公路局個(gè)人總結(jié)(10篇)

第1篇 公路局助理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)

自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。

一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

（一） 設(shè)備的購(gòu)進(jìn)

近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000 年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量 wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。

（二） 設(shè)備的使用

機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。

第2篇 公路局副局長(zhǎng)、助理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)

一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

（一） 設(shè)備的購(gòu)進(jìn)

近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000 年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。

（二） 設(shè)備的使用

機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

第3篇 公路局工會(huì)主任個(gè)人工作總結(jié)

一、基本情況 ___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任__縣公路局工會(huì)委員會(huì)副主任。 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來(lái)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動(dòng)上始終與和上級(jí)黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫(xiě)的《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見(jiàn)》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見(jiàn)》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書(shū)分別收錄；所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，工會(huì)連年被市、縣評(píng)為先進(jìn)工會(huì)委員會(huì)，個(gè)人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評(píng)為優(yōu)秀工會(huì)工作者。

二、主要工作成績(jī)

（一）加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無(wú)，致使單位工作上不去，個(gè)人工作沒(méi)成績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時(shí)期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開(kāi)闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，以及如何做好新時(shí)期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營(yíng)養(yǎng)、豐富自己的理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個(gè)單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會(huì)逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒(méi)有放松過(guò)學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過(guò)四年的努力我獲得了__廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書(shū)，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書(shū)。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時(shí)間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對(duì)性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題同解決職工群眾的實(shí)際問(wèn)題和根本利益結(jié)合起來(lái)，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來(lái)，我?guī)е@個(gè)觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基矗先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報(bào)銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺(jué)投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開(kāi)展“愛(ài)心獻(xiàn)春蕾”活動(dòng)，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會(huì)的名義對(duì)考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎(jiǎng)勵(lì)資金20000余元，鼓勵(lì)職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。2023年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對(duì)失學(xué)兒童進(jìn)行了愛(ài)心捐助活動(dòng)，共捐款12000多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會(huì)主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂(lè)，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

第4篇 2023年10月公路局工會(huì)主任個(gè)人總結(jié)范文

一、基本情況 ___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任__縣公路局工會(huì)委員會(huì)副主任。 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來(lái)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動(dòng)上始終與和上級(jí)黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫(xiě)的《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見(jiàn)》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見(jiàn)》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書(shū)分別收錄；所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，工會(huì)連年被市、縣評(píng)為先進(jìn)工會(huì)委員會(huì)，個(gè)人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評(píng)為優(yōu)秀工會(huì)工作者。

二、主要工作成績(jī)

（一）加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無(wú)，致使單位工作上不去，個(gè)人工作沒(méi)成績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時(shí)期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開(kāi)闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，以及如何做好新時(shí)期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營(yíng)養(yǎng)、豐富自己的理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個(gè)單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會(huì)逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒(méi)有放松過(guò)學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過(guò)四年的努力我獲得了__廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書(shū)，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書(shū)。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時(shí)間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對(duì)性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題同解決職工群眾的實(shí)際問(wèn)題和根本利益結(jié)合起來(lái)，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來(lái)，我?guī)е@個(gè)觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基矗先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報(bào)銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺(jué)投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開(kāi)展“愛(ài)心獻(xiàn)春蕾”活動(dòng)，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會(huì)的名義對(duì)考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎(jiǎng)勵(lì)資金__0余元，鼓勵(lì)職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。__年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對(duì)失學(xué)兒童進(jìn)行了愛(ài)心捐助活動(dòng)，共捐款1__多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會(huì)主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂(lè)，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

第5篇 公路局副局長(zhǎng)、助理工程師個(gè)人工作總結(jié)

公路局副局長(zhǎng)、助理工程師個(gè)人工作總結(jié)

自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。

一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

（一）設(shè)備的購(gòu)進(jìn)

近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局__年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。

（二）設(shè)備的使用

機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)__年購(gòu)置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％-45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)

約資金5-6萬(wàn)元。二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P(pán)式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬(wàn)余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。三是1997年參與了對(duì)parker-m356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作

機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過(guò)對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。

（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)

機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛(ài)崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來(lái)，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過(guò)程中，不是進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來(lái)，我不但自己參加了長(zhǎng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。

（六）安全管理

安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過(guò)安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來(lái)提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來(lái)，我局無(wú)一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、機(jī)械化施工組織

