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焊工實習總結(三篇)

發(fā)布時間:2023-05-21 15:18:10 查看人數(shù):20

焊工實習總結

【第1篇 焊工實習報告總結

焊工實習報告總結

焊工實習報告總結1

對我們每個人來說都很重要。根據(jù)專業(yè),我實習的崗位是焊工。焊接就是用熱能和壓力將兩個公件鏈接在一起的一門技術活。焊接種類繁多,例如:co2保護焊、手工電弧焊、氬弧焊等等。對安全操作要求很高,發(fā)現(xiàn)什么問題都要向老師報告,工藝要求是最重要的,我們焊接出來的東西一定要具有工藝性,可運用:引弧,運條,結尾段弧形,降溫,在引弧的流程來操作。接下來對我這段時間的焊工實習做如下報告:

實習地點:我市某焊工廠

實習目的:把理論運用到實踐中去,了解焊工的工作原理及方法。學會正確的焊接技術并能獨立焊接。

實習內容:主要是交流電焊機和直流電焊機的結構和應用。平焊的過程以及引弧的方法,電焊的安全操作技術,氣焊的設備和應用以及安全技術,記住幾種不同性質的氣焊火焰等等。

實習結果:焊工師傅要我們把兩根鐵棒焊接到一起,看結果來給我們這次實習評分。鐵棒也是我們自己準備的,因為沒有底氣所以我們動手切割并加工了很多的鐵棒以便于我們反復聯(lián)系,然后在拿出最好的去給老師評分,當然功夫不負有心人,經(jīng)過我們的努力刻苦,做出來的成品等到了指導焊接師傅的肯定,并表揚了我們做的很不錯,這也是對我們長期努力的一個肯定。總之,我們大家都很開心,很驕傲。

實習總結 :經(jīng)過了這段時間的實習,我覺得焊工是比較輕松的活計。不用經(jīng)常站著工作,可以用專用的皮手套,坐在工作臺前一邊觀察一邊學習焊工技術。焊接的種類很多,我這次實習主要是平焊,是最基礎簡單的焊接技術。就算如此,也覺得很困難。那么小的焊條,就像是故意刁難我一樣,有時候接觸了工件,但是卻偏偏沒辦法引起電弧,搞了半天,還是不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,傻眼了,不知道焊出來的是什么。全部都變形了。這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題和經(jīng)驗不足。做焊工這行,最重要的還是安全問題,因為每個焊接步驟的需要高溫,一不小心就會傷到自己,所以老師特別強調安全問題,然后反復的練習,后來我知道了,焊條要移動慢點,拿低一點,這樣更好把握,焊出來的也更好。老師會在一旁指導我們,我把我的和老師焊出來的做比較,發(fā)現(xiàn)我的不足,積累經(jīng)驗,反復練習,漸漸的焊接出來的都還不錯了,找到了自信,也得到了老師的肯定。

實習收獲:經(jīng)過這次焊工實習,我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,必須更努力刻苦的學習,積累經(jīng)驗,做事要一絲不茍,反復琢磨,只有這樣我們才能進步。這次實習只是個開始,我相信以后我會做的更好。

焊工實習報告總結2

為期一周的焊工實習轉眼就過去了,至于我的感覺就是——充實?!敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課,也是完成工程基本訓練的重要必修課。我想這必將影響我今后學習工作的重要經(jīng)驗的。我想以后恐怕不會再有這樣的機會,也很難有這樣的幸運去真正的體會東西是如何制造出來的了。其實說是實習一周,只是5天而已。幸好是5天,如果再多幾天估計我會無聊死的。原本意料之中實習是輕松自由的,可真正實習后才發(fā)現(xiàn)并非如此。由于我們的實習場在市區(qū)的分院,我們每天必須坐校車在新老校區(qū)間奔波。我們一想到不用跑操,不用上晚自習,有空還能在市區(qū)玩玩,真的太爽了。

剛開始心中充滿了疑問,不解的是,我們學的是熱能,怎么會學金工實習呢?納悶呀??!雖然聽其他同學說過實習挺累的,自己也做好了吃苦的準備??墒堑谝惶炀秃艿姑?,我宿舍早晨遲到了,緊張的洗刷完后,在食堂買了飯顧不得吃就向校車跑去,可座位都滿了,我們就這樣為他們“站崗”了30多分鐘。哎,這日子過的……

