第1篇 2023年煉鋼工藝工程師個人總結(jié)范文
本年度，個人工作取得了不小的進(jìn)步，較好地完成了____年年度工作目標(biāo)?，F(xiàn)將有關(guān)____年度個人工作情況作如下總結(jié)
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、思想政治表現(xiàn)良好
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，堂堂正正做人，開開心心生活”。對自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。積極要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠信。在政治理論學(xué)習(xí)方面，參加所在黨小組組織的學(xué)習(xí)10次，并認(rèn)真做好筆記。我一直在強(qiáng)調(diào)一句話是這么說的：兩點(diǎn)之間直線最短，通往成功沒有捷徑，不走彎路才是捷徑。現(xiàn)在看來并非如此，因?yàn)樵谖业乃枷肜镞€是強(qiáng)調(diào)了捷徑二字，想捷徑則必走彎路。
二、挖潛增效,較好地完成了本職工作
1、做為區(qū)域工藝工程師，各種體系的建設(shè)不能落下，只有良好、完畢的體系才能指導(dǎo)現(xiàn)場包括安全、質(zhì)量、管理、生產(chǎn)各項(xiàng)活動的順利開展。在本年度，我認(rèn)真落實(shí)科室、作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)有關(guān)體系工作，負(fù)責(zé)完成了罩式爐機(jī)組質(zhì)量體系、安全體系、已及生產(chǎn)管理體系文件的準(zhǔn)備、自檢自查工作，最終順利通過審核沒有不合格項(xiàng)。
2、隨著平整機(jī)速度的大幅提升，平整機(jī)產(chǎn)能也得到巨大釋放，曾多次由于罩退備料不足造成平整機(jī)限產(chǎn)。針對罩式爐的瓶頸問題，廠領(lǐng)導(dǎo)分別兩次組織生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，決定在罩式爐機(jī)組開展班組競賽活動，主要目的是為了提升職工勞動積極性，突破生產(chǎn)組織能力限制，最大程度的發(fā)揮罩退產(chǎn)能。接到活動通知后，迅速制定出了競賽活動的具體方案，并拿出了有效提升罩退產(chǎn)能的措施，力保設(shè)備低故障率，強(qiáng)抓裝出爐節(jié)點(diǎn)時(shí)間，順利完成了4、5月份的勞動競賽活動，最終罩退產(chǎn)量突破6__噸，達(dá)到歷史最好水平。
3、冷軋罩退機(jī)組投產(chǎn)年限較短，隨著生產(chǎn)的開展，安全問題、質(zhì)量問題、管理問題凸顯，尚存在部分缺管、失管的問題，根據(jù)自檢自查結(jié)果，及時(shí)編撰、更新管理文件，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，組織機(jī)組人員集中培訓(xùn)15次之多，操作崗位事故率明顯下降，現(xiàn)場組織生產(chǎn)、管理有序，已基本消除了缺管、失管項(xiàng)目。
4、罩退機(jī)組的工作在很大程度上可以看做是安全工作，做好安全工作，罩退的基礎(chǔ)工作才能算是做到位。安全工作又具體體現(xiàn)在三大標(biāo)準(zhǔn)上，本年度，完成了《罩式爐操作、技術(shù)規(guī)程》的修編，歸攏固化8份文件。完成了安全三大標(biāo)準(zhǔn)的修訂，其中安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂54項(xiàng)，規(guī)程修訂12條，新增區(qū)域習(xí)慣性違章項(xiàng)目3條，新增液壓小車安全操作規(guī)程、新增《罩式爐機(jī)組天車、指吊人員作業(yè)規(guī)范》等文件、完成了罩退機(jī)組封閉管理并制訂了相關(guān)管理辦法，使罩退區(qū)域的安全工作提升了一個高度。
5、新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制以及工藝調(diào)整是我工作的重點(diǎn)。本年度，參與吉利汽車板、if鋼開發(fā)項(xiàng)目，落實(shí)罩退工藝紀(jì)律執(zhí)行，確保新開發(fā)鋼種在罩退機(jī)組正常生產(chǎn)，并及時(shí)反饋生產(chǎn)數(shù)據(jù)，保證了新鋼種開發(fā)的進(jìn)度。本年度，參加了青工論文答辯活動，撰寫了《冷軋厚規(guī)格帶鋼尾部粘接原因機(jī)理分析》論文材料。6月份武鋼專家現(xiàn)場指導(dǎo)工作，我積極同行業(yè)專家溝通、請教，學(xué)習(xí)新工藝、新方法，為我廠冷軋產(chǎn)品解決薄規(guī)格粘接缺陷做了貢獻(xiàn)，同樣為罩退機(jī)組工藝改進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