通過(guò)幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來(lái)體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來(lái)，我先后參加了京滬高速泰化段、104國(guó)道、220國(guó)道、105國(guó)道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。

我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]

在此，我以__年220國(guó)道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對(duì)機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。

（一）拌和。隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。

（二）拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問(wèn)題是車輛調(diào)度，確保卸料及時(shí)準(zhǔn)確，避免貯料倉(cāng)溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場(chǎng)。

（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動(dòng)頻率為20hz左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌

握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時(shí)，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛一聲，表示開(kāi)始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問(wèn)題時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。

（四）壓實(shí)。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了yz18t振動(dòng)壓路機(jī)和20t的膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)以2.5-3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?；終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測(cè)，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討

隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來(lái)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來(lái)的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)如下：

（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢(shì)在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過(guò)去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。

（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來(lái)，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒(méi)有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問(wèn)題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購(gòu)置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購(gòu)置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購(gòu)進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說(shuō)明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)

隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無(wú)法滿足這一需求。自1997年開(kāi)始，我積極嘗試采用社會(huì)融資的方式購(gòu)置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購(gòu)置設(shè)備，所購(gòu)機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對(duì)外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對(duì)股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來(lái)的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬(wàn)元。

總之，通過(guò)多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第6篇 公路局助理工程師個(gè)人業(yè)務(wù)工作總結(jié)

自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。

一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

（一）設(shè)備的購(gòu)進(jìn) 近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)弊釵冉牡縋約屏?wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到400____萬(wàn)元，是10年前的3____倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)10____。

（二）設(shè)備的使用

機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在6____以上，設(shè)備有效利用率9____以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入40____萬(wàn)元。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)2000年購(gòu)置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了1____-4____，故障發(fā)生率減少了6____，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修2____臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造____。一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率6____計(jì)算，一年可節(jié)約資金5-____元。二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P(pán)式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.____余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。三是1997年參與了對(duì)parker-m356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作

機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過(guò)對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。

（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)

機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛(ài)崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來(lái)，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過(guò)程中，不是進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來(lái)，我不但自己參加了長(zhǎng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員40____人次。

（六）安全管理

安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過(guò)安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來(lái)提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來(lái)，我局無(wú)一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、機(jī)械化施工組織

通過(guò)幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來(lái)體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來(lái)，我先后參加了京滬高速泰化段、104國(guó)道、220國(guó)道、105國(guó)道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.____。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。

我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如

機(jī)

械認(rèn)真造型，合理配套

施

工

組編制落實(shí)機(jī)械使用計(jì)劃

織

機(jī)管管用結(jié)合，合理組織使用機(jī)械

械理

化檢查

施經(jīng)濟(jì)

工機(jī)機(jī)械性能良好維修

管械試機(jī)

理化操作連續(xù)

連操作人員技術(shù)素質(zhì)良好懂施工工藝

續(xù)保養(yǎng)及時(shí)

作

業(yè)維修人員技術(shù)熟練

在此，我以2001年220國(guó)道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對(duì)機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。（一）拌和。隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。（二）拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問(wèn)題是車輛調(diào)度，確保卸料及時(shí)準(zhǔn)確，避免貯料倉(cāng)溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動(dòng)頻率為20hz左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時(shí)，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛一聲，表示開(kāi)始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問(wèn)題時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。（四）壓實(shí)。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了yz18t振動(dòng)壓路機(jī)和20t的膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)以2.5-3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀椋唤K壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測(cè)，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.____以內(nèi)，壓實(shí)度均在9____以上，驗(yàn)收合格率為10____。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討

隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來(lái)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來(lái)的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)

（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢(shì)在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面60____公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過(guò)去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。

（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來(lái)，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒(méi)有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問(wèn)題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購(gòu)置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購(gòu)置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購(gòu)進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說(shuō)明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)8____，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)6____，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)

隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無(wú)法滿足這一需求。自1997年開(kāi)始，我積極嘗試采用社會(huì)融資的方式購(gòu)置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購(gòu)置設(shè)備，所購(gòu)機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對(duì)外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對(duì)股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來(lái)的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)106____元。

總之，通過(guò)多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第7篇 公路局工會(huì)副主任個(gè)人總結(jié)