來到實習場,已有三位老師在那等我們了,其中一男一女兩位老師身穿工作服。實習場的主任向我們講了一些如不許無故曠課 無視組織紀律等許多注意事項。后老師把我們班分成了兩部分,一部分學焊工,一部分學鉗工,一周之后再調換內容,而我如愿學了焊工……

年近花甲身穿工作服的男老師把我們帶到一間小屋,里面僅有一個黑板幾把椅子,最吸引眼球的是那個無腿的沙發(fā)。看到環(huán)境那么惡劣,我們都很不滿,學習的沖動也減到了最低。接下來他就開始向我們灌輸焊工的理論。哎,沒發(fā)現(xiàn)這老師這么有耐心,一講就是一個多小時。老師教得非常認真,時間雖短,但是他們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。一開始我們的心里多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態(tài),把更多的心思要用在實習上,以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解,只有幾個帶紙筆的同學在那做筆記。剩下的只是用眼在看,不知他們是否真得用心在聽,或許早已是“人在曹營,心在外”吧,更有甚之幾個同學已經(jīng)去見周公了,可老師一點也沒有要停下來的意思。主要的內容就是:

一 引弧 摩擦法和敲擊法(輕輕接觸 迅速提起2——4mm)

二 平敷焊:在水平位置上對焊

1焊接的基本功:a焊條的'角度 前后90度 夾角70——80度 焊接方向為從左向右

b電弧的高度:2——4mm

c焊接的速度 焊速=焊縫寬是焊條直徑的二倍

d焊條在焊道中位置 沿焊道中心線向前移動

2焊道的起法 連接和收尾

3幾種運條的方法:用于平敷焊的有直線運條;用于覆蓋焊縫的有鋸齒形運條 月牙形運條 轉圈運條和轉8字運條;用于立焊是三角運條

4常見的焊接缺陷及原因

缺陷:未焊透未融合 有氣孔 有夾渣 有焊瘤 有裂紋

原因:焊接電流過小或焊條在焊道中位置不正確 焊條潮濕或旱道清理不干凈 電弧過低 焊接電流過長 或工件的溫度過高 參數(shù)不正確工件冷卻過急焊接電流過大

三 平對接焊

1裝配與定位焊

2不開坡口的平對接焊

3開坡口的平對接焊

4熔透旱道焊接法

四 管子的焊接

1進行定位焊

2焊接方法(焊接三遍)先用點焊 再用直線運條 最后是轉圈焊接

內容相當豐富呀!一句'好了,現(xiàn)在就講這么多吧'讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,并告訴我們一定要注意安全。嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的,平時有些吊兒郎當?shù)耐瑢W這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,尤其我們女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。

老師規(guī)定每人焊3根。雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實。以前我也見過電焊,因為火花耀眼,所以覺得比較神秘。現(xiàn)在好了,我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產(chǎn)生高溫使金屬熔化,從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的,能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大,不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己,因為產(chǎn)生的火花具有較高的溫度,一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心,小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。

終于輪到我上場了,心里很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條,先前看到其他同學那么費勁,我真的納悶有那么難嗎?我本以為可以輕松拿下,可這并非我想。我把老師講的回想了一遍,穿上工作服,把焊條夾好,一手拿著電焊帽開始了操作。可焊條偏偏粘在了鐵板上,我心里立刻緊張起來,手心滿是汗。我立即左右搖晃,焊條果然掉了下來,終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕,帶著帽子只能看到一點綠光,焊完時才發(fā)現(xiàn)鐵板上只留下了許多的小鐵珠??吹絼e人焊的那么好,心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高,速度不要太快。剛開始的第一根由于技術不好再加上心里害怕弄了很長時間。后來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是'熟能生巧'呀!!一根根焊條的犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐,我們只能在校園內活動,午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐,29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了,可收獲也是異想不到的。

