售后部門總結(jié)（四篇）

【第1篇 2023上半年售后服務(wù)部門工作總結(jié)范文

售后服務(wù)部門工作總結(jié)

在售后服務(wù)部門工作半年多，對售后服務(wù)部的工作也有了整體的認(rèn)識。這次非常的榮幸能派去青島四方機(jī)廠實習(xí)并在那里工作生活了半年多，這半年多感觸頗多，工作的收獲也頗多!在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力，這是我們感到驕傲的地方，也是深感幸運(yùn)的地方。我們既然被公司選中，盡職盡責(zé)，買苦買力的干活，那是我們的本分工作也是義不容辭的責(zé)任。時代電氣售后服務(wù)部本著以人為本的管理方式，科學(xué)發(fā)展觀的實踐模式，處處體現(xiàn)了人性的關(guān)懷，備受鼓舞，處處又顯現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的管理模式，備受推從。

在這樣一個有如此企業(yè)文化的公司里工作是學(xué)益甚多，受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導(dǎo)，領(lǐng)著我們一點(diǎn)一滴的學(xué)，精心詳細(xì)的講，誨人不倦的教，毫無保留的傳授，使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟，工作的經(jīng)驗和工作的要領(lǐng)以及工作當(dāng)中要注意的地方，我們剛?cè)ジ鴰煾祵W(xué)的是apu(輔助電源)的清潔，這樣的活雖不累但得細(xì)心敬業(yè)，來不得半點(diǎn)的馬虎，輔助電源清潔的好壞直接關(guān)系到列車的運(yùn)行狀況和故障率的大小，我們清潔的干凈如果做到了一塵不染，列車運(yùn)行的故障率就小，至黨員個人總結(jié)范文少在apu這一塊就有保障，由于apu在1和8車的箱體后面，有一部分還在車體的底部，在箱體后面的是用慮網(wǎng)攔的，慮網(wǎng)是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進(jìn)，所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數(shù)后就要檢修一次，囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的，相對而言也是較臟的，在車?yán)锏撞康挠幸粚拥咨w板，把底蓋板揭開以后灰塵也是相當(dāng)?shù)亩?，這是由于車?yán)锏撞坑幸徊糠值幕覊m是從車?yán)飶纳贤碌舻慕Y(jié)果，所有的這些都難不到我們，我們認(rèn)清了這些，只會使我們恪盡職守，精心盡業(yè)的做，把每個存在的細(xì)節(jié)做絕，把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天，這些都是在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上完成的，所有的工作步驟和工作要領(lǐng)都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負(fù)責(zé)的是螺釘?shù)那鍧嵑脱b備，在一個apu所需要的螺釘具體分布是：配電箱體和微機(jī)控制箱體后面的大螺釘是8_25的型號共16顆，濾網(wǎng)的螺釘是 6_16的共60顆，車箱底蓋板的是6_20共68顆 側(cè)面變壓器小擋板是6顆共計74顆，小擋板的螺釘?shù)钠綁|的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。

在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經(jīng)驗可以總結(jié)，牽引變流器分為 兩個整流模塊和三個逆變模塊，整流的模塊要大于逆變的模塊，這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的，模塊的運(yùn)送和清潔都是要小心精心的作業(yè)，因為這些都是列車的核心部件，都是要做到防塵防靜電的，模塊上密封條的清潔也是至關(guān)的重要，密封條是用白色的液體膠粘在上面，首先把原有的清潔干凈，原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮，盡量不能損壞油漆，散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風(fēng)槍一吸一吹，這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封 ，密封條的長度要超過箱體長度的3—4cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定，搖擺一定的寬度，這樣有利于螺釘螺紋的吻合，每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位，其次是光纖的插與拔，要注意光纖的正與反，有卡子的是正無卡子的是反，正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應(yīng)，不能上反，不能上偏。

在實驗這一塊我主要是學(xué)習(xí)，工作的總結(jié)還談不上，但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的，自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為：光纖的衰減值的測試 ，釋合與釋放電壓的耐壓實驗，柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數(shù)值是 0---3超過3衰減值過大，一般是在這個范圍內(nèi)。

