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第1篇 物流行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告
物流行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位:__公司
實(shí)習(xí)時(shí)光:____-__-__
一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實(shí)習(xí)請求：
了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
三：實(shí)習(xí)單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的`大型物流配送中心為基本平臺'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四：實(shí)習(xí)感觸：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你.
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一；蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
物流行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告
第2篇 大學(xué)生物流行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字
實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)習(xí)中。因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)習(xí)，歸于實(shí)習(xí)。所以要付諸實(shí)習(xí)來檢驗(yàn)所學(xué)?，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫唬泻芏喾矫娌荒芎芸爝m應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，在校園無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個(gè)小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，二來也對自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識。
一、認(rèn)識實(shí)習(xí)公司簡介
(一)____連鎖股份有限公司簡介：
____連鎖股份有限公司主要是以____發(fā)行集團(tuán)有限公司(即原__省__系統(tǒng))圖書、期刊、報(bào)紙、音像制品、電子出版物、文化用品、印務(wù)、物流配送、信息、教材發(fā)行等業(yè)務(wù)資源、資產(chǎn)改制形成。公司以__連鎖、教材發(fā)行網(wǎng)絡(luò)為依托，以圖書、音像、教材發(fā)行為主營業(yè)務(wù)方向，積極向新聞出版產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成從出版、印刷到物流配送、發(fā)行的完整產(chǎn)業(yè)體系，其目標(biāo)是建設(shè)成為國內(nèi)一流、與國際接軌的大型出版發(fā)行企業(yè)。 __努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的一體化運(yùn)行戰(zhàn)略，目前零售、中盤、教材征訂等銷售渠道與集中采購、物流網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)平臺，形成了有機(jī)的業(yè)務(wù)組織運(yùn)行體系，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)、物流與商流的高度集成。
(二)__物流配送中心簡介
__物流配送中心位于五塊石__路，由____發(fā)行集團(tuán)投資1.5億元建設(shè)，是國家在__等六個(gè)省區(qū)建設(shè)出版物物流配送中心戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)工程，占地面積80畝，于__年11月投入試運(yùn)行，可配送圖書、音像制品、電子出版物、報(bào)紙、期刊等。目前，該中心擁有立體儲存面積10萬平方米，儲位22萬個(gè)，每天可收貨1萬個(gè)品次，揀選3.5萬個(gè)品次，加工處理3.5萬個(gè)運(yùn)輸包件，為500家連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供配送服務(wù)，并為__各大中小學(xué)提供教材。主要是服務(wù)__的各個(gè)直營店和日益蓬勃起來的網(wǎng)上書城的物流配送，是目前西南部的圖書配送物流中心。
二、認(rèn)識實(shí)習(xí)主要流程：
6月29日上午，在西華大學(xué)__學(xué)院電子商務(wù)系主任的帶領(lǐng)下，我們__級一百余生，赴____連鎖股份有限公司物流配送中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。
首先、我們在公司市場部經(jīng)理?xiàng)畛呐阃拢瑓⒂^了物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了完整的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已?？吹搅艘槐緯x貨、打包、運(yùn)輸?shù)娜^程。基本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工很少。這都是自動化處理系統(tǒng)的作用啊，不然，那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工很少。
