包括哪些
運輸企業(yè)的管理制度涵蓋了多個層面，主要包括以下幾個核心組成部分：
1. 組織架構：定義各部門的職能與職責，確保各部門間的協(xié)同運作。
2. 運營管理：包括運輸計劃制定、車輛調度、貨物跟蹤、服務質量監(jiān)控等流程。
3. 安全管理：涉及駕駛員培訓、車輛維護、應急預案等，保障運輸過程的安全。
4. 財務管理：涵蓋成本控制、預算制定、賬款管理等，確保企業(yè)的經(jīng)濟效益。
5. 人力資源：包括招聘、培訓、績效考核、員工福利等，促進員工的成長和發(fā)展。
6. 法規(guī)遵從：確保企業(yè)在法規(guī)框架內運營，包括交通法規(guī)、環(huán)保法規(guī)等相關政策。
7. 合同管理：規(guī)范合同簽訂、履行、變更及解除的程序，保障企業(yè)權益。
8. 技術支持：如信息技術應用、物流系統(tǒng)集成，提升運輸效率。
體系框架
運輸企業(yè)的管理制度體系應以企業(yè)戰(zhàn)略為導向，建立如下框架：
1. 制度制定：依據(jù)行業(yè)標準、法律法規(guī)，結合企業(yè)實際情況，制定全面的管理制度。
2. 實施執(zhí)行：將制度落實到每個工作環(huán)節(jié)，通過流程化、標準化操作保證執(zhí)行效果。
3. 監(jiān)督考核：設立專門的監(jiān)督部門，定期檢查制度執(zhí)行情況，確保合規(guī)性。
4. 反饋改進：收集員工、客戶及合作伙伴的反饋，對制度進行持續(xù)優(yōu)化。
5. 培訓宣導：定期組織培訓，提高員工對制度的理解和執(zhí)行力。
6. 更新完善：隨著市場環(huán)境、法規(guī)政策的變化，及時調整和完善管理制度。
重要性
1. 提升效率：清晰的管理制度能優(yōu)化運輸流程，減少不必要的延誤和浪費，提高整體運營效率。
2. 保障安全：通過安全管理規(guī)定，預防事故的發(fā)生，保護人員和財產(chǎn)安全，降低企業(yè)風險。
3. 規(guī)范行為：明確員工的職責和行為準則，防止因理解差異導致的工作混亂。
4. 促進合作：統(tǒng)一的管理制度有助于增強內外部合作，提升客戶滿意度，建立良好企業(yè)形象。
5. 確保合規(guī)：遵守相關法規(guī)，避免因違規(guī)操作導致的法律糾紛，維護企業(yè)聲譽和合法性。
6. 提高競爭力：科學的管理制度能提升服務質量，增強企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢。
運輸企業(yè)的管理制度是其運營的基礎，它不僅決定了企業(yè)的運行效率，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展、應對挑戰(zhàn)的關鍵。
運輸企業(yè)管理制度內容范文
第1篇 危險品運輸企業(yè) 安全生產(chǎn)管理措施
為加強對危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下
(一)健全組織機構、落實安全責任
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關文件精神,總結分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理
做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,危化品基本知識和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責,提前30日通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動
為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發(fā)布預警,提醒駕駛人員謹慎駕駛,安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓,避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案,開展應急救援演練
為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同?；奋囕v編制多套應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設打下了堅實基礎。
第2篇 運輸企業(yè) 安全生產(chǎn)管理措施
為加強對危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下
(一)健全組織機構、落實安全責任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關文件精神,總結分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,?；坊局R和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。 同時我公司還安排專人負責,提前30日通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r,我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發(fā)布預警,提醒駕駛人員謹慎駕駛,安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓,避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案,開展應急救援演練為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同?；奋囕v編制多套應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設打下了堅實基礎。
第3篇 危險品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施
為加強對危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下
(一)健全組織機構、落實安全責任
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關文件精神,總結分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理
做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,?；坊局R和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責,提前30日通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動
為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發(fā)布預警,提醒駕駛人員謹慎駕駛,安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓,避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案,開展應急救援演練
為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設打下了堅實基礎。
東營圣亞昌運油品有限公司
2022年2月5日
第4篇 交通汽車運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
第一章 總則
第一條 為加強交通汽車運輸企業(yè)(以下簡稱運輸企業(yè))安全生產(chǎn)管理,保證國家和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合運輸企業(yè)轉換經(jīng)營機制的實際情況,制定本辦法。
第二條 運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則,建立“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指運輸企業(yè)以行車安全管理為中心內容的運輸安全生產(chǎn)管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運輸企業(yè),無論內部采用何種經(jīng)營方式,其運輸安全生產(chǎn)管理均應遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實施。
第二章 機構和職責
第五條 各級交通主管部門應設置安全生產(chǎn)管理機構,配備與安全生產(chǎn)管理工作相適應的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關于運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責是:
(一)宣傳貫徹國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),依據(jù)行業(yè)特點,制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施,推行安全生產(chǎn)責任制,督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制;
(二)建立安全生產(chǎn)目標考核體系,落實安全生產(chǎn)責任;
(三)定期召開安全生產(chǎn)例會,分析、研究安全生產(chǎn)情況,并提出相應措施;
(四)組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動,并對安全生產(chǎn)先進單位和個人進行表彰,督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度,整改事故隱患;
(五)組織開展培訓工作,定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓;
(六)發(fā)生社會影響大的重特大事故應趕赴現(xiàn)場,了解事故原因,協(xié)調事故處理;
(七)對發(fā)生社會影響大的重特大事故的肇事人員、有關責任人員和運輸企業(yè)進行處理;
(八)及時填報安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計表、報。
第七條 運輸企業(yè)應建立安全生產(chǎn)領導機構。企業(yè)法定代表人應當是安全生產(chǎn)負責人,對安全生產(chǎn)負全面組織領導、管理責任和法律責任;企業(yè)分管安全生產(chǎn)的領導應當是安全生產(chǎn)的重要負責人,對安全生產(chǎn)負重要管理責任;企業(yè)黨、政、工和各部門負責人是安全生產(chǎn)綜合治理的責任人,對安全生產(chǎn)負相應的管理責任。
第八條 運輸企業(yè)應設置與安全生產(chǎn)相適應的安全生產(chǎn)管理機構(如安全處、科、股),并參照部頒標準jt/t3144-91的規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員應相對穩(wěn)定,責任心強,并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第九條 運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),并結合實際制定本企業(yè)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術規(guī)范;
(二)負責對本企業(yè)安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理,并提出預防事故發(fā)生的措施,組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,及時整改事故隱患,確保運行車輛完好,嚴禁帶“病”行駛,制止違章行為;
(三)建立健全安全生產(chǎn)管理機制,推行安全生產(chǎn)目標管理;
(四)組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育,對駕駛員等生產(chǎn)人員和安全管理人員定期組織學習和培訓;
(五)在上級主管部門的統(tǒng)一領導下負責本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理,以及必要的身體素質檢查,嚴禁疲勞駕駛;
(六)開展安全生產(chǎn)競賽活動,對安全生產(chǎn)進行檢查、評比、考核,表彰先進,總結和交流經(jīng)驗,推廣安全生產(chǎn)先進管理方法;
(七)嚴格執(zhí)行事故報告制度,準確、及時地填報安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計表、報;
(八)負責本企業(yè)的行車事故處理,剖析事故原因,落實整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)應安排專項的安全經(jīng)費,用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項安全經(jīng)費可從征收的交通規(guī)費中按一定比例列支,做到?？顚Ｓ谩?/p>
第三章 管理制度
第十一條 運輸企業(yè)應結合企業(yè)實際,加強安全生產(chǎn)管理基礎工作,建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全工作例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標崗位責任制度、行車安全監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十二條 運輸企業(yè)安全工作例會每月不得少于一次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示;總結本單位近期內行車安全工作的經(jīng)驗教訓,制定措施,布置開展安全活動。
第十三條 運輸企業(yè)“安全活動日”應每周開展一次?；顒尤罩饕顒觾热莅▊鬟_、學習有關行車安全的法規(guī)、文件;總結、交流安全行車經(jīng)驗,分析安全生產(chǎn)形勢;針對行車安全中存在的問題,提出防范措施。安全活動日應建立活動記錄,實行簽到制度。
運輸企業(yè)應根據(jù)自身條件和特點,結合生產(chǎn)實際,積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十四條 運輸企業(yè)應重點對安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等人員進行以業(yè)務和技術為主要內容的行車安全教育和崗位培訓。
第十五條 運輸企業(yè)必須加強對駕駛員的管理,抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀,服從管理,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
第十六條 運輸企業(yè)要加強車輛管理,建立車輛技術管理制度,嚴格車輛維修、檢測,并建立健全車輛技術檔案。要強化車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛(含租賃、掛靠車)必須按要求投保,不得漏保、脫保。運輸企業(yè)和交通主管部門還可采取設立責任賠償保障金和安全統(tǒng)籌等辦法,建立和完善車輛風險保障體系。
第十七條 運輸企業(yè)應建立行車安全檔案制度,包括基礎資料檔案、駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案?；A資料檔案主要包括有關行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度,企業(yè)的行車安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄;駕駛員行車安全檔案一人一檔,記錄其安全運行和遵章守紀等情況;行車事故檔案一般事故以上一事一檔,記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況。
第十八條 運輸企業(yè)應制定不低于上級下達的行車安全考核指標,努力完成上級下達的行車安全管理目標,并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門,要采取有力措施,確保行車安全管理目標的實現(xiàn)。
第十九條 運輸企業(yè)應建立行車安全監(jiān)督、檢查制度,對營運車輛和駕駛員等生產(chǎn)人員進行安全技術情況檢查,做好詳細記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,應制定措施及時整改。
第二十條 運輸企業(yè)應建立安全統(tǒng)計報表制度,準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報,不得瞞報、漏報。
第二十一條 運輸企業(yè)對安全生產(chǎn)管理要突出重點,分類管理。對重點車隊(客運車輛較多),重點駕駛員(一、二類班線駕駛員),重點線路(一、二類班線和高速公路班車、夜班車,山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)),重點運輸(超限貨物及危險品運輸),重點季節(jié)(雨、雪、冰凍季節(jié),春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸)要實行重點管理。
第四章 獎懲
第二十二條 各級交通主管部門對運輸企業(yè)應進行安全生產(chǎn)目標考核,年終按目標完成情況實行獎懲。對發(fā)生特、重大責任行車事故,造成極壞社會影響的運輸企業(yè),要追究當事人和企業(yè)領導人的責任,并可令其停運或不審批新的車輛、新增加的線路。
第二十三條 運輸企業(yè)要對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵,并與其經(jīng)濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人,應根據(jù)事故性質、責任大小,分別給予行政處分和經(jīng)濟處罰。對構成犯罪的,移交司法機關處理。
第二十四條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動,對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章 附則
第二十五條 掛靠運輸企業(yè)經(jīng)營的社會單位及個體的車輛,其運輸安全生產(chǎn)按本辦法進行管理。
第二十六條 對跨省、跨地區(qū)運輸車輛,部倡導和支持省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及運輸企業(yè)根據(jù)自愿、互便、互利的原則,開展安全協(xié)管工作。
