公交實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)

第1篇 2023年暑假brt公交車(chē)站服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

溝通會(huì)使得做事的過(guò)程更加融洽，事半功倍。以下是小編的2023大學(xué)生寒假brt公交車(chē)站服務(wù)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，閱讀!

1.實(shí)踐報(bào)告摘要

為了使我們更好的接觸社會(huì)、了解社會(huì)，本次社會(huì)實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車(chē)站進(jìn)行服務(wù)。社會(huì)實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會(huì)的距離，同時(shí)在實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。

2.正文

為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對(duì)我國(guó)歷史和國(guó)情的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，開(kāi)展了以“飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，火紅青春報(bào)效祖國(guó)人民”為主題的假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我來(lái)到了濟(jì)南市北園路btr車(chē)站進(jìn)行服務(wù)。

快速公交系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“brt系統(tǒng)”(bus rapid transit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。由于保泉問(wèn)題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號(hào)線，連通了濟(jì)南火車(chē)站與長(zhǎng)途汽車(chē)站，人流量大，外來(lái)人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。

于__年2月7日至__年2月11日，我與幾位同學(xué)來(lái)到了濟(jì)南市北園路brt1號(hào)線站臺(tái)，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡(jiǎn)單，僅僅是打掃站臺(tái)衛(wèi)生、維持上下車(chē)秩序、為乘客解答乘車(chē)路線問(wèn)題。作為站臺(tái)服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著“乘客就是上帝”的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對(duì)的，每當(dāng)遇到個(gè)別乘客的冷眼相對(duì)和不禮貌的話語(yǔ)和言行，我們便會(huì)讓自己學(xué)會(huì)換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無(wú)安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長(zhǎng)時(shí)間等車(chē)的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時(shí)間想到解決問(wèn)題的方法，用我們發(fā)自?xún)?nèi)心的真誠(chéng)和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。

在為期五天的社會(huì)實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動(dòng)去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。工作中，存在的不是成績(jī)上的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是能力和機(jī)會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。

更重要的是，在社會(huì)上要善于與別人溝通，偶遇冷場(chǎng)是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會(huì)使得做事的過(guò)程更加融洽，事半功倍。別人給的意見(jiàn)和建議，更要認(rèn)真聽(tīng)取，對(duì)自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)沒(méi)有誰(shuí)是萬(wàn)能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個(gè)人都是這樣一步一步成長(zhǎng)起來(lái)的。

知識(shí)的積累也尤為關(guān)鍵。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對(duì)其各方面知識(shí)都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

3.結(jié)語(yǔ)

作為大學(xué)生，我們要了解社會(huì)，深入基層，深刻地學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的方針政策，學(xué)習(xí)三個(gè)代表，實(shí)踐三個(gè)代表，為促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和中華民族的偉大復(fù)興作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。此次實(shí)踐之行，是系科給了我學(xué)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，是系科給了我們極大的支持和信任，我們作為國(guó)家的后繼力量，只有懂得全面的發(fā)展自己，把理論與實(shí)際相結(jié)合，才能更好地投入到祖國(guó)的建設(shè)中去，才能對(duì)得起養(yǎng)育我們教育我們影響我們的祖國(guó)。

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)，實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。多年來(lái)，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已在我校蔚然成風(fēng)。

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機(jī)會(huì)。深入基層,同基層領(lǐng)導(dǎo)談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營(yíng)養(yǎng)，理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義，認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層中去，把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(zhǎng)成才的正確之路。

第2篇 高中生寒假公交車(chē)售票實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)踐人：__二中高二16班__

實(shí)踐時(shí)間：__年1月22日——2月20日

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝?chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第3篇 2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)就是把學(xué)到的理論知識(shí)拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用，以鍛煉工作能力。那么，實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)呢?下面是小編為大家整理的2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有幫助!

2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過(guò)參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為_(kāi)_縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為_(kāi)_市公共交通公司，屬?lài)?guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開(kāi)發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門(mén)以及維修廠、三個(gè)車(chē)隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門(mén)。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門(mén)，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車(chē)輛、職工宿舍、車(chē)場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車(chē)隊(duì)開(kāi)展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開(kāi)展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門(mén)質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車(chē)考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車(chē)輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開(kāi)辟、車(chē)場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車(chē)輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車(chē)隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門(mén)的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門(mén)的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開(kāi)始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行“日趟檢”，即每車(chē)每天必須檢查一次，確保車(chē)輛出于良好的狀態(tài)，避免車(chē)輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車(chē)司機(jī)必須保存車(chē)輛整體的整潔(包括車(chē)體外部)，我覺(jué)得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛(ài)護(hù)車(chē)輛。當(dāng)然，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車(chē)，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門(mén)、車(chē)隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車(chē)、出租車(chē)(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過(guò)這些演練，使得我對(duì)公交車(chē)上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車(chē)載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見(jiàn)識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車(chē)發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過(guò)激勵(lì)的方式來(lái)提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車(chē)上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車(chē)輛的位置，攝像頭分別對(duì)車(chē)頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門(mén)、車(chē)廂和車(chē)后(外側(cè))可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車(chē)輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒(méi)有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來(lái)做到一名安全員的責(zé)任!

