降低安全事故，特制定本辦法。
二、本項目各種車輛和設備的運行和維護及相應操作人員的管理，統(tǒng)一由車隊負責，車隊設負責人二名，車隊行政歸工程部。
三、本辦法中操作人員的雇用、解雇及獎懲各項，均按本項目有關制度規(guī)定進行，由車隊負責人提出方案，經項目部批準后實施。
四、車隊應做好各種車輛設備的運行、維護，操作人員的考勤、油耗和各種零配件的使用記錄，每月報項目部一份完整的資料備案，并作為項目對車隊工作進行考核的依據。
五、車隊制定車輛及設備的詳細操作規(guī)程，車輛設備的維護保養(yǎng)制度。
六、本項目所有的車輛設備由主、副機手駕駛，專人負責（主機手），需其他人員駕駛時，應善盡駕駛人員責任。主（副）機手應每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以保持機件壽命，確保運行安全。
七、車隊應根據工程情況定期或不定期組織操作人員進行技術、安全、文明駕駛及各項規(guī)章制度的學習，堅持長期對操作人員進行職業(yè)道德教育。
八、車隊負責組織對車輛、設備事故的檢查和事故性質的鑒定，并根據有關制度和事故性質提出對事故人的處理意見，報項目批準后執(zhí)行。
九、操作人員應長期學習專業(yè)技術知識，要有高度的責任心，責任感，努力工作。講文明，守安全，遵守各項規(guī)章制度，愛護設備，及時維修保養(yǎng)，隨時保證車況良好、整潔。每月項目將根據每臺車的工作量、油耗、安全和維修情況進行獎懲。
十、本項目車輛、設備實行定點存放，專人管理，統(tǒng)一安排，嚴禁亂停亂放，任何人員未經允許，不得私自動車。
十一、車隊負責人應根據工程實際情況，對本辦法及本辦法之下的各項規(guī)章制度實施執(zhí)行情況進行跟蹤調查，提出改進意見。在新制度未出臺前必須嚴格執(zhí)行。
十二、本辦法包括如下規(guī)章制度：
1、駕駛員管理條例。
2、駕駛員操作手冊。
3、駕駛員每日例行保養(yǎng)及檢查手冊。
4、駕駛員考核實施辦法。
梯子洞水電站大壩項目部
2002年1月27日
第7篇 公司車輛使用管理辦法
1. 目的
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。
2. 適用范圍
公司車輛使用與管理
3. 權責
管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度；財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。
4. 內容
4.1 列入公司管制車輛為：
（別克）、
（長安之星）、
（奧拓）、
（皮卡）。上述車輛由管理部總務負責管理。
4.2 出車作業(yè)流程
用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。
4.3 出車審批
4.3.1 市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核后，由管理部核準后派車；
4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核，由管理部核準后派車；
4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核，經分管副總經理核準，由管理部派車。
4.4 用車管理
4.4.1 為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排
（緊急、特殊情況除外）。
4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車
（特殊情況除外），嚴禁出私車。
4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。
4.4 .4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。
4.4 .5 有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù)：登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。
4.4 .6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調整。
4.5 車輛保養(yǎng)
4.5 .1 駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。
4.5 .2 公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。
4.5 .3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章
4.6 .1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關部門主管外
（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。
4.6 .2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后，必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”
（附件六），事后開票附請購單經管理部初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障
（如爆胎等現象），司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關手續(xù)。
4.6 .3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。
4.6 .4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章
（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷
（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發(fā)現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。
4.6 .5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛人員將給予記過處分。
4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定
4.7 .1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7 .
1.1 下列人員如單獨駕車必須經總經理批準：
已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。
4.7 .
1.2 下列人員自
行駕車必須由總經理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：
新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。
4.7 .
1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人。
4.7 .
1.4 本條
（
4.7 .1）規(guī)定的人員的用車按
4.2 ，
4.3 ，
4.4 ：用車管理規(guī)定執(zhí)行。
4.7 .2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7 .
2.1 經批準自行駕車的人員的違章
（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法
4.6 .5條規(guī)定處理。
4.7 .
2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法
4.6 .4條規(guī)定處理。
4.7 .
2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故，按本辦法
4.6 .6條規(guī)定處理。
4.7 .3 已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。
第8篇 車輛維修管理辦法
公司(企業(yè))車輛維修管理辦法為了加強公司車輛維修管理,保障各項工作的順利完成,根據《漢中市機關車輛維修管理辦法》,結公司工作實際,制定本辦法。
第一條 本辦法包括集團公司裝備、使用的所有車輛。
第二條 車輛維修應堅持確保車輛運行安全和做到厲行節(jié)約的原則,實行統(tǒng)一管理,定點維修。
第三條 集團公司就近選擇3家公務用車定點維修企業(yè)(大眾漢中維修站、漢中凱鋒汽車修理廠、漢中順達汽車修理廠),并與其簽定維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。
