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營(yíng)運(yùn)車管理制度4篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):97

營(yíng)運(yùn)車管理制度

本營(yíng)運(yùn)車管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的車輛運(yùn)營(yíng)管理,確保車輛安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,提升運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,保障企業(yè)利益及員工安全。

包括哪些方面

1. 車輛購(gòu)置與維護(hù):規(guī)定車輛采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)周期及維修流程。

2. 駕駛員管理:涵蓋駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核及行為規(guī)范。

3. 運(yùn)營(yíng)調(diào)度:明確調(diào)度原則、路線規(guī)劃及載貨量控制。

4. 安全管理:設(shè)立安全規(guī)章制度,預(yù)防交通事故,進(jìn)行定期安全檢查。

5. 成本控制:制定燃油消耗、維修費(fèi)用等成本核算與控制措施。

6. 應(yīng)急處理:設(shè)定突發(fā)事件應(yīng)對(duì)預(yù)案,如車輛故障、事故處理等。

7. 環(huán)保與合規(guī):遵守環(huán)保法規(guī),確保車輛排放達(dá)標(biāo),運(yùn)營(yíng)合法合規(guī)。

重要性

1. 安全性:有效的管理制度能減少交通事故,保護(hù)駕駛員和公眾的生命安全。

2. 效率:優(yōu)化調(diào)度和維護(hù)流程,提高車輛利用率,降低空駛率。

3. 經(jīng)濟(jì)性:通過成本控制,減少不必要的開支,提高企業(yè)的盈利能力。

4. 法規(guī)遵從:確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)符合國(guó)家法律法規(guī),避免因違規(guī)造成的罰款和聲譽(yù)損失。

5. 員工滿意度:良好的管理制度能提高駕駛員的工作滿意度,降低人員流動(dòng)率。

方案

1. 車輛購(gòu)置與維護(hù):建立嚴(yán)格的車輛采購(gòu)審批制度,選擇性價(jià)比高的車型;制定車輛保養(yǎng)計(jì)劃,確保定期檢查和維修,延長(zhǎng)車輛使用壽命。

2. 駕駛員管理:設(shè)立駕駛技能培訓(xùn)課程,提高駕駛員專業(yè)技能;制定駕駛員行為規(guī)范,強(qiáng)調(diào)安全駕駛,嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛。

3. 運(yùn)營(yíng)調(diào)度:利用現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度,合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,避免擁堵和無效行駛。

4. 安全管理:定期組織安全培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí);實(shí)施車輛安全檢查,及時(shí)消除安全隱患。

5. 成本控制:實(shí)施燃油消耗記錄,分析并優(yōu)化駕駛習(xí)慣,降低油耗;制定維修預(yù)算,控制維修成本。

6. 應(yīng)急處理:設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)小組,快速處理車輛故障和事故,減少停運(yùn)時(shí)間。

7. 環(huán)保與合規(guī):確保所有車輛符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行環(huán)保檢測(cè);遵守交通法規(guī),避免違法行為。

通過上述方案的實(shí)施,我們期待構(gòu)建一個(gè)高效、安全、經(jīng)濟(jì)、合規(guī)的營(yíng)運(yùn)車管理體系,推動(dòng)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。

營(yíng)運(yùn)車管理制度范文

第1篇 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)車輛的管理,保持車輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。

一、 公司必須建立勞動(dòng)車輛日趟檢制度,編制車輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,落實(shí)維護(hù),按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。

二、 公司應(yīng)按規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應(yīng)立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

三、 加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)制度和安全風(fēng)險(xiǎn)基金的管理制度,公司所屬車輛應(yīng)由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風(fēng)險(xiǎn)金。

四、 駕駛員使用營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)遵守公司《駕駛員管理制度》。

五、 公司必須建立營(yíng)運(yùn)車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應(yīng)注意及時(shí)更新檔案的內(nèi)容)

1、 有效的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)置證、風(fēng)車發(fā)票等證件的復(fù)印件。

