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第1篇 公路局年度村鎮(zhèn)公路建設的工作總結
2023年,在市局黨委的堅強領導下,我局各項工作順利推進,全年目標任務圓滿完成。現(xiàn)將我局2023年公路工作情況及個人述職述廉情況匯報如下:
一、2023年公路工作情況
(一)強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來,為確保迎國檢工作的圓滿成功,我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》,成立了迎國檢工作領導小組,召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求,分局對照每項迎國檢工作任務研究制定了具體推進方案,對每項國省干線公路建設與養(yǎng)護工程成立了推進工作組,落實了具體完成時限。對照普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內(nèi)容和評分細則,逐項進行整理完善,確保各項養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范有序。按照市局“大戰(zhàn)一百天,全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求,分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作,掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮,確保了迎國檢工作的圓滿完成。
(二)科學養(yǎng)護,路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細化管理,落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理,不斷提高養(yǎng)護科學化程度;按照《__市公路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求,結合分局實際,以320國道為重點,積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、_126萍龍線養(yǎng)護示范路建設。繼續(xù)推進養(yǎng)護機制改革,著重推進養(yǎng)護績效考核,分局成立養(yǎng)護考核工作組,領導班子分組掛點道班,下一線全面負責各道班的養(yǎng)護生產(chǎn)任務和考勤考核工作,充分調(diào)動一線養(yǎng)護工作積極性,提高養(yǎng)護效率;逐步推進公路養(yǎng)護機械化,加強養(yǎng)護機具設備的管理,不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度;全面推進預防養(yǎng)護,不斷加強路況檢測評定,落實預防性養(yǎng)護措施,努力提高公路養(yǎng)護質(zhì)量水平與路況水平,確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。
(三)保質(zhì)提速,工程建設有序推進。2023年,我局以改善出行環(huán)境為重要抓手,強化工程項目管理,科學組織、合理安排,先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0.8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3.4公里面層及2023年生命防護工程。
(四)依法行政,路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設,組織全體路政執(zhí)法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓,努力提升路政執(zhí)法人員整體素質(zhì);全面開展標準化路政大隊建設,提升路政窗口服務形象。以打造優(yōu)美路域環(huán)境為目標,在提檔升級,保持長效上下功夫,有序開展公路路域環(huán)境綜合整治,加大了對占道堆積物、占道為市、非公路標志標牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?;積極開展路政宣傳,組織全體干部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動,開展法制法規(guī)及《條例》的宣傳,取得良好效果;按照全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作要求,分局采取領導帶隊,分組走訪的方式,全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè),對全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作和分局公路建管養(yǎng)工作進行全面宣傳和解釋,得到了廣大群眾和企業(yè)積極配合及良好評價。