第二十七條 本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,以本辦法為準。
第二十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)可依照本辦法制定實施細則。
第二十九條 本辦法由中華人民共和國國交通部負責解釋。
第三十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第5篇 危貨運輸企業(yè)安全設施設備停車場管理制度
1.安全設施設備(停車場)管理制度
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》
1.3《機動車運行安全技術條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應滿足本制度的要求。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設立專人對停車場進行管理。
3.3安檢部應賦予停車場專職管理人員相應的職權,專職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的種類、數(shù)量及質量要求
4.1公司營運車輛應按有關規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設備設施,確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應急器材。
4.2車輛安全設備設施除了車輛購置時的原有配備外,根據(jù)運行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運員的反饋意見,按有關規(guī)定增配。
4.3車輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上,安全設備設施應存放在車輛備艙中,且應易于取用,同時不得干涉車輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內,應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發(fā)生的火災,用后應及時補充。
4.5警告標志牌,應符合國家相應的標準,具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應按規(guī)定在車后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規(guī)定的要求,駕駛員、押運員應妥善保管,保證設備使用時有效。
4.7對于車輛上的特種設備設施,安全部門要加強管理,定期對特種設備進行檢測,押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設備進行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解,保證駕駛員、押運員能夠正確使用,避免因使用不當而造成的傷害;定期對安全設備設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應及時更換、補充,建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現(xiàn)設備設施損壞或失效時,應及時向安檢部報告,以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設置等)
5.1停車場地面積應與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運輸其他危險貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應封閉,并設立明顯警示標志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設置運輸劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū),并設立明顯的警示標志,以隔離其他設備、車輛和人員。
5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道,且人車分離。
六、日常運行管理要求
6.1車輛進入停車場時,應登記車輛及危險貨物相關信息。
6.2停車場地設置專人值守,實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗,確認完好有效。
6.3運輸車輛應按區(qū)停放,車輛垂直投影應在區(qū)域內。駕駛員離開車輛時,應確認已經(jīng)關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應實行封閉管理,重要位置實行實時視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設施設備的有效性。
6.6租用停車場時,安檢部要進行安全考察;符合要求時,應簽訂安全責任協(xié)議。
6.7安檢部應建立停車場設施設備臺賬和專人值班記錄;租用停車場時,需在安全責任協(xié)議中明確對方應建立設施設備臺賬和專人值班記錄。
2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)
一、適用范圍
適用于企業(yè)監(jiān)控平臺專管人員、值班監(jiān)控人員、調度員等。
二、管理主體及其職責分工
公司安檢部負責運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定
3.1.1公司營運車輛應按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3.1.2監(jiān)控平臺和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求
1)監(jiān)控平臺應符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》;
2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺和全國營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);
3)建立或租用監(jiān)控平臺時,要執(zhí)行交通部的相關規(guī)定。
3.2監(jiān)控平臺運行規(guī)定
3.2.1定期檢查車載終端的運行情況,建立車載終端檔案,記錄安全時間、使用情況、維護情況、車輛在線情況等項目。
3.2.2及時向上級監(jiān)控平臺傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時處理。
3.2.3要將車輛和駕駛員的相關信息錄入監(jiān)控平臺。
3.2.4配備專職人員負責監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動態(tài)情況,分析處理動態(tài)信息,對出現(xiàn)的異常動態(tài),及時上報和通報車輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺賬,并及時糾正和處理,臺賬應保存至少3年時間。
3.2.6要根據(jù)天氣條件、道路情況等的變化,及時設定車輛運行速度,確保安全;要建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,及時登記和發(fā)布。
3.2.7對營運車輛運行過程實行實時監(jiān)控;并對行業(yè)監(jiān)管平臺的指令即時應答,執(zhí)行安全指令內容。
四、監(jiān)控內容和程序
5.1監(jiān)控值班規(guī)定
5.1.1安檢部設置專職的監(jiān)控崗位,實行24小時動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應具備相應的知識和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責。
5.1.2監(jiān)控人員應輪換值班,因故不能值班時,應提前申請調換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無關的事情。
5.1.3監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令,應及時做出回應,同時要匯報公司安檢部。
5.1.4監(jiān)控人員應按規(guī)定及時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,包括上級下達的指令。
5.1.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現(xiàn)象,及時糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺賬。
5.1.6監(jiān)控人員應定期接受安全培訓,提升監(jiān)控業(yè)務水平。
5.1.7監(jiān)控人員應定期總結監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題,要報告安檢部,以便制定應對措施。
5.2監(jiān)控值班室職責
5.2.1負責本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。
5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設備運作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
5.2.3組織人員總結分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進辦法。
5.2.4定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄,確認違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時堵塞管理漏洞。
5.2.5每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析,形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導,并在公司安全例會上做專題匯報。
5.2.6落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作,并按時上報相關材料。
5.3監(jiān)控管理
5.3.1監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,認真履行gps監(jiān)控職責。
5.3.2公司監(jiān)管部門應堅持實行24小時值班制度,應設置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控;應對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。
5.3.3監(jiān)控人員應全面掌握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應加強與安全部門的溝通。確保安檢部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃,保證監(jiān)控效果。
5.3.4公司應通過對gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預控能力。
5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。
5.3.6對gps監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為,應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰,并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。
5.3.7對所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。
5.3.8監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。
5.3.9監(jiān)控人員應利用位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查,對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關規(guī)定進行處理。
5.3.10各單位應每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析,對駕駛員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。
5.3.11監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄,記錄填寫應認真規(guī)范,內容詳實、準確。
5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷,應及時反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一進行解決處理。
5.4夜間及重點車輛監(jiān)控
5.4.1將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。
5.4.2應建立信息溝通機制,加強生產(chǎn)組織部門與安檢部的溝通,對當天運行的車輛做好登記,作為重點監(jiān)控對象,進行實時跟蹤監(jiān)控。
5.4.3加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行的車輛,應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。
5.4.4監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時,立即在當日6:00通知到本單位主要領導,并做好相關記錄。同時,應密切注意以天氣變化情況,隨時按領導指令及時啟動應急預案。
5.4.5對可以預見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛,并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向只有一條機動車道的公路上行駛,最高時速不得超過每小時50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛,最高時速不得超過每小時60公里。
5.5.3在高速公路上行駛,最高時速不得超過每小時110公里。
5.5.4在有限速標志的道路上行駛,不得超過限速標志標明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速公路上行駛,時速超過110公里;在其他道路上行駛超過限速標志標明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時,公司要設定低于道路設計的行駛速度;超過該速度時,也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時,車速應控制在該路段日間限制速度值的80%以內。
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘的;24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的; 24小時內連續(xù)駕駛車輛超過8小時的,均視為疲勞駕駛。
第6篇 運輸企業(yè)行車安全管理制度
1 目的
為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化以安全為主的質量意識,減少事故,保障生產(chǎn)安全,特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
2 適用范圍
本制度適用于本車隊行車安全生產(chǎn)管理。
3 行車安全生產(chǎn)管理機構
3.1 車隊成立行車安全生產(chǎn)領導小組,組長由總站長兼任,副組長由分管行車安全工作的副總站長(車隊長)兼任,成員由車隊其他黨政工領導、分管安全科工作的副隊長、分管技術科工作的副隊長、分管車管科工作的副隊長、財務科長、運調科長、保衛(wèi)科長等組成?？傉鹃L負本單位行車安全第一領導責任,分管行車安全工作的副總站長(車隊長)負本單位行車安全直接領導責任。
3.2 車隊由分管副總站長(車隊長)和分管行車安全科副隊長(安全科長)具體抓行車安全管理工作的落實。
3.3 車隊要配備具有高中以上文化程度,有一定理論水平,有實踐經(jīng)驗和責任心強的職員擔任安全員,對一些責任心不強,不勝任安全員工作的要及時調整。車隊的行車安管人員應相對穩(wěn)定,需要變動或調整報公司車管技術安全科審批。車隊配備專職安全管理人員數(shù)量要求:按每30輛營運車1人配備,但不得少于1人。
3.4 車隊要配備熟悉汽車構造,經(jīng)考核合格取得資格的人員擔任車輛安全例檢員。
4 安全職責
4.1 行車安全領導小組職責
4.1.1貫徹安全第一,預防為主的方針,防治結合,綜合治理,抓好企業(yè)內部安全管理,及時傳達貫徹上級有關文件和安全工作批示要求,制訂措施、制度,不斷減少事故。
4.1.2每月定期召開行車安全領導小組會議,總結行車安全生產(chǎn)情況,分析存在問題,制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作,認真抓好“周三”安全學習、職工辦班輪訓、職工談心和家訪活動,提高職工安全意識和安全技術操作技能。
4.1.4推廣科學管理,組織開展春運、六月安全月、第三季百日安全競賽活動。
4.1.5根據(jù)安全生**黨政工青婦齊抓共管的要求,領導小組要定期檢查本單位各職能部門安全工作職責的落實,及協(xié)調工作情況。
4.1.6 檢查車輛維修制度和車輛安全例檢合格放行制度、愛車例保制度、駕駛員的出車前、行車中、收車后的“三檢”制度的落實,確保車輛技術狀況良好。
4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查,督促“三品”檢查制度的落實。
4.1.8 對事故按“四不放過”的原則進行處理。
4.2 車隊長安全生產(chǎn)職責
4.2.1車隊長是本站安全生產(chǎn)工作的直接責任人。
4.2.2堅持“安全第一,預防為主”的方針,及時傳達貫徹執(zhí)行上級有關安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定,認真執(zhí)行落實本車隊的安全管理制度,搞好安全管理工作,落實預防措施,減少事故。
4.2.3制定中、長期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計劃。每月負責召開一次生產(chǎn)安全分析會,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4.2.4正確處理安全與營運生產(chǎn)、經(jīng)濟效益的關系,完善經(jīng)營承包責任制,將安全管理、安全責任作為經(jīng)營承包的一項重要內容,切實加強承包后的安全管理工作,做到經(jīng)營承包與安全管理工作同步計劃、布置、檢查、總結。
