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寫工程報告15篇

發(fā)布時間:2023-02-16 07:21:24 查看人數(shù):34

寫工程報告

篇一 2023年技術工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

首先,感謝領導及同事在這一年里,對我工作的支持與幫助。在這一年里我學到了很多,得到了很多。在公司這段時間將會是我一生中,都難以忘卻的寶貴財富。同時這段時間里發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處,需要改進的地方也很多。

在技術部的日子里,因為工作的關系,與同事朝夕相處,建立了深厚的友誼。我從內(nèi)心希望這份友誼能繼續(xù)并永久維持下去。

但現(xiàn)在因為我個人的原因,經(jīng)過深思熟慮地思考,我決定辭去我目前在公司所擔任的職位。對由此為公司造成的不便,我深感抱歉。同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。

最后,我真心的希望xx公司能在今后的建設與發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇二 2023年售后工程師辭職報告怎么寫

尊敬的**:

首先,致以我深深地歉意,很遺憾在這個時候向公司提出辭職,離職的原因純粹是出于個人未來的工作發(fā)展而考慮,無法繼續(xù)在公司發(fā)展!離開前我也會認真做好工作地交接,把未完成的工作做一下整理,以保證公司工作的范文內(nèi)容地圖順利延續(xù)。也很榮幸曾身為xx公司的一員,能有機會在這里工作學習,不勝感激!衷心祝愿所有在xx公司辛勤工作的同事工作順利,事業(yè)有成!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇三 2023年監(jiān)理工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

你好!

非常感謝領導給予在××工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!由于某些原因,今天我在這里提出辭職申請。

在××兩年的時間里,公司給予我多次參加大小項目的實施機會,使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經(jīng)驗,同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司,因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外,在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里,酷貓寫作范文網(wǎng)也使我對這個部門,對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼,我從內(nèi)心希望這份友誼,這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。

**的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中,真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!

再次感謝!

根據(jù)實際情況,如果是想安靜的離開,那就說的委婉一些吧。找一些客觀的理由就可以啦!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇四 2023年汽車工程師辭職報告怎么寫

尊敬的公司領導:

您好!

轉(zhuǎn)眼之間來到我公司工作也已經(jīng)兩年多了。在這兩年中我在領導的耐心指導下學到了很多知識長了很多見識,不論做事還是做人。這些寶貴財富都將使我受用終身。感謝領導給我的工作機會及對我的培養(yǎng)和重用,讓我發(fā)揮了自己的綿薄能力,看到了自己的一些價值。

兩年多來,我一直以公司為家,盡心盡力做好每一件事,對培養(yǎng)了我的車架公司深有感情也常懷感恩之心。作為一個外地人,我也曾有過扎根凌源貢獻青春的夢想,從來沒有過把公司當作一個跳板的想法。但是,我的理想是創(chuàng)一番事業(yè),可我缺少經(jīng)歷這筆財富,所以我的潛意識告訴我到了應該去漂泊的時候了。每個人都有不同的人生規(guī)劃,每個時期也有不同的想法。此次離職我也是在經(jīng)過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應該給自己一片懸崖來激發(fā)自己的潛力,也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。

基于上述原因,我申請辭職,計劃于20xx年9月1日離開公司。在這段期間,我將做好工作交接,盡力讓工作平衡過渡,以減輕領導負擔。

我是從ac車架公司正式走向社會的,也是在這里完成了從學生到社會人的轉(zhuǎn)變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友,是領導也是親人,這是我的肺腑之言。

祝大家工作愉快,同時更祝愿公司興旺發(fā)達!

此致

敬禮!

辭職申請人:

2023年1月27日

篇五 2023年計算機網(wǎng)絡工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

您好!首先感謝您在百忙之中抽出時間來閱讀我的辭職報告。從畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了,在這三年多里,我成長了許多,無論是專業(yè)技能還是為人處事方面都讓我受益頗深,感謝公司領導和同事長期對我的栽培、關心、支持和幫助。

天下無不散之筵席,經(jīng)過深思熟慮,我決定辭去在公司所擔任的職位。此時我選擇離開,并不是一時的心血來潮,而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的決定。相信在我目前的這個職位上,公司有很多同事可以做得更好,也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。