2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車(chē)維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車(chē)故障的知識(shí)。

4.通過(guò)課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過(guò)實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專(zhuān)業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車(chē)維修的基本工具及其使用方法

汽車(chē)維修工具主要有

扳手：主要包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專(zhuān)用扳手、氣門(mén)芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚(yú)鉗、尖嘴鉗、手錘、專(zhuān)用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門(mén)彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車(chē)舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開(kāi)鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍?zhuān)?/p>

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問(wèn)題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開(kāi)排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來(lái)。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說(shuō)這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺(jué)得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來(lái)回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車(chē)千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車(chē)時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車(chē)輛底盤(pán)支撐部位。 支車(chē)時(shí)，車(chē)輛不可支的過(guò)高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車(chē)輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車(chē)型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷(xiāo)， 并確保安全可靠才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車(chē)時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周?chē)?保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問(wèn)題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車(chē)間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車(chē)間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開(kāi)切斷電源。

7在易燃易爆車(chē)間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車(chē)間門(mén)口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車(chē)間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開(kāi)工作崗位。

五、汽車(chē)保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過(guò)程中，車(chē)輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂?chē)保養(yǎng)。 汽車(chē)保養(yǎng)有什么意義

在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，許多零部件處于非?？量痰倪\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類(lèi)型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過(guò)定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車(chē)保養(yǎng)的對(duì)象

常見(jiàn)的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車(chē)保養(yǎng)的常見(jiàn)誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見(jiàn)故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。

第4篇 2023年5月大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文

2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過(guò)參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為_(kāi)_縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為_(kāi)_市公共交通公司，屬?lài)?guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開(kāi)發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門(mén)以及維修廠、三個(gè)車(chē)隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門(mén)。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門(mén)，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車(chē)輛、職工宿舍、車(chē)場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車(chē)隊(duì)開(kāi)展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開(kāi)展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門(mén)質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車(chē)考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車(chē)輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開(kāi)辟、車(chē)場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車(chē)輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車(chē)隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門(mén)的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門(mén)的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開(kāi)始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行“日趟檢”，即每車(chē)每天必須檢查一次，確保車(chē)輛出于良好的狀態(tài)，避免車(chē)輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車(chē)司機(jī)必須保存車(chē)輛整體的整潔(包括車(chē)體外部)，我覺(jué)得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛(ài)護(hù)車(chē)輛。當(dāng)然，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車(chē)，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門(mén)、車(chē)隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車(chē)、出租車(chē)(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過(guò)這些演練，使得我對(duì)公交車(chē)上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車(chē)載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見(jiàn)識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車(chē)發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過(guò)激勵(lì)的方式來(lái)提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車(chē)上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車(chē)輛的位置，攝像頭分別對(duì)車(chē)頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門(mén)、車(chē)廂和車(chē)后(外側(cè))可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車(chē)輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒(méi)有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來(lái)做到一名安全員的責(zé)任!

2023大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車(chē)維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車(chē)故障的知識(shí)。

4.通過(guò)課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過(guò)實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專(zhuān)業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車(chē)維修的基本工具及其使用方法

汽車(chē)維修工具主要有

扳手：主要包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專(zhuān)用扳手、氣門(mén)芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚(yú)鉗、尖嘴鉗、手錘、專(zhuān)用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門(mén)彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車(chē)舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開(kāi)鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍?zhuān)?/p>

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問(wèn)題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開(kāi)排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來(lái)。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說(shuō)這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺(jué)得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來(lái)回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車(chē)千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車(chē)時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車(chē)輛底盤(pán)支撐部位。 支車(chē)時(shí)，車(chē)輛不可支的過(guò)高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車(chē)輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車(chē)型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷(xiāo)， 并確保安全可靠才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車(chē)時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周?chē)?保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問(wèn)題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車(chē)間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車(chē)間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開(kāi)切斷電源。

7在易燃易爆車(chē)間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車(chē)間門(mén)口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車(chē)間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開(kāi)工作崗位。

五、汽車(chē)保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過(guò)程中，車(chē)輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂?chē)保養(yǎng)。 汽車(chē)保養(yǎng)有什么意義

在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，許多零部件處于非常苛刻的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類(lèi)型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過(guò)定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車(chē)保養(yǎng)的對(duì)象

常見(jiàn)的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車(chē)保養(yǎng)的常見(jiàn)誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見(jiàn)故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。

第5篇 2023年公交調(diào)度員實(shí)習(xí)報(bào)告范文

__-_青年聯(lián)合會(huì)在中共__-_委的正確領(lǐng)導(dǎo)和省青聯(lián)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的__大精神，努力實(shí)踐“__-__”重要思想，從__-_青聯(lián)工作的實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開(kāi)展活動(dòng)，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學(xué)習(xí)貫徹省第七次團(tuán)代會(huì)、州青聯(lián)四屆一次全會(huì)精神，進(jìn)一步實(shí)施州委“走出去”戰(zhàn)略，為_(kāi)_-_的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民族團(tuán)結(jié)，社會(huì)進(jìn)步作出了積極的貢獻(xiàn)。

一、努力踐行“__-__”重要思想，用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年

“__-__”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。一年來(lái) ，團(tuán)州委 、州青聯(lián)積極參與__-_的農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不僅派出州青聯(lián)副主席__-_同志參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點(diǎn)丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)廖云華為組長(zhǎng)，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組。“三學(xué)”指導(dǎo)組圓滿完成了這次農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，還在團(tuán)州委、州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，無(wú)償提供 __-_噸水呢，發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,在木柏河上建設(shè)了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當(dāng)?shù)乩习傩者^(guò)河難的問(wèn)題，共同構(gòu)建了密切黨群干群關(guān)系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈。

用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年一直是__-_青聯(lián)努力抓好的一項(xiàng)重要工作，也是積極貫徹團(tuán)州委第七次團(tuán)代會(huì)“打基儲(chǔ)樹(shù)典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。__年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆__-_“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過(guò)評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆__-_十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高-潮。10月，在第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎(jiǎng)晚會(huì)，大張旗鼓地對(duì)十杰青年進(jìn)行表彰，樹(shù)立了當(dāng)代__-_青年的光輝形象，受到了社會(huì)各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評(píng)，起到了激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會(huì)、建功成才的效果。 由團(tuán)州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民__-_獲中國(guó)“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎(jiǎng);__-_獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎(jiǎng);一大批盛州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動(dòng)中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，引起了組織部門(mén)和社會(huì)各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實(shí)施中越青春橋梁計(jì)劃