第二天我們都沒有了起初的激情,一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數(shù)人仍在練習著。不過后來的考試都通過了,而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊,可這次是把兩個鐵塊焊在一起,一次直線焊接,一次轉圈焊接,難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好?;蛟S如其他同學所說我真有這方面的天賦,我的考試又取得了最高分。說實話,這是我的真實成績,并沒有一點“水分”在里面。實習結束的前一天學的最后一個項目是——焊管子。老師發(fā)給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續(xù)用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最后一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好,掌握不好就會焊個洞,這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連接好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了。最后經(jīng)過我的一再努力,“杰作”雖不是很好,但老師還是認可了。

雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功后的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足。一周的實習很快結束了,回頭想想這難忘的時光,其中的滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發(fā)展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:'紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。' 真的希望以后還會有這樣的機會,我一定把學到的理論真正的用在實踐中,畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。

焊工實習報告總結3

充實而又疲憊的鉗工實習一結束,我們就開始了焊工實習。也許是女生的原因,在鉗工快結束的時候,我就有種害怕的心理。我很“抵觸”電,所以在老師講解電焊基本知識和用電安全的時候,我的思想早就隨著云朵,不知道飄到了哪里。腦子里總是出現(xiàn)那些可怕的情景。

走進實習室,我就很不情愿的開始人生第一次電焊實習?;蛟S是心理在作怪,我總是將焊條粘在鐵板上,把傾斜摩擦起弧忘記的一干二凈。而且手好像有點抖,心里是又氣憤又想哭。我無奈的呆在電焊機旁邊,發(fā)著牢騷。同學看到了我的“窘相”,在旁邊耐心的教我。也許是有了安全感,我的害怕心理在慢慢減少。很快我就可以熟練的摩擦起弧,雖然焊的不直,但是當時我真的很滿足,畢竟我跟上了其他同學的步伐了。

第一天重復的練習摩擦起弧,和走直線。雖然很無聊,但是也有點挑戰(zhàn)性,就不覺得時間過得慢了。有時候還覺得挺好玩的。接下來就是練習焊接工件,將兩塊鐵塊焊在一起。問題是層出不窮,我不能很好的將鐵塊焊接在一起。焊接鐵塊的時候應該是先點焊,點焊首尾兩點,然后再點焊中間。點焊的時候,我總是把一端的距離弄的太大,沒法焊接,或者在焊接的時候,焊條走偏了。總之,錯誤連續(xù)不斷。

用來練習的鐵塊焊接完了,我們就把其他同學焊接過的工件拿來,把沒焊接的兩面繼續(xù)焊接。那股認真勁,真的可以和高三的學生相媲美。只要有時間,我就往實習室里跑,也不怕沒空閑的電焊機,就算等很長時間,我也不煩躁了。根本不像剛開始那樣了,我不再害怕,而是有點喜歡。通過焊接的練習,我懂得了恐懼有時候只是一種“自欺欺人”的心理。不是害怕,而是不敢面對,不敢坦然的去正視而已。

在焊接鐵塊考試的時候,是按學號進行焊接。我第三個進去,心里有點緊張加激動。老師又站在我身旁,我更是緊張了,天生的害怕老師。我怎么弄,就是不能起弧,老是粘焊條。老師說就兩次機會,再粘焊條就是零分,我快急哭了。老師也無奈了,走過來幫我起弧,我才勉強考完試。不過考試結果還可以,排在前面。我暗地里高興了一會。

焊接完鐵塊,老師發(fā)下來了鐵管,說最后要考試。我們以為鐵管和鐵塊一樣,直接焊接就是了。其實不是,鐵管比較薄,如果按照焊接鐵塊的速度焊接鐵管,就會焊接好多的洞。我剛開始焊接鐵管的時候,既想笑又很無奈,畢竟用來練習的鐵管不多,我們既得充分合理的利用鐵管,又得練習好速度,好難好難??荚嚹翘?,我們都拖延了好長時間,只要一不小心,鐵管就會“笑的合不攏嘴”,我們的成績就會不及格。

輪到我的時候,雖然不緊張了,但是卻把考試的鐵管焊個窟窿。我就哀求老師在給我一次機會,我保證會焊接好的。老師一臉的嚴肅,先是不答應,看到我那可憐的樣子,就同意再給我一次機會。我當時真是特別感動,我就暗想,我一定得焊接好,不能讓老師失望。