絕緣電阻的測量參數(shù)值是10m歐絕緣值必須>=10m歐其中大部分測量的結(jié)果是ol(無窮大)基本在__m歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點(diǎn)問題也心得，apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路，ac400v的輸出電路，dc850v的控制電路和控制回路，atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節(jié)點(diǎn) 771，781，791 771a ,781a,791a,781b,791b,791c 200 和251j 在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端 短接wl3 ul3 vl3 ul5 vl5 wl5 ,同時在控制回路里面將門極電路板上的c g e端子短接，形成閉合回路，在輔助整流器(arf)短接 ap1，ap2 ,771,781,791,771g,781g,791g 100f 101號線 短接200v里 202號線 300v的302號線。在控制回路里將端子 cn1和cn2端子短接 cn_y，cn_1 cny1 斷開控制回路里的e線端子，短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風(fēng)機(jī) c,g,e端子的短接。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)控制端mon的清潔，mon是整個列車微機(jī)控制系統(tǒng)的核心部件，mon的清潔需要做更多的細(xì)心工作，首先mon是由一些集成電路板疊層，所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出，用風(fēng)槍將其微塵顆粒吹干凈，必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進(jìn)時要注意層次順序，要和箱體上面的型號一一對應(yīng)。mon安裝工作也很重要，mon分為cir (顯控)和中端 在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意，比如終端上的線顏色是無，黃，紅，白 的順序，mon是高速列車的指揮系統(tǒng)，它的拆卸應(yīng)該萬分的小心與謹(jǐn)慎。

這次進(jìn)行的a4修項目是a3修的基礎(chǔ)上提升，所要拆卸的范圍更大，有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當(dāng)中，在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導(dǎo)致 apu風(fēng)教師年終總結(jié)范文機(jī)后的散熱片被積穿，通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進(jìn)行徹底的檢修，以免類似的故障發(fā)生。針對工作當(dāng)中出現(xiàn)的每一個問題我們都能提出應(yīng)對的方案，這是我在整個團(tuán)隊中所學(xué)的最好企業(yè)精神。

【第2篇 售后服務(wù)部門年終總結(jié)開頭

20__年是公司發(fā)展上臺階的關(guān)鍵一年，在即將過去的一年里，公司的各項工作都取得了的很大的成效，為公司的發(fā)展壯大奠定了堅實的基礎(chǔ)。過去的一年里，我一直從事售后技術(shù)服務(wù)和客戶服務(wù)工作，目睹公司的發(fā)展壯大和制度的日臻完善，自豪感由衷而生。一年的工作經(jīng)歷，自己對售后服務(wù)多少積累了一些認(rèn)識和體會，現(xiàn)總結(jié)分享如下。

一、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，售后技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為售后服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊谋Ｗo(hù)客戶的利益，是提高我們產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售后服務(wù)工作，同時也為了及時反饋產(chǎn)品從出廠至使用過程中出現(xiàn)的不良情況，以便作出及時改進(jìn)，使產(chǎn)品更好的滿足客戶的使用要求。

二、精于專業(yè)技能，勤于積累學(xué)習(xí)

作為一個技術(shù)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察，獨(dú)立思考，多與客戶、同事溝通,這一點(diǎn)，對于不斷掌握解決在不同環(huán)境下的故障問題的應(yīng)用知識至關(guān)重要。能否做好設(shè)備的質(zhì)量調(diào)研，是衡量技術(shù)人員專業(yè)水準(zhǔn)的標(biāo)尺，同時也是技術(shù)人員盡快掌握應(yīng)用知識的有效手段。

三、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，設(shè)備很多時候是由于使用操作不當(dāng)或者使用環(huán)境達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。

向客戶推廣公司的產(chǎn)品，不僅是業(yè)務(wù)人員的職責(zé)，也是包括技術(shù)人員在內(nèi)的公司每一個員工的職責(zé)，技術(shù)人員應(yīng)更善于從技術(shù)的角度分析，向客戶介紹和推廣本公司的產(chǎn)品，同時及時向業(yè)務(wù)員反饋商機(jī)，發(fā)揮好橋梁的作用。

20__年公司成立售后服務(wù)部，使得公司的售后服務(wù)工作有了很大的改觀，客戶的滿意度也有了很大的提高。取得的這些成績，首先感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助;其次，要感謝各位同事的大力支持;最后，要感謝售后服務(wù)部全體員工的齊心協(xié)力的不懈努力。我作為售后服務(wù)部的負(fù)責(zé)人，現(xiàn)將售后服務(wù)部工作總結(jié)如下:

一、努力做好各項工作

作為售后服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)公司的設(shè)備的售后維護(hù)、設(shè)備的安裝調(diào)試及培訓(xùn)、設(shè)備售前演示等各項工作;售后服務(wù)部，認(rèn)真解決每一例客戶報修，認(rèn)真安裝調(diào)試每一臺設(shè)備，認(rèn)真給每一位客戶講解設(shè)備的使用操作方法，認(rèn)真解答每一位客戶遇到的問題，認(rèn)真給客戶演示設(shè)備每一項功能;售后服務(wù)部每一位員工，都齊心協(xié)力做好每一項客戶服務(wù)工作，不斷提高客戶對公司的滿意度和忠誠度。

二、干中學(xué)、學(xué)中干，不斷提高自身工作能力

售后服務(wù)部包括江偉、湯自欣、趙亮等幾位員工，每一位員工都發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，勤于學(xué)習(xí)的精神;努力做好自己負(fù)責(zé)的本職工作，同時干中學(xué)、學(xué)中干，不斷提升自己的工作能力和工作效率。江偉主要負(fù)責(zé)江西的售后服務(wù)，把江西的售后工作做的井井有條，大大提高了客戶的滿意度;同時，其他地方售后、設(shè)備安裝調(diào)試及設(shè)備演示也盡職盡責(zé)的做好;湯自欣主要負(fù)責(zé)江蘇等地的售后工作，作為來公司不長的新員工，他在20__年里成長的很快，默默的做好安排每項工作，并在干中不斷總結(jié)學(xué)習(xí)，提高自己解決問題的能力;趙亮作為公司招聘的淮安駐點(diǎn)人員，到公司培訓(xùn)緊有一星期的時間，接受能力強(qiáng)，善于干中總結(jié)，不斷提高自身技能，把淮安的售后工作做的讓客戶滿意。

三、不足之處

售后服務(wù)部由于人員不足，造成有些維護(hù)，不及時造成客戶抱怨;售后人員缺少定期培訓(xùn)，不能及時對公司的新技術(shù)，新方法，新產(chǎn)品及時了解;售后人員之間經(jīng)驗交流太少，不能及時分享各自的工作經(jīng)驗和心得;客戶回訪工作沒有真正落實;客戶報修沒有及時記錄處理;售后總結(jié)及資料整理不及時不完善。

四、改進(jìn)措施

1.售后服務(wù)工作要得到公司領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視和支持;市場是一個公司的生命線，但是售后服務(wù)，是決定這個生命線是否存亡的重要因素。

2.要增加公司售后服務(wù)部的人員編制;售后部需要一位文員，負(fù)責(zé)售后服務(wù)電話應(yīng)答及記錄，要做到在上班時間內(nèi)，所有的打進(jìn)來售后電話都有人應(yīng)答，并作詳細(xì)的記錄;售后文員要定期對客戶進(jìn)行電話回訪，及時了解客戶的設(shè)備使用情況和對產(chǎn)品的建議并作詳細(xì)記錄，售后文員要對返回售后維護(hù)單進(jìn)行登記整理;針對公司幾個固定業(yè)務(wù)大省，要固定一位售后維護(hù)人員長期負(fù)責(zé)該省的客戶服務(wù)工作，像江西、江蘇、湖北、安徽等;另外公司要保證一位售后技術(shù)人員在位，及時把售后文員登記報修，電話了解情況，并安排相應(yīng)的責(zé)任人及時去維護(hù)，該技術(shù)員要對寄回公司的設(shè)備及時維護(hù)發(fā)回。

3.定期組織售后人員培訓(xùn)，及時掌握新技術(shù)，新產(chǎn)品;同時加強(qiáng)售后人員的溝通及經(jīng)驗交流。

【第3篇 公司售后部門個人2023年終工作總結(jié)

公司售后部門個人2023年終工作總結(jié)

2023年_月我調(diào)入售后服務(wù)組，擔(dān)任售后服務(wù)經(jīng)理。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我按照公司的工作精神和工作要求，結(jié)合自己的崗位職責(zé)，刻苦勤奮、認(rèn)真努力工作，較好地完成了工作任務(wù)，取得良好的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己的售后服務(wù)工作情況進(jìn)行總結(jié)：

一、認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，提高思想覺悟和業(yè)務(wù)水平

我從質(zhì)量管理崗位轉(zhuǎn)到售后服務(wù)崗位，意識到自己身上的責(zé)任更重，擔(dān)子更大，為不辜負(fù)公司的期望，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的工作精神和售后服務(wù)知識，切實提高自己的思想覺悟和業(yè)務(wù)水平，以充分履行工作職責(zé)，認(rèn)真努力工作，全面完成工作任務(wù)，取得良好成績。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，力爭工作的完美與高效。