4.2.5負責組織駕駛員安全思想教育,利用各種形式對駕駛員進行法紀教育和職業(yè)道德教育,組織好每周安全學習,落實缺席補課制度。
4.2.6 車隊長或指定有關人員負責與駕駛員簽訂《安全行車責任書》和節(jié)日運輸《安全行車保證書》。
4.2.7負責教育駕駛員做好車輛愛車例保工作,組織好每月愛車例保檢查評比工作,督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作,落實車輛回站必檢,合格放行制度,確保車輛技術狀況良好。
4.2.8 組織開展各種安全競賽活動,開展春運安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無事故競賽活動,做到有計劃、有布置、有總結。
4.2.9會同有關部門定期開展安全檢查活動,每年不少于三次,發(fā)現(xiàn)問題要及時整改,消除事故隱患,并做好檢查情況和整改記錄。
4.2.10做好招聘社會駕駛員和承包車駕駛員的準駕資格審核,會同公司人勞部門進行駕駛技術考核和做好上崗前培訓工作。
4.2.11發(fā)生事故,應及時向領導匯報,并及時組織處理,對事故堅持“四不放過”原則處理。建立重大事故檔案,分析事故原因,提出整改措施。
4.2.12抓好“走動安全管理”,定期組織上路下站檢查,糾正違章,消除事故隱患。
4.2.13加強gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理,檢查督促落實,確保車輛的gps車載機正常運行。
4.2.14做好各項安全資料記錄,健全駕駛員檔案、安全學習記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場必檢記錄、愛車例保檢查記錄、車場檢查值班記錄、隊務安全工作會議記錄、行車事故記錄、招聘社會駕駛員名冊和上崗前培訓記錄等,做到資料齊全。
4.2.15車輛發(fā)生重大事故時,應及時向上級主管部門報告,并組織人員赴現(xiàn)場,協(xié)同有關部門做好善后工作。
4.3 車隊安全科副隊長安全生產(chǎn)職責
4.3.1車隊安全科副隊長是車隊安全生產(chǎn)的直接責任人,對本車隊安全生產(chǎn)負重要責任。
4.3.2認真貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度,堅持“安全第一,預防為主”的方針,每月定期召開安全生產(chǎn)工作會議,組織好安全生產(chǎn)。
4.3.3制定和實施安全技術培訓計劃,組織開展各項安全競賽活動,努力提高駕駛員隊伍的安全素質,減少交通事故的發(fā)生。
4.3.4負責對新駕駛員隊伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術培訓和安全教育,及時掌握駕駛員隊伍的思想作風、技術素質,發(fā)現(xiàn)思想作風不好、安全意識淡薄、技術素質差的駕駛員,應及時向站隊領導反映,作出妥善處理。
4.3.5組織和督促廣大駕駛員積極參加安全學習或補課學習,開展安全檢查活動,并填寫好月度安全檢查表,并做好檢查及隱患整改記錄。
4.3.6對事故和事故苗子嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則進行處理,制定防范措施,杜絕類似事故的再發(fā)生。
4.3.7定期組織人員上路下站,加強對營運車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應及時處理及報告車隊長,以及時妥善解決。
4.3.8車輛發(fā)生交通事故時,應及時報告領導,積極組織人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)同有關部門做好交通事故善后處理工作。
4.3.9督促安全員按財務制度報銷、結清處理事故借款,及時辦理保險索賠,并記錄肇事車輛事故支出、保險索賠,駕駛員自負等情況。
4.4 安全員安全生產(chǎn)職責
4.4.1負責宣傳、貫徹、執(zhí)行上級有關交通安全的方針政策、法規(guī)條例,落實本車隊所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關安全生產(chǎn)措施,堅持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則,確保行車安全,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。
4.4.2負責組織駕駛員參加安全學習及補課學習,學習形式多樣化,有計劃、有針對性,使參加學習者學習一次有一次收效。要求有文字記錄。
4.4.3負責組織車隊人員參加安全競賽活動,交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗,表揚安全生產(chǎn)先進人物,做好出車前駕駛員安全教育,提高駕駛員安全觀念和技術業(yè)務水平。
4.4.4負責建立和登記駕駛員安全技術檔案,記錄內容含駕駛證有關記錄、每月安全公里和累計安全里程、安全學習活動考核、事故及獎罰,負責上報本隊駕駛員季度安全公里和累計安全行駛里程。
4.4.5及時辦理車輛保險和車隊車上人員責任互助補償?shù)挠嘘P工作。
4.4.6負責建立行車事故檔案,記錄所有立案事故,要求資料齊全,格式統(tǒng)一,記錄詳細。處理事故回來后七天內報銷結清處理事故借款,及時辦理保險索賠。
4.4.7負責按時按內容填寫有關安全統(tǒng)計月報表,并依時填報結案事故的“事故處理報告表”。
4.4.8負責車隊駕駛員辦班學習、吸收新駕駛員及聘用社會駕駛員的考核審查登記及上崗前學習培訓考核,并有詳細記錄。
4.4.9 加強外檢工作,定期上路下站查車速、駕駛作風、車況車容,糾違章,查隱患,排故障,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保行車安全。
4.4.10車輛肇事時,應報有關部門并及時趕赴現(xiàn)場處理。本系統(tǒng)車輛在本站轄區(qū)內發(fā)生事故時,協(xié)助處理事故和善后工作。
4.5 車輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責
4.5.1嚴格執(zhí)行“車輛安全例檢”制度,督促駕駛員做好車輛安全例檢及例行維護工作。
4.5.2嚴格按集團公司《車輛報班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項目檢查車輛,做到不漏檢車輛,不漏檢項目,并按檢查操作要求操作,保證安全例檢工作質量。做好檢查情況記錄(送檢車號、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見、安檢人員簽字)。
4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術要求的車輛,安檢人員要責成駕駛員送車輛進廠修理或自修,竣工后復檢合格作好記錄才能發(fā)《車輛安全例檢合格通知書》。
4.5.4安全例檢員每月要把本車隊每臺營運車輛的安全例檢情況列成總表提供給車隊領導檢查。
5 企業(yè)與承包經(jīng)營者責任
5.1承包經(jīng)營者系指各種方式承包企業(yè)車輛并承擔該車輛經(jīng)營盈虧責任的自然人或法人。
5.2 企業(yè)責任
5.2.1企業(yè)應將承包經(jīng)營車輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍,切實將企業(yè)各項安全管理制度落實到承包經(jīng)營者、承包經(jīng)營車輛及其司乘人員。
5.2.2企業(yè)應與承包經(jīng)營者簽訂合同,落實安全管理的各項措施,并監(jiān)督其實施。
5.3 承包經(jīng)營者責任
5.3.1承包經(jīng)營者應嚴格遵守企業(yè)的各項安全管理制度,配合企業(yè)安全管理部門做好各項安全管理工作。
5.3.2承包經(jīng)營者必須按照企業(yè)規(guī)定,做好車輛的各項維修作業(yè)。
5.3.3承包經(jīng)營者必須服從企業(yè)經(jīng)營調度部門的管理,不得擅自改變核定的車輛運行線路和站場。
5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營者對車輛的安全管理各自承擔相應的責任。承包經(jīng)營者違反企業(yè)有關管理規(guī)定而造成安全事故的,承包經(jīng)營者承擔直接責任,企業(yè)承擔管理責任。
6 行車安全管理
6.1行車安全責任制
落實行車安全生產(chǎn)責任制,層層分解、落實,逐級簽訂行車安全責任書,明確各單位、各部門及崗位的安全管理職責,強化了各級安全責任意識,進一步落實安全生產(chǎn)責任。
6.1.1車隊與各生產(chǎn)門部、車輛承包經(jīng)營者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車安全責任書。
6.2 安全例行會議
6.2.1車隊安全領導小組每月召開一次安全生產(chǎn)分析會,分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患,制訂防范措施和落實措施的措施,貫徹上級安全工作要求。車隊每月會同保修廠召開機務安全業(yè)務會議一次,分析本月車輛技術狀況。
6.3駕駛員管理
6.3.1嚴把駕駛員準入關。凡駕駛本車隊車輛的駕駛員必須具有與駕車輛相應的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,三年內無重大責任事故,由車隊組織人員考核合格,辦理上崗準駕駛證,才能上崗。
6.3.2車隊應建立行車日志,記錄的主要內容:始發(fā)站、中途?？空尽⒔K點站、停車時間以及行車中發(fā)生的車輛技術故障、隱患、事故、道路狀況等。
6.3.3嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時應休息15分鐘以上,24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的長途營運客車必須配備兩名以上司機。嚴禁22時至6時在達不到夜間安全通行要求的二級以下山區(qū)公路上行駛。進入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車,禁止乘客站立。
6.3.4車隊嚴格執(zhí)行駕駛員出車前問詢、告知制度,防止司機疲勞、酒后或帶病上崗,將有關道路狀況及天氣預報情況及時告知司機。
6.3.5車隊應對家屬不在本地的司機的住宿、作息進行統(tǒng)一集中管理。
6.3.6對駕駛員實行動態(tài)考核對違反道路交通法和安全操作規(guī)程,發(fā)生事故的駕駛員,按“四不放過”原則處理,不合格的駕駛員,及時解聘或調離駕駛崗位。
6.3.7具體的管理按集團公司《駕駛員行車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.4 安全教育
6.4.1車隊利用標語、墻報、電化教育、等多種形式,宣傳國家、企業(yè)有關交通法規(guī)、安全規(guī)定,推廣安全行車先進經(jīng)驗,表彰好人好事,教育駕駛員教育駕駛員牢固樹立“安全第一”的思想,宣傳和教育乘客遵守安全乘車有關知識和安全規(guī)定。利用出車前問詢告知,提醒駕駛員嚴格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實施條例》,嚴守操作規(guī)程,安全行車。工會與車隊定期召開駕駛員家屬座談會,動員家屬當好賢內助,協(xié)助搞好行車安全。
6.4.2車隊要堅持每周駕駛員安全學習制度,具體按集團公司《行車安全學習規(guī)定》。
6.4.3車隊對新招聘的駕駛員進行上崗前培訓教育,學習國家、省、市相關的法律、法規(guī)和行車安全操作規(guī)程,提高駕駛員的安全素質。
6.5 車輛安全例檢制
6.5.1車隊建立車輛安全例行檢查制度,對車輛實行報班前安全例行檢查。
6.5.2車隊設置專門的檢查場地,配備相應的檢驗工具,配備專職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門核發(fā)的安檢員上崗證。
6.5.3具體操作按集團公司《車輛報班安全例檢制度》執(zhí)行。
6.6 行車路單管理
利用路單把車輛安檢、報班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起,實現(xiàn)對車輛的安全監(jiān)控。具體按集團公司《行車路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場管理
6.7.1車隊要健全車隊管理人員車場值班安全檢查,出車前問詢告知制度,具體按集團公司《出車前問詢告知制度》執(zhí)行。
6.7.2車隊嚴格執(zhí)行gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級監(jiān)控中心24小時值班制,對車輛進行實時動態(tài),發(fā)現(xiàn)違法駕駛,進行電話提醒糾正,具體按集團公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7.3車隊各安全管理人員實行定期上路下站檢查制度,每月不少于四次,到車站、駕駛員住宿點、事故多發(fā)路段,檢查車輛運行情況,駕駛員休息情況,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,預防事故的發(fā)生。
6.8 行車安全檢查
車隊每月對建制車輛營運各環(huán)節(jié)的有關安全問題和安全管理工作進行自查自改,重大節(jié)日組織有關部門進行節(jié)日安全大檢查,檢查發(fā)現(xiàn)問題要及時整改,具體工作按集團公司《行車安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。
6.9安全生產(chǎn)競賽活動
集團公司每年組織開展各種安全生產(chǎn)活動,根據(jù)車隊的行車安全情況組織本車隊司乘人員開展安全生產(chǎn)競賽活動?；顒右笥杏媱?、有實施方案、有總結評比。
6.10責任人黑名單、灰名單制度
為加強管理人員工作責任制,警示未認真履行職責的管理人員,促使行車安全意識薄弱或駕駛作風惡劣的駕駛員提高素質,車隊分兩級建立責任人“黑名單”、“灰名單”。
6.10.1有下列行為之一,列入“黑名單”。
(1)發(fā)生死亡行車事故,負次責及以上的事故責任人;
(2)發(fā)生傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)行車事故,負同等責任及以上的事故責任人;
(3)管理人員因工作不負責任或工作失職造成傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)事故的責任人;
6.10.2凡入冊“黑名單”名冊的駕駛員,車隊除按有關規(guī)定處理外,暫停其駕駛本車隊車輛資格;管理人員、其他人員停職檢查,視情作相應處理。
6.10.3有下列行為之一,列入“灰名單”。
(1)駕駛作風惡劣,安全意識淡薄,把車隊建制車交給不具備駕駛本車隊車輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強行超車、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員,每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關規(guī)定處理外,記入“灰名單”。第三次則在車隊組織駕駛員培訓時離崗參加學習,一切經(jīng)濟責任自負。
(2)駕駛員每月參加安全學習的次數(shù)未達要求者,除按有關規(guī)定處理外,記入“灰名單”。連續(xù)2個月參加安全學習的次數(shù)未達要求,則在車隊組織駕駛員培訓時離崗參加學習,一切經(jīng)濟責任自負。
(3)連續(xù)2個月或一年內累計4個月被評為對車輛日常維護“不合格”的駕駛員,記入“灰名單”。在車隊組織駕駛員培訓時離崗參加學習,一切經(jīng)濟責任自負。
(4)有關管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責或玩忽職守造成工作損失的,每發(fā)現(xiàn)一次除教育外,記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓學習。
6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員,公司視情組織、委托汽車技校舉辦的培訓班對其進行培訓教育。
6.11 事故應急預案和處理
6.11.1車隊按國家法律法規(guī)和本車隊的情況制訂行車事故應急預案。
6.11.2發(fā)生行車事故,立即啟動本車隊的應急預案,具體按集團公司《行車事故處理應急預案》規(guī)定執(zhí)行。
6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助事故善后處理,具體按集團公司《行車事故報告和處理規(guī)定》執(zhí)行。
6.12 行車安全責任追究制
為增強全體員工行車安全責任心和緊迫感,更好地落實行車安全生產(chǎn)責任制,有效地防止重特大群死群傷行車事故,減少一般事故的發(fā)生,保障人民群眾生命和財產(chǎn)的安全,維護企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展,建立行車安全責任追究制,對本車隊違反國家、省、市法律法規(guī)和車隊行車安全管理規(guī)定的責任人作追究。具體按車隊《行車安全生產(chǎn)責任追究規(guī)定》執(zhí)行。
6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計
6.13.1準確、及時、規(guī)范填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表。車隊認真填報《道路運輸行車事故統(tǒng)計表》、《廣東省公路運輸營運汽車行車事故月報表》、《黑名單及灰名單》、《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計表》。
6.13.2車隊每季第一個月的5日前,統(tǒng)計《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報集團公司。
7 車輛安全管理
7.1營運車輛必須符合gb7258-1997《機動車安全運行技術條件》和交通部及省交通廳有關汽車運輸車輛技術管理規(guī)定,證照齊全,手續(xù)完備。
7.2本車隊建制的車輛都要在本車隊所屬的保修車間(廠、場)進行維護修理。車隊根據(jù)各車輛實際行駛里程做好車輛二級維護計劃,并安排人員跟蹤車輛按計劃進車間維護。車隊要采取有效措施,保證100%車輛進本站車間維護,100%完成當月二級維護計劃。承包車輛不按時維護,車隊有權對其停班強制維護,強制維護期間承包費不減免。對責任心不強,沒有認真檢查督促車輛按計劃維護而失保失修的管理人員,按車隊運輸質量管理工作獎懲暫行規(guī)定處罰,造成機損行車事故的,要追究有關人員的經(jīng)濟責任。
