設(shè)備安全運(yùn)行管理制度匯編(7篇)

包括哪些

設(shè)備安全運(yùn)行管理制度主要包括以下幾個(gè)核心部分：

1. 設(shè)備操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各類設(shè)備的操作步驟、注意事項(xiàng)和安全要求，確保員工在日常工作中遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序。

2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：設(shè)定定期檢查、保養(yǎng)和維修的時(shí)間表，預(yù)防設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

3. 應(yīng)急處理機(jī)制：制定設(shè)備突發(fā)故障或事故的應(yīng)對(duì)策略，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4. 培訓(xùn)與教育：對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備安全知識(shí)和技能的培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和操作能力。

5. 安全監(jiān)督與評(píng)估：設(shè)立定期的安全檢查，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況及員工操作行為進(jìn)行評(píng)估，確保制度的有效執(zhí)行。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 設(shè)備操作培訓(xùn)：使員工熟悉設(shè)備的基本構(gòu)造、功能和操作方法，強(qiáng)調(diào)安全操作規(guī)程。

2. 安全知識(shí)教育：講解設(shè)備可能存在的安全隱患、預(yù)防措施及應(yīng)急處置方法。

3. 實(shí)操演練：模擬設(shè)備故障情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)訓(xùn)練，提高員工的應(yīng)變能力。

4. 法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)：讓員工了解相關(guān)行業(yè)的安全法規(guī)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，提升合規(guī)操作意識(shí)。

5. 定期復(fù)訓(xùn)：針對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)或新規(guī)定，進(jìn)行持續(xù)的培訓(xùn)和更新，保持員工的知識(shí)與技能與時(shí)俱進(jìn)。

應(yīng)急預(yù)案

1. 故障報(bào)告流程：明確設(shè)備故障發(fā)生時(shí)的報(bào)告路徑和時(shí)間要求，確保信息及時(shí)傳遞。

2. 現(xiàn)場(chǎng)隔離：在設(shè)備故障時(shí)，迅速隔離設(shè)備，防止事故擴(kuò)大。

3. 應(yīng)急小組：組建由專業(yè)人員組成的應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和故障排除。

4. 備用設(shè)備啟用：如有備用設(shè)備，立即啟動(dòng)，保障生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性。

5. 后續(xù)評(píng)估與改進(jìn)：故障解決后，分析原因，提出改進(jìn)措施，防止類似問(wèn)題再次發(fā)生。

重要性

設(shè)備安全運(yùn)行管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)的基石，它對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和員工的生命安全至關(guān)重要。一方面，通過(guò)規(guī)范的操作和保養(yǎng)，可以降低設(shè)備故障率，減少停機(jī)時(shí)間，從而保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，嚴(yán)格的設(shè)備安全管理能夠有效預(yù)防工傷事故，保護(hù)員工的人身安全，營(yíng)造安全的工作環(huán)境，增強(qiáng)員工的工作滿意度和忠誠(chéng)度。遵守相關(guān)法規(guī)，也有助于企業(yè)規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)，樹(shù)立良好的社會(huì)形象。因此，建立健全設(shè)備安全運(yùn)行管理制度，是企業(yè)管理中的重要任務(wù)，必須得到全體員工的共同參與和嚴(yán)格執(zhí)行。

設(shè)備安全運(yùn)行管理制度范文

第1篇 機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行管理規(guī)定

當(dāng)前正值高溫季節(jié),為確保大型主機(jī)設(shè)備安全良性運(yùn)行,特作如下規(guī)定:

1、3#水泥磨機(jī)所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確,其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實(shí)測(cè)值的正負(fù)2%),現(xiàn)場(chǎng)顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致,如出現(xiàn)儀表?yè)p壞后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換或與實(shí)測(cè)值超出范圍的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點(diǎn)次,當(dāng)班值班電工50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長(zhǎng)50元每點(diǎn)次。

2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度,不得超過(guò)120℃,超過(guò)120℃時(shí),中控操作員通知相關(guān)人員,如出現(xiàn)超過(guò)130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長(zhǎng)20元每點(diǎn)次。

3、運(yùn)行中的磨機(jī)前后瓦溫不能大于65℃,3#磨機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時(shí),中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施,68℃以上(含68℃),達(dá)到70℃時(shí),必須立即采取必要保護(hù)措施并停機(jī)處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長(zhǎng)30元每點(diǎn)次。

4、主機(jī)設(shè)備必須確保良好的通風(fēng)降溫及潤(rùn)滑,運(yùn)行中的主電機(jī)軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃,主電機(jī)繞組溫度不得大于100℃,如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點(diǎn)次,當(dāng)班班長(zhǎng)30元每點(diǎn)次.

5、必須確保磨機(jī)電器連鎖裝置完好靈活可靠,不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護(hù)裝置,否則對(duì)車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元,當(dāng)班值班電工罰款100元。

6、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令,如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象,中控操作員白天必須立即匯報(bào)給化驗(yàn)室、機(jī)電科,夜間通知廠值班干部,按以上規(guī)定處理并落實(shí)相關(guān)人員的責(zé)任。

7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

東廠機(jī)電科

2022-8-10

第2篇 機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行管理制度

為正確使用設(shè)備,使機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行,結(jié)合石窯店煤礦實(shí)際情況,制定石窯店煤礦機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行管理制度。

1. 對(duì)設(shè)備操作者要求

(1) 設(shè)備的操作者必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)并取得操作合格證,持證上崗。

(2) 設(shè)備操作者應(yīng)熟知“三知四會(huì)”(知道設(shè)備結(jié)構(gòu)、知道設(shè)備性能、知道設(shè)備安全保護(hù)原理,會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。

(3) 設(shè)備操作者應(yīng)掌握一些潤(rùn)滑基本常識(shí),所操作的設(shè)備注油部位、潤(rùn)滑油脂牌號(hào)、潤(rùn)滑油注油量、注油周期等知識(shí),切實(shí)做好設(shè)備潤(rùn)滑工作。

(4) 設(shè)備操作者應(yīng)責(zé)任心強(qiáng),做到“五嚴(yán)格”(嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制)。

(5) 設(shè)備操作者在操作和運(yùn)行中應(yīng)注意力集中,精心操作,發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題立即停機(jī)檢查。設(shè)備日常運(yùn)行情況應(yīng)及時(shí)向維修工和隊(duì)部通報(bào)。

2. 創(chuàng)造良好的工作環(huán)境

(1) 設(shè)備使用單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作條件,搞好環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生,創(chuàng)造整潔、通暢的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。

(2) 根據(jù)設(shè)備使用和維護(hù)的要求,配備設(shè)備安全保護(hù)裝置,確保其靈敏可靠,并按照石窯店煤礦機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)裝置管理辦法要求進(jìn)行試驗(yàn)。

(3) 對(duì)大型固定設(shè)備配置必要的監(jiān)測(cè)診斷儀器、儀表和提供必要的檢修場(chǎng)所,并對(duì)監(jiān)測(cè)診斷儀器、儀表定期校驗(yàn),確保準(zhǔn)確可靠。

