- 目錄
包括哪些
司機安全管理制度旨在確保駕駛員在執(zhí)行運輸任務時的安全，涵蓋以下幾個關鍵方面：
1. 駕駛員資格審查：所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照，并具備相應的駕駛經驗和技能。
2. 安全操作規(guī)程：制定詳盡的操作規(guī)程，包括車輛檢查、道路行駛、緊急情況處理等。
3. 培訓與教育：定期進行安全駕駛培訓，提升駕駛員的安全意識和應急處理能力。
4. 行車記錄與監(jiān)控：實施行車記錄制度，通過gps等技術手段對車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。
5. 應急預案：建立應對交通事故或其他突發(fā)事件的快速響應機制。
6. 疲勞管理：設定合理的駕駛時間限制，防止駕駛員過度疲勞駕駛。
培訓內容
1. 安全法規(guī)知識：講解國家交通法規(guī)，確保駕駛員遵守道路交通規(guī)則。
2. 車輛操作與維護：教授正確操作車輛的方法，以及日常維護保養(yǎng)技巧。
3. 道路安全：強調惡劣天氣、復雜路況下的駕駛策略，提高駕駛員的應變能力。
4. 緊急處理：模擬各類緊急情況，訓練駕駛員的應急處置能力和心理素質。
5. 健康與疲勞管理：教育駕駛員如何識別和預防駕駛疲勞，以及保持良好的生活習慣。
應急預案
1. 事故報告：發(fā)生事故后，駕駛員應立即報告公司，并撥打緊急救援電話。
2. 現(xiàn)場處理：駕駛員需保持冷靜，采取必要的安全措施，如設置警示標志，保護現(xiàn)場。
3. 傷員救助：如果可能，駕駛員應進行初步的傷員救助，直到專業(yè)救援人員到達。
4. 事故調查：公司應迅速組織事故調查，分析原因，防止類似事件再次發(fā)生。
5. 后續(xù)支持：為受影響的駕駛員提供心理疏導和必要的法律援助。
重要性
司機安全管理制度的重要性不言而喻，它不僅保障了駕駛員的生命安全，也關乎公司的運營效率和公眾聲譽。一個健全的安全管理體系能降低事故風險，減少財產損失，提高客戶滿意度。通過持續(xù)的安全培訓和教育，可以培養(yǎng)駕駛員的安全責任感，形成良好的安全文化氛圍，從而提升整個組織的安全管理水平。因此，我們必須全力以赴，確保司機安全管理制度的嚴格執(zhí)行，為每一位駕駛員創(chuàng)造一個安全、有序的工作環(huán)境。
司機安全管理制度范文
第1篇 校車司機安全管理制度
1、建立以校長為組長的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。
2、學校在租用學生接送車輛和駕駛員時，應要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關部門將有關資料報市交通局運管處備案。
3、確定每輛接送車的學生乘載數。要根據接送車輛核載人數以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
4、學生接送車車主和駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應要求政府有關部門按雙方簽訂的安全責任狀和合同有關規(guī)定，給予經濟上的賠償并取消其承運學生的資格。
5、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，學校應及時協(xié)調車主設法調劑別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。
6、駕駛員凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關部門嚴肅查處。
第2篇 貨運物流司機安全管理制度
規(guī)矩不成方圓，無制度公司無法發(fā)展，物流大超市業(yè)不例外，為了貨運物流大超市更進一步的發(fā)展和壯大，也為了加盟物流大超市的貨運物流公司更好的服務貨主，特學習貨運物流司機安全管理制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現(xiàn)，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。
（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
（3）車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
（5）司機每天按時上班（早上8時30分），特殊情況除外（例如當天零時后收車者），不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
（6）司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
（7）司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
（8）司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據，如發(fā)現(xiàn)經核實后要從嚴處理。
（9）司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。
（10）對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
（11）對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
（12）將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
（13）對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
（14）在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
（15）在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（16）晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（17）對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（18）在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（19）管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
（20）在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（21）開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
（22）對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。
（23）對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
第3篇 叉車叉車司機安全管理制度
一、目的
本作業(yè)指導書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛人員的調度、管理。
2 叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護過程,有特殊情況的要向上級主管匯報,否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;
叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。
不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
(三)駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。
2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時應再隔5分鐘。
冬天啟動時,應進行預熱后再啟動。
如上述操作都不能啟動時,應及時通知維修部人員進行處理,避免造成蓄電池損壞。
3. 叉車需依照“右上左下”方向行駛。
叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。
駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動時,注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;
轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;
倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離,以策安全。
叉車載有物料,在下斜坡時,應倒車行駛并控制好車速。
上下斜坡時應慢速行駛,下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20-30cm,在行進中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h;
嚴禁高速行車, 以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;
在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時,請減速;
避免急轉彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時,一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應注意構筑物的高度,不得盲目駛入或駛出。
11行車時,非業(yè)務需要,一般人員不得坐在叉車司機身邊,更不能用來運人,或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
12嚴禁超載行駛,不得在危險品區(qū)域內擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產生火花
(四)裝卸規(guī)定
1叉車裝運的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導致事故的發(fā)生;
除短距離移位外,不得同時運輸兩板的貨物。
2叉起貨物時,貨叉要先仰后提升,下降時,應先下降后傾斜。
3. 利用叉車升空工作時,一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。
不準站立在鏟叉上作業(yè)。
4不要運送松散的貨物以免翻倒,運送前應將其固定牢固;
提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時,不要將貨叉懸空。
禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點,貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規(guī)定導致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔60%以上責任,故意違反規(guī)定的將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔;2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養(yǎng)規(guī)定
1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應立即停止使用并通知維修師傅進行檢修,司機不得私自拆修。
3. 每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。
各部位所需的油、水、電池補充加足。
每個月最少打兩次黃油。
每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4 叉車保養(yǎng)責任人所保養(yǎng)的叉車及廠內的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五.獎勵制度,對于每個叉車司機在一個月內無差錯、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎金壹佰元。
連續(xù)一年無安全責任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎勵2022元/年。
六嚴格做好相關記錄
(一)叉車檢查記錄,實行每一個班次有記錄在案,如公司檢查時發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護做好詳細的記錄,每漏記一次罰10元。
公示:叉車司機名單(非以下名單的任何工作人員嚴禁開啟叉車,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,但凡導致意外事故的當事人承擔一切后果!)
佛山市順德區(qū)望望物流有限公司
廣州市錦億分公司
安全管理制度
第4篇 叉車及叉車司機安全管理制度
一、目的
本作業(yè)指導書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛人員的調度、管理。
2 叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修，并在現(xiàn)場監(jiān)督維護過程，有特殊情況的要向上級主管匯報，否則
四、程序
（一）資格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車，違者罰款200元/次，因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
（二）駕駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露，檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
（三）駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20-30cm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
第5篇 耙裝機司機安全管理制度
耙裝機司機是本崗位安全生產的直接責任人,對本班次現(xiàn)場安全生產負有直接責任,對本班次現(xiàn)場工友的安全負聯(lián)保責任。要按照三大規(guī)程進行施工。生產工人必須掌握相關專業(yè)知識并依法經過培訓,持證上崗,熟悉耙裝機的結構性能和檢查維護常識。耙裝機司機必須嚴格按照掘進作業(yè)規(guī)程進行施工,保證安全。
