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第1篇 熱控車間熱控自動化專業(yè)技術(shù)個人工作總結(jié)范文,個人總結(jié)
熱控車間熱控自動化專業(yè)技術(shù)個人工作總結(jié)
20__年12月以一名退伍軍人的身份進入__電力工程有限責任公司南昌分公司熱控車間,時光茬冉,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是20__年了,在這些年來我一直以飽滿的工作熱情,努力學習專業(yè)技術(shù)知識,嚴格遵守各項安全規(guī)程及檢修規(guī)程,虛心求教,團結(jié)同事,不斷提高自身的工作技能水平,干好本職工作,無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善,在公司與班組老前輩的關(guān)懷下,我已從一名退伍軍人轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M取中的電廠檢修工作者,通過自身的努力在20__年公司“三改”中晉升到南昌分公司熱控班副班長,現(xiàn)將近些年來工作總結(jié)如下:
一、安全第
安全方面我一直從自身做起,堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的思想,嚴格遵守《安規(guī)》的各項規(guī)定,嚴格執(zhí)行“兩票三制”。安全生產(chǎn)高于一切,安全生產(chǎn)是重中之重,搞好安全工作也是我自身的需要。為解決檢修過程存在的安全隱患,會在工作票中詳細列出各項工作過程可能出現(xiàn)的對人身傷害及設(shè)備損壞的可能性和控制措施。通過這些措施,保證檢修過程機組的安全運行,同時也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全,嚴格執(zhí)行工作票制度,加強業(yè)務學習,以技術(shù)來保安全,通過公司安環(huán)部組織的工作票“三種人”的培訓,保證工作票中所列的安全措施正確完善,杜絕了以往涂改,代簽工作票的現(xiàn)象,使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進行,從而確保檢修工作的安全進行。對于涉及到停機停爐重要保護的缺陷,管理人員必須全程參與,進行有效的監(jiān)護工作,保證不因人為的原因造成停機停爐或設(shè)備損壞的事故,對不能處理或因無備件而暫無法處理的缺陷,加強專業(yè)人員的日常巡查,重點監(jiān)控,并及時給值長和運行人員進行反饋,并及時申報備件。自參加工作以來,從未發(fā)生安全責任事故及技術(shù)事故。
二、正確的工作態(tài)度
近年來,隨著電力科技的飛速發(fā)展,要求員工全面發(fā)展,各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣,利用業(yè)余時間學習相關(guān)專業(yè)知識,并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓,在此過程中不斷提升個人技能,自我完善、發(fā)展。
參加工作以來,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識,怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,做好自己的每一項工作。
在新昌電廠#2機組c修中,擔任電動門組負責人,電動執(zhí)行機構(gòu)以及氣動執(zhí)行機構(gòu)問題是平時機組缺陷維護量最大的一項工作。機組運行當中,由于機組長期運行導致大量電動,氣動執(zhí)行機構(gòu)無法正常停運下來檢修。在 #2機組c修前,對運行中存在問題的執(zhí)行器進行了統(tǒng)計歸納光技改換型的執(zhí)行器就有50多臺,配合機務需要拆卸執(zhí)行器有30多臺,帶領(lǐng)班組成員克服了人員少、時間緊、工作開展難度大等問題。帶領(lǐng)工作成員加班加點的對設(shè)備進行檢修。圓滿得完成了此次#2機組c修中電動門的所有工作安排。保證了#2機組順利投行。帶領(lǐng)工作班成員在c修中高標準的完成了領(lǐng)導分配給他的工作任務。
在新昌日常維護期間,#2號機組a層等離子燃燒器電纜因為著火燒損了70多根。正值迎峰度冬期間,為保機組穩(wěn)定運行。晚上深夜接到搶修任務后立刻組織人員趕到現(xiàn)場。帶領(lǐng)著班組成員克服天氣的寒冷,分成兩班連夜加班加點對電纜進行對接工作,進過兩天兩夜的搶修最后高效,高速的完成了搶修工作。
在自己不斷努力下終于換來了車間領(lǐng)導的一致好評,曾被車間兩次評為 ‘‘先進文明員工’’榮譽稱號。
三、良好地工作作風及嫻熟的維修技能
面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,利用一切可以利用的時間,全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識,謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。工作中,我盡職盡責,努力鉆研業(yè)務知識,在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上,努力工作,客服自身困難,認真仔細的巡檢,不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷,在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間通報車間領(lǐng)導,避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。
技術(shù)上用心鉆研,理論上熟記檢修規(guī)程,自購其他檢修學習資料;實踐上嚴格遵守運行規(guī)程和檢修規(guī)程,培養(yǎng)獨立操作能力,保證不發(fā)生誤碰,誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把熱控專業(yè)學透學精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一月才比一月強。即使在休息期間,不忘看熱控專業(yè)書籍,做到身不在崗心在崗,還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源,查看熱控網(wǎng)上論壇,總結(jié)別人的工作經(jīng)驗及方法,開闊視野,繼續(xù)充電,希望自己的專業(yè)知道不斷提高。在__年新昌電廠機組大修中,分別擔任熱控儀表組及電動門組工作負責人,對現(xiàn)場設(shè)備儀表的拆除以及校驗,及電動門的技改調(diào)試,圓滿得完成了領(lǐng)導交給我的工作任務,并得到了領(lǐng)導的一致好評。
四、良好的團隊合作精神
