重要性和意義
在企業(yè)管理中，安全制度如同基石，確保了企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。它不僅是法規(guī)的合規(guī)體現(xiàn)，更是預(yù)防事故、減少風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵工具。通過明確職責(zé)、規(guī)定流程，安全制度強(qiáng)化了組織內(nèi)部的安全意識，提升了應(yīng)急響應(yīng)能力，從而為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境。
安全制度有哪些
一套完善的安全部署應(yīng)包括以下幾方面：
1. 安全政策：明確企業(yè)對安全的總體目標(biāo)和承諾。
2. 風(fēng)險(xiǎn)評估：定期識別和評估潛在危害，制定應(yīng)對策略。
3. 操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各項(xiàng)作業(yè)的安全操作步驟。
4. 培訓(xùn)計(jì)劃：確保員工理解和遵守安全規(guī)定。
5. 應(yīng)急預(yù)案：為突發(fā)情況設(shè)定快速響應(yīng)機(jī)制。
6. 監(jiān)控與審計(jì)：定期檢查制度執(zhí)行情況，確保其有效性。
注意事項(xiàng)
1. 制度應(yīng)簡潔明了，避免復(fù)雜的法律術(shù)語，確保員工易于理解。
2. 制度需定期更新，以適應(yīng)企業(yè)變化和新的安全挑戰(zhàn)。
3. 實(shí)施過程中要注重反饋，及時(shí)調(diào)整不適用的規(guī)定。
4. 強(qiáng)調(diào)責(zé)任分配，確保每個(gè)層級都有明確的安全管理職責(zé)。
5. 制度執(zhí)行需公正透明，確保無偏見和歧視。
每一項(xiàng)制度都應(yīng)遵循“預(yù)防優(yōu)于補(bǔ)救”的原則，通過系統(tǒng)的規(guī)劃和嚴(yán)格的執(zhí)行，將安全融入企業(yè)日常運(yùn)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)。只有這樣，安全制度才能真正發(fā)揮其保護(hù)傘的作用，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。
安全管理措施制度范文
第1篇 冬季施工中消防安全管理措施
一、加強(qiáng)對員工的消防安全培訓(xùn)工作。要搞好消防安全管理工作,消防安全培訓(xùn)是關(guān)鍵,對員工的消防培訓(xùn)應(yīng)著重從以下三個(gè)方面進(jìn)行。
1.組織企業(yè)全體員工,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》及《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,進(jìn)一步增強(qiáng)全員的消防安全法律意識和責(zé)任意識。
2.教育員工及時(shí)報(bào)警?；馂?zāi)報(bào)警是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),一旦發(fā)生火災(zāi),若不及時(shí)報(bào)警,自己又無法處置,后果往往不可收拾,同時(shí)應(yīng)教育員工報(bào)告火警是每個(gè)公民應(yīng)有的權(quán)力和應(yīng)盡的義務(wù),以解決個(gè)別員工對報(bào)警的錯(cuò)誤認(rèn)識。
3.進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)付火災(zāi)的能力。火災(zāi)多為突發(fā)性事故,火災(zāi)發(fā)生后容易造成人心理上的恐懼,或應(yīng)處置不當(dāng),錯(cuò)過了撲救初起火災(zāi)的最佳時(shí)機(jī),小火變成大火,小災(zāi)釀成大災(zāi),應(yīng)此在平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)員工的基本消防技能培訓(xùn),使員工們懂得“三懂三會”的消防基礎(chǔ)知識。
二、易燃易爆物品的消防安全管理
1.冬季施工中用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶,應(yīng)設(shè)專用的倉庫分類隔離存放。庫房之間和建筑物防火間距應(yīng)按防火規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。庫房內(nèi)通風(fēng),降溫設(shè)備和電源、防爆設(shè)備必須靈活、可靠,電源開關(guān)要設(shè)在庫房以外安全的地方。
2.冬季施工中所用的簾布、草席等易燃保溫用品存放要遠(yuǎn)離火源,并按照施工需要嚴(yán)格控制使用,專人負(fù)責(zé)調(diào)派,以降低施工現(xiàn)場的火災(zāi)載荷。
3.施工現(xiàn)場、加工作業(yè)場所、材料堆置場所內(nèi)刨花、木片、鋸末等易燃物品應(yīng)及時(shí)清除,并且在此類場所嚴(yán)禁動用明火作業(yè)。
4.可燃保溫材料不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、變壓器及電動工具周圍,以減少發(fā)生火災(zāi)的可能。
三、施工現(xiàn)場的用火管理
1.施工現(xiàn)場動用明火作業(yè)、取暖的應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)消防安全管理制度,由施工現(xiàn)場的消防主管人員根據(jù)施工現(xiàn)場情況和消防措施落實(shí)情況開具動火證后方可動用明火;
2.動用明火地點(diǎn)要有專人負(fù)責(zé)看管,用火部位的周圍無易燃、可燃物品,同時(shí)用火部位要準(zhǔn)備好消防器材,備足消防水源;
3.使用焊接的施工作業(yè)中應(yīng)用石棉被或不燃物品接住火花,防止引燃可燃物品。
4.動用明火作業(yè)后,負(fù)責(zé)人應(yīng)對用火地點(diǎn)加強(qiáng)檢查,確認(rèn)無死灰復(fù)燃可能方可離開。
四、加強(qiáng)對消防器材與設(shè)備的管理
1.施工現(xiàn)場確定的專兼職消防人員應(yīng)按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》的有關(guān)要求,對施工現(xiàn)場的各種消防器材定期進(jìn)行檢查和維修,保證其完整好用;
2.對冬季施工現(xiàn)場的消防水源要做好保溫防凍工作,以使其在發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)揮其應(yīng)用的作用。
除上述應(yīng)注意的內(nèi)容外,冬季施工中還應(yīng)加強(qiáng)對電氣設(shè)備,用電線路的消防安全管理,以保證其在安全的條件下使用。冬季施工中因用火、用電及取暖的增多給冬季施工消防安全管理工作造成諸多不便,但我們只要從以上幾點(diǎn)加強(qiáng)管理,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度,火災(zāi)就會遠(yuǎn)離施工,保障施工的正常進(jìn)行。
第2篇 沉箱現(xiàn)澆作業(yè)安全管理措施制度
(1)綁扎鋼筋和安裝模板等高空作業(yè)時(shí),必須系好安全帶。
(2)側(cè)模板外圍必須掛好安全欄或安全網(wǎng)。
(3)大型模板的裝拆和大塔吊、履帶吊、龍門吊作業(yè)時(shí),必須由有上崗證的起重工指揮。
(4)經(jīng)常檢查電器線路的安全,晚上施工必須有足夠的照明,雨天和晚上施工時(shí)必須有專業(yè)電工值班。
(5)機(jī)械駕駛必須持證上崗。
(6)施工前對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
(7)現(xiàn)場施工機(jī)械較多,應(yīng)盡量避免施工機(jī)械交叉作業(yè),避免不了時(shí)應(yīng)有專人指揮。
(8)安全部門要做好監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)章制度,施工全過程有專業(yè)安全員值班。
第3篇 塔吊施工 安全管理措施
本工程第一批為了確保施工正常進(jìn)行,配備大型設(shè)備,塔吊5臺,協(xié)調(diào)施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需委派項(xiàng)目部安全主管與材料設(shè)備主管負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)維修、保養(yǎng)的工作,塔吊的安裝拆由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)裝拆。
施工要點(diǎn):
裝拆及加節(jié)有施工方提供施工方案,經(jīng)總工批準(zhǔn)后實(shí)施,并報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站備案。
安裝或拆除前,由生產(chǎn)經(jīng)理組織,必須對專業(yè)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術(shù)交底。
裝拆時(shí)由安全科安排設(shè)置警戒區(qū)域,設(shè)立警戒標(biāo)志,并有專人監(jiān)護(hù)。
安裝完畢后經(jīng)公司主管部門、市建委、市勞動局、檢測中心檢測合格后掛牌方可使用。
定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄,由材設(shè)科負(fù)責(zé)。
吊塔施工升降機(jī)加節(jié),每次均應(yīng)申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,再經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。
控制點(diǎn):
必須由總工批準(zhǔn)方案方可實(shí)施。
司機(jī)、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
安全裝置齊全、靈敏可靠,并定期檢查、保養(yǎng)、維修、調(diào)整,負(fù)責(zé)。
第4篇 塔機(jī)和施工升降機(jī)安全管理措施
從近年來建筑工程塔機(jī)和施工升降機(jī)發(fā)生事故的情況看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要體現(xiàn)在有關(guān)國家建筑安全的法規(guī)落實(shí)不到位,對于到達(dá)使用年限的塔機(jī)、施工升降機(jī)未及時(shí)報(bào)廢或進(jìn)行安全評估,對于進(jìn)行設(shè)備大修后的設(shè)備也未進(jìn)行試驗(yàn)檢測。設(shè)備安裝、拆除專項(xiàng)施工方案的編制不符合現(xiàn)場實(shí)際,安裝、拆除前未進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底,裝拆過程中也未嚴(yán)格按方案執(zhí)行。設(shè)備的維修、檢測、保養(yǎng)等無人管理的情況。二是無證上崗、違章操作。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定起重機(jī)械設(shè)備操作人員、拆裝人員、吊裝指揮人員等,必須取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作人員資格證書后,方可上崗。但是在實(shí)際現(xiàn)場施工過程中,存在著人員無證上崗、或是邊上崗邊學(xué)習(xí)、或是工人隨意亂開的現(xiàn)象。加之指揮不規(guī)范或未到現(xiàn)場指揮,設(shè)備操作人員安全意識淡薄,為了趕工期而超載操作、疲勞操作等等。三是起重機(jī)械設(shè)備本身的因素。有的設(shè)備存在著設(shè)計(jì)問題或材料質(zhì)量問題,有的因長時(shí)間超載工作,造成其結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、焊縫開裂的情況。加之在使用過程中,缺乏日常的維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備安全裝置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊鉤保險(xiǎn)等,有的為了運(yùn)送建筑材料的需要,不顧安全規(guī)定,故意將限位裝置拆除,易導(dǎo)致設(shè)備事故。
針對上述情況,如果放松管理,一旦發(fā)生事故,極可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡,造成無法預(yù)料的嚴(yán)重后果,不僅給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失,而且會造成不可忽視的社會負(fù)面影響,更重要的是會造成家庭的破碎和社會的不穩(wěn)定。我覺得主要做好以下幾個(gè)方面的工作。
一、要加強(qiáng)安裝前的管理工作。
如今,施工現(xiàn)場使用的塔機(jī)和外用電梯,一般都不是施工企業(yè)自身的,安裝拆卸工人和操作司機(jī)也由租賃單位提供,項(xiàng)目部很難熟悉設(shè)備、安裝拆卸工人和操作司機(jī)的素質(zhì)、技能等,為最大限度地預(yù)防機(jī)械設(shè)備事故。一要嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。建筑起重機(jī)械要嚴(yán)格執(zhí)行國家和省市的標(biāo)準(zhǔn),要在起重機(jī)械設(shè)備安裝告知中,檢查是否是國家、省市推廣的新產(chǎn)品,還是限制使用或明令淘汰的產(chǎn)品。要檢查設(shè)備的安全技術(shù)檔案材料,包括設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明、安裝使用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等。要檢查設(shè)備的各種限位、保險(xiǎn)是否齊全。要檢查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的情況。要檢查設(shè)備上的電器、電纜、鋼絲繩是否完好。對在檢查過程中查出的缺少的資料和零部件,以及損壞或不符合要求的零部件,要及時(shí)補(bǔ)齊和修復(fù),切實(shí)把塔吊、施工升降機(jī)的入口和日常的監(jiān)管把嚴(yán)、把實(shí)、把好。二要簽定塔機(jī)和施工升降機(jī)的租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議。塔機(jī)和外用電梯進(jìn)場前,項(xiàng)目部應(yīng)和設(shè)備出租單位簽定租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議,若出租單位不具備安拆資質(zhì),還需找家安拆單位,由項(xiàng)目部、出租單位和安拆單位簽定三方合同及三方安全管理協(xié)議。合同和協(xié)議應(yīng)明確:項(xiàng)目部所需設(shè)備的型號和性能;項(xiàng)目部要提供設(shè)備進(jìn)退場、安拆、附墻加節(jié)等環(huán)節(jié)必需的安全施工環(huán)境;出租單位必須提供合法生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;安拆單位必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機(jī)械拆裝資質(zhì)證書,且安拆單位的資質(zhì)要與設(shè)備相匹配;安拆人員、操作人員、信號指揮人員持證上崗;各方在設(shè)備進(jìn)場、安裝、使用、拆除、退場全過程中的安全管理責(zé)任。三要明確設(shè)備的管理人員。在項(xiàng)目安全管理體系構(gòu)架內(nèi),必須明確塔機(jī)和外用電梯的主管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員,使設(shè)備的安全管理責(zé)任具體到人。專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員的責(zé)任心和素質(zhì)直接影響著主管領(lǐng)導(dǎo)對該設(shè)備的管理指令,直接關(guān)系到設(shè)備的安全。要求專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員要對能直接解決的問題盡快解決,對不能解決的重要問題要立即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo),使需要解決的問題都能得到及時(shí)而有效的解決,避免問題進(jìn)一步發(fā)展釀成事故。