7.3 駕駛員要做好日常維護工作,做到出車前、行車中、收車后自查自檢。車隊按例保項目檢查直快車的愛車例保工作;每月組織對其他營運車輛進行愛車例保檢查一次,按車隊愛車例保檢查表內容檢查評分、公布,好的表揚,差的批評教育。車容車況差的,車隊有權令其停班檢修,檢修期間各項費用按規(guī)定繳交。
7.4各級材料供應部門和保修部門對采購(含承包者、駕駛員自購)的汽車配件要把好質量關,質量不符合要求及無廠牌,無標記的安全部件,嚴禁在本徹底建制車輛上裝用。對不合格材料裝車使用造成機損行車事故的要追究有關人員責任;承包者或駕駛員在外自購的,其要承擔全部責任和經(jīng)濟損失。
8 車輛運行管理
8.1 客運車輛載客應符合《汽車旅客運輸規(guī)則》的有關要求。同時:
8.1.1客車車廂內不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。
8.1.2客車頂行李架裝載必須符合有關規(guī)定。
8.1.3本車隊自營的直快車運距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車配備3-4名駕駛員,每轉回站輪換1-2人下車休息,雙班作業(yè);中短途直快班車,各站要根據(jù)班線運行的實際情況,配備足夠的駕駛員,防止疲勞駕駛。
8.1.4各種融資形式的班車運距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車最少要配備3名駕駛員,雙班作業(yè),每轉回站最少輪換1人下車休息。調度、車隊要嚴格把關,發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車造成事故的,一切責任和經(jīng)濟損失由承包者及駕駛員負責,同時追究有關管理人員的責任。
8.1.5乘務員應配合、協(xié)助駕駛員做好行車安全工作,保證旅客上落車安全。
8.1.6客車在夜間必須停放在車站、場內或保管站,不準亂停亂放。
8.2 貨運車輛載貨應符合《貨物運輸規(guī)則》要求,同時:
8.2.1對長途(運距350公里以上)貨運的駕駛員,在執(zhí)行任務前要進行安全教育,交待任務,行駛路線、注意事項及有關要求。
8.2.2對三超(高、長、寬)貨物運輸必須辦理三超證,在運行前必須將貨物捆扎牢固,應設貨物輪廓標志,以引起其他車輛的注意,行駛途中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,特別注意架空電線的高度,防止觸電。
8.2.3對超限笨重貨物運輸,掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法,了解裝卸場地有無電線、管道、地下建筑物,車輛是否可直達現(xiàn)場進行裝卸操作,要預先了解行駛經(jīng)過的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運通過,并制定運行安全措施。
8.3 車輛營運要嚴格執(zhí)行調度簽派制度,按線路、班次運行,臨時加班要通過調度簽章。否則,按擅自運行處理,如發(fā)生行車事故,造成一切經(jīng)濟損失,由承包者、駕駛員負責。
8.4 車隊要建立健全車輛調度運行動態(tài)圖表,內容有車輛運行日期、線路、車號、應班駕駛員姓名、運行情況等,便于加強管理和監(jiān)督檢查。
8.5 車隊要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應作準備,使精神從休息狀態(tài)調整到工作狀態(tài)。在行車途中駕駛員如感覺疲勞或稍有睡意,應及時與雙班駕駛員換班或選擇安全適當?shù)牡攸c停車作短時間的休息或活動,消除睡意后才能繼續(xù)駕車。
8.6 調度每次派班要檢查、登記應班駕駛員姓名和配班情況、車輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班,無有效的車輛安檢合格證不派班,到期二級維護的車輛,或經(jīng)二級維護但無出場合格證不派班,由調度扣線路牌及車輛報值班站長處理。否則,發(fā)生行車事故,追究有關人員的責任。
9 車輛投保
按照國家的規(guī)定和本車隊抵御行車事故風險的能力,辦理車輛及乘客保險。具體要求按集團公司《機動車輛投保業(yè)務工作辦法》執(zhí)行。
10 相關記錄
10.1《駕駛員安全技術檔案》zqy/qrt/212
10.2《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計表》zqy/qrt/238
10.3《“灰名單”和“黑名單”月報表》zqy/qrt/236
10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1
10.5《行車安全工作失職人員“灰名單”名冊》zqy/qrt/296
10.6《行車事故責任人“黑名單”名冊》zqy/qrt/297
第7篇 危險品運輸企業(yè)安全管理-安全環(huán)保履職考試題
一、單項選擇題(100道)
1. 工作前安全分析步驟( )。
a. 成立jsa小組、分解工作任務、危害識別、風險評價、制定風險控制措施、公布程序文件
b. 成立jsa小組、危害識別、分解工作任務、風險評價、制定風險控制措施、公布程序文件
c. 成立jsa小組、危害識別、風險評價、分解工作任務、制定風險控制措施、公布程序文件
d. 成立jsa小組、危害識別、風險評價、制定風險控制措施、分解工作任務、公布程序文件
2. 遇有 風不得進行室外高處動火作業(yè)。
a. 四級及以上 b. 五級及以上 c. 六級及以上 d. 七級及以上
3. 采用電焊進行動火作業(yè)時,應在焊點盡可能近的部位安裝接地線,其接地電阻應小于( )。
a. 5ω b. 10ω c. 15ω d. 20ω
4. 距離動火點 內不準有液態(tài)烴或低閃點油品泄漏;半徑 內,不準有其他可燃物泄漏和暴露,所有排水口、各類井口、排氣管、管道、地溝等應封蓋嚴實。
a. 10m,5m b. 20m,10m c. 30m,15m d. 40m,20m
5. 動火作業(yè)許可證的期限不得超過 小時,延期后總的作業(yè)期限不得超過 小時 。
a. 6h,12h b. 6h,24h c. 8h,12h d. 8h,24h
6. 作業(yè)場所氧含量低于 時,禁止入內以免造成窒息事故。
a.18% b.19% c.20% d.21%
7. 在受限空間作業(yè)中下列做法錯誤的是( )。
a.長時間在受限空間作業(yè) b.受限空間出入口應保持通暢
c.每隔2-3小時監(jiān)測一次 d.正確穿戴個人防護裝備
8. 當被測氣體或蒸氣的爆炸下限大于等于4%時,其被測濃度不大于0.5%;當被測氣體或蒸氣的爆炸下限小于4%時,其被測濃度不大于 。
a.0.5% b.0.4% c.0.3% d.0.2%
9. 批準人負責批準安全工作許可證,并對該項工作及工作人員的( )負責。
a.工作 b.生產(chǎn) c.安全 d.作業(yè)
10. 裝置進行( )之前,各單位應根據(jù)實際情況開展hazop分析。
a.檢修作業(yè) b.工藝變更 c.更新淘汰 d.開工作業(yè)
11. 基層單位“兩書一表”是指作業(yè)計劃書、作業(yè)指導書和( )。
a.臨時檢查表 b.現(xiàn)場檢查表 c.現(xiàn)場調查表 d.專項檢查表
12. 未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項制度的生產(chǎn)經(jīng)營單位由安全監(jiān)管監(jiān)察部門給予警告,并處 萬元以下的罰款。
a. 2 b. 3 c. 5 d. 10
13. 下圖是危險品罐車上的一個重要附件,它的正確名稱是( )。
a. 防溢流探桿 b. 海底閥 c. 防火罩 d. 裝油閥
14. 靜電拖地帶調節(jié)裝置必須安裝在離地( )的位置。
a. 50-60cm b. 60-80cm c. 70-80cm d. 40-50cm
15. 危險化學品液體罐車必須配備2只( )以上abc滅火器
a. 8kg b. 4kg c. 6kg d .2kg
16. 公司《安全生產(chǎn)事故隱患管理辦法》規(guī)定,什么級別的重大隱患項目由二級單位領導掛牌督辦( )。
a. b級 b. c級 c. e級 d. f級
17. 生產(chǎn)經(jīng)營單位 對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。
a. 主要負責人 b. 生產(chǎn)部門負責人
c. 安全部門負責人 d. 安全監(jiān)督部門負責人
18. 《水污染防治法》規(guī)定,造成一般或者較大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的百分之( )計算罰款。
a.10% b.15% c. 20% d.25%
19. 礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位,從業(yè)人員超過 人的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位,應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員( )。
a. 50 b. 300 c. 100 d. 200
20. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當按照國家有關規(guī)定將本單位重大危險源及有關安全措施、應急措施報( )備案。
a.有關地方人民政府公安部門
b.有關地方人民政府勞動管理部門
c.有關地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關部門
d.有關地方人民政府公安部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
21. 直線責任的總體原則是( )。
a.誰主管誰負責 b.誰的單位誰負責 c.誰的區(qū)域誰負責 d.誰的領域誰負責
22. 屬地管理遵循的原則是( )。
a.誰主管誰負責 b.誰的單位誰負責 c.誰的區(qū)域誰負責 d.誰的領域誰負責
23. 《集團公司hse管理原則》規(guī)定,員工必須參與( )。
a.工作前安全講話 b.崗位危害識別和風險控制
c.安全經(jīng)驗分享 d.安全觀察與溝通
24. 生產(chǎn)經(jīng)營單位( )將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件的單位或者不具備相應資質的個人。
a.可以 b.允許 c.不得 d.應當
25. 所有事故事件必須及時報告、分析和( d )。
a.調查 b.通報 c.立案 d.處理
26. 新員工三級安全培訓是指,新員工必須接受( )、車間(站隊)級、班組級三級hse培訓。
a.市級 b.局級 c.廠級 d.科級
27. 《集團公司hse管理原則》規(guī)定:任何決策必須優(yōu)先考慮( )。
a.健康安全環(huán)境 b.產(chǎn)量 c.貨物周轉量 d.經(jīng)濟效益
28. 有感領導的要求是有感領導必須但不限于做好( )。
a.“五個帶頭” b.“七個帶頭” c.“六個帶頭” d.“八個帶頭”
29. 從生產(chǎn)日期算起,安全帽壽命為( )個月。
a.18 b.30 c.36 d.48
30. 在進入有毒或濃煙環(huán)境、任何缺氧環(huán)境作業(yè)時,應使用( )。
a.正壓式空氣呼吸器 b.防毒面具 c.氧氣罩 d.多功能氣體檢測儀
31. 《集團公司反違章禁令》規(guī)定,嚴禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和( )。
a. 建筑材料 b. 危險化學品 c. 藥品 d. 鮮活農產(chǎn)品
32. 高速公路行車,最高車速不得超過( )。
a. 80 km/h b. 100 km/h c. 110 km/h d. 120 km/h
33. 進行高處作業(yè)前,要辦理高處作業(yè)許可,作業(yè)時必須正確佩戴( )。
a. 正壓式空氣呼吸器 b. 安全帶 c. 氣體檢測儀 d.移動通訊工具
34. 高處作業(yè)人員應穿戴全身式安全帶,做到( )。
a.低掛高用 b.高掛低用 c.低掛低用 d.高掛高用
35. 公司道路運輸車輛必須依法安裝( )終端設備,并保持完好。
a. 無線網(wǎng)絡 b. 智能手機 c. 衛(wèi)星定位裝置 d.治安報警
36. 突發(fā)交通故障的報警電話為( )。
a.119 b.120 c.114 d.122
37.《環(huán)境保護法》規(guī)定,環(huán)境保護堅持的( ) 原則。
a. 安全第一,預防為主,綜合治理
b. 安全第一,預防為主,防消結合
c. 保護優(yōu)先、預防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔責
d. 預防為主,綜合治理
38.《環(huán)境保護法》規(guī)定,我國新《環(huán)境保護法》規(guī)定每年的( )為環(huán)境日。
a.4月22日 b.5月31日 c.6月5日 d. c.6月1日
39.《環(huán)境保護法》規(guī)定,國家對嚴重污染環(huán)境的工藝、設備和產(chǎn)品實行( )制度。
a.取締 b.審查 c.淘汰 d.沒收
40.《環(huán)境保護法》規(guī)定,實行排污許可管理的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者應當按照( )的要求排放污染物。
a.環(huán)境影響評價審批文件 b. 排污許可證 c.污染物排放標準
41.《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者,在污染物排放符合法定要求的基礎上,進一步減少污染物排放的,人民政府應當依法采取財政、( )、價格、政府采購等方面的政策和措施予以鼓勵和支持。
a.收費 b.稅收 c.價值 d.物價
42.《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者違反法律法規(guī)規(guī)定排放污染物,造成或者可能造成嚴重污染的,縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門和其他負有環(huán)境保護監(jiān)督管理職責的部門,可以( )造成污染物排放的設施、設備。
a.查封、扣押 b.扣押 c.查封 d.沒收
43.《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應當按照國家有關規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案,報( )和有關部門備案。
a.環(huán)境保護部門 b.環(huán)境保護主管部門 c.安全生產(chǎn)管理局 d.安全生產(chǎn)管理總局
44.《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者違法排放污染物,受到罰款處罰,被責令改正,拒不改正的,依法作出處罰決定的行政機關可以自責令改正之日的次日起,按照原處罰數(shù)額( )處罰。
a.2倍 b.5倍 c. 按日連續(xù) d.按月連續(xù)
45.《環(huán)境保護法》規(guī)定,因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時效期間為( )年,從當事人知道或者應當知道其受到損害時起計算。
a.1年 b.2年 c.3年 d.4年
46.《環(huán)境保護法》規(guī)定,國家建立跨行政區(qū)域的重點區(qū)域、流域環(huán)境污染和生態(tài)破壞聯(lián)合防治協(xié)調機制,實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、( )、統(tǒng)一的防治措施。
a. 統(tǒng)一檢測 b.統(tǒng)一監(jiān)管 c. 統(tǒng)一監(jiān)測 d.統(tǒng)一采樣
47.《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)領導、管理部門工作人員、基層工作人員違反國家環(huán)境保護法律、法規(guī)、規(guī)章和集團公司、企業(yè)有關管理規(guī)章制度,造成重大及以上環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的,根據(jù)責任認定,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予( )處分。
a. 記大過或者留用察看 b. 記大過或者降級 c. 撤職或者留用察看 d. 撤職或者降級
48.《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,基層工作人員發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故未按規(guī)定及時報告,或者未按規(guī)定職責和指令采取應急措施的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴重的,給予( )處分。
a. 記大過或者留用察看 b. 記大過或者降級 c. 撤職或者留用察看 d. 撤職或者降級
49.《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,違反環(huán)境影響評價和“三同時”制度擅自開工建設或者投入運行,發(fā)現(xiàn)一起扣減企業(yè)主要負責人績效分值( )分。
a.1分 b.2分 c.3分 d.5分
50. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,漏報、遲報一般生產(chǎn)安全事故b級和c級的,發(fā)現(xiàn)l起扣減企業(yè)主要負責人績效分值( )分。
a.1分 b.2分 c.3分 d.4分
51. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,遲報生產(chǎn)安全亡人事故的,發(fā)現(xiàn)1起扣減2分;未填報生產(chǎn)安全事件的,發(fā)現(xiàn)1次扣減企業(yè)主要負責人績效分值( )分。
a.0.1分 b.0.5分 c.1分 d.2分
52. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,違反安全評價、環(huán)境保護管理規(guī)定被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家環(huán)境保護部通報或被國家級主流媒體負面報道,每1次扣減企業(yè)主要負責人績效分值( )。
a.0.1分 b.0.5分 c.1分 d.5分
53. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,發(fā)生一般環(huán)境污染事故,扣減企業(yè)主要負責人績效分值( )分。
a.10分 b.15分 c.20分 d.25分
54. 《生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,事故、事件的主要領導責任,是指在其職責范圍內,對直接主管的工作不履行或者不正確履行職責,對事故、事件的發(fā)生負( )責任。
a. 決定性作用 b. 主要作用 c. 直接領導 d. 次要領導