第四條 公司成立車輛故障檢測小組,負責車輛故障技術鑒定工作。鑒定小組成員由車班5人(zz)組成,車班負責人李兵為小組長。
第五條 駕駛員要加強對所管理、使用車輛的保養(yǎng)與維護,經常檢測各項性能,及時反映存在的問題,并及時維修,確保車輛完好率達100%。
第六條 車輛故障報修程序:
(一) 本車駕駛員提出修車報告(除車輛正常保養(yǎng)以外);
(二) 由檢測小組鑒定車輛檢測故障原因,到維修廠家詢價后,由車班負責人寫出書面維修報告;
(三) 辦公室主任簽字確認;
(四) 公司分管領導審批同意;
(五) 駕駛員持《車輛維修審批單》到定點修理廠修理;
(五) 車輛修理完畢,駕駛員驗收合格后,應對修理所用材料、工時費等在驗車單上予以簽字確認。
第七條 維修費報銷程序:所有車輛維修費,堅持一月一次月底統(tǒng)一結算。具體是:
(一) 由駕駛班和財務部派員一同前往修理廠結賬;
(二) 車班填寫報銷憑證;
(三) 辦公室審核;
(四) 按集團財務報銷制度由分管領導審批報銷。
第八條 在外執(zhí)行任務的車輛發(fā)生故障或事故,經公司分管領導同意,可以就近維修,但僅以恢復車輛運行為限,同時上報辦公室備案。
第9篇 國有企業(yè)車輛管理規(guī)定辦法
重慶市綦江區(qū)人民政府辦公室
關于印發(fā)重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務用車管理辦法的通知
各街道辦事處、各鎮(zhèn)人民政府,區(qū)政府各部門,在綦市管單位:
《重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務用車管理辦法》已經區(qū)政府同意,現印發(fā)你們,請遵照執(zhí)行。
重慶市綦江區(qū)人民政府辦公室
2023年11月14日
重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務用車
管理辦法
第一條 為規(guī)范區(qū)屬國有企業(yè)公務用車管理,加強企業(yè)廉政建設,依據《重慶市綦江區(qū)人民政府關于印發(fā)重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)監(jiān)督管理暫行辦法的通知》(綦江府發(fā)〔2022〕86號)的有關規(guī)定,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱區(qū)屬國有企業(yè)是指由區(qū)國資委依法履行出資人職責的區(qū)屬國有企業(yè)及其全資、控股子公司。本辦法所稱企業(yè)領導人員,是指區(qū)屬國有企業(yè)領導班子成員和同級其他高管人員。
第三條 本辦法所稱公務用車是指轎車、越野車、商務車等用于企業(yè)公務用途的非經營性車輛。
第四條 本辦法所稱公務用車管理是指企業(yè)公務用車的配備、運行管理和處置。公務用車配備是指車輛的購置(租賃)、更新;運行管理是指車輛的保養(yǎng)、維修以及日常使用的管理;處置是指車輛的拍賣和報廢等。
第五條 企業(yè)公務用車配置(新購、更新、調配)、處置由區(qū)車管委統(tǒng)一審批。區(qū)國資委具體負責企業(yè)公務用車編制的核定、配置及處置的審核、監(jiān)督使用等日常管理工作。負責指導檢查企業(yè)公務用車使用管理,監(jiān)督企業(yè)健全公務用車管理制度。
第六條 企業(yè)配備公務用車應當遵循“立足國產、保障公務、經濟安全、節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t,并與企業(yè)生產經營實際相適應,防止相互攀比,杜絕奢侈浪費。
第七條 企業(yè)公務用車實行編制管理。根據企業(yè)領導人員職數和工作需要等因素核定車輛編制,從嚴掌握,合理確定。根據發(fā)展需要,企業(yè)新增業(yè)務,可提出追加車輛編制申請,報區(qū)國資委審批。
企業(yè)配備公務用車排氣量控制在1.8升(含)以下、購車價格(不含車輛購置稅)控制在18萬元(含)以內。確因工作需要配備越野車的,排氣量控制在2.5升(含)以下、購車價格(不含車輛購置稅)控制在30(含)萬元以內。配備享受財政補貼的自主創(chuàng)新的新能源汽車,以補貼后的價格為計價標準。
企業(yè)不得超編、超標準配備公務用車,不得增加高檔配置或豪華內飾。
第八條 “多塊牌子、一套工作機構”的企業(yè)原則上按一個企業(yè)核定公務用車編制。母公司為子公司配車均納入企業(yè)車輛編制管理,在其編制內按標準和程序辦理。
第九條 企業(yè)購置公務用車應按以下程序進行:企業(yè)向區(qū)國資委提出書面申請,寫明企業(yè)現有領導人員編制數、現有公務車輛配備情況、購置理由和購置資金來源,填報《重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務車輛購置(處置)申報審批表》,經區(qū)國資委審核,報區(qū)車管委批準后,辦理采購和上戶手續(xù)。車輛購置后15個工作日內,企業(yè)將車輛購置發(fā)票復印件等相關資料報區(qū)國資委備案。未經批準,不得擅自購置和更換。
第十條 企業(yè)公務用車更新最低年限為8年或者最低行駛里程數為25萬公里。超過8年或者25萬公里的可以更新;達到更新條件仍能正常使用的,應當繼續(xù)使用。因重大交通事故或其他原因造成車輛損毀需報廢更新的,須經區(qū)國資委邀請相關專家檢測鑒定認可,方能處置更新。
第十一條 企業(yè)發(fā)生非正常性虧損或者被托管、重組脫困,以及拖欠職工工資、社會保險費用期間,不得購置(租賃)、更新公務用車。
第十二條 企業(yè)領導人員離開本企業(yè)時,不得將原配備使用的公務用車帶離原單位。
第十三條 企業(yè)正在使用的公務用車,若超過本辦法配備標準的,在未達到更新或者報廢標準情況下,可以繼續(xù)使用。
第十四條 企業(yè)應當為公務用車的保養(yǎng)和維修費用,以及日常使用所發(fā)生的燃料費、停車和過橋過路費、保險費、年檢費、車船使用稅等運行費用,實行單車核算,采取年度限額或者年度預算范圍內據實報銷方式進行管理,并計入企業(yè)管理費用。企業(yè)應當如實審核和報銷公務用車運行費用,不得弄虛作假。
第十五條 企業(yè)公務用車的保險、維修、加油實行定點管理制度,公務用車不得在非定點單位保險、維修和加油。
第十六條 無公務用車余編的企業(yè),如需更新車輛,必須按照本辦法規(guī)定先行辦理舊車轉讓、拍賣或報廢手續(xù)。
第十七條 廢舊公務車輛處置報批應按以下程序進行:企業(yè)向區(qū)國資委提出書面申請并填報《重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務車輛購置(處置)申報審批表》,附該車輛使用年限和行駛里程數的證明材料,經區(qū)國資委審核,報區(qū)車管委批準后,嚴格按處置方案進行處置,廢舊車輛處置完畢后,應及時按照國有企業(yè)會計制度的有關規(guī)定進行賬務處理。
(一)舊車經批準進行拍賣處置的,由區(qū)國資委組織公開拍賣,拍賣按以下程序辦理:企業(yè)將應拍賣車輛及其相關資料交區(qū)國資委,區(qū)國資委統(tǒng)一委托具備評估資質的中介機構估價,在重慶聯合產權交易所公開掛牌拍賣。一次掛牌拍賣不成功,在上次掛牌價基礎上降20%重新掛牌拍賣。兩次掛牌拍賣仍不成功的,撤出聯交所掛牌拍賣程序,可以由區(qū)國資委組織公開競賣。
(二)車輛經批準報廢的,按以下處置程序辦理:將廢車交有資質的回收公司回收,出具重慶市商業(yè)委員會簽章的報廢汽車回收證明,憑機動車號牌、行駛證、登記證書及回收公司報廢回收證明到公安機關的交通管理部門辦理報廢銷戶手續(xù),報廢銷戶手續(xù)報區(qū)國資委備案。
第十八條 嚴禁企業(yè)采取向所出資企業(yè)調換、借用等任何方式配備公務用車。嚴禁企業(yè)向所出資企業(yè)轉嫁企業(yè)公務用車購置、租賃資金和運行費用等。嚴禁企業(yè)以抵債車名義,擅自配備超標車。確因債權獲得的超標抵債車,應當按照國有產權交易規(guī)定,在區(qū)國資委依法指定的交易機構進行公開處置。
第十九條 企業(yè)要根據本辦法并結合生產經營實際,制定公司本部和所出資企業(yè)公務用車管理規(guī)定,完善公司本部公務用車預算管理、內部審核和監(jiān)督等制度,指導監(jiān)督所出資企業(yè)建立健全公務用車管理制度,全面規(guī)范公務用車管理。
(一)加強企業(yè)公務用車統(tǒng)一調度、集中使用管理,提高公務用車使用效率。
(二)加強企業(yè)公務用車日常運行管理,明確車輛管理責任人。堅持用車審批制度,禁止公車私用。
(三)加強工作時間以外公務用車使用管理,嚴格執(zhí)行公務用車統(tǒng)一定點停放,節(jié)假日除安排值班車輛或特殊工作用車外,公務用車應當停駛封存。
(四)加強企業(yè)公務用車資產的管理,防止國有資產流失。建立車輛資產臺賬,定期核對資產,做到賬實相符。
