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篇一 設(shè)備維修費(fèi)用的分析報(bào)告
設(shè)備維修費(fèi)用的分析報(bào)告
管理一個(gè)公司是件很不容易的事情，公司的方方面面都要照顧到，要做到開源節(jié)流。公司的設(shè)備可能經(jīng)常需要維護(hù)，維護(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用就非常高，因此有關(guān)部門不得不向上級(jí)單位申請(qǐng)批準(zhǔn)維護(hù)經(jīng)費(fèi)給予支持。下面是小編為大家準(zhǔn)備的設(shè)備維修費(fèi)用分析報(bào)告，希望能幫到有需求的人。
固井一隊(duì)十分重視設(shè)備的維修保養(yǎng)，力求通過(guò)有限的維修資金解決設(shè)備存在的技術(shù)問題，為固井一隊(duì)生產(chǎn)組織、技術(shù)方案的實(shí)施提供可靠的保障?，F(xiàn)就20**年度維護(hù)完成情況報(bào)告如下：
一、20**年維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃及執(zhí)行情況：
1、 年度計(jì)劃
1)大修兩臺(tái)次;
2)換季保養(yǎng);
3)灰罐、水罐的改造與防腐處理;
4)零修、項(xiàng)修、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)具體情況實(shí)施。
2、具體情況
20**年29臺(tái)套設(shè)備和車輛做了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)共70臺(tái)次，車輛大修2臺(tái)次﹙川m10968依維柯客車、川f04531下灰車﹚，套管鉗5臺(tái)次;并按設(shè)備管理和使用要求，全部車輛完成二次換季保養(yǎng)，各類設(shè)備和車輛全年送外維修320余臺(tái)次;灰罐防腐處理30個(gè)，水罐防腐處理10個(gè)，改造3個(gè);套管動(dòng)力鉗維修10次，液壓泵站維修2次，流體實(shí)驗(yàn)室自修與外修相結(jié)合，維護(hù)費(fèi)用共計(jì)約50萬(wàn)元(不包括自修的材料費(fèi))。
1)設(shè)備大修
20**年我隊(duì)按照實(shí)際情況上報(bào)了大修7臺(tái)次及總的計(jì)劃總額78839.38元，實(shí)際完成7項(xiàng)，大修完成率為100%。
二、維修管理
1、強(qiáng)化設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)和維修管理與定點(diǎn)維修相結(jié)合是我隊(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持的原則，因固井公司沒有專業(yè)的維修人員，主要依靠全體員工的廣泛參與，我隊(duì)嚴(yán)格按照“十字作業(yè)”內(nèi)容進(jìn)行，自己能解決的問題絕不外送，自己不能完成的，由設(shè)備管理人員聯(lián)系定點(diǎn)維修廠家完成，并作好記錄。
2、嚴(yán)格按照公司維修制度，對(duì)我隊(duì)車輛和設(shè)備層層把關(guān)，車輛和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，由操作人員、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備管理人員共同分析，查找原因，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，采取自修和外修。如果確實(shí)需要外修，必須由操作人員申請(qǐng)，分隊(duì)長(zhǎng)申報(bào)，在隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備副隊(duì)長(zhǎng)簽字后方可實(shí)施。
3、雖然部分零件是我們自己更換，但大部分的維修還是在外面的廠家完成的。為了減少維修費(fèi)用，我們要求維修廠對(duì)昂貴的零件進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的零件;修理完后，由設(shè)備技師、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備責(zé)任人一起驗(yàn)收，保證了維修的質(zhì)量。
4、根據(jù)公司要求，加快構(gòu)建中國(guó)石化物資供應(yīng)統(tǒng)一儲(chǔ)備體系、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、大力壓縮不合理庫(kù)存、降低儲(chǔ)備資金占用等精神，庫(kù)存物資的數(shù)量、金額，準(zhǔn)確劃分正常儲(chǔ)備、特殊儲(chǔ)備、積壓物資，做到在庫(kù)物資賬、卡、物、資金四對(duì)口。
三、維修費(fèi)用分析
