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塔機管理制度主要涵蓋了設(shè)備管理、操作人員資質(zhì)、安全規(guī)程、日常維護與檢查、事故預(yù)防與應(yīng)急處理、責(zé)任分工以及考核制度等多個方面。
包括哪些方面
1. 設(shè)備管理：確保塔機的合法合規(guī)性，包括設(shè)備購置、登記、年檢等流程。
2. 操作人員資質(zhì)：規(guī)定操作人員必須持有有效的操作證書，并定期進行技能和安全培訓(xùn)。
3. 安全規(guī)程：制定詳細的操作規(guī)程，包括起吊、旋轉(zhuǎn)、行走等動作的安全規(guī)定。
4. 日常維護與檢查：設(shè)定定期的設(shè)備檢查和保養(yǎng)計劃，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
5. 事故預(yù)防與應(yīng)急處理：建立應(yīng)急預(yù)案，對可能發(fā)生的故障或事故進行預(yù)測和應(yīng)對。
6. 責(zé)任分工：明確各部門及個人在塔機管理中的職責(zé)，確保責(zé)任到人。
7. 考核制度：對操作人員和管理人員的工作表現(xiàn)進行評估，以激勵和約束并行。
重要性
塔機管理制度對于建筑工地的安全至關(guān)重要。一方面，它確保了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的工程延誤；另一方面，通過規(guī)范操作行為，防止安全事故的發(fā)生，保障工人的生命安全。良好的管理制度也有助于提升工作效率，降低運營成本。
方案
1. 設(shè)立專門的塔機管理部門，負責(zé)設(shè)備的全面管理，包括購買、維修、報廢等環(huán)節(jié)。
2. 對操作人員進行嚴(yán)格的篩選和培訓(xùn)，實行持證上崗，定期復(fù)審操作技能。
3. 制定并執(zhí)行定期設(shè)備檢查制度，每次使用前進行例行檢查，確保無安全隱患。
4. 建立安全操作手冊，詳細列出各類操作的步驟和注意事項，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。
5. 定期組織安全演練，提高員工對事故的應(yīng)對能力，更新和完善應(yīng)急預(yù)案。
6. 實行績效考核，將安全操作、設(shè)備維護等納入考核指標(biāo)，與員工福利掛鉤，強化責(zé)任心。
7. 加強內(nèi)部溝通，確保信息暢通，及時解決設(shè)備問題和操作中的疑慮。
通過以上方案的實施，塔機管理制度將形成一個完整的管理體系，有效提升工地的安全性和效率。
塔機管理制度范文
第1篇 塔機的安拆管理專項安全施工措施方案
塔機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)在隊長負責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進行,并要有技術(shù)和安全員在場監(jiān)護,安全作業(yè)措施方案如下:
一、塔機專用的臨時配電箱宜設(shè)置在塔機附近,電源開關(guān)應(yīng)符合規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
二、塔機的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔式起重機的設(shè)計要求。
三、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
四、頂升時,必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽從信號指揮。
五、頂升時,必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其它作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升,進行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
六、頂升到規(guī)定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續(xù)頂升。塔身高出固定裝置的自由端高度應(yīng)符合原廠規(guī)定。
七、附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。
八、如同力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。安裝、拆卸時突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
九、頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。
十、塔機安裝后,在無載荷情況下用經(jīng)緯儀檢查其垂直度,塔身與地面的垂直度偏差不得超過3‰。
十一、塔機必須安裝行走、變幅、回轉(zhuǎn)、吊鉤高度等限位器和力矩、重量限制器及斷繩保護器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
四川新華陽建筑工程有限公司
二0一二年三月二十四
第2篇 塔機和施工升降機安全管理措施
從近年來建筑工程塔機和施工升降機發(fā)生事故的情況看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要體現(xiàn)在有關(guān)國家建筑安全的法規(guī)落實不到位,對于到達使用年限的塔機、施工升降機未及時報廢或進行安全評估,對于進行設(shè)備大修后的設(shè)備也未進行試驗檢測。設(shè)備安裝、拆除專項施工方案的編制不符合現(xiàn)場實際,安裝、拆除前未進行認真的安全技術(shù)交底,裝拆過程中也未嚴(yán)格按方案執(zhí)行。設(shè)備的維修、檢測、保養(yǎng)等無人管理的情況。二是無證上崗、違章操作。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定起重機械設(shè)備操作人員、拆裝人員、吊裝指揮人員等,必須取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作人員資格證書后,方可上崗。但是在實際現(xiàn)場施工過程中,存在著人員無證上崗、或是邊上崗邊學(xué)習(xí)、或是工人隨意亂開的現(xiàn)象。加之指揮不規(guī)范或未到現(xiàn)場指揮,設(shè)備操作人員安全意識淡薄,為了趕工期而超載操作、疲勞操作等等。三是起重機械設(shè)備本身的因素。有的設(shè)備存在著設(shè)計問題或材料質(zhì)量問題,有的因長時間超載工作,造成其結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、焊縫開裂的情況。加之在使用過程中,缺乏日常的維護保養(yǎng),設(shè)備安全裝置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊鉤保險等,有的為了運送建筑材料的需要,不顧安全規(guī)定,故意將限位裝置拆除,易導(dǎo)致設(shè)備事故。
