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碼頭分析報告4篇

發(fā)布時間:2023-05-23 07:21:01 查看人數(shù):38

碼頭分析報告

篇一 全縣碼頭堆場整治工作調(diào)查報告

今年來,xx市xx縣委深入貫徹落實習(xí)近平總書記提出的“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”指示精神,緊跟省委省政府推進(jìn)洞庭湖生態(tài)環(huán)境專項整治工作部署,按照“統(tǒng)一部署、屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,對沅水xx段干流及一、二級支流沿岸xx碼頭堆場進(jìn)行了全面整治,工作開展情況受到上級表彰通報,并相繼被省市主流媒體宣傳報道。

一、整治前的現(xiàn)狀

xx是一個水利大縣,沅水流經(jīng)境內(nèi)99公里。前些年,受部門職責(zé)不明,管理存在漏洞,處罰力度不大,違法成本偏低,為增加財政收入出讓采砂權(quán)等主客觀因素影響,河道xx采挖堆放等方面存在較大問題。

一是濫采亂挖現(xiàn)象突出。沅水xx段干流及一、二級支流濫采亂挖、無序開采、超岸線任意堆放xx問題較為突出,有28艘采砂船肆意擴展挖砂范圍和深度,影響河床穩(wěn)定性。一些不法分子利用夜間非法盜采,嚴(yán)重侵害國家財產(chǎn)和公共利益,破壞正常xx市場秩序。

二是嚴(yán)重影響行洪通航。部分xx碼頭堆場業(yè)主超岸線任意堆放xx,沿岸大大小小堆場林立。截至2023年底,沅水沿岸xx碼頭堆場多達(dá)60處,xx堆放存量達(dá)400萬噸,嚴(yán)重擠壓河道空間,影響河道行洪。特別是過度無序的xx采挖,導(dǎo)致河道內(nèi)形成大量尾砂堆,嚴(yán)重影響船舶航行安全,還導(dǎo)致河堤滑坡、管涌等問題,形成防汛安全隱患。

三是生態(tài)環(huán)境受到破壞。頻繁的采砂活動導(dǎo)致泥沙吸附的有毒或富營養(yǎng)化物質(zhì)釋放,使局部水生態(tài)受到破壞,對水生物生存、魚類洄游、鳥類棲息等帶來較大影響。采砂活動產(chǎn)生的碼頭堆場大量占用河灘綠地,嚴(yán)重破壞水景觀。

二、整治的做法

1. 強化保障,用堅定決心推進(jìn)整治。一是強化組織保障。成立了由縣委書記牽頭主抓,分管縣級領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),水利、公安、交通、環(huán)保等部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員單位的專項領(lǐng)導(dǎo)小組。對于任務(wù)重、矛盾多的3個片區(qū),分別由縣委書記、縣長、縣委副書記負(fù)責(zé)聯(lián)片,確保專項整治強力推進(jìn)。二是強化經(jīng)費保障。在縣財政專門安排1000多萬元經(jīng)費,在解決遺留問題、保障工作運轉(zhuǎn)、進(jìn)行碼頭補償?shù)确矫娼o予充分財力支持。三是強化責(zé)任保障。嚴(yán)格實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)工作責(zé)任包保制,與13個相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)簽訂責(zé)任狀,并由“兩辦”督查室對整治工作進(jìn)行不定期督導(dǎo),并將整治工作納入績效考核評估,與評先評優(yōu)直接掛鉤,對履責(zé)不力的單位及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。

2. 精細(xì)準(zhǔn)備,用審慎態(tài)度推進(jìn)整治。一是摸清底數(shù)。組織交通、水利、海事等部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全縣臨河裝卸碼頭堆場、地下各類礦產(chǎn)資源開采場所,以及用于中轉(zhuǎn)、儲存、銷售的xx堆放場所進(jìn)行了地毯式排查,并逐一登記造冊,詳細(xì)掌握了境內(nèi)xx碼頭堆場具體情況。二是科學(xué)部署。在充分掌握情況的基礎(chǔ)上,召開縣委常委會議專題研究xx碼頭堆場整治工作,制定了《xx縣xx碼頭堆場整治工作實施方案》《xx縣xx碼頭堆場整治工作任務(wù)清單》等指導(dǎo)性文件,并明確目標(biāo)任務(wù)、時間節(jié)點,確保整治有序推進(jìn)。三是廣泛宣傳??h政府提前發(fā)布xx碼頭堆場整治通告,將整治時間、對象及相關(guān)要求向社會告知,并對xx碼頭堆場經(jīng)營業(yè)主進(jìn)行逐一上門走訪,加強思想溝通,增強依法經(jīng)營的意識和自覺性。同時,通過縣電視臺、政府網(wǎng)站、微信公眾號等平臺開展廣泛宣傳,營造人人知曉、人人支持的良好氛圍。