1、總體費(fèi)用分析
20**年度綜合維修總費(fèi)用為約50萬(wàn)元，其中大修78839.38萬(wàn)元,二保約25萬(wàn)元，二者共占維修總費(fèi)用的50%，設(shè)備綜合維修費(fèi)用率較低，這說(shuō)明了我隊(duì)從加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)來(lái)降低了設(shè)備故障率方面取得了顯著的成效，但隨著明年施工任務(wù)加重，設(shè)備負(fù)荷將明顯加大，且近幾年內(nèi)到的新設(shè)備(如雙機(jī)雙泵)備配件的`更換，原有舊設(shè)備的周期大修，明年維修費(fèi)用將有所增加。
2、從維修費(fèi)用構(gòu)成上分析
在外修中，工時(shí)費(fèi)約占維修總費(fèi)用的35%，材料費(fèi)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維修費(fèi)用主要集中在套管動(dòng)力鉗、下灰車、川mf11564、川f07620(40-17)和川f07616(50-17)。
進(jìn)入單位生產(chǎn)成本的設(shè)備綜合維修費(fèi)用，一般包括材料費(fèi)用比率70%，從實(shí)際組織的各項(xiàng)維修中也充分地體現(xiàn)了如今設(shè)備維修中材料價(jià)值高，有效地控制材料的使用，對(duì)于保證維修質(zhì)量和費(fèi)用質(zhì)量十分關(guān)鍵。
3、套管動(dòng)力鉗維修費(fèi)用超過(guò)總維修費(fèi)用的10%，故障主要集中在滾動(dòng)軸承，原因是滾動(dòng)軸承的材質(zhì)不能長(zhǎng)期承受高壓力，已與廠家多次溝通，正在尋找解決途徑。
20**年設(shè)備維修費(fèi)用主要用于生產(chǎn)主要設(shè)備，主體設(shè)備中價(jià)值高的雙機(jī)泵為近年新進(jìn)的設(shè)備，技術(shù)狀況良好，在維修費(fèi)用的投入上相對(duì)較少，
三、維修費(fèi)用的控制和管理措施
從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出發(fā)，一方面是通過(guò)完好的設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)，要求有必要的設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用的投入，另一方面是通過(guò)合理的費(fèi)用控制降低生產(chǎn)成本，力求減少維修費(fèi)用，這個(gè)平衡點(diǎn)很難科學(xué)計(jì)算。針對(duì)專業(yè)設(shè)備多，維修保養(yǎng)難度大的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，主要采取和將繼續(xù)實(shí)行以下管理措施，保證雙重效果的取得：
1、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，盡可能降低可能發(fā)生的設(shè)備大修：以單臺(tái)套設(shè)備為責(zé)任體，誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
2、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，預(yù)檢預(yù)修，做到設(shè)備的預(yù)見性維修，將故障解決于萌芽之中。故障不會(huì)憑空出現(xiàn)，而是日積月累形成的。塵土、油污、應(yīng)力、微裂紋、腐蝕、松動(dòng)、接觸不良、老化等問題都是引發(fā)故障的原因。所以，故障下面有大量隱含的問題需要我們?nèi)プ屑?xì)觀察和發(fā)現(xiàn)，這也是全員維修的意義所在。只要強(qiáng)化基礎(chǔ)，從細(xì)微之處做起，如檢查、清潔、保養(yǎng)、防腐、減振、平衡等，就能防患于未然，也是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修策略。
3、近年的研究表明，隨著新材料、新工藝的應(yīng)用，設(shè)備的可靠性日益提高，而設(shè)備的無(wú)形磨損日漸加速。60%以上的設(shè)備故障率曲線只有初始故障期，卻無(wú)耗損故障期。盲目大修會(huì)引入新的初始故障期，增加設(shè)備故障率。由于設(shè)備不同部件的運(yùn)動(dòng)不同、負(fù)載不同、工作環(huán)境不同，因而磨蝕、老化、損壞不同，局部修理，即小修、項(xiàng)修、總成或組件維修更經(jīng)濟(jì)合理。
4、年終設(shè)備管理考核及獎(jiǎng)懲結(jié)果與設(shè)備直接費(fèi)用掛鉤，建立約束激勵(lì)機(jī)制。
5、對(duì)于油料、高價(jià)值配件等通用材料實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)和適量?jī)?chǔ)備，降低綜合材料成本;建立定點(diǎn)維修保養(yǎng)，控制維修質(zhì)量和費(fèi)用。