第二十條 企業(yè)要嚴格執(zhí)行本辦法各項規(guī)定,明確責任分工,切實加強公務用車管理。有下列情形之一的企業(yè)和個人,區(qū)國資委經核實后視情予以通報批評、收繳所購車輛等,并依據有關規(guī)定追究黨紀政紀責任:
(一)非政策性虧損、沒有完成上一年度主要經營指標、拖欠職工工資或職工法定保險不能正常繳納期間購買或更換企業(yè)公務用車的;
(二)違反制度、規(guī)定和程序,未經審批擅自購買、使用或更新企業(yè)公務用車的;
(三)以下屬單位或個人名義購買車輛等其他形式回避公務用車控購管理的;
(四)利用職權向下屬單位借用、調換車輛或者攤派報銷購車費用的;
(五)挪用生產經營資金、銀行貸款、借款、職工福利費或其他專項資金購買公務用車的;
(六)不正確履行監(jiān)督管理職責,致使本企業(yè)或下屬企業(yè)公務用車管理混亂,造成惡劣影響的;
(七)其他嚴重違反企業(yè)公務用車管理辦法的情況。
各企業(yè)執(zhí)行本辦法情況納入年度經營業(yè)績考核的內容。
第二十一條 企業(yè)推行公務用車改革必須按規(guī)定報區(qū)國資委審查并經區(qū)車管委批準。未經正式批復前,必須執(zhí)行本辦法。
第二十二條 企業(yè)的貨車、皮卡車、客車等生產經營性用車按需要配備,不核定編制,但購置前需報區(qū)國資委審核備案。
第二十三條 本辦法由區(qū)國資委負責解釋。
第二十四條 本辦法自下發(fā)之日起施行。
附件:重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務車輛購置(處置)申
報審批表
附件
重慶市綦江區(qū)區(qū)屬國有企業(yè)公務車輛購置
(處置)申報審批表
填報時間: 年 月 日
申報
企業(yè)
企業(yè)名稱
(公章)
聯系人: 電話:
申報
購置
車輛
情況
車輛品牌型號
價格()萬元,排量()升
申報購置理由
資金來源
專項經費( )自籌資金( )
說明:
申報
處置
車輛
情況
車輛戶主
車牌號碼
車輛名稱
發(fā)動機號
購置時間
行駛里程
賬面原值
預計售價
申報處置方式
置換( )調劑( )拍賣( )報廢( )
申報處置理由
審
批
情
況
區(qū)國資委意見
(蓋章)
年 月 日
區(qū)車管委意見
(蓋章)
年 月 日
備注:車輛購置(處置)后 15個工作日內,用車單位將車輛購置發(fā)票復印件或處置車輛相關資料交區(qū)國資委查驗登記。
抄送:區(qū)委各部委辦局,區(qū)人大常委會辦公室,區(qū)政協辦公室,區(qū)法院,
區(qū)檢察院,區(qū)人武部。
區(qū)級群團,區(qū)工商聯。
重慶市綦江區(qū)人民政府辦公室 2023年11月14日印發(fā)
第10篇 公務車輛使用管理規(guī)定辦法
公務用車管理辦法(試行)【1】
粵電大后勤[2010]4號
(2023年9月5日)
為了加強公務用車管理,做到維護保養(yǎng)經?；?、車輛使用合理化,確保行車安全,更好地為學校各項工作服務,結合學校的實際情況,特制訂本辦法。
一、公務用車管理
(一)公務用車統(tǒng)一由后勤基建處管理和調配使用;各用車部門要相互體諒,服從安排,共同維護學校公務用車管理秩序。
(二)公務用車禁止私用,公務用車不得借給他人使用。
(三)后勤基建處要及時做好車輛維修、年審、換證等用車準備工作,以滿足學校公務用車需要。
二、公務用車使用范圍
(四)公務用車使用范圍包括:1.學校召集的全省性會議;2.學校統(tǒng)一組織的集體活動;3.接待上級有關人員、兄弟省電大校領導、外事活動以及需接待的其他重要客人;4.期末考試和招生期間的應急;5.文件交換及領取、遞送機密件;6.財務部門涉及一萬元以上現金的業(yè)務;7.購置批量物品及批量設備運送維修;8.校內職工患急病送醫(yī)院;9.其他緊急公務用車。
三、公務用車申請程序
(五)申請用車,必須填寫《用車申請單》,內容包括:用車部門、出車任務、用車人及人數、到達地點、用車時間、部門負責人簽名,組織大型活動還需使用部門分管校領導審批。市內用車需提前一天、市外用車需提前三天、組織大型活動需提前一周提交《用車申請單》,由后勤基建處總務科統(tǒng)一安排車輛。
(六)緊急公務用車直接聯系后勤基建處分管領導。
四、公務用車使用管理
(七)公務用車的安排調度應遵循先重后輕、先急后緩的原則。
(八)正職校領導安排相對固定公務車及司機,副職校領導安排相對固定公務車,公務外出由學校后勤基建處安排司機。
(九)各部門接待重要客人的用車,須由本部門領導及學校辦公室領導審核批準,并在《用車申請單》上簽名后,交后勤基建處總務科安排車輛。
(十)公務用車由專職駕駛員負責管理和駕駛。
(十一)各部門人員到中山校區(qū)進行教學、管理等活動,原則上乘坐學校交通車往返,不專門派車。
(十二)學校往返至中山校區(qū)的交通車采用“網上訂票,憑票上車”的管理辦法。沒有訂票的教職工原則上不能乘坐交通車,若有特殊原因在沒訂票的情況下乘坐交通車須報告總務科增添訂座。
(十三)需使用交通車在中山校區(qū)的空檔時間接送學生進行參觀、實習活動的系部,應提前一周向后勤基建處提出書面用車申請,注明具體時間、地點、人數以作統(tǒng)一安排。
五、駕駛員安全行車要求
(十四)自覺遵守學校各項管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一”的思想,做好本職工作。
(十五)嚴格遵守交通法規(guī),嚴守操作規(guī)程,駕駛車輛嚴禁“三超一越”(三超:超載、超速、超長、寬、高;一越:越過實線超車或行駛)。
(十六)嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛,駕車時不得吸煙、飲食、閑談、使用手機。
(十七)嚴禁“病”車上路行駛,不得將車亂停亂放。
(十八)不得將車輛交由他人駕駛。
六、車輛保養(yǎng)維修
(十九)駕駛員要愛護車輛,保持外觀良好,內飾清潔。
(二十)駕駛員出車前必須檢查方向系統(tǒng)、剎車、車燈、喇叭、雨刮等是否正常,機油、冷卻水、電池液、輪胎氣壓是否足夠,所載貨物是否緊固。
(二十一)行駛中應注意各部件總體運行情況,發(fā)現異常必須在確保安全的情況下按規(guī)范停車檢查,沒檢修好不得繼續(xù)行駛。
(二十二)完成出車任務后,須對車輛各部件進行檢查,為下次出車做準備。
(二十三)公務用車實行定點維修及保養(yǎng)制度,所有公務用車都必須到學校定點廠家維修保養(yǎng)(離開廣州行政區(qū)域發(fā)生故障的車輛除外,但須經分管車輛的后勤基建處領導同意方能修理);
(二十四)車輛維修保養(yǎng)、年審,包括購置配件、美容等,必須由定點廠家出具《維修保養(yǎng)預算單》,并經批準后再實施。金額在2000元以下的,由后勤基建處處長審批;金額在2000元(含2000元)至5000元以內的,經后勤基建處處長簽署意見后,由財務處長審批;金額在5000元(含5000元)至10000元以內的,后勤基建處處長簽署意見后,由財務處長審核,分管領導審批;金額在10000元(含10000元)以上的,后勤基建處處長簽署意見后,由分管校領導審核,校長審批。
(二十五)與定點廠發(fā)生的費用由指定人員統(tǒng)一結賬。
七、加油管理
(二十六)公務用車實行定點加油制度。
(二十七)駕駛員統(tǒng)一使用后勤基建處提供的加油本到定點單位加油,并簽名確認。
(二十八)駕駛員如發(fā)現加油本丟失,應立即報告,以便及時掛失。否則,造成后果由該當班駕駛員承擔。
(二十九)公務用車原則上用油本加油,特殊情況須報后勤基建處領導批準。
(三十)后勤基建處總務科要定期對耗油量與行駛路程進行對比檢查。
八、事故處理
(三十一)車輛因公務行駛違反交通規(guī)則的,如屬個人過失,其罰款由駕駛員自行承擔,如屬車輛本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
(三十二)未經后勤基建處許可擅自使用公車,其事故責任一切由當事人自行承擔,且當事人須接受學校的處理。
(三十三)車輛行駛途中遇不可抗力發(fā)生車禍,應及時向交警和保險部門報案,并即時與后勤基建處聯系,由后勤基建處派人前往現場協助處理。
(三十四)車禍后的有關保險理賠工作,由當事人配合后勤基建處處理。
九、 保險及年檢辦理
(三十五)車輛各類保險由后勤基建處總務科統(tǒng)一負責辦理。
(三十六)車輛年檢由后勤基建處總務科與車輛駕駛人負責。
十、粵通卡管理和使用
(三十七)粵通卡管理者需妥善保管粵通卡,必須按卡號跟車使用,不得用在沒安裝粵通卡的車上,嚴禁用于私車。
(三十八)粵通卡不能長期插在電子感應盒內,以免電子感應盒耗電過快。
(三十九)粵通卡由后勤基建處總務科統(tǒng)一充值。
(四十)總務科定期將各粵通卡的每月對賬單對照司機出差情況表進行核查。
十一、附 則
(四十一)中山校區(qū)公務用車執(zhí)行《廣東理工職業(yè)學院中山校區(qū)公務用車暫行規(guī)定》,由中山校區(qū)綜合辦公室集中管理,統(tǒng)一調配使用。
(四十二)本辦法由后勤基建處負責解釋。
(四十三)本辦法自發(fā)布之日起開始執(zhí)行,此前有關公務用車管理規(guī)定與本辦法不一致的,按本辦法執(zhí)行。
