修理年終總結通用(3篇)

第1篇 修理廠廠長年終總結

汽車修理廠，這個工業(yè)時代以來最偉大的發(fā)明，從沒有象今天這樣，從便利、效率、活動空間三個維度如此深刻和深遠的影響到中國的社會發(fā)展和人民生活。今天小編為大家精心挑選了關于修理廠廠長年終總結的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

修理廠廠長年終總結篇一

緊張的___年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。

在20__年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。

2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

另附一工作總結：20__年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。

4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

修理廠廠長年終總結篇二

第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金____元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經營面積擴展到___平方米。而前段時間我參觀的___(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金__元，經營面積達到__平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經營效益大發(fā)展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、____服務站____定點維修站，能夠獨立承攬____的維修保養(yǎng)工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得____專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。

營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質量、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術得到提高，同樣富有競爭力。

二、統(tǒng)一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作

新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西___公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西___的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!

當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

(二)嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

(四)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。

修理廠廠長年終總結篇三

機修車間__年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生?；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

2、結合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。

(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

(一)、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例起、安全技術知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數(shù)達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過;抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。3)、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

4)、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發(fā)生。

5)、積極學習、宣傳國務院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學品企業(yè)安全生產許可證實施辦法》，__年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6)、繼續(xù)組織員工學習落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規(guī)范行為;使員工上標準崗，干標準活。

三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。

安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了，效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。4、全年共參加公司組織的技術、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝; 7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。

全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機檢修臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業(yè)人員學習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

由于我車間的工作性質，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達到人本安全。

第2篇 汽車修理廠年終工作總結

2， 緊抓質量不放松，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。

3， 工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

4， 整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

5， 要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6， 要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7， 廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

第3篇 修理廠年終工作總結范文

【修理廠年終總結】

冬季作業(yè)情況滿意度情況

1.在走訪中，向客戶說明走訪的重要性，使其理 解我們的工作，配合我們的工作。

2.盡量留下司機的電話，并確保其準確性，以便 400回訪。

3.滿意度情況10月份將有所上升，但我們會繼續(xù) 努力，爭取滿意度的100%！ 4.互相督促，共同進步。5 零件銷售對比情況200000 150000 100000 50000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 09年實績 10年實績09年實績 0 23100 73600 91900 94900 103100 165000 115600 50400 57700 47900 26300 10年實績 9255 0 86070 94694 80102 70223338 144174 106634 69857 70823 148702023年實績零件銷售額為：849500元 ____年實績零件銷售額為：800041元 計劃達成率為：66.7% 同期增長率為：-5.8% 服務工時費對比情況12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 09年實績 10年實績 1月 0 0 2月 0 0 3月 4月 5月 0 0 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 300 0 3000 4600 09年實績 10年實績0 1500 3500 35003000 10800 2500 300 3500 1800 2300 6700 5100 6002023年實績服務工時費為：24900元 ____年實績服務工時費為：28100元 計劃達成率為：40.4% 同期增長率為：12.9% 工作中存在的問題現(xiàn)階段，索賠方面經常脫節(jié)，索賠件 管理欠缺。望在新的一年里，各部門能夠 積極配合、協(xié)調索賠工作的整體運作，不 在發(fā)生以廠家來人需要人陪同為由，拖拉 索賠工作的進行的行為。在冬季走訪中填寫的用戶滿意度調查 表顯示，我區(qū)域大部分客戶對于配件價格 不滿意。配件價格高，到貨時間長，是客 戶不滿意的主要原因。對于服務人員技能問題，我分公司正 積極組織學習。在明年能夠達成b級服務 人員為零的突破?，F(xiàn)階段，我分公司有1 名現(xiàn)場服務即將從山東學成歸來，期待他 的表現(xiàn)！維修發(fā)動機工具，翻轉架工具，工具 不足，積極聯(lián)系爭取。

