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有哪些
在企業(yè)日常運營中，鋼絲繩的檢查檢驗制度是保障生產(chǎn)安全不可或缺的一環(huán)。主要包括以下幾個方面：
1. 外觀檢查：定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲、變形等情況。
2. 強度測試：通過拉力試驗測定鋼絲繩的實際承載能力。
3. 磨損測量：精確測量鋼絲繩的磨損程度，評估其剩余使用壽命。
4. 潤滑狀況：確保鋼絲繩得到充分潤滑，減少磨損和腐蝕。
5. 使用記錄：詳細(xì)記錄鋼絲繩的使用、維護(hù)和檢查情況。
內(nèi)容是什么
這些檢查檢驗應(yīng)按照規(guī)定的頻率和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，例如：
- 外觀檢查應(yīng)在每次使用前后進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常立即報告； - 強度測試一般每年至少一次，對于高風(fēng)險作業(yè)可能需要更頻繁； - 磨損測量可采用專業(yè)工具，達(dá)到一定磨損閾值應(yīng)及時更換； - 潤滑狀況檢查應(yīng)結(jié)合使用環(huán)境，保證潤滑劑的質(zhì)量和數(shù)量； - 使用記錄需詳實，便于追蹤鋼絲繩全生命周期的狀態(tài)。
規(guī)范
執(zhí)行鋼絲繩檢查檢驗制度時，必須遵守以下規(guī)范：
1. 由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行檢查，確保準(zhǔn)確無誤；
2. 制定并執(zhí)行嚴(yán)格的檢查程序，包括檢查方法、頻率和合格標(biāo)準(zhǔn)；
3. 建立完善的記錄體系，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性；
4. 對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取措施修復(fù)或更換，防止帶病運行；
5. 定期對檢查檢驗制度進(jìn)行審核和修訂，以適應(yīng)新的工況和標(biāo)準(zhǔn)。
重要性
鋼絲繩在許多工業(yè)領(lǐng)域中扮演著關(guān)鍵角色，如吊裝、提升、牽引等。其安全性直接影響到設(shè)備的正常運行和員工的生命安全。因此，嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩檢查檢驗制度，可以：
1. 提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，預(yù)防事故的發(fā)生；
2. 延長鋼絲繩的使用壽命，降低更換成本；
3. 保障生產(chǎn)效率，避免因鋼絲繩故障導(dǎo)致的停工損失；
4. 履行企業(yè)對員工和社會的安全責(zé)任，提升企業(yè)形象。
鋼絲繩檢查檢驗制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，必須給予足夠的重視和投入，確保其有效實施。
鋼絲繩檢查檢驗制度范文
第1篇 鋼絲繩檢查檢驗制度
1 、新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。保存廠家合格證、驗收證書等原始資料。
2、本絞車為升降人員和物料用絞車，使用前必須對鋼絲繩做鑒定，安全系數(shù)不得小于7，否則不得使用。
3、提升鋼絲繩必須每天檢查1次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。
4、各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲段面積與鋼絲總斷面積之比為5%時，必須立即更換。
5、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到10%時，必須立即更換。
6、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
（1）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。
（2）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。
7、在鋼絲繩使用期間，檢查出斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。
8、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況，鋼絲繩應(yīng)排列整齊，不反圈，不松動。發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班分礦領(lǐng)導(dǎo)匯報，處理符合要求后方可正常開車。
10、對使用中的鋼絲繩，每周涂油保養(yǎng)1次。
11、檢查人員將檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。主管領(lǐng)導(dǎo)不定期檢查。
第2篇 g礦鋼絲繩檢查檢驗制度