3. 多措并舉,用強力手段推進(jìn)整治。一是規(guī)范一批。對歷史遺留和證照齊全的普貨碼頭在不改變經(jīng)營范圍、不擴大經(jīng)營規(guī)模的前提下,按原承諾可繼續(xù)經(jīng)營除xx以外的其它普通貨物,并進(jìn)一步規(guī)范其經(jīng)營行為。在整治工作開展中,全縣10家普貨碼頭全部進(jìn)行了規(guī)范。二是轉(zhuǎn)場一批。對政府拍賣、劃撥的xx碼頭堆場實行轉(zhuǎn)場。特別是在轉(zhuǎn)場過程中,要求國有xx碼頭堆場帶頭??h國有鑫達(dá)公司經(jīng)營的xx碼頭堆場,沿河岸堆積xx40余萬方,縣委縣政府作出整治安排部署后,一個星期即全部轉(zhuǎn)場,直接帶動了廣大xx碼頭堆場業(yè)主積極配合整治行動,迅速完成xx轉(zhuǎn)場。三是取締一批。對所有非法xx碼頭堆場以及逾期不處理現(xiàn)存xx、不拆除相關(guān)設(shè)施設(shè)備的單位予以強制拆除取締。目前,縣內(nèi)沅水干流及支流已經(jīng)全面禁采,沅水沿岸60處xx碼頭堆場已經(jīng)全部關(guān)閉。四是打擊一批。結(jié)合深入開展掃黑除惡專項斗爭,對拒不配合xx碼頭堆場整治,公然違法抗法、阻礙執(zhí)法的行為,由公安、水利、海事等部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍,堅決予以嚴(yán)厲打擊。在整治工作開展中,全縣共立案查處涉砂案件20余起,司法傳訊50余人次,行政刑事拘留21人,拆卸“僵尸船”9艘,扣押采砂船舶38艘以及其它采砂機具13臺。

4. 嚴(yán)格監(jiān)管,用長效機制推進(jìn)整治。一是加快生態(tài)復(fù)綠。對清理整治后的沿河xx碼頭堆場采取植樹種草等工程措施予以復(fù)綠,逐步修復(fù)河道生態(tài)功能,保障沅水沿線安全整潔、岸綠河清。目前,xx碼頭堆場舊址復(fù)綠基本完成。二是完善巡查機制。結(jié)合嚴(yán)格落實河長制,建立日夜巡查、24小時電話舉報等制度,加大對沅水xx段干流及一、二級支流巡查力度,堅決防止采砂作業(yè)死灰復(fù)燃,不斷健全日常監(jiān)管長效機制,實現(xiàn)xx碼頭堆場治理工作常態(tài)化。三是加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。啟動《xx港總體規(guī)劃》修編工作,對沅水xx段干流及一、二級支流沿岸碼頭進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃。特別是實行沅江流域保護(hù)性開發(fā),把做美做熱沅江自然風(fēng)光帶作為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展一號工程,著力打造獨具特色的生態(tài)文化休閑旅游目的地。

三、主要工作成效及啟示

通過開展整治,xx碼頭堆場治理取得了明顯成效。

一是xx市場進(jìn)一步規(guī)范。濫采亂挖、無序開采、違法盜采等問題得到有效遏制,國家資源和合法業(yè)主利益得到有效保護(hù),全縣xx開采及經(jīng)營市場秩序得到進(jìn)一步規(guī)范,得到了群眾廣泛認(rèn)可。

二是行洪航運進(jìn)一步通暢。通過清除xx碼頭堆場等障礙物,河道更加通暢,行洪能力更強,一定程度上減輕了汛期防洪救災(zāi)工作壓力。特別是沅水作為ⅳ級航道,重噸位、吃水深的大型船舶通航較多,隨著采砂作業(yè)量和xx尾堆減少,船舶通行安全性和通暢度得到提升。