第1條 耙裝機司機必須經過正規(guī)的安全技術培訓,經考試合格并取得合格證書后,方可執(zhí)證上崗,班中堅守崗位,履行職責,對本崗位的安全工作負責。
第2條 接班后,首先要檢查耙裝機的完好情況、油箱油位情況以及耙裝機機周圍巷道的支護情況,確認耙裝機完好、油量滿足要求、無帶病運轉現(xiàn)象、周圍巷道支護良好、安全無隱患后,方可按《耙裝機操作規(guī)程》要求開機運轉。
第3條 耙裝機司機上崗后,要堅守崗位,不得擅自離守,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場“交接班制度”。精心愛護設備,精心操作,確保耙裝機在完好狀態(tài)下運行。
第4條 熟悉耙裝機的結構和性能,按照《耙裝機操作規(guī)程》的要求熟練、正確地操作耙裝機,正確判斷和處理掘進機常見的故障。
第5條 嚴格執(zhí)行耙裝機的維修保養(yǎng)制度,每次開機前必須試驗耙裝機各種安全保護是否靈敏可靠,內外噴霧是否達到要求,只有在安全保護靈敏可靠、噴霧良好的情況下,才能正式截割。
第6條 耙裝機后尾迎頭范圍內嚴禁有人,否則,不準開機;截割時,按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的每循環(huán)截割深度進行截割,截割完后立即進行停電閉鎖,方允許其余人員進入迎頭進行工作。
第7條 耙裝機啟動工作后,要注意監(jiān)聽運轉聲音、觀看各指示燈是否指示正確、各部油位是否在規(guī)定位置上,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢查,并及時進行處理和匯報。
第8條 要搞好與其他工種的配合與協(xié)作,對施工現(xiàn)場其他作業(yè)人員負互保連帶責任,有權制止“三違”。
第9條 堅持現(xiàn)場“交接班制度”,交接班時,將設備質量、運行情況、安全保護情況和存在問題交接清楚。
第10條 牢固樹立“安全第一”的思想,在確保安全的前提下完成當班任務,因操作失誤造成事故及損失,負直接責任。
第6篇 叉車、叉車司機安全管理制度
一、目的
本作業(yè)指導書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛人員的調度、管理。
2 叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護過程,有特殊情況的要向上級主管匯報,否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
(三)駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。
2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時,應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時,應及時通知維修部人員進行處理,避免造成蓄電池損壞。
3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動時,注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離,以策安全。叉車載有物料,在下斜坡時,應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛,下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20-30cm,在行進中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h;嚴禁高速行車, 以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時,請減速;避免急轉彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時,一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應注意構筑物的高度,不得盲目駛入或駛出。
11行車時,非業(yè)務需要,一般人員不得坐在叉車司機身邊,更不能用來運人,或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
12嚴禁超載行駛,不得在危險品區(qū)域內擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產生火花
(四)裝卸規(guī)定
1叉車裝運的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導致事故的發(fā)生;除短距離移位外,不得同時運輸兩板的貨物。
2叉起貨物時,貨叉要先仰后提升,下降時,應先下降后傾斜。
3利用叉車升空工作時,一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業(yè)。
4不要運送松散的貨物以免翻倒,運送前應將其固定牢固;提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時,不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點,貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規(guī)定導致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔60%以上責任,故意違反規(guī)定的將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔;
2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養(yǎng)規(guī)定
1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應立即停止使用并通知維修師傅進行檢修,司機不得私自拆修。
3每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。每個月最少打兩次黃油。每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4 叉車保養(yǎng)責任人所保養(yǎng)的叉車及廠內的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五.獎勵制度,對于每個叉車司機在一個月內無差錯、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎金壹佰元。連續(xù)一年無安全責任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎勵2000元/年。
六.嚴格做好相關記錄
(一)叉車檢查記錄,實行每一個班次有記錄在案,如公司檢查時發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護做好詳細的記錄,每漏記一次罰10元。
公示:叉車司機名單(非以下名單的任何工作人員嚴禁開啟叉車,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,但凡導致意外事故的當事人承擔一切后果!)