1 、新繩到貨后,應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。保存廠家合格證、驗收證書等原始資料。
2、本絞車為升降人員和物料用絞車,使用前必須對鋼絲繩做鑒定,安全系數(shù)不得小于7,否則不得使用。
3、提升鋼絲繩必須每天檢查1次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。
4、各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲段面積與鋼絲總斷面積之比為5%時,必須立即更換。
5、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到10%時,必須立即更換。
6、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:
(1)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。
(2)遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。
7、在鋼絲繩使用期間,檢查出斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快,必須立即更換。
8、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須立即更換。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況,鋼絲繩應(yīng)排列整齊,不反圈,不松動。發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當(dāng)班分礦領(lǐng)導(dǎo)匯報,處理符合要求后方可正常開車。
10、對使用中的鋼絲繩,每周涂油保養(yǎng)1次。
11、檢查人員將檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。主管領(lǐng)導(dǎo)不定期檢查。
第3篇 鋼絲繩和連接裝置檢查試驗制度
1、新繩到貨后，必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行驗收和試驗，合格后妥善保管。進(jìn)貨試驗的均為φ18以上的提升鋼絲繩。
2、保管超過一年的提升鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗，合格后方可使用。
3、新鋼絲繩懸掛前試驗(包括驗收試驗)和使用中定期試驗的結(jié)果，必須符合下列規(guī)定，
(1) 新繩懸掛前，每根鋼絲必須做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗，這三項指標(biāo)按公稱直徑計算，不合格鋼絲的斷面積和鋼絲總斷面積之比，達(dá)到6％；不能用做升降人員,達(dá)到10％時,不能用做升降物料。
(2) 使用中鋼絲繩的定期試驗，只作每根鋼絲繩的拉斷和彎曲試驗，這二項指標(biāo)按公稱直徑計算，當(dāng)不合格鋼絲的斷面和新鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25％時，必須更換。
(3) 鋼絲的韌性：專為升降人員用的以及升降人員和物料用的，不得低于特號鋼絲的韌性標(biāo)準(zhǔn)。專為升降物料和平衡用的，不得低于i號鋼絲的韌性標(biāo)準(zhǔn)。作重復(fù)試驗時，專為升降人員用的以及升降人員和物料用的，應(yīng)符合i號韌性標(biāo)準(zhǔn)。專為升降物料用的，應(yīng)符合ⅱ號韌性標(biāo)準(zhǔn)。
(4) 提升鋼絲繩的定期試驗，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月試驗一次。
②升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起一年后試驗一次，以后每隔六個月試驗一次。
(5) 各種用途的鋼絲繩，在懸掛時的安全系數(shù)，必須遵守下列規(guī)定：
①升降人員和物料，安全系數(shù)9。
②專為提升物料，安全系數(shù)7.5。
(6) 使用中的鋼絲繩作定期試驗時，安全系數(shù)小于下列數(shù)字，必須更換：
①升降人員和物料的鋼絲繩小于7。
②專為升降物料用的小于6。
（7）提升鋼絲繩(主、副井提升絞車)必須每天檢查一次，制動鋼絲繩每周一次，一般運輸絞車提升鋼絲繩每次使用前檢查一次。
（8）各種鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積，同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時，必須更換：
①升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。
②專為升降物料用的鋼絲繩、制動鋼絲繩(包括緩沖繩)為10％。
（9）鋼絲繩直徑減小到下列數(shù)值時，必須更換：
①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩10％。
②罐道鋼絲繩15％。使用密封鋼絲繩時外層鋼絲厚度磨損達(dá)到50％。