篇二 設(shè)備效率運(yùn)行情況分析報(bào)告
設(shè)備效率運(yùn)行情況分析報(bào)告
為了進(jìn)一步提升我項(xiàng)目部設(shè)備管理水平，確保完成掘進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)，我項(xiàng)目部召開專題會(huì)議，分析、總結(jié) 加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行的管理：使用、維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備利用率、完好率和生產(chǎn)效率。具體情況如下：
一、 設(shè)備運(yùn)行情況分析
對(duì)于設(shè)備老化情況較嚴(yán)重的設(shè)備s100a掘進(jìn)機(jī)、p-60b耙斗機(jī)，在日常工作中即投入大量人員，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，s100a機(jī)組自年初全面更換老化油管，減少機(jī)組因爆油管而影響掘進(jìn)生產(chǎn)，盡最大力量保證設(shè)備基本平穩(wěn)運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)行效率，為項(xiàng)目部創(chuàng)造良好效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、設(shè)備使用情況分析
我項(xiàng)目部自201*年掘進(jìn)工程施工陸續(xù)向西翼轉(zhuǎn)移，回撤部分設(shè)備升井存放到車間進(jìn)行檢修維護(hù)，以便隨后幾個(gè)月投入到西翼工程施工中去，從使用效率上分析偏低，經(jīng)項(xiàng)目部開會(huì)研究決定，將暫時(shí)不用的設(shè)備3臺(tái)jd-40型調(diào)度絞車、2臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修完好后，已返回機(jī)電科。現(xiàn)正在維修耙矸機(jī)、風(fēng)機(jī)開關(guān)等設(shè)備，待維修完好后將陸續(xù)返回機(jī)電科，從根本上提高設(shè)備的使用效率。
三、新增設(shè)備運(yùn)行狀況分析
由于我項(xiàng)目部西翼掘進(jìn)工作面，施工距離越來(lái)越遠(yuǎn)，年我項(xiàng)目從機(jī)電科新租賃2條dsj-800帶式輸送機(jī)，作為施工出貨用，減輕工人工作強(qiáng)度，同時(shí)解決因副井運(yùn)送綜采支架，無(wú)法運(yùn)送貨、料的問題，大大提高了工作效率，
四、 事故防范和設(shè)備管理建議
1 加強(qiáng)設(shè)備的巡檢。對(duì)老化元器件進(jìn)行更換。通過(guò)定時(shí)巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的隱患，減少故障停機(jī)次數(shù)。
2 對(duì)于每臺(tái)設(shè)備何時(shí)投用，何時(shí)保養(yǎng)、更換備件等信息全方面監(jiān)控。
3 由于計(jì)劃走公司集采，建議增加部分應(yīng)急備件的儲(chǔ)備。我項(xiàng)目部設(shè)備使用年限較長(zhǎng)，設(shè)備出現(xiàn)故障的機(jī)率相對(duì)較高。為防止關(guān)鍵設(shè)備故障后缺乏備件而導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)修復(fù)，建議增加部分應(yīng)急備件的`儲(chǔ)備。
4 加設(shè)專業(yè)的設(shè)備管理人員，提升設(shè)備管理水平。
五、總結(jié)
在以后工作中我項(xiàng)目部，將繼續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，為項(xiàng)目部創(chuàng)造更好的效益。
篇三 設(shè)備故障分析報(bào)告
設(shè)備故障分析報(bào)告
設(shè)備故障分析報(bào)告
一、故障概況
簡(jiǎn)要說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開的'列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
二、值班人員
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
三、處理經(jīng)過(guò)
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
四、運(yùn)統(tǒng)-46登、銷記情況
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
五、存在問題
故障處理過(guò)程中暴漏出的不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