三是河道生態(tài)進(jìn)一步改善。通過平整復(fù)綠,河灘逐步恢復(fù)自然形態(tài),河道生態(tài)環(huán)境不斷改善,境內(nèi)國家級水產(chǎn)種質(zhì)魚類資源保護(hù)區(qū)——沅水桃花源至凌津灘段的水生態(tài)明顯改善,水生物生存環(huán)境更加適宜,魚類洄游通道更加暢通,吸引了大量珍稀鳥類棲息。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前沅水洲灘及周邊共有野生水鳥106種,其中有中華秋沙鴨、白琵鷺、鴛鴦、黑耳鳶等國家一、二級保護(hù)動物10余種。

通過整治工作的順利推進(jìn),我們感到,任何工作不管有多難,只要下定決心真抓實干,就一定能實現(xiàn)。這也給我們開展其他各項工作一些很好的啟示。

1. 把握講政治這個根本方向。在xx碼頭堆場整治工作中,堅持把抓好這項工作作為踐行“四個意識”的直接體現(xiàn),作為必須完成的政治任務(wù),先后召開縣委常委會議進(jìn)行專題研究以及全縣性會議進(jìn)行具體部署,切實提高政治站位,統(tǒng)一思想認(rèn)識,全面組織推進(jìn),在短短一個月時間,迅速完成xx碼頭堆場整治。實踐證明,只有把講政治貫穿到工作開展中去,才能切實增強思想自覺、行動自覺,雷厲風(fēng)行、不折不扣地堅決落實。

2. 把握以人為中心這個根本思想。良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉。縣委縣政府xx碼頭堆場整治的“環(huán)保小事”作為還百姓清水綠岸的民生大事來抓,從xx堆場轉(zhuǎn)移到河岸平整復(fù)綠,每一項工作、每一步舉措都是民之所期,民之所盼,讓百姓在生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善中不斷提高獲得感,進(jìn)而得到了群眾和當(dāng)事人的大力支持、踴躍參與、積極配合。實踐證明,只要是順應(yīng)民心、符合民利的事,就能贏得廣泛群眾基礎(chǔ),凝聚消除阻力、克服困難的強大力量。

3. 把握落實責(zé)任這個根本方法。在xx碼頭堆場整治工作中,縣委主要領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭抓總、實地督查、現(xiàn)場督辦,“兩辦”督查室以嚴(yán)肅問責(zé)落實整治工作行政職責(zé),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及相關(guān)單位堅決執(zhí)行包保巡查,逐級分解責(zé)任,層層傳導(dǎo)壓力,形成了個個有任務(wù)、人人有壓力的工作氛圍,確保了該項工作的有力推進(jìn)。

4. 把握統(tǒng)籌推進(jìn)這個根本要求。xx整治是一項系統(tǒng)工程,各方力量的有效整合與各部門的協(xié)調(diào)推進(jìn)是整治工作成功的關(guān)鍵因素。通過提高政治站位、加強紀(jì)律問責(zé)、嚴(yán)肅法律追究、加大經(jīng)濟(jì)處罰等綜合施策的工作手段,形成統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作開展的合力。

篇二 圈子文化碼頭自查報告

圈子文化碼頭自查報告

黨的xx大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨,旗幟鮮明的提出“堅決防止和反對個人主義、好人主義,堅決防止和反對圈子文化、碼頭文化,堅決防止和反對圈子文化、碼頭文化,堅決防止和反對搞兩面派、做兩面人”。開展好人主義、圈子文化、碼頭文化專項治理,是嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活、營造良好政治生態(tài)的具體行動。按照市委組織部工作安排部署,我單位從8月13日開始,集中一周左右時間,扎實開展好人主義、圈子文化、碼頭文化等問題專項治理工作。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:

一、高度重視、立即部署。

接到通知后,金融辦主要負(fù)責(zé)人立即召開動員大會,傳達(dá)了市委組織部《關(guān)于開展好人主義、圈子文化、碼頭文化等問題專項治理的通知》精神,并對好人主義、圈子文化、碼頭文化等問題開展專項治理活動進(jìn)行安排部署,重點強調(diào)開展此次專項治理工作的重要性、治理的重點內(nèi)容、開展工作的方式方法,要求全體干部嚴(yán)禁黨內(nèi)搞團(tuán)團(tuán)伙伙,結(jié)黨營私,拉幫結(jié)派培植私人勢力;摒棄封建文化糟粕,杜絕形成干部'裙帶關(guān)系'、家族勢力問題。