二、酷貓寫作范文網(wǎng)手機(jī)版刻苦勤奮工作，提高售后服務(wù)水平

我是售后服務(wù)經(jīng)理，懂得售后服務(wù)工作的重要性，增強(qiáng)工作責(zé)任心和工作緊迫感，做到刻苦勤奮工作，力爭提高售后服務(wù)水平，促進(jìn)公司健康、持續(xù)發(fā)展。一是對售后人員進(jìn)行思想教育，提高售后人員的思想覺悟，確保隊伍穩(wěn)定，能夠認(rèn)真努力做好售后服務(wù)工作，努力獲得廣大客戶的滿意。二是加強(qiáng)售后人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高售后人員的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平，提高售后服務(wù)工作的效率和質(zhì)量，努力為公司發(fā)展作貢獻(xiàn)。三是尊重售后人員的人格，了解售后人員的需求，對售后人員進(jìn)行規(guī)范管理，保障售后人員的工資，使售后人員能夠積極主動把售后服務(wù)工作干得更好。通過以上三方面，售后服務(wù)水平比過去有明顯提高，為公司今后發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

三、嚴(yán)格要求自己，培育良好工作作風(fēng)

我嚴(yán)格要求自己，培育良好工作作風(fēng)，在工作中承擔(dān)自己的責(zé)任，酷貓寫作范文網(wǎng)努力做好每一項工作。我加強(qiáng)自己執(zhí)行力建設(shè)，做到在思想上、工作上、行動上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的工作精神，以新觀念、新思路、新方法做好各項工作，力爭取得更大成績。

四、存在不足問題和今后努力方向

擔(dān)任售后服務(wù)經(jīng)理后，我認(rèn)真努力工作，雖然售后服務(wù)水平有所提高，取得良好成績，但還是存在一定的不足問題，主要是自己專業(yè)技術(shù)知識和工作業(yè)務(wù)技能還不夠高，有些售后服務(wù)工作還沒有完全做到位，這些不足問題需要在今后工作中切實加以改進(jìn)和提高。

進(jìn)入20__年，我要按照公司工作精神和自己職責(zé)范圍，努力做到三點(diǎn)：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)工作技能，進(jìn)一步做好自己的本職工作。二是勤奮工作，全面完成工作任務(wù)，提高工作效率和工作質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的工作精神和工作紀(jì)律，積極做好各項工作，服務(wù)公司健康、持續(xù)發(fā)展。

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【第4篇 2023上半年售后服務(wù)部門工作總結(jié)

售后服務(wù)部門工作總結(jié)

在售后服務(wù)部門工作半年多，對售后服務(wù)部的工作也有了整體的認(rèn)識。這次非常的榮幸能派去青島四方機(jī)廠實習(xí)并在那里工作生活了半年多，這半年多感觸頗多，工作的收獲也頗多!在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力，這是我們感到驕傲的地方，也是深感幸運(yùn)的地方。我們既然被公司選中，盡職盡責(zé)，買苦買力的干活，那是我們的本分工作也是義不容辭的責(zé)任。時代電氣售后服務(wù)部本著以人為本的管理方式，科學(xué)發(fā)展觀的實踐模式，處處體現(xiàn)了人性的關(guān)懷，備受鼓舞，處處又顯現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的管理模式，備受推從。