隨后，我們又觀摩了__在線的辦公運(yùn)作情況，看到了顧客在__網(wǎng)站選貨和下單、付款的全過程。體會到了電子商務(wù)交易的全過程，不過，做這一塊的員工不多。這讓我們這些電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生對未來是否容易就業(yè)產(chǎn)生了疑問，也對自己的未來職業(yè)發(fā)展有了更深入的認(rèn)識，正是這種現(xiàn)實(shí)殘酷的就業(yè)狀況為我以后的學(xué)習(xí)提供了動力和方向。
最后，楊經(jīng)理給我們介紹了__物流配送中心的概況，并結(jié)合__的發(fā)展，分析了國內(nèi)物流(例如當(dāng)當(dāng)網(wǎng))發(fā)展的現(xiàn)狀。我們就未來物流的發(fā)展方向、實(shí)體店與網(wǎng)店的接合、電子支付手段以及__的發(fā)展愿景等話題與楊經(jīng)理進(jìn)行了交流。我明白了在電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)中要積極主動、充分的發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，在理論知識的指導(dǎo)下深入實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷探索前進(jìn)，只有如此才會在電子商務(wù)的道路上越走越遠(yuǎn)。三、對__物流的認(rèn)識
通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對__有一些認(rèn)識，了解到它在物流運(yùn)作中的基本模式是正向和逆向相結(jié)合的物流運(yùn)作系統(tǒng)。下面就這兩個(gè)方面進(jìn)行一些優(yōu)缺點(diǎn)的分析。
1.__連鎖正向物流概況
__連鎖的正向物流運(yùn)作中，企業(yè)由采購部門出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的erp系統(tǒng)的預(yù)測是否應(yīng)該進(jìn)行采購，發(fā)出采購單，然后向供應(yīng)商提出采購申請，在供應(yīng)商進(jìn)行核實(shí)后，發(fā)貨到企業(yè)的物流中心，物流中心在接收到采購指令之后，等待收貨，在收貨作業(yè)結(jié)束后，然后向各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行發(fā)貨，分兩種方式，一種是直配，另一種是經(jīng)庫存周轉(zhuǎn)后進(jìn)行配送，同時(shí)發(fā)出指令，各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)接貨并反饋發(fā)貨信息。
2. __連鎖逆向物流概況
__連鎖的逆向物流運(yùn)作上和其他的連鎖書店有著相似點(diǎn)，由采購中心或物流中心發(fā)出指令，各個(gè)零售商都將要退貨集中起來，然后交由物流中心進(jìn)行分類、分揀、按照供應(yīng)商名稱或者圖書標(biāo)簽等等標(biāo)準(zhǔn)來集中處理，在物流中心主要采用的是自動化的流程處理方式，一些有名的供應(yīng)商分們別類，和傳統(tǒng)的人工分揀有著較大的先進(jìn)性，最后將分類好的商品退回供應(yīng)商。
3.__的物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
在操作上采用雙向物流共同物流渠道進(jìn)行運(yùn)作，擔(dān)不是傳統(tǒng)意義上的集成，它們在操作上是分開的，且是不同時(shí)間的進(jìn)行，由采購部門和物流部門發(fā)出指令，各個(gè)零售點(diǎn)個(gè)分銷商將要退的商品集中在某一時(shí)間進(jìn)行集中處理。
(1)可以避免建設(shè)逆向物流渠道的費(fèi)用和投入，節(jié)省了建設(shè)費(fèi)用，為企業(yè)積累了資金。(2)兩個(gè)時(shí)間錯(cuò)開來，形成互補(bǔ)，共享企業(yè)資源，共用物流通道。(3)這種自建物流設(shè)施的舉措使得企業(yè)在今后的發(fā)展中可以獨(dú)立自主，并且可以提高企業(yè)的運(yùn)營效率。這樣就可以完善__的b2c、b2b相結(jié)合的發(fā)展模式，這必將會讓企業(yè)不斷前進(jìn)不斷壯大，成為電子商務(wù)時(shí)代中的一個(gè)后起者。
4.__的物流系統(tǒng)面臨的問題：
(1)__連鎖的分銷點(diǎn)分布在省內(nèi)各個(gè)區(qū)域，各個(gè)區(qū)域向物流中心退貨的周期是不一樣的，如何才能把不同區(qū)域的退貨秩序、以及退貨效率和保證物流中心有序運(yùn)行且無大量的商品積壓是一個(gè)急需解決的問題。 (2)由于分銷點(diǎn)退貨具有數(shù)量少、品種多的特點(diǎn)，物流中心整理量會很大，針對不同區(qū)域內(nèi)的退還貨問題具體操作和協(xié)調(diào)起來的難度也會非常大。
(3)整個(gè)行業(yè)在運(yùn)行中有一個(gè)通病，就是采購部門和物流部門對于銷售網(wǎng)點(diǎn)的銷售狀況的信息不能夠得到及時(shí)的了解。在組織貨源時(shí)往往會出現(xiàn)信息差和對市場預(yù)測的誤差問題，這樣做的結(jié)果就是增強(qiáng)了逆向物流的退貨強(qiáng)度和成本。
(4)正向和逆向物流通道共用，會使運(yùn)輸成本加大，雙向協(xié)作難度大，很容易影響到企業(yè)物流中心的運(yùn)作效率。
四、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題：
1. __面臨實(shí)體店和網(wǎng)上商城的利益權(quán)衡問題： __是采用加盟直銷的經(jīng)營方式，在加盟商的店鋪中是按原價(jià)銷售，而在網(wǎng)上銷售中都有很大的折扣。__有那么強(qiáng)大的直營網(wǎng)絡(luò)，要想把網(wǎng)上商城推廣開來并不難，它只要利用傳統(tǒng)店鋪來推廣就會很容易。但是為了顧及那些店鋪的利益，它在自身的宣傳擴(kuò)張中也會有所顧慮的。這其中就面臨著短期的利益取舍問題，公司應(yīng)該制定詳細(xì)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，把b2b2c這種經(jīng)營模式搞好，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化。
