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第1篇 城市建設(shè)半年工作總結(jié)范文
一、堅持分秒必爭,確保工程進度
將工期擺在首位,全線提速,搶抓進度。上半年,召開有關(guān)部門、鎮(zhèn)區(qū)、業(yè)主及施工、監(jiān)理、設(shè)計單位等各類協(xié)調(diào)會近次,參會人員達多人(次)。充分發(fā)揮各方職能作用,將市屬重點工程擺上優(yōu)先位置,協(xié)管協(xié)辦,保證建設(shè)加快節(jié)奏,再邁大步。
一是加快工程征地拆遷。組織實施了松山湖快速干線、五環(huán)路、鴻福東路——八一路、東城中路、壩頭水上運動體育公園項工程的征地、拆遷工作。分區(qū)域?qū)俚貙H烁櫠酱?,每周召開一次例會,溝通情況,討論問題。特殊問題一時解決不了,綜合最佳方案及時報市政府審批。嚴格執(zhí)行征地拆遷補償標準,深入做好思想動員。如對寮步鎮(zhèn)上底舊村民房拆遷的戶困難家庭,建議參照松山湖工業(yè)園拆遷補償標準中對特困戶進行補償,消除了抵觸情緒,加快了拆遷進度。截至月底,共拆遷戶,拆遷建筑面積平方米,征地平方米,簽訂征地、拆遷補償協(xié)議書份,共撥付征地、拆遷補償款億元。
二是加快工程招標投標。為確保工程順利開工,認真做好各類工程招投標計劃安排,不分節(jié)假日,加班加點,加快招投標工作,完成了大量的信息發(fā)布、報名登記、資格審查、預(yù)算委托、文件編制、開交底會、進行投標等工作。上半年,共召開交底會、投標會共次,簽訂合同份,為工程建設(shè)爭取了主動。
三是加快工程施工組織。施工項目一旦條件成熟,馬上進場動工。工程分標段以日為單位,倒排工期,合理組織作業(yè)面,加人力,加機械,加時間。有些項目在條件允許的情況下,還采取小時倒班施工或?qū)⒑罄m(xù)環(huán)節(jié)提前施工。加大對合同工期執(zhí)行情況的檢查力度,評工評人,保證開足馬力,工程高效。為確保工程進度,認真做好工程款的審批撥付工作。上半年共申報、支付工程款批、億元,避免因資金短缺而拖延進度。
二、堅持精益求精,確保質(zhì)量優(yōu)良
市屬重點工程建設(shè)的質(zhì)量,關(guān)乎國家利益、人民生命財產(chǎn)安全,直接影響到政府威信和建筑行業(yè)的形象。因此,盡管工期非常緊,總指揮始終堅持質(zhì)量第一,嚴格把關(guān),建設(shè)“優(yōu)質(zhì)工程”。
一是嚴把技術(shù)審查關(guān)。招標前,嚴格審查競標單位資質(zhì)、設(shè)備、規(guī)模等情況,確保技術(shù)過硬、業(yè)績優(yōu)良的單位中標承建。綠化、智能化設(shè)備等專業(yè)性很強的項目,都聘請省內(nèi)外的專家反復(fù)評審論證,優(yōu)化方案。上半年,共收到、審核項工程施工圖,設(shè)計變更總計份,有份發(fā)現(xiàn)原設(shè)計圖紙遺漏進行修改,有份發(fā)現(xiàn)原設(shè)計不合理進行了修改。如在組織圖紙會審過程中,我部發(fā)現(xiàn)松山湖快速干線工程跨黃沙河處原鋼箱橋梁設(shè)計方案工藝復(fù)雜,造價偏高,維護難度大,耗資多。經(jīng)現(xiàn)場踏勘,反復(fù)論證,提出將原鋼箱梁橋設(shè)計變?yōu)榛炷龄撓浜瓨?,被設(shè)計單位采納。變更后工程概算減少投資約萬元,且更加便于施工和美化道路景觀。
二是嚴把現(xiàn)場管理關(guān)。工程開工前,會同監(jiān)理單位審核施工方案。沒有施工方案或施工方案技術(shù)措施不落實,施工圖未經(jīng)批準的不允許進場施工;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料、建構(gòu)配件、設(shè)備不得進場使用;隱蔽工程未經(jīng)質(zhì)量檢查,不得覆蓋,施工單位不得進行下一道工序。項目組和監(jiān)理跟場作業(yè),實時監(jiān)督,落實標準。定期組織現(xiàn)場檢查,對每一個質(zhì)量細節(jié)問題都進行調(diào)查核實,督促整改,防患于未然。按照國家有關(guān)規(guī)范加強竣工驗收工作,上半年共組織條(個標段)道路改造工程的驗收,對初驗不合格的標段堅決進行返工整改,確保了工程質(zhì)量。