第2篇 煉鋼工藝工程師個人自我總結(jié)
本年度，個人工作取得了不小的進(jìn)步，較好地完成了____年年度工作目標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)____年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、思想政治表現(xiàn)良好
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，堂堂正正做人，開開心心生活”。對自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。積極要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠信。在政治理論學(xué)習(xí)方面，參加所在黨小組組織的學(xué)習(xí)10次，并認(rèn)真做好筆記。我一直在強(qiáng)調(diào)一句話是這么說的：兩點(diǎn)之間直線最短，通往成功沒有捷徑，不走彎路才是捷徑?，F(xiàn)在看來并非如此，因?yàn)樵谖业乃枷肜镞€是強(qiáng)調(diào)了捷徑二字，想捷徑則必走彎路。
二、挖潛增效,較好地完成了本職工作
1、做為區(qū)域工藝工程師，各種體系的建設(shè)不能落下，只有良好、完畢的體系才能指導(dǎo)現(xiàn)場包括安全、質(zhì)量、管理、生產(chǎn)各項(xiàng)活動的順利開展。在本年度，我認(rèn)真落實(shí)科室、作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)有關(guān)體系工作，負(fù)責(zé)完成了罩式爐機(jī)組質(zhì)量體系、安全體系、已及生產(chǎn)管理體系文件的準(zhǔn)備、自檢自查工作，最終順利通過審核沒有不合格項(xiàng)。
2、隨著平整機(jī)速度的大幅提升，平整機(jī)產(chǎn)能也得到巨大釋放，曾多次由于罩退備料不足造成平整機(jī)限產(chǎn)。針對罩式爐的瓶頸問題，廠領(lǐng)導(dǎo)分別兩次組織生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，決定在罩式爐機(jī)組開展班組競賽活動，主要目的是為了提升職工勞動積極性，突破生產(chǎn)組織能力限制，最大程度的發(fā)揮罩退產(chǎn)能。接到活動通知后，迅速制定出了競賽活動的具體方案，并拿出了有效提升罩退產(chǎn)能的措施，力保設(shè)備低故障率，強(qiáng)抓裝出爐節(jié)點(diǎn)時(shí)間，順利完成了4、5月份的勞動競賽活動，最終罩退產(chǎn)量突破6XX噸，達(dá)到歷史最好水平。
3、冷軋罩退機(jī)組投產(chǎn)年限較短，隨著生產(chǎn)的開展，安全問題、質(zhì)量問題、管理問題凸顯，尚存在部分缺管、失管的問題，根據(jù)自檢自查結(jié)果，及時(shí)編撰、更新管理文件，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，組織機(jī)組人員集中培訓(xùn)15次之多，操作崗位事故率明顯下降，現(xiàn)場組織生產(chǎn)、管理有序，已基本消除了缺管、失管項(xiàng)目。
4、罩退機(jī)組的工作在很大程度上可以看做是安全工作，做好安全工作，罩退的基礎(chǔ)工作才能算是做到位。安全工作又具體體現(xiàn)在三大標(biāo)準(zhǔn)上，本年度，完成了《罩式爐操作、技術(shù)規(guī)程》的修編，歸攏固化8份文件。完成了安全三大標(biāo)準(zhǔn)的修訂，其中安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂54項(xiàng)，規(guī)程修訂12條，新增區(qū)域習(xí)慣性違章項(xiàng)目3條，新增液壓小車安全操作規(guī)程、新增《罩式爐機(jī)組天車、指吊人員作業(yè)規(guī)范》等文件、完成了罩退機(jī)組封閉管理并制訂了相關(guān)管理辦法，使罩退區(qū)域的安全工作提升了一個高度。