針對上述情況,如果放松管理,一旦發(fā)生事故,極可能導(dǎo)致機毀人亡,造成無法預(yù)料的嚴(yán)重后果,不僅給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟上的損失,而且會造成不可忽視的社會負面影響,更重要的是會造成家庭的破碎和社會的不穩(wěn)定。我覺得主要做好以下幾個方面的工作。
一、要加強安裝前的管理工作。
如今,施工現(xiàn)場使用的塔機和外用電梯,一般都不是施工企業(yè)自身的,安裝拆卸工人和操作司機也由租賃單位提供,項目部很難熟悉設(shè)備、安裝拆卸工人和操作司機的素質(zhì)、技能等,為最大限度地預(yù)防機械設(shè)備事故。一要嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。建筑起重機械要嚴(yán)格執(zhí)行國家和省市的標(biāo)準(zhǔn),要在起重機械設(shè)備安裝告知中,檢查是否是國家、省市推廣的新產(chǎn)品,還是限制使用或明令淘汰的產(chǎn)品。要檢查設(shè)備的安全技術(shù)檔案材料,包括設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明、安裝使用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護保養(yǎng)記錄、運轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等。要檢查設(shè)備的各種限位、保險是否齊全。要檢查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的情況。要檢查設(shè)備上的電器、電纜、鋼絲繩是否完好。對在檢查過程中查出的缺少的資料和零部件,以及損壞或不符合要求的零部件,要及時補齊和修復(fù),切實把塔吊、施工升降機的入口和日常的監(jiān)管把嚴(yán)、把實、把好。二要簽定塔機和施工升降機的租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議。塔機和外用電梯進場前,項目部應(yīng)和設(shè)備出租單位簽定租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議,若出租單位不具備安拆資質(zhì),還需找家安拆單位,由項目部、出租單位和安拆單位簽定三方合同及三方安全管理協(xié)議。合同和協(xié)議應(yīng)明確:項目部所需設(shè)備的型號和性能;項目部要提供設(shè)備進退場、安拆、附墻加節(jié)等環(huán)節(jié)必需的安全施工環(huán)境;出租單位必須提供合法生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;安拆單位必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機械拆裝資質(zhì)證書,且安拆單位的資質(zhì)要與設(shè)備相匹配;安拆人員、操作人員、信號指揮人員持證上崗;各方在設(shè)備進場、安裝、使用、拆除、退場全過程中的安全管理責(zé)任。三要明確設(shè)備的管理人員。在項目安全管理體系構(gòu)架內(nèi),必須明確塔機和外用電梯的主管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職機械設(shè)備管理員,使設(shè)備的安全管理責(zé)任具體到人。專(兼)職機械設(shè)備管理員的責(zé)任心和素質(zhì)直接影響著主管領(lǐng)導(dǎo)對該設(shè)備的管理指令,直接關(guān)系到設(shè)備的安全。要求專(兼)職機械設(shè)備管理員要對能直接解決的問題盡快解決,對不能解決的重要問題要立即上報主管領(lǐng)導(dǎo),使需要解決的問題都能得到及時而有效的解決,避免問題進一步發(fā)展釀成事故。
二、加強安拆過程中的管理工作
塔吊、施工升降機的安裝、拆除工作,也是一種危險性較大的工作,加強這項工作的管理,就能保證設(shè)備的正常運行和預(yù)防事故的發(fā)生。一要抓好安裝、加節(jié)、附墻、拆除等重要過程的安全管理。塔機和外用電梯的安裝、加節(jié)、附墻、拆除存在較大的風(fēng)險,對安全技術(shù)管理要求極高。設(shè)備安裝前,按要求編制設(shè)備安拆方案,經(jīng)審核、審批后才能安裝。對于多臺塔機同時作業(yè)的施工現(xiàn)場,應(yīng)編制群塔作業(yè)安全防護措施。設(shè)定警戒區(qū)域,并派專(兼)職機械設(shè)備管理員和監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督,同時要求安拆單位派專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。二要檢查安拆單位的持證情況。要根據(jù)工作的實際情況,檢查有關(guān)管理人員的安全持證,即設(shè)備安拆的項目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員持有安全生產(chǎn)考核合格證書。塔機和施工升降機的安拆和使用涉及的特種作業(yè)較多,包括塔機安拆工、電工、司機、信號指揮、司索等。要檢查每個人的持證情況,即每個人都應(yīng)持有建設(shè)主管部門頒發(fā)的操作證,嚴(yán)禁無證上崗。