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監(jiān)理項目管理制度(2篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):47

監(jiān)理項目管理制度

監(jiān)理項目管理制度旨在規(guī)范監(jiān)理工作流程,確保項目的順利進行,提高工作效率和質(zhì)量,維護各方利益。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個方面:

1. 監(jiān)理職責與權(quán)限的明確

2. 項目實施階段的管理規(guī)定

3. 質(zhì)量控制與驗收標準

4. 協(xié)調(diào)與溝通機制

5. 風險管理和應急預案

6. 文件記錄與報告制度

7. 人員培訓與績效考核

包括哪些方面

1. 監(jiān)理職責:詳細列出監(jiān)理人員在項目中的責任,如監(jiān)督施工進度、質(zhì)量、安全,協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商關系等。

2. 權(quán)限規(guī)定:明確監(jiān)理人員在決策、審批、執(zhí)行等方面的權(quán)限,防止越權(quán)操作。

3. 項目管理:制定項目計劃,監(jiān)控進度,處理變更請求,確保項目按期完成。

4. 質(zhì)量控制:設立質(zhì)量檢查點,制定驗收標準,保證工程符合設計和規(guī)范要求。

5. 協(xié)調(diào)溝通:建立有效的溝通渠道,定期召開會議,解決項目中的問題。

6. 風險管理:識別潛在風險,制定預防措施,準備應對策略。

7. 文件記錄:規(guī)定項目文件的整理、歸檔和存取流程,確保信息的完整性和可追溯性。

8. 培訓考核:定期進行專業(yè)培訓,評估監(jiān)理人員的工作表現(xiàn),激勵團隊進步。

重要性

監(jiān)理項目管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 確保合規(guī):制度為監(jiān)理工作提供了法律和法規(guī)依據(jù),保障了工作的合法性。

2. 提高效率:通過規(guī)范流程,減少工作中的混亂和延誤,提高工作效率。

3. 維護質(zhì)量:嚴格的管理制度能有效防止質(zhì)量問題的發(fā)生,保證項目質(zhì)量。

4. 保護利益:制度明確了各方的權(quán)利和義務,有助于解決糾紛,保護業(yè)主和承包商的利益。

5. 增強信任:一個健全的管理制度能增強業(yè)主、承包商對監(jiān)理的信任,促進合作。

方案

1. 制度制定:由專業(yè)團隊負責,結(jié)合項目特性和行業(yè)規(guī)范,制定全面、實用的管理制度。

2. 培訓宣貫:對所有相關人員進行制度培訓,確保理解和執(zhí)行到位。

3. 執(zhí)行監(jiān)督:設置專門的監(jiān)督機構(gòu),定期檢查制度執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

4. 反饋調(diào)整:鼓勵員工提出改進建議,根據(jù)實際情況適時修訂和完善制度。

5. 持續(xù)改進:通過項目總結(jié),不斷優(yōu)化流程,提升管理制度的有效性和適應性。

該制度的實施將為監(jiān)理項目提供堅實的基礎,推動項目管理的規(guī)范化和專業(yè)化,實現(xiàn)項目的高效、優(yōu)質(zhì)完成。

監(jiān)理項目管理制度范文

第1篇 安全質(zhì)量事故處理監(jiān)理項目部管理規(guī)定

1. 總則

1.1本《規(guī)定》適用于本線路工程監(jiān)理項目部。

2. 事故等級及含義

2.1 人身傷亡事故

2.1.1特別重大事故:(一級人身傷亡事件)是指一次事故造成30人以上死亡,或者100人以上重傷者。

2.1.2重大事故:(二級人身傷亡事件)是指一次事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷者。

2.1.3較大事故:(三級人身傷亡事件)是指一次事故造成3人以上,10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷者。

2.1.4一般事故:(四級人身傷亡事件)是指一次事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷者。

