工程人員年終總結(5篇)

第1篇 2023年11月公路工程人員年終工作總結

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。__年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在__年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著

一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

__年2__年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。__年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。__年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

__年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。

__年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，__年度至__年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

第2篇 項目工程人員的年終總結

時光荏苒，20__

年已經過去，回首過去的一年，內心不僅感慨萬千，過去的一年，要感謝公司領導的信任與關心，各位同事的支持與幫助，使我能比較順利的完成公司交付的任務，也使我自己在各方面取得了一定的進步，現(xiàn)將全年總結匯報如下：

對于去年一年工作上的經歷，我的總結是四個方面：小心謹慎力求萬無一失；手足胼胝只為盡善盡美；艱難成長如金蟒蛻皮；完善自我道路漫漫。

1、 小心謹慎力求萬無一失

從小父母就教育我：做事應當竭盡全力，做成盡善盡美的事；做人就要光明磊落，做使別人放心的人。走進公司的四年多時間里，我也一直堅持以這個原則為目標去做人做事。

在__________保障房項目中，我與同事主要從事的是前期籌備工作，我涉及的工作有測繪、征地補償數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，施工現(xiàn)場的計劃安排等。

征地補償?shù)臄?shù)據(jù)統(tǒng)計我曾經在瑞項目中心也從事過，但這次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計及整理是最復雜的，因為本次征收的200多畝土地是分三次報批的，所以在整理資料時要分成三份統(tǒng)計，數(shù)據(jù)多次分開合并，工作量及出錯率都要翻幾番，一份完整的數(shù)據(jù)統(tǒng)計資料就包含了總冊、三期登記表分冊、三期補償分冊等十幾份冊子，且征地面積廣、爭議地塊上百，處理爭議后對資料進行過多次變動調整，而且因為征地標準兩次變動，導致進行了三次資料整理，為了降低失誤，避免錯誤，我利用中午及晚上休息時間，采用最笨的辦法多次校對來提高準確率，截止年底，核對所有資料，均保證了圖與文字相符，各份資料之間的數(shù)據(jù)完全準確，到目前為止，這一項沒有給公司造成不必要的損失。

在平時進行繪圖等工作，我也一直堅持小心謹慎、細致的態(tài)度，減少出錯的概率。

在將來的工作中，我將繼續(xù)保持細致認真的態(tài)度來完成每一項工作。

2、 手足胼胝只為盡善盡美

從大山深處走出來的孩子，我明白，和別的年輕人比，我沒有任何的優(yōu)勢，如果還丟失了不怕吃苦的精神，那么我將一無是處。所以，我在做任何事情的時候，都愿意比別人多付出幾分努力，多一點點責任感，希望將事情做到盡善盡美。

__________保障房建設項目設計圖紙需要精確的地形圖，我協(xié)助測繪隊的人員進行測量工作，測量現(xiàn)場，因為多年荒蕪，好多地方已經是雜草叢生，荊棘遍地，這時候，他們測繪隊員退縮了，但是為了得出較為準確的結果，我選擇了一個人拿著儀器鉆進了荊棘叢中。那些天，裸露的皮膚掛滿了傷口，因為過敏渾身起著疙瘩，癢的難受，但是抱著對事情負責的態(tài)度，面對這一些困難，我沒有嚇退，堅持了下來。

未來的日子里，我仍舊會堅持敢于吃苦，樂于吃苦的精神，任何事情，自己沖在最前面，以高度的責任心來面對領導交付的任何任務。

3、 艱難成長如金蟒蛻皮

因為職位的變化，我的工作稍微有了一些不同，我面對事情考慮的高度和廣度需要一定程度的提升，這是對我成長的磨練，是領導對我的期望，也是對我的考驗。

在過去的一年中，較往年接觸了更多新的復雜的事情，與各類各樣的人打交道。第一次接觸的時候經常會充滿焦慮，遇到了重重的阻力及冷遇，過后我會反思，總結。在以后經歷的時候，我會多一點底氣，多一些方法和技巧來應對，這或許就是常說的成長吧。

成長的路上，總會有挫折，有困難，就如金蟒蛻皮一般，過程是痛苦的，但也是必須的。在接下來的日子里，我會以更積極的心態(tài)去面對各類問題，各種挫折，積累方法和經驗，快速的成長起來。

4、 完善自我道路漫漫

周經理說：人要活到老，學到老，改造到老。

第3篇 工程人員年終工作總結2023

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工程人員年終工作總結2023

20__年，對我個人來說是意義非凡的一年，這一年是我在施工現(xiàn)場安全質量管理工作上新的開始，同時也是一個自我積累、學習的一年。項目部成立以來，項目部委任我為安質部長，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。在現(xiàn)行崗位上任職一年里，安質部在項目部領導的英明領導下，在同事們的支持配合下，安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中所制定的指標。項目部安全質量管理工作的標準化、規(guī)范化水平也逐步提升。但是，由于我個人工作經驗的不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高?，F(xiàn)就20__年度安全質量管理工作的主要內容、存在的問題、個人建議以及下一年的工作計劃分述如下：