3. 建立健全必要的設(shè)備運(yùn)行管理制度

(1) 建立設(shè)備的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制

設(shè)備使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,建立完善的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,操作規(guī)程和崗位責(zé)任制應(yīng)包括的內(nèi)容:

a. 設(shè)備的主要性能和最大允許負(fù)荷;

b. 正確的操作方法和操作步驟(啟動(dòng)、停車順序、操作注意事項(xiàng));

c. 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程應(yīng)注意事項(xiàng);

d. 設(shè)備的記錄填寫(xiě)要求;

e. 設(shè)備的清掃、潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)、檢查方法等基本要求;

f. 操作者和維修者應(yīng)具備的基本素質(zhì);

g. 操作者和維修者應(yīng)遵守的規(guī)章制度和相關(guān)規(guī)定;

h. 設(shè)備與人身的安全注意事項(xiàng)。

(2) 建立交接班制度

對(duì)重要的運(yùn)行設(shè)備必須實(shí)行交接班制度。交接班由設(shè)備操作人員執(zhí)行,在交接班時(shí),應(yīng)與日常設(shè)備檢查結(jié)合起來(lái)進(jìn)行交接班設(shè)備檢查,主要內(nèi)容包括:

a. 交班人對(duì)接班人能否勝任工作要求進(jìn)行檢查;

b. 接班人對(duì)交班人崗位職責(zé)的履行情況進(jìn)行檢查;

c. 交接班人員共同對(duì)設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行交接檢查;

d. 交接班人員共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放的工器具、材料、防滅火設(shè)施等進(jìn)行檢查交接;

e. 交接班人員共同對(duì)設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部位溫度、各儀表指示數(shù)據(jù)、各潤(rùn)滑部位油位、油量進(jìn)行察看交接;

f. 交接班人員共同對(duì)設(shè)備各部位振動(dòng)情況、聲響情況、緊固程度進(jìn)行檢查;

g. 交接班人員共同試驗(yàn)安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。

(3) 建立設(shè)備包機(jī)制度

設(shè)備使用單位必須建立設(shè)備包機(jī)制度,每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)小型電器均包機(jī)到人,明確責(zé)任落實(shí)到人,包機(jī)者必須按規(guī)程規(guī)定操作使用設(shè)備。并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查,確保設(shè)備完好運(yùn)行,包設(shè)備和工作環(huán)境衛(wèi)生,確保干凈整潔。

4. 建立設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行制度

(1) 對(duì)大型固定設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的額定負(fù)荷確定其運(yùn)行負(fù)荷,不得使設(shè)備在長(zhǎng)期超載情況下運(yùn)行。

(2) 對(duì)大型固定設(shè)備應(yīng)盡可能在使它們的工況點(diǎn)在高效區(qū)運(yùn)行,通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)設(shè)備本身和系統(tǒng)工況點(diǎn)不在高效區(qū)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)安排檢查、檢修。確保大型固定設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

(3) 對(duì)采掘設(shè)備應(yīng)在規(guī)定的額定值下運(yùn)行,完善電機(jī)綜合保護(hù)裝置,確保其靈敏可靠,防止設(shè)備損壞事故發(fā)生。

(4) 根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行方式,減少空載損耗。

第3篇 電氣和用電設(shè)備安全運(yùn)行管理規(guī)定

為加強(qiáng)電氣和用電設(shè)備的安全檢查,達(dá)到生產(chǎn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。杜絕或減少因電氣設(shè)備事故造成企業(yè)員工和生產(chǎn)的危害,特制定本規(guī)則。

一、 落實(shí)規(guī)章制度和規(guī)程

1、 認(rèn)真貫徹落實(shí)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,確保電氣系統(tǒng)安全可靠、合理運(yùn)行。

2、 建立和完善崗位責(zé)任制,交接班制、維修保養(yǎng)制、安全操作制、電氣運(yùn)行管理制、臨時(shí)用電制等制度。

3、 建立和完善電氣運(yùn)行規(guī)程,電氣安全技術(shù)規(guī)程,電氣設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程,電氣試驗(yàn)規(guī)程,繼電保護(hù)維護(hù)規(guī)程。

4、 建立 健全電氣設(shè)備技術(shù)檔案,完善用電統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳,繼電保護(hù)整定值計(jì)算資料,設(shè)備的避雷裝置,接地電阻的測(cè)試等記錄。

二、 電氣設(shè)備的一般安全規(guī)定

1、 凡所用電氣設(shè)備及器材,均應(yīng)符合國(guó)家或部頒的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并具有合格證件。

2、 防爆電氣設(shè)備的外殼應(yīng)無(wú)裂紋,損傷,接線盒蓋應(yīng)緊固,且固定螺栓及防檢裝置齊全。

3、 電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合反腐蝕、防潮、防雨雪、防日曬等環(huán)境的要求。

4、 需防靜電的電氣設(shè)備其接地線,應(yīng)單獨(dú)與接地體或接地干線連接,不得相互串聯(lián)接地。

5、 電氣裝置電氣線路均應(yīng)符合防火安全要求。

6、 裝有電氣設(shè)備的箱、盒等,應(yīng)用金屬制品。電氣開(kāi)關(guān)及正常運(yùn)行產(chǎn)生火源的電器設(shè)備,應(yīng)遠(yuǎn)離可燃物質(zhì)的存放地點(diǎn)。其最小距離不應(yīng)少于3米。

三、 電氣安全檢查

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度中專業(yè)性安全檢查第三項(xiàng)內(nèi)容。

四、 安全用電管轄理

1、 各部門電工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試全格,進(jìn)行安全教育后持證上崗。

2、 各用電部門杜絕超負(fù)荷用電,嚴(yán)禁用銅、鐵絲代替保險(xiǎn)絲。

3、 各配電室和配電柜,要防塵、防漏。定期進(jìn)行清掃,每季度要認(rèn)真維護(hù)一次,并做到記錄清楚,有部門領(lǐng)導(dǎo)簽字。

4、 安裝和修理工電氣設(shè)備,必須由電工人員進(jìn)行,電氣照明設(shè)備均應(yīng)符合安全要求,要經(jīng)常檢查維修,要有安全措施和專人負(fù)責(zé)。

5、 在生產(chǎn)區(qū)不準(zhǔn)亂拉亂接電線,對(duì)線皮剝落,老化的電線要及時(shí)更換。

6、 臨時(shí)用電必須申請(qǐng),其用電設(shè)備 和線路,必須符合安全用電的技術(shù)條件,經(jīng)供電部門檢查合格后方可接線送電。用后應(yīng)立即拆除。

7、 電氣焊凡在廠區(qū)進(jìn)行操作,一定要有安全員,清掃現(xiàn)場(chǎng)可燃物,產(chǎn)配有足夠的滅火器材,如在庫(kù)房?jī)?nèi)或車間內(nèi)動(dòng)用電氣焊,要經(jīng)過(guò)防火負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn),方可動(dòng)工。

8、 庫(kù)房高度內(nèi)的電線要穿保護(hù)管,電閘箱要用鐵皮包好,周圍要清潔,不能堆放易燃物。

9、 各分廠、車間 應(yīng)設(shè)安全員,交接班時(shí)要對(duì)用電設(shè)備和電源進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保安全用電,若不用電時(shí)要斷開(kāi)電源。

五、 配電室電工安全操作規(guī)則

1、 工作中必須穿戴安全防護(hù)用品。

2、 工作時(shí)應(yīng)詳細(xì)檢查絕緣防護(hù)用品和安全工具,儀器、儀表的性能是否良好,要熟知送電前檢查項(xiàng)目和內(nèi)容。

3、 高壓設(shè)備的停送電和倒閘操作,必須有電工人操作。操作中認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù),每操作完一項(xiàng)做一記錄,全部操作完成后做仔細(xì)復(fù)查。

4、 高壓設(shè)備的操作,嚴(yán)禁在分的情況下,拉合隔離開(kāi)關(guān)和戶外跌落保險(xiǎn)。

5、 尋變壓器設(shè)備停電進(jìn)行工作時(shí)必須完成下列的安全技術(shù)措施。

a、 將設(shè)備斷開(kāi)電源,要有明顯的開(kāi)關(guān)位置。

b、 懸掛有人工作業(yè)臺(tái)的“禁止合閘”標(biāo)示牌。

c、 將攜帶型接地線的一端先接到接地網(wǎng)的接口上,然后用驗(yàn)電合格的驗(yàn)電器,檢驗(yàn)施工設(shè)備有無(wú)電壓。

d、 驗(yàn)明確無(wú)電壓后,立即將電線另一端;連接在施工設(shè)備的導(dǎo)體上,并懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌。

6、 不允許在帶負(fù)荷的情況下,用“慢合隔離開(kāi)關(guān)”。

7、 嚴(yán)禁在無(wú)斷電保護(hù)下,投用高壓隔離開(kāi)關(guān)。

8、 檢查運(yùn)行中的設(shè)備,必須有熟練電工進(jìn)行,禁止取下警告牌及進(jìn)行柵欄觸及帶電導(dǎo)體,當(dāng)電器設(shè)備停電時(shí)應(yīng)視其隨時(shí)來(lái)電可能。在未拉開(kāi)關(guān)時(shí)或未做好安全措施以前不得觸及設(shè)備。