目前,我覺得自己在工作上有些力不從心,不能全心全意投入工作,缺乏剛進公司時對這個行業(yè)的熱情以及學習的興趣。如果再這樣混下去,是在拖公司的后腿,也是在浪費自己的時間,對公司、對自己都是一種很不負責任的做法,對不起那些關心和指導我的同事們;再則有親人在老家?guī)臀艺伊藗€工作,父母年紀大了,不想我在離家太遠的地方工作……所以我決心離開,我知道這個過程會給您帶來一定程度上的不便,對此我深表抱歉,相信公司可以找到比我更合適的員工來接替我的工作。

在公司這段時間里,我學到很多也得到了很多,這些寶貴的經(jīng)歷和經(jīng)驗都會伴隨我終身,這里的同事們也都對我很好,大家相處很融洽。非常感謝您在這段時間里對我的教導和照顧,同時我也很感謝大家在工作上給予我莫大的幫助和信任,在公司的這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候,我都會為自己曾經(jīng)是公司的一員而感到榮幸,我確信在公司的這段工作經(jīng)歷將是我整個人生中相當重要的一部分。

再次對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉,我會努力做好辭職前的各項工作,同時我也希望公司能夠體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準。

最后,真心地祝您和公司全體同事身體健康、工作順利!也祝公司基業(yè)常青,欣欣向榮!

此致

敬禮!

辭職申請人:

2023年10月12日

篇六 2023年制冷工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

您好!

我是××項目的制冷工程師***,很遺憾向您提出辭職申請。在離職之前我先說一下我的工作職責:

1.承擔工程項目中制冷工程方面的技術分析工作;

2.主持制冷工程招標工作,并簽定合同、協(xié)議,選擇施工隊伍等;

3.編寫制冷施工工程方案,并監(jiān)督實施;

4.管理協(xié)調(diào)施工隊伍以確保所有項目皆按制冷施工工程方案進行并在規(guī)定期限內(nèi)完成;

5.范文網(wǎng)定期呈遞報告以反映制冷工程項目的目前進度,預見風險,提出解決方案;

6.辦理制冷方面配套手續(xù);

7.審核制冷專業(yè)圖紙;

8.與施工單位、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)溝通,確保制冷工程項目完成并符合項目要求。

總共有8項工作任務,說多不多,說少也不少,一直以來我做的都算上手,然而現(xiàn)在卻因為個人的原因而影響到工作,給公司造成了損失,我感到很愧疚,因此我向公司提出辭職,還請經(jīng)理批準,謝謝!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇七 2023年網(wǎng)絡工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職報告。

來到xx公司也已經(jīng)兩年多了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了自己從一個學生到社會人的轉(zhuǎn)變。有過歡笑,有過收獲,也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關系和開明的工作作風,一度讓我有著找到了依靠的感覺,在這里我能開心的工作,開心的學習。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨?;蛟S這真是對的,由此我開始了思索,認真的思考。

或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,酷貓寫作范文網(wǎng)才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順,這曾讓我驕傲,如今卻讓自己深深得痛苦,不能自拔,也許人真的要學會慢慢長大。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗,公司正值用人之際,公司新的制度的啟動,所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性,本著對公司負責的態(tài)度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前,公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛,或許這對公司對我都是一種解脫吧。能為公司效力的日子不多了,我一定會把好自己最后一班崗,做好工作的交接工作,盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司,離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得領導們的譐譐教誨,舍不得同事之間的那片真誠和友善。也愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢,揚長避短,祝愿公司興旺發(fā)達!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇八 土木工程生產(chǎn)實習報告怎么寫

土木工程生產(chǎn)實習報告怎么寫土木工程是一實踐性很強的行業(yè),對于土木工程的學習,我們不僅要注意知識的積累,更應該注意實踐能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,練習實際,學以致用,學校在今年暑假為我們安排了生產(chǎn)實習。為期一個月的實習我付出了很多,也收獲了很多工程實際方面的知識,實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現(xiàn)場實際聯(lián)系起來,而且也端正了我對理論知識學習的態(tài)度。在實習過程中,我以xxxx股份有限公司為實習指導單位,參與了工程施工管理工作,順利的完成了學校規(guī)定的實習任務。