一、工作簡要回顧

1、在項目部開工之初，安質部根據(jù)要求，編制制定了項目部安全管理辦法、管理制度、管理規(guī)定及各施工安全操作規(guī)程等初步完成了項目部安全質量管理體系。在施工當中，使每一個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都具有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內的較完善的施工作業(yè)指導書（安全技術交底）。

2、自開工以來，安質部按照要求對施工現(xiàn)場人員進行了入場人員（包括項目部管理人員）安全教育培訓、心得體會專項培訓并進行了答卷登記。建立了職工三級安全教育名冊。同時，與施工協(xié)作隊伍簽訂了安全生產協(xié)議書，增強防范與監(jiān)督，增強全員安全責任意識。

3、通過安全質量標志牌、條幅、標語等形式開展宣傳活動，分批進行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓工作，通過考試等形式加強對操作規(guī)程，安全制度、事故案例、風險消減和應急救援預案的培訓，全面提高安全防范能力。

4、根據(jù)現(xiàn)場施工進度情況，對施工現(xiàn)場進行不定期檢查和重點監(jiān)察，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題能夠及時要求其整改。對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題或意見等都及時地進行了整改和完善，使施工現(xiàn)場的安全質量得到有效地控制。

5、在做好外也得同時，認真及時的做好內業(yè)資料，使內頁資料始終處于良好的狀態(tài)。

二、存在問題及建議

20__年雖然在施工生產上保持著安全穩(wěn)定的個狀態(tài)，但也必須清醒地認識到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級和項目部領導的要求還存在差距。在安全管理上還有很多不到位的地方，現(xiàn)將一年來安全管理工作中存在的一些問題和幾點建議歸納如下：

1、存在問題

1）安全管理體系不完善，管理機制還不健全，沒有具體、積極有效的管理辦法。

2）項目部安全質量工作在實際落實當中缺乏力度，雖然在過程中，按照項目部的規(guī)定采取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質量小問題層出不窮，經常出現(xiàn)。

3）項目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責任不明確，使得安全質量意識淡薄，在施工現(xiàn)場很少去關注安全管理，更少參與安全質量的監(jiān)督與管理工作。

4）項目部管理層對安全的重要意義未有深刻認識，抱有僥幸心理。安全管理執(zhí)行力不強、軟弱松散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。

5）施工隊伍更換頻繁，現(xiàn)場施工作業(yè)人員流動性較大，致使安全培訓及管理上存在很到的漏洞。

6）專職安全質量管理人員不足，且專業(yè)能力有限，也在很大程度上制約著項目部的安全質量工作的開展。

2、幾點建議

1）施工管理方面。首先，安全質量不應加強與各部室橫向的聯(lián)絡與溝通，任何部門都不可以獨立存在，單獨運行，各部門之間應建立相互配合，相互協(xié)作的關系。只有各部室在經常溝通，相互協(xié)作中才能及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤。這也是施工方案方法制定與落實的關鍵同時，工作總結也要明確各部門之間的責、權、利的劃分，尤其是應注意細節(jié)上的問題。應該避免由于部門之間職責劃分不明確產生的不必要的麻煩。

2）各部門及管理人員與各施工班組（協(xié)作隊伍）之間的聯(lián)系配合的問題，現(xiàn)場管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關系，這一點尤為重要?，F(xiàn)場管理人員要做到有權、有責，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關系到對現(xiàn)場安全環(huán)境、質量等控制的工作效率，也有利于我們高質量，高效率的開展工作。

3）建立各部室崗位職責，明確到人。崗位職責明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協(xié)作的關系，使部門工作能夠高效有序的進行。

4）項目部現(xiàn)場施工及工程部人員應加強工程合同內容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發(fā)生的量進行統(tǒng)計、備案，做好詳細的記錄，保存好相關文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時也能明確雙方的責、權、利的關系。更加有利于現(xiàn)場工程管理工作的開展，為工程質量和企業(yè)效益提供強有力的保障。

5）在現(xiàn)場質量控制方面，實行專職質量員制度。由專職質量員以老帶新，培養(yǎng)新人，抓好現(xiàn)場質量工作，確保每一道工序的進度與質量情況均處于受控狀態(tài)。