2. 網(wǎng)上商城存在的問題： 為了更加的了解__，我特意進(jìn)入了__的網(wǎng)上商城，發(fā)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)站顯得很沉寂。購物流程給人的感覺也不是很好，可見這方面下的功夫不足。__應(yīng)該大力的引進(jìn)專業(yè)人才，成立網(wǎng)上運(yùn)營項(xiàng)目部，爭取把網(wǎng)上商城建設(shè)的更加人性化、便捷化。在這個(gè)網(wǎng)購成為主流的時(shí)代，應(yīng)該引起企業(yè)的充分認(rèn)識。重視和培養(yǎng)專業(yè)人才，鼓勵(lì)企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新。有些專業(yè)技術(shù)和服務(wù)可以嘗試外包模式，加強(qiáng)與高校之間的互動，相信__會發(fā)展的更加美好。
五、__物流配送體系的展望
__)公布，董事會已批準(zhǔn)投資及建造__文化商品物流配送中心的建議，該配送中心擬建于__市__區(qū)__國際集裝箱物流園區(qū)，估計(jì)投資預(yù)算總額約為4.2億元人民幣(下同)(尚待有關(guān)政府部門批準(zhǔn))。包括土地成本約6000萬元;建造成本約2.5億元及機(jī)器及設(shè)備成本約1.1億元。 預(yù)計(jì)新物流配送中心占用之總地盤面積將約18萬平方米，及其總樓面面積將約為13萬平方米。投資項(xiàng)目之投資額竣工后，新物流配送中心之儲存能力最多可達(dá)約60萬類產(chǎn)品，及其物流處理能力每年可達(dá)約160億元，可滿足集團(tuán)未來約10-20年不斷增加之物流服務(wù)需求。
公司解釋，集團(tuán)現(xiàn)有的__物流配送中心在地理位置上將無法滿足集團(tuán)物流業(yè)務(wù)之未來擴(kuò)展。投資項(xiàng)目符合集團(tuán)之策略性發(fā)展，及將有助擴(kuò)大集團(tuán)之物流網(wǎng)絡(luò)。此外，新物流配送中心擬建于__國際集裝箱物流園區(qū)，投資項(xiàng)目符合政府之行業(yè)政策，故將受惠于當(dāng)?shù)卣谛袠I(yè)政策方面給予之支持。
總 結(jié)
此次參觀實(shí)習(xí)讓我受益非淺，雖然__在經(jīng)營中存在有些許的問題，但是它在物流上的建樹，必將會給企業(yè)發(fā)展注入新的血液。為該企業(yè)在b2b2c模式上的發(fā)展提供了動力，在網(wǎng)購額不斷翻番增長，網(wǎng)購人群不斷擴(kuò)大的今天，只要不斷的創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，相信__的前途一定會更加美好。
致 謝
此行受到__物流配送中心劉經(jīng)理、楊經(jīng)理的熱情接待，同時(shí)也得到了__市電子商務(wù)協(xié)會的大力支持。在這里向他們表示由衷的感謝同時(shí)也深深的感謝我們__學(xué)院電子商務(wù)系主任__老師，正是在他的英明帶領(lǐng)下我們才得以進(jìn)行了一場有意義的參觀實(shí)習(xí)。此外，也非常感謝司機(jī)和那些一起去參觀實(shí)習(xí)的同學(xué)們。
第3篇 物流行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
推薦:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：實(shí)習(xí)總結(jié)：
透過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
【二】
(一)實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與潛力兼?zhèn)?、貼合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
(二)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
二、實(shí)習(xí)過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，情緒個(gè)性激動，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，務(wù)必處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就務(wù)必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實(shí)踐，自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體狀況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自我不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，回到到貨通知，同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，就應(yīng)按照合同條款作來源理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很完美的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應(yīng)十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷，又要應(yīng)對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣，但我們能夠肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還務(wù)必掌握一些交際藝術(shù)。