一、實習目的

1、通過實習,對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續(xù)課程的學習積累感性知識; 3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動,了解建筑物、構造物施工的基本生產(chǎn)工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

二、實習內(nèi)容

(一)主要內(nèi)容

1、結合現(xiàn)場實際情況,學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;

了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解;

2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求、編制施工組織設計方案;

3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;

4、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范;

5、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;

6、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;

7、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。

(二)現(xiàn)場管理方面的內(nèi)容

1、了解建設項目的總體概況,收集和分析建設項目的設計資料;

2、掌握建設項目的施工管理規(guī)劃和施工項目管理的總體規(guī)劃;

3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;

4、掌握建設項目成本、質(zhì)量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

5、熟悉建設項目現(xiàn)場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

6、了解建設項目現(xiàn)代化管理方法。

三、實習工程的概況

工程地點:xxx旁常青花園花園中路北側

建設單位:xx地鐵集團

設計單位:xxxxx設計院集團有限公司

監(jiān)理單位:xxxx監(jiān)理咨詢公司

施工單位:xxxx股份有限公司

工程規(guī)模:車站為地下一層島式站臺,地面為車站站廳房屋

建筑層數(shù):地下一層,為地鐵軌道及島式站臺,地上五層,為物業(yè)開發(fā)部分

結構體系:鋼筋混凝土框架結構

四、實習參與的主要項目

我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育,何工對我們強調(diào)安全第一,到工地現(xiàn)場必須帶安全帽,在現(xiàn)場時必須特別注意安全警示牌,不要因為好奇到處亂動亂跑以免發(fā)生安全事故。

他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神,只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發(fā)生著變化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各種安全標識外,還有一些促生產(chǎn)的口號,比如“四比一創(chuàng)”(比安全、比進度、比質(zhì)量、比現(xiàn)場管理,創(chuàng)文明工地,優(yōu)質(zhì)工程)。這樣的口號能讓我產(chǎn)生一種壓力,想必工人們也是如此,因此能體會到這些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采用木模板,從師傅和模板工程施工規(guī)范上面我了解到模板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內(nèi)的雜物清理干凈,這樣可以確保在澆筑混凝土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后,還應該對縫隙及連接部位進行堵縫措施防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項,從這些我了解到做工程的過程是很嚴謹?shù)?,在施工前都應該做好準備工作,這樣才能節(jié)約成本、提高效率。

(一)模板的安裝

1.柱模板安裝: 模板安裝前,先根據(jù)已知的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上,控制點到柱中心的距離相等,本工程中為1m,控制點可以從cad圖紙上獲得),然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置,最后根據(jù)這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線,邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。

模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候,師傅細心的給我們介紹了全站儀,可惜的是我們以前沒有學過全站儀,所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水,隨著實習的深入以及晚上從網(wǎng)上查到的相關資料,我們對全站儀也有了一個初步的了解,這個也是我們實習中的收獲。

2.車站梁、板模板安裝 本工程車站采用框架結構,在支模板前先運用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點,然后利用水平管將控制點引到其他的鋼管上,運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置,將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度,在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。

安裝梁、板模板時要注意起拱,先在梁兩端和板四周,根據(jù)設計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設梁底?;虬逯鼾埞?。這些都做完后,還要在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后澆帶模板 在對梁、板后澆帶模板處理時,師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板要斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬,因為上課時聽講不認真,我對后澆帶這個概念很模糊,回到學校后,我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。

后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。同時我還了解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用:解決沉降差,減小溫度收縮影響以及其種類:為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺,以前我覺得課本上的全是理論知識,沒有什么用處,這天實習端正了我的學習態(tài)度,其實書上講了的東西,只要我們認真聽講,將它們理解透,就肯定對我們以后的工作有幫助。

4.模板外觀檢查 在模板安裝完畢后,我們在質(zhì)檢負責人郭工的帶領下對模板進行了檢查。檢查的主要內(nèi)容是:模板是否準確,接縫是否嚴密,加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻,無漏刷,是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差,是否控制在允許范圍內(nèi)。