55. 《集團公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,對發(fā)生一般事故a級、一般環(huán)境事件負有直接責任者,給予降級、降職、撤職、留用察看、開除處分;負有主要責任者,給予記大過、降級、降職、撤職、留用察看處分;負有主要領導責任者,給予( )處分;負有重要領導責任者,給予警告、記過、記大過、降級處分。
a. 降級、降職、撤職、開除
b.降級、降職、撤職、留用察看
c. 警告、記過、降級、降職
d. 記過、記大過、降級、降職
56. 《運輸公司環(huán)境保護管理規(guī)定》規(guī)定,委托處理可能污染環(huán)境的廢物時,應當核實受托方的資質和能力,簽訂相關協(xié)議或合同,建立( )臺帳。禁止將廢物交給沒有資質或處理能力的單位及個人處置。
a.數(shù)量 b. 交接數(shù)量 c.物品 d.實物交接
57. 《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,對瞞報、謊報事故的單位,經(jīng)核實按同類同級事故標準的( )進行經(jīng)濟處罰。
a.1倍 b.1.2倍 c. 1.5倍 d.2倍
58. 《水污染防治法》規(guī)定,造成一般或者較大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的百分之( )計算罰款。
a.10 b.15 c. 20 d.25
59. 《水污染防治法》規(guī)定,禁止在水體清洗裝貯過油類或者有毒污染物的( )和容器。
a.設備 b. 車輛 c. 物品 d.工具
60. 《水污染防治法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件,造成或者可能造成水污染事故的,應當立即啟動本單位的應急方案,采取應急措施,并向事故發(fā)生地的( )以上地方人民政府或者環(huán)境保護主管部門報告。
a.區(qū)級 b. 縣級 c. 市級 d.州級
61. 《水污染防治法》規(guī)定,向水體排放劇毒廢液,或者將含有汞、鎘、砷、鉻、鉛、氰化物、黃磷等的可溶性劇毒廢渣向水體排放、傾倒或者直接埋入地下的,處五萬元以上( )以下的罰款。
a.20萬元 b. 30萬元 c. 50萬元d. 100萬元
62. 《大氣污染防治法》規(guī)定,單位因發(fā)生( )或者其他突然性事件,排放和泄漏有毒有害氣體和放射性物質,造成或者可能造成大氣污染事故、危害人體健康的,必須立即取防治大氣污染危害的應急措施,通報可能受到大氣污染危害的單位和居民,并報告當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門,接受調查處理。
a.自然災害 b. 事故 c. 意外 d.交通事故
63. 《大氣污染防治法》規(guī)定,違反本法第十一條規(guī)定,建設項目的大氣污染防治設施沒有建成或者沒有達到國家有關建設項目環(huán)境保護管理的規(guī)定的要求,投入生產(chǎn)或者用的,由審批該建設項目的環(huán)境影響報告書的環(huán)境保護行政主管部門責令停止生產(chǎn)或者使用,可以并處( )罰款。
a. 一萬元以上十萬元以下 b. 二萬元以上十萬元以下
c. 一萬元以上五萬元以下 d. 二萬元以上五萬元以下
64.《大氣污染防治法》規(guī)定,制造、銷售或者進口超過污染物排放標準的機動車船的,由依法行使監(jiān)督管理權的部門責令停止違法行為,沒收法所得,可以并處違法所得( )以下的罰款;對無法達到規(guī)定的污染物排放標準的機動車船,沒收銷毀。
a.0.5倍 b. 一倍 c. 二倍 d.三倍
65. 《大氣污染防治法》規(guī)定,對違反本法規(guī)定,造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,由所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)所造成的危害后果處直接經(jīng)濟損失( )以下罰款,但最高不超過50萬元。
a.10% b. 20% c. 40% d.50%
66. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,環(huán)境噪聲一般指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、和( )社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
a.海洋運輸 b. 交通運輸 c. 加工制造 d.設備運行
67. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建設項目的環(huán)境噪聲污染防治設施必須與主體工程( )、同時施工、同時投產(chǎn)使用。
a.同時規(guī)劃 b. 同時計劃 c. 同時設計 d.同時環(huán)評
68. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,造成環(huán)境噪聲污染的設備的種類、數(shù)量、噪聲值和( )有重大改變的,必須及時申報,并采取應有的防治措施。
a.防范措施 b. 防治設施 c.設施設備 d.控制設施
69.《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,在城市市區(qū)范圍內,建筑施工過程中使用機械設備,可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的,施工單位必須在工程開工( )以前向工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況。
a.10日 b. 15日 c. 20日 d.5日
70.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,產(chǎn)生工業(yè)固體廢物的單位應當建立、健全污染環(huán)境( ),采取防治工業(yè)固體廢物污染環(huán)境的措施。
a. 責任制度 b. 防治責任制度 c.生產(chǎn)責任制度 d.安全責任制度
71. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,對危險廢物的容器和包裝物以及收集、貯存、運輸、處置危險廢物的設施、場所,必須設置( )標志。
a.警示 b. 警告 c. 危險警示 d. 危險廢物識別
72. 《環(huán)境保護主管部門實施按日連續(xù)處罰辦法》規(guī)定,按照按日連續(xù)處罰規(guī)則決定的罰款數(shù)額,為原處罰決定書確定的罰款數(shù)額乘以( )。
a.日數(shù) b. 計罰日數(shù) c. 起至日數(shù) d. 次數(shù)
73. 《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》規(guī)定,突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后,涉事企業(yè)事業(yè)單位或其他生產(chǎn)經(jīng)營者必須采取應對措施,并立即向( )環(huán)境保護主管部門和相關部門報告,同時通報可能受到污染危害的單位和居民。
a.上級 b. 當?shù)?c. 縣級以上 d. 市級
74. 《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應當按照( )和自愿公開相結合的原則,及時、如實地公開其環(huán)境信息。
a. 強制公開 b. 公平公開 c.依法公開 d. 部分公開
75. 《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應當建立健全本單位環(huán)境信息( ),指定機構負責本單位環(huán)境信息公開日常工作。
a. 責任制度 b. 規(guī)章制度 c. 公開制度 d. 制度標準
76. 機動車遇行人正在通過人行橫道時,應當( )。
a. 停車讓行 b.繞行通過 c.持續(xù)鳴喇叭通過 d.提前加速通過
77. 機動車在道路上發(fā)生故障,難以移動的,首先應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并( ) 。
a. 集中精力排除故障 b.向過往車輛求救
c. 在來車方向設置警告標志 d. 立即報警
78. 機動車在沒有限速標志、標線的道路情況下,沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時速為( )。
a. 30公里 b. 40公里 c. 50公里 d. 70公里
79. 機動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時,應當( )。
a.使用遠光燈 b.使用近光燈 c. 使用危險報警閃光燈
d. 交替使用遠近光燈示意
80. 《刑法》第133條規(guī)定:在道路上駕駛機動車,違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品,危及公共安全的,處( ),并處罰金。
a. 行政拘留 b. 現(xiàn)場警告 c. 拘役 d. 治安拘留
81. 駕駛人不得連續(xù)駕駛機動車超過( )未停車休息。
a. 4小時 b. 5小時 c .6小時 d. 8小時
82. 機動車行經(jīng)交叉路口向右轉彎,遇有同車道前車正在等候放行信號時,應當( )。
a. 從左繞行通過路口 b. 鳴喇叭示意前車讓路
c. 從右繞行通過路口 d. 依次停車等候
83. 下列關于道路交通安全違法行為處罰的內容正確的是( )。
a. 對道路交通安全違法行為的處罰種類只有警告、罰款
b. 醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒后,交納罰款后方可離開
c. 飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證
d. 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的,處以拘留并罰款
84. 《職業(yè)病防治法》規(guī)定,用人單位應當對勞動者進行( ),并為勞動者建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案。
a.職業(yè)健康登記 b.職業(yè)健康監(jiān)護
c.職業(yè)健康檢查 d.職業(yè)健康管理
85. 下列( )情形不能認定為工傷或者視同工傷。
a.患職業(yè)病的
b.在上下班途中,受到機動車事故傷害的
c.在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡的
d.在工作時間和工作崗位自殘的
86. 《消防法》規(guī)定,機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全責任人是本單位的( )。
a. 主要負責人 b. 安全管理人員 c. 安全總監(jiān) d. 兼職消防員
87. 使用滅火器撲救火災時要對準火焰( )噴射。
a.上部 b.中部 c.根部 d.周圍
88.公司實行駕駛員( )管理制度,必須持有( ),方能駕駛與準駕車型相一致的公司車輛。
a. 準駕證、駕駛證
b. 內部準駕證、內部準駕證
c. 駕駛證、駕駛證
d. 準駕證、行駛證
89.周末、節(jié)假日和國家重大敏感活動期間,要組織安全檢查,安全工作實行( )。
a. 升級管理 b. 全員管理 c. 全程監(jiān)管 d. 分級管理
90. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當教育和督促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的( )。
a.勞動紀律 b.生產(chǎn)活動安排
c.安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程 d.規(guī)定和紀律
91. 勞動者個人使用的職業(yè)病防護用品應當由( )。
a. 勞動者自己購買 b. 用人單位提供
c. 勞動者和用人單位各出50%的費用 d. 經(jīng)濟效益好的單位提供
92. 各單位與準入的承包商除了簽訂工程合同之外,還應簽訂( )。
a.安全生產(chǎn)合同 b.技術服務合同 c.經(jīng)營合同 d.供貨合同
93.進入易燃易爆場所必須穿著( )。
a.純棉工作服 b.化纖工作服 c.防靜電工作服 d. 西裝
94. 特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得( ),方可上崗作業(yè)。
a. 行政許可 b. 職業(yè)資格 c. 合格證明 d.相應資格
95. 公司基層車隊實行車輛歸場檢查和憑合格證派車制度,調度人員必須憑車輛歸場檢查合格放行通知單派車,做好安全“三交代”( )工作,并簽發(fā)行車路(運)單。
a. 交代路線、交代安全注意事項、交代人員
b. 交代工作、交代時間、交代注意事項
c. 交代任務、交代行駛路線、交代安全注意事項
d. 交代任務、交代路線、交代時間
96. 關于危險化學品的管理,下列說法不正確的是( )。
a.應根據(jù)危險性,對危險化學品進行分類管理
b.應貼安全標簽,表述危險化學品的危險特性及安全處置注意事項
c.應有安全技術說明書 d.對危險化學品進行混存
97. 下列哪種滅火器不能用于撲滅電氣火災( )。
a. 四氯化碳 b. 二氧化碳 c.泡沫滅火器 d. 干粉滅火器
98.節(jié)假日期間停駛車輛實行“三交一封” ( )制度。
a. 交車輛鑰匙、交車輛行駛證、交內部準駕證、定點封存車輛
b. 交車鑰匙、交行駛證、交駕駛證
c. 交準駕證、交車輛、交鑰匙、定點封存車輛
d. 交駕駛證、交行駛證、交準駕證、封存車輛
99. 危險化學品運輸途中,應由( )押運。
a. 安全管理人員 b.有資質的押運員 c.直線主管 d.監(jiān)督人員
100. 車輛轉彎時,不得占用對方車輛行駛路線,( ),隨時準備停車。
a. 減速、鳴號、靠右行 b. 減速、鳴號、靠左行
c. 減速、靠右行 d. 鳴號、靠左行
二、多項選擇題(60道)
1.《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者有下列哪些行為時,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,處十日以上十五日以下拘留( )。
a.建設項目未依法進行環(huán)境影響評價,被責令停止建設,拒不執(zhí)行的。
b.違反法律規(guī)定,未取得排污許可證排放污染物,被責令停止排污,拒不執(zhí)行的。
c. 超過污染物排放標準或者超過重點污染物排放總量控制指標排放污染物的。
d.生產(chǎn)、使用國家明令禁止生產(chǎn)、使用的農藥,被責令改正,拒不改正的。
2.《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)領導有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在建設項目決策管理中,未依法履行環(huán)境影響評價文件審批程序擅自下令開工建設,或者經(jīng)責令停止建設、限期補辦環(huán)境影響評價審批手續(xù)而逾期不辦的;
b.在建設項目建設管理中,未依法履行建設項目環(huán)境保護“三同時”制度,或者未依法履行工程竣工環(huán)境保護驗收手續(xù),擅自下令投產(chǎn)運行的;
c.在生產(chǎn)經(jīng)營管理中,被依法責令停產(chǎn)、停業(yè)、關閉后仍繼續(xù)生產(chǎn),或者違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
d.未按集團公司有關規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案,或者在環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故發(fā)生后,不及時組織搶救或者采取控制措施的;
e.瞞報、謊報或者故意拖延報告環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故,或者組織故意破壞事故現(xiàn)場、拒絕接受調查組查詢和提供與事故有關資料的;
3.《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)相關管理部門工作人員有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在生產(chǎn)經(jīng)營管理中,違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
b.建設項目未執(zhí)行環(huán)境影響評價程序擅自同意開工建設,或者建設項目未執(zhí)行環(huán)境保護“三同時”制度擅自同意投產(chǎn)運行的;
c.未制定生產(chǎn)作業(yè)過程中的環(huán)境保護措施或者措施未得到有效落實,造成重大環(huán)境因素失控的;
d.批準或者同意將廢水、廢氣、固體廢物處理處置等任務委托給不具備相應資質的單位和個人的;
e.未按規(guī)定制定、落實員工環(huán)境保護培訓計劃的;
4.《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)環(huán)境保護管理部門工作人員有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在環(huán)境保護管理中,違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
b.未按規(guī)定職責落實有關環(huán)境保護法律法規(guī)和規(guī)章制度的;
c.拒報、虛報、瞞報、篡改應依法報送的環(huán)境保護統(tǒng)計資料,或者強令、授意環(huán)境統(tǒng)計人員篡改統(tǒng)計資料或者編造虛假數(shù)據(jù)的;
d.未按規(guī)定職責和程序報告環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
e.未按授權制止、糾正、報告違反環(huán)境保護法律法規(guī)和規(guī)章制度的行為,造成嚴重后果的;
f.有其他環(huán)境保護違紀違規(guī)行為的。
5. 《集團公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,行政處分的種類分為( )。
a.警告;
b.降級;
c.撤職;
d.留用察看;
e.勸退
6.《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,工業(yè)生產(chǎn)安全事故按( )標準處罰。
a. 每死亡一人,負同等及以上責任的,處罰事故單位40萬元;負次要責任的,處罰事故單位20萬元。
b. 每重傷一人,負同等及以上責任的,處罰事故單位20萬元;負次要責任的,處罰事故單位10萬元。
c. 每發(fā)生一起無人員死亡和重傷事故,負同等及以上責任的,直接經(jīng)濟損失10萬元以上50萬元以下,按直接經(jīng)濟損失的30%處罰事故單位;直接經(jīng)濟損失50萬元以上100萬元以下,按直接經(jīng)濟損失的25%處罰事故單位;直接經(jīng)濟損失100萬元以上,按直接經(jīng)濟損失的20%處罰事故單位。