要檢查持證人和證件是否一致,證件是否在有效期。三要及時開展各種安全技術(shù)交底。在塔機和施工升降機從進入施工現(xiàn)場到退場的全過程中,每個環(huán)節(jié)開始前都應(yīng)及時開展有針對性的安全技術(shù)交底。進場前要對參與運輸和卸車的卡車司機、汽車吊司機及裝卸工人交底,現(xiàn)場內(nèi)的卸車也有可能造成設(shè)備的損壞或人員的傷亡。安裝前,要根據(jù)現(xiàn)場情況對安裝單位及安裝人員交底,使用前要對司機、信號指揮交底,每次加節(jié)或附墻前要對安裝人員交底,拆除前還要對參與拆除的人員交底,做到事前有交底。四要做好設(shè)備使用前的驗收。驗收內(nèi)容包括設(shè)備安裝基礎(chǔ)、架體垂直度、電氣設(shè)施、架體結(jié)構(gòu)、傳動部位、安全裝置試驗及各種標(biāo)識牌(安全警示牌、安全操作規(guī)程牌、限載牌、驗收合格牌、定機定人牌等)的懸掛。
三、加強使用過程中的管理工作
設(shè)備安裝好以后,更重要的就是日常的維修保養(yǎng)和監(jiān)督檢查工作,它是保證設(shè)備正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要定期對設(shè)備進行安全專項檢查。對處于使用階段的塔機和外用電梯,項目部至少每月組織一次設(shè)備安全專項檢查。檢查各種保險、限位是否有效,連接螺栓有沒松動,銷軸的固定有無變化,傳動部位有無異響,附墻的連接,鋼絲繩的磨損以及電氣安全防護情況。檢查要有記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)要求相關(guān)方(出租單位、安裝單位、施工單位)及時整改。節(jié)假日后、惡劣天氣后,也應(yīng)對設(shè)備有針對性的檢查,試機運轉(zhuǎn)正常后方可使用。二要做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。做好塔機和外用電梯的維護保養(yǎng)工作,是確保設(shè)備正常工作、避免事故的基礎(chǔ)性工作。現(xiàn)在的工程往往工期很緊,參與施工的工人也很多,造成設(shè)備每天運轉(zhuǎn)十五六個小時,甚至二十幾個小時,有時還連續(xù)運轉(zhuǎn)多天,設(shè)備正常的維護保養(yǎng)沒辦法開展,迫不得已還要帶病運轉(zhuǎn),增加了安全風(fēng)險。項目部要充分協(xié)調(diào),安排好現(xiàn)場各工種、各班組的施工、交叉作業(yè)和工序銜接,給設(shè)備留出一定的維護保養(yǎng)時間。三要加強對相關(guān)人員開展安全教育。要在三級安全教育的基礎(chǔ)上,對與設(shè)備有關(guān)的人員進行專門的安全教育。塔機和外用電梯的司機以及信號指揮對設(shè)備的安全使用負有重要的責(zé)任,項目部要定期對他們開展安全教育,至少每月一次,結(jié)合當(dāng)前施工階段的實際,要求他們嚴(yán)格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程工作,杜絕違章作業(yè)。對于使用設(shè)備的工人也要定期教育,要求他們遵章作業(yè),安全使用,特別要教育他們不能強求司機或信號指揮違章作業(yè)。
第3篇 塔機的維護保養(yǎng)和安全管理制度
為了保障塔機的正常安全運行，和施工人員及操作人員的
生命安全，特制定以下制度：
1、 塔機操作人員必須持證上崗，并且具有較高操作水平的作業(yè)人員方能上崗作業(yè)。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行塔機的十不吊原則，對違章的作業(yè)人員處50—200元的罰款，情節(jié)惡劣的作業(yè)人員予以辭退。
3、 塔機的操作人員必須對塔機的鋼絲繩等關(guān)鍵部位進行定期或不定期的進行維護和保養(yǎng)，比如打黃油、觀察鋼絲繩的磨損程度、限位器的靈敏度等情況，發(fā)現(xiàn)異常及時上報有關(guān)部門進行處理，同時對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓 每周緊固一次，如有違反者項目部予以重罰。
4、 操作人員必須作好塔機的運行記錄，做好交接班制度，如果機械有故障必須先修復(fù)，不能帶病運行。
5、 定期對操作人員進行起重機械作業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)知識的培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識及業(yè)務(wù)水平，確保及財產(chǎn)的安全。
第4篇 工程施工中塔機安全防范管理措施
1.塔吊安裝時,利用塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來控制塔吊吊臂的高度,使塔吊吊臂高度相互錯開,在不同高度的平面內(nèi)。
2.現(xiàn)場設(shè)專職塔吊指揮工,負責(zé)塔吊吊臂旋轉(zhuǎn)過程中統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,避免吊裝過程中發(fā)生碰撞。
3.與塔吊司機簽訂安全操作責(zé)任狀,并加強其崗前安全培訓(xùn)交底工作,操作過程嚴(yán)格按有關(guān)安全規(guī)程進行。
4.起重機各傳動機構(gòu)應(yīng)工作正常,制動器應(yīng)靈敏可靠,夾軌器應(yīng)完好。鋼絲繩應(yīng)符合起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),長度滿足使用要求,纏繞在卷筒上應(yīng)排列整齊,起升機構(gòu)鋼絲繩,當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時,卷筒上應(yīng)至少保留三圈鋼絲繩。
5.起重機控制室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應(yīng)設(shè)信號裝置,如電鈴、喇叭等裝置。
6.起重機必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度、力矩限制器。配備升降駕駛室的起重機,應(yīng)安裝駕駛室上下高度限位及斷繩保險裝置。各種裝置應(yīng)保證靈敏可靠。
