第1篇 ____年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司實(shí)習(xí)報(bào)告
8.20
__年__汽車(chē)的銷(xiāo)量1萬(wàn)3千3
__代理商銷(xiāo)售政策:品牌專(zhuān)營(yíng)(專(zhuān)營(yíng)__品牌)、現(xiàn)金買(mǎi)斷(收入是買(mǎi)賣(mài)的差價(jià))、限價(jià)(全國(guó)統(tǒng)一售價(jià))、線(xiàn)區(qū)域(代理區(qū)域經(jīng)營(yíng))
四位一體 4s :整車(chē)銷(xiāo)售 sale、配件供應(yīng)sparepart 、服務(wù) service 、信息反饋survey
銷(xiāo)售主要分為:南大區(qū) 北大區(qū)
公司外部網(wǎng)址
公司內(nèi)部信息平臺(tái)
個(gè)人郵件地址
公司總機(jī) 0791-83__666 營(yíng)銷(xiāo)852__66
服務(wù)工程部:課程開(kāi)發(fā)、維修站技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)材料、新產(chǎn)品維修手冊(cè)、典型案例、維修、零件變修評(píng)審
__汽車(chē)渠道運(yùn)營(yíng)模式介紹:__體系基本情況 區(qū)域獨(dú)家代理;基本點(diǎn)位+年終(季度)獎(jiǎng)勵(lì)+變動(dòng)促銷(xiāo);雙線(xiàn)政策 限價(jià)(現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià))線(xiàn)區(qū)域
整車(chē)銷(xiāo)售:4s店
接待錯(cuò)誤:女孩艷妝濃妝,襯衣領(lǐng)子袖子臟,汽車(chē)的擺放
8.21
渠道推進(jìn)部:招加盟商 處理渠道沖突
渠道是連接消費(fèi)者和廠(chǎng)家的通道
小商品 密集分銷(xiāo)
獨(dú)家代理:獲得利潤(rùn)高 有保障
隨時(shí)隨地渠道 穩(wěn)定性差
美國(guó)渠道模式:首先分區(qū)東南西北中 在各個(gè)區(qū)建立銷(xiāo)售中心
__汽車(chē)采用歐洲模式
渠道 人財(cái)物信
問(wèn)題 :品牌沖突 上下游沖突 渠道沖突
與渠道部有關(guān)的部門(mén):銷(xiāo)售管理部 訂單物流;品牌部 返利 變動(dòng)促銷(xiāo);培訓(xùn)部:對(duì)外代理商培訓(xùn)(洗腦);廣告公關(guān)部 目標(biāo)客戶(hù) 新聞 ; 市場(chǎng)研究部 數(shù)據(jù)
評(píng)估: 控制力 覆蓋率 渠道戰(zhàn)斗力
潘總 1為什么工作? 養(yǎng)家糊口 實(shí)現(xiàn)價(jià)值 創(chuàng)造價(jià)值 (我覺(jué)得我是掙錢(qián)做自己喜歡的事情)
2樹(shù)立短期目標(biāo)
3趕快找到自己的短板
4制定一下合理的行動(dòng)計(jì)劃
5學(xué)生—職場(chǎng)人的轉(zhuǎn)變
6大公司是一個(gè)溫床
7血絲是終身的
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
marketing? pr service crm research product channel sell ad
營(yíng)銷(xiāo)是一種管理
want 受社會(huì)文化和個(gè)性的限制,欲望無(wú)限,支付能力有限
demand 根據(jù)支付能力選擇最有價(jià)值或最能滿(mǎn)足其欲望的產(chǎn)品或服務(wù)
customer value感知價(jià)值 = 所獲利益 — 支付成本
8.22
汽車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)概念:1乘用車(chē) 商用車(chē) 2轎車(chē) suv mpv 3承載式車(chē)身 非承載式車(chē)身 4 a00 a0 a b c d 級(jí)車(chē)