d. 負次要責任的,直接經(jīng)濟損失10萬元以上50萬元以下,按直接經(jīng)濟損失的15%處罰事故單位。
7.《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,工業(yè)生產(chǎn)安全事故按( )標準處罰。
a. 每發(fā)生一起死亡事故,負同等及以上責任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各10000元;負次要責任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元。
b. 每發(fā)生一起重傷事故,負同等及以上責任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元;負次要責任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元。
c. 每發(fā)生一起無人員死亡和重傷事故,負同等及以上責任的,直接經(jīng)濟損失10萬元以上50萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元;直接經(jīng)濟損失50萬元以上100萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元;直接經(jīng)濟損失100萬元以上,處罰事故單位經(jīng)理、書記各10000元。
d. 負次要責任的,直接經(jīng)濟損失10萬元以上50萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2000元;
e. 負次要責任的,直接經(jīng)濟損失50萬元以上100萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元;直接經(jīng)濟損失100萬元以上,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元。
8.《集團公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,發(fā)生事故、事件,有下列行為之一的,應追究責任單位主要負責人和業(yè)務分管負責人的責任:( )。
a.未建立、健全或落實本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護責任制;
b.未組織制定或落實本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護規(guī)章制度和操作規(guī)程;
c.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護工作不到位;
d.事故、事件發(fā)生后未及時組織搶救或采取措施不當,造成次生事故、事件;
e.其他不履行或不正確履行安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理職責的。
9.《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,以下哪些事故按照工業(yè)生產(chǎn)安全事故標準執(zhí)行( )。
a. 火災事故
b. 爆炸事故
c. 環(huán)境污染事故
d. 職業(yè)病危害及其它責任事故。
10. 《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,生產(chǎn)安全事故,主要包括( )。
a. 工業(yè)生產(chǎn)安全事故;b. 道路交通事故;c. 火災事故;d. 爆炸事故;
e. 環(huán)境污染事故;f. 職業(yè)病危害及其它責任事故。
11.《水污染防治法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位有下列行為之一的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責令改正;情節(jié)嚴重的,處二萬元以上十萬元以下的罰款( )。
a.不按照規(guī)定制定水污染事故的應急方案的;
b.水污染事故發(fā)生后,未及時啟動水污染事故的應急方案,采取有關應急措施的。
c.在飲用水水源準保護區(qū)內新建、擴建對水體污染嚴重的建設項目,或者改建建設項目增加排污量的。
12.《水污染防治法》規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上地方人民政府環(huán)境保護主管部門責令停止違法行為,限期采取治理措施,消除污染,處以罰款;逾期不采取治理措施的,環(huán)境保護主管部門可以指定有治理能力的單位代為治理,所需費用由違法者承擔,并處一萬元以上十萬元以下的罰款( )。
a.向水體排放油類、酸液、堿液的;
b.在水體清洗裝貯過油類、有毒污染物的車輛或者容器的;
c.向水體排放、傾倒工業(yè)廢渣、城鎮(zhèn)垃圾或者其他廢棄物,或者在江河、湖泊、運河、渠道、水庫最高水位線以下的灘地、岸坡堆放、存貯固體廢棄物或者其他污染物的;
d.違反國家有關規(guī)定或者標準,向水體排放含低放射性物質的廢水、熱廢水或者含病原體的污水的;
13. 《兩高院法釋》規(guī)定,實施刑法第三百三十八條規(guī)定的行為,具有下列情形之一的,應當認定為“嚴重污染環(huán)境”( )。
a.非法排放、傾倒、處置危險廢物二噸以上的;
b.致使鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上集中式飲用水水源取水中斷十二小時以上的;
c.致使基本農田、防護林地、特種用途林地五畝以上,其他農用地十畝以上,其他土地二十畝以上基本功能喪失或者遭受永久性破壞的;
d.致使公私財產(chǎn)損失三十萬元以上的;
e.致使疏散、轉移群眾四千人以上的;
f.致使一人以上重傷、中度殘疾或者器官組織損傷導致嚴重功能障礙的;
14.《兩高院法釋》規(guī)定,下列物質應當認定為“有毒物質”( )。
a.危險廢物,包括列入國家危險廢物名錄的廢物,以及根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物;
b.劇毒化學品、列入重點環(huán)境管理危險化學品名錄的化學品,以及含有上述化學品的物質;
c.含有鉛、汞、鎘、鉻等重金屬的物質;
d.《關于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》附件所列物質;
e.其他具有毒性,可能污染環(huán)境的物質。
15.《大氣污染防治法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門或者其他依法行使監(jiān)督管理權的部門責令停止違法行為限期改正,可以處5萬元以下罰款( )。
a.未采取有效污染防治措施,向大氣排放粉塵、惡臭氣體或者其他含有有毒物質氣體的;
b.未經(jīng)當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門批準,向大氣排放轉爐氣、電石氣、電爐法黃磷尾氣、有機烴類尾氣的;
c.未采取密閉措施或者其他防護措施,運輸、裝卸或者貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質的;
16.《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,違反本法第三十四條的規(guī)定,機動車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的,由當?shù)毓矙C關根據(jù)不同情節(jié)給予( )。
a. 警告
b. 或者處以罰款
c.記大過或者處以罰款
d.降級或者處以罰款
17.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,產(chǎn)生危險廢物的單位,必須按照國家有關規(guī)定制定危險廢物管理計劃,并向所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門申報危險廢物的( )處置等有關資料。
a. 種類 b. 產(chǎn)生量 c. 流向 d. 貯存
18.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,違反本法,有下列行為之一的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護行政主管部門責令停止違法行為,限期改正,處以2萬元以上20萬元以下的罰款( )。
a.擅自關閉、閑置或者拆除危險廢物集中處置設施、場所的;
b.不按照國家規(guī)定繳納危險廢物排污費的;
c.將危險廢物提供或者委托給無經(jīng)營許可證的單位從事經(jīng)營活動的;
d.不按照國家規(guī)定填寫危險廢物轉移聯(lián)單或者未經(jīng)批準擅自轉移危險廢物的;
e.將危險廢物混入非危險廢物中貯存的;
f.在運輸過程中沿途丟棄、遺撒危險廢物的;
g.未制定危險廢物意外事故防范措施和應急預案的。
19.《環(huán)境保護主管部門實施按日連續(xù)處罰辦法》規(guī)定,按日連續(xù)處罰的計罰日數(shù)為( )再次復查仍拒不改正的,計罰日數(shù)累計執(zhí)行。
a. 責令改正違法行為決定書送達排污者之日的次日起
b. 至環(huán)境保護主管部門復查發(fā)現(xiàn)違法排放污染物行為之日止
c. 責令改正違法行為決定書送達排污者之日的次日起
d. 至環(huán)境保護主管部門復查發(fā)現(xiàn)違法排放污染物行為次日止
20.《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》規(guī)定, 預警的突發(fā)環(huán)境事件,按照事件發(fā)生的可能性大小、緊急程度和可能造成的危害程度,將預警分為( )。
a.綠色 b.藍色 c.黃色 d.紫色 e.橙色 f.紅色
21. 公司的hse方針是( )。
a. 以人為本 b. 預防為主 c. 全員參與 d. 持續(xù)改進
22. 有感領導是指各級領導通過帶頭履行安全職責,模范遵守安全規(guī)定,以自己的言行展現(xiàn)對安全的重視,讓員工真正( )領導在關心員工的安全。
a. 知道 b. 聽到 c. 感受到 d. 看到
23. 屬地管理是指屬地責任人對屬地內的( )等按安全要求進行管理。
a. 人 b. 房屋 c. 設備 d. 環(huán)境
24. 以下哪些特殊作業(yè)需要辦理作業(yè)許可( )。
a. 受限空間作業(yè) b. 動火作業(yè)
c. 高處作業(yè) d. 臨時用電作業(yè)
25.《集團公司反違章禁令》規(guī)定:嚴禁違反規(guī)定運輸( )。
a. 民爆物品 b. 危險化學品
c. 醫(yī)療用品 d. 放射源
26. 在行車過程中會車時,應做到( )。
a. 先慢 b. 先讓 c. 先停 d. 搶會
27. 滅火器上壓力表中有哪幾種顏色區(qū)域( )。
a. 紅色 b. 黃色 c. 藍色 d.綠色
28. 市區(qū)道路行車的注意事項包括( )。
a.聽從交警指揮,嚴格按照“各行其道”的原則駕駛車輛。
b.注意路旁、路口的交通標志和路面上的指示標線。
c.正確使用轉向燈,同前車保持必要的安全距離。
d.遵守機動車載人、裝載、限速、轉彎、倒車、掉頭、停車和鳴喇叭等規(guī)定。
29.下列屬于安全觀察與溝通六個步驟的是( )。
a.批評 b.表揚 c.觀察 d.感謝
30. 廠內機動車輛應遵守以下安全要求( )。
a.按照限定速度行駛。
b.按照特種設備管理要求進行注冊和定期檢驗。
c.駕駛員取得操作證和內部準駕證,上路行駛的還需要取得機動車駕駛證。
d.必須辦理作業(yè)許可
31.危險化學品范圍包括( )等。
a、爆炸品、壓縮氣體和液化氣體
b、易燃液體、易燃固體、自燃物品
c、遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物
d、有毒品和腐蝕品
32.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應當以人為本,堅持安全發(fā)展,堅持( )的方針。
a.預防為主 b.綜合治理 c.持續(xù)改進 d.安全第一
33. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括( )。
a.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制
b.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
c.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃
d.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
e.督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
f. 組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案
g.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故
34.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,保證從業(yè)人員具備( )。
a.必要的安全生產(chǎn)知識
b.安全生產(chǎn)理論知識
c.熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程
d.掌握本崗位的安全操作技能
e. 增強事故預防和應急處理能力
f. 了解事故應急處理措施
35. 生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍應當設有( )的出口。
a.符合緊急疏散要求 b.標志明顯 c.保持暢通 d.經(jīng)常鎖閉
36.《集團公司hse管理原則》規(guī)定,員工必須參與( )及( )。
a.健康安全環(huán)境審核 b.崗位危害識別 c.風險控制 d.事故事件分析
37.《集團公司hse管理原則》規(guī)定,所有事故事件必須及時( )、( )和( )。
a.報告 b.分析 c. 處理 d.處罰
38. 工作前安全分析適用的范圍是( )。
a.新的作業(yè) b.改變現(xiàn)有作業(yè)方法 c.非常規(guī)作業(yè) d.承包商作業(yè)
39. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應當強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任,建立( )的機制。
a.生產(chǎn)經(jīng)營單位負責 b.職工參與 c.政府監(jiān)管 d.行業(yè)自律
40. 《消防法》規(guī)定,任何單位和個人都有( )的義務。
a.維護消防安全、保護消防設施 b.撲救火災
c.消除火災隱患 d.預防火災、報告火警
41. 下列關于hse培訓,說法正確的是( )。
a.全體員工必須接受hse培訓,熟悉崗位風險和控制措施,掌握崗位技能和知識,具備相應
b.能力評價不合格人員必須按規(guī)定再培訓。
c.員工未經(jīng)培訓,有權拒絕領導安排的超過能力范圍的工作。
d.分級開展培訓需求識別,編制全員崗位培訓矩陣,將業(yè)務管理和崗位操作內容納入培訓矩陣。
42. 應急救援的原則是( )。
a.先清點物品 b.先救人 c.再保護環(huán)境 d.最后搶救設備物資
43. 集團公司反違章禁令內容包括:嚴禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作、嚴禁違反操作規(guī)程操作、( )。
a.嚴禁無票證從事危險作業(yè)
b.嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗
c.嚴禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學品
d.嚴禁違章指揮、強令他人違章作業(yè)
44. 下列屬于安全行車的要求是( )。
a.不準無證駕車 b.不準酒后駕車 c.不準疲勞駕駛 d.不準超速行駛
45. 節(jié)假日期間停駛車輛實行“三交一封”即( )制度,定點封存車輛。
a.交車輛鑰匙 b.交車輛行駛證 c.交內部準駕證 d.交駕駛證
46. 山路行車注意事項包括( )。
a.山路行車應小心謹慎,控制車速。
b.上下坡道時,采取適當?shù)淖兯贆n位和制動控制方法。
c.彎道超車要提前鳴笛,做好避讓和停車的思想準備。
d.在坡道停車,應停在較寬路段,正確選擇上下坡檔位,使用三角木墊好輪胎。
47. 高速路行車注意事項包括( )。
a.車速不超過限定速度,保持穩(wěn)定車速。
b.保持安全車距。
c.不隨意使用應急車道。
d.注意避開有積水、積雪的路面,防止車輛打滑。
48. 下列關于安全帶的使用,說法正確的是( )。
a.每次使用前,應對防墜落裝置、安全帶進行檢查
b.安全帶應低掛高用
c.安全帶應用清水和洗衣粉清洗,在陰涼通風處晾干
d.安全帶應遠離陽光、高溫、化學品、潮濕場所保存
49. 危險化學品生產(chǎn)、儲存、使用、( )和( )的安全管理,適用《危險化學品安全管理條例》。
a.分類 b.經(jīng)營 c.處置 d.運輸
50. 危險化學品生產(chǎn)、儲存、使用、( )和( )的安全管理,適用《危險化學品安全管理條例》。
a.分類 b.經(jīng)營 c.處置 d.運輸
51. 運輸危險化學品的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員,應當了解所運輸?shù)奈ｋU化學品的( )。
a. 危險特性
b. 包裝物、容器的使用要求
c. 出現(xiàn)危險情況時的應急處置方法
d. 生產(chǎn)工藝及技術參數(shù)
52. 運輸危險化學品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r,需要較長時間停車的,駕駛人員、押運人員應當( )。
a. 立即向消防部門報告
b. 立即向醫(yī)療急救部門報告
c. 采取相應的安全防范措施
d. 運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品的,還應當向當?shù)毓矙C關報告
53. 用于運輸危險化學品的槽罐以及其他容器應當( )。
a. 封口嚴密
b. 能夠防止危險化學品在運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏
c. 槽罐以及其他容器的溢流和泄壓裝置應當設置準確、起閉靈活
d. 采用新材料和新工藝
54. 危險化學品運輸車輛應當( )或者( )符合國家標準要求的警示標志。
a.懸掛 b.設置 c.噴涂 d. 申領
55. 危險化學品道路運輸企業(yè)的駕駛人員、押運人員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的,下列說法正確的是( )。
a. 由公安機關責令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
