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車間頂崗實習報告總結 五篇

發(fā)布時間:2024-01-17 06:00:01 查看人數:25

車間頂崗實習報告總結

第1篇 車間頂崗實習報告總結 2550字

車間頂崗實習報告總結

在20__年,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠車間進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了__第一機床廠進行了實習。

一、單位介紹

__第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè),是__省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于__市__號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術人員320人。

企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規(guī)格,其中:數控車床16個品種,43個規(guī)格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優(yōu)勢。

二、實習目的

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

來到工廠車間,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。

更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過在車間實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。

第2篇 涂裝車間頂崗實習總結格式 2050字

__年10月21日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路,當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。

于是在 __年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質檢員。不知不覺中,六個月的時間已經過去了,接到了學校的通知,我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。

回想起六個月的工作,有苦也有累,當然也有歡笑,不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生,我懂得在一段時間里對自身的總結是很重要的,每一周的工作都會有自己的感想,每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結。

是的,頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時,很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現在還不是人上人,但是我相信在這個世上每個人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭,我要經歷的還有很多。

六個月的實習期已經結束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會,在激烈的社會競爭中,磨礪自己,提升自己。

我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢。通過一個月的試用期,自己很快掌握車間里汽車生產的工藝流程以及容易出現問題的各項細節(jié),得以轉正。但由于是在一個私營企業(yè),存在種種弊端,整個質檢就四個人,質檢,最終確認都只有二個人負責,調休困難,兩班倒,工作時間很長,而且經常加班。廠里員工的素質很差,許多操作規(guī)范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關系,使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因,在五個月后,自己也遞交了辭職報告,帶出另一名質檢員接替工作后離職。

質檢工作并不是我自己所學專業(yè),不是很對口,但是整個車間,由于我是女生,所以安排了質檢??扇囬g工資待遇和工作時間都很不好,加上進廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太適應,還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會。 從沒有工作經驗就跟師傅學,當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價勞動力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關系。通過實習,使自己看清了許多社會現象,看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的,根本不像學生時代想象的美好單純,因此,我們都要多留個心眼。這半年,被騙過,被盜過,成功過,失敗過.......可謂風風雨雨。酸甜苦辣,只為一點,使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學生,理論是我們的優(yōu)勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而領導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率??粗切┩旅γβ德档膩韥砣トィ瑘远ǖ膽B(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西,也了解很多和動的了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司里的實習指導教師給予我指導,感謝領導對我的關心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。

我們不可以改變環(huán)境,但可以改變我們自己,來適應環(huán)境。相信和自己一樣,剛畢業(yè)在不停迷茫,失落而又辛苦奮斗的同學們,都能夠找到自己的路,取得成功。

第3篇 涂裝車間頂崗實習優(yōu)秀總結 2050字

涂裝車間頂崗實習優(yōu)秀總結范文

__年10月21日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路,當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。

于是在 __年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質檢員。不知不覺中,六個月的時間已經過去了,接到了學校的通知,我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。

回想起六個月的工作,有苦也有累,當然也有歡笑,不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生,我懂得在一段時間里對自身的總結是很重要的,每一周的工作都會有自己的感想,每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結。

是的,頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時,很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現在還不是人上人,但是我相信在這個世上每個人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭,我要經歷的還有很多。

六個月的實習期已經結束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會,在激烈的社會競爭中,磨礪自己,提升自己。

我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢。通過一個月的試用期,自己很快掌握車間里汽車生產的工藝流程以及容易出現問題的各項細節(jié),得以轉正。但由于是在一個私營企業(yè),存在種種弊端,整個質檢就四個人,質檢,最終確認都只有二個人負責,調休困難,兩班倒,工作時間很長,而且經常加班。廠里員工的素質很差,許多操作規(guī)范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的.是盤根錯節(jié)的人際關系,使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因,在五個月后,自己也遞交了辭職報告,帶出另一名質檢員接替工作后離職。

質檢工作并不是我自己所學專業(yè),不是很對口,但是整個車間,由于我是女生,所以安排了質檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好,加上進廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太適應,還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會。 從沒有工作經驗就跟師傅學,當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價勞動力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關系。通過實習,使自己看清了許多社會現象,看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的,根本不像學生時代想象的美好單純,因此,我們都要多留個心眼。這半年,被騙過,被盜過,成功過,失敗過.......可謂風風雨雨。酸甜苦辣,只為一點,使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學生,理論是我們的優(yōu)勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率??粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?,堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西,也了解很多和動的了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司里的實習指導教師給予我指導,感謝領導對我的關心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。

我們不可以改變環(huán)境,但可以改變我們自己,來適應環(huán)境。相信和自己一樣,剛畢業(yè)在不停迷茫,失落而又辛苦奮斗的同學們,都能夠找到自己的路,取得成功。

第4篇 工廠車間頂崗實習總結 950字

起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上 8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

但是我沒有在工廠里面堅持下來,我們辭職來到了社會的大學校,我來到了一家音響銷售貿易公司,我是一名銷售員,月薪資達到了2500元,當然有提成。每一天的公司推廣和跑業(yè)務,是我的主要工作,從早上9點到下午5點一直在忙碌的工作。我想這才會學到東西不在乎錢與多少,能學到社會上的知識,見過多姿多彩的校園外的生活。

實習體會:

在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的建議:

在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng),學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

第5篇 2023車間頂崗實習總結報告 2550字

2023車間頂崗實習總結報告

在20__年,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠車間進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了__第一機床廠進行了實習

一、單位介紹

__第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè),是__省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于__市__號,占地面積13。28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術人員320人。

企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規(guī)格,其中:數控車床16個品種,43個規(guī)格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優(yōu)勢。

二、實習目的

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

來到工廠車間,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。

更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過在車間實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。

車間頂崗實習報告總結 五篇

車間頂崗實習報告總結在20xx年,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠車間進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個
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