首先，務(wù)必確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務(wù)必記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，務(wù)必學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，務(wù)必首先尊重他人。要做到尊重同事，就務(wù)必自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話就應(yīng)被每一個(gè)人寫在自我的辦公桌上，時(shí)刻警醒自我!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一齊，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然能夠來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，用心采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自我獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你務(wù)必因人而宜，采取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一向配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達(dá)共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，那里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會地位低于自我的人講話時(shí)，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系就應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是透過深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中控制的成分比較大，強(qiáng)制執(zhí)行的色彩比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則，教導(dǎo)或強(qiáng)制員工按照規(guī)則行事，并構(gòu)成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就就應(yīng)全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者就應(yīng)懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分明，工作起來就能夠有條不紊。同時(shí)，上級和下級因?yàn)楦髯运幍奈恢貌灰粯樱伎紗栴}的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，?fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導(dǎo)還務(wù)必是一個(gè)兼職心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也務(wù)必認(rèn)清主角給予自我恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。員工就應(yīng)把自我當(dāng)成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬潛力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個(gè)人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關(guān)系
剛開始做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個(gè)時(shí)候銷售是不可能成功的，因?yàn)榭蛻暨€沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。
例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷(同學(xué)、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個(gè)地方)，找到一個(gè)話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實(shí)在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)歷，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了必須的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，必須要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才能夠進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。
事實(shí)上，經(jīng)過這次的實(shí)踐，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會無堅(jiān)不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話十分張狂，但事實(shí)如此，仔細(xì)分析，我認(rèn)為以情動人的銷售技巧就應(yīng)包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎樣構(gòu)成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說;(2)用心、樂觀的人生態(tài)度，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員就應(yīng)極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個(gè)女孩來說，良好的素質(zhì)和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個(gè)善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶，把他們看成自我的朋友、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個(gè)年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫忙我?(6)以客戶為中心，切實(shí)思考他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