9、 當(dāng)高壓設(shè)備導(dǎo)電部分發(fā)生接地故障時(shí),室內(nèi)不得接近 故障4—5米,室外設(shè)備不得接近故障點(diǎn)8—10米,務(wù)必戴絕緣手套,穿絕緣靴、進(jìn)行處理。用絕緣棒拉合刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)拉合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)帶絕緣手套。操作戶外跌落開(kāi)關(guān)應(yīng)穿橡膠絕緣鞋站在絕緣臺(tái)上如遇雷雨天氣,禁止在室外用絕緣棒進(jìn)行操作。

第4篇 泵站電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理措施

.引言

泵站是水利工程建設(shè)中不可缺少的一部分,它既要承擔(dān)該區(qū)域的防洪、除澇、灌溉、調(diào)水和供水等工作重任,而泵站的主要用途是農(nóng)田排灌、城市給排水以及跨流域調(diào),對(duì)合理配置水資源起著積極的作用。泵站與其它水利上程建設(shè)不同,無(wú)需修建擋水和引水建筑物,還不會(huì)影響生態(tài)環(huán)境和其它資源,受自然條件影響小,投資較少、生產(chǎn)成本低、便于投入使用。但泵站在平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于各種消耗.會(huì)引起各方面的障礙,維護(hù)較為困難。因此,對(duì)泵站進(jìn)行科學(xué)的管理,提高運(yùn)行效率成為泵站管理人員未來(lái)工作的重點(diǎn)之一。

泵站工程的興建,是為農(nóng)田灌排和城鄉(xiāng)供水等創(chuàng)造一個(gè)良好的條件,而管好用好泵站工程,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,更好地為農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門服務(wù),還需要加強(qiáng)科學(xué)管理。

泵站工程的管理包括組織管理、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理等。泵站管理的主要內(nèi)容和任務(wù)是根據(jù)泵站技術(shù)規(guī)范和國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,制定泵站的遠(yuǎn)行、維護(hù)、檢修、安全等技術(shù)規(guī)程和規(guī)章制度;搞好泵站的機(jī)電設(shè)備、工程設(shè)施、供水、排水等管理工作;完善管理機(jī)構(gòu)。建立健全崗位責(zé)任制,制定考核、評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度,提高管理隊(duì)伍的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì),認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)展技術(shù)改造、技術(shù)革新和科學(xué)試驗(yàn),應(yīng)用和推廣新技術(shù);按照泵站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求,考核泵站管理工作等。本節(jié)著重介紹機(jī)組運(yùn)行和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面的一些問(wèn)題。

一、機(jī)組的運(yùn)行

機(jī)組試運(yùn)行以后,并經(jīng)工程驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應(yīng)組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術(shù)資料,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,然后進(jìn)行分工,按專業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,電氣作模擬試驗(yàn)。

在泵站的水工建筑物和主要機(jī)電設(shè)備安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收完成之后,正式投入運(yùn)行之前,都必須按照 204-86《泵站技術(shù)規(guī)范(安裝分冊(cè))》的要求進(jìn)行機(jī)組的試運(yùn)行。一切正常后方可投入運(yùn)行、管理、維護(hù)工作。

(一)試運(yùn)行的目的和內(nèi)容

1.試運(yùn)行的目的

⑴.參照設(shè)計(jì)、施工、安裝及驗(yàn)收等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及其技術(shù)文件的規(guī)定,結(jié)合泵站的具體情況,對(duì)整個(gè)泵站的土建工程機(jī)、電設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)的安裝進(jìn)行全面系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定,以作為評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。

⑵.通過(guò)試運(yùn)安裝工程質(zhì)量符合規(guī)程、規(guī)范要求,便可進(jìn)行全面交接驗(yàn)收工作,施工、安裝單位將泵站移交給生產(chǎn)管理單位正式投人運(yùn)行。

2..試運(yùn)行的內(nèi)容

機(jī)組試運(yùn)行工作范圍很廣,包括檢驗(yàn)、試驗(yàn)和監(jiān)視運(yùn)行,它們相互聯(lián)系密切。由于水泵機(jī)組為首次啟動(dòng),而又以試驗(yàn)為主,對(duì)運(yùn)行性能均不了解,所以必須通過(guò)一系列的試驗(yàn)才能掌握。其內(nèi)容主要有:

⑴.機(jī)組充水試驗(yàn)。

⑵.機(jī)組空載試運(yùn)行

⑶.機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行

⑷.機(jī)組自動(dòng)開(kāi)停機(jī)試驗(yàn)。

試運(yùn)行過(guò)程中、必須按規(guī)定進(jìn)行全面詳細(xì)的記錄,要整理成技術(shù)資料,在試運(yùn)行結(jié)束后,交鑒定、驗(yàn)收、交接組織,進(jìn)行正確評(píng)估并建立檔案保存。

(二)試運(yùn)行的程序

為保證機(jī)組試運(yùn)行的安全、可靠,并得到完善可靠的技術(shù)資料,啟動(dòng)調(diào)整必須逐步深入,穩(wěn)步進(jìn)行。

1.試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

試運(yùn)行前要成立試運(yùn)行小組,擬定試運(yùn)行程序及注意事項(xiàng),組織運(yùn)行操作人員和值班人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程、安全知識(shí),然后由試運(yùn)行人員進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。

試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行徹底清掃,使運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)有條不紊,并適當(dāng)懸掛一些標(biāo)牌、圖表,為機(jī)組試運(yùn)行提供良好的環(huán)境條件和協(xié)調(diào)的氣氛。

⑴流道部分的檢查。具體工作有:

1).封閉進(jìn)人孔和密封門。

2).在靜水壓力下,檢查調(diào)整檢修閘門的啟閉;對(duì)快速閘門、工作閘門、閥門的手動(dòng)、自動(dòng)作啟閉試驗(yàn),檢查其密封性和可靠性。

3).大型軸流泵應(yīng)著重流道的密封性檢查,其次是流道表面的光滑性。清除流道內(nèi)模板和鋼筋頭,必要時(shí)可作表面鏟刮處理,以求平滑。流道充水,檢查進(jìn)人孔、閥門、砼結(jié)合面和轉(zhuǎn)輪外殼有無(wú)滲漏。

4).離心泵抽真空檢查真空破壞閥、水封等處的密封性。

⑵水泵部分的檢查。

1).檢查轉(zhuǎn)輪間隙,并做好記錄。轉(zhuǎn)輪間隙力求相等,否則易造成機(jī)組徑向振動(dòng)和汽蝕。

2).葉片軸處滲漏檢查。

3).全調(diào)節(jié)水泵要作葉片角度調(diào)節(jié)試驗(yàn)。

4).技術(shù)供水充水試驗(yàn),檢查水封滲漏是否符合規(guī)定或橡膠軸承通水冷卻或潤(rùn)滑情況。

5).檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)油盆油位及軸承的密封性。

⑶電動(dòng)機(jī)部分的檢合。

1).檢查電動(dòng)機(jī)空氣間隙,用白布條或薄竹片拉掃,防止雜物掉入氣隙內(nèi),造成卡阻或電動(dòng)機(jī)短路。

2).檢查電動(dòng)機(jī)線槽有無(wú)雜物,特別是金屬導(dǎo)電物,防止電動(dòng)機(jī)短路。

3).檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分螺母是否緊固,以防運(yùn)行時(shí)受振松動(dòng),造成事故。

4).檢查制動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)、自動(dòng)的靈活性及可靠性;復(fù)歸是否符合要求;視不同機(jī)組而定頂起轉(zhuǎn)子0.003~0.005 ,機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分不相接觸。

5).檢查轉(zhuǎn)子上、下風(fēng)扇角度,以保證電動(dòng)機(jī)本身提供最大冷卻風(fēng)量。

6).檢查推力軸承及導(dǎo)軸承潤(rùn)滑油位是否符合規(guī)定。

7).通冷卻水,檢查冷卻器的密封件和示流信號(hào)器動(dòng)作的可靠性。

8).檢查軸承和電動(dòng)機(jī)定子溫度是否均為室溫,否則應(yīng)予以調(diào)整;同時(shí)檢查溫度信號(hào)計(jì)整定位是否符合設(shè)計(jì)要求。