(五)黨建基礎建設牢固。切實貫徹黨建責任制,黨建工作與中心工作同部署、落實、總結表彰,互為益彰,黨建工作責任制得到較好落實;積極探索創(chuàng)新黨建工作方式,提升黨建工作效果,強化其保障作用;鞏固拓展教育實踐活動成果,形成了“三走”等聯(lián)系服務職工的長效機制,班子成員,以上率下,轉變作風嚴要求,開展認領道班,心連心融入道班活動;抓服務,駕起黨群連心橋。根據(jù)市局黨委“三心四季五服務”,加以實踐與探索,突出“三示范四行動”(三示范即打造一條黨員示范路,一個示范工程、一個示范窗口;四行動即陽春問計,酷夏送涼,金秋助(送)學,冬季送暖),切實推進服務型基層黨組織建設;堅持以 “三嚴三實”的新要求為重點,加強制度建設,完善議事程序,嚴格執(zhí)行“三重一大”集體議決,強化監(jiān)督制約,規(guī)范權力運行。
(六)防治并舉,確保安全穩(wěn)定。貫徹“安全第一,預防為主”的方針,健全安全制度,狠抓安全責任制的落實;不斷強化職工教育,不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全意識和規(guī)避事故的能力;堅持抓好公路通行安全工作,重點加強節(jié)假日和重大活動期間的公路通行保障能力,加強職工隊伍的應急反應能力。加大安全資金投入,全面做好了工程建設、公路養(yǎng)護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度,今年先后完成了319國道、320國道安保工程,10月份還啟動了s231、s533生命安全防護工程,預計年底將完工。
(七)激濁揚清,黨風廉政建設風清氣。我局嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制,認真貫徹“二個責任”,全面實施“清風揚廉”工程,助力安源公路發(fā)展。一是認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”要求,厲行節(jié)約,反對鋪張浪費,嚴格控制“三公”經(jīng)費支出和公務車使用管理;梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設責任制》等制度,從根本上鞏固了分局廉政建設懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”,開設“道德講堂”,設立“廉政課堂”,定期堅持收看黨風廉政建設電教片,開展形式多樣的黨風廉政建設主題活動,突出廉政“節(jié)點教育”,突出對重點崗位、重點人員的風險教育,讓黨紀條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約,規(guī)范權力運行,加強對重點關鍵崗位的監(jiān)督,成立以書記為組長的項目管理督察組,每個工程項目設立專職紀檢員,對各工程項目招投標、工程施工、工程質(zhì)量及重大物資采購實施全方位監(jiān)督,設立廉政舉報箱,公開舉報電話,定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委托工程咨詢公司在__區(qū)公共資源交易中心實施招投標,工程招標、定標、項目單價、工程結算等均通過局務會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設(進機關、進基層、進工地及進家庭),健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地,著力提升了廉政文化的感召力。
二、存在的問題及困難
2023年,在市局的大力支持下,通過安源分局全體職工的共同努力,各項目標任務圓滿完成,工作中也取得了不少成績,但我們的工作仍存在不少的問題和困難。如:路政執(zhí)法難度大,工作紀律有待加強,規(guī)范管理有待提高等。對于這些問題和困難,我們在今后的工作中進一步深化改革,強化管理,確保各項工作切實落到實處。
三、2023年工作思路和打算
2023年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。2023年我局將以黨的十八屆四中、五中全會為指導,堅持科學發(fā)展,堅決貫徹落實市局的安排和部署,認真抓好公路建設、公路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作,全面提升公路路況水平和通行環(huán)境,為安源公路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。
(一)“三個加強”促管理。
一是加強隊伍建設,增加凝聚力和戰(zhàn)斗力。加強職工教育培訓力度,鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考核評定,努力提升職工整體素質(zhì)。二是加強基礎管理,轉變作風提升效率。不斷提高服務意識和工作標準,加強財務預算管理,嚴格控制“三公”經(jīng)費,減少非生產(chǎn)性開支;加強作風建設,狠抓工作紀律,提升工作效率;加強安全和綜治管理,保持單位穩(wěn)定局面;加強政務、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理,全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設,營造團結向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業(yè)核心價值觀,積極營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍,最終實現(xiàn)四個方面的提升,即職工整體素質(zhì)的提升,綜合服務能力的提升,文化建設品味的提升,單位整體形象的提升。
(二)“三提升”見成效