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。我始終堅持以人為本、知人善用,不僅在工作上能針對班員的實際能力進行合理分工,更在生活上對班員們視如手足、情同一家。每次安排工作時,要先看看哪個班員更適合這項任務、哪個班員今天狀態(tài)不太好等等,然后再設(shè)身處地為班員考慮可能出現(xiàn)的一些特殊情況以及應急措施。在自己干完工作之后,再到其它工作組轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看進度如何,幫著一起搭把手、做點事。班上同事遇有感冒發(fā)燒的,我也會關(guān)心地噓寒問暖、悉心關(guān)照。全班同志同心同德,心往一處想,勁往一處使,有力地促進了班組各項工作的開展。在工作中除了互相學習外,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自內(nèi)心的想法,相互出主意、想辦法,使得設(shè)備缺陷日益減少。
熱工專業(yè)人員梯隊還不夠完善,有經(jīng)驗人員占比例較少,我充分利用老員工的工作經(jīng)驗。針對年輕員工進行互補培訓,讓老員工配合做好工藝流程、設(shè)備原理、安裝規(guī)范、調(diào)試、維護消缺要點及現(xiàn)場可能出現(xiàn)的狀況分析等,確保理論培訓的深度和穩(wěn)著陸,增強培訓效果,并將提高安全意識和防范措施的培訓貫穿于整個過程中。針對年輕員,在進行初期培訓后,根據(jù)考試結(jié)果,分析出個人專業(yè)知識和技能特點,由分析結(jié)果指定相應師傅。分配出互補學習小組,對其不足之出進行充分幫助。同時,可進行互補小組之間評比活動,以促進學習積極性和團隊配合協(xié)作能力。并在20__年公司舉辦的“師帶徒”的培訓活動中,擔任了班組兩位學員的導師,對學員我制定了培訓計劃,利用理論學習加現(xiàn)場實操培訓,讓學員在理論與現(xiàn)場工作相結(jié)合,大大提高了學習的積極性及個人動手能力的提升,并在年末中的評審中,取得了優(yōu)異的成績。
人生的路需要自己去走,人生的定位和價值是靠自己打拼的,隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。我會克服困難,奮勇前進,不達目的誓不罷休。
新的一年有新的開始,有新的壓力,制定新的合理目標才有新的突破。
1、繼續(xù)鉆研熱控專業(yè)技術(shù),提高設(shè)備檢修能力,以及對設(shè)備性能運行工況的了解。
2、對自己薄弱的dcs邏輯圖,要虛心請教同事,讓自己的專業(yè)技術(shù)更強全面。
3、繼續(xù)發(fā)揮團結(jié)協(xié)作精神,時刻遵守“安全第一,預防為主”的方針,安全檢修,鞭策自己有更高的認識和發(fā)展。
第2篇 電氣自動化新員工2023個人年終總結(jié)
大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年,在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來,感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的,到今天也有5個多月的時間了,我的感受很多也很深刻,也學到了很多。按照公司安排,我們先進行了一星期的軍訓,軍訓結(jié)束后,就是公司領(lǐng)導和工程師們講述
企業(yè)文化、生產(chǎn)工藝等方面的內(nèi)容,大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產(chǎn)區(qū)時,我看到的是大量的生產(chǎn)設(shè)備,員工的辛勤勞動,還有產(chǎn)品加工的工藝流程,包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等,而對此我所知甚少,但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產(chǎn)生可很強的好奇心,各車間領(lǐng)導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調(diào)入動力車間以后,我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業(yè)是電氣自動化,從事與生產(chǎn)電能有關(guān)的工作,可以說還算吻合,我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后,我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡單了,燃氣輪機復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是,我并不會停止前進的腳步,路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下,我漸漸摸索到了門路,也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。2023年對我來說,是有意義、有收獲的一年。
在進入車間后,我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求,每位新員工都要與老員工簽訂師徒協(xié)議,我很幸運,因為我的師傅是工程師,而且?guī)熗絽f(xié)議簽訂的時間是一年,所以,我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內(nèi)容學起,不斷充實自己,雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多,但我會在平時的工作中積累經(jīng)驗,一步一個腳印,俗話說,“不積跬步,無以至千里;不積細流,無以成江海?!毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶?。另外,在工作中我充分體會到了態(tài)度的重要性。在我看來,態(tài)度決定一切,個人的工作態(tài)度比工作能力更加重要,工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,能影響對工作的知覺與判斷,并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實,個人工作能力的大小,需要經(jīng)過長時間的接觸才能發(fā)覺,但工作態(tài)度的好壞,一眼就能可得出來,同我一起入職的同事有很多因為態(tài)度的問題與公司發(fā)生分歧,也使我看到了態(tài)度的重要性??偨Y(jié)這5個多月的工作學習,我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習,爭取在以后的工作中取長補短。
下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現(xiàn)的問題。
1、理論與實際的差距?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”,對于以前學過的知識,運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發(fā)現(xiàn),很多地方的知識我都曾經(jīng)學過,但大多都忘卻了,或者即使沒有忘記,也很難運用到實際生產(chǎn)中。這就需要在平時的工作中多注意總結(jié),爭取縮短理論與實際的差距。
