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有哪些
機電設備事故分析追查制度主要包括以下幾個關鍵環(huán)節(jié)：
1. 事故報告：當機電設備發(fā)生故障或事故時，第一時間進行詳細記錄并上報。
2. 現場勘查：對事故現場進行仔細檢查，收集可能影響事故發(fā)生的環(huán)境、設備及操作因素。
3. 數據分析：利用設備日志、監(jiān)控錄像等資料，分析事故前后的設備運行狀態(tài)。
4. 原因追溯：通過技術手段和專家評審，確定事故的直接原因和間接原因。
5. 責任認定：明確事故責任方，包括設備制造商、維護單位和個人操作者的責任。
6. 整改措施：制定并實施防止同類事故再次發(fā)生的改進方案。
7. 事故教訓：總結事故經驗，提升員工安全意識和操作技能。
內容是什么
這些環(huán)節(jié)的具體實施涉及多個層面。例如，事故報告需詳實記錄事故發(fā)生的時間、地點、設備狀況、損失情況等；現場勘查要保護好證據，防止被破壞或篡改；數據分析則需要專業(yè)技術人員參與，確保數據的準確解讀；原因追溯需綜合考慮設備設計、制造、安裝、使用和維護等多方面因素；責任認定需公平公正，既要追究個人責任，也要審視管理制度的漏洞；整改措施不僅針對硬件，還應包括人員培訓、規(guī)程完善等方面；事故教訓的吸取是提高安全管理水平的關鍵，應定期組織分享和學習。
規(guī)范
在執(zhí)行機電設備事故分析追查制度時，應遵守以下規(guī)范：
- 嚴格按照國家相關法規(guī)和行業(yè)標準進行； - 保持透明度，確保信息的公開和共享； - 保護涉事人員的合法權益，避免歧視和報復； - 定期評估制度的有效性，適時調整和完善； - 建立健全事故檔案，為后續(xù)分析提供參考。
重要性
機電設備事故分析追查制度對于企業(yè)來說至關重要。它不僅能幫助找出事故根源，防止類似事故的再次發(fā)生，還能提升設備管理效率，降低運營成本。該制度也是保障員工生命安全、維護企業(yè)聲譽和遵守法律法規(guī)的重要手段。通過持續(xù)改進，企業(yè)可以不斷優(yōu)化機電設備的運行狀態(tài)，提高生產效率，最終實現可持續(xù)發(fā)展。
機電設備事故分析追查制度范文
第1篇 機電設備事故分析追查制度
一、因管理不善、維修不良、操作不當，在運輸安裝機電設備過程中不慎而造成機電事故者，或停止運行影響生產30分鐘以上，造成影響產量50噸以上或損壞設備價值500元以上者均定為機電事故，對此必須加以追查并處理。
二、根據礦機電設備管理情況，機電事故可分為重大事故和一般事故兩類。
重大事故可分為:
1、因機電事故而造成全礦停產8小時以上或損壞大型機電設備的，例如提升絞車、主排水泵、主扇風機、主變壓器等。
2、造成鋼絲繩崩斷而導致跑車，因開車不慎而造成絞車過卷造成重大傷亡和損壞設備的。
3、因失職造成主扇停止送風15分鐘、造成主水泵房進水的、因失職造成全礦停電30分鐘以上的、因失職或違章而造成電氣設備著火或失爆的、因責任心不強而造成電機車碰頭追尾的等，以上幾種情況均列為重大機電事故。
凡因違章作業(yè)，違章操作，工作不慎，管理不善造成電機燒毀損壞，如局扇、調度絞車、干式變電器、小水泵、開關、刮板運輸機等較小型的設備均構成一般機電事故。但是一般性的機電事故可根據情節(jié)嚴重性可升級為重大事故。
三、機電事故的統(tǒng)計方法，按“煤礦機電設備管理試行辦法”規(guī)定的施行細則執(zhí)行。由礦調度室負責全礦事故次數的統(tǒng)計，并上報事故統(tǒng)計、報告整理單等。
四、當發(fā)生機電事故后，首先在調度指揮下進行搶救，盡快恢復生產，并認真追查分析事故原因。
一般性的機電事故，由本單位組織有關人員分級追查，寫出書面報告，單位負責人簽發(fā)處理意見上報機電科或設備庫，由設備庫組織調查事故原因，分析事故性質，做出處理意見后報機電礦長和機電科審批，呈報礦領導進行處理。
對于重大機電事故，由礦安全科出面組織有機電科長參加并結合生產部門、事故單位共同分析追查原因，簽署意見，呈報領導進行處理。對于那些嚴重違犯紀律或故意破壞者，移交公安司法部門處理。
五、事故報告的要求，事故單位必須拿出正規(guī)形式的書面報告，并附有事故責任者書面檢查，報告中要實事求是，要有對事故性質的認識，有事故原因、分析意見、處理意見、預防措施等，呈報有關部門審批。
六、機電科建立事故統(tǒng)計記錄，要經常對全礦設備進行檢查，對于發(fā)生的事故進行認真細致地分析，并針對事故做出積極防范措施。
七、為了防患于未然，當事故發(fā)生后一是要認真分析追查事故，再是對事故的單位負責人和責任者進行嚴肅處理。通過對事故的調查處理，要總結教訓，廣泛發(fā)動群眾，認真學習討論。在工作中找出差距，制定措施，切實杜絕事故的再次發(fā)生。
第2篇 機電類特種設備安全管理制度
一、?各種相關人員的職責
(一)?主管經理的職責
1.?堅持“安全第一”方針，把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好，做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2.?協(xié)助組織搞好安全性評價工作，積極推廣應用現代化安全管理方法。
3.?企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)?工程機械部主管職責
1.?貫徹執(zhí)行（安全第一）的方針，在保證安全的前提下組織好生產，不違章指揮。
2.?堅持安全生產“五同時”做到在計劃，布置，檢查，總結，評比生產工作的同時，應同時考慮安全生產工作。
3.?發(fā)生死亡，重傷和多人事故（三人和三人以上）應立即報告主管經理并負責保護現場，參加事故調查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)?操作者的職責
1.?認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。
2.?做好作業(yè)中三檢檢查，發(fā)現隱患及時組織排除，不能解決的須立即上報部門領導。
3.?發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員，保護現場，并立即報告部門領導，按“三不放過”原則，認真分析事故原因，吸取教訓提出防范措施。
二、?操作人員守則
1.?認真執(zhí)行各項安全管理制度，遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律，不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè)，自覺進行安全檢查，發(fā)現隱患及時排除或向領導報告。
2.?愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施，做到設備保養(yǎng)及時，安全，工作現場符合文明生產。
3.?積極參加班組安全活動，不斷提高安全意識，主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.?發(fā)生和發(fā)現工傷事故，立即采取應急措施，防止事態(tài)擴大，緊急搶救傷員保護現場，并盡快報告領導。
三.安全操作規(guī)程 設備名稱：正面吊、叉車
正面吊：
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查，具體項目有：
（1）車體衛(wèi)生狀況。要保持車體內外的清潔，不許有油污、灰塵等雜物。
（2）檢查柴油油位，需要時加柴油。
（3）?檢查空濾的堵塞情況，必要時用壓縮空氣吹凈。
（4）?檢查冷卻液的液位，必要時添加冷卻液。
（5）?檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
（6）?檢查吊具的功能。
（7）?檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象，檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部，車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
¨1?在集裝箱堆（車）上提取集裝箱的步驟：提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的；開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角，旋鎖完全放好后黃燈亮，旋鎖閉鎖，若正確閉鎖綠燈亮，否則開鎖，慢慢提起吊具重復以上步驟。小心提升集裝箱，慢慢倒退，降低集裝箱，注意不要與其它物品相碰。
¨2?把集裝箱放在集裝箱堆（車）上的步驟：靠近集裝箱需要堆放的位置，對中，使集裝箱對整齊，把集裝箱就位、等待黃燈亮，開鎖，等紅燈亮，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。
¨3?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
¨4?現場操作要求：司機按現場理箱員的計劃安排，在仔細檢查車輛周圍環(huán)境，確認車下無人和障礙后，啟動車輛小心駕駛，將車輛準時開至操作地點，根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作，操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望，并聽從現場理箱員的絕對指揮。
¨5?正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1．90米垂直角度下，可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作，重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內，在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示，確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體，隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6?跨箱作業(yè)中，應采取起吊與伸臂聯動動作，使箱體垂直提升或下落，以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現象，跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸，跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7?為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全，車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室，行走搬移箱體作業(yè)時，必須收臂，將箱體提升至一定高度，避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線，目視距離應不低于50米以上，便于采取緊急的制動措施。