透過近六個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應(yīng)相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者透過自我的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不一樣的車型，如：113、122、橋的車，各種(長度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表此刻下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在理解委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何職責(zé)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益思考，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下推薦：
1。盡快制定適合我國國情的綜合性、性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);
2。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;
3。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4。建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;
5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，個(gè)性是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;
7。編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實(shí)習(xí)心得
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
【三】
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下方是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實(shí)習(xí)請求：
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實(shí)現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四：實(shí)習(xí)感觸：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
第4篇 2023大學(xué)生物流行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)習(xí)中。因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)習(xí)，歸于實(shí)習(xí)。所以要付諸實(shí)習(xí)來檢驗(yàn)所學(xué)?，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫?，有很多方面不能很快適應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，在校園無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個(gè)小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，二來也對自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識。
一、認(rèn)識實(shí)習(xí)公司簡介
(一)____連鎖股份有限公司簡介：
____連鎖股份有限公司主要是以____發(fā)行集團(tuán)有限公司(即原__省__系統(tǒng))圖書、期刊、報(bào)紙、音像制品、電子出版物、文化用品、印務(wù)、物流配送、信息、教材發(fā)行等業(yè)務(wù)資源、資產(chǎn)改制形成。公司以__連鎖、教材發(fā)行網(wǎng)絡(luò)為依托，以圖書、音像、教材發(fā)行為主營業(yè)務(wù)方向，積極向新聞出版產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成從出版、印刷到物流配送、發(fā)行的完整產(chǎn)業(yè)體系，其目標(biāo)是建設(shè)成為國內(nèi)一流、與國際接軌的大型出版發(fā)行企業(yè)。 __努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的一體化運(yùn)行戰(zhàn)略，目前零售、中盤、教材征訂等銷售渠道與集中采購、物流網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)平臺，形成了有機(jī)的業(yè)務(wù)組織運(yùn)行體系，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)、物流與商流的高度集成。
(二)__物流配送中心簡介