一、基本情況

___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任__縣公路局工會(huì)委員會(huì)副主任。

本人從事基層政工、婦女工作十幾年來(lái)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動(dòng)上始終與和上級(jí)黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫(xiě)的論文《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見(jiàn)》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見(jiàn)》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書(shū)分別收錄；所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，工會(huì)連年被市、縣評(píng)為先進(jìn)工會(huì)委員會(huì)，個(gè)人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評(píng)為優(yōu)秀工會(huì)工作者。

二、主要工作成績(jī)

（一）加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無(wú)，致使單位工作上不去，個(gè)人工作沒(méi)成績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時(shí)期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開(kāi)闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，以及如何做好新時(shí)期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營(yíng)養(yǎng)、豐富自己的理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個(gè)單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會(huì)逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒(méi)有放松過(guò)學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過(guò)四年的努力我獲得了__廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書(shū)，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書(shū)。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時(shí)間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對(duì)性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題同解決職工群眾的實(shí)際問(wèn)題和根本利益結(jié)合起來(lái)，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來(lái)，我?guī)е@個(gè)觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報(bào)銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺(jué)投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開(kāi)展“愛(ài)心獻(xiàn)春蕾”活動(dòng)，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會(huì)的名義對(duì)考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎(jiǎng)勵(lì)資金20000余元，鼓勵(lì)職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。2023年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對(duì)失學(xué)兒童進(jìn)行了愛(ài)心捐助活動(dòng)，共捐款12000多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會(huì)主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂(lè)，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

第8篇 公路局工會(huì)副主任個(gè)人工作總結(jié)

一、基本情況

_____，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任_____縣公路局工會(huì)委員會(huì)副主任。

本人從事基層政工、婦女工作十幾年來(lái)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動(dòng)上始終與和上級(jí)黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫(xiě)的論文《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見(jiàn)》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見(jiàn)》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書(shū)分別收錄;所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，工會(huì)連年被市、縣評(píng)為先進(jìn)工會(huì)委員會(huì)，個(gè)人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評(píng)為優(yōu)秀工會(huì)工作者。

二、主要工作成績(jī)

(一)加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無(wú)，致使單位工作上不去，個(gè)人工作沒(méi)成績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時(shí)期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開(kāi)闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，以及如何做好新時(shí)期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營(yíng)養(yǎng)、豐富自己的理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個(gè)單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會(huì)逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒(méi)有放松過(guò)學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過(guò)四年的努力我獲得了_____廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書(shū)，1994年至1996年我又在_____省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書(shū)。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時(shí)間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對(duì)性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題同解決職工群眾的實(shí)際問(wèn)題和根本利益結(jié)合起來(lái)，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來(lái)，我?guī)е@個(gè)觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。先后為身患慢性疾病的職工_____、_____同志解決了思想壓力，報(bào)銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺(jué)投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開(kāi)展“愛(ài)心獻(xiàn)春蕾”活動(dòng)，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會(huì)的名義對(duì)考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎(jiǎng)勵(lì)資金__0余元，鼓勵(lì)職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。__年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對(duì)失學(xué)兒童進(jìn)行了愛(ài)心捐助活動(dòng)，共捐款1__多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會(huì)主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂(lè)，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