9).檢查核對(duì)電氣接線,吹掃灰塵,對(duì)一次和二次回路作模擬操作,并整定好各項(xiàng)參數(shù)。

10).檢查電動(dòng)機(jī)的相序。

11).檢查電動(dòng)機(jī)一次設(shè)備的絕緣電阻,做好記錄,并記下測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度。

12).同步電機(jī)檢查碳刷與刷環(huán)接觸的緊密性、刷環(huán)的清潔程度及碳刷在刷盒內(nèi)動(dòng)作的靈活性。

2.機(jī)組空載試運(yùn)行

⑴.機(jī)組的第一次啟動(dòng)。經(jīng)上述準(zhǔn)備和檢查合格后,即可進(jìn)行第一次啟動(dòng)。第一次啟動(dòng)應(yīng)用手動(dòng)方式進(jìn)行。一般都是空載啟動(dòng),這樣既符合試運(yùn)行程序,也符合安全要求?？蛰d啟動(dòng)是檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件是否有碰磨,軸承溫度是否穩(wěn)定,擺度、振動(dòng)是否合格,各種表計(jì)是否正常,油、氣、水管路及接頭、閥門等處是否滲漏,測(cè)定電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性等有關(guān)參數(shù),對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。

⑵.機(jī)組停機(jī)試驗(yàn)。機(jī)組運(yùn)行4~6 后,上述各項(xiàng)測(cè)試工作均已完成,即可停機(jī)。機(jī)組停機(jī)仍采用手動(dòng)方式,停機(jī)時(shí)主要記錄從停機(jī)開(kāi)始到機(jī)組完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。

⑶.機(jī)組自動(dòng)開(kāi)、停機(jī)試驗(yàn)。開(kāi)機(jī)前將機(jī)組的自動(dòng)控制、保護(hù)、勵(lì)磁回路等調(diào)試合格,并模擬操作準(zhǔn)確,即可在操作盤上發(fā)出開(kāi)機(jī)脈沖,機(jī)組即自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)也以自動(dòng)方式進(jìn)行。

3.機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行

機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行的前提條件是空載試運(yùn)行合格,油、氣、水系統(tǒng)工作正常,葉片角度調(diào)節(jié)靈活(指全調(diào)節(jié)水泵),各處溫升符合規(guī)定。振動(dòng)、擺度在允許范圍內(nèi),無(wú)異常響聲和碰擦聲,經(jīng)試運(yùn)行小組同意,即可進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行。

⑴.負(fù)荷試運(yùn)行前的檢查

1).檢查上、下游渠道內(nèi)及攔污柵前后有無(wú)漂浮,并應(yīng)妥善處理。

2).打開(kāi)平衡閘,平衡閘門前后的靜水壓力。

3).吊起進(jìn)出水側(cè)工作閘門。

4).關(guān)閉檢修閘閥。

5).油、氣、水系統(tǒng)投入運(yùn)行。

6).操作試驗(yàn)真空破壞閥,要求動(dòng)作準(zhǔn)確,密封嚴(yán)密。

7).將葉片調(diào)至開(kāi)機(jī)角度。

8).人員就位,抄表。

⑵負(fù)載啟動(dòng)

上述工作結(jié)束即可負(fù)載啟動(dòng)。負(fù)載啟動(dòng)用手動(dòng)或自動(dòng)均可,由試運(yùn)行小組視具體情況而定。負(fù)載啟動(dòng)時(shí)的檢查、監(jiān)視工作,仍按空載啟動(dòng)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。如無(wú)抽水必要,運(yùn)行6~8 后,若一切運(yùn)行正常,可按正常情況停機(jī),停機(jī)前抄表一次。

4.機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行

在條件許可的情況下,經(jīng)試運(yùn)行小組同意,可進(jìn)行機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行。其要求是:

⑴.單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行一般應(yīng)在7 時(shí)累計(jì)運(yùn)行72 或連續(xù)運(yùn)行24 (均含全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行小時(shí)數(shù))。

⑵.連續(xù)試運(yùn)行期間,開(kāi)機(jī)、停機(jī)不少于3次。

⑶.全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行的時(shí)間不少于6 。

機(jī)組試運(yùn)行以后,并經(jīng)工程驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應(yīng)組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術(shù)資料,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,然后進(jìn)行分工,按專業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,電氣作模擬試驗(yàn)。一切正常即可投入運(yùn)行、管理、維護(hù)工作。

(三)運(yùn)行方式

水泵機(jī)組的運(yùn)行方式是決定水系統(tǒng)管理方式的重要因素。而水系統(tǒng)的總體管理方式又反過(guò)來(lái)對(duì)水泵的運(yùn)行方式給予一定的制約。在任何情況下,決定運(yùn)行操作方式以及操作方法,都必須根據(jù)水泵機(jī)組的規(guī)模、使用目的、使用條件及使用的頻繁程度等確定,并使水泵機(jī)組安全可靠而又經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。

一般條件下,水泵運(yùn)行過(guò)程中從開(kāi)始啟動(dòng)到停機(jī)操作完畢,主水泵及輔助設(shè)備的操作都是這樣進(jìn)行的,但也有采取各機(jī)組單臺(tái)聯(lián)動(dòng)操作或多臺(tái)聯(lián)動(dòng)操作的,必要時(shí)由計(jì)量測(cè)試裝置發(fā)出相應(yīng)的指令進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)停機(jī)操作。究竟采用何種操作方式,必須從水系總體的管理方式出發(fā),視其重要性、設(shè)施的規(guī)模、作用、管理體制等確定。運(yùn)行方式有一般手動(dòng)操作(單獨(dú)、聯(lián)動(dòng)操作)和自動(dòng)操作兩大類。

1.開(kāi)機(jī)

對(duì)于離心泵為關(guān)閥起動(dòng)。起動(dòng)前,水泵和吸入管路必須充滿水并排盡空氣。當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,壓力超過(guò)額定壓力后,打開(kāi)閘閥,使機(jī)組投入正常運(yùn)行。

對(duì)于軸流泵為開(kāi)閥起動(dòng)。起動(dòng)前,應(yīng)向填料面上的接管引注清水,潤(rùn)滑橡膠軸承。待動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值后,停止充水,完成起動(dòng)任務(wù)。

2.運(yùn)行

對(duì)于季節(jié)性運(yùn)行的排灌泵站,投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)做好以下工作。

⑴.在機(jī)組投入正常的排灌作業(yè)前,要進(jìn)行試運(yùn)行,并應(yīng)檢查前池的淤積、管路支承、管體的完整以及各儀表和安全保護(hù)設(shè)施等情況。

⑵.開(kāi)啟進(jìn)水閘門,使前池水位達(dá)設(shè)計(jì)水位,開(kāi)啟吸水管路上的閘閥(負(fù)值吸水時(shí)),或抽真空進(jìn)行充水;啟動(dòng)補(bǔ)償器或其它啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)機(jī)組,當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,壓力超過(guò)額定壓力后(指離心泵機(jī)組),逐漸開(kāi)啟出水管路上的閘閥,使機(jī)組投入正常運(yùn)行。

⑶.觀察機(jī)組運(yùn)行時(shí)的響聲是否正常。如發(fā)現(xiàn)過(guò)大的振動(dòng)或機(jī)械撞擊聲,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

⑷.經(jīng)常觀察前池的水位情況,清理攔污柵上堵塞的枯枝、雜草、冰屑等,并觀測(cè)水流的含沙量與水泵性能參數(shù)的關(guān)系。

⑸.檢查水泵軸封裝置的水封情況。正常運(yùn)行的水泵,從軸封裝置中滲漏的水量以每分鐘30~60滴為宜。滴水過(guò)多說(shuō)明填料壓地過(guò)松,起不到水封的作用,空氣可能由此進(jìn)入葉輪(指雙吸式離心泵)破壞真空,并影響水泵的流量或效率。相反,滴水過(guò)少或不滴水,說(shuō)明填料壓地太緊,潤(rùn)滑冷卻條件差,填料易磨損發(fā)熱變質(zhì)而損壞,同時(shí)泵軸被咬緊,增大水泵的機(jī)械損失、使機(jī)組運(yùn)行時(shí)的功率增加。