5、新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制以及工藝調(diào)整是我工作的重點(diǎn)。本年度，參與吉利汽車板、if鋼開發(fā)項(xiàng)目，落實(shí)罩退工藝紀(jì)律執(zhí)行，確保新開發(fā)鋼種在罩退機(jī)組正常生產(chǎn)，并及時(shí)反饋生產(chǎn)數(shù)據(jù)，保證了新鋼種開發(fā)的進(jìn)度。本年度，參加了青工論文答辯活動，撰寫了《冷軋厚規(guī)格帶鋼尾部粘接原因機(jī)理分析》論文材料。6月份武鋼專家現(xiàn)場指導(dǎo)工作，我積極同行業(yè)專家溝通、請教，學(xué)習(xí)新工藝、新方法，為我廠冷軋產(chǎn)品解決薄規(guī)格粘接缺陷做了貢獻(xiàn)，同樣為罩退機(jī)組工藝改進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
三、剖析不足，展望XX
1、相關(guān)專業(yè)知識的欠缺成為技術(shù)突破的嚴(yán)重屏障。
做為一名工藝工程師，除對工藝制度的落實(shí)外尚有很多管理職責(zé)，因此要求工藝工程師除對正常工藝有較深刻的掌握外，必須對機(jī)械、電氣、液壓等相關(guān)知識也有一定了解。在下一年里學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識應(yīng)當(dāng)列入工作重點(diǎn)。
2、機(jī)組技術(shù)附件的欠消化成為開展工作的重大瓶頸。
在這一年里，很多問題沒有得到根本性解決，最終原因在于對設(shè)備原理不了解，技術(shù)資料消化不透徹。比如目前限制罩退產(chǎn)能提升的熱值問題遲遲得不到解決，全權(quán)寄托希希望于燃?xì)庹镜迷O(shè)備改造，沒有從自身設(shè)備出發(fā)，尋求解決問題的辦法，具體體現(xiàn)在個別人員對設(shè)備參數(shù)不敢輕易變動，怕出事、怕不能恢復(fù)。怕，是因?yàn)椴涣私?、沒掌握，折射出更深層次的問題對設(shè)備原理不了解，技術(shù)資料消化不透徹。因此，在下一年度的工作中設(shè)備工作也將列入重點(diǎn)，做到對設(shè)備知根知底，操作游刃有余，掌控隨心所欲。
3、工作中拖拉的作風(fēng)成為影響業(yè)務(wù)水平提升的首要因素。
態(tài)度決定一切，對工作的態(tài)度就決定了工作的效率及質(zhì)量。在這一年了，我能夠明顯感覺到自己思想上的懈怠，很多工作應(yīng)付了事，完成質(zhì)量不高?？傆邪呀裉煸撟龅氖峦涎拥矫魈斓南敕ā７彩露剂舸魈焯幚淼膽B(tài)度就是拖延，這不但是阻礙進(jìn)步的惡習(xí)，也會加深工作的壓力。富蘭克林說：“把握今日等于擁有兩倍的明日?！币虼?，提升業(yè)務(wù)水平就必須先轉(zhuǎn)變觀念，變消極為積極，化激情為動力。
第3篇 2023年11月煉鋼廠煉鋼工個人技術(shù)總結(jié)
在__京唐項(xiàng)目部冷軋作業(yè)區(qū)工作半年多以來，在這段時(shí)間內(nèi)，經(jīng)歷了多次大的專項(xiàng)檢修。對冷軋連退線的機(jī)械設(shè)備有一定程度的了解。結(jié)合多次機(jī)械專項(xiàng)檢修的具體項(xiàng)目，總結(jié)了幾個常見要素，即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個要素，對于我們所檢修的設(shè)備質(zhì)量好壞有很大的幫助，下面結(jié)合具體項(xiàng)目總結(jié)各要素在設(shè)備檢修中的意義。
（1） 間隙，也是經(jīng)常容易被忽視的一項(xiàng)?？雌痣m小，但是如果沒有正確處理好，或者沒有調(diào)整到誤差所允許的范圍之內(nèi)，有可能影響正常生產(chǎn)，甚至造成事故。譬如入口段雙切剪剪刃（上剪刃與下剪刃）間隙是根據(jù)帶鋼不同厚度來調(diào)整其間隙大小的。一般情況，帶鋼厚度在0.50mm以上，剪刃間隙一般應(yīng)該調(diào)整在0.20～0.30mm左右。間隙過大或過小都不適宜。因?yàn)殚g隙過大，容易導(dǎo)致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過小，上下剪刃易產(chǎn)生摩擦，使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙，也很重要。例如在5月專項(xiàng)檢修中，對清洗段1#刷機(jī)2#刷輥軸承座間隙的調(diào)整。