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第7篇 空氣壓縮機司機安全管理制度
-一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機的操作司機。
二、上崗條件
司機必須經過培訓,考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實習司機操作應經有關部門批準,并指定專人指導監(jiān)護。司機應熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定,熟悉空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征和各種安全保護裝置,能獨立操作。掌握現(xiàn)場機械、電氣事故處理方法。 無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
(一) 班前不得喝酒,嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責任制,堅守工作崗位,上班不得睡覺,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
(二)嚴格遵守以下安全守則和操作紀律:
1.操作高壓電器時,要一人操作,一人監(jiān)護。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下,禁止開機或運行;
(2)在電動機、電器設備接地不良情況下,禁止開機或運行;
(3)在指示儀表損壞,不安全情況下,禁止開機或運行:
(4)在設備運行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
(三) 安全保護和溫升應達到以下要求:
1.安全閥和壓力調節(jié)器必須動作可靠,安全閥的動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護裝置和溫度保護裝置應動作可靠。
3.壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。
4.風包溫度不得超過120℃。
四、操作準備
(一) 啟動前應進行檢查,主要應做到:
1.各緊固螺栓無松動。
2.傳動膠帶的松緊適度,無斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象。
3.護罩安裝牢靠,電氣設備接地良好。
4.各潤滑油腔的油脂油量合適,油質潔凈,各潤滑系統(tǒng)油路暢通。
5.冷卻水暢通,水量充足。水質潔凈,水壓符合規(guī)定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8.電機碳刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻,無燒傷。
9.隔離開關、斷路器等啟動設備應在斷開位置。
(二) 盤車2~3圈,無卡阻,無異響。但停車時間不足8小時者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1.啟動:起動輔助設施→開啟冷卻水→按要求操作有關閘閥,人為卸荷→注潤滑油→啟動電機→電機達到正常轉速后,解除人為卸荷→進入正常工作狀態(tài)。
2.停機:人為卸荷→斷電停止電動機運轉→解除人為卸荷→關閉冷卻水和輔助設施。
六、正常操作
(一) 空壓機啟動運行:
1.空壓機必須無負荷啟動。
2.啟動(或操作)輔助設施:
(1)開啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過;
(2)打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對卸荷器進行人為卸荷,有壓力調節(jié)器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動電動機:
(1)同步電動機異步啟動后,增速至額定異步轉速時,及時勵磁牽入同步,勵磁可以調至過激,以改善網路功率因數,但過激電流、電壓應符合所用勵磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動機采用變阻器啟動時,電機滑環(huán)手把應在“啟動”位置。啟動前應將電阻全部投入,待啟動電流開始回落時,逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動機進入正常轉速,然后將電動機滑環(huán)手把打到“運行”位置,將啟動器手把返回“停止”位置;
(3)感應電動機用頻敏電阻啟動時,啟動完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動機進入正常轉速運行狀態(tài)。
4.當空壓機達到正常轉速時,應立即解除人為卸荷。對于壓力調節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
(二) 空壓機正常運行后,司機應定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應及時匯報處理,巡回檢查主要內容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況,并記錄在運行日志內。
2.檢查并記錄各檢測點風壓、油壓、水壓、電壓、電流等數值。
3.電動機、空壓機運行情況,各部位有無異響或非正常震動。
4.注油器、壓力調節(jié)器工作情況。
5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況,應無嚴重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護和自動控制裝置動作靈敏可靠。