__汽車(chē)產(chǎn)品代碼含義 j_ 企業(yè)代碼 6 車(chē)型類(lèi)別 46 主要參數(shù) (轎車(chē)排量 客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度 6產(chǎn)品序號(hào) k/ka/l 內(nèi)部代號(hào)
1載貨車(chē) 2越野車(chē) 3自卸車(chē) 4牽引車(chē) 5 專(zhuān)用車(chē) 6客車(chē) 7轎車(chē) 9半掛車(chē)
品牌是什么? 名稱(chēng) 符號(hào) 占位
學(xué)術(shù)研究:綜合體 多樣性 成長(zhǎng)性 消亡
實(shí)際運(yùn)用:價(jià)值 空間 認(rèn)同度 銷(xiāo)量
品牌的實(shí)際體現(xiàn):保有量 口碑
寶潔 海爾 蘋(píng)果 大眾 豐田 日產(chǎn)
__品牌發(fā)展史: __年 致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)suv品牌 __年 成為涵蓋轎車(chē)suv mpv的綜合性自主品牌(政府參與) __年 重新聚焦suv
汽車(chē)銷(xiāo)售的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 1 4s店 3s店 城市發(fā)展廳 2訂單 出庫(kù) 開(kāi)票 發(fā)車(chē) 庫(kù)存(在庫(kù) 在途 未發(fā)) 3定金 提車(chē) 開(kāi)票 上牌 首保 精品車(chē) 保險(xiǎn) 三包期限 4 6個(gè)點(diǎn)進(jìn)貨價(jià) 產(chǎn)地最低限價(jià) 廠(chǎng)方指導(dǎo)價(jià) 5授權(quán)額度 促銷(xiāo)額度 批售額度 6固定促銷(xiāo) 變動(dòng)促銷(xiāo)
8.23.__
__維修站構(gòu)架
單一服務(wù)站(采用一人多崗制) 集團(tuán)服務(wù)廠(chǎng)
維修站的核心服務(wù)職能: 維修技術(shù) 三包索賠 dcrc 配件管理 財(cái)務(wù)管理 服務(wù)品質(zhì) 網(wǎng)店管理
dcrc: 1新車(chē)及售后滿(mǎn)意度電訪(fǎng) 2滿(mǎn)意度分析 3抱怨的內(nèi)容處理協(xié)調(diào)及追蹤 4維修站促銷(xiāo)業(yè)務(wù)及效益評(píng)估 5準(zhǔn)顧客觀(guān)點(diǎn)的5s抽檢工作
運(yùn)營(yíng)管理:1質(zhì)量擔(dān)保(返修處理 搶修處理 召回)2服務(wù)滿(mǎn)意度管理(顧客滿(mǎn)意度源于服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié),主要關(guān)注點(diǎn):預(yù)約準(zhǔn)備 準(zhǔn)時(shí)交車(chē) 服務(wù)態(tài)度 一次修好 車(chē)輛清潔 價(jià)格 配件品質(zhì) 配件供應(yīng)及時(shí))3績(jī)效提升(管理方法:進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次 營(yíng)業(yè)額 單臺(tái)產(chǎn)值 流程管理—進(jìn)場(chǎng)次數(shù) 預(yù)約次數(shù) 報(bào)價(jià)次數(shù) 準(zhǔn)時(shí)交車(chē)次數(shù)等)4業(yè)務(wù)拓展
12項(xiàng)流程管理:1主動(dòng)接觸2顧客預(yù)約制定流程 3個(gè)性化顧客接待流程 4目錄式報(bào)價(jià) 5顧客關(guān)懷流程 6工作排程流程 7預(yù)先檢料 8工單處理和工作品質(zhì)流程 9完工開(kāi)立結(jié)賬 10提供車(chē)主資訊及交車(chē) 11維修后顧客追蹤 12預(yù)防再發(fā)生
維修站5s管理:5s含義:1整理 2整頓:定容 定量 定位 3清掃 4清潔5教養(yǎng)
投訴:產(chǎn)品投訴 維修技術(shù)投訴 維修服務(wù)投訴(外服管理部負(fù)責(zé)) 配件投訴(零件管理部負(fù)責(zé)) 銷(xiāo)售投訴(根據(jù)投訴類(lèi)別由銷(xiāo)售區(qū)域管理 銷(xiāo)售管理部 品牌部相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé))
