制度有哪些
車輛衛(wèi)生制度是保障交通安全、提升運輸效率及維護良好工作環(huán)境的重要組成部分。這些制度通常涵蓋了以下幾個關(guān)鍵方面：
1. 車輛清潔頻率：規(guī)定車輛需要定期進行內(nèi)外部清潔，包括車身、車廂、駕駛室等。
2. 衛(wèi)生標準：設定車輛清潔度的具體指標，如無污漬、無異味、無雜物等。
3. 定期檢查：設定周期性的衛(wèi)生檢查，確保車輛衛(wèi)生狀況達標。
4. 應急處理：針對突發(fā)污染事件，制定快速清潔和消毒的應急方案。
5. 員工培訓：對駕駛員進行衛(wèi)生知識和操作規(guī)程的培訓。
內(nèi)容是什么
車輛衛(wèi)生制度的內(nèi)容旨在確保每一輛運營車輛始終保持良好的衛(wèi)生狀態(tài)。具體包括：
- 清潔流程：詳細列出從清洗、消毒到干燥的每一步驟，確保無遺漏。 - 維護記錄：建立車輛衛(wèi)生檔案，記錄每次清潔的時間、人員和結(jié)果，便于追蹤。 - 用品管理：規(guī)定清潔工具和化學劑的使用、存儲和更換規(guī)定，確保安全有效。 - 衛(wèi)生評估：通過定期的衛(wèi)生評估，對制度的執(zhí)行情況進行反饋和改進。
方案怎么寫
實施車輛衛(wèi)生制度的方案如下：
1. 設立專職團隊：組建專門的清潔團隊，負責車輛的日常清潔和維護工作。
2. 制定考核機制：將車輛衛(wèi)生納入駕駛員績效考核，激發(fā)其保持車輛清潔的積極性。
3. 強化監(jiān)督：通過定期抽查和隨機檢查，確保制度的執(zhí)行力度。
4. 持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)實際情況調(diào)整制度，如改進清潔方法、更新清潔用品等。
5. 建立反饋渠道：鼓勵員工提出改善建議，不斷優(yōu)化衛(wèi)生制度。
車輛衛(wèi)生制度的執(zhí)行不僅體現(xiàn)了公司的專業(yè)素養(yǎng)，也是對乘客和員工健康負責任的表現(xiàn)。通過系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理，我們可以營造一個干凈、舒適的運輸環(huán)境，從而提高客戶滿意度和員工工作效率。
車輛衛(wèi)生制度范文
第1篇 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度
1. 范圍
本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
2. 職責
本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理,相關(guān)部門配合執(zhí)行。
3. 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
3.1 衛(wèi)生安全組織管理
3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設組長一名,副組長兩名和相關(guān)成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;
3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車;
3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營銷服務部協(xié)調(diào)車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;
3.1.4 對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況:
1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì))一律不許裝車或卸貨;
2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴禁放其駛?cè)霃S區(qū),更不得在廠區(qū)內(nèi)進行沖洗或消毒;
3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任,對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
3.2.1 運輸車輛應達到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。
3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;
3.2.3 運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良氣味、易污染食品包裝等物);
3.2.4 運輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無污染、無破漏;
3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應相符且有效,車輛設施等狀態(tài)完好
3.3 成品承運車輛進出廠程序
3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1)凡承接本公司成品裝運任務的車輛,在進廠前駕駛員應向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;
2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》,出示相關(guān)證件,接受門衛(wèi)核對審查;
3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;
2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意車輛進入,并將該確認表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進入;
3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車輛制冷系統(tǒng)設施狀態(tài)、制冷效果;
2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則準備
開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車廂內(nèi)有無化學品及其遺棄、遺跡、異味,確認有無潛在危害;
2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;
3) 查車輛設施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;
4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認
1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定,并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見;