2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人,在平時的工作中,我也會犯懶散的毛病,做事情喜歡拖拉,只要不是當天必須完成的任務,一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的,沒有人會替你去做,拖來拖去積累的事情多了,最終還是累了自己。道理很簡單,但要付之于行動的時候,就會變得復雜起來,希望在以后的工作中,我能克服自己的這一缺點。
3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問,但我卻不善于溝通,所以我選擇了與設(shè)備打交道,也就是通過走技術(shù)路線來實現(xiàn)自身的價值。但是,大家在同一片藍天下,互相的幫助與溝通是不可缺少的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,有時候光靠自己的努力是不夠的,要依靠大家共同的關(guān)注。為了能將工作做的更好,我也會注意平時的一言一行,為他人提供力所能及的幫助,大家共同創(chuàng)造金能美好的明天。
4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心,做事情丟三落四的,在工作期間,我一直努力克制自己的這一缺點,在完成一項工作后都要再檢查一遍,以防止出現(xiàn)錯誤。但有時候還是會出現(xiàn)漏洞,比如在做11月份燃機月度報告的時候,我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了,幸虧及時被主任發(fā)現(xiàn)了,才改正了過來。認真只能把事情做對,用心才能把事情做好,我想,只要自己用心去工作,就一定不會再犯馬虎的毛病了。
5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候,總覺得有什么就做什么,而不對可能發(fā)生的事情有什么提前的計劃,所以常常使自己陷入被動的局面,影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中,注意養(yǎng)成科學的思維方法,養(yǎng)成提前規(guī)劃的習慣,用發(fā)展的眼觀看問題,充分估計和分析事物發(fā)展的結(jié)果,使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。見賢思齊;不賢,改之。即已知道不好,朝著相反的方向就可以了。
第3篇 2023年11月電氣自動化員工個人工作總結(jié)
大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年,在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來,感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的,到今天也有5個多月的時間了,我的感受很多也很深刻,也學到了很多。按照公司安排,我們先進行了一星期的軍訓,軍訓結(jié)束后,就是公司領(lǐng)導和工程師們講述企業(yè)文化、生產(chǎn)工藝等方面的內(nèi)容,大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產(chǎn)區(qū)時,我看到的是大量的生產(chǎn)設(shè)備,員工的辛勤勞動,還有產(chǎn)品加工的工藝流程,包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等,而對此我所知甚少,但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產(chǎn)生可很強的好奇心,各車間領(lǐng)導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調(diào)入動力車間以后,我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業(yè)是電氣自動化,從事與生產(chǎn)電能有關(guān)的工作,可以說還算吻合,我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后,我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡單了,燃氣輪機復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是,我并不會停止前進的腳步,路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下,我漸漸摸索到了門路,也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。2023年對我來說,是有意義、有收獲的一年。
在進入車間后,我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求,每位新員工都要與老員工簽訂師徒協(xié)議,我很幸運,因為我的師傅是工程師,而且?guī)熗絽f(xié)議簽訂的時間是一年,所以,我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內(nèi)容學起,不斷充實自己,雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多,但我會在平時的工作中積累經(jīng)驗,一步一個腳印,俗話說,“不積跬步,無以至千里;不積細流,無以成江海?!毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶?。另外,在工作中我充分體會到了態(tài)度的重要性。在我看來,態(tài)度決定一切,個人的工作態(tài)度比工作能力更加重要,工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,能影響對工作的知覺與判斷,并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實,個人工作能力的大小,需要經(jīng)過長時間的接觸才能發(fā)覺,但工作態(tài)度的好壞,一眼就能可得出來,同我一起入職的同事有很多因為態(tài)度的問題與公司發(fā)生分歧,也使我看到了態(tài)度的重要性??偨Y(jié)這5個多月的工作學習,我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習,爭取在以后的工作中取長補短。
下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現(xiàn)的問題。
1、理論與實際的差距?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”,對于以前學過的知識,運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發(fā)現(xiàn),很多地方的知識我都曾經(jīng)學過,但大多都忘卻了,或者即使沒有忘記,也很難運用到實際生產(chǎn)中。這就需要在平時的工作中多注意總結(jié),爭取縮短理論與實際的差距。