二、自查自糾、發(fā)現(xiàn)問題。

每名黨員干部圍繞“好人主義”、“圈子文化”、“碼頭文化”等三個方面的內(nèi)容開展自查自糾,通過自己找、相互幫等方式,認(rèn)真排查梳理相關(guān)問題線索,做到立行立改。經(jīng)排查,未發(fā)現(xiàn)好人主義、圈子文化和碼頭文化的現(xiàn)象。

三、即知即改、長期堅持。

一是進(jìn)一步加強黨員干部思想政治教育。以正在開展的“解放思想大討論”活動和“作風(fēng)大改進(jìn)”工作為契機,嚴(yán)格落實周五集中學(xué)習(xí),組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,學(xué)習(xí)黨規(guī)黨紀(jì),筑牢黨員干部思想防線。

二是進(jìn)一步加強制度約束。結(jié)合市委第一巡察組巡察反饋情況,進(jìn)一步完善主任辦公會議議事、三重一大決策、機關(guān)管理等制度,科學(xué)配置分工,規(guī)范和監(jiān)督權(quán)力的運行,防止權(quán)力過度集中,產(chǎn)生權(quán)力依附、權(quán)力尋租行為。

三是進(jìn)一步加強干部監(jiān)督管理。按照從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨的要求,加大監(jiān)督力度。領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅持抓早抓小,落實好提醒、詢問、誡勉等日常管理措施,一旦發(fā)現(xiàn)好人主義、圈子文化、碼頭文化的苗頭,要立刻約談提醒,杜絕勢頭蔓延。

篇三 市沿江非法碼頭專項整治工作報告

根據(jù)江西省人民政府《關(guān)于推進(jìn)**沿江開放開發(fā)專題會議紀(jì)要的通知》和市委、市政府《關(guān)于明確省政府'推進(jìn)**沿江開放開發(fā)'專題會議確定事項責(zé)任分工的通知》精神,管嚴(yán)管好沿**線,市政府于3月14日啟動沿長江各港區(qū)非法經(jīng)營碼頭整治行動。

自整治行動開展以來,市專項整治辦和沿江各縣(市、區(qū))人民政府、**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會,按照'統(tǒng)一布署、分級負(fù)責(zé)、屬地管理'原則,積極行動起來,成立機構(gòu),明確責(zé)任,通過采取'專項整治、疏堵結(jié)合'的方式,全面整治沿江非法的'小、亂、散、低'碼頭。一是對沿江非法碼頭基本情況進(jìn)行認(rèn)真摸排,做到底數(shù)清、情況明,能夠有的放矢;二是深入細(xì)致地做好非法小碼頭業(yè)主的思想工作,講清形勢,表明市委、市政府徹底取締非法小碼頭的決心;三是發(fā)布公告,加強報道宣傳,營造輿論氛圍,始終保持高位推進(jìn)態(tài)勢。市委、市政府十分重視沿江非法碼頭專項整治工作,專門成立了**市非法碼頭專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市港口管理局。殷市長和分管副市長多次主持召開**市沿江非法碼頭專項整治推進(jìn)會、調(diào)度會,并多次深入現(xiàn)場指導(dǎo)整治工作有序開展。

非法碼頭專項整治工作在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,沿江各縣(市、區(qū))政府積極行動、逐步推進(jìn),目前已基本完成整治工作任務(wù)?,F(xiàn)已取締非法碼頭15家;完成整合搬遷36家;完善資質(zhì)11家;暫時保留4家(要求企業(yè)作出承諾)。

沿江各(市·區(qū))非法碼頭整治情況:

一、**市完成了整治工作任務(wù),按照取締一批、整合一批、規(guī)范一批的整治方案要求,制止了2家開工建設(shè)(龍騰礦業(yè)有限公司碼頭、金絲村民準(zhǔn)備興建的黃砂碼頭),責(zé)令停止建設(shè)1家(璟裕礦業(yè)有限公司),取締砂石個體經(jīng)營戶3家,整合砂石經(jīng)營戶4家。分管副市長余平多次對**港區(qū)非法小碼頭進(jìn)行實地調(diào)查、明確思路,并主持召開碼頭業(yè)主懇談會。通過采取多項舉措,**市較早地完成了碼頭整治工作……目前取締了2家非法搶建碼頭,對轄區(qū)內(nèi)的3家砂石碼頭進(jìn)行整合規(guī)范。