⑹.檢查軸承的溫度情況。經(jīng)常觸摸軸承外殼是否燙手,如手不能觸摸,說(shuō)明軸承溫度過(guò)高。這樣將可能使?jié)櫥唾|(zhì)分解,摩擦面油膜被破壞,潤(rùn)滑失效,并使軸承溫度更加升高,引起燒瓦或滾珠破裂,造成軸被咬死的事故。軸承的溫升、一般不得超過(guò)周圍環(huán)境溫度35°,軸承的溫度最高不得超過(guò)75°。運(yùn)行中應(yīng)對(duì)冷卻水系統(tǒng)的水量、水壓、水質(zhì)經(jīng)常觀察。對(duì)潤(rùn)滑油的油量、油質(zhì)、油管是否堵塞以及油環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,也應(yīng)經(jīng)常觀察。

⑺.注意真空表和壓力表的讀數(shù)是否正常。正常情況下,開(kāi)機(jī)后真空表和壓力表的指針偏轉(zhuǎn)一定數(shù)值后就不再移動(dòng),說(shuō)明水泵運(yùn)行已經(jīng)穩(wěn)定。如真空表讀數(shù)下降,一定是吸水管路或泵蓋結(jié)合面漏氣。如指針擺動(dòng),很可能是前池水位過(guò)低或者吸水管進(jìn)口堵塞。壓力表指針如擺動(dòng)很大或顯著下降,很可能是轉(zhuǎn)速降低或泵內(nèi)吸入空氣。

⑻.機(jī)組運(yùn)行時(shí)還應(yīng)注意各輔助設(shè)備的運(yùn)行情況,遇到問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

3.運(yùn)行中的維護(hù)及故障處理

機(jī)組運(yùn)行中可能會(huì)發(fā)生故障,但是一種故障的發(fā)生和發(fā)展往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。因此,在分析和判斷一種故障時(shí),不能孤立地靜止地就事論事,而要全面地、綜合地分析,找出發(fā)生故障的原因,及時(shí)而準(zhǔn)確地排除故障。水泵運(yùn)行中,值班人員應(yīng)定時(shí)巡回檢查,通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備和儀表,測(cè)量水泵的流量、揚(yáng)程、壓力、真空度、溫度等技術(shù)參數(shù),認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄,并定期進(jìn)行分析,為泵站管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的考核,提供科學(xué)依據(jù)。

水泵運(yùn)行發(fā)生故障時(shí),應(yīng)查明原因及時(shí)排除。泵故障及其故障原因繁多,處理方法各不相同。機(jī)組運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及排除方法列于表12-2-1、表12-2-2。離心泵、混流泵的故障原因和處理方法表。

4.停機(jī)

停機(jī)前先關(guān)閉出水閘門,然后關(guān)閉進(jìn)水管路上的閘閥(對(duì)離心泵而言)。對(duì)臥式軸流泵停機(jī)前應(yīng)將通氣管閘閥打開(kāi),再切斷電源,并關(guān)掉壓力表和真空表以及水封管路上的小閘閥,使機(jī)組停止運(yùn)行。軸流泵關(guān)閉壓力表后,即可停機(jī)。

二、機(jī)組的檢修

水泵機(jī)組的檢修是運(yùn)行管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵,必須認(rèn)真對(duì)待。

檢修的目的和要求:

為更好地為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供服務(wù),泵站中的所有設(shè)備均應(yīng)具備很高的運(yùn)行可靠性,保證機(jī)組經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。因此,對(duì)泵站所有的機(jī)電設(shè)備,必須進(jìn)行正常的檢查、維護(hù)和修理,更新那些難以修復(fù)的易損件,修復(fù)那些可修復(fù)的零件。

定期檢修:

定期檢修是機(jī)泵管理的重要組成部分,主要是解決運(yùn)行中已出現(xiàn)并可修復(fù)的,或者尚未出現(xiàn)問(wèn)題,按規(guī)定必須檢修的零部件。

定期檢修是為避免讓小缺陷變成大缺陷,小問(wèn)題變成大問(wèn)題,為延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命、提高設(shè)備完好率、節(jié)約能源創(chuàng)造條件。必須認(rèn)真地、有計(jì)劃地進(jìn)行。

定期檢修又分局部性搶修、解體大修和擴(kuò)大性大修三種。

(一).局部性檢修

是指運(yùn)行人員可進(jìn)入直接接觸的部件、傳動(dòng)部分、自動(dòng)化元件及機(jī)組保護(hù)設(shè)備等,一般安排在運(yùn)行間隙或冬季檢修期有計(jì)劃地進(jìn)行。主要項(xiàng)目有:

1).全調(diào)節(jié)水泵調(diào)節(jié)器銅套與油套的檢查處理。

2).水泵導(dǎo)軸承的檢查。水泵導(dǎo)軸承有橡膠軸承和油導(dǎo)軸承兩種。對(duì)橡膠軸承的磨損情況、漏水量、軸頸磨損等要檢查、記錄、處理。油導(dǎo)軸承大多是巴氏合金軸承、質(zhì)軟易磨損,密封效果不好,停機(jī)油盆進(jìn)水,泥沙沉淀,運(yùn)行時(shí)磨損軸承、軸頸。特別是對(duì)未噴鍍或鑲包不銹鋼的碳鋼軸頸,為了解其銹蝕、磨損情況,應(yīng)定期檢查處理。

油導(dǎo)軸承密封裝置常見(jiàn)的有迷宮環(huán)、平板密封、空氣圍帶等。由于橡膠件的制作質(zhì)量及本身易于老化等,若是季節(jié)性泵站,停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),空氣圍帶長(zhǎng)期處于充氣膨脹狀態(tài),因而損壞率高,應(yīng)定期檢查更換。

3).溫度計(jì)、儀表、繼電保護(hù)裝置等檢查、檢驗(yàn)。這些是鑒定機(jī)組能否正常運(yùn)行的依據(jù),要達(dá)到靈活、準(zhǔn)確。

4).上、下導(dǎo)軸承油槽油及透平油取樣化驗(yàn),根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行處理。

5).軸瓦間隙及瓦面檢查。根據(jù)運(yùn)行時(shí)溫度計(jì)的溫度,有目的檢查軸瓦間隙和軸面情況。

6).制動(dòng)部分檢查處理。

7).機(jī)組各部分緊固件定位銷釘是否松動(dòng)。

8).油冷卻器外觀檢查并通水試驗(yàn),看有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

9).檢查葉輪、葉片及葉輪外殼的汽蝕情況和泥沙磨損情況,并測(cè)量記錄其程度。

10).測(cè)量葉片與葉輪外殼的間隙。

11).集水廊道水位自控部分準(zhǔn)確度的檢查及設(shè)備維護(hù)。

總之進(jìn)行局部性檢修的目的是為安全運(yùn)行創(chuàng)造條件,至于檢修的時(shí)間間隔,可根據(jù)不同內(nèi)容和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題而定。

(二)機(jī)組解體大修所謂機(jī)組解體大修,是機(jī)組的大修。機(jī)組大修是一項(xiàng)有計(jì)劃的管理工作,是解決運(yùn)行中經(jīng)大修方能消除的設(shè)備重大缺陷,以恢復(fù)機(jī)組的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),機(jī)組大修包括解體、處理和再安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。

機(jī)組的損壞有兩種:一是事故損壞,發(fā)生的機(jī)率很小。二是正常性損壞,如運(yùn)行的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、各種干擾引起的振動(dòng)、交變應(yīng)力的作用和腐蝕、電氣絕緣老化等。

在規(guī)定的大修周期內(nèi),如機(jī)組運(yùn)行并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象,同時(shí)又可預(yù)測(cè)在以后一定時(shí)期內(nèi)仍能可靠地運(yùn)行,則可適當(dāng)延長(zhǎng)大修的時(shí)間。如機(jī)組能正常運(yùn)行,而硬要按規(guī)定的大修周期來(lái)拆卸機(jī)組的部件或機(jī)構(gòu),那將惡化機(jī)組的技術(shù)狀況。應(yīng)根據(jù)機(jī)組的工作情況及部件的損壞情況來(lái)確定檢修的規(guī)模。