產(chǎn)品投訴維修技術(shù)投訴:由服務(wù)支持部專(zhuān)家坐席按品質(zhì)報(bào)告批復(fù)的區(qū)域劃分,負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理,工程技術(shù)部給與支持 疑難雜癥問(wèn)題 需要工廠(chǎng)支持的,申請(qǐng)質(zhì)量部啟動(dòng)技術(shù)支持
8.24.__
從cannes看未來(lái)
技術(shù)和人性
australia solar 設(shè)計(jì)類(lèi)特別獎(jiǎng)
p&g the best job 影視類(lèi)別金獎(jiǎng) thank you mom
daimler the invisible drive 戶(hù)外類(lèi)別全場(chǎng)獎(jiǎng)
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nike +fuelband
emart sunny sale 直效類(lèi)別金獎(jiǎng)
8.28.__
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)主要零部件的原理
駱京敏 北京德?tīng)柛<夹g(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 客服010 58081673/5 傳真010 67876549 電話(huà) 010 58081670 電子郵箱 jingminluo@delphi.com
電噴系統(tǒng)的三大要素:油 火 電
檢查流程:1看有沒(méi)有電 2打開(kāi)鑰匙 是否聽(tīng)到1.5s的響聲(電噴正常) 3檢查(油火氣的工作情況)
電腦好壞的判定方法:這個(gè)電腦在兩臺(tái)車(chē)上重現(xiàn)一種故障
曲軸位置傳感器: 看發(fā)動(dòng)機(jī)傳速比
進(jìn)氣壓力傳感器還壞的判定:讀取數(shù)據(jù)流的方法 用診斷儀讀取進(jìn)氣壓力傳感器的值,在標(biāo)準(zhǔn)急速內(nèi)30—35kpa,如果偏高或偏低,其他零件不正常
氧傳感器 (作用控制空燃比14.6:1) 前氧化傳感器:用診斷儀讀取氧傳感器的信號(hào),正常情況下怠速應(yīng)該在100—900mv下變化,10s中變化6次。 后氧傳感器:用診斷儀讀取氧傳感器的信號(hào),正常情況下應(yīng)該在300—700mv之間的某一數(shù)值微微變動(dòng),偏高或偏低不正常。
點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查:1把火花塞拔出良好接地 2用診斷儀的點(diǎn)火測(cè)試功能 3觀(guān)察四缸點(diǎn)火的一致性(均勻)
供油系統(tǒng)是否正常:測(cè)量方法 用診斷儀驅(qū)動(dòng)眼油泵工作
p0420故障碼的排除方法:1更換三元催化器 2檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
p0300故障排除方法:1齒訓(xùn)學(xué)習(xí)(簡(jiǎn)歷檢測(cè)的基礎(chǔ)) 2檢查點(diǎn)火系統(tǒng)(單缸或多缸識(shí)貨發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng))3檢查燃油系統(tǒng)(四缸噴油的均勻度) 4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的缸底氣門(mén)間隙等(影響到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻的因素)
老師說(shuō):修車(chē)( 做唯一的判定 提高效率 ) 野蠻操作:不符合標(biāo)準(zhǔn)的破壞性操作
8.29.__
kt600診斷儀使用培訓(xùn)
時(shí)間 當(dāng)前 歷史 偶發(fā)
關(guān)系 相關(guān) 無(wú)關(guān)
條件 自身 他身
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):防盜系統(tǒng) 電源電壓 主繼電器 保險(xiǎn)絲連接電纜接口 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 沒(méi)有燃油或燃油不正確 燃油系統(tǒng)有空氣 低壓油路堵塞或漏氣或電動(dòng)泵不工作 預(yù)熱電路(冬季) 高壓泵或共軌壓力控制裝置 噴油嘴電磁閥 控制單元 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障