__年，中共__-_委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為_(kāi)_-_實(shí)現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基矗團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于__年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來(lái)西亞的教會(huì)學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。__年10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機(jī)關(guān)團(tuán)干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門(mén)等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過(guò)連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對(duì)外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識(shí)，從而進(jìn)一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強(qiáng)化了青聯(lián)委員和團(tuán)干部的對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放意識(shí)，受到了廣大青聯(lián)委員和團(tuán)干部的熱烈。

為了進(jìn)一步落實(shí)1999年中國(guó)與越南簽署的《 中越聯(lián)合聲明 》中關(guān)于“加強(qiáng)青少年之間的友好往來(lái)，使中越兩國(guó)的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長(zhǎng)期穩(wěn)定、面向未來(lái)、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對(duì)外交往的組織和管理職能，__-_青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)與越南河江團(tuán)省委、省青聯(lián)共同實(shí)施了“中越青春橋梁計(jì)劃”，于__年 9月12日邀請(qǐng)以團(tuán)省委代理書(shū)記羅氏美同志為團(tuán)長(zhǎng)的河江省青年代表團(tuán)一行12人訪問(wèn)__-_。雙方青年就加強(qiáng)中越兩國(guó)邊境地區(qū)青少年友好往來(lái)舉行了正式會(huì)談，簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)__-_壯族苗族自治州青年代表團(tuán)與越南社會(huì)主義共和國(guó)河江省青年代表團(tuán)會(huì)談紀(jì)要》，會(huì)談后在__-_文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀(jì)念樹(shù)”。河江-青年代表團(tuán)還應(yīng)邀參加了__-_第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)開(kāi)幕式 ，參觀了__-_的企業(yè)、市場(chǎng)和市容市貌 ，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定__年3月越南青年節(jié)期間在河江省再相會(huì)

這次“中越青春橋梁計(jì)劃”的實(shí)施，完成了既定的活動(dòng)，達(dá)到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強(qiáng)中越兩國(guó)青少年之間的友誼，擴(kuò)大__-_的對(duì)外開(kāi)放和友好往來(lái)做出了積極的貢獻(xiàn)，也必將在我州青年工作對(duì)外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

三、服務(wù)青年成長(zhǎng)成才工作廣獲好評(píng)，青聯(lián)活動(dòng)豐富多彩

服務(wù)青年成長(zhǎng)成才是__-_青聯(lián)重要職責(zé) ， __年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展工作，樹(shù)立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動(dòng)的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。

__年 6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛(ài)好者正確運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示__-_青少年運(yùn)用計(jì)算機(jī)的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí) 、交流思想 、休閑娛樂(lè)的重要平臺(tái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)與云南省電信公司__-_分公司聯(lián)合舉辦了首屆“__-_電信杯”網(wǎng)頁(yè)制作flash動(dòng)畫(huà)制作大賽。這次以“宣傳__-_ 、展示__-_、熱愛(ài)__-_”為主題的電腦技術(shù)運(yùn)用大賽，吸引了近百名電腦愛(ài)好者報(bào)名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過(guò)認(rèn)真評(píng)選，《三七之鄉(xiāng)——__-_》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁(yè)作品、四件動(dòng)畫(huà)作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品全部刊載在__-_共青團(tuán)網(wǎng)站上供愛(ài)好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強(qiáng)烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時(shí)尚，促進(jìn)了青少年健康成長(zhǎng)，受到了廣大電腦愛(ài)好者的熱烈。

__年 7月，繼__年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《__-_日?qǐng)?bào)》廣告部、陽(yáng)光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽(yáng)光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會(huì)公開(kāi)招生，開(kāi)展有償服務(wù)，共招收學(xué)員__-_名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個(gè)體私營(yíng)老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請(qǐng)高級(jí)茶藝講師、咖啡制作師、高級(jí)宴會(huì)師等到__-_現(xiàn)場(chǎng)講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，高效實(shí)用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達(dá) 85%以上，收到了良好的效果。

此外，州青聯(lián)秘書(shū)處在團(tuán)州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展工作，參與了__-_扶貧三項(xiàng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)青少年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式，第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)，__-_共青團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)及機(jī)關(guān)局域網(wǎng)的維護(hù)和升級(jí)等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動(dòng)的成功開(kāi)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第6篇 公交車(chē)售票員寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝?chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第7篇 2023年公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)臨近，而這個(gè)是準(zhǔn)畢業(yè)生實(shí)習(xí)的最佳時(shí)期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的比酷貓寫(xiě)作，在校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jī)，同時(shí)也反映出了一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃，使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范，是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2023年27日到2023年1月15日，共三周。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北京公交公司

公司簡(jiǎn)介

北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司是國(guó)有獨(dú)資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團(tuán)公司現(xiàn)有二級(jí)企事業(yè)單位23個(gè)，其中客運(yùn)企業(yè)12個(gè)，即：9個(gè)公共電汽車(chē)客運(yùn)分公司、八方達(dá)公司(郊區(qū)'9'字頭線路)、長(zhǎng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240.84億元，凈資產(chǎn)61.62億元，是一個(gè)以城市地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托，集市內(nèi)公共電汽車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租汽車(chē)、電車(chē)制造、汽車(chē)修理、汽車(chē)租賃、場(chǎng)站建設(shè)及管理、公交廣告、物資銷(xiāo)售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟(jì)類(lèi)型并存的大型公交集團(tuán)企業(yè)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。

企業(yè)目標(biāo)：建設(shè)人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應(yīng)首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。

企業(yè)宗旨：服務(wù)公眾利益，服務(wù)乘客出行。

企業(yè)精神：一心為乘客，服務(wù)最光榮。

企業(yè)價(jià)值觀：乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。

服務(wù)準(zhǔn)則：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全便捷、細(xì)致周到、文明禮貌。

質(zhì)量方針：科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、建設(shè)人民群眾滿意公交。