7.作業(yè)完畢,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。吊鉤小車及平衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器,吊鉤升到離臂桿頂端2~3m處。
8.惡劣天氣停止高空吊裝作業(yè),且吊臂應(yīng)限位固定在不同的方向,以防意外機械安全事故的發(fā)生。
第5篇 塔機的維護保養(yǎng)安全管理制度
為了保障塔機的正常安全運行,和施工人員及操作人員的
生命安全,特制定以下制度:
1、 塔機操作人員必須持證上崗,并且具有較高操作水平的作業(yè)人員方能上崗作業(yè)。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行塔機的十不吊原則,對違章的作業(yè)人員處50—200元的罰款,情節(jié)惡劣的作業(yè)人員予以辭退。
3、 塔機的操作人員必須對塔機的鋼絲繩等關(guān)鍵部位進行定期或不定期的進行維護和保養(yǎng),比如打黃油、觀察鋼絲繩的磨損程度、限位器的靈敏度等情況,發(fā)現(xiàn)異常及時上報有關(guān)部門進行處理,同時對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓 每周緊固一次,如有違反者項目部予以重罰。
4、 操作人員必須作好塔機的運行記錄,做好交接班制度,如果機械有故障必須先修復(fù),不能帶病運行。
5、 定期對操作人員進行起重機械作業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)知識的培訓(xùn),提高作業(yè)人員的安全意識及業(yè)務(wù)水平,確保及財產(chǎn)的安全。
第6篇 塔機升降機安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況，特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場，對起重機械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負責(zé)人指派，在人員不夠的情況下可以兼職，但必須負責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負責(zé)人：負責(zé)制定裝、拆工藝方案，落實裝拆小組人員，指定裝拆小組組長，交付安裝文件。
2.3裝拆小組長：全面負責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作，負責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場處置，與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導(dǎo)，歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮（司索）：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。
2.5鉗工：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。
2.6電工：負責(zé)裝拆現(xiàn)場中的電工工作。
2.7檢驗員：負責(zé)裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測，并作好檢測工作。
2.8安全員：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場必須設(shè)有安全警戒線，掛號安全警告牌，工地派專人把守，嚴(yán)禁無關(guān)人員進出，并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線的場所，應(yīng)避免起重機機構(gòu)進入輸電導(dǎo)線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前，組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案，對作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底，相交人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)清楚，既工堅守崗位，又要相互配合，遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前，指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號，不準(zhǔn)中途改動。指揮人員必須集中精力，從事專項指揮工作，不得做其他兼職工作，只允許一人對司機發(fā)出信號（危險信號除外），絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性，制動、吊具、鋼絲繩是否完好，不符合使用規(guī)定的嚴(yán)禁工作。還應(yīng)對塔吊各部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞，應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架，回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時，裝拆小組長必須進行專項安全技術(shù)交底，確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性，防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。
3.7作業(yè)時，人員必須遵守作業(yè)規(guī)范，戴好安全帽，系好安全帶，穿好工作服、工作鞋，逢嚴(yán)冬季節(jié)，做好防冬防滑工作。
3.8塔機作業(yè)中，應(yīng)有專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓，專人操作爬升架，非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備，作業(yè)后必須緊固螺栓，切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時，不得進行塔身升降作業(yè)：
