斜井運(yùn)輸管理制度3篇

斜井運(yùn)輸管理制度是礦山安全生產(chǎn)的重要組成部分，旨在規(guī)范斜井運(yùn)輸作業(yè)流程，確保人員和物資的安全、高效運(yùn)輸。其主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：

1. 運(yùn)輸設(shè)備的選型與維護(hù)

2. 運(yùn)輸操作規(guī)程與安全規(guī)定

3. 工作人員的培訓(xùn)與考核

4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

5. 監(jiān)控與檢查制度

包括哪些方面

1. 設(shè)備管理：包括斜井提升機(jī)、絞車、鋼絲繩、罐籠、礦車等設(shè)備的選擇、安裝、使用和定期檢查保養(yǎng)。

2. 操作規(guī)程：規(guī)定了斜井運(yùn)輸?shù)膯?dòng)、運(yùn)行、停車、裝載與卸載等環(huán)節(jié)的具體步驟和注意事項(xiàng)。

3. 安全管理：涉及安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置、個(gè)人防護(hù)裝備的使用、危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)控制等。

4. 培訓(xùn)教育：對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，定期進(jìn)行考核評(píng)估。

5. 應(yīng)急響應(yīng)：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括事故報(bào)告、現(xiàn)場處置、救援配合等流程。

6. 監(jiān)管機(jī)制：設(shè)立定期檢查和不定期抽查，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控，確保制度執(zhí)行到位。

重要性

斜井運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到礦山的生產(chǎn)效率和員工的生命安全。通過嚴(yán)格的管理制度，可以預(yù)防因設(shè)備故障、操作不當(dāng)或安全疏忽導(dǎo)致的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。良好的管理制度也能提高員工的工作滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

方案

1. 設(shè)備選型與維護(hù)：選擇符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸設(shè)備，建立設(shè)備檔案，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備性能良好。

2. 制定操作規(guī)程：明確各崗位職責(zé)，編寫詳細(xì)的操作手冊(cè)，對(duì)特殊工種進(jìn)行專門培訓(xùn)。

3. 安全教育：定期舉辦安全知識(shí)講座，進(jìn)行模擬演練，使員工熟悉應(yīng)急處理程序。

4. 建立應(yīng)急響應(yīng)小組：由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成，負(fù)責(zé)事故的快速響應(yīng)和有效處理。

5. 實(shí)施監(jiān)管：設(shè)立專職的安全監(jiān)督員，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

6. 定期評(píng)估：對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行定期評(píng)估，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，確保管理制度的有效性。

斜井運(yùn)輸管理制度的建立和完善，是一項(xiàng)持續(xù)改進(jìn)的過程，需要全員參與，共同維護(hù)，以實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸?shù)母咝А踩\(yùn)行。

斜井運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 付斜井大坡運(yùn)輸管理制度

一、付斜井大坡上軌道,擋車設(shè)施、信號(hào),絞車鋼絲繩,鉤頭每入必須由專人負(fù)責(zé)檢查,確保完好。

二、人車運(yùn)行期間,由井上下掛鉤工負(fù)責(zé)。

三、斜井運(yùn)料時(shí),人員必須到位,井上、下電話聯(lián)系,確認(rèn)無誤,方可開鉤運(yùn)料。

四、斜井運(yùn)送車輛,使用三聯(lián)環(huán),按規(guī)定掛車,掛車尾巴。

五、車輛運(yùn)行期間,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”。

六、大坡上發(fā)生掉道事故,停車處理,嚴(yán)禁硬拉車輛上道。

七、運(yùn)送大件物料執(zhí)行工作票制度。

第2篇 暗斜井軌道運(yùn)輸安全管理制度

一、斜巷提升絞車及軌道安裝完成后,必須由安監(jiān)科和機(jī)運(yùn)科聯(lián)合組織現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合安全運(yùn)行條件的隱患應(yīng)立即停止運(yùn)行,待隱患處理后方可重新投入運(yùn)行。