8.30.__
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):防盜系統(tǒng)、主繼電器、保險(xiǎn)絲電纜接口、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、沒(méi)有燃油或燃油不正確、低壓油路堵塞或電動(dòng)泵不工作、預(yù)熱電路(冬季)、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障
8.31.__
_8轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)速比16.4:1
轉(zhuǎn)向器整改,目的是提高安全系數(shù),更改地方:1輸出軸分度圓直徑由30-32;2與垂臂安裝螺栓由m22-m24
軸的垂臂:同轉(zhuǎn)向器輸出加強(qiáng)軸的垂臂錐花鍵孔相應(yīng)加大
汽油機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵:最高壓力由850mpa-950mpa
轉(zhuǎn)向回油管中軟管:提高了爆破壓力,減小了軟管的內(nèi)經(jīng),更改了管夾
_8傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)及維修介紹
離合器打滑故障 主要表現(xiàn)打滑車(chē)輛存在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速上升
_8前懸架采用的是不等長(zhǎng)雙模臂獨(dú)立式懸架
_8后懸架采用非獨(dú)立式四連桿結(jié)構(gòu)懸架
9.7.__
我給維修站打電話(huà)問(wèn)是否要參加客服和dcrc培訓(xùn)
要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變
9.11.__
準(zhǔn)備上市的新車(chē)e31 發(fā)動(dòng)機(jī)4g6 壓縮比9.3,因?yàn)樵黾訌U氣渦輪增壓系統(tǒng),在標(biāo)定功率1800w以上會(huì)工作。
_5油泵結(jié)構(gòu)與_8、_6有所不同,_5為雙吸點(diǎn),其遠(yuǎn)端吸油原理為通過(guò)吸油泵液體流動(dòng)產(chǎn)生的壓差。將遠(yuǎn)端吸油點(diǎn)的燃油吸至油泵,再送至發(fā)動(dòng)機(jī)。
_5排氣系統(tǒng)主要有前后三元催化反應(yīng)器,前級(jí)消聲器總成、后級(jí)消聲器總成、及連接管路組成。作用:
1 降低發(fā)動(dòng)機(jī)本體排氣噪聲
2 將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的co、no_、污染物轉(zhuǎn)化為co2好人h2o
can總線(xiàn) ecm與ip作為整個(gè)總線(xiàn)的終端控制器,是必不可少的。
9.12.__
汽車(chē)內(nèi)警示:
臨時(shí)應(yīng)急備用輪胎最大時(shí)速80公里/小時(shí),輪胎氣壓420kpa
srsside airbag 倒車(chē)?yán)走_(dá)
r134a無(wú)氟制冷劑
9.13.__
電路壞了第一步是去檢查
把中央開(kāi)關(guān)a插頭拔掉,判定電器原因還是機(jī)械原因
安全氣囊 15號(hào)針腳
__年207萬(wàn)輛
__年1842萬(wàn)輛,占全球產(chǎn)量四分之一
9.14.__
缸套墊片選裝原則
序號(hào) 高度差 選裝墊片代號(hào)
? 0.10~0.13 1002031 1
2 0.13~0.16 1002033
3 0.16~0.19 1002033
4 0.19~0.22 1002034
5 0.22~0.25 1002035
p0340錯(cuò)誤的凸輪軸信號(hào)
1檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器及線(xiàn)束
2正時(shí)皮帶