二、加強(qiáng)安拆過程中的管理工作
塔吊、施工升降機(jī)的安裝、拆除工作,也是一種危險(xiǎn)性較大的工作,加強(qiáng)這項(xiàng)工作的管理,就能保證設(shè)備的正常運(yùn)行和預(yù)防事故的發(fā)生。一要抓好安裝、加節(jié)、附墻、拆除等重要過程的安全管理。塔機(jī)和外用電梯的安裝、加節(jié)、附墻、拆除存在較大的風(fēng)險(xiǎn),對安全技術(shù)管理要求極高。設(shè)備安裝前,按要求編制設(shè)備安拆方案,經(jīng)審核、審批后才能安裝。對于多臺塔機(jī)同時(shí)作業(yè)的施工現(xiàn)場,應(yīng)編制群塔作業(yè)安全防護(hù)措施。設(shè)定警戒區(qū)域,并派專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員和監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督,同時(shí)要求安拆單位派專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。二要檢查安拆單位的持證情況。要根據(jù)工作的實(shí)際情況,檢查有關(guān)管理人員的安全持證,即設(shè)備安拆的項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員持有安全生產(chǎn)考核合格證書。塔機(jī)和施工升降機(jī)的安拆和使用涉及的特種作業(yè)較多,包括塔機(jī)安拆工、電工、司機(jī)、信號指揮、司索等。要檢查每個(gè)人的持證情況,即每個(gè)人都應(yīng)持有建設(shè)主管部門頒發(fā)的操作證,嚴(yán)禁無證上崗。要檢查持證人和證件是否一致,證件是否在有效期。三要及時(shí)開展各種安全技術(shù)交底。在塔機(jī)和施工升降機(jī)從進(jìn)入施工現(xiàn)場到退場的全過程中,每個(gè)環(huán)節(jié)開始前都應(yīng)及時(shí)開展有針對性的安全技術(shù)交底。進(jìn)場前要對參與運(yùn)輸和卸車的卡車司機(jī)、汽車吊司機(jī)及裝卸工人交底,現(xiàn)場內(nèi)的卸車也有可能造成設(shè)備的損壞或人員的傷亡。安裝前,要根據(jù)現(xiàn)場情況對安裝單位及安裝人員交底,使用前要對司機(jī)、信號指揮交底,每次加節(jié)或附墻前要對安裝人員交底,拆除前還要對參與拆除的人員交底,做到事前有交底。四要做好設(shè)備使用前的驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括設(shè)備安裝基礎(chǔ)、架體垂直度、電氣設(shè)施、架體結(jié)構(gòu)、傳動部位、安全裝置試驗(yàn)及各種標(biāo)識牌(安全警示牌、安全操作規(guī)程牌、限載牌、驗(yàn)收合格牌、定機(jī)定人牌等)的懸掛。
三、加強(qiáng)使用過程中的管理工作
設(shè)備安裝好以后,更重要的就是日常的維修保養(yǎng)和監(jiān)督檢查工作,它是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要定期對設(shè)備進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。對處于使用階段的塔機(jī)和外用電梯,項(xiàng)目部至少每月組織一次設(shè)備安全專項(xiàng)檢查。檢查各種保險(xiǎn)、限位是否有效,連接螺栓有沒松動,銷軸的固定有無變化,傳動部位有無異響,附墻的連接,鋼絲繩的磨損以及電氣安全防護(hù)情況。檢查要有記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)要求相關(guān)方(出租單位、安裝單位、施工單位)及時(shí)整改。節(jié)假日后、惡劣天氣后,也應(yīng)對設(shè)備有針對性的檢查,試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。二要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。做好塔機(jī)和外用電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,是確保設(shè)備正常工作、避免事故的基礎(chǔ)性工作。現(xiàn)在的工程往往工期很緊,參與施工的工人也很多,造成設(shè)備每天運(yùn)轉(zhuǎn)十五六個(gè)小時(shí),甚至二十幾個(gè)小時(shí),有時(shí)還連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)多天,設(shè)備正常的維護(hù)保養(yǎng)沒辦法開展,迫不得已還要帶病運(yùn)轉(zhuǎn),增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部要充分協(xié)調(diào),安排好現(xiàn)場各工種、各班組的施工、交叉作業(yè)和工序銜接,給設(shè)備留出一定的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。三要加強(qiáng)對相關(guān)人員開展安全教育。要在三級安全教育的基礎(chǔ)上,對與設(shè)備有關(guān)的人員進(jìn)行專門的安全教育。塔機(jī)和外用電梯的司機(jī)以及信號指揮對設(shè)備的安全使用負(fù)有重要的責(zé)任,項(xiàng)目部要定期對他們開展安全教育,至少每月一次,結(jié)合當(dāng)前施工階段的實(shí)際,要求他們嚴(yán)格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程工作,杜絕違章作業(yè)。對于使用設(shè)備的工人也要定期教育,要求他們遵章作業(yè),安全使用,特別要教育他們不能強(qiáng)求司機(jī)或信號指揮違章作業(yè)。
第5篇 大型硐室施工中安全管理措施
陜西建新煤化有限責(zé)任公司 建新煤礦副斜井井底車場:一、二號交岔點(diǎn)、換裝硐室寬9.18米、高9.88米,長43.3米,s掘﹦81.5㎡。一號交岔點(diǎn)為180下山,施工難度非常大。這幾個(gè)大硐室都處于泥巖和粉砂巖層中,泥巖松軟破碎,易坍塌、風(fēng)化,遇水浸泡成泥。掘進(jìn)過程中,破壞了巖石的原始應(yīng)力平衡狀態(tài),圍巖為尋求二次平衡,產(chǎn)生了巨大的幫、頂壓力。如果頂板管理稍有失誤,支護(hù)不當(dāng),施工方法不當(dāng)。巷道就會在巨大的頂、幫壓力作用下,發(fā)生冒頂、片幫,甚至大面積塌落,將會給施工人員安全帶來嚴(yán)重威脅,甚至重大傷亡。對生產(chǎn),工程質(zhì)量帶來不可估量的損失。
但這幾個(gè)大型硐室,設(shè)計(jì)永久支護(hù)為砼砌碹,厚度600㎜,砼強(qiáng)度等級c30,掘進(jìn)過程中沒有任何支護(hù)。硐室斷面大又長,如果采取短掘短砌,掘進(jìn)長度每次最少得4米,4米空頂,不采取臨時(shí)支護(hù),安全就沒有任何保證。一次砼澆灌3米,最少得凝固2-3天,才能向前掘進(jìn)。這種施工方法,一是,空頂作業(yè),安全沒有保證,也不符合煤礦安全規(guī)程。二是,工序多,施工慢,工期長。三是,放炮易把碹胎打倒,再次立胎難度大,碹胎又立不到要求位置。四是,砌碹接茬多,工程質(zhì)量沒保證。
在這種情況下,我提出,增加初期支護(hù),初期支護(hù)采用全斷面錨網(wǎng)噴支護(hù),錨桿采用ⅱ級螺紋鋼筋∮20×2100mm,間排距800_800mm,菱形布置,對錨桿用樹脂藥卷全長錨固,掛∮6㎜盤圓鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格140_140㎜。網(wǎng)片搭接不小于100㎜,噴砼厚80㎜,砼強(qiáng)度等級c20,這個(gè)方案得到領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)院工地代表同意。這個(gè)方案實(shí)使后,一掘、一錨、一噴,沒有空頂作業(yè)。安全有了保證,掘進(jìn)可以連續(xù)把一個(gè)硐室掘完后,再澆灌砼。砼澆灌也可以把一個(gè)硐室連續(xù)澆灌完。實(shí)使的結(jié)果表明,施工安全、工程質(zhì)量有保證,工效提高了30%多。
在副斜井井底車場和一、二號交岔點(diǎn)、換裝硐室等硐室工程施工中,始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合制理”的安全生產(chǎn)方針。
從2008年9月23日開始認(rèn)真開展,陜建煤司發(fā)(2008)年023號關(guān)于開展“百日安全”活動。
今年施工幾個(gè)大硐室,安全工作做的好,效果高,一是礦領(lǐng)導(dǎo)重視。二是,深入開展“百日安全”活動。三是,礦領(lǐng)導(dǎo)每周二組織一次全礦安全大檢查,把檢查的所有安全隱患發(fā)通知,限期整改。整改結(jié)果,報(bào)監(jiān)理復(fù)檢。把所有的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
做到一工程一措施,為了使施工人員對工程了解更深刻,分單項(xiàng)工程制了 平面圖、剖面圖、斷面圖。對掘進(jìn)、錨網(wǎng)噴支護(hù)、砼砌碹都制訂了明確的安全、質(zhì)量要求。
對打眼放炮、錨網(wǎng)噴支護(hù)、砼砌碹、通風(fēng)、瓦斯、綜合防塵、防火、運(yùn)輸管理。逐項(xiàng)制訂了安全技術(shù)措施。對每項(xiàng)措施,都貫徹到每一位施工人員。對安全做到群防群治,層層落實(shí)責(zé)任,一級向一級負(fù)責(zé)。對每項(xiàng)措施都狠抓落實(shí),常抓不懈。定期檢查安全隱患,對發(fā)現(xiàn)的所有安全隱患必須限期整改,對整改結(jié)果都要進(jìn)行復(fù)查。把所有的安全隱患消除掉。
認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動,通過開展活動,把安全工作搞的洪洪烈烈,有聲有色。從2008年9月23日開始到12月31日,以陜建煤司發(fā)2008年023號關(guān)于開展“百日安全”活動通知精神為指導(dǎo),貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,繼續(xù)深化“二安三個(gè)一”、“安全閉環(huán)管理”,加強(qiáng)隱患排查治理工作,確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
我們的措施:
1、在每周召開的安全生產(chǎn)會議和每次班前會上學(xué)習(xí)貫徹,陜建煤司發(fā)(2008)023號文件、《煤礦安全規(guī)程》、《施工安全技術(shù)規(guī)程》等安全知識,充分認(rèn)識開展“百日安全”活動的重要性和必要性。
2、繼續(xù)深化“二安三個(gè)一”、“安全閉環(huán)管理”,加強(qiáng)隱患排查治理工作。
3、井下以頂板管理為重點(diǎn),嚴(yán)禁空頂作業(yè),做到一掘、一錨、一噴。抓好通風(fēng)、運(yùn)輸、瓦檢、機(jī)電、文明施工。
4、地面以防凍、防火、防煤氣中毒管理為重點(diǎn),抓好兩堂一社和環(huán)境衛(wèi)生,施工材料堆放整齊。
5、做到“一炮三檢”、“一炮三泥”、一炮三哨。
6、加強(qiáng)火工品管理,當(dāng)班用不完的雷管交火藥庫,用不完的火藥存放在火藥箱內(nèi),并加鎖。
7、每周二進(jìn)行一次安全大檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)排除。
8、活動結(jié)束后,作好活動總結(jié)和評比工作,對活動中表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
第6篇 隧洞工程施工安全管理措施
1.1、本工程安全工作重點(diǎn)
1、電力線路及用電設(shè)備、器具的保護(hù)與使用;
2、交通運(yùn)輸及施工組織協(xié)調(diào);
3、防火、防爆和易燃易爆物品的管理與使用;
4、暗挖施工,包括洞內(nèi)涌水、爆破、排煙、毒氣、塌方、支護(hù)等作業(yè)安全;
5、施工人員安全。
1.2、施工危險(xiǎn)源和可能造成的傷害
隧道工程是一種高危險(xiǎn)的工程,它的危險(xiǎn)源主要是:瓦斯爆炸、炸材爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災(zāi)、坍塌、透水、冒頂片幫、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電等。
可能造成的傷害:高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、爆破傷害、中毒等安全事故?？梢栽斐蓚麣垺⑺劳龅?。
1.3、實(shí)行嚴(yán)格的檢查制度,靠前指揮,查隱患,堵漏洞,定措施,對工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、死角都要設(shè)專人負(fù)責(zé),實(shí)行三定一記,消滅事故隱患。專職安全人員必須每天作到巡視檢查,深層次的落實(shí)整改生產(chǎn)中的不安全因素,確保安全無誤。
1.4、進(jìn)一步加大安全管理力度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。分班作業(yè)點(diǎn)選派責(zé)任心強(qiáng)、懂安全知識的安全員跟班監(jiān)察,檢查內(nèi)容是:
⑴、檢查事故隱患,及時(shí)提出整改措施;
⑵、檢查違章違紀(jì)行為,并對照制度項(xiàng)目提出處罰意見;
⑶、檢查重點(diǎn)部位安全情況,督促有關(guān)單位抓好措施落實(shí)。
1.5、洞身開挖
1、鉆孔及爆破作業(yè)
⑴、司鉆工(開挖工)
①、到達(dá)工作面時(shí),應(yīng)先檢查工作面的安全情況,頂部及兩幫圍巖是否牢固,松動巖石錨固或清除,達(dá)到安全狀態(tài)后方可正常開鉆作業(yè),沒有認(rèn)真仔細(xì)按此操作造成事故隱患,處以領(lǐng)班負(fù)責(zé)人100元罰款。
②、嚴(yán)令禁止在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
③、鉆眼與裝藥平行作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定: 認(rèn)真落實(shí)安全操作規(guī)程。裝藥與鉆孔必須自上而下(未裝藥前打眼不受此限制)鉆孔與裝藥應(yīng)隔一排孔,其距離不得少于2.5m。裝藥現(xiàn)鉆孔人員,必須分區(qū)域固定。嚴(yán)禁在己裝藥管的情況下用鉆桿清孔,嚴(yán)禁在己裝藥管的區(qū)域內(nèi)補(bǔ)打眼孔。