(二)求真務(wù)實(shí)，積極探索思想政治工作的新路子。公路行業(yè)思想政治工作如何適應(yīng)新形勢(shì)，找準(zhǔn)自己的位置，實(shí)現(xiàn)新的突破?我?guī)е@個(gè)問(wèn)題，深入到工地、分站、收費(fèi)站以及各業(yè)務(wù)科室，與職工群眾打成一片，談心交友，調(diào)查職工的思想動(dòng)態(tài)，把握職工的思想脈搏，了解改革發(fā)展中需要解決的問(wèn)題，廣泛征求意見(jiàn)和建設(shè)。結(jié)合外單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，并結(jié)合本單位的實(shí)際情況，不斷總結(jié)自己工作中的心得體會(huì)，有好的思想和方法就想與大家共同分享。通過(guò)自身素質(zhì)的提高和業(yè)務(wù)工作掌握，結(jié)合全局的實(shí)際情況和職工思想意識(shí)我提出了思想政治工作必須“求新、求實(shí)、求活”的工作思路，并積極應(yīng)用到實(shí)踐中去。一是管理機(jī)制上求新。思想政治工作是一臺(tái)大戲，涉及到每個(gè)職工及其家庭，滲透到企業(yè)工作的方方面面。公路行業(yè)具有點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、人員分散的等特點(diǎn)，僅靠政工職能部門做思想政治工作是不夠的。因此，我在工作中不斷摸索經(jīng)驗(yàn)，嘗試并改變了過(guò)去那種單純依靠少數(shù)政工干部做多數(shù)人思想工作的方法，從領(lǐng)導(dǎo)到群眾，從政工職能部門到各業(yè)務(wù)科室，都參與做職工的思想政治工作，充分發(fā)揮工會(huì)職能，動(dòng)員各科室、單位的負(fù)責(zé)人都作為思想政治工作的排頭兵和基本力量，共同提高做思想政治工作的積極性和自覺(jué)性。在我的帶動(dòng)下，全局上下逐步形成了黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的思想政治工作管理新體制。二是工作內(nèi)容上求實(shí)務(wù)實(shí)。思想政治工作必須求實(shí)務(wù)實(shí)，貼近實(shí)際，貼近生活，力求做到大道理與小道理、理論與實(shí)際完美結(jié)合。既要實(shí)實(shí)在在地向職工講道理，解決干部職工的思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，又要盡心盡力地為職工辦實(shí)事，切實(shí)關(guān)心干部職工的冷暖疾苦，幫助他們排憂解難，優(yōu)化工作生活環(huán)境，使干部職

工從內(nèi)心感受到組織的關(guān)懷和溫暖，從而增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力，使干部職工群眾把愛(ài)崗敬業(yè)與實(shí)現(xiàn)自己的理想有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。近幾年來(lái)，我根據(jù)單位的實(shí)際和職工思想狀況，適時(shí)向局黨委提出了在全局開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)、愛(ài)國(guó)主義、集體主義、法律知識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能知識(shí)等內(nèi)容的教育和培訓(xùn)。在教育活動(dòng)中，我們采用具有知識(shí)性、趣味性、娛樂(lè)性和感染性的各種形式，寓教于樂(lè)，把教育內(nèi)容巧妙地融合于各種活動(dòng)之中，引導(dǎo)干部職工開(kāi)闊視野，解放思想，不斷增強(qiáng)改革創(chuàng)新意識(shí)，提高勞動(dòng)技能和業(yè)務(wù)水平。在做好教育培訓(xùn)工作的同時(shí)，我們積極改善職工工作條件、美化職工生活環(huán)境，近年先后為局家屬院安裝了暖氣、煤氣，提升了職工的生活水平與居住檔次。對(duì)職工反映強(qiáng)烈的問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)、匯報(bào)解決，使廣大干部職工心平氣順得工作生活。由于職工的思想工作做的到位，職工的物資生活得以提高，由此產(chǎn)生了工作熱情空前高漲，職工愛(ài)崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)，變成了自覺(jué)行動(dòng)，促進(jìn)了單位社會(huì)效益的不斷提高和經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長(zhǎng)。全局近200余名女職工，充分發(fā)揮“半邊天”作用，自覺(jué)投身公路建設(shè)和改革工作之中，為東平的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，出力流汗。在最近五年，共完成公路建設(shè)投資3億余元，是前五年完成投資額的3.5倍，工程質(zhì)量明顯提高，建設(shè)省級(jí)文明樣板路46.8公里。公路養(yǎng)護(hù)、規(guī)費(fèi)征收等項(xiàng)工作在全市同行業(yè)中也名列前茅，我局也連續(xù)_年榮獲全_公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作金杯獎(jiǎng)，樹(shù)立了_____公路的新品牌。三是工作方法上求活。做好思想政治工作不僅要有強(qiáng)烈的工作熱情，而且要有較高的文化素養(yǎng)、理論知識(shí)、敏銳的政治嗅覺(jué)和化解矛盾的工作辦法，積極主動(dòng)地把思想政治工作滲透到公路和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大潮中。不學(xué)習(xí)、不進(jìn)步、不探索、不創(chuàng)新，只是沿襲老一套工作辦法，是不可能使政治思想工作充滿活力，取得實(shí)實(shí)在在效果的。新形勢(shì)下的思想政治工作要根據(jù)環(huán)境、對(duì)象、任務(wù)、內(nèi)容的變化，有針對(duì)性地選擇方式方法。在工作實(shí)踐中，我重點(diǎn)圍繞本單位生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)、改革中的難點(diǎn)、職工普遍關(guān)注的焦點(diǎn)等問(wèn)題，積極主動(dòng)地做好宣傳教育工作。針對(duì)職工思想實(shí)際，早預(yù)測(cè)、早預(yù)防、早解決，力爭(zhēng)把思想政治工作做到前頭，從根本上解決干部職工中存在的各種思想問(wèn)題和矛盾傾向。比如在工程處進(jìn)行管理體制和勞動(dòng)用工制度改革的時(shí)候，很多職工特別是女職工不理解、不按受、不支持，思想上顧慮重重。針對(duì)這一實(shí)際情況，我積極向局建議，提前開(kāi)展思想政治工作，教育大家要從大局出發(fā)，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，著眼于公路行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，目前的改革只是早走一步，早受益一天。同時(shí)，針對(duì)廣大干部職工長(zhǎng)年在一線工作的實(shí)際，從工資分配、勞保福利、養(yǎng)老保險(xiǎn)等方面制訂了一系列配套制度，解除大家的后顧之憂，使改革得以順利進(jìn)行。對(duì)改革發(fā)展中的重大事項(xiàng)，好人好事利用黑板報(bào)、宣傳欄等及時(shí)進(jìn)行報(bào)道。并注重培養(yǎng)典型、發(fā)現(xiàn)典型、宣傳典型，用典型人物的思想和言行感召人，推選和培養(yǎng)了象_____、_____、_____等一批巾幗建功女職工典型，充分發(fā)揮榜樣的示范帶動(dòng)作用。_____國(guó)道_____橋收費(fèi)站連續(xù)5年保持省級(jí)文明單位和巾幗建功示范崗榮譽(yù)，養(yǎng)路費(fèi)征稽辦連續(xù)6年保持_級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)，路政大隊(duì)今年又被授予_級(jí)青年文明號(hào)。發(fā)揮工會(huì)特長(zhǎng)，有計(jì)劃、有組織的在全局開(kāi)展讀書(shū)演講、智力競(jìng)賽、文藝演唱、體育競(jìng)賽等豐富多彩的文體活動(dòng)，較好地增強(qiáng)了思想政治工作的感染力和吸引力，為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持，有效地推動(dòng)了單位的三個(gè)文明建設(shè)。連續(xù)五年被評(píng)為市級(jí)思想政治工作先進(jìn)單位，連續(xù)_年獲得全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)_____獎(jiǎng)。連續(xù)_年保持了“省級(jí)文明單位”稱號(hào)。個(gè)人也被評(píng)為全市公路系統(tǒng)優(yōu)秀工會(huì)工作者。