增加維修車間，100坪左右（室內外）。

增加電氣焊設備。 ____年資源配置計劃現(xiàn)場服務人員數(shù)量少，平 均每名服務所擔當車輛較多， 預計____年新增現(xiàn)場服務1名， 解決人員分配的問題?，F(xiàn)配車64臺，明年計劃銷 售28臺，預計外地臨時轉入15 臺，明年配車將達到107臺，預 計新增服務車一臺，新增服務 小組1組。 ____年服務工時費計劃8000 6000 4000 2000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實績 11年計劃10年實績 0 0 3500 0 3500 1800 2300 6700 5100 600 0 4600 11年計劃 1000 1000 1000 1000 3000 5000 5000 5000 5000 5000 1000 1000____年實績服務工時費為：28100元 ____年服務工時費計劃為：34000元 服務工時費增長率為：21% ____年服務帶動零件計劃25000 20000 15000 10000 5000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實績 11年計劃10年實績 0 0 0 22085 8735 0 0 8550 6920 6000 4215 0 11年計劃 3000 3000 3000 5000 1000010000100001000010000 6000 5000 3000____年實績服務工時費為：56505元 ____年服務工時費計劃為：80000元 服務工時費增長率為：41.6% 如何完善服務與配件體系? 樹立全局觀念，做好本職工作? 精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察? 善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調根據(jù)我分公司實際情況 做出以下方案? 完善配件系統(tǒng) 一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問 題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局 就是：“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度 和忠誠度最大化”。最大限度的保護客戶的利益，是 提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做 好服務工作，同時也為了及時反饋產品從出廠至使用 過程中出現(xiàn)的不良情況，以便作出及時改進，使產品 更好的滿足現(xiàn)場的使用要求。 二、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察作為一個技術服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨 立思考、多與現(xiàn)場技術工人交流, 對于不斷掌握新環(huán) 境下大型機械的應用知識至關重要。能否做好一個產 品的質量調研，是衡量技術人員專業(yè)水準的標尺，同 時也是技術人員盡快掌握應用知識的有效手段。所以 我建議公司增加服務學習的機會，增加各分公司的技 術交流，促進分公司服務部的共同進步。 三、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現(xiàn)場技術服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知 識，還應該具備良好的溝通交流能力，一種產品很多 時候是由于使用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是 如客戶反映的質量不行，所以這個時候就需要我們找 出癥結所在，和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免 對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。 四、完善配件系統(tǒng)建立服務配件中心庫和服務配件周轉庫，完 善配件管理制度。對于有償配件的提供要有結算， 以保證公司利益不受損失。加強與職能部門的協(xié)作、 改善配件領用制度，實施有效追償。這樣就能有效 處理服務于配件的關系，使整個服務系統(tǒng)正常運作。

【修理廠年終總結】

在工作中找差距 在質量中求發(fā)展____年 年修理廠工作總結今年，修理廠堅持緊密圍繞《西北燃氣公司 ____年 年工作會 議安排》 ，在分公司主要領導和分管領導的幫助領導下，在修理 廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下，上下一心， 群策群力，持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠工作取得了 較大改觀和突破，為主營配送中心做好服務的工作目標，努力 完成生產任務，通過持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠管 理工作取得了較大改觀和突破，各方面工作取得了一些新的成 就，有了一些新的進步。現(xiàn)將 ____年 年的工作情況作如下總結。

一、生產任務 一至十一月份完成情況

車輛一保 1262 臺；車輛二保 287 臺；項修 659 臺；外修車 輛維修 319 臺。

二、收支情況 一至十一月份車輛維修收入：140 萬元。其中：內部車輛 121 萬元；修車輛維修 19 萬元。

三、主要工作做法 （一）明確工作主題，健全規(guī)章制度 首先，明確“基層基礎建設年”的工作主題，修理廠管理--1-- 人員團結一心，在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工， 還有外聘人員，思想素質參差不齊，針對這一情況，管理人員 認為沒有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度，來保 障生產計劃任務的完成。先后制定，完善各項管理制度、崗位 職責、操作規(guī)程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不 對人，在制度面前人人平等。

其次，健全基層機構，培養(yǎng)骨干，以點帶面，根據(jù)修理廠 實際情況，設立了兩個班組，把技術好、有群眾基礎的骨干委 任班長，使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。

再是，加強員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質，每周組 織員工學習公司下發(fā)的有關文件，了解基層基礎建設年的工作 思路和工作內容。學習員工手冊，牢記企業(yè)精神和自己的責任。

掌握各崗位的操作規(guī)程，達到更好地完成生產任務為目的。特 別是針對外聘員工思想不穩(wěn)定，年輕見識少，只向錢看，缺乏 長遠考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認識 當前的市場形勢，多從長遠利益考慮，不要鼠目寸光，通過做 工作講道理，讓他們認識到在運輸公司工作機會難得，使大部 分外聘員工同意長期留在修理廠， 保證了修理人員隊伍的穩(wěn)定。

第四，關心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長期 以來，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒有人愿意干這一 行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經過 多次申請，在分公司領導的關心下，調整了修理工的工作標準，--2-- 安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓外聘員工看到了希望。

（二）抓安全管控，落實安全生產責任制 “安全是發(fā)展的保障” ，為保障人民群眾的生命財產安全， 預防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國國安全生產法》等 法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產管理制度， 并按要求嚴格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故。

一是通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度 和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安 全生產方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培 訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。二是加 強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安 全生產責任制層級落實到廠長、書記、班組長、組員個人，實 行互相監(jiān)督機制。三是每周組織安全生產工作總結例會，定期 組織安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有 效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。四是生產設備做 到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負 荷運轉。

五是嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下 班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清 潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。

（三）適應分公司發(fā)展，確保維修質量 誠信是立足之本，質量是生存之道。為進一步提高機動車 維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確--3-- 保車輛行車安全，要求每個崗位都要嚴格按照技術操作規(guī)程操 作，廠負責人，做到經常深入一線，嚴把質量關，發(fā)現(xiàn)問題及 時解決。