三、**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

二、**縣在**縣政府非法碼頭專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,分管領(lǐng)導(dǎo)李文新副縣長多次到市整治辦協(xié)調(diào)、磋商整治方案,港口、水利、公安、工商、鎮(zhèn)政府等部門按照整治工作方案的要求,整合執(zhí)法力量,采取聯(lián)合執(zhí)法方式,打擊非法碼頭已取締3家非法小碼頭,20家砂石碼頭整合成6個砂石臨時通道。

四、**區(qū)計劃整治規(guī)范碼頭10家,其中8家位于琵琶亭公園項目區(qū)域內(nèi),之前這些碼頭都是從事砂石經(jīng)營。2023我市為確保汛期長江大堤安全,依據(jù)《中華人民共和國防洪法》對城區(qū)沿江砂石碼頭進(jìn)行整治,要求市區(qū)砂石站搬遷至東升堤市砂石集散中心經(jīng)營。經(jīng)防汛整治,目前琵琶亭景區(qū)內(nèi)碼頭已關(guān)停1家,異地安置1家,其余碼頭經(jīng)營人承諾不經(jīng)營砂石,部分轉(zhuǎn)行裝卸電廠煤碳和石子,部分停業(yè)觀望,仍以種種理由不愿搬遷,并提出要求政府對投入的固定資產(chǎn)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行認(rèn)定補償;安置從業(yè)人員或改建為旅游碼頭。

據(jù)調(diào)查,這些碼頭大部分形成于上世紀(jì)六、七十年代,或多或少都取得過相關(guān)手續(xù),市監(jiān)察局、市法制辦為此作了專門的調(diào)查和研究,認(rèn)為不能簡單定性為非法碼頭。這幾家碼頭除江盾公司產(chǎn)權(quán)有待確定外,其余所有權(quán)分別隸屬于市國資公司、白水湖村、市中小企業(yè)局、市航運總公司等單位。由于這些碼頭多數(shù)屬歷史形成或遺留問題,碼頭整治工作涉及范圍廣、人員多、情況復(fù)雜、矛盾尖銳,為確保黨的'十八大'時期的社會穩(wěn)定,前期整頓規(guī)范工作進(jìn)展較緩。

10月份,區(qū)委、區(qū)政府根據(jù)鐘書記在四套班子會上的.講話精神及分管副市長對琵琶亭項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)碼頭治理的指示要求,高度重視并進(jìn)行了重新部署,調(diào)整了**區(qū)整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單,由左延親自擔(dān)任組長,區(qū)政府兩位副區(qū)長擔(dān)任副組長,市、區(qū)相關(guān)職能部門組成領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。各成員單位抽調(diào)精兵強將,分別組成老兵、白水湖、江盾碼頭專項整治工作組,進(jìn)一步摸清碼頭底數(shù)。區(qū)政府已將各家碼頭的基本情況、歷史由來、處理建議形成報告上報市政府,并啟動了碼頭建筑物和機械設(shè)備資產(chǎn)評估等拆遷前期工作。

鑒于琵琶亭公園建設(shè)屬市重點城建項目,因此建議該建設(shè)區(qū)域內(nèi)碼頭按建設(shè)項目搬拆遷工程對待,理清癥結(jié),便于工作開展。

五、**區(qū)取締了洄峰磯砂石站碼頭,智祥砂石碼頭已搬遷至東升堤砂石集散中心。壩邊砂石站目前處于停業(yè)狀態(tài),嘉盛糧油、仲元工貿(mào)、盤石水泥3家碼頭企業(yè)承諾盡快完善碼頭建設(shè)、經(jīng)營等相關(guān)手續(xù)。