（10）鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查。發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
①鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。
②斷絲超過第8條規(guī)定。
直徑減小值超過第9條規(guī)定。
④遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0.5％以上。
（11）鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，無論斷絲數(shù)或繩徑變化多少都必須立即更換。
（12）提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩，對使用中的鋼絲繩至少每月涂油一次。
（13）立井提升容器同提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。每隔五年更換一次。如果經(jīng)探傷檢驗合格，仍可繼續(xù)使用。礦車連接裝置至少每兩年進(jìn)行一次兩倍于最大靜荷重的拉力試驗。
（14）連接裝置和其它有關(guān)部分，按極限(破斷)強度計算的安全系數(shù)，必須符合下列要求：
①專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接及其他有關(guān)部分的安全系數(shù)不得小于13。
②專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分的安全系數(shù)，不得小于10。
③礦車的連接鉤環(huán)、插銷安全系數(shù)，不得小于6。
④水泵、水管、風(fēng)管、風(fēng)筒、注漿管的懸掛裝置(鉤、環(huán)、螺絲等)的安全系數(shù)，不得小于10。
第4篇 手拉葫蘆專用鋼絲繩檢查試驗制度
一.檢查及試驗時間要求:
1.專用鋼絲繩每月檢查一次,一年試驗一次。
2.手拉葫蘆每月檢查一次,半年試驗一次。
二.檢查及試驗要求及內(nèi)容:
1.鋼絲繩檢查:
(1)插接扣可靠,無松動現(xiàn)象。
(2)鋼絲繩潤滑良好、無扭結(jié)、無灼傷或明顯的散股,無嚴(yán)重磨損、銹蝕,無斷股。
(3)鋼絲繩斷裂根數(shù)在規(guī)程規(guī)定限度以內(nèi)。
2.鋼絲繩試驗:
以2倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗,不應(yīng)有斷裂及顯著的局部延伸現(xiàn)象。
3.手拉葫蘆檢查:
(1)鏈節(jié)無嚴(yán)重腐蝕,無打滑現(xiàn)象。
(2)齒輪完整,輪桿無磨損現(xiàn)象,開口銷完整。
(3)撐牙靈活能起煞車作用。
(4)撐牙平面墊片有足夠厚度,加荷重不會拉滑。
(5)吊鉤無裂紋變形,防脫鉤裝置完好。
(6)潤滑油充分。
4.手拉葫蘆試驗:
(1)新安裝的或經(jīng)過大修的,以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗后,以1.1倍容許工作荷重作動力試驗,制動效果應(yīng)良好,且無拉伸現(xiàn)象。
(2)一般情況下,以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗。
三.試驗安全措施
1. 試驗前先將現(xiàn)場用安全圍欄圍好,有試驗標(biāo)示牌,非試驗人員禁止入內(nèi)。試驗應(yīng)由專人操作,專人監(jiān)護(hù)。
2. 試驗嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定,試驗過程中避免不正當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?試驗所用拉力表應(yīng)合格、準(zhǔn)確。
3. 試驗應(yīng)有專人指揮操作,非專業(yè)人員不能指揮。
4. 用吊車吊起手拉葫蘆時應(yīng)慢且穩(wěn),嚴(yán)禁有沖擊拉伸現(xiàn)象。
5. 試驗時一次只允許掛一個手拉葫蘆,禁止串掛試驗。
6. 避免用人拉緊手拉葫蘆,以免在試驗1.25倍的過負(fù)荷中手拉葫蘆部件突然斷裂傷人。
7. 試驗后作好記錄并按要求做好檢驗標(biāo)記。
8. 試驗現(xiàn)場應(yīng)物放有序,試驗后應(yīng)清理場地使其干凈整潔。
9. 試驗時按要求掌握好時間和試驗的拉力。
10.注意不能誤動現(xiàn)場其它設(shè)備設(shè)施。
11.吊車司機在配合試驗時,必須聽從指揮,遇到問題及時停車停電,以免發(fā)生事故。
第5篇 鋼絲繩檢查制度
一、根據(jù)《地方煤礦安全檢查制度》試行方案及“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，定立本制度。
二、鋼絲繩必須每班檢查三次，發(fā)現(xiàn)問題必須檢修或更換。
三、檢查內(nèi)容主要包括鋼絲繩銹蝕情況、斷絲情況、及鋼絲繩直徑縮小情況。
四、查實有損壞或沒有合格證的鋼絲繩杜絕使用。
五、每班檢查的機電員并為檢查記錄。
第6篇 鋼絲繩連接裝置檢查試驗制度