在檢查柱模是否垂直前,我一直在想這個是怎么檢查的,又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘,然后測出線到柱模的距離,通過兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直??赐旯と藗兊牟僮?,我的疑惑全部解開了,原來這么簡單易懂。雖然,檢查模板相對期安裝是個小事,但我認為這恰好反映了我們對事的態(tài)度,做任何事都要認真、嚴謹?shù)膶Υ?,這樣才能不出差錯。

鋼筋工程

鋼筋工程是一個項目的重要組成部分,也是我參與的一個主要項目,它主要包括鋼筋的檢驗、存放,鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。

(一)關于鋼筋的存放

在實習的過程中, 我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋全部為露天堆放,這本是條件不具備時允許的,但這其中還存在不少問題。首先,堆放的位置地勢較低,其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多,暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現(xiàn)場應加強這方面的管理,做好對材料的保護,從細節(jié)抓起,讓工程的每一環(huán)節(jié)不出任何的紕漏,確保工程合格完成。

(二)鋼筋的連接

實習中我接觸到的另一項內(nèi)容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。

1.綁扎連接

我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎,該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據(jù)圖紙彈出的鋼筋位置線,其次按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。然后根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,根據(jù)經(jīng)驗本工程中是先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎梁,在施工時是根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有 綁扎接頭,這時我們強調(diào)工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

2.電渣壓力焊連接

在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊,從現(xiàn)場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機,主要包括焊接電源,焊接機頭,焊接夾具,控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹,固定鋼筋,通電引弧,快速施壓,焊后清理等工序,而焊接合格的標準是四周焊包應均勻,凸出鋼筋表面高度應大于或等于4mm而我在現(xiàn)場看到的焊包也基本上符合要求。

混凝土工程

本工程絕大部分采用商品混凝土,混凝土質(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

(一)澆筑前準備工作 澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

(二)對商品砼的質(zhì)量檢查要求 混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。 現(xiàn)場取樣時,應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉(zhuǎn)排隊,再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2—3個行程,使管內(nèi)混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

土木工程生產(chǎn)實習報告怎么寫,盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

篇九 2023年外派網(wǎng)絡工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

您好!

在經(jīng)過我長時間的考慮之后,結合我自身的實際情況,我不得不作出辭職申請,因為很多的實際情況,我已經(jīng)無法繼續(xù)在公司中工作下去,這些是我不愿意看到的,也是領導不愿意看到的??墒乾F(xiàn)實就是這樣,誰也無法左右,我感到十分的無奈,我會牢記我在今公司中工作的過去的。

入職以后先后在寬帶無線接入和gbss維護開發(fā)部門工作,xx年2月正式轉(zhuǎn)正。轉(zhuǎn)正成績?yōu)閏。以后的工作中表現(xiàn)正常,兩次季度考核都獲得c。由于個人的從業(yè)經(jīng)歷和專業(yè)的問題,對無線產(chǎn)品沒有知識積累,但是在工作中我努力學習,積極請教,熱門思想?yún)R報能夠完成公司交給我的任務。

在職期間兩個部門的主管對我的生活和工作都非常的關心,經(jīng)常進行思想交流和技術點撥,使我受益很大,感謝領導們的關心。辭職主要原因是我自身的 問題,無法適應目前的工作壓力,精神上和身體上已經(jīng)不勘重負。另一個原因是在華為入職以來一直找不到自己的位置,無法給自己定位。海外的生活使我感覺自己的性格特點和思維方式無法適應華為海外團隊的文化。

出于保護自己的目的,特向您提出辭職申請。希望早日回到國內(nèi),完成離職手續(xù),有時間調(diào)整自己的身體狀態(tài)和精神狀態(tài)。我想我會在調(diào)養(yǎng)好自己的身體 之后,繼續(xù)不斷的努力工作下去的??墒乾F(xiàn)在的情況是我已經(jīng)無法繼續(xù)高質(zhì)量完成公司的工作了,我只好選擇離開,我在今后的工作中一定會更好的工作下去的。前 提是我一定要養(yǎng)好自己的身體,我堅信自己能夠走好!請對我個人給予充分的諒解,范文內(nèi)容地圖并批準我的辭職申請,謝謝。