六、**縣**縣委、縣政府對碼頭整治工作十分重視,經(jīng)縣整治辦多次摸排,確定了16家整治對象,分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,各部門通力協(xié)作,在沿江各縣區(qū)中率先完成整治任務(wù)。(www.koomao.com)中偉化工、**船廠、**新康達(dá)化工實業(yè)有限公司、**君悅碼頭、江西國家糧食儲備庫已按照要求進(jìn)行了整改并整改到位;江西恒達(dá)船務(wù)有限公司、**縣長宏硅砂集團(tuán)公司已拆除了各自的臨時作業(yè)點;**縣流**鎮(zhèn)長棉砂石碼頭銷售站的臨時經(jīng)營許可已撒銷、凰村鄉(xiāng)**村的違法碼頭在副縣長邱**的帶領(lǐng)下,由縣公安局、市港口局**分局、水務(wù)局組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍進(jìn)行了強制拆除;對暫時保留3家臨時經(jīng)營碼頭,責(zé)令向縣政府作出承諾(如需政府征收,無條件拆遷)。

七、**縣原計劃擬取締的2家砂石碼頭,目前巳取締1家,另一家(定山李進(jìn)碼頭)業(yè)主承諾:其與定山工業(yè)園簽訂的土地平整標(biāo)段山砂處理完畢后,服從政府要求自行拆除;同時整合了**腳砂場、洪芳砂場。近期,縣政府著手整合**縣**貨物有限公司、錢江物流有限公司兩家碼頭岸線,為澎浪磯工業(yè)園作業(yè)區(qū)建設(shè)發(fā)展儲備優(yōu)質(zhì)深水岸線。

通過近8個月專項整治,在市委、市政府的統(tǒng)一指揮下,各縣(市、區(qū))政府具體實施,市直職能部門通力配合,碼頭整治工作取得明顯成效。進(jìn)一步規(guī)范了港口經(jīng)營秩序,以強有力的舉措管嚴(yán)管好長**線,通過整合完善,儲備了近千米優(yōu)質(zhì)深水岸線,為推進(jìn)**沿江開放開發(fā)戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。

下一步工作措施:

1、鞏固整治成果,沿江各縣(市、區(qū))、要繼續(xù)加強對違建碼頭巡查力度,防止死灰復(fù)燃。

2、**區(qū)要依據(jù)2023年12月28日現(xiàn)場辦公會指示精神和處置原則,再接再勵繼續(xù)推進(jìn)琵琶亭公園項目區(qū)域內(nèi)碼頭的拆遷處置工作,各有關(guān)職能部門要積極予以配合。

3、沿江各縣(市、區(qū))對列入整合、完善計劃的碼頭要進(jìn)一步加快工作進(jìn)度,確保整合到位,資質(zhì)達(dá)標(biāo)。

篇四 碼頭建設(shè)開題報告

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物,通常見于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。其中碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

一. 文獻(xiàn)綜述

港口發(fā)展的戰(zhàn)略

經(jīng)濟(jì)全球化、國際貿(mào)易便利化、國際運輸集裝箱化以及高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為港口的發(fā)展創(chuàng)造了難得的機遇,使港口的功能也面臨著由最初純粹的貨物裝卸和集散,向裝卸、工業(yè)、商業(yè)、物流、信息等功能不斷擴大,對所在地區(qū)或所在城市發(fā)展成為物流中心、金融中心、貿(mào)易中心、信息中心等發(fā)揮著重要影響。在港口建設(shè)上,我國將按照加快發(fā)展、適度超前的原則,通過大規(guī)模的技術(shù)改造,使老港區(qū)成為專業(yè)化、集約化、規(guī)?;呢浄N基地,形成可持續(xù)發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點。

當(dāng)前,以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的新技術(shù)革命,已成為推動當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化的根本動力。港口作為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的支撐,不發(fā)揮信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、帶動作用,就不可能在市場競爭中實現(xiàn)更大的發(fā)展。技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新已成為影響現(xiàn)代港口發(fā)展的關(guān)鍵因素。