¨8?負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側移調整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象，在轉彎時要減速慢行，控制好負載箱體的慣性，如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時，需由地面現場理箱員給予瞭望引導，禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9?集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中，必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致，箱角對齊，按標志線或區(qū)域整齊排列，遇到有框架空箱，應在理箱員的安排下，將箱體側板放倒后歸垛，不準懸空碼放。
¨10?框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車，應由理箱員安排司索工領取專用的索具，固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內，在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后，在地面理箱員的指揮下方可起吊操作，操作完畢后，應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后，方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11?特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時，由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具，固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內，由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后，在理貨員的指揮下起吊貨物，起吊后需行走移動貨物時，不準有急進、急停、急轉彎操作動作，由此會引起貨物搖擺不穩(wěn)，易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故，由責任人承擔直接經濟損失。責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。
叉車：1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓，通過安全生產監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
第3篇 機電設備配件更新與報廢制度
為了能更好地做好機電設備、配件的更新及報廢工作，特制定本制度：
一、更新改造：
1、 年度設備的更新改造由機電副礦長負責，機電管理部負責組織實施，機電管理部主任工程師對其中的技術問題負責。
2、 下年度的設備更新改造計劃每年八月底前報計財部。每年七月十五日前各使用設備單位要向機電管理部申報下年度設備需要計劃和有關的設備改造計劃。機電管理部設備管理人員和有關工程技術人員根據設備統(tǒng)計資料和設備現狀及時編制出設備的年度更新改造計劃。對于重大設備的更新改造，機電管理部設備管理人員要對更新改造的設備進行技術經濟分析和論證。
3、 設備的更新改造嚴格執(zhí)行上級下達的各種文件和《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》的有關要求。計劃編出后必須按照審批程序進行審批。機電副礦長必須召集機電管理部、計財部等一起會審后才能定稿。
4、 對于需要定購的設備，機電管理部要協(xié)助集團公司有關單位做好招標定貨工作。對于改造的設備，機電管理部工程技術人員要及時拿出改造方案，并要制定改造措施，按時完成改造任務。
5、 更新改造的設備要采用新技術、新工藝、新材料，減少環(huán)境污染，降低能源資源消耗，進口設備改造必須報請上級管理部門批復。
6、 用技術性能先進的設備更換技術性能落后又無法修復的老舊設備。
7、 機電管理部必須按時、按質、按量完成設備的更新改造工作。如果由于更新改造不及時而影響全礦生產的銜接，要追究機電管理部的責任。
前報集團公司。
3、 對于重大設備的報廢，機電副礦長或機電管理部部長要組織有關單位及工人、工程技術人員參加的報廢鑒定小組，對報廢設備進行技術鑒定，確認可報廢時，方可申請報廢。
4、 設備報廢必須嚴格執(zhí)行《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》第五十四條的規(guī)定進行。
5、 設備報廢計劃必須由機電副礦長或機電管理部部長組織有關人員和部室領導會審簽字后方可報集團公司，待集團公司對報廢計劃復批后，方可對設備進行報廢處理。
6、 報廢的設備應及時辦理報廢手續(xù)，報廢的殘值權益必須用于設備的更新改造，待報廢的設備在未經批準前應妥善保管，已批準報廢的設備，應將其可用的零部件拆下，折價入賬。
7、 暫不需用或需要連續(xù)停用六個月以上的設備進行封存，封存設備必須檢修完好，妥善保管，定期保養(yǎng)，嚴禁拆卸，防止丟失損壞。
8、 對于設備報廢、封存管理中，由于管理不善或個別人玩忽職守而造成不應有的經濟損失，要追究有關人員的責任。
9、 所有報計劃時間如集團公司要求時間有變動，則以實際通知時間為準。
第4篇 機電設備綜合管理制度五
設備防爆管理制度
1、開關和各電器設備在入井前應認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領導審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關和各種電器設備進行檢查，對存在的問題應及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設備要由專人負責維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產威脅人身安全、造成經濟損失的主要災害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發(fā)生，減少機電一般事故，完成機電標準化規(guī)定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產，隱患不消除不生產，安全措施不落實不生產）。嚴格禁止“三違”現象的發(fā)生（即違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律），嚴格執(zhí)行聯保互保和個人自主保安責任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、事故發(fā)生后，立即匯報有關領導迅速組織有關人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現場。
3、事故處理完后，應本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監(jiān)處組織追查的事故，應按安監(jiān)處的通知或規(guī)定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預事故追查的言行。
5、事故追查完后，應協(xié)助安監(jiān)部門督促檢查實施對責任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真?zhèn)鬟_。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質嚴重，不需要處安監(jiān)處組織追查的事故，應在機電隊實行內部追查。
①隊內事故分析追查處理的程序隊執(zhí)行以上2―6條的規(guī)定外，在機電內部應作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經過，現場記錄，造成的損失，事故責任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設備的現象，機電隊也應組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應立即組織有關技術人員現場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
第5篇 機電設備技術檔案管理制度
機電設備公司技術檔案管理制度
1、電梯技術檔案應由維保部進行專項管理。電梯技術檔案應由維保部進行專項管理。
2、電梯的原始技術檔案及檢驗報告復印件、電梯的原始技術檔案及檢驗報告復印件、維修保養(yǎng)過程中形成的各種記錄均應包括在技術檔案內。
3、維保記錄應填寫清晰、完整并有簽字認可。
4、維保部對電梯維保記錄進行收集整理,保部對電梯維保記錄進行收集整理,維保記錄進行收集整理卷存檔。
5、按國家質檢總局的要求妥善保管記錄,國家質檢總局的要求妥善保管記錄,不得有破損現象。
6、檢驗報告保存期限根據國家有關規(guī)定進行存檔如技術監(jiān)督局定期年檢報告及整改意見書至少應保存4年)。
7、當需用技術資料及維保記錄時,當需用技術資料及維保記錄時,維保記錄時經過維保部經理審批可暫時借用并登記。
第6篇 公路機電設施設備管理制度
高速公路機電設施設備管理制度
第一章 總則
一、zz高速公路機電設施設備指本路段內通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設施設備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網絡系統(tǒng)中所有的機電設施設備。
二、機電設施設備的運轉狀況直接影響著zz路的經濟效益及社會效益,為進一步加強管理,規(guī)范操作程序,及時排除故障,做好日常維護工作,確保各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效的運行,滿足運營管理的需要,特制定本制度。
三、zz高速公路機電設施設備管理實行監(jiān)控指揮中心和各單位兩級管理、維護體制,即各單位負責機電設備的日常管理和日常維護,監(jiān)控指揮中心負責業(yè)務指導、排除緊急故障和進行設備年檢、定期維護。
第二章職責范圍
一、監(jiān)控指揮中心職責范圍
(1)負責本路段內通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設施設備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網絡系統(tǒng)中所有機電設施設備的定期維護和統(tǒng)一管理工作。
(2)認真貫徹上級相關文件精神,嚴格執(zhí)行《zz高速公路機電設施設備管理制度》,定期對各種設施設備進行全面的保養(yǎng),及時排除故障,指導各單位維護員做好日常性維護、管理工作,建立健全機電設施設備、備品備件檔案,做好維護記錄和設備運行記錄,完善機電設施設備的管理。
(3)制定年度機電設施設備的檢修、保養(yǎng)、采購計劃,按時完成專項工程,并負責設備的改造、升級等工作。
(4)負責緊急、重大故障的處理,并及時將相關情況上報管理處。遇光纜、電纜中斷、設備損壞等緊急故障需應急啟動站監(jiān)控時,由處辦公室派遣車輛負責接送監(jiān)控人員赴各收費站工作。
(5)發(fā)揮機電設備優(yōu)勢,逐步與路政、養(yǎng)護、收費、交警等部門建立聯動機制,將監(jiān)控范圍內可視的各種情況和采集到的各種數據與相關部門及時進行信息交流,配合各部門做好逃漏費車、人情車的監(jiān)管,路產、路權索賠,風雪雨霧等特殊天氣的預報,車輛故障、交通事故、堵車等問題的處理工作。