實(shí)習(xí)期間，我們?cè)谲?chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下分別對(duì)公交的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習(xí)實(shí)踐。

我們熟悉了公交一線的工作環(huán)境體驗(yàn)一線工作人員的生活，并上路對(duì)一線工作的員工進(jìn)行了檢查，聽(tīng)取檢查匯報(bào)，理解基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習(xí)了對(duì)安全事故的處理。

通過(guò)短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對(duì)公交的了解從單純的運(yùn)送乘客到如何整體和-諧的運(yùn)營(yíng)。即服務(wù)、安全、運(yùn)營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時(shí)又相互制約。

此外是我最感動(dòng)的就是我們一線的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語(yǔ)能形容得出來(lái)的，以前我一直認(rèn)為史上最可愛(ài)的人有：教師——因?yàn)樗麄兘虝?shū)為人;軍人——因?yàn)樗麄儽＜倚l(wèi)國(guó);醫(yī)生——因?yàn)樗麄兙人婪鰝，F(xiàn)在我想說(shuō)公交的工作人員同樣可愛(ài)，因?yàn)樗麄冇幸活w無(wú)私而又強(qiáng)大的心。我之所以這么說(shuō)是因?yàn)椋簩?duì)于上班族來(lái)說(shuō)，公交的早班車(chē)成了他們最好的交通工具。如果沒(méi)有早班車(chē)，得有多少人不能準(zhǔn)時(shí)的到崗上班。但是又沒(méi)有人想過(guò)公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開(kāi)始的呢!他們每天四點(diǎn)多就得起來(lái)到崗，在發(fā)車(chē)之前必須把車(chē)輛擦的干干凈凈，無(wú)論春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑始終如一。沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備，甚至都沒(méi)有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車(chē)的罪過(guò)是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說(shuō)的是：現(xiàn)在的乘客對(duì)我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來(lái)越高，但是他們有沒(méi)有想過(guò)他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因?yàn)橐稽c(diǎn)不痛快就投訴，你們知道一個(gè)投訴對(duì)司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢(qián)嗎?在這里我可以說(shuō)公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好，對(duì)于那些投訴的乘客我只能說(shuō)我們的服務(wù)能力是有限的，不可能滿足每一個(gè)人，但他們會(huì)滿足大多數(shù)人的需求，肯定會(huì)有一些不周的地方，希望您能諒解!我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員，仔細(xì)想想他們?yōu)榈氖鞘裁?如果換做我們能不能像他們一樣?理解萬(wàn)歲···

如果有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，因?yàn)槲蚁牒退麄円粯幼鲆粋€(gè)最可愛(ài)的人。為首都北京更美好的明天貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

實(shí)習(xí)人：王李政

第8篇 高中生寒假公交車(chē)售票實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)踐人：__二中高二16班__

實(shí)踐時(shí)間：__年1月22日——2月20日

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝?chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第9篇 高中公交車(chē)售票寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝?chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第10篇 公交車(chē)售票員寒假實(shí)習(xí)報(bào)告范文

公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要。看到乘客們安全下車(chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第11篇 2023年公交公司人力資源管理實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年3月1日 至5月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍荆紫纫ㄟ^(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書(shū)、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門(mén)的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)?？?。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門(mén)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒(méi)有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過(guò)不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問(wèn)題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來(lái)問(wèn)你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式;學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

第12篇 公交公司人力資源部實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門(mén)的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

第13篇 2023公交實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年3月1日 至5月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍?，首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書(shū)、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門(mén)的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)保卡。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門(mén)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒(méi)有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過(guò)不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問(wèn)題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來(lái)問(wèn)你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式;學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

公交調(diào)度員實(shí)習(xí)報(bào)告

__-_青年聯(lián)合會(huì)在中共__-_委的正確領(lǐng)導(dǎo)和省青聯(lián)的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的__大精神，努力實(shí)踐“__-__”重要思想，從__-_青聯(lián)工作的實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開(kāi)展活動(dòng)，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學(xué)習(xí)貫徹省第七次團(tuán)代會(huì)、州青聯(lián)四屆一次全會(huì)精神，進(jìn)一步實(shí)施州委“走出去”戰(zhàn)略，為_(kāi)_-_的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，民族團(tuán)結(jié)，社會(huì)進(jìn)步作出了積極的貢獻(xiàn)。

一、努力踐行“__-__”重要思想，用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年

“__-__”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。一年來(lái) ，團(tuán)州委 、州青聯(lián)積極參與__-_的農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不僅派出州青聯(lián)副主席__-_同志參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點(diǎn)丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)廖云華為組長(zhǎng)，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組。“三學(xué)”指導(dǎo)組圓滿完成了這次農(nóng)村“__-__”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，還在團(tuán)州委、州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，無(wú)償提供 __-_噸水呢，發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,在木柏河上建設(shè)了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當(dāng)?shù)乩习傩者^(guò)河難的問(wèn)題，共同構(gòu)建了密切黨群干群關(guān)系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。

用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年一直是__-_青聯(lián)努力抓好的一項(xiàng)重要工作，也是積極貫徹團(tuán)州委第七次團(tuán)代會(huì)“打基儲(chǔ)樹(shù)典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。__年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆__-_“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過(guò)評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆__-_十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高-潮。10月，在第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎(jiǎng)晚會(huì)，大張旗鼓地對(duì)十杰青年進(jìn)行表彰，樹(shù)立了當(dāng)代__-_青年的光輝形象，受到了社會(huì)各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評(píng)，起到了激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會(huì)、建功成才的效果。 由團(tuán)州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民__-_獲中國(guó)“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎(jiǎng);__-_獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎(jiǎng);一大批盛州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動(dòng)中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，引起了組織部門(mén)和社會(huì)各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實(shí)施中越青春橋梁計(jì)劃