⑵、爆破工
①、爆破人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得爆破證方可上崗作業(yè)。
②、按爆破物品管理規(guī)定辦理領(lǐng)取、運(yùn)輸、使用手續(xù),在裝運(yùn)過程中嚴(yán)禁起爆器材與炸藥混裝,必須有專人清點(diǎn)押運(yùn),未使用完的爆破物品,必須及時(shí)辦理退庫手續(xù),嚴(yán)禁私自存放,不能丟失。
③、配合打眼平行裝藥時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行司鉆工的第三條規(guī)定使用風(fēng)鉆打眼時(shí),不準(zhǔn)邊打眼邊裝藥。
④、進(jìn)入裝炮位置,首先檢查圍巖情況,松動石塊應(yīng)清除干凈或支護(hù),作業(yè)區(qū)應(yīng)照明良好,專用器具齊備完好。
⑤、裝炮使用的腳手架,需搭設(shè)牢固,板面寬度及承重能力符合作業(yè)要求,使用高壓風(fēng)吹眼時(shí),應(yīng)疏散眼孔正面工作人員。以免飛石傷人。
⑥、爆破后在20分鐘檢查處理人員方可進(jìn)入爆破場面,檢查處理人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢查有無瞎炮及殘余炸藥或雷管,有無圍巖變化,支護(hù)有無損壞變形。瞎炮處理應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)定。
⑦、洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí),必須由專職安全員和現(xiàn)場值班員參與落實(shí)安全警戒,否則不能進(jìn)行爆破作業(yè)。爆破警戒安全距離按施工規(guī)范執(zhí)行。
2、出渣
⑴、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)
①、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持有地方交管部門和勞動部門發(fā)放的駕駛證和廠內(nèi)機(jī)械操作證,方可上崗作業(yè)。
②、操作中,進(jìn)鏟不應(yīng)過深,提斗不應(yīng)過猛,一次挖土高度不能高于4m。鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有其他機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
③、裝碴時(shí),應(yīng)待汽車停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。行走時(shí),臂桿應(yīng)與履帶平行,鏟斗離地1米左右,鎖閉操作手柄,上下坡時(shí),不準(zhǔn)空檔滑行,爬坡不應(yīng)超過20%的坡度。
④、操作手柄時(shí),用力平衡適度,臂桿下降時(shí),中途不得突然停頓,使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。
⑵、自卸汽車司機(jī)
①、自卸汽車司機(jī)必須持有地方交管部門發(fā)放的行車駕駛執(zhí)照,經(jīng)單位調(diào)派后,方可上車操作。
②、發(fā)動后,應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu),配合挖裝機(jī)裝料時(shí),自卸車就位后拉緊剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂部時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。
③、卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視周圍及上空有無電線及行人,確認(rèn)無誤后,方可升舉車斗卸料。卸料后,車箱應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。
④、在坑洼險(xiǎn)地卸料時(shí),應(yīng)下車查看地形,必須保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。
⑤、檢修車輛時(shí)和傾卸裝置時(shí),應(yīng)打好眼后,撐牢車箱,以防車 溜和車箱突然下落傷人,駕駛室嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁人貨混裝,自卸車箱嚴(yán)禁載人。
1.6隧洞施工一般安全
任何人進(jìn)洞必須佩戴安全帽和其它防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮;同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi),禁止閑雜人員隨意進(jìn)洞。進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查,經(jīng)班組長點(diǎn)名,并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度。施工中發(fā)現(xiàn)隧洞內(nèi)有險(xiǎn)情,工班長、領(lǐng)工員必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守,并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取處理措施。若情況嚴(yán)重,要立即將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。在洞口或適當(dāng)場所,設(shè)置急救材料儲備庫,儲備防火、防水、防毒器材,支撐用料,各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量,并不得隨意挪動,使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。隧洞掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),埋深較淺時(shí)要指派專人觀測地面變化及沉降,確保施工的安全,防止發(fā)生坍塌冒頂。
1.7通風(fēng)與防塵安全
隧洞施工通風(fēng)設(shè)專人管理。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留, 不準(zhǔn)將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。隧洞采用較大直徑通風(fēng)管,以保證隧洞作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣,保持空氣流動速度不小于15m/min,二氧化硅粉塵小于1mg/m3,開挖作業(yè)空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)。從內(nèi)燃發(fā)電機(jī)到通風(fēng)機(jī)接一套備用電源,以保證突然斷電時(shí),隧洞內(nèi)能保持正常的通風(fēng),使人員在撤離危險(xiǎn)區(qū)之前有充足的新鮮空氣。噴射混凝土采用噴水降塵,減少空氣中的粉塵含量。隧洞內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次,含塵量每月檢測一次。
1.8隧洞用電及照明安全
施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電,嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj6-88的規(guī)定執(zhí)行。
隧洞工程必須配備電氣工程師或技術(shù)員一名,負(fù)責(zé)安全技術(shù)檔案的建立和管理。建立健全各種規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行。配備專職電工,電工為特殊工種,必須經(jīng)考試合格,持證上崗,必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,并認(rèn)真執(zhí)行。現(xiàn)場用電必須有專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。建立臨電檔案,及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。
臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除,非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,用電設(shè)備必須接地接零,場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定,并應(yīng)架在專用電桿上。
變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置、安護(hù)欄、設(shè)門加鎖、近旁懸掛高壓危險(xiǎn)的警示牌。
所有配電盤、配電柜要有絕緣墊,安裝漏電保護(hù)裝置并上鎖。
配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖,專人管理。
移動的電氣設(shè)備的供電線,使用橡膠套電纜,穿過行車道時(shí),套管埋地設(shè)置,破損電纜不得使用。
檢修電氣設(shè)備時(shí)要停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄要掛有人操作,嚴(yán)禁合閘的警示牌并設(shè)專人看管。
嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。
現(xiàn)場架設(shè)的電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時(shí)架設(shè)的線路,不得搭在鋼筋、模板和腳手架上,必須安設(shè)絕緣支承物。
線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次,包括線路的絕緣測試,接地電阻測試,設(shè)備絕緣測試及線路設(shè)備的檢查等。配電系統(tǒng)全部采用tn-s系統(tǒng),所有用電設(shè)備的外殼必須與專用的pe線相連通,總接地電阻必須小于4ω。
手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線應(yīng)在移動電纜芯內(nèi),其截面大于1.5mm2。維修和操作開關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。
洞內(nèi)設(shè)備移動前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。由于低壓電力電纜,照明燈具及線路均設(shè)于同一側(cè),工作時(shí)所用的梯子等不得靠在電力電纜上,照明燈應(yīng)與電纜有一定距離。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩,不安全因素較大的地段必須加大照度。現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確保現(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。
做好現(xiàn)場管理及安全用電工作,隧洞內(nèi)高溫潮濕,施工作業(yè)面使用36v安全電壓照明。
動力線采用架空電纜線,不得使用裸線。電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。
洞內(nèi)電力設(shè)施定期檢查,專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)用電設(shè)施引接、維修和更換,確保洞內(nèi)施工照明和用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若變壓器安裝在已開挖的洞室內(nèi),則洞室上門上鎖,專人管理,變壓器洞室內(nèi)要干燥,變壓器距洞室內(nèi)壁及門要大于30cm以上。為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,洞外在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號和看守人員。
1.9通用要求
1、開工前作業(yè)人員必須接受一次以上的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,認(rèn)真履行各自的崗位職責(zé)。熟練掌握安全技術(shù)操作規(guī)程,并嚴(yán)格遵守。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具,如安全帽、安全繩、安全帶等,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋上班。
3、堅(jiān)守工作崗位,工作中不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗、禁止酒后操作。
4、施工現(xiàn)場、洞口周圍必須懸掛醒目的安全標(biāo)識、警示牌。
5、施工現(xiàn)場必須根據(jù)用電量的大小配臵電器設(shè)施、線路,所有電氣設(shè)備必須配置漏電保護(hù)器,禁止超負(fù)荷使用。現(xiàn)場電纜、電線必須架設(shè)規(guī)范,電線不得有破損,接頭、破損部位須妥善包扎,所有電纜、電線均應(yīng)遠(yuǎn)離水源,防止摩擦、擠壓?？變?nèi)照明燈必須帶有防護(hù)網(wǎng)罩。
6、現(xiàn)場所有控制開關(guān)、閘門,必須要有標(biāo)識,以區(qū)分控制不同設(shè)備,防止誤操作。
7、特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗。
8、認(rèn)真開展好三工活動、預(yù)知危險(xiǎn)活動和安全技術(shù)交底工作。
9、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝臵、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查,確保完好和使用安全。
10、嚴(yán)格交接班制度,重大隱患必須記入記錄,將安全隱患突出的環(huán)節(jié)、設(shè)施專門列出。
11、發(fā)生安全事故要及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場,并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門。
12、噴射中若有堵管或停料、停風(fēng)、停電時(shí),應(yīng)立即將噴頭朝向地面。
13、錨桿錨注人員,找好自身作業(yè)的安全位臵,配備錨注所需的工具及材料。
14、錨固劑浸注時(shí)間符合使用規(guī)定,推錨桿時(shí)用力適度,當(dāng)阻力增大時(shí),用鐵錘擊打錨桿,要清除手上油汁,防止錘把脫手傷人。
1.10、隧道施工監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)
1.11、其他輔助工種安全措施
1、電工
⑴、電器操作人員,持有地方勞動部門簽發(fā)的特種工操作證方可上崗作業(yè)。
⑵、操作人員,必須穿戴絕緣鞋及絕緣手套,配備安全有效的作業(yè)工具。
⑶、線路上禁止帶負(fù)荷接電、斷電,禁止帶電作業(yè),各線路架設(shè)必須符合電力安全規(guī)定,定期與不定期對相關(guān)電器設(shè)備線路進(jìn)行檢查維修。
⑷、跟班電工負(fù)責(zé)本班電力線路、電器設(shè)備檢查維修,負(fù)責(zé)施工段的線路照明的安全工作。