(6)組織開展業(yè)務培訓、課題研究、技術交流工作,降低維修維護成本,提高技術人員業(yè)務能力。負責指導各下屬單位正確使用、維護機電設備,提高自行解決問題的能力。
(7)加強對各下屬單位機電設施設備的監(jiān)督管理,嚴格查處因違規(guī)操作、管理不善導致設施設備損壞、被盜,數據丟失等情況。
(8)根據機電設備、設施損壞賠補嘗標準,負責對肇事車輛、人為損壞機電設備的賠償、索賠工作。
二、各單位職責范圍
(1)貫徹落實《zz高速公路機電設施設備管理制度》及相關規(guī)定。
(2)機電設施設備的管理由本單位一把手負責,并設立專職管理、維護人員,負責本單位機電設施設備的日常保養(yǎng)、檢查、檢修、維護工作,能排除一般性故障。
(3)建立健全本單位機電設施設備、備品備件管理檔案,做好日常運行記錄。
(4)每日清潔監(jiān)控室、設備間,巡查外場機電設施設備的運行狀況,做好日常維護。定期檢查設備安全運行環(huán)境(衛(wèi)生、溫度、濕度等)和備用的設備,對于易造成設備損壞的隱患應及時采取措施,并保證能應急使用。
(5)設備發(fā)生緊急、重大故障、被盜或病毒感染時,應及時報告監(jiān)控指揮中心專業(yè)人并組織人員做好應急工作,防止在專業(yè)人員未到達前發(fā)生責任事故。需應急啟動站監(jiān)控時,經監(jiān)控指揮中心授權,組織本站人員負責48小時內的監(jiān)控工作。
(6)嚴格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,控制上網計算機數量,嚴禁下載與工作無關的資料,確保辦公時間網速達標,及時升級殺毒軟件。
(7)加強對設施設備的日常管理,因工作人員違規(guī)操作、管理不善導致設施設備損壞、被盜,數據丟失等情況,需照價賠償并承擔相應責任。
(8)各單位所有機電設備的所有權和使用權歸本單位,監(jiān)控指揮中心負責監(jiān)督管理并提供技術服務,本單位維護員應做好對本站所有機電設備的日常維護工作,加強安全巡查,確保設備的高效、平穩(wěn)運行。
三、監(jiān)控指揮中心機電負責人崗位職責
(1)負責全處機電設備的綜合管理工作,組織編制、修訂機電系統(tǒng)設備管理制度,負責機電設備管理制度的貫徹、落實和有效執(zhí)行。
(2)組織制定機電設備維修、保養(yǎng)、耗材采購計劃及專項工程項目,并負責組織落實。
(3)組織開展重大設備故障搶修工作,做好各部門協(xié)調工作。
(4)組織開展技術攻關、技術培訓、技術交流和技術研討等項工作,降低維修成本,提高技術人員的維修水平。
(5)組織建立、健全機電設備、備品配件管理檔案,科學合理的購置、發(fā)放備品備件,完成機電設備的報廢和處理工作。
(6)加強對中心專職維護人員和各單位維護人員的管理,定期檢查設備運行情況,及時處理設備損壞、被盜等重大問題。
四、監(jiān)控指揮中心機電維護人員崗位職責
(1)全面掌握機電系統(tǒng)的設置、參數配置、技術要求、工作原理、軟件安裝、測試、維修、調試等方法,能夠指導使用者進行正確操作,能夠快速解決系統(tǒng)出現的各類故障問題。
(2)負責監(jiān)控指揮中心及外場設備的日常維護工作及協(xié)助各單位解決緊急、重大性故障,并認真填寫《設備維護記錄》。接到報修通知后及時上報并在規(guī)定時間內趕到故障地點,開車上路時要遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。進行設備安裝、調試、檢修和維修過程中,必須嚴格遵守有關安全作業(yè)規(guī)定。
(3)負責執(zhí)行機電設備月度、年度檢查、檢修、保養(yǎng)計劃;建立、管理機電設備、外場設備、備件檔案。
(3)負責對各單位機電系統(tǒng)日常運行的監(jiān)督檢查工作,發(fā)現問題及時上報。發(fā)生緊急、重大問題時根據設備故障等級,制定施工方案并開展搶修工作。
(4)負責機電系統(tǒng)硬件改造,軟件、數據庫的升級,定期完成數據備份和清理,加強病毒防火墻和殺毒軟件的管理。
(5)負責ic卡管理,及時統(tǒng)計匯總各站ic卡使用情況,協(xié)助各收費站做好ic卡調配工作,配合二片區(qū)完成路段間ic卡調配。
(6)定期檢測收費系統(tǒng)的傳輸情況,確保數據準確上傳輸,協(xié)助收費站做好收費管理工作,及時開展相關業(yè)務培訓。
五、各單位機電負責人崗位職責
(1)負責落實《zz高速公路機電設施設備管理制度》及有關規(guī)定。
(2)組織建立機電設備、備品備件管理檔案,制定本單位機電設備檢查、檢修、保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督落實情況。
(3)加強對本單位機電設施設備的管理,嚴禁私自使用、拆裝機電設備。組織落實本單位機電設備日常清潔、保養(yǎng)和簡易維修工作,保證機電設備穩(wěn)定運行,防止發(fā)生因操作不當造成設備損壞、因管理不善發(fā)生
被盜、漏電起火等事件。
(4)嚴格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,管理好本單位辦公自動化系統(tǒng)使用的機電設備,嚴禁下載與工作無關的資料,控制上網計算機數據,確保辦公時間網速達標,及時升級殺毒軟件防止病毒攻擊系統(tǒng)。
(5)積極組織人員參加業(yè)務培訓、技術交流、技術研討等項工作,降低維修成本,提高維護人員技術水平。
(6)根據本站車流量的變化,組織財務人員及時統(tǒng)計ic卡使用情況,做好預測工作,需調配ic卡或卡夾時一般提前3天報監(jiān)控指揮中心。
(7)遇光纜、電纜中斷、設備損壞等緊急故障時,及時啟動本單位應急預案,確保收費工作的正常進行。需應急啟動站監(jiān)控時,經監(jiān)控指揮中心授權,組織本站人員負責48小時內的監(jiān)控工作。
六、各單位機電維護人員崗位職責
(1)掌握本單位機電系統(tǒng)的設備參數配置、技術要求、工作原理、維修調試方法,能夠快速解決機電系統(tǒng)出現的簡單故障,完成對設備的日常維護工作。
(2)具體負責本單位機電設備、配件管理及檔案建設,按月統(tǒng)計匯總機電系統(tǒng)備品、備件、耗材使用情況。負責制定本單位機電設備的使用計劃,達到報廢標準的提出申請。
(3)嚴格遵守工作程序,認真填寫《設備維護記錄》,《設備運行記錄》等相關工作記錄。
(4)設備出現故障及時處理,不能處理時盡快通知監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護員,配合專業(yè)維護員完成后續(xù)處理工作。
(5)嚴格遵守工作紀律,按時上崗,各站維護員每日上午9點30分,下午15點在站監(jiān)控室向處監(jiān)控指揮中心報匯報設備運行情況和日常維護情況。
(6)加強對辦公自動化系統(tǒng)的管理,安裝正版殺毒軟件并及時升級。對于重大機電設備故障,應及時上報并協(xié)助有關技術人員完成搶修工作。
(7)認真執(zhí)行維護工作程序,加強對本單位機電設施設備的監(jiān)督管理,發(fā)現設備損壞、被盜時立即上報監(jiān)控指揮中心。
(8)積極參加各級組織的技術交流、技術攻關、技術培訓等,加強學習,提高自身技術水平。
第三章機電設施設備使用規(guī)定
一、監(jiān)控指揮中心設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控大廳設備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電崗位負責人全面負責機電設備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護人員負責設備的日常保養(yǎng)和故障排除工作。
(3)監(jiān)控員應按照操作程序正確使用監(jiān)控室設備,并負責記錄當班期間設備的運行情況。發(fā)生故障時,能進行簡單的處理,不能解決的設備故障,應及時通知中心專業(yè)維護人員。
(4)當班監(jiān)控員至少檢查2次設備間設備運轉情況,檢查各種設備是否正常工作,數據是否正常傳輸, ups不間斷電源是否有報警等,并做好交接班記錄,將在本班期間發(fā)生的各種情況通知接班人員。
(5)監(jiān)控室、設備間應保持環(huán)境清潔,監(jiān)控桌面、設備表面無塵土,監(jiān)控設備擺放整齊。適時調節(jié)設備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應保持在15度至30度之間,濕度應保持在70%以下。
(6)上崗前先檢查可變情報板發(fā)布的內容,按上級文件和領導指示及時、準確的發(fā)布信息。查看管理機,統(tǒng)計車流量、ic卡等數據,及時上報領導。
(7)監(jiān)控室、設備間不允許使用明火、嚴禁吸煙、大聲喧嘩,不準將食品或其他與工作無關物品帶入機房,不準打接手機。
(8)嚴禁移動、私自挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路,嚴禁增加監(jiān)控室、設備間機房供電負荷。不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設備上或附近及監(jiān)控桌面上,避免灑漏損壞設備。
(9)非工作人員不得擅入機房,不得在機房內存放易燃、易爆、易腐蝕物品。
(10)嚴禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
2、外場機電設備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電設備負責人全面負責對外場機電設備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對重點路段攝像機進行檢查、維護,檢查圖像是否清晰、是否有抖動現象,云臺控制是否正常,攝像機是否在正常的監(jiān)控范圍內。
(3)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對全線的兩個氣象站及車輛檢測器進行檢查、維護,檢查數據是否能正常上傳,各項數據是否準確。
(4)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對可變情報板進行檢查、維護,檢查通訊是否正常,信息發(fā)布是否正常,情報板模組是否有損壞,遠程檢測設備箱內溫度電壓是否正常。
(5)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對緊急電話進行檢測、維護,通過緊急電話故障檢測軟件,檢查全線64對緊急電話通訊、供電狀況是否正常。
(6)對外場設備出現的故障,監(jiān)控指揮中心維護人員要及時上報,并在12小時內趕赴故障現場進行修復。
(7)監(jiān)控指揮中心維護人員每周最少上路一次,對全線外場設備進行檢查、清潔、保養(yǎng)。
(8)監(jiān)控指揮中心維護人員在進行設備安裝、調試、檢修和維修過程中,必須嚴格遵守國家的有關安全作業(yè)規(guī)定,著統(tǒng)一服裝、使用規(guī)定的工具,嚴禁帶電操作。在高速公路上進行設備維修時,必須嚴格執(zhí)行《河北省高速公路路上作業(yè)安全生產管理制度》。在安全島上作業(yè)時,應關閉作業(yè)區(qū)所在車道,穿越車道時,應確認該車道無車輛行駛時方可穿越。在進行高空作業(yè)時,應帶安全帽、扎安全帶等防護用品。