一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理,科學安排,規(guī)范施工,努力提高工程質(zhì)量;嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理,完善監(jiān)督體系,不斷提升工程品質(zhì)和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求,努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路,全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設,提高綜合素質(zhì),努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動,加強公路超載治理,狠抓公路污染,努力維護路產(chǎn)路權,全面提升路政管理水平。
(三)“三體系”促發(fā)展
一是形成集體決策體系。始終堅持集體領導原則,重大事項堅持集體討論研究決定,貫徹民主集中制,充分發(fā)揮領導班子的整體合力,做到思想上勤溝通,工作上多協(xié)調(diào),決策上多商量,形成既民主又集中的工作局面;減少、避免決策失誤,使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《服務承諾制》等制度,強化執(zhí)行體系,提高職工執(zhí)行能力,確保上級的各項要求能及時得到落實,單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監(jiān)督體系。實行政務公開,思路和目標公開,建立完善監(jiān)督體系,全面暢通監(jiān)督渠道,對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開,積極接受職工群眾的監(jiān)督。
2023年在鎮(zhèn)黨委的正確領導下、在建設局、規(guī)劃局的大力支持下,全體人員,別橋鎮(zhèn)建設服務中心團結一心,共同努力,在城鎮(zhèn)建設規(guī)劃等方面做了大量工作,特別在鎮(zhèn)區(qū)和園區(qū)建設、企業(yè)服務中做了大量的工作,取得了一定成績?,F(xiàn)將工作情況總結如下:
一、進一步完善城鎮(zhèn)規(guī)劃體系,加快集鎮(zhèn)基礎設施建設,完善集鎮(zhèn)功能配套。上半年別橋鎮(zhèn)建設服務中心進行了政府廣場提升工程的驗收和行政服務中心門衛(wèi)改造工程的招投標和合同簽訂工作。同時我中心完成了新集鎮(zhèn)的道路道板磚改造工程,使別橋新集鎮(zhèn)的市政基礎設施水平得到了較大程度的提高。
二、以各類重點項目為抓手,加快推動集鎮(zhèn)建設步伐,加大民生工程投入。我中心于2023年1月份完成了20__年度__市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理的驗收工作,使別橋鎮(zhèn)3個行政村4個自然村的村容村貌得到了很大程度的改觀,得到了當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。2023年度__市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理工程也進行了規(guī)劃選址、前期勘踏、設計階段、預算造價等前期準備工作,并于2023年下半年準時進行了招投標手續(xù),按實開工,目前施工建設狀況良好。同時于上半年完成了小石橋道路的土方工程,以端正的工作思想、扎實的工作作風,切切實實為老百姓做實事,做好事。
三、嚴格貫徹落實新農(nóng)村建設、土地置換各項方針政策,指導幫助各村做好村規(guī)劃、建設和管理工作。城鎮(zhèn)化水平進一步提高完善手續(xù),規(guī)范程序,做好規(guī)劃建設的日常管理工作。村民建房嚴格對照《__市村民建房規(guī)劃管理暫行規(guī)定》進行審批,2023年共發(fā)放村鎮(zhèn)建設工程許可證70余份,同時積極為企業(yè)做好服務工作,確保企業(yè)能正常開工建設。我中心還參與了別橋中學新校址的選址規(guī)劃工作,切實確保別橋鎮(zhèn)教育工作水平的提高。
四、制定計劃,落實措施,積極穩(wěn)妥,快速推進全鎮(zhèn)拆遷地塊拆遷進程。每日、每周組織主要領導、分管領導,拆遷工作人員召開拆遷例會,切實解決辦事處在拆遷工作中所遇到的疑難問題,形成了面上整體推進的良好工作氛圍,并對拆遷工作人員進行合理調(diào)配,做好談判工作,同時對談判過程進行有效的監(jiān)督,并落實責任,實行超額補償上報制度,有效的防止了拆遷談判過程中不透明現(xiàn)象的出現(xiàn),使整個拆遷過程公平、公正,讓百姓受益,有效地推進了地塊拆遷工作進程。
近幾年來,我鎮(zhèn)以 “依托升坊,拱衛(wèi)縣城,服務工業(yè)園”為引領,多舉措全力推進鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作,取得了一定成效,現(xiàn)將有關情況簡要匯報如下:
一、基本情況
1、加強了組織領導。
為切實加強對集鎮(zhèn)建設工作的領導,鎮(zhèn)黨委、政府調(diào)整充實了集鎮(zhèn)建設領導小組,組建了村鎮(zhèn)建設辦公室,抽調(diào)人員專門從事集鎮(zhèn)規(guī)劃控制、建設、管理等工作,保證了集鎮(zhèn)建設快速、健康發(fā)展。實行黨政一把手親自抓,分管領導具體抓,其他領導補位抓,保證了工作有序穩(wěn)步推進。