__物流配送中心位于五塊石__路，由____發(fā)行集團(tuán)投資1.5億元建設(shè)，是國家在__等六個(gè)省區(qū)建設(shè)出版物物流配送中心戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)工程，占地面積80畝，于__年11月投入試運(yùn)行，可配送圖書、音像制品、電子出版物、報(bào)紙、期刊等。目前，該中心擁有立體儲存面積10萬平方米，儲位22萬個(gè)，每天可收貨1萬個(gè)品次，揀選3.5萬個(gè)品次，加工處理3.5萬個(gè)運(yùn)輸包件，為500家連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供配送服務(wù)，并為__各大中小學(xué)提供教材。主要是服務(wù)__的各個(gè)直營店和日益蓬勃起來的網(wǎng)上書城的物流配送，是目前西南部的圖書配送物流中心。
二、認(rèn)識實(shí)習(xí)主要流程：
6月29日上午，在西華大學(xué)__學(xué)院電子商務(wù)系主任的帶領(lǐng)下，我們__級一百余生，赴____連鎖股份有限公司物流配送中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。
首先、我們在公司市場部經(jīng)理?xiàng)畛呐阃?，參觀了物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了完整的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已?？吹搅艘槐緯x貨、打包、運(yùn)輸?shù)娜^程?；旧先詣踊牟僮飨到y(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工很少。這都是自動化處理系統(tǒng)的作用啊，不然，那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工很少。
隨后，我們又觀摩了__在線的辦公運(yùn)作情況，看到了顧客在__網(wǎng)站選貨和下單、付款的全過程。體會到了電子商務(wù)交易的全過程，不過，做這一塊的員工不多。這讓我們這些電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生對未來是否容易就業(yè)產(chǎn)生了疑問，也對自己的未來職業(yè)發(fā)展有了更深入的認(rèn)識，正是這種現(xiàn)實(shí)殘酷的就業(yè)狀況為我以后的學(xué)習(xí)提供了動力和方向。
最后，楊經(jīng)理給我們介紹了__物流配送中心的概況，并結(jié)合__的發(fā)展，分析了國內(nèi)物流(例如當(dāng)當(dāng)網(wǎng))發(fā)展的現(xiàn)狀。我們就未來物流的發(fā)展方向、實(shí)體店與網(wǎng)店的接合、電子支付手段以及__的發(fā)展愿景等話題與楊經(jīng)理進(jìn)行了交流。我明白了在電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)中要積極主動、充分的發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，在理論知識的指導(dǎo)下深入實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷探索前進(jìn)，只有如此才會在電子商務(wù)的道路上越走越遠(yuǎn)。三、對__物流的認(rèn)識
通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對__有一些認(rèn)識，了解到它在物流運(yùn)作中的基本模式是正向和逆向相結(jié)合的物流運(yùn)作系統(tǒng)。下面就這兩個(gè)方面進(jìn)行一些優(yōu)缺點(diǎn)的分析。
1.__連鎖正向物流概況
__連鎖的正向物流運(yùn)作中，企業(yè)由采購部門出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的erp系統(tǒng)的預(yù)測是否應(yīng)該進(jìn)行采購，發(fā)出采購單，然后向供應(yīng)商提出采購申請，在供應(yīng)商進(jìn)行核實(shí)后，發(fā)貨到企業(yè)的物流中心，物流中心在接收到采購指令之后，等待收貨，在收貨作業(yè)結(jié)束后，然后向各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行發(fā)貨，分兩種方式，一種是直配，另一種是經(jīng)庫存周轉(zhuǎn)后進(jìn)行配送，同時(shí)發(fā)出指令，各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)接貨并反饋發(fā)貨信息。
2. __連鎖逆向物流概況
__連鎖的逆向物流運(yùn)作上和其他的連鎖書店有著相似點(diǎn)，由采購中心或物流中心發(fā)出指令，各個(gè)零售商都將要退貨集中起來，然后交由物流中心進(jìn)行分類、分揀、按照供應(yīng)商名稱或者圖書標(biāo)簽等等標(biāo)準(zhǔn)來集中處理，在物流中心主要采用的是自動化的流程處理方式，一些有名的供應(yīng)商分們別類，和傳統(tǒng)的人工分揀有著較大的先進(jìn)性，最后將分類好的商品退回供應(yīng)商。
3.__的物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
在操作上采用雙向物流共同物流渠道進(jìn)行運(yùn)作，擔(dān)不是傳統(tǒng)意義上的集成，它們在操作上是分開的，且是不同時(shí)間的進(jìn)行，由采購部門和物流部門發(fā)出指令，各個(gè)零售點(diǎn)個(gè)分銷商將要退的商品集中在某一時(shí)間進(jìn)行集中處理。
(1)可以避免建設(shè)逆向物流渠道的費(fèi)用和投入，節(jié)省了建設(shè)費(fèi)用，為企業(yè)積累了資金。(2)兩個(gè)時(shí)間錯(cuò)開來，形成互補(bǔ)，共享企業(yè)資源，共用物流通道。(3)這種自建物流設(shè)施的舉措使得企業(yè)在今后的發(fā)展中可以獨(dú)立自主，并且可以提高企業(yè)的運(yùn)營效率。這樣就可以完善__的b2c、b2b相結(jié)合的發(fā)展模式，這必將會讓企業(yè)不斷前進(jìn)不斷壯大，成為電子商務(wù)時(shí)代中的一個(gè)后起者。