二、斜巷運(yùn)輸管理實(shí)行“誰使用、誰管理、誰維護(hù)、誰負(fù)責(zé)”的安全管理原則。

三、斜巷上車場、底車場必須在顯眼位置懸掛“行車不行人、行人不行車”的安全標(biāo)志牌板。

四、絞車提升前,上下車場把鉤工對(duì)于自己目測范圍內(nèi)的區(qū)間進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有人員時(shí)要負(fù)責(zé)使其撤離到提升區(qū)外方可發(fā)信號(hào)。

五、斜巷軌道入口處應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“正在行車,嚴(yán)禁行人”的標(biāo)志牌。

六、斜巷絞車操作必須與語音報(bào)警裝置相閉鎖,紅燈不亮不能開車、報(bào)警裝置不報(bào)警不能開車。

七、斜巷軌道把鉤工,嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,保證在紅燈亮開始提升直至紅燈滅停止提升的全過程中在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域沒有人員進(jìn)入。

八、不行車期間行人進(jìn)入軌道斜巷必須征得把鉤工的同意,并不得在巷道中停留,更不準(zhǔn)走在道心。

九、斜巷上車場,必須裝有靈活有效、安全可靠的阻車器。

十、把鉤工對(duì)區(qū)域內(nèi)使用的安全設(shè)施負(fù)全責(zé),接班后,對(duì)所負(fù)責(zé)的安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,并將檢查結(jié)果存檔記錄。

第3篇 斜井提升運(yùn)輸安全管理制度

為了保證斜井提升運(yùn)輸安全,特制定本安全管理制度。

一、斜井部分 (包括上、下車場)

1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定,在斜井提升時(shí),任何人不得在斜井范圍內(nèi)活動(dòng)。

2、所有上崗人員(包括信掛工、人車安全員、斜井維修工、機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)),都必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

3、工作期間,信號(hào)房除信掛工之外,嚴(yán)禁其他人員入內(nèi),人員通過井底車場時(shí)必須快速通過,不得在原地逗留。信掛工在工作時(shí)不得睡覺、看書、玩手機(jī)、脫崗、串崗、私自頂崗、換崗,做與工作無關(guān)的事情,下班時(shí),實(shí)行現(xiàn)場交接班,不得空崗。

4、要保持工作場地周圍的整潔衛(wèi)生,不得堆碼雜物。

5、在正常情況下,按規(guī)定的時(shí)間發(fā)送人車,人員上下車由人車安全員把關(guān),待人車停穩(wěn)后排隊(duì)依次上下。禁止人員搶上,搶下人車,人車不得用于運(yùn)送物料,如水泥、設(shè)備、火工品、氧氣瓶等。 嚴(yán)禁人車兩側(cè)、前后懸掛運(yùn)送長物料,如木板、竹竿、鋼管、撬杠、軌道等。要專車提放,確保人身安全。嚴(yán)格遵守人車的各項(xiàng)規(guī)章制度。

.定期對(duì)人車進(jìn)行詳細(xì)檢查,做好落閘實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無問題后方可運(yùn)行,并認(rèn)真填寫檢查記錄。

6、每班必須對(duì)阻車器、擋車器、擋車欄及跑車防護(hù)裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保阻車器、擋車欄、跑車防護(hù)裝置性能良好、動(dòng)作靈敏可靠,嚴(yán)禁不檢查運(yùn)行,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

7、每班必須對(duì)提升鋼絲繩及鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)副繩、礦車等進(jìn)行詳細(xì)檢查,無問題后,信號(hào)工方可發(fā)送信號(hào)。

8、班中隨時(shí)檢查鉤頭和鋼絲繩是否有打結(jié),壓傷,死彎、變形等不安全隱患,使用經(jīng)過檢驗(yàn)合格的連環(huán)和插銷。

9、斜井提放超重、超長、超寬(≤1.4m),超高(自軌面以上≤1.6m)的物料和設(shè)備前,必須要經(jīng)礦長批準(zhǔn),由安全科落實(shí)專項(xiàng)安全措施,并簽發(fā)書面許可通知書后,在現(xiàn)場指揮人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)。