2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質(zhì)檢部應協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應及時組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結(jié)論意見;
3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部,協(xié)調(diào)辦理承運手續(xù);
4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。
4. 記錄管理
4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫,應按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責任自負;
4.2 記錄填寫人、評議人均應在確認表的對應欄內(nèi)簽名,并注明日期;
4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送
交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。
5. 本作業(yè)文件所涉及的表格
5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表
6. 本作業(yè)文件所形成的記錄
6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;
6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;
第2篇 車輛衛(wèi)生管理制度
為不斷改善廣大乘客的乘車環(huán)境，提高車輛衛(wèi)生管理和行業(yè)的服務水平，參照衛(wèi)生部頒布《公共交通工具衛(wèi)生標準》（gb9673－1988）的有關(guān)標準，特制訂本制度。
一、確保廣大乘客乘車環(huán)境整潔舒適，公司車輛必須達到以下衛(wèi)生條件：1.車輛外部清潔、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂，風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙；2.座椅干凈、無污跡；3.各項服務設施齊全有效，無損毀；4.車輛內(nèi)飾無污跡和破損；5.各項警示、宣傳標志張掛整齊；6.車內(nèi)地面干凈無廢棄、雜物，車廂內(nèi)無明顯異物；7.定期對車輛內(nèi)部進行消毒。
二、監(jiān)管責任：1.運營車輛的衛(wèi)生管理納入公司監(jiān)管考核內(nèi)容，要對達不到衛(wèi)生條件的運營車輛追究相關(guān)責任人；2.后勤科負責車輛衛(wèi)生管理標準的制定和監(jiān)管，監(jiān)督管-理-員實時完善衛(wèi)生標準工作。
三、管理要求：1.要認真貫徹“以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變理念，增強服務意識；加強檢查，對不符合要求的設施設備，要時常更新；2.要加強組織管理，明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責任；3.做好衛(wèi)生管理的服務工作，積極開展車輛清潔、消毒工作；4.要認真督辦和解決有關(guān)衛(wèi)生問題的投訴。
第3篇 某衛(wèi)生局車輛管理制度
衛(wèi)生局車輛管理制度
(一)車輛使用
1、本局所有車輛及駕駛?cè)藛T均由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度,科室公務用車原則上使用各分管領(lǐng)導車輛,特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配;
2、科室到市外公務用車,原則上用分管領(lǐng)導車輛,科室負責人提前1天到辦公室登記,寫明目的地、事由、路線、用車預計時間(小時),經(jīng)分管領(lǐng)導簽字審核后,由辦公室統(tǒng)一安排“一車多用”,以便其他科室公務共同使用;
3、派出車輛必須按派車的用途、路線和時間使用。改變用途、路線和延長使用時間等情況,由用車人及時通報辦公室,并報局領(lǐng)導同意后方可執(zhí)行;
4、未經(jīng)局領(lǐng)導同意,科室不得擅自調(diào)度車輛,否則,視為私自用車。
(二)車輛管理
1、嚴格堅持行程登記制度。行程登記本由駕駛?cè)藛T本人保管,供辦公室隨時抽查。車輛離開局辦公區(qū),駕駛?cè)藛T即開始登記乘車科室、乘車人、起止里程數(shù)、時間,應詳細記錄所到達的重要站點;
2、駕駛?cè)藛T出車前必須在派車記錄上注明去向等相關(guān)內(nèi)容,凡發(fā)現(xiàn)未注明去向的,按局上的相關(guān)規(guī)定,作曠工記錄;
3、節(jié)假日和每天下班時,車輛凡未按時回局機關(guān)(或停放在指定停車地點)的,用車科室及時向辦公室報告,否則,發(fā)生任何意外,由用車科室承擔一切責任。凡乘車科室人員不按規(guī)定行車的,駕駛?cè)藛T有權(quán)返程。否則,視為擅自出車處理,扣發(fā)駕駛?cè)藛T當月100元的工資,發(fā)現(xiàn)第二次,正式職工予以行政處分,臨時人員予以辭聘;
4、因公出車發(fā)生交通事故,根據(jù)以責論處的原則,賠償經(jīng)濟損失1―3%(最高不超過1000元),即負次要責任賠償損失費的1%;負主要責任賠償損失費的2%;負全部責任賠償損失費3%。年終酌情扣發(fā)獎金(聘用駕駛?cè)藛T負主要責任的予以辭退);
5、車輛的用油按局辦公室核定的油耗標準使用,如每月超過油耗的核定標準,超過部分在駕駛?cè)藛T當月工資中扣除。車輛加油實行定額包干;
6、車輛洗車、停車費用實行定額包干,80元/每車/月;
7、車輛過路費在返車當日即作登記。出車人在返程后,應及時將在行程中發(fā)生的過路費經(jīng)用車科室人員簽字證實后,交給辦公室登記。
(三)車輛維修、保養(yǎng)
1、車輛維修由衛(wèi)生局指定維修廠(在市政府定點維修點內(nèi)),車輛出現(xiàn)故障后,駕駛?cè)藛T向辦公室提出申請,經(jīng)修理廠技術(shù)員檢查鑒定后,提出修理方案,經(jīng)辦公室逐級簽字審核后方可送修。車輛維修時,駕駛?cè)藛T必須在場,對修理廠更換是否純正配件、是否按維修規(guī)程予以核實,維修費用超過500元以上的,須報局長同意后,方可送修。維修后所有拆換配件和維修詳細清單,由車管組長保存;
2、車輛維修必須嚴格執(zhí)行維修審批程序,并由辦車管組長建立單車維修臺帳,車輛維修過程中,駕駛?cè)藛T如發(fā)現(xiàn)車輛修理部位項目、更換零件與我局開具審批單不一致時,要立即通知辦公室相關(guān)人員到場核實,否則維修費用不予報銷。未經(jīng)批準,駕駛?cè)藛T不得私自送廠修車;