⑸、施工放炮時(shí),負(fù)責(zé)電器設(shè)施撤遷及防護(hù)工作,在維修高壓電器時(shí)必須有兩人同時(shí)進(jìn)行,電閘應(yīng)有人監(jiān)護(hù)看守或加鎖,懸掛禁止送電標(biāo)牌。
⑹、在發(fā)生電器故障及觸電、著火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,進(jìn)行急救并同時(shí)采用干粉滅火器、二氧化碳滅火器或干砂滅火,嚴(yán)禁使用直射水流或泡沫滅火器,以防發(fā)生短路。
⑺、間斷使用的開關(guān),在使用前必須全面檢查,清除觸點(diǎn)積碳灰塵、水汽,確認(rèn)合格后,方可合閘使用。
2、拌合司機(jī)
⑴、攪拌機(jī)安設(shè)基礎(chǔ)必須平穩(wěn)牢固,不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。
⑵、操作前應(yīng)檢查離合器、制動器、鋼絲繩等設(shè)施是否良好有效,滾筒內(nèi)不得有異物。
⑶、進(jìn)料斗提升后,嚴(yán)禁人員在料下通過或停留,工作完畢應(yīng)將拌料斗固定好。
⑷、現(xiàn)場檢修時(shí),應(yīng)固定好料斗,切斷電源,進(jìn)滾筒內(nèi)修理,外面要設(shè)人監(jiān)護(hù)。
⑸、拌合作業(yè)完畢,對拌合機(jī)要進(jìn)行清理、潤滑、檢查、緊固,對周圍工作面進(jìn)行打掃清理。做到文明施工。
3、電氣焊工
⑴、電氣焊工必須持有地方勞動部門簽發(fā)的特種作業(yè)人員操作證方可上崗作業(yè)。
⑵、電焊機(jī)外殼必須接地良好,氧氣瓶不得與乙炔瓶同放一處,距離易燃爆炸品和明火距離不少于10m。
⑶、焊鉗與手把線必須靈活絕緣良好,連接牢固。氧氣、乙炔使用壓力表及安全閥必須靈活可靠,氧氣管、乙炔管無破裂漏氣現(xiàn)象。
⑷、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊,焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源,焊接儲存過易燃、有毒物品的容器或管道時(shí),必須清除干凈,打開所有孔口方可進(jìn)行焊接。
⑸、把線、地線禁止與鋼絲繩接地,更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭,必須連接牢固。更換場地移動把線時(shí)應(yīng)切斷電源。不準(zhǔn)手持把線爬梯登高。
⑹、雷電時(shí),停止在露天焊接作業(yè),焊接場地周圍應(yīng)清除易燃物品,或進(jìn)行覆蓋、隔離。工程結(jié)束后,應(yīng)切斷焊機(jī)電源,檢查作業(yè)地點(diǎn),確認(rèn)無起火隱患,方可離開。
⑺、氧氣瓶應(yīng)配全應(yīng)有的防震膠圈及安全帽蓋,在搬運(yùn)作業(yè)中嚴(yán)禁碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。如有凍結(jié)應(yīng)用熱水加溫化凍,不準(zhǔn)用火烤。乙炔管使用后要清除管內(nèi)積水。
⑻、點(diǎn)火時(shí)焊槍口不準(zhǔn)對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶上乙炔和氧氣時(shí),不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防止氣體溢出,發(fā)生燃燒事故。
4、空壓司機(jī)
⑴、空壓司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后持證上崗操作。
⑵、輸氣管應(yīng)避免急彎打開送風(fēng)閥前,必須事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)人員,空氣壓縮機(jī)出氣口處不準(zhǔn)有人工作。
⑶、壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),保持靈敏有效,發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、電流表的批示值突然超過規(guī)定或批示不正常時(shí),發(fā)生漏水、漏電、漏氣、漏油或冷卻堵塞及發(fā)動機(jī)有異響時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢修。
⑷、清洗零部件應(yīng)采用金屬清洗劑及專用安全去圬粉,嚴(yán)禁使用汽油清洗零部件。停機(jī)時(shí)先降低氣壓,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘,方可停機(jī)。
⑸、嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋上班。
第7篇 外出施工安全管理措施
1目的
為了保證外出施工人員的人身安全和工程順利進(jìn)行,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于公司外出施工單位及其人員。
3職責(zé)
3.1 生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)外出施工全過程的組織協(xié)調(diào),組織召開安全生產(chǎn)準(zhǔn)備會。
3.1 外出施工單位負(fù)責(zé)外出施工全過程的安全保障工作和安全告知。
3.2 安全環(huán)境部門負(fù)責(zé)外出施工人員的安全教育。
3.3 人力資源部門負(fù)責(zé)外出作業(yè)人員的安排和二級單位外出人員備案。
4 程序
4.1 外出人員的安排與安全告知
4.1.1外出作業(yè)人員由人力資源部門統(tǒng)一安排,外出人員確定后,通知所在單位和安全環(huán)境部門。
4.1.2 外出作業(yè)人員少于5人時(shí),由所屬單位對其進(jìn)行安全告知,并填寫《外出作業(yè)人員告知表》(見附表);當(dāng)?shù)扔诨虼笥?人時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)管理部門組織召開安全生產(chǎn)準(zhǔn)備會,對員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、人員生產(chǎn)組織調(diào)配等,并填寫好相應(yīng)的安全告知表,若作業(yè)規(guī)模較大時(shí),可由公司同其簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
4.2 外出人員安全管理
4.2.1外出人員由所屬單位或相關(guān)部門指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人兼管安全生產(chǎn)工作。
4.2.2 負(fù)責(zé)人在作業(yè)前應(yīng)對現(xiàn)場安全狀況進(jìn)行確認(rèn),識別危險(xiǎn)因素并采取相應(yīng)的控制措施,制訂應(yīng)急響應(yīng)措施。
4.2.3 外出作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)對外出人員進(jìn)行全面管理,作業(yè)時(shí)應(yīng)督促職工遵守安全操作規(guī)程。對不服從指揮的人員,由施工單位或人力資源部門按公司的管理制度進(jìn)行處罰。
4.2.4 作業(yè)人員外出作業(yè)期間應(yīng)服從負(fù)責(zé)人指揮,作業(yè)過程中遵守安全操作規(guī)程,做好自我防護(hù)。
4.2.5 外出施工發(fā)生安全事故后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取傷員救護(hù)和事故控制措施,并通知公司派人前往處理。
4.3 二級單位承包工程外派施工人員時(shí)應(yīng)報(bào)人力資源部門備案。按4.1.2條進(jìn)行安全告知。對外出人員的安全管理按4.2條執(zhí)行,由單位對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
4.4 監(jiān)督檢查
4.4.1 外出施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)定期派人到施工現(xiàn)場布置和檢查工作,包括安全生產(chǎn)工作。
4.4.2 當(dāng)外出施工時(shí)間超過一個(gè)月以上,工程量大且復(fù)雜時(shí),安全環(huán)境部門可視情況派人到現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作。
4.4.3 責(zé)任單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全隱患的排查,對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,責(zé)任單位應(yīng)及時(shí)采取整改措施,消除隱患。
4.4.4 安全環(huán)境部門在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題,除通知責(zé)任單位(人)進(jìn)行整改外,對發(fā)生的重要問題要及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。
4.4.5 對責(zé)任單位和責(zé)任人不執(zhí)行本規(guī)定、忽視安全、違章指揮、無安全保障、冒險(xiǎn)蠻干而造成人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失的,安全環(huán)境部門進(jìn)行調(diào)查分析后,要追究部門責(zé)任人和直接責(zé)任人的責(zé)任并進(jìn)行處理。
5相關(guān)文件和記錄
《____公司外出作業(yè)人員安全生產(chǎn)告知表》一式兩份,外出施工單位和安全環(huán)境部門各留存一份,保存期3年。
第8篇 隧道爆破施工操作規(guī)程安全管理措施
1.爆破作業(yè)安全操作過程
(1)爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認(rèn)真檢查工作面有無險(xiǎn)情及附近支護(hù)是否牢固,發(fā)現(xiàn)危石先排除險(xiǎn)情或加固后方可作業(yè)。
(2)必須用高壓風(fēng)將炮眼的泥漿、石粉吹洗干凈。
(3)剛打好的炮眼因熱度高不準(zhǔn)立即裝藥。
(4)不準(zhǔn)用已凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。
(5)不準(zhǔn)使用tnt、黑色炸藥等爆破后有大量有害氣體的炸藥。
(6)嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙或使用火種。
(7)裝藥棍必須使用木質(zhì),嚴(yán)禁使用鐵棍。
(8)遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水、高壓水涌出時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。
(9)必須嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量裝藥,并按要求堵塞炮眼。
(10)嚴(yán)禁向炮眼內(nèi)投擲裝填起爆藥包,應(yīng)用炮棍將起爆藥包輕輕推入炮眼。
(11)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須有帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有《爆破操作合格證》的專職爆破員擔(dān)任。
(12)實(shí)施爆破前,所有人員和機(jī)械應(yīng)撤離現(xiàn)場,安全距離為獨(dú)頭隧道不小于100米;相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于100米;雙線上半斷面爆破時(shí)不小于400米;雙線全斷面爆破時(shí)不小于500米。
(13)雙向掘進(jìn)的隧道兩端距離在50米內(nèi)時(shí),一端爆破必須提前一個(gè)小時(shí)以書面簽字形式通知另一端,在約定的時(shí)間內(nèi)爆破。
(14)爆破后,必須經(jīng)通風(fēng)排煙15分鐘后值班人員方可進(jìn)入現(xiàn)場檢查,經(jīng)檢查確認(rèn)已排除險(xiǎn)情后方可進(jìn)洞施工。
(15)鉆眼已裝藥一般不得平行作業(yè)。若采用鉆孔臺車平行鉆眼,而鉆孔爆破又采取了下列措施時(shí),可不受此限制:
a.制訂出操作細(xì)則,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);
b.由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
c.裝藥與鉆孔順序必須是自上而下進(jìn)行。
d.裝藥與鉆孔應(yīng)隔開一排孔,共距離不少于2.5米。
e.裝藥與鉆孔人員必須分區(qū)負(fù)責(zé),且相對固定。但不得上下垂直作業(yè)。
(16)爆破器材的加工應(yīng)在洞外加工房內(nèi)進(jìn)行,加工房應(yīng)設(shè)在距洞口不少于50米的僻靜地方。
(17)在隧道掘進(jìn)較深時(shí),所有領(lǐng)取爆破器材必須由指定人員從庫房內(nèi)取出送到撐子面,裝炮后剩余的爆破物品,必須及時(shí)退回庫房存放。
2.各類起爆方法的安全操作:
(1)導(dǎo)爆管是目前用于隧道爆破作業(yè)較理想的爆破器材,具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火和傳爆長度等特點(diǎn),適用于無瓦斯隧道的爆破作業(yè)。
(2)使用導(dǎo)爆管起爆必須遵守以下安全規(guī)定:
a.導(dǎo)爆管使用前應(yīng)隨時(shí)保持封口狀態(tài),以防管內(nèi)藥粉受潮;
b.導(dǎo)爆管的連接必須牢固,防止拉脫,影響塌爆;
c.導(dǎo)爆管必須有段別標(biāo)志,否則報(bào)廢處理;
d.裝起爆藥包時(shí),應(yīng)先把導(dǎo)爆管理順,用手扶著藥包后把藥包輕輕送入孔內(nèi),防止導(dǎo)爆管拉脫和打結(jié);
e.填炮時(shí)應(yīng)妥善保護(hù)導(dǎo)爆管,防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管;
f.網(wǎng)路連接時(shí)必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水,并綁扎牢固,但不要拉緊,以防拉脫;
g.網(wǎng)路連接后還必須仔細(xì)檢查有無錯(cuò)連漏現(xiàn)象,確保連接準(zhǔn)確無誤。
(3)使用火花起爆必須遵循下列安全規(guī)定:
a.導(dǎo)火索的長度應(yīng)能確保點(diǎn)炮人起爆前安全撤至安全地點(diǎn),同時(shí),導(dǎo)火索長度最短不得少于1.2米;
b.一人點(diǎn)炮時(shí)超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí),必須先點(diǎn)燃信號索,信號索燃完時(shí),無論點(diǎn)炮完畢與否,爆破工都必須立即撤離工作面;
c.火花起爆,每次每人負(fù)責(zé)點(diǎn)燃的根數(shù)不準(zhǔn)超過5根;
d.爆破工必須隨身攜帶手電筒,并設(shè)置工作照明,嚴(yán)禁用明火照明點(diǎn)炮。
3.盲炮處理
(1)炮眼和深孔中的起爆藥經(jīng)點(diǎn)或通電后,雷管和炸藥全部未爆或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,稱職盲炮或瞎炮。
(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí),必須由原爆破人員進(jìn)行處理。
(3)對孔底剩藥現(xiàn)象,采取用水沖洗和取出殘藥卷的方法進(jìn)行處理。