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇十 關于工程師述職報告范文怎么寫

【篇一】

我叫xx,女,1965年12月20日出生,甘肅省xx縣人,中*員。1990年7月,畢業(yè)于西安xx學院xx系xx專業(yè),學制4年。1993年取得助理工程師資格,2000年12月取得工程師資格。1990年8月國家統(tǒng)一分配到xx市xx局工作至今。先后擔任技術員、助理工程師、工程師職務。身體健康。在這21年的專業(yè)工作生涯中積累了一些業(yè)績建樹,鍛煉提高了工作能力,現(xiàn)將我在任工程師職務期間的工作和學習情況匯報如下;

一、政治品德和思想表現(xiàn)

任職期間,我緊緊圍繞在黨組織周圍,認真學習黨的路線方針政策,深刻領會,堅決貫徹執(zhí)行,給黨中央保持高度一致。結合黨的不同發(fā)展時期黨建理論,我認真學習鄧小平同志有中國特色的社會主義理論,“三個代表”重要思想,認真學習了“以人為本,構建和諧社會”的偉大構想和“八榮八恥”的社會主義榮辱觀等指示精神,不斷改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。時刻以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,牢記黨的宗旨,全心全意為人民服務,具有廉潔奉公、為人正直的高深情操;能夠聽取不同意見,具有良好的包容性,與同事們?nèi)谇⑾嗵帲粐栏駡?zhí)行

有關道路運輸行業(yè)的法律法規(guī)、標準、規(guī)范和單位的各項規(guī)章制度,認真履行工作職責;始終樂觀向上的精神和努力奮斗的人生信念;克己奉公,對工作中加班加點從不計較;以時不我待的緊迫感和責無旁貸的使命感勤奮、積極工作,努力學習不斷提高和超越自己。20**年、20**年、20**年、20**年被xx市交通局評為交通工作先進個人;20**年、20**年、20**年被xx市市運管局評為先進個人;20**年在“講黨性、重品行、作表率”活動中被xx市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

二、工作簡歷

1、1990年8月至1993年月任xx市運管處技術員,從事機務維修管理工作

2、1993年月至2023年9月任xx市運管處助理工程師,從事汽車技術和客運管理工作。

3、2023年9月至今任xx局工程師。從事汽車技術和機務維修管理工作。

4、20**年7月至今兼任xx市汽車綜合性能檢測中心工程師。負責汽車綜合性能檢測設備的安裝、調(diào)試、日常維護工作。

三、學識水平

1、1986年9月至1990年7月在西安xx學院xx系xx專業(yè)學習四年,系統(tǒng)學習了《高等數(shù)學》、《普通物理》、《英

語》、《電工學》、《材料力學》、《理論力學》、《機械設計》、《機械制造》、《機械制圖》、《汽車構造》、《汽車運輸安全監(jiān)理》、《金屬材料》、《汽車維護與修理》、《汽車保修設備》、《運輸學》、《發(fā)動機原理》、《汽車檢測與故障診斷》、《汽車運用與修理》等課程。

2、在任職期間,我十分重視專業(yè)技術知識的更新,不斷學習新的知識、新的理論、新的技術。并將其充分運用于工作實踐中。先后參加了wto知識、行政許可法、四級道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)、電腦應用基礎全國公路運輸量調(diào)查培訓、營運車輛二級維護質(zhì)量控制、汽車維修檢測設備技術要求、汽車涂裝作業(yè)環(huán)境污染和治理、汽車服務業(yè)信息化及創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)實踐等知識的培訓學習。

3、在任職期間,本人注重理論聯(lián)系實際,在實踐中加強學習,在實踐中不斷提高自己的學識水平,緊緊圍繞自己所從事的工作進行學術研究,任現(xiàn)職以來,多次參加全國及省運政工作研討會,給“全國中等城市道路運政管理工作研討會”提交論文6篇,并在會上交流;給“河西走廊區(qū)域運輸一體化合作促進論壇”提交1篇論文,并在會上交流。

通過自學、培訓、交流和研討,我的理論知識更加豐富,常識水平逐年提高,為今后工作上臺階、出成果打下了堅實的基礎。

四、主要工作業(yè)績

1、營運車輛技術等級評定。20**年以來,每年按照《營運車輛技術等級劃分和要求》(jt/t198-2023)對嘉峪關市客、貨運車輛的動力性、燃料經(jīng)濟性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝臵及其它設備、排放與噪聲、密封性等基本技術進行一次綜合評定,累計完成客、貨運車輛技術等級評定12000輛次。