(三)積極進(jìn)取，做好工會(huì)結(jié)合文章。

工會(huì)是職工的娘家，工會(huì)工作做的到位不到位，直接影響職工的工作熱情與對(duì)黨、對(duì)工會(huì)組織的信任。

工作中，一是用思想政治工作推動(dòng)反腐倡廉工作。反腐敗斗爭(zhēng)具有長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，在認(rèn)真落實(shí)黨的一系列方針、政策和措施的同進(jìn)，我作為一名政工和女工干部，對(duì)思想政治工作在反腐倡廉中的作用進(jìn)行了積極的探索，發(fā)現(xiàn)思想政治工作有著其它工作不可代替的作用。在實(shí)踐中主要抓好了以下幾個(gè)方面，取得了較好的效果。1、在干部職工中開(kāi)展政策法規(guī)教育，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平和江澤民同志黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗思想的有關(guān)論述，學(xué)習(xí)黨的路線、方針和政策，不斷提高全體干部職工反腐倡廉意識(shí)和遵紀(jì)守法觀念，自覺(jué)約束規(guī)范自己的思想行為。2、在干部職工中進(jìn)行共產(chǎn)主義的遠(yuǎn)大理想教育。教育廣大干部職工堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想，堅(jiān)定共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和奮斗目標(biāo)，使干部職工堅(jiān)定信仰、恪守宗旨，拒腐防變，保持自身的純潔性和思想信念的堅(jiān)定性。3、進(jìn)行艱苦奮斗、全心全意為人民服務(wù)教育。引導(dǎo)廣大干部職工在改革發(fā)展中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、不怕?tīng)奚木?，發(fā)揚(yáng)吃苦在前、享受在后、全心全意為人民服務(wù)的精神。4、進(jìn)行典型教育。通過(guò)正反兩個(gè)方面的典型教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。通過(guò)深入思想政治工作，不僅使廣大干部職工樹(shù)立了正確的人生觀、世界觀，而且使黨反腐倡廉工作的各項(xiàng)方針、政策和措施得到了更好地貫徹落實(shí)，增強(qiáng)了廣大干部職工反腐倡廉的信心和勇氣，同時(shí)使廣大干部職工把防變變成了自覺(jué)行為。5、進(jìn)行“三德”教育。在干部職工中認(rèn)真開(kāi)展職業(yè)道德、社會(huì)公德、家庭美德教育，使職工自覺(jué)的愛(ài)國(guó)、愛(ài)路、愛(ài)家，珍惜來(lái)之不易的工作崗位和幸福生活。近幾年來(lái)，本單位沒(méi)發(fā)生一起腐敗案件，連年獲得反腐倡廉工作先進(jìn)單位。