二、收費站機電設施設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控室及設備間機電設施設備使用管理規(guī)定
(1)收費站長為第一責任人,全面負責本站監(jiān)控室及設備間機電設施設備的管理工作,建立設備臺帳,賬目清晰,并做好使用、運行、維修維護記錄。
(2)站級維護人員在機房內要嚴格執(zhí)行安全管理制度,遵守工作程序,安全用電,做好防火、防盜、防雷、防塵、防靜電等安全工作,保障人身及設備安全。每天至少檢查2次設備運行情況(相隔8小時以上),檢查通信設備、程控交換機工作是否正常,服務器工作是否正常,檢查不間斷電源ups是否有報警、漏電等。
(3)站級維護人員要根據操作程序正確操作設備,負責對故障進行簡易處理,記錄設備運行情況、處理方法及結果;對于不能解決的故障要及時通知監(jiān)控指揮中心專職維護人員。
(4)站級維護人員每天上午9點、下午2點半打掃衛(wèi)生、清潔設備,及時進行維護,必須保證監(jiān)控室、設備間環(huán)境清潔,操作臺、設備表面無塵土,監(jiān)控設備擺放整齊,儀表正常、工具就位,資料齊全,不準堆放雜物。
(5)機房內不允許使用明火,嚴禁吸煙、大聲喧嘩,不準將食品或其他與工作無關物品帶入機房。嚴禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
(6)監(jiān)控室備用設備應在24小時內處
于開啟狀態(tài),維護員定期維護,確保在應急啟動時能及時運行。
(7)天氣熱時保持空調長開,適時調節(jié)設備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應保持在15度至30度之間,濕度應保持在70%以下。
(8)除上級領導、站長、監(jiān)控員、維護人員外一律不得擅入機房,不得在機房內存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴禁移動、私自挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路。
2、收費站廣場、車道機電設施設備使用規(guī)定
(1)值班站長負責收費站廣場、車道機電設施設備的全面管理工作,站級維護員定期維護,及時排除設備故障。
(2)收費員應依據操作程序正確操作設備,因違規(guī)操作或人為因素導致設備損壞、丟失,需照價賠償并追究責任。
(3)當班班長發(fā)現設備故障時,及時報告值班站長,通知站級維護員修復,重大問題及時通知監(jiān)控指揮中心。
(4)收費崗亭應保持環(huán)境清潔、桌面、設備表面無塵土,收費設備擺放整齊。班長負責檢查收費崗亭工作環(huán)境是否符合要求,對存在易造成設備損壞的隱患應及時報站級維護員采取措施。
(5)收費崗亭不允許使用明火,不得存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴禁吸煙,不準將食品或其他與工作無關物品帶入崗亭。嚴禁私自移動、挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路,嚴禁增加崗亭供電負荷。
(6)不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設備上或附近及桌面上,避免灑漏損壞設備。
(7)收費系統(tǒng)應保證正常的工作接口,收費人員需在規(guī)定的權限范圍內工作,不得超越權限進行操作;禁止使用私人硬盤、光盤等設備與計算機接口。
(8)遇車流量較大需要使用便攜式收費機時,必須由值班站長全程監(jiān)督,經監(jiān)控指揮中心授權后方可使用,并做好相關記錄。否則出現損壞設備、數據錯誤、不能上傳等問題時,管理處嚴格追究相關人責任。
三、ic卡和ic卡夾的使用管理規(guī)定
1、zz高速公路車輛通行費ic卡是行駛zz高速公路車輛的通行繳費憑證,為zz高速公路專用,任何單位和個人不得偽造、仿制,一經發(fā)現按違法行為嚴肅處理。
2、zz高速公路ic卡和ic卡夾由監(jiān)控指揮中心統(tǒng)一制作、管理和發(fā)放。每周根據收費系統(tǒng)內的數據,統(tǒng)計各收費站ic卡和ic卡夾的使用情況,按照各收費站提出的申請及時調配,確保收費、發(fā)卡工作的順利進行。
3、各收費站負責本站使用的ic卡和ic卡夾管理,站票證人員根據車流量的變化做好統(tǒng)計分析工作,當ic卡存量不足三天的用量或超過三天的用量時,應及時填寫調撥空卡夾或滿卡夾申請單,向監(jiān)控指揮中心提出申請,監(jiān)控指揮中心根據實際情況提出調配意見協(xié)商解決。
4、當車流量突然出現較大幅度變化時或設備、軟件、網絡等出現故障時,收費站應及時向監(jiān)控指揮中心提出調卡、維修申請,因反應遲緩、通知不及時造成的責任事件,管理處將嚴格追究相關人員責任。如需發(fā)放紙票或收散卡時,及時上報監(jiān)控指揮中心和二區(qū)拆帳中心并做好相關記錄。
5、收費站票證人員應嚴格執(zhí)行卡夾領取、發(fā)放規(guī)定,卡夾領用后至裝入卡機之前,如出現卡丟失,卡夾損壞等問題,由領用人負責;車道間相互調配卡夾過程中,如出現卡丟失,卡夾損壞等問題,由調配卡夾操作員負責。
6、交接班時,票證人員對發(fā)卡員、收費員交回的散卡進行入夾操作,對交回的壞卡要逐張檢測,確認為壞卡后要進行登記,按照規(guī)定程序上報監(jiān)控中心進行統(tǒng)一回收。
7、發(fā)卡員必須嚴格按發(fā)卡作業(yè)流程發(fā)放ic卡,不得漏發(fā)、多發(fā)、錯發(fā);嚴禁私藏、出售、轉借ic卡,一經發(fā)現按違規(guī)違紀行為處理。
8、行駛高速公路的所有車輛(包括內部車輛),必須嚴格遵守高速公路“入口領卡、出口交卡”的規(guī)定,一車一卡,出口無卡的車輛收取全程通行費,并繳納每張ic卡工本費10元,下班后收費人員將工本費上繳財務室登記。
四、光纜、電纜等外場重要機電設施設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控指揮中心和處路政科、宣化路政隊、陽原路政隊及交警公安建立長期聯合行動機制,共同負責zz路光纜、電纜等外場重要機電設施設備的管理工作。
2、監(jiān)控指揮中心監(jiān)控員加強對監(jiān)控可視范圍內光纜、電纜等外場重要機電設施設備的監(jiān)督,發(fā)現在光纜、電纜附近停留的可疑人員、車輛等特殊情況要及時向路政科、路政大隊、交警公安提供準確信息,確保能盡快趕到事發(fā)現場。
3、宣化路政隊、陽原路政隊要加強巡邏,全面掌握zz路光纜、電纜等外場重要機電設施設備的情況,做好因交通事故、人為損壞、被盜等賠補償工作。
4、中心專職維護員必須每周上路一次,對全線的光纜、電纜等外場重要機電設施設備進行檢查,并做好相關記錄。
5、光纜、電纜等外場重要機電設施設備被盜、被破壞時,中心維護人員要馬上啟動應急預案進行緊急搶修,并做好記錄報保險公司。
6、任何單位及個人不得擅自融接光纜、電纜等外場重要機電設施設備,如需改動或提供通訊通道時,必須向監(jiān)控指揮中心提出申請,獲得授權后,由中心維護人員監(jiān)督施工。
五、各單位辦公自動化設施設備使用管理規(guī)定
1、辦公自動化系統(tǒng)(簡稱oa)是指基于internet技術,整合機關辦公資源,實現軟硬件和資源共享,實現機關公文無紙化快速傳遞、處理,降低辦公成本,提高辦事效率的現代化辦公系統(tǒng)。我處辦公自動化系統(tǒng)是以oa系統(tǒng)軟件為平臺,采用光端機、光收發(fā)器等通信設備,利用主干光纜長距離傳輸構建的環(huán)型網絡,實現了我處網上辦公和信息資源共享。
2、所有用戶應認真執(zhí)行《中華人民共和國計算機信息系統(tǒng)安全保護條例》和公安部《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》,嚴格遵守我處有關規(guī)定,科學合理的使用自動化辦公系統(tǒng)。
3、嚴禁利用辦公自動化網絡,散布傳播危害國家安全、利益和違反國家法律、法規(guī)的信息。在oa上發(fā)表言論時要慎重,不得有抨擊單位政策、侮辱他人人格等過激言論。
4、不得在工作時間內上傳、下載與工作無關的資料,工作時間外嚴禁上傳、下載涉及黃、賭、毒、暴力等信息。
5、按管理處統(tǒng)一作息時間,每日在個人考勤欄目中登錄考勤。出差、請假、外出時要在相關欄目中登記,等待主管領導批復。
6、及時瀏覽oa上的作息,以保證公文系統(tǒng)的正常流轉和信息的及時傳送,利用內部討論區(qū)加強溝通,向管理處提供良好的意見和建議。
7、嚴格控制接入辦公自動化系統(tǒng)的電腦數量,嚴禁私自更改ip地址和交換機、光收發(fā)器等設備的參數。安裝正版殺毒軟件,定期升級。不得制造和輸入計算機病毒以及危害系統(tǒng)安全的數據。
8、oa系統(tǒng)用戶必須設立自己的密碼,以防他人有意或無意打開系統(tǒng)數據獲取信息,濫發(fā)電子郵件、惡意增刪資料或干擾公文運轉。不得盜用他人用戶帳號,不得干擾其他用戶和破壞系統(tǒng)服務。
第7篇 機電設備科一崗雙責制度
一、機電設備科“一崗雙責”職責
1、負責全礦機電設備的維護、保養(yǎng)及安裝工作。
2、負責全礦機電設備的安全檢查工作。
3、負責全礦設備的統(tǒng)計，并建立設備臺帳。
4、負責全礦對外用電的管理、統(tǒng)計、造表。
5、負責全礦設備的對外檢修及加工。
6、負責全礦廢舊設備的保管工作。
7、負責機電設備事故分析及處理工作。
8、依據煤礦安全規(guī)章制度要求，檢查各區(qū)隊的物資、機械設備、試驗儀器的安全管理情況。
9、對煤礦購置的安全設備、器材等規(guī)范管理，嚴格執(zhí)行入礦檢驗程序和入井試驗制度，并認真建檔。
10、協(xié)作安全科搞好特殊工種的培訓工作。
11、完成領導交辦的其它任務。
二、機電設備科長安全生產責任制
1、科長是本部門安全生產第一責任者，對科室工作負直接管理責任。
2、負責落實黨的安全生產方針、煤礦“三大規(guī)程”及安全生產規(guī)章制度。
3、負責抓好機電設備的安全管理、杜絕電氣設備失爆。
4、負責管好用好管轄范圍內的安全設備及大型固定設備的各種保護裝置，確保安全正常運行，搞好安全供電。
5、負責抓好鍋爐及壓力容器的管理，確保安全運行。
6、負責抓好管轄范圍內機電設備質量標準化工作和管轄區(qū)域內的文明生產。
7、負責對管轄區(qū)域內的事故隱患進行排查，落實整改措施，及時消除隱患。
8、負責組織本區(qū)安全事故的追查分析，找出責任者，提出處理意見，制定防范措施。
9、負責管好用好所轄范圍內的提升、運輸設備及安全防護，確保運行安全。
10、加強電氣設備管理，杜絕電氣設備的失爆。
11、參加每周一次的安全檢查和每月一次的安全辦公會，按要求對查出的安全隱患負責整改。
12、負責科室成員的安全思想教育，定期開展安全學習和安全教育活動，提高員工安全意識和自?；ケＤ芰?。
13、每月按時完成下井次數及防范“三違”工作。
14、機電設備科長在生產和安全上對機電副礦長負責。
三、崗位目標考核
1、協(xié)助機電副礦長完成全年安全目標；全年重大設備事故控制在2起以內；一般設備事故控制在5起以內，
2、協(xié)助機電副礦長確保煤礦全年正常生產；若因機械設備事故而造成全礦井停產的，每停產一天處以600元，當月處罰。單工作面因設備事故而造成停產的，每停產一天處以300元處罰。
3、積極配合安全、生產部門完成煤礦下達的各項經濟指標，并逐月考核。
4、根據崗位職責要求，逐條落實。發(fā)生職責失誤，根據情節(jié)進行經濟處罰。