2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人,在平時的工作中,我也會犯懶散的毛病,做事情喜歡拖拉,只要不是當天必須完成的任務,一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的,沒有人會替你去做,拖來拖去積累的事情多了,最終還是累了自己。道理很簡單,但要付之于行動的時候,就會變得復雜起來,希望在以后的工作中,我能克服自己的這一缺點。
3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問,但我卻不善于溝通,所以我選擇了與設(shè)備打交道,也就是通過走技術(shù)路線來實現(xiàn)自身的價值。但是,大家在同一片藍天下,互相的幫助與溝通是不可缺少的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,有時候光靠自己的努力是不夠的,要依靠大家共同的關(guān)注。為了能將工作做的更好,我也會注意平時的一言一行,為他人提供力所能及的幫助,大家共同創(chuàng)造金能美好的明天。
4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心,做事情丟三落四的,在工作期間,我一直努力克制自己的這一缺點,在完成一項工作后都要再檢查一遍,以防止出現(xiàn)錯誤。但有時候還是會出現(xiàn)漏洞,比如在做11月份燃機月度報告的時候,我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了,幸虧及時被主任發(fā)現(xiàn)了,才改正了過來。認真只能把事情做對,用心才能把事情做好,我想,只要自己用心去工作,就一定不會再犯馬虎的毛病了。
5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候,總覺得有什么就做什么,而不對可能發(fā)生的事情有什么提前的計劃,所以常常使自己陷入被動的局面,影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中,注意養(yǎng)成科學的思維方法,養(yǎng)成提前規(guī)劃的習慣,用發(fā)展的眼觀看問題,充分估計和分析事物發(fā)展的結(jié)果,使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。見賢思齊;不賢,改之。即已知道不好,朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作,我已經(jīng)完成了,也了解到了其帶來的負面效果,接下來還有最重要的一步,就是做好實踐工作,變主動為被動,自覺預防缺點的發(fā)生。對于自身的缺點和工作中的不足,我會給予足夠的重視,并爭取在下一年的工作中認真改正。我在講述自身不足的同時,也闡明了下一步改善的方法,根據(jù)自身的情況,我講述一下明年的工作計劃。
第4篇 電氣自動化公司員工個人工作總結(jié)
電氣自動化公司員工個人工作總結(jié)
瑞雪迎豐年,在前幾天剛剛過去的一場大雪告訴著我們又是一個寒冷的冬天到來了,這個冬天的到來也預示著輝煌的20__年走到了尾聲,仿佛一轉(zhuǎn)眼,我們就送走了這個吉祥之鼠,迎來了20__的勤奮之牛。
20__年是與我們電氣公司的宏偉發(fā)展密切相關(guān),牢不可分的一年。在這一年里,我們的機構(gòu)進行了重大的改革,這是一次偉大的改革,許多近些年來在公司里的中流砥柱被起用到關(guān)鍵的崗位,在為公司的長久發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。他們既是公司的生力軍,也是我們進步的帶頭人。使我們的公司在新一屆領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,在這些大有作為的青年人的指揮下,在今年的工作中取得了一個又一個驕人的成績。
我,作為電氣公司的一員,在今年,也隨著公司的發(fā)展壯大而取得了很大的進步。在工作中學習,在學習中成長。再出色的完成了上級領(lǐng)導交給我的任務后,也增長了我的技術(shù)水平。我的這一年是勤勤懇懇的一年,是為公司盡職盡責的更好完成工作的一年,是比去年大有長進的一年。在這一年里我既參加了化工二廠的己稀新建項目的施工,又在大乙烯的項目中指揮外力隊伍進行施工,這一年的工作把我從一名勞動密集型的一線職工培養(yǎng)成了帶領(lǐng)別人完成工作的以工代管的勞動復合型人才,并從中又學到了很多東西,更好的充實了我的個人素養(yǎng),使我在今后的工作中能更好的為我們公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的效益。學習就會有進步,雖然從前我沒有管理過施工,但我會從頭學起。在己稀的施工過程中,我與我的工作伙伴們一直堅守在一線,他們帶著工具在現(xiàn)場干活,我?guī)е鴪D紙在他們的每個施工現(xiàn)場給予指導。雖然我從事這個職業(yè)也沒有幾年,但是我依然用我的經(jīng)驗來幫助他們完成所有的工作,當他們有什么困難與麻煩時,我知道的都會與他們共同分享,讓他們更快更好的完成施工任務。所以,我雖然沒有直接參與施工,但是工程的圓滿完工也有我的一份功勞,也是我辛勤努力的結(jié)果。
上半年,我直接參加了己稀—1項目的施工,我們項目組負責己稀項目中的兩個主要廠房—壓縮機廠房和主廠房的施工建設(shè),這兩個廠房共有電動機28臺,軸流風機及熱風幕21臺,事故風機7臺,照明燈具60多套。所需配管任務繁重,而且現(xiàn)場的條件還很艱苦,有些管所經(jīng)路線并非直線,需要給其他一些設(shè)施避讓,針對這些問題,我與施工人員天天蹲在一線進行研究和測量,直到找出最佳的路線來敷設(shè)我們的鋼管。特別是當我們已經(jīng)配完管后有些工藝管線經(jīng)過我們的管子時,又把我們的管子鋸斷,這樣我們只好找新的途徑重配我們的管,為了大局著想,我們義無反顧。除了配管,我們還有一項重要的工作,就是穿完電纜后組織他們校接線,這也是我們安裝工作中的一項重要內(nèi)容,前面的許多工作雖然繁瑣,但是卻沒有過多的技術(shù)要求,而校線接線卻要求施工人員要有足夠的技術(shù)功底,既不能錯接和盲目的接,更不能校錯一顆線,否則為之所做的所有工作都將失去意義。這也是那些外力人員的一個弱點。他們在校線的時候,我必須親到現(xiàn)場進行指導和監(jiān)督,以確保每一臺電機的電纜都是正確無誤的,這樣才能保證一次試車成功,才能保質(zhì)保量的完成任務。雖然在這階段沒有什么需要研究的地方,但是教會他們識圖和接線的意義也是一件很重要的事,他們當中有些人有悟性,一教就會,但是大多數(shù)人需要你反復耐心的講解,直到他明白這張圖紙上所繪的電機原理,明白每一顆線在回路中所起的作用,你才能放心的把這臺電機交給他接,并從中體會到授人以教的樂趣。
下半年,我們又投入到大乙烯項目的施工中,在這項工程中我們要拆除11面低壓盤,利舊6面盤柜,拆除化工二廠的丁辛醇裝置里的佬催化變電所饋出的所有電動機電纜,重新敷設(shè)接到利舊的低壓盤上。這其中我們需要倒電機負荷13臺,雖然這項工作不用配管,利用原有的電纜保護管,但是工作環(huán)境非常復雜。既有易燃易爆場所,也有有毒有害的危險場所。稍有不慎就有可能發(fā)生像氣體泄漏這樣的致命危險。這就要求我們在現(xiàn)場必須做好安全措施,我身為安全員,既要監(jiān)督施工人員有無違章發(fā)生,也要在工作現(xiàn)場具