二是積極做好廣大女職工的思想政治工作。我局女職工比較多，婦女工作也是我工作的主要內(nèi)容。我積極響應(yīng)上級(jí)婦聯(lián)的號(hào)召，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以“創(chuàng)建文明行業(yè)、樹(shù)立巾幗形象”為目標(biāo)，深入扎實(shí)開(kāi)展了“巾幗建功”競(jìng)賽和爭(zhēng)創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動(dòng)，努力提高女職工的整體素質(zhì)，有力的促進(jìn)了全縣公路事業(yè)的健康快速發(fā)展。

“巾幗建功”競(jìng)賽活動(dòng)是新形勢(shì)下婦女工作的有效載體，它立足基層，面向婦女，把提高婦女素質(zhì)、弘揚(yáng)先進(jìn)文化、弘揚(yáng)職業(yè)道德、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展作為根本指導(dǎo)思想，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會(huì)的具體行動(dòng)，得到廣大婦女群眾的支持擁護(hù)，具有強(qiáng)大的生命力。我抓住舉辦

競(jìng)賽活動(dòng)的有利時(shí)機(jī)，為提高女職工的整體素質(zhì)做了以下工作：1、加強(qiáng)政治思想教育，結(jié)合形勢(shì)要求在女職工中進(jìn)行廣泛深入的樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、和價(jià)值觀的教育，提升她們的思想境界，。2、加強(qiáng)職業(yè)道德教育。從強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和奉獻(xiàn)意識(shí)入手，把職業(yè)道德教育體現(xiàn)在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，教育她們忠于職守、文明誠(chéng)信，自覺(jué)維護(hù)新時(shí)期女職工的良好形象。3、加大對(duì)女職工的培訓(xùn)力度，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)，業(yè)務(wù)技術(shù)技能的培訓(xùn)，提高女職工的工作水平和崗位競(jìng)爭(zhēng)力，每年都利用“三八”國(guó)際婦女勞動(dòng)節(jié)，組織全體女職工進(jìn)行法律、法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽，引導(dǎo)鼓勵(lì)廣大女職工自覺(jué)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了我們女職工自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和自我保護(hù)能力。

三、收獲與體會(huì)

要想成為一名合格的基層政工和女工干部，必須從實(shí)際出發(fā)，解放思想，求實(shí)創(chuàng)新，努力提高在新的歷史條件下做好思想政治工作的能力。

1、加強(qiáng)理論修養(yǎng)，不斷提高自身工作素質(zhì)。一要學(xué)理論，不斷提高政策觀念、政治理論和業(yè)務(wù)水平。二要找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)際，努力把黨的理論、方針、政策學(xué)深學(xué)透，把思想政治工作的做細(xì)做實(shí)。

2、要有較高的政治鑒別能力和政治敏銳性。要善于用鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法觀察分析總結(jié)，不斷增強(qiáng)黨性觀念，深入實(shí)際、深入群眾、深入一線了解情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，真正掌握思想政治工作的主動(dòng)性，為職工辦實(shí)事、解難事。