今年來所有車輛出廠合格率達到 99%， 基本符合貫標要 求。

一是嚴格遵守《機動車維修管理條例》 《動火作業(yè)票管理 、 制度》《6s 管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經營，加 、 強質量管理，提升維修技術水平。二是建立健全維修質量監(jiān)督 管理體系，明確崗位職責，責任到人，質量管理要從源頭抓起， 把好人員技術關、配件質量關、設備儀器鑒定關，開展經常性 的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。三是嚴格 執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準， 認真落實 “三 檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健 全維修技術檔案。四是堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約 束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和 妥善解決一些糾紛與矛盾。五是實行質量保證期制度，做好質 量信息反饋工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車 故障，按《機動車周期管理》 《質量考核辦法》規(guī)定，及時采 、 取“無償返修”等補救措施，返修率控制在 3％以下。六是嚴格 按照烏市四分局有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣 工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象， 確保送檢一次合格率在 100％以上。

七是牢固樹立抓住 “為甲方 負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，開展了維修質量、--4-- 服務質量回訪追蹤，堅持不懈地抓好維修、服務質量建設，樹 立了修理廠的良好形象，創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績。

（四）修舊利廢，節(jié)約成本 修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活 動，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴重，啟動了鋼板平衡梁修 復工作。今年共修復平衡梁 12 支，起動機、發(fā)電機各 20 臺， 牽引支座 5 架，制作主車葉子板 15 副，修復罐體一臺，累計節(jié) 約 5 萬元。通過試用，效果良好，今后將擴大修復數(shù)量，以求 降低成本。

四、不足之處 修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差 距，主要表現(xiàn)在，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現(xiàn)狀 認識不足，素質較低，攀比思想嚴重等，維修質量還需加強， 有待在今后的工作中改進。

五、明年的工作思路 我們制定了“五個確?！惫ぷ髂繕?/p>

（一） 加強員工隊伍建設， 強化員工隊伍管理。

管理出效率， 這是每個員工必須認識到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度 入手，加強管理，嚴格按照規(guī)章制度辦事，做到獎罰分明，對 不服從管理的要給予處罰。同時要做好安全生產工作，不斷提 高服務質量和修車質量，進一步穩(wěn)定員工隊伍，關心員工的切 身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。--5-- （二）搶時間、爭主動，確保工作進度。修理廠工作的各個 環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就 是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、 早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案， 科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工， 都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前， 不能拖后。

（三）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是 客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果 質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向分公司交待， 也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不 論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究 責任，絕不姑息遷就。每日加大對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確 保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、 招牌項目。

（四） 堅持規(guī)范作業(yè)， 確保安全生產。

在工作的每一個環(huán)節(jié)， 我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益 的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。

（五）加強培訓，提高技能。修理廠按照分公司對標培訓要 求，堅持“在實踐中學習、在學習中進步” ，培訓教材以《hse 崗位培訓教材》 《危險化學品維修作業(yè)崗位培訓教材》《汽車 、 、 維護規(guī)程》《車輛用油手冊》《燃氣車維護知識》和《6s 現(xiàn)場 、 、--6-- 管理》等教材，以此提高廣大員工專業(yè)技能水平和操作能力。在新的一年里修理廠的發(fā)展任務已經非常明確，我們要腳 踏實地，從分公司發(fā)展的高度出發(fā)，做大做強修理事業(yè)，明確 目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的 管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作 能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位員 工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努 力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。西北燃氣分公司修理廠 二○一三年十二月五日--7--

【修理廠年終總結】

____年 年度安全生產和服務質量工作總結____年 年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海 市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建 立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生 產和經營服務質量兩個方面的工作。

一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。

“安 全是發(fā)展的保障” ，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠 未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程， 認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須 進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任 制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。

3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定 期組織安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求 人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷 運轉。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機 器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面， 為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方1 便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行 業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度， 認真貫徹落實 “全國汽車維修行業(yè)服務公約” ， 要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經營資質，懸掛經 營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量； 公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公 開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類 維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范， 同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況， 確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下

1、嚴格遵守《中華人民共和國國道路運輸條例》《上海市機動車維修管理條例》 、 、 交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經營，加強質量管理， 提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從 源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析 會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。

3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制 度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查 記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來 明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。2 6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內 出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當 及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在 3％以下。

7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決 杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在 85％以上。

8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假 冒活動；公開作出規(guī)范經營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修 質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升 市場競爭力。雖然在 ____年 年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用 車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、 服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我 們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地 抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是 質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早 安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每 項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴 格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點， 是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標， 如果質量上出現(xiàn)了問題， 我們無法向客戶交待， 無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不3 論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。

各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修 環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、 招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持 “安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。

現(xiàn)在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事 故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自 己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應 該有切身的體會。

在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)， 從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任 清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓 賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入 檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力 開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。