商務局機關車輛管理制度【2】
商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:
一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約,辦公室根據工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。
二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛,嚴禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴格按規(guī)定停放,嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴守保密制度,不傳是非。
九、局機關基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協調工作,而且路途較遠的;
2、財務人員去銀行提取大額現金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機關待命);
5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機關車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴格控制費用開支,根據局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。
2、局領導公務用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領導告知辦公室,由辦公室報請主要領導同意后統(tǒng)籌安排。出車應做好登記,實行領票加油。
3、小車實行定點維修,單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(采購中心指定修理點)進行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據車況實際研究決定。否則修理費不予報銷。
4、車輛用油實行專人管理。用油一律到辦公室領出車單,憑單領油票,并在辦公室指定地點加油,省內跑車原則上不準在外現金加油,因出遠門,需在外加油,回單位兩天內核報,并說明情況。
5、車輛費用采取月核制。當月費用必須當月算清,并公布耗油量、維修費等費用。
6、辦公室對駕駛員要加強教育和管理,駕駛員要服從管理和調度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴禁酒后開車,確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛護車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴禁公車私用,否則由此造成的一切費用和損失由駕駛員個人負責。
8、嚴禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀委、監(jiān)察局有關文件處理。
濮陽市科學技術局機關車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強車輛調度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴禁公車私用。
二、用車
1、局領導不設專車。根據需要上下班可采取按居住路線方向集體接送,車輛輪流接送,每車一個月。市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。
2、科室下基層工作,屬機關統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。
3、短途用車實行送達再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協調派車,實行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機工作量,避免疲勞駕駛。
5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數量等項目,由司機本人如實填寫,一天一登記、一月一小結,交辦公室主管人員審核后,做為司機領取補助及年底考核司機的依據。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退,上班時間司機必須堅守崗位,隨叫隨到。
2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機要保持車況良好,嚴禁派、開病車,消除事故隱患。
4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補助,同時,后果自負。情節(jié)嚴重者,另行研究處理。
5、機關所有工作人員不準私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數額罰款。
四、車輛停放
1、市內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點,并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車,應交有關人員看管,或司機本人看護,不準將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關人員責任外,還要對直接責任人實行經濟處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實行定點加油。加油時憑車管人員開具的加油批準單,司機到定點加油站加油,加油后2個工作日內將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯經車管人員登記后交計劃財務科留存。
2、長途出車途中加油,可由司機掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結果送領導傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經常保持車內外清潔衛(wèi)生,機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。
2、車輛出現故障時,要先進行自修。
3、送修理廠維修。自修不成時,由機關二名以上司機及車管人員進行會診。大額維修由司機、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預算金額200元以下)由司機、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機或有關人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調度,其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責,從嚴把關,確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車),杜絕不合理用車。要經常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。
二、為方便管理、合理調度,除緊急情況外,在島內用車時,應提前半天通知辦公室。如需要出島,應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內由辦公室主任決定,1天以上須經局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經辦公室領導同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守,由此造成的一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室有關負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的,方能結算有關費用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前,由辦公室根據油料質量、價格,及加油站所處地點,逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數。
九、實行車輛行車里程,油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數字、油料消耗量報給車管員,由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
第11篇 車輛年檢管理辦法
車輛年檢管理辦法
1 目的
a/確保公司在用車輛全部按時通過年檢。
b/確保車輛在送車場年檢前違章處理100%完成；送檢車輛所需材料一次準備齊全.