由于軸承座墊板厚度不均勻，造成刷輥軸承座在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動過大以及生產(chǎn)過程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發(fā)生變化。其具體調(diào)整方法即是在停機(jī)后待溫度降下來后，用塞尺測量刷輥軸承座間隙，然后根據(jù)間隙值大小，在偏大操作側(cè)加入0.2mm墊片調(diào)整間隙。使其能夠正常升降，滿足生產(chǎn)要求。一般情況，刷輥軸承座要求兩邊間隙之和在0.35～0.45mm即屬于誤差范圍之內(nèi)。軸承座間隙如果太大，刷輥工作時(shí)振動過大，由于刷輥的轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大，長時(shí)間振動大，有可能導(dǎo)致刷輥斷裂。由此可見，刷輥軸承座間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。活套底輥的驅(qū)動電機(jī)與減速箱齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。一般情況，小型電機(jī)與齒形接手之間的間隙保證在6mm，誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機(jī)與齒形接手之間的間隙保證在10mm，誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機(jī)更換后，電機(jī)與減速箱之間的齒接手間隙調(diào)整。以減速箱為基準(zhǔn)來調(diào)整電機(jī)，用百分表打兩接手的同軸度，按照百分表讀數(shù)算出誤差值，確定墊片的厚度。將電機(jī)整體上調(diào)。即徑向誤差調(diào)整至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量塊測量兩接手端面之間的間隙。控制其間隙值在5.5～6.5mm之間即可。如果其間隙過大，傳遞扭矩不穩(wěn)定，影響減速箱的正常工作。如果其間隙過小，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生振動，兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調(diào)整也是一項(xiàng)很重要的參數(shù)。
（2） 同軸度，也即徑向誤差。這個要素在調(diào)整爐輥的時(shí)候是一個比較重要的參數(shù)。更換爐輥后，裝好軸承座以后，要對爐輥的水平，同軸度進(jìn)行調(diào)整，以保證爐輥裝上軸承以后其中心線與軸承座中心重合，即兩心同軸。在調(diào)整同軸度之前，應(yīng)該先用水平儀調(diào)整輥?zhàn)拥乃健１ＷC輥?zhàn)铀蕉却蟾挪畈欢鄷r(shí)候，開始調(diào)整軸向誤差，在軸承座端面上按照順時(shí)針方向依次選擇四個互相對應(yīng)的點(diǎn)a,b,c,d.理論情況下，當(dāng)百分表轉(zhuǎn)過一周，這四個點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)該滿足a+c=b+d（其中a、c是垂直方向，b、d是水平方向）.只要讀出其中一組相應(yīng)的數(shù)值，就可以知道另一組數(shù)值。這是軸向誤差調(diào)整中一個很重要的結(jié)論。在實(shí)際操作中實(shí)用性很強(qiáng)，方便快捷，而且準(zhǔn)確?？梢詼p少大量時(shí)間，提高工作效率。根據(jù)這兩組數(shù)據(jù)可以確定出軸承座偏離方向及地腳墊片的厚度。首先垂直方向，如果把a(bǔ)點(diǎn)作為測量的零點(diǎn)，轉(zhuǎn)動爐輥，百分表轉(zhuǎn)動到c點(diǎn)時(shí)， 讀數(shù)為正的s，則軸承座地腳前高后低。需要往后地腳加墊片或者減少前地腳的墊片（其中墊片的厚度應(yīng)為s/2），這個可以根據(jù)實(shí)際情況而定。相反如果讀數(shù)為負(fù)，則軸承座地腳前低后高，調(diào)整方法與前者相反。同理水平方向，則通過調(diào)整軸承座地腳上對角的頂絲來實(shí)現(xiàn)水平方向平衡。頂絲的調(diào)整量仍然是s/2?？傊?，通過這種方法用百分表來測量軸承座端面的誤差，根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定調(diào)整方向及墊片厚度，從而達(dá)到調(diào)整同軸度的目的。