4.__的物流系統(tǒng)面臨的問題：
(1)__連鎖的分銷點(diǎn)分布在省內(nèi)各個(gè)區(qū)域，各個(gè)區(qū)域向物流中心退貨的周期是不一樣的，如何才能把不同區(qū)域的退貨秩序、以及退貨效率和保證物流中心有序運(yùn)行且無大量的商品積壓是一個(gè)急需解決的問題。 (2)由于分銷點(diǎn)退貨具有數(shù)量少、品種多的特點(diǎn)，物流中心整理量會很大，針對不同區(qū)域內(nèi)的退還貨問題具體操作和協(xié)調(diào)起來的難度也會非常大。
(3)整個(gè)行業(yè)在運(yùn)行中有一個(gè)通病，就是采購部門和物流部門對于銷售網(wǎng)點(diǎn)的銷售狀況的信息不能夠得到及時(shí)的了解。在組織貨源時(shí)往往會出現(xiàn)信息差和對市場預(yù)測的誤差問題，這樣做的結(jié)果就是增強(qiáng)了逆向物流的退貨強(qiáng)度和成本。
(4)正向和逆向物流通道共用，會使運(yùn)輸成本加大，雙向協(xié)作難度大，很容易影響到企業(yè)物流中心的運(yùn)作效率。
四、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題：
1. __面臨實(shí)體店和網(wǎng)上商城的利益權(quán)衡問題： __是采用加盟直銷的經(jīng)營方式，在加盟商的店鋪中是按原價(jià)銷售，而在網(wǎng)上銷售中都有很大的折扣。__有那么強(qiáng)大的直營網(wǎng)絡(luò)，要想把網(wǎng)上商城推廣開來并不難，它只要利用傳統(tǒng)店鋪來推廣就會很容易。但是為了顧及那些店鋪的利益，它在自身的宣傳擴(kuò)張中也會有所顧慮的。這其中就面臨著短期的利益取舍問題，公司應(yīng)該制定詳細(xì)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，把b2b2c這種經(jīng)營模式搞好，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化。
2. 網(wǎng)上商城存在的問題： 為了更加的了解__，我特意進(jìn)入了__的網(wǎng)上商城，發(fā)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)站顯得很沉寂。購物流程給人的感覺也不是很好，可見這方面下的功夫不足。__應(yīng)該大力的引進(jìn)專業(yè)人才，成立網(wǎng)上運(yùn)營項(xiàng)目部，爭取把網(wǎng)上商城建設(shè)的更加人性化、便捷化。在這個(gè)網(wǎng)購成為主流的時(shí)代，應(yīng)該引起企業(yè)的充分認(rèn)識。重視和培養(yǎng)專業(yè)人才，鼓勵(lì)企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新。有些專業(yè)技術(shù)和服務(wù)可以嘗試外包模式，加強(qiáng)與高校之間的互動，相信__會發(fā)展的更加美好。
五、__物流配送體系的展望
__)公布，董事會已批準(zhǔn)投資及建造__文化商品物流配送中心的建議，該配送中心擬建于__市__區(qū)__國際集裝箱物流園區(qū)，估計(jì)投資預(yù)算總額約為4.2億元人民幣(下同)(尚待有關(guān)政府部門批準(zhǔn))。包括土地成本約6000萬元;建造成本約2.5億元及機(jī)器及設(shè)備成本約1.1億元。 預(yù)計(jì)新物流配送中心占用之總地盤面積將約18萬平方米，及其總樓面面積將約為13萬平方米。投資項(xiàng)目之投資額竣工后，新物流配送中心之儲存能力最多可達(dá)約60萬類產(chǎn)品，及其物流處理能力每年可達(dá)約160億元，可滿足集團(tuán)未來約10-20年不斷增加之物流服務(wù)需求。
公司解釋，集團(tuán)現(xiàn)有的__物流配送中心在地理位置上將無法滿足集團(tuán)物流業(yè)務(wù)之未來擴(kuò)展。投資項(xiàng)目符合集團(tuán)之策略性發(fā)展，及將有助擴(kuò)大集團(tuán)之物流網(wǎng)絡(luò)。此外，新物流配送中心擬建于__國際集裝箱物流園區(qū)，投資項(xiàng)目符合政府之行業(yè)政策，故將受惠于當(dāng)?shù)卣谛袠I(yè)政策方面給予之支持。
總 結(jié)
此次參觀實(shí)習(xí)讓我受益非淺，雖然__在經(jīng)營中存在有些許的問題，但是它在物流上的建樹，必將會給企業(yè)發(fā)展注入新的血液。為該企業(yè)在b2b2c模式上的發(fā)展提供了動力，在網(wǎng)購額不斷翻番增長，網(wǎng)購人群不斷擴(kuò)大的今天，只要不斷的創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，相信__的前途一定會更加美好。
致 謝
此行受到__物流配送中心劉經(jīng)理、楊經(jīng)理的熱情接待，同時(shí)也得到了__市電子商務(wù)協(xié)會的大力支持。在這里向他們表示由衷的感謝同時(shí)也深深的感謝我們__學(xué)院電子商務(wù)系主任__老師，正是在他的英明帶領(lǐng)下我們才得以進(jìn)行了一場有意義的參觀實(shí)習(xí)。此外，也非常感謝司機(jī)和那些一起去參觀實(shí)習(xí)的同學(xué)們。
第5篇 物流行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
物流行業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位:___有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:__年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的`發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