3排氣凸輪軸
關(guān)于車(chē)輛四驅(qū)燈亮的一些簡(jiǎn)單判斷方法
1四驅(qū)燈常亮可以正常換擋檢查一下線(xiàn)圈的阻值是否正常2.84—4.39 線(xiàn)圈正常再檢查一下地線(xiàn)接地是否正常
2四驅(qū)燈常亮吳4l擋,檢查一下速度傳感器的阻值是否正常215—470歐姆,速度傳感器沒(méi)有問(wèn)題再檢查一下離合器觸電開(kāi)關(guān)是否正常
故障碼
001 ecu故障
010 換擋馬達(dá)故障
011 電磁離合線(xiàn)圈故障
100 速度傳感器故障
110 換擋開(kāi)關(guān)故障
111 位置傳感器故障
9.15.__
山西朔州 _8龍騰版打不著火,把線(xiàn)拔下5-10分鐘后,就沒(méi)問(wèn)題了
汽車(chē)用低壓油電線(xiàn)的顏色qc/t144-1999
線(xiàn) r紅色 p粉色 w白色 b合適 l蘭色 s灰色 y黃色 n棕色 g綠色 v紫色 br棕 gr灰
9.17.__
飛輪安裝:
1用引桿擰到曲軸與彈性鏜旁邊,與對(duì)角孔中
2將飛輪對(duì)準(zhǔn)彈性鏜孔將飛輪引馬安裝上
3將飛輪螺絲擰到孔中擰到底
4按對(duì)角將所有螺絲走米字加擰50nm
5完全將第一顆螺絲擰松360度再加緊25nm加90度,將所有螺絲都來(lái)一次
9.18.__
發(fā)動(dòng)機(jī)低速齒輪切換到高速齒輪 3500rpm
c/h溫度 in e_
9-15度 0.10±0.03 0.19±0.03
16-24度 0.11±0.03 0.20±0.03
25-31度 0.12±0.03 0.21±0.03
和那些技師聊天,我了解到我們__汽車(chē)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌汽車(chē),但是有一些小毛?。捍蚍较虻臅r(shí)候會(huì)有響聲、發(fā)動(dòng)機(jī)響聲很大、皮帶響、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、_8 2驅(qū)傳動(dòng)軸與變速箱連接會(huì)有響聲、踏板踩下去的時(shí)候會(huì)響、門(mén)外拉手生銹、山西朔州 _8龍騰版打不著火,把線(xiàn)拔下5-10分鐘后,就沒(méi)問(wèn)題了。
9.19.__
金德kt600
數(shù)據(jù)保持更新 至少每個(gè)月去一次金德官網(wǎng) www.kingtech.net
今天我們用金德kt600做了示波器讀波形 曲軸 凸輪軸 周期 振幅
9.20.__
轉(zhuǎn)向器可能漏油處:
扭桿處密封圈
輸入端密封皮碗
進(jìn)回油口聯(lián)結(jié)頭或軟管
側(cè)蓋與下殼體接合面
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)r425dohc配有自動(dòng)張緊輪可自動(dòng)調(diào)緊張緊力
_8轉(zhuǎn)向器改進(jìn):
1 轉(zhuǎn)向回油管改進(jìn):a更改了軟管管徑改小b更改了管夾c更改了材料,提高了壓力
2轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向螺母 :轉(zhuǎn)向器φ30改為φ32 m22改為m24 垂臂φ30改為φ32 螺母m22改為m24
3汽油機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵 8.5mpa改為9.5mpa
變速器潤(rùn)滑油規(guī)格 20度以下必須用75w/90 20度以上用 gl-4 75w/90
9.25.__
8at自動(dòng)變速器技術(shù)培訓(xùn)
amt dct at cvt et
automatic transmission
double clutch transmission
多檔位at自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn):
較寬的傳動(dòng)比和簡(jiǎn)單換擋原件實(shí)現(xiàn)的換擋邏輯可以提供較好的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用性,進(jìn)而達(dá)到節(jié)油目的
較小的檔間比和液力變矩器的使用可以提高駕駛的舒適性
較大扭矩的傳遞