2、營運客車類型及等級評定。20**年以來,每年按照《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-20**)對全市客車的類型等級進行一次評定;累計營運客車類型及等級評定4800輛次。

3、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核。20**年以來,累計完成200余家運輸企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作。

4、機動車輛維修企業(yè)開業(yè)技術條件的審查。20**年以來,累計完成200余家維修企業(yè)開業(yè)技術條件的審查工作。

5、20**年以來,在汽車駕駛員、維修人員培訓工作中,主講《汽車使用技術》、《道路旅客運輸》和《道路貨物運輸》,累計授課1400課時,培訓3000余人次。

6、參加編寫了《xx省xx市道路運輸業(yè)規(guī)劃》。

7、20**年12月至2023年4月主持安裝調(diào)試嘉峪關市汽車綜合性能檢測中心*(xx市汽車綜合性能檢測站)檢測設備,通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所鑒定和省運管局的驗收。

8、20**年以來,主持維護、調(diào)試嘉峪關市汽車綜合性能檢測中心(*)檢測設備,通過了甘肅省計量測試研究所/計量檢定所一年一度的鑒定。

五、結語

總之,以上成績的取得,雖靠本人多年的刻苦不倦的學習和努力工作,但更得益于關心、支持、愛護我的領導和同事的幫助,離不開黨和政府重視人才、關心人才、以人為本的人事政策。盡管取得了一點成績,但我還需要不斷加強個人綜合業(yè)務素質(zhì),努力提高發(fā)覺、分析和解決問題的能力,特別是加強業(yè)務學習,勇于面對工作中的種種問題和困難,獨立工作,把握重點,不斷掌握先進科學技術,使個人的業(yè)務水平再上臺階,以適應社會發(fā)展的需要。

以上報告,敬請各位評委審查。

【篇二】

從學校畢業(yè)后,在新泰市市中二建公司工程公司工作,我從事建筑行業(yè)管理工作至今十八年了,在這十八年中,自己將在實踐中所學到的各項專業(yè)理論知識與施工生產(chǎn)實踐相結合,充分發(fā)揮自己的作用,為新泰建設與發(fā)展貢獻了很大的力量,我現(xiàn)在是新泰市市中二建公司技術科工作,任科長。

自參加建筑施工工作以來,學習了大量有關書籍,例如《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》、《工程建設質(zhì)量檢驗評定標準》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國建筑質(zhì)量管理條例》《建筑安全法》《勞動法》《建筑行業(yè)強制性標準條文》等等。二零零五年參加山東省建設廳干部培訓中心舉辦的全國建設施工企業(yè)二級建造師培訓,系統(tǒng)地學習有關施工方面的知識,主要有《施工項目管理概論》《工程招投標與合同管理》《施工組織設計與進度管理》《計算機輔助施工項目管理》等。通過學習,使自己的專業(yè)理論和專業(yè)技術知識水平達到了工程師的標準,并通過了全國統(tǒng)一二級建造師考試獲,注冊二級建造師資格。近幾年主要負責公司工程質(zhì)量、安全管理工作,工程管理必須從技術質(zhì)量、安全、施工人力、物力管理入手,制定并實施公司內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程;內(nèi)部施工質(zhì)量管理標準、制度。

20xx年施工的山東泰豐礦業(yè)集團綜合辦公樓,本工程框架結構、6層6204平方米,我在此工程中任領導職務,本工程為獨立基礎,高差比較大,基礎很深,使作業(yè)難度大,本人在工程技術質(zhì)量安全施工管理中,運用了所學的知識,該工程基礎施工使用了橫向交叉、縱向作業(yè)的科學管理方法來指導施工,順利的完成了本工程的所有各方主體,圓滿的完成了這項堅決的施工任務,受到建設單位領導的好評,工程最終竣工質(zhì)量評定等級為優(yōu)良工程并獲省文明示范工地的稱號。

20**年施工的東杏山坡1#、2#樓工程,我擔任該工程的領導職務,在這期間,施工管理人員少,還得協(xié)助工程技術質(zhì)量和材料的定夠選擇工作,使本工程能順利地完成合同所約定的各項內(nèi)容,在施工中及竣工驗收時沒有發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題,本工程經(jīng)新泰市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站評定為合格工程。并被評為泰安市文明工地。