2.1.5一般事故:(五級人身傷亡事件)是指無人員死亡和重傷,但造成重大影響的人員群體輕傷事件。

2.1.6六級人身傷亡事件:是指無人員死亡和重傷,但造成較大影響的人員群體輕傷事件。

2.1.7七級人身傷亡事件:是指無人員死亡和重傷,但造成3人以上群體輕傷事件。

2.1.8八級人身傷亡事件:是指無人員死亡和重傷,但造成1-2人輕傷。

2.2 設備事故等級

2.2.1 特別重大事故:(一級設備事故)造成1億元以上直接經(jīng)濟損失者(500萬元)

2.2.2 重大事故(二級設備事件)

有下列情形之一者,為重大事故:

(1)造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失者;(500萬元)

2.2.3 較大事故(三級設備事件)

有下列情形之一者,為較大事故:

(1)造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失者;

2.2.4 一般事故(四級設備事件)

有下列情形之一者,為一般事故:

造成1000萬元以下直接經(jīng)濟損失,或者由于特種設備事件造成1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失者;

2.2.5 五級設備事件:未構(gòu)成四級以上設備事件,符合下列條件者

500千伏以上線路倒塔。

2.2.6 六級設備事件:未構(gòu)成五級以上設備事件,符合下列條件者

220(含330)千伏以上線路倒塔.

2.2.7 七級設備事件:未構(gòu)成六級以上設備事件,符合下列條件者

35千伏以220千伏以下輸電線路倒塔。

2.2.8 八級設備事件:未構(gòu)成七級以上設備事件,符合下列條件者

10千伏以上輸變電設備跳閘。

2.3 其他事故

2.3.1 火災事故

2.3.1.1 特大火災:死亡10人及以上;重傷20人以上;死亡、重傷合計20人以上;受災50戶以上,直接財產(chǎn)損失100萬元以上的事故。

2.3.1.2 重大火災:死亡3人以下;重傷10人以上;死亡、重傷合計10人以上;受災30戶以上,直接財產(chǎn)損失30萬元以上的事故。

2.3.1.3 一般火災:凡不具備上述兩項情形的火災,均屬于一般火災。

2.3.2 道路交通事故

2.3.2.1 輕微事故:是指一次造成輕傷1至2人或者財產(chǎn)損失不足一千元的事故;

2.3.2.2 一般事故:是指一次造成重傷1至2人或者輕傷3人以上或者財產(chǎn)損失不足一千元以上不足三萬元的事故;

2.3.2.3 重大事故:是指一次造成死亡1至2人或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元的事故;

2.3.2.4 特大事故:是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人或者死亡1人以上,同時重傷8人以上或者死亡2人,同時重傷5人以上或者財產(chǎn)損失六萬元以上的事故;

3 事故報告

3.1 發(fā)生輕傷及人身記錄事故,發(fā)生屬于工程承包商的事故,承包商除按規(guī)定程序上報外,應及時報工程監(jiān)理項目部;工程監(jiān)理項目部接到輕傷事故報告后,應在當周安全周報中報出。

3.2 發(fā)生重傷死亡事故,重大及以上設備質(zhì)量事故或發(fā)生施工原因?qū)е乱话阋陨想娋W(wǎng)事故,或發(fā)生負主要責任的重大交通事故或發(fā)生重大火災事故,監(jiān)理項目部接到事故單位的報告后,必須立即用電話、傳真或電子郵件向工程建設管理單位和監(jiān)理單位本部報告。在一小時內(nèi)將情況進一步核實后進行補充報告,并協(xié)助工程建設管理單位在16小時內(nèi)提交書面事故報告。

3.3 發(fā)生一般事故監(jiān)理項目部應要求事故單位24小時內(nèi)向監(jiān)理項目部報告,并在3天內(nèi)提交書面事故報告,監(jiān)理項目部在接到事故報告一周內(nèi),將事故報告及審核意見送交工程建設管理單位。

3.4 事故報告內(nèi)容

3.4.1 事故時間、事故地點、事故(肇事)單位。

3.4.2 傷亡人數(shù)、傷亡者姓名、性別、年齡、傷害類別。

3.4.3 事故簡要經(jīng)過及事故原因初步判斷。

3.4.4 事故直接經(jīng)濟損失。

4 附則

4.1 監(jiān)理項目部應在事故發(fā)生后監(jiān)督渝1施工項目部和渝2施工項目部按“四不放過”(事故原因分析不清楚不放過;事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過;沒有采取防范措施不放過;事故責任人沒有處理不放過)的原則進行事故處理。