第8篇 機電設備防爆管理制度
l、井下使用的防爆電氣設備在入井時,必須經過防爆專責檢查員的檢查。防爆電氣設備的檢查,必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進行檢查。井下所有設備的安裝都應符合《煤礦機電安裝質量標準》。
2、防爆電氣設備入井前,應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能,檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準入井。井下使用的防爆電氣設備不得有失爆現象,并必須有“產品合格證;,“防爆合格證”和“煤礦礦用產品安全標志”。入井的機電設備必須是經過檢查合格后的設備,機電設備入井必須經礦井機電管理部門進行審批。
3、出井大修、中修和小修后的防爆電氣設備,必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》。檢修后的防爆電氣設備必須符合的生產廠家出廠標準方可使用,并經專責防爆檢查員張貼防爆合格證方可下井。
4、防爆電氣設備在安裝完畢后,應組織有關人員進行全面檢查驗收,驗收合格后方可投入使用。
5、機電管理部門防爆組對井下供電系統(tǒng)、防爆設備、三大保護、電纜、局扇、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖等實行監(jiān)督檢查,查出的問題以三定表的形式下達所屬責任隊組限期整改。
6、各采區(qū)、工作面應有合格的供電系統(tǒng)設計及保護整定核驗。防爆電氣設備無論在礦井任何地方安裝使用,均按防爆設備檢查和維護。
7、高壓隔爆開關應有:①欠壓保護;②短路保護;③過負荷保護;④選擇性接地保護:⑤有過壓保護。
8、所有饋電開關、磁力起動器應用真空斷路器。信號照明系統(tǒng)應使用綜合保護裝置。所有低壓饋電開關、磁力起動器均應裝設接地和漏電或選擇性漏電保護。礦燈應裝有短路保護裝置,瓦斯報警裝置。
9、礦井大型設備定期進行技術測定和探傷,定期進行遠方漏電試驗,接地電阻測試。在井下進行各種電氣測試或電氣設備開蓋前,應先測瓦斯。
10、各類開關設備及單獨保護器,在入井前應由專職的、經考試合格的電氣設備防爆檢查員檢查其電氣保護及防爆安全性能,取得合格證后方可入井。開關在井下使用超過6個月時,應對其過流保護裝置進行一次檢驗和調整。
11、使用中的防爆電氣設備的防爆性能檢查,由機電科組織每月檢查一次。配電系統(tǒng)繼電保護裝置檢查整定,每半年進行一次,負荷變化時及時整定。
第9篇 機電設備選型購置管理制度
一、凡構成本礦固定資產的機電設備專用儀器、儀表、起重運輸車輛、醫(yī)療生活設備均由機電科設備組歸口管理。
二、調入設備、租賃設備由本礦編制計劃,申請調入或租入,經集團公司有關部門審核批準后辦理調入或租入設備手續(xù),并根據有關規(guī)定計提折舊費及交納租賃費用。
三、礦每年根據集團公司核定的設備更新資金,編制設備更新計劃,報集團公司,由集團公司統(tǒng)一購置。如有特殊情況需在更新計劃之外,更新某種設備時,須報集團公司有關部門批準,并在調整計劃中明確列出。
四、礦設備更新時,由各使用單位根據生產需要列出初步計劃報設備組。設備組根據同類設備的裝備、使用情況及國家有關政策考慮其經濟,技術效益,列出全礦更新計劃;經生產技術、機電設備、計劃財務,基建后勤各有關單位負責人及工程技術人員進行技術經濟可行性分析后,報礦辦公會研究通過。
五、設備更新計劃編排序列:
1、井下生產設備。
2、地面大型設備、篩選設備。
3、水暖供熱設備、基建設備。
4、超重運輸備。
5、生活后勤、環(huán)保設備。
6、新技術推廣應用項目所需設備。
六、設備選型,特別是耗能量大、容量大的設備,要害設備,必須由機電專業(yè)人員,設備管理人員進行可行性分析,然后提出規(guī)格型號,詳細說明其技術,經濟性能,編寫設備選型說明書報機電副總,審批后交由設備組辦理。
七、基本建設或改擴建工程設備選型由集團公司以上設計部門根據工程概算及工程設計提出,由集團公司組織供貨,其它任何部門都不得擅自修改,不得用低于原定技術經濟性能的設備代替。
八、設備選型應根據國家及主管部門規(guī)定的精神,選用其技術性能先進的優(yōu)質高效設備,凡屬國家規(guī)定的淘汰產品,一律不得選用。
第10篇 機電設備定期檢驗制度
機電設備公司定期檢驗制度
1、凡本公司維保的電梯必須在安全運行合格證到期前一個月協(xié)助使用單位報特種設備檢驗檢測機構進行定期安全檢驗。
2、維保部依據電梯檔案查詢電梯安全合格證的使用日期,建立年度定期檢驗明細表,及時告知使用單位申報年檢或代辦年檢。
3、區(qū)域經理部(保養(yǎng)站)負責本轄區(qū)的電梯的報檢工作,準備驗收項目的電梯技術資料。收項目的電梯技術資料。
4、維保部副經理或主管負責電梯報檢及配合檢驗工作。在安全運行合格證到期前一個月向特種設備檢驗檢測機構申報年檢。
5、維保部在特種設備檢驗檢測機構檢驗之前組織有關人員對電梯進行年度保養(yǎng)。
6、在對電梯進行年度保養(yǎng)后,通知售后服務部對電梯進行安全性能檢查,使電梯的安全性能滿足特種設備檢驗檢測機構對有關電梯檢驗規(guī)程的檢驗要求,填寫定期自檢記錄及自檢報告書。
7、新安裝使用電梯第一年經驗收合格后,第二年應到轄區(qū)特種設備檢驗檢測機構報檢,備檢驗檢測機構報檢,并將具體檢驗時間登記在年檢電梯的明細表中。細表中。主管依據電梯轎廂內《安全運行許可證》的有效日期,
8、主管依據電梯轎廂內《安全運行許可證》的有效日期,提前45天向維保部報告檢驗周期,避免漏報少報。
報告檢驗周期維保部副經理每月檢查有關人員對電梯的報檢及檢驗狀況,每月檢查有關人員對電梯的報檢及檢驗狀況
9、維保部副經理每月檢查有關人員對電梯的報檢及檢驗狀況,及時調整存在的問題,做到本公司保養(yǎng)的電梯100%報檢報檢。
本公司保養(yǎng)區(qū)域經理部對年檢提出的整改意見及時整改并報復檢。
10、區(qū)域經理部對年檢提出的整改意見及時整改并報復檢。
第11篇 機電設備使用管理制度
1、生產班要嚴格煤機、運輸機等設備的交接班制度,上班現的問題要向下班交代清楚,交接時要保證設備正常運轉,不得出現壓死車、煤機卡死等現象,因隱瞞問題造成的事故由上述隱瞞者負責。向檢修班交班時要注意以下問題:
(1)、煤機停放位置合理 ,應盡可能停放頂板完好,高度較為合理地段;
(2)、煤機清掃干凈,煤機里幫浮煤清掃與至千斤頂以下,否則罰煤機手30元/次;
(3)、煤機上頂板掛梁過頂,端面距不得超過300毫米,并于長梁頭點柱,必要時需加長鋼,確保檢修環(huán)境安全,或出現空頂、漏頂現象時罰交班隊長50元;
(4)、各部設備(運輸機、轉載機等)電機、齒箱上無浮煤雜物,否則罰司機30元;
(5)、刮板,鏈條內有異物沒有處理罰相應司機50元。
2、要嚴格完成值班人員布置的做煤機大棚窩、準備延車、掐車條件、運溜槽等任務,否則當班隊長罰款50元。
3、不得在運輸機停止運行時抵車,因此造成的壓死車由當班自行處理,檢修班不與打倒車,并罰責任人50元。
4、不進行放炮,煤機強行割堅硬砂巖的罰命令人50元,造成后果的由當班負責。
5、煤機割壞電纜、抵壞電纜、放炮崩毀電纜的,視情節(jié)、后果罰責任人300~500元,造成漏地送不上電,影響時間按50/小時累加,由當班跟班人員酌情確定最終數字。
6、運輸機內有大塊矸石或壓死車時強行開車造成設備損壞的按以下對應處罰:斷鏈條100元/次 、 斷刮板100元/塊、液力耦合器壞100元/次。
7、嚴禁抵車點放在電機、齒箱或其他不可抵車的位置上,否則100元/次。
8、因抵車距離不符合規(guī)定造成運輸機部件損壞,煤機割鏟煤板的,50元/次。
9、嚴禁單體直接倒向電纜槽,單體使用中造成電纜槽等損壞的50元/次。
10、矸石過大不處理造成安全網、破碎機憋、卡,部件損壞的視情況罰50~200元。
11、煤機離合器應正確操作,因高速時硬掛造成煤機損壞的罰煤機手500元,并適當追究隊長責任。
12、拖節(jié)鏈掉運輸機里罰當茬50元/次,班中拖節(jié)鏈斷煤機手應及時連接,否則不得運行,強行運行罰責任人每次50元/處。
13、不得在沒有保護的情況下運行煤機、運輸機等,強行走溝的罰當班電工及生產班相關責任人200/次。
14、煤機出現漏油,運輸機錯花等明顯故障時應停車檢查,不得強行運行,否則造成的后果由煤機手、司機及當班隊長負責,罰款范圍100~500元。
15、煤機截齒實行交接班制度,因故造成截齒缺少的每塊100元。
第12篇 機電運輸設備維修保養(yǎng)制度
1維修人員認真學習鉆研技術,不斷提高自身技術水平。
2處理問體及時,一切為安全生產著想,隨叫隨到。
3對設備勤檢查,勤保養(yǎng),勤維修,保正運轉正常。
4按要求對設備進行存放,保養(yǎng),調配,使用。
5嚴格按照維修計劃對機電設備保養(yǎng),檢修。
6設備出現事故后要及時分析查找原因與責任。
第13篇 機電設備安全保護裝置試驗管理制度
為保證機電設備安全可靠運轉,確保安全保護裝置使用靈敏可靠,結合國強礦機電設備的實際情況,現制定機電設備安全保護裝置試驗制度。
一、機電設備配備安全保護裝置項目及試驗要求
1、副井絞車
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
防過卷裝置
每天一次
2
限速裝置
每天檢查一次
3
減速功能保護
每天檢查一次
4
閘間隙保護裝置
按現場要求試驗
5
制動油超溫保護裝置
每天檢查一次
6
過負荷和欠壓保護裝置
每半年試驗一次
7
提升信號聯鎖,操車系統(tǒng)與提升信號
每天試驗一次
8
副井提升機技術性能測試
每二年檢驗一次
9
副井提升機性能檢查
每年檢驗一次
10
提升機滾筒主軸、連接裝置、天輪等裝置探傷
每二年一次
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
安全閥動作壓力試驗裝置
每周試驗一次
2
斷水保護裝置
每天試驗一次
3
斷油保護裝置
每天試驗一次
4
超溫保護裝置
每天試驗一次
5
風包超溫裝置
每天檢查一次
6
壓風機技術性能測試
每年檢驗一次
2、空氣壓縮機
3、主扇風機
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
軸承超溫報警裝置
每月試驗一次
2
潤滑油欠壓 報警裝置
每月試驗一次
3
反風裝置
每月檢查一次
4、皮帶機
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
防堆煤保護
每天試驗一次
2
防跑偏保護
每天試驗一次
3
溫度保護
每天試驗一次
4
煙霧保護
每天試驗一次
5
自動灑水裝置
每天試驗一次
6
低速打滑保護
每天試驗一次
5、鍋爐
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
雙色水位計
每小時檢查一次
2
高低水位報警
每天試驗一次
3
安全閥試驗
每月試驗一次
4
鍋爐技術性能測試
每年檢驗一次
6、井下電氣
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
接地保護
每周檢查一次,每季度試驗一次
2
漏電保護
每天試驗一次
3
短路保護
每天檢查一次,每周試驗一次
4
照明綜保
每班進行一次跳閘試驗一次
5
高壓電纜的泄漏和耐壓試驗
每年一次
6
移動式電氣設備的橡套電纜絕緣檢查
每班檢查一次外皮有無破損
7、斜巷運輸
序號
安全保護裝置項目
試驗要求
1
防跑車裝置
每半月試驗一次
2
插銷、鏈環(huán)
每班檢查一次、每年試驗一次
3
鋼絲繩、鉤頭
每天檢查一次
4
紅燈、信號
每班檢查一次
二、 機電設備安全保護現場使用要求