3、車輛長途行駛途中發(fā)生維修的,必須立即向領(lǐng)導報告;
4、車輛維修后,維修費超過100元以上的須由辦公室2人到維修廠核實修理費用和辦理結(jié)算手續(xù)。駕駛?cè)藛T必須在修車單上簽字。反之,駕駛?cè)藛T無權(quán)在修理清單上簽字。車輛修理報帳時,必須認真核實修理審批單、維修清單,對照舊件回收登記薄,經(jīng)辦公室確認無誤,才能給予報銷,屬保險公司支付的維修費用須到辦公室進行登記;
5、對車輛實行強制保養(yǎng)制度。按照車輛行駛的公里數(shù)等車輛保養(yǎng)的基本指標要求,定期對車輛實行強制保養(yǎng),提高車輛的使用性能和安全系數(shù)。
(四)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛?cè)藛T必須認真學習新《道法》和有關(guān)的法律法規(guī),嚴格遵守各項規(guī)章制度和交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德和安全第一思想,嚴禁帶病疲勞駕車、駕英雄車和酒后開車;
2、駕駛員要熱愛自己的本職工作,認真愛護車輛,經(jīng)常保護車況良好和車輛的整潔。嚴禁將車交給他人和隨車人員駕駛;
3、駕駛員要牢固樹立為機關(guān)服務的思想,要優(yōu)質(zhì)、熱情、周到、正點的為每一位領(lǐng)導和機關(guān)乘車人員服務,嚴禁利用工作之便向乘車人員或基層單位要錢、物、土特產(chǎn)、燃油和好處,違反者視情節(jié)給予批評、警告和經(jīng)濟處罰。情節(jié)嚴重的,予以辭聘;
4、駕駛?cè)藛T要自覺遵守機關(guān)的有關(guān)規(guī)定,沒有出車任務,應首先聽從辦公室安排,協(xié)助處理辦公室日常事務;
5、駕駛?cè)藛T不得違反交通法規(guī)。發(fā)生交通事故,必須立即向辦公室報告,不得隱瞞事故不報;
6、為保證駕駛員能夠安全行車,凡因公至當晚12點以后的,可在次日上午申請休息半天;如在次日凌晨5點以后才休息的,可在次日申請休息全天。
第4篇 衛(wèi)生所駕駛員及車輛管理制度
一、車輛由所里統(tǒng)一管理，油料實行限量供應，嚴格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應經(jīng)領(lǐng)導批準，否則不得派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由用車單位或個人負責，并承擔全部經(jīng)濟損失。
二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點，不得擅自駕車外出。
三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔，嚴禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負責，確保安全駕駛。
四、車輛需要維修、保養(yǎng)的，經(jīng)領(lǐng)導審批后，到指定汽修廠。
五、駕駛員有下列行為之一者，發(fā)現(xiàn)一次待崗，寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格：
1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的;
2、私自外出峽江的;
3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負有主要責任的;
4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;
5、酒后駕車的。
六、本制度自公布之日起執(zhí)行。
第5篇 車輛衛(wèi)生管理制度樣本
為不斷改善廣大乘客的乘車環(huán)境,提高車輛衛(wèi)生管理和行業(yè)的服務水平,參照衛(wèi)生部頒布《公共交通工具衛(wèi)生標準》(gb9673-1988)的有關(guān)標準,特制訂本制度。
一、確保廣大乘客乘車環(huán)境整潔舒適,公司車輛必須達到以下衛(wèi)生條件:1.車輛外部清潔、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂,風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙;2.座椅干凈、無污跡;3.各項服務設施齊全有效,無損毀;4.車輛內(nèi)飾無污跡和破損;5.各項警示、宣傳標志張掛整齊;6.車內(nèi)地面干凈無廢棄、雜物,車廂內(nèi)無明顯異物;7.定期對車輛內(nèi)部進行消毒。
二、監(jiān)管責任:1.運營車輛的衛(wèi)生管理納入公司監(jiān)管考核內(nèi)容,要對達不到衛(wèi)生條件的運營車輛追究相關(guān)責任人;2.后勤科負責車輛衛(wèi)生管理標準的制定和監(jiān)管,監(jiān)督管-理-員實時完善衛(wèi)生標準工作。
三、管理要求:1.要認真貫徹“以人為本”的思想,轉(zhuǎn)變理念,增強服務意識;加強檢查,對不符合要求的設施設備,要時常更新;2.要加強組織管理,明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責任;3.做好衛(wèi)生管理的服務工作,積極開展車輛清潔、消毒工作;4.要認真督辦和解決有關(guān)衛(wèi)生問題的投訴。
第6篇 衛(wèi)生管理所駕駛員車輛管理制度
一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實行限量供應,嚴格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應經(jīng)領(lǐng)導批準,否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個人負責,并承擔全部經(jīng)濟損失。
二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點,不得擅自駕車外出。
三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔,嚴禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負責,確保安全駕駛。
四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領(lǐng)導審批后,到指定汽修廠。
五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:
1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的;
2、私自外出峽江的;
3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負有主要責任的;
4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;
5、酒后駕車的。
六、本制度自公布之日起執(zhí)行。