6）采取激勵的措施熱門思想匯報，以提高項目部管理人員對安全質量管理的積極性。

三、下一年工作計劃

1、繼續(xù)做好對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控、檢查的力度。及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題，制定整改措施，認真進行整改。

2、進一步加強施工現(xiàn)場的安全防護工作，嚴格要求施工作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，穿防護服。同時，還要加強對既有線施工安全的宣傳、監(jiān)控的力度。在施工重點部位安設相關的警示牌、標識牌及安全操作規(guī)程，加強施工人員的安全防范意識

3、修訂各級各崗位人員的安全責任，明確各自的安全職責，并簽訂考核責任書，明確安全員考核標準及目標要求，充分調動了職工的工作積極性和主觀能動性，賦予了責權利相互關系，合理解決分配矛盾。

4、進一步加強安全教育培訓工作，同時加強自身業(yè)務知識的學習，進一步提高自身專業(yè)業(yè)務水平。

5、進一步完善內頁資料。在現(xiàn)有的基礎上，將內頁資料進一步整理完善、規(guī)范，進一步提高資料的標準化。

6、加強安全質量專業(yè)管理人員的培養(yǎng)，帶領好新的人員，盡快培養(yǎng)出新的優(yōu)秀的安全質量專職管理人員。

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第4篇 市政工程人員個人年終總結

轉眼間，二00六年又將離我們而去。在本年度里，在處領導的正確領導下，在同事們的支持和幫助下，本人發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良作風，不斷進取，圓滿完成了領導交付的各項任務，現(xiàn)將今年的工作情況匯報

一、思想政治方面 加強思想教育和政治學習，認真學習鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，深刻領會其實質內涵，不斷提高理論水平和政治素質。積極參加處里組織的政治學習，雖然現(xiàn)在還不是黨員，但是一直以共產黨員的標準嚴格要求自己，并向黨員同志看齊，實事求是，團結同事，遵紀守法，嚴格遵守排水處的各項規(guī)章制度，勤勤懇懇，扎實工作。

二、業(yè)務及工作方面 在工作中，本人認真負責，實事求是，主要完成了以下工作：

1、3—4月份，本人被借調到建委城建科幫忙，協(xié)助城建科完成了二00六年度建筑用“三大材”、鋼筋砼管道、雨水井蓋（篦）、人行道板等物資及營子河養(yǎng)護工程的招標工作。

2、本人出任設備科及環(huán)保公司的材料會計，在工作中認真統(tǒng)計各類設備、材料的出入庫、并對出入庫的材料進行分類計賬，核算工程成本。

3、完成了環(huán)保公司二00六年度計劃內及計劃外工程的對上（外）對下結算。

4、協(xié)助領導完成了環(huán)保公司投標工程材料的組織及準備工作。

5、監(jiān)督二廠變電所土建及安裝工程的施工過程，并進行結算。

6、完成環(huán)保公司企業(yè)資質及項目經理申報材料的編制、收集、整理及上報工作。

7、完成處屬各單位設備材料的詢價、統(tǒng)計及部分采購工作。

8、完成排水處安全內業(yè)資料的編制，并負責下發(fā)安全檢查同志及處屬各單位安全內業(yè)資料的檢查。

9、協(xié)助領導完成環(huán)保公司管理制度及崗位職責的制定。

10、負責監(jiān)督排水處水電表的查抄及換算工作。

11、完成一廠綠化工程工程量的統(tǒng)計及綠化苗木的詢價工作。

12、協(xié)助技術科搞好一廠建筑物及構筑物土建安裝工程的審計工作。

13、在《日照排水上》發(fā)表稿件1。 另外，本人還協(xié)助陳科長搞好設備科及環(huán)保公司的日常事務，搞好環(huán)保公司工程量的統(tǒng)計及進度款的上報及施工組織設計的編寫等工作，負責丁主任及孟總辦公室的衛(wèi)生清掃等。

三、不斷加強自身建設 本人充分利用業(yè)余時間學習業(yè)務知識，不斷提高自身的文化水平和業(yè)務水平。2023年10月份參加的成人高考被山東建工學院錄取。在本年度，本人還被處黨支部吸收為入黨積極分子。

四、不足之處與目標方向 二00六年，本人雖然完成了領導交付的各項任務，但仍存在不足之處。在今后的工作中，還要進一步加強政治理論和業(yè)務學習，提高自身素質和業(yè)務知識水平，徹底解放思想，更新觀念，樹立勇于思考，勇于探索，勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神，克服自身的缺點和不足，努力向前，為排水事業(yè)的發(fā)展盡心盡力。

第5篇 公路工程人員個人年終工作總結范文

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提

本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。__年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在__年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著

一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

__年2__年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。__年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。__年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

__年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術工作邁向新臺階。

__年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，__年度至__年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。