1、各單位機電設備安全保護裝置必須堅持正常使用,確保靈敏可靠。
2、機電設備安全保護裝置的試驗必須按照規(guī)定進行,認真做好試驗記錄,記錄中要將試驗時間、試驗數據和試驗人員等填寫清楚。
3、任何單位和個人不經允許不得私自拆除安全保護裝置,不得甩掉和短接安全保護裝置,否則將追究責任單位和責任人的責任。
4、需要臨時短接安全保護裝置須按照下列程序進行:
(1)大型固定設備(主、副井絞車、壓風機、通風機等)安全保護裝置必須由使用單位提出申請,寫明原因,報機電礦長批準、到機電科辦理手續(xù)后方可拆除。
(2)電氣設備保護如接地、過負荷等需拆除保護時必須經隊跟班隊長和值班隊長同意后方可進行,但事故處理結束后必須馬上將保護正常投入。
5、發(fā)生漏電事故而引起漏電保護裝置動作時,在漏電故障沒有處理好之前任何人不得甩掉保護而送電。
6、機械移動式設備,保護損壞時必須在下一班前將保護恢復投入使用。
三、違反機電設備安全保護規(guī)定的,將按下列規(guī)定給予處罰:
1、破壞安全保護裝置的,按嚴重三違處理,并罰款500元。
2、擅自甩掉或短接安全保護裝置的,罰款200元。
3、保護裝置不定期試驗的,缺一次罰款50元。
4、保護裝置試驗記錄填寫不認真(記錄內容不全、不真實、字跡不工整)的,一次罰款50元。
5、保護裝置不起作用的,對責任人一次罰款200元。
第14篇 某煤礦機電設備設施安全管理制度
為加強設備管理,嚴格執(zhí)行設備管理制度,管好、用好、維修好各種機電設備,確保安全生產和設備的正常運行與經濟管理相結合的原則,為提高鑫源公司的經濟效益,特制定本管理制度如下:
機電管理科負責管理全公司生產的機電設備、電纜、大型材料以及所有零配件的使用、庫存情況的統(tǒng)計和管理。機電管理科必須經常深入井下現場,了解掌握井下和井上設備的運行、使用、備用、回收、待修、待報廢等情況,并建立建全各種臺帳,搞好各種圖、牌、板管理,做到口勤、腿快、數量清、狀況明,帳、卡、物、牌、板五對口。
采煤、掘進、開拓、通風、運輸、巷修、抽準、機電一區(qū)、機電二區(qū)等單位,應配備一名兼職的設備管理人員,使專業(yè)管理和群眾管理結合起來,共同搞好全礦機電設備的管理工作。
全礦機電設備、配件及大型材料必須建立建全各種臺帳,屬固定資產的要和財務相符。使用單位要建立自己的分區(qū)臺帳,分區(qū)臺帳要建立一式兩份,使用單位和設備組各一份,并每月與設備組對帳兩次,上旬從1~15號為一次,下旬16~25號前為止,一次不對帳,罰款50元。對帳的范圍:包括各單位使用的設備、電纜長度、數量及規(guī)格型號,以及各種備用和待收設備,備用的配件等必須對帳清楚。
要嚴格執(zhí)行機廠進出設備驗收制度,特別要加強對礦用防爆電氣設備的管理(包括五小設備和瓦斯監(jiān)測儀器等)。要嚴格執(zhí)行防爆電氣設備的檢修質量和驗收制度,并做好自修設備的檢查和驗收工作。做到從檢修、安裝、運行、維護、檢查等全過程管理,要做到檢修按標準,入井有復查、安裝有驗收、運行有監(jiān)督、維護有規(guī)范、檢查有記錄、臺臺有檔案、失爆有責任追究制。對不合格的設備一定不準下井使用,已下井使用造成后果的設備,要追究檢修人員檢修單位和驗收人的責任,并按造成后果及影響的時間負責、要根據公司的有關規(guī)定進行處罰。
工資科定額組應加強對各單位領用下井,和回收上井的設備清單進行嚴格的審批,凡屬領用下井設備,和回收上井設備的清單,必須有機電管理科設備組值周人員的簽字后才能有效結帳。否則,將根據公司有關規(guī)定,追究有關人員的責任和處罰。
ù機修廠是為全公司生產服務的中心,所以必須保證檢修質量,和各種備件的供應和儲備,各種配件要上架掛牌統(tǒng)一設專人管理,機廠要建立臺帳,對常用的溜子配件必須保證隨時不少于5件儲備和庫存,當儲備不足時,機廠應及時安排加工補齊儲備量,各使用單位,凡需到機廠領取設備、電纜、配件的人員,必須先開票,經機電管理科科長同意,設備組值班人員簽字后才能領取,不得到機修廠隨便拆卸、亂拿,特別是各種配件和材料,為確保設備的正常運行,若發(fā)現要對當事人進行50~100元的處罰。
設備安裝回收管理辦法
(1)各單位回收上井的設備、電纜、配件,必須齊全完整,不得丟失和損壞,并及時交到機修廠,經機電管理科、機修廠、回收單位三方現場簽字驗收后,人資科考核辦方能支付回收工資。如有丟失或缺損的按原值進行賠償。凡回收的開關、電機拆火時,電纜不準切割,如發(fā)現切割,每臺次對責任單位處罰200元,其中區(qū)長、書記各承擔50元、其余100元罰款由工區(qū)落實責任人。
(2)采煤工作面的設備安裝,由礦安排相關單位負責,回收時由礦安排單位回收?；厥諘r必須經機電管理科、使用單位和回收單位三方現場驗收并辦理移交簽字手續(xù),回收單位必須持三方現場移交簽字手續(xù),隨回收上井的設備、電纜、配件交到機修廠,并經機電管理科、機修廠、回收單位三方簽字并填寫回收單,回收單位憑回收單到人資科考核辦方能有效結帳。同時,回收上井的設備,應及時推進機修廠,并卸在指定位置,不得亂堆亂放,不準不卸車,否則將對責任單位區(qū)長、書記各處罰50元。
(3)各單位使用的設備、電纜的安裝及回收,由各單位自行負責。各單位到機修廠領用下井的設備、電纜及配件時,必須先開票后下井。對拆除后的設備(包括溜頭、溜尾、牙箱、電機、溜槽、皮帶機頭、機尾、各種架子、調度絞車等隨機配件),責任單位必須在三日內回收上井并交機修廠,同時責任單位的設備管理員(或機電副區(qū)長),應及時與機電管理科對帳,及時銷帳。如超過規(guī)定時間按100元/天/臺處罰責任人。
(4)各使用單位的設備,如需變動使用地點或轉用,必須在三日內到機電管理科對帳,以保證帳目清楚,如超過規(guī)定時間,延長一天罰使用單位設備管理員(或機電副區(qū)長)20元。
(5)新安裝設備的工作面以及掘進頭搬家需移交時,必須由機電管理科組織技術科、安全科、設備移交單位和施工單位現場共同辦理簽字移交手續(xù)。凡通知到的單位,無故不參加者將給予責任單位區(qū)長100元的處罰。對移交出現的問題,移交方必須在24小時內處理完畢并移交施工單位,如超過規(guī)定時間還未處理,每超一天按200元處罰,區(qū)長、書記各承擔100元(特殊情況除外)。
(6)采煤工作面、掘進頭需更換設備、配件(包括溜頭、溜尾、電機、牙箱、根節(jié)、溜槽、扒斗機、扒斗機上槽、噴漿機、皮帶機、電機、牙箱、滾筒、皮帶及各種小絞車等)時,都必須在三日內將更換的部件回收上井,以便檢修備用。如延期不回收的,每天每臺按50元處罰責任單位區(qū)長、書記、機電副區(qū)長,直至該單位將設備回收上井為止。
(7)小型電氣設備(包括電煤鉆、綜保、皮帶機綜保、80開關、7.5kw以下水泵、潛水泵、打點器、接線盒、電鈴、按鈕等)的回收,從更換之日起一日內必須回收上井交機修廠,如超過規(guī)定時間,按每臺(件)一天20元處罰使用單位負責人。若在使用單位責任范圍內有亂丟、亂放并無人看管的五小設備,每發(fā)現一次,處罰使用單位負責人100元。
(8)配件、材料(包括皮帶機上、下托輥、中間架、溜子連接筒、快軸、盲軸、鏈輪、護板架、機尾滾筒、花鍵套、聯軸器等常用材料和配件)的回收,從領取到更換,必須在規(guī)定時間內回收上井交機修廠,每超過一天,按每件50元處罰責任單位區(qū)長、書記。
(9)對使用完畢、暫時又不回收的設備,由原使用單位提出申請,礦另行安排相關單位負責管理。
(10) 各單位領用或回收的設備,必須在清單上填寫數量、地點、用途、編號等?；厥丈暇脑O備及配件必須經機修廠開票,并經回收單位、機修廠、機電管理科三方簽字方能到人資科有效結帳。
(11)進出機修廠的設備要嚴格把關,任何單位和個人都不得弄虛作假,騙取工時。對弄虛作假的單位和個人,一經查出,除扣除全部虛假工時外,還將給予作假數額等額的罰款。
°電纜使用與回收管理規(guī)定
(1)電纜的管理要健全,要建立各種臺帳并設專業(yè)人員負責管理,各種規(guī)格的電纜要進行一次全面的清查和編號,編號位置在每根電纜兩頭1.5米左右處,并注明電纜的長度。電纜管理人員,要對每一根電纜從進貨到使用都必須有使用和檢修記錄,有到貨日期和生產廠家規(guī)格型號及長度數量登記檔案。
(2)各單位需領用電纜時,必須先到設備組開票,見票后電纜組才能發(fā)放,領用時要注明電纜使用地點和長度,在領用期間電纜的管理和維護,全由使用單位負責,不得損壞和丟失,對使用單位要根據被盜電纜的規(guī)格、長度按原價進行賠償處罰。如在使用中出現問題須切割加接線盒時,必須經機電礦長、機電副總和機電科長同意。直到回收上井(去掉線頭損耗),必須保證在領用前的長度,電纜組要認真對回收的電纜進行驗收和復查,若少于下井前的長度,按該電纜的原值每米進行處罰,嚴重者將追究使用單位及責任人,并加倍處罰。
(3)對不使用的電纜要及時回收,已拆火不用的電纜必須在二天內回收上井交到電纜組,從拆火到裝車,使用單位必須設專人看守,以防丟失,并隨同電纜一起上井交到電纜組,如裝車后的電纜不能及時上井,應及時通知礦調度值班員,盡快安排運輸將電纜提升上井,若造成電纜在井下停留被盜,要追究礦回收單位的責任,除按丟失電纜金額進行賠償外并對回收單位干部處罰200元。
(4)回收上井的電纜,必須及時交到電纜組,并經電纜組驗收合格開票到設備組銷帳,由設備組填寫回收清單并簽字到人資科定額組才能有效結帳。
(5)機電管理科根據井下工作場所變化,應及時督促使用單位或指定單位及時回收不使用的電纜,并有機電管理科下發(fā)回收通知單,若未在規(guī)定時間內回收的,每拖延一天處罰責任單位100元。
(6)使用電煤鉆的單位,要嚴格執(zhí)行電煤鉆電纜每月切割兩次的規(guī)定,切割的電纜頭和對帳的時間相同并交到機電管理科,對一次不切割不交者,罰款50元。
對各種電纜的鋪設和管路安裝,施工單位必須嚴格按標準進行施工,由機電管理科組織,技術科、安全科、施工單位和使用單位共同驗收辦理移交。巷修工區(qū)如在有電纜,管路的巷道修復時,施工措施必須送一份給機電管理科,由機電管理科組織有關人員參加對原有的電纜,管路及吊掛情況進行現場移交施工單位,施工單位要加強對電纜和管路的保護,不得損壞,施工結束后,必須恢復原狀,若發(fā)現電纜和管路被損壞等情況,要追究施工單位的責任并處罰干部300元。
十、 運輸系統(tǒng)電機管理考核辦法
(1)、考核范圍:礦井地面及井下運輸系統(tǒng)設備(包括刮板運輸機、皮帶運輸機)的電機管理考核納入本辦法。
(2)、電機的燒損由機電管理科負責鑒定燒損原因,落實責任單位。
(3)、采煤工區(qū)、機電二區(qū)電機燒損按0.5臺/萬噸進行考核,超出或節(jié)余部分按30元/千瓦進行獎罰。
(4)、掘進工區(qū)按每0.4臺/百米進行考核,超出或節(jié)余部分按30元/千瓦進行獎罰。
(5)、當月責任單位燒損電機55千瓦(不含55千瓦)以下按上述辦法進行考核。
(6)、當月責任單位燒損電機達55千瓦(含55千瓦)以上,同樣按上述辦法進行考核,其中對責任單位的黨政負責人各處罰100元,機電副區(qū)長處罰200元;燒損電機達100千瓦以上,對責任單位的黨政負責人各處罰200元,機電副區(qū)長處罰400元,以此類推。
十、刮板運輸機的使用管理規(guī)定
(1)、使用單位必須加強對刮板運輸機電機的保護和管理,電機必須保證通風和散熱良好,不得被埋和雜物覆蓋,若發(fā)現電機被埋,按100元/次處罰責任單位。
(2)、刮板運輸機必須采用墊木懸空,否則停止使用。采面運輸巷的刮板運輸機除面腳20米范圍內及掘進工作面迎頭刮板運輸機最后10m范圍內外,每節(jié)中部槽必須在其插接處墊一塊道木,并安裝均勻,同時在溜頭、溜尾處各挖一個回頭炭窩。每部刮板運輸機的墊木之間和每個回頭炭窩必須隨時清理干凈,不得存滿。若發(fā)現每個墊木之間未清理或清理不干凈,按5元/處處罰,回頭炭窩未清理或清理不干凈,按50元/處處罰,由使用單位落實責任者。