2、認真執(zhí)行了現(xiàn)有規(guī)劃。
集鎮(zhèn)總體規(guī)劃是2023年批復通過的,為集鎮(zhèn)建設明確了定位,奠定了基礎。這幾年縣城南擴,我鎮(zhèn)既為縣工業(yè)園所在地又為縣荷花博覽園所在地,吉蓮高速、安成大道、老319國道穿境而過,為我鎮(zhèn)的規(guī)劃建設發(fā)展帶來了不少優(yōu)勢。我鎮(zhèn)始終把“依托升坊,拱衛(wèi)縣城,服務工業(yè)園”的基本定位融入集鎮(zhèn)規(guī)劃管理中,力爭通過三至五年的努力,把升坊鎮(zhèn)建設成為“全縣功能最為齊全的服務型”集鎮(zhèn)。
一是改造以農(nóng)貿(mào)市場為中心的集鎮(zhèn)老區(qū),對沿319國道和市場路原有破舊危房進行拆除、新建,對老鎮(zhèn)區(qū)破舊或倒塌則采用搬遷的原則,而不進行新建;
二是建設以升坊大道(泉南高速掛線)與319國道交叉口為中心的集鎮(zhèn)新區(qū),在此交叉口四周沿路建設商住一體的商業(yè)街。目前,已基本完成物流園建設,已收儲桐樹灣土地62.7畝。
三是加快了基礎設施建設。近幾年我鎮(zhèn)已完成的工程有:
1)農(nóng)民街道路硬化工程;
2)319沿線立面改造升坊段工程;
3)管線入地工程;
4)下水道改造工程;
5)安裝路燈142盞,其中太陽能路燈92盞;
6)農(nóng)民街人行道改造工程;
7)農(nóng)貿(mào)市場改造工程;
8)集鎮(zhèn)老區(qū)道路改造工程;
9)完成319國道沿線升坊段的臨街墻體立面改造;
10)升坊幼兒園建設、升坊醫(yī)院建設和升坊敬老院建設等等。
3、進一步加大了村民違法建房的整治力度。
不可否認,我鎮(zhèn)九個行政村都沒完成村莊規(guī)劃修編工作。我鎮(zhèn)打擊村民違法建房工作,主要是在打擊違法用地。這一塊一直在按部就班,依法依規(guī)進行,有重點有層次,區(qū)別違法用地類型和項目,不同情況實施不同措施。對發(fā)現(xiàn)的違法行為,該立案查處的報告縣國土局__縣住建局堅決立案查處,該拆除的堅決限期拆除。我鎮(zhèn)叁個執(zhí)法組以及各村,構筑起了常態(tài)化動態(tài)巡查網(wǎng)絡,做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止、及時查處。當前,我鎮(zhèn)正在對全鎮(zhèn)20__年底以來新發(fā)生的“兩違”進行 “地毯式”清查整頓。
二、存在問題
鄉(xiāng)村規(guī)劃管理存在問題主要體現(xiàn)在:
1、規(guī)劃相對滯后,鄉(xiāng)村建設小、散、亂的現(xiàn)象嚴重。農(nóng)民建房零星分散,雜亂無章,集鎮(zhèn)建設缺乏統(tǒng)籌安排和長遠打算,整體水平不高。這樣,既浪費了有限的土地資源,又制約了農(nóng)民生產(chǎn)、生活質(zhì)量的改善。
2、建設管理不力,工作基礎薄弱。要搞好鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)任重道遠,一是人員素質(zhì)不夠;二是沒有資金,現(xiàn)在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)保工資都困難,拿什么去搞規(guī)劃修編,特別是搞村莊規(guī)劃;三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府執(zhí)法主體的問題等等,
三、下步工作打算。
1、加大宣傳力度。積極引導農(nóng)民轉變觀念,通過宣傳加強鄉(xiāng)村規(guī)劃建設對優(yōu)化居住環(huán)境、提高生產(chǎn)生活質(zhì)量所帶來的好處。
2、加大編制力度。這不但能充分發(fā)揮村民在鄉(xiāng)村規(guī)劃管理中的能動性,又能確保工作人員執(zhí)法有據(jù)。
3、加大管理力度。維護鄉(xiāng)村規(guī)劃的科學性和嚴肅性。規(guī)劃一旦經(jīng)法定程序確定后,就要嚴格實施,任何單位和個人不得隨意更改,以確保規(guī)劃的科學性、嚴肅性和長期性。
第2篇 2023年公路局年度工作總結范文
我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位,管養(yǎng)公路____公里,其中干線公路____公里,支線公路_____公里,因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建,實際評定里程為____公里,其中干線____公里,支線____公里。
一年來,我局認認真真地落實省局各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范,扎扎實實地開展養(yǎng)護管理,養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作,確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通。
一、做了幾項具體工作
公路好路率:自檢年末好路率___%,其中干線___%,支線___%,雨季好路率___%,其中干線___%,支線___%,均分別超省局年初目標__%和__%。