1、新繩到貨后,必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行驗收和試驗,合格后妥善保管。進(jìn)貨試驗的均為φ18以上的提升鋼絲繩。
2、保管超過一年的提升鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗,合格后方可使用。
3、新鋼絲繩懸掛前試驗(包括驗收試驗)和使用中定期試驗的結(jié)果,必須符合下列規(guī)定,
(1) 新繩懸掛前,每根鋼絲必須做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗,這三項指標(biāo)按公稱直徑計算,不合格鋼絲的斷面積和鋼絲總斷面積之比,達(dá)到6%;不能用做升降人員,達(dá)到10%時,不能用做升降物料。
(2) 使用中鋼絲繩的定期試驗,只作每根鋼絲繩的拉斷和彎曲試驗,這二項指標(biāo)按公稱直徑計算,當(dāng)不合格鋼絲的斷面和新鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時,必須更換。
(3) 鋼絲的韌性:專為升降人員用的以及升降人員和物料用的,不得低于特號鋼絲的韌性標(biāo)準(zhǔn)。專為升降物料和平?用的,不得低于i號鋼絲的韌性標(biāo)準(zhǔn)。作重復(fù)試驗時,專為升降人員用的以及升降人員和物料用的,應(yīng)符合i號韌性標(biāo)準(zhǔn)。專為升降物料用的,應(yīng)符合ⅱ號韌性標(biāo)準(zhǔn)。
(4) 提升鋼絲繩的定期試驗,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月試驗一次。
②升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起一年后試驗一次,以后每隔六個月試驗一次。
(5) 各種用途的鋼絲繩,在懸掛時的安全系數(shù),必須遵守下列規(guī)定:
①升降人員和物料,安全系數(shù)9。
②專為提升物料,安全系數(shù)7.5。
(6) 使用中的鋼絲繩作定期試驗時,安全系數(shù)小于下列數(shù)字,必須更換:
①升降人員和物料的鋼絲繩小于7。
②專為升降物料用的小于6。
(7)提升鋼絲繩(主、副井提升絞車)必須每天檢查一次,制動鋼絲繩每周一次,一般運輸絞車提升鋼絲繩每次使用前檢查一次。
(8)各種鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積,同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時,必須更換:
①升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。
②專為升降物料用的鋼絲繩、制動鋼絲繩(包括緩沖繩)為10%。
(9)鋼絲繩直徑減小到下列數(shù)值時,必須更換:
①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩10%。
②罐道鋼絲繩15%。使用密封鋼絲繩時外層鋼絲厚度磨損達(dá)到50%。
(10)鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查。發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:
①鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。
②斷絲超過第8條規(guī)定。
直徑減小值超過第9條規(guī)定。
④遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上。
(11)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,無論斷絲數(shù)或繩徑變化多少都必須立即更換。
(12)提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩,對使用中的鋼絲繩至少每月涂油一次。
(13)立井提升容器同提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置。每隔五年更換一次。如果經(jīng)探傷檢驗合格,仍可繼續(xù)使用。礦車連接裝置至少每兩年進(jìn)行一次兩倍于最大靜荷重的拉力試驗。
(14)連接裝置和其它有關(guān)部分,按極限(破斷)強度計算的安全系數(shù),必須符合下列要求:
①專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接及其他有關(guān)部分的安全系數(shù)不得小于13。
②專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分的安全系數(shù),不得小于10。
③礦車的連接鉤環(huán)、插銷安全系數(shù),不得小于6。
④水泵、水管、風(fēng)管、風(fēng)筒、注漿管的懸掛裝置(鉤、環(huán)、螺絲等)的安全系數(shù),不得小于10。
第7篇 礦井提升及鋼絲繩檢查制度
1、礦井提升指令:一停、二上、三下、四慢行、五處理、六恢復(fù)。
2、提升安全設(shè)施:
(1)停車場拐坡點必須設(shè)檔車器,做到靈活好用。