__年，中共__-_委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為_(kāi)_-_實(shí)現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基矗團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于__年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來(lái)西亞的教會(huì)學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。__年10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機(jī)關(guān)團(tuán)干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門(mén)等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過(guò)連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對(duì)外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識(shí)，從而進(jìn)一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強(qiáng)化了青聯(lián)委員和團(tuán)干部的對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放意識(shí)，受到了廣大青聯(lián)委員和團(tuán)干部的熱烈歡迎。

為了進(jìn)一步落實(shí)1999年中國(guó)與越南簽署的《 中越聯(lián)合聲明 》中關(guān)于“加強(qiáng)青少年之間的友好往來(lái)，使中越兩國(guó)的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長(zhǎng)期穩(wěn)定、面向未來(lái)、睦鄰友好、全面合作”十六方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對(duì)外交往的組織和管理職能，__-_青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)與越南河江團(tuán)省委、省青聯(lián)共同實(shí)施了“中越青春橋梁計(jì)劃”，于__年 9月12日邀請(qǐng)以團(tuán)省委代理書(shū)記羅氏美同志為團(tuán)長(zhǎng)的河江省青年代表團(tuán)一行12人訪問(wèn)__-_。雙方青年就加強(qiáng)中越兩國(guó)邊境地區(qū)青少年友好往來(lái)舉行了正式會(huì)談，簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)__-_壯族苗族自治州青年代表團(tuán)與越南社會(huì)主義共和國(guó)河江省青年代表團(tuán)會(huì)談紀(jì)要》，會(huì)談后在__-_文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀(jì)念樹(shù)”。河江-青年代表團(tuán)還應(yīng)邀參加了__-_第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)開(kāi)幕式 ，參觀了__-_的企業(yè)、市場(chǎng)和市容市貌 ，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定__年3月越南青年節(jié)期間在河江省再相會(huì)

這次“中越青春橋梁計(jì)劃”的實(shí)施，完成了既定的活動(dòng)，達(dá)到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強(qiáng)中越兩國(guó)青少年之間的友誼，擴(kuò)大__-_的對(duì)外開(kāi)放和友好往來(lái)做出了積極的貢獻(xiàn)，也必將在我州青年工作對(duì)外交往史上留下濃墨重彩的一筆。

三、服務(wù)青年成長(zhǎng)成才工作廣獲好評(píng)，青聯(lián)活動(dòng)豐富多彩

服務(wù)青年成長(zhǎng)成才是__-_青聯(lián)重要職責(zé) ， __年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展工作，樹(shù)立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動(dòng)的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。

__年 6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛(ài)好者正確運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示__-_青少年運(yùn)用計(jì)算機(jī)的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí) 、交流思想 、休閑娛樂(lè)的重要平臺(tái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)與云南省電信公司__-_分公司聯(lián)合舉辦了首屆“__-_電信杯”網(wǎng)頁(yè)制作flash動(dòng)畫(huà)制作大賽。這次以“宣傳__-_ 、展示__-_、熱愛(ài)__-_”為主題的電腦技術(shù)運(yùn)用大賽，吸引了近百名電腦愛(ài)好者報(bào)名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過(guò)認(rèn)真評(píng)選，《三七之鄉(xiāng)——__-_》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁(yè)作品、四件動(dòng)畫(huà)作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品全部刊載在__-_共青團(tuán)網(wǎng)站上供愛(ài)好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強(qiáng)烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時(shí)尚，促進(jìn)了青少年健康成長(zhǎng)，受到了廣大電腦愛(ài)好者的熱烈歡迎。

__年 7月，繼__年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《__-_日?qǐng)?bào)》廣告部、陽(yáng)光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽(yáng)光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會(huì)公開(kāi)招生，開(kāi)展有償服務(wù)，共招收學(xué)員__-_名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個(gè)體私營(yíng)老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請(qǐng)高級(jí)茶藝講師、咖啡制作師、高級(jí)宴會(huì)師等到__-_現(xiàn)場(chǎng)講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，高效實(shí)用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達(dá) 85%以上，收到了良好的效果。

此外，州青聯(lián)秘書(shū)處在團(tuán)州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展工作，參與了__-_扶貧三項(xiàng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)青少年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式，第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)，__-_共青團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)及機(jī)關(guān)局域網(wǎng)的維護(hù)和升級(jí)等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動(dòng)的成功開(kāi)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)我們畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，技能開(kāi)闊視野，又能增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過(guò)深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學(xué)勞動(dòng)法、合同法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年__月1日 至__月20日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶公交公司 人力資源部

四、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容

短暫的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過(guò)于“轉(zhuǎn)變”二——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說(shuō)到從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始，就要求自己以職場(chǎng)人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的問(wèn)題時(shí)依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作的總結(jié)：http://shi_i.e_am8/

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。接著通過(guò)各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過(guò)程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說(shuō)話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開(kāi)了，有個(gè)人過(guò)來(lái)面試財(cái)務(wù)主管，她講的一些財(cái)務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我壓根就不懂。我只會(huì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍?，首先要通過(guò)正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書(shū)、勞動(dòng)合同等等，辦工作證等等；2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請(qǐng)書(shū)、述職報(bào)告等等。在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識(shí)真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容，計(jì)算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續(xù)擴(kuò)大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

第四、辦公物資申請(qǐng)、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項(xiàng)內(nèi)容，要做到合理使用、規(guī)范使用，并且要及時(shí)滿足各部門(mén)的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續(xù)，員工離職也需要經(jīng)過(guò)交接任務(wù)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行，并且要解除勞動(dòng)合同協(xié)議。

第六、辦理員工社保。針對(duì)社會(huì)出現(xiàn)的幾種風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)保險(xiǎn)設(shè)置了養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、殘疾保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)或破產(chǎn)保險(xiǎn)7個(gè)項(xiàng)目。因此公司要及時(shí)地給員工辦理相關(guān)保險(xiǎn)，我所做的工作是要及時(shí)統(tǒng)計(jì)新進(jìn)員工，辦理社保，并每隔一段時(shí)間到社保中心辦理醫(yī)?？?。另外，當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險(xiǎn)更是需要按照一定的程序辦理。