由于我出現(xiàn)了失誤,我就得最后焊接。我看著他們一個個表情不一的樣子,我的心亂亂的。我不敢站在實習室的門口,我怕等到我的時候會緊張。所以我就跑到休息室聽音樂,放好大的聲音,這樣就不會太緊張了。

當自己很緊張的時候,就跑到?jīng)]有人的地方,大吼幾聲。或者聽聽音樂來減輕。把心里的恐懼發(fā)泄出來以后,就會很坦然的面對。

我想反正就這一次機會了,焊接的好壞我也沒有把握。就勇敢的跟自己搏一次吧。我很自然的或者是絕望到最低谷的心理,不在乎能否及格了,而是想著只要速度正好,不焊接出來洞,我就謝天謝地了。

“絕望的最低谷有時候和山巔一樣高”。也許說的就是---不在乎結果的時候,和最有細心拿到好成績的結局會很接近。我是這么來理解的,因為考試的結果,我又一次排在前面。那不僅僅有興奮,更多的是滿足。

熟能生巧,經(jīng)過練習,考試,我們開始了管子的焊接。

最難啃的骨頭終于出現(xiàn)了。管子的壁很薄,速度太慢,會焊出個洞,速度太快焊的不勻稱。剛開始焊的時候,我的管子沒有完整的,都是洞。我都絕望了,在休息室呆了好長時間。終究還是得面對,我就向我的同學取經(jīng),他們告訴我要點焊幾下,然后速度要比剛開始練習的時候快一些。在無數(shù)次的幫助下,我終于掌握了 .

就這樣,我從一開始的害怕,到后來的習慣,一周的焊工練習在不知不覺中結束了。焊工沒有鉗工累,焊工需要的是多練習,只要認真的去做,就會將工件焊接的很好。我們實在輕松的環(huán)境下度過的電焊實習,既掌握了電焊的基本知識,也懂得了焊接的技巧。

一、焊接的基本知識

焊接:就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。

二、 焊接的種類:釬焊、氧―乙炔焊、co2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

三、 安全操作

1、防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

特別注意:焊機后面380v

2、防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的工件不要用手摸,敲擊焊渣的時候,要用力適當,注意方向。

3、防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋

4、設備安全、交流的弧焊機、焊鉗不要放在歐工體上或工作臺上,以免短路、燒壞焊機。工作中,如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象、或有焦臭味、立即停止工作,關掉電源,然后報告老師。

5、眼睛灼燒的自我防治:人乳點滴、滴眼液、用冰濕毛巾敷眼睛。

四、 工藝

1、電流的選擇:ф2.5mm 推薦值70-90a{焊接的位置(平、橫、立、仰)}

2、引弧 接觸法 摩擦法 輕輕接觸,迅速提起2―4mm

3p運條 把握好焊條的角度基本上垂直于工件,而向前的方向傾斜5度―15度

前進速度:緩慢 速度均勻 直線

送條速度(保持電弧的長度)

4p橫向擺動(加寬焊縫)

折線

半月式

圓周式

5p開頭 稍作停頓

6p結尾 斷弧形 降溫再起弧

五、 注意事項:

1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、應在指定的焊機上進行實習。未經(jīng)允許,其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。

4、焊前檢查焊機接地是否良好,焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

5、焊接時應站在木墊板上,不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分,防止觸電。

6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩,防止弧光傷害和燙傷。

7、敲擊焊渣的時候要注意敲擊方向,以防焊渣飛出傷人。

8、工件焊后不準直接用手拿,用鐵鉗夾持。

9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。

10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品,板手不得有油污。

11、乙炔瓶周圍不許有火星,與氧氣瓶要隔一定距離放置。

12、實習完后要清理好場地及設備工具。

六 、設備安全:

1、線路的接線點必須緊密接觸,防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。

2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上,以免短路燒壞焊機。

3、發(fā)現(xiàn)焊機或焊機線路熱燙,應立即停止工作。

4、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘,關閉電源。

焊工實習報告總結4

1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、應在指定的焊機上進行實習。未經(jīng)允許,其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。

