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車間工程師個人總結(jié)(優(yōu)選4篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):28

車間工程師個人總結(jié)

第1篇 2023年10月車間工程師個人總結(jié)范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),空分車間的全體員工:

大家好!

根據(jù)組織上的安排,__年初我被調(diào)到空分車間工作,任職專責(zé)工程師,分管技術(shù)及培訓(xùn)工作,由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作,下面就一年來的工作情況作如下述職:

一、 履行職責(zé)方面

生產(chǎn)技術(shù)方面:

第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排,同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況,同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進行了規(guī)范和整理,同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備,這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中,空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位,作為幾個專項工作之一,車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻,為廠和車間爭得了榮譽,更為員工帶來了實惠。

第二、在生產(chǎn)受控方面,首先車間加大了宣傳力度,設(shè)立了宣傳欄,定期更新受控知識,使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次,__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成,車間在年初制定了修訂方案,成立了組織機構(gòu),明確了要求,同時對相關(guān)人員進行了分工并對階段任務(wù)進行跟蹤考核,最終高質(zhì)量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補,新增操作卡10項,徹底杜絕了無卡操作的情況,操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進,使之更貼近生產(chǎn)實際,較以前操作更加方便高效。在平時管理中,嚴(yán)格落實“四有一卡”的要求,做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù),按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認(rèn)票制,按確認(rèn)單進行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段,突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,立即實施操作,以減少事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況,確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé),納入其每天的檢查內(nèi)容,并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓(xùn),最大限度的減少了誤操作的可能性,同時根據(jù)試運行情況,隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題,并積極地與項目組成員溝通解決,從而順利完成了試運行任務(wù),于__年5月底順利上線運行。目前運行情況良好,它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。

培訓(xùn)方面:

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署,車間迅速制定了實施方案,動員全體崗位人員和管理人員積極參與,成立了專職教師隊伍,確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系,利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作,同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容,豐富了“培訓(xùn)進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進行跟蹤考核,對好的班組及崗位員工進行了適當(dāng)?shù)莫剟?,以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系,目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí),經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求,還有3對正在學(xué)習(xí)期間,這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平,也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進班組”活動,有針對性地對全體員工進行了培訓(xùn),使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況,制定了本屆技能比武的活動方案,明確了目標(biāo)和相關(guān)措施,詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案,定期進行有針對性的仿真測試,對重點人員進行了跟蹤強化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑,有待進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力,所以我們無怨無悔,同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

二、 思想政治、廉政建設(shè)方面

思想政治方面:__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學(xué)習(xí)的時間對中共__大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細(xì)的傳達(dá),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個一”活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自__年1月到空分車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在班子建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種檢修方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三、 存在的問題

技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強,還存在應(yīng)付檢查的情況;

2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足,存在等靠現(xiàn)象;

四、 今后努力方向

在__年工作基礎(chǔ)上,__年要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫,讓工作常態(tài)化,減少應(yīng)付現(xiàn)象;

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識,解決自身技術(shù)瓶頸;

3、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其0年是大修年,要多下現(xiàn)場,了解第一手資料。

以上就是我__年度的述職情況,有不當(dāng)之處,請批評指正。

第2篇 車間工程師個人工作總結(jié)范文精選

篇一

斗轉(zhuǎn)星移,時光飛逝!現(xiàn)在已是____年的1月中旬,剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計劃制定完畢,同時也有必要將__年的一切做一個總結(jié),因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。

__年的3月20號,我來到___公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),工廠還不算??;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進,不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時,也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。

剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因為我來一個地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法.

后來是4月7號,我在一個朋友的幫忙下,調(diào)到包裝部做記時工.

再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任:周士雅阿姨.我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程;在此其間,我也曾發(fā)錯過料,比如說:拿錯燈泡或拿錯尾線等,周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的方法.

9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多.就在那一刻,我把學(xué)習(xí)定為工作的首位,其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作,在不斷的和客戶互動與溝通中,在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中,都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。

在公司6s管理的第三階段,我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中,我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元).

在公司6s管理的第四階段,我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會比賽"上,我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元).