(4)對只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,采取用木棍掏出炮泥,重新裝起爆藥包或聚能藥包進(jìn)行殘爆;查出錯(cuò)連的炮孔網(wǎng)絡(luò),重新連線起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方鉆平行裝藥起爆,用風(fēng)水吹管吹洗炮孔。
4.爆破員的崗位責(zé)任制
(1)必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理的各項(xiàng)規(guī)章制度;
(2)必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”和各項(xiàng)目規(guī)章制度;
(3)必須嚴(yán)格按當(dāng)天現(xiàn)場爆破實(shí)際需要的藥量,領(lǐng)取爆破物品,剩余部分必須當(dāng)天退回倉庫;
(4)領(lǐng)出的爆炸物品必須妥善保管,不得亂堆、亂扔、亂放,不得轉(zhuǎn)借或送人,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)追究當(dāng)事者責(zé)任,嚴(yán)肅處理;
(5)服從安全監(jiān)炮員的監(jiān)督,如有特殊情況須提前放炮或拖后放炮,則應(yīng)先求得監(jiān)炮員的同意后方可進(jìn)行;
(6)在裝藥、加工起爆藥包,點(diǎn)火爆破和處理盲溝時(shí)要催促無關(guān)人員撤離操作現(xiàn)場。在操作過程中,要按受安全監(jiān)炮員的監(jiān)督檢查;
(7)裝藥和爆破前,必須檢查現(xiàn)場警戒情況,待安全監(jiān)炮員發(fā)出點(diǎn)炮信號后,方可點(diǎn)火進(jìn)行爆破作業(yè)。
5.爆破員的安全操作規(guī)程
(1)嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,有不安全因素,要經(jīng)處理后才能上班作業(yè)。
(2)炮眼打好后,必須將炮眼內(nèi)的泥漿、水、碎石等處理干凈,以免裝藥時(shí)脫節(jié)。
(3)由監(jiān)炮員準(zhǔn)備炸藥和爆破材料,并將其運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)。檢查炮眼質(zhì)量,加工起爆藥包和炮眼裝藥,發(fā)出第一次警戒信號,任何人不得進(jìn)入警戒區(qū)。(信號可用哨子、敲鐘、搖鈴、紅旗、紅燈等)。
(4)裝藥時(shí)要用木棒將炸藥輕塞,不得用力過猛和使用金屬棒搗實(shí)(禁止使用過期和失效的爆破材料)。發(fā)出第二次預(yù)備信號,非爆破人員全部退出工作地點(diǎn)。
(5)放炮必須有專人指揮,起爆前要待施工人員、過路行人、車輛全部進(jìn)入安全地點(diǎn)后,發(fā)出第三次點(diǎn)火信號準(zhǔn)起爆。
(6)爆破完畢,確認(rèn)藥已響完,發(fā)出第四次解除信號,爆破人員方可進(jìn)入,檢查是否有盲炮和殘藥等。
(7)要仔細(xì)聽清響炮個(gè)數(shù),若有啞炮,要及時(shí)地進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)。
6.安全員的崗位責(zé)任
(1)必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度。
(2)必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(3)檢查焊破工對崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
(4)負(fù)責(zé)審查新來工人、民工的證明,并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行放炮時(shí)間規(guī)定,放炮前做好安全檢查,包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛,聯(lián)絡(luò)信號等各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。
(6)必須對本工區(qū)使用爆炸物品,實(shí)行安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)采取措施,加以解決,對不聽勸阻的要及時(shí)報(bào)告工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安保處理。
(7)要經(jīng)常深入現(xiàn)場,對爆破工的炮眼裝藥,制造起爆藥包,現(xiàn)場爆破處理盲炮,殘藥等實(shí)行安全監(jiān)督。
(8)有權(quán)制止,并向安保部檢舉揭發(fā)違反爆炸物品管理規(guī)定行為的人和事,在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破,發(fā)生爆破事故,除及時(shí)搶救外,要保護(hù)好現(xiàn)場,立即報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo),安保部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。
7.監(jiān)炮員的操作規(guī)程
(1)嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,提出處理意見。
(2)進(jìn)入工作面前必須先了解前一個(gè)班的放炮情況,放炮個(gè)數(shù),對準(zhǔn)備工作提出必要的要求,認(rèn)為可以方可接班。
(3)監(jiān)督爆破工的安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,如有違反可當(dāng)場禁止操作,要檢查好炮眼質(zhì)量,方可同意裝藥。
(4)當(dāng)發(fā)出第一次信號后馬上布置警戒區(qū)域,嚴(yán)禁人員進(jìn)入,第二次預(yù)備信號發(fā)出后要檢查非爆破人員是否全部撤離,確認(rèn)人員安全進(jìn)入安全地點(diǎn)后方可發(fā)出第三次點(diǎn)火信號。
(5)如有盲炮及時(shí)地同爆破工一起,進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)交班,并要對接班人講清當(dāng)班時(shí)的各種情況。
第9篇 地鐵施工安全管理措施
隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市公共交通日顯涌堵。地鐵具有用地集約、能耗低、安全、正點(diǎn)、舒適等特點(diǎn),是解決城市公共交通問題的必然選擇。目前,各大中城市都掀起了地鐵建設(shè)的高潮,地鐵工程施工存在施工空間小、空氣不流通、粉塵噪聲嚴(yán)重超標(biāo)、各專業(yè)交岔作業(yè)、且基本都是高空作業(yè)等制約地鐵施工安全的因素。如何控制好地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn),搞好地鐵施工的安全管理,是我們每個(gè)地鐵施工管理者深思的課題。
我國安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”,充分體現(xiàn)了***、國務(wù)院對廣大勞動者的關(guān)懷,為我們施工企業(yè)的生存和發(fā)展指明了方向?！鞍踩谝弧笔俏覀兪┕て髽I(yè)賴以生存的首要條件,是構(gòu)建“以人為本、和諧社會”的根本所在;“預(yù)防為主、綜合治理”是實(shí)現(xiàn)安全第一,搞好安全生產(chǎn)管理必由之路。我們都知道,安全事故的發(fā)生往往是由人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素構(gòu)成的。這三方面的因素在地鐵施工現(xiàn)場比比皆是,這些因素如果不進(jìn)行預(yù)防和治理,經(jīng)過量的積累就會出現(xiàn)質(zhì)的飛越,出現(xiàn)安全事故。如何預(yù)防事故和治理地鐵施工中的安全隱患,避免安全事故的發(fā)生,本人就從事地鐵施工積累的一些經(jīng)驗(yàn)談?wù)勛约旱南敕ā?/p>
首先必須強(qiáng)化全體參建員工的安全生產(chǎn)意識。通過安全教育,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、項(xiàng)目安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識,不斷提高全員的自我保護(hù)能力,實(shí)現(xiàn)從要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變。再通過宣傳、用其他單位出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故開展反思等主題活動形式,形成濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,員工生活在這樣的大環(huán)境里安全生產(chǎn)的主觀能動性就會進(jìn)一步得到深化。員工的安全意識增強(qiáng)了,在施工生產(chǎn)過程中遵章守紀(jì)、拒絕“三違”等就會變成自覺的行為,人的不安全行為就會最大限度地得到改善,就會自覺地查處物的不安全狀態(tài),就會自覺正確使用和佩戴勞動保護(hù)用品克服環(huán)境的不安全因素,這樣我們的施工安全管理就能做到有序可控了。
此外還必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成橫向到邊、縱向到底、逐級保證的安全生產(chǎn)保證體系。要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制職責(zé),就必須結(jié)合地鐵施工特點(diǎn)制定出切合實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度,按工序進(jìn)行危險(xiǎn)源識別并制定出危險(xiǎn)源控制措施和管理方案,進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底(交底必須交到該工序的每一個(gè)作業(yè)人員)。堅(jiān)持班前安全講話明確責(zé)任區(qū)域和責(zé)任人,使每一位參建員工明白自己的責(zé)任區(qū)域存在的風(fēng)險(xiǎn)源及控制方法,實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人措施到位。
必須保證安全生產(chǎn)的資金投入。安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)是購置和更新施工安全防護(hù)用具及設(shè)施、改善安全生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境所需要的費(fèi)用,它體現(xiàn)了黨和國家對勞動者的關(guān)懷。從今年元旦開始執(zhí)行的國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會24號令《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》中,第一條禁令就明確規(guī)定:“嚴(yán)禁在安全生產(chǎn)條件不具備、隱患未排除、安全措施不到位的情況下組織生產(chǎn)”。因此必須從資金使用的源頭上加強(qiáng)控制,財(cái)務(wù)部門必須單獨(dú)建立使用臺帳,切實(shí)做到用于安全生產(chǎn)的資金?？顚Ｓ?。安全生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境改善了,很多安全隱患就會得到控制。
施工安全重在管理,而管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場的落實(shí)。要做到這一點(diǎn)就必須加強(qiáng)現(xiàn)場班組的安全管理,班組安全管理工作的好壞,直接決定了企業(yè)安全生產(chǎn)的狀況,因?yàn)榻^大多數(shù)安全事故都發(fā)生在班組,只有班組的安全生產(chǎn)管理搞好了,整個(gè)企業(yè)的各項(xiàng)安全管理措施制度才落到了實(shí)處,安全管理才能收到實(shí)效。各級管理人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故消滅在萌芽狀態(tài)而不是只坐在辦公室聽匯報(bào)。對上級主管部門的檢查下級必須積極配合,上級組織的安全檢查是幫助下級查找隱患,預(yù)防事故的,這原本是好事,可是部分現(xiàn)場管理人員往往百般應(yīng)付甚至停工待查,唯恐查出什么問題,對查出問題總想方設(shè)法大事化小、小事化了,這種做法是對安全生產(chǎn)管理極端不負(fù)責(zé)任,只會導(dǎo)致隱患的漫延和擴(kuò)大,最終出現(xiàn)安全事故,這一現(xiàn)象必須得到扼制。
本人認(rèn)為地鐵施工安全管理必須重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面:
一、搞好臨時(shí)用電管理
地鐵施工現(xiàn)場土建、設(shè)備安裝、裝飾裝修等單位較多,而且所有的施工都離不開臨時(shí)用電。由施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理不規(guī)范導(dǎo)致的觸電傷害、火災(zāi)事故在建筑行業(yè)發(fā)生的安全事故占有很高的比例。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)采用電源中性點(diǎn)直接接地220/380v三相四線制低壓電力系統(tǒng),采用三級配電兩級保護(hù),tn-s接零保護(hù),必須做到“一機(jī)、一箱、一漏、一閘”。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的維護(hù)工作,必須由經(jīng)過安全生產(chǎn)監(jiān)督局指定地點(diǎn)培訓(xùn)并取得電工作業(yè)資格的人員擔(dān)任,并持證上崗。
在我們的日常檢查中,發(fā)現(xiàn)臨電使用不規(guī)范主要有如下問題:
1、各級配電箱漏電保護(hù)器的額定動作電流和動作時(shí)間配置不恰當(dāng),有的開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定動作電流和動作時(shí)間大于總配電箱,完全起不了逐級保護(hù)的作用,一出現(xiàn)跳閘就全盤皆跳。一般施工現(xiàn)場開關(guān)箱要求漏電保護(hù)器額定動作電流為30毫安,動作時(shí)間為0.1秒。分配電箱、總配電箱的額定動作電流和動作時(shí)間應(yīng)根據(jù)用電情況逐級增大,這樣才能真正起到逐級保護(hù)的作用。
2、輸電線路不規(guī)范,到施工現(xiàn)場就不難看到輸電線路象蜘蛛網(wǎng)式的,有的浸泡在水里,有的甚至全扔在地面硬拖著到指定工作地點(diǎn),在輸電線路上隨意開口私拉亂接,更有甚者電纜的線徑根本不能滿足要求。在地鐵這樣的空間里,它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是整體性建筑,輸電線路不可能直埋,只能采取架空的方式敷設(shè),這就要求必須做到高度,絕緣方式、線纜規(guī)格等符合相關(guān)規(guī)定。