（1）作業(yè)高處的風(fēng)力超過4級；
（2）在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里；
（3）在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施，每天作業(yè)收攏工具，并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后，未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量，不得交付使用。
3.12安裝驗收合格后，應(yīng)告知用戶將安全操作規(guī)程標(biāo)牌掛于醒目位置，以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前，必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底，并取得使用單位簽字認可。
第7篇 塔機、升降機安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況,特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場,對起重機械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負責(zé)人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負責(zé)人:負責(zé)制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。
2.3裝拆小組長:全面負責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作,負責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場處置,與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導(dǎo),歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮(司索):負責(zé)裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。
2.5鉗工:負責(zé)裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。
2.6電工:負責(zé)裝拆現(xiàn)場中的電工工作。
2.7檢驗員:負責(zé)裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。
2.8安全員:負責(zé)裝拆現(xiàn)場的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場必須設(shè)有安全警戒線,掛號安全警告牌,工地派專人把守,嚴(yán)禁無關(guān)人員進出,并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線的場所,應(yīng)避免起重機機構(gòu)進入輸電導(dǎo)線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關(guān)部門協(xié)商,采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前,組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案,對作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底,每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)清楚,既工堅守崗位,又要相互配合,遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前,指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號,不準(zhǔn)中途改動。指揮人員必須集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機發(fā)出信號(危險信號除外),絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規(guī)定的嚴(yán)禁工作。還應(yīng)對塔吊各部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞,應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必須進行專項安全技術(shù)交底,確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。
3.7作業(yè)時,人員必須遵守作業(yè)規(guī)范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴(yán)冬季節(jié),做好防冬防滑工作。
3.8塔機作業(yè)中,應(yīng)有專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備,作業(yè)后必須緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時,不得進行塔身升降作業(yè):
(1)作業(yè)高處的風(fēng)力超過4級;
(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里;
(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量,不得交付使用。
3.12安裝驗收合格后,應(yīng)告知用戶將安全操作規(guī)程標(biāo)牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底,并取得使用單位簽字認可。