(2)運輸下山的必須設(shè)立二道檔車欄,第一欄距井口10m,第二檔距第一檔20m,每個車場以下10m,必須具備一檔。
(3)軌道坡每10m必須設(shè)置地滾。檔車欄必須自動,起到跑車時自動下落,檔住跑車的作用。
3、提升絞車的能力必須滿足提升量的要求,嚴(yán)禁用11.4kw調(diào)度絞車代替提升絞車。提升絞車要設(shè)置深度指示器和防過卷裝置。
4、提升串車數(shù)量一次不得超過2個,并在末車后面和主繩之間用直徑不小于10mm的鋼絲繩連接(即保險繩)。
5、指定專人每天對提升鋼絲繩進(jìn)行一次磨損檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,應(yīng)立即更換。每次檢查結(jié)果必須做好記錄。鋼絲繩無論有無斷絲,每半年必須更換一次。
6、礦車連環(huán)必須使用經(jīng)過拉力試驗后的合格產(chǎn)品,每組連接環(huán)不少于3個。礦車扦銷要具有防跳裝置。
7、提升絞車每月必須檢查一次。
第8篇 鋼絲繩使用、管理、檢查制度
鋼絲繩是礦井提升系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件， 它既關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)， 又直接影響著職工的生命安全，因此，對鋼絲繩的使用、管理和檢查特作如下規(guī)定。 一、鋼絲繩的管理與使用控制
1、絞車提升鋼絲繩，必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確的計算和選型,安全必須符合要求。
2、各連隊必須設(shè)專職（兼職）鋼絲繩檢查人員專門負(fù)責(zé)，鋼絲繩檢查員必須認(rèn)真履行自己的職責(zé)，使用單位隊長要把此項工作作為一項重要工作，具體負(fù)責(zé)，責(zé)任必須明確到人。
3、認(rèn)真做好鋼絲繩的檢驗工作，新繩使用前、使用中的鋼絲繩要按規(guī)定時間定期由有資質(zhì)的第三方進(jìn)行檢驗，檢驗資料及出廠資料必須存檔。
4、提升鋼絲繩每班必須進(jìn)行不少于一次的慢速全繩詳細(xì)檢查，應(yīng)利用深度指示器（或顯示器）確定斷絲和其他損傷部位，對易損壞和斷絲或銹蝕較嚴(yán)重的地方應(yīng)停機詳細(xì)檢查，并將檢查數(shù)據(jù)、損壞情況記入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。 二、鋼絲繩檢查制度
1、升降物料用的鋼絲繩自懸掛之日起12個月進(jìn)行第二次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。
2、絞車提升鋼絲必須每班檢查1次，檢查斷絲、磨損、銹蝕和變形等，并將檢查數(shù)據(jù)、損壞情況記入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。。 ?? 3、鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列數(shù)值時必須更換： ①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5% ②專為升降物料用的鋼絲繩為10% ?? 4、鋼絲繩直徑減少量達(dá)到10%時，必須更換。 ?? 5、鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮點蝕麻坑等損傷時不得用作升降人員，銹蝕嚴(yán)重，不論斷絲或繩徑變細(xì)多少都必須立即更換。 ?? 6、綱絲繩在運行中遭受到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形，繼絲及直徑減小超過《規(guī)程》的規(guī)定，遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上時，必須將受力段剁掉或更換綱絲繩。
7、鋼絲繩如果遭受忽然停車等猛烈搖力時，必須立即停車檢查，損壞嚴(yán)重時，必須立即更換。
8、對鋼絲繩必須做到定期涂油（無油繩例外）至少每月進(jìn)行一次。 以減少鋼絲繩的磨損，保護(hù)鋼絲繩不受銹蝕，阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi)并做好相關(guān)記錄。 ?? 9、小絞車及其它設(shè)備使用的鋼絲繩，使用單位也必須設(shè)有專職（兼職）人員進(jìn)行檢查，且有領(lǐng)導(dǎo)分管，按規(guī)定，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)、檢修、更換。 10、絞車司機對絞車的工作閘、保險閘、鋼絲繩、繩輪、滾筒、軸承、大軸及螺絲每班進(jìn)行一次檢查，做好相關(guān)記錄，司機要持證上崗。
11、檢修工應(yīng)按下列項目每天進(jìn)行一至二次檢查。
1）、鋼繩外觀檢查，要檢查潤滑、銹蝕、變形受損和斷絲情況。
2）、鋼絲繩按每30米定一檢測點，進(jìn)行直徑磨損檢查。
3）、各繩長、緊固螺栓、銷子、連接環(huán)、等不應(yīng)有裂絞變形等狀況，凡已變形修復(fù)的不得用于提升。