(3)、刮板運輸機不準缺刮板、缺螺栓運行,更不得帶病運轉。有問題應及時停機檢修,確保設備的正常運轉。若查出缺刮板,按20元/塊進行處罰;缺螺栓或螺栓松動,按5元/處進行處罰,由使用單位落實責任者。
(4)、刮板運輸機的使用單位應加強對溜子司機責任心教育,杜絕野蠻使用設備現象,影響生產。
(5)、刮板運輸機不要求墊墊木是,每隔15米必須挖一個回頭碳坑,回頭碳坑尺寸不得小于長_寬_高800_600_500,每缺一個按50元處罰。
(6)、刮板運輸機與帶式輸送機搭接處,前后10米必須清理干凈,不得埋機尾,若查出未清理或清理不干凈,按50元處罰。
(7)、工區(qū)內部由機電副區(qū)長完善設備及備品備件管理臺賬,做到賬物相符,備品備件滿足生產需要。
(8)、機修廠必須保證設備檢修質量,保證各種備件的供應和儲備,對常用的刮板運輸機配件必須保證隨時不少于5件儲備和庫存。當儲備不足時,應及 時安排加工補齊儲備量。若因檢修不及時影響生產,由機修廠承擔損失。
(9)、機電管理科負責日常監(jiān)督檢查工作。
十一、刮板運輸機墊木和擋煤板使用管理規(guī)定
(1)、機電管理科負責對全礦刮板運輸機墊木和擋煤板建立臺賬并進行統(tǒng)一調配和管理。
(2)、各工區(qū)在安設刮板運輸機時,必須同步安設墊木和擋煤板。安設墊木時必須安設在兩溜槽連接處,擋煤板必須安設在溜槽兩邊,并與溜槽固定好。如未按要求安設墊木和擋煤板的單位,定額組不預支付安裝溜子工資。
(3)、各工區(qū)墊木安設好后,必須隨時保持墊木地板到溜槽底板之間無浮貨。對沒有清理的單位,一經查出對單位主管按100元/次進行處罰。
(4)、刮板運輸機必須每隔50米有一回頭炭坑,其尺寸不得小于長×寬×高=800×600×500mm,并隨時保持清理干凈。否則按每個50元進行處罰。
(5)、各墊木和擋煤板使用單位必須妥善管理好所使用的墊木和擋煤板,嚴禁故意損壞。否則對單位主管墊木按20元/塊,擋煤板按50元/塊進行處罰。
(6)、每月底機電科進行質量標準化檢查時,將把墊木、擋煤板的管理情況列入標準化考核范圍內。
(7)、每次回收刮板運輸機期間,必須有機電管理科移交給回收單位。對回收過程中出現丟失或損壞的墊木和擋煤板。損壞墊木按20元/塊,擋煤板按50元/塊進行處罰。丟失墊木按30/塊,擋煤板按100元/塊進行處罰。
十二、帶式輸送機使用管理規(guī)定
(1)、井下帶式輸送機必須使用皮帶綜合保護裝置,皮帶機不安裝皮帶機綜合保護裝置,罰款200元,每缺一種保護,罰款50元,皮帶機綜合保護裝置不起作用,罰款100元,每一種保護裝置不起作用,罰款50元。
(2)、帶式輸送機必須使用標準清掃器,不允許用木料或鐵管等材料代替清掃器,若不使用標準清掃器,每個罰款50元,清掃器不起作用,每處罰款50元。
(3)、帶式輸送機機頭、機尾前后10米必須清理干凈,若清理不干凈,罰款50元,傳動裝置必須清理干凈,若清理不干凈每次罰款50元,若因傳動裝置未清理干凈,造成皮帶斷帶事故,罰款300元。
(4)、皮帶跑偏磨中間架,每處罰款10元。
(5)、若因接頭不正,造成皮帶跑偏,每個頭罰款50元。
(6)、托輥不轉不更換,造成硬磨皮帶,每個罰款10元。
(7)、皮帶托輥纏纖纏絲,每處罰款5元。
(8)、底托輥被浮貨掩埋,每處罰款10元。
(9)、底皮帶離地低于200mm,每15米為一處,罰款50元。
(10)、防跑偏托輥不起作用或損壞不更換,每處罰款10元。
(11)、接煤架損壞或不起作用,每處罰款50元。
(12)、吊掛鐵絲每缺一處或鐵絲吊掛不平直,每處罰款10元。
(13)、皮帶接頭時必須用尺子劃線,若查出一次不用,罰款
十三、每月要定期召開一次維護班長專業(yè)會,參加單位、采二、采三、掘一、開拓、巷修、抽準、通風、運輸、機修廠、機電一、機電二區(qū)區(qū)長及各隊隊長,機電管理科,會議總結機電、運輸上個月來的工作情況,布置下一個月的工作安排,凡通知到會者,遲到罰款50元,對無故不參加者罰款100元。
十四、機電管理科設備組要負責和組織每周兩次的設備完好檢查,參加檢查人員必須認真負責,對所檢查范圍的設備、管路、巷道狀況,仔細檢查,做好記錄備查并存檔,若別的檢查人員復查時,如發(fā)現有遺漏的隱患,檢查人員應承擔一切后果,并視情節(jié)輕重給予50~100元罰款。對該區(qū)上次查出的問題,要限定時間處理,使用單位整改完畢后,將檢查結果在當日內交機電管理科,并由機電管理科匯總上報有關領導、部門,電氣設備失爆,按每臺(次)200元罰款。
十五、設備、配件報廢,必須由機電礦長牽頭并組織驗收,經礦三結合小組技術簽定后才能作報廢,報送總公司審批,任何個人和單位都無權對設備進行報廢和處理,如發(fā)現要根據規(guī)定追究當事人和單位領導的責任。嚴重者要按原價賠償。
十六、各生產單位在更換電氣設備和電纜時,必須及時通知機電管理科現場驗收,若超過十六小時不通知的單位,每次罰款200元。
十七、鉆機鉆桿及鉆機配件使用管理規(guī)定
(1)、抽準工區(qū)負責井下使用鉆桿的管理,建立健全領取、使用、回收、井下埋鉆臺賬,并逐日核實清查及回收登記。
(2)、所有鉆機設備到位后,碼放整齊,由班隊長親自清點鉆桿數量,做到現場交接清楚,不允許亂丟亂放。
(3)、三班連續(xù)打鉆地點,執(zhí)行現場交接班制度,并認真填寫交接班記錄本,記錄不清楚的發(fā)現一次罰50元。不是三班連續(xù)作業(yè)地點。把鉆桿數量點清,無施工單位時,交給該地點的瓦檢員看守;有施工單位時,交給施工單位看管,由施工單位現場負責人在交接單上簽字,施工單位不得以任何理由拒絕。
(4)、井下區(qū)域搬運鉆機鉆桿,抽準工區(qū)分管區(qū)長必須安排連續(xù)作業(yè),確保當日到位;不能到位時,必須安排專人看守,防止損壞和丟失。
(5)、從地面下鉆桿時,必須一次性下到指定地點。交給相關人員。
(6)、損壞鉆桿及鉆頭由當班人員及時回收上井,如發(fā)現沒有及時回收的罰當班人員100元。
(7)、丟失鉆桿、鉆頭按原價賠償,加罰50元/根.個;偷盜鉆桿、按200元/根處罰;情節(jié)嚴重的,按偷盜礦用物質論處。
(8)、嚴禁任何人將鉆桿挪做它用,一旦發(fā)現按偷盜論處。
(9)、發(fā)現偷竊行為時,現場人員必須制止,對于不聽勸阻、一意孤行人員,立即匯報礦調度室,追究相關人員責任,并按500元/根罰款。
(10)、嚴禁使用鉆桿處理掉道礦車和抬重型設備,以及處理溜子等,發(fā)現一次處罰200元/人.次。罰責任單位300元一次。
(11)、由于人為損壞鉆機配件,影響鉆機進尺的,按該地點每班平均進尺賠付工資。
十八、運輸系統(tǒng)備品備件使用管理規(guī)定
(1)、各生產單位根據實際情況每10天制定所需備品備件計劃和當前的設備運行狀況及備品備件使用情況上報機電管理科,經過審核后,予以補充備品備件下井備用。采煤、掘進溜子道備用設備的規(guī)定,平均5部溜子可備用、開關、電機、牙箱、機頭、機尾、跟節(jié)各一臺,常用的配件一套,如更換備用設備時,必須在三日內把換下的壞設備及時回收上井檢修。以做備用,若三日內不回收上井,按每臺每天50元罰款計算。配件更換必須在當日內回收上井交到機廠,若當日內不回收上井,按每件每天20元罰款計算。
(2)、各生產單位備品備件必須在3天內及時下到指定地點,機電管理科進行監(jiān)督檢查,如不按時下到位,對責任單位區(qū)長、書記各處罰50元,如因設備未下到位而影響生產的,將追究區(qū)長、書記責任各處罰100元。
(3)、各單位備品備件下到位后,必須掛牌管理,不得亂堆亂放。
(4)、備品備件更換使用后,及時匯報機電管理科,由機電管理科負責給予補充。
(5)、由于生產單位對備品備件管理不善,造成損壞的,影響生產的由本單位負責,將追究區(qū)長、書記責任各處罰100元.損壞的備品備件應在限期內回收交機修廠,超期按規(guī)定給予處罰。
(6)、機修廠應做到及時修理,保證足夠的備品備件量以滿足入井的需要。
(7)、因機修廠修理不及時(有待修件)造成井下生產影響的,由機修廠承擔責任,將追究廠長、書記責任各處罰100元。
(8)、對于下到位的備品備件且?guī)讉€單位都能起到備用的,機電管理科有權進行統(tǒng)一協(xié)調調配使用。凡屬井下各單位備用設備,其他單位都不得私自挪用,如急需使用時,必須經礦調度、機電管理科和備用單位等有關人員同意,才能動用備用設備,并限期給借用單位下到位再做備用,不得拖欠。若發(fā)現私自把備用單位的設備挪用和更換,將按每臺次罰款300元,并承擔備用單位的損失。
機運管理科
2023年11月4日
第15篇 機電設備安裝維修工作票制度
為確保全廠安全生產，確保污水達標處理排放，確保全廠工作技經指標完成，確保全廠設備完好率達標，明確機電設備行政技術和管理責任，明確機電設備安裝修理責任，明確操作使用保養(yǎng)責任，明確設備配件材料質量采購責任，實行制度化管理和量化考核。
一、工作票的使用：
由科室、各班組操作使用人向生產科捉出維修請求，由生產科長及各專業(yè)技術人員提出安裝維修技術要求，提出實施安全措施。
二、工作票填寫：
根據職能填寫：技術負責填寫第一欄，維修隊長填寫第二欄，操作使用部門填寫第三欄，設備管理填寫第四欄。
三、工作驗收：
根據工作量大小，技術復雜程度，視具體情況，由生產科確定修理和驗收人員。驗收人員：由生產科、維修隊、使用部門人員、專業(yè)技術人員、設備管理員共同或部分人員驗收。驗收合格后方認可有效。
新設備應符合廠家產品要求，舊設備應完好完整，改造要專業(yè)技術人員簽名認可；記錄存檔。未經技術人員、行政管理人員認可，任何人不準改變原設備裝工作的性能。
四、工作責任。
1、生產科長對勞動組織、設備完好率、安全措施實施負責。
2、專技人員對工作技術要求、設備配件、材料數量質量負責，對安全措施編寫負責。
3、維修隊長對安裝、維修、工期負責，對安裝維修工藝質量、對設備完好率負責，對執(zhí)行安全措施負責。
4、維修工作人員對安裝維修工藝質量，對人身、設備安全負責。
5、操作使用人員對設備完好、整潔、日常養(yǎng)護負責。
6、采購人員對所采購的備品配件的質量、數量、價格、時效負責。
第16篇 機電設備巡視、檢修制度
一、巡視：
1、生產單位要設專人每天定時對設備進行認真巡視檢查一遍。
2、巡視檢查人員要按巡視路線逐臺對設備進行巡視檢查。
3、巡視檢查人員要對每天的巡視認真作記錄，以便總結設備的運行狀況。
4、巡視人員在巡視過程中發(fā)現的問題要找維修人員及時處理，處理不了的做好記錄，并匯報值班室，由段領導負責安排時間和組織人員解決。
5、巡視檢查人員要對每旬的檢查結果進行總結，匯報相關領導。
二、檢查：日檢、旬檢、月檢
（一）日檢：
由機修工進行，主要是檢修經常磨損和易松動的零部件，必要時進行修理、調整和更換。如發(fā)生重大損壞時，應立即報告給主要負責人設法處理。具體內容如下：
1、用手錘檢查各部聯接零件，如螺栓、銷軸等是否松動。
2、由檢查孔檢查減速器齒輪的嚙合及潤滑情況。
3、檢查潤滑系統(tǒng)的供油情況，如油泵運轉是否正常，輸油管路有無堵塞和漏油等。
4、檢查制動系統(tǒng)工作狀態(tài)，如傳動機構、液壓系統(tǒng)、制動閘等是否正常。
5、檢查，保護裝置、儀表等動作是否正常。
6、檢查轉動部位的穩(wěn)定性，如軸承是否振動各部機座和基礎螺栓（釘）是否松動。
8、試驗各種信號（開、停機，緊急信號等）。
（二）旬檢：
由機電維修工進行，旬檢的內容除包括日檢之外，還要進行下列工作：
1、檢查制動系統(tǒng)，尤其是液壓系統(tǒng)和制動部的動作情況，調整其間隙，緊固連接機構。
2、檢查各種安全保護裝置的動作情況。
3、檢查機體的是否完好，焊縫是否開裂，檢查各易磨損處的磨損情況。
4、檢查清洗油箱、過濾器等，按時調整和注油。
5、檢查并調整設備的易損零件，必要時進行局部更換。