在做好本職工作的同時,還要努力學習科學文化知識,根據(jù)實踐發(fā)展是不斷地進行探索和創(chuàng)新的原理??朔饨ǖ乃枷?,使自己的思想認識跟上時代發(fā)展的潮流,貫徹領導人的解放思想實事求是,是引導社會前進的巨大力量的思想勇于創(chuàng)新,不斷實踐,在實踐中不斷發(fā)展,在發(fā)展中勇于創(chuàng)新,堅持實踐是檢驗真理的標準,在黨的基本理論指導下,一切從實際出發(fā),自覺地把思想認識,從那些不合時宜的觀念做法中解放出來,堅持科學態(tài)度,大膽進行探索,不斷破除下的思想觀念,發(fā)揚求實務真、勇于創(chuàng)新的精神,緊跟時代發(fā)展潮流,不斷研究新情況,解決新問題,形成新認識,理論聯(lián)系實際,在實踐中不斷提高自己的業(yè)務水平,在科學技術日新月異的今天,不斷完善自己的知識,充分運用現(xiàn)代化的管理方法,正確決策,科學施工,精心管理,為建設大連,美化新泰,做出自己應有的貢獻。

本人利所學的基礎理論專業(yè)知識及多年積累的施工經(jīng)驗,在質(zhì)量通病的預防與防治方面有我獨特的見解,現(xiàn)將產(chǎn)生原因和預防措施分析如下:

地面磚標高超高:產(chǎn)生原因:現(xiàn)澆樓板施工時,未掌握好板面標高,防水層厚度不按要求施工,鑲鋪面磚時沒按水平線鑲鋪。預防措施:預制或現(xiàn)澆樓板施工時應嚴格掌握板面標高,防水層施工厚度要嚴格控制,鑲鋪面磚時要按水平線鑲鋪。

地磚縫格不均勻,產(chǎn)生原因:操作前沒檢選陶瓷面磚,在統(tǒng)一房間內(nèi)沒有使用統(tǒng)一寬度的整箱陶瓷面磚,預防措施:在鑲鋪地面前應挑選規(guī)格相同的陶瓷面磚,在統(tǒng)一房間使用寬度相同的整箱陶瓷面磚。

面層空鼓,產(chǎn)生原因:找平層做完之后,沒跟著做面層,影響與面層的粘結。預防措施:找平層做完之后,應跟著做面層,防止污染,面磚鋪前刮的水泥漿應防止風吹干,厚薄要均勻。建筑工程師工作總結地面滲漏,產(chǎn)生原因:廁浴間地面防水層施工時,沒保護好,穿樓板的管洞沒堵好,與防水層連接不嚴密,預防措施:廁浴間地面防水層施工時應注意保護,穿樓板的管洞應堵實并加套管,與防水層連接嚴密,以防止造成滲漏。

地漏處面磚修補不規(guī)矩,產(chǎn)生原因:做找平層時沒有找好地漏坡度,沒有根據(jù)地漏直徑預先計算好塊數(shù),沒有試鋪合適就貼鋪,預防措施:做找平層時先找好地漏坡度,當大面積鋪完后,再鋪地漏周圍的面磚,根據(jù)地漏直徑預先計算好塊數(shù),試鋪合適后再正式粘鋪。

本人在今后的工程管理當中,要以三個代表的重要思想做為自己的行為準則,成為一名建筑行業(yè)里的骨干人員,把在大連理工大學所學的各種專業(yè)知識投入到工程管理當中,虛心請教別人,認真學習理論知識,提高專業(yè)技術和業(yè)務知識水平,充分運用現(xiàn)代化的管理方法,正確決策、科學施工、精心管理,為大連建設出更多更好的優(yōu)質(zhì)工程,讓老百姓住上放心房,為大大連的建設貢獻力量。

篇十一 2023年開發(fā)工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

各位領導,我?guī)е鴱碗s的心情寫這封辭職報告。由于您對我的能力的信任,使我得以加入公司,并且在短短的兩年間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這兩年在公司從事的xx開發(fā)范文寫作和xx管理工作,使我在xx開發(fā),xx管理等領域?qū)W到了很多知識、積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激!