第七、隨時(shí)關(guān)注政府相關(guān)的勞動(dòng)法律法規(guī)政策。

五 實(shí)習(xí)心得

當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門(mén)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，感悟了很多；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作；積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將這兩個(gè)月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：在實(shí)習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè)，我英語(yǔ)底子不太好對(duì)我工作造成了比較大的困擾。首先英語(yǔ)口語(yǔ)部流利與外籍員工溝通的時(shí)候不太順利。除此之外，與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對(duì)中國(guó)員工沒(méi)有要求要用英文，但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文，如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時(shí)，似乎顯得不太禮貌。其次對(duì)于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者，公司內(nèi)部文件很多是英文版，而且對(duì)于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用e_cel完成的，我在大學(xué)時(shí)對(duì)這個(gè)軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，對(duì)于人力資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識(shí)值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)于自己遇到的困難，我也會(huì)不斷總結(jié)。并且通過(guò)不斷地虛心努力地學(xué)習(xí)，去解決現(xiàn)在的問(wèn)題。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我得出以下幾點(diǎn)心得：公交車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告工作的進(jìn)度。不要等這個(gè)任務(wù)完全做完再上交報(bào)告，有些工作持續(xù)的時(shí)間比較久，需要及時(shí)報(bào)告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來(lái)問(wèn)你進(jìn)度時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的印象已經(jīng)不好了。http://shi_i.e_am8/

四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)公司日常運(yùn)作的一個(gè)基本模式；學(xué)習(xí)到了個(gè)人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利；感受到了自己身上的許多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

我想，一個(gè)人實(shí)習(xí)的目的無(wú)外乎兩點(diǎn)：一個(gè)是感受公司，一個(gè)是認(rèn)清自我。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)期內(nèi)，用心體會(huì)之后，我得到了自己該得到的。

高中公交車(chē)售票寒假實(shí)習(xí)報(bào)告

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)：公交車(chē)上售票實(shí)踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我高中時(shí)代最后一個(gè)長(zhǎng)假。身為當(dāng)代高中生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友，所以車(chē)上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時(shí)間記了幾遍站點(diǎn)以及時(shí)間。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。

新的一天又開(kāi)始了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時(shí)，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē);但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車(chē)內(nèi)比較擁擠時(shí)，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì)提醒他等車(chē)停穩(wěn)了再下車(chē)，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝?chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。

打工只是一種磨練的過(guò)程。對(duì)于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì)，但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開(kāi)始。小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。

第14篇 寒假brt公交車(chē)站服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告

1.實(shí)踐報(bào)告摘要

為了使我們更好的接觸社會(huì)、了解社會(huì)，本次社會(huì)實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車(chē)站進(jìn)行服務(wù)。社會(huì)實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會(huì)的距離，同時(shí)在實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。

2.正文

為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對(duì)我國(guó)歷史和國(guó)情的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，開(kāi)展了以“飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，火紅青春報(bào)效祖國(guó)人民”為主題的假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我來(lái)到了濟(jì)南市北園路btr車(chē)站進(jìn)行服務(wù)。

快速公交系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“brt系統(tǒng)”(bus rapid transit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。由于保泉問(wèn)題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號(hào)線，連通了濟(jì)南火車(chē)站與長(zhǎng)途汽車(chē)站，人流量大，外來(lái)人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。

于2023年2月7日至2023年2月11日，我與幾位同學(xué)來(lái)到了濟(jì)南市北園路brt1號(hào)線站臺(tái)，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡(jiǎn)單，僅僅是打掃站臺(tái)衛(wèi)生、維持上下車(chē)秩序、為乘客解答乘車(chē)路線問(wèn)題。作為站臺(tái)服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著“乘客就是上帝”的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對(duì)的，每當(dāng)遇到個(gè)別乘客的冷眼相對(duì)和不禮貌的話語(yǔ)和言行，我們便會(huì)讓自己學(xué)會(huì)換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無(wú)安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長(zhǎng)時(shí)間等車(chē)的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時(shí)間想到解決問(wèn)題的方法，用我們發(fā)自?xún)?nèi)心的真誠(chéng)和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。

在為期五天的社會(huì)實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動(dòng)去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。工作中，存在的不是成績(jī)上的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是能力和機(jī)會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。

更重要的是，在社會(huì)上要善于與別人溝通，偶遇冷場(chǎng)是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會(huì)使得做事的過(guò)程更加融洽，事半功倍。別人給的意見(jiàn)和建議，更要認(rèn)真聽(tīng)取，對(duì)自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)沒(méi)有誰(shuí)是萬(wàn)能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個(gè)人都是這樣一步一步成長(zhǎng)起來(lái)的。

知識(shí)的積累也尤為關(guān)鍵。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對(duì)其各方面知識(shí)都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)、了解社會(huì)、服務(wù)于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門(mén)，踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。今后的工作中，是在過(guò)去社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍，挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會(huì)實(shí)踐與了解國(guó)情、服務(wù)社會(huì)相結(jié)合，才能更好的為國(guó)家與社會(huì)的全面發(fā)展出謀劃策。

3.結(jié)束語(yǔ)

此次社會(huì)實(shí)踐增強(qiáng)了我的人際交往能力以及面對(duì)突發(fā)情況的隨機(jī)應(yīng)變能力。這不僅是一次社會(huì)實(shí)踐，更是一筆寶貴的財(cái)富。今后我會(huì)以此為起點(diǎn)，更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面能力，努力提高自己的綜合實(shí)力，成為對(duì)國(guó)家有用的人才。