（三）月檢：
由主管段長和機修工共同進行，月檢的內容除包括旬檢之外，還須進行下列各項工作：
1、打開減速器檢查孔蓋，詳細檢查齒輪嚙合情況，檢查輪輻是否發(fā)生裂紋等。
2、詳細檢查和調整保險閘制動系統(tǒng)及安全保護裝置，必要時要清洗液壓零件及油管。
3、拆開聯軸器，檢查其工作情況。如間隙端面傾斜，徑向位移，連接螺栓、彈簧、齒輪等是否斷裂、松動及磨損等。
4、檢查和更換各部分的潤滑油，清洗部分潤滑系統(tǒng)中的部件，如油泵、濾油器和油管等。
5、試驗安全保護裝置和制動系統(tǒng)的動作情況。
三、修理：大、中、小修
計劃檢修是根據具體內容和所需時間來決定的。一般分小修、中修和大修。在我礦檢修周期可按下表進行：
（一）小修：
1、打開減速器上蓋，檢查減速器齒輪的磨損情況，檢查輪幅和齒輪有無裂紋，必要時更換。
2、打開各軸軸承蓋，檢查軸與軸承間隙，必要時撤換墊片。
3、檢查清洗潤滑系統(tǒng)各部件，處理漏油，更換潤滑油，必要時更換密封件。
4、檢查調整制動系統(tǒng)各部件，必要時更換液壓閘等磨損零件，加強對碟簧的檢查，發(fā)現碟簧失效或疲勞時應立即更換。
5、檢查和處理各處焊縫是否開焊，螺絲、鍵等有無松動或變形，必要時加固或更換。
6、檢查各種安全保護裝置動作是否靈活可靠，必要時進行重新調整處理。
7、檢查和調整電器設備的繼電器、接觸器和控制線等。
8、檢查日常檢修不能處理的項目，保證設備能正常運行到下次檢修期。
（二）中修：
除包含小修的內容外，還要進行下列工作：
1、更換減速器各部軸承，或對使用中的軸承進行保養(yǎng)處理。
2、調整齒輪嚙合間隙，或更換齒輪對。
3、更換制動系統(tǒng)的波形彈簧或液壓閘。
4、處理和更換電氣設備的零部件。
5、檢查清理更換失效的密封元件，液壓系統(tǒng)的泵箱、閥等部件。
6、檢修不能保持到中修間隔期，而小修又不能處理的項目。
（三）大修：
除包含中修的內容外，還要進行下列工作：
1、更換減速器轉動軸、齒輪、軸承，重新進行調整。
2、重新加固或更換滾筒等重要器件。
3、更換減速箱內的齒輪、軸承、軸等，調整更換冷卻噴霧系統(tǒng)。
4、修理機體機箱的破損之處。
5、更換主電機和其它電控設備。
6、檢修不能保持到大修間隔期，而中修又不能處理的項目。
無論是日檢、旬檢、月檢還是小修、中修、大修都要保證質量，做好記錄，并把檢查結果和檢修內容記入檢修記錄本內，并由檢修負責人簽字。
第17篇 機電設備維修管理制度
一、認真執(zhí)行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制(包運轉、包維護、包檢修)。設備使用實行定人、定機,憑證操作。主要管、線纜裝置,實行區(qū)域負責制,分片包干的管理辦法
二、各種設備司機,必須經過培訓,達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求,經考試合格,領到合格證,方能上崗。設備司機都要做到“三好”,即管好、用好、修好;“四會”,即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
三、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)(維護)和定期保養(yǎng)(維修)制度。日常保養(yǎng):操作者每班照例進行保養(yǎng),包括班前10-15分鐘的巡回檢查;班中責任制,注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常;班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。發(fā)現隱患,及時排除;發(fā)現大問題,找維修人員處理。定期保養(yǎng):設備運行1-2個月或運轉500小時以后,以操作工人為主,維修工配合,進行部分解體清洗檢查,調整配合間隙和緊固零件,處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后,由車間技術人員與設備管理員進行驗收評定,填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經濟運行。
四、主要重點設備應定期進行精度、性能測試,做好記錄,發(fā)現精度、效能降低,應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢,并做好記錄。
五、特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備,應嚴格按照國家有關規(guī)定進行使用和管理,定期進行檢測和預防性試驗,發(fā)現隱患,必須更換或立即進行處理。
六、加強設備潤滑管理,建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質、定點、定量、定期制度,做好換油記錄。主要設備要建立潤滑卡片,開展根據油質狀態(tài)監(jiān)測換油。
第18篇 機電設備維修處安全管理制度
一、負責制定月、季度工作計劃,每月寫出工作總結,總結重點,完成工作情況,突出解決的實際問題,不安全因素如何排除的。
二、保證水、電、暖的供給和各處室提報的維修項目,自來水主供餐飲用水,備用井水保證水質,污染水禁用,保證消防用水。電工持證上崗,保證用電安全,配電室、高壓區(qū)配醒目的標志,維修時做到安全操作,及時排除隱患,嚴禁裸露現象存在。對熱交換站的操作嚴格按照規(guī)定的壓力和溫度參數,不得隨意調整,保養(yǎng)和維護好設備,保證安全正常運轉。
三、負責做好正確使用設備的管理工作,達到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
四、搞好定期檢查,及早排除不安全隱患,一旦發(fā)生或發(fā)現,立即排除并追查發(fā)生事故的原因,責任明確后對責任人給予一定的處罰。
五、既要做到安全管理又要搞好節(jié)約降耗,對跑、冒、滴、漏及時排除。
第19篇 機電設備更新改造、報廢制度
設備更新、改造
根據生產要求，各連隊在每年12月提出下年度的設備更新、改造計劃，報機電科及機電礦長，設備的更新改造嚴格執(zhí)行上級下達的各種文件和《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》的相關要求，計劃編出后必須按照審批程序進行審批。
年度設備的更新、改造由機電礦長負責，機電科參與實施，機電科及相關部門的技術人員對其中的技術問題提出技術指導；公司按規(guī)定提取設備更新、改造基金。
機電科匯總審批后的計劃，督促各連隊制定更新、改造方案；對于重大設備的更新、改造，機電科相關技術人員要對更新、改造的設備進行技術方面的存檔。
對于改造的設備，相關工程技術人員要及時拿出改造方案，制定改造措施，按時完成改造任務。
更新改造的設備應采用新技術、新工藝、新材料，減少環(huán)境污染，降低能源消耗。
報廢
一、對超過使用年限低效高耗的陳舊設備，應申請報廢處理。
二、對損壞嚴重，修復價值超過原價80%的設備，應申請報廢。
三、對失爆的電氣設備已無修復可能的應申請報廢。
四、所有申請報廢的設備，必須經過有關技術人員的檢查鑒定，報上級有關領導批準。
五、批準報廢的設備，由機電科注銷該設備的設備臺賬。
六、報廢的機電設備只可拆零部件使用，不準整機再用。
七、報廢的機電設備由礦有關部門統(tǒng)一管理。
第20篇 某機電設備器材管理制度
一、設備領用制度:
1、所有機電設備器材管理權、發(fā)放權在機電科,機電設備器材的修理、發(fā)放、回收及驗收等,由機電科進行統(tǒng)一管理。
2、各單位領用、上交的設備,必須到機電科設備管理辦理上帳、消帳手續(xù),建立帳、卡,做到帳、物、卡三相符。
3、工作面安裝設備和大型設備,由調度室牽頭,機電科、安裝單位、使用單位共同驗收,機分廠必須填寫設備檢修卡,杜絕不完好設備入井,確認設備完好,幾方共同簽字后,方可入井使用。
4、各單位工作面設備移交、安裝、更換必須經設備動態(tài)員做表,三方共同簽字方可生效,各隊組不允許井下互借,否則對雙方責任人管理性罰款各50元。
5、凡工作面移交,隊組必須當天內到機電科辦理下帳、上帳簽字手續(xù),每超一天對責任人(機電隊長、包機組長)罰款30元。
6、每月23日以前由各隊機電隊長把所在隊組纜線、設備數量、型號、使用地點報動態(tài)員,雙方共同核實數量,如有丟失當場開具罰、賠款;凡不報者,對責任人罰款30元。
二、設備的使用與維護:
1、設備使用要實行定人、定機、規(guī)范操作,嚴格執(zhí)行崗位責任制和設備操作規(guī)程。
2、各類司機必須經過培訓,達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求,經考試合格,持證上崗,做到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障),嚴禁超負荷、超規(guī)范使用,杜絕野蠻操作,否則,發(fā)現一次對責任人罰款30元。
3、嚴格執(zhí)行設備定期保養(yǎng)制度,確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全經濟運行。
三、設備檢修:
1、機分廠所檢修的設備由機電科下達檢修計劃,按下達的計劃,機分廠到設備待修庫領取所檢修的設備,并由雙方對設備的狀況現場檢查,所修理的部位及需領取的配件填表、簽字,完不成檢修計劃,每臺件對車間罰款20元。
2、對各車間檢修的設備實行三級驗收制度,嚴把檢修質量關,每臺設備清潔、衛(wèi)生、刷漆、通電試運轉,驗收合格后入庫。
3、委外修理的設備,填寫《委外修理設備審批單》,嚴格按程序審批,修理后的設備,要做好檢查、試驗工作,不合格設備嚴禁入庫、上帳。對工作不負責任,將不合格設備驗收上帳,造成損失的,嚴肅追究責任,并對設備組負責人罰款20元。
四、設備回收:
1、井下閑置設備應及時出坑,大型設備要求五天內出坑,小型設備三天內出井,在規(guī)定的時間內不及時出井,每推遲一天,對單位負責人(隊長、機電隊長、領料員)每臺件罰款20元。
2、對回收出井的設備,由設備大材組設備驗收員和交回設備隊組聯合驗收,認真把關,屬人為損壞、短缺設備及配件的,設備驗收員根據丟失損壞情況按原價開據賠款單。損壞嚴重者進行分析通報處罰。
3、井下工作面回撤結束,必須按調度組織的現場辦公紀要在規(guī)定時間內出井。若在規(guī)定時間內沒有出井按設備管理規(guī)定處罰,工作面回撤結束后,各隊組(單位)必須在設備大材組通知時間三天內到機電科辦理對賬結賬手續(xù),超過規(guī)定時間對責任人每天20元罰款。
五、井下動態(tài)巡回檢查管理:
1、井下備用設備要做到擺放整齊,文明衛(wèi)生。為保證正常生產,電氣設備必須接上電纜,不定時的通電運轉,以確保備用設備起到備用作用,發(fā)現沒有通電,擺放地點不合理,每臺件罰隊長、包機組長各30元。
2、井下動態(tài)員必須經常下井,深入現場,了解設備使用情況,對閑置、更換下來的設備,及時下達出坑通知單,經雙方簽字交機電科設備回收,驗收員考核。
3、動態(tài)員堅持對使用設備巡回檢查,發(fā)現野蠻操作、超負荷運行、不合理使用、不維護使用及不按操作規(guī)程操作,發(fā)現一次對責任人處罰20元。
六、電機車、礦車獎罰管理辦法:
1)電機車、礦車統(tǒng)一由機電科管理,運輸隊使用、修理或委托機分廠修理。
2)運輸隊礦車報廢必須經機電科,并同時辦理報廢手續(xù)。1噸礦車報廢允許為每年5%,底卸車為1%,多一輛運輸隊按實際現價賠償。
3)機電科每月對礦車進行全面清查,發(fā)現丟失按原價賠償。
4)直流電樞(電機轉子)修理由機電科負責外委修理,驗收。