在__月__號晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上,我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的__年!進入新的一年,我會在過去一年的基礎(chǔ)之上:繼續(xù)不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標(biāo)的同時,加上了不斷的學(xué)習(xí).相信全新的自我,全新的目標(biāo),一定會出現(xiàn)全新的成果。

在剛剛過去的____年里,我有剛來時的迷盲,有換工作崗位時的喜悅,有做錯事時的恐慌,有學(xué)到新東西時的開心,同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有--自信.

篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),空分車間的全體員工:

大家好!

根據(jù)組織上的安排,__年初我被調(diào)到空分車間工作,任職專責(zé)工程師,分管技術(shù)及培訓(xùn)工作,由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作,下面就一年來的工作情況作如下述職:

一、履行職責(zé)方面

生產(chǎn)技術(shù)方面:

第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排,同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況,同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進行了規(guī)范和整理,同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備,這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中,空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位,作為幾個專項工作之一,車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻,為廠和車間爭得了榮譽,更為員工帶來了實惠。

第二、在生產(chǎn)受控方面,首先車間加大了宣傳力度,設(shè)立了宣傳欄,定期更新受控知識,使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次,__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成,車間在年初制定了修訂方案,成立了組織機構(gòu),明確了要求,同時對相關(guān)人員進行了分工并對階段任務(wù)進行跟蹤考核,最終高質(zhì)量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補,新增操作卡10項,徹底杜絕了無卡操作的情況,操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進,使之更貼近生產(chǎn)實際,較以前操作更加方便高效。在平時管理中,嚴(yán)格落實“四有一卡”的要求,做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù),按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認(rèn)票制,按確認(rèn)單進行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段,突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,立即實施操作,以減少事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況,確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé),納入其每天的檢查內(nèi)容,并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓(xùn),限度的減少了誤操作的可能性,同時根據(jù)試運行情況,隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題,并積極地與項目組成員溝通解決,從而順利完成了試運行任務(wù),于__年5月底順利上線運行。目前運行情況良好,它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。

培訓(xùn)方面:

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署,車間迅速制定了實施方案,動員全體崗位人員和管理人員積極參與,成立了專職教師隊伍,確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系,利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作,同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容,豐富了“培訓(xùn)進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進行跟蹤考核,對好的班組及崗位員工進行了適當(dāng)?shù)莫剟?,以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系,目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí),經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求,還有3對正在學(xué)習(xí)期間,這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平,也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進班組”活動,有針對性地對全體員工進行了培訓(xùn),使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況,制定了本屆技能比武的活動方案,明確了目標(biāo)和相關(guān)措施,詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案,定期進行有針對性的仿真測試,對重點人員進行了跟蹤強化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑,有待進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力,所以我們無怨無悔,同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面:__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學(xué)習(xí)的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細(xì)的傳達(dá),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個一”活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自__年1月到空分車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在班子建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種檢修方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三、存在的問題

1、技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強,還存在應(yīng)付檢查的情況;

2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足,存在等靠現(xiàn)象;

四、今后努力方向

1、在11年工作基礎(chǔ)上,09年要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫,讓工作常態(tài)化,減少應(yīng)付現(xiàn)象;

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識,解決自身技術(shù)瓶頸;

3、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其0年是大修年,要多下現(xiàn)場,了解第一手資料。

以上就是我11年度的述職情況,有不當(dāng)之處,請批評指正。

第3篇 車間工程師個人工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),空分車間的全體員工:

大家好!

根據(jù)組織上的安排,__年初我被調(diào)到空分車間工作,任職專責(zé)工程師,分管技術(shù)及培訓(xùn)工作,由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作,下面就一年來的工作情況作如下述職:

一、 履行職責(zé)方面

生產(chǎn)技術(shù)方面:

第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排,同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況,同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進行了規(guī)范和整理,同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備,這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中,空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位,作為幾個專項工作之一,車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻,為廠和車間爭得了榮譽,更為員工帶來了實惠。