4、焊前檢查焊機接地是否良好,焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

5、焊接時應站在木墊板上,不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分,防止觸電。

6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩,防止弧光傷害和燙傷。

7、擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。

8、工件焊后不準直接用手拿,用鐵鉗夾持。

9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。

10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品,板手不得有油污。

11、乙炔瓶周圍不許有火星,與氧氣瓶要隔一定距離放置。

12、實習完后要清理好場地及設備工具。

六、設備安全:

1、線路的接線點必須緊密接觸,防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。

2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上,以免短路燒壞焊機。

3、發(fā)現(xiàn)焊機或線路熱燙時,應立即停止工作。

4、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘,關閉電源。焊工這是我第一次親身進入焊機房,也是我第一次自己焊焊條,以前聽到別人當焊工的經(jīng)歷時,認為那沒什么,自己可以很輕松的就學會,然而做一名焊工可沒那么簡單,在第二次上完理論課之后,終于輪到我親自動手實踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕,畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍,帶上面罩就開始動手,以為會很簡單,很容易,可是焊條偏偏就粘在鐵板上,我的心里立刻緊張起來。按照老師說的,我立即左右搖晃,焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了,心里也不那么害怕了……第二次實習時,雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實,簡直密不透風,因為我們知道其中的危險性!剛開始,我摩擦引弧后,把焊條拿得很高,只見那火光向下沖,簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點,沖力就會小一點,所以第一根焊完后,鐵板上除了散亂的小鐵珠外,什么也沒有留下!看見別人焊的那么好,心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后,感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師,才知道焊條要拿的低一點,移動速度要慢一點,才能焊的好!我焊完之后,我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗,我問了老師我還有哪些不足,老師一一分析了我的“杰作”的問題,我也比較了自己和別人的作品,找出了自己的不足,積累了相當豐富的經(jīng)驗,也為自己贏得了自信。第三次實習時,老是調整了一部分同學的位置,我自認為已經(jīng)學得很好了,可是換了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知為什么?后來我又問呂老師,才知道是自己學藝不精!呂老師說:“作為一名好的焊工,無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?!笔前?,只有認知道自己的不足,努力實踐,才能夠不斷進步。

總之,這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意,嚴謹認真,反復琢磨,只有這樣,我們才能作好自己應該做的事。

我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。

【第2篇 2023年5月焊工畢業(yè)實習總結

焊工畢業(yè)實習報告范文

內容摘要

一、實習目的

通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應這種轉變。

3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

二、實習說明

實習時間:__年5月6日起至__年6月20日止

2.實習地點:東風新疆汽車有限公司

3.實習性質:就業(yè)實習

三、 實習單位

東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術中心為自治區(qū)級科研機構?,F(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 84、62、64、42全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局,并擁有多項專利技術。

公司擁有較強的產(chǎn)品質量控制體系,通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001-__質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證,成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量,完善的售后服務,使公司的產(chǎn)品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

公司在合資后,積極導入先進的管理理念和方法,大力倡導qcd改善,實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向,以用戶的利益為關注焦點,以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺,以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè),成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。

四、 實習內容

在公司實習期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

五:實習過稱簡述

時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距,當我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧,寫寫自己在實習經(jīng)歷吧!

大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學校只是停留在最基本的認識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都掌握了啊!

每天上班,必須先擦洗焊機及工具柜,有個良好的工作環(huán)境,才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準,接線處連接是否松動,正負極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無異常后,方可施焊。我被安排在車廂三組,主要是組立車廂,車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板,還有一個工位專門負責工裝,定位車廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機加工車間轉過來的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接,最后由質檢人員驗收,方才通過。我們將吊過來的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率,全部采用氣體保護焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,板厚根據(jù)扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩(wěn),這期間一定要注意安全,寬體車的車廂重達9噸左右,最輕的沙漠車也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開始焊了,放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時,如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點結實,牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,就要想辦法弄好,不然檢驗員讓你交了車,因此,焊接時,得小心謹慎,按操作規(guī)程操作,保持焊點表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,就要焊的厚一點,多焊兩邊,因為這些地方承受的載荷很大,對車的整體性能有很大的影響,千萬馬虎不得,也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ,不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲,不合格的車是不會出廠的,再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,質檢員檢驗合格后方才吊走,也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后,清掃場地,收拾工具,擺好焊機,一天的工作也就結束了。