三、鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng) ?? 1、新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。 ?? 2、對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。 ?? 3、保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須進(jìn)行1次檢驗，合格后方可使用。 ?? 4、對使用中的鋼絲繩至少每月涂油1次。
5、有提升裝置的上下山必須按規(guī)定距離，結(jié)合具體情況，設(shè)置充足的地滾子。 ?? 6、主要設(shè)施的鋼絲繩機電部門要建立鋼絲繩檔案，使用單位實行牌板管理。
第9篇 礦井提升及鋼絲繩檢查管理制度
1、礦井提升指令：一停、二上、三下、四慢行、五處理、六恢復(fù)。
2、提升安全設(shè)施：
（1）停車場拐坡點必須設(shè)檔車器，做到靈活好用。
（2）運輸下山的必須設(shè)立二道檔車欄，第一欄距井口10m，第二檔距第一檔20m，每個車場以下10m，必須具備一檔。
（3）軌道坡每10m必須設(shè)置地滾。檔車欄必須自動，起到跑車時自動下落，檔住跑車的作用。
3、提升絞車的能力必須滿足提升量的要求，嚴(yán)禁用11.4kw調(diào)度絞車代替提升絞車。提升絞車要設(shè)置深度指示器和防過卷裝置。
4、提升串車數(shù)量一次不得超過2個，并在末車后面和主繩之間用直徑不小于10mm的鋼絲繩連接（即保險繩）。
5、指定專人每天對提升鋼絲繩進(jìn)行一次磨損檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，應(yīng)立即更換。每次檢查結(jié)果必須做好記錄。鋼絲繩無論有無斷絲，每半年必須更換一次。
6、礦車連環(huán)必須使用經(jīng)過拉力試驗后的合格產(chǎn)品，每組連接環(huán)不少于3個。礦車扦銷要具有防跳裝置。
7、提升絞車每月必須檢查一次。
第10篇 手拉葫蘆、專用鋼絲繩檢查試驗制度
一.檢查及試驗時間要求：
1.專用鋼絲繩每月檢查一次，一年試驗一次。
2.手拉葫蘆每月檢查一次，半年試驗一次。
二.檢查及試驗要求及內(nèi)容：
1.鋼絲繩檢查：
（1）插接扣可靠，無松動現(xiàn)象。
（2）鋼絲繩潤滑良好、無扭結(jié)、無灼傷或明顯的散股，無嚴(yán)重磨損、銹蝕，無斷股。
（3）鋼絲繩斷裂根數(shù)在規(guī)程規(guī)定限度以內(nèi)。
2.鋼絲繩試驗：
以2倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗，不應(yīng)有斷裂及顯著的局部延伸現(xiàn)象。
3.手拉葫蘆檢查：
（1）鏈節(jié)無嚴(yán)重腐蝕，無打滑現(xiàn)象。
（2）齒輪完整，輪桿無磨損現(xiàn)象，開口銷完整。
（3）撐牙靈活能起煞車作用。
（4）撐牙平面墊片有足夠厚度，加荷重不會拉滑。
（5）吊鉤無裂紋變形，防脫鉤裝置完好。
（6）潤滑油充分。
4.手拉葫蘆試驗：
（1）新安裝的或經(jīng)過大修的，以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗后，以1.1倍容許工作荷重作動力試驗，制動效果應(yīng)良好，且無拉伸現(xiàn)象。
（2）一般情況下，以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行10分鐘的靜力試驗。
三.試驗安全措施
1. 試驗前先將現(xiàn)場用安全圍欄圍好，有試驗標(biāo)示牌，非試驗人員禁止入內(nèi)。試驗應(yīng)由專人操作，專人監(jiān)護(hù)。
2. 試驗嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，試驗過程中避免不正當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ囼炈美Ρ響?yīng)合格、準(zhǔn)確。
3. 試驗應(yīng)有專人指揮操作，非專業(yè)人員不能指揮。
4. 用吊車吊起手拉葫蘆時應(yīng)慢且穩(wěn)，嚴(yán)禁有沖擊拉伸現(xiàn)象。
5. 試驗時一次只允許掛一個手拉葫蘆，禁止串掛試驗。
6. 避免用人拉緊手拉葫蘆，以免在試驗1.25倍的過負(fù)荷中手拉葫蘆部件突然斷裂傷人。
7. 試驗后作好記錄并按要求做好檢驗標(biāo)記。
8. 試驗現(xiàn)場應(yīng)物放有序，試驗后應(yīng)清理場地使其干凈整潔。
9. 試驗時按要求掌握好時間和試驗的拉力。
10.注意不能誤動現(xiàn)場其它設(shè)備設(shè)施。
11.吊車司機在配合試驗時，必須聽從指揮，遇到問題及時停車停電，以免發(fā)生事故。
第11篇 鋼絲繩檢查工作制度
一、根據(jù)《地方煤礦安全檢查制度》試行方案及“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,定立本制度。
二、鋼絲繩必須每班檢查三次,發(fā)現(xiàn)問題必須檢修或更換。
三、檢查內(nèi)容主要包括鋼絲繩銹蝕情況、斷絲情況、及鋼絲繩直徑縮小情況。
四、查實有損壞或沒有合格證的鋼絲繩杜絕使用。
五、每班檢查的機電員并為檢查記錄。