(三)擴(kuò)大性大修當(dāng)泵房由于基礎(chǔ)不均勻沉陷等而引起機(jī)組軸線偏移、垂直同心度發(fā)生變化,甚至固定部分也因此而受影響,有嚴(yán)重的事故隱患;或者零部件嚴(yán)重磨損、損壞,導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)嚴(yán)重下降而必須進(jìn)行整機(jī)解體,重新修復(fù)、更換、調(diào)整,并進(jìn)行部分改造,必要時(shí)對(duì)水工部分進(jìn)行修補(bǔ)。

結(jié)語(yǔ)

泵站是水提供勢(shì)能和壓能,解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配唯一動(dòng)力來(lái)源,而泵站電氣設(shè)備管理與維護(hù)是保證泵站正常運(yùn)行的 關(guān)鍵之一,電氣設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)不僅要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更要不斷完善與創(chuàng)新,以提高運(yùn)行效益。

第5篇 某礦井固定設(shè)備安全運(yùn)行管理規(guī)定

為加強(qiáng)固定設(shè)備的安全管理工作,特制定以下若于規(guī)定。

1、設(shè)備狀態(tài)必須符合《煤礦安全覿程》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。

2.設(shè)備安裝必須符合《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求。

3.設(shè)備的大中修必須符合《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求。設(shè)備在檢修施工時(shí),必須編制詳盡的安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。無(wú)措施不準(zhǔn)施工

4、大型設(shè)備的停產(chǎn)檢修必須提前一個(gè)月將檢修汁劃報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部。

主提升機(jī)

1、每臺(tái)提升機(jī)必須每班配備兩名培訓(xùn)合格的司機(jī)。提升人員時(shí)一人操作,-人監(jiān)護(hù)

2、《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定的九項(xiàng)保護(hù)必須每天進(jìn)行試驗(yàn),當(dāng)班司機(jī)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)可簽字后方可開(kāi)車。嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行

3、主要提升機(jī)必須保證每天不少于2小時(shí)的檢查檢修時(shí)間。

4、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查-次。防墜制動(dòng)繩(包括緩沖繩)、必須每周檢查一次。提升鋼絲蠅需提前更換或延期使用時(shí),必須按《煤礦安全規(guī)程》第403條、405條、406條、407條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、單繩纏繞式提升機(jī):必須按《煤礦安全規(guī)程》第3條規(guī)定設(shè)防撞梁及托罐裝置,保證使用可靠。

6、罐籠提升時(shí),井上下安全六必須與罐位及提升信號(hào)聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開(kāi):安全門未關(guān)閉,只能發(fā)出聯(lián)系信號(hào),但發(fā)不出開(kāi)車信號(hào);安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開(kāi)車信號(hào);發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后,安全門打不開(kāi)。罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位,打不開(kāi)阻車器;阻車器未關(guān)閉,發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。井底使用罐座時(shí),必須設(shè)置閉鎖裝置,罐座未打開(kāi),發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。升降人員時(shí),嚴(yán)禁使用罐座。

7、提升容器的連接裝置及防墜器必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412、413條要求,并應(yīng)定期對(duì)銷軸進(jìn)行注油。

8、提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)桿件必須每年進(jìn)行一次探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。

9、提升機(jī)制動(dòng)器間隙及空動(dòng)時(shí)間符合《煤礦安全規(guī)》第431條要求。每半年必須對(duì)空動(dòng)時(shí)間及安全制動(dòng)減速度進(jìn)行一次測(cè)定和驗(yàn)算。不合規(guī)定嚴(yán)禁開(kāi)車。

10、因檢修或特殊提升需甩掉保護(hù)或閉鎖時(shí),必須制定可靠的安全技術(shù)措施,并在司機(jī)臺(tái)及信號(hào)工操作臺(tái)上設(shè)置保護(hù)及閉鎖投運(yùn)狀態(tài)顯示,檢修或提升結(jié)束后立即恢復(fù)保護(hù)及閉鎖裝置。

11、經(jīng)國(guó)家、省鑒定定型的提升系統(tǒng)各組成部分不得任意改動(dòng)。如需改動(dòng),必須向集團(tuán)公司報(bào)告,由集團(tuán)公司組織論證、研討,確定改造方案后,方可實(shí)施。

12、提升系統(tǒng)存在重大陷患的,礦必須制定切實(shí)可靠的解決方案井有技術(shù)措施,否則不準(zhǔn)運(yùn)行。

13、進(jìn)行立井井架或井筒作業(yè)時(shí),必須編制嚴(yán)格的施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施,向每個(gè)作業(yè)人員貫徹后方可施工。井架或井筒施工項(xiàng)目包括:更換井架天輪、更換主箕斗、主罐籠更換提升鋼絲繩、懸掛裝置、制動(dòng)鋼絲繩;更換罐道、罐道梁、罐道繩;更換井筒套架梁及裝卸載裝備;加固罐道粱等。

主扇風(fēng)機(jī)

1、每臺(tái)主扇風(fēng)機(jī)每5年必須進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定,設(shè)備性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求。不合要求的,立即安排檢修處理。

2、每年應(yīng)進(jìn)行一次礦井反風(fēng)試驗(yàn),反風(fēng)時(shí)風(fēng)量不應(yīng)小于礦井正常供風(fēng)量的40%.主通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)必須在10分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向。

3、每一季度必須由機(jī)電礦長(zhǎng)或機(jī)電副總蛆織拉術(shù)人員對(duì)主扇風(fēng)機(jī)房所有設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查,保證設(shè)施完好,通風(fēng)正常。

4、如需對(duì)礦井主通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造,礦必須提出可行的方案報(bào)集團(tuán)公司審批.經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。嚴(yán)禁自行進(jìn)行改造.

5、主扇風(fēng)機(jī)單臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)32000小時(shí)后必須進(jìn)行大修。檢修施工應(yīng)由集團(tuán)公司指定的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。各礦不準(zhǔn)自行安排檢修。

主排水泵

1、每年雨季前必須對(duì)主排水泵及管路系統(tǒng)、配電系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,井進(jìn)行工作泵和備用泵的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),排水量符合煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。

2、每年雨季前必須對(duì)主副水倉(cāng)及小井全面清理一次。

3、每年雨季前應(yīng)進(jìn)行一次主排水泵性能測(cè)定,不合要求的立即檢修,保證雨季排水要求。

4、主排水泵房斜巷至井筒的出口處應(yīng)設(shè)電話,并有方便的上罐或登上梯子間設(shè)施,保證緊急情況下人員可順利逃生。

5、泵的開(kāi)停嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行,避免發(fā)生水擊現(xiàn)象損壞設(shè)備。

6、定期對(duì)主排水管路進(jìn)行陶腐處理。

空氣壓縮機(jī)

1、空壓機(jī)的安全管理接原鐵法礦務(wù)局19_8月轉(zhuǎn)發(fā)的《沈陽(yáng)礦務(wù)局空氣壓縮機(jī)安全管理暫行規(guī)定》執(zhí)行。

2、空氣壓縮機(jī)的一、二級(jí)排氣及風(fēng)包超溫保護(hù)必須每天進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可開(kāi)車,嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行。

3、使用的壓縮機(jī)油必須有油質(zhì)化驗(yàn)合格證并在礦機(jī)電部門存檔。嚴(yán)禁使用無(wú)證或不合格油品。

4、必須接規(guī)定配齊各種保護(hù)裝置。嚴(yán)禁在保護(hù)不全的情況下運(yùn)行。

5、空壓機(jī)的濾風(fēng)器、通風(fēng)管路及風(fēng)包必須至少每6個(gè)月清洗一次;安全閥及各種指示儀表必須每年校驗(yàn)一次,井留有記錄。

礦井軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定

l、礦井軌道運(yùn)輸管理包括軌道、運(yùn)輸設(shè)備、安全裝置、信號(hào)系統(tǒng)、安全標(biāo)志和人員管理等。

2、機(jī)電副礦長(zhǎng)(副總)對(duì)運(yùn)輸安全、技術(shù)管理工作負(fù)責(zé),各礦生產(chǎn)辦要設(shè)專職技術(shù)人員,負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)管理、設(shè)備和設(shè)施的管理.建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,技術(shù)檔案和圖牌板。督促實(shí)行包機(jī)制,要責(zé)任到人,在現(xiàn)場(chǎng)掛牌留名,并制定相應(yīng)的管理制度和獎(jiǎng)罰辦法。