備了施工條件后督促我們的工作人員才能進入現(xiàn)場施工。我的'職責賦予我監(jiān)督施工安全,保障生命財產(chǎn)不會無謂的損失。我要為和我同甘共苦的弟兄們負責,也要為我的單位在這一年里實現(xiàn)零事故和零傷害的目標負責。所以我們不能掉以輕心,必須再熟悉每一個現(xiàn)場后,制定好安全措施,并傳達給每一個工作班成員,既要讓他們熟悉現(xiàn)場的危險因素,也要知道發(fā)生危險后的逃生路線。他們在工作前需要工藝確認現(xiàn)場具備施工條件,辦好所有手續(xù)并做好測氧測爆工作,雖然這個過程很繁瑣,但是卻是保障安全的唯一選擇。這項工程還有很多復雜因素,我們的施工必須與裝置的大檢修同步,由于今年不是大修,所以檢修的工期時間比較短,我們再重新制訂了施工統(tǒng)籌后,安排工作班成員必須加班加點的投入到施工中去,搶時間搶進度。利舊的低壓盤進線引自丁辛醇變電所內(nèi),建設(shè)單位要求我們在對接時只能晚間施工,針對此次施工時間的調(diào)整,我們也作出了相應的安排,我?guī)ьI(lǐng)工作班成員從晚上六點一直施工到半夜兩三點鐘,給母線鉆眼,做電纜頭讓后于母線對接,雖然中間也遇到了諸多問題,但是我與施工人員共同研究后逐步得到了解決,并達到一次送電成功,我們因此非常的欣慰。在隨后的提純變電所電纜移位工程中,我們的工作班成員依然發(fā)揮了不怕苦不怕累的戰(zhàn)斗作風,夜間施工到幾點,他們就堅持到幾點,我們共同完成了1800米電纜拆除,重新敷設(shè)了500多米,制安電纜頭12個,兩段進線電源均一次性送電成功。并因此受到建設(shè)單位和大乙烯項目組的共同表揚。
回顧這一年來的工作,我從一名普通的電氣職工向施工管理人員邁出了很大的一步,但總結(jié)這一年來的發(fā)展,又暴露出了很多細小的問題。在施工管理上還是要求不夠嚴格,有時外力人員在施工中不夠認真,我也只當沒看見,結(jié)果發(fā)現(xiàn)配完管后兩根鋼管水平度不一致,在責令他們整改卻又耽誤了工期,造成窩工。還有的焊完后不及時做防腐處理,讓我發(fā)現(xiàn)后也只是提醒一聲,沒有督促他們馬上執(zhí)行,結(jié)果導致檢查組檢查前又都反工一遍。在安全上也有一些細小的危險環(huán)節(jié)沒有及時的糾正,雖然沒有出現(xiàn)什么大的安全事故,但卻對我的工作提出了意見,身為安全員,必須要做到不怕麻煩,有人違反安全規(guī)程,必須及時制止。
我在明年工作中一點要克服今年在工作上發(fā)現(xiàn)的不足,施工中對自己和施工人員在安全和質(zhì)量上嚴格要求,嚴密的制定好每一天的施工任務,把好進度,決不讓窩工和返工的事情在發(fā)生。嚴格的控制工程材料的使用,覺不隨意浪費一個螺絲,一根扎帶,讓所有的工程材料都能物盡其用,不會再造成不必要的浪費。
第5篇 電氣自動化個人的實習總結(jié)
電氣自動化個人的實習總結(jié)范文
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。
培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。
在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。
在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、入廠以來的工作內(nèi)容
自從6月份我被錄取到__電信設(shè)備制造公司實習工作至今。
工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr__ch—6s高阻直流配電屏、pr__ch—6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調(diào)試主要進行了smps1000、smps__、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行,一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
三、我對技術(shù)工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。
我認為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。
這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎(chǔ),理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的`,用于指導實踐。
而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ),軟件是硬件的靈魂。
毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。
因此,很榮幸上級領(lǐng)導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作,彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
第6篇 大學生自動化專業(yè)個人實習總結(jié)
大學生自動化專業(yè)個人實習總結(jié)
我的實踐活動令我對本專業(yè)有了更高的熱情,使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間,我了解了整個企業(yè)的大體情況,正式接觸了新時期的各種各樣的工人,不同卻高效的辦事方法,也受到企業(yè)氛圍的熏陶。
我感到受益非淺我所學的專業(yè)是自動化,這里就是我將來奉獻青春的火熱田野,我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中,心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環(huán)境,了解生產(chǎn)的工藝流程,實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣,自動化為我們創(chuàng)造的價值。
在隆隆的機器聲中,我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間,穿梭在一根根管道之下,領(lǐng)略真正的創(chuàng)造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下,飛濺出燦爛的火花,紅紅的鐵水經(jīng)過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影,就馬上感到了這創(chuàng)造的偉大了。
農(nóng)業(yè)保證了我們的吃飯溫飽問題,科教文衛(wèi)事業(yè)為我們提供了后方的支援,還有各種服務行業(yè)使生活更加舒適,而真正能帶來國家的繁榮和發(fā)展的,能使我國早日成為世界強國的,就是我們的工業(yè)。看到邯鋼秩序井然,繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的'未來充滿了希望。