第二、在生產(chǎn)受控方面,首先車間加大了宣傳力度,設(shè)立了宣傳欄,定期更新受控知識,使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次,__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成,車間在年初制定了修訂方案,成立了組織機構(gòu),明確了要求,同時對相關(guān)人員進行了分工并對階段任務(wù)進行跟蹤考核,最終高質(zhì)量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補,新增操作卡10項,徹底杜絕了無卡操作的情況,操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進,使之更貼近生產(chǎn)實際,較以前操作更加方便高效。在平時管理中,嚴(yán)格落實“四有一卡”的要求,做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù),按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認(rèn)票制,按確認(rèn)單進行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段,突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,立即實施操作,以減少事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況,確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé),納入其每天的檢查內(nèi)容,并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓(xùn),最大限度的減少了誤操作的可能性,同時根據(jù)試運行情況,隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題,并積極地與項目組成員溝通解決,從而順利完成了試運行任務(wù),于__年5月底順利上線運行。目前運行情況良好,它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。

培訓(xùn)方面:

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署,車間迅速制定了實施方案,動員全體崗位人員和管理人員積極參與,成立了專職教師隊伍,確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系,利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作,同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容,豐富了“培訓(xùn)進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進行跟蹤考核,對好的班組及崗位員工進行了適當(dāng)?shù)莫剟?,以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系,目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí),經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求,還有3對正在學(xué)習(xí)期間,這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平,也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進班組”活動,有針對性地對全體員工進行了培訓(xùn),使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況,制定了本屆技能比武的活動方案,明確了目標(biāo)和相關(guān)措施,詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案,定期進行有針對性的仿真測試,對重點人員進行了跟蹤強化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑,有待進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力,所以我們無怨無悔,同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

二、 思想政治、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面:__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學(xué)習(xí)的時間對中共__大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細(xì)的傳達(dá),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個一”活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面:自__年1月到空分車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在班子建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種檢修方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三、 存在的問題

1、技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強,還存在應(yīng)付檢查的情況;

2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足,存在等靠現(xiàn)象;

四、 今后努力方向

1、在XX年工作基礎(chǔ)上,XX年要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫,讓工作常態(tài)化,減少應(yīng)付現(xiàn)象;

2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識,解決自身技術(shù)瓶頸;

3、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其0年是大修年,要多下現(xiàn)場,了解第一手資料。

以上就是我XX年度的述職情況,有不當(dāng)之處,請批評指正。

第4篇 車間工程師個人工作總結(jié)精選

斗轉(zhuǎn)星移,時光飛逝!現(xiàn)在已是____年的1月中旬,剛剛把新的一年新的目標(biāo)新的計劃制定完畢,同時也有必要將__年的一切做一個總結(jié),因為過去的總結(jié)將是我實現(xiàn)新目標(biāo)的基礎(chǔ)。

__年的3月20號,我來到___公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),工廠還不算?。黄髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進,不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工在嘗試新管理模式的同時,也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。

剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因為我來一個地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法.

后來是4月7號,我在一個朋友的幫忙下,調(diào)到包裝部做記時工.

再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任:周士雅阿姨.我也從她那里學(xué)到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細(xì)節(jié)和操作規(guī)程;在此其間,我也曾發(fā)錯過料,比如說:拿錯燈泡或拿錯尾線等,周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的方法.

9月6號我被公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多.就在那一刻,我把學(xué)習(xí)定為工作的首位,其次就是適應(yīng)環(huán)境努力工作;以后的工作,在不斷的和客戶互動與溝通中,在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中,都是我學(xué)到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。

在公司6s管理的第三階段,我成為制燈三車間的6s督導(dǎo)員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中,我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元).

在公司6s管理的第四階段,我又被調(diào)為包裝部的6s督導(dǎo)員;其間公司舉行的"早會比賽"上,我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元).

在__月__號晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上,我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的__年!進入新的一年,我會在過去一年的基礎(chǔ)之上:繼續(xù)不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標(biāo)的同時,加上了不斷的學(xué)習(xí).相信全新的自我,全新的目標(biāo),一定會出現(xiàn)全新的成果。

在剛剛過去的____年里,我有剛來時的迷盲,有換工作崗位時的喜悅,有做錯事時的恐慌,有學(xué)到新東西時的開心,同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有--自信.

車間工程師個人總結(jié)(優(yōu)選4篇)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),空分車間的全體員工:大家好!根據(jù)組織上的安排,xx年初我被調(diào)到空分車間工作,任職專責(zé)工程師,分管技術(shù)及培訓(xùn)工作,由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗,難免工作中出現(xiàn)這樣那…
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