(三) 空壓機正常停機(必須無負荷停機)。
1.停機步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動機運轉
(3)解除人為卸荷。
2.停機后,待氣缸溫度降至室溫后,關閉冷卻水。如周圍溫度低于0℃時,停機應放盡機體內殘存冷卻水,以防凍裂設備。
(四)空壓機的日常維護。
1.每班把風包內的油(水)放1~2次。
2.每班試驗安全閥和斷水保護(或斷水信號)一次,并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護裝置及壓力調節(jié)器一次,并做好記錄。
4.每運行100~150小時檢查氣缸吸、排氣閥一次,必要時加以更換。
5.協(xié)助維修工進行定期維修試驗工作,做好設備日常維護保養(yǎng)工作。
七、特殊操作
(一)空壓機緊急停機。
1.當出現(xiàn)下列情況之一時,應緊急停機:
(1)空壓機或電動機有故障性異響、異震;
(2)冷卻水不正常,出口水溫超過規(guī)定;
(3)電動機單相運轉或冒煙、冒火;
(4)油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常;
(5)保護裝置或儀表失靈;
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機;
(7)其他嚴重意外情況。
2.緊急停機按以下程序進行:
(1)若發(fā)生故障時,可直接斷電停機(情況允許可卸荷停機);
(2)因電源斷電自動停機時,應斷開電源開關;
(3)上報礦主管部門;
(4)在冬季停機時,當氣缸溫度降至室溫以下時,關閉冷卻水,同時放掉機體內全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設備,保持設備清潔完好,清掃壓縮機房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運行記錄和工作日志。
(二)將存在的問題向接班司機認真交待清楚。
第8篇 車輛入廠及司機安全管理制度
為了貫徹實施“安全第一,預防為主”的方針政策,規(guī)范外來人員及車輛的安全管理,特制定本制度。
一、外來人員、車輛進入公司時,必須先到門衛(wèi)進行登記、完善安全手續(xù),由門衛(wèi)協(xié)調通知相關部門。嚴禁外來人員在公司內流串找人;未經許可,外來人員一律不準進入生產區(qū)大門,違犯者罰款50元。
二、因業(yè)務需要進入生產區(qū)的外來車輛,進門前應將隨身、隨車攜帶的火種(如煙、打火機、火柴、手機等)存放在門衛(wèi)處,同時按要求認真戴好防火罩,防火罩不得歪戴、拖地或敷衍應付,并不得損壞。
三、外來車輛、人員在門衛(wèi)處告知后不服從并擅自攜帶火種(包括煙、打火機、火柴、手機等)入廠者,一經查出,罰款200元。由于不認真造成的防火罩脫落或損壞,一經發(fā)現(xiàn),車輛應立即熄火,并負責將防火罩重新帶好或更換,防火罩損壞者負責賠償(每個防火罩按100元折價)。
四、外來人員嚴禁酒后進入公司辦理業(yè)務或找人,如發(fā)現(xiàn)立即驅出廠區(qū)并對其進行相應罰款。
五、嚴禁在公司大門口及廠內吸煙、庫區(qū)使用手機及攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕品進入廠區(qū)。嚴禁就地排放易燃、易爆物料及化學危險品。嚴禁在易燃區(qū)內使用易產生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè),
嚴禁外來人員在生產區(qū)修車。若發(fā)現(xiàn)有以上情況發(fā)生,公司將給予300元罰款。
六、外來車輛需進入生產區(qū)辦理業(yè)務時,,應由相關業(yè)務人員帶領進入。進入后必須服從生產管理人員指揮,做完準備工作后不需留人的應鎖好車門跟隨業(yè)務人員離開生產區(qū)。若需留人必須經生產經理同意。進入生產區(qū)不聽從指揮者,罰款100元,若因此而造成事故者,追究其法律責任。
七、裝、卸貨的外來人員進入生產廠區(qū)后,要認真學習并遵守相關裝、卸車安全操作規(guī)程,以保證裝、卸車過程中的安全。若因不遵守其規(guī)程造成事故損失的,按損失大小追究當事人責任和經濟賠償責任。
第9篇 撬車司機安全操作規(guī)程管理制度
1. 嚴禁在車內吸煙、打手機和攜帶各種火種；
2. 嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學危險品進入站區(qū)；
3. 加氣時車上司機和其他人員要自覺下車；
4. 嚴禁汽車加氣時不熄火、不關閉音響和車燈等電氣裝置；
5. 撬車出現(xiàn)故障時，應轉移到站外請專業(yè)人員維修，嚴禁在站內維修；
6. 在站區(qū)內嚴禁進行可能產生火花的任何操作；
7. 駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件，對所駕車輛的轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進行認真檢查，確認完好后，方可駕車；
8. 要熟悉掌握所駕車輛的構造原理、機械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的功能作用和維護保養(yǎng)常識，保持車況良好、車容整潔、設備齊全有效；
9. 駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》和有關法規(guī)的規(guī)定，遵守交通信號和交通標志標線，集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛，正確把握選擇駕駛動作，文明駕駛、禮貌行車、確保安全。
嚴格按照行駛證上核定的載質量和載客人數裝載。