第15篇 ____年5月大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文

____年大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告一

這次參與交通運(yùn)輸安全管理與控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與事故勘探的實(shí)訓(xùn)，我被安排在__市公共交通有限公司安全保障部擔(dān)任實(shí)習(xí)生。在兩周的實(shí)習(xí)生活中，在企業(yè)兼職指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及相關(guān)制度有了很大的認(rèn)識(shí)。通過(guò)參與企業(yè)活動(dòng)，使理論和實(shí)際相結(jié)合，使我對(duì)交通運(yùn)輸安全管理和事故的評(píng)估勘探有了更深、更加直觀的認(rèn)識(shí)。

__市公共交通有限公司的前身為_(kāi)_縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為_(kāi)_市公共交通公司，屬?lài)?guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主營(yíng)城市公共客運(yùn)交通。隸屬__市交通投資集團(tuán)有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄1路、2路、21路等23條公交線路，公交線路網(wǎng)基本覆蓋__市中心城區(qū)的各個(gè)功能區(qū)?，F(xiàn)設(shè)綜合部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部、安全保障部、建設(shè)開(kāi)發(fā)部、智能管理中心等6個(gè)一級(jí)管理部門(mén)以及維修廠、三個(gè)車(chē)隊(duì)、票務(wù)中心等5個(gè)二級(jí)管理部門(mén)。

__公交按照“文明、便捷、安全、舒適”的總體要求，深化改革，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，以運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)客戶滿意;以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng)造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企業(yè)文化，為廣大乘客提供快捷高效的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、清潔舒適的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。

安全保障部是公司的一級(jí)管理部門(mén)，其職責(zé)就是：、1、結(jié)合國(guó)家、地方政府有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)和條例，制定公司安全生產(chǎn)管理、計(jì)劃、細(xì)則并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)公司交通安全事故全程處理，做好公司車(chē)輛、職工宿舍、車(chē)場(chǎng)、維修廠的防火、防盜、治安保衛(wèi)管理工作。制定相應(yīng)的安全防范措施，組織車(chē)隊(duì)開(kāi)展安全防范教育、操作訓(xùn)練及各種業(yè)務(wù)競(jìng)賽。3、組織開(kāi)展上級(jí)布置的社會(huì)治安綜合治理、平安創(chuàng)建、暢通工程等各項(xiàng)活動(dòng)。布置和開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，抓好應(yīng)急與防范措施的落實(shí)，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)、運(yùn)紀(jì)督查與處理。擬定、修訂本部門(mén)質(zhì)量管理職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)流程和管理制度、負(fù)責(zé)駕駛員證件的年審和日常管理、制定駕駛員安全行車(chē)考核標(biāo)準(zhǔn)。4、負(fù)責(zé)企業(yè)所轄車(chē)輛的安檢、日趟檢等安全技術(shù)工作，參與新線路開(kāi)辟、車(chē)場(chǎng)等勞動(dòng)保護(hù)措施的驗(yàn)收。做好車(chē)輛設(shè)備，安全部件的檢查工作。5、擬定并監(jiān)控與車(chē)隊(duì)共同實(shí)現(xiàn)駕駛員的安全教育計(jì)劃、負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)、年審工作，對(duì)新駕組織關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急處置知識(shí)及能力的培訓(xùn)。協(xié)助安全事故分析處理、做好職工的安全教育及法紀(jì)教育。做好本部門(mén)的全部文件、資料管理。負(fù)責(zé)做好月安全生產(chǎn)例會(huì)案例分析和點(diǎn)評(píng)工作。

在剛到部門(mén)的前幾天，我主要是在翻閱相關(guān)企業(yè)資料及安全制度等，大概地了解__公交的運(yùn)行線路以及安保部的職責(zé)和任務(wù)。在隨后的日子里，我們開(kāi)始參與公司的各項(xiàng)安全工作：

1、安全檢查，對(duì)于公交公司而言，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全是十分重要的，同時(shí)，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)管和教育也決定了企業(yè)的安全政策是否能得到落實(shí)。__公交的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行“日趟檢”，即每車(chē)每天必須檢查一次，確保車(chē)輛出于良好的狀態(tài)，避免車(chē)輛出現(xiàn)技術(shù)故障。同時(shí)，公司

還要求公交車(chē)司機(jī)必須保存車(chē)輛整體的整潔(包括車(chē)體外部)，我覺(jué)得這個(gè)措施一方面是為了改善乘客們的乘坐環(huán)境，一方面也是在告誡司機(jī)們，要愛(ài)護(hù)車(chē)輛。當(dāng)然，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)不可能看到司機(jī)在營(yíng)運(yùn)中的表現(xiàn)。所以，安保部每周都會(huì)組織一次突擊檢查，就是乘坐一輛普通牌照汽車(chē)，沿各路線進(jìn)行突擊暗訪。對(duì)路上遇到的公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，同時(shí)在隨機(jī)的幾個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)。

2、安全應(yīng)急演練，安保部下轄一支應(yīng)急隊(duì)，分別由各部門(mén)、車(chē)隊(duì)的技術(shù)骨干組成，負(fù)責(zé)在公交車(chē)、出租車(chē)(同為交投集團(tuán))的事故應(yīng)急。我們有幸參加了公司舉行的應(yīng)急演練和__區(qū)舉行的全區(qū)綜合應(yīng)急演練。通過(guò)這些演練，使得我對(duì)公交車(chē)上的相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。例如安全錘和安全窗、以及車(chē)載滅火器的使用。我第一次真實(shí)見(jiàn)識(shí)了在突發(fā)情況下如何用安全錘砸破玻璃逃生。同時(shí)，對(duì)于使用lng和柴油兩種不同燃料的公交車(chē)發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施。