c/年檢合格車輛年檢當天粘貼好合格標識。
2 適用范圍
本工作流程適用于公司在用車輛的年檢工作。
3 職責
《行政管理崗》按時完成公司車輛年檢工作。(補充：車輛管理員每年元月10號前編制當年車檢計劃；車輛管理員每年元月10號前上網查詢當年車輛年檢規(guī)范；車輛管理員每月5日前向當月應驗車的司機發(fā)放《驗車通知單》；司機接到通知后與所管領導協商驗車日期；司機應在驗車前處理完交通違章、準備好驗車資料；司機按期進行車輛年檢；驗車當日粘好標識并向車管員匯報；車管員做好記錄；車管員每月底檢查當月車檢情況，寫出《車檢月報》；行政處長每年11月抽查車檢工作。)
4 工作流程
工作流程圖見圖
15 工作程序
5.1 每年1月10日前根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條
1 / 8
車輛年檢管理辦法
例》及上年度《公司在用車輛年檢、保險登記表》編制當年《公司在用車輛年檢、保險計劃》，確認每月受檢車輛。
5.2 每年元月10日前，通過網按絡或報紙查詢當年北京市機動車年檢相關規(guī)定。
5.3 每月根據車輛年檢計劃確認當月年檢車輛后，及時在北京市公安局公安交通管理局網站上查詢車輛違章情況，如有違章須依據《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，在3個工作日內到公安機關交通管理部門辦理行政處罰決定書并到銀行繳納罰款。違章處理后5個工作日內送車場年檢。
5.4 準備車輛年檢所需材料：
a)養(yǎng)路費繳納憑證；
b)有效保險單原件；
c)交強險原件；
d)行駛證原件；
e)有效駕駛證原件。
5.5 根據領導用車時間，妥善安排專職司機將車輛開往就近的公安機關指定審驗點驗車。如遇特殊情況，專職司機不能送檢車輛，由行政管理崗按上述要求進行送檢。如年檢查出不合格應及時就地檢修，并再次進行檢驗，保證送檢當天檢驗合格。
5.6 車輛檢驗合格后，需當天辦理相關手續(xù)，領取年檢合格證、尾氣合格證。把原合格證取下并將粘貼處清洗干凈后，將新合格證按規(guī)定粘貼于車輛前風檔玻璃右上方不影響駕駛員視線處。
2 / 8
車輛年檢管理辦法
5.7 專職司機回公司后將送檢車輛的年檢情況向行政管理崗進行匯報。
5.8 行政管理崗將年檢情況及時登記在《車輛年檢、保險登記表》上以作備案。
6 監(jiān)督檢查
6.1 行政管理崗每月核對車輛年檢計劃與完成情況是否相符，檢查當月年檢車輛合格證是否粘貼到位，并將檢查情況填寫在《公司員工月度工作表》中。
6.2 部門經理每年11月份根據《車輛年檢、保險登記表》內容，結合公司車輛罰款情況，抽查公司在用車輛年檢合格證，檢查其是否有效、年檢是否及時，并將檢查情況填寫在《公司員工月度工作表》中。
7 改進措施
7.1 在行政管理崗月檢查和部門經理年檢查中，如發(fā)現未按規(guī)定要求完成車輛年檢工作，行政管理崗應在檢查后3個工作日內將車輛送檢并取得合格證。由此導致的罰款由行政管理崗承擔。
7.2 行政管理崗認真分析未能按時完成車輛年檢的原因并制定糾正措施，按照《糾正和預防措施控制程序》進行整改并由驗證部門及時跟蹤驗證。
8 記錄
《公司在用車輛年檢、保險計劃》
《公司在用車輛年檢、保險登記表》
《公司員工月度工作表》
3 / 8
車輛年檢管理辦法
9 相關文件
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 年5月1日起實施《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》 年5月1日起實施
圖
14 / 8
車輛年檢管理辦法
5 / 8
車輛年檢管理辦法
綜―
21公司在用車輛年檢、保險計劃
年度：
編制人：編制日期：
6 / 8
車輛年檢管理辦法
綜―28
公司在用車輛年檢、保險登記表
年度：
填表人：
7 / 8
車輛年檢管理辦法
綜―06
__ __ 公司員工月度工作表
8 / 8
第12篇 廠內機動車輛管理規(guī)定辦法
廠內機動車輛管理規(guī)定
1、總則
1、1為加強工廠內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理,提高廠內機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,根據國家有關<廠內機動車輛管理>的規(guī)定,特制定本規(guī)定。
1、2本規(guī)定所稱廠內機動車輛,是指限于廠區(qū)范圍內(含廠區(qū)外堆場等生產作業(yè)區(qū)域和作業(yè)現場)行駛及作業(yè)的機動車輛。
2、安全技術要求
2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。
2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
2、3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
2、4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
2、5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。
2、6發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,l線路、管路不磨碰。
2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
2、8車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。
2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
2、10前輪定位值應符合設計規(guī)定。
2、11轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、14氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
2、16在車輛運行過程中,不應有自行制動現象。
2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
2、19車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
2、25車輛的離合器應接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、26變速器應無裂紋,變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
2、27傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉時,不發(fā)生震抖和異響。
2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
2、29車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
2、31運送易燃、易爆物品的車輛,必須備有消防器材和相應的安全措施。
2、32進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
3、安全管理
3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理,保證廠內機動車輛的安全運行。
3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。
3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:
3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證;
3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄;
3、3、3、安全技術檢驗報告;
3、3、4、車輛事故記錄。
3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記,建立車輛檔案,經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。
3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續(xù)。
3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上質量技術監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。
3、未經公司總經理批準(特殊情況除外),不得以車代步。私自以車代步者,加重處罰。
4、安全技術檢驗