2、 車輛保險(xiǎn)合同書,承包合同書等。

六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:

1、 與具有二類以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。

2、 設(shè)立單車技術(shù)檔案的登記臺(tái)賬。

⑴車輛技術(shù)參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時(shí)材料清單、發(fā)票等原件或復(fù)印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級(jí)維護(hù)竣工檢漏報(bào)告單和出廠合格證⑹技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)報(bào)告單⑺交通事故記錄。

第2篇 營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理制度

根據(jù)新修訂《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)際情況,特制訂本制度。

一、營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理實(shí)行分級(jí)管理制度,定三級(jí)防火責(zé)任制,公司法人代表是營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理工作一級(jí)責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級(jí)責(zé)任人,車輛承包者是三級(jí)責(zé)任人。

二、營(yíng)運(yùn)車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運(yùn)車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個(gè)安全錘;28人以上客運(yùn)車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個(gè)安全錘。

三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時(shí)旅客和司乘人員能及時(shí)使用。

四、營(yíng)運(yùn)車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對(duì)車輛滅火器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,定期進(jìn)行年檢、打壓等。

五、司乘人員要具備一定的消防安全常識(shí),要熟悉滅火器的使用方法。

六、營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)使用明火。

七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴(kuò)大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。

第3篇 營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理制度怎么寫

根據(jù)新修訂《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)際情況,特制訂本制度。

一、營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理實(shí)行分級(jí)管理制度,定三級(jí)防火責(zé)任制,公司法人代表是營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理工作一級(jí)責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級(jí)責(zé)任人,車輛承包者是三級(jí)責(zé)任人。

二、營(yíng)運(yùn)車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運(yùn)車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個(gè)安全錘;28人以上客運(yùn)車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個(gè)安全錘。

三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時(shí)旅客和司乘人員能及時(shí)使用。

四、營(yíng)運(yùn)車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對(duì)車輛滅火器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,定期進(jìn)行年檢、打壓等。

五、司乘人員要具備一定的消防安全常識(shí),要熟悉滅火器的使用方法。

六、營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)使用明火。

七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴(kuò)大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。

第4篇 營(yíng)運(yùn)車輛安全管理制度

一、營(yíng)運(yùn)車輛必須按時(shí)參加車輛的定期安檢、年檢、回場(chǎng)檢查、二級(jí)維護(hù)、大修、cng審驗(yàn)和常規(guī)維護(hù)保養(yǎng);按規(guī)定按時(shí)足額投保。

二、每天出車前對(duì)cng設(shè)施、車輛的安全系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎進(jìn)行檢查,及時(shí)排除隱患,確保行車安全。

三、車輛必須配2公斤(含2公斤)以上的abc類干粉滅火器一具,并保證不過期而且會(huì)使用。

四、嚴(yán)格遵守國(guó)家、政府行業(yè)管理部門各種交通安全及安全生產(chǎn)法規(guī),保持良好的駕駛習(xí)慣,在行車中必須系好安全帶。

1、嚴(yán)禁超速行駛和開斗氣車,遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。

2、嚴(yán)禁在禁止掉頭的道路(街道)上掉頭;

3、嚴(yán)禁酒后駕車;

4、嚴(yán)禁病車行駛;

5、嚴(yán)禁帶病駕駛;

6、嚴(yán)禁闖紅燈;

7、嚴(yán)禁超越雙實(shí)線、中心實(shí)線行駛;

8、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車;

9、嚴(yán)禁跨越中實(shí)心線、雙實(shí)線超車;

10、嚴(yán)禁重復(fù)超車;

11、嚴(yán)禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車;

12、嚴(yán)禁從前車右邊超車;

13、嚴(yán)禁占用超車道行駛;

14、嚴(yán)禁在行駛中隨意變道;

15、嚴(yán)禁亂??可舷鲁丝?;

16、嚴(yán)禁空檔或熄火下坡道路段;

17、嚴(yán)禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對(duì)安全距離;

18、嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆、危險(xiǎn)危禁品;