b. 由交通運輸主管部門責令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
c. 拒不改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓
d. 構成犯罪的,依法追究刑事責任
56. 使用安全技術條件不符合國家標準要求的車輛運輸危險化學品的,下列說法正確的是( )。
a. 由公安機關責令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
b. 由交通運輸主管部門責令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
c. 構成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰
d. 構成犯罪的,依法追究刑事責任
57. 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺或者監(jiān)控終端及時糾正和處理( )等違法違規(guī)駕駛行為。
a. 超速行駛
b. 疲勞駕駛
c. 不按規(guī)定線路行駛
d. 超限、超載
58 .道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施,防止危險貨物脫落、丟失以及( )等。
a. 變質 b. 燃燒 c. 爆炸 d. 泄漏
59. 旅游包車、( )應嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置
a. 校車 b. 三類以上班線客車 c. 農用車 d. 危險品運輸車
60. 對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法( ),對整改不達標的( )。
a. 責令停業(yè)整頓 b. 予以關閉
c. 按規(guī)定取消其相應資質 d. 限期整改達標
三、判斷題(100道)
1. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,公民應當遵守環(huán)境保護法律法規(guī),但可以不按照規(guī)定對生活廢棄物進行分類放置。( )
2. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位在執(zhí)行國家和地方污染物排放標準的同時,應當遵守分解落實到本單位的重點污染物排放總量控制指標。( )
3. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,國家對嚴重污染環(huán)境的工藝、設備和產(chǎn)品實行淘汰制度。任何單位和個人可以生產(chǎn)、銷售或者轉移、使用一般污染環(huán)境的工藝、設備和產(chǎn)品。( )
4. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,依照法律規(guī)定征收環(huán)境保護稅的,不再征收排污費。( )
5. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,新《中華人民共和國國環(huán)境保護法》自2022年12月1日起施行。( )
6. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者未取得排污許可證排放污染物,被責令停止排污,拒不執(zhí)行的;除依照有關法律法規(guī)規(guī)定予以處罰外,由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門或者其他有關部門將案件移送公安機關,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,處十日以上十五日以下拘留。( )
7. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,國家不要求企業(yè)事業(yè)單位投保環(huán)境污染責任保險。( )
8. 新《環(huán)境保護法》規(guī)定了保護環(huán)境是國家的基本國策。( )
9. 《環(huán)境保護法》規(guī)定,國家實行環(huán)境保護目標責任制和考核評價制度。( )
10. 《集團公司環(huán)境保護違紀違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,對環(huán)保違紀違規(guī)人員的處分,一般應由監(jiān)察部門負責提出處理建議,報有處分決定權的機構或組織批準后執(zhí)行。( )
11.《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,違反法律法規(guī)規(guī)定在飲用水水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)生產(chǎn)作業(yè),發(fā)現(xiàn)l起扣減企業(yè)主要負責人績效分值2分。( )
12. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,違反環(huán)境保護管理規(guī)定被地方環(huán)境保護部門通報或被省級主流媒體負面報道,每1次扣減企業(yè)主要負責人績效分值0.5分。( )
13. 《集團公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護業(yè)績考核實施細則》規(guī)定,發(fā)生重大安全環(huán)保事故,扣減企業(yè)主要負責人及有關責任領導績效分值60分;扣減班子其他副職績效分值20分;扣減單位當年工資總額基數(shù)的3%及工資增量的2/3。( )
14. 《運輸公司環(huán)境保護管理規(guī)定》規(guī)定,固體廢物處置在滿足有關技術規(guī)范要求和國家有關規(guī)定后,可以自行傾倒、堆放和棄置。( )
15. 《運輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰規(guī)定》規(guī)定,年內發(fā)生一起一般a級及以上工業(yè)生產(chǎn)安全事故,或一起較大及以上道路交通事故、環(huán)保事故,負同等及以上責任,對事故單位進行降級。( )
16. 《運輸公司環(huán)境保護管理規(guī)定》規(guī)定,對影響周圍環(huán)境的振動、噪聲等應采取消聲、隔聲、減振等措施,使其符合有關規(guī)定標準。生產(chǎn)廠區(qū)應符合國家規(guī)定的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準。( )
17. 《運輸公司環(huán)境保護管理規(guī)定》規(guī)定,各單位應將環(huán)境因素的控制與管理納入生產(chǎn)管理過程,定期進行環(huán)境因素識別和評估,重要環(huán)境因素要制訂管理方案。( )
18. 《水污染防治法》規(guī)定,造成重大或者特大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的25%計算罰款。( )
19. 《水污染防治法》規(guī)定,任何單位和個人都有義務保護水環(huán)境,并有權對污染損害水環(huán)境的行為進行檢舉。( )
20. 《水污染防治法》規(guī)定,可能發(fā)生水污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,應當制定有關水污染事故的應急方案,做好應急準備,并定期進行演練。( )
21. 《水污染防治法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,排放水污染物超過國家或者地方規(guī)定的水污染物排放標準,或者超過重點水污染物排放總量控制指標的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門按照權限責令限期治理,處應繳納排污費數(shù)額三倍以上五倍以下的罰款。( )
22. 《兩高院法釋》規(guī)定,在醫(yī)院、學校、居民區(qū)等人口集中地區(qū)及其附近,違反國家規(guī)定排放、傾倒、處置有放射性的廢物、含傳染病病原體的廢物、有毒物質或者其他有害物質的;構成妨害公務罪的,以污染環(huán)境罪與妨害公務罪數(shù)罪并罰。( )
23. 《大氣污染防治法》規(guī)定,機動車船向大氣排放污染物可以超過規(guī)定的排放標準的0.5倍。( )
24. 《大氣污染防治法》規(guī)定,在用機動車不符合制造當時的在用機動車污染物排放標準的,不得上路行駛。( )
25. 《大氣污染防治法》規(guī)定,運輸、裝卸、貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質的,必須采取密閉措施或者其他防護措施。( )
26. 《大氣污染防治法》規(guī)定,對違反本法規(guī)定,造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,情節(jié)較重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由所在單位或者上級主管機關依法給予行政處分或者紀律處分;造成重大大氣污染事故,導致公私財產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。( )
27. 《大氣污染防治法》規(guī)定,完全由于不可抗拒的自然災害,并經(jīng)及時采取合理措施,仍然不能避免造成大氣污染損失的,仍然承擔責任。( )
28. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,新建、改建、擴建的建設項目,可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的,建設單位必須提出環(huán)境影響報告書,規(guī)定環(huán)境噪聲污染的防治措施,并按照國家規(guī)定的程序報環(huán)境保護行政主管部門批準。( )
29. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建設項目在投入生產(chǎn)或者使用之前,其環(huán)境噪聲污染防治設施必須經(jīng)原審批環(huán)境影響報告書的環(huán)境保護行政主管部門驗收;達不到國家規(guī)定要求的,該建設項目不得投入生產(chǎn)或者使用。( )
30. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的單位,應當采取措施進行治理,可以不繳納超標準排污費。( )
31. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,工業(yè)噪聲,是指在工業(yè)生產(chǎn)活動中使用固定的設備時產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
32. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建筑施工噪聲,是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
33. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,交通運輸噪聲,是指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
34. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,機動車輛在城市市區(qū)范圍內行駛,必須按照規(guī)定使用聲響裝置。( )
35. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,國家不實行工業(yè)固體廢物申報登記制度。( )
36. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,收集、貯存危險廢物,必須按照危險廢物特性分類進行。禁止混合收集、貯存、運輸、處置性質不相容而未經(jīng)安全性處置的危險廢物。( )
37. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,危險廢物可以混入非危險廢物中貯存。( )
38. 《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》規(guī)定,涉事企業(yè)事業(yè)單位或其他生產(chǎn)經(jīng)營者要做好有毒有害物質和消防廢水、廢液等的收集、清理和安全處置工作。( )
39. 《突發(fā)環(huán)境事件調查處理辦法》規(guī)定,突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生單位的負責人和有關人員在調查期間應當依法配合調查工作,如實提供相關文件、資料、數(shù)據(jù)、記錄等。因客觀原因確實無法提供的,可以提供相關復印件、復制品或者證明該原件、原物的照片、錄像等其他證據(jù)。( )
40. 《突發(fā)環(huán)境事件調查處理辦法》規(guī)定,現(xiàn)場勘查筆錄、詢問筆錄等,被詢問人員可以不用簽名。( )
41. 管理評審的對象是管理體系,目的是確保管理體系的持續(xù)適用性和有效性。( )
42. 公司的健康、安全與環(huán)境文化是公司企業(yè)文化的一部分。( )
43. 危害可能來自日常生產(chǎn)活動和所使用的材料、設施、設備和生產(chǎn)過程。( )
44. 對有關hse的培訓效果要及時進行評估。( )
45. hse管理體系審核,其目的就是為了驗證hse管理體系運行的有效性。( )
46. 設施完整性中所要求的設施主要是指安全設施。( )
47. 在hse體系建立和運行過程中,組織應該定期對關鍵崗位的員工進行能力評價。( )
48. 事故可能發(fā)生的可能性越大,導致的危害越嚴重,其風險性也越大。( )
49. 承包方可以按照自己所建立的健康安全環(huán)境標準運行。( )
50. 依據(jù)檢查表可以使審核保持連續(xù)性和系統(tǒng)性。( )
51. 重大事故,是指造成 10 人以下死亡,或者 29 人以下重傷,或者5000萬 元以下直接經(jīng)濟損失的事故。( )
52. 較大事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重傷,或者1000萬 元以下直接經(jīng)濟損失的事故。( )
53. 事故報告應當及時、準確、完整,任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。( )
54. 情況緊急時,事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告( )
55. 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況,每級上報的時間不得超過 4 小時。( )
56. 事故發(fā)生后,有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。( )
57. 事故發(fā)生單位及其有關人員有謊報或者瞞報事故的,對事故發(fā)生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款。( )
58. 發(fā)生一般事故的,對事故發(fā)生負有責任的單位,處 10萬 元以下的罰款。( )
59. 為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理,落實生產(chǎn)安全事故責任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》和有關法律,制定《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》。( )
60. 特別重大事故以下等級事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個縣級以上行政區(qū)域的,由事故發(fā)生地人民政府負責調查,事故發(fā)生單位所在地人民政府應當派人參加。( )
61. 事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責,導致事故發(fā)生較大事故的,處上一年年收入40%的罰款。( )
62. 特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。( )
63. 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品。( )
64. 機動車駕駛人一個記分周期內記分達到12分的,不得駕駛機動車。( )
65. 在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規(guī)定的速度行駛,未達到快速車道規(guī)定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。( )
66. 機動車通過窄路、窄橋時,最高行駛速度不得超過每小時30公里。( )
67. 機動車牽引發(fā)生故障的機動車時,最高時速不準低于30公里。( )
68. 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應當減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。( )
69. 機動車在有禁止左轉彎標志的地點不得掉頭。( )
70. 機動車倒車時,應當察明車后情況,確認安全后倒車。( )
71.機動車不得在隧道中倒車。( )
72.機動車在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動的,應按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈。( )
73.不得在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。( )
74.在單位院內、居民居住區(qū)內,機動車應當?shù)退傩旭?避讓行人。( )
75.機動車行駛中,車內人員不得將頭伸出窗外,但可以將手伸出窗外。( )
76.遇高速公路限速標志標明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的,應按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。( )
77. 機動車在高速公路上行駛,遇霧天等氣象,能見度小于50米時,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。( )
78. 禁止攜帶易燃易爆危險物品進入公共場所或乘坐交通工具。( )
79. 當單位的安全出口上鎖、遮擋,或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通時,單位應當責令有關人員當場改正并督促落實。( )
80. 在高速路上行車時,要保持安全車距,一般情況下不得少于50米。( )