4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改,并予以復檢。
4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗,合格后方準使用。
5、罰則
5、1對違反本規(guī)定的單位,調度部、安全部可視情節(jié)輕重,并根據有關規(guī)定,分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
5、2對在檢查工作中玩忽職守,徇私與舞弊的檢查人員,應按有關規(guī)定查處。
6、附則
6、1本規(guī)定由安全部負責監(jiān)督實施。
6、2用車單位可根據本規(guī)定制定實施辦法。
6、3本規(guī)定自公布之日起施行。
第13篇 重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)考核管理辦法
全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)考核管理辦法
第一章總則
第一條
為加強全國重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，落實運輸企業(yè)監(jiān)控主體責任，提升道路運輸安全管理水平，依據《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局2023年第5號令）及有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條
本辦法所稱重點營運車輛是指旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛。
本辦法所稱全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)（以下簡稱聯網聯控系統(tǒng)）是指由各級道路運輸管理機構和相關企業(yè)建立的依托衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術的營運車輛動態(tài)監(jiān)管、監(jiān)控體系。聯網聯控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺（以下簡稱全國平臺）、地方政府（省級、地市級、縣級）監(jiān)管平臺、運輸企業(yè)監(jiān)控平臺、社會化監(jiān)控平臺。
聯網聯控系統(tǒng)各級各類平臺的考核管理應遵守本辦法。
第二章考核內容
第三條
根據聯網聯控系統(tǒng)平臺各方管理職責，按照分類考核的原則，制定平臺運行情況的考核指標、道路運輸管理機構考核內容及道路運輸企業(yè)考核內容。
第四條
基于平臺運行情況的考核指標包括：
（一）車輛入網率：截至某一統(tǒng)計時點至少一次向上級平臺傳輸動態(tài)信息的車輛數占本轄區(qū)內或本企業(yè)重點營運車輛總數的比率。
（二）車輛上線率：指統(tǒng)計期間內向上級平臺正常上傳數據的車輛數占本轄區(qū)內或本企業(yè)重點營運車輛入網數的比率。
（三）平臺斷線率：指統(tǒng)計期間內下級平臺與上級平臺之間數據傳輸中斷時間總和占統(tǒng)計期間總時長（以分鐘為單位）的比率。
（四）數據不合格率：指統(tǒng)計期間內下級平臺上傳的車輛數據存在車牌號、車牌顏色、時間、經度、緯度、速度、方向、海拔等不合格數據的條數占上報條數的比率。
（五）車輛在線時長率：指統(tǒng)計期間內車輛在線時間總和（以分鐘為單位）占統(tǒng)計期間運營總時長的比率。車輛運營總時長可從客運聯網售票系統(tǒng)、客運站電子報班系統(tǒng)、旅游包車管理系統(tǒng)、危險化學品電子運單系統(tǒng)及其他信息系統(tǒng)中統(tǒng)計獲??；車輛在線總時長可從聯網聯控系統(tǒng)統(tǒng)計獲取。
（六）平臺查崗響應率：指統(tǒng)計期間內政府監(jiān)管平臺不定期向企業(yè)監(jiān)控平臺下發(fā)查崗指令，監(jiān)控人員在收到查崗指令后及時（5分鐘之內）響應，查崗響應次數占查崗次數的比率。查崗次數每天不低于一次。
（七）超速車輛率：指統(tǒng)計期間內按照公安交通管理部門設定的車輛限速標準，上報超速信息的車輛數占本單位統(tǒng)計期間內上線重點營運車輛數的比率。
（八）超速車輛處理率：指統(tǒng)計期間內上報超速信息并得到企業(yè)及時處理的車輛數占本單位上報超速信息的重點營運車輛數的比率。
（九）疲勞駕駛車輛率：指統(tǒng)計期間內按照公安交通管理部門設定的駕駛員連續(xù)駕駛時間限制標準，上報疲勞駕駛信息的車輛數占本單位統(tǒng)計期間內上線重點營運車輛數的比率。
（十）疲勞駕駛車輛處理率：指統(tǒng)計期間內上報疲勞駕駛信息并得到企業(yè)及時處理的車輛數占本單位上報疲勞駕駛信息重點營運車輛數的比率。
（十一）車輛實時在線率：指某一統(tǒng)計時點實時連接并正常上傳動態(tài)信息的車輛數占本轄區(qū)或本企業(yè)重點營運車輛入網數的比率。
第五條
對各級道路運輸管理機構考核內容包括：
（一）制度建設情況，轄區(qū)聯網聯控系統(tǒng)管理規(guī)章制度的制定情況，監(jiān)管平臺的運行維護管理制度；故障處理應急預案、運行維護考核管理辦法、逐級考核和通報制度等制定情況；
（二）監(jiān)管平臺運行情況，包括：車輛入網率、車輛上線率、平臺斷線率、數據不合格率、車輛實時在線率（該指標作為參考指標）；
（三）監(jiān)管平臺運行維護經費預算的落實情況；
（四）保障監(jiān)管平臺長期穩(wěn)定運行的其他措施。
第六條
對道路運輸企業(yè)考核內容包括：
（一）制度建設情況，包括：本企業(yè)監(jiān)控平臺的建設、使用和管理工作，監(jiān)控平臺運行維護管理與考核辦法；衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護制度；監(jiān)控人員崗位職責及管理制度；交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；突發(fā)事件應急處理制度等；
（二）監(jiān)控人員的配備情況，包括：人員配備數量情況，人員教育培訓情況，工作崗位職責和工作流程的執(zhí)行情況；
（三）車輛實時監(jiān)控情況，包括車輛入網率、車輛上線率、車輛在線時長率、超速車輛率、超速車輛處理率、疲勞駕駛車輛率、疲勞駕駛車輛處理率；
（四）監(jiān)控平臺運行情況，包括：平臺斷線率、數據不合格率、平臺查崗響應率；
（五）車輛數據保存情況，違法駕駛及處理信息存檔情況（其中動態(tài)監(jiān)控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年）。
第三章職責分工
第七條
交通運輸部負責聯網聯控系統(tǒng)全國平臺及省級監(jiān)管平臺考核管理工作。
第八條
中國交通通信信息中心負責聯網聯控系統(tǒng)全國平臺的運行維護及省級監(jiān)管平臺運行考核指標的統(tǒng)計工作。
第九條
各級道路運輸管理機構組織本轄區(qū)內聯網聯控系統(tǒng)的考核管理工作，負責組織實施對下級監(jiān)管平臺的考核管理；地市、縣級道路運輸管理機構負責對轄區(qū)道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺的考核管理，履行安全監(jiān)管責任。
第四章考核程序及考核結果應用
第十條
考核周期分為月度、年度，月度考核按自然月進行，年度考核周期為每年1月1日至12月31日。考核采取系統(tǒng)自動統(tǒng)計分析為主、現場情況勘察為輔的形式。
第十一條
各級各類平臺考核實行計分制。道路運輸企業(yè)有下列情形之一的，考核結果記為0分；道路運輸管理機構具有第二種情形的，考核結果記為0分：
（一）破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的；
（二）偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數據的。
第十二條
建立各級各類平臺考核結果定期通報制度。
交通運輸部對省級監(jiān)管平臺考核結果予以通報，并抄送各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局、委）。
省級道路運輸管理機構對地市級監(jiān)管平臺考核結果予以通報，并抄送各地市交通運輸主管部門。
對運輸企業(yè)的考核結果由負責其考核管理的道路運輸管理機構通過網站等形式予以公告。
被考核單位對考核結果如有異議，可向考核單位申訴，由考核單位進行核查，考核結果有誤的，應及時更正。
第十三條
道路運輸管理機構考核結果應作為部門評優(yōu)、年度目標考核的依據。
第十四條