3、礦井軌道運(yùn)輸每半月由礦組織一坎安全檢查,公司每月進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。

4、巷道工程設(shè)計(jì)和施工必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的要求,技規(guī)定設(shè)置躲避峒室和壁龕.合理選用絞車,針對(duì)各斜巷的自然特征,通過(guò)驗(yàn)算,規(guī)定拉車數(shù),制成牌板掛在上下部車場(chǎng)把鉤峒室內(nèi),并嚴(yán)格執(zhí)行。傾斜巷道行人坡度超過(guò)1 8度時(shí)必須有臺(tái)階,超過(guò)2 2度時(shí)要加裝扶手。

6、運(yùn)輸軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須按《煤礦安全艦程》,359條規(guī)

定執(zhí)行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場(chǎng)等都必須符合技術(shù)規(guī)定。

7、提升斜巷與行駛機(jī)車平巷中的危險(xiǎn)區(qū)段必須設(shè)明顯報(bào)警裝置。

8、軌道運(yùn)輸?shù)陌踩嚯x要達(dá)到以下要求;礦車一側(cè)距巷道與

(管道)的距離不小于300毫米,人行道寬度不小于800毫米,其它安全距離遵照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。有水的、坡度單一方向的巷道必須有正規(guī)的水溝,蓋板齊全,流水暢通,不沖泡道床,起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井,保證道床的干燥整潔,

9、傾斜井巷托繩輪的安裝要符合以下規(guī)定:上變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)直徑不小于250毫米,軸徑不小于40毫米,寬300~ 250毫米的托繩輪;斜巷閩道上適當(dāng)位置加裝直徑不小于150毫米。軸徑不小于22毫米,寬不小于200毫米的托繩輪;在巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立導(dǎo)繩輪。嚴(yán)禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂梁及支架磨擦,禁止使用不轉(zhuǎn)動(dòng)的各種物品代替托繩輪或?qū)ЮK輪。

l0、主要運(yùn)輸線路的軌道要達(dá)到優(yōu)良品,枕木必須是木枕木或水泥枕木;其它線路軌道要達(dá)到合格品,取消雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔。枕木應(yīng)為木枕木或水泥枕木,底板為巖石的巷道可以使用鐵枕木,但要保證上、下平面的寬度不小于9 o毫米,與鋼軌接觸處要有膠墊減震。

11、傾斜井巷中使用串車提升時(shí),巷道傾角大于6度且斜長(zhǎng)大于50米的軌道。必須按《煤礦安全規(guī)程》370條規(guī)定使用防跑車及跑車防護(hù)裝置其它軌道在上變坡點(diǎn)上方要設(shè)一組常閉式阻車器,其下部可以不設(shè)擋車器;絞車滾筒直徑為1.2米(及以上的,斜巷上部擋車器要與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)閉鎖;兼做行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開(kāi)狀態(tài),井可靠地鎖住.

12、井下絞車的安裝,服務(wù)期限超過(guò)2個(gè)月的.必須按底 板巖性設(shè)計(jì)基礎(chǔ),澆灌水泥基礎(chǔ),固定要牢固可靠。服務(wù)期阻少于3個(gè)月的絞車必須有基礎(chǔ)座,用四根合適的柱子打壓頂柱(底板巖性好可用錨桿固定),壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎(chǔ)座上,上部要頂在巷道頂板的基巖上,絞車的提升中心線應(yīng)盡量與軌道中心線重合.

13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小于400毫米,絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小于250毫米,絞車司機(jī)側(cè)應(yīng)有l(wèi)平方米活動(dòng)范圍,絞車峒空高度不得小于1.8米,峒室地面不得有雜物。

14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規(guī)定的部位,鋼絲繩在滾筒上的纏繞應(yīng)排列整齊,牽引鋼絲繩的鉤頭要采用合格的雞心環(huán),嚴(yán)禁用繩扣代替雞心環(huán)或鋼絲繩打結(jié)。使用中的絞車必須零部件完整齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈括可靠,電氣部分符合防爆要求,鋼絲繩要指定專人檢查并做好記錄。

15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯(lián)接及礦車間的聯(lián)接裝置,其狀態(tài)和安全系數(shù)必須符合有關(guān)“規(guī)程”、“規(guī)定”和“管理細(xì)則”的要求。凡提運(yùn)超長(zhǎng)設(shè)備和材料時(shí),其相互間的聯(lián)接裝置必須符合“煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則”的要求,并要有相應(yīng)的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維護(hù)要按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩受到猛烈沖擊力時(shí),應(yīng)立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

16、斜巷軌道運(yùn)輸,必須按規(guī)定安設(shè)防爆型或本安型信號(hào)裝置、紅綠燈和“行車不行人,行人不行車”顯示牌。每條巷道的紅綠燈信號(hào)應(yīng)指定某一固定崗位集中控制,虹綠燈信號(hào)與絞車電源實(shí)現(xiàn)閉鎖。井下巷道應(yīng)設(shè)路標(biāo)、巷標(biāo)、警標(biāo)、岔位指示器,關(guān)健部位的道岔全部實(shí)現(xiàn)司控。在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段及雙線人車站必須設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)。

17、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),必須嚴(yán)格遵守(煤礦安全規(guī)程》347條規(guī)定,機(jī)車的閘、燈、鈴、連接裝置、撇砂裝置必須完好,蓄電池機(jī)車的防爆部件必須完好,機(jī)車必須有門,行駛中司機(jī)不準(zhǔn)將頭和身體的任何部位探出車外.

18、機(jī)車通過(guò)風(fēng)門區(qū)域時(shí),必須發(fā)出聲光信號(hào),過(guò)彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時(shí),必須減速并鳴笛;司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,取下控制手把,抱緊車閘,但不得關(guān)閉車燈;機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)井下停風(fēng)或局扇停風(fēng)時(shí),要立即切斷電源,切不可隨便起動(dòng)機(jī)車,必須等瓦檢員檢查瓦斯,確認(rèn)無(wú)誤后,方可啟動(dòng)機(jī)車。嚴(yán)禁蓄電池機(jī)車隨意進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行,如確需要,必須提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好,取得同意后方可進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行。

19、井下使用的蓄電池機(jī)車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及漏電保護(hù),確保動(dòng)作靈敏可靠。

20、井下蓄電池機(jī)車充電室必須使用礦用防爆型電氣設(shè)備,確保通風(fēng)良好,并嚴(yán)禁帶入瓦斯檢定燈,使用普通型電壓表測(cè)電壓時(shí)必須在揭開(kāi)蓋10分鐘后進(jìn)行.蓄電池機(jī)車電氣設(shè)備的檢修必須在機(jī)車庫(kù)進(jìn)行,嚴(yán)禁電氣失爆。

21、斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人員“扒、蹬、跳”,每次開(kāi)車前把勾工必須認(rèn)真檢查奉引車數(shù)、物料裝載及捆綁狀況、聯(lián)接裝置是否符合安全要求;把勾工在每次發(fā)出開(kāi)車信號(hào)前要先看清斜巷中是否有行人,在確認(rèn)無(wú)人后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)換紅綠燈,相隔幾分鐘再發(fā)開(kāi)車信號(hào),絞車要慢速起動(dòng):若上提物料時(shí),待礦車全部運(yùn)行剩下變坡點(diǎn)以上,呈懸掛狀態(tài)時(shí)再打開(kāi)下變坡點(diǎn)上部的檔車器,礦車全部通過(guò)后立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號(hào);若下放物料時(shí),當(dāng)?shù)V車下放到上變坡點(diǎn)以下,呈懸掛狀態(tài)時(shí)再打 開(kāi)變坡點(diǎn)下面的擋車器,礦車全部通過(guò)后,立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號(hào)絞車正常運(yùn)行。

22、在斜巷內(nèi)維修巷道或軌道時(shí),要制訂安全措施,拉底 后軌道必須墊實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能拉車;需使用礦車裝、卸車時(shí),必 須臨時(shí)將礦車用繩扣或卡軌器固定牢靠,同時(shí)要與信號(hào)工和絞車司機(jī)聯(lián)系好,防止絞車誤動(dòng)作,礦車傷人。