10、由轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)每周一次對(duì)斜井軌道、附件、“一坡三擋”及設(shè)施進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查和調(diào)整,必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):無浮渣,無雜物,軌道接頭和道枕無松動(dòng),軌道間距符合要求,地輥和“一坡三擋”運(yùn)行靈敏、開關(guān)位置準(zhǔn)確到位,聲光信號(hào)準(zhǔn)確無誤。

二、絞車部分

1、絞車要求:必須使用符合國家和行業(yè)強(qiáng)制性要求的絞車。

2、絞車工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

3、絞車工操作規(guī)范要求:

①當(dāng)班絞車司機(jī)必須堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守;絞車房內(nèi)嚴(yán)禁其他閑雜人員入內(nèi)。

②上崗人員必須神智清醒,嚴(yán)禁酒后、精神不振、視、聽力有障礙人員上崗操作。

③設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真檢查,特別對(duì)鋼絲繩、安全保護(hù)裝置和儀器儀表應(yīng)重點(diǎn)檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

④設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得與他人交談,嘻戲打鬧。在操作時(shí)應(yīng)雙手不離操作手把,絞車司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視絞車運(yùn)行情況,觀察好電流、電壓、速度變化情況,過變坡點(diǎn)、道岔時(shí)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

⑤提升信號(hào)一定要聽清看準(zhǔn),經(jīng)確認(rèn)后才能進(jìn)行操作。對(duì)于設(shè)備運(yùn)行中的非正常信號(hào),必須停車查明原因,經(jīng)確認(rèn)安全無隱患后才能進(jìn)行操作,嚴(yán)禁錯(cuò)放、過拉、和正常運(yùn)行時(shí)急停及減速過快等誤操作。

⑦絞車司機(jī)認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄和交接班記錄。

4、絞車工每班必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,并要做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)斷絲、松股、變細(xì)速度加快、超出規(guī)定值的不得運(yùn)行,并應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

5、絞車各潤滑部位、鋼絲繩要及時(shí)加注潤滑油(脂),剎車液壓油每半年必須過濾一次,一年期限到后,必須更換。

6、對(duì)絞車必須按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,包括:剎車系統(tǒng)(閘瓦、油管、油泵等)、傳動(dòng)部分(滾筒襯板、軸承、減速箱、聯(lián)軸器等)、電控系統(tǒng)、底座、天輪等。

三、檢修規(guī)定

1、檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。

2、檢修作業(yè)時(shí)必須2人以上,1人監(jiān)護(hù),其他人員作業(yè)。

3、檢修前必須落實(shí)臨時(shí)安全防護(hù)措施。

①、斜井作業(yè)

絞車停止運(yùn)行;上、下?lián)踯囬T關(guān)閉(必要時(shí)加裝防護(hù)網(wǎng));斜井上、下落實(shí)專職人員值班,防止下部行人,上部滾落物品;對(duì)現(xiàn)場物資、設(shè)備、工器具進(jìn)行錨固;搭建操作平臺(tái);安全繩(帶)必須牢固可靠;如進(jìn)行焊接、氣割作業(yè),必須要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行特殊保護(hù),防止電弧、高溫對(duì)鋼絲繩構(gòu)成損傷。

②絞車房作業(yè)

斷電并懸掛“正在檢修、禁止送電”的警示牌;對(duì)電氣設(shè)備、開關(guān)進(jìn)行隔離;對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電并可靠接地;對(duì)滾筒進(jìn)行鎖固;對(duì)液壓泵(管)進(jìn)行泄壓;對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行降溫;對(duì)地面進(jìn)行防滑處理;對(duì)滾筒機(jī)坑進(jìn)行封閉。

4、檢修結(jié)束后及時(shí)清收工具,撤出檢修設(shè)備和物資,解除臨時(shí)防護(hù)措施。

5、對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后必須空車運(yùn)行2-3趟后,才能進(jìn)行正式生產(chǎn)運(yùn)行。