道路運輸企業(yè)考核結果納入企業(yè)質量信譽考核的內容，作為運輸企業(yè)班線招標和年度審驗的重要依據。
第十五條
對道路運輸管理機構、道路運輸企業(yè)考核中發(fā)現的問題要及時整改。
第五章附則
第十六條
各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門可結合本辦法及實際情況制定轄區(qū)內政府監(jiān)管平臺、運輸企業(yè)監(jiān)控平臺及社會化監(jiān)控平臺的考核辦法。
各地道路運輸管理機構可根據當地實際情況對運營商服務質量進行考核。
第十七條
農村客運車輛由各省根據實際情況選擇參照執(zhí)行。
第十八條
本辦法由交通運輸部負責解釋。
第十九條
本辦法自發(fā)布之日起施行。
附件1全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)月度考核表（道路運輸管理機構）
附件2全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)年度考核表（道路運輸管理機構）
附件3全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)月度考核表（道路運輸企業(yè)）
附件4
全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)年度考核表（道路運輸企業(yè)）
考核項目
考核內容
分值
計分標準
得分
制度建設情況
監(jiān)控平臺運行維護管理與考核辦法；
衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護制度；
監(jiān)控人員崗位職責及管理制度；
交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；
應急突發(fā)事件處理制度等；
15
監(jiān)控平臺運行維護管理與考核辦法建立，并執(zhí)行的3分，否則不得分。
衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護制度建立，并執(zhí)行的3分，否則不得分。
監(jiān)控人員崗位職責及管理制度建立，并執(zhí)行的3分，否則不得分。
交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度建立，并執(zhí)行的3分，否則不得分。
應急突發(fā)事件處理制度等；建立，并執(zhí)行的3分，否則不得分。
監(jiān)控人員的配備情況
平臺人員配備及教育培訓情況
10
人員配備數量符合規(guī)定，且進行人員教育培訓，有培訓記錄的5分，否則不得分。
工作崗位職責清晰，有工作流程且執(zhí)行的5分，否則不得分。
車輛實時監(jiān)控情況
月度平臺運行情況平均值
40
各月考核結果計分之和的月平均值×40%
監(jiān)控平臺運行情況
月度平臺運行情況平均值
30
各月考核結果計分之和的月平均值×30%
車輛數據保存情況
對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中動態(tài)監(jiān)控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年
動態(tài)監(jiān)控數據按要求保存完整的3分，違法駕駛信息及處理情況按要求保存完整的2分。
第14篇 機動車輛管理辦法
軟件園機動車輛管理辦法
為加強軟件園的交通管理,規(guī)范機動車輛的出入和停放,維護園區(qū)安全、順暢的交通環(huán)境,結合園區(qū)的實際情況和交通改造方案,特制定本辦法。
一、進入園區(qū)的車輛必須遵守園區(qū)的交通秩序,延指定路線行駛,停放在指定的停車場。不得隨意行駛和停放。
二、園區(qū)內部車輛和在園區(qū)停放的社會車輛實行車證管理辦法,車證劃分為:園區(qū)內部單位領導車輛和公務車的車證為紅色;園區(qū)內部單位員工車輛的車證為綠色;對社會開放的停車證為棕色。車證一律放置在機動車的右前擋風玻璃內側。
三、為防止車輛丟失、被盜事件的發(fā)生,在辦理車證的同時給駕駛員辦理與車證顏色相同的小車證,由駕駛員隨身攜帶,車輛在夜間出門時,接受警衛(wèi)人員檢查,沒有小車證或大小車證不符的,警衛(wèi)人員有權不于放行。
四、車輛憑車證出入園區(qū),并接受警衛(wèi)人員的檢查,園區(qū)門衛(wèi)的禮賓崗只對持有紅色和綠色車證的車輛行舉手禮。
五、臨時來園區(qū)的外部車輛,在園區(qū)大門處接受警衛(wèi)人員的檢查,檢查的內容包括:來訪人姓名、單位、時間、被訪單位、人員、地點、聯系電話,警衛(wèi)人員登記后收押其駕駛本并發(fā)給臨時停車卡;車輛出門時,警衛(wèi)人員檢查其車內是否攜帶物品,檢查核實后收回臨時停車卡發(fā)還駕駛本放行。
六、駕駛員如違反園區(qū)的行車路線及有關交通規(guī)定造成交通事故或人員傷亡、財產損失的,由駕駛員承擔全部責任。
七、駕駛員應嚴格遵守停車場、停車帶的安全管理規(guī)定,嚴禁在停車場、停車帶內洗車、修車或其它違反安全管理的活動。
八、車輛在進入園區(qū)后,駕駛員應認真檢查車內是否留有貴重物品,關好車窗,鎖好車門,如發(fā)生物品被盜車輛損壞、丟失事件的與物業(yè)公司無關。
九、臨時來園區(qū)的大型貨車或其它大噸位車輛必須提前上報軟件園項目管理中心保安部,由保安部安排進出。擅自駛入的造成園區(qū)設施損壞的由責任人負責賠償并按照有關規(guī)定進行處罰。
十、駕駛員如違反上述規(guī)定將按照軟件園項目管理中心有關規(guī)定處罰。
十一、本規(guī)定自公布之日起實行。
家屬區(qū)機動車輛出入管理辦法
為加強家屬區(qū)機動車的管理,防止車輛損壞和丟失事件的發(fā)生,為廣大業(yè)主創(chuàng)造一個良好的家居環(huán)境,結合家屬區(qū)的實際情況特制定機動車輛卡片管理辦法如下:
一、凡進入家屬區(qū)的機動車輛在家屬區(qū)大門處由警衛(wèi)人員發(fā)給停車卡片(本卡片由車主本人隨身攜帶),經警衛(wèi)人員檢查登記后進入家屬區(qū)指定地點停放。
二、機動車出門時,駕駛員應將停車卡片交還警衛(wèi)人員核實后方可出門。
三、車主由于本人原因發(fā)生停車卡片丟失、損壞的應及時上報物業(yè)公司保安部備案,出門時持家委會證明方可出門。
四、臨時進入家屬區(qū)的車輛應按照警衛(wèi)人員指定地點停放,嚴禁隨意停放。
五、車輛停放好后,駕駛員應認真檢查車門是否上鎖,車內嚴禁存放貴重物品和易燃易爆等危險品。
六、對于沒有停車卡片的車輛警衛(wèi)人員有權不于放行。
七、出租車輛嚴禁駛入家屬區(qū)停放。
第15篇 事業(yè)單位車輛管理辦法
為了加強車輛管理,有效提高車輛使用效率,保證行車安全,預防事故的發(fā)生,減少單位支出,杜絕浪費,特制定本制度。
一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度,對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)
二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng)。
三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次。
四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液,調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況,清除冷卻器水垢,降低輪胎氣壓。
五、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修。
六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請,經維修鑒定小組3人以上鑒定同意,報請局領導,經過批準后方可 維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報請局領導同意后,才可委托廠家維修、更換,否則,不予報銷。
平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后,才可更換,否則,不予報銷。
出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向車輛主管領導說明情況,得到認可后,才能更換維修。
維修時要求司機到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告。
七、每輛車維修保養(yǎng)以后,管理員要及時做好記錄歸檔。
第16篇 最新公務車輛管理規(guī)定辦法
局機關車輛管理制度