我們始終堅持科技興港的發(fā)展戰(zhàn)略,注重運用高新技術(shù)改造老碼頭、建設(shè)新碼頭,

提高生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量,使港口的生產(chǎn)方式實現(xiàn)了由勞動密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變。為了更好地嫁接改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),我們創(chuàng)建了國家級技術(shù)中心,加強港口發(fā)展戰(zhàn)略、市場開發(fā)、企業(yè)管理、新技術(shù)新工藝開發(fā)應(yīng)用等方面的綜合研究,使之成為港口技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的中樞。我們根據(jù)信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)發(fā)展的需要,創(chuàng)建了港口信息中心,積極加快信息技術(shù)在港口生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用。與國內(nèi)外80多家船公司、海關(guān)、代理、場站實現(xiàn)了edi聯(lián)網(wǎng),并通過國際互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了集裝箱信息無紙化快速傳遞。建立了局域網(wǎng),在全港內(nèi)實現(xiàn)信息資源的共享。建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)和辦公自動化信息網(wǎng)系統(tǒng)。廣泛采用國內(nèi)、國際先進(jìn)的裝卸設(shè)備和裝卸工藝,煤炭、原油、礦石等主要貨種均實現(xiàn)了流程化、系統(tǒng)化裝卸作業(yè),港口現(xiàn)代化水平明顯提高。其中,煤炭單機裝船效率為每小時4500噸,礦石單機卸率為每小時5000噸,集裝箱橋吊臺時效率最高達(dá)30個自然箱,原油接卸效率為每小時1萬立方米。同時,還配置了世界先進(jìn)的引航艇。5000馬力大型拖輪、雷達(dá)通信導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備,保證了大型船舶的安全及時靠離。大規(guī)模的技術(shù)創(chuàng)新,提高了港口生產(chǎn)中的技術(shù)含量,實現(xiàn)了更高質(zhì)量、更高層次的服務(wù),滿足了船東、貨主的需要。

二.資料分析及方案初選

(1)總平面布置

碼頭布置在香口礦石碼頭下游約150米處,碼頭長度為50米,泊位長度為90米。碼頭前沿線基本與流向線平行,位于-6m等高線附近。碼頭采用浮碼頭結(jié)構(gòu)型式,主要由鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成,鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m,引橋由一跨484.5m的活動鋼引橋、78m的現(xiàn)澆墩臺和長107.52m,寬3.0m的固定引橋組成。

(2)裝卸工藝

根據(jù)已建同類工程的實踐經(jīng)驗表明,液體硝酸采用浮式碼頭由管道輸送裝船的優(yōu)點明顯,方便裝船作業(yè)。本次設(shè)計的液體硝酸出口,是由陸域酸罐區(qū),通過管道輸送至囤船,再由軟管裝船。

主要裝卸工藝流程:

液體硝酸出口:硝酸儲罐硝酸泵引橋管線閥門流量計躉船管線

軟管船

輔助工藝流程:

每次裝船完畢后,軟管內(nèi)的介質(zhì)用壓縮空氣掃向船舶。干管平時不掃線,檢修時用壓縮空氣將管線內(nèi)的介質(zhì)掃向船或后方的酸儲罐。掃線方向為:碼頭鋼引橋及躉船段管內(nèi)的物料掃向船舶;固定引橋及陸域管線內(nèi)的殘液掃向罐區(qū)。

(3)水工建筑物

根據(jù)本工程水文地質(zhì)等自然條件,結(jié)合總平面布置和裝卸工藝的要求,水工建筑物提出了兩個方案。

方案一:

采用浮碼頭,由一艘鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成。鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m。引橋由一跨484.5m活動鋼引橋、78m的現(xiàn)澆墩臺和長107.52m,寬3.0m的鋼筋砼固定引橋組成。鋼筋砼固定引橋采用架空排架結(jié)構(gòu),引橋和墩臺樁基均采用ф800鉆孔灌注樁。

方案二:

采用浮碼頭,由一艘鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成。鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m。引橋由一跨484.5m活動鋼引橋、78m的現(xiàn)澆墩臺、兩跨483.0m固定鋼引橋和兩座55m的現(xiàn)澆墩臺組成。墩臺樁基采用ф800鉆孔灌注樁。

三.設(shè)計任務(wù)進(jìn)度計劃

1 . 文獻(xiàn)綜述及外文翻譯 1.5周

2 . 總平面布置 1.5周

3 . 裝卸工藝設(shè)計 1 周

4 . 碼頭結(jié)構(gòu)方案擬定 2 周

5 . 設(shè)計概算 1 周

6 . 結(jié)構(gòu)計算及繪圖 3 周

7 . 整理、匯總設(shè)計說書 1 周

參 考 文 獻(xiàn)

1.邱駒.《港工建筑物》.天津大學(xué)出版社,200,盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

碼頭分析報告4篇

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