19、嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞駕駛)

20、嚴(yán)禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛;

21、嚴(yán)禁心情不好駕駛;

21、嚴(yán)禁在行駛中使用手機(jī)和聽耳塞式隨身聽;

23、嚴(yán)禁在行駛中吸煙和吃零食;

24、嚴(yán)格遵守車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)減速行駛的規(guī)定;

25、嚴(yán)格遵守車輛在進(jìn)入主線車道時(shí)減速行駛的規(guī)定;

26、嚴(yán)格遵守車輛在通過丁字路、十字路時(shí)減速行駛的規(guī)定;

27、嚴(yán)格遵守車輛在通過人行橫道時(shí)減速行駛的規(guī)定;

28、嚴(yán)格遵守鐵路道口、隧道口的通行規(guī)定,在確保安全和在管理人員的指揮下通過,嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。

五、必須保證車上三角警告標(biāo)志完好,在車輛發(fā)生故障時(shí),將車移至路右邊停放,開啟應(yīng)急燈,將警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向50-100米,高速路上發(fā)生故障時(shí)應(yīng)將安全警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向150米外,車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路右側(cè)安全地帶,特別是嚴(yán)禁在故障車前方、車內(nèi)、車旁滯留。

六、嚴(yán)格遵守高速公路和臨時(shí)道路的通行規(guī)定;將“安全和人的生命權(quán)”高于一切,時(shí)刻牢記心中。

七、燃?xì)馄囋谛旭傊谐霈F(xiàn)故障的緊急處理

1、車輛在行駛中,如因高壓燃?xì)夤芷屏?、卡套松脫造成燃?xì)獯罅啃孤┒鵁o法關(guān)閉氣瓶閥時(shí),應(yīng)立即靠邊停車,并關(guān)閉電源總開關(guān),疏散人員,將現(xiàn)場(chǎng)隔離,不能允許人員、車輛進(jìn)入,隔離火源,待燃?xì)馍⒈M后再作處理。

2、如果發(fā)生火災(zāi),除立即關(guān)閉電源總開關(guān)、手動(dòng)氣含辛茹苦和氣瓶閥外,還應(yīng)隔離現(xiàn)場(chǎng),用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故,造成管路或氣瓶閥無法關(guān)閉,引起燃?xì)獯罅啃孤?,?yīng)及時(shí)疏散乘客,并向有關(guān)部門報(bào)告,以便及時(shí)處理。

八、燃?xì)馄囃q倳r(shí)的注意事項(xiàng)

1、每日收車后,應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)是否正常,有無鋼瓶松動(dòng)、漏氣及其他異?,F(xiàn)象,關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開關(guān),查看高壓表的壓力情況,以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。

2、燃?xì)馄囃V剐旭偂⑼H胲噹?kù)或停車場(chǎng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品,然后切斷車上所有電源,關(guān)閉氣瓶組合閥上的出氣閥。

九、燃?xì)馄囅募抉{駛的特殊要求:當(dāng)大氣壓溫度35℃以上時(shí),必須注意水(防凍液)溫表的讀數(shù)。

十、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時(shí),應(yīng)采取以下措施

1、加強(qiáng)制動(dòng)系和操作系的檢查和維護(hù)工作,確保制動(dòng)和操作裝置可靠,工作正常。

2、爬長(zhǎng)坡、陡坡時(shí),注意提前換檔。

3、下坡前,注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況,禁止熄火空檔滑行,防止制動(dòng)轂過熱。

4、對(duì)點(diǎn)火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。

5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

十一、以上制度(規(guī)程)如有違反而造成的一切事故,由其肇事方承擔(dān)全部責(zé)任。

營(yíng)運(yùn)車管理制度4篇

本營(yíng)運(yùn)車管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的車輛運(yùn)營(yíng)管理,確保車輛安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,提升運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,保障企業(yè)利益及員工安全。包括哪些方面1.車輛購(gòu)置與維護(hù):規(guī)定車輛
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