其次,我對邯鋼的人員狀況有了概括的了解。邯鄲鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業(yè)的方針和“以人為本”的員工管理思想,并將其貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營和模擬市場核算機制的全過程,培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。
近些年來,邯鋼十分重視技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新以及人才的引進、培養(yǎng)和使用,并注重人力資源的開發(fā)和合理配置。在公司內(nèi)部建立了人才市場和勞動力市場,內(nèi)部人員流動均通過市場的形式實現(xiàn),為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。
第7篇 自動化儀表工個人年終總結(jié)
自動化儀表工個人年終總結(jié)
輾轉(zhuǎn)一年將去,我們在忙碌的工作中走過了初春深秋,回首一年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時的惆悵,我們儀表班雖然只有3個人,但是在我們的不懈努力下解決了一個又一個的難題。
從全年來看,在正常生產(chǎn)情況下各類儀表參數(shù)相對比較穩(wěn)定,這包括工業(yè)四大參數(shù)在內(nèi)的“流量、壓力、溫度、物位”。7號爐料罐壓力平凡出現(xiàn)堵塞問題,6號爐雖然也有,但是并不經(jīng)常出現(xiàn)。7號爐頂?shù)獨饬髁砍霈F(xiàn)過一次超量程,噴煤氮氣流量也出現(xiàn)過超量程經(jīng)過查看,噴煤氮氣流量原先就超量程只是變送器一只開著氣壓平衡閥,熱風爐上的.煤氣流量和空氣流量都是微差壓調(diào)節(jié)對工藝要求非常高,我們對熱風爐各差壓變送器做出了定期校準,校零點措施。各溫度參數(shù)方面,熱風溫度和拱角,拱頂溫度最為重要直接影響煉鐵生產(chǎn),7號爐熱風溫度下半年出現(xiàn)過一次波動現(xiàn)象經(jīng)查看是熱電偶絲燒斷,6號爐也曾兩次更換過熱電偶,熱風爐拱角溫度曾多次出現(xiàn)測量偏高不準,經(jīng)查看同樣也是燒斷,這些溫度測量點不易更換環(huán)境條件也很苛刻,況且這類s型熱電偶材料是白金制成比較昂貴,對公司提出的降本增效實屬不易,我個人建議采用十字測溫儀。物位測量是最頭疼的一項,它傳到plc上的并非標準4-20ma信號,這對于處理問題一直都拿不準到底是何原因,這表明我們的技術(shù)還要有望不斷提高。全年內(nèi)各調(diào)節(jié)閥動作調(diào)節(jié)不是很理想,我們不斷找出問題將反饋調(diào)節(jié)設(shè)定到最符合工藝要求,開關(guān)量調(diào)節(jié)和模擬量調(diào)節(jié)相對來說模擬量控制比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)問題,開關(guān)量控制平凡出現(xiàn)反饋不準開關(guān)不到位和調(diào)節(jié)時浮動大,我們針對這些問題也費了不少精力。各主要場合的監(jiān)控攝像,全年內(nèi)多次出現(xiàn)信號干擾畫面顯示不清,對此我們更換了多條視頻線路,做了防干擾接地。自動化方面包括plc在內(nèi)的pc電腦和一系列的內(nèi)部軟件,為保證自動化正常運行我們對plc和pc工控電腦定期進行清楚灰塵,10月份熱風爐2#電腦出現(xiàn)過歷史數(shù)據(jù)丟失,我們對wincc歸檔變量畫面修改后在沒有出現(xiàn)過此類情況。
縱觀全年我個人感覺我們對所維護的設(shè)備不遺余力的付出了青春,今后我們還要更加努力向前走去,因為我們前方的路還很遠還有更多任務在等待著我們這些年輕人去完成...
往年大地早已經(jīng)白茫茫的一片了,今年還未曾下過雪。雪是那么的冷,可是它又那么的美麗,我害怕冷,可我還是那么的喜歡它。
第8篇 電氣自動化員工個人工作總結(jié)
電氣自動化員工個人工作總結(jié)范文
大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年,在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來,感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的,到今天也有5個多月的時間了,我的感受很多也很深刻,也學到了很多。按照公司安排,我們先進行了一星期的軍訓,軍訓結(jié)束后,就是公司領(lǐng)導和工程師們講述企業(yè)文化、生產(chǎn)工藝等方面的內(nèi)容,大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產(chǎn)區(qū)時,我看到的是大量的生產(chǎn)設(shè)備,員工的辛勤勞動,還有產(chǎn)品加工的工藝流程,包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等,而對此我所知甚少,但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產(chǎn)生可很強的好奇心,各車間領(lǐng)導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調(diào)入動力車間以后,我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業(yè)是電氣自動化,從事與生產(chǎn)電能有關(guān)的工作,可以說還算吻合,我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后,我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡單了,燃氣輪機復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆??墒?,我并不會停止前進的腳步,路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下,我漸漸摸索到了門路,也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。2016年對我來說,是有意義、有收獲的一年。