2 3、處理掉道車時(shí),起吊鋼絲繩要與車體做到面接觸,不準(zhǔn)以支護(hù)錨桿做起吊點(diǎn);嚴(yán)禁用斗車運(yùn)送長(zhǎng)材和設(shè)備。

2 4、絞車運(yùn)行時(shí),任何位置、任何人員不可跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。 2 5、安、拆工作面時(shí)嚴(yán)禁人員跟車,運(yùn)輸線路重點(diǎn)部位設(shè)躲避峒室安排專人監(jiān)護(hù):工作面安、拆支架時(shí)嚴(yán)禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強(qiáng)拖硬拉。

第6篇 _小區(qū)設(shè)備安全運(yùn)行管理方案

花園小區(qū)設(shè)備安全運(yùn)行管理方案

1設(shè)備房管理

非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入設(shè)備房,若有領(lǐng)導(dǎo)檢查則由工程部主管陪同。

設(shè)備房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放有毒、有害物品。

設(shè)備房?jī)?nèi)應(yīng)備手提式滅火器,并應(yīng)放置在方便、顯眼處,設(shè)備房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。

每班打掃一次設(shè)備房衛(wèi)生,每周清潔一次設(shè)備房?jī)?nèi)的設(shè)備設(shè)施。

設(shè)備房應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙專人保管,所有人員不得私自配鑰匙。

2交接班要求

接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。

接班人員認(rèn)真聽(tīng)取交班人交代,并查看《交接班記錄表》確認(rèn)后簽名。

事故正在處理中或交接班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

第7篇 冬季設(shè)備安全運(yùn)行管理辦法

第一條設(shè)備的防凍保溫

(一)入冬期間(10月1日前),設(shè)備冷卻液應(yīng)全部換用長(zhǎng)效防凍液。使用或存放超過(guò)一年的防凍液,應(yīng)檢測(cè)其冰點(diǎn)、反腐性等主要指標(biāo),滿足青海油田自然環(huán)境條件,方可繼續(xù)使用。

(二)對(duì)因條件限制仍在使用水(軟化水)冷卻的設(shè)備,應(yīng)采取防凍放水措施。

1.應(yīng)對(duì)使用水冷卻的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。設(shè)備防凍放水工作必須做到有掛牌、有登記、有檢查,由各大隊(duì)設(shè)備組負(fù)責(zé)落實(shí)。

2.設(shè)備停機(jī)或人員離開(kāi)時(shí),執(zhí)行防凍放水措施。放水時(shí),操作人員不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)檢查放水開(kāi)關(guān)是否凍結(jié)或堵塞,確保水流暢通,待冷卻水全部放凈后方可離開(kāi)。

3.室外運(yùn)行的設(shè)備,操作人員必須堅(jiān)守崗位,保證發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在45℃以上,方可使用。

4.夜間停放在車庫(kù)內(nèi)的設(shè)備也要執(zhí)行防凍放水制度(有夜間值班定時(shí)起動(dòng)跑溫的除外)。

(三)停用設(shè)備的防凍放水。

1.停用設(shè)備應(yīng)執(zhí)行防凍放水制度,在本單位設(shè)備動(dòng)態(tài)牌掛牌登記。

2.設(shè)備調(diào)撥、送修、入庫(kù)由原單位做好防凍放水工作,由接收單位進(jìn)行檢查;正在維修的設(shè)備由承修單位負(fù)責(zé)放水和檢查。

(四)設(shè)備的保溫預(yù)熱。

1.存放設(shè)備的廠房、庫(kù)房應(yīng)有采暖、保溫設(shè)施,門窗密封。

2.露天停放的活動(dòng)設(shè)備,特別是野外作業(yè)的設(shè)備,在入冬前應(yīng)完善預(yù)熱裝置,保證設(shè)備能夠正常啟動(dòng)。加裝有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱裝置的設(shè)備,在啟動(dòng)前必須進(jìn)行預(yù)熱。

3.設(shè)備的各種冬季防凍保溫用品,應(yīng)提前計(jì)劃采購(gòu),入冬前配置齊全。

4.柴油箱、水柜等設(shè)施及管線,應(yīng)采取保溫措施,每班檢查,確保完好。

5、設(shè)備運(yùn)行記錄應(yīng)真實(shí)填寫(xiě)冷卻液的使用情況。

第二條設(shè)備的合理潤(rùn)滑

1.入冬期間(10月1日前),使用規(guī)定的冬季潤(rùn)滑油,并做好換油記錄。修井機(jī)及壓裂設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)不低于ci級(jí),粘度等級(jí)15w-40;載重車輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)不低于cf級(jí),粘度等級(jí)15w-40;柴油小車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)不低于cf級(jí),粘度等級(jí)15w-40;汽油小車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)不低于sg級(jí),粘度等級(jí)15w-30;或按照說(shuō)明書(shū)的要求選用。

2.設(shè)備使用的齒輪油、液壓油、潤(rùn)滑脂按說(shuō)明書(shū)選用。

3.更換潤(rùn)滑油前,應(yīng)對(duì)設(shè)備的燃料系、潤(rùn)滑系、油箱等進(jìn)行徹底清洗。

第三條設(shè)備冬季安全操作及維護(hù)

1.設(shè)備在充分預(yù)熱和必要的盤車后,方可啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,注意機(jī)油壓力,低速空轉(zhuǎn)不少于10~20分鐘。

2.設(shè)備啟動(dòng)后,待發(fā)動(dòng)機(jī)(特別是柴油機(jī))水溫上升到45℃以上(或正常指示范圍)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常,變矩器油溫及壓力正常,系統(tǒng)無(wú)異響時(shí),方可起步或工作。

3.設(shè)備初始運(yùn)行階段,升速加載操作應(yīng)柔和,出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,排除故障后,才能再次起動(dòng)。

4.設(shè)備氣路系統(tǒng)有防凍裝置的應(yīng)加注工業(yè)酒精,并每日排放一次氣瓶組內(nèi)的殘液。

5.定期對(duì)固控系統(tǒng)(除砂器、除泥器、砂泵、離心機(jī)、振動(dòng)篩、泥漿泵、撬裝泵、管線流程、離心泵等)進(jìn)行清理、防凍、反腐,保持設(shè)備清潔、完好。

6.扎實(shí)推進(jìn) “十二字”作業(yè)和“跑、冒、滴、漏、臟、松、曠、缺”的治理工作。冬季施工的單位要經(jīng)常性的開(kāi)展設(shè)備安全運(yùn)行自查自改活動(dòng),行駛類設(shè)備要著重檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等,修井機(jī)臺(tái)上部分要著重檢查主滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、大繩、天車、滑車大鉤、鉆臺(tái)、繃?yán)K、井架及底座等,施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)對(duì)工作燈、電焊機(jī)供電線路等進(jìn)行檢查,消除設(shè)備運(yùn)行中的安全隱患。

7.停用設(shè)備達(dá)到“十二字”作業(yè)要求,沒(méi)有“跑、冒、滴、漏、臟、松、曠、缺”的情況,同時(shí)拆除電瓶連接線,取下電瓶,集中保管,定期充電。

第四條設(shè)備的交接班工作

1.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,設(shè)備交接在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行,交接時(shí)要交清設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

2.交接班時(shí),要按照巡回檢查內(nèi)容認(rèn)真檢查,確認(rèn)設(shè)備的潤(rùn)滑液、冷卻液、燃料油等,是否在規(guī)定的范圍。

3.交接班后,要按規(guī)定做好本班中的例行檢查、巡回檢查確保設(shè)備在正常的狀態(tài)下運(yùn)行。

第五條設(shè)備的處罰規(guī)定

1.大隊(duì)部應(yīng)加強(qiáng)冬季設(shè)備管理及運(yùn)行情況的巡查、督導(dǎo),每周不少于1次。

2.公司設(shè)備主管部門將不定期抽查各單位冬季設(shè)備安全運(yùn)行情況。

3.對(duì)不認(rèn)真落實(shí)冬季設(shè)備安全運(yùn)行管理辦法以及造成設(shè)備事故的單位和個(gè)人,按公司設(shè)備管理辦法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

井下作業(yè)公司設(shè)備管理部

2022年9月8日