篇四 廣電新中心頻道支持科設(shè)備管理分析報(bào)告
廣電新中心頻道支持科設(shè)備管理分析報(bào)告
1設(shè)備的檢修及利用
隨著新中心建設(shè)的完成，相對(duì)于老臺(tái)其擴(kuò)容后的巨大面積使我們擁有較多的獨(dú)立設(shè)備庫(kù)房，而老臺(tái)的相關(guān)設(shè)備也被搬遷至新中心，為了讓原有設(shè)備發(fā)揮余熱避免設(shè)備浪費(fèi)，我們將新老設(shè)備分別獨(dú)立放置于不同的庫(kù)房中，并對(duì)庫(kù)房編號(hào)加以修改，統(tǒng)一注冊(cè)管理進(jìn)出庫(kù)鑰匙。通過(guò)對(duì)老臺(tái)設(shè)備進(jìn)行登記造冊(cè)，在記錄資產(chǎn)號(hào)和設(shè)備的具體型號(hào)時(shí)，根據(jù)老設(shè)備的不同工作狀態(tài)將其區(qū)別放置，其中，設(shè)備年限較短、狀態(tài)較好、能夠隨時(shí)使用的統(tǒng)一放置于一處并加以標(biāo)識(shí)，并將相關(guān)設(shè)備所需配件放置于附近以便隨時(shí)調(diào)取，例如，在老臺(tái)才使用兩年的sony2000切換臺(tái)，其狀態(tài)非常完好，因此，我們將其切換臺(tái)的核心周邊，如面板、主機(jī)、控制單元、電源線等均放置于切換面板周邊，一目了然，方便隨時(shí)使用。而對(duì)于年限較久狀態(tài)較差但仍能使用的設(shè)備單獨(dú)歸于庫(kù)房別處，例如，老臺(tái)使用的湯姆遜攝像機(jī)已使用接近十年，雖能正常工作但狀態(tài)已不能滿足需求，因此，我們將其作為新錄制類演播廳攝像機(jī)的備份使用，其周邊ccu及其線纜均配套放置。在老臺(tái)設(shè)備的管理歸納中，我們發(fā)現(xiàn)老臺(tái)的有些設(shè)備雖然已經(jīng)陳舊不堪，但有些核心設(shè)備的完好程度還是超出預(yù)期，如切換臺(tái)周邊、調(diào)音臺(tái)周邊、同步系統(tǒng)、通話系統(tǒng)、機(jī)箱板卡等，因此，在老庫(kù)房整理歸納時(shí)，我們將相關(guān)老設(shè)備的保存管理工作當(dāng)作搭建一個(gè)全新的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行配置，也就是說(shuō)這些庫(kù)存的老設(shè)備及周邊在必要時(shí)能夠隨時(shí)調(diào)用，集成出一個(gè)由老設(shè)備構(gòu)成的全新的視、音頻系統(tǒng)。而我們?cè)谡w歸納相關(guān)設(shè)備的同時(shí)，也根據(jù)相關(guān)合同規(guī)定要求設(shè)備廠方對(duì)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)有的保養(yǎng)，如筆者所在電視臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“我臺(tái)”）經(jīng)濟(jì)中心以前使用的池上399攝像機(jī)使用年限較短，為保障其完好狀態(tài)，我們要求廠房對(duì)其定期對(duì)其機(jī)身進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)工作，而工作狀態(tài)較為良好的sony錄像機(jī)則在正常保養(yǎng)后進(jìn)入全新的演播廳作為錄機(jī)使用繼續(xù)發(fā)揮余熱，我們工作人員則使用皮鼓等工具對(duì)各類攝像機(jī)鏡頭進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。老臺(tái)系統(tǒng)在拆除工作中剩余了大量線纜，因此，我們將接口完好的各類視、音頻線纜歸納于一處，方便隨時(shí)使用，其中，視頻線和音頻線分別整理成束單獨(dú)放置，而相關(guān)的控制線束和電源線則與對(duì)應(yīng)的相關(guān)設(shè)備放置于一起或周邊。在完成老庫(kù)房的設(shè)備清點(diǎn)管理工作后，我們單獨(dú)造冊(cè)將設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并規(guī)定任何人使用老庫(kù)房的相關(guān)設(shè)備必須登記申請(qǐng)，并且記錄相關(guān)明細(xì)以隨時(shí)更替，做到設(shè)備出入庫(kù)隨時(shí)查詢實(shí)時(shí)調(diào)取，其具體工作細(xì)致劃分到每一根造冊(cè)的線纜。
2設(shè)備的分類存儲(chǔ)
