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塔吊使用管理制度旨在規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安全使用，確保工程進(jìn)度時(shí)，保障作業(yè)人員的生命安全。它涵蓋了設(shè)備選型、安裝驗(yàn)收、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 設(shè)備選型與購置：規(guī)定塔吊型號(hào)應(yīng)符合工程需求，購買時(shí)需檢查設(shè)備合格證、制造商資質(zhì)等。
2. 安裝與驗(yàn)收：明確安裝流程，規(guī)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保塔吊安裝穩(wěn)固、安全。
3. 操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作指南，包括啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等步驟，強(qiáng)調(diào)操作員資格認(rèn)證。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查和保養(yǎng)周期，確保設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
5. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能出現(xiàn)的故障或事故進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)。
6. 培訓(xùn)與教育：對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能。
7. 監(jiān)督與考核：建立監(jiān)督機(jī)制，對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行定期評(píng)估和考核。
重要性
塔吊使用管理制度的重要性不容忽視。一方面，它能預(yù)防因設(shè)備故障或操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低工程風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，它有助于提升工作效率，確保工程進(jìn)度。良好的管理制度也能提升企業(yè)形象，贏得客戶信任。
方案
1. 設(shè)備管理：建立設(shè)備檔案，記錄塔吊的購買、安裝、使用、維修全過程，確?？勺匪?。
2. 操作員管理：實(shí)行持證上崗，定期組織操作員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核。
3. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管：設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)日常巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不合規(guī)行為。
4. 應(yīng)急演練：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提升團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
5. 制度更新：根據(jù)實(shí)際情況和新法規(guī)，適時(shí)修訂和完善管理制度，保持其時(shí)效性和適用性。
以上塔吊使用管理制度的實(shí)施，需要全員參與，共同遵守，才能真正發(fā)揮其作用，實(shí)現(xiàn)安全、高效施工。
塔吊使用管理制度范文
第1篇 塔吊使用管理制度
1、安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注地工作。
2、塔機(jī)安裝完后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)”合格，不得交付使用。
3、塔吊安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)合格后，將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌，掛于醒目處，以提醒操作人員和其它人員。
4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗，要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證，經(jīng)項(xiàng)目部考核合格，方可上崗作業(yè)。
5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作，做到“四懂三會(huì)”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng) 、會(huì)排除故障。
6、檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。
7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求，并按正常各級(jí)保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
9、細(xì)長(zhǎng)易散的物品要捆扎兩道以上，并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中，使吊運(yùn)的物品保持水平，不準(zhǔn)偏斜，更不許長(zhǎng)度方向朝下，以免在吊運(yùn)過程中，重物由于自重或振動(dòng)等原因從捆扎中抽出掉下，發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品，要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝，不可用繩索捆綁。
10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實(shí)際起重量，不可以估算為依據(jù)。
11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)?？稍?級(jí)風(fēng)以下，風(fēng)速小于11-13m/s，風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中，如遇有大風(fēng)（6級(jí)以上）、大雨、大雪、大霧（能見度小于10m）天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明，嚴(yán)禁酒后操作。
12、塔吊指揮必須配備對(duì)講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作時(shí)要精神集中。
13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。
14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。
15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。
16、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍之內(nèi)。
17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值，電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值（如制動(dòng)器、限位開關(guān)等）均不允許隨意更動(dòng)。
18、有兩臺(tái)塔吊在同一現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)，注意相互之間的位置，并采用不同標(biāo)高的方法，以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)塔吊指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺(tái)塔吊吊運(yùn)材料。
19、塔機(jī)作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，升起吊鉤，小車停在臂架端部，即最大幅度處。
10、在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔?。如遇臺(tái)風(fēng)天氣，停止塔吊作業(yè)，將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺(tái)風(fēng)吹來的方向一致，并將吊鉤降至地面，同地面上的固定重物相連接，防止臺(tái)風(fēng)吹動(dòng)塔吊臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
21、塔機(jī)工作1000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行大修。
22、在塔吊定時(shí)維修之外還應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、變速箱、減速箱等要注意加油，對(duì)鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象，各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。
23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象要停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。
24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。
25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。
26、每年測(cè)量保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。
第2篇 塔吊使用管理制度專項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,特制定本預(yù)案。本預(yù)案制定日起開始實(shí)施執(zhí)行。
一、指導(dǎo)思想,基本原則方針
認(rèn)真貫徹積極落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,責(zé)任重于泰山,制定預(yù)案首先以自救為主、求救為輔,統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé);優(yōu)先保護(hù)人和優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人,優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)物。杜絕安全生產(chǎn)事故隱患,落實(shí)整改措施,落實(shí)分工負(fù)責(zé)責(zé)任人的具體職責(zé),創(chuàng)建提高文明建筑隊(duì)伍的整體素質(zhì),把安全事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到實(shí)處。
二、工程概況
三、可能發(fā)生事故的缺點(diǎn)和影響
1、塔式起重機(jī)應(yīng)有專職司機(jī),司機(jī)必須持證上崗,并應(yīng)由專職指揮持證上崗。
2、起重臂和吊起的生物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
3、無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
4、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物體必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。
5、多孔板、積灰斗、手推反斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
6、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并放堆整齊。
7、樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。
8、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物體不準(zhǔn)吊。
9、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于三公尺。
10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)不準(zhǔn)吊。
11、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
12、無市發(fā)塔吊準(zhǔn)用證的不準(zhǔn)使用。
13、夜間作業(yè)必須有充足的照明。
14、工作前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行使用前的檢查,有故障應(yīng)立即停用。
15、工作休息或下班時(shí),不得將重懸掛在空中。
16、遇有臺(tái)風(fēng)警報(bào),應(yīng)將起重機(jī)用四根纜風(fēng)繩拉住塔身上部。
17、塔吊應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)。
第3篇 塔吊使用管理制度辦法
1、安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。
2、塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)”合格,不得交付使用。
3、塔吊安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。
4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗,要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證,經(jīng)項(xiàng)目部考核合格,方可上崗作業(yè)。
5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會(huì)”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途,會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng) 、會(huì)排除故障。
6、檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。
7、保證使用的吊索、具及吊運(yùn)方法符合要求,并按正常各級(jí)保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
9、細(xì)長(zhǎng)易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點(diǎn)。在吊運(yùn)過程中,使吊運(yùn)的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不許長(zhǎng)度方向朝下,以免在吊運(yùn)過程中,重物由于自重或振動(dòng)等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。吊運(yùn)碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。
10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實(shí)際起重量,不可以估算為依據(jù)。
11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)?？稍?級(jí)風(fēng)以下,風(fēng)速小于11-13m/s,風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(fēng)(6級(jí)以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴(yán)禁酒后操作。
12、塔吊指揮必須配備對(duì)講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作,操作時(shí)要精神集中。
13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。
14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。
15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。
16、工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍之內(nèi)。
17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動(dòng)器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更動(dòng)。
18、有兩臺(tái)塔吊在同一現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí),要根據(jù)工程特點(diǎn),注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺(tái)塔吊吊運(yùn)材料。
19、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。
10、在工程施工中及時(shí)收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔?。如遇臺(tái)風(fēng)天氣,停止塔吊作業(yè),將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺(tái)風(fēng)吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的固定重物相連接,防止臺(tái)風(fēng)吹動(dòng)塔吊臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
21、塔機(jī)工作1000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電器進(jìn)行大修。
22、在塔吊定時(shí)維修之外還應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、變速箱、減速箱等要注意加油,對(duì)鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象,各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。
23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時(shí)的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象要停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。
24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。
25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開關(guān)必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。
26、每年測(cè)量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。