商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:
一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約,辦公室根據工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。
二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛,嚴禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴格按規(guī)定停放,嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴守保密制度,不傳是非。
九、局機關基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協調工作,而且路途較遠的;
2、財務人員去銀行提取大額現金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機關待命);
5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機關車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴格控制費用開支,根據局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。
2、局領導公務用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領導告知辦公室,由辦公室報請主要領導同意后統(tǒng)籌安排。出車應做好登記,實行領票加油。
3、小車實行定點維修,單車核算。維修前必須報請分管jú長同意并經縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(采購中心指定修理點)進行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報jú長或局班子成員會議根據車況實際研究決定。否則修理費不予報銷。
4、車輛用油實行專人管理。用油一律到辦公室領出車單,憑單領油票,并在辦公室指定地點加油,省內跑車原則上不準在外現金加油,因出遠門,需在外加油,回單位兩天內核報,并說明情況。
5、車輛費用采取月核制。當月費用必須當月算清,并公布耗油量、維修費等費用。
6、辦公室對駕駛員要加強教育和管理,駕駛員要服從管理和調度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴禁酒后開車,確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛護車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴禁公車私用,否則由此造成的一切費用和損失由駕駛員個人負責。
8、嚴禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀委、監(jiān)察局有關文件處理。
濮陽市科學技術局機關車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強車輛調度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴禁公車私用。
二、用車
1、局領導不設專車。根據需要上下班可采取按居住路線方向 集體接送,車輛輪流接送,每車一個月。市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。
2、科室下基層工作,屬機關統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。
3、短途用車實行送達再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協調派車,實行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機工作量,避免疲勞駕駛。
5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數量等項目,由司機本人如實填寫,一天一登記、一月一小結,交辦公室主管人員審核后,做為司機領取補助及年底考核司機的依據。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退,上班時間司機必須堅守崗位,隨叫隨到。
2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機要保持車況良好,嚴禁派、開病車,消除事故隱患。
4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補助,同時,后果自負。情節(jié)嚴重者,另行研究處理。
5、機關所有工作人員不準私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數額罰款。
四、車輛停放
1、市內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點,并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車,應交有關人員看管,或司機本人看護,不準將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關人員責任外,還要對直接責任人實行經濟處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實行定點加油。加油時憑車管人員開具的加油批準單,司機到定點加油站加油,加油后2個工作日內將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯經車管人員登記后交計劃財務科留存。
2、長途出車途中加油,可由司機掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結果送領導傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經常保持車內外清潔衛(wèi)生,機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。
2、車輛出現故障時,要先進行自修。
3、送修理廠維修。自修不成時,由機關二名以上司機及車管人員進行會診。大額維修由司機、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預算金額200元以下)由司機、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機或有關人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調度,其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責,從嚴把關,確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車),杜絕不合理用車。要經常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。
二、為方便管理、合理調度,除緊急情況外,在島內用車時,應提前半天通知辦公室。如需要出島,應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內由辦公室主任決定,1天以上須經局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經辦公室領導同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守,由此造成的一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室有關負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的,方能結算有關費用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前,由辦公室根據油料質量、價格,及加油站所處地點,逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數。
九、實行車輛行車里程,油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數字、油料消耗量報給車管員,由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