3、tn-s接零系統(tǒng)中接線不規(guī)范,在施工現(xiàn)場專用變壓器的tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接,保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線引出。采用tn系統(tǒng)做保護(hù)接零時(shí),工作零線(n)必須通過總漏電保護(hù)器,保護(hù)零線(pe線)必須由電源進(jìn)線零線重復(fù)接地處或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線處,引出形成局部tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)。通過總漏電保護(hù)器的工作零線與保護(hù)零線之間不得再做電氣連接。pe零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)。重復(fù)接地線必須與pe線相連接,嚴(yán)禁與n線相連接。
4、按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按jgj46-2005之規(guī)定,用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者,應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì),編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。其內(nèi)容包括:現(xiàn)場勘測計(jì)算、負(fù)荷計(jì)算、變電所設(shè)計(jì)、配電線路設(shè)計(jì)、配電裝置設(shè)計(jì)、接地設(shè)計(jì)、防雷設(shè)計(jì)、外電防護(hù)措施、安全用電與電氣防火措施、施工用電工程設(shè)計(jì)施工圖等,應(yīng)當(dāng)做到考慮全面、精心設(shè)計(jì)、周密布置,使其成為具有真正實(shí)際指導(dǎo)意義的設(shè)計(jì),并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。臨時(shí)用電施工完畢后,必須經(jīng)各類測試并報(bào)監(jiān)理及相關(guān)部門驗(yàn)收合格后才能投入使用。
5、在臨時(shí)用電管理方面還存在下列危險(xiǎn)因素:如各類檢查、測試記錄不認(rèn)真填寫,有的完全是沒有檢查就糊亂編寫記錄;在進(jìn)行檢修和維護(hù)時(shí)未設(shè)置監(jiān)護(hù)人和設(shè)置安全警示;使用不合格民用配電設(shè)備;現(xiàn)場一閘多機(jī)等等都成為了地鐵施工現(xiàn)場的普遍現(xiàn)象,必須采取相應(yīng)的措施制度予以堅(jiān)決糾正。
二、抓好地鐵施工現(xiàn)場的消防安全管理
地鐵施工空間小,各系統(tǒng)設(shè)備安裝、裝飾裝修等交岔作業(yè)平凡。土建的模板、設(shè)備的包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見,臨時(shí)用電的管理不規(guī)范、加工場地管理不規(guī)范等等都是導(dǎo)致火災(zāi)事故的重要安全隱患,若不加強(qiáng)管理在地鐵狹小的空間里發(fā)生火災(zāi)事故,救援和搶險(xiǎn)都是相關(guān)困難的,稍有不慎還可能導(dǎo)致更大的事故。因此,要搞好地鐵施工現(xiàn)場的消防安全工作,還必須從源頭做起。首先必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場的動火管理,凡在地鐵內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè)如焊接、切割等,必須在地盤管理商的安質(zhì)部辦理動火手續(xù),明確動火人和看護(hù)人,必須配備消防器材并且在清理完作業(yè)點(diǎn)四周的易燃物品確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。此外,還必須建立應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行應(yīng)急演練和應(yīng)急物資儲備,這項(xiàng)工作是搞好地鐵施工現(xiàn)場消防管理工作的重點(diǎn),如果不進(jìn)行應(yīng)急演練,應(yīng)急物資儲備不到位,在地鐵狹小的空間一旦發(fā)生火災(zāi)事故非但不能做到有條不紊地進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn),還可能使事態(tài)擴(kuò)大。另外,要搞好地鐵狹小空間施工現(xiàn)場的消防安全管理,還必須加強(qiáng)臨電線路管理和施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火的管理,切實(shí)從源頭上控制好火災(zāi)事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)臨邊臨口的安全防護(hù)
由于地鐵施工空間小,特別是車站的站廳、站臺和設(shè)備區(qū)構(gòu)造復(fù)雜,施工人員多而且基本都屬于交岔作業(yè),由臨邊臨口處理不好而導(dǎo)致的高處墜落和物體打擊事故是常發(fā)生。因此,為了有效地防止高處墜落和物體打擊事故的發(fā)生,凡在樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口,必須設(shè)置欄桿或蓋板、架設(shè)安全網(wǎng)。正在施工的建筑物的所有出入口,必須搭設(shè)牢固的防護(hù)棚。框架工程樓面周邊、跑道(斜道)兩側(cè)邊、卸料臺的外側(cè)邊等,必須設(shè)置1.2米高的兩道防護(hù)欄桿、擋腳板或設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。在臨邊臨口作業(yè)時(shí),必須正確佩戴和使用好勞動保護(hù)用品,如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防滑鞋等。在移動腳手架上面的作業(yè)平臺四周必須設(shè)置不低于1米高的防護(hù)欄桿,以便固定安全帶和防止高處墜落。
我們都知道,按建筑行業(yè)的相關(guān)規(guī)定凡距地面2米以上的作業(yè)就叫高空作業(yè),在地鐵內(nèi)施工基本上都是高空作業(yè),這高空作業(yè)也屬臨邊臨口作業(yè)范疇,稍有不慎就會出現(xiàn)高處墜落、物體打擊。在施工中我們除了正確使用好勞動保護(hù)用品和作好臨邊臨口防護(hù)外,還應(yīng)該首先檢查登高工具是否穩(wěn)妥可靠,作業(yè)點(diǎn)四周是否存在不安全因素,在確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行高處作業(yè)。
四、其他安全控制要點(diǎn)
在地鐵這樣一個(gè)狹小的空間里施工,還應(yīng)注意如下危險(xiǎn)源:
1、空氣不流通。在進(jìn)行車站站房或設(shè)備用房設(shè)備安裝施工時(shí),遇裝修、電焊氧焊、發(fā)電機(jī)使用等,極易造成一氧化碳或甲荃中毒,因此在施工前必須提前進(jìn)行通風(fēng)排毒和檢測,確認(rèn)毒氣濃度不超標(biāo)才能進(jìn)行正常施工;對產(chǎn)生有毒有害氣體的物資和設(shè)備,盡量安放在通風(fēng)較好的地方。同時(shí)施工人員必須正確使用好防毒面具、口罩等勞動保護(hù)用品。
2、粉塵噪聲嚴(yán)重超標(biāo)。在地鐵內(nèi)施工,由于空間狹小空氣不流通,現(xiàn)場的噪聲和粉塵散發(fā)不出去的,指標(biāo)是嚴(yán)重超標(biāo)的。在這樣的環(huán)境里施工時(shí)間長了會導(dǎo)致沙眼、矽肺病,耳鳴耳聾等疾病。因此在施工時(shí),工作人員必須正確佩戴和使用好防塵面具、耳塞等勞動保護(hù)用品,必要時(shí)應(yīng)輪換作業(yè)。
3、大型設(shè)備的搬運(yùn)。在地鐵內(nèi)各類設(shè)備的機(jī)柜、漏泄電纜、機(jī)電的風(fēng)機(jī)、安全門等大型設(shè)備搬運(yùn)存在的安全隱患是特別大的。要安全地完成這一工作,只有加強(qiáng)各單位間的通溝和協(xié)調(diào),制定出具體的搬運(yùn)和安裝方案,待具備安裝條件后,利用土建吊裝口或鋪軌單位軌道車進(jìn)行搬運(yùn),運(yùn)至安裝地點(diǎn)進(jìn)行就位安裝時(shí)必須人力充足,由專人統(tǒng)一指揮,防止倒塌、擠壓出現(xiàn)人身傷害。
4、特種作業(yè)人員無證操作。電工、電焊工、吊車司機(jī)、司索工、架子工等等都屬于特種作業(yè)人員,特種作業(yè)人員的操作證是必須經(jīng)安全生產(chǎn)主管部門指定地點(diǎn)培訓(xùn)考試合格后才能取得,換句話說無證操作人員就是未經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)的人員,他們對于這些特殊工種的操作規(guī)程、安全控制措施等都相當(dāng)模糊、似懂非懂,這類人員從事特種作業(yè)是最容易發(fā)生安全事故的。因此,要保證特種作業(yè)的安全必須堅(jiān)持特種作業(yè)持證上崗。
5、交叉作業(yè)。在地鐵內(nèi)二次結(jié)構(gòu)以后的施工,各類設(shè)備安裝、裝飾裝修等單位相繼進(jìn)場,存在嚴(yán)重的交岔作業(yè)和不可避免的施工干擾,各單位進(jìn)場后都各自為陣開展工作,勢必形成工序間的相互制約和影響,同時(shí)相互間帶來的安全隱患也是層出不窮的。這就要求我們必須服從地盤管理商的統(tǒng)一管理,加強(qiáng)各設(shè)備管理單位的溝通和協(xié)調(diào),形成相互配合相互支持的良好局面,克服各自為陣的工作作風(fēng),團(tuán)結(jié)協(xié)作才能確保安全。
第10篇 裝飾工程施工項(xiàng)目安全管理措施
裝飾工程施工項(xiàng)目承擔(dān)控制和管理施工生產(chǎn)進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的責(zé)任,固此,必須同時(shí)承擔(dān)進(jìn)行安全管理、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的責(zé)任。裝飾工程項(xiàng)目安全管理貫穿于施工的全過程,交于各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)管理。其重點(diǎn)是進(jìn)行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制。主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容。
1落實(shí)安全生產(chǎn)制度,實(shí)施責(zé)任管理
(1)建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級人員的安全責(zé)任。抓制度落實(shí)、抓責(zé)任落實(shí),定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況;
(2)建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動,承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任;
(3)施工項(xiàng)目應(yīng)通過監(jiān)察部門的安全生產(chǎn)資質(zhì)審查,并得到認(rèn)可。
一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員,依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容,分別通過企業(yè)、施工項(xiàng)目的安全審查,取得安全操作認(rèn)可證,持證上崗。
特種作業(yè)人員,除經(jīng)企業(yè)的安全審查外,還需按規(guī)定參加安全操作考核,取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》,堅(jiān)持持證上崗。施工現(xiàn)場出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時(shí),施工項(xiàng)目必須承擔(dān)管理責(zé)任;
(4)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中物的狀態(tài)審驗(yàn)與認(rèn)可,承擔(dān)物的狀態(tài)漏驗(yàn)、失控的管理責(zé)任。接受由此而出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失;
(5)一切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目簽定安全協(xié)議,向施工項(xiàng)目做出安全保證;
(6)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查,應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄,做為分配、補(bǔ)償?shù)脑假Y料之一。
2項(xiàng)目全員安全教育與訓(xùn)練
(1)一切管理、操作人員應(yīng)具有一定的基本條件與較高的素質(zhì)。
1)具有合法的勞動手續(xù)。臨時(shí)性人員須正式簽定勞動合同,接受入場教育后,才可進(jìn)入施工現(xiàn)場和勞動崗位;
2)沒有癡呆、健忘、精神失常、癲癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩,以及不適于從事操作的疾病;
3)沒有感官缺陷,感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力;
4)具有適于不同層次操作所必須的文化;
5)輸入的勞務(wù),必須具有基本的安全操作素質(zhì)。經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練、考核,輸入手續(xù)完善。
(2)安全教育、訓(xùn)練。包括知識、技能、意識三個(gè)階段的教育。
1)安全知識教育。使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中,潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施;
2)安全技能訓(xùn)練。使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能,獲得完善化、自動化的行為方式,減少操作中的失誤現(xiàn)象;
3)安全意識教育。在于激勵(lì)操作者自覺堅(jiān)持實(shí)行安全技能。
(3)安全教育的內(nèi)容隨實(shí)際需要而確定。
1)新工人入場前應(yīng)完成三級安全教育。對學(xué)徒工、學(xué)習(xí)生的入場三級安全教育,重點(diǎn)偏重一般安全知識、生產(chǎn)組織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀(jì)律等,強(qiáng)調(diào)操作的非獨(dú)立性。對季節(jié)工、農(nóng)民工的三級安全教育,以生產(chǎn)組織原則、環(huán)境、紀(jì)律、操作標(biāo)準(zhǔn)為主。兩個(gè)月內(nèi)安全技能不能達(dá)到熟練的,應(yīng)及時(shí)解除勞動合同,廢上勞動資格;
2)結(jié)合施工生產(chǎn)的變化,適時(shí)進(jìn)行安全知識教育。一般每十天組織一次較合適;
3)結(jié)合生產(chǎn)組織安全技能訓(xùn)練,干什么訓(xùn)練什么,反復(fù)訓(xùn)練、分步驗(yàn)收。以達(dá)到出現(xiàn)完善化、自動化的行為方式,劃為一個(gè)訓(xùn)練階段;
4)安全意識教育的內(nèi)容不易確定,應(yīng)隨安全生產(chǎn)的形勢變化,確定階段教育內(nèi)容?？山Y(jié)合發(fā)生的事故,進(jìn)行增強(qiáng)安全意識,堅(jiān)定掌握安全知識與技能的信心,接受事故教訓(xùn)的教育;