4.2 監(jiān)理項目部應按規(guī)定進行工程安全事故統(tǒng)計,保留事故報告、處理、統(tǒng)計的所有記錄。

第2篇 工程開工暫停復工監(jiān)理項目部管理規(guī)定

1. 為保證工程平穩(wěn)有序進行,在工程開工前應督促承包商做好施工管理和現(xiàn)場施工條件的充分準備,避免條件不具備而倉促開工,特制訂工程開工監(jiān)理項目部管理規(guī)定:

1.1監(jiān)理根據(jù)工程具體情況,編制開工審查綱要,交承包商。

1.2承包商應按監(jiān)理要求提交開工申請,應有詳盡的附件支持。支持性文件和資料必須真實、有效。

1.3監(jiān)理項目部在收到開工申請后,應按有關規(guī)定和程序仔細檢查各項施工準備工作,并逐條核實。

1.4經(jīng)檢查,各項條件已經(jīng)具備滿足連續(xù)施工的要求,總監(jiān)理工程師在開工申請報告上簽字認可。如不合格,退回承包商并限期整改合格后,再報。

1.5根據(jù)建設管理單位的授權(quán),由總監(jiān)理工程師簽署開工令。

1.6承包商申報的資料及允許開工函等必須妥善保存、備查。

2. 為加強本工程工程管理,保證高標準施工,保障工程能夠安全、優(yōu)越、連續(xù)順利地施工,確保工期按計劃進行,及時制止違章行為,杜絕不安全和重大質(zhì)量事故的發(fā)生,特制定暫停及復工監(jiān)理項目部管理規(guī)定:

2.1當監(jiān)理或業(yè)主認為工程建設存在重大安全隱患或重大質(zhì)量隱患時,符合停工條件時,監(jiān)理項目部向施工單位下發(fā)“工程暫停令”,并報建設單位備案。簽發(fā)“工程暫停令”的權(quán)限屬于總監(jiān)理工程師。

2.2由于施工單位原因?qū)е鹿こ淌┕?施工單位接到“工程暫停令”后,應按其中規(guī)定的工程部位和時間采取暫停施工措施。并應根據(jù)停工原因積極進行整改。在暫停施工期間施工單位負有保衛(wèi)、安全和維護的責任。

2.3在具備恢復施工或安裝條件時,施工單位可保送復工申請表和整改報告等有關資料,保送監(jiān)理單位審批,并報施工單位備案。

2.4監(jiān)理單位接到復工申請,經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意后,由總監(jiān)理工程師簽署復工申請表,同意施工單位繼續(xù)施工,并報送建設單位。

2.5經(jīng)監(jiān)理單位和建設單位審查同意復工后,施工單位方可復工。如果認為某方面尚不具備復工條件,不同意復工,施工單位將繼續(xù)停工整改。整改合格后,重新填報“復工申請表”。

2.6當重大項目或重大事件需要停工,但會影響到工程里程碑進度或關鍵路徑的工期時,監(jiān)理單位應事先與建設單位磋商取得一致意見后,方可發(fā)出工程暫停令。

2.7由于建設單位原因或其他非施工單位原因?qū)е鹿こ掏9r,監(jiān)理單位應如實記錄所發(fā)生實際情況,并在停工因素消除、具備復工條件時,及時簽署施工單位報送的復工申請表。經(jīng)建設單位審批同意后繼續(xù)施工。

2.8建設單位批準復工申請后三個月內(nèi),監(jiān)理單位應會同有關各方按照承包合同的約定,處理因停工引起的與工期、費用等有關問題。

監(jiān)理項目管理制度(2篇)

監(jiān)理項目管理制度旨在規(guī)范監(jiān)理工作流程,確保項目的順利進行,提高工作效率和質(zhì)量,維護各方利益。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個方面:1.監(jiān)理職責與權(quán)限的明確2.項目實施階段的管理規(guī)定3.
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