3、相關(guān)安全制度的制定。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)司機(jī)的重要性，提出了年度星級(jí)駕駛員的評(píng)比的建議，希望通過(guò)激勵(lì)的方式來(lái)提高司機(jī)的安全意識(shí)。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控。每輛公交車(chē)上都安裝有g(shù)ps和攝像頭。gps可以準(zhǔn)確定位車(chē)輛的位置，攝像頭分別對(duì)車(chē)頭(外側(cè))、司機(jī)座位及前門(mén)、車(chē)廂和車(chē)后(外側(cè))可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況進(jìn)行全方位監(jiān)控，發(fā)生事故和糾紛后也能迅速判斷事故原因和責(zé)任人。同時(shí)公司在幾個(gè)重要的路口及事故多發(fā)地段也設(shè)有監(jiān)控。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，在車(chē)輛的安全檢測(cè)維護(hù)和事故的分析方面我還存在不足，主要原因是我們的經(jīng)驗(yàn)不足，這需要較長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉。同時(shí)，在交通運(yùn)輸安全中，安全的重要性和復(fù)雜性遠(yuǎn)沒(méi)有我們想到的那么簡(jiǎn)單，這需要整個(gè)公司從上到下都要去運(yùn)作，所以，掌握和充實(shí)相關(guān)的知識(shí)是十分重要的!

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，是我對(duì)交通運(yùn)輸和事故勘探評(píng)估等方面的有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我希望我日后能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)從事安全工作，用自己的行動(dòng)來(lái)做到一名安全員的責(zé)任!

____年大學(xué)生公交車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.了解汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、組織、管理模式。

2. 結(jié)合汽車(chē)維修作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

3 了解汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車(chē)故障的知識(shí)。

4.通過(guò)課題實(shí)際工作，鞏固課堂中的理論知識(shí)。

5.通過(guò)實(shí)際動(dòng)手，綜合應(yīng)用專(zhuān)業(yè)所學(xué)知識(shí)。

6.通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識(shí)。

三 汽車(chē)維修的基本工具及其使用方法

汽車(chē)維修工具主要有

扳手：主要包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動(dòng)扳手、螺絲刀、、專(zhuān)用扳手、氣門(mén)芯扳手、火 花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚(yú)鉗、尖嘴鉗、手錘、專(zhuān)用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門(mén)彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千

斤頂、汽車(chē)舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

各種工具的使用方法：

1扭力扳手：

根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳 手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至 所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開(kāi)鎖定環(huán)，手柄自動(dòng)鎖定。在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī) 格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方 向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”(click)的一聲(已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值) ，停止加力。 一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。如長(zhǎng)期 不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。

2黃油槍?zhuān)?/p>

插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機(jī)，扣動(dòng)扳機(jī)如果有硬拉桿 的話，可以拉動(dòng)桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤(rùn)滑脂混和，減小單個(gè)氣泡的 體積也許問(wèn)題會(huì)得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法， 但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計(jì)，當(dāng)你慢慢的打開(kāi)排氣螺絲 的時(shí)候里面的空氣會(huì)出來(lái)。最后一個(gè)技巧是從一個(gè)朋友那里得到的，他說(shuō)這個(gè)方 法很好用，就是當(dāng)你覺(jué)得里面有氣體而不能打出的時(shí)候只要轉(zhuǎn)動(dòng)油槍體和泵體結(jié) 合的絲口幾下或來(lái)回幾下(最好是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。

3汽車(chē)千斤頂

使用前 應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操作手柄是否正常。 操作機(jī)構(gòu) 靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。 支車(chē)時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào) 整支角膠墊高度使其接觸車(chē)輛底盤(pán)支撐部位。 支車(chē)時(shí)，車(chē)輛不可支的過(guò)高，支起 后四個(gè)托架要鎖緊。 待舉升車(chē)輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車(chē)型 規(guī)定的舉升點(diǎn)。 舉升時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛， 舉升到需要高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)鎖銷(xiāo)， 并確保安全可靠才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。 除低保及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重作業(yè)， 不得在千斤頂上操作修理。 千斤頂不得頻繁起落。 支車(chē)時(shí)舉升要穩(wěn)， 降落要慢。 有 人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部 分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。 作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周?chē)?保持場(chǎng)地整潔。 定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)及 時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。

四 湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度

1 職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長(zhǎng)即有權(quán)停止其工作。

2 職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當(dāng)，并報(bào)告班長(zhǎng)。重大問(wèn)題，則需請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險(xiǎn)物，在工作時(shí)更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。

4工作時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。在工作場(chǎng)合不得相互玩笑打鬧。

5凡有火源工作車(chē)間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車(chē)間安全負(fù)責(zé)人檢查。

6凡電動(dòng)的設(shè)備下班時(shí)應(yīng)將閘刀拉開(kāi)切斷電源。

7在易燃易爆車(chē)間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車(chē)間門(mén)口釘上禁止明火的牌子。

8凡廠區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時(shí)也應(yīng)特別小心，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)置明顯標(biāo)志。

9工廠車(chē)間內(nèi)應(yīng)有足夠的消防設(shè)備和急救藥品。

10交接班應(yīng)該交清楚，在接班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開(kāi)工作崗位。

五、汽車(chē)保養(yǎng)

實(shí)習(xí)過(guò)程中，車(chē)輛維修站中保養(yǎng)的還是大多數(shù)，所以我們這里談?wù)勂?chē)保養(yǎng)。 汽車(chē)保養(yǎng)有什么意義

在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，許多零部件處于非?？量痰倪\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。

定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類(lèi)型的保養(yǎng)都會(huì)提供的，這樣可以擁有安全的駕駛環(huán)境。通過(guò)定期的檢查和保養(yǎng)，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。

汽車(chē)保養(yǎng)的對(duì)象

常見(jiàn)的無(wú)非就是：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項(xiàng)目中最重要的。

汽車(chē)保養(yǎng)的常見(jiàn)誤區(qū)

列舉：機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

六 維修實(shí)習(xí)的一些常見(jiàn)故障及解決辦法

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂 縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管 等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和 空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液， 切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛 4 萬(wàn)公里或兩年須更換 新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng) 出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外， 每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到 4s 店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少 資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被 沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。