在進入車間后,我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求,每位新員工都要與老員工簽訂師徒協(xié)議,我很幸運,因為我的師傅是工程師,而且?guī)熗絽f(xié)議簽訂的時間是一年,所以,我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內(nèi)容學起,不斷充實自己,雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多,但我會在平時的工作中積累經(jīng)驗,一步一個腳印,俗話說,“不積跬步,無以至千里;不積細流,無以成江海?!毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶?。另外,在工作中我充分體會到了態(tài)度的重要性。在我看來,態(tài)度決定一切,個人的工作態(tài)度比工作能力更加重要,工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,能影響對工作的知覺與判斷,并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實,個人工作能力的大小,需要經(jīng)過長時間的接觸才能發(fā)覺,但工作態(tài)度的好壞,一眼就能可得出來,同我一起入職的同事有很多因為態(tài)度的問題與公司發(fā)生分歧,也使我看到了態(tài)度的重要性。總結(jié)這5個多月的工作學習,我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習,爭取在以后的工作中取長補短。
下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現(xiàn)的問題。
1、理論與實際的差距。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,對于以前學過的知識,運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發(fā)現(xiàn),很多地方的知識我都曾經(jīng)學過,但大多都忘卻了,或者即使沒有忘記,也很難運用到實際生產(chǎn)中。這就需要在平時的工作中多注意總結(jié),爭取縮短理論與實際的差距。
2、個人比較懶散。
我是一個比較懶的人,在平時的工作中,我也會犯懶散的毛病,做事情喜歡拖拉,只要不是當天必須完成的任務,一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的`,沒有人會替你去做,拖來拖去積累的事情多了,最終還是累了自己。道理很簡單,但要付之于行動的時候,就會變得復雜起來,希望在以后的工作中,我能克服自己的這一缺點。
3、溝通能力欠佳。
與人打交道是一門學問,但我卻不善于溝通,所以我選擇了與設(shè)備打交道,也就是通過走技術(shù)路線來實現(xiàn)自身的價值。但是,大家在同一片藍天下,互相的幫助與溝通是不可缺少的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,有時候光靠自己的努力是不夠的,要依靠大家共同的關(guān)注。為了能將工作做的更好,我也會注意平時的一言一行,為他人提供力所能及的幫助,大家共同創(chuàng)造金能美好的明天。
4、工作不仔細、馬虎。
我平時就不太細心,做事情丟三落四的,在工作期間,我一直努力克制自己的這一缺點,在完成一項工作后都要再檢查一遍,以防止出現(xiàn)錯誤。但有時候還是會出現(xiàn)漏洞,比如在做11月份燃機月度報告的時候,我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了,幸虧及時被主任發(fā)現(xiàn)了,才改正了過來。認真只能把事情做對,用心才能把事情做好,我想,只要自己用心去工作,就一定不會再犯馬虎的毛病了。
5、對某些事情缺乏長遠的計劃。
我在處理問題的時候,總覺得有什么就做什么,而不對可能發(fā)生的事情有什么提前的計劃,所以常常使自己陷入被動的局面,影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中,注意養(yǎng)成科學的思維方法,養(yǎng)成提前規(guī)劃的習慣,用發(fā)展的眼觀看問題,充分估計和分析事物發(fā)展的結(jié)果,使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。見賢思齊;不賢,改之。即已知道不好,朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作,我已經(jīng)完成了,也了解到了其帶來的負面效果,接下來還有最重要的一步,就是做好實踐工作,變主動為被動,自覺預防缺點的發(fā)生。對于自身的缺點和工作中的不足,我會給予足夠的重視,并爭取在下一年的工作中認真改正。我在講述自身不足的同時,也闡明了下一步改善的方法,根據(jù)自身的情況,我講述一下明年的工作計劃。
1、通過技術(shù)員考試,成為一名技術(shù)員
根據(jù)公司規(guī)定,入廠超過一年的員工可以考取技術(shù)員,以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通,那就踏踏實實的把技術(shù)練好,雖然我還很年輕,沒有像工程師那樣的技術(shù)經(jīng)驗,但我有年輕人的活力,接受新事物的能力強,這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中,我會不斷提高自己的工作要求,我相信自己有能力達到技術(shù)員的標準,我也會認真對待這次考試,這不僅是對自己的一種認可,也是對公司是一種回報。
2、合格出徒
進入車間后,我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協(xié)議,按照協(xié)議規(guī)定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習,虛心請教,學到更多燃機、電氣等方面的知識,不辜負公司領(lǐng)導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教,有活大家一起干,通過更多的現(xiàn)場操作,在實踐中充實自己。
3、配合燃機大修工作
在2016年,3燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間,2、我會充分利用這次大修的機會,增強對燃機的了解。我們知道,對于一臺設(shè)備,只用將其各個部件的位置、作用弄懂了,才算是真正的了解它,而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的,只有在大修中,我們才會對其掌握的更加徹底。設(shè)備需要修理才能滿足生產(chǎn)需求,我也會不斷改正自己,已達到公司的標準。
__即將過去,在這一年中,我有太多的感慨,有畢業(yè)時的迷茫,離別時的傷感,也有工作時的欣慰,這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了,2016年,將是我生命中的新起點,也注定是我為之努力、拼搏的一年。在2016年,我會在某某實現(xiàn)自身的價值。作為一名新員工,我要感謝所有的領(lǐng)導和同事,我有今天的進步離不開大家的幫助和支持,是你們的幫助和支持使我進步。2016年我會不斷學習,努力工作。我要用全部的激情和智慧創(chuàng)造成績,讓工作充滿生機和活力!我們是一個整體,唱得是同一首歌,走得是同一條路,奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協(xié)力,從新的起點開始,邁向成功!