公路大中修:全年實施大中修(g107除外)___6公里,投資___萬元,其中油路大中修___公里,砂改油___公里,油改砼____公里。
安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程,完成防撞墩___個,防撞墻____m,設置安全標志___塊,防撞鋼護欄____m,共完成投資___萬元。____年任務_月份全面完成,名列全省前列,工程進度、質(zhì)量多次受到好評。
窄危橋改造
:完成計劃文件__份,已完成_座,正在施工_座,共完成投資___萬元,計劃春節(jié)前完成__%。
水毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害,公路發(fā)生兩次大水毀。一次是_月__日,山洪爆發(fā)赤建線__m處路基沖毀__m,另一次是s306線__km至__km洪水沖毀路基路面,路面水深_米多,交通中斷__小時,都得到了及時搶修。全年共清除坍方__m3,修復路面__m2,擋土墻及護坡____m3,修復涵洞__處,共投入水毀經(jīng)費___萬元。
站房建設:新建續(xù)建站房3棟____m2,綠化院落2個____ m2,完成投資___萬元。近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高,功能較全的公路站,較好地解決一線職工的生活環(huán)境。
養(yǎng)護設備:新購綜合養(yǎng)護車1臺,振動夯16臺,砼路面清灌縫設備3套,割草機等小型設備15臺套,基本實現(xiàn)了養(yǎng)護生產(chǎn)中有機械設備。
養(yǎng)護管理:全面實施了小修與保養(yǎng)分開,成立小修專業(yè)隊6個,全面實行了定額生產(chǎn),按勞付酬,專業(yè)
隊實行了計量支付。生產(chǎn)組織形式的改變大大調(diào)動了職工的積極性,生產(chǎn)效率有很大的提高,養(yǎng)護質(zhì)量與全面養(yǎng)護、預期養(yǎng)護明顯改觀。
規(guī)范化管理:借助迎國檢的東風,我局全面按國檢對內(nèi)業(yè)資料的要求,整理有關資料,市局共整理80多盒,各縣局都進行了相應的整理,每個養(yǎng)護單位至少整理一個公路站,作為我局明年規(guī)范化管理的樣板,既作為迎檢的需要,又作為提升管理水平的需要,使我局養(yǎng)護規(guī)范化管理起了一個大步。
二、有幾點體會
㈠堅持'七無三有'養(yǎng)護標準,實現(xiàn)全面養(yǎng)護與預期養(yǎng)護。
'七無三有'養(yǎng)護標準準確地詮釋了《養(yǎng)護規(guī)范》,簡單明了、易懂易記,是公路養(yǎng)護工作者的工作指南,我局自始至終按'七無三有'的要求抓緊工作。一是加大力度宣傳學習,貫徹到每位養(yǎng)護管理與操作人員,使每個人真正弄懂弄通,實實在在地領會、掌握。二是實行專業(yè)化養(yǎng)護,各項內(nèi)容常年有人生產(chǎn)。三是按季節(jié)、天氣側重安排、督查,解決重點問題。四是責任到人,工作效果與經(jīng)濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養(yǎng)護通過'三個一'責任制的落實,現(xiàn)在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮(zhèn)路段無水溝的難問題,我局爭取兩條硬辦法,一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基,否則作砂路養(yǎng)護。二是調(diào)動各方積極性,市局適當補助一點,縣局出一點,當?shù)卣c居民籌一點的辦法,每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行,在養(yǎng)護經(jīng)費中預留了____元/km,實行市局計量支付。全面責任制的落實,有效地推進了'七無三有'的養(yǎng)護標準,常年發(fā)揮了公路設施的功能,保證了公路經(jīng)常性處于良好狀態(tài),提高了公路的通行能力。㈡抓住大中修工程,保證路況上升。
我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施,具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早,春節(jié)前落實地段,春節(jié)剛過的3月份便進行招投標,6月底基層完成,8月份油路全部完成,既解決了雨季的通行能力,又節(jié)省了養(yǎng)護成本。二是標準高,設計上主干線都采用軸載計算,施工上采用基層全部水穩(wěn)結構,面層全部集中機拌機鋪,材料優(yōu)質(zhì)、級配標準,管理上采取了社會監(jiān)理制,分層由檢測中心檢測驗收,市局經(jīng)常督查,發(fā)現(xiàn)問題堅決返工并按質(zhì)量責任合同和市局《工程質(zhì)量管理辦法》堅決處罰兌現(xiàn)。系統(tǒng)的管理措施,有效地保證了工程質(zhì)量。三是效果好,通過大中修既改善了路面,又改善部分縱向線型,還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設,特別是花注線15km大修,又添了我局公路上的一個亮點,樹立了公路又一個好形象,受到社會各界好評。㈢實施安保工程與窄危橋改造,確保安全暢通。