在這樣一個有如此企業(yè)文化的公司里工作是學(xué)益甚多，受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導(dǎo)，領(lǐng)著我們一點(diǎn)一滴的學(xué)，精心詳細(xì)的講，誨人不倦的教，毫無保留的傳授，使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟，工作的經(jīng)驗和工作的要領(lǐng)以及工作當(dāng)中要注意的地方，我們剛?cè)ジ鴰煾祵W(xué)的是apu(輔助電源)的清潔，這樣的活雖不累但得細(xì)心敬業(yè)，來不得半點(diǎn)的馬虎，輔助電源清潔的好壞直接關(guān)系到列車的運(yùn)行狀況和故障率的大小，我們清潔的干凈如果做到了一塵不染，列車運(yùn)行的故障率就小，至黨員個人總結(jié)范文少在apu這一塊就有保障，由于apu在1和8車的箱體后面，有一部分還在車體的底部，在箱體后面的是用慮網(wǎng)攔的，慮網(wǎng)是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進(jìn)，所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數(shù)后就要檢修一次，囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的，相對而言也是較臟的，在車?yán)锏撞康挠幸粚拥咨w板，把底蓋板揭開以后灰塵也是相當(dāng)?shù)亩?，這是由于車?yán)锏撞坑幸徊糠值幕覊m是從車?yán)飶纳贤碌舻慕Y(jié)果，所有的這些都難不到我們，我們認(rèn)清了這些，只會使我們恪盡職守，精心盡業(yè)的做，把每個存在的細(xì)節(jié)做絕，把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天，這些都是在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上完成的，所有的工作步驟和工作要領(lǐng)都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負(fù)責(zé)的是螺釘?shù)那鍧嵑脱b備，在一個apu所需要的螺釘具體分布是：配電箱體和微機(jī)控制箱體后面的大螺釘是8_25的型號共16顆，濾網(wǎng)的螺釘是 6_16的共60顆，車箱底蓋板的是6_20共68顆 側(cè)面變壓器小擋板是6顆共計74顆，小擋板的螺釘?shù)钠綁|的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。

在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經(jīng)驗可以總結(jié)，牽引變流器分為 兩個整流模塊和三個逆變模塊，整流的模塊要大于逆變的模塊，這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的，模塊的運(yùn)送和清潔都是要小心精心的作業(yè)，因為這些都是列車的核心部件，都是要做到防塵防靜電的，模塊上密封條的清潔也是至關(guān)的重要，密封條是用白色的液體膠粘在上面，首先把原有的清潔干凈，原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮，盡量不能損壞油漆，散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風(fēng)槍一吸一吹，這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封 ，密封條的長度要超過箱體長度的3—4cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定，搖擺一定的寬度，這樣有利于螺釘螺紋的吻合，每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位，其次是光纖的插與拔，要注意光纖的正與反，有卡子的是正無卡子的是反，正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應(yīng)，不能上反，不能上偏。

在實驗這一塊我主要是學(xué)習(xí)，工作的總結(jié)還談不上，但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的，自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為：光纖的衰減值的測試 ，釋合與釋放電壓的耐壓實驗，柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數(shù)值是 0---3超過3衰減值過大，一般是在這個范圍內(nèi)。

絕緣電阻的測量參數(shù)值是10m歐絕緣值必須=10m歐其中大部分測量的結(jié)果是ol(無窮大)基本在__m歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點(diǎn)問題也心得，apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路，ac400v的輸出電路，dc850v的控制電路和控制回路，atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節(jié)點(diǎn) 771，781，791 771a ,781a,791a,781b,791b,791c 200 和251j 在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端 短接wl3 ul3 vl3 ul5 vl5 wl5 ,同時在控制回路里面將門極電路板上的c g e端子短接，形成閉合回路，在輔助整流器(arf)短接 ap1，ap2 ,771,781,791,771g,781g,791g 100f 101號線 短接200v里 202號線 300v的302號線。在控制回路里將端子 cn1和cn2端子短接 cn_y，cn_1 cny1 斷開控制回路里的e線端子，短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風(fēng)機(jī) c,g,e端子的短接。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)控制端mon的清潔，mon是整個列車微機(jī)控制系統(tǒng)的核心部件，mon的清潔需要做的細(xì)心工作，首先mon是由一些集成電路板疊層，所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出，用風(fēng)槍將其微塵顆粒吹干凈，必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進(jìn)時要注意層次順序，要和箱體上面的型號一一對應(yīng)。mon安裝工作也很重要，mon分為cir (顯控)和中端 在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意，比如終端上的線顏色是無，黃，紅，白 的順序，mon是高速列車的指揮系統(tǒng)，它的拆卸應(yīng)該萬分的小心與謹(jǐn)慎。

這次進(jìn)行的a4修項目是a3修的基礎(chǔ)上提升，所要拆卸的范圍更大，有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當(dāng)中，在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導(dǎo)致 apu風(fēng)教師工作總結(jié)范文機(jī)后的散熱片被積穿，通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進(jìn)行徹底的檢修，以免類似的故障發(fā)生。針對工作當(dāng)中出現(xiàn)的每一個問題我們都能提出應(yīng)對的方案，這是我在整個團(tuán)隊中所學(xué)的最好企業(yè)精神。