廣電新中心4個(gè)260m2新聞?lì)愌莶d在系統(tǒng)集成完成時(shí)其核心設(shè)備均按正常數(shù)量配置并未留有冗余，而在系統(tǒng)集成中留下了大量的線纜套材和相關(guān)視音頻接頭，散落于系統(tǒng)集成現(xiàn)場(chǎng)各處，我們?cè)谡w過(guò)程發(fā)現(xiàn)了整盒的視頻接口和金手指，以及線纜標(biāo)號(hào)等，由于數(shù)量眾多，單獨(dú)設(shè)置一庫(kù)房專門用于放置新演播廳建設(shè)中多余的設(shè)備及線纜套材，并將該庫(kù)房劃分為兩大區(qū)域，一區(qū)域?qū)ｉT放置視頻周邊，另一區(qū)域?qū)ｉT放置音頻周邊。我們首先將數(shù)量眾多未開封的線纜套材根據(jù)視音頻加以區(qū)分放置，并向制作中心專門申請(qǐng)了一定數(shù)量的儲(chǔ)物柜用于放置較為貴重的全新未使用的套材，如提詞器周邊的紅外接收設(shè)備、攝像機(jī)的伺服、多余的.技術(shù)監(jiān)督器、各類全新的視頻處理板卡，等等，將每一個(gè)儲(chǔ)物柜進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)號(hào)，并針對(duì)每一個(gè)柜子所儲(chǔ)存的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)登記造冊(cè)，這樣一來(lái)，可以根據(jù)記錄名冊(cè)很快查找到器材所在的儲(chǔ)物柜從而方便拿取。而新中心的四個(gè)演播廳系統(tǒng)在使用過(guò)一段時(shí)間后，出現(xiàn)了部分設(shè)備的損耗需要廠家進(jìn)行更換修理，損耗的設(shè)備被放置于該庫(kù)房，當(dāng)補(bǔ)充的新設(shè)備到達(dá)時(shí)進(jìn)行出入庫(kù)登記，確保庫(kù)房出入存儲(chǔ)明細(xì)的穩(wěn)定，與此同時(shí)，我們收納了大量的工具用于日后做線，以便應(yīng)對(duì)各類新設(shè)備的接入。由于在老臺(tái)配置了大量的攝像機(jī)輕型三腳架和氣壓式重型三腳架，而此次新演播廳建設(shè)中配置的提詞器設(shè)備由于過(guò)重導(dǎo)致演播廳的新三腳架無(wú)法支撐，使腳架在升高過(guò)程中無(wú)法鎖定具體位置，導(dǎo)致節(jié)目錄制不能順利進(jìn)行，而原有老臺(tái)的氣壓式重型三腳架能夠支撐住添加了提示器的額外重量，保障了節(jié)目的進(jìn)行。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述，新中心演播廳庫(kù)房管理的工作建立在熟知系統(tǒng)設(shè)備的情況下順利進(jìn)行，針對(duì)新老臺(tái)不同的設(shè)備狀況加以區(qū)分對(duì)待，在充分發(fā)揮新設(shè)備效用的同時(shí)積極發(fā)揮老設(shè)備的殘余價(jià)值，做到在最極限情況下演播廳的系統(tǒng)應(yīng)急使用，保障各類節(jié)目順利進(jìn)行。
篇五 交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)前景分析報(bào)告
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)前景分析報(bào)告
在高考志愿填報(bào)中，最重要的兩個(gè)選擇就是選學(xué)校與選專業(yè)，有人說(shuō)，學(xué)校只陪你四年，專業(yè)卻關(guān)乎你的職業(yè)發(fā)展，伴隨你一輩子，那么，這樣的終生伴侶是不是值得我們一起花費(fèi)多一點(diǎn)的時(shí)間和精力來(lái)精挑細(xì)選呢！
交通設(shè)備信息工程專業(yè)的未來(lái)就業(yè)形勢(shì)怎么樣？下文從交通設(shè)備信息工程專業(yè)在各地區(qū)的就業(yè)數(shù)據(jù)，就業(yè)排名及專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)等方面為各位高考生分析交通設(shè)備信息工程專業(yè)的.就業(yè)形勢(shì)！
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析：
就業(yè)最好的地區(qū)排名 就業(yè)方向與可從事職業(yè) 專業(yè)就業(yè)排名
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)最好的地區(qū)排名
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后可在交通運(yùn)輸領(lǐng)域各生產(chǎn)和管理部門、電子電器研究和開發(fā)部門、測(cè)控和儀器儀表研制單位、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊公司等單位就業(yè)，也可進(jìn)入高校從事管 理、科研和教學(xué)工作。
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)排名
學(xué)科：
工學(xué)-交通運(yùn)輸類
排名：
交通運(yùn)輸類共10個(gè)專業(yè)，交通設(shè)備信息工程專業(yè)在交通運(yùn)輸類專業(yè)中排名第10。
在整個(gè)工學(xué)類203個(gè)本科專業(yè)中，交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)排名第178。