安保工程實施中,我局成立專門的管理機構,按照省局'安保工程實施辦法'認真實施,設計中注重實施勘查,幾經(jīng)上下,力求恰當,設計文件在省局審核中受到好評。施工中嚴把質(zhì)量關,幾次巡查評比中名列前茅。窄、危橋改造中,專業(yè)工程師認真負責,設計文件規(guī)范,施工中質(zhì)量把關嚴格,招投標程序到位,社會監(jiān)理到位,政府監(jiān)督到位,業(yè)主把關到位,病、危橋的檢查,檢測責任到位。通過安保與窄、病、危橋工程,大大提高我市公路的安全通行能力,解除了許多安全隱患,避免了一些事故。如平江g106姜源嶺的處治,挽救三臺車未跌入深谷。岳陽縣鐵山水庫地段安保工程實施后,挽救了一臺大貨車未沖入水庫,避免了一次重大交通事故。安保與危橋改造工程的實施產(chǎn)生了良好的社會效益。
㈣推行養(yǎng)護機制改革,增強公路管養(yǎng)活力。
按照省局的改革精神,我們在去年試點的基礎上,今年在養(yǎng)護單位,全面推行以'管養(yǎng)分離,小修與保養(yǎng)分開、專業(yè)隊小修、承包養(yǎng)護,定額生產(chǎn),計量支付'為內(nèi)容的養(yǎng)護體制改革,徹底改變了養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式。緊密結合各養(yǎng)護單位的公路狀況,機械設備裝備等實際情況,放棄了大道班的傳統(tǒng)做法,采用了專業(yè)化養(yǎng)護模式。107管理處水泥路,實行了'小修中修以所為單位組建專業(yè)隊,實行內(nèi)部招投標養(yǎng)護、定額管理、計量支付,保養(yǎng)實行了承包到人、目標管理、量化考核計分支付,大修工程內(nèi)部招標、控制計量支付',縣(市)局油路實行了'小修組建專業(yè)隊,配置必要養(yǎng)護機械設備,實行計量支付;保養(yǎng)依托小工班,實行目標管理,量化考核計分支付',砂路則實行了國路民養(yǎng)、家庭承包和個人承包等多種模式。
養(yǎng)護新機制運行一年來,取得了較好的效
果:一是轉變了思想觀念,競爭意識明顯增強;二是提高了生產(chǎn)效率,職工積極性高漲;三是明確了職責,實行了專業(yè)作業(yè),把經(jīng)常性全面養(yǎng)護真正落到實處;四是按需設崗,減員增效,提高了職工收入。全市共分流富余人員__多人;五是養(yǎng)護質(zhì)量得到了提高,返修率明顯下降。養(yǎng)護體制的改革,給養(yǎng)護生產(chǎn)注入了活力,為公路養(yǎng)護的市場化運作開了個好頭。
㈤加大機械設備和科技投入,實現(xiàn)全期養(yǎng)護目標。
一年來我局一是加大養(yǎng)護巡查督導的力度,主管領導與養(yǎng)工科技術人員經(jīng)常深入基層,深入一線,檢查生產(chǎn),督查生產(chǎn)進度與質(zhì)量,指導生產(chǎn),解決生產(chǎn)中的問題與難題。二是堅持每季一次生產(chǎn)調(diào)度會,定期確定工作重點,分解目標任務,研究生產(chǎn)落實措施,總結養(yǎng)護管理中的經(jīng)驗與教訓,講評生產(chǎn)成效,較好地統(tǒng)一和提高了全市各級公路養(yǎng)護管理者的認識,及時總結和交流了經(jīng)驗,明確指出了工作中的不足,制訂了下段工作目標、重點和工作展開的措施,并形成會議紀要。三是積極開展競賽活動,今年上半年在全市開展了'掀起養(yǎng)護高潮,保證公路安全暢通'的競賽活動。下半年,開展了'掀起全面養(yǎng)護高潮,提高公路通行能力'的競賽活動。每次活動做到了有方案、有動員、有考評、有總結、有獎懲。較好地激發(fā)了職工的工作熱情,促進了養(yǎng)護目標的完成,保證了公路路況的經(jīng)常性良好。
一年來,我們做了一些工作,也取得了較好的成績,但離上級的要求甚遠,望省局領導多批評指導,我們一定盡職盡責,認真工作,踏實做事,把明年的工作做得更好,任務完成得更出色。
第3篇 公路局年度工作總結
一年來,在市公路局及交通主管部門的正確領導下,在地方政府和相關部門的大力支持下,我局堅持以鄧小平理論和“__大”精神為指導,以“____”重要思想統(tǒng)攬工作全局,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務,搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設,在全體干部職工的共同努力下,圓滿完成年初提出的九個目標,各項工作取得了較好成績:
一、主要工作完成情況
(一)、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念,始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升,超過去年同期水平,公路養(yǎng)護質(zhì)量達標。
1、抓管理出效益。
為了使勞動紀律有章可依,提高勞動工效,班站的績效工資分配更為合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責,促使職工合理安排請假和補休時間,減少非勞動用工,避免脫崗和低效現(xiàn)象。
2、“經(jīng)費不足汗水補”。結合崗位練兵和技能考核,深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領用,對涵洞及邊溝自行維修,完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道,g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km,節(jié)約了經(jīng)費,提高了技能,鍛煉了隊伍,達到良好的經(jīng)濟效益與養(yǎng)護效果。