81. 駕駛員是所駕駛車輛的屬地責任人。( )
82. 危險化學品運輸過程中,應由有資質人員押運。( )
83. 崗位消防安全“四知四會”中的“四會”是指:會報警,會使用消防器材,會撲救初期火災,會逃生自救。( )
84. 禁止在具有火災、爆炸危險的場所使用明火;因特殊情況需要使用明火作業(yè)的,應當按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)。( )
85. 當員工在距離基準面3米以上有可能墜落的高處作業(yè)時,必須系上符合安全要求的全身式安全帶。( )
86. 特種設備投用前必須進行檢測 ,按規(guī)定到地方質量技術監(jiān)督部門注冊,在上級部門備案,使用過程中定期進行檢測。( )
87. 在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間或者倉庫的建筑物內,可以設置員工宿舍。( )
88. 從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓,掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預防和應急處理能力。( )
89.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責,導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故,尚不夠刑事處罰的,對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人給予撤職處分或者處2萬元以上20萬元以下的罰款,并在3年內不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。( )
90. 生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備本法和其他有關法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件,經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的,予以關閉;有關部門應當依法吊銷其有關證照。( )
91. 生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施可以不與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。( )
92. 凡涉及人身和財產(chǎn)安全的設備應當符合國家或者行業(yè)安全生產(chǎn)標準。( )
93. 道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起15日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。( )
94. 危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員,應當由有關主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。( )
95. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設施實行定期檢測。( )
96. 生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責任主體,應當依法加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。( )
97. 機動車行駛時,駕駛人應當按規(guī)定使用安全帶,乘坐人戴安全頭盔就可以了。( )
98. 機動車在高速公路上行駛時,可以借應急車道進行超車。( )
99. 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。( )
100.凡在道路上通行的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關活動的單位和個人,都必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》。( )
第8篇 道路運輸企業(yè)安全管理人員培訓-考試試題
得分
一、填空題(每空2分共30分)
評卷人
1、《中華人民共和國國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)于2003年10月28日由第十屆全國人民代表大會常務委員會__________________通過,自2004年5月1日起施行。
2、公安機關交通管理部門根據(jù)____________________,可以對違法機動車所有人或者管理人依法予以處罰。
3、安全生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。
4、機動車安全技術檢驗機構不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗,出具虛假檢驗結果的,由公安機關交通管理部門處所收檢驗費用____________罰款,并依法撤銷其檢驗資格;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導致事故發(fā)生的____________。
6、《中華人民共和國國道路運輸條例》規(guī)定:道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,防止____________或者____________的車輛出站。
7、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格查處__________、__________、__________的“三違”行為。
8、一個完善的應急預案,從應急方針、策劃、準備、響應、恢復到__________與_________,形成了一個有機聯(lián)系并持續(xù)改進的體系結構。
9、圖中 警示牌表示__________
10、任何人不得 強迫、指使、縱容 駕駛人違反道路交通安全______、______和______要求駕駛機動車。
11、交通事故是指車輛在道路上因______或者______造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
12、國家實行生產(chǎn)安全事故____________,依照安全生產(chǎn)法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責任人員的法律責任。
13、從業(yè)人員有權對本單位安全工作中的問題提出批評、檢舉、控告;有權拒絕_________和_________。
14、做好危險路段_______并積極采取_______,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
15、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守__________________。
得分
選擇題(每項2分,共50分)
評卷人
1、機動車在以下哪種情形不需要辦理相應的登記(______)。
a、所有權發(fā)生轉移的 b、用作抵押的 c、進行大修的 d、報廢的
2、已達到報廢標準的機動車(______)上道路行駛。
a、允許臨時 b、不得 c、經(jīng)維修后可以 d、繳管理費后可以
3、駕駛人在(______)可以駕駛機動車。
a、飲酒后 b、患有妨礙安全駕駛的疾病 c、過度疲勞時 d、飲茶后
4、以下不屬于道路交通信號是(______)
a、警燈 b、交通標志 c、交通警察的指揮 d、交通標線
5、機動車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當(______)行駛。
a、以較高速度 b、以超過規(guī)定的最高車速 c、以現(xiàn)有速度 d、降低速度
6、警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時(______)。
a、不享有道路優(yōu)先通行權 b、享有道路優(yōu)先通行權 c、其他車輛和行人應當讓行 d、可以隨意穿行
7、交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和(______)標志。
a其它 b專用 c輔助
8、在道路上行駛的機動車,未懸掛機動車號牌,公安機關交通管理部門應當(______)。
a、 拘留駕駛人 b、處200元以上2000元以下罰款 c、處2000元以上罰款 d、 扣留機動車
9、故意遮擋、污損機動車號牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。
a、記12分 b、處警告 c、扣留機動車 d、拘留駕駛人
10、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛,與一輛機動車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)
a、醉酒駕駛 b、超速駕駛 c、疲勞駕駛 d、肇事逃逸
11、這個小型客車駕車人有哪些違法行為(______)
a、接打手持電話 b、無證駕駛 c、酒后駕駛 d、未系安全帶
12、某日19時,楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時,在金城江區(qū)境內050國道3008公里加110米處,因機動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)
a、疲勞駕駛 b、客車超員 c、超速行駛 d、操作不當
13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)
a、超速行駛 b、疲勞駕駛 c、客車超員 d、駕駛具有安全隱患的機動車
14.汽車在泥濘道路上行駛時,應該注意(______)。
a.可以中途換檔,制動、轉向和停車b.不可急轉方向盤或轉動角度過大
c.如果車輪空轉打滑,應挖去泥漿鋪上砂石草木等。
15、根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的,可由公安機關交通管理部門處200 元以上2000 元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。
a、未取得機動車駕駛證駕駛機動車的
b、機動車行駛超過規(guī)定時速30%的
c、將機動車交由機動車駕駛證被吊銷的人駕駛的
d、違反交通管制的規(guī)定強行通行,不聽勸阻的
16、車輛發(fā)生碰撞時,關于安全帶作用的說法錯誤的是什么(______)
a、保護頸部不受傷害 b、減輕駕乘人員受傷程度 c、減輕駕駛人疲勞 d、保持正確駕駛姿勢
17、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時怎樣處置(______)
a、車上人員要迅速從左側車門離開 b、在來車方向100 米處設置警告標志 c、開啟危險報警閃光燈和遠光燈 d、車上人員站到護欄以外安全的地方
18、交通事故認定書應當載明交通事故的(______),并送達當事人。
a、基本事實 b、形成原因 c、當事人的責任d、直接經(jīng)濟損失
19、關于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。
(a)職業(yè)道德有助于增強企業(yè)凝聚力,但無助于促進企業(yè)技術進步
(b)職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本
(c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增強企業(yè)競爭力
(d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質量,但無助于提高企業(yè)信譽和形象
20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。
(a) 語言文雅、行為端正、精神振奮 (b) 相互學習、取長補短、共同提高
(c) 崗位明確、紀律嚴明、操作嚴格 (d)技術熟練、互相支持、、現(xiàn)場安全
(e)優(yōu)質、低耗、高效
21、職業(yè)道德主要通過(______)的關系,增強企業(yè)的凝聚力。
a、協(xié)調企業(yè)員工之間 b、調節(jié)領導與職工 c、協(xié)調職工與企業(yè) d、調節(jié)企業(yè)與市場
22、關于道德與法律,正確的說法是(______)。
(a)在法律健全完善的社會,不需要道德
(b)由于道德不具備法律那樣的強制性,所以道德的社會功用不如法律
(c)在人類歷史上,道德與法律同時產(chǎn)生
(d)在一定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉化
23、職業(yè)紀律具有的特點包括(______)。
a、明確的規(guī)定性 b、一定的強制性 c、一定的彈性 d、一定的自我約束性
24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關協(xié)會組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓等服務,發(fā)揮(______)作用,促進生產(chǎn)經(jīng)營單位加強安全生產(chǎn)管理。
a、監(jiān)督 b、綜合監(jiān)督 c、監(jiān)管 d、自律
25.《安全生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,依照有關規(guī)章制度給予(______)。
a、行政處罰 b、處分 c、追究刑事責任 d、批評教育
得分
三、判斷題(每項1分,共10分)
評卷人
1、出車前應檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。( )
2、行車前應對機動車駕駛室、發(fā)動機艙、車外部、輪胎進行檢查。( )
3、如下圖所示:駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。( )
(3題圖)
4、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。( )
5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。( )
6、營運車輛5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。( )
7、公安機關交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的,口頭告知當事人,可不出具行政處罰決定書。( )
8.以發(fā)生事故時間為準,24小時內上報為符合要求;24小時至48小時內上報事故的即視為遲報,特大事故如不立即上報就視為遲報;48小時后上報事故的視為瞞報。( )
9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應承擔的責任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。( )
10、勞務派遣單位不用對被派遣勞動者進行安全生產(chǎn)教育和培訓,而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓即可。( )
得分
四、簡答題(10分)
評卷人
1、道路運輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內容。(5分)
2、安全生產(chǎn)事故調查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
安全培訓試題
填空15題每題2分
1第五次會議 2、交通技術監(jiān)控記錄資料 3、 安全第一、預防為主、綜合治理 4、五倍以上十倍以下罰款 5、人為因素。6、超載車輛 未經(jīng)安全檢查 7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律
8、預案的管理 評審改進 9、車距確認 10、 法律、法規(guī) 機動車安全駕駛
11、 (過錯)(意外) 12、 安全事故責任追究制度 13、 違章指揮 強令冒險作業(yè)。
14、 記錄 應對措施 15、 道路交通規(guī)則 交通運輸法規(guī)。
選擇25
1、c 2、b 3、 d 4、 a 5、d 6、 a 7、 c 8、d 9、a 10、abd 11、abcd 12、ab
13、ad 14、 b 15、ad 16、acd 17、d 18、(abc) 19、(c)。 20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。 24.(d)25.(b)。
判斷題10
1、答案:√ 2、答案:√ 3、答案:× 4、 答案:√ 5. (√) 6、(√)
7、(×) 8.( 對 ) 9 (×) 無任何意外 10、 (×)
簡答2題
1、道路運輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內容。(5分)
答;不超速:不超員;不疲勞駕駛;不接打手機;不關閉動態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好安全帶;確保乘客生命安全。
2、安全生產(chǎn)事故調查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
答:事故原因未查清不放過,責任人未受到處理不放過,整改措施未落實不放過,有關人員未受到教育不放過。
第9篇 運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳范本
1、駕駛員檔案:基本情況登記表、聘用考核記錄、駕駛證復印件、從業(yè)資格證復印件、違章事故記錄、安全責任狀等。
2、車輛檔案:車輛技術檔案(含車輛基本技術參數(shù)、二級維護、事故等情況)、行駛證復印件、營運證復印件、車輛二級維護及維修記錄、保險單等。
3、安全會議、學習記錄:包括時間、地點、主持人、會議、學習內容、參會人員簽到等。
4、安全檢查記錄:包括時間、地點、檢查人員、檢查內容、存在問題、整改責任單位或責任人、整改情況等。
5、安全管理機構、制度、職責:企業(yè)成立安全組織機構的文件、各項管理制度及機構、人員安全工作職責等。
6、違章處理教育培訓記錄:對從業(yè)人員違章處理情況及教育培訓記錄等。
7、安全專項工作、活動材料:包括行業(yè)主管部門統(tǒng)一部署的各項安全專項整治行動及春運、黃金周、安全生產(chǎn)月等工作方案、措施、檢查總結等。
8、安全工作計劃、總結材料:包括年度安全生產(chǎn)工作計劃,季度、半年、年度安全工作總結等。
9、事故記錄報表:包括本企業(yè)各項行車事故的記錄,責任認定及處理賠償情況,事故快報、續(xù)報、月報、季報、年報等。
10、安全生產(chǎn)的文件、通知:包括國務院、省、區(qū)、市、行業(yè)主管部門有關安全生產(chǎn)的文件及本企業(yè)有關安全生產(chǎn)的文件等。