5)受季節(jié)自然變化影響時(shí),針對由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化所進(jìn)行的教育,其目的在于增強(qiáng)安全意識,控制人的行為,盡快適應(yīng)變化,減少人為失誤;
6)采用新技術(shù),使用新設(shè)備、新材料,推行新工藝之前,應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面安全教育,激勵(lì)操作者實(shí)行安全技能的自覺性。
(4)加強(qiáng)教育管理,增強(qiáng)安全教育效果
1)教育內(nèi)容全面,重點(diǎn)突出,系統(tǒng)性強(qiáng),抓住關(guān)鍵反復(fù)教育;
2)反復(fù)實(shí)踐,養(yǎng)成自覺采用安全操作方法的習(xí)慣;
3)使每個(gè)受教育的人,了解自己的學(xué)習(xí)成果。鼓勵(lì)受教育者樹立堅(jiān)持安全操作方法的信心,養(yǎng)成安全操作的良好習(xí)慣;
4)告訴受教育者怎樣做才能保證安全,而不是不應(yīng)該做什么;
5)獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn),鞏固學(xué)習(xí)成果;
6)進(jìn)行各種形式、不同內(nèi)容的安全教育,都應(yīng)把教育的時(shí)間、內(nèi)容等,清楚的記錄在安全教育記錄本或記錄卡上。
第11篇 地鐵隧道盾構(gòu)施工安全管理措施
1引言
安全管理工作己在我國得到了日益重視,尤其是在加入了wto后,全球經(jīng)濟(jì)趨于一體化,要求發(fā)展中國家的安全生產(chǎn)管理水平趕上世界先進(jìn)水平,企業(yè)安全管理工作已作為和生產(chǎn)管理并列的一項(xiàng)企業(yè)管理重要內(nèi)容。而建筑業(yè)是傷亡事故多發(fā)的行業(yè),僅次于礦山作業(yè)。隧道施工具有建筑業(yè)和礦山業(yè)的一些共同特點(diǎn),施工危險(xiǎn)程度大,安全隱患多。盾構(gòu)施工隧道技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的隧道施工技術(shù),開挖面處在盾構(gòu)體的保護(hù)下,可以最大程度避免土體失穩(wěn)或冒頂帶來的人身傷亡事故,近年來,在上海、廣州、北京和深圳等地得到了較為廣泛的應(yīng)用。
盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)由英國工程師布魯諾爾發(fā)明于1818年,并于1825年運(yùn)用于工程實(shí)踐。我國從1956年開始引進(jìn)盾構(gòu)施工技術(shù),從20世紀(jì)80年代開始得到了快速發(fā)展,目前,在上海、廣州等大城市中逐漸成為城市地下鐵道施工的主流方法,其特有的安全施工和管理問題引起獷廣泛注意,本文為結(jié)合多年的盾構(gòu)施工實(shí)踐和安全管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。
2盾構(gòu)機(jī)刀盤前的壓氣作業(yè)
2.1盾構(gòu)機(jī)的壓氣作業(yè)
當(dāng)操作人員必須進(jìn)人盾構(gòu)機(jī)前體刀盤內(nèi)作業(yè)時(shí),如果盾構(gòu)機(jī)前方或上方的土體不能自穩(wěn),上體可能通過刀盤的開日處進(jìn)人刀盤內(nèi),威脅作業(yè)人員的安全。大多先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)均配備了壓氣系統(tǒng),即通過密封刀盤和盾構(gòu)前體的通道,向刀盤內(nèi)注入無油空氣,使刀盤內(nèi)的壓力升高,以達(dá)到平衡外側(cè)土體壓力的目的,壓力最大可達(dá)到3-4kg/cm2。為了保證操作人員的適應(yīng)性,一般在通道卜設(shè)置密閉的過渡增壓艙,這將在很大程度上緩解壓力變化帶給操作人員的影響。由于操作人員是在一個(gè)密閉的環(huán)境中工作,刀盤內(nèi)空間狹窄,不能有多人同時(shí)作業(yè),壓人的空氣質(zhì)量也可能含有一定的雜質(zhì),且工作面的環(huán)境溫度將會很高,當(dāng)操作人員出現(xiàn)不適時(shí),需要經(jīng)過一定時(shí)間減壓過渡后才能得到醫(yī)療。因此,壓氣作業(yè)是盾構(gòu)安全施工的一個(gè)重點(diǎn),也是一個(gè)值得注意的危險(xiǎn)源。
2. 2壓氣作業(yè)的相應(yīng)措施
(1)盡量減少在不良地質(zhì)條件下進(jìn)人刀盤內(nèi),盡可能地在基本可以自穩(wěn)的地層中進(jìn)行開艙作業(yè),這樣可以不用壓氣作業(yè)。因此,要根據(jù)地質(zhì)條件的變化,選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),提前或推遲進(jìn)人刀盤內(nèi),尤其是更換刀具時(shí)要有預(yù)見性。
(2)要挑選身體健康、強(qiáng)壯的工人作為進(jìn)人刀盤內(nèi)的操作人員,并經(jīng)過職業(yè)病醫(yī)院嚴(yán)格的身體檢查,確保對惡劣環(huán)境的抵抗力。一般壓氣作業(yè)一天不宜超過4小時(shí)。
(3)如需壓氣作業(yè)時(shí),一定要選用無油型空壓機(jī),確?？諝赓|(zhì)量,減小環(huán)境污染。
(4)準(zhǔn)備好通迅工具,無間斷地保持聯(lián)絡(luò)。
(5)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,必要時(shí)要能在減壓艙(刀盤與盾構(gòu)前體間的密封過渡通道)內(nèi)搶救傷員,并與有關(guān)醫(yī)院簽好急救協(xié)議。有條件的要配備專用的流動醫(yī)療艙,以便在送往醫(yī)院的過程中,保持傷員所受體外壓力差基本一致。
3盾構(gòu)刀具更換
隨著地質(zhì)條件的變化,隧道掘進(jìn)過程中需要對刀具進(jìn)行更換,尤其是當(dāng)巖石強(qiáng)度較高時(shí),需要更換滾刀。滾刀一般是背卸式,以方便拆卸,但相對而言,滾刀重量大、四周光滑、沒有固定點(diǎn)、搬運(yùn)困難、安裝和拆卸均要比刮刀、割刀難得多。刀盤內(nèi)空間狹窄、不能多人同時(shí)作業(yè),也很難借助機(jī)械,往往刀盤內(nèi)濕滑,刀盤下部充滿了泥土或者是泥漿,刀盤開口處還可能有不穩(wěn)定巖土掉入,影響刀具更換。因此,進(jìn)人刀盤內(nèi)更換刀具是盾構(gòu)施工過程中一項(xiàng)相對較危險(xiǎn)的作業(yè)工序,許多施工單位在刀具更換時(shí),時(shí)有輕重傷事故發(fā)生。
進(jìn)行刀具更換時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不好、開挖面地層有可能失穩(wěn)時(shí),應(yīng)預(yù)先對地層進(jìn)行加固處理,可采取注漿或洞內(nèi)加支撐等辦法防止巖土掉塊對作業(yè)人員的傷害,尤其是作業(yè)人員在搬運(yùn)刀具過程中遇意外物體打擊極易失衡,輕則將刀具掉人刀盤內(nèi),要花費(fèi)相當(dāng)時(shí)間才能打撈上來;重則人易被滾刀碰傷,甚至有可能滑人刀盤底部,被滾刀二次擊傷,造成嚴(yán)重后果。
(2)除了對地層采取必要的措施外,還要做好其它準(zhǔn)備工作,如對刀盤內(nèi)的積土或淤泥和泥漿進(jìn)行清理,盡量保持刀盤內(nèi)作業(yè)空間位置,搭設(shè)穩(wěn)固的臨時(shí)支架和作業(yè)平臺,提供充足的照明,包括行燈等局部照明工具。
(3)選派技術(shù)精、能吃苦、體質(zhì)好的作業(yè)人員進(jìn)行刀具的更換工作,尤其相互之間要配合嫻熟,盡量縮短盾構(gòu)機(jī)停止時(shí)間,防止土體失穩(wěn)。如有土體嚴(yán)重失穩(wěn),可分次完成刀具更換,一般這時(shí)土體強(qiáng)度不大,盾構(gòu)機(jī)可掘進(jìn)數(shù)環(huán)后再更換另一批刀具。軟土地層中盾構(gòu)機(jī)停止時(shí)間以不超過兩天為宜。
(4)滾刀重量大、邊緣光滑、不宜固定,應(yīng)盡量借助機(jī)械裝置安裝和拆卸滾刀,如合理運(yùn)用葫蘆等起重裝置和滑軌等移動裝置,以及支架等固定裝置,操作時(shí)要倍加小心。
(5)刀盤內(nèi)潮濕,水氣大,隨著溫度的升高會產(chǎn)生霧化現(xiàn)象,對電器、電線絕緣性能要求高,需選用24v以下的安全電壓。
(6)刀盤非期望轉(zhuǎn)動傷人在盾構(gòu)施工過程中屢有發(fā)生,因此,重新啟動盾構(gòu)機(jī)時(shí)一定要再三確認(rèn)土艙內(nèi)沒有操作人員和工具材料已全部回收,最好能實(shí)現(xiàn)安全本質(zhì)化,即在盾構(gòu)設(shè)計(jì)或改造時(shí),鎖定原操作室的控制開關(guān),在人閘口增設(shè)控制開關(guān),并實(shí)行重復(fù)掛牌清點(diǎn)制度。
第12篇 施工現(xiàn)場機(jī)械安全管理措施
一、工程概況
二、施工機(jī)具安裝使用、維修
三、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的要求,使用施工機(jī)械,按施工進(jìn)度分期組織進(jìn)場。
一、工程概況
本工程為懷來理想上城住宅小區(qū)5#樓,建筑面積6136.18m2。建筑高度為18.25米。建筑景觀效果優(yōu)美。本工程結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu),地上六層。本工程建筑等級二級,建筑物抗震設(shè)防裂度為 8 度。
二、施工機(jī)具安裝使用、維修
1、施工機(jī)具設(shè)備安裝,必須由工地工程技術(shù)人員向?qū)I(yè)班組長進(jìn)行書面安全口頭技術(shù)交底,并做好交底記錄及被交底簽字手續(xù),作業(yè)前由班組長向工人做好班前技術(shù)交底,并做好交底記錄入檔。(機(jī)械用電系統(tǒng)安裝必須由專職電工來完成)。
2、施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備,每周進(jìn)行一次檢查、維修、保養(yǎng)(機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)要拉閘斷電,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,防止事故的發(fā)生。
3、各工種使用的機(jī)具設(shè)備要分別指定專人負(fù)責(zé),并建立崗位責(zé)任制。
4、機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)要高于自然地坪,搭設(shè)機(jī)械操作棚,做好操作棚防雨措施。
5、制定機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后上崗,機(jī)械在作業(yè)時(shí),操作人員不得離開現(xiàn)場。
6、特種工種作業(yè)人員,必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn),考試合格后方能上崗。
7、機(jī)械設(shè)備安裝完成后,工地負(fù)責(zé)人要組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,參加人員:工長、技術(shù)員、專業(yè)組長、專職安全員、機(jī)械使用負(fù)責(zé)人。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,方能交付使用,并做好交驗(yàn)記錄入檔。
三、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的要求,使用施工機(jī)械,按施工進(jìn)度分期組織進(jìn)場。
1. 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后由技術(shù)、生產(chǎn)、機(jī)械及有關(guān)部門組織正確安裝調(diào)試及驗(yàn)收,要經(jīng)常性保養(yǎng),保持施工機(jī)械完好狀態(tài)。
2. 對機(jī)械設(shè)備使用貫徹管用結(jié)合、人機(jī)固定的原則,每臺機(jī)械必須有專人負(fù)責(zé)管理使用,嚴(yán)格執(zhí)行三定(定人、定機(jī)、定制度)制度。
3. 操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗,熟悉所操作機(jī)械情況,做到“四懂三會”即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途,會操作、會維修保養(yǎng)、會排除故障。
4. 對大型機(jī)械特別是塔吊、垂直提升機(jī)械,外用電梯等設(shè)備各種限位裝置必須靈敏、齊全可靠。
5. 每臺塔吊至少要有兩名持證上崗的信號指揮員,非信號員不得指揮塔吊。信號應(yīng)清晰準(zhǔn)確,各工種應(yīng)配合一致,協(xié)調(diào)工作。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊、斜吊或斜拉掛鉤,五級以上大風(fēng)或下大雨嚴(yán)禁作業(yè),超吊重物大臂下和超吊運(yùn)行方向下方,盡量減少人員作業(yè)和活動。
6. 中小型機(jī)械應(yīng)有切實(shí)有效的安全管理措施,做到三防:防雨、防雜、防濕。
第13篇 檢修施工動火作業(yè)安全管理措施
1在禁火區(qū)內(nèi)動火必須辦理用火作業(yè)票。
2用火作業(yè)票的管理
(1)用火作業(yè)票的審批
①特級用火作業(yè)票:由動火地點(diǎn)所在單位主管領(lǐng)導(dǎo)初審簽字,經(jīng)主管安全防火部門復(fù)檢簽字后,報(bào)主管廠長或總工師終審批準(zhǔn)。
②一級用火作業(yè)票:由動火地點(diǎn)所在單位的主管領(lǐng)導(dǎo)初審簽字后,報(bào)主管安全防火部門終審批準(zhǔn)。③二級用火作業(yè)票:由動火地點(diǎn)所在單位的主管領(lǐng)導(dǎo)終審批準(zhǔn)。
(2)用火作業(yè)票的有效期限
①特級用火作業(yè)票和一級用火作業(yè)票有效期限為24小時(shí)。
②二級用火作業(yè)票的有效期限為120小時(shí)。
(3)用火作業(yè)票由動火單位指定的動火項(xiàng)目負(fù)責(zé)人辦理。
(4)一份用火作業(yè)票只準(zhǔn)在一個(gè)動火點(diǎn)使用,動火后由動火人在用火作業(yè)票上簽字。如果在同一動火地點(diǎn)有多人同時(shí)動火作業(yè),可使用一份用火作業(yè)票,但參加動火作業(yè)的所有動火人應(yīng)分別在用火作業(yè)票上簽字。
(5)用火作業(yè)票不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓、涂改,不準(zhǔn)異地使用或擴(kuò)大使用范圍。
3氣體采樣分析
(1)動火作業(yè)現(xiàn)場氣體采樣分析應(yīng)合格。
(2)一般在動火作業(yè)前1小時(shí)內(nèi)進(jìn)行采樣分析。
(3)氣體采樣分析人員應(yīng)親自到現(xiàn)場取樣分析并在用火作業(yè)票上填寫取樣分析時(shí)間、分析結(jié)果最后動火分析人還應(yīng)簽字確認(rèn)。
4嚴(yán)格執(zhí)行“三不動火”制度。
5動火作業(yè)安全防火要求
(1)凡盛有或盛過化學(xué)危險(xiǎn)物品的容器、設(shè)備、管道等生產(chǎn)、儲存裝置,必須在動火作業(yè)前進(jìn)行清洗置換,經(jīng)分析合格后方可動火作業(yè)。
(2)在高空進(jìn)行動火作業(yè),其下部地面如有可燃物、下水井、地溝、水封等,應(yīng)檢查分析,并采取措施,以防火花濺落引起火災(zāi)爆炸事故。
(3)拆除管線的動火作業(yè),必須先查明其內(nèi)部介質(zhì)及其走向,并制定相應(yīng)的安全防火措施。