3、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性?；鶎诱じ刹恳皶r(shí)了解社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，貼近群眾、貼近實(shí)際，準(zhǔn)確把握職工隊(duì)伍的思想動(dòng)態(tài)，決不能把思想政治工作與單位實(shí)際及職工需要脫離開(kāi)來(lái)。

4、思想政治工作必須堅(jiān)持“堵、疏”結(jié)合，增強(qiáng)思想政治工作的實(shí)效性。做思想政治工作一方面要采取說(shuō)服教育的方法進(jìn)行疏導(dǎo)，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，一方面要嚴(yán)格管理，嚴(yán)明紀(jì)律，健全制度，規(guī)范人的行為。兩者互相聯(lián)系，密不可分。抓管理，要從思想政治工作入手，做思想政治工作要重視行為規(guī)范，做到“雙管齊下”，思想政治工作才會(huì)得到最佳效果。

5、以身作則，率先垂范?！昂捌粕ぷ?，不如做出樣子”，政工干部尤其是女工干部，一定要以身作則，率先垂范，嚴(yán)于律己、寬以待人，要求群眾做到的，自己必須做到，這樣才會(huì)在群眾中有威望，思想政治工作才會(huì)有說(shuō)服力。

四、存在問(wèn)題和今后打算

由于掌握知識(shí)和理論水平有限，離黨對(duì)思想政治工作的要求還有差距，特別是在新的歷史條件下，充分發(fā)揮思想政治工和的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作還有待于進(jìn)一步提高。

在今后的工作中，決心進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)改進(jìn)思想政治工作的重要性，按照黨對(duì)思想政治工作的要求，緊密結(jié)合公路工作實(shí)際，積極研究和探索新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的規(guī)律和方法，切實(shí)把思想政治工作和女工工作落到實(shí)處，為實(shí)現(xiàn)我縣公路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。

第9篇 公路局個(gè)人年終總結(jié)ppt模板

20__年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《__市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無(wú)三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ，競(jìng)爭(zhēng)主體走上社會(huì)搶市場(chǎng)。

完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了__線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)2000元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場(chǎng)。

(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無(wú)反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)?？荚嚢?/p>

二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫(xiě)了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)__線__橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒(méi)有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬(wàn)元，對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。

四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹(shù)3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹(shù)12000棵(__線6000棵、__線6000棵)，同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)__、___、___公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成g___線k2751~k2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)___線、___線、__線、__線、__線、__線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。

五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在__市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中，經(jīng)過(guò)廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理6立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。

(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化， 促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù) ，施工質(zhì)量和效率邁大步。

我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5t瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí)，確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績(jī)，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)__公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

第10篇 公路局工會(huì)主任個(gè)人年終總結(jié)

一、基本情況 ___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任__縣公路局工會(huì)委員會(huì)副主任。 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來(lái)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動(dòng)上始終與和上級(jí)黨委、政府保持高度一致，個(gè)人工作總結(jié)堅(jiān)持新形勢(shì)下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫(xiě)的《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見(jiàn)》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見(jiàn)》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書(shū)分別收錄;所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)，工會(huì)連年被市、縣評(píng)為先進(jìn)工會(huì)委員會(huì)，個(gè)人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評(píng)為優(yōu)秀工會(huì)工作者。

二、主要工作成績(jī)

(一)加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無(wú)，致使單位工作上不去，個(gè)人工作沒(méi)成績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時(shí)期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。

首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開(kāi)闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時(shí)間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，以及如何做好新時(shí)期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營(yíng)養(yǎng)、豐富自己的理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個(gè)單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會(huì)逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。

自參加工作之日起我就沒(méi)有放松過(guò)學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過(guò)四年的努力我獲得了__廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書(shū)，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書(shū)。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時(shí)間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對(duì)性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題同解決職工群眾的實(shí)際問(wèn)題和根本利益結(jié)合起來(lái)，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來(lái)，我?guī)е@個(gè)觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基矗先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報(bào)銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺(jué)投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開(kāi)展“愛(ài)心獻(xiàn)春蕾”活動(dòng)，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會(huì)的名義對(duì)考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎(jiǎng)勵(lì)資金20000余元，鼓勵(lì)職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。2023年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，公路局組織全局職工對(duì)失學(xué)兒童進(jìn)行了愛(ài)心捐助活動(dòng)，共捐款12000多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會(huì)主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂(lè)，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。