這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真按時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了一年左右了,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,虛心求教,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法??墒墙?jīng)過十幾天的實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

畢業(yè)是每個大學生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的心態(tài),丟掉對學校的依賴心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實,改變和調整看問題的態(tài)度,不斷學習,才能在人生的道路上經(jīng)歷風雨之后,見到美麗的彩虹。

五、實習總結

眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。

手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習慣。

此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

六、致謝

感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會 上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分 廠的所有同事,是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進,讓我這一年過的快樂并充實,在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長,你們幫助我解決相關問題,并包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師,在實習期間指導我在實習過程中注意的相關事項,給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人,正是你們的愛撐起了一個美好的社會。

勇于船王的兒子不管知識多么豐富,但還是逃脫不了命葬大海的厄運,成了船王一生中最大的遺憾。他們都沒有經(jīng)過實踐的洗禮就去與困難搏擊?,F(xiàn)實是不會同情一個沒有經(jīng)驗的人的,它只會無情地把你淘汰出局。甚至輸?shù)舻木褪巧?..

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【第3篇 焊工畢業(yè)實習報告總結

內容摘要

一、實習目的

1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應這種轉變。

3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

二、實習說明

1. 實習時間:2023年5月6日起至2023年6月20日止

2.實習地點:東風新疆汽車有限公司

3.實習性質:就業(yè)實習

三、 實習單位簡介:

東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。

公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術中心為自治區(qū)級科研機構。現(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結構格局,并擁有多項專利技術。

公司擁有較強的產(chǎn)品質量控制體系,通過了中國機械工業(yè)質量認證中心的iso9001-__質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證,成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“ccc”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務網(wǎng)絡及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優(yōu)越的產(chǎn)品質量,完善的售后服務,使公司的產(chǎn)品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

公司在合資后,積極導入先進的管理理念和方法,大力倡導qcd改善,實施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導向,以用戶的利益為關注焦點,以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風商用車的先進產(chǎn)品及技術平臺,以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè),成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務油田的主力軍。

四、 實習內容:

在公司實習期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

五:實習過稱簡述:

時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距,當我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧,寫寫自己在實習經(jīng)歷吧!

大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學校只是停留在最基本的認識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都掌握了啊!

每天上班,必須先擦洗焊機及工具柜,有個良好的工作環(huán)境,才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準,接線處連接是否松動,正負極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無異常后,方可施焊。我被安排在車廂三組,主要是組立車廂,車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板,還有一個工位專門負責工裝,定位車廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機加工車間轉過來的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區(qū)域負責完成這個車廂的焊接,最后由質檢人員驗收,方才通過。我們將吊過來的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說的是東風廠為了提高生產(chǎn)效率,全部采用氣體保護焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,板厚根據(jù)扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩(wěn),這期間一定要注意安全,寬體車的車廂重達9噸左右,最輕的沙漠車也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開始焊了,放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時,如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點結實,牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,就要想辦法弄好,不然檢驗員讓你交了車,因此,焊接時,得小心謹慎,按操作規(guī)程操作,保持焊點表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,就要焊的厚一點,多焊兩邊,因為這些地方承受的載荷很大,對車的整體性能有很大的影響,千萬馬虎不得,也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ,不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲,不合格的車是不會出廠的,再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,質檢員檢驗合格后方才吊走,也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后,清掃場地,收拾工具,擺好焊機,一天的工作也就結束了。

這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真按時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了一年左右了,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,虛心求教,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法??墒墙?jīng)過十幾天的實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

畢業(yè)是每個大學生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的心態(tài),丟掉對學校的依賴心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實,改變和調整看問題的態(tài)度,不斷學習,才能在人生的道路上經(jīng)歷風雨之后,見到美麗的彩虹。

五、實習總結:

眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。

手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習慣。

此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

六、致謝:

感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會 上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分 廠的所有同事,是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進,讓我這一年過的快樂并充實,在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長,你們幫助我解決相關問題,并包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師,在實習期間指導我在實習過程中注意的相關事項,給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人,正是你們的愛撐起了一個美好的社會。

焊工實習總結(三篇)

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