(4)在地面進(jìn)行動火作業(yè),周圍如有可燃物,應(yīng)采取防火措施。
(5)在易燃易爆的管道、容器、塔罐等生產(chǎn)設(shè)施上動火作業(yè)時(shí),必須將其與生產(chǎn)系統(tǒng)徹底隔離并進(jìn)行清洗置換,取樣分析合格后方可動火作業(yè)。
(6)動火作業(yè)現(xiàn)場的通排風(fēng)要良好。五級或五級風(fēng)以上的天氣,禁止露天動火作業(yè)。因生產(chǎn)需要確需動火作業(yè)時(shí),動火作業(yè)應(yīng)升級管理。
(7)廠區(qū)管廊上的動火作業(yè)按一級動火作業(yè)管理。帶壓不置換動火作業(yè)按特級動火作業(yè)管理。
(8)動火作業(yè)前應(yīng)清除動火現(xiàn)場及周圍的易燃物品,或采取其他有效的安全防火措施,配備足夠適用的消防器材。
(9)當(dāng)生產(chǎn)不穩(wěn)定或設(shè)備、管道等腐蝕嚴(yán)重時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行帶壓不置換動火作業(yè)。
(10)對特級動火作業(yè),在動火作業(yè)時(shí),車間主管領(lǐng)導(dǎo)、動火作業(yè)與被動火作業(yè)單位的安全員、廠級主管安全防火部門人員、主管廠長或總程師必須到現(xiàn)場,必要時(shí)可請專職消防隊(duì)到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
第14篇 淺析施工設(shè)備檢修安全管理措施
0 引言
目前為了滿足各方面的需求,我國的電力行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,因而電力設(shè)備施工檢修普遍存在工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn),此外電力檢修施工現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)頗多,而且作業(yè)環(huán)境也經(jīng)常變化,其生產(chǎn)設(shè)施也多為臨時(shí)性的,因而在電力設(shè)備施工檢修的施工過程中存在大量的安全隱患。那些已經(jīng)發(fā)生的安全事故帶給我們的是慘痛的教訓(xùn),如何在電力設(shè)備施工檢修施工過程中抓住安全生產(chǎn)的核心,如何進(jìn)一步加強(qiáng)和完善電力設(shè)備施工檢修中的安全管理避免事故的發(fā)生,是我們這些從事電力工作人員所必須面對和予以解決的問題。
1 電力工程施工安全管理的現(xiàn)狀
圖1為為電力施工設(shè)備精益檢修的實(shí)施流程圖,以下將就相關(guān)施工安全管理進(jìn)行簡要的分析。
1.1安全措施落實(shí)不到位
最近幾年,在電力工程的施工過程中重大、特大安全事故頻繁發(fā)生,雖然各個(gè)安全事故都存在很多不同的客觀原因,然而其也有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是施工現(xiàn)場的安全措施沒有很好的落實(shí)。很多的安全管理人員在工作的過程中只是浮在表面,沒有將安全工作做細(xì),對于各種安全管理制度、工作規(guī)程等落實(shí)也很不到位。他們工作的目的并不是為了消除施工過程中存在的各種安全隱患,而是為了做給上級領(lǐng)導(dǎo)看或者是為了應(yīng)付各種各樣的檢查,其工作只是流于形式,對于安全事故的避免起不到任何的作用。許多安全管理人員在工作過程中還存在浮躁的思想,對于安全生產(chǎn)的意識薄弱,平時(shí)也不注重深入到施工現(xiàn)場實(shí)地的考察和分析,在工作中瞎指揮、走過程的現(xiàn)象普遍存在。
1.2管理體制和管理人員素質(zhì)有待提高
安全生產(chǎn)是企業(yè)良好發(fā)展的基本保證,一個(gè)好的安全管理體系有助于安全管理人員提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,然而現(xiàn)階段在電力設(shè)備施工檢修施工過程中的安全管理體系卻沒有與電力事業(yè)的發(fā)展保持相同的步調(diào),其很難與飛速發(fā)展的電力事業(yè)相互匹配,與實(shí)際情況存在很大的差距。此外眾所周知管理隊(duì)伍素質(zhì)的高低是管理質(zhì)量的決定性因數(shù),當(dāng)前在電力工程的施工過程中安全事故的發(fā)生一個(gè)重要因素便是管理隊(duì)伍的素質(zhì)整體不高。電力施工過程的安全管理人員很多都不能接受和學(xué)習(xí)掌握最新的專業(yè)安全知識(例如對電力安全風(fēng)險(xiǎn)評估管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握),在工作過程他們所依賴的就是他們過往的工作經(jīng)驗(yàn),缺乏理論知識和系統(tǒng)平臺的支撐,因而導(dǎo)致在實(shí)際的工作過程存在不少的問題。
1.3對一線職工在施工檢修現(xiàn)場的安全培訓(xùn)力度不夠
雖然頻繁發(fā)生的安全事故使我們很重視平時(shí)的安全教育和培訓(xùn),但是我們的很多管理人員卻忽視了對一線職工在施工檢修現(xiàn)場的安全培訓(xùn)。因?yàn)椴辉跈z修施工現(xiàn)場的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)比較抽象,沒有具體的針對性,職工們學(xué)習(xí)后往往印象不深。而只有在檢修施工現(xiàn)場結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際電力檢修設(shè)備進(jìn)行的安全學(xué)習(xí)教育和安全培訓(xùn)才能讓人印象深刻,只有熟知自己所處的安全環(huán)境、學(xué)習(xí)和熟悉檢修現(xiàn)場的安全措施的布置,才能更好的實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備檢修施工現(xiàn)場的安全。
2提高電力工程施工過程安全性的措施
2.1加大投入,充分認(rèn)識安全權(quán)利的重要性
提高管理人員對施工安全管理的重要性的認(rèn)識是消除安全隱患的基本保證,同時(shí)也是為了保護(hù)施工人員人身安全的基本要求,是電力事業(yè)持續(xù)、高效發(fā)展的重要保障。然而現(xiàn)在在很多企業(yè)中,為了追求短期的經(jīng)濟(jì)效益,在安全設(shè)施方面偷工減料,這樣做的后果不僅使得施工人員的人身安全受到極大的威脅,而且使得企業(yè)得不償失。例如20o8年某電力工程,整個(gè)工程預(yù)計(jì)需要650萬,工期預(yù)計(jì)為半年,而按照要求需要在安全方面投入30多萬,這樣才能保證各種安全設(shè)施齊全,各類安全管理人員和教育培訓(xùn)到位,然而公司為了減少項(xiàng)目的開支提高利潤,只在安全方面投入了10多萬,并且安全員也有質(zhì)檢員代替。由于在安全設(shè)施的投入過少,很多安全設(shè)施沒有達(dá)到相關(guān)的要求,一名施工人員在施工過程中不慎從腳手架上摔下,造成重傷。事故的直接原因就是三層腳手板沒有鋪滿,從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全管理混亂,并最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。最后該項(xiàng)目不僅被停工,而且施工人員的醫(yī)療費(fèi)用加賠償一共40多萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了當(dāng)時(shí)的安全預(yù)算。
2.2完善體制、提高管理人員素質(zhì)
建立完善的安全管理體制是電力工程安全施工的基本保證。為了消除各種各樣的安全隱患,企業(yè)必須要建立和完善各種安全管理體制。例如企業(yè)可以舉行安全管理例會,建立安全管理委員會,將安全管理的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)人身上,安全委員會每天都要向公司的相關(guān)部門做當(dāng)天的報(bào)告,總結(jié)當(dāng)天的工作。此外為了全面提升安全管理人員的素質(zhì),企業(yè)還必須要對所有的安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的安全意識。在入職前,企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織好崗前培訓(xùn),只有在他們完全熟悉了自己的工作任務(wù)并通過考核后,才能給他們發(fā)放項(xiàng)目部上崗證,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2.3加大懲罰力度
現(xiàn)在對于安全事故的懲罰力度不夠?qū)е缕洳荒芷鸬胶芎玫木咀饔?這也是目前安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。加大懲罰力度不僅僅是政府部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲那些發(fā)生安全事故的企業(yè),企業(yè)內(nèi)部也要對導(dǎo)致安全事故發(fā)生的組織和個(gè)人嚴(yán)厲處罰,從而在企業(yè)內(nèi)部起到很好的警示作用,提高企業(yè)內(nèi)部人員的安全意識。對此政府部門或者企業(yè)應(yīng)當(dāng)給于安檢部門和安監(jiān)人員足夠的權(quán)利,加大在日常工作中的監(jiān)管力度安監(jiān)部門和安監(jiān)人員對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)的通報(bào),防止安全事故的發(fā)生。此外企業(yè)和政府還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)相關(guān)的的責(zé)任,對于中所有的安全事故必須要找出引發(fā)事故的原因,對相關(guān)的企業(yè)或單位要嚴(yán)厲懲罰,提高他們的安全意識。
3結(jié)語
總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和體制改革的不斷深入,安全生產(chǎn)規(guī)律受到了人們越來越多的關(guān)注,雖然目前我國電力事業(yè)的發(fā)展取得了突出的成就,然而我國電力行業(yè)中現(xiàn)有的安全安全管理水平與西方的發(fā)達(dá)國家相比還存在很大差距。想要我國電事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,減少在電力工程施工過程中的安全事故是相關(guān)工作人員必須要高度重視的問題。在日常工作中一定要對各種安全隱患足夠的重視,并不斷地優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng),共同促進(jìn)我國電力事業(yè)的發(fā)展。
第15篇 淺談土石方施工安全管理措施
在土建施工中土石方施工是基礎(chǔ),而且很多施工作業(yè)條件不是很理想,施工難度也很大,這就需要在施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度,保證施工作業(yè)人員、機(jī)械安全。那么如何進(jìn)行土石方施工安全管理
一、制定規(guī)章制度,落實(shí)操作規(guī)程
所謂“無規(guī)矩不成方圓”,任何事都要有一定的規(guī)章制度才能起到很好的約束作用,避免偏離原設(shè)計(jì)軌道。安全管理也要遵循這一法則,做到有章可循、有規(guī)可依。在土石方施工中要根據(jù)施工組織計(jì)劃對每道工序按照操作規(guī)程,并考慮實(shí)際情況制定相應(yīng)規(guī)章制度,把制度與操作規(guī)程緊密結(jié)合起來,形成有效的落實(shí)、管控機(jī)制。
安全管理是對生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)因素,采取一定措施預(yù)防事故的發(fā)生或減輕事故造成的損失的一個(gè)系統(tǒng)化的過程。因此安全管理離不開施工環(huán)境、機(jī)械、人員等外部條件,制度的建立也必須依照實(shí)際情況做相應(yīng)處理,而不是完全按照已有施工經(jīng)驗(yàn)。這樣形成健全的安全管理制度才能有效的執(zhí)行下去,各項(xiàng)操作規(guī)程才能很好落實(shí)。不然一切制度、規(guī)程就只能僅僅是紙上的文字罷了。
二、強(qiáng)化現(xiàn)場管理,重視安全教育
由于種種原因,許多安全管理人員抱怨現(xiàn)場安全難管,安全措施落實(shí)不到位。我國安全管理起步晚,目前安全管理現(xiàn)狀還不太理想,但與幾十年前相比已有很大進(jìn)步。很多作業(yè)人員文化低,對新事物接受慢,思想觀念不易轉(zhuǎn)變等,制約著安全管理的發(fā)展。施工現(xiàn)場安全是安全管理的核心,管理對象主要是作業(yè)人員,因此作業(yè)人員的安全意識就決定著現(xiàn)場施工安全程度的高低。
重視對作業(yè)人員的安全教育,尤其是進(jìn)行三級安全教育就顯得尤為重要。特種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格后持證上崗。管生產(chǎn)就要管安全,安全管理不僅僅是專、兼職安全管理人員的事,它是每一位管理人員的職責(zé)。安全管理需要從上至下進(jìn)行安全管理,每一位參與者都要進(jìn)行安全教育。只有決策者有良好的安全意識,安全管理才能得到支持,現(xiàn)場安全管理才能得以落實(shí)。
三、完善管理措施,加大安全投入
要想做好土石方施工安全,必須完善施工安全的管理措施,隨時(shí)做好對員工的宣傳教育,既:1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),不斷“提高全員的安全意識”;2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理“完善作業(yè)場所、作業(yè)環(huán)境的標(biāo)識”;3、針對施工過程中存在的危險(xiǎn)必須“對危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識”。同時(shí)要落實(shí)“四不傷害”的宣傳教育,既:“不傷害自己”、“不傷害他人”、“不被他人傷害”和“保護(hù)他人不受到傷害”;
為了預(yù)防土石方施工安全事故發(fā)生,必須落實(shí)各級參建人員的安全生產(chǎn)崗位職責(zé),切實(shí)將責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人必須保證做到對施工生產(chǎn)的有效安全投入,切不可以犧牲生產(chǎn)安全或工程質(zhì)量的代價(jià)來贏得“經(jīng)濟(jì)效益”。為避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,項(xiàng)目必須要持重金落實(shí)對安全的投入,不得挖掘施工過程中的安全潛力而減少對安全的投入。應(yīng)當(dāng)科學(xué)而又合理的安排施工生產(chǎn),做到不超能力、超范圍、超技術(shù)規(guī)范的追求工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益,確保施工過程中的生產(chǎn)安全。
我們必須嚴(yán)格土石方生產(chǎn)安全管理,一切經(jīng)濟(jì)管理工作必須做到安全第一,將土石方生產(chǎn)安全始終放在施工生產(chǎn)的第一位置,腳踏實(shí)地、踏踏實(shí)實(shí)的做好土石方每一施工的安全防護(hù)措施,為實(shí)現(xiàn)安全保障經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo),做好每一項(xiàng)工作。
