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線路工實習報告(2篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):19

線路工實習報告

第1篇 閉合線路工程測量實習報告

在現(xiàn)代社會中,有一部分人還不知道什么是閉合線路工程,不了解閉合線路工程都是怎樣的工程,有怎樣的要求,對社會有怎樣的影響。為了幫助大家快速了解閉合線路工程相關內(nèi)容,小編特地為大家整理了閉合線路工程測量實習報告范文,請大家參考。

一、實習任務

1、掌握小地區(qū)控制測量的閉合導線內(nèi)、外業(yè)工作內(nèi)容:①一級閉合導線水平角和水平距離的觀測、記錄和驗算;② 四等水準測量,并進行外業(yè)觀測成果的驗算,取得合格的外業(yè)成果;③ 四等光電測距三角高程測量,并進行外業(yè)觀測成果的驗算,取得合格的外業(yè)成果。

2、完成對某一構筑物的布設點位及其測量工作,導線測量的內(nèi)業(yè)計算,掌握其全過程。

3、實習報告的編寫。

二、實習要求

全隊以小組為單位踏勘測區(qū),了解測區(qū)情況及任務,進行實地選點并建立標志(每組點數(shù)為6個)。

1、水準測量

(1)控制點的水準測量的觀測和記錄,并取得合格的觀測成果。

(2)水準路線全線外業(yè)觀測成果的驗算和成果表的編算。

2、鋼尺量距:測三組取平均值。

3、用測回法測角測兩個測回,取平均值。

三、實習組織

實習期間的組織工作由任課教師全面負責,實習工作按小組進行,本班分為3組,每組7人,相互協(xié)調負責組內(nèi)實習分工和儀器管理。

四、具體內(nèi)容

(一)配備的儀器和工具

經(jīng)緯儀1臺,水準儀1臺,水準尺1根,尺墊1個,鋼尺1盤,計算器1臺,釘子6個,有關記錄本、橡皮及鉛筆等。

第2篇 鐵路線路工實習報告范文

在9月22日,我們來到了韶關高鐵線路車間培訓。然后分到了英德西線路工區(qū),這個工區(qū)離市區(qū)比較遠,當時覺得比較不方便,后來心里漸漸好多了,因為工長和前輩們?nèi)硕己芎?,在生活和學習上都比較照顧我們。

記得第一次上道作業(yè)的任務是檢查站內(nèi)道岔的規(guī)矩水平等等,第一次看到o級電子道尺,特別方便,放上鋼軌,數(shù)據(jù)就出來了。還有一把好長的支距尺,以及弦線。當時第一感覺就是比學校的工具先進多了,對工作增添了很多方便和幫助。后來我們還去維護了一級點、二級點,更換規(guī)矩擋塊,更換彈條等等。

從學校自考回來后,工長通知讓我們?nèi)ド仃P支援。工作的內(nèi)容有些改變,用o級電子道尺檢測規(guī)矩水平350米的軌道,當時知道任務的時候并不覺得很長,但是上道檢測了一半的工作量之后就開始腰酸背痛了。但還是要堅持下去,因為道尺檢測是先鋒軍,不做完,后面的工作就不能開展。不過后來第二次道尺檢測的時候感覺沒有那么累了,在1個半小時左右就完成了工作量。

這就是我人生當中的第一次出差,在韶關的時候住的是酒店,因為車間的招待所住滿了,都是車間報銷的房費,當時第一感覺就是擁抱一個大集體是多么的美好,所以在這樣一個大集體中,我要更加的努力,去做好我分內(nèi)的事!每當晚上工作完之后,我就會聯(lián)想第二天乘客們在車廂里閑適的看書聽音樂,然后安全抵達目的地,心里就感到特別欣慰,我就會感到特別欣慰!

經(jīng)過這一個月實習使我們初步了解了日常的工作內(nèi)容。今晚我們要用瑞邦小車上道檢測,我會在接下來的實習中繼續(xù)虛心學習!

線路工實習報告(2篇)

在9月22日,我們來到了韶關高鐵線路車間培訓。然后分到了英德西線路工區(qū),這個工區(qū)離市區(qū)比較遠,當時覺得比較不方便,后來心里漸漸好多了,因為工長和前輩們?nèi)硕己芎?,在生活和學習上…
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