由于薪金的原因,我不得不向公司提出申請,并希望能與今年x月xx日正式離職。

對于由此為公司造成的不便,酷貓寫作范文網(wǎng)我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇十二 2023年工程師辭職報告怎么寫

各位領導:

你們好!

首先,非常感謝您這幾個月來對我的信任和關照。

這段時間,我認真回顧了這三個月來的工作情況,覺得來到一保工作是我的幸運,我一直非常珍惜這份工作,這幾個月以來領導對我的關心和細心教導,同事們對我的幫助讓我感激不盡。在一保的工作中,讓我學到很多東西,無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高,熱門思想?yún)R報感謝領導對我的關心和培養(yǎng),對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激一保給予了我這樣的工作和鍛煉機會。我辭職的原因,是因為我家不在武漢,再工資太低無法保障自己的生活,剛好此時有個機會,我想打算試試看,所以我決定辭職,請您們支持。

請您諒解我做出的決定,我很遺憾不能為一保輝煌的明天貢獻自己的力量。個人簡歷我只有衷心祝愿一保的業(yè)績一路飆升!希望幼兒園領導們及各位同事工作順利!

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇十三 2023年研發(fā)工程師辭職報告怎么寫

尊敬的領導:

我?guī)е鴱碗s的心情寫這封辭職報告。由于您對我的能力的信任,使我得以加入公司,并且在短短的兩年間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過這兩年在公司從事的開發(fā)和管理工作,使我在開發(fā),管理等領域?qū)W到了很多知識、積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激!

由于薪金的原因,我不得不向公司提出申請。

對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇十四 2023年高級工程師辭職報告怎么寫

尊敬的公司領導:

您好!

大家好!請允許我以這樣的形式向你們表達最深的敬意和謝意,并提交辭職報告。辭職完全是由于我個人的原因,我覺得該為我兩年的公司生活劃上完整的句號了。

在此,我深深地感謝公司為我提供了這份工作,并感激________兩年來對我的關懷與照顧??梢哉f,公司在我最困難的時候給了我恰到好處的幫助,個人簡歷使我漸漸地在__________適應過來,并不斷地學習成長。公司簡直就是我的衣食父母,這不僅是生活上的,還有學習上和精神上的。最后,無論多么不舍得,孩子長大了終究是要離開父母的,他必須學會獨立地面對生活。而我,也終究要學會面對離別。各位領導,可能有點辜負你們的期待了,我選擇此時退出,為此我深感歉意。實因一張張新的面孔的出現(xiàn),一張張熟悉的面孔離開,公司員工已經(jīng)順利地實現(xiàn)了級際替換,我也應該把機會留給更需要的人。

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

篇十五 2023年測試工程師辭職報告怎么寫

敬愛的公司領導:

您好!

我因為諸多個人原因,經(jīng)過深刻冷靜的思考后,鄭重的向公司提出辭職要求。

首先,在貴公司工作的這五個月以來,我收獲良多,在領導以及同事的幫助下使我學到了很多在其他地方學不到的知識,開闊了眼界,增長了閱歷。

其次,公司的工作氣氛很好,同事們工作都很努力,領導也很體諒下屬。使我在公司感受到了家的溫暖。

無奈之下提出辭職,客觀原因是我想發(fā)展自己的特長,讓我學有所用,我想接下來的時間好好在家看書學習,范文寫作到年末要參加各種考試,加強我自身的能力。除了客觀原因外,主觀原因則是我覺得自己的能力有限,有時候顧前就顧不了后,因此給公司造成的諸多不便還請諒解。也許是天資愚鈍,我對于公司的工作操作方式很難跟上節(jié)奏,因此為了不再給領導添加負擔與麻煩、拖同事們的后腿,我特此提出辭職。最后,祝公司生意興隆,發(fā)展越來越好。

此致

敬禮!

匯報人:

日期:xx年x月x日

寫工程報告15篇

如何寫工程管理實踐報告這些年我主要從事甲方的工程管理,進行了長沙禽類加工廠、湖南圖書城、君臨天廈、西街花園等多個大型項目的建設,工程管理實踐報告。此次社會實踐在湖南…
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