3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時,充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補,如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。
4、積極搶補路面,穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線,坑槽累累,路況下降,各班站同心協(xié)力、分工合作,積極搶補。累計修補路面23150m2,易損路段加鋪稀漿封層8000m,確保路況的穩(wěn)定與提升。
5、養(yǎng)護機械及材料管理:
(1)完好率指標89%,實際93%,比增4%;
(2)利用率指標61%,實際80%,比增19%。
(3)外購瀝青209噸,自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸,有效地保證了養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。
(二)全力抗災搶毀,及時修復受毀路段
年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強,充分做好各種防范準備。水毀期間,全局干群團結一致,眾志成城。局領導深入搶毀救災第一線,干部職工心往一處想,勁往一處使,匯成了抗災搶毀保暢通的巨大合力,哪里有阻車,哪里就有公路職工的身影,提升了我們公路部門的形象。
水毀季節(jié),安排布署防毀方案:一是成立青年搶毀突擊隊;二是加強巡查,發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報,并立即組織搶通;三是實行24小時值班,傳達毀情和通阻情況,保證信息的通暢;四是積極聯(lián)系社會機械,做好搶險后勤保障工作;五是將搶險需要的工具、標志牌分發(fā)到各班站。
今年共清理水毀溜方34600m3/71處(其中阻車7處),修復路基缺口多處。
(三)專案工程。
1、完成國道104線綠化6.3km;
2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km,中修(稀漿封層)16.9km,改善了金泰線的路況和行車安全性;
3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km;
4、完成g104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程,質(zhì)量良好;
5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工,不日即可竣工。
(四)養(yǎng)路支出:(至11月)
小修經(jīng)費年計劃□□□萬元,實際開支□□□萬元,占計劃89.59%。
公路大中修開支□□□萬元。
公路改建開支□□□萬元。
公路水毀搶修開支□□□萬元,
公路綠化開支□□□萬元(未批復)。
(五)加強路政管理,維護路產(chǎn)路權。
1、以人為本,尤其對溫福鐵路建設提前聯(lián)系宣傳,強化國、省道公路路政管理,嚴控新的違章建筑和違章加水點,抓好路產(chǎn)路權損壞賠償工作。截至11月止,共出動巡查車568輛次,上路巡查3431人次,處理各類案件(除超限案件)54起,處罰合計□□□萬元,收回公路路產(chǎn)損壞賠償費□□□為元;出動路政宣傳車20輛次,電視宣傳10次,廣播宣傳10次,發(fā)放宣傳材料8275份;接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次,切實有效地維護了路產(chǎn)路權。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費收取率達到 95 %。
2、規(guī)范反超限運輸管理,文明執(zhí)法,熱情服務,使車輛超限率大幅下降;至11月止,共查處超限車輛1357輛,都進行了卸分載處理,處罰□□□萬元,收回反超限賠償費□□□萬元。
兩項累計收取總金額□□□萬元;完成了全年目標任務108.8%。
(六)強化安全工作,確保安全無患。
安全是一切工作的基礎。為此,我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作之首,認真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》,及時傳達、落實上級有關安全文件精神,做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育,以提高職工的安全意識和自我保護意識,牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組,制訂具體的實施方案;二是結合養(yǎng)護工作實際,認真開展安全生產(chǎn)大檢查;三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》;四是危險路段增設夜間禁止通行警告牌;五是機車安全定期與不定期檢查,防患于未然,確保養(yǎng)護機車的安全生產(chǎn),杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象,尤其對剎車、方向等進行經(jīng)常性檢查,并納入當月考核中,與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈,結合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標語,月月檢查考核,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;七是增加安全投入,向道班及施工點發(fā)放安全標志、安全防護器具和搶毀所需工具。