第9篇 電氣自動化員工個人的工作總結(jié)
電氣自動化員工個人的工作總結(jié)范文
大家好!即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年,在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來,感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的,到今天也有5個多月的時間了,我的感受很多也很深刻,也學到了很多。按照公司安排,我們先進行了一星期的軍訓,軍訓結(jié)束后,就是公司領(lǐng)導和工程師們講述企業(yè)文化、生產(chǎn)工藝等方面的內(nèi)容,大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產(chǎn)區(qū)時,我看到的是大量的生產(chǎn)設(shè)備,員工的辛勤勞動,還有產(chǎn)品加工的工藝流程,包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等,而對此我所知甚少,但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產(chǎn)生可很強的好奇心,各車間領(lǐng)導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調(diào)入動力車間以后,我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業(yè)是電氣自動化,從事與生產(chǎn)電能有關(guān)的工作,可以說還算吻合,我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后,我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡單了,燃氣輪機復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆??墒牵也⒉粫V骨斑M的腳步,路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下,我漸漸摸索到了門路,也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。__年對我來說,是有意義、有收獲的一年。
在進入車間后,我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求,每位新員工都要與老員工簽訂師徒協(xié)議,我很幸運,因為我的師傅是工程師,而且?guī)熗絽f(xié)議簽訂的時間是一年,所以,我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內(nèi)容學起,不斷充實自己,雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多,但我會在平時的'工作中積累經(jīng)驗,一步一個腳印,俗話說,“不積跬步,無以至千里;不積細流,無以成江海?!毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶谩A硗?,在工作中我充分體會到了態(tài)度的重要性。在我看來,態(tài)度決定一切,個人的工作態(tài)度比工作能力更加重要,工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,能影響對工作的知覺與判斷,并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實,個人工作能力的大小,需要經(jīng)過長時間的接觸才能發(fā)覺,但工作態(tài)度的好壞,一眼就能可得出來,同我一起入職的同事有很多因為態(tài)度的問題與公司發(fā)生分歧,也使我看到了態(tài)度的重要性。總結(jié)這5個多月的工作學習,我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習,爭取在以后的工作中取長補短。
下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現(xiàn)的問題。
1、理論與實際的差距。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,對于以前學過的知識,運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發(fā)現(xiàn),很多地方的知識我都曾經(jīng)學過,但大多都忘卻了,或者即使沒有忘記,也很難運用到實際生產(chǎn)中。這就需要在平時的工作中多注意總結(jié),爭取縮短理論與實際的差距。
2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人,在平時的工作中,我也會犯懶散的毛病,做事情喜歡拖拉,只要不是當天必須完成的任務,一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的,沒有人會替你去做,拖來拖去積累的事情多了,最終還是累了自己。道理很簡單,但要付之于行動的時候,就會變得復雜起來,希望在以后的工作中,我能克服自己的這一缺點。
3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問,但我卻不善于溝通,所以我選擇了與設(shè)備打交道,也就是通過走技術(shù)路線來實現(xiàn)自身的價值。但是,大家在同一片藍天下,互相的幫助與溝通是不可缺少的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,有時候光靠自己的努力是不夠的,要依靠大家共同的關(guān)注。為了能將工作做的更好,我也會注意平時的一言一行,為他人提供力所能及的幫助,大家共同創(chuàng)造金能美好的明天。
4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心,做事情丟三落四的,在工作期間,我一直努力克制自己的這一缺點,在完成一項工作后都要再檢查一遍,以防止出現(xiàn)錯誤。但有時候還是會出現(xiàn)漏洞,比如在做11月份燃機月度報告的時候,我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了,幸虧及時被主任發(fā)現(xiàn)了,才改正了過來。認真只能把事情做對,用心才能把事情做好,我想,只要自己用心去工作,就一定不會再犯馬虎的毛病了。
5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候,總覺得有什么就做什么,而不對可能發(fā)生的事情有什么提前的計劃,所以常常使自己陷入被動的局面,影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中,注意養(yǎng)成科學的思維方法,養(yǎng)成提前規(guī)劃的習慣,用發(fā)展的眼觀看問題,充分估計和分析事物發(fā)展的結(jié)果,使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。見賢思齊;不賢,改之。即已知道不好,朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作,我已經(jīng)完成了,也了解到了其帶來的負面效果,接下來還有最重要的一步,就是做好實踐工作,變主動為被動,自覺預防缺點的發(fā)生。對于自身的缺點和工作中的不足,我會給予足夠的重視,并爭取在下一年的工作中認真改正。我在講述自身不足的同時,也闡明了下一步改善的方法,根據(jù)自身的情況,我講述一下明年的工作計劃。
1、通過技術(shù)員考試,成為一名技術(shù)員
根據(jù)公司規(guī)定,入廠超過一年的員工可以考取技術(shù)員,以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通,那就踏踏實實的把技術(shù)練好,雖然我還很年輕,沒有像工程師那樣的技術(shù)經(jīng)驗,但我有年輕人的活力,接受新事物的能力強,這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中,我會不斷提高自己的工作要求,我相信自己有能力達到技術(shù)員的標準,我也會認真對待這次考試,這不僅是對自己的一種認可,也是對公司是一種回報。
2、合格出徒
進入車間后,我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協(xié)議,按照協(xié)議規(guī)定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習,虛心請教,學到更多燃機、電氣等方面的知識,不辜負公司領(lǐng)導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教,有活大家一起干,通過更多的現(xiàn)場操作,在實踐中充實自己。
3、配合燃機大修工作
在__年,3燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間,2、我會充分利用這次大修的機會,增強對燃機的了解。我們知道,對于一臺設(shè)備,只用將其各個部件的位置、作用弄懂了,才算是真正的了解它,而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的,只有在大修中,我們才會對其掌握的更加徹底。設(shè)備需要修理才能滿足生產(chǎn)需求,我也會不斷改正自己,已達到公司的標準。
__即將過去,在這一年中,我有太多的感慨,有畢業(yè)時的迷茫,離別時的傷感,也有工作時的欣慰,這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了,__年,將是我生命中的新起點,也注定是我為之努力、拼搏的一年。在__年,我會在某某實現(xiàn)自身的價值。作為一名新員工,我要感謝所有的領(lǐng)導和同事,我有今天的進步離不開大家的幫助和支持,是你們的幫助和支持使我進步。__年我會不斷學習,努力工作。我要用全部的激情和智慧創(chuàng)造成績,讓工作充滿生機和活力!我們是一個整體,唱得是同一首歌,走得是同一條路,奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協(xié)力,從新的起點開始,邁向成功!