今年無發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。
(七)加強黨的建設,發(fā)揮工、團作用。
黨支部加強班子團結協(xié)作,堅持民主集中制度,嚴格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設,領導班子建設以及職工隊伍建設,培養(yǎng)2名積極分子入黨,今年上半年組織黨員認真學習黨章,遵守黨章,貫徹黨章,維護黨章,和學習社會主義榮辱觀,按照市局要求,完成了開展“五個一”活動。
工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點,致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經(jīng)費累計□□□元;探訪、慰問□□人次,發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元,為困難職工張□□、黃□□子女就學捐資計□□□元;為洋中受災群眾捐款□□□元;發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視,并為站班增設設置配備了卡拉ok、桌球等設施的娛樂室,為職工開展文體活動提供良好條件。
退休職工住房補貼已經(jīng)發(fā)放75%,但尚差資金□□萬元。
宣傳報道工作有進一步改觀與提高,除了能及時報道公路建設中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內(nèi)容和笑話幽默,增加了可讀性和趣味性。
“五·一”期間,組織開展了一場全員游園活動,增進了職工間的團結。
5月30日,舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動,以各班站組合為單位,按工序、工藝、質(zhì)量、時間、協(xié)作等作為評定標準,局組織相關人員組成評委給予評定,取得良好效果。
“九.九”重陽節(jié),組織離退休職工到外地觀光與聚餐,為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。
(八)抓廉政自律、政務公開工作,促效能建設。
l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務工作制度,為生產(chǎn)一線全方位服務。在每月定量考核的基礎上,對班站財務開支實行公開,增強了透明度。
2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復工程等,均嚴格按市局的有關規(guī)定,并在市局紀檢部門的監(jiān)督指導下實行公開招投標,實行陽光操作,杜絕了人情因素,有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關責任書。
3、實行政務公開制度。在市委政務公開欄及機關局務公開欄上公布各項工作情況,接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。
4、較大事項的決策,堅持辦公會議民主討論確定。
6、與各部門和道班簽訂了《廉政責任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。
(九)計劃生育工作進行正常,經(jīng)全面核查,沒有違反政策情況。
(十)綜合治理工作達標。
二、存在問題與要求
1、部分職工的工作責任心、主動性不強,缺乏危機感、緊迫感,機關學習氣氛不濃。
2、機關干管人員之間、部門之間忙閑不均,辦事效率還待提高,服務班站、服務生產(chǎn)一線意識仍需繼續(xù)改善;道班站的勞動紀律和勞動工效還有待進一步加強。
3、省道金泰線油路嚴重超期服役,一旦遇上長雨季,將影響路況和暢通。
4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元,難以追討,一直困擾著我局的正常工作。
5、虎甘線代養(yǎng)公路,省道八洋線由于施工,經(jīng)費短缺,無法及時全面地改善路況,安全設施不全,后患很多
6、個別道班站的生活條件還較差,有待改善。
三、年底和明年工作計劃
1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新,以適應改革和發(fā)展的需要;
2、進一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施,為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境;
3、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作;
4、加強機關效能建設和綜治、“平安單位”建設,更好地服務基層,服務社會。
5、繼續(xù)鞏固、擴大精神文明建設成果,積極創(chuàng)建省級文明單位;
6、進一步加強路政管理,文明執(zhí